Joris Rogiers
95
Geïntegreerde proef
Autotechnieken
95
1.0,.0
Joris Rogiers
Geïntegreerde proef
24/03/2003
Qpdrocht omschrijving 1
-
1) Aard VJlnde oll.dracht:
'-"
-remblokken vooraan vervangen.
2) !kgevens voertuig;. '--'
Merk: Seat Type: Ibiza
3) Uitvoerin/ll.. ;
"-'
"--' .......
Eerst heb ik de wagen vooraan omhoog gezet om vervolgens de wielen te verwijderen. Daarna moest de remklauw d.m.v. 2 inbusbouten losgemaakt worden. Dan kon de klauw van de remschijf verwijderd worden. De oude remblokken moestenplaats maken voor 2 paar nieuwe. Na dat deze gemonteerd waren moest enkel nog de remklauwen de wielen worden bevestigd En na een test bleek dat de montage goed gebeurt was.
Joris Rogiers
Geïntegreerde proef
24/03/2003
Opdracht olTJschrij~ 1) Aard van de oodracht: Vervangen van een koppakking
2) Ge!!evens voertui!!: Merk: Volkswagen Type: Golf 2
3) Uitvoerin!!: Eerst heb ik de auto op de brug geplaatst en de olie en hei water afgelaten. Daarna heb ik de uitlaat losgekoppeld van het uitlaatspruitstuk. Nu kon de wagen terug zakken en moesten alle onderdelen die vast hingen of in verbinding stonden met de cilinderkop verwijderd worden. Eerst heb ik de luchtfilter gedemonteerd, daarna volgde de carburator. Ook alle elektrische stellers moesten verwijdert worden als ook alle darmen voor de waterkanalen. Dan heb ik de merktekens gelijkgezet zodat de eerste cilinder in BDP staat Dan kon de distributieriem verwijdert worden nadat
.......
.......
-
de spanrol gelost was.
.
Nadat ik het kleppendeksel gedemonteerd had kon ik de cilinderkopbouten losdraaien. Nu kon de cilinderkop verwijderd worden, de koppakking was volledig kapot Terwijl ik moest wachten op de nieuwe stukken moest ik beide vlakken van de cilinderkop en het motorblok schoon maken en licht glad schuren. Wanneer de koppakking aangekomen was vergezeld van nieuwe rekbouten en een kleppendekseldichting kon ik aan de slag. Eerst heb ik de koppakking bevestigd, en vervolgens de rekbouten op koppel aangespannen. Nadat de cilinderkopbouten op het gewenste moment stonden (in 4 fasen) kon het kleppendeksel met de nieuwe dichting er tussen bevestigd worden. Vervolgens werden de onderdelen in de omgekeerde volgorde van demontage gemonteerd De olie en het water werden opgevuld en er werd een testrit met gemaakt met goed resultaat
........
.......
;
97
Autotechnieken
97
-Joris Rogiers
Geïntegreerde proef
25/03/2003
Qpdrocht o/f'lschrijvin9 3 1) Aard van de ood.J:JJSJ1!.;. Beschadigde voorkant van wagen demonteren.
2) Ge1!even§ voertui/{;. Merk: Seat Type: Ibiza
~Uitvoerin1!:
--
Omdat de voorbumper en de stootbalk vooraan beschadigd waren moest ik deze demonteren. Eerst moesten de richtingaanwijzers uit de houder geklikt worden omdat er 2 schroeven achter verborgen zaten. Dan moesten de 3 resterende schroeven van de gril verwijder/worden, en zo kon deze gedemonteerd worden. Dan moest de bumper gedemonteerd worden. Daarvoor moeten eerst in elke wielkas 3 schroeven los gemaakt worden, dan moesten er nog 2 grote bouten bovenaan en 2 gerote bouten onderaan verwijderd worden. Dan kon de bumper volledig weg gehaald worden. Dan moesten de lichtblokken verwijdert worden, maar er moest maar 1 meer losgemaakt worden omdat de andere lichtblok los zat door de aanrijding. Nadat de lichten verwijdert werden moest nog enkel de stootbalk verwijdert worden met 4 boutjes en de beschadigde stukken waren gedemonteerd Nu alleen nog wachten op de nieuwe stukken.
Joris Rogiers
Geïntegreerde proef
27/03/2003
Opdracht olT}schrijvin9 8 1) Aard van de oodracht: Vervangen van katalysator
-
Merk: Seat Type: Ibiza
3) UitvoerÏJ1g;. De katalysator van de wagen moest vervangen worden omdat er een kloppend geluid in zat door bepaalde elementen die losgekomen waren. Eerst heb ik de 4 moeren losgedraaid die bevestigt waren aan het uitlaatspruitstuk. Daarna heb ik de 2 moeren van de bevestiging naar de knalpot toe losgemaakt Dan kon de katalysator verwijderen. Daarna heb ik het nieuwe exemplaar gemonteerd in de omgekeerde volgorde dan de demontage.
Joris Rogiers
Geïntegreerde proef
27/03/2003
Qpdracht o/flschrijvin9 9 1) Aard van de oodracht: Demonteren van cilinderkop om de koppakking te vervangen.
Merk: Seat Type: Marbella
~ De koppakking van deze wagen moet vervangen worden omdat door en gat in de radiator de motor zonder water heeft gereden. Eerst moest de luchtfilter verwijdert worden om vervolgens gans de carburator te verwijderen. Daarna I,eb ik de verdelerkop verwijdert en ook gans de verdeler gedemonteerd, daar I,eb ik eerst een merkteken op gezet zodat ik de originele positie gemakkelijk kan terugvinden bij de montage. Vervolgens mocht het kleppendeksel verdwijnen zodat ik aan de cilinderkopbouten kon. De distributie gebeurt via een ketting naar een onderliggende nokkenas zodat ik daar niets moet aan doen, enkel de stoterstangen in dejuiste volgorde leggen. Dan heb ik de cilinderkopbouten verwijderd en de cilinderkop van het motorblok gehesen. Nu moet ik enkel nog wachten op een nieuwe koppakking en kijken of de cilinderkop niet scheef getrokken is, anders
moetdezenoggevlaktworden.
Joris Rogiers
Geïntegreerde proef
31/03/2003
gpdracht omschrijvin912 1) Aard van de oodracht: Groot onderhoud van een wagen.
2) Ge1!evens,yoertui!l;. Merk: Seat Type: Toledo
3) Vitvoerin!l;. Bij een groot onderhoud van een dieselmotor wordt de olie ververst en worden de olie- brandstof- en lucht-filter vervangen. Eerst heb ik de olie afgelaten, daarvoor moest eerst de kunststoffen plaat los gemaakt worden onder de wagen daarna kon ik de bout in de oliepan losdraaien. De olie werd allemaal in de opvangbak opgevangen. Daarna heb ik de oliefilter losgedraaid met een oliefiltersleutel en deze vervangen door een nieuw exemplaar. Nadat ik de bout terug in de oliepan had gedraaid met een nieuwe dichting er rond en de plaat had bevestigd heb ik nog eens gecontroleerd of er verder geen mankementen waren onder de wagen (uitlaat, wielen, remmen, leidingen... J. Daarna mocht de wagen zakken en kon er nieuwe olie opgegoten worden. Na het bijvullen van de kolvloeistof en de ruitensproeiervloeistof heb ik de luchtfilterelement gedemonteerd en vervangen door een nieuw. Daarna heb ik nog de brandstoffilter vervangen. De nieuwe filter heb ik volledig vol met dieselbrandstofgegoten zodat bij het starten de wagen direct brandstof krijgt en niet eerst de filter moet volpompen. Daarna reste mij allen nog maar de bandenspanning nakijken en de lichten controleren en mijn taak zat er op.
107
Autotechnieken
107
