IMPIAN BERSAMA MEMBANGUN DAN MENGEMBANGKAN WILAYAH TIMUR DAN UTARA DKI JAKARTA UNTUK MEMBERIKAN NILAI TAMBAH KEPADA PEMBANGUNAN DAN KESEJAHTERAAN
RAKYAT INDONESIA
Pendahuluan • Jakarta berada di dataran rendah (40% lebih rendah dari permukaan laut) • Juga merupakan daerah aliran 13 sungai yang menyebar merata di semua wilayah DAS Sungai yang melintasi DKI Jakarta
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Pendahuluan Beberapa kali terjadi banjir besar melanda kota Jakarta : • Semasa Pemerintahan Kolonial Belanda pada tahun 1621, 1654 dan 1918, • Beberapa dekade terakhir pada tahun 1979, 1996 dan 2002, • Terakhir 2 Februari 2002 menimbulkan trauma di kalangan masyarakat.
Banjir 2002 - Thamrin
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Pendahuluan Beberapa kali terjadi banjir besar melanda kota Jakarta : • Semasa Pemerintahan Kolonial Belanda pada tahun 1621, 1654 dan 1918, • Beberapa dekade terakhir pada tahun 1979, 1996 dan 2002, • Terakhir 2 Februari 2002 menimbulkan trauma di kalangan masyarakat.
Banjir 2002 – Ciliwung Mester
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Pendahuluan Beberapa kali terjadi banjir besar melanda kota Jakarta : • Semasa Pemerintahan Kolonial Belanda pada tahun 1621, 1654 dan 1918, • Beberapa dekade terakhir pada tahun 1979, 1996 dan 2002, • Terakhir 2 Februari 2002 menimbulkan trauma di kalangan masyarakat.
Banjir 2002 – Kali Cipinang
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Pendahuluan • Untuk menanggulangi dan mengendalikan banjir, harus dibangun Kanal Barat dan Kanal Timur • Susbtansinya untuk menampung aliran air dari hulu dan membatasi volume air yang masuk kota Jakarta • Kanal Barat sudah rampung dibangun oleh Pemerintah Belanda sejak tahun 1920 • Kanal Timur sedang pelaksanaan pembangunan mulai tahun anggaran 2003
Prinsip dasar pengendalian banjir DKI Jakarta
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Konsep Kanal Timur sudah disampaikan sejak lama
Pendahuluan
Perencanaan Masterplan for Drainage and Flood Control of Jakarta (NEDECO) tahun 1973 • Detail Desain Nikken dan Nippon Koei tahun 1993 • Studi dari Japan International Cooperation Agency (JICA) tahun 1997 •
Master Plan Drainase DKI Jakarta tahun 1973
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Pendahuluan • Baru dapat direalisaikan setelah 30 tahun akibat krisis ekonomi dan kendala lainnya. • Kanal Timur merupakan jawaban dari Pemerintah terhadap tuntutan masyarakat untuk mengendalikan banjir di Jakarta.
Master Plan Drainase DKI Jakarta tahun 1973
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Pembangunan Kanal Timur PEMBANGUNAN KANAL TIMUR : • Dilaksanakan Pemerintah Pusat (Departemen Kimpraswil) bersama dengan Pemprov DKI Jakarta dan masyarakat. • Mengendalikan banjir wilayah Timur Jakarta, • Disiapkan menjadi prasarana konservasi air untuk pengisian air tanah.
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Debit air yang masuk ke Kanal Timur
Pembangunan Kanal Timur Area Debit air Catchment yang masuk ke Kanal Timur Kanal Timur DKI Jakarta & Bodetabek
Menampung aliran 5 kali utama, yaitu : 1. Kali Cipinang 2. Kali Sunter 3. Kali Buaran 4. Kali Jati Kramat 5. Kali Cakung Melayani wilayah seluas 207 km2 Melindungi wilayah seluas 270 km2 di Timur dan Utara DKI Jakarta
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Pembangunan Kanal Timur • Wilayah ini merupakan kawasan industri, perdagangan, pergudangan dan permukiman, • Manfaat lain adalah menjadi prasarana pelabuhan, lalu lintas air • Sekaligus merupakan motor pengembangan wilayah Timur dan Utara dengan suasana Water Front.
Pembangunan Kanal Timur - Cipinang Hulu
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Pembangunan Kanal Timur • Wilayah ini merupakan kawasan industri, perdagangan, pergudangan dan permukiman, • Manfaat lain adalah menjadi prasarana pelabuhan, lalu lintas air • Sekaligus merupakan motor pengembangan wilayah Timur dan Utara dengan suasana Water Front.
Pembangunan Kanal Timur - Buluh Perindu
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Pembangunan Kanal Timur • Wilayah ini merupakan kawasan industri, perdagangan, pergudangan dan permukiman, • Manfaat lain adalah menjadi prasarana pelabuhan, lalu lintas air • Sekaligus merupakan motor pengembangan wilayah Timur dan Utara dengan suasana Water Front.
Pembangunan Kanal Timur - Buaran
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Pembangunan Kanal Timur • Wilayah ini merupakan kawasan industri, perdagangan, pergudangan dan permukiman, • Manfaat lain adalah menjadi prasarana pelabuhan, lalu lintas air • Sekaligus merupakan motor pengembangan wilayah Timur dan Utara dengan suasana Water Front.
Pembangunan Kanal Timur - Ujung Menteng
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Pembangunan Kanal Timur • Wilayah ini merupakan kawasan industri, perdagangan, pergudangan dan permukiman, • Manfaat lain adalah menjadi prasarana pelabuhan, lalu lintas air • Sekaligus merupakan motor pengembangan wilayah Timur dan Utara dengan suasana Water Front.
Pembangunan Kanal Timur - Marunda
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Pelaksanaan dan Prakiraan Biaya
• • •
•
Pembangunan Kanal Timur dilakukan bertahap Diperkirakan memakan waktu sekitar 7 tahun. Dimulai pada tahun anggaran 2003-2004 Prakiraan biaya yang diperlukan sekitar Rp 4.124 triliun. Sebesar Rp 2.18 triliun untuk pengadaan lahan dan Rp 1.938 triliun untuk pembangunan fisik. Biaya tersebut belum termasuk prasarana / infrastruktur yang diperlukan untuk keperluan komersial. Pada tahun anggaran 2003-2004, dana yang disediakan sebesar Rp 98 miliar, digunakan untuk pembuatan kanal dari arah laut (Marunda) sepanjang kurang lebih 2,4 kilometer.
TABEL
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Rancangan
Rencana Trace Kanal Timur RANCANGAN
• Merupakan sodetan Kali Cipinang, Kali Sunter, Kali Buaran, Kali Jati Kramat dan Kali Cakung • Dialirkan ke laut sepanjang 23.575 km • Pemprov DKI Jakarta bertugas membebaskan setidaknya 200 ha tanah. • Pemerintah Pusat (Dep Pekerjaan Umum) melaksanakan pembangunan fisik dan kontruksinya
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Rancangan Tiga jenis potongan melintang yang dibangun mulai Kali Cipinang sampai dengan laut, yaitu :
1. Lebar kanal berukuran 100 m berfungsi untuk pengendalian banjir.
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Rancangan Tiga jenis potongan melintang yang dibangun mulai Kali Cipinang sampai dengan laut, yaitu :
2. Lebar kanal berukuran 300 m berfungsi untuk sarana rekreasi dan marina.
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Rancangan Tiga jenis potongan melintang yang dibangun mulai Kali Cipinang sampai dengan laut, yaitu :
3. Lebar kanal berukuran 200 m berfungsi untuk pelabuhan.
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Strategi Pembangunan Peta Kanal Timur Pelabuhan & Pergudangan
STRATEGI PEMBANGUNAN Kesepakatan Pemerintah Pusat dan Pemprov DKI dalam pembangunan Kanal Timur, adalah : •
Berpegang teguh pada Peraturan dan Undang-undang,
•
Menjaga prinsip kehati-hatian,
•
Menjunjung tinggi nilai-nilai kemanusiaan,
•
Transparan,
•
Meminimalkan kerugian dari masyarakat luas .
Bisnis
Marina
Pengendali
Permukiman
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
dan Resort
Banjir
Strategi Pembangunan • Komitmen dari masyarakat luas, juga sangat diperlukan • Kanal Timur sangat bermanfaat dan menjadi salah satu kebanggaan Kota Jakarta, • Sosialisasi mengenai Kanal Timur terus dilakukan sebelum dan pada saat pembangunan, • Menyesuaikan antara keinginan masyarakat dan kaidah-kaidah teknis yang ada.
Pengembangan Perumahan Kanal Timur
Pengembangan Perumahan Kanal Timur
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Strategi Pembangunan Tampak Pengembangan Pintu Air • Komitmen dari masyarakat luas, juga sangat diperlukan • Kanal Timur sangat bermanfaat dan menjadi salah satu kebanggaan Kota Jakarta, • Sosialisasi mengenai Kanal Timur terus dilakukan sebelum dan pada saat pembangunan, • Menyesuaikan antara keinginan masyarakat dan kaidah-kaidah teknis yang ada.
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Tampak atas Pintu Air
Strategi Pembangunan
• Komitmen dari masyarakat luas, juga sangat diperlukan • Kanal Timur sangat bermanfaat dan menjadi salah satu kebanggaan Kota Jakarta, • Sosialisasi mengenai Kanal Timur terus dilakukan sebelum dan pada saat pembangunan, • Menyesuaikan antara keinginan masyarakat dan kaidah-kaidah teknis yang ada.
Rencana fasilitas Umum
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Rencana tata Ruang & Landmark
Potensi Pengembangan Wilayah • Properti strategis dengan desain-desain tropis yang menarik, seperti Resor, Dermaga atau Marina, • Alternatif berupa pengembangan industri hilir di wilayah Timur dan Utara DKI Jakarta.
Rencana Pengembangan Bisnis Resor
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Potensi Pengembangan Wilayah • Properti strategis dengan desain-desain tropis yang menarik, seperti Resor, Dermaga atau Marina, • Alternatif berupa pengembangan industri hilir di wilayah Timur dan Utara DKI Jakarta.
Rencana Pengembangan Sentral Bisnis
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Potensi Pengembangan Wilayah • Properti strategis dengan desain-desain tropis yang menarik, seperti Resor, Dermaga atau Marina, • Alternatif berupa pengembangan industri hilir di wilayah Timur dan Utara DKI Jakarta.
Rencana Pengembangan Marina
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Potensi Pengembangan Wilayah • Properti strategis dengan desain-desain tropis yang menarik, seperti Resor, Dermaga atau Marina, • Alternatif berupa pengembangan industri hilir di wilayah Timur dan Utara DKI Jakarta.
Rencana Pengembangan Marina & Fasilitas Umum
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Potensi Pengembangan Wilayah • Properti strategis dengan desain-desain tropis yang menarik, seperti Resor, Dermaga atau Marina, • Alternatif berupa pengembangan industri hilir di wilayah Timur dan Utara DKI Jakarta.
Rencana Pengembangan Penghubung Antar Wilayah
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Potensi Pengembangan Wilayah Rencana Site Plan Pengembangan Kanal Timur • Pembangunan Kanal Timur bukan hanya untuk pengendalian banjir, • Berpeluang sebagai motor pengembangan wilayah Timur dan Utara Jakarta, • Secara fisik, berpotensi besar menjadi kawasan bisnis dan industri, • Dapat dibangun pelabuhan komersial, industri perdagangan dan berbagai kegiatan bisnis lainnya.
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Potensi Pengembangan Wilayah
• Pembangunan Kanal Timur bukan hanya untuk pengendalian banjir, • Berpeluang sebagai motor pengembangan wilayah Timur dan Utara Jakarta, • Secara fisik, berpotensi besar menjadi kawasan bisnis dan industri, • Dapat dibangun pelabuhan komersial, industri perdagangan dan berbagai kegiatan bisnis lainnya.
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM IPK PENGEMBANGAN WILAYAH SUNGAI CILIWUNG - CISADANE
Rencana Pengembangan Pelabuhan & Pergudangan
