Identifikasi Kebutuhan Knowledge pada Dinas Line dan Cabin Maintenance PT. Garuda Maintenance Facility (GMF) AeroAsia

04/02/2014

Identifikasi Kebutuhan Knowledge pada Dinas Line dan Cabin Maintenance PT. Garuda Maintenance Facility (GMF) AeroAsia

Oleh : Arvinda Tiarma Sari Lubis (2510.100.041) Dosen Pembimbing : Naning Aranti Wessiani, S.T. , M.M. Dosen Co-Pembimbing : Dr. Ir. Bambang Syairudin, M.T.

1

04/02/2014

PENDAHULUAN Latar Belakang Rumusan Masalah Tujuan Penelitian Ruang Lingkup Manfaat Penelitian

2

04/02/2014

Latar Belakang

Rumusan Masalah

Tujuan Penelitian - MRO (maintenance, repair, and overhaul) merupakan core business perusahaan - Diperlukan tenaga ahli atau sumber daya berkemampuan khusus pada dinas yang berhubungan langsung dengan maskapai penerbangan (pelanggan) yaitu line dan cabin maintenance - Knowledge kritis berada pada bagian maintenance

3

04/02/2014

Latar Belakang

Rumusan Masalah

Untuk mengetahui knowledge yang kritis dalam pencapaian tujuan perusahaan sehingga menunjang ketercapaian tujuan strategis

Tujuan Penelitian

GAP adalah ketidakmampuan lag indicators dalam menunjukkan apa yang harus dilakukan dalam mencapai tujuan strategis perusahaan, lag indicators hanya menunjukkan apakah tujuan strategis perusahaan tercapai atau tidak (Roy et al, 2000).

4

04/02/2014

Latar Belakang

Rumusan Masalah

Tujuan Penelitian

Bagaimana merancang Knowledge Management (KM) yang dapat menunjang pencapaian tujuan strategis organisasi.

5

04/02/2014

Latar Belakang

Rumusan Masalah

Tujuan Penelitian

Cont’

Merancang Knowledge Management yang selaras dengan tujuan strategis perusahaan sehingga dapat menunjang tercapainya tujuan tersebut.

6

04/02/2014

Ruang Lingkup

Manfaat Penelitian

Batasan 1. Metode performance measurement yang digunakan merupakan metode yang sesuai dengan yang telah diterapkan oleh perusahaan 2. Data yang digunakan merupakan data yang diperoleh dari PT. Garuda Maintenance Facility AeroAsia 3. Bagian yang diteliti pada PT. Garuda Maintenance Facility AeroAsia adalah Dinas Line Maintenance dan Dinas Cabin Maintenance. 4. Knowledge pada dinas yang satu tidak memiliki keterkaitan dengan knowledge pada dinas yang lainnya.

Asumsi 1. Tidak terjadi perubahan terkait visi, misi, dan strategi perusahaan selama penelitian berlangsung. 2. Tidak terjadi perubahan struktur organisasi dan performance measurement pada perusahaan selama penelitian berlangsung.

7

04/02/2014

Ruang Lingkup

Manfaat Penelitian

Sistematika Penulisan

Sebagai masukan dan saran untuk memperbaiki sistem yang berlaku pada perusahaan terkait Knowledge Management.

Memudahkan perusahaan dalam membangun sebuah database knowledge yang dapat mendukung tujuan strategis perusahaan.

Sebagai bahan pertimbangan bagi perusahaan dalam mengevaluasi kinerja perusahaan

Mempermudah perusahaan dalam mengetahui knowledge yang dibutuhkan untuk menjaga sustainabilitas perusahaan

8

04/02/2014

TINJAUAN PUSTAKA Dinas Line Maintenance (TL)

Dinas Cabin Maintenance (TN)

Knowledge

Knowledge Management

Knowledge Audit

Performance Measurement

Knowledge Management in Performance Measurement

Balanced Scorecard (BSC)

Key Performance Indicator (KPI)

Analytical Hierarchy Process (AHP)

Pareto Analysis and Chart

Matriks Korelasi

Penelitian Terdahulu

9

04/02/2014

Dinas Line Maintenance

Dinas Cabin Maintenance

Cont’

Dinas Line Maintenance (TL) Dinas yang bertugas untuk melakukan kegiatan operasional terkait mesin pesawat pada PT. GMF AeroAsia Transit Check • Kegiatan maintenance pesawat yang dilakukan ketika pesawat sedang transit untuk mengetahui apakah pesawat layak terbang untuk melanjutkan perjalanan berikutnya Before Departure Check • Kegiatan maintenance mesin pesawat yang dilakukan 30 menit sebelum pesawat berangkat, untuk mengetahui apakah kondisi mesin prima dan siap untuk lepas landas Daily Check • Kegiatan pengecekan keadaan mesin pesawat setiap harinya selama 4 jam dalam satu hari untuk mengetahui apakah mesin pesawat berada dalam kondisi prima atau tidak. Dinas Cabin Maintenance (TN) Bertugas untuk melakukan services area cabin pesawat baik dalam hal maintenance seluruh pesawat maupun dalam melakukan services jangka pendek (transit check, before departure check, dan daily check). Sejarah Singkat • Merupakan Dinas yang menggabungkan ranah kerja cabin services dari dinas Base Maintenance (TB) dan dinas Line Maintenance (TN)

10

04/02/2014

Knowledge

Knowledge Gabungan dari pengalaman, nilai – nilai, informasi kontekstual, dan wawasan luas yang menyediakan sebuah kerangka pengetahuan untuk mengevaluasi dan menggabungkan pengalaman – pengalaman dan informasi yang baru (Davenport & Pruzak, 1998) Terdiri atas Tacit Knowledge dan Explicit Knowledge


Knowledge Audit


Cont’

Knowledge Audit

Knowledge management merupakan Knowledge Audit adalah Mission of the Business pengelolaan pengetahuan secara terorganisasi fase atau langkah inisiatif untuk membuat nilai bisnis dan EnvironmentalKM dan digunakan untuk Scan Internal Scrunity at bersaing membangkitkan keuntungan yang at the Businessmendukung investigasi the Business Level Level (Tiwana, 2000) mengenai kesehatan organisasi atau perusahaan Formulation of the (Paramasivan, 2003). Business Strategy Knowledge Management menggunakan sumber daya perusahaan untuk memperoleh Blaanced (Roy Scorecard keuntungan kompetitif bagi perusahaan Metode Knowledge Audit or Top Level et al, 2000) yang digunakan adalah Measurement STRATEGIC System kuisioner berbasis survey LEVEL knowledge untuk Dibuat berdasarkan kondisi organisasi mendapatkan overview eksisting padaOPERATIONAL waktu yang bersangkutan secara luas tentang status LEVEL dengan mengadopsi serta memodifikasi knowledge operasi Knowledge Business knowledge management model dari Carla Processes Process O’dell dan C. Grayson Jackson dalam buku “If Only We Knew What We Know : The Transfer of Internal Knowledge and Best Practice”.

11

04/02/2014

Performance Measurement

Knowledge Management pada Performance Measurement

Balanced Scorecard (BSC)

Cont’

Performance measurement :

•

• Proses mengukur efisiensi dan efektifitas tindakan masa lalu (Nelly, Gregory, & and Plats, 1996). Proses evaluasi bagaimana organisasi dikelola dengan baik dan nilai yang organisasi berikan bagi pelanggan dan pemangku kepentingan lainnya (Moulin, 2007) .

•

Knowledge Management pada Performance Measurement :

Pengukuran performansi Knowledge Management sangat penting dilaksanakan untuk melihat / menilai apakah visi dan tujuan strategis telah Knowldge Management tercapai. • Terdiri atas 2 metode yaitu : Metode Kualitatif : Biasanya memurnikan indikasi dan temuan dari studi percontohan pada sebuah organisasi dan dari tinjauan peneliti dalam sebuah pembelajaran organisasi (Chen & Chen, 2005). Metode Kuantitatif : Digunakan untuk mengukur pengetahuan ekplisist dan sejauh mana dampaknya terhadap pengambilan keputusan dan tugas kinerja organisasi atau individu baik indikator non-finansial maupun indikator finansial (Chen & Chen, 2005).

Balanced scorecard : Sebuah metode pengukuran kinerja yang dikembangkan oleh Kaplan dan Norton pada tahun 1990 dengan mempertimbangkan 4 persepektif.

12

04/02/2014


Analytical Hierarchy Process (AHP)

Pareto Analysis and Chart

Cont’

Key Performance Indicator : Indikator-indikator yang digunakan untuk mengukur kinerja (Luis & Prima A, 2007).

Tingkat Kepentingan

Definisi

Analytical Hierarchy Process (AHP) :

1 yang secara seksama membatasiKedua sama penting masalah yang didasarkan pada Seperangkat aksiom ruang elemen lingkup dari lingkungan struktur matematika yang jelas dengan metriks yang konsisten dan right-eigenvectors yang saling terkait dengan 3 menghasilkan Satu sedikit lebih penting daripada elemen yang lain. kemampuan untuk bobotelemen atau perkiraan yang benar (Merkin, 1979) (L. Saaty, Analytical Hierarchy Process, 1980). Score = (Actual 5 : target) x Weight Satu elemen sesungguhnya lebih penting dari elemen yang lain. Luis & 7 Prima A (2007)

9

Satu elemen jelas lebih penting dari elemen yang lain. Satu elemen mutlak lebih penting daripada elemen lain.

Pareto Analysis Chart : yang berdampingan. 2,4,6,8 Nilai tengah diantaraand 2 penilaian Analisis pareto adalah teknik untuk merekam dan menganalisis informasi terkait untuk masalah atau penyebab dan dengan demikian memungkinkan aspek yang paling signifikan untuk diidentifikasi. (Belavendram, 1995). Pareto chart mendasarkan keputusannya pada data kuantitatif untuk mengidentifikasi beberapa isu vital dengan menerapkan turan perbandingan 80:20, yang artinya bahwa 80% peningkatan bisa dicapai dengan memecahkan Kusnadi (2009) 20% masalah terpenting yang dihadapi. (Yamit, 2005).

13

04/02/2014

Penelitian Terdahulu

Matriks Korelasi

Matriks korelasi : Bagian atap dari HOQ (House of Quality), dimana HOQ merupakan output/representasi dari sebuah metode yang dikenal dengan nama Quality Function Deployment (QFD). Topik Bahasan No

Penulis

Tahun

Kategori

Metode

1

Rizky Arizona

2011

Tugas Akhir

Case-Based Reasoning

2

Deby Hediningrum No

3

4

Perspektif

2012 K1

1 Perspektif 1 Bobot 2 Perspektif 2 3 RajkumarPerspektif Roy 3 4 Perspektif 4 TOTAL Bobot

Arvinda Tiarma Sari Lubis

Tugas Akhir

AHP - QFD

K2

K3

K6 Knowledge

Bobot

Bobot

K4

K5

K7

Bobot Bobot Jurnal Six-Step 2005 Internasiona Bobot Bobot Framework l Bobot Bobot Bobot Bobot Bobot Bobot

2013

Tugas Akhir

AHP - Matriks Korelasi

Kesesuaian Knowledge Knowledge Database Knowledge KM dengan Management Gap Knowledge Diagram Proses Bisnis v

v

v K8

K9

Bobot

Bobot v

Bobot

Bobot

v

Troubleshooting Mandiri pada Website Intragmf.aeroasia.co.id Knowledge GAP dan Knowledge Management System Penyusunan Indikator Kinerja Knowledge berdasarkan Knowledge GAP

v

v K10

Bobot Bobot

K11

Bobot Bobot

v

v

= 0 (Tidak Ada Hubungan) = 0 (Tidak Ada Hubungan) = 1 (Lemah) = 1 (Lemah) = 3 (Hubungan Moderat) = 3 (Hubungan Moderat) v Kuat) = 9 (Hubungan = 9 (Hubungan Kuat)

v

v

Output

v

Database Knowledge dan Knowledge Diagram

14

04/02/2014

Penelitian Terdahulu Topik Bahasan Kesesuaian Knowledge Knowledge KM dengan Database Knowledge Manageme Gap Proses Knowledge Diagram nt Bisnis

No

Penulis

Tahun

Kategori

Metode

1

Rizky Arizona

2011

Tugas Akhir

Case-Based Reasoning

v

2

Deby Hediningrum

2012

Tugas Akhir

AHP - QFD

v

3

Rajkumar Roy

2005

4

Arvinda Tiarma Sari Lubis

2013

Jurnal Six-Step Internasio Framework nal

Tugas Akhir

AHP Matriks Korelasi

v

Output

Troubleshooting Mandiri pada Website Intragmf.aeroasia.co.id

v

v

Knowledge GAP dan Knowledge Management System

v

v

v

Penyusunan Indikator Kinerja Knowledge berdasarkan Knowledge GAP

v

v

v

v

v

Database Knowledge dan Knowledge Diagram

15

04/02/2014

METODOLOGI PENELITIAN Identifikasi dan Perumusan Masalah Pengumpulan Data Pengolahan Data Analisis dan Interpretasi Data Kesimpulan dan Saran

16

04/02/2014

Pengumpulan Data

Identifikasi dan Perumusan Masalah

Brainstorming mengenai masalah yang terjadi pada KM di PT. GMF AeroAsia

Pengolahan Data Brainstorming dengan pihak Dinas Line Maintenance, Dinas Cabin Maintenance, dan Dinas Knowledge and Learning Center

Penentuan Rumusan Masalah dan Tujuan Penelitian

Studi Lapangan - Kondisi Eksisting Perusahaan (Kondisi Strategis) - Penerapan Konsep Knowledge Management serta Performance Measurement

Studi Literatur 1. Konsep Knowledge Management 2. Konsep Performance Measurement

A

Studi Literatur Jurnal maupun buku untuk memperkuat pemahaman dan sebagai pembelajaran mengenai hal-hal atau teori-teori yang terkait dengan penelitian. Studi Lapangan Pengamatan langsung di perusahaan terkait kondisi eksisting perusahaan, pelaksanaan Knowledge Management, dan Performance Measurement perusahaan.

17

04/02/2014


Pengumpulan Data

Pengolahan Data A

Identifikasi Kondisi Eksisting Knowledge Management PT. GMF AeroAsia

Pengumpulan data primer (Peta Business Process, Strategic Objectives, dan KPI) Korporasi, Dinas Line Maintenance, dan Dinas Cabin Maintenance

B

18

04/02/2014


Pengumpulan Data

Pengolahan Data

Cont’

B

Identifikasi Proses Bisnis Dinas Line Maintenance

Identifikasi Proses Bisnis Dinas Cabin Maintenance

Identifikasi tingkat kepentingan KPI Dinas Line Maintenance dalam menunjang pencapaian KPI Korporasi

Identifikasi tingkat kepentingan KPI Dinas Cabin Maintenance dalam menunjang pencapaian KPI Korporasi

Knowledge Audit (Kuisioner) Dinas Line Maintenance

Knowledge Audit (Kuisioner) Dinas Cabin Maintenance

Pembuatan database Knowledge Dinas Line Maintenance

Pembuatan database Knowledge Dinas Cabin Maintenance

C

D

19

04/02/2014


Pengumpulan Data

Pengolahan Data

C

D

Pembobotan Knowledge yang sesuai dengan KPI Dinas Line Maintenance menggunakan AHP

Pembobotan Knowledge yang sesuai dengan KPI Dinas Cabin Maintenance menggunakan AHP

Pembuatan Matriks Korelasi Knowledge Dinas Line Maintenance

Pembuatan Matriks Korelasi Knowledge Dinas Cabin Maintenance

Penyusunan Knowledge Properties yang sesuai dengan KPI Dinas Line Maintenance

Penyusunan Knowledge Properties yang sesuai dengan KPI Dinas Cabin Miantenance

Pembuatan Diagram Knowledge Dinas Line Maintenance

Pembuatan Diagram Knowledge Dinas Cabin Maintenance

Cont’

E

20

04/02/2014

Analisis dan Interpretasi Data

Kesimpulan dan Saran E

Analisis dan Interpretasi Data

1. Analisa Database Knowledge Dinas Line Maintenance 2. Analisa pembobotan Knowledge Dinas Line Maintenance 3. Analisa Matriks korelasi Knowledge Dinas Line Maintenance 4. Analisa Knowledge Diagram Dinas Line Maintenance

1. Analisa Database Knowledge Dinas Line Maintenance 2. Analisa pembobotan Knowledge Dinas Line Maintenance 3. Analisa Matriks korelasi Knowledge Dinas Line Maintenance 4. Analisa Knowledge Diagram Dinas Line Maintenance

Kesimpulan dan Saran

21

04/02/2014

PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA Pengumpulan Data PT. GMF AeroAsia Pengumpulan Data TL Pengumpulan Data TN Pengolahan Data TL Pengolahan Data TN

22

04/02/2014

PT. Garuda Maintenance Facility (GMF) AeroAsia



PENGUMPULAN DATA PT. GMF AeroAsia Sejarah Singkat PT. GMF AeroAsia Visi, Misi, dan Tujuan PT. GMF AeroAsia Strategi Korporasi PT. GMF AeroAsia

23

04/02/2014




Kondisi Eksisting Knowledge Management PT. GMF AeroAsia Knowledge Management merupakan sesuatu yang baru diterapkan selama 1 tahun pada perusahaan, maka perlu dilakukan identifikasi untuk mengetahui sejauh mana kesesuaian antara Knowledge Management dengan Performance Measurement perusahaan Dibuat berdasarkan kondisi organisasi eksisting pada waktu yang bersangkutan dengan mengadopsi serta memodifikasi knowledge management model dari Carla O’dell dan C. Grayson Jackson dalam buku “If Only We Knew What We Know : The Transfer of Internal Knowledge and Best Practice”.

24

04/02/2014


Didirikan pada tahun 1984 dengan nama Garuda Maintenance Facilities Support Center, berperan sebagai divisi teknik PT. Garuda Indonesia (Persero) Tbk.



Layanan yang ditawarkan yaitu Base and Heavy Maintenance, Cargo Conversion, Engine Maintenance, Component Maintenance, Line Maintenance, Cabin Maintenance, Engineering Services, serta Trade and Asset Management

Pelanggan tersebar di lebih dari 40 negara, terdiri atas pesawat domestik dan internasional

Visi Perusahaan • “World Class MRO of Customer Choice” (MRO (maintenance repair and overhaul) kelas dunia pilihan pelanggan).

Misi Perusahaan • “To Provide Integrated & Reliable Aircraft Maintenance Solutions for a Safer Sky and Secured Quality of Life of Mankind” (Menyediakan solusi perawatan pesawat yang terintegrasi dan handal untuk keamanan udara dan menjamin kualitas hidup manusia).

Tujuan Perusahaan • Strive to ensure airworthiness in adherence to international standards • Relentlessly enhance our capabilities to extend the service life of each customer’s aircraft • Encourage both teamwork and respect for individual ability to attain superior work performance • Be genuinely concerned about clients’ needs and help them identify the most reliable and cost-effective service options • Be a good corporate citizen, encouraging civic improvements and ethical business conduct

25

04/02/2014




Strategi Korporasi Perusahaan STRATEGY MAP

Financial

Perspective Maximize Return to Shareholder

Growth Revenue Through Portfolio Management

Indeks SO

Strategic Objectives (SO)

Indeks KPI


Weight

SO-F-01

Growth Revenue Through Portfolio Management

GMF-KPI-01

Revenue

10

SO-F-02

Emprove Cost Efficiency

GMF-KPI-02

Operating Profit Margin

10

GMF-KPI-03

Net Profit Margin

10

GMF-KPI-04

Return on Equity (ROE)

10

GMF-KPI-05

Customer Satisfaction Index

10

GMF-KPI-06

Total Care Business Growth

10

SO-C-02

Provide Consistent Excellence Product & Services

GMF-KPI-07

SLA Customer Index

10

SO-IBP-01

Product Development & Capacity Expansion

GMF-KPI-08

Capability Enhancement

4

SO-IBP-02

Leveraging Partnership

GMF-KPI-09

Strategic Partnership

4

SO-IBP-03

Enhance processes for effective QCD

GMF-KPI-10

TAT

4

SO-LG-01

People Development and Engagement

GMF-KPI-11

Human Capital Readiness

5

SO-LG-02

High Performing Organization, Values & Compliance

GMF-KPI-12

PDCA Index

5

SO-LG-03

Reliable ICT MRO Enabler

GMF-KPI-13

Data Quality & Integrity

5

Improve Cost Efficiency

Financial

Learning & Growth

Internal Process

Customer

SO-F-03 Provide Consistent Excellence Product & Services

Enhance Customer Solution

SO-C-01 Customer

Product Development & Capacity Expansion



High Performing Organization, Values & Compliance



Internal Business Process

Learning and Growth

Maximize Return to Shareholders Enhance Customer Solution

26

04/02/2014




PENGUMPULAN DATA TL Dinas Line Maintenance (TL) Strategic Objectives (SO) TL Key Performance Indicator (KPI) TL Kuisioner Knowledge Audit TL

27

04/02/2014


Strategic Map TL



Strategic Objectives (SO) dan Key Performance Indicator (KPI) TL Perspective

Financial

Customer


Learning and Growth

Indeks KPI


TL-KPI-01


TL-KPI-02

Revenue

Indeks SO


TL-SOF-01

Maximize Profit

TL-SOF-02

Maximize Revenue

TL-KPI-03

COPQ

TL-KPI-04

SLA GA & QG

TL-SOC-01

Provide World Class Product and Services Meet Customer Requirement

TL-KPI-05


TL-SOIBP-01

QCDS and Capacity Enhancement

TL-KPI-06

A/C TAT Actualization Ratio

Line Maintenance Partnership and Capability Enhancement

TL-KPI-07

TL-SOIBP-02

Line Maintenance Capability Enhancement

TL-SOLG-01

Improvement of Data Quality and Compliance

TL-KPI-09

TL-SOLG-02

Reliable and Integrated IT MRO

TL-SOLG-03

Manpower Quality & Corporate Culture Enhancement

TL-KPI-10

Line Miantenance Partnership Standard Performance Compliance PDCA Index

TL-KPI-11

Data Quality & Inrtegrity

TL-KPI-12

SWIFT Implementation

TL-KPI-13

HCR Readiness

TL-KPI-08

28

04/02/2014




PENGUMPULAN DATA TN Dinas Cabin Maintenance (TN) Strategic Objectives (SO) TN Key Performance Indicator (KPI) TN Kuisioner Knowledge Audit TN

29

04/02/2014


Strategic Map TN



Strategic Objectives (SO) dan Key Performance Indicator (KPI) TN

Financial

STRATEGY MAP Maximize Return to Shareholder

Growth Revenue

Perspective Improve Cost Efficiency


Indeks KPI

TN-SOF-01

Maximize Revenue Growth

TN-KPI-01

Revenue

TN-SOF-02

Increase Profit Margin and Cost Efficiency

TN-KPI-02


TN-KPI-03


TN-KPI-04

SLA Customer Index (Cabin Performance Index)

TN-KPI-05

Capability Product & Development

TN-KPI-06

Standard Performance Compliance

Customer

Financial Consistent Excellence Product & Services

Customer Solution Satisfaction

Learning & Growth

Internal Process

Customer Product Development & Capacity Expansion



Leading Organization Capital Enhancement

TN-SOC-01

Enhance Customer Solution Satisfaction




Learning and Growth


Indeks SO

TN-SOIBP-01


TN-SOIBP-02

Leveraging Partnership & Portfolio Management

TN-KPI-07

Strategic Partnership

TN-SOLG-01


TN-KPI-08

Human Capital Readiness (HCR) Index

TN-SOLG-02

Leading Organization & Capital Enhancement

TN-SOLG-03


TN-KPI-09

PDCA Index

TN-KPI-10

Compliance Index

TN-KPI-11

SWIFT Implementation

30

04/02/2014




Kuisioner Knowledge Audit TL • Knowledge Audit merupakan sebuah metode sistematis yang digunakan untuk menentukan critical knowledge dalam organisasi. Knowledge Audit mengidentifikasi informasi inti dan kebutuhan serta penggunaan knowledge dalam suatu organisasi, sehingga dapat mengidentifikasi gap, duplikasi, arus, dan bagaimana kontribusi knowledge dalam tujuan bisnis. • Pada penelitian ini metode yang digunakan adalah metode kuisioner knowledge audit. Kuisioner ini dibuat dengan SO serta KPI dinas menjadi acuan dalam pengisian kuisioner. Kuisioner diisi oleh expert di bidangnya, dalam hal ini yaitu expert di Dinas Line Maintenance yaitu Bapak Suhartono selaku GM TLP.

31

04/02/2014




Kuisioner Knowledge Audit TL • Knowledge Audit merupakan sebuah metode sistematis yang digunakan untuk menentukan critical knowledge dalam organisasi. Knowledge Audit mengidentifikasi informasi inti dan kebutuhan serta penggunaan knowledge dalam suatu organisasi, sehingga dapat mengidentifikasi gap, duplikasi, arus, dan bagaimana kontribusi knowledge dalam tujuan bisnis. • Pada penelitian ini metode yang digunakan adalah metode kuisioner knowledge audit. Kuisioner ini dibuat dengan SO serta KPI dinas menjadi acuan dalam pengisian kuisioner. Kuisioner diisi oleh expert di bidangnya, dalma hal ini yaitu expert di Dinas Line Miantenance yaitu Bapak Fisher Manalu selaku GM TNP.

32

04/02/2014



PENGOLAHAN DATA TL Database Knowledge TL Pembobotan Knowledge TL Matriks Korelasi TL Diagram Knowledge TL

33

04/02/2014



Database Knowledge TL

Perspektif Financial SO : Maximize Profit KPI : Operating Profit Margin Indeks K

Knowledge (K)

Keterangan Knowledge

Knowledge Driver

TL-K-01

MRO Business Knowledge

Biaya

TL-K-02

Supply Chain di Perawatan Pesawat

Pengetahuan terkait Bisnis Maintenance, Repair, and Overhaul (dalam hal biaya) Pengetahuan terkait hal rantai pasok dalam perawatan pesawat (dalam bidang keuangan, misalnya : biaya distribusi) Pengetahuan terkait hal mengelola kegiatan operasional dinas (terkait keuangan perusahaan) Pengetahuan terkait hal mengelola dan mengontrol biaya budget dinas

TL-K-03

Operation Management

TL-K-04

Budget Cost and Control

Biaya Biaya Biaya

SO : Maximize Profit KPI : Revenue Indeks K TL-K-05 TL-K-06 TL-K-07

Knowledge (K)


Marketing Management (Contract Understanding) Operation Management (Line Maintenance) Rolling Management

Pengetahuan terkait hal manajemen pemasaran (khususnya terkait pemahaman kontrak) Pengetahuan terkait hal manajemen operasional kegiatan dinas line maintenance (khususnya dalam hal keuangan) Pengetahuan terkait hal rotasi atau perpindahan SDM

Knowledge Driver Biaya Biaya Biaya

34

04/02/2014




Perspektif Financial SO : Maximize Revenue KPI : COPQ Indeks K

Knowledge (K)

TL-K-08


TL-K-09

Technical Procedure

TL-K-10

Quality System Management

TL-K-11

Supply Chain in Aircraft MRO

Keterangan Knowledge Knowledge Driver Pengetahuan terkait hal mengelola kegiatan operasional dinas Biaya (terkait keuangan perusahaan) Pengetahuan terkait hal prosedur teknis terutama hal-hal terkait Biaya keuangan dinas Pengetahuan terkait hal sistem manajemen kualitas (terutama terkait Biaya keuangan, misalnya : kualitas namun low cost) Pengetahuan terkait hal rantai pasok dalam bisnis MRO pesawat Biaya (terutama terkait hal keuangan)

35

04/02/2014




Perspektif Customer SO : Provide World Class Product and Services Meet Customer Requirement KPI : SLA GA & QG Indeks K TL-K-12 TL-K-13 TL-K-14 TL-K-15 TL-K-16

Knowledge (K)


Pengetahuan terkait hal prosedur teknis terutama hal-hal terkait customer/pelanggan Aircraft Maintenance Manual Pengetahuan terkait hal manual perawatan pesawat Operation Management In Aircraft MRO Pengetahuan terkait hal mengatur kegiatan operasional dinas terkait aircraft dan and Airline airline MRO Pengetahuan terkait hal sistem manajemen kualitas (terutama terkait Quality System Management customer/pelanggan) Contract Understanding Pengetahuan terkait hal kontrak kerja dengan custoner/pelanggan Technical Procedure

Knowledge Driver Jumlah Customer Jumlah Customer Jumlah Customer Jumlah Customer Jumlah Customer

SO : Provide World Class Product and Services Meet Customer Requirement KPI : Customer Satisfaction Index Indeks K TL-K-17 TL-K-18 TL-K-19

Knowledge (K) Airplane Maintenance Contract Understanding Pemahaman Maintenance Management Pesawat Pemahaman Airline Operations Management


Knowledge Driver

Pengetahuan terkait hal kontrak perawatan pesawat

Jumlah Customer

Pengetahuan terkait hal mengatur proses bisnis perawatan pesawat

Jumlah Customer

Pengetahuan terkait hal manajemen operasional airline

Jumlah Customer

36

04/02/2014




Perspektif Internal Business Process SO : QCDS and Capacity Enhancement KPI : A/C TAT Actualization Ratio Indeks K

Knowledge (K)


Knowledge Driver

TL-K-20

Jobcard dan Pemahaman Perawatan Pesawat

Pengetahuan terkait jobcard dalam hal perawatan pesawat

SDM Dinas

TL-K-21

Quality Procedure

TL-K-22 TL-K-23

Planning System Engineering System

Pengetahuan terkait hal-hal tentang prosedur proses bisnis yang sesuai standard kualitas Pengetahuan terkait sistem perencanaan dalam hal kegiatan dinas Pengetahuan terkait sistem keteknikan/hal teknis dalam kegiatan dinas

SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas

SO : Line Maintenance Partnership and Capability Enhancement KPI : Line Maintenance Capability Enhancement Indeks K

Knowledge (K)


Knowledge Driver

TL-K-24 TL-K-25 TL-K-26

Strategic Management Airplane Business Management MRO Business Management


TL-K-27


Pengetahuan terkait hal manajemen strategis Pengetahuan terkait hal proses bisnis manajemen pesawat Pengetahuan terkait hal proses bisnis manajemen MRO Pengetahuan terkait hal sistem manajemen kualitas (terutama dalam hal proses bisnis)

SDM Dinas

37

04/02/2014




Perspektif Internal Business Process SO : Line Maintenance Partnership and Capability Enhancement KPI : Line Maintenance Partnership Indeks K TL-K-28 TL-K-29

Knowledge (K) Potensi pasar dunia MRO Business networking dengan seluruh pelaku/vendor dunia MRO (MRO Networking)

TL-K-30

Supply Chain System

TL-K-31

Legal Business Understanding

Keterangan Knowledge Pengetahuan terkait hal potensi bisnis MRO dalam pasar dunia

Knowledge Driver SDM Dinas

Pengetahuan terkait hal jaringan bisnis MRO

SDM Dinas

Pengetahuan terkait hal sistem rantai pasok dalam proses operasi dinas Pengetahuan terkait hal legalitas bisnis

SDM Dinas SDM Dinas

38

04/02/2014




Perspektif Learning and Growth SO : Improvement of Data Quality and Compliance KPI : Standard Performance Compliance Indeks K

Knowledge (K)

TL-K-33 TL-K-34

Aircraft Maintenance Planning and Control Airline Maintenance Management Engineering System

TL-K-35

Supply Chain and Asset Management

TL-K-36


TL-K-32


Knowledge Driver

Pengetahuan terkait hal perencanaan dan kontrol kegiatan perawatan pesawat

SDM Dinas

Pengetahuan terkait hal manajemen/pengaturan perawatan pesawat Pengetahuan terkait hal sistem keteknikan/hal teknis dalam kegiatan dinas Pengetahuan terkait hal rantai pasok serta kaitannya dengan manajemen asset atau kekayaan dinas Pengetahuan terkait hal sistem manajemen kualitas

SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas

SO : Improvement of Data Quality and Compliance KPI : PDCA Index Indeks K TL-K-37

Knowledge (K) Aircraft Maintenance

TL-K-38

KPI Corporate

TL-K-39

Strategic Corporate

Keterangan Knowledge Pengetahuan terkait hal perawatan pesawat Pengetahuan terkait hal Key Performance Indicator (KPI) Perusahaan/korporat Pengetahuan terkait hal strategis perusahaan/korporat

Knowledge Driver SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas

39

04/02/2014




Perspektif Learning and Growth SO : Reliable and Integrated IT MRO KPI : Data Quality & Integrity Indeks K TL-K-40 TL-K-41 TL-K-42

Knowledge (K) Aircraft Maintenance Planning and Control Engineering System Supply Chain Management


Knowledge Driver


SDM Dinas

Pengetahuan terkait sistem keteknikan/hal teknis dalam kegiatan dinas Pengetahuan terkait hal sistem rantai pasok

SDM Dinas SDM Dinas

SO : Reliable and Integrated IT MRO KPI : SWIFT Implementation Indeks K TL-K-43 TL-K-44 TL-K-45

Knowledge (K) Aircraft Maintenance Planning and Control Engineering System Supply Chain


Knowledge Driver


SDM Dinas

Pengetahuan terkait sistem keteknikan/hal teknis dalam kegiatan dinas Pengetahuan terkait hal sistem rantai pasok dalam proses operasi dinas

SDM Dinas SDM Dinas

40

04/02/2014




Perspektif Learning and Growth SO : Manpower Quality & Corporate Culture Enhancement KPI : HCR Readiness Indeks K

Knowledge (K)

TL-K-46

Capacity Planning

TL-K-47

Quality System

TL-K-48

People Development

Keterangan Knowledge Pengetahuan terkait hal perencanaan kapasitas/jumlah (terutama dalam hal SDM) Pengetahuan terkait hal sistem manajemen kualitas Pengetahuan terkait hal people development (pengembangan personal SDM)

Knowledge Driver SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas

41

04/02/2014



Database Knowledge TN

Perspektif Financial SO : Maximize Revenue Growth KPI : Revenue Indeks K

Knowledge (K)

TN-K-01

Financial Management

TN-K-02

Operational Management

TN-K-03

Business Development

Keterangan Knowledge Pengetahuan untuk mengelola keuangan dinas (terutama dalam hal pemasukan/penerimaan) Pengetahuan untuk mengelola kegiatan operasional dinas (terkait keuangan perusahaan) Pengetahuan terkait pengembangan proses bisnis dari segi keuangan

Knowledge Driver Biaya Biaya Biaya

SO : Increase Profit Margin and Cost Efficiency KPI : Operating Profit Margin Indeks K TN-K-04

Knowledge (K) Budgeting Knowledge

TN-K-05

Inventory Management

TN-K-06

Manpower Planning

TN-K-07

Production Planning

Keterangan Knowledge Pengetahuan dalam mengatur keuangan dinas Pengetahuan dalam mengatur hal-hal pergudangan atau persediaan Pengetahuan dalam melakukan perencanaan terkait jumlah tenaga kerja Pengetahuan untuk melakukan perencanaan produksi (kegiatan dinas)

Knowledge Driver Biaya Biaya Biaya Biaya

42

04/02/2014




Perspektif Customer SO : Enhance Customer Solution Satisfaction KPI : Customer Satisfation Index Indeks K

Knowledge (K)

TN-K-08

Customer Retention and Relation

TN-K-09 TN-K-10 TN-K-11 TN-K-12 TN-K-13 TN-K-14

Personal Behaviour Administrasi Project Management Bahasa Asing Budaya Asing Interpersonal Relationship

Keterangan Knowledge Pengetahuan dalam hal komunikasi dan menarik serta mempertahankan customer Sifat-sifat personal yang dimiliki seseorang dalam menghadapi customer Pengetahuan terkait proses administrasi Pengetahuan dalam mengatur hal-hal terkait proyek atau event Pengetahuan terkait bahasa selain bahasa Indonesia Pengetahuan terkait budaya selain budaya bangsa Indonesia Pengetahuan terkait hal menjalin hubungan atau komunikasi dengan customer

Knowledge Driver Jumlah customer Jumlah customer Jumlah customer Jumlah customer Jumlah customer Jumlah customer Jumlah customer

SO : Enhance Customer Solution Satisfaction KPI : SLA Customer Index (Cabin Performance Index) Indeks K TN-K-15 TN-K-16 TN-K-17

Knowledge (K) Customer Loyalty Knowledge Standard Kebersihan Cabin/Ruangan Standard Kebersihan Exterior Pesawat

TN-K-18

Standard Cabin Skytrax 5 Star

TN-K-19 TN-K-20 TN-K-21

Aircraft Maintenance Manual Administration Documentation

Keterangan Knowledge Pengetahuan terkait hal menciptakan kesetiaan customer Pengetahuan terkait hal menjaga kebersihan cabin/ruangan sesuai standard Pengetahuan terkait hal menjaga kebersihan exterior pesawat sesuai standard Pengetahuan terkait hal menjaga kebersihan cabin sesuai standard cabin skytrax 5 star Pengetahuan terkait hal aircraft maintenance manual (SOP) Pengetahuan terkait proses administrasi Pengetahuan terkait proses dokumentasi

Knowledge Driver Jumlah customer Kebersihan Pesawat Kebersihan Pesawat Kebersihan Pesawat Kebersihan Pesawat Kebersihan Pesawat Kebersihan Pesawat

43

04/02/2014




Perspektif Internal Business Process SO : Enhance processes for effective QCD KPI : Capability Product & Development Indeks K TN-K-22 TN-K-23 TN-K-24 TN-K-25

Knowledge (K) Regulasi Aviation Authorithy terkait pengembangan kapabilitas maintenance Pemahaman tentang investasi dan pembelian peralatan kerja Pemahaman tentang manajemen proyek Pemahaman tentang pengukuran time frame


Knowledge Driver

Pengetahuan terkait hal Regulasi Aviation Authorithy terkait pengembangan kapabilitas maintenance

SDM Dinas

Pengetahuan terkait hal investasi dan perihal pembelian peralatan kerja

SDM Dinas

Pengetahuan terkait hal proyek atau event

SDM Dinas

Pengetahuan terkait hal mengukur time frame

SDM Dinas

SO : Enhance processes for effective QCD KPI : Standard Performance Compliance Indeks K TN-K-26 TN-K-27

Knowledge (K) Perencanaan Produksi Cara-cara pembelian atau pengadaan material

TN-K-28

Communication Skill

TN-K-29 TN-K-30

Administration Documentation

Keterangan Knowledge Pengetahuan terkait hal perencanaan produksi (kegiatan dinas)


Pengetahuan terkait hal cara-cara pembelian atau pengadaan material

SDM Dinas

Pengetahuan terkait hal berkomunikasi baik dengan pihak internal maupun eksternal dinas Pengetahuan terkait proses administrasi Pengetahuan terkait proses dokumentasi


44

04/02/2014




Perspektif Internal Business Process SO : Leveraging Partnership & Portfolio Management KPI : Strategic Partnership Indeks K TN-K-31 TN-K-32 TN-K-33 TN-K-34 TN-K-35 TN-K-36

Knowledge (K) UU Joint Venture dan Aliansi Pemahaman Tentang Management Portfolio Pemahaman Tentang Keuangan Perusahaan Pemahaman Tentang Bahasa Asing Pemahaman Tentang Administrasi Bisnis Pemahaman Strategic Management

Keterangan Knowledge Pengetahuan terkait hal UU Joint Venture dan Aliansi


Pengetahuan terkait hal management portfolio

SDM Dinas

Pengetahuan terkait hal keuangan perusahaan

SDM Dinas

Pengetahuan terkait bahasa selain bahasa Indonesia

SDM Dinas

Pengetahuan terkait hal administrasi bisnis

SDM Dinas

Pengetahuan terkait hal manajemen strategis

SDM Dinas

45

04/02/2014




Perspektif Learning and Growth SO : People Development and Engagement KPI : Human Capital Readiness (HCR) Index Indeks K TN-K-37 TN-K-38 TN-K-39 TN-K-40

Knowledge (K) UU tenaga Kerja Pemahaman tentang Employee Retention Pemahaman tentang Leadership Pemahaman tentang People Development

Keterangan Knowledge Pengetahuan terkait hal UU tenaga kerja


Pengetahuan terkait hal employee retention

SDM Dinas

Pengetahuan terkait hal sifat kepemimpinan Pengetahuan terkait hal people development (pengembangan personal SDM)

SDM Dinas SDM Dinas

SO : Leading Organization & Capital Enhancement KPI : Compliance Index Indeks K TN-K-41 TN-K-42 TN-K-43 TN-K-44

Knowledge (K) Pemahaman tentang regulasi penerbangan Pemahaman tentang safety, health, and environment Kedisiplinan Human Behaviour terkait Kepatuhan akan peraturan


Knowledge Driver

Pengetahuan terkait hal peraturan penerbangan

SDM Dinas

Pengetahuan terkait hal safety, health, and environment

SDM Dinas

SDM memiliki sikap disiplin

SDM Dinas

SDM memiliki sikap yang patuh akan peraturan yang berlaku

SDM Dinas

46

04/02/2014




Perspektif Learning and Growth SO : Leading Organization & Capital Enhancement KPI : PDCA Index Indeks K TN-K-45 TN-K-46

Knowledge (K) PDCA Cycle PDCA Facilitator

Keterangan Knowledge Pengetahuan terkait hal Plan-Do-Check-Action Cycle (siklus) Pengetahuan terkait hal Plan-Do-Check-Action fasilitator

Knowledge Driver SDM Dinas SDM Dinas

SO : Reliable ICT MRO Enabler KPI : SWIFT Implementation Indeks K

Knowledge (K)

TN-K-47

IT System

TN-K-48

ERP System

TN-K-49 TN-K-50

Business Transformation Change Management

Keterangan Knowledge Pengetahuan terkait hal mengoperasikan alat-alat teknologi yang terkait Pengetahuan terkait hal sistem Enterprise Resources Planning (ERP) Pengetahuan terkait hal transformasi bisnis Pengetahuan terkait hal manejemen perubahan

Knowledge Driver SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas

47

04/02/2014



Pembobotan Knowledge TL

Bobot knowledge terhadap keseluruhan Perspektif = Bobot knowledge per Perspektif x Bobot KPI Berikut merupakan contoh perhitungan bobot keseluruhan untuk TL-K-01 : Bobot knowledge terhadap keseluruhan Perspektif = Bobot TL-K-01 x Bobot KPI = 0.293 X 10% = 0.0293

48

04/02/2014



Indeks K

Knowledge (K)

TL-K-01 TL-K-02 TL-K-03 TL-K-04

MRO Business Knowledge Supply Chain di Perawatan Pesawat Operation Management Budget Cost and Control Marketing Management (Contract Understanding) Operation Management (Line Maintenance) Rolling Management Operation Management Technical Procedure Quality System Management Supply Chain in Aircraft MRO Technical Procedure Aircraft Maintenance Manual Operation Management In Aircraft MRO and Airline Quality System Management Contract Understanding Airplane Maintenance Contract Understanding Pemahaman Maintenance Management Pesawat Pemahaman Airline Operations Management Jobcard dan Pemahaman Perawatan Pesawat Quality Procedure Planning System Engineering System

TL-K-05 TL-K-06 TL-K-07 TL-K-08 TL-K-09 TL-K-10 TL-K-11 TL-K-12 TL-K-13 TL-K-14 TL-K-15 TL-K-16 TL-K-17 TL-K-18 TL-K-19 TL-K-20 TL-K-21 TL-K-22 TL-K-23

0.293 0.077 0.197 0.433

Bobot Knowledge terhadap Perspektif 0.0293 0.0077 0.0197 0.0433

0.435

0.0435

0.487 0.078 0.257 0.172 0.483 0.088 0.185 0.087

0.0487 0.0078 0.01285 0.0086 0.02415 0.0044 0.0555 0.0261

0.217

0.0651

0.343 0.169

0.1029 0.0507

0.667

0.03335

0.167

0.00835

0.167 0.143 0.571 0.143 0.143

0.00835 0.00715 0.02855 0.00715 0.00715

Bobot Knowledge

Pembobotan Knowledge TL Indeks K

Knowledge (K)

Bobot Knowledge

TL-K-24 TL-K-25 TL-K-26 TL-K-27 TL-K-28

Strategic Management Airplane Business Management MRO Business Management Quality System Management Potensi pasar dunia MRO

0.091 0.152 0.209 0.547 0.236

Bobot Knowledge terhadap Perspektif 0.0091 0.0152 0.0209 0.0547 0.0118

TL-K-29

Business networking dengan seluruh pelaku/vendor dunia MRO (MRO Networking)

0.427

0.02135

TL-K-30 TL-K-31 TL-K-32 TL-K-33 TL-K-34 TL-K-35 TL-K-36 TL-K-37 TL-K-38 TL-K-39 TL-K-40 TL-K-41 TL-K-42 TL-K-43 TL-K-44 TL-K-45 TL-K-46 TL-K-47 TL-K-48

Supply Chain System Legal Business Understanding Aircraft Maintenance Planning and Control Airline Maintenance Management Engineering System Supply Chain and Asset Management Quality System Management Aircraft Maintenance KPI Corporate Strategic Corporate Aircraft Maintenance Planning and Control Engineering System Supply Chain Management Aircraft Maintenance Planning and Control Engineering System Supply Chain Capacity Planning Quality System People Development

0.201 0.137 0.143 0.143 0.143 0.143 0.429 0.088 0.195 0.717 0.778 0.111 0.111 0.333 0.333 0.333 0.143 0.143 0.714 Total

0.01005 0.00685 0.00572 0.00572 0.00572 0.00572 0.01716 0.00352 0.0078 0.02868 0.03112 0.00444 0.00444 0.01332 0.01332 0.01332 0.00572 0.00572 0.02856 1.000

49

04/02/2014

Indeks K TL-K-15 TL-K-14 TL-K-12 TL-K-27 TL-K-16 TL-K-06 TL-K-05 TL-K-04 TL-K-17 TL-K-40 TL-K-01 TL-K-39 TL-K-48 TL-K-21 TL-K-13 TL-K-10 TL-K-29 TL-K-26 TL-K-03 TL-K-36 TL-K-25 TL-K-43

Bobot Kontribusi Knowledge terhadap Perspektif 0.1029 0.0651 0.0555 0.0547 0.0507 0.0487 0.0435 0.0433 0.03335 0.03112 0.0293 0.02868 0.02856 0.02855 0.0261 0.02415 0.02135 0.0209 0.0197 0.01716 0.0152 0.01332

Dinas Cabin Maintenance % Presentase Kumulatif Kontribusi 0.10 0.17 0.22 0.28 0.33 0.38 0.42 0.46 0.50 0.53 0.56 0.59 0.62 0.64 0.67 0.69 0.72 0.74 0.76 0.77 0.79 0.80

Pembobotan Knowledge TL (Pareto Chart) Contoh perhitungan pareto analysis : • Contoh perhitungan TN-K-26 : % Presentase Kumulatif kontribusi Knowledge TL-K-15 = 𝐵𝑜𝑏𝑜𝑡 𝐾𝑜𝑛𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑠𝑖 𝑇𝐿 − 𝐾 − 15 𝑡𝑒𝑟ℎ𝑎𝑑𝑎𝑝 𝑃𝑒𝑟𝑠𝑝𝑒𝑘𝑡𝑖𝑓 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝐵𝑜𝑏𝑜𝑡 𝐾𝑜𝑛𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑠𝑖 𝐾𝑛𝑜𝑤𝑙𝑒𝑑𝑔𝑒 𝑡𝑒𝑟ℎ𝑎𝑑𝑎𝑝 𝑃𝑒𝑟𝑠𝑝𝑒𝑘𝑡𝑖𝑓 • Contoh perhitungan TN-K-02 : % Presentase Kumulatif kontribusi Knowledge TL-K-14 = 𝐵𝑜𝑏𝑜𝑡 𝐾𝑜𝑛𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑠𝑖 𝑇𝐿 − 𝐾 − 15 + 𝑇𝐿 − 𝐾 − 14 𝑡𝑒𝑟ℎ𝑎𝑑𝑎𝑝 𝑃𝑒𝑟𝑠𝑝𝑒𝑘𝑡𝑖𝑓 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝐵𝑜𝑏𝑜𝑡 𝐾𝑜𝑛𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑠𝑖 𝐾𝑛𝑜𝑤𝑙𝑒𝑑𝑔𝑒 𝑡𝑒𝑟ℎ𝑎𝑑𝑎𝑝 𝑃𝑒𝑟𝑠𝑝𝑒𝑘𝑡𝑖𝑓

Bobot Knowledge terhadap Perspektif 1.2 1 0.8 0.6 0.4 0.2 0

TL-K-15 TL-K-14 TL-K-12 TL-K-27 TL-K-16 TL-K-06 TL-K-05 TL-K-04 TL-K-17 TL-K-40 TL-K-01 TL-K-39 TL-K-48 TL-K-21 TL-K-13 TL-K-10 TL-K-29 TL-K-26 TL-K-03 TL-K-36 TL-K-25 TL-K-43 TL-K-44 TL-K-45 TL-K-08 TL-K-28 TL-K-30 TL-K-24 TL-K-09 TL-K-18 TL-K-19 TL-K-07 TL-K-38 TL-K-02 TL-K-20 TL-K-22 TL-K-23 TL-K-31 TL-K-32 TL-K-33 TL-K-34 TL-K-35 TL-K-46 TL-K-47 TL-K-41 TL-K-42 TL-K-11 TL-K-37


50

04/02/2014



Pembobotan Knowledge TN

Bobot knowledge terhadap keseluruhan Perspektif = Bobot knowledge per Perspektif x Bobot KPI Berikut merupakan contoh perhitungan bobot keseluruhan untuk TN-K-01 : Bobot knowledge terhadap keseluruhan Perspektif = Bobot TN-K-01 x Bobot KPI = 0.051 X 20% = 0.0102

51

04/02/2014




Indeks K

Knowledge (K)

Bobot Knowledge

TL-K-01 TL-K-02 TL-K-03 TL-K-04

MRO Business Knowledge Supply Chain di Perawatan Pesawat Operation Management Budget Cost and Control

0.293 0.077 0.197 0.433

Bobot Knowledge terhadap Perspektif 0.0293 0.0077 0.0197 0.0433

TL-K-05

Marketing Management (Contract Understanding)

0.435

0.0435

TL-K-06 TL-K-07 TL-K-08 TL-K-09 TL-K-10 TL-K-11 TL-K-12 TL-K-13

Operation Management (Line Maintenance) Rolling Management Operation Management Technical Procedure Quality System Management Supply Chain in Aircraft MRO Technical Procedure Aircraft Maintenance Manual

0.487 0.078 0.257 0.172 0.483 0.088 0.185 0.087

0.0487 0.0078 0.01285 0.0086 0.02415 0.0044 0.0555 0.0261

TL-K-14

Operation Management In Aircraft MRO and Airline

0.217

0.0651

TL-K-15 TL-K-16

Quality System Management Contract Understanding

0.343 0.169

0.1029 0.0507

TL-K-17

Airplane Maintenance Contract Understanding

0.667

0.03335

TL-K-41 TL-K-42

TL-K-18

Pemahaman Maintenance Management Pesawat

0.167

0.00835

TL-K-43

TL-K-19 TL-K-20 TL-K-21 TL-K-22 TL-K-23 TL-K-24 TL-K-25 TL-K-26 TL-K-27

Pemahaman Airline Operations Management Jobcard dan Pemahaman Perawatan Pesawat Quality Procedure Planning System Engineering System Strategic Management Airplane Business Management MRO Business Management Quality System Management

0.167 0.143 0.571 0.143 0.143 0.091 0.152 0.209 0.547

0.00835 0.00715 0.02855 0.00715 0.00715 0.0091 0.0152 0.0209 0.0547

Indeks K

Knowledge (K)

TL-K-28

Potensi pasar dunia MRO Business networking dengan seluruh pelaku/vendor dunia MRO (MRO Networking) Supply Chain System Legal Business Understanding Aircraft Maintenance Planning and Control Airline Maintenance Management Engineering System Supply Chain and Asset Management Quality System Management Aircraft Maintenance KPI Corporate Strategic Corporate Aircraft Maintenance Planning and Control Engineering System Supply Chain Management Aircraft Maintenance Planning and Control Engineering System Supply Chain Capacity Planning Quality System People Development

TL-K-29 TL-K-30 TL-K-31 TL-K-32 TL-K-33 TL-K-34 TL-K-35 TL-K-36 TL-K-37 TL-K-38 TL-K-39 TL-K-40

TL-K-44 TL-K-45 TL-K-46 TL-K-47 TL-K-48

0.236

Bobot Knowledge terhadap Perspektif 0.0118

0.427

0.02135

0.201 0.137

0.01005 0.00685

0.143

0.00572

0.143 0.143 0.143 0.429 0.088 0.195 0.717

0.00572 0.00572 0.00572 0.01716 0.00352 0.0078 0.02868

0.778

0.03112

0.111 0.111

0.00444 0.00444

0.333

0.01332

0.333 0.333 0.143 0.143 0.714 Total

0.01332 0.01332 0.00572 0.00572 0.02856 1.000

Bobot Knowledge

52

04/02/2014

Bobot Kontribusi Knowledge Indeks K terhadap Perspektif TL-K-15 0.1029 TL-K-14 0.0651 TL-K-12 0.0555 TL-K-27 0.0547 TL-K-16 0.0507 TL-K-06 0.0487 TL-K-05 0.0435 TL-K-04 0.0433 TL-K-17 0.03335 TL-K-40 0.03112 TL-K-01 0.0293 TL-K-39 0.02868 TL-K-48 0.02856 TL-K-21 0.02855 TL-K-13 0.0261 TL-K-10 0.02415 TL-K-29 0.02135 TL-K-26 0.0209 TL-K-03 0.0197 TL-K-36 0.01716 TL-K-25 0.0152 TL-K-43 0.01332

Dinas Cabin Maintenance % Presentase Kumulatif Kontribusi 0.10 0.17 0.22 0.28 0.33 0.38 0.42 0.46 0.50 0.53 0.56 0.59 0.62 0.64 0.67 0.69 0.72 0.74 0.76 0.77 0.79 0.80

Pembobotan Knowledge TN (Pareto Chart)

Contoh perhitungan pareto analysis : • Contoh perhitungan TN-K-26 % Presentase Kumulatif kontribusi Knowledge TN-K-26 = 𝐵𝑜𝑏𝑜𝑡 𝐾𝑜𝑛𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑠𝑖 𝑇𝑁 − 𝐾 − 26 𝑡𝑒𝑟ℎ𝑎𝑑𝑎𝑝 𝑃𝑒𝑟𝑠𝑝𝑒𝑘𝑡𝑖𝑓 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝐵𝑜𝑏𝑜𝑡 𝐾𝑜𝑛𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑠𝑖 𝐾𝑛𝑜𝑤𝑙𝑒𝑑𝑔𝑒 𝑡𝑒𝑟ℎ𝑎𝑑𝑎𝑝 𝑃𝑒𝑟𝑠𝑝𝑒𝑘𝑡𝑖𝑓 • Contoh perhitungan TN-K-02 : % Presentase Kumulatif kontribusi Knowledge TN-K-02 = 𝐵𝑜𝑏𝑜𝑡 𝐾𝑜𝑛𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑠𝑖 𝑇𝑁 − 𝐾 − 26 + 𝑇𝑁 − 𝐾 − 02 𝑡𝑒𝑟ℎ𝑎𝑑𝑎𝑝 𝑃𝑒𝑟𝑠𝑝𝑒𝑘𝑡𝑖𝑓 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝐵𝑜𝑏𝑜𝑡 𝐾𝑜𝑛𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑠𝑖 𝐾𝑛𝑜𝑤𝑙𝑒𝑑𝑔𝑒 𝑡𝑒𝑟ℎ𝑎𝑑𝑎𝑝 𝑃𝑒𝑟𝑠𝑝𝑒𝑘𝑡𝑖𝑓

Bobot Knowledge terhadap Perspektif 1 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0 TN-K-26 TN-K-02 TN-K-03 TN-K-04 TN-K-18 TN-K-45 TN-K-27 TN-K-22 TN-K-14 TN-K-40 TN-K-50 TN-K-44 TN-K-32 TN-K-28 TN-K-12 TN-K-09 TN-K-43 TN-K-39 TN-K-49 TN-K-07 TN-K-11 TN-K-36 TN-K-01 TN-K-05 TN-K-16 TN-K-20 TN-K-30 TN-K-17 TN-K-19 TN-K-21 TN-K-24 TN-K-13 TN-K-29 TN-K-33 TN-K-48 TN-K-08 TN-K-42 TN-K-06 TN-K-25 TN-K-38 TN-K-46 TN-K-34 TN-K-15 TN-K-35 TN-K-10 TN-K-23 TN-K-47 TN-K-37 TN-K-41 TN-K-31


53

04/02/2014



Matriks Korelasi Knowledge TL

`

c c

c

c

= 0 (Tidak Ada Hubungan) = 1 (Lemah) = 3 (Hubungan Moderat) = 9 (Hubungan Kuat)

NO

PERSPEKTIF BSC

1

Financial

2 3 4

TL-K-01 TL-K-02 TL-K-03 TL-K-04 TL-K-05 TL-K-06 TL-K-07 TL-K-08 TL-K-09 TL-K-10 TL-K-11 TL-K-12 TL-K-13 TL-K-14 TL-K-15 TL-K-16 TL-K-17 TL-K-18 TL-K-19 TL-K-20 TL-K-21 TL-K-22 TL-K-23 TL-K-24 TL-K-25 TL-K-26 TL-K-27 TL-K-28 TL-K-29 TL-K-30 TL-K-31 TL-K-32 TL-K-33 TL-K-34 TL-K-35 TL-K-36 TL-K-37 TL-K-38 TL-K-39 TL-K-40 TL-K-41 TL-K-42 TL-K-43 TL-K-44 TL-K-45 TL-K-46 TL-K-47 TL-K-48 KNOWLEDGE 0.0293

0.0077

0.0197

0.0433

0.0435

0.0487

0.0078

0.01285

0.0086

0.02415

0.0044

Customer Internal Business Process Learning and Growth 0.0293 Total

0.0555

0.0261

0.0651

0.1029

0.0507

0.03335 0.00835 0.00835 0.00715 0.02855 0.00715 0.00715

0.0091

0.0152

0.0209

0.0547

0.0118

0.0555

0.0261

0.0651

0.1029

0.0507

0.03335 0.00835 0.00835 0.00715 0.02855 0.00715 0.00715

0.0091

0.0152

0.0209

0.0547

0.0118

0.02135 0.01005 0.00685 0.00572 0.00572 0.00572 0.00572 0.01716 0.00352

0.0077

0.0197

0.0433

0.0435

0.0487

0.0078

0.01285

0.0086

0.02415

0.0044

0.02135 0.01005 0.00685 0.00572 0.00572 0.00572 0.00572 0.01716 0.00352

0.0078 0.0078

0.02868 0.03112 0.00444 0.00444 0.01332 0.01332 0.01332 0.00572 0.00572 0.02856 0.02868 0.03112 0.00444 0.00444 0.01332 0.01332 0.01332 0.00572 0.00572 0.02856

54

04/02/2014



Matriks Korelasi Knowledge TL Knowledge Kritis

TL-K-15 TL-K-01 TL-K-02

TL-K-06 TL-K-01

TL-K-14

TL-K-12

TL-K-27 TL-K-16

TL-K-02 TL-K-03

TL-K-01

TL-K-02

TL-K-01

TL-K-02

TL-K-03

TL-K-02

TL-K-05

TL-K-08

TL-K-03

TL-K-05

TL-K-03

TL-K-17

TL-K-08

TL-K-09

TL-K-04

TL-K-06

TL-K-06

TL-K-25

TL-K-09

TL-K-05

TL-K-08

TL-K-09

TL-K-29

TL-K-10

TL-K-12

TL-K-06

TL-K-09

TL-K-10

TL-K-21

TL-K-08

TL-K-10

TL-K-12

TL-K-22

TL-K-10

TL-K-11

TL-K-15

TL-K-03 TL-K-06

TL-K-10 TL-K-11

TL-K-30 TL-K-32

TL-K-31

TL-K-04 TL-K-05 TL-K-07

TL-K-11 TL-K-12

TL-K-39

TL-K-13 TL-K-14

TL-K-05

TL-K-23 TL-K-27

TL-K-01

TL-K-11 TL-K-12

TL-K-13 TL-K-14

TL-K-18 TL-K-19

TL-K-15 TL-K-18

TL-K-01

TL-K-19

TL-K-03

TL-K-21

TL-K-13

TL-K-15

TL-K-32

TL-K-19

TL-K-20

TL-K-33

TL-K-08

TL-K-36

TL-K-20

TL-K-21

TL-K-34

TL-K-12

TL-K-32

TL-K-37

TL-K-43

TL-K-23

TL-K-35

TL-K-14

TL-K-34

TL-K-34

TL-K-36

TL-K-16

TL-K-36

TL-K-34 TL-K-35

TL-K-40

TL-K-06

TL-K-23 TL-K-27 TL-K-30

TL-K-17

TL-K-37

TL-K-40

TL-K-18

TL-K-40

TL-K-43

TL-K-41

TL-K-19

TL-K-44

TL-K-42

TL-K-24

TL-K-41 TL-K-42

TL-K-45 TL-K-46 TL-K-47

TL-K-43

TL-K-41 TL-K-42 TL-K-43

TL-K-29

TL-K-44

TL-K-31

TL-K-45

TL-K-39

TL-K-47

55

04/02/2014




TL-K-04

TL-K-40

TL-K-01 TL-K-02

TL-K-39

TL-K-21 TL-K-01 TL-K-02

TL-K-01

TL-K-13

TL-K-01

TL-K-32

TL-K-02

TL-K-33

TL-K-04

TL-K-05

TL-K-01

TL-K-03

TL-K-34

TL-K-05

TL-K-16

TL-K-03

TL-K-06

TL-K-17

TL-K-06

TL-K-10

TL-K-08

TL-K-18

TL-K-08

TL-K-12

TL-K-23

TL-K-09

TL-K-15

TL-K-10

TL-K-18

TL-K-06

TL-K-36

TL-K-03

TL-K-08

TL-K-37

TL-K-11

TL-K-38

TL-K-11

TL-K-14

TL-K-41

TL-K-14

TL-K-25

TL-K-35

TL-K-42

TL-K-15

TL-K-28

TL-K-46

TL-K-43

TL-K-16

TL-K-31

TL-K-17

TL-K-48

TL-K-17 TL-K-01 TL-K-05 TL-K-16 TL-K-25 TL-K-29 TL-K-31 TL-K-39

TL-K-10

TL-K-44

TL-K-19

TL-K-45

TL-K-21

TL-K-46

TL-K-25

TL-K-47

TL-K-26 TL-K-27 TL-K-28 TL-K-29

TL-K-48

TL-K-18

TL-K-33

TL-K-28

TL-K-36

TL-K-34

TL-K-39

TL-K-38

TL-K-48

TL-K-08 TL-K-09

TL-K-19 TL-K-22

TL-K-12

TL-K-23

TL-K-14

TL-K-25

TL-K-18

TL-K-28

TL-K-23

TL-K-30

TL-K-32

TL-K-31

TL-K-33

TL-K-26

TL-K-07

TL-K-31

TL-K-42

TL-K-06

TL-K-32

TL-K-01

TL-K-20

TL-K-40

TL-K-11

TL-K-03

TL-K-39 TL-K-42

TL-K-01 TL-K-03

TL-K-34 TL-K-35 TL-K-36 TL-K-37

TL-K-18

TL-K-40

TL-K-19

TL-K-41

TL-K-24

TL-K-42

TL-K-25

TL-K-43

TL-K-29

TL-K-44 TL-K-46

56

04/02/2014

Dinas Line Maintenance TL-K-10 TL-K-01 TL-K-02 TL-K-03 TL-K-06 TL-K-08 TL-K-09

TL-K-29 TL-K-01

Dinas Cabin Maintenance TL-K-03


TL-K-36

TL-K-01 TL-K-02

TL-K-05

TL-K-04

TL-K-16

TL-K-05

TL-K-17

TL-K-06

TL-K-23

TL-K-07 TL-K-08

TL-K-03 TL-K-06 TL-K-09

TL-K-43 TL-K-05 TL-K-06

TL-K-10

TL-K-08

TL-K-15

TL-K-09

TL-K-11

TL-K-25

TL-K-12

TL-K-26

TL-K-13

TL-K-28

TL-K-11

TL-K-18

TL-K-10

TL-K-14

TL-K-31

TL-K-12

TL-K-19

TL-K-12 TL-K-14

TL-K-09 TL-K-10

TL-K-15

TL-K-13

TL-K-21

TL-K-14

TL-K-21

TL-K-15

TL-K-27

TL-K-23

TL-K-25

TL-K-27 TL-K-30 TL-K-31 TL-K-32

TL-K-01

TL-K-19

TL-K-30

TL-K-20

TL-K-32

TL-K-16

TL-K-21

TL-K-17

TL-K-22

TL-K-18

TL-K-23

TL-K-33 TL-K-34

TL-K-18

TL-K-19

TL-K-36

TL-K-21

TL-K-30

TL-K-37

TL-K-23

TL-K-32

TL-K-40

TL-K-24

TL-K-33

TL-K-41

TL-K-26

TL-K-42

TL-K-27

TL-K-34

TL-K-36

TL-K-44

TL-K-38

TL-K-37

TL-K-45

TL-K-39

TL-K-40

TL-K-43

TL-K-46

TL-K-41 TL-K-42

TL-K-47

TL-K-33

TL-K-27 TL-K-32

TL-K-34

TL-K-33

TL-K-40

TL-K-36

TL-K-41

TL-K-37

TL-K-42

TL-K-40

TL-K-43

TL-K-41

TL-K-35

TL-K-29

TL-K-21 TL-K-22

TL-K-26

TL-K-35

TL-K-15

TL-K-44 TL-K-45

TL-K-44 TL-K-45 TL-K-46

TL-K-46

TL-K-47

TL-K-47

57

04/02/2014



Matriks Korelasi Knowledge TN

= 0 (Tidak Ada Hubungan) = 1 (Lemah) = 3 (Hubungan Moderat) = 9 (Hubungan Kuat)

NO

PERSPEKTIF BSC

1

Financial

2

Customer

3 4

TN-K-01 TN-K-02 TN-K-03 TN-K-04 TN-K-05 TN-K-06 TN-K-07 TN-K-08 TN-K-09 TN-K-10 TN-K-11 TN-K-12 TN-K-13 TN-K-14 TN-K-15 TN-K-16 TN-K-17 TN-K-18 TN-K-19 TN-K-20 TN-K-21 TN-K-22 TN-K-23 TN-K-24 TN-K-25 TN-K-26 TN-K-27 TN-K-28 TN-K-29 TN-K-30 TN-K-31 TN-K-32 TN-K-33 TN-K-34 TN-K-35 TN-K-36 TN-K-37 TN-K-38 TN-K-39 TN-K-40 TN-K-41 TN-K-42 TN-K-43 TN-K-44 TN-K-45 TN-K-46 TN-K-47 TN-K-48 TN-K-49 TN-K-50

KNOWLEDGE 0.0102

Internal Business Process Learning and Growth 0.0102 Total

0.1164

0.0734

0.0706

0.01

0.0055

0.0139 0.0057

0.019

0.003

0.0114

0.0197

0.0074

0.0337

0.0044

0.0095

0.0092

0.0517

0.0079

0.0095

0.0077

0.0057

0.019

0.003

0.0114

0.0197

0.0074

0.0337

0.0044

0.0095

0.0092

0.0517

0.0079

0.0095

0.0077

0.03425

0.00285

0.0075

0.00535

0.1216

0.041

0.0208

0.0074

0.0094

0.03425

0.00285

0.0075

0.00535

0.1216

0.041

0.0208

0.0074

0.0094

0.00095

0.0237

0.0059

0.0046

0.0044

0.01045 0.0019

0.1164

0.0734

0.0706

0.01

0.0055

0.0139

0.00095

0.0237

0.0059

0.0046

0.0044

0.01045

0.0019

0.00505 0.00505

0.0147 0.0147

0.02835 0.02835

0.0019 0.0019

0.0057 0.0057

0.01655 0.01655

0.0259 0.0259

0.045 0.045

0.005 0.005

0.0024 0.0024

0.00575 0.00575

0.0144 0.0144

0.02745 0.02745

58

04/02/2014



Matriks Korelasi Knowledge TN Knowledge Kritis

TN-K-26 TN-K-01 TN-K-03 TN-K-04 TN-K-05 TN-K-06 TN-K-07 TN-K-08 TN-K-10 TN-K-11 TN-K-15 TN-K-16 TN-K-17 TN-K-18 TN-K-19 TN-K-20 TN-K-21 TN-K-23 TN-K-24 TN-K-27 TN-K-28 TN-K-29 TN-K-33 TN-K-35 TN-K-42 TN-K-47

TN-K-02 TN-K-01 TN-K-27 TN-K-33 TN-K-47

TN-K-03 TN-K-01 TN-K-02 TN-K-04 TN-K-07 TN-K-08 TN-K-11 TN-K-23 TN-K-24 TN-K-25 TN-K-36 TN-K-37 TN-K-40 TN-K-47 TN-K-49 TN-K-50

TN-K-04 TN-K-01 TN-K-02 TN-K-05 TN-K-06 TN-K-07 TN-K-10 TN-K-11 TN-K-20 TN-K-33 TN-K-35 TN-K-47

TN-K-18 TN-K-02 TN-K-08 TN-K-15 TN-K-16 TN-K-17 TN-K-19 TN-K-42


TN-K-27 TN-K-01 TN-K-02 TN-K-04 TN-K-05 TN-K-07 TN-K-15 TN-K-19 TN-K-20 TN-K-25 TN-K-26 TN-K-33 TN-K-47

59

04/02/2014



Matriks Korelasi Knowledge TN Knowledge Kritis

TN-K-44 TN-K-01 TN-K-06 TN-K-08 TN-K-09 TN-K-39 TN-K-42 TN-K-43 TN-K-45

TN-K-40 TN-K-03 TN-K-08 TN-K-32 TN-K-34 TN-K-36 TN-K-37 TN-K-38 TN-K-39 TN-K-45 TN-K-46 TN-K-47


TN-K-32 TN-K-10 TN-K-21 TN-K-31 TN-K-33 TN-K-35 TN-K-36 TN-K-37 TN-K-40 TN-K-49 TN-K-50


TN-K-50 TN-K-03 TN-K-12 TN-K-13 TN-K-14 TN-K-32 TN-K-36 TN-K-49

60

04/02/2014

Dinas Line Maintenance U SED AT:


AU TH OR :

D ATE: 13 /0 1/20 14

W OR KIN G

PR O JEC T: Lin e Mainten anc e Bu sines s Pr oce ss

R EV: 16 /0 1/20 14

D R AFT

Diagram Knowledge TL

R EAD ER

D ATE C ON TEXT:

R EC OMMEN D ED N OTES: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

PU BLIC ATION

A- 0

Business Processes

Work Package Control S heet Aircraft Yearly Maintenance Planning Marketing Management

Rolling Management

R p0

Aircraft Schedulling and Routing (TY P 2)

R p0

Technical P rocedure Routine Job Order Aircraft Maintenance Manual

2


R p0

3

TYP 6

Control Control

Planning S ystem

TYP 3

Aircraft Yearly Maintenance Planning Aircraft Maintenance Manual

TLB,TLC,TLD,TLE,TLK,TLM,TLN,TLO ,TLP,TLS

Pemahaman A irline Operation Management Contract Understanding

Capacity P lanning and P erformance Analysis (TYP 4)

Strategic Management Airplane Maintenance Contract Understanding Pemahaman Maintenance Management P esawat Operation Management in Aircraft MRO and Airline

R p0

Quality Procedure Monthly Plan Sheet Standard Tools List

4

TYP 4

Tools and E quipment List for E O/Job Order

Operation Management in Aircraft MRO and Airline



Pemahaman Tentang Project Management

Aircraft Yearly Maintenance Planning

On Wing and Component Utilization (TY P 5)

R p0

5 Ground Support and E quipment Services (TYP 6)

Airplane Business Management MRO Business Management

R p0

Regulasi A viation A uthorithy (Terkait P egembangan Kapabilitas Maintenance)

Aircraft Maintenance P lanning and Control

6

Weekly Workload P lan Sheet

Return Dirty Records of E O/Job Order

TLD,TLE ,TLN,TLO,TLS Quality System Management


Capacity P lanning Engineering S ystem Airline Maintenance Management

Tools & Equipment Hangar & S ervices Apron (TYP 7)

R p0

Aircraft Maintenance P lanning and Control

TYP 7

7


People Development

Maintenance Record Management (TYP 8)

KP I Corporate

Potensi Pasar Dunia MRO

Strategic Corporate

Business Networkinng MRO Legal Business Understanding

N OD E:

TYP 5

Dirty Records of CRIMI and Inventory List

Weekly Workload P lan S heet Routine Job Card Standard Manhour List Aircraft Yearly Maintenance Planning

Work Package Planning and Control (TY P 3)



TYP 2

Weekly Capacity and Experts Planning

1

MRO Business Knowledge Jobcard dan P emahaman Perawatan P esawat Supply Chain in Aircraft MRO Operation Management

Kategori Control Control Control Output Control Control Control Output Control Control Control Output Control Control Output

TYP 1

Weekly Capacity and Additional Job Card Experts Planning Yearly Manpower P lanning Weekly Workload Forecast Release Job Order/EO

Job Card and Job Order P lanning (TY P 1)

TITL E:

R p0

TYP 8 8

Records of EO/Job Order TLB,TLC,TLD,TLE,TLK,TLM,TLN,TLO ,TLP,TLS

Control Control Control Control Output

Nama Elemen Aircraft Yearly Maintenance Planning Work Package Control Sheet Weekly Capacity and Experts Planning Yearly Manpower Planning Release Job Order/EO Weekly Workload Forecast Additional Job Card Routine Job Order Weekly Capacity and Experts Planning Routine Job Card Aircraft Yearly Maintenance Planning Standard Manhour List Weekly Workload Plan Sheet Monthly Plan Sheet Aircraft Yearly Maintenance Planning Dirty Records of CRIMI and Inventory List Aircraft Yearly Maintenance Planning Tools and Equipment List for EO/Job Order Standard Tools List Return Dirty Records of EO/Job Order Weekly Workload Plan Sheet Record of EO/Job Order

N U MBER :

A0

61

04/02/2014


Dinas Line Maintenance U SED AT:

AU TH OR :

D ATE: 13 /0 1/20 14

W OR KIN G

PR O JEC T: C a bin Mainten anc e Bu sines s Pr oce ss

R EV: 15 /0 1/20 14

D R AFT


R EAD ER

D ATE C ON TEXT:

R EC OMMEN D ED N OTES: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

PU BLIC ATION

Business Processes

A- 0

Work Package Control S heet Aircraft Yearly Maintenance Planning Financial Management

Manpower Planning

Job Card and Job Order P lanning (TY P 1)

R p0

TYP 5 TYP 6

Control Control

TYP 2

Weekly Capacity and Experts Planning

1 Aircraft Schedulling and Routing (TY P 2)

Business Development

Kategori Control Control Control Output Control Control Control Output Control Control Control Output Control Control Output

TYP 1 Weekly Capacity and Experts Planning Weekly Workload Forecast Yearly Manpower P lanning Release Job Order/EO Additional Job Card Administrasi

Routine Job Order


R p0

Budgeting Knowledge

2

TNL, TNB, TNP Production Planning

Weekly Workload P lan S heet

Work Package Planning and Control (TY P 3)

R p0

Routine Job Card Standard Manhour List Aircraft Yearly Maintenance Planning

Administrasi

TYP 3

Dirty Records of CRIMI and Inventory List

3

Aircraft Yearly Maintenance Planning Aircraft Maintenance Manual

TNB, TNL, TNP, TNC Customer Retention and Relation

Capacity P lanning and P erformance

Personal B ehaviour Budaya Asing Interpersonal Relationship

Analysis (TYP 4)

Bahasa Asing

R p0

Project Management

4

TYP 4

Monthly Plan Sheet Tools and E quipment List for E O/Job Order

TNB, TNL, TNP, TNC

Standard K ebersihan Exterior Pesawat Standard Cabin Skytrax 5 S tar

On Wing and Component Utilization (TY P 5)

Customer Loyalty K nowledge Std Kebersihan Cabin/Ruangan Pemahaman Tentang Bahasa Asing

R p0

Administrasi Aircraft Yearly Maintenance Planning

5 Ground Support and E quipment Services (TYP 6)

TNB, TNL, TNP, TNC Pemahaman Tentang Pengukuran Time Frame Pemahaman Tentang Investasi dan Pembelian Peralatan Kerja Pemahaman Tentang Project Management Regulasi A viation A uthorithy (Terkait P egembangan Kapabilitas Maintenance) Production Cara-cara PPlanning embelian atau P engadaan Material Documentation PDCA Facilitator Communication Skill

IT System

Standard Tools List

UU Joint V enture dan Aliansi UU Tenaga Kerja

R p0

6

ERP System

TNB, TNL, TNP, TNC

Weekly Workload P lan S heet TNB, TNL, TNP, TNC

Tools & Equipment Hangar & S ervices Apron (TYP 7)

Return Dirty Records of E O/Job Order

Pemahaman S trategic Management Business Transformation

Kedisiplinan

PDCA Cycle Pemahaman Tentang Development Pemahaman Tentang People Leadership

R p0

Maintenance Record Management (TYP 8)

Pemahaman Tentang Employee Retention Pemahaman Tentang Manajemen Portfolio Pemahaman Health,B and PemahamanTentang TentangSafety, Administrasi isnisEnvironment Human Behaviour (Kepatuhan) Change Management

R p0 Records of EO/Job Order TNB, TNL, TNP, TNC

N OD E:

TYP 7

7

TNB, TNL, TNP, TNC

TITL E:

TYP 8 8

Control Control Control Control Output

Nama Elemen Aircraft Yearly Maintenance Planning Work Package Control Sheet Weekly Capacity and Experts Planning Yearly Manpower Planning Release Job Order/EO Weekly Workload Forecast Additional Job Card Routine Job Order Weekly Capacity and Experts Planning Routine Job Card Aircraft Yearly Maintenance Planning Standard Manhour List Weekly Workload Plan Sheet Monthly Plan Sheet Aircraft Yearly Maintenance Planning Dirty Records of CRIMI and Inventory List Aircraft Yearly Maintenance Planning Tools and Equipment List for EO/Job Order Standard Tools List Return Dirty Records of EO/Job Order Weekly Workload Plan Sheet Record of EO/Job Order

N U MBER :

A0

62

04/02/2014



PENGOLAHAN DATA TN Database Knowledge TN Pembobotan Knowledge TN Matriks Korelasi TN Diagram Knowledge TN

63

04/02/2014

ANALISIS DAN INTERPRETASI DATA Analisis dan Interpretasi Data TL Analisis dan Interpretasi Data TN

64

04/02/2014



ANALISIS DAN INTERPRETASI DATA TL Database Knowledge TL Pembobotan Knowledge TL Matriks Korelasi TL Diagram Knowledge TL

65

04/02/2014

Dinas Line Maintenance Strategic Objectives (SO)

Key Performance Indicator (KPI) Operating Profit Margin

Maximize Profit Revenue

Maximize Revenue

COPQ

SLA GA & QG Provide World Class Product and Services Meet Customer Requirement


Dinas Cabin Maintenance Knowledge (K)

MRO Business Knowledge Supply Chain di Perawatan Pesawat Operation Management Budget Cost and Control Marketing Management (Contract Understanding) Operation Management (Line Maintenance) Rolling Management Operation Management Technical Procedure Quality System Management Supply Chain in Aircraft MRO Technical Procedure Aircraft Maintenance Manual Operation Management In Aircraft MRO and Airline Quality System Management Contract Understanding Airplane Maintenance Contract Understanding Pemahaman Maintenance Management Pesawat Pemahaman Airline Operations Management

Knowledge Driver Biaya Biaya Biaya Biaya Biaya Biaya Biaya Biaya Biaya Biaya Biaya Jumlah Customer Jumlah Customer Jumlah Customer Jumlah Customer Jumlah Customer Jumlah Customer Jumlah Customer Jumlah Customer

Terdapat beberapa jenis knowledge yang sama, namun tidak bisa disatukan atau disamakan dikarenakan merupakan knowledge yang terletak pada KPI yang berbeda, sehingga digunakan secara berbeda dan memiliki knowledge driver yang berbeda.

Database Knowledge TL Strategic Objectives (SO)


QCDS and A/C TAT Actualization Capacity Ratio Enhancement

Line Maintenance Partnership and Capability Enhancement

Line Maintenance Capability Enhancement

Line Maintenance Partnership

Knowledge (K)

Knowledge Driver

Jobcard dan Pemahaman Perawatan Pesawat Quality Procedure Planning System Engineering System Strategic Management Airplane Business Management MRO Business Management Quality System Management Potensi pasar dunia MRO

SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas


SDM Dinas

Supply Chain System Legal Business Understanding Aircraft Maintenance Planning and Control Airline Maintenance Management Standard Performance Engineering System Compliance Improvement of Supply Chain and Asset Management Data Quality Quality System Management and Compliance Aircraft Maintenance PDCA Index KPI Corporate Strategic Corporate Aircraft Maintenance Planning and Control Data Quality & Engineering System Integrity Reliable and Supply Chain Management Integrated IT Aircraft Maintenance Planning and Control MRO SWIFT Implementation Engineering System Supply Chain Capacity Planning Manpower Quality & Quality System Corporate HCR Readiness Culture People Development Enhancement

SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas

Setiap Key Performance Indicator (KPI) memiliki lebih dari satu knowledge

66

04/02/2014

Dinas Line Maintenance Indeks K TL-K-15 TL-K-14 TL-K-12 TL-K-27 TL-K-16 TL-K-06 TL-K-05 TL-K-04 TL-K-17 TL-K-40 TL-K-01 TL-K-39 TL-K-48 TL-K-21 TL-K-13 TL-K-10 TL-K-29 TL-K-26 TL-K-03 TL-K-36 TL-K-25 TL-K-43

Dinas Cabin Maintenance Bobot Kontribusi Knowledge terhadap Perspektif 0.1029 0.0651 0.0555 0.0547 0.0507 0.0487 0.0435 0.0433 0.03335 0.03112 0.0293 0.02868 0.02856 0.02855 0.0261 0.02415 0.02135 0.0209 0.0197 0.01716 0.0152 0.01332


% Presentase Kumulatif Kontribusi 0.10 0.17 0.22 0.28 0.33 0.38 0.42 0.46 0.50 0.53 0.56 0.59 0.62 0.64 0.67 0.69 0.72 0.74 0.76 0.77 0.79 0.80

Knowledge-knowledge yang ada pada tabel merupakan knowledge dengan nilai cummulatve yang tinggi sehingga dikatakan knowledge kritis. Hal ini dikarenakan adanya kontribusi yang tinggi dari knowledge tersebut terhadap perspektif, sehingga merupakan knowledge berpengaruh dalam pencapaian tujuan organisasi. Knowledge-knowledge tersebut harus diutamakan untuk dimiliki. Knowledge-knowledge tersebut merupakan hal yang penting dikarenakan dengan mencapai knowledge tersebut maka tujuan strategis organisasi dapat tercapai.

67

04/02/2014

Dinas Line Maintenance Technical Procedure



TL-K-12

• Memiliki nilai persentase kumulatif kontribusi knowledge sebesar 15%. Sesuai dengan dinas line maintenance yang ingin memberikan layanan terbaiknya, kualitas memang menjadi critical factor dalam jasa services MRO. Kualitas dapat dilihat secara nyata baik oleh customer maupun oleh penumpang maskpai, mulai dari kondisi mesin hingga tampiln pesawat semuanya merupakan ukuran kualitas bagi berbagai pihak. Maka dari itu dinas line maintenance selalu berusaha meningkatkan kualitas mereka terlebih dengan adanya standard skytrax 5 star pada cabin sehingga hal ini harus didukung oleh dinas lainnya termasuk dinas line maintenance.


TL-K-15

• Memiliki nilai persentase kumulatif kontribusi knowledge sebesar 17%. Operational management sangatlah penting dikarenakan merupakan knowledge yang digunakan dalam mengatur hal-hal operasional yang dilaksanakan dinas. Knowledge ini dibutuhkan tidak hanya mengatur operasional keteknik-an saja namun juga mengatur kegiatan operasional lainnya seperti misalnya keuangan dan kepegawaian namun dalam konteks bisnis MRO sehingga tidaklah sama dengan bisnis-bisnis lainnya. Operation Management in Aircraft MRO and Airline

TL-K-14

• Memiliki nilai presentase kumulatif kontribusi knowledge sebesar 22%. Technical procedure merupakan knowledge yang dijadikan acuan utama dalam melakukan service MRO, dimana melalui knowledge ini maka dapat diketahui standard apa sajakah yang harus ada atau harus dicapai dalam perawatan pesawat. Knowledge ini lebih mengarah kepada level operasional dengan ranah kerja teknis sehingga merupakan penentu dari pencapaian tujuan strategis organisasi dinas line maintenance, dimana core business dari PT. GMF AeroAsia sendiri adalah MRO (maintenance, repair, dan overhaul) yang merupakan kegiatan teknis.

68

04/02/2014




Quality System Management (TL-K-15) Knowledge Terkait

Kategori Hubungan

Keterangan

Quality System Management Quality Procedure Engineering System Quality System Management

Kuat

Jika knowledge tidak dimiliki maka bisnis proses tidak akan bisa berjalan dengan baik dan tujuan strategis dinas bukan hanya saja bisa terganggu namun bisa tidak tercapai

Moderat

Jika knowledge tidak dimilliki maka pencapaian tujuan strategis dinas akan terganggu, namun bukanlah yang utama harus dipentingkan

Lemah

Tidak adanya pengetahuan ini tidak terlalu mengganggu, namun ada kemungkinan tujuan organisasi tidak tercapai

Aircraft Maintenance Planning and Control Engineering System Aircraft Maintenance Aircraft Maintenance Planning and Control Engineering System Aircraft Maintenance Planning and Control Engineering System Quality System Supply Chain di Perawatan Pesawat Operation Management Operation Management (Line Maintenance) Technical Procedure Supply Chain in Aircraft MRO Planning System Supply Chain and Asset Management Capacity Planning MRO Business Knowledge Operation Management Technical Procedure Supply Chain System Supply Chain Management Supply Chain

Melalui plotting hubungan antara knowledge yang satu dengan yang lain dalam matriks korelasi, maka ditemukan knowledge mana saja yang berhubungan dengan knowledge kritis dalam dinas line maintenance serta ditemukan juga sejauh apakah hubungannya (sangat kuat, moderat, lemah, atau tidak ada hubungan). Melalui hal ini maka dapat disimpulkan bahwa dalam mencapai tujuan strategis dinas, maka knowledge kritis bukanlah satu-satunya knowledge yang paling menentukan, karena keberadaan dan ketercapaian knowledge tersebut juga dipengaruhi oleh knowledge-knowledge yang lainnya, sehingga dapat dikatakan bahwa knowledge kritis bukanlah elemen yang independen dalam pencapaian tujuan strategis organisasi, namun merupakan elemen yang dependen dengan knowledge lainnya.

69

04/02/2014




Technical Procedure (TL-K-12) Knowledge Terkait

Kategori Hubungan

Keterangan

Kuat


Moderat


Lemah


Supply Chain di Perawatan Pesawat Operation Management Operation Management (Line Maintenance) Operation Management Technical Procedure Quality System Management Supply Chain in Aircraft MRO Aircraft Maintenance Manual Jobcard dan Pemahaman Perawatan Pesawat Quality Procedure Engineering System Engineering System Marketing Management (Contract Understanding) Operation Management In Aircraft MRO and Airline Quality System Management

Quality System Management (TL-K-27) Knowledge Terkait Kategori Hubungan Keterangan Quality System Management Quality System Management Jika knowledge tidak dimiliki maka bisnis Aircraft Maintenance Planning and proses tidak akan bisa berjalan dengan Control Kuat baik dan tujuan strategis dinas bukan Airline Maintenance Management hanya saja bisa terganggu namun bisa tidak Aircraft Maintenance Planning and tercapai Control Aircraft Maintenance Planning and Control Pemahaman Maintenance Jika knowledge tidak dimilliki maka Management Pesawat pencapaian tujuan strategis dinas akan Moderat Engineering System terganggu, namun bukanlah yang utama harus dipentingkan Engineering System MRO Business Knowledge Supply Chain di Perawatan Pesawat Operation Management Operation Management (Line Maintenance) Tidak adanya pengetahuan ini tidak terlalu Technical Procedure Lemah mengganggu, namun ada kemungkinan Technical Procedure tujuan organisasi tidak tercapai Pemahaman Airline Operations Management Supply Chain and Asset Management Quality System Management Supply Chain Management

70

04/02/2014



Contract Understanding (TL-K-16) Knowledge Terkait Kategori Hubungan Keterangan MRO Business Knowledge Jika knowledge tidak dimiliki maka Marketing Management bisnis proses tidak akan bisa berjalan (Contract Understanding) Kuat dengan baik dan tujuan strategis dinas Airplane Maintenance Contract bukan hanya saja bisa terganggu namun Understanding bisa tidak tercapai Legal Business Understanding Jika knowledge tidak dimilliki maka Airplane Business Management pencapaian tujuan strategis dinas akan Moderat terganggu, namun bukanlah yang utama Strategic Corporate harus dipentingkan Tidak adanya pengetahuan ini tidak Business networking dengan terlalu mengganggu, namun ada seluruh pelaku/vendor dunia Lemah kemungkinan tujuan organisasi tidak MRO (MRO Networking) tercapai Marketing Management (Contract Understanding) (TL-K-05) Knowledge Terkait Kategori Hubungan Keterangan MRO Business Knowledge Operation Management (Line Maintenance) Operation Management Jika knowledge tidak dimiliki maka Contract Understanding bisnis proses tidak akan bisa berjalan Airplane Maintenance Contract Kuat dengan baik dan tujuan strategis dinas Understanding bukan hanya saja bisa terganggu namun Pemahaman Maintenance bisa tidak tercapai Management Pesawat Pemahaman Airline Operations Management Strategic Management Operation Management Technical Procedure Operation Management In Jika knowledge tidak dimilliki maka Aircraft MRO and Airline pencapaian tujuan strategis dinas akan Moderat Business networking dengan terganggu, namun bukanlah yang utama seluruh pelaku/vendor dunia harus dipentingkan MRO (MRO Networking) Legal Business Understanding Strategic Corporate

Matriks Korelasi Knowledge TL Operation Management (Line Maintenance) (TL-K-06) Knowledge Terkait

Kategori Hubungan

Keterangan

Kuat


Moderat


Lemah


Operation Management Budget Cost and Control Marketing Management (Contract Understanding) Operation Management Technical Procedure Technical Procedure Aircraft Maintenance Manual Operation Management In Aircraft MRO and Airline Pemahaman Maintenance Management Pesawat Engineering System Aircraft Maintenance Planning and Control Engineering System Aircraft Maintenance Engineering System Engineering System MRO Business Knowledge Supply Chain di Perawatan Pesawat Rolling Management Quality System Management Supply Chain in Aircraft MRO Quality System Management Pemahaman Airline Operations Management Quality Procedure Quality System Management Supply Chain System Quality System Management Aircraft Maintenance Planning and Control Supply Chain Management Aircraft Maintenance Planning and Control Supply Chain Quality System

71

04/02/2014

Dinas Line Maintenance Knowledge Terkait MRO Business Knowledge Supply Chain di Perawatan Pesawat Operation Management (Line Maintenance) Operation Management Supply Chain in Aircraft MRO Operation Management In Aircraft MRO and Airline


Budget Cost and Control (TL-K-04) Kategori Hubungan

Keterangan

Kuat


Moderat


Airplane Maintenance Contract Understanding (TL-K-17) Knowledge Terkait

Kategori Hubungan

Keterangan

Kuat


Keterangan

Kuat


Moderat


Lemah


Engineering System KPI Corporate

Aircraft Maintenance Planning and Control Engineering System Airline Maintenance Management Quality System Management


Moderat

Strategic Corporate



Lemah


Airplane Business Management

Kategori Hubungan

Aircraft Maintenance Planning and Control

Engineering System

Capacity Planning

MRO Business Knowledge Marketing Management (Contract Understanding) Contract Understanding

Aircraft Maintenance Planning and Control (TL-K-40) Knowledge Terkait

Supply Chain and Asset Management



Aircraft Maintenance Supply Chain Management Supply Chain Quality System

Capacity Planning

72

04/02/2014




MRO Business Knowledge (TL-K-01) Knowledge Terkait

Kategori Hubungan

Knowledge Terkait

Marketing Management (Contract Understanding) Operation Management Contract Understanding

Kuat

Airplane Maintenance Contract Understanding


MRO Business Management People Development Supply Chain di Perawatan Pesawat Operation Management (Line Maintenance) Quality System Management Supply Chain in Aircraft MRO Operation Management In Aircraft MRO and Airline Pemahaman Airline Operations Management

Moderat


Potensi pasar dunia MRO Business networking dengan seluruh pelaku/vendor dunia MRO (MRO Networking) Aircraft Maintenance Planning and Control Operation Management Quality Procedure Airplane Business Management

Quality System Management Strategic Corporate Supply Chain Management

Keterangan

Kuat


Moderat


Lemah


Engineering System Potensi pasar dunia MRO Marketing Management (Contract Understanding) Contract Understanding Airplane Maintenance Contract Understanding



Airline Maintenance Management


Kategori Hubungan




Strategic Corporate (TL-K-39)

Keterangan

Budget Cost and Control

Lemah


People Development MRO Business Knowledge

73

04/02/2014



People Development (TL-K-48) Kategori Knowledge Terkait Keterangan Hubungan Jika knowledge tidak dimiliki MRO Business Knowledge maka bisnis proses tidak akan Rolling Management bisa berjalan dengan baik dan Kuat tujuan strategis dinas bukan Jobcard dan Pemahaman hanya saja bisa terganggu namun Perawatan Pesawat bisa tidak tercapai Potensi pasar dunia MRO Jika knowledge tidak dimilliki Engineering System maka pencapaian tujuan KPI Corporate Moderat strategis dinas akan terganggu, Strategic Corporate namun bukanlah yang utama harus dipentingkan Supply Chain Management Pemahaman Maintenance Management Pesawat

Lemah


Matriks Korelasi Knowledge TL Quality Procedure (TL-K-21) Knowledge Terkait

Kategori Hubungan

Keterangan

Kuat


Moderat


Lemah


Quality System Management Technical Procedure Quality System Management Engineering System Airplane Business Management Legal Business Understanding Aircraft Maintenance Planning and Control Engineering System Quality System Management Aircraft Maintenance Aircraft Maintenance Planning and Control Engineering System Aircraft Maintenance Planning and Control Engineering System Capacity Planning Supply Chain di Perawatan Pesawat Pemahaman Maintenance Management Pesawat Pemahaman Airline Operations Management Planning System Supply Chain System MRO Business Knowledge Operation Management Operation Management (Line Maintenance) Operation Management Technical Procedure Potensi pasar dunia MRO Airline Maintenance Management Supply Chain and Asset Management Supply Chain Management

74

04/02/2014



Matriks Korelasi Knowledge TL Quality System Management (TL-K-10)

Aircraft Maintenance Manual (TL-K-13) Knowledge Terkait

Kategori Hubungan

Keterangan

Knowledge Terkait

Kategori Hubungan

Keterangan

Kuat


Moderat


Lemah


Technical Procedure Quality System Management Quality Procedure Engineering System

Operation Management (Line Maintenance)


Technical Procedure


Operation Management In Aircraft MRO and Airline Kuat Pemahaman Maintenance Management Pesawat


Quality System Management Aircraft Maintenance Aircraft Maintenance Planning and Control Engineering System Quality System MRO Business Knowledge Supply Chain di Perawatan Pesawat

Engineering System


Aircraft Maintenance Planning and Control



Aircraft Maintenance Manual

Technical Procedure

Operation Management Technical Procedure Quality System Management

Moderat


Operation Management In Aircraft MRO and Airline Legal Business Understanding Aircraft Maintenance Planning and Control Aircraft Maintenance Planning and Control

Supply Chain in Aircraft MRO


MRO Business Knowledge

Lemah


Supply Chain in Aircraft MRO Supply Chain System Engineering System Supply Chain and Asset Management Supply Chain Management Engineering System Supply Chain Capacity Planning

75

04/02/2014




Business Networking dengan Seluruh Pelaku/Vendor dunia MRO (MRO Networking) (TL-K-29) Knowledge Terkait

Keterangan

Supply Chain di Perawatan Pesawat



Kuat

Potensi pasar dunia MRO Legal Business Understanding MRO Business Knowledge Marketing Management (Contract Understanding) Engineering System

Kategori Hubungan

Keterangan

Kuat


Moderat


Lemah


Operation Management Technical Procedure Supply Chain in Aircraft MRO Technical Procedure Operation Management In Aircraft MRO and Airline

Moderat



Pemahaman Airline Operations Management Planning System Engineering System Supply Chain System Aircraft Maintenance Planning and Control Airline Maintenance Management

MRO Business Management Contract Understanding Airplane Maintenance Contract Understanding

MRO Business Knowledge (TL-K-03) Knowledge Terkait

Kategori Hubungan

Tidak adanya pengetahuan ini tidak terlalu Lemah mengganggu, namun ada kemungkinan tujuan organisasi tidak tercapai MRO Business Management (TL-K-26)

Knowledge Terkait MRO Business Knowledge Pemahaman Airline Operations Management

Kategori Hubungan

Kuat


Keterangan Jika knowledge tidak dimiliki maka bisnis proses tidak akan bisa berjalan dengan baik dan tujuan strategis dinas bukan hanya saja bisa terganggu namun bisa tidak tercapai

Pemahaman Maintenance Management Pesawat Strategic Management Business networking dengan seluruh pelaku/vendor dunia MRO (MRO Networking)

Moderat



Lemah


Engineering System Aircraft Maintenance Aircraft Maintenance Planning and Control Engineering System Budget Cost and Control Marketing Management (Contract Understanding) Quality System Management Aircraft Maintenance Manual Quality System Management Pemahaman Maintenance Management Pesawat Jobcard dan Pemahaman Perawatan Pesawat Supply Chain and Asset Management Supply Chain Management Aircraft Maintenance Planning and Control Capacity Planning MRO Business Knowledge Rolling Management Quality Procedure MRO Business Management Quality System Management Quality System Management Quality System

76

04/02/2014

Dinas Line Maintenance Knowledge Terkait Operation Management Operation Management (Line Maintenance) Technical Procedure Quality System Management Quality System Management Quality Procedure Engineering System Engineering System Quality System


Quality System Management (TL-K-36) Kategori Hubungan

Kuat

Aircraft Maintenance Planning and Control (TL-K-43) Keterangan


Pemahaman Maintenance Management Pesawat Aircraft Maintenance Planning and Control Airline Maintenance Management Engineering System Aircraft Maintenance Planning and Control Aircraft Maintenance Planning and Control Pemahaman Airline Operations Management Quality System Management Supply Chain System Supply Chain Management Supply Chain Capacity Planning

Moderat


Lemah


Keterangan

Kuat


MRO Business Management

Kuat


Moderat


Lemah


Operation Management In Aircraft MRO and Airline Quality System Management Quality Procedure

Aircraft Maintenance Planning and Control Aircraft Maintenance Planning and Control Marketing Management (Contract Understanding) Technical Procedure Quality System Management



Quality System Management Moderat


Lemah


Business networking dengan seluruh pelaku/vendor dunia MRO (MRO Networking) KPI Corporate Strategic Corporate MRO Business Knowledge

Keterangan

Planning System

Contract Understanding Airplane Maintenance Contract Understanding

Strategic Management

Kategori Hubungan

Operation Management Technical Procedure

Engineering System

Kategori Hubungan

Pemahaman Airline Operations Management Quality Procedure Engineering System

Knowledge Terkait


Airplane Business Management (TL-K-25) Knowledge Terkait


Aircraft Maintenance Engineering System Supply Chain Quality System Operation Management (Line Maintenance) Capacity Planning

77

04/02/2014




TYP 1 (job card and job order planning) digunakan knowledge TL-K-01 , TL-K05, dan TL-K-027 sebagai inputan dikarenakan dilakukan penentuan jumlah pekerja untuk kegiatan operasional dinas line maintenance serta dilakukan penetapan jenis pekerjaan apa saja yang dilakukan

TYP 2 (aircraft schedulling and routing) input knowledge yang dibutuhkan adalah TL-K08, TL-K-11, dan TL-K-20 dan menghasilkan output TL-K-12. Dalam bisnis proses ini dilakukan penjadwalan dan routing aircraft baik unit maupun komponen sesuai dengan order customer.

TYP 3 (work package planning and control) menggunakan TL-K-06 dan TL-K-10 sebagai inputan dan dicontrol oleh TN-K-12 dikarenakan alam bisnis proses ini dilakukan controlling dari rencana kerja yang telah dijadwalkan.

TYP 4 (capacity planning and performance analysis) merupakan bisnis proses yang digunakan untuk meningkatkan dan mengevaluasi performasi dinas cabin maintenance demi meningkatkan indeks kepuasan customer sehingga menggunakan knowledge TL-K-15, TL-K16, TL-K-17, TL-K-18, dan TL-K-19 sebagai inputan.

TYP 5 (on wing dan component utilization) yang merupakan proses utilisasi dari aircraft dan component yang dimiliki customer, sehingga menggunakan knowledge TL-K-14 sebagai input.

TYP 6 (ground support and equipment services) menggunakan input TL-K25 dan TL-K-26 dikarenakan merupakan bisnis proses yang berorientasi kepada peningkatan kinerja internal dinas sehingga knowledge-knowledge tersebut dibutuhkan untuk mendukung berjalanannya porses bisnis tersebut.

TYP 7 (tools and equipment hangar and services apron) merupakan bisnis proses yang memaksimalkan kinerja dan tingkat services dari dinas sehingga berorientasi terhadap perspektif learning and growth. Input yang digunakan TL-K-33, TL-K-34, TL-K-35, TL-K-36, dan TL-K-46

TYP 8 (maintenance record management) merupakan bisnis proses terakhir yang melakukan maintenance serta record data-data yang ada pada dinas line maintenance. Inputan yang digunakan adalah TL-K-28, TL-K-29, TL-K-30, TL-K-38, dan T-K-39.

78

04/02/2014



ANALISIS DAN INTERPRETASI DATA TN Database Knowledge TN Pembobotan Knowledge TN Matriks Korelasi TN Diagram Knowledge TN

79

04/02/2014

Dinas Line Maintenance Strategic Objectives (SO) Maximize Revenue Growth

Key Performance Indicator (KPI) Revenue

Increase Profit Margin and Cost Operating Profit Margin Efficiency


Enhance Customer Solution Satisfaction SLA Customer Index (Cabin Performance Index)


Database Knowledge TN Strategic Objectives (SO)

Knowledge (K)

Knowledge Driver

Financial Management Operational Management Business Development Budgeting Knowledge Inventory Management Manpower Planning Production Planning Customer Retention and Relation Personal Behaviour Administrasi Project Management Bahasa Asing Budaya Asing Interpersonal Relationship Customer Loyalty Knowledge

Biaya Biaya Biaya Biaya Biaya Biaya Biaya Jumlah customer Jumlah customer Jumlah customer Jumlah customer Jumlah customer Jumlah customer Jumlah customer Jumlah customer

Standard Kebersihan Cabin/Ruangan

Kebersihan Pesawat

Standard Kebersihan Exterior Pesawat

Kebersihan Pesawat

Standard Cabin Skytrax 5 Star

Kebersihan Pesawat

Aircraft Maintenance Manual

Kebersihan Pesawat

Administration

Kebersihan Pesawat

Documentation

Kebersihan Pesawat

Terdapat beberapa jenis knowledge yang sama, namun tidak bisa disatukan atau disamakan dikarenakan merupakan knowledge yang terletak pada KPI yang berbeda, sehingga digunakan secara berbeda dan memiliki knowledge driver yang berbeda.


Capability Product & Development Enhance processes for effective QCD

Knowledge (K) Regulasi Aviation Authorithy terkait pengembangan kapabilitas maintenance Pemahaman tentang investasi dan pembelian peralatan kerja Pemahaman tentang manajemen proyek

Pemahaman tentag pengukuran time frame Perencanaan Produksi Cara-cara pembelian atau pengadaan material Standard Performance Compliance Communication Skill Administration Documentation UU Joint Venture dan Aliansi Pemahaman Tentang Management Portfolio Leveraging Pemahaman Tentang Keuangan Perusahaan Partnership & Strategic Partnership Portfolio Pemahaman Tentang Bahasa Asing Management Pemahaman Tentang Administrasi Bisnis Pemahaman Strategic Management UU tenaga Kerja People Pemahaman tentang Employee Retention Human Capital Development and Readiness (HCR) Index Pemahaman tentang Leadership Engagement Pemahaman tentang People Development Pemahaman tentang regulasi penerbangan Pemahaman tentang safety, health, and environment Leading Compliance Index Kedisiplinan Organization & Capital Human Behaviour terkait Kepatuhan akan Enhancement peraturan PDCA Cycle PDCA Index PDCA Facilitator IT System ERP System Reliable ICT MRO SWIFT Implementation Enabler Business Transformation Change Management

Knowledge Driver SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas SDM Dinas

Setiap Key Performance Indicator (KPI) memiliki lebih dari satu knowledge

80

04/02/2014



Bobot Kontribusi Knowledge Indeks K terhadap Perspektif TL-K-15 0.1029 TL-K-14 0.0651 TL-K-12 0.0555 TL-K-27 0.0547 TL-K-16 0.0507 TL-K-06 0.0487 TL-K-05 0.0435 TL-K-04 0.0433 TL-K-17 0.03335 TL-K-40 0.03112 TL-K-01 0.0293 TL-K-39 0.02868 TL-K-48 0.02856 TL-K-21 0.02855 TL-K-13 0.0261 TL-K-10 0.02415 TL-K-29 0.02135 TL-K-26 0.0209 TL-K-03 0.0197 TL-K-36 0.01716 TL-K-25 0.0152 TL-K-43 0.01332


% Presentase Kumulatif Kontribusi 0.10 0.17 0.22 0.28 0.33 0.38 0.42 0.46 0.50 0.53 0.56 0.59 0.62 0.64 0.67 0.69 0.72 0.74 0.76 0.77 0.79 0.80

Knowledge-knowledge yang ada pada tabel merupakan knowledge dengan nilai cummulatve yang tinggi sehingga dikatakan knowledge kritis. Hal ini dikarenakan adanya kontribusi yang tinggi dari knowledge tersebut terhadap perspektif, sehingga merupakan knowledge berpengaruh dalam pencapaian tujuan organisasi. Knowledge-knowledge tersebut harus diutamakan untuk dimiliki. Knowledge-knowledge tersebut merupakan hal yang penting dikarenakan dengan mencapai knowledge tersebut maka tujuan strategis organisasi dapat tercapai.

81

04/02/2014

Dinas Line Maintenance Perencanaan Produksi/Production Planning



TN-K-26

• Memiliki persentase kumulatif kontribusi knowledge sebesar 12%. Production Planning merupakan pengetahuan terkait hal perencanaan produksi yang dilakukan dalam dinas. PT. GMF AeroAsia dalam menggunakan berbagai macam komponen untuk menjalankan usahanya di bidang MRO. Komponen-komponen tersebut dapat dibeli dari suppllier dan dirakit oleh PT. GMF AeroAsia untuk digunakan para customernya, namun ada juga komponen atau sparepart yang sudah jadi dan dibeli dari supplier. Dalam pembuatan komponen, diperlukan pengetahuan khusus karena harus disesuaikan dengan kebutuhan customer dan kemampuan dias dikarenakan komponen atau sparepart untuk pesawat tidaklah terlalu umum atau memiliki tingkatan kesulitan yang cukup tinggi dalam merakit atau membuatnya dibandingkan dengan sparepart kendaraan lainnya seperti mobil. Production planning berada dalam perspektif customer dengan KPI Standard Performance Compliance, maka diharapkan dengan adanya production planning yang baik maka dapat memenuhi standard kinerja yang ditetapkan sehingga tujuan strategis dapat tercapai melalui tercapainya KPI yang bersangkutan.


TN-K-02

• Memiliki nilai persentase kumulatif kontribusi knowledge sebesar 24%. Operational Management merupakan pengetahuan untuk mengelola kegiatan operasional dinas, pada hal ini operational management terletak dalam Strategic Objectives (SO) Financial, sehingga operational management yang dimaksudkan dalam hal ini adalah pengetahuan untuk mengelola kegiatan operasional dinas dari segi keuangan. Berbagai kegiatan operasional yang dilakukan oleh dinas cabin maintenance tentunya tidak terlepas dari hal biaya, sehingga pengetahuan terkait mengelola biaya yang baik dalam menjalankan kegiatan operasional dinas akan sangat dibutuhkan terutama agar costs yang dikeluarkan dinas tidak berlebihan sehingga dapat tercapai efisiensi biaya yang membantu dinas memperoleh revenue yang besar dan dapat terjadi maksimasi profit. Biaya yang ditetapkan dalam kegiatan operasional dinas akan berpengaruh kepada seluruh kegiatan yang ada pada dinas, sehingga perlu dianggarkan secara tepat agar tidak terjadi kekurangan biaya yang dapat mengganggu stabilitas dinas dalam menjalankan kegiatannya.

82

04/02/2014




Perencanaan Produksi (TN-K-26) Knowledge Terkait Inventory Management

Kategori Hubungan

Keterangan

Manpower Planning Production Planning Project Management Customer Loyalty Knowledge Standard Kebersihan Cabin/Ruangan Standard Kebersihan Exterior Pesawat Standard Cabin Skytrax 5 Star

Kuat


Moderat


Lemah


Aircraft Maintenance Manual Documentation Pemahaman tentang investasi dan pembelian peralatan kerja Pemahaman tentang manajemen proyek Cara-cara pembelian atau pengadaan material Communication Skill Documentation Pemahaman Tentang Keuangan Perusahaan Pemahaman tentang safety, health, and environment IT System Financial Management Business Development Budgeting Knowledge Customer Retention and Relation Administration Administration Pemahaman Tentang Administrasi Bisnis Administration

Melalui plotting hubungan antara knowledge yang satu dengan yang lain dalam matriks korelasi, maka ditemukan knowledge mana saja yang berhubungan dengan knowledge kritis dalam dinas cabin maintenance serta ditemukan juga sejauh apakah hubungannya (kuat, moderat, lemah, atau tidak ada hubungan). Melalui hal ini maka dapat disimpulkan bahwa dalam mencapai tujuan strategis dinas, maka knowledge kritis bukanlah satu-staunya knowledge yang paling menentukan, karena keberadaan dan ketercapaian knowledge tersebut juga dipengaruhi oleh knowledgeknowledge yang lainnya, sehingga dapat dikatakan bahwa knowledge kritis bukanlah elemen yang independen dalam pencapaian tujuan strategis organisasi, namun merupakan elemen yang dependen dengan knowledge lainnya.

83

04/02/2014


Dinas Line Maintenance Knowledge Terkait

Cara-cara pembelian atau pengadaan material

Operational Management (TN-K-02) Kategori Hubungan Keterangan Jika knowledge tidak dimiliki maka bisnis proses tidak akan bisa berjalan dengan baik Kuat dan tujuan strategis dinas bukan hanya saja bisa terganggu namun bisa tidak tercapai

Financial Management Pemahaman Tentang Keuangan Perusahaan IT System

Moderat

Budgetting Knowledge (TN-K-04) Knowledge Terkait

Kategori Hubungan

Keterangan

Kuat


Inventory Management Manpower Planning Production Planning Proect Management

Pemahaman strategic management

Business Development (TN-K-03) Kategori Hubungan

Keterangan

Kuat


Moderat


UU tenaga Kerja

Business Transformation

Moderat

Pemahaman Tentang administrasi bisnis


Change Management Financial Management Operational Management

IT System Administration

Knowledge Terkait Project Management Pemahaman tentang investasi dan pembelian peralatan kerja Pemahaman tentang manajemen proyek Pemahaman tentang pengukuran time frame

IT System


Administrasi


Pemahaman tentang People Development

Pemahaman Tentang Keuangan Perusahaan



Lemah


Budgetting Knowledge Production Planning Customer retention and relation

84

04/02/2014




Standar Cabin Skytrax 5 Star (TN-K-18) Knowledge Terkait

Kategori Hubungan

Keterangan

Operational Management Customer Retention and Relation Customer Loyalty Knowledge Standard Kebersihan Cabin/Ruangan Standard Kebersihan exterior pesawat

Knowledge Terkait

Kuat


Kuat


Moderat


Lemah


Operational Management Budgetting Knowledge

Production Planning

Moderat


PDCA Cycle (TN-K-45) Kategori Hubungan

Kuat

Keterangan


PDCA Facilitator Financial Management Human Behaviour terkait kepatuhan akan peraturan

Keterangan


Pemahamnan tentang employee retention Pemahaman tentang people development

Kategori Hubungan


Pemahaman tentang safety, health, and environment Aircraft Maintenance Manual

Cara-cara pembelian atau pengadaan material (TN-K-27) Knowledge Terkait

Moderat


Customer Loyalty Knowledge Aircraft Miantenance Manual Perencanaan Produksi Pemahaman tentang keuangan perusahaan Pemahaman tentang pengukuran time frame IT System Administration

85

04/02/2014



Regulasi Aviation Authorithy terkait pengembangan kapabilitas maintenance (TN-K-22) Knowledge Terkait

Kategori Hubungan

Keterangan

Kuat


Moderat


Administrasi Pemahaman tentang regulasi penerbangan Administration Documentation IT System

Matriks Korelasi Knowledge TN Pemahaman tentang people development (TN-K-40) Knowledge Terkait

Kategori Hubungan

Keterangan

Kuat


Moderat


Business Development Pemahaman tentang management portfolio Pemahaman tentang bahasa asing Pemahaman tentang strategic management

UU tenaga kerja

Interpersonal Relationship (TN-K-14) Knowledge Terkait

Kategori Hubungan

Keterangan

Kuat


Customer Retention and Relation

Pemahaman tentang leadership

Personal Behaviour

Communication Skill Business Transformation Change Management

Pemahaman tentang employee retention

PDCA Cycle PDCA Facilitator

Moderat


Customer Retention and Relation IT System

86

04/02/2014


Dinas Line Maintenance Knowledge Terkait

Change Management (TN-K-50) Kategori Hubungan

Business Development Pemahaman strategic management

Kuat

Business transformation

Keterangan


Matriks Korelasi Knowledge TN Human behaviour terkait kepatuhan akan peraturan (TN-K-44)

Knowledge Terkait

Kategori Hubungan

Keterangan

Kuat


Moderat


Bahasa asing Budaya asing Interpersonal relationship

Moderat


Pemahaman tentang management portfolio Knowledge Terkait Documentation UU Joint venture dan aliansi Pemahaman tentang keuangan perusahaan Pemahaman tentang administrasi bisnis Pemahaman strategic management UU Tenaga kerja Pemahaman tentang people development Administrasi Business Transformation Channge Management

Pemahaman tentang management portfolio (TN-K-32) Kategori Hubungan Keterangan

Kedisiplinan

Financial Management Manpower Planning

Kuat


Customer retention and relation Personal behaviour Pemahaman tentang leadership Pemahaman tentang safety, health, and environment

Moderat


PDCA Cycle

87

04/02/2014


Dinas Line Maintenance Knowledge Terkait Customer retention and relation Interpersonal relationship

Personal Behaviour (TN-K-09) Kategori Hubungan

Keterangan

Kuat


Moderat


Customer loyalty knowledge

Communication Skill (TN-K-28)

Knowledge Terkait

Kategori Hubungan

Keterangan

Kuat


Customer retention and relation Communication skill

Change Management

Kuat


Moderat


Bahasa Asing

Budaya Asing

Pemahaman tentang bahasa aisng Business Transformation

Keterangan

Customer Retention and relation Bahasa Asing (TN-K-12)

Knowledge Terkait

Kategori Hubungan


Kedisiplinan Human behaviour terkait kepatuhan akan peraturan


Moderat


Interpersonal Relationship Customer loyalty knowledge

88

04/02/2014




Pemahaman tentang leadership (TN-K-39)

Kedisiplinan (TN-K-43)

Knowledge Terkait

Kategori Hubungan

Keterangan

Pemahaman tentang people development

Kuat


Moderat


Knowledge Terkait

Kategori Hubungan

Keterangan

Human behaviour terkait kepatuhan akan peraturan

Kuat


Moderat


Lemah


Kedisiplinan Human behaviour terkait kepatuhan akan peraturan ERP System Business Transformation (TN-K-49) Knowledge Terkait

Kategori Hubungan

Keterangan

Kuat


Business Development ERP System Channge Management Bahasa Asing

IT System

Budaya Asing Moderat Interpersonal Relationship Pemahaman tentang management portfolio

PDCA Cycle

Jika knowledge tidak dimilliki maka pencapaian tujuan strategis dinas akan terganggu, namun bukanlah yang utama harus dipentingkan PDCA Fcailitator

89

04/02/2014

Dinas Line Maintenance TYP 1 (job card and job order planning) digunakan knowledge TN-K-01 dan TN-K-02 sebagai inputan dikarenakan knowledge dibutuhkan untuk penentuan jumlah pekerja untuk kegiatan operasional dinas cabin maintenance serta dilakukan penetapan jenIs pekerjaan apa saja yang dilakukan.

TYP 5 (on wing dan component utilization) yang merupakan proses utilisasi dari aircraft dan component yang dimiliki customer, sehingga TN-K-15, TNK-16, TN-K-17, TN-K-18, dan TNK-19, TN-K-08 dibutuhkan sebagai input

Dinas Cabin Maintenance TYP 2 (aircraft schedulling and routing) input knowledge yang dibutuhkan adalahTN-K-03 dan TN-K-04 dikarenakan dalam bisnis proses ini dilakukan penjadwalan dan routing aircraft baik unit maupun komponen sesuai dengan order customer.

TYP 6 (ground support and equipment services) menggunakan input TN-K-22, TNK-23, TN-K-24, dan TN-K-25. dikarenakan merupakan bisnis proses yang berorientasi kepada peningkatan kinerja internal dinas.

Diagram Knowledge TN

TYP 3 (work package planning and control) digunakan TN-K-04 dan TN-K-07 sebagai inputan. Dalam bisnis proses ini dilakukan controlling dari rencana kerja yang telah dijadwalkan, sehingga knowledge-knowledge tersebut dibutuhkan

TYP 4 (capacity planning and performance analysis) merupakan bisnis proses yang digunakan untuk meningkatkan dan mengevaluasi performasi dinas cabin maintenance demi meningkatkan indeks kepuasan customer, maka digunakan knowledge TN-K-08, TN-K-09, TNK-12, TN-K-13, dan TN-K-14 sebagai inputan

TYP 7 (tools and equipment hangar and services apron) merupakan bisnis proses yang memaksimalkan kinerja dan tingkat services dari dinas sehingga digunakan knowledge TN-K-29, TN-K-28, TN-K-30, TNK-27, dan TN-K-26 sebagai input.

TYP 8 (maintenance record management) merupakan bisnis proses maintenance serta record data-data yang ada pada dinas cabin maintenance. Digunakan knowledge TN-K-37, TN-K-31, TN-K-47, dan TN-K-48 sebagai control dan knowledge TN-K-32, TN-K-33, TN-K-34, TN-K-35, TNK-36, TN-K-38, TN-K-39, TN-K-42, TN-K-43, TN-K-44, TN-K-45, TNK-46, TN-K-49, TN-K-50, TN-K-33, dan TN-K-35 sebagai input.

90

04/02/2014

KESIMPULAN DAN SARAN Kesimpulan Saran

91

04/02/2014

Kesimpulan

Dinas Line Maintenance - 13 Key Performance Indicator (KPI) - 48 Knowledge - 22 buah knowledge merupakan knowledge kritis

Saran

Dinas Cabin Maintenance - 11 Key Performance Indicator (KPI) - 50 Knowledge - 19 buah knowledge merupakan knowledge kritis

Seluruh knowledge kritis tersebut memiliki hubungan dengan knowledge lainnya yang diperlihatkan melalui matriks korelasi (3 kategori hubungan yaitu kuat, moderat, dan lemah) dalam pencapaian tujuan strategis organisasi maka knowledge tidak independen, melainkan bergantung ada knowledge lainnya.

Seluruh knowledge serta hal-hal lain yang dibutuhkan dinas dalam menjalankan aktivits bisnis prosesnya dipetakan kedalam diagram IDEF 0 yang berisi input, control, ouput, dan mechanism agar dinas lebih mudah mengetahui apa yang diperlukan dalam menjalankan bisnis proses tersebut sehingga dapat mencapai tujuan strategis organisasi.

92

04/02/2014

Kesimpulan

Saran Penelitian berikutnya bisa mengulas tentang Knowledge Loss Risk Assesment untuk lebih memahami secara mendalam tentang Knowledge Management. Penelitian berikutnya dapat membahas lebih lanjut tentang penerapan perancangan knowledge management ini ke dalam level yang lebih operasional dan aplikatif.

93

04/02/2014

TERIMA KASIH

94

04/02/2014

REFERENSI • • • • • • • • • • • • •

Ahn, J., & Chang, S. (2004). Assesing the contribution of knowledge to business performance : the KP3 methodology. Decis. Support System, 36, 403-416. Dipetik 2013 Andre, B. (2012). What is Knowledge. Dipetik September 22, 2013, dari Business Dictionary: http://www.businessdictionary.com/definition/knowledge.html Anonim. (2008). Quality Engineering. Quality Engineering. Dipetik 2013, dari http://qualityengineering.wordpress.com/page/2/ Bahm. (1995). Knowledge. Dipetik Juli 25, 2013 Berkeley. (1957). Knowledge. Dipetik Juli 25, 2013 Bodie Z et all. (1993). Investments. Bontis et all. (1999). The knowledge toolbox : a review of the tools available to measure and manage intangible resources. Eur. Manage. J., 17(4), 391-404. Dipetik 2013 Bowo Panolo, A. (2013, Agustus 30). Pentingnya Knowledge Pada Departemen Maintenance. (L. Arvinda, Pewawancara) Cengkareng, Jawa Barat, Indonesia. Dipetik 2013 Carillo et all. (2004). Tacit Knowledge. Tacit Knowledge. Dipetik Juli 24, 2013 Changchit C et al. (2001). Transferring Auditors Internal Control Evaluation Knowledge to Management. Expert System Appl, 20, 275-291. Dipetik 2013 Chen, A., & Chen, M. (2005). A Review of Survey Research In Knowledge Management Performance Measurement. J. Univesal Knowledge Mangement, 1, 4-12. Dipetik 2013 Chin et all. (2010). Development of user-satisfaction-based knowledge management performance measurement system with evidential reasoning approach. Expert Syst Appl, 37, 366-382. Dipetik 2013 Chin, K., & Lo, K. (2009). User-satisfaction based knowledge management performance measurment. Int. J. Qual. Reliab. Manage., 26(5), 449-468. Dipetik 2013

95

04/02/2014

REFERENSI • • • • • • • • • • • • •

Darroch J, & MacNaughton R. (2002). Developing a Measure of Knowledge Management. World Congress on Intelectual Capital Readings, Bontis N (Ed), 226-243. Dipetik 2013 Davenport, & Prusak. (1998). Working Knowledge. Boston, England: Harvard Business School Press. Dipetik September 19, 2013, dari http://www.nwlink.com/~donclark/knowledge/knowledge.html Edvisson L. (1997). Developing intellectual capital at Skandia. J. Long Range Plann, 30(3), 366-373. Dipetik 2013 F Drucker, P. (2012). The New Realities. Dipetik September 23, 2013, dari NW Link: http://www.nwlink.com/~donclark/knowledge/knowledge.html Fikrotuzzakiah, F. (2012). Perancangan Sistem Pengukuran Kinerja Project-Based dengan Menggunakan Balanced Scorecard (studi kasus : PT. WIjaya Karya Bangunan Gedung). Laporan Tugas Akhir. Dipetik September 18, 2013 GMF. (2013). Garuda Maintenance Facility. Dipetik Juni 19, 2013, dari Garuda Maintenance Facility: http://www.gmfaeroasia.co.id/staticpage/PassionQS.aspx?pageBodyID=10&pageheaderid=13&lang=1 H. Forman, E., & I. Gass, S. (2013). The Analytical Hierarchy Process - An Exposition. The Analytical Hierarchy Process. Dipetik September 2013 Harvard College. (1999). Knowledge Management. Knowledge Management. Dipetik Juli 18, 2013 Hellmie. (2009, 12 29). Kelebihan dan Kelemahan Struktur Organisasi Fungsional. Dipetik Juli 28, 2013, dari Hellmie Blog: http://hellmie.wordpress.com/2009/12/29/kelebihan-dan-kelemahan-struktur-organisasi-fungsional/ Hist, R. (2012). Europe: Beam Steams International. Dipetik Oktober 1, 2013 Investopedia. (2012). Key Performance Indicator (KPI) Definition. Dipetik Oktober 1, 2013, dari Investopedia: www.investopedia.com/terms/k/kpi.asp Jac, F.-e., & Barbara, D. (2001). How To Measure Human Resources Management (3rd ed.). Jakarta, DKI Jakarta, Indonesia: Kencana Prenada Media Group. Dipetik September 19, 2013 Jaworski BJ, K. (1993). Market Orientation Antecendents and Consequences. 57, 53-70. Dipetik 2013

96

04/02/2014

REFERENSI • •

• • • • • • • • • • • • •

Jaworski BJ, K. (1993). Market Orientation Antecendents and Consequences. 57, 53-70. Dipetik 2013 Jr. Patton. (1995). Maintenance. 23. Dipetik Oktober 16, 2013, dari http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&ved=0CDcQFjAB&url=http%3A%2F%2Fli brary.binus.ac.id%2FeColls%2FeThesisdoc%2FBab2%2F2010-1-00622-TISI%2520Bab%25202.pdf&ei=JzteUof0HuPOiwLhoDYCA&usg=AFQjCNEJd_VPOaHRJSNHdlGBkbKmweFD6w&s Kaplan, R., & Norton, D. (1996). The Balanced Scorecard ; translating strategy into action (1st ed.). Boston, United States of America: The Harvard Business School Press. Dipetik Juli 16, 2013 L. Saaty, T. (1980). Analytical Hierarchy Process. New York: Mc. Graw Hill. Dipetik 2013 L. Saaty, T. (1980). The Analytical Hierarchy Process. New York: Mc. Graw Hill Book Co. Dipetik September 2013 Laitamaki, J., & Kordupleski, R. (1997). Building and deploying profitable growth strategies based on the waterfall of customer valu added. Eur. Manage. J, 15(2), 158-166. Dipetik 2013 Lee et all, K. (2005). KMPI : measuring knowledge management performance. Inform. Manage., 42(3), 469-482. Dipetik 2013 Lev B. (2001). Intangibles : management, measurement, and reporting. Dipetik 2013 Locke, J. (1689). BBOK IV Of Knowledge and Probability. An Essay : Concerning Human Understanding. Dipetik September 19, 2013 Luis, S., & Prima A, B. (2007). Step by Step in Cascading Balanced Scorecard to Functional Scorecard (1st ed.). (W. Daniel, & M. S. Roza, Penyunt.) Jakarta, DKI Jakarta, Indonesia: PT. Gramedia Pustaka Utama. Dipetik September 19, 2013 Manalu, F. (2013, September). Dinas Cabin Maintenance. (A. Lubis, Pewawancara) Dipetik September 2013 Mar'atus, S. (2012, Februari). Perancangan Sistem Pengukuran Kinerja ITS International Office Dengan Menggunakan Blaanced Scorecard. Laporan TUgas Akhir. Dipetik 2013 Martin. (2010). Knowledge. Dipetik Juli 26, 2013 Merkin, B. (1979). Group Choice. New York: John Wiley & Sons. Dipetik September 2013 Moulin. (2007). Performance Measurement: Guidelines, Myths and Examples. Dipetik Juli 27, 2013, dari Management Help: http://managementhelp.org/performancemanagement/guidelines.htm

97

04/02/2014

REFERENSI • • • • •

• • • • • • • •

Mulyadi. (2011). What is the Balanced Scorecard? Dipetik Juli 26, 2013, dari About the Balanced Scorecard: http://www.balancedscorecard.org/bscresources/aboutthebalancedscorecard/tabid/55/default.aspx Mulyadi, & Jhony, S. (2000). Balanced Scorecard, Definisi, Konsep dan Perspektif. Dipetik Juli 25, 2013, dari Jurnal SDM: http://jurnal-sdm.blogspot.com/2009/04/balanced-scorecard-definisi-konsep-dan.html Nelly, A., Gregory, M., & and Plats, K. (1996, 4 15). Performance Measurement System Design. International Journal of Operations & Production Management, 80-116. Dipetik Juli 20, 2013 Nonaka, & Takeuchi. (1995). Knowledge - Definition and More from the Free Merriam-Webster Dictionary. Dipetik Juli 23, 2013, dari Free Merriam-Webster Dictionary: http://www.merriam-webster.com/dictionary/knowledge O'Connor. (2001). Maintenance. 407. Dipetik Oktober 16, 2013, dari http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&ved=0CDcQFjAB&url=http%3A%2F%2Fli brary.binus.ac.id%2FeColls%2FeThesisdoc%2FBab2%2F2010-1-00622-TISI%2520Bab%25202.pdf&ei=JzteUof0HuPOiwLhoDYCA&usg=AFQjCNEJd_VPOaHRJSNHdlGBkbKmweFD6w&s Paramasivan, T. (2003). Knowledge Audit. The Charactered Accountant, November. Dipetik 2013 Parmenter, D. (2007). Key Performance Indicator. Jakarta, DKI Jakarta, Indonesia: PT. Elex Media Komputindo. Dipetik 2013 Polanyi. (1996). Tacit Knowledge. Dipetik Juli 24, 2013 Prof. Sir Andrew Likierman. (2012). Key Performance Indicator. London: London Business School. Dipetik Oktober 1, 2013 Robinson et all. (2005). Performance measurement in knowledge management. (C. P. (Eds), Penyunt.) In Knowledge management In Construction, 132-150. Dipetik 2013 Rodov, I., & Leliaert, P. (2002). FIMIAM : financial method of intangible assets measurement. J. Intllect Capital, 3(3), 323-326. Dipetik 2013 Roy et al, R. (2000, Oktober). A Framework To Create Performance Indicators In Knowledge Management. Dipetik Oktober 12, 2013 S. Diangga, I. (2013, Juli). Perancangan Sistem Pengukuran Kinerja PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Dengan Mempertimbangkan Aspek Sosial dan Bisnis. Laporan Tugas Akhir. Dipetik 2013

98

04/02/2014

REFERENSI • • • • • • • • • • • • •

Sembel dan Santoso. (2002). Knowledge Management. Jakarta, DKI Jakarta, Indonesia. Dipetik September 10, 2013 Shah et al, P. (1998). Knowledge Audit of the Call Center at MindSpring Enterprises. Dipetik 2013 Sholihah, M. (2012, Februari). Perancangan Sistem Pengukuran Kinerja ITS International Office Dengan Menggunakan Blaanced Scorecard. Laporan TUgas Akhir. Dipetik 2013 Simon. (1999). Balanced Scorecard, Definisi, Konsep dan Perspektif. Dipetik Juli 25, 2013, dari Jurnal SDM: http://jurnalsdm.blogspot.com/2009/04/balanced-scorecard-definisi-konsep-dan.html Susantono, B. (2013, 03). Indonesia Berkomitmen untuk Mencapai Transportasi Udara Berkelanjutan. Dipetik September 12, 2013, dari Embassy of the Republic of Indonesia in Ottawa, Kanada: http://www.indonesia-ottawa.org/2013/03/indonesiaberkomitmen-untuk-mencapai-transportasi-udara-berkelanjutan/ Sveiby, K. (1997). The intangible assets monitor. J. Hum. Resour. Cost. Account., 2(1), 25-36. Dipetik 2013 Sveiby, K. (2012). What is Knowledge. Dipetik September 22, 2013, dari Business Dictionary: http://www.businessdictionary.com/definition/knowledge.html The Law Dictionary. (2012). What is Budget Airline ? (2nd ed.). (G. James, Penyunt.) Dipetik September 12, 2013, dari http://thelawdictionary.org/budget-airline/ Theriou, G., & Chatzoglou, P. (2008). Enhancing performance throught best HRM practices, organizational learning, dang knowledge management : a conceptual framework. Eur. Bus. Rev., 20(3), 185-207. Tiwana, A. (2000). Knowledge Management. Knowledge Management, 5. Dipetik Juli 18, 2013 Tobin DR. (1998). The knowledge-enabled organization : moving from "training" to "learning" to meet business goal. Dipetik 2013 Tse Kuah, C., & Yew Wong, K. (2011, Januari 14). Knowledge Management Performance Measurement : A Review. Dipetik 2013 Von et all, K. (1999). Knowing in firms : understanding, managing, and measuring knowledge. Dipetik 2013

99

04/02/2014

REFERENSI • • • •

Wiig, K. (1993). Knowledge Management Methods. Arlington. Dipetik 2013 Yohan, D. (2008). Peningkatan EBITDA dengan pendekatan siklus six sigma menggunakan metode path analysis (studi kasus : telkom kendatel Jember). Laporan Tugas Akhkir. Dipetik September 18, 2013 Zain, E. (2013, September 9). Knowledge Management pada PT. GMF AeroAsia. (L. Arvinda, Pewawancara) Cengkareng, Jawa Barat, Indonesia. Zhang R. (2010). The application of the balanced scorecard in performance assesment of knowledge management. In Proceeding of the 2nd IEEE International Conference on Information Management and Engineering, 443-447. Dipetik 2013

100

Identifikasi Kebutuhan Knowledge pada Dinas Line dan Cabin Maintenance PT. Garuda Maintenance Facility (GMF) AeroAsia

Recommend Documents