Informatiemiddag 27 februari

Informatiemiddag 27 februari 2014 www.logistic-hotspot.nl

Informatiebijeenkomst Logistieke Hotspot Rivierenland 27 februari 2014

2

Informatiebijeenkomst Logistieke Hotspot Rivierenland

16:00 – 16:30 uur 16:30 – 16:50 uur 16:50 – 17:10 uur 17:10 – 17:30 uur 17:30 – 17:45 uur Vanaf 17:45

Programma informatiebijeenkomst Logistieke Hotspot Rivierenland Ontvangst met koffie en thee Stand van zaken Logistieke Hotspot (Jos Huizinga, voorzitter stuurgroep LHR) Stichting Logistieke Hotspot: organisatie en financiën Cool port shuttle: een aansprekend praktijkvoorbeeld van innovatie in de logistiek (Alberdine van Velzen, Wayz) Ruimte voor vragen en discussie met de zaal Netwerkborrel en mogelijkheid tot voorinschrijving certificaten Uw gastheer : Alphons de Butler


3

Visie Logistieke Hotspot Rivierenland (LHR) Inleiding De LHR is een samenwerkingsverband tussen overheden, bedrijfsleven en onderwijs. De LHR zorgt voor de aanwezigheid van alle vervoermodaliteiten, werkt aan innovatie en levert een excellent product door middel van een voortdurend programma van ontwikkelingsprojecten. Hiernaast biedt de LHR nationale en internationale bedrijven met interesse in de regio een warm bad voor business.

Aanleiding LHR De belangrijkste aanleidingen voor LHR: 

Toenemende belang van logistiek in bedrijfsprocessen;



Reeds aanwezige clusters in en om Rivierenland: agro (Food Valley), zorgsector (Health Valley) en logistiek;



Gunstige ligging van Rivierenland aan vervoerassen en ten opzichte van het achterland, centraal in Nederland;



Internationale kansen en ontwikkelingen (enorme toename containervervoer);



Huidige economische neergaande ontwikkeling in Rivierenland.

Doel Rivierenland heeft de ambitie uitgesproken om nationaal en internationaal een belangrijke Logistieke Hotspot te worden. De regio is daarbij zowel een ‘eindpunt’ (regionaal verzorgende functie, er vindt distributie plaats naar en van in de regio gelegen eind- of beginpunten), een hub (internationaal georiënteerd, de LHR fungeert als schakel in continentale stromen) en een extended gate (achterlandlocaties met dezelfde kenmerken als de zeehavens die de investeerder dezelfde mogelijkheden en dienstverlening bieden als een locatie in de zeehaven en die via snelle en frequente multimodale verbindingen met de zeehavens zijn verbonden). De LHR leidt tot toename van de werkgelegenheid en de toegevoegde waarde, tot business tussen bedrijven uit de regio en nieuwvestigers en tot inkomsten t.g.v. grondexploitaties.

Ontwikkelingsperspectief Rivierenland ontwikkelt de LHR primair vanuit het speerpunt agrologistiek. Dat sluit naadloos aan op andere regionale ontwikkelingen, zoals Greenport Betuwse Bloem en Food Valley. Agrobusiness is van oudsher een bij Rivierenpand passende sector. Dat wil overigens niet zeggen dat er geen ruimte is voor andere bedrijvigheid in de regio (denk bijvoorbeeld aan distributiecentra). Strategie is om vanuit dit speerpunt de regio logistiek te ontwikkelen en interessant te maken voor bedrijven waar logistiek een belangrijke rol speelt.


4

Hoe ziet het ontwikkelingsperspectief er uit, waar staat Rivierenland over een periode van 5-10 jaar? 

Projecten en innovaties die er voor zorgen dat LHR nationaal en internationaal toonaangevend is en blijft;



LHR beschikt over alle fysieke kwaliteiten die nodig zijn voor een hotspot;



Er is een efficiënte en compacte organisatie die dit geheel managet.

Binnen 5-10 jaar is het cluster van agro-, agrologistieke en daarmee verwant houdende bedrijvigheid in Rivierenland sterk gegroeid. Er is een netwerk van overheden, semioverheden en bedrijfsleven (agrobedrijven, agrologistieke bedrijven, vervoerders, ondersteunende dienstverleners zoals banken, accountants, logistieke adviseurs etcetera) die tezamen de identiteit van Rivierenland als LHR vorm geven en excellente producten en dienstverlening aanbieden aan de markt. Dit cluster trekt nationaal en internationaal aandacht en daarmee business en bedrijven aan.

Borging van het ontwikkelingsperspectief Het initiatief van de LHR is circa 3 jaar geleden door de regio gestart n.a.v. het opstellen van het Economisch Programmerings en Ontwikkeldocument Rivierenland. Op meerdere wijzen wordt dit initiatief ondersteund en geborgd, hetgeen belangrijk is voor realisatie van de ambities: 

De provincie Gelderland heeft in 2011 besloten om de logistieke sector als economisch speerpunt van de provincie te versterken. Hiertoe is het strategisch uitvoeringsprogramma ‘Logistiek als Gelderse motor’ opgesteld. De LHR heeft hier een belangrijke positie in. Recent is besloten om met de provincie, de stadsregio Arnhem-Nijmegen en de Liemers de krachten te bundelen en op het gebied van marketing, branding en acquisitie samen te werken.



De logistieke ontwikkelingen in Medel zijn opgenomen in het TEN-T programma, waarmee Europees financiële ondersteuningsmogelijkheden ontstaan voor de verdere ontwikkeling van logistieke faciliteiten.



In de afgelopen drie jaar is een steeds uitdijend netwerk van publieke, semipublieke en private partijen ontstaan waardoor de basis voor de LHR steeds steviger wordt.

Over 5-10 jaar zijn in fysieke zin de volgende kwaliteiten gerealiseerd 

Voldoende containeroverslagcapaciteit water-land (naar schatting 300.000 handlings/jaar) om als volwaardig partner van Havenbedrijf Rotterdam en nationaal en internationaal erkende inlandterminal (hub en eindpunt) te kunnen opereren; terminal met een zeehaven status; hub en eindpuntterminal; extended gate;



Voldoende aanbod aan waterge- en verbonden terrein van de door de markt gevraagd kwaliteit (bouwhoogten, beeldkwaliteit, kavelgrootte, ontsluiting, grondprijzen etcetera);



Een administratief vliegveld;



Een spoorterminal met nationale en internationale ontsluiting;



Uitstekend netwerk van ICT voorzieningen;



Projecten die bijdragen aan de Duurzame Transport Corridor Betuwe;


5



Uitstekende congestieloze achterlandverbindingen over de weg;



Andere kwaliteiten waarvan het bedrijfsleven aangeeft dat die verbetering of versterking behoeven, maar die we op dit moment nog niet kennen.

Strategie 

Publiek-privaat met partijen die betrokken zijn en belanghebbend;



Neutraal en gelijkwaardig;

 Op basis van de bestaande en potentiele kwaliteiten van de regio LHR is een aanvulling op lopende trajecten zoals de Betuwse Bloem, Food Valley en logistieke ontwikkelingen in andere Gelderse regio’s. LHR concurreert niet, maar werkt samen met deze initiatieven. Ter illustratie: LHR draagt in relatie tot Betuwse Bloem zorg voor de agrologistieke aspecten van Betuwse Bloem en de verschillende pacten binnen dit samenwerkingsverband. LHR benut de kennis vanuit Food Valley en draagt bij aan vertaling van die kennis naar (grootschalige) markttoepassingen.

Uitwerking en uitvoering Onder aansturing van de LHR BV loopt een Innovatieprogramma met diverse projecten die er voor zorgen dat LHR nationaal en internationaal tot de agrologistieke koplopers blijft behoren. Dit programma is in het LHR netwerk gedefinieerd en wordt gedragen door de betrokken partijen. Het programma gaat over belangrijke (agro)logistieke thema’s: efficiënter vervoer, ICT, voorraadbeheer, combineren van lading, inzet van andere vervoerswijzen, betere bereikbaarheid etcetera. Maar ook over de lange(re) termijn transities in de agrologistiek in het bijzonder en de logistiek in het algemeen: het logistieke netwerk c.q. de infrastructuur, de transport- en opslagtechnologieën, logistieke besturingsconcepten; en over duurzaamheid, energietransitie e.d. Dit innovatieprogramma richt zich op zowel reeds gevestigde bedrijven alsmede (potentieel) nieuw te vestigen bedrijven. Om potentiële vestigers excellent van dienst te kunnen zijn, heeft LHR in aanvulling hierop een kennispool van specialisten beschikbaar.

De LHR BV zorgt voor 

One Stop Shopping: via dat centrale informatiepunt kan een bedrijf aan alle relevante informatie komen voor business en/of vestiging in Rivierenland;



Alle informatie over aanbod industriegrond (omvang, beschikbare hectares, prijzen, voorwaarden, kwaliteiten, ontsluiting e.d.);



Begeleiding van het vergunningverleningstraject i.s.m. betreffende gemeente: zorgdragen voor een zo soepel mogelijk vergunningentraject met als uitgangspunt om, binnen de wettelijke en beleidsmatige randvoorwaarden, dat wat bedrijven vragen mogelijk te maken;



Aanbieden van uiteenlopende expertises die vestigende bedrijven nodig hebben of wensen: logistieke expertise, financiële expertise, accountancy, belastingadviseurs, technische ondersteuning etcetera;



Werven van partners in de LHR (bedrijfsleven, overheid, intermediairen);


6



Afstemming met andere relevante projecten zoals de Duurzame Transport Corridor, de A15lobby en aansluiting onderwijs-arbeidsmarkt va het Platform Logistiek.

Back office De sturing en coördinatie van alle ontwikkelingen vindt plaats vanuit de LHR BV, daartoe aangestuurd door de Stichting LHR. Een compacte organisatie met weinig overhead, die zichzelf bedruipt onder andere d.m.v. aanbreng- en ontwikkelfees. Dat wil zeggen dat in beginsel de partij die het meeste voordeel heeft van de LHR daar ook het meest aan bijdraagt. De LHR BV is een zelfstandige organisatie met betrokkenheid van partners via certificaten. LHR draagt in samenwerking met Oost NV zorg voor de aansturing van het innovatieprogramma, het onderhouden en uitbreiden van het netwerk, de regionale en bovenregionale afstemming met gemeenten, andere regio’s en de provincie alsmede de promotie, branding & acquisitie van de LHR.


7

Samenwerkingsverbanden Logistieke Hotspot Rivierenland

Provincie Gelderland

Nationaal

Europees

Mondiaal

Regio Rivierenland - 11 deelnemende gemeenten

Bedrijfsleven Rivierenland (en omgeving) VNO - NCW Kamer van Koophandel Oost N.V. Greenport Betuwse Bloem


8

Organogram Logistieke Hotspot Rivierenland


9

Toelichting organisatie-ontwikkeling LHR Toelichting algemeen De organisatie-ontwikkeling van de LHR behelst de oprichting van een Stichting Beheer Aandelen Logistieke Hotspot Rivierenland (Stichting LHR), die enig aandeelhouder wordt van een BV (Logistieke Hotspot Rivierenland BV), waarin de concrete werkzaamheden worden uitgevoerd. De Stichting LHR geeft certificaten uit aan geïnteresseerde partijen, die door middel van de aankoop van certificaten hun betrokkenheid bij de LHR kunnen vormgeven. Deze betrokkenheid betekent dat deze partijen als certificaathouders invloed kunnen uitoefenen op het programma en de activiteiten die de LHR gaat oppakken, snel(ler) in contact kunnen komen met bedrijven van buiten de regio die zich in Rivierenland vestigen en, doordat de LHR ook een regionale netwerkorganisatie is, de contacten en samenwerking met andere bedrijven in de regio kunnen versterken. De Logistieke Hotspot Rivierenland B.V. (LHR BV) draagt zorg voor de uitvoering van de werkzaamheden, die op hoofdlijn bestaan uit acquisitie, projecten en communicatie. De LHR BV staat onder toezicht van een Raad van Commissarissen, waarin diverse expertises zijn vertegenwoordigd (o.a. logistiek, financieel, juridisch, commercieel, bestuurlijk). Uiteraard werkt de LHR samen met andere organisaties en initiatieven waarvan momenteel de Betuwse Bloem en het Platform Logistiek (dat zich richt op O&A, onderwijs en arbeidsmarkt) goede regionale voorbeelden zijn. De Stichting LHR heeft een bestuur dat bestaat uit vertegenwoordigers van de verschillende bloedgroepen van certificaathouders. Het bestuur van de stichting stuurt op hoofdlijnen de BV aan. De certificaathouders kunnen via hun vertegenwoordiger in het bestuur invloed uitoefenen op de wijze waarop de BV opereert. Dit model is gekozen omdat het een uitstekende vorm is die zich in de praktijk bewezen heeft voor een publiek-private samenwerking in een economisch ontwikkelproject.

Waarom deze opzet De Stichting in combinatie met een uitvoerings-BV is dé aangewezen rechtsvorm om de activiteiten van Logistieke Hotspot Rivierenland uit te oefenen in het geval dat de achterliggende rechtspersonen, waaronder overheid en ondernemers, financieel participeren. Deze financiële participatie is om meerdere redenen van belang: ten eerste zorgt dat voor een sterkere en duurzamere verbinding tussen de deelnemende partijen en de LHR; ten tweede zorgt dat voor een startkapitaal voor het Programmabureau LHR. Tegelijkertijd is het van belang om toetreding tot de LHR laagdrempelig te maken. Daarom heeft de financiële bijdrage niet het karakter van een ‘gift’ of subsidie, maar van een investering. Zodoende kan een rendement (return on investment, ROI) op de investering worden gerealiseerd. In de vorm van (certificaten van) aandeelhouderschap in een BV kan dit worden bereikt. Winsten kunnen naar bedoelde (certificaat)houders van aandelen vloeien. Als activiteiten in (de rechtsvorm van) een stichting worden uitgevoerd, kunnen winsten “de stichting niet uit”. Een stichting kent geen aandeelhouders. Winsten kunnen dan eigenlijk alleen worden aangewend voor nieuwe activiteiten binnen de stichting. De stichting die in de voorgenomen juridische structuur zal worden opgericht, onderneemt de volgende activiteiten: het beheren van de aandelen in de LHR BV, het uitoefenen van stemrecht als


10

aandeelhouder in die BV en het uitkeren van winsten (als tot uitkering wordt besloten) naar de achterliggende certificaathouders. Als de LHR in de vorm van een combinatie van Stichting / BV wordt uitgevoerd, kan er voor gezorgd worden dat de achterliggende belanghebbenden (overheden, ondernemers) (enige) invloed kunnen uitoefenen op de uitvoering van de LHR door de BV via het benoemen van stichtingsbestuurders zonder dat individuele belangen van een certificaathouder de boventoon gaan voeren. Nu er een certificerings-stichting tussen wordt gezet, is bedoelde invloed indirect: die ligt in de benoeming van bestuurders van de stichting (die op hun beurt weer aandeelhoudersrechten t.a.v. de BV uitoefenen).

Oprichting Logistieke Hotspot Rivierenland BV De BV wordt opgericht door de stichting. In de BV wordt het “echte bedrijf gevoerd”. Het kapitaal, bestaande uit aandelen van elk 1 euro nominaal, wordt bij de Stichting geplaatst. Onverwijld na die plaatsing van de aandelen worden de certificaten van de aandelen uitgegeven aan de certificaathouders. Er worden 100.000 certificaten uitgegeven. De keuze om nieuw kapitaal aan te trekken ligt bij de Algemene Vergadering van Aandeelhouders. Certificaten geven geen vergaderrecht (in de AVA vergadering); certificaathouders dienen hun belang via hun vertegenwoordiger in de stichting te behartigen.

Oprichting Stichting Beheer Aandelen Logistieke Hotspot Rivierenland De stichting voert de rol van AVA uit binnen de BV. Zij oefent dus, binnen de statuten van de BV, de aandeelhoudersrechten uit. Er zijn 5 groepen van certificaathouders (“bloedgroepen”) die elk bindend een bestuurder voordragen. Elke bestuurder heeft een verschillende stemzwaarte (art 5 lid 11): 1. De bestuurder benoemd op voordracht van de certificaathouders van “groep 1” - gemeenten heeft een stem die weegt voor twintig procent (20%) 2. De bestuurder benoemd op voordracht van de certificaathouders van “groep 2” - Provincie Gelderland en Ontwikkelingsmaatschappij Oost Nederland N.V. - heeft een stem die weegt voor dertig procent (30%) 3. De bestuurder benoemd op voordracht van de certificaathouders van “groep 3” - Bedrijven logistiek - heeft een stem die weegt voor n.t.b. 4. De bestuurder benoemd op voordracht van de certificaathouders van “groep 4” - ontwikkelaars, bouwbedrijven, installatiebedrijven - heeft een stem die weegt voor n.t.b. 5. De bestuurder benoemd op voordracht van de certificaathouders van “groep 5” - financiële instellingen en overige partijen - heeft een stem die weegt voor n.t.b. N.t.b.: afhankelijk van het aantal certificaathouders per doelgroep; tezamen zullen de groepen 3-5 50% van het stemrecht verkrijgen.


11

Besluiten in het stichtingsbestuur worden genomen met tenminste 2/3 van de stemmen. Besluiten tot statutenwijziging behoeven niet de goedkeuring van de vergadering van certificaathouders. Daarvoor is doelbewust gekozen: de certificaathouders hebben stem via de bestuurder van hun bloedgroep. De bestuurders samen – in gemelde stemverhouding – nemen dus de AVA besluiten van de BV. Hoeveel zeggenschap het stichtingsbestuur in de BV heeft, hangt af van (wet en) statuten. In dit kader worden in de BV overzichten opgenomen voor aangelegenheden/ besluiten waarvoor het bestuur van de BV goedkeuring nodig heeft van de STAK.

Administratievoorwaarden waaronder certificaten uitgegeven worden Aan certificaatrechten is geen vergaderrecht is verbonden. Certificaten zijn vrij overdraagbaar, behalve als een partij meer dan 50% van de certificaten verkrijgt. Dan geldt de statutaire aanbiedingsregeling van de BV. Als er nieuwe aandelen uit gegeven worden, geldt er een voorkeursrecht (let op, dit geldt wettelijk, dus altijd, de AVA kan het wel uitsluiten bij haar besluit tot uitgifte, en die keuze werkt dus door naar de certificaathouders!) voor de zittende certificaathouders.

Vervolgprocedure Na de bijeenkomst op 27-2-2014, waar partijen middels een voorinschrijving hun belangstelling tonen, zullen de formele stappen worden gezet om tot oprichting van de organisatie over te gaan. Dat betekent dat partijen die niet in de gelegenheid zijn geweest om 27-2 aanwezig te zijn maar wel belangstelling hebben, benaderd worden met de op 27-2 verstrekte informatie en uitgenodigd worden om als certificaathouder toe te treden. Vervolgens zullen alle partijen die zich middels voorinschrijving hebben gemeld door de notaris worden benaderd voor de verdere formele procedure. Dit houdt in ieder geval in het opvragen van alle formele relevante bedrijfsgegevens, het definitief afronden van de statuten en beschikbaarstelling daarvan, het regelen van volmachten etcetera. De planning is om vervolgens eind april 2014 tot de formele oprichting over te gaan.


12

Raad van Commissarissen


13

Dhr. Docter, Hendrik Jacob (Jaap)

Directeur regionale dienstverlening bij de Kamer van Koophandel

De loopbaan van Jaap Docter kenmerkt zich door het werken in kennisorganisaties met ondernemersgerichte dienstverlening. Persoonlijke eigenschappen zijn onder andere een hoge mate van betrokkenheid, enthousiasme en ambitie. Jaap Docter heeft uitgebreide ervaring in het werken binnen een bestuurlijk complexe omgeving, dichtbij ondernemers. Sinds 1 januari 2014 is Jaap Docter directeur regionale dienstverlening bij de nieuwe Kamer van Koophandel. Van 1985 tot eind 1993 was hij werkzaam bij het Economisch Instituut voor het Midden- en Kleinbedrijf, eerst als wetenschappelijk medewerker en vervolgens als accountmanager Centraal- en Oost-Europa. Vanaf 1993 tot eind 2007 was hij adjunct directeur / manager regiostimulering bij de Kamer van Koophandel Rivierenland. Van 2008 tot eind 2013 was hij directeur regionale economie bij de Kamer van Koophandel Midden-Nederland. Jaap Docter heeft diverse bestuurs- en nevenfuncties bekleed, bijvoorbeeld: Voorzitter stichting Utrecht Bereikbaar, vice-voorzitter stichting Greenport Betuwse Bloem, vice-voorzitter van de Commissie Stimulering Economische Ontwikkeling van de twaalf kamers van Koophandel in Nederland, Lid van de provinciale commissie leefomgeving Utrecht, lid van de adviesraad programma MKB en ondernemerschap van het EIM / PANTEIA enzovoorts.


14

Dhr. Brookman, Robert Gerald

Interim manager / executive consultant

Sinds het jaar 2000 werkt Dhr. Brookman als interim manager / executive consultant voor diverse multinationals in Nederland. Voorbeelden hiervan zijn de ING Domestic Bank, France Telecom, Henkel – Ecolab en Endemol Entertainment Holding b.v. Voor deze tijd bekleedde dhr. Brookman diverse functies op directieniveau bij onder andere Amoptions Holding BV en bij KLM Cateringservice Schiphol B.V. Dhr. Brookman heeft onder ander ruime ervaring op het gebied van financieel management, algemeen en operationeel management, media en marketing, logistiek en consultancy.


15

Dhr. Van Teeffelen, J.G.J.

Gepensioneerd – voorheen Regiodirecteur Zuid Nederland Rabobank Nederland

Dhr. Van Teeffelen is zijn gehele carrière werkzaam geweest binnen de Rabobank Groep. Dhr. Van Teeffelen was onder andere directeur van automatiseringsbedrijf Agridata, directielid stafgroep Organisatie&Automatisering Interpolis, directievoorzitter van Rabobank Nijmegen (1999 – 2004) en Regiodirecteur Zuid Nederland (2005 – 2011). Inmiddels is dhr. Van Teeffelen vanaf 1 januari 2012 gepensioneerd. Dhr. Van Teeffelen is altijd actief geweest / is nog altijd actief binnen diverse nevenfuncties, onder andere: -

Voorzitter RVC Flynth Accountants en Adviseurs Penningmeester stg. Fondsenwerving Academisch Kinderziekenhuis Nijmegen Voorzitter stichting Day for Change Commissaris Driehoek Advocaten Bestuurslid scholengemeenstap Durendaal Oisterwijk Voorzitter RvC Stichting betaald voetbal NEC te Nijmegen etc


16

Dhr. Mauritz, Anton J.

Restructering- en interim management Dhr. Mauritz werkt sinds de start van zijn carrière in de logistieke branche binnen Europa. In het jaar 2000 werd dhr. Mauritz algemeen directeur bij van Soest Koel- en Vriesbedrijven, het bedrijf waar hij in 2002 ook mede eigenaar en algemeen directeur in België werd. Dhr. Mauritz heeft uitgebreide kennis en kunde in het leidinggeven aan een Europees Netwerk van bedrijven, WMS implementatie, douane en technische structuratie, het opzetten van operational excellence t.b.v. diverse Europese bedrijfslocaties, Energie inkoop in Europa en Mediation tussen overheid en bedrijven. Daarnaast bekleedt dhr. Mauritz ook nog diverse nevenfuncties. Dhr. Mauritz is onder andere lid van de Raad van Bestuur (financiën) van een aantal basisscholen te Opheusden, Voorzitter van de Rhenense Reddingsbrigade, Voorzitter van de raad van toezicht Zorgcentrum het Anker te Kesteren, lid klankbordgroep WMO gemeente Neder Betuwe en bestuurslid van de vereniging van vrieshuizen in België.


17

Mevr. Moons, Annemarie Johanna Maria Petronella

Voorzitter college van bestuur Stichting Wellant College Mevr. Moons is op dit moment voorzitter van het college van bestuur van de Stichting Welland College. Het Welland College is met 28 locaties, 1400 medewerkers en 13.000 deelnemers, de grootste groenonderwijs aanbieder in de Randstad op het gebied van VMBO en MBO. De portefeuille van mevr. Moons omvat onderwijs, strategie, contact stakeholders en vastgoed. Daarnaast is ze eindverantwoordelijke voor de totale organisatie. Voordat mevr. Moons bij het Welland college werkzaam was bekleedde ze onder andere de functie Dijkgraaf Waterschap Vallei & Eem, was ze tweemaal Lid gedeputeerde staten van de provincie Noord Brabant (portefeuille Economie, openbaar vervoer, klimaat en energie en duurzaamheid en portefeuille Milieu, Natuur, water en Handhaving) en voorzitter van de universiteitsraad Tu/e. Haar huidige nevenfuncties zijn onder andere Lid raad van toezicht Huis en Erf (woningcorporatie Schijndel), Vice-voorzitter raad van advies ARK (stichting voor gebiedsontwikkeling), voorzitter Aqua For All (stichting ter bevordering van sanitatieprojecten in ontwikkelingslanden) en lid raad van commissarissen Woonbedrijf te Eindhoven.


18

Informatiemiddag 27 februari

Recommend Documents