Vlastnosti
IR Model vrtulníku Revell X-Razor
Obj. č.: 23 57 99
Vrtulník: • Pevný aerodynamický hliníkový trup • Přídavná vrtule pro let do stran • Spínač/Vypínač „ON/OFF“ a nabíjecí port na vrtulníku • Nový systém koaxiálního rotoru s elektronickým gyroskopem pro výborné létání • Zabudovaný nabíjecí Li-Pol (lithium polymerový) akumulátor • Na trupu vrtulníku diody svítící několika barvami Dálkový ovladač: • 3-kanálový infračervený ovladač • Funkce trimován pro jemné nastavení • LED kontrolky nabíjení a zapnutí • Jednoduché nabíjení akumulátorů přímo přes zabudovanou nabíječku.
Popis jednotlivých částí Vrtulník
Vážený zákazníku, děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup IR modelu vrtulníku Revell X-Razor. Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku do provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento návod k obsluze. Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!
Rozsah dodávky
Nabíjecí port
Spínač ON/OFF
• • • • •
Model vrtulníku Dálkové ovládání Náhradní listy rotorů USB kabel Návod k obsluze
Dálkový ovladač
Nabíjení vrtulníku Vysílač IR signálu
Tlačítko pro let doleva Plynová páka
Před nabíjením a po každém skončení letu počkejte vždy 10 až 15 minut, aby se akumulátory ochladily a abyste se vyhnuli jejich poškození. Při nabíjení nikdy nenechávejte vrtulník bez dozoru.
Tlačítko pro let doprava LED zapnutého vrtulníku Trimer otáčení
Spínač ON/OFF Přepínač vln (A, B, C) LED stavu nabíjení
Páčka řízení směru (dopředu, dozadu, doleva, doprava) Schránka nabíjecího kabelu
Startovací poloha Před zapnutím ovladače musí být plynová páčka ve spodní poloze
Kryt prostoru pro baterie
Vkládání baterií 1. Odstraňte šroubek, abyste uvolnili kryt schránky pro baterie a posuňte jej směrem dolů.
1. Vrtulník i ovladač vypněte. 2. Vytáhněte nabíjecí kabel ze schránky na ovladači (obr. 1). 3. Opatrně zastrčte nabíjecí kabel do nabíjecí zdířky na vrtulníku (obr. 2). Nabíjecí kabel by se měl dát zasunout lehce, nepoužívejte sílu. Nesprávným zasunutím nabíjecího kabelu můžete poškodit vrtulník a způsobit si poranění. 4. Spínač na ovladači nastavte do polohy „ON“ (nabíjení), (obr. 3). 5. Rozsvítí se červená LED kontrolka zapnutí a po 2-3 sekundách se rozsvítí i zelená dioda stavu nabíjení. 6. Nabíjení je ukončené jakmile se vypne zelená dioda. 7. Po nabití dejte spínač do polohy „OFF“ a odpojte od vrtulníku nabíjecí kabel. Po 20- 30 minutách nabíjení můžete s vrtulníkem létat cca 5 - 10 minut. Vrtulník můžete nabíjet také pomocí přiloženého USB kabelu: a. Vypněte vrtulník. b. Opatrně zastrčte nabíjecí kabel do nabíjecí zdířky na vrtulníku (obr. 2). Konektor kabelu se musí dát zasunout lehce, nepoužívejte sílu. Nesprávným zasunutím nabíjecího kabelu můžete poškodit vrtulník a způsobit si poranění. c. Zastrčte USB konektor do volného USB portu. d. Nabíjení je ukončeno, když se USB konektor rozsvítí. e. Po nabití odpojte USB konektor od USB portu.
Létaní s modelem 1. Začínáme:
2. Vložte 6 baterií AA, 1,5 V podle symbolů polarity vyznačených v prostoru pro baterie.
3. Zasuňte kryt baterií nahoru a přišroubujte jej na místo.
Regulátor tahu (levý ovladač na dálkovém ovládání) musí být po zapnutí ve spodní poloze. Poté nastavte přepínač ON/OFF dálkového ovladače do polohy „ON“, (obr. 1). Rozsvítí se LED kontrolka zapnutí vrtulníku. Pomocí přepínače vln nastavte požadovanou vlnu (obr. 2).
Nyní nastavte přepínač ON/OFF ve spodní části vrtulníku do polohy „ON“.
Položte vrtulník na podlahu, aby směroval čelem od Vás a zadní části k Vám. Několik sekund potrvá, než se inicializuje gyroskop. Vrtulník je připravený k letu, jen co se rozsvítí barevné diody na jeho boku.
2. Trimování ovladače:
Pro pohyb dopředu potlačte opatrně směrovou páčku nahoru.
Tím, že věnujete čas úpravě trimování, si zajistíte, že vrtulník bude létat hladce. Trimování je jednoduché, ale vyžaduje trochu trpělivosti a jemné dotyky. Postupujte pozorně podle následujících pokynů: Pomalu posouvejte plynovou páku, aby se vrtulník zvednul asi do výšky 0,5 m až 1 m. Pokud se vrtulník sám od sebe otáčí rychle, nebo pomalu kolem své osy doprava:
Otočte trimer otáčení dopředu pokud se vrtulník otáčí rychle, nebo pomalu kolem své osy směrem doprava.
Pro pohyb dozadu posuňte opatrně směrovou páčku dolů. Pokud se vrtulník sám od sebe otáčí rychle, nebo pomalu kolem své osy doleva:
Otočte trimer otáčení dozadu pokud se vrtulník otáčí rychle, nebo pomalu kolem své osy směrem doleva.
3. Ovládání za letu
Pro zatočení doleva potlačte opatrně směrovou páčku doleva, za předpokladu, že ocas vrtulníku směruje k Vám.
Pro vzlétnutí, nebo když chcete dostat vrtulník výše, opatrně potlačte plynovou páčku nahoru.
Pro zatočení doprava potlačte pomalu směrovou páčku doprava, za předpokladu, že ocas vrtulníku směruje k Vám. Pokud chcete přistát, nebo dostat vrtulník níže, jednoduše posuňte plynovou páku dolů. Aby byl zajištěn plynulý lét, musíte plynovou páčkou pohybovat velmi jemně.
Pro let do levé strany stiskněte opatrně levé tlačítko letu do strany, za předpokladu, že ocas vrtulníku směruje k Vám.
• • • • • •
Nové baterie vložte do ovladače hned, jak zaregistrujete, že jeho funkčnost slábne. Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst. Při provozu vrtulníku se vždy řiďte těmito pokyny. Nelétejte s vrtulníkem v blízkosti osob a zvířat, u vody a kabelů elektrického vedení. Li-Pol nabíječka je určena speciálně pro nabíjení akumulátoru ve vrtulníku. Používejte ji pouze k tomuto účelu a ne k nabíjení jiných akumulátorů. Nepožívejte vrtulník při teplotě nad 45°C/113°F nebo pod 10°C/50 °F.
Vrtulník je vybaven Lil-Pol akumulátorem. Dodržujte proto vždy následující bezpečnostní pokyny: • Nevystavujte Li-Pol akumulátory teplu a nevhazujte je do ohně. • Pro nabíjení Li-Pol akumulátoru používejte výhradně nabíječku zabudovanou v ovladači. • Při likvidaci se akumulátor musí vybít. Otevřené póly zalepte lepicí páskou, aby se předešlo zkratu! Pro let do pravé strany stiskněte opatrně pravé tlačítko letu do strany, za předpokladu, že ocas vrtulníku směruje k Vám.
Bezpečnostní upozornění: • Nikdy neprovádějte žádné úpravy nebo modifikace výrobku, protože to může mít za následek poškození nebo poranění. • Abyste se vyhnuli poranění, nikdy nelétejte s vrtulníkem, když sedíte na podlaze, nebo v křesle. Dejte pozor, abyste vždy mohli rychle uhnout z dráhy letu vrtulníku. • Po ukončení létání vždy vrtulník a dálkové ovládání vypněte. V opačném případě může dojít k jejich neúmyslnému spuštění.
Rady pro bezpečný provoz Létání se dvěma vrtulníky zároveň Zároveň můžou se svýma vrtulníky létat až dva piloti. Postupujte přitom následovně: • Pilot 1 zapne své dálkové ovládání a zvolí si kanál A. • Pilot 1 zapne svůj vrtulník. Pokud je vrtulník připraven, pohne pilot jednou krátce regulátorem pohonu, aby se vrtulník sám nastavil na kanál A. • Pilot 1 položí své dálkové ovládání na jednu stranu, aniž by ovládání, nebo vrtulník vypnul. • Pilot 2 zapne své dálkové ovládání a zvolí si kanál C. • Pilot 2 zapne svůj vrtulník. Když je vrtulník připraven, pohne pilot jednou krátce regulátorem pohonu, aby se vrtulník nastavil na kanál C. Nyní mohou oba vrtulníky létat zároveň Poznámka: Nedoporučujeme létání tři vrtulníku zároveň.
Bezpečnostní pokyny Nikdy se nedotýkejte točících se listů rotoru! Nelétejte s vrtulníkem v blízkosti lidí, zvířat, vody nebo elektrického vedení. Vždy létejte pod dohledem dospělé osoby. • • • • • • •
S vrtulníkem by se mělo létat pouze uvnitř místnosti. Není vhodný pro použití v otevřeném prostranství. Vrtulník je vhodný pro věkovou skupinu 15 let a starší. Při létaní je nutný dohled rodičů. Dejte pozor, abyste měli vždy rotující části vrtulníku daleko od rukou, vlasů nebo tváře. Když s modelem nelétáte, vždy vrtulník i ovladač vypněte. Pokud model nepoužíváte, vyjměte z ovladače baterie. Vždy se dívejte na model a dejte pozor, abyste nad ním neztratili kontrolu. V dálkovém ovladači doporučujeme používat alkalické manganové baterie.
Obecně prospěšné rady pro létání: • Vrtulník vždy pokládejte na rovný povrch. Nerovný podklad může negativně ovlivnit vzlet vrtulníku. • Ovladači vždy pohybujte pomalu a s citem. • Vždy koukejte na vrtulník a ne na ovladač! • Hned jak se vrtulník odlepí od země, dejte plynovou páku trochu dolů. Upravte plyn podle potřeby, abyste si udrželi výšku. • Pokud vrtulník ztrácí výšku, jemně potlačte plynovou páku nahoru. • Pokud vrtulník naopak stoupá, jemně potlačte plynovou páku dolů. • Pro otočení vrtulníku je obvykle potřebné jenom trochu otočit směrovou páčkou odpovídajícím směrem. Většina začátečníků má zpočátku tendenci řízení přetáčet. Se směrovou páčkou vždy manipulujte pomalu a jemně a vyhněte se rychlým a trhavým pohybům. • Po úpravě nastavení trimování by se začátečníci měli naučit správně používat plynovou páku. Není potřebné udržovat vrtulník při startu v letu dopředu, důležitější je naučit se, jak jemnými pohyby plynové páky udržet stálou výšku asi 1 m nad zemí. Když to zvládnete, přejděte k procvičování zatáčení doleva a doprava. Vhodné místa k létání Pro létání si zvolte místo, které odpovídá následujícím kriteriím: 1. V interiéru s malým prouděním vzduchu. Kde je to možné, tam se vyhněte cirkulaci vzduchu z topení a z klimatizace. 2. Místnost by měla být aspoň 10 m dlouhá, 6 m široká a 3 m vysoká. 3. Nelétejte v místnostech, ve kterých jsou elektrické ventilátory, lustry nebo jiné předměty, které mohou v letu překážet. 4. Před vzlétnutím se ubezpečte, že všechna zvířata a lidé včetně pilota jsou aspoň 1-2 metry daleko od vrtulníku. 5. Vrtulník vždy sledujte, abyste Vás při letu neporanil, resp. nezranil jiné osoby, nebo zvířata.
Rady k provozu • • • • •
Manipulace s bateriemi a akumulátory
Po havárii dejte vždy plynovou páčku do spodní polohy. Nelétejte s vrtulníkem pod přímým slunečním světlem, nebo velmi jasným osvětlením. Může to mít vliv na infračervený ovladač. Přijímač infračerveného signálu vrtulníku, ani vysílač infračerveného signálu ovladače nezakrývejte. Pokud budou přikryté, vrtulník nebude schopen přijímat žádné signály. Nelepte na vrtulník žádné samolepky a štítky, protože tím můžete ovlivnit přenos infračerveného signálu. 2 nebo více stejných modelů vrtulníků nemůže zároveň létat na stejném rádiovém vlnovém rozsahu. V takovém případě si pomocí přepínače vlnové frekvence zvolte na každém vrtulníku odlišnou frekvenci (A, B, C).
Nenechávejte baterie (akumulátory) volně ležet. Hrozí nebezpečí, že by je mohly spolknout děti nebo domácí zvířata! V případě spolknutí baterií vyhledejte okamžitě lékaře! Baterie (akumulátory) nepatří do rukou malých dětí! Vyteklé nebo jinak poškozené baterie mohou způsobit poleptání pokožky. V takovémto případě použijte vhodné ochranné rukavice! Dejte pozor nato, že baterie nesmějí být zkratovány, odhazovány do ohně nebo nabíjeny! V takovýchto případech hrozí nebezpečí exploze! Nabíjet můžete pouze akumulátory. Vybité baterie (již nepoužitelné akumulátory) jsou zvláštním odpadem a nepatří do domovního odpadu a musí být s nimi zacházeno tak, aby nedocházelo k poškození životního prostředí!
Řešení problémů Problém Listy rotoru se netočí
Vrtulník se v letu náhle zastaví a spadne Ztráta kontroly nad vrtulníkem
Příčina • Spínač ON/OFF je v poloze OFF • Baterie nebo akumulátory jsou příliš slabé, nebo vybité • Jsou příliš slabé baterie nebo akumulátory • Signál je rušený signálem jiného IR zařízení • Signál je rušený silným osvětlením
K těmto účelům (k jejich likvidaci) slouží speciální sběrné nádoby v prodejnách s elektrospotřebiči nebo ve sběrných surovinách!
Řešení • Nastavte spínač do polohy ON • Nabijte akumulátory, nebo vložte nové baterie • Nabijte akumulátory, nebo vložte nové baterie • Vypněte jiné možné zdroje infračervených signálů • Létejte s vrtulníkem v jiné lokaci
Šetřete životní prostředí!
Údržba a čištění • • •
Pro čištění vrtulníku používejte čistý navlhčený hadřík. Vrtulník i akumulátory chraňte před přímým slunečním světlem a / nebo před zdroji tepla. Nikdy nedopusťte, aby vrtulník přišel do kontaktu s vodou, protože by to mohlo poškodit jeho elektroniku.
Požadavky na baterie a akumulátory Vrtulník Napájení: Akumulátor:
DC 3,7 V, 180 mAh 1x 3,7 V (nabíjecí Li-Pol akumulátor (zabudovaný)
Dálkové ovládání Napájení: DC 9 V Baterie: 6x 1,5 V typ AA (nejsou součástí dodávky)
Záruka Recyklace Elektronické a elektrické produkty nesmějí být vhazovány do domovních odpadů. Likviduje odpad na konci doby životnosti výrobku přiměřeně podle platných zákonných ustanovení.
Na IR model vrtulníku Revel X-Razor poskytujeme záruku 24 měsíců. Záruka se nevztahuje na škody, které vyplývají z neodborného zacházení, nehody, běžného opotřebení, nedodržení návodu k obsluze nebo změn na výrobku, provedených třetí osobou. Záruka se dále nevztahuje na běžné opotřebení během provozu a na poškození způsobené nehodou (například nalomený rotor, zlomené části, atd.).
Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně! Překlad tohoto návodu zajistila společnost Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Všechna práva vyhrazena. Jakékoliv druhy kopií tohoto návodu, jako např. fotokopie, jsou předmětem souhlasu společnosti Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Návod k použití odpovídá technickému stavu při tisku! Změny vyhrazeny! © Copyright Conrad Electronic Česká republika, s. r. o.
DO/5/2010
