VERSLAG VERGADERING REIZIGERS ADVIES RAAD Datum
:
15 oktober 2009
Opgesteld door :
J. van den Heuvel – All-Round Office Management BV
Aanwezig:
P. Lankhorst (voorzitter), B. v.d. Meulen (secretaris), F. Bouma (2 secretaris) ROVER: C.Vonk (Amsterdam, G. Ras (Waterland), O.Chalebyani (Zaanstreek), E. Jacobs (Amstelland); Vereniging Stadsvervoerbelang: J. Rol, E. RaamanVreugdenhil, J. Hageman, V. v. Lamoen; SBO Noord-Holland: F. Calandt, B. Jonker, A. Goudriaan; ANBO Amsterdam: J. Duppen, N. Bakker; SGOA: D.M.M. Cohen Rapoport; LSVB: E. Pepic, D. Meelker; Fietsersbond: M. Verweij.
e
Voor agendapunt 2: W. Herklots, J. van Leersum, B. Verheijen (ProRail) Voor agendapunten 5 en 5a: D. Aulman (SRA) en T. Weijn (GVB) Voor agendapunt 8: D. Nannini, I. Keur (GVB) Voor agendapunt 13: P. de Winter (SRA) Afwezig:
Dhr Waalewijn, v.d. Dool, Weggeman, Markus, de Vries, v. Dijk en mevr Jansma.
1. Opening/mededelingen De voorzitter, dhr Lankhorst, opent de vergadering en heet aanwezigen welkom. Hij introduceert Holger Jansen, Technische Universiteit Berlijn. Hij is aanwezig vanwege zijn onderzoek naar consumentenparticipatie in Oostenrijk en Nederland. De RAR houdt zich aanbevolen voor de uitkomsten. De secretaris, dhr vd Meulen, laat de presentielijst doorgaan. Berichten van verhindering zijn binnengekomen van de heren Waalewijn, Weggeman, vd Dool, Markus, De Vries en mevrouw Jansma. Uit te delen stukken De secretaris heeft de volgende stukken uitgedeeld: B6 een memo over de schouw van busstation Amstelveen, C7 een vervolg op de nota van zienswijzen Concessie Amsterdam. Het DB heeft besloten de verlenging van de looptijd van de concessie Amsterdam te onderzoeken. De overige stukken zijn ter kennisname. Mededelingen De secretaris had om reacties op de website gevraagd. Die zijn ontvangen maar meer zijn nog altijd welkom. Vaststellen van de agenda Agendapunt 4 vervalt, agendapunten 5a Ontheffingsprocedure uitfasering strippenkaart bus en tram en 14 Materieel worden toegevoegd. De agenda wordt gewijzigd vastgesteld. Actie Markus secretaris leden RAR secretaris secretaris secretaris secretaris
Afspraken Brief gemeenten over voortgang toegankelijke bushalten Toezenden geheel PvE Zaanstreek aan de werkgroepleden Onvolkomenheden invoering OV-Chipkaart metro verzamelen en verwerken Reactie op Nota van Zienswijzen PvE Zaanstreek afronden en verzenden Voorstel innovatiefonds 2010 indienen RAR advies tarieven 2010 concessie Zaanstreek RAR advies tarieven 2010 concessie AML
verzonden verzonden ontvangen verzonden verzonden verzonden verzonden
Presentaties 2. Infrastructuur, ontwerp station Science Park (PPP) Dhr Herklots is projectmanager bij ProRail en houdt zich bezig met de realisering van stations waaronder dit station Science Park. Het station is hooggelegen en ligt tussen Muiderpoort en Diemen op het baanvak in de richtingen Diemen en Weesp. Het station Science Park wordt meer dan een basisstation en krijgt dan ook meer uitstraling, liften en een overkapping. Realisatie is mede in opdracht van de SRA en onderdeel van het programma BOR (Bereikbaarheids Offensief Randstad noord). Het station komt te liggen aan de in 2012 gereedkomende Hanzenlijn naar Zwolle en zal bestaan uit twee perrons aan de zijkanten met een lengte van 270 meter. De overkapping krijgt de vorm van een clip. Bereikbaarheid is gegarandeerd met twee liften. Het stationsgebouw krijgt een open uitstraling met veel licht. Aan de noordkant komt een rijVerslag RAR vergadering 15 oktober 2009
Pagina 1 van 6
wielstalling voor 140 fietsen. Op de Kruislaan wordt de routing vanaf het voorplein kenbaar gemaakt en verlicht. De trap is op het voorplein. De planning tussen het DO in november 2008 en de uitvoering in april 2009 was zeer krap. Om het station in december te kunnen opleveren moet nog veel gebeuren. Gemeente, NS en ProRail houden de planning van de aannemer nauwlettend in de gaten. Op 13 december zal burgemeester Cohen de opening verrichten. Dhr Verweij vraagt of het hek bij de trap in de onderdoorgang Kruislaan zo wordt uitgevoerd dat er geen fietsen komen te staan, vindt de fietsenstalling niet optimaal gesitueerd en waarschuwt voor graffiti op de witte wand. Dhr Herklots antwoordt dat de wand wordt bewerkt zodat graffiti makkelijk verwijderd kan worden. Er wordt een hekwerk geplaatst waar geen fietsen aan vastgezet kunnen worden. Hij is het ermee eens dat de aansluiting van de fietsenstalling op het station niet ideaal is en heeft de gemeente daar op geattendeerd. Dhr Rol wil weten of camera’s worden geplaatst op de perrons en rond het station en waar de kaartautomaten komen. Dhr Herklots zegt dat de automaten in overleg met NS worden geplaatst. Cameratoezicht vanuit het programma sociale veiligheid moet nog worden uitgerold en is op 13 december nog niet beschikbaar. Wel is al duidelijk dat camera’s bij de OVCP-poortjes komen te hangen. Dhr Pepic vraagt of de UvA betrokken is en waarom de ingang van de fietsenstalling aan de andere kant van het Science Park komt te liggen. Dhr Herklots legt uit dat de UvA niet betrokken is geweest bij het plan maar hij neemt aan dat de universiteit via de gemeente input heeft geleverd. Mw Ras wil weten wat de oplossing is bij defecte liften omdat er geen alternatief is om op en van het perron te komen. Dhr Herklots verzekert dat een kapotte lift na melding dezelfde dag gerepareerd wordt. Daarover zijn principeafspraken met de leverancier en de afdeling beheer. Bovendien heeft hij vertrouwen in de kwaliteit van deze liften. Dhr Chalebyani is opgevallen dat bij gebruikmaking van de lift geen overkapping is naar het perron. Tot slot vraagt hij waarom geen CTA’s (centrale treinaanwijzing) worden geplaatst. Dhr Herklots zegt dat het Info Plus Systeem de CTA’s vervangt, een digitaal systeem dat inmiddels landelijk wordt uitgerold. Dhr Meelker vraagt of rekening wordt gehouden met een stroom van duizenden studenten. Dhr Herklots zegt dat het aantal poortjes daarop is aangepast. Op de vraag van mw Raaman antwoordt dhr Herklots dat er geen toiletten komen. Dhr Van Lamoen wil weten op welke reizigersaantallen de capaciteit is berekend en of rekening is gehouden met reizigersgroei. Dhr Herklots zegt dat gekeken is naar de ontwikkeling tot 2020 en het station Science Park heeft een capaciteit voor zeker 2,5 duizend reizigers per dag en dat is voldoende. De voorzitter bedankt voor de presentatie en verzoekt in het vervolg eerder in het proces bij de RAR langs te komen. Dhr Herklots wijst erop dat de snelheid van het proces hier voorop heeft gestaan en zegt toe een volgend ontwerp eerder te zullen presenteren. Uitnodigingen, ook naar de RAR, voor de opening worden drie weken van tevoren gestuurd. 3. Actieplan Voorrang voor Gezonde Stad Niemand van APPM is verschenen. Het onderwerp vervalt. Algemene onderwerpen 4. Evaluatie RAR, bevindingen dIVV De secretaris heeft dIVV nog niet benaderd.. Het punt wordt voor een volgend keer geagendeerd. 5. OV-Chipkaart, ontwikkelingen (PPP) De voorzitter verwijst voor dit onderwerp naar bijlage A8. Mw Weijn zegt dat de meeste punten al in de werkgroep zijn besproken. Ze laat de meest actuele cijfers zien. Sinds het uitzetten van de strippenkaart is het aantal reizigers in de metro gestegen naar 180.000 per dag, zowel op persoonlijke kaart als op wegwerpkaarten. Het aantal transacties blijft tussen 2 en 3 miljoen. De meeste mensen reizen op saldo, studenten op abonnement. De sluiting in de metro heeft ook invloed gehad op tram en bus, het aantal reizigers met ov-chipkaart (OVC) is nu een derde en blijft stijgen. De verkoop van de OVC loopt terug sinds de piek in de week van de metrosluiting. De uurkaart blijft een belangrijk product. Het aantal studenten stabiliseert zich, de meesten zijn inmiddels voorzien van een OV-jaarkaart. Het netwerk bij de sigarenboeren is uitgerold. Het aantal transacties is in september ruim 143 duizend. Er moet meer bekendheid komen over de verkoop van abonnementen bij de wederverkoper. De verkoop van wegwerpkaartjes is licht gedaald. Dat betekent dat meer mensen op kilometer zijn gaan reizen. 5.a Ontheffingsverzoek uitfasering strippenkaart bus en tram Op dit moment vindt afstemming plaats met RET, stadsregio’s en V&W en worden gegevens verzameld. Planning: eind oktober is het concept klaar en het verzoek wordt eind november ter advisering ingebracht. Verslag RAR vergadering 15 oktober 2009
Pagina 2 van 6
In december vindt vaststelling plaats door het DB van de SRA waarna V&W een principebesluit kan nemen. Verlening van de ontheffing vindt dan in februari-maart plaats, parallel met Rotterdam. Stand van zaken: onder de 60% reizigers die nog geen chipkaart gebruiken is een marktonderzoek gestart zodat gericht gestuurd kan worden. Om papieren abonnementen om te kunnen zetten naar de chip, heeft de SRA een NEA-onderzoek ingesteld. De plannen van VBN de verkooppunten van strippenkaarten in de regio’s Amsterdam en Rotterdam te sluiten zijn al in een ver gevorderd stadium. Aan de rand van de stadsregio moeten voldoende voorzieningen aanwezig zijn om abonnementen over te zetten. De intentie bestaat het éénuurskaartje op te rekken, het moet een stadsregiokaartje worden. Dat heeft impact m.n. op Arriva. Verder zijn speciale reisrechten gecreëerd, zoals sleutelkaarten en tijdelijke begeleidingskaarten. Nog te doen: Arriva moet de sterabonnementen op de OVC nog accepteren. Op de Boelelaan en wellicht op andere haltes wordt een aantal extra CiCo’s (incheckpalen) geplaatst. Oplossingen worden bedacht om vertraging bij de haltes, door uitleg van chauffeurs over de chipkaart, te verhelpen. Reizigers kunnen verwezen worden naar de conducteur en de bekendheid van de verkooppunten, hotels en AH, moet omhoog. Communicatie: vóór het uitzetten van de strippenkaart zal o.b.v. het marktonderzoek campagne worden gevoerd gericht op doelgroepen. De Demobus wordt ingezet, m.n. op knooppunten. Verder worden nog acties bedacht als het inruilen van strippenkaarten en de WinterChipendales. Op een aantal knooppunten worden voor de sluiting mobiele verkoopeenheden geplaatst en de Roze Petjes worden weer ingezet. Er komt verkoop van voorgeladen anonieme kaarten en P-kaarten met korting. Stakeholders, begeleiding en rijdend personeel worden geïnformeerd. Dhr Van Lamoen wijst op het nog steeds voorkomen van onjuiste afschrijvingen en wil dat het GVB een onderzoek laat doen naar de schaal waarop dit probleem zich voordoet voordat de NVB-kaart wordt afgeschaft. Mw Weijn ontvangt graag de bonnetjes van dhr Van Lamoen om die te laten verklaren. Een onderzoek is niet in de plannen opgenomen omdat claims niet voorkomen. Het systeem maakt geen fouten en voor de vragen die binnenkomen is meestal een verklaring. Omdat de invoering parallel loopt met Rotterdam stelt dhr Duppen voor net als daar gratis OV voor ouderen in te stellen. Verder wijst hij erop dat doorverwijzen voor uitleg over de chipkaart naar de conducteur lastig is in een volle tram. Hij ziet dat de positie van de bestuurder voor reizigers zichtbaarder is dan die van de conducteur. Mw Weijn zegt dat ook gedacht wordt aan de inzet van studenten bij de haltes op het moment van de sluiting. Dhr Cohen merkt op dat er problemen zijn met de machtiging voor afschrijving op kaarten voor visueel gehandicapten. Mw Weijn zegt toe ernaar te kijken. Dhr Chalebyani wijst erop dat de geldigheidsduur van twee maanden voor de tijdelijke studentenkaart vaak onvoldoende is om de problemen op te lossen. Verlengen lijkt niet mogelijk en de aanvraag voor de verchipte OV-jaarkaart duurt lang. Hij vindt het in dit verband lastig dat het GVB geen aanvraagformulier heeft voor de studentenkaart. Verder merkt hij op dat het probleem met de melding Tot ziens in het weekend, waarin een kortingsperiode geldt, nog niet is opgelost. Mw Weijn zegt toe het eerste probleem te zullen oplossen voor studenten met een geldige reden. Dhr Chalebyani vraagt aan de SRA of de kortingsactie van €1,50, die per 1 oktober beëindigd is, ook voor reizigers buiten de concessie kan worden ingesteld. Dhr Aulman zegt dat Arriva later met de actie is gestart en daarom iets langer doorgaat. Verder werd de actie vanuit het Rijk gefinancierd en er was maar budget voor een beperkt aantal kaarten. Mw Ras merkt op dat de algemene folder op een aantal punten onduidelijk is. Ze geeft een lijstje met vragen mee. Tot slot vraagt ze nogmaals aandacht voor groepsreizen in de hele stadsregio. Dhr Rol vraagt naar de stand van zaken rond problemen met de OV-jaarkaarten. Dhr Aulman weet dat bij Arriva bij per ongeluk inchecken een negatief saldo op de kaart kwam te staan. Dat is inmiddels opgelost ook voor studentenkaarten. Mw Jacobs heeft gelezen dat het GVB strenger wordt met boetes. Ze zegt dat vaak buiten de schuld van de reiziger euro’s worden afgeschreven, bijvoorbeeld door een verkeerde aanwijzing van een chauffeur. Voor teruggave moet bewijs geleverd worden. Ze wil verder weten of de SRA erover denkt HOV-tarieven in te stellen. Dhr Aulman zegt dat het hier gaat om tariefdifferentiatie. De SRA zal dit voorlopig niet hanteren. Wanneer daartoe wel wordt besloten, wordt eerst beleid opgesteld en dat zal aan de RAR worden voorgelegd. Dhr Pepic vraagt om inzicht in de keren dat reizigers vergeten uit te checken. Mw Weijn zegt dat missing check-outs onder de 2% liggen. Dhr Duppen vindt het vreemd dat in de tram reizigers erop geattendeerd worden in- en uit te checken. Volgens hem gaat het er alleen om dat mensen niet vergeten uit te checken. Dhr Aulman zegt dat die tekst wordt aangepast. Dhr Vonk dringt erop aan dat de strippenkaart niet eerder uitgeschakeld mag worden dan het moment waarop Arriva de verchipping van het abonnement heeft geregeld. Dan pas kan de RAR een positief advies geven op het ontheffingsverzoek. Hij merkt vervolgens op dat sinds de afsluiting van de metro de passagiersaantallen zijn teruggelopen. De oorzaak ligt volgens hem in de afname van het aantal zwartrijders. Dhr Aulman zegt dat voorheen steekproefsgewijs werd geteld. Nu met de telling van in- en uitchecks zijn de cijfers exacter en vallen de
Verslag RAR vergadering 15 oktober 2009
Pagina 3 van 6
resultaten moeilijk met elkaar te vergelijken. Mw Weijn zegt dat vanaf 1 oktober weer volop is begonnen met controle op zwartrijden. Mw Weijn wil over enige weken een werkbezoek organiseren. Alle RAR-leden worden uitgenodigd door het systeem te reizen, met GVB, Arriva en CXX. Hans Luiten rijdt ook mee. De datum zal van te voren bekend worden gemaakt. 6. Infrastructuur, stand van zaken busstation IJsei In het CP met Arriva is dit onderwerp al besproken. Het ziet ernaar uit dat het station toch per december zal opengaan. Bij de stukken zijn brieven van de heren Luiten en Hettinga aan wethouder Gerson toegevoegd. Afgesproken wordt dat de RAR met verwijzing naar de brieven een raadsadres opstelt. Daarin wordt de raad gevraagd zich uit te spreken over de risico’s en nadelen voor de reizigers. Concessiegebied Amsterdam (GVB) 7. Monitoring Mw Ras merkt op dat het GVB positiever beoordeeld is dan de andere vervoerders. De voorzitter heeft de indruk dat andere criteria zijn gebruikt en stelt voor de verschillen te laten onderzoeken. Het PvE meldt niets over criteria en kunnen dan ook niet worden beoordeeld door de RAR. Bonussen en malussen worden in het bestek opgenomen. 8. Tarieven en kaartsoorten 2010 De stukken, adviesaanvraag AVB Tarieven 2010 en adviesaanvraag Amsterdam All in one Travel, worden rondgedeeld en toegelicht. Het onderwerp zal verder in de werkgroep worden besproken en in de volgende vergadering worden afgehandeld. Dhr Nannini neemt de prijswijzigingen door. Nieuw is de scholendagkaart voor basisschoolleerlingen. Het kaartje kost € 2, is de hele dag geldig en kinderen krijgen een cadeautje. De prijs is gebaseerd op de prijs van vier strippen. Het is alleen verkrijgbaar bij het GVB. De All in one Travel kaart is is een gecombineerd kaartje van NS en GVB en bedoeld voor de toerist die vanaf Schiphol naar Amsterdam reist.. De kaartjes van 24, 48, 72 en 96 uur zijn te koop op Schiphol bij ATCB. De prijs is gebaseerd op de dagkaart en een NS-retourtje. GVB Uurskaarten zijn t.b.v. congressen en evenementen uitgebreid met varianten tot en met een weekkaart. De kaarten zijn ook ter overbrugging ingezet bij de sluiting van de metro. Dhr Chalebyani vraagt naar de integratie van GVB-kaartjes op bussen van CXX en Arriva. M.b.t. de verhoging van het nachttarief naar €4 merkt hij op de vergelijking met de geldigheid van het abonnement op nachtbussen niet juist te vinden. Dhr Nannini antwoordt dat vervoerders ieder hun eigen wagenverkoop hebben en dat kaarten nog niet bij elkaar geldig zijn. Op dit moment vindt een onderzoek naar integratie plaats. Vorig jaar heeft geen verhoging van het nachttartarief plaatsgevonden, op advies van de RAR, maar doordat de abonnementhouders geen nachttarief meer hoeven te betalen loopt GVB inkomsten mis, bovendien nemen de kosten van nachtvervoer ook toe. Mw Ras mist een weekreductiekaart. Dhr Nannini weet dat dat een landelijk abonnement is. Dhr Van Lamoen vraagt om een onderbouwing van de 4,3% kostenstijging en een verklaring voor de 2,3% vraaguitval. Dhr Nannini zegt toe dit schriftelijk aan de RAR te doen toekomen. Dhr Duppen ziet verschillende procentuele prijsverhogingen maar begrijpt niet hoe die tot stand zijn gekomen. Mw Keur zegt dat het Stop&Go-kaartje twee jaar geleden voor een introductieprijs van €1 is ingevoerd. Het is nu verhoogd tot het niveau van de normale ritprijs van €1,60. Dhr Duppen merkt op dat het overstaptarief voor ouderen eveneens weer is verhoogd. Dhr Verweij vraagt waarom m.b.t. de All in one Travelticket geen afstemming heeft plaatsgevonden met CXX. Ook met de CXX kan vanaf Schiphol naar Amsterdam gereisd worden. Dhr Nannini zegt dat de opening wel is gegeven maar CXX heeft niet gereageerd. De SRA zou daar ook een rol in kunnen spelen. Dhr Vonk merkt op dat t/m 2011 is afgesproken het kilometertarief op €0,10 te houden voor de hele SRA. De werkgroep Tarieven komt snel bij elkaar om een advies over de tarief voorstellen te maken. De voorzitter wijst nog op de brief van het GVB over de wijziging van openingstijden van loketten per 17 oktober. Concessiegebied Waterland (Arriva) 9. Tarieven en kaartsoorten 2010 Tarieven worden door de werkgroep behandeld. Er zijn nog geen stukken ontvangen.
Verslag RAR vergadering 15 oktober 2009
Pagina 4 van 6
10. Dienstregeling 2010 De dienstregeling is nog niet uit. In het CP is uitgelegd dat het met station IJsei te maken heeft. De werkgroep wordt op de hoogte gehouden. 11. Sociale veiligheid, actieplan Waterland 2010 Het plan is aan de orde geweest in het CP en werd door de RAR positief bevonden. De secretaris zal een positief advies opstellen. Concessiegebied Zaanstreek (Connexxion) 12. Dienstregeling Dhr Chalebyani zegt dat de RAR op het vervoersplan heeft geadviseerd en nu de dienstregeling graag ontvangt voor een formele goedkeuring. De secretaris heeft CXX daar op gewezen maar nog niets ontvangen en zal daar nogmaals bij CXX op aandringen. 13. Uitbreiding lijnvoering, Waterbus Zaandam-Amsterdam Dhr De Winter legt uit dat het hier om een proef gaat waarover snel een besluit genomen diende te worden gezien de samenloop met festiviteiten in Zaandam en de beschikbaarheid van een pont bij Connexxion. Het initiatief wordt geëvalueerd en daarbij wordt de RAR betrokken. De pont is tijdelijk beschikbaar gesteld door CXX en de proef stopt rond 14 november. Het is dezelfde pont die gebruikt werd bij de buitendienststelling van de brug over de Zaan. De boot heeft banken aan de zijkant en een overkapping. CXX heeft over enkele weken een andere boot ter beschikking waarop mensen meer beschut zijn. Er is capaciteit voor dertig tot veertig passagiers en de boot zal vooral gebruikt worden door mensen met fietsen. Dhr Chalebyani heeft zelf een aantal onvolkomenheden geconstateerd, zoals vertragingen en het ontbreken van haltevertrekstaten. Dhr De Winter legt uit dat vertraging is ontstaan door een defecte schroef. Aanlanding in de Havenstraat was niet mogelijk vanwege klachten van omwonenden. Dhr Rol zegt de bootverbinding alleen zinvol te vinden wanneer die naar het centrum van Zaandam wordt doorgetrokken. Verder merkt hij op dat het getelde reizigersaantal op 25 september niet representatief is omdat die dag een culinair festival plaatsvond. Dhr De Winter zegt dat nu ong. 250 reizigers per week van de lijn gebruik maken. De leden vinden het een goed initiatief en geven achteraf een positief advies. 14. Materieel Dhr Chalebyani constateert dat het eerdere antwoord van CXX, dat niet minder bussen rijden maar dat bussen anders worden ingezet, niet klopt. Hij heeft vernomen dat de SRA een ontheffing heeft verleend voor een aantal ritten. Met als gevolg dat andere ritten nu overvol zijn. Hij stelt voor dat de RAR om uitleg vraagt bij de SRA. De secretaris zoekt uit hoe het in de concessie is geregeld. Concessiegebied Amstel- en Meerlanden (Connexxion) 15. Geen onderwerpen. Overige onderwerpen 16. Vergaderschema 2010 De meegestuurde versie is niet correct. Volgend keer wordt een gewijzigd schema toegezonden. 17. Uitnodigingen Zie bijgevoegde uitnodigingen. 18. Jaarplanner Op verzoek van dhr Cohen worden de onderwerpen station Muiderpoort en de gewijzigde plannen voor het station Amstel geagendeerd. 19. • • • • •
Werkgroepen De voorzitter neemt vooralsnog deel aan de stedelijke supervisiegroep Ondergrondse metrostations. Werkgroep Aanbesteding Zaanstreek: dhr Chalebyani meldt dat met aanbesteden is begonnen. Innovatiefonds: de werkgroep komt op 29 oktober bij elkaar. Mw Ras meldt dat nieuwe voorstellen worden besproken, ook de klokken. Lijnennetkaart: dhr Verweij zegt dat het DO in de volgende RAR-vergadering wordt behandeld. DRIS: mw Jacobs meldt dat de werkgroep door het GVB is uitgenodigd om de panelen met actuele reisinformatie over metro en trein te beoordelen. Het is een pilot voor andere stations met meerdere modaliteiten. De uitnodiging zal ook naar de secretaris worden gestuurd.
Verslag RAR vergadering 15 oktober 2009
Pagina 5 van 6
• •
Noord/Zuidlijn: mw Jacobs vraagt namens dhr Waalewijn of de werkgroep een afspraak wil maken over de ombouw van de Amstelveenlijn. Railinfrastructuur: dhr Vonk meldt dat de werkgroep in een eerste bijeenkomst heeft geprobeerd inzicht te krijgen. De secretaris vraagt bij dIVV de benodigde gegevens op.
20. Verslag vergadering 16 april Tekstueel en naar aanleiding van: e Pagina 5, punt 17, 2 alinea: mw Jacobs meldt dat de portefeuillehouder tijdens de opening van het busstation Amstelveen lovende woorden over de RAR heeft gesproken. Pagina 6, onder Rondvraag: mw Raaman neemt niet deel aan de werkgroep Fiets in de metro. Het verslag wordt ongewijzigd vastgesteld op 15 oktober 2009. 21. Rondvraag Dhr Cohen mist door de akoestiek in de grotere zaal veel van wat gezegd wordt. Hij vraagt of microfoons gebruikt kunnen worden. De voorzitter bedankt aanwezigen voor hun komst en inbreng en sluit de vergadering om 19.00 uur.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
Actie SRA secretaris secretaris secretaris secretaris allen werkgroep secretaris secretaris SRA SRA SRA secretaris secretaris secretaris leden RAR werkgroep secretaris secretaris secretaris agenda cie GVB GVB GVB Jacobs secretaris secretaris leden secretaris secretaris Vonk secretaris secretaris secretaris secretaris secretaris
Afspraken Overzicht opvallende omrij kilometers in het OV-net 9292 OV uitnodigen voor snelste en goedkoopste rit Memo aanvullend OV in relatie tot de bevoegdheden van de RAR Wp2000 uitzoeken grensoverschrijdend OV Evaluatie resultaten per vervoerder op agenda (nog DIVV en SRA) Reactie op ingekomen brief Bortsma RAR advies over de verlenging van de N/Zlijn richting Amstelveen RAR brief toegepast materieel in de concessie Waterland Schouw nieuwe halte Kraaiennest Resultaten proef (routing/signing&branding) check in/check out Amstelstation Inzicht in aandeel transactiefouten OV-Chipkaart Evaluatieplan invoering OV-Chipkaart metro RAR advies voorstellen wijziging metro inkorten lijn 51 RAR brief ter ondersteuning verbeterplan metro Steviger brief stadsdelen over toegankelijke haltes Lelylaan Reactie op eigen website RAR RAR advies evaluatie Shop-Hopper Zaanstad Hoe moet de teruggave van boetes gelezen worden SRA voorkeur RAR melden voor presentatie monitoringsgegevens RAR reactie vervallen halte Guardiaweg Vertegenwoordiging RAR in ROL metrostations Routing naar chico palen gecombineerde stations Volume piep signaal bij de chico paaltjes/poortjes Fietsen meenemen door de chico poortjes Verslagje schouw nieuw busstation Amstelveen Antwoord bewoner Edam OV door de Broekgouwstraat Stand van zaken omgeving OV knoop Lelylaan op agenda OVChipkaart bonnetjes laten checken door GVB Brief raad A’dam over situatie IJSEI Schriftelijk bij SRA vragen naar verschillende boete bepalingen tussen de concessies RAR advies tariefvoorstellen GVB opstellen RAR advies gewijzigde openingstijden loketten RAR advies actieplan sociale veiligheid Waterland RAR reactie inzet waterbus Zaandam - Amsterdam Onderzoek mogelijk verleende ontheffingen inzet materieel Zaanstreek Opstellen definitief vergaderschema 2010
Verslag RAR vergadering 15 oktober 2009
Pagina 6 van 6
