HUBUNGAN ANTARA CROWDING DAN KEPRIBADIAN NARSISME DENGAN AGGRESSIVE DRIVING PADA PELAJAR SMA PENGENDARA MOTOR DI JAKARTA TIMUR SKRIPSI
Sebagai Salah Satu Syarat Guna Memperoleh Gelar Sarjana Psikologi Program Pendidikan Strata I Psikologi
Oleh: Marina Christa G0112060
Pembimbing: Drs. Hardjono, M.Si., Psikolog Arif Tri Setyanto, S.Psi., M.Psi., Psikolog
PROGRAM STUDI PSIKOLOGI FAKULTAS KEDOKTERAN UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA 2016
i
HALAMAN PERSETUJUAN
Proposal dengan judul
: Hubungan antara Crowding dan Kepribadian Narsisme dengan Aggressive Driving pada Pelajar SMA Pengendara Motor di Jakarta Timur
Nama Peneliti
: Marina Christa
NIM
: G0112060
Tahun
: 2016
Telah disetujui untuk dipresentasikan di hadapan Dewan Penguji Skripsi Prodi Psikologi Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret pada: Hari
: ................................
Tanggal
: ................................
Pembimbing I
Pembimbing II
Drs. Hardjono, M.Si., Psikolog
Arif Tri Setyanto, S.Psi., M.Psi.,Psikolog
NIP 195901191989031002
NIP 1981071920130201
Koordinator Skripsi
Pratista Arya Satwika, S.Psi., M.Psi., Psikolog NIK 1986103120130201
ii
HALAMAN PENGESAHAN Skripsi dengan judul: Hubungan antara Crowding dan Kepribadian Narsisme dengan Aggressive Driving pada Pelajar SMA Pengendara Motor di Jakarta Timur Marina Christa, G0112060, Tahun 2016 Telah diuji dan disahkan oleh Pembimbing dan Penguji Skripsi Prodi Psikologi Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta Pada Hari : .............................. Tanggal : .............................. Ketua Sidang Drs. Hardjono, M.Si., Psikolog NIP 195901191989031002
(
)
Sekretaris Sidang Arif Tri Setyanto, S.Psi., M.Psi., Psikolog NIP 1981071920130201
(
)
Anggota Penguji: Penguji I Dra. Machmuroch, M.S., Psikolog NIP 195306181980032002
(
)
Penguji II dr. Istar Yuliadi, M.Si., FIAS NIP 196007101986011001
(
)
Surakarta,..................................... Kepala Program Studi Psikologi,
Koordinator Skripsi,
Drs. Hardjono, M.Si., Psikolog
Pratista Arya S, S.Psi., M.Psi., Psikolog
NIP 195901191989031002
NIK 1986103120130201
iii
HALAMAN PERNYATAAN
Dengan ini saya menyatakan dengan sesungguhnya bahwa, dalam skripsi ini tidak terdapat karya yang pernah diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan di suatu perguruan tinggi, dan sepanjang pengetahuan saya juga tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, kecuali jika secara tertulis diacu dalam naskah ini dan disebutkan dalam daftar pustaka. Jika terdapat hal-hal yang tidak sesuai dengan isi pernyataan ini, maka saya bersedia derajat kesarjaaan saya dicabut.
Surakarta, Juli 2016
Marina Christa
iv
MOTTO
Your time is limited. Don’t waste it living someone else’s life “Waktu Anda sangat terbatas. Jangan habiskan waktu Anda untuk bergantung dengan kehidupan orang lain.” (Steve Jobs) The weak can never forgive. Forgiveness is the attribute the strong. “Orang yang lemah tidak akan pernah memaafkan. Memaafkan menunjukkan orang yang kuat.” (Mahatma Gandhi) Sebab Allah memberikan kepada kita bukan roh ketakutan, melainkan roh yang membangkitkan kekuatan, kasih, dan ketertiban. (2 Timotius 1 : 7) Apa saja yang kamu minta dan doakan, percayalah bahwa kamu telah menerimanya, maka hal itu akan diberikan kepadamu. (Markus 11 : 24)
v
HALAMAN PERSEMBAHAN
Langkah yang telah dikorbankan, tekanan yang telah terlewati, semangat yang harus selalu ditingkatkan, juga doa yang tiada hentinya dihaturkan kepada Tuhan, akhirnya telah tertulis pada karya ini sesuai dengan kehendak-Nya. Karya ini saya persembahkan untuk Bapak, Ibu, dan Kakak tercinta & Sahabat juga almamater tercinta Universitas Sebelas Maret Surakarta
vi
KATA PENGANTAR Syukur dan segala puji kepada Allah Bapa yang telah memberikan berkat juga kasih karunianya selama proses dalam penyusunan skripsi ini, sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi ini. Skripsi ini tidak terlepas dari segala bantuan, dukungan, serta bimbingan dari beberapa pihak, untuk itu dengan penuh rasa hormat penulis mengucapkan terima kasih kepada : 1. Prof. Dr. Hartono, dr., M.Si., selaku Dekan Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta. 2. Drs. Hardjono, M.Si., Psikologi selaku Kepala Program Studi Psikologi Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta, pembimbing akademik dan dosen pembimbing utama yang telah memberikan bimbingan, masukan, juga nasihat sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi ini. 3. Pratista Arya S, S.Psi., M.Psi., Psikolog selaku koordinator skripsi Program Studi Psikologi Fakultas Kedokteran atas segala bimbingan dan arahan yang diberikan kepada penulis dalam menyelesaikan tulisan ini. 4. Arif Tri Setyanto, S.Psi., M.Psi., Psikolog selaku dosen pembimbing pendamping yang telah memberikan bimbingan, masukan, nasihat serta semangat sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi ini. 5. Dra. Machmuroch, M.S., Psikolog dan dr. Istar Yuliadi, M.Si., FIAS selaku reviewer dan penguji yang telah memberikan masukan dan arahan yang bermanfaat untuk membantu penulis dalam menyelesaikan skripsi ini. 6. Segenap pengajar yang telah memberikan ilmu yang bermanfaat dan motivasi bagi penulis dalam menempuh juga menyelesaikan studi beserta seluruh staf karyawan dan rekan mahasiswa Program Studi Psikologi Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta dari angkatan 2004-2015.
vii
viii
7. Keluarga Djoko Harsodjo, Ontieng Hoemar, dan Yoanna Martina yang telah memberikan semangat, perhatian, dukungan juga doa yang tiada hentinya diberikan sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi ini. 8. Sahabat-sahabat tersayang Hentyn Drajad, Rasna Ainnur, Siska Octavia, Styawati Ningrum, Trivany Angelia, Sunny Anandia, Silvy Rifani, Deabeata Gena, Dika Anggiani, Abigail Novia, Untari, yang telah memberikan keceriaan, bantuan, ajaran, semangat juga doa selama penyusunan skripsi ini. 9. Adik-adik tersayang Debora, Dyandra, Monica, Parasdisa, Lyta, Medina, Ridho, Fitria, Fidelia yang telah membantu penulis dalam penyusunan skripsi ini. 10. Abdan Ghifari yang telah mendengarkan cerita, keluh kesah dari penulis juga memberikan semangat, saran, dukungan dan doa selama penulisan skripsi ini. 11. Teman-teman DI9NITY 2012 atas dukungan, berbagi cerita juga pengalaman, kebersamaan, selama 4 tahun masa studi ini. 12. Keluarga baru tim KKN Ngale UNS 2016 yaitu Hamzah, Cici, Kiss, Imanda, Indah, Yoga, Fifi, Hermawan, dan Fenti, yang telah memberikan semangat juga dukungan selama proses penyusunan skripsi ini. Penulis menyadari bahwa karya ini masih jauh dari kata sempurna. Kritik dan saran yang membangun penulis terima dengan senang hati. Semoga karya tulis ini dapat bermanfaat bagi masyarakat luas.
Surakarta, Juli 2016
Penulis
DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL .......................................................................................... i HALAMAN PERSETUJUAN ......................................................................... ii HALAMAN PENGESAHAN
......................................................................
iii
HALAMAN PERNYATAAN
......................................................................
iv
MOTTO ..........................................................................................................
v
HALAMAN PERSEMBAHAN ....................................................................
vi
KATA PENGANTAR
.................................................................................. vii
DAFTAR ISI ...................................................................................................
ix
DAFTAR TABEL .........................................................................................
xiii
DAFTAR GAMBAR .....................................................................................
xvi
DAFTAR LAMPIRAN ................................................................................ xvii ABSTRAK ..................................................................................................... xviii BAB I. PENDAHULUAN .............................................................................
1
....................................................................
1
A. Latar Belakang Masalah B. Perumusan Masalah
........................................................................... 16 ........................................................ 16
C. Tujuan dan Manfaat Penelitian
BAB II. LANDASAN TEORI ...................................................................... 19 A. Aggressive Driving
...................................................................... 19
1. Pengertian Aggressive Driving
...................................................
2. Karakteristik Perilaku Aggressive Driving 3. Faktor-faktor Aggressive Driving B. Crowding
19
.............................. 21
............................................ 24
....................................................................................... 28
ix
x
1. Pengertian Crowding .................................................................... 28 2. Aspek-aspek Crowding
............................................................... 29
3. Faktor-faktor Crowding
............................................................... 30
C. Kepribadian Narsisme ........................................................................... 35 1. Pengertian Kepribadian Narsisme ................................................ 2. Kriteria dari Kepribadian Narsisme D. Remaja
35
............................................ 36
................................................................................................ 38
1. Pengertian Remaja ......................................................................... 38 2. Batasan usia remaja ...................................................................... 39 3. Proses Perkembangan Remaja ...................................................... 39 E. Hubungan antara Crowding dan Kepribadian Narsisme ............................................................... 42
dengan Aggressive Driving
F. Hubungan antara Crowding dengan Aggressive Driving ..................... 46 G. Hubungan antara Kepribadian Narsisme dengan Aggressive Driving ................................................................................................ 48 H. Kerangka Pemikiran .............................................................................
50
I. Hipotesis .............................................................................................. 52 BAB III. METODE PENELITIAN
............................................................. 53
A. Identifikasi Variabel .............................................................................
53
B. Definisi Operasional .............................................................................
53
1. Aggressive Driving 2. Crowding
...................................................................... 53
..................................................................................... 54
3. Kepribadian Narsisme
.................................................................. 55
xi
C. Populasi, Sampel, dan Sampling ........................................................... 56 1. Populasi ......................................................................................... 56 2. Sampel
......................................................................................... 56
3. Sampling ....................................................................................... 57 D. Metode Pengumpulan Data .................................................................. 57 1. Skala Aggressive Driving
............................................................. 57
2. Skala Crowding .............................................................................
59
3. Skala Kepribadian Narsisme ........................................................ 61 E. Validitas dan Reliabilitas Alat Ukur ...................................................
63
1. Validitas Alat Ukur ...................................................................... 63 2. Reliabilitas Alat Ukur .................................................................... 64 F. Teknis Analisis Data ............................................................................. 1. Uji Asumsi Dasar
64
......................................................................... 65
2. Uji Asumsi Klasik ......................................................................... 65 BAB IV. HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN ............................ 67 A. Persiapan Penelitian .............................................................................
67
1. Orientasi Kancah Penelitian ........................................................... 67 2. Persiapan Penelitian ...................................................................... 69 B. Pelaksanaan Penelitian ......................................................................... 72 1. Penentuan Subjek Penelitian ........................................................ 72 2. Pengumpulan Data Uji-coba
........................................................ 72
3. Uji Validitas dan Uji Reliabilitas
................................................. 73
4. Pengumpulan Data Penelitian ........................................................ 81
xii
5. Pelaksanaan Skoring
.................................................................... 82
C. Hasil Analisis Data Penelitian ............................................................. 83 1. Uji Asumsi Dasar ........................................................................... 83 2. Uji Asumsi Klasik ......................................................................
86
3. Uji Hipotesis .................................................................................. 89 4. Sumbangan Pengaruh Variabel Bebas terhadap Variabel Tergantung secara Serentak (Analisis Determinasi) ..................... 93 5. Sumbangan Relatif dan Sumbangan Efektif ................................. 94 6. Analisis Deskriptif ......................................................................... 95 7. Analisis Tambahan ......................................................................... 98 D. Pembahasan ....................................................................................... 105 BAB V. SIMPULAN DAN SARAN ........................................................... 114 A. Simpulan ............................................................................................ 114 B. Saran ................................................................................................... 115 DAFTAR PUSTAKA
...........................................................................
117
DAFTAR TABEL
Tabel 1. Jumlah Kecelakaan Lalu Lintas Tahun 2015 ............................ 2 Tabel 2. Pelaku Kecelakaan Lalu Lintas Berdasarkan Pendidikan ......... 14 Tabel 3. Distribusi Skor Skala Aggressive Driving ................................. 58 Tabel 4. Blueprint Skala Aggressive Driving Tabel 5. Distribusi Skor Skala Crowding
........................................ 59 ............................................ 60
Tabel 6. Blueprint Skala Crowding ........................................................ 60 Tabel 7. Distribusi Skor Skala Kepribadian Narsisme Tabel 8. Blueprint Skala Kepribadian Narsisme
....................... 62
................................. 62
Tabel 9. Distribusi Aitem Valid dan Aitem Gugur pada Uji-coba Skala Aggressive Driving
........................................................ 75
Tabel 10. Blueprint Skala Aggressive Driving dengan Penomoran Baru ......................................................................................... 76 Tabel 11. Distribusi Aitem Valid dan Aitem Gugur pada Uji-coba Skala Crowding ...................................................................... 78 Tabel 12. Blueprint Skala Crowding dengan Penomoran Baru .............. 79 Tabel 13. Distribusi Aitem Valid dan Gugur pada Uji-coba Skala Kepribadian Narsisme ............................................................. 80 Tabel 14. Blueprint Skala Kepribadian Narsisme dengan Penomoran Baru ...................................... .................................................. 81 Tabel 15. Kriteria Skoring Skala Aggressive Driving ............................ 82 Tabel 16. Kriteria Skoring Skala Crowding dan Skala Kepribadian
xiii
xiv
Narsisme .................................................................................. 83 Tabel 17. Hasil Uji Normalitas .................................................................. 84 Tabel 18. Hasil Uji Linearitas antara Aggressive Driving dengan Crowding ................................................................................ 85 Tabel 19. Hasil Uji Linearitas antara Aggressive Driving dengan Kepribadian Narsisme ............................................................. 85 Tabel 20. Hasil Uji Multikolinearitas ...................................................... 86 Tabel 21. Hasil Uji Heteroskedastisitas ................................................... 88 Tabel 22. Hasil Uji Otokorelasi
............................................................. 89
Tabel 23. Hasil Pengujian Hipotesis secara Simultan ............................ 90 Tabel 24. Pedoman Interpretasi Koefisien Korelasi
.............................. 91
Tabel 25. Hasil Analisis Korelasi Parsial antara Crowding dengan Aggressive Driving .................................................................. 92 Tabel 26. Hasil Analisis Korelasi Parsial antara Kepribadian Narsisme dengan Aggressive Driving ..................................... 92 Tabel 27. Hasil Sumbangan Pengaruh Variabel Bebas pada Variabel Tergantung ............................................................................. 93 Tabel 28. Deskriptif Data Empirik
........................................................ 95
Tabel 29. Deskripsi Data Penelitian ........................................................ 95 Tabel 30. Hasil Kategorisasi Responden berdasarkan Aggressive Driving ................................ .................................................... 96 Tabel 31. Hasil Kategorisasi Responden berdasarkan Crowding ........... 97 Tabel 32. Hasil Kategorisasi Responden berdasarkan Kepribadian
xv
Narsisme ................................ ................................................. 98 Tabel 33. Kategorisasi Responden Penelitian pada Skala Aggressive Driving berdasarkan Jenis Kelamin ........................................ 99 Tabel 34. Data Deskriptif Aggressive Driving berdasarkan Kategorisasi Jenis Kelamin
................................................... 99
Tabel 35. Hasil Uji Perbedaan Aggressive Driving berdasarkan Kategorisasi Jenis Kelamin
................................................... 100
Tabel 36. Kategorisasi Responden Penelitian pada Skala Crowding berdasarkan Jenis Kelamin ...................................................... 101 Tabel 37. Data Deskriptif Crowding berdasarkan Kategorisasi Jenis Kelamin ........................................... ...................................... 101 Tabel 38. Hasil Uji Perbedaan Crowding berdasarkan Kategorisasi Jenis Kelamin ........................................... ............................. 102 Tabel 39. Kategorisasi Responden Penelitian pada Skala Kepribadian Narsisme berdasarkan Jenis Kelamin ................ 103 Tabel 40. Data Deskriptif Kepribadian Narsisme berdasarkan Kategorisasi Jenis Kelamin
................................................... 103
Tabel 41. Hasil Uji Perbedaan Kepribadian Narsisme berdasarkan Kategorisasi Jenis Kelamin
................................................... 104
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1. Faktor Penyebab Kecelakaan, 2010-2014 ................................... 3 Gambar 2. Kerangka Pemikiran .................................................................... 51 Gambar 3. Pola Scatterplot pada Uji Heteroskedastisitas .............................. 87
xvi
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran A. Skala Penelitian Sebelum Uji-coba .......................................... 122 Lampiran B. Distribusi Jawaban Uji-coba
................................................... 137
Lampiran C. Uji Validitas dan Reliabilitas
.................................................. 144
Lampiran D. Administrasi Penelitian
........................................................... 150
Lampiran E. Skala Penelitian ......................................................................... 162 Lampiran F. Distribusi Jawaban Skala Penelitian .......................................... 176 Lampiran G. Hasil Analisis Data Penelitian ................................................. 189
xvii
HUBUNGAN ANTARA CROWDING DAN KEPRIBADIAN NARSISME DENGAN AGGRESSIVE DRIVING PADA PELAJAR SMA PENGENDARA MOTOR DI JAKARTA TIMUR Marina Christa G0112060 Program Studi Psikologi Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret ABSTRAK Menurut Ditlantas Polda Metro Jaya, Jakarta Timur adalah wilayah dengan angka kecelakaan lalu lintas tertinggi tahun 2015. Faktor kecelakaan lalu lintas didominasi oleh perilaku berkendara yang tidak tertib yaitu cerminan dari perilaku agresif. Agresi yang dilakukan saat berkendara disebut aggressive driving, yaitu perilaku yang dilakukan dengan sengaja yang meningkatkan risiko kecelakaan bagi orang yang berada di sekitarnya, didorong oleh gangguan sekitar, permusuhan, atau mempersingkat waktu perjalanan. Aggressive driving dipengaruhi oleh faktor internal dan eksternal, yaitu lingkungan dan kepribadian. Lingkungan merujuk pada crowding, yaitu persepsi individu yang positif atau negatif terhadap banyaknya individu atau objek benda di sekitarnya. Kepribadian merujuk pada kepribadian narsisme yaitu kecenderungan memiliki perhatian yang terpusat pada dirinya, tidak ada kepedulian terhadap orang lain, dan membutuhkan kekaguman dari orang lain untuk menjaga harga dirinya. Penelitian ini bertujuan mengetahui hubungan antara crowding dan kepribadian narsisme dengan aggressive driving, hubungan crowding dengan aggressive driving, dan hubungan kepribadian narsisme dengan aggressive driving pada pelajar SMA pengendara motor di Jakarta Timur. Populasi penelitian adalah seluruh pelajar SMA pengendara motor di Jakarta Timur. Sampling menggunakan purposive incidental sampling. Instrumen yang digunakan adalah skala aggressive driving, skala crowding, dan skala kepribadian narsisme. Hasil penelitian menunjukkan terdapat hubungan yang signifikan antara crowding dan kepribadian narsisme dengan aggressive driving (Fhitung=23,776 > Ftabel=3,09, p=0,000 < 0,05, dan r=0,570). Uji parsial antara crowding dengan aggressive driving menunjukkan tidak ada hubungan antara keduanya, adapun kepribadian narsisme dengan aggressive driving menunjukkan ada hubungan positif yang signifikan (r=0,376, dan p=0,000 > 0,05). Nilai koefisien determinasi R2=0,324 artinya crowding dan kepribadian narsisme secara bersama-sama memberi sumbangan efektif sebesar 30,1% terhadap aggressive driving dengan sumbangan 6,9% dari crowding dan 25,5% dari kepribadian narsisme. Kata kunci : aggressive driving, crowding, kepribadian narsisme, pelajar SMA
xviii
THE RELATIONSHIP BETWEEN CROWDING AND NARCISSISM WITH AGGRESSIVE DRIVING ON SENIOR HIGH SCHOOL STUDENT MOTORISTS IN EAST JAKARTA Marina Christa G0112060 Psychology Study Program of Medical Faculty Sebelas Maret University ABSTRACT According to Polda Metro Jaya, East Jakarta was the region with the highest number of traffic accidents in 2015. Factors of traffic accidents are dominated by undisciplined drive behavior that is a reflection of the behaviour of aggression. Aggression while driving named aggressive driving behavior which means drive that was deliberate and can increase the risk of an accident for a rider, passenger, or anyone who was in the vicinity, which are driven by distractions, hostilities or to shorten the travel time. Aggressive driving can be affected by factors that are internal and external, including environment and personality. Environment refers to crowding which means individual perception if it is positive or negative about the large number of individual objects or objects are in the vicinity. Personality refers to narcissism, which means tendency of individuals to have attention focused on him, have no concern for other people, and requires the admiration from others to keep his pride. This research aims to know the relationship between crowding and narcissism with aggressive driving, the relationship between crowding with aggressive driving, and the relationship between narcissism with aggressive driving on high school student motorists in East Jakarta. The population in this research is the entire high school student motorists in East Jakarta which is not known for sure. Sampling using a purposive incidental sampling. The instruments used are scale of aggressive driving, scale of crowding, and scale of narcissism. The results showed there was a significant relationship between crowding and narcissism with aggressive driving (Fcount=23.776 > Ftable=3.09, p = 0.000 < 0.05, and r=0,570), and partial test between crowding with aggressive driving showed there is no relationship between crowding with aggressive driving, while between narcissism with aggressive driving showed there was a significant positive relationship (r=0.376, and p=0.000 > 0.05). The value of the coefficient of determination (R2) is 0.324 which means that crowding and narcissism collectively effective contribution amounting to 30.1% against aggressive driving with donations of 6.9% of the crowding and 25.5% of the narcissism.
Keyword : aggressive driving, crowding, narcissism, senior high school student
xix
