HPS 845 PTL (H)
Montážní návod
CZ
PATROL LINE - CAN BUS Budoucnost v současnosti
UPOZORNĚNÍ: Před instalací si pozorně přečtěte instrukce a doporučení uvedené v návodu. Zařízení musí být nainstalované a používané v souladu s tímto návodem. Zařízení je určené pro montáž do všech osobních motorových vozidel s 12ti-voltovým elektrickým systémem. Zařízení musí být připojené na 12V a ukostřené záporným pólem. Výrobce ani prodejce nezodpovídají za případné škody vyplývající z nesprávné instalace, používání, provozování nebo ovládání výrobku odlišně od návodu na používání. Neodborným zásahem do zařízení nebo jeho úpravou hrozí riziko poškození samotného zařízení nebo elektrické sítě automobilu a ztráta záruky. Pro správnou a bezchybnou činnost výrobku doporučujeme instalaci svěřit odbornému servisu.
I. POPIS SYSTÉMU
HPS 845 (H) je autoalarm určený pro všechny motorová vozidla, které obsahují datovou sběrnici CAN BUS, ale i bez ní a jsou napájené napětím 12V. Slouží na sledování dveří, zavazadlového prostoru, kapoty a zapnutí zapalování. Při jejich narušení systém signalizuje poplach optickou (směrová světla) a zvukovou (siréna/klakson) signalizací. Systém obsahuje zabudovaný otřesový snímač a je ho možné doplnit o přídavné snímače na zvýšení zabezpečení vozidla. Autoalarm je ovládaný pomocí původního dálkového ovladače od vozidla nebo dálkovým ovladačem autoalarmu. Připojuje se na CAN BUS sběrnici, z které dokáže získávat dostupné informace o otevření dveří, kufru, kapoty, zapnutí zapalování, informaci o zamknutí/odemknutí vozidla dálkovým ovladačem nebo u vozidel, které CAN BUS sběrnici neobsahují, autoalarm je možné připojit i analogově. Dálkové ovladače autoalarmu pracují na frekvenci 2,4 GHz, čímž je dosáhnutá vyšší spolehlivost a odolnost vůči rušení. K autoalarmu je možné naprogramovat i transpondér, který slouží na zvýšení zabezpečení vozidla. Pokud je k systému naprogramovaný, při aktivních funkcích Pasivní imobilizér, Tajný vypínač nebo Protiúnosový režim už není potřebné stlačovat tajný vypínač na vypnutí, ale stačí, aby byl transpondér v dosahu řídící jednotky a systém se vypne automaticky . Autoalarm HPS 845 (H) je možné naprogramovat pomocí PC nebo i pomocí tajného vypínače. Na programování pomocí PC použijte hardware BNC 036 a software UNI_PRODAM.
ii. Montáž systému
Zdemontujte plastové kryty přístrojové desky vozidla. Najděte vodiče, ke kterým bude autoalarm připojený podle přípojných bodů ke konkrétnímu vozidlu. Na testování funkce vodičů ve vozidle použijte výhradně digitální multimetr a to i v případě, že jste si jistý, na jakou funkci vodič slouží. Po určení vodičů odpojte akumulátor a zapojte kabelový svazek autoalarmu k vodičům potřebným na správnou funkčnost, podle přiloženého schématu zapojení. Všechny spoje zapájkujte a zaizolujte. Po ukončení instalace autoalarmu zapojte akumulátor od vozidla a zasuňte pojistku do pojistkového pouzdra od autoalarmu. Přetestujte správnou funkčnost autoalarmu a také správnou funkčnost elektroinstalace vozidla (zapalování, směrová světla, ...). Namontujte plastové kryty přístrojové desky. UMÍSTNĚNÍ ŘÍDÍCÍ JEDNOTKY a LED Řídící jednotku umístěte z vnitřní strany ochranných plastů přístrojové desky. Signalizační LED umístěte na dobře viditelné místo. Upozornění: Dodržujte maximální povolené proudové zatížení výstupů. Pro ovládání větší proudové zátěže použijte přídavné zařízení (R1215, IMO 15).
IIi. programování systémových funkcí
Upozornění: Nastavení autoalarmu HSP 841 NEW je možné jen pomocí PC! Na propojení autoalarmu s PC je potřebný programátor BNC 036 a na programování software UNI PRODAM verze minimálně 2.0.0. 1. Programování systému pomocí tajného vypínače Poznámka: tento způsob programování autoalarmu neumožňuje nastavit všechny funkce, které obsahuje programování pomocí PC. a. Autoalarm musí být vypnutý. b. Otevřete a nechejte otevřené řidičovy dveře. c. Stlačte tajný vypínač tolikrát, kolik je číslo funkce, kterou chcete nastavit. LED dioda při každém stlačení blikne. d Pokud jste stlačili tajným vypínačem požadovaný počet, počkejte 2 sekundy. e. LED dioda a směrová světla bliknou a siréna/klakson zazní 1x při zapnutí nebo 2x při vypnutí funkce f. Pokud chcete v programovaní pokračovat, postupujte od bodu c.
Programovací tabulka Číslo funkce
Popis funkce
Nastavené od výroby
Nastavitelné
3
Nepoužité
-
-
4
Nepoužité
-
-
5
Programování dálkových ovladačů
-
-
6
Výstup zvukové signalizace
klakson
siréna
7
Tichá aktivace/deaktivace autoalarmu
hlasitá
tichá
8
Aktivace klaksonu při poplachu
přes CAN BUS
analogově
9
Aktivace směrových světel při poplachu
přes CAN BUS
analogově
10
Funkce Tajný vypínač
vypnutá
zapnutá
11
Protiúnosový režim
vypnutý
zapnutý
12
Délka zamykacího impulzu při použití ovladače alarmu
13
1 sek.
30 sek.
Dvojitý zamykací impulz při použití ovladače alarmu
1 impulz
2 impulzy
14
Dvojitý odemykací impulz při použití ovladače alarmu
1 impulz
2 impulzy
15
Bliknutí směrových světel při zamknutí/odemknutí ovladačem alarmu
vypnuté
zapnuté
16
Automatická reaktivace
vypnutá
zapnutá
17
Vynechání otřesového a ultrazvukového snímače (podle použitých snímačů) ovladačem od vozidla
vypnuté
zapnuté
18
PANIK poplach
vypnutý
zapnutý
19
Zvuková signalizace při vynechání ultrazvukových snímačů, ukončení dotahování oken, zvukové signalizace
zapnutá
vypnutá
20
Přerušované blokování motoru při funkci Tajný vypínač nebo protiúnosovém režimu
vypnuté
zapnuté
21
Programovatelný výstup (bílý vodič)
Pager
siréna
22
Signál na programovatelném výstupu (bílý vodič)
trvalý
přerušovaný
23
Funkce rádiového rušení (JAMMER)
zapnutá
vypnutá
24
Vypnutí deaktivace alarmu ovladačem od vozidla (deaktivace jen ovladačem od alarmu)
vypnuté
zapnuté
25
Nastavení výstupu (hnědý vodič)
dotahování oken
napájení přídavných snímačů
26
Nouzová deaktivace zapnutím zapalování a načtení klíče přes CAN BUS
vypnutá
zapnutá
27
Pasivní imobilizér
vypnutý
zapnutý
28
Integrovaný rádiový prijímač
zapnuté
vypnuté
29
Vymazání ovladačů z paměti alarmu
-
-
30
Nepoužité
-
-
31
Výrobní nastavení RESET
-
-
Popis funkcí 5. Programování dálkových ovladačů, transpondérů - aktivováním funkce vstoupíte do programování dálkových ovladačů a transpondérů. Pokud je programování aktivované, stlačte tlačítko na dálkovém ovladači PATROLLINE do 2 sekund nebo vložte baterii do transpondéru. Siréna/klakson zazní 1x, LED dioda a směrová světla bliknou 1x pro potvrzení naprogramování dálkového ovladače nebo transpondéru. Upozornění: Při programování nových dálkových ovladačů nebo transpondérů je potřebné naprogramovat i dálkové ovladače už naprogramované, protože při vstupu do programování se nejdříve všechny dálkové ovladače vymažou. Systém umožňuje naprogramovat max. 4ks dálkových ovladačů nebo transpondérů.
6. Výstup zvukové signalizace klakson - nastavením funkce na klakson bude při poplachu na výstupu zvukové signalizace přerušovaný signál siréna - nastavením funkce na sirénu bude při poplachu na výstupu zvukové signalizace trvalý signál
7. Tichá aktivace/deaktivace autoalarmu hlasitá - nastavením funkce na hlasitou bude při aktivaci/deaktivaci autoalarmu znít zvuková signalizace tichá - nastavením funkce na tichou nebude při aktivaci/deaktivaci autoalarmu zvuková signalizace
8. Aktivace klaksonu při poplachu přes CAN BUS - u některých značek vozidel (Peugeot, Citroen, Opel, Mercedes) není potřebné připojovat zvukovou signalizaci analogově na klakson, ale je ji možné aktivovat přes CAN BUS sběrnici. analogově - pokud nechcete klakson aktivovat přes CAN BUS sběrnici, je ho možné připojit analogově (bílo/ červený vodič)
9. Aktivace směrových světel při poplachu přes CAN BUS - u některých značek vozidel (Peugeot, Citroen, Opel, Mercedes) není potřebné připojovat světelnou signalizaci analogově na směrová světla, ale je ji možné aktivovat přes CAN BUS sběrnici. analogově - pokud nechcete směrová světla aktivovat přes CAN BUS sběrnici, je je možné připojit analogově pomocí sekvenčního nebo silových výstupů. 10. Funkce Tajný vypínač vypnutá - funkce Tajný vypínač nefunguje zapnutá - pokud je funkce zapnutá, musí uživatel při každém zapnutí zapalování stlačit tajný vypínač, aby sa neaktivoval poplach a blokování motoru. Blokování motoru při těchto funkcí je potřebné povolit v programovaní pomocí PC! 11. Protiúnosový režim vypnutý - protiúnosový režim je vypnutý zapnutý - pokud je funkce zapnutá, při každém otevření dveří (podle nastavení, které dveře) při zapnutém zapalovaní se aktivuje protiúnosový režim. Popis funkce Protiúnosový režim najdete v uživatelském návodu. 12. Délka zamykacího impulzu při použití ovladače alarmu 1 sek. - délka zamykacího impulzu je 1 sekunda 30 sek. - délka zamykacího impulzu je 30 sekund 13. Dvojitý zamykací impulz při použití ovladačů alarmu 1impulz - při zamknutí dálkovým ovladačem od autoalarmu se na výstupu na zamykání objeví 1 impulz 2 impulzy - při zamknutí dálkovým ovladačem od autoalarmu se na výstupu na zamykání objeví 2 impulzy 14. Dvojitý odemykací impulz při použití ovladače alarmu 1impulz - při odemknutí dálkovým ovladačem od autoalarmu se na výstupu na odemykání objeví 1 impulz 2 impulzy - při odemknutí dálkovým ovladačem od autoalarmu se na výstupu na odemykání objeví 2 impulzy 15. Bliknutí směrových světel při zamknutí/odemknutí ovladačů alarmu vypnuté - při zamknutí/odemknutí dálkovým ovladačem od autoalarmu nebliknou směrová světla zapnuté - při zamknutí/odemknutí dálkovým ovladačem od autoalarmu směrová světla bliknou
16. Automatická reaktivace vypnutá - automatická reaktivace je vypnutá zapnutá - pokud odemknete vozidlo a neotevřete žádné dveře, autoalarm se za nastavený čas automaticky aktivuje a vozidlo bude chráněné. Pokud po odemknutí vozidla otevřete dveře, autoalarm se už sám neaktivuje
17. Vynechání otřesového a ultrazvukového snímače (podle použitých snímačů) ovladačem od vozidla vypnuté - vynechání snímačů dálkovým ovladačem od vozidla není možné zapnuté - vynechání snímačů dálkovým ovladačem od vozidla je možné. Postup najdete v uživatelském návodu 18. PANIK poplach vypnutý - PANIK poplach je vypnutý a není možné ho vyvolat zapnutý - PANIK poplach je zapnutý. Postup aktivace najdete v uživatelském návodu Poznámka: PANIK poplach je možné aktivovat/deaktivovat pomocí tajného vypínače nebo pomocí PC
19. Zvuková signalizace při vynechání ultrazvukových snímačů, ukončení dotahování oken,
zvukové signalizace zapnutá - při vynechání přídavných snímačů, ukončení dotahování oken zazní zvukové a optické upozornění vypnutá - při vynechání přídavných snímačů, ukončení dotahování oken nezazní zvukové upozornění, jen optické
20. Přerušované blokování motoru při funkci Tajný vypínač nebo protiúnosovém režimu vypnuté - funkce je vypnutá zapnuté - pokud došlo k aktivování protiúnosového režimu nebo funkce tajný vypínač, blokování motoru nebude okamžité, ale postupné. Přerušované impulzy se budou postupně prodlužovat až dojde k trvalému zablokování chodu motoru
21. Programovateľný výstup (bílý vodič) Pager - výstup nastavte, pokud potřebujete připojit k autoalarmu Pager. Výstup je aktivní během poplachu. siréna - výstup nastavte, pokud potřebujete připojit k autoalarmu další sirénu. Výstup je aktivní během poplachu. 22. Signál na programovatelném výstupu (bílý vodič) trvalý - pokud na něj připojujete Pager nebo sirénu přerušovaný - pokud na něj připojujete klakson vozidla 23. Funkce rádiového rušení (JAMMER) zapnutá - kontrola rádiového rušení při použití bezdrátových zařízení připojených k autoalarmu vypnutá - kontrola rádiového rušení je vypnutá 24. Vypnutí deaktivace alarmu ovladačem od vozidla (deaktivace jen ovladačem od alarmu) vypnuté - autoalarm je možné aktivovat i deaktivovat dálkovým ovladačem od vozidla zapnuté - autoalarm je možné aktivovat dálkovým ovladačem od vozidla, ale na deaktivování musíte použít dálkový ovladač od autoalarmu (slouží na zvýšení zabezpečení) 25. Nastavení výstupu (hnědý vodič) dotahování oken - výstup slouží na dotahování oken. Je aktivní po zavření vozidla nastavený čas (0 - 51 sek.) napájení přídavných snímačů - výstup slouží na napájení přídavných snímačů. Je aktivní během hlídání. 26. Nouzová deaktivace zapnutím zapalování a načtení klíče přes CAN BUS vypnutá - na nouzovou deaktivaci je potřebné zadat PIN kód zapnutá - núouzová deaktivace autoalarmu se vykoná automaticky po zapnutí zapalování a načtení originálního imobilizéru v klíči od vozidla 27. Pasivní imobilizér vypnutý - pasivní imobilizér je vypnutý zapnutý - pasivní imobilizér je zapnutý. Popis funkce najdete v uživatelském návodu 28. Integrovaný rádiový prijímač zapnutý - integrovaný rádiový přijímač je zapnutý vypnutý - integrovaný rádiový přijímač je vypnutý. Pokud je vypnutý, není možné používat dálkové ovladače od autoa larmu. Při vypnutém rádiovém přijímači klesne spotřeba autoalarmu o 2mA. 29. Vymazání ovladačů z paměti autoalarmu - aktivováním funkce se automaticky vymažou všechny naprogramované dálkové ovladače autoalarmu 31. Výrobní nastavení RESET - nastavení autoalarmu na výrobní nastavení
2. Programování systému pomocí PC Upozornění: při programování autoalarmu pomocí PC je potřebné připojit autoalarm na napájení!. Nastavení kódu vozidla Připojte autoalarm k PC pomocí BNC 036, a spusťte program UNI PRODAM. Po spuštění programu klikněte na „Soubor“ a následně na „Vložení údajů vozidla“. Otevře se Vám nové okno se soubory potřebnými k programování autoalarmu. Klikněte na soubor „845_LIST25 (PTL+HPA16)_H.par“ (LIST25 se může měnit podle nových aktualizací) a dále na „Otevříť“. Po otevření souboru je programátor připravený na programování systémových funkcí autoalarmu a k zadání kódu vozidla, v kterém bude autoalarm použitý.
V seznamu vozidel vyberte značku a model vozidla.
Po zvolení značky a modelu vozidla se automaticky nastaví kód vozidla a zobrazí se zvolené vozidlo. Kód vozidla je potřebné nastavit i na řídící jednotce. Ze zadní strany se nacházejí dva otočné přepínače označené „SELECTOR“ „1 a 2“. Kód vozidla nastavený programátorem a na řídící jednotce se musí shodovat. Pokud se shodovat nebudou, autoalarm nebude ve vozidle fungovat!
SELECTOR
1
2
Příklad: Nastavené vozidlo Audi A1 pomocí programátoru má kód 3B. Na řídící jednotce nastavíte kód následovně: Otočným přepínačem označeným 1 nastavte „3“ a přepínačem označeným 2 nastavte“B“. AUDI A1
3B
SELECTOR 1
3
SELECTOR 2
B
Nastavení systémových funkcí Pro nastavení systémových funkcí je potřebné aktivovat pokročilé nastavení funkcí autoalarmu. Klikněte na „Nastavení“, přejděte kurzorem na „Nastavení funkcí alarmu a klikněte na „Pokročilé“. Objeví se okno „Vložte heslo“ kde je potřebné zadat kód, aby jste mohli nastavovat funkce autoalarmu. Kód na vstup do pokročilých funkcí je BEST000 (3xnula) a klikněte na „OK“.
BEST000
Po zadaní správného kódu se zpřístupní další možnosti nastavení autoalarmu
INFO
Firmware verze zařízení - zobrazuje verzi firmwaru (5.14, 5.12 ...) Datum vydání - datum, kdy byla vydaná verze firmwaru, kterou máte zobrazenou Seznam vozidel - označení seznamu podporovaných vozidel Datum poslední změny parametrů platí pro všechny vozidla přítomné v seznamu - znázorňuje datum, kdy byli vykonané změny parametrů společné pro všechny podporované vozidla Datum poslední změny parametrů pro vozidla se stejným nastavením - znázorňuje datum, kdy byly vykonané změny parametrů pro všechny vozidla se stejným nastavením
možnosti
Doťahovanie okien cez CAN BUS
Vyloučení Ultrazvukových/mikrovlnných senzorů druhým uzavřením, příkaz z původního ovladače - povolením této funkce získate možnost vynechat z hlídání ultrazvukový nebo mikrovlnný snímač. Po zamknutí vozidla dalším stlačením tlačítka na zamknutí, tyto snímače vynecháte z hlídání. Po odemknutí a zamknutí vozidla jsou snímače opět aktivní. Dotahování oken přes CAN BUS - povolením této funkce získáte možnost u některých typů vozidiel VW Doťahovanie okien cez CAN BUS Group dotahování oken pomocí CAN BUS sběrnice bez potřebného dalšího připojení ovládacích vodičů. Seznam podporovaných vozidel žádejte od svého dodavatele. Stálý signál na hnědý vodič - hnědý vodič je možné nastavit dvěma způsoby. Jako výstup na dotahování oken nebo napájení přídavných snímačů. Pokud zvolíte možnost „Aktivovat výstup pro dotah oken“, výstup bude sloužit na dotahování el. oken vozidla a bude aktivní po zamknutí vozidla nastavený čas. Pokud tuto možnost nezvolíte, výstup slouží na napájení přídavných snímačů. Po zamknutí vozidla bude výstup trvale sepnutý až do odemknutí vozidla. Vyloučení komfort funkce druhým uzavřením, příkaz z původního ovladače - povolením této funkce je možné přerušit dotahování el. oken po zavření vozidla druhým stlačením tlačítka na zavření. Čas komfort funkce (dojezd oken) - tou nastavujete, jak dlouho má být aktivní dotahování oken přes CAN BUS nebo výstup na dotahování oken (hnědý vodič). Čas je možné nastavit od 0 do 51 sekund. Délka akustického signálu - nastavení délky, jak dlouho zazní signál při zap./vyp. autoalarmu. Čas je možné nastavit od 0,01 do 2,55 sekundy. Pauza mezi tóny (při deaktivaci) - nastavení délky pauzy mezi pípnutími sirény při vypnutí autoalarmu. Čas je možné nastavit od 0,01 do 2,55 sekundy. Čas aktivace relé - pokud je výstup zvukové signalizace nastavený na klakson (výrobní nastavení), čas aktivace relé určuje, jak dlouhý impulz bude při vyvolaném poplachu posílaný na tento výstup. Pauza mezi aktivací relé - pokud je výstup zvukové signalizace nastavený na klakson (výrobní nastavení), pauza mezi aktivací relé určuje, jak dlouhá přestávka bude při vyvolaném poplachu mezi zvukovými impulzy. Siréna vypnutá po druhém uzavření, příkaz z původního ovladače - povolením této funkce dokážete vypnout probíhající poplach stlačením tlačítka na zamknutí vozidla. Vozidlo zůstane nadále chráněné alarmem. přídavné funkce
Zakázanie deaktivácie alarmu originálnym diaľkovým ovládačom
PIN kód přes nožní/ruční brzdu - nastavením této funkce využíváte na zadání PIN kódu při nouzové deaktivaci ruční nebo nožní brzdu. Postup zadání PIN kódu najdete v uživatelském návodu v části Nouzová deaktivace. Poznámka: ne všechny typy vozidel obsahují na CAN BUS sběrnici informaci o zatáhnutí nebo stlačení nožní nebo ruční brzdy a proto tam není vhodné použít tento způsob zadávání PIN kódu. PIN kód - prodloužený čas operace - nastavením této funkce prodloužíte dvojnásobně čas potřebný na zadání PIN kódu. Nouzová deaktivace org. klíčem (přes CAN BUS) - nastavením této funkce není potřebné na nouzovou deaktivaci zadavat PIN kód. Systém se automaticky deaktivuje po zapnutí zapalování a načtení továrního imobilizéru Automatická znovuaktivace alarmu (pokud není továrně přednastavená) - když vozidlo nemá funkci automatického zamknutí centrálního zamykání po jeho odemknutí, pokud nedošlo k otevření žádných dveří, aktivováním této funkce zabezpečíte to, že v tomto případě se aktivuje autoalarm (centrální zamykání se nezamkne!) za nastavený čas od odemknutí vozidla a neotevřou se žádné dveře. Opoždění znovuaktivace - nastavení času, za který dojde k aktivování autoalarmu po odemknutí vozidla a neotevřou se žádné dveře. Čas je možné nastavit od 1 do 255 sekund. Zakázání deaktivace alarmu originálním dálkovým ovladačem - povolením funkce zakážete možnost deaktivovat autoalarm originálním ovladačem od vozidla nebo zapnutím zapalování a načtení imobilizéru přes CAN BUS. Autoalarm deaktivujete jen dálkovým ovladačem od autoalarmu. t.vyp/protiúnos
Funkce krádež/útok se zapne jen při rychlosti nad 10km/h - nastavením této funkce se protiúnosový režim nebo funkce tajný vypínač, pokud byly aktivované, zapnou až po překročení rychlosti 10km/h. Je použité blokované motoru AG/AT - pokud jste zapojili blokování chodu motoru a chcete, aby při funkcích Tajný vypínač a Protiúnosová funkce bylo použité blokování, povolte tuto funkci. Blokování aktivované až po vypnutí zapalování - povolením této funkce nastavíte, že pokud došlo k aktivování protiúnosové funkce nebo nebyl stlačený tajný vypínač po zapnutí zapalování, k blokování chodu motoru dojde až po vypnutí zapalování. Do té doby je signalizovaný poplach optickou a zvukovou signalizací. Přerušované blokování během jízdy - povolením této funkce nastavíte, že pokud došlo k aktivování protiúnosové funkce nebo nebyl stlačený tajný vypínač po zapnutí zapalování, blokování chodu motoru se začne postupným přerušováním až do úplného přerušení. Po vypnutí a zapnutí zapalování je blokování trvale aktivní. Poznámka: pokud je aktivovaná funkce Blokování aktivované až po vypnutí motoru, přerušované blokování během jízdy nefunguje!
LED během Antiaggression/Anti-theft - touto funkcí nastavujete, jestli má LED dioda signalizovat aktivovaný Protiúnosový režim nebo funkci Tajný vypínač Funkce vypnutí motoru se má stát jen pod rychlostí 10km/h - povolením této funkce, pokud došlo k aktivování protiúnosové funkce nebo nebyl stlačený tajný vypínač po zapnutí zapalování, k blokování chodu motoru dojde až po klesnutí rychlosti vozidla pod 10km/h. Do klesnutí rychlosti vozidla pod 10km/h je poplach signalizovaný optickou a zvukovou signalizací. Protiúnosový/Antitheft aktivovaný po otevření dveří (když není vybrané: po zavření dveří) - nastavením této funkce se spustí aktivovaný protiúnosový režim po otevření dveří. Pokud funkce není povolená, protiúnosový režim se aktivuje až po otevření a zavření dveří. Použít všechny dveře pro Protiúnosový/Anti-theft režim - nastavením této funkce se spustí aktivovaný protiúnosový režim po otevření kterýchkoli dveří vozidla. Použít pravé přední dveře pro Anti-theft function - nastavením této funkce se spustí aktivovaný protiúnosový režim po otevření pravých předních dveří vozidla. Vyčkávací čas pro zrušení Antiaggression/Anti-theft (bez varování, bez blokování) - nastavení času, za který začne zvukové a optické varování po aktivování funkce tajného vypínače nebo protiúnosového režimu. Nastavení času je možné od 1 do 180 sekund. Čas varování pro Antiaggression/Anti-theft (bez blokování motoru) - nastavení času zvukové a optické signalizace po aktivování funkce tajného vypínače nebo protiúnosového režimu, pokud dojde k blokování chodu motoru (pokud není nastavená funkce blokovaní až po vypnutí motoru). Nastavení času je možné od 1 do 180 sekund. Poplach (klakson, směrovky, blokování motoru) přes Antiaggression/Anti-theft - nastavení času zvukové a optické signalizace poplachu po aktivování funkce tajného vypínače nebo protiúnosového režimu. Blokování chodu motoru je aktivní (pokud není nastavená funkce blokování chodu motoru až po vypnutí zapalování). Nastavení času je možné od 1 do 180 sekund. Čekací doba od zavření/otevření dveří pro aktivaci protiúnosového režimu - nastavení času zpoždění, za který začne zvukové a optické varování po aktivování funkce tajného vypínače nebo protiúnosového režimu. Nastavení času je možné od 1 do 180 sekund. poplachy
Opakování cyklu poplachu - opakováním cyklu poplachu nastavíte kolikrát bude signalizovaný poplach při jednom narušení poplachového vstupu. Cyklus můžete nastavit od 1 do 25 opakování. Akustická signalizace jen v prvním cyklu - pokud nastavíte opakování cyklu poplachu na 2 a víckrát, povolením této funkce bude akusticky signalizovaný jen první cyklus poplachu. Další cykly budou signalizované jen optickou signalizací. Čas poplachu - nastavení, jak dlouho bude signalizovaný vyvolaný poplach. Čas je možné nastavit od 2 do 50 sekund. Opakovaný cyklus poplachu - povolením této funkce bude autoalarm reagovat na změnu stavu poplachového vstupu. Například když dojde otevřením dveří k vyvolání poplachu a dveře zůstanou otevřené až do ukončení poplachu a potom se zavřou, bude opět vyvolaný poplach.
Pauza mezi signály alarmu - pokud je nastavené vícenásobné opakování poplachu, tak tímto parametrem nastavíte pauzu mezi jednotlivými cykly. Čas je možné nastavit od 0,6 do 20 sekund. Poplach z otřesového snímače - nastavením této funkce povolíte systému, aby během hlídání, pokud dojde k otřesu na vozidle, vyvolal poplach. Otřesový snímač se nachází přímo v řídící jednotce autoalarmu a jeho citlivost je možné nastavit. Pauza mezi opakovaným poplachem - tímto parametrem nastavíte čas, za jaký je možné vyvolat další poplach od ukončení předcházejícího poplachu. Čas je možné nastavit od 0,6 do 20 sekund. Signalizace času poplachu - nastavení času, jak dlouho bude signalizovaný první poplach z vestavěného otřesového snímače během hlídání (0,6 - 20 sek.). Další otřes spustí poplach na nastavený čas v části „Čas poplachu“. Opakování cyklu (active mode) - tímto parametrem nastavíte, kolikrát dokážete vyvolat poplach během hlídání stejným poplachovým vstupem, aby ho systém vynechal z hlídání. Počet je možné nastavit od 1 do 25 krát. Čekací doba (kontrola senzorů) - nastavení zpoždění hlídání poplachových vstupů po aktivování autoalarmu. Čas je možné nastavit od 2 do 50 sekund. Počet událostí pro vyloučení příčiny (čekací čas - test mód) - tímto parametrem nastavíte, kolikrát během zpoždění hlídání poplachových vstupů musí dojít k narušení jednoho vstupu, aby ho systém vynechal z hlídání. Počet je možné nastavit od 1 do 25 krát. Panic funkce po druhém uzavření vozidla, příkaz z původního ovladače - povolením této funkce dokážete vyvolat nouzový PANIK poplach stlačením tlačítka na zamknutí vozidla, pokud je autoalarm aktivovaný a uplynula čekací doba na kontrolu senzorů led
Pokud byl během hlídání vyvolaný poplach, po odemknutí vozidla a otevření předních dveří LED dioda počtem bliknutí signalizuje, ze kterého vstupu byl vyvolaný poplach. V této části nastavujete, ze kterých poplachových vstupů má být signalizované, že byl během hlídání vyvolaný poplach a můžete nastavit kolika bliknutími má být konkrétní vstup signalizovaný.
Uložení nastavení autoalarmu do řídící jednotky Pokud máte nastavené všechny potřebné parametry a zvolený typ vozidla, je potřebné tyto nastavení uložit do řídící jednotky autoalarmu. Klikněte na okno „Aktualizovat zařízení“. Objeví se nasledující okno:
1. Kliknutím na „Ano“ potvrdíte vykonané změny nastavení a zobrazí se následující okno:
Systém Vás upozorní, že mikroprocesor je aktualizovaný firmware verzí X.XX. Pokud jsou verze z autoalarmu a programovacího softwaru shodné, není potřebné ji přepisovat. V takovém případě klikněte na „Ne“ a uložíte nastavení do autoalarmu. Pokud je v autoalarmu starší verze firmwaru, klikněte na „Ano“. Tak aktualizujete firmwarovou verzi a uložíte nastavení do autoalarmu. Po ukončení zápisu se zobrazí následující okno:
Kliknutím na „OK“ potvrdíte ukončení aktualizace a autoalarm je nastavený.
2. Kliknutím na „Ne“ zrušíte všechny nastavení a systém se aktualizuje na původní nastavení. Zobrazí se následující okno:
Kliknutím na „Ano“ uložíte do autoalarmu výrobní nastavení. Kliknutím na „Ne“ zrušíte ukládání nastavení do autoalarmu. 3. Kliknutím na „Zrušiť“ zrušíte nastavení autoalarmu. Čtení parametrů
Kliknutím na „Čtení Parametrů“ načtete do programovacího softwaru UNI_PRODAM aktuální nastavení autoalarmu a kód vozidla info zariadenia
Kliknutím na „Info zařízení“ se zobrazí okno s údaji o autoalarmu a nastavený kód vozidla. Monitor
Kliknutím na „Monitor“ spustíte sledování informací na CAN BUS sběrnici. Zobrazí se následující okno, kde můžete sledovat konkrétní informace. Kliknutím na „Start“ spustíte monitoring signálů
nastavení polarity výstupu zvukové signalizace Polaritu výstupu zvukové signalizace (bílo/červený vodič - klakson/siréna) je možné nastavit pomocí propojky, která je umístěná na přední straně řídící jednotky. Od výroby je nastavená kladná polarita (spojené piny 2 a 3). Pokud potřebujete polaritu změnit na zápornou , spojte piny 1 a 2.
24
13 1 2 3
12
1
servisní režim
Polarita výstupu
Spojené piny
kladná polarita
2-3
záporná polarita
1-2
Pokud se autoalarm nachází v servismín režimu, alarmové funkce jsou zakázané. Servisní režim je možné aktivovat třemi způsoby: 1. pomocí servisního tlačítka 2. pomocí zapnutí/vypnutí zapalování (nastavené od výroby) 3. pomocí stlačení nožní brzdy nebo zatáhnutí ruční brzdy vozidla (tento způsob se používá, pokud je na nouzovou deaktivaci nastavené zadávání PIN kódu ruční nebo nožní brzdou)
1. Aktivace/deaktivace servisního režimu pomocí tajného vypínače Na aktivaci/deaktivaci servisního režimu tímto způsobem je potřebné, aby byl nainstalovaný tajný vypínač. Aktivace servisního režimu: - Autoalarm musí být vypnutý a zavřené všechny dveře - Zapněte zapalování a počkejte, až zhasne LED dioda - Stlačte a držte stlačené servisní tlačítko 10 sek., LED dioda začne rychle blikat - Pusťte tajný vypínač. LED dioda 2x blikne a servisní režim je aktivovaný Deaktivace servisního režimu: Postup na deaktivaci servisního režimu je stejný jako na jeho aktivaci. Při spuštění tajného vypínače LED dioda blikne 4x a servisní režim je deaktivovaný. 2. Aktivace/deaktivace servisního režimu pomocí zapalování Tento způsob aktivace/deaktivace servisního režimu je stejný i při nastavení nouzové deaktivace na 3. způsob (zapnutím zapalování) Aktivace servisního režimu: Na aktivaci použijte PIN kód, který slouží na nouzovou deaktivaci. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota prvního čísla PIN kódu. LED dioda se při prvním zapnutí zapalování trvale rozsvítí. Po zadání první číslice PIN kódu počkejte, až LED dioda zhasne. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota druhého čísla PIN kódu. LED dioda se při prvním zapnutí zapalování trvale rozsvítí. Po zadání druhé číslice PIN kódu počkejte, až LED dioda zhasne. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota třetího čísla PIN kódu. - Pokud jste zadali správný PIN kód, LED dioda nejdříve bliká rychle a potom 2krát pomalu blikne, což signalizuje, že jste aktivovali servisní režim Poznámka: pokud je aktivovaný servisní režim, LED dioda vždy při zapnutém zapalování 2x bliká v třísekundových intervalech. Deaktivace servisního režimu: Na deaktivaci použijte PIN kód, který slouží na nouzovou deaktivaci. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota prvního čísla PIN kódu. LED dioda se při prvním zapnutí zapalování trvale rozsvítí. Po zadání první číslice PIN kódu počkejte, až LED dioda zhasne. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota druhého čísla PIN kódu. LED dioda se při prvním zapnutí zapalování trvale rozsvítí. Po zadání druhé číslice PIN kódu počkejte, až LED dioda zhasne. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota třetího čísla PIN kódu. - Pokud jste zadali správný PIN kód, LED dioda nejdříve bliká rychle a potom 4krát pomalu blikne, což signalizuje, že jste servisní režim deaktivovali. 3. Aktivace/deaktivace servisního režimu pomocí stlačení nožní brzdy nebo zatáhnutím ruční brzdy Poznámka: informaci o stlačení brzdového pedálu nebo o zatáhnutí ruční brzdy získává autoalarm z CAN BUS sběrnice. Tato informace není dostupná u všech typů vozidel a proto aktivace servisního režimu tímto způsobem je vhodná jen u vozidel, které tuto informaci na sběrnici obsahují. Aktivace servisního režimu: Na aktivaci použijte PIN kód, který slouží na nouzovou deaktivaci. - Autoalarm je deaktivovaný. Zapněte zapalování a stlačte brzdový pedál nebo zatáhněte ruční brzdu tolikrát, kolik je hodnota prvního čísla PIN kódu. Během stlačení nebo zatáhnutí se rozsvítí LED dioda. Po zadání prvního čísla počkejte, až zhasne LED dioda. - Stlačte brzdový pedál nebo zatáhněte ruční brzdu tolikrát, jaká je hodnota druhého čísla PIN kódu. Během stlačení nebo zatáhnutí se rozsvítí LED dioda. Po zadání druhého čísla počkejte, až zhasne LED dioda. - Stlačte brzdový pedál nebo zatáhněte ruční brzdu tolikrát, jaká je hodnota třetího čísla PIN kódu. - Pokud jste zadali správný PIN kód, aktivovali jste servisní režim, který je signalizovaný blikáním LED diody. Poznámka: pokud je aktivovaný servisní režim, LED dioda vždy při zapnutém zapalování 2x bliká v třísekundových intervalech.
Deaktivace servisního režimu: Na deaktivaci použijte PIN kód, který slouží na nouzovou deaktivaci (od výroby 123). - Zapněte zapalování a stlačte brzdový pedál nebo zatáhněte ruční brzdu tolikrát, jaká je hodnota prvního čísla PIN kódu. Během stlačení nebo zatáhnutí se rozsvítí LED dioda. Po zadaní prvního čísla počkejte, až zhasne LED dioda. - Stlačte brzdový pedál nebo zatáhněte ruční brzdu tolikrát, jaká je hodnota druhého čísla PIN kódu. Během stlačení nebo zatáhnutí se rozsvítí LED dioda. Po zadání druhého čísla počkejte, až zhasne LED dioda. - Stlačte brzdový pedál nebo zatáhněte ruční brzdu tolikrát, jaká je hodnota třetího čísla PIN kódu. - Pokud jste zadali správný PIN kód, deaktivovali jste servisní režim. LED dioda nesvítí.
nouzová deaktivace - pin kód
PIN kód slouží na nouzové vypnutí autoalarmu, pokud dálkové ovládání od vozidla nefunguje nebo se v něm vybila baterie. Nouzovou deaktivaci autoalarmu je možné vykonat 3 způsoby: 1. nouzová deaktivace PIN kódem pomocí zapalování (nastavené od výroby) 2. nouzová deaktivace PIN kódem pomocí nožní/ruční brzdy (potřebné nastavit v programu) 3. automatická nouzová deaktivace po zapnutí zapalování (potřebné nastavit v programu) Způsob nouzové deaktivace je potřebné nastavit podle výbavy a typu vozidla, například pro vozidla vybavené „START&GO“ systémem doporučujeme nastavit nouzovou deaktivaci podle bodu 2 nebo 3. Programování autoalarmů PATROLLINE mohou vykonávat jen dovozci tohoto systému nebo jejich smluvní partneři, kteří mají potřebný software a hardware na jeho nastavení! Ve všech baleních autoalarmů HPS 840 se nachází zalepená obálka s PIN kódem, kterou může otevřít jen uživatel, kterému byl autoalarm namontovaný. Každý autoalarm obsahuje jiný PIN kód. Pro zvýšení bezpečnosti doporučujeme původní PIN kód změnit. Pro změnu PIN kódu postupujte podle následujících kapitol. Pokud máte nějaké problémy s PIN kódem, obraťte se na Vašeho dodavatele! 1. Nouzová deaktivace PIN kódem pomocí zapalování PIN kód je třímístné číslo, které je potřebné zadat pomocí zapnutí/vypnutí zapalování. Postupujte následovně: - Autoalarm je aktivovaný. Otevřete klíčem řidičovy dveře. Spustí se poplach. Během poplachu zapněte a vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota prvního čísla PIN kódu. LED dioda se při prvním zapnutí zapalování trvale rozsvítí. Po zadání první číslice PIN kódu počkejte, až LED dioda zhasne. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota druhého čísla PIN kódu. LED dioda se opět při prvním zapnutí zapalování trvale rozsvítí. Po zadání druhé číslice PIN kódu počkejte, až LED dioda zhasne. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota třetího čísla PIN kódu. - Pokud jste zadali správný PIN kód, autoalarm se deaktivuje. Pokud ne, autoalarm se nedeaktivuje a poplach nadále trvá. Opakujte postup od zadání prvního čísla PIN kódu. 2. Nouzová deaktivace PIN kódem pomocí nožní/ruční brzdy Poznámka: informaci o stlačení brzdového pedálu nebo o zatáhnutí ruční brzdy získává autoalarm z CAN BUS sběrnice. Tato informace není dostupná u všech typů vozidel a proto nouzová deaktivace tímto způsobem je vhodná jen u vozidel, které tuto informaci na sběrnici obsahují. - Autoalarm je aktivovaný. Otevřete klíčem řidičovy dveře. Spustí se poplach. Během poplachu zapněte zapalování a stlačte brzdový pedál nebo zatáhněte ruční brzdu tolikrát, jaká je hodnota prvního čísla PIN kódu. Během prvního stlačení nebo zatáhnutí se rozsvítí LED dioda. Po zadání prvního čísla počkejte, až zhasne LED dioda. - Stlačte brzdový pedál nebo zatáhněte ruční brzdu tolikrát, jaká je hodnota druhého čísla PIN kódu. Během prvního stlačení nebo zatáhnutí se rozsvítí LED dioda. Po zadání druhého čísla počkejte, až zhasne LED dioda. - Stlačte brzdový pedál nebo zatáhněte ruční brzdu tolikrát, jaká je hodnota třetího čísla PIN kódu. - Pokud jste zadali správný PIN kód, autoalarm se deaktivuje. Pokud ne, autoalarm se nedeaktivuje a poplach nadále trvá. Opakujte postup od zadání prvního čísla PIN kódu.
3. Automatická nouzová deaktivace po zapnutí zapalování (potřebné nastavit v programu) Autoalarm je aktivovaný. Otevřete klíčem řidičovy dveře. Spustí se poplach. Během poplachu zapněte zapalování. Pokud tovární imobilizér identifikuje v zapalování správný klíč, přes datovou sběrnici CAN BUS, tak se autoalarm automaticky deaktivuje.
změna pin kódu
PIN kód si může uživatel kdykoliv změnit. Při změně PIN kódu postupujte následovně: - Autoalarm musí být deaktivovaný. Zapněte a vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota prvního čísla PIN kódu. LED dioda se při prvním zapnutí zapalování trvale rozsvítí. Po zadání první číslice PIN kódu počkejte, až LED dioda zhasne. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota druhého čísla PIN kódu. LED dioda se opět při prvním zapnutí zapalování trvale rozsvítí. Po zadání druhé číslice PIN kódu počkejte, až LED dioda zhasne. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota třetího čísla PIN kódu. - LED dioda začne rychle blikat. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota prvního čísla nového PIN kódu. LED dioda se při prvním zapnutí zapalování trvale rozsviítí. Po zadání první číslice nového PIN kódu počkejte, až LED dioda zhasne. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota druhého čísla nového PIN kódu. LED dioda se při prvním zapnutí zapalování trvale rozsvítí. Po zadání druhé číslice nového PIN kódu počkejte, až LED dioda zhasne. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota třetího čísla nového PIN kódu. - po zadání třetího čísla PIN kódu LED dioda rychlým blikáním potvrdí nastavení nového PIN kódu Při změně PIN kódu pomocí stlačení brzdového pedálu/zatáhnutím ruční brzdy postupujte stejně, jako při změně pomocí zapnutí/vypnutí zapalování, ale místo zapnutí/vypnutí zapalování stlačte brzdový pedál/zatáhněte ruční brzdu.
schéma zapojení nastavení polarity výstupu zvukové signalizace
nastavení citlivosti vestavěného otřesového snímače
řídící jednotka 24
13 1 2 3
12
1
nastavení kódu vozidla
konektor červený PIN 14 černý PIN 2
+12V kostra
bílo/hnědý PIN 22
programovatelný výstup (-) výstup zamknutí (-)
CAN L bílo/zelený PIN 23 CAN H zeleno/žlutý PIN 19 modro/bílý PIN 5
sekvenční výstup palivový snímač
zelený PIN 21 zelený PIN 24 hnědo/černý PIN 8 modrý PIN 4 modro/červený PIN 12 zeleno/černý PIN 11 žlutý PIN 13 žlutý PIN 17
imobilizační okruh (max10A)
výstup odemknutí (-)
+12V poplachový vstup (-) napájení snímačů (-) / tajný vypínač
bílý PIN 18 žluto/modrý PIN 9 konektor na připojení ultrazvukových snímačů
fialový PIN 20
oranžový PIN 14 tajný vypínač
růžový PIN 15 hnědý PIN 7
výstup dotahování oken (100mA) poplachový vstup č.1 (-)
+12V
poplachový vstup č.2 (+)
LED dioda (-)
zapalování
siréna
směrová světla
kapotový spínač
směrová světla
červený PIN 14 černý PIN 10 bílo/červený PIN 1 modro/černý PIN 3
signalizační LED dioda PATROL LINE
PATROL LINE - CAN BUS Budoucnost v současnosti
