Inspraak tot 13 juli mogelijk

VAN HET HART Wijkkrant ’t Hart-Soestdijk

Zomer 2011 - Nr. 9

ling, samen met uw wijkbewonersteam, op 21 juni van

Plannen voor de van Weedestraat klaar

20.30 tot 22.00 uur in de vergaderzaal van de Emmakerk u de gelegenheid om met het plan nader kennis te maken, dit met u door te nemen en eventuele gevolgen daarvan voor uw straat of omgeving te bespreken. Vragen, opmerkingen en suggesties kunt u delen met projectgroepleden, wijkbewoners en het WBT. Deelname graag aanmelden via 035-6093461 of mail aan [email protected]

Inspraak tot 13 juli mogelijk B&W hebben van de gemeenteraad goedkeuring gekregen om het Concept Uitwerkings Plan van Weedestraat ter inspraak voor te leggen aan de inwoners van Soest. Het nieuwe plan, een éénrichtingsweg in de van Weedestraat tussen de kruising met het Nassauplantsoen en de rotonde met de Burg. Grothestraat is een verbetering vergeleken met het vorige plan. De straat blijft daarmee voor auto’s bereikbaar, er zijn parkeerplaatsen waar men 30 minuten kan staan. Toch zal nog niet iedereen tot in de details op de hoogte zijn van de herinrichting van de straat en van de oplossingen die gekozen zijn voor de verkeerstromen rond de straat en de toekomstige parkeerbehoefte in onze wijken Soestdijk en ‘t Hart. Op de gemeentelijke site www.soest.nl is het gehele plan doorlezen, ook is er een animatie van de verkeersafwikkeling na de eenzijdige afsluiting van de Van Weedestraat. Diverse

Amersfoort: via drie rotondes. varianten zijn te zien o.a. van het jaar 2020 als er niets zou veranderen in de straat. Op 21 juni a.s. organiseert de gemeente een inloopbijeenkomst van 14.00 tot 20.00 uur in ‘Onder Ons’ aan de Burg. Grothestraat 6b. Daar zijn de plannen in te zien en de makers, functionarissen van de gemeente, vragen te stellen of andere zaken te bespreken die u en uw woonomgeving aangaan. Deze gelegenheid tot inspraak is door de gemeente georganiseerd om daar waar mogelijk nog met uw wensen rekening te houden, al staan de grote contouren van de herinrichting wel vast. Ook kunt u uw reactie schriftelijk kwijt via Postbus 2000, 3760 CA Soest. Uiterste datum om via deze Inspraakprocedure te reageren is 13 juli 2011. Aansluitend biedt de gemeente via projectwethouder Van Weedestraat, mevrouw Y. Kemmer1

Opstelling donderdagse markt. Op pagina 2 geven wij u alvast een korte opsomming van de veranderingen die ons allen te wachten staan.

Nassauplantsoen: het blijft mogelijk om de vWeedestraat te kruisen, het open deel rechts van de vWeede in te rijden. Je kunt echter niet meer linksaf de vWeedestraat in. Wie dat wil, moet eerst naar de rotonde Stadhouderslaan / Beek en Daalselaan rijden, daar keren en dan bij de vWeede rechtsaf gaan.

Vervolg van de voorpagina:

Wijzigingen in en rond de v.Weedestraat 1. De Gemeente wil het mogelijk maken ondernemers meer ruimte te geven voor de uitbreiding van hun winkels, dan wel zich nieuw te vestigen in de straat. Een aantal locaties is daarvoor aangegeven. Het zou gaan om minimaal 3.000- 5.000 m2 die ook als noodzakelijk wordt geacht om de straat in de toekomst succesvol te laten functioneren als hoofdwinkelcentrum. 2. Bij het verkeersaanbod gaan de berekeningen uit dat er geen nieuwe doorgaande routes ontstaan in Soestdijk en ‘t Hart, behalve in de Koninginnelaan. Het plan zou niet leiden tot onacceptabele verkeersoverlast en er zullen slechts minimale verschuivingen in de woonstraten van Soestdijk/’t Hart optreden. Op de Koninginnelaan is nu al een etmaalintensiteit die boven de GVVP normen ligt. Het project van Weedestraat maakt geen verschil. Om de problematiek op de Koninginnelaan aan te pakken is in de wijkavond van 2009 al voorgesteld om het Nieuwerhoekplein en de aanpalende straten anders in te richten. 3. Voor het parkeren is het behoud van 44 parkeerplaatsen in de éénrichtingstraat (plus 8 plekken langs het Nassauplantsoen) van belang voor boodschappers van met name de verswinkels, apotheek en Lidl. Wel wordt de parkeerduur teruggebracht naar 30 minuten. Als men in de vWeedestraat wil gaan winkelen of een terrasje pakken, moet

Beatrixlaan: wordt moeilijk toegankelijk gemaakt voor sluipverkeer en biedt geen aansluiting meer naar de Dillenburglaan. Er komt daar wel een fietsdoorgang.

je parkeren op het AH-terrein of elders in de wijk. De vraag is of het terrein bij AH in de parkeerbehoefte kan voorzien als het doel is: meer Soesters e.a. naar het hoofdwinkelcentrum te krijgen. Uiteraard is de fiets een welkom en schoon alternatief voor Soesters. Afgesproken is dat als er in de toekomst nieuwe winkels zich vestigen, deze winkels zelf voor voldoende extra parkeerplaatsen moeten zorgen, dan wel een bijdrage in het parkeerfonds moeten storten waarmee andere parkeerruimte kan worden gehuurd of gekocht. 4. Oost-West keuze. De keuze voor éénrichting van de hoek Nassauplantsoen naar de rotonde Burg. Grothestraat is gebaseerd op een uitgebreide studie, waarvan u de animatie kunt zien op de gemeentesite of op de nformatiemiddagen avond op 21 juni a.s. op twéé locaties: ‘Onder Ons’ en de Emmakerk. De voorkeur van de richtingskeuze biedt een betere garantie dat het verkeer in de straat niet vast loopt. En dat ook in het nog open deel van de vWeedestraat geen files ontstaan, die dan sluipverkeer door de woonwijken zal genereren.

Consequenties van het plan voor een aantal straten:

1

Korte- en Lange Brinkweg: hier vindt alleen al een autonome stijging van verkeer plaats van 3.600 naar zo’n 5.000 in 2020, dit is onafhankelijk van de veranderingen in de van Weedestraat. Het college verwacht dat de éénrichtingsvariant geen effect heeft op de verkeerssituatie op de Lange Brinkweg, mede door de juiste afstelling van de verkeerslichten op de vWeedekruising, die files zullen moeten voorkomen.

In het plan wordt niet voorzien in de effecten van de afsluiting van de Van Weedestraat voor de markt op donderdagen tot minimaal 14.30 uur en op zaterdagen, voor wat betreft parkeren en verkeersstromen.

Fietsersbond denkt ook mee De Fietsersbond Soest stelt het bijzonder op prijs om geraadpleegd te worden over de plannen herinrichting van Weedestraat. Het bestuur heeft de plannen met een aantal leden besproken en men heeft zich voor-

gesteld wat de gevolgen zijn voor de fietsveiligheid wanneer het éénrichtingsverkeer op de Van Weedestraat een feit is.

geen extra maatregelen nodig. Fietsers richting paleis rijden op een strook van de rijweg samen en in dezelfde richting met het gemotoriseerd verkeer. In de andere richting is er geen gemotoriseerd verkeer en hebben fietsers een vrijliggend fietspad. Fietsersbond Soest had bezwaar gemaakt tegen het fietsverkeer op de rijweg.

Daarbij houden we rekening met veel schoolkinderen die de kruisingen van Stadhouderslaan en Nassauplantsoen met de Van Weedestraat oversteken. We hebben gekeken naar hoe dat daar nu gaat. De bond heeft de voorgestelde veranderingen in de Van Weede en aansluitende straten bekeken en gewogen, o.a. in relatie met bovenstaande, met in het achterhoofd de cijfers van recente onderzoeken naar fietsongevallen. Ongevallen Het totale aantal dodelijke ongevallen in het verkeer daalt in Nederland, maar het aantal dodelijk verongelukte fietsers daalt niet. Deze blijft gelijk, de laatste 10 jaar ca 200 per jaar, voornamelijk door botsingen met gemotoriseerd verkeer. Met het aantal ziekenhuisopnames door fietsongelukken is het nog erger. De laatste 10 jaar laat een zorgwekkende stijging zien van jaarlijks 7.000 naar ca 8.000. De Fietsersbond heeft ook gezocht naar vergelijkbare situaties en vond er één dicht bij huis, en die blijkt ook nog eens bijzonder verhelderend gedocumenteerd. Slotlaan in Zeist De winkelstraat Slotlaan in Zeist is al jarenlang ingericht op vergelijkbare wijze als het plan voor de van Weedestraat. De snelheid van het gemotoriseerd verkeer is er gering maar het verkeersbeeld is erg onrustig. Dat komt door veel verkeer, zoekend naar een winkel of parkeerplek, stoppend voor oversteekplaatsen en daarbij obstakels ontwijkend. Die obstakels zijn vaak parkerende auto's en vrachtauto's die winkels bevoorraden en ook fietsers die op- of afstappen of

•

Risicovol fietsen tussen de auto’s op de identiek ingerichte Slotlaan in Zeist.

elkaar of andere obstakels proberen te ontwijken. Uit beelden van Google Streetview blijkt dat fietsen op de Slotlaan in Zeist op een fietssuggestiestrook tussen achteropkomend gemotoriseerd verkeer en langs obstakels een risicovolle onderneming is. De gemeente adviseerde de Fietsersbond het aan één kant afgesloten deel van de v.Weede, los te zien van de doorgaande route door Soest. Want de gemotoriseerde verkeersintensiteit p.d. daalt sterk van ± 8.000 westelijke bewegingen (richting paleis) naar ± 4.000, door de vormgeving van het kruispunt met de Stadhouderslaan ca 2.000 (onderzoek DHV). Dat is veel minder dan verderop langs de Torenstraat of bijvoorbeeld langs de Slotlaan in Zeist. Het is vergelijkbaar met de Kamp in Amersfoort. Bij deze geringe intensiteit zijn volgens de richtlijnen

2

Op marktdagen en bij manifestaties is de inrit voor het eenrichtingsverkeer bij het kruispunt van Weedestraat/Stadhouderslaan afgesloten, fietsers mogen daar wel door. De markt gebruikt de ruimte van het zuidelijk voetgangersgebied, het vrijliggende fietspad en de parkeerplaatsen. Fietsers vanaf het paleis moeten dan op de rijweg, net zoals de fietsers richting paleis. De rijweg is dan alleen toegestaan voor hulpdiensten en aanwonenden. Die kunnen op deze dagen over de Dillenburglaan op de rijweg komen. Overigens niet via de route Nassauplantsoen/Beatrixlaan want die afslag wordt permanent afgesloten voor gemotoriseerd verkeer, fietsers mogen daar wel langs. Het advies van de Fietsersbond om het eenrichtingsverkeer in oostelijke richting te laten rijden, en niet in het huidige plan geadviseerde westelijke richting, wordt als volgt beargumenteerd: De verkeersafwikkeling op het kruispunt Stadhouderslaan vereenvoudigt dan door het wegvallen van drie verkeersstromen gemotoriseerd verkeer:

1. v.Weede-Oost naar v.Weede-West 2. Stadhouderslaan naar v.Weede-Oost 3. Nassauplantsoen naar v.Weede-Oost Vervolg op pagina 4

Vervolg van pagina 3

Fietsersbond Het verkeer vanuit vWeede-Oost dat wacht op de mogelijkheid om het kruispunt in een van deze richtingen te benutten, gebruikt geen opstelruimte op het kruispunt. Het maakt ook het alternatieve kruispuntontwerp beter mogelijk. De Fietsersbond adviseert een verbeterde mogelijkheid ‘rechtsaf vrij’ voor fietsers naar het Nassauplantsoen. Een oplossing zoals de huidige werkt niet goed en geeft problemen met gemotoriseerd verkeer naar het Nassauplantsoen. Ook wordt gepleit voor verhoogde fietsstroken en een verkeerseiland bij kruising Korte Brinkweg. Er is langs de Stadhouderslaan op de kruising met de Korte Brinkweg een veilige fietsstrook nodig. Voor overstekend fietsverkeer langs de Korte Brinkweg zijn op Stadhouderslaan bovendien verkeerseilanden met opstelmogelijkheid nodig.

B

estuur Soest als een dorp

Ja hoor, het gaat nu echt gebeuren. Als ik alle geluiden hoor en lees, dan kan het niet anders of de Van Weedestraat wordt een plaatje. Een compliment aan de politiek en Reinier Kalt met zijn team die toch vaak geduchte tegenstand heeft ondervonden. En dan toch dit mooie plan in elkaar heeft weten te smeden, nogmaals mijn complimenten. Als ik het goed begrepen heb is de planning, als de kogel echt door de

kerk is, dat in het najaar de kopse kanten van de straat aangepakt worden en in het eerste kwartaal 2012 de straat zelf. Ik kan niet wachten! Kunst Mensen die is er al jaren, mijn banketbakkers maken van niets iets en dat zijn vaak ware kunststukjes. Wat vind ik het jammer als onze klanten een mooi taartje kopen en het dan in de keuken aansnijden. Doe dat nou niet en show het taartje aan uw gasten voordat u het aansnijd. Uw smaak is niet alleen wat u proeft maar een combinatie van zien en proeven tegelijk. Een product van ons moet een beleving zijn. Maar natuurlijk is kunst en cultuur buiten op straat ook belangrijk, het geeft de straat meerwaarde. Zondagopenstelling Wat jammer. Een werknemer werkt ca. 38 uur per week, terwijl de winkels minimaal 50 uur open zijn. Er blijft dus genoeg tijd over voor het doen van uw boodschappen. Maar nee hoor, Soest besluit om bij toerbeurt de supers open te gooien. Voor winkeliers vooral in de foodsector is dit pijnlijk. En ineens is het milieu niet meer belangrijk, evenals de zondagsrust. Politiek, ik snap er niks van. Weet een ding: de consument die nu geboren wordt, gaat niet meer naar de winkel voor non food dat kopen ze vanachter de computer en laten ze thuis bezorgen. Dus over enkele jaren verwacht ik allerlei Kijkshop-achtige winkels in de non food sector. Wees daarom zuinig op de food- en horecasector in de winkelstraat. Soest is een mooi dorp, bestuur het daarom ook als een dorp. Uw banketbakker, Lex Verkley 3

11 vragen aan:

Cees de Bruijn wijkagent van ’t Hart/Soestdijk 1. Wat is je leeftijd en waar en met wie woon je? Mijn leeftijd is 49 jaar, ik woon 20 km van Soest met mijn vrouw en twee dochters van 18 en 15 jaar en zoon van 11. 2. Hoe ziet je gemiddelde dag er uit? Omdat ik in wisselende diensten werk, begin ik op verschillende tijdstippen met werken. Ik begin met een fietstocht van 45 min. En eindig daar de dienst ook mee, alleen niet als ik nachtdienst heb. De fietstocht is 20 kilometer heen en terug. Ik begin op het werk met de dagrapporten van mijn wijk, doe de mail, richt me op lopende zaken in de wijk, onderzoek en strafbare feiten en doe rondes door de wijk op de mountainbike. Op de fiets ben ik goed aanspreekbaar. Ik fiets kris/kras door de wijk, maak soms een praatje met wijkbewoners. Als wijkagent ben je een vooruitgeschoven post die signaleert, hand-

haaft, toezicht houdt en netwerkt. Mensen kunnen me altijd aanspreken met een vraag of zaken waar ze zich zorgen over maken. 3. Wat zijn je hobby’s? Sport; mountainbike, ook tochten en hardlopen. Voor mijn plezier loop ik wel eens recreantenlopen, een paar keer per jaar de 10 kilometer of de halve marathon. 4. Wat vind je de leukste website? Nieuwssites volg ik zoals bijv. www.nu.nl en de nieuwssite van de politie Utrecht. Ook interessant is www.stopdecriminaliteit.nl door de postcode in te typen krijgen mensen info over de criminaliteit in hun woonomgeving.

5. Wat verrassends over jezelf. Door onregelmatig werk ben ik op tijdstippen bij mijn kinderen waar andere vaders vaak afwezig zijn. In ons gezin met drie kinderen draag ik voor 75% bij aan de taken in het huishouden. Koken en boodschappen doen zijn voor mij standaard activiteiten. 6. Wat is je grootste blunder? Bij de koffieautomaat maakte ik een botte opmerking over de werkwijze van een collega waar ik mee had gewerkt tegen een andere collega. De 2e collega zei: “Dat is mijn (levens)partner”. Ik heb mijn excuses aangeboden. Het heeft de samenwerking verder niet belemmerd.

7. Met welk merk of product zou je jezelf willen vergelijken en waarom? Apple, omdat het tegen de stroom in gaat en kwaliteit levert en ontwikkelt. Ik vind ze ook geheimzinnig en ze komen steeds weer met iets nieuws. 8. Wat vind je het mooiste plekje in ’t Hart-Soestdijk? Omgeving verzetsmonument met daar achter het Slangenbosje. 9. Wie in ’t Hart-Soestdijk verdient volgens jou een lintje? Wil Drost, vanwege haar jarenlange vrijwillige inzet voor de wijk ondanks de traagheid en stroperigheid van procedures. Ze gaat door en is altijd bereikbaar en alert. Wil is lid van het wijkbewonersteam het Hart/Soestdijk. 10. Wat zou je in ’t Hart-Soestdijk veranderd willen zien? Zitbanken weg bij het Oorlogsmonument. (Red.: is al gebeurd) Graag meer wederzijds begrip en tolerantie voor anderen, ook voor jongeren. Vergeleken met andere plaatsen waar ik heb gewerkt valt de overlast hier in mijn wijk mee. Voor de mensen die overlast ervaren, als er tien jongeren voor je neus staan is dat niet niks, is het naar. Mijn advies is: spreek ze toch aan, zeg kort en bondig wat U vindt en geef ze de ruimte om te reageren. Snel aanspreken leidt tot wederzijds begrip. De irritatie loopt anders te hoog op. Mensen zijn vaak bang om iets te zeggen omdat ze denken dat veel jongeren met wapens lopen. In de praktijk komt dat weinig voor onder de jongeren in Soest. 11. Wie wil je graag de volgende keer deze vragenlijst laten invullen? Graag de eigenaar van koffieshop Hacas op de Koninginnelaan. De heer C. Huygevoort.

4

‘Poep op de stoep’ blijkt ook in Soest ergernis nummer één te zijn, net als in de rest van Nederland. Zoals u wellicht al in meerdere straten en plaatsen heeft kunnen zien plaatst de gemeente Soest deze bordjes om de hondenpoepoverlast te bestrijden. Veel hondenbezitters zijn gelukkig zich bewust van de overlast en ruimen de poep dan ook keurig op. Toch zijn er plaatsen waar dit minder gebeurt, en dat is dan de reden dat de gemeente tijdelijk deze bordjes plaatst. Op die manier circuleren er diverse door de wijk, wat ook kostenbesparend werkt en voorkomt dat er overal van deze bordjes permanent de straten ontsieren. Ook worden mensen op den duur ‘bordenmoe’, men ziet ze niet meer staan. Mocht u regelmatig op een bepaalde plek in uw straat of buurt last hebben van hondendrollen, neem contact op met de gemeente, die dan actie zullen ondernemen. Het contactadres Meldpunt Woonomgeving is: [email protected] of bel: 035-6093666.

geserveerd. Zo’n 30-35 buurtbewoners waren aanwezig, de reacties van de meesten waren heel positief. Rest nu nog de stoepranden die door de worteldruk omhoog zijn gekomen langs het plantsoen te repareren, dit gebeurt samen met de herinrichtingsplannen voor de van Weedestraat die ook de wegenstructuur langs het Nassauplantsoen zullen omvatten.

Energielekscan Aerodata International Surveys heeft namens de gemeente met een vliegtuigje opnamen gemaakt van het warmteverlies via de daken van alle gebouwen in Soest. Hoogwaardige warmtecamera’s registreerden het warmteverlies via alle daken in onze gemeente. Deze opnamen tussen 18.00 en 9.00 uur zorgden voor een zuiver beeld omdat dan de meeste bewoners thuis zijn en de woningen voldoende worden verwarmd. Er zijn geen opnamen gedurende de nacht gemaakt. Dakisolatie is geld besparen Uit onderzoek is gebleken dat 30% van het warmteverlies van een gebouw via het dak verloopt. Daarnaast is de mate van dakisolatie vaak een indicator van isolatie van het gehele gebouw. Het warmteverlies via het dak is daarom gemiddeld genomen een goede aanwijzing van het warmteverlies van een gehele woning. Het stelt u in staat om in één oogopslag te zien hoe het met uw pand gesteld is.

Namens werkgroep Nassauplantsoen:

•

Veel daken zijn groen (matig warmteverlies), bij de gele stippen gaat warmte bijna dwars door het dak.

Wil Drost, Luuk Levenbach

Inwoners die benieuwd zijn hoe hun woning ‘scoort’ op het gebied van warmteverlies door het dak, kunnen op www.soest.nl de Soester €nergielek-scan vinden. Als u vervolgens stappen wilt ondernemen om energiebesparende maatregelen aan uw woning te treffen, kijk dan ook op www.soest.nl/energieksoest. ------------------------------------------

•

Een laatste hand werd gelegd aan het plaatsen van het bankje, dat een mooi uitzicht biedt over de nieuwe aanplant.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

De gemeente Soest wil graag met haar inwoners op weg naar klimaatneutraal. Met deze scan krijgen inwoners inzichtelijk hoe goed hun dak geïsoleerd is en of zij maatregelen moeten nemen. Energie besparen betekent namelijk ook geld besparen! Begin juni was er een gratis informatieavond Energieambassadeur in Milieucentrum de Kwekerij. Er was zoveel animo voor deze avond, dat de gemeente een tweede avond na de zomervakantie gaat organiseren. Huiseigenaren die hier graag bij willen zijn, kunnen zich alvast aanmelden via het emailadres [email protected]

Colofon

Nassauplantsoen feestelijk ingewijd Op 15 april ’s middags waren omwonenden door de gemeente uitgenodigd om met een hapje, drankje en muziek het vernieuwde Nassauplantsoen in te wijden. Wethouder Jannelies van Berkel hield een korte toespraak, waarna het glas geheven werd en een hapje 5

Wijkkrant ’t Hart-Soestdijk Maart 2011 Redactie: Wil Drost José Muis Siem Leeuwenkamp Reacties: [email protected] Wijkwebsite: www.soestdijkhethart.nl Drukwerk: Atlas - Soest Wijkcoördinatoren: [email protected] Loeki Zeijlemaker Nina van Beusichem Wijkagent Cees de Bruijn 0900-8844

Wim Loos zwaait af

Koos de Vuilnisman

Tijdens het bomen planten, in het kader van de Nationale Boomfeestdag, op het terrein van het Jessurun-kamp in Soestduinen maakte Wim Loos onderstaande foto.

Theodoor Braaksma, alias Koos de Vuilnisman, gaf op een mooie lentemorgen afvallessen in groep 8 van de Da Costaschool. Het hoofddoel is de bewustmaking om minder afval te produceren op school en thuis, in de leefomgeving van de kinderen. Om de kinderen bewust te maken van het belang om zuinig om te gaan met onze aarde, neemt hij ze mee op ruimtereis. Wanneer hij vertelt dat 'we met zijn allen in een ruimteschip zitten en naar de aarde kijken’, doet hij dat op een hele beeldende manier. Kijk, daar heb je Mercurius. Vlakbij de zon. Zou je daar kunnen wonen? Nee, op deze planeet is het snoeiheet. Maar als je eigenwijs zou zijn? Stel: je hebt een hoop geld, koopt een raket, vliegt naar Mercurius en stapt uit... Dan wordt je levend geroosterd. Het is een megagroot broodrooster. Nog een planeet, kijk: Pluto. Die staat heel ver van de zon vandaan. Zou je daar kunnen wonen? Nee, het is daar 70 graden onder nul. Dan zou je denken: Leuk. Kan ik lekker schaatsen. Je moet er alleen nog even naar toe vanaf de aarde. Dat gaat niet met bus nummer 90. Nee, dat duurt zelfs met een raket zo'n 300 jaar eer je er bent. Zou niet kunnen, zou niet gaan: alleen op aarde is leven mogelijk. Ook de rekensom van het aantal pakjes dat dagelijks wordt gedronken kwam aan de orde. Alleen al uit groep 8 bleek er zo’n 30 pakjes drinken genuttigd te worden, 150 per week 600 per maand en ± 5.400 per jaar.

•

Koos de Vuilnisman bij Da Costaschool in actie.

De hele school zorgt voor 48.600 pakjes drinken per jaar, dat brengt een enorme berg afval met zich mee. De boodschap was dan ook duidelijk, neem een drinkbeker mee naar school. Buiten werden alle kinderen uit alle groepen getrakteerd op het vuilnis van 1 dag op het schoolplein en dat was niet mis! Weer terug in de klas liet Koos de kinderen ook nog creatief omgaan met afval en het slopen en recyclen van oude apparaten, kortom een zeer leerzame en nuttige ochtend voor alle kinderen. Lekker ijsje Er was een map achtergelaten waar werkstukken in verzameld werden en op vrijdag 15 april was de prijsuitreiking door wethouder Jannelies van Berkel welke map het mooiste was geworden. Helaas zat de Da Costaschool hier niet bij, maar het ijsje na afloop was ook lekker en wie weet gaan ze volgend jaar gaan voor de wisselbeker. Volgend jaar komt Koos weer naar Soest en wellicht zijn er dan meer scholen uit onze wijk die mee doen aan dit leuke initiatief, gesponsord uit het wijkbudget. Informatie over wat Koos doet: http://www.natuuravontuur.com Wil Drost

6

Een hele groep schoolkinderen kwam daar op de fiets naar toe om bomen te planten, keurig met de fietshesjes aan. Wim heeft, na deze laatste fotografische activiteit, ons WBT intussen verlaten en bedankt voor het leuke afscheid, de bloemen en de voortreffelijk smakende ham Lomo Iberico. Intussen is hij beëdigd als fractieassistent, kijkt hij uit om aan de slag te gaan en groet ons allen in de wijk hartelijke met een ‘Tot ziens!’.

-----------------------------------------Klimaatstraatfeest Vijf straten uit Soest vielen in de prijzen in de Klimaatstraatfeestcampagne. Zij deden de afgelopen maanden enthousiast mee aan deze landelijkenergiebesparingswedstrijd. De Insingerstraat, Gustaaf Gelderhof, Bartolottilaan, Van de Veldeplantsoen én de Clauslaan vielen in de prijzen met een boodschappenpakket. In de Clauslaan ging dat op aan een barbecuefeest. Het idee achter het Klimaatstraatfeest is eenvoudig: ga met zoveel mogelijk buren aan de slag om energie en geld te besparen en verdien punten.

Veilig voor kinderen en fietsers

ChalonhofGroen houdt de situatie met bewoners aan de Waldeck Pyrmontlaan scherp in de gaten en vertrouwt op constructief overleg en een goede afloop. Na de zomervakantie komt de gemeente met een inhoudelijke reactie en standpunt.

Chalonhof: groen en autoluw Een kleine honderd inwoners hebben gereageerd op het voorontwerp bestemmingsplan 'De Eng' dat de gemeente eind februari ter inzage heeft gelegd. Het overgrote deel van de reacties is afkomstig van bewoners van de Chalonhof en de Waldeck Pyrmontlaan. Zij zijn fel gekant tegen de voorgestelde ontsluiting en verkeersafwikkeling rondom een voorgenomen bouwplan aan de Beukenlaan op het voormalige terrein van autospuiterij Dorrestein. De gemeente wil daar ongeveer 20 nieuwe woningen laten bouwen, maar alle bestemmingsverkeer via een omweg door de Waldeck Pyrmontlaan en Chalonhof leiden. Door een toch al veel gebruikte laan en vlak langs een kinderspeeltuin. Dat geeft onnodig veel extra druk op de leefbaarheid en veiligheid in deze wijk; voor weggebruikers, fietsers, bewoners en spelende kinderen. Beukenlaan logische route Bewonersvereniging 'ChalonhofGroen' is samen met de bewoners aan de Waldeck Pyrmontlaan fel gekant tegen de voorgestelde ontsluiting en wil dat de bestaande inrit naar de autospuiterij aan de Beukenlaan als toerit naar de nieuwe woningen gaat fungeren. De gemeente stelt echter dat de Beukenlaan een zogenoemde hoofdweg is en wil vanwege de doorstroming geen nieuwe inrit creëren. Maar er is helemaal geen sprake van een

nieuwe inrit, het gaat om een bestaande inrit. Het standpunt van de gemeente is dus feitelijk onjuist. Vreemd genoeg zijn er elders bij nieuwe woningbouw op de Beukenlaan en Beckeringstraat wél nieuwe in- en uitritten gerealiseerd, bijvoorbeeld bij de Kameleonstraat. En recent heeft de gemeente de blokkade bij het Weteringpad opgeheven zodat extra verkeer vanaf het industrieterrein de hoofdweg op kan.

Wilt u reageren of zich aansluiten bij de bewonersvereniging, stuur dan een email naar [email protected] ------------------------------------------

Kies een naam! De WBT-werkgroep met Wil Drost, José Muis, Siem Leeuwenkamp en Luuk Levenbach hebben een plan bedacht om ideeën te verzamelen over de herinrichting van het terrein aan het Pillenpad.

Wethouder Witte ChalonhofGroen had medio april in een gesprek met wethouder Harry Witte van ruimtelijke ordening en twee betrokken ambtenaren haar standpunt nogmaals duidelijk gemaakt. Leefbaarheid mag nooit ondergeschikt zijn aan verkeer. Ook de Stichting Vrienden Soester Eng vindt ontsluiting via de Beukenlaan de meest voor de hand liggende en logische oplossing ter waarborging en behoud van het landelijke en groene karakter langs dit deel van de Noordelijke Eng. En zelfs de bouwer vindt de reacties vanuit de wijk logisch en begrijpelijk. Nu de gemeente nog! Wethouder Witte wil eerst het advies van zijn ambtenaren afwachten.

Daarbij telt vooral de stem van de aan- en omwonenden en bewoners van ‘t Hart in de besluitvorming. Na een informatieavond, veel aandacht via (wijk)kranten, website en flyers was er in de lente de ‘Speelmiddag’ aan het Pillenpad.

In het collegeprogramma 20102014 staat hoe belangrijk betrokkenheid en inspraak van buurtbewoners en direct belanghebbenden voor de gemeente is. 'Zonder draagvlak geen behandeling'. We moeten de gemeente herinneren aan beloften en op koers houden.

1. Spelepad: 16 pnt. 2. Julianapark: 12 pnt. 3. Julianaveld: 11 pnt.

7

Daar konden kinderen en ouders het terrein zien en over de plannen oordelen. De opkomst was enorm, de belangstelling voor de herinrichting groot, gezien de meer dan 400 reacties die we ontvingen (waarvan het overgrote deel kinderen) en een duidelijke keuze voor het thema ‘Ontmoeten’ het ontwikkelingsplan van de firma Donker. Uit de inzendingen voor een naam van dit natuurspeelterrein komen drie voorkeurnamen:

Aan u de keus welke naam de voorkeur heeft. Mail uw nr. 1 navia de button Contact naar onze site: http://www.soestdijkhethart.nl