Montážní návod
CZ
t
.ne
my
gu
vy eto ml
Ha
HPS 840 NEW (H)
PATROL LINE - CAN BUS Budoucnost v současnosti
UPOZORNĚNÍ: Před instalací si pozorně přečtěte instrukce a doporučení uvedené v návodu. Zařízení musí být nainstalované a používané v souladu s tímto návodem. Zařízení je určené pro montáž do všech osobních motorových vozidel s 12ti-voltovým elektrickým systémem. Zařízení musí být připojené na 12V a ukostřené záporným pólem. Výrobce ani prodejce nezodpovídají za případné škody vyplývající z nesprávné instalace, používání, provozování nebo ovládání výrobku odlišně od návodu na používání. Neodborným zásahem do zařízení nebo jeho úpravou hrozí riziko poškození samotného zařízení nebo elektrické sítě automobilu a ztráta záruky. Pro správnou a bezchybnou činnost výrobku doporučujeme instalaci svěřit odbornému servisu.
I. POPIS SYSTÉMU
vy eto ml
Ha
HPS 840 NEW je autoalarm určený pro motorová vozidla s dálkově ovládaným centrálním zamykáním, které obsahují datovou sběrnici CAN BUS a s 12V napájecím napětím. Slouží na sledování dveří, zavazadlového prostoru, kapoty a zapnutí zapalování. Při jejich narušení systém signalizuje poplach optickou (směrová světla) a zvukovou (siréna/klakson) signalizací. Systém obsahuje zabudovaný otřesový snímač a je ho možné doplnit o přídavné snímače na zvýšení zabezpečení vozidla. Autoalarm je ovládaný pomocí původního dálkového ovladače od vozidla a připojuje se na CAN BUS sběrnici, ze které dokáže získavat dostupné informace o otevření dveří, kufru, kapoty, zapnutí zapalování, informaci o zamknutí/odemknutí vozidla dálkovým ovladačem nebo pomocí ní dokáže aktivovat směrová světla. Upozornění: autoalarm HPS 840 NEW je možné naprogramovat jen pomocí PC! Na programování použijte hardware BNC 036 a software UNI PRODAM
ii. Montáž systému
gu
Zdemontujte plastové kryty přístrojové desky vozidla. Najděte vodiče, ke kterým bude autoalarm připojený podle přípojných bodů ke konkrétnímu vozidlu. Na testování funkce vodičů ve vozidle použijte výhradně digitální multimetr a to i v případě, že jste si jistý, na jakou funkci vodič slouží. Po určení vodičů odpojte akumulátor a zapojte kabelový svazek autoalarmu k vodičům potřebným na správnou funkčnost, podle přiloženého schématu zapojení. Všechny spoje zapájkujte a zaizolujte. Po ukončení instalace autoalarmu zapojte akumulátor od vozidla a zasuňte pojistku do pojistkového pouzdra od autoalarmu. Přetestujte správnou funkčnost autoalarmu a také správnou funkčnost elektroinstalace vozidla (zapalování, směrová světla, ...). Namontujte plastové kryty přístrojové desky.
my
UMÍSTNĚNÍ ŘÍDÍCÍ JEDNOTKY a LED Řídící jednotku umístěte z vnitřní strany ochranných plastů přístrojové desky. Signalizační LED umístěte na dobře viditelné místo. Upozornění: Dodržujte maximální povolené proudové zatížení výstupů. Pro ovládání větší proudové zátěže použijte přídavné zařízení (R1215, IMO 15).
IIi. programování systémových funkcí
.ne
Upozornění: Nastavení autoalarmu HSP 840 NEW je možné jen pomocí PC! Na propojení autoalarmu s PC je potřebný programátor BNC 036 a na programování software UNI PRODAM verze minimálně 2.0.0.
t
Nastavení kódu vozidla Připojte autoalarm k PC pomocí BNC 036 a spusťte program UNI PRODAM. Po spuštění programu klikněte na „Soubor“ a následně na „Vložení údajů vozidla“. Otevře se Vám nové okno se soubory potřebnými k programování autoalarmu. Klikněte na soubor 840_LIST23.par a dále na „Otevříť“. Po otevření souboru je programátor připravený na programování systémových funkcí autoalarmu a k zadání kódu vozidla, ve kterém bude autoalarm použitý.
V seznamu vozidel vyberte značku a model vozidla.
vy eto ml
Ha Po zvolení značky a modelu vozidla se automaticky nastaví kód vozidla a zobrazí se zvolené vozidlo.
gu
t
.ne
my
Nastavení systémových funkcí Pro nastavení systémových funkcí je potřebné aktivovat pokročilé nastavení funkcí autoalarmu. Klikněte na „Nastavení“, přejděte kurzorem na „Nastavení funkcí alarmu a klikněte na „Pokročilé“. Objeví se okno „Vložte heslo“ kde je potřebné zadat kód, aby jste mohli nastavovat funkce autoalarmu. Kód na vstup do pokročilých funkcí je BEST000 (3xnula) a klikněte na „OK“.
BEST000
Po zadání správného kódu se zpřístupní další možnosti nastavení autoalarmu
INFO
vy eto ml
Ha Doťahovanie okien cez CAN BUS
t
.ne
my
gu
Firmware verze zařízení - zobrazuje verzi firmwaru (5.14, 5.12 ...) Datum vydání - datum kdy byla vydaná verze firmwaru, kterou máte zobrazenou Seznam vozidel - označení seznamu podporovaných vozidel Datum poslední změny parametrů platí pro všechny vozidla přítomné v seznamu - znázorňuje datum, kdy byly vykonané změny parametrů společně pro všechny podporované vozidla Datum poslední změny parametrů pro vozidla se stejným nastavením - znázorňuje datum, kdy byly vykonané změny parametrů pro všechny vozidla se stejným nastavením Dotahování oken přes CAN BUS - povolením této funkce získáte možnost u některých typů vozidel VW Group dotahování oken pomocí CAN BUS sběrnice bez potřebného dalšího připojení ovládacích vodičů. Seznam podporovaných vozidel žádejte od svého dodavatele. Aktivovat výstup pro dotah oken - hnědý vodič je možné nastavit dvěma způsoby. Jako výstup na dotahování oken nebo napájení přídavných snímačů. Pokud zvolíte možnost „Aktivovat výstup pro dotah oken“, výstup bude sloužit na dotahování el. oken vozidla a bude aktivní po zamknutí vozidla nastavený čas. Pokud tuto možnost nezvolíte, výstup slouží na napájení přídavných snímačů. Po zamknutí vozidla bude výstup trvale sepnutý až do odemknutí vozidla. Čas komfort funkce (dojezd oken) - tou nastavujete, jak dlouho má být aktivní dotahování oken přes CAN BUS nebo výstup na dotahování oken (hnědý vodič). Čas je možné nastavit od 0 do 51 sekund. Tichý režim zap./vyp. - povolením funkce nastavíte zapnutí/vypnutí autoalarmu bez zvukové signalizace. Délka akustického signálu - nastavení délky, jak dlouho zazní signál při zap./vyp. autoalarmu. Čas je možné nastavit od 0,01 do 2,55 sekundy. Pauza mezi tóny (při deaktivaci) - nastavení délky pauzy mezi pípnutími sirény při vypnutí autoalarmu. Čas je možné nastavit od 0,01 do 2,55 sekundy. Ovládání sirény (stálý signál) - od výroby je výstup zvukové signalizace nastavený na připojení klaksonu vozidla (přerušovaný). Povolením této funkce nastavíte výstup při poplachu na trvalý a můžete na něj připojit sirénu. Čas aktivace relé - pokud je výstup zvukové signalizace nastavený na klakson (výrobní nastavení), čas aktivace relé určuje, jak dlouhý impulz bude při vyvolaném poplachu posílaný na tento výstup. Pauza mezi aktivací relé - pokud je výstup zvukové signalizace nastavený na klakson (výrobní nastavení), pauza mezi aktivací relé určuje, jak dlouhá přestávka bude při vyvolaném poplachu mezi zvukovými impulzy.
přídavné funkce
poplachy
my
gu
vy eto ml
Ha
PIN kód přes nožní/ruční brzdu - nastavením této funkce využíváte na zadání PIN kódu při nouzové deaktivaci ruční nebo nožní brzdu. Postup zadání PIN kódu najdete v uživatelském návodu v části Nouzová deaktivace. Poznámka: ne všechny typy vozidel obsahují na CAN BUS sběrnici informaci o zatáhnutí nebo stlačení nožní nebo ruční brzdy a proto tam není vhodné použít tento způsob zadávání PIN kódu. Nouzová deaktivace org. klíčem (přes CAN BUS) - nastavením této funkce není potřebné na nouzovou deaktivaci zadavat PIN kód. Systém se automaticky deaktivuje po zapnutí zapalování a načtení továrního imobilizéru Automatická znovuaktivace alarmu (pokud není továrně přednastavená) - když vozidlo nemá funkci automatického zamknutí centrálního zamykání po jeho odemknutí, pokud nedošlo k otevření žádných dveří, aktivováním této funkce zabezpečíte to, že v tomto případě se aktivuje autoalarm (centrální zamykání se nezamkne!) za nastavený čas od odemknutí vozidla a neotevřou se žádné dveře. Opoždění znovuaktivace - nastavení času, za který dojde k aktivování autoalarmu po odemknutí vozidla a neotevřou se žádné dveře. Čas je možné nastavit od 1 do 255 sekund.
t
.ne
Opakování cyklu poplachu - opakováním cyklu poplachu nastavíte kolikrát bude signalizovaný poplach při jednom narušení poplachového vstupu. Cyklus můžete nastavit od 1 do 25 opakování. Akustická signalizace jen v prvním cyklu - pokud nastavíte opakování cyklu poplachu na 2 a víckrát, povolením této funkce bude akusticky signalizovaný jen první cyklus poplachu. Další cykly budou signalizované jen optickou signalizací. Čas poplachu - nastavení, jak dlouho bude signalizovaný vyvolaný poplach. Čas je možné nastavit od 2 do 50 sekund. Opakovaný cyklus poplachu - povolením této funkce bude autoalarm reagovat na změnu stavu poplachového vstupu. Například když dojde otevřením dveří k vyvolání poplachu a dveře zůstanou otevřené až do ukončení poplachu a potom se zavřou, bude opět vyvolaný poplach. Pauza mezi signály alarmu - pokud je nastavené vícenásobné opakování poplachu, tak tímto parametrem nastavíte pauzu mezi jednotlivými cykly. Čas je možné nastavit od 0,6 do 20 sekund. Pauza mezi opakovaným poplachem - tímto parametrem nastavíte čas, za jaký je možné vyvolat další poplach od ukončení předcházejícího poplachu. Čas je možné nastavit od 0,6 do 20 sekund.
Opakování cyklu (active mode) - tímto parametrem nastavíte, kolikrát dokážete vyvolat poplach během hlídání stejným poplachovým vstupem, aby ho systém vynechal z hlídání. Počet je možné nastavit od 1 do 25 krát. Čekací doba (kontrola senzorů) - nastavení zpoždění hlídání poplachových vstupů po aktivování autoalarmu. Čas je možné nastavit od 2 do 50 sekund. Počet událostí pro vyloučení příčiny (čekací čas - test mód) - tímto parametrem nastavíte, kolikrát během zpoždění hlídání poplachových vstupů musí dojít k narušení jednoho vstupu, aby ho systém vynechal z hlídání. Počet je možné nastavit od 1 do 25 krát. led
vy eto ml
Ha Pokud byl během hlídání vyvolaný poplach, po odemknutí vozidla LED dioda počtem bliknutí signalizuje z kterého vstupu byl vyvolaný poplach. V této části nastavujete ze kterých poplachových vstupů má být signalizované, že byl během hlídání vyvolaný poplach a můžete nastavit kolika bliknutími má být konkrétní vstup signalizovaný.
.ne
my
gu
Uložení nastavení autoalarmu do řídící jednotky Pokud máte nastavené všechny potřebné parametry a zvolený typ vozidla, je potřebné tyto nastavení uložit do řídící jednotky autoalarmu. Klikněte na okno „Aktualizovat zařízení“. Objeví se nasledující okno:
1. Kliknutím na „Ano“ potvrdíte vykonání změny nastavení a zobrazí se nasledující okno:
t
Systém Vás upozorní, že mikroprocesor je aktualizovaný firmware verzí X.XX. Pokud jsou verze z autoalarmu a programovacího softwaru shodné, není potřebné ji přepisovat. V takovém případě klikněte na „Ne“ a uložíte nastavení do autoalarmu. Pokud je v autoalarmu starší verze firmwaru, klikněte na „Ano“. Tak aktualizujete firmwarovou verzi a uložíte nastavení do autoalarmu. Po ukončení zápisu se zobrazí následující okno:
vy eto ml
Ha Kliknutím na „OK“ potvrdíte ukončení aktualizace a autoalarm je nastavený. 2. Kliknutím na „Ne“ zrušíte všechny nastavení a systém se aktualizuje na původní nastavení. Zobrazí se následující okno:
gu
Kliknutím na „Ano“ uložíte do autoalarmu výrobní nastavení. Kliknutím na „Ne“ zrušíte ukládání nastavení do autoalarmu. 3. Kliknutím na „Zrušiť“ zrušíte nastavení autoalarmu.
.ne
my
Čtení parametrů
Kliknutím na „Čtení Parametrů“ načtěte do programovacího softwaru UNI_PRODAM aktuální nastavení autoalarmu a kód vozidla
t
programování původních nastavení
Kliknutím na „Programování původních nastavení“ uložíte do autoalarmu kód vozidla, který je nastavený v seznamu vozidel. Po uložení kódu vozidla se zobrazí nasledující okno:
Ha
V okně najdete kód vozidla, který jste naprogramovali do autoalarmu (na obrázku kód 38) a níže seznam vozidel, které fungují na stejném kódu. info zařízení
vy eto ml
Kliknutím na „Info zařízení“ se zobrazí okno s údaji o autoalarmu a nastavený kód vozidla. Monitor
Kliknutím na „Monitor“ spustíte sledování informací na CAN BUS sběrnici. Zobrazí se následující okno, kde můžete sledovat konkrétní informace. Kliknutím na „Start“ spustíte monitoring signálů
t
.ne
my
gu
nastavení polarity výstupu zvukové signalizace Polaritu výstupu zvukové signalizace (bílo/červený vodič - klakson/siréna) je možné nastavit pomocí propojky, která je umístěná na desce plošného spoje. Od výroby je nastavená kladná polarita (spojené piny 2 a 3). Pokud potřebujete polaritu změnit na zápornou , zdemontujte kryty řídící jednotky a spojte piny 1 a 2. POLARITA VÝSTUPU
1 2 3
SPOJENÉ PINY
kladná polarita
2-3
záporná polarita
1-2
vy eto ml
Ha servisní režim
Pokud se autoalarm nachází v servisním režimu, alarmové funkce jsou zakázané. Servisní režim je možné aktivovat dvěma způsoby, podle toho jak je naprogramovaný autoalarm: 1. pomocí zapnutí/vypnutí zapalování (nastavené od výroby) 2. pomocí stlačení nožní brzdy nebo zatáhnutí ruční brzdy vozidla (tento způsob se používá pokud je na nouzovou deaktivaci nastavené zadávání PIN kódu ruční nebo nožní brzdou)
t
.ne
my
gu
1. Aktivace/deaktivace servisního režimu pomocí zapalování Tento způsob aktivace/deaktivace servisního režimu je stejný i při nastavení nouzové deaktivace na 3. způsob (zapnutím zapalování) Aktivace servisního režimu: Na aktivaci použijte PIN kód, který slouží na nouzovou deaktivaci. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota prvního čísla PIN kódu. LED dioda se při prvním zapnutí zapalování trvale rozsvítí. Po zadaní první číslice PIN kódu počkejte, až LED dioda zhasne. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota druhého čísla PIN kódu. LED dioda se při prvním zapnutí zapalování trvale rozsvítí. Po zadání druhé číslice PIN kódu počkejte, až LED dioda zhasne. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota třetího čísla PIN kódu. - Pokud jste zadali správný PIN kód, LED dioda nejdříve bliká rychle a potom 2krát pomalu blikne, čož signalizuje, že jste aktivovali servisní režim Poznámka: pokud je aktivovaný servisní režim, LED dioda vždy při zapnutém zapalování 2x bliká v trojsekundových intervalech. Deaktivace servisního režimu: Na deaktivaci použijte PIN kód, který slouží na nouzovou deaktivaci. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota prvního čísla PIN kódu. LED dioda se při prvním zapnutí zapalování trvale rozsvítí. Po zadaní první číslice PIN kódu počkejte, až LED dioda zhasne. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota druhého čísla PIN kódu. LED dioda se při prvním zapnutí zapalování trvale rozsvítí. Po zadání druhé číslice PIN kódu počkejte, až LED dioda zhasne. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota třetího čísla PIN kódu. - Pokud jste zadali správný PIN kód, LED dioda nejdříve bliká rychle a potom 4krát pomalu blikne, což signalizuje, že jste servisní režim deaktivovali. 2. Aktivace/deaktivace servisního režimu pomocí stlačení nožní brzdy nebo zatáhnutím ruční brzdy Poznámka: informaci o stlačení brzdového pedálu nebo o zatáhnutí ruční brzdy získává autoalarm z CAN BUS sběrnice. Tato informace není dostupná u všech typů vozidel a proto aktivace servisního režimu tímto způsobem je vhodná jen u vozidel, které tuto informaci na sběrnici obsahují.
vy eto ml
Ha
Aktivace servisního režimu: Na aktivaci použijte PIN kód, který slouží na nouzovou deaktivaci. - Autoalarm je deaktivovaný. Zapněte zapalování a stlačte brzdový pedál nebo zatáhněte ruční brzdu tolikrát, kolik je hodnota prvního čísla PIN kódu. Během stlačení nebo zatáhnutí se rozsvítí LED dioda. Po zadání prvního čísla počkejte, až zhasne LED dioda. - Stlačte brzdový pedál nebo zatáhněte ruční brzdu tolikrát, jaká je hodnota druhého čísla PIN kódu. Během stlačení nebo zatáhnutí se rozsvítí LED dioda. Po zadání druhého čísla počkejte, až zhasne LED dioda. - Stlačte brzdový pedál nebo zatáhněte ruční brzdu tolikrát, jaká je hodnota třetího čísla PIN kódu. - Pokud jste zadali správný PIN kód, aktivovali jste servisní režim, který je signalizovaný blikáním LED diody. Poznámka: pokud je aktivovaný servisní režim, LED dioda vždy při zapnutém zapalování 2x bliká v trojsekundových intervalech. Deaktivace servisního režimu: Na deaktivaci použijte PIN kód, který slouží na nouzovou deaktivaci (od výroby 123). - Zapněte zapalování a stlačte brzdový pedál nebo zatáhněte ruční brzdu tolikrát, jaká je hodnota prvního čísla PIN kódu. Během stlačení nebo zatáhnutí se rozsvítí LED dioda. Po zadaní prvního čísla počkejte, až zhasne LED dioda. - Stlačte brzdový pedál nebo zatáhněte ruční brzdu tolikrát, jaká je hodnota druhého čísla PIN kódu. Během stlačení nebo zatáhnutí se rozsvítí LED dioda. Po zadání druhého čísla počkejte, až zhasne LED dioda. - Stlačte brzdový pedál nebo zatáhněte ruční brzdu tolikrát, jaká je hodnota třetího čísla PIN kódu. - Pokud jste zadali správný PIN kód, deaktivovali jste servisní režim. LED dioda nesvítí.
nouzová deaktivace - pin kód
.ne
my
gu
PIN kód slouží na nouzové vypnutí autoalarmu, pokud dálkové ovládání od vozidla nefunguje nebo se v něm vybila baterie. Nouzovou deaktivaci autoalarmu je možné vykonat 3 způsoby: 1. nouzová deaktivace PIN kódem pomocí zapalování (nastavené od výroby) 2. nouzová deaktivace PIN kódem pomocí nožní/ruční brzdy (potřebné nastavit v programu) 3. automatická nouzová deaktivace po zapnutí zapalování (potřebné nastavit v programu) Způsob nouzové deaktivace je potřebné nastavit podle výbavy a typu vozidla, například pro vozidla vybavené „START&GO“ systémem doporučujeme nastavit nouzovou deaktivaci podle bodu 2 nebo 3. Programování autoalarmů PATROLLINE mohou vykonávat jen dovozci tohoto systému nebo jejich smluvní partneři, kteří mají potřebný software a hardware na jeho nastavení! Ve všech baleních autoalarmů HPS 840 se nachází zalepená obálka s PIN kódem, kterou může otevřít jen uživatel, kterému byl autoalarm namontovaný. Každý autoalarm obsahuje jiný PIN kód. Pro zvýšení bezpečnosti doporučujeme původní PIN kód změnit. Pro změnu PIN kódu postupujte podle následujících kapitol. Pokud máte nějaké problémy s PIN kódem, obraťte se na Vašeho dodavatele!
t
1. Nouzová deaktivace PIN kódem pomocí zapalování PIN kód je třímístné číslo, které je potřebné zadat pomocí zapnutí/vypnutí zapalování. Postupujte následovně: - Autoalarm je aktivovaný. Otevřete klíčem řidičovy dveře. Spustí se poplach. Během poplachu zapněte a vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota prvního čísla PIN kódu. LED dioda se při prvním zapnutí zapalování trvale rozsvítí. Po zadání první číslice PIN kódu počkejte, až LED dioda zhasne. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota druhého čísla PIN kódu. LED dioda se opět při prvním zapnutí zapalování trvale rozsvítí. Po zadání druhé číslice PIN kódu počkejte, až LED dioda zhasne. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota třetího čísla PIN kódu. - Pokud jste zadali správný PIN kód, autoalarm se deaktivuje. Pokud ne, autoalarm se nedeaktivuje a poplach nadále trvá. Opakujte postup od zadání prvního čísla PIN kódu.
vy eto ml
Ha
2. Nouzová deaktivace PIN kódem pomocí nožní/ruční brzdy Poznámka: informaci o stlačení brzdového pedálu nebo o zatáhnutí ruční brzdy získává autoalarm z CAN BUS sběrnice. Tato informace není dostupná u všech typů vozidel a proto nouzová deaktivace tímto způsobem je vhodná jen u vozidel, které tuto informaci na sběrnici obsahují. - Autoalarm je aktivovaný. Otevřete klíčem řidičovy dveře. Spustí se poplach. Během poplachu zapněte zapalování a stlačte brzdový pedál nebo zatáhněte ruční brzdu tolikrát, jaká je hodnota prvního čísla PIN kódu. Během prvního stlačení nebo zatáhnutí se rozsvítí LED dioda. Po zadání prvního čísla počkejte, až zhasne LED dioda. - Stlačte brzdový pedál nebo zatáhněte ruční brzdu tolikrát, jaká je hodnota druhého čísla PIN kódu. Během prvního stlačení nebo zatáhnutí se rozsvítí LED dioda. Po zadání druhého čísla počkejte, až zhasne LED dioda. - Stlačte brzdový pedál nebo zatáhněte ruční brzdu tolikrát, jaká je hodnota třetího čísla PIN kódu. - Pokud jste zadali správný PIN kód, autoalarm se deaktivuje. Pokud ne, autoalarm se nedeaktivuje a poplach nadále trvá. Opakujte postup od zadání prvního čísla PIN kódu. 3. Automatická nouzová deaktivace po zapnutí zapalování (potřebné nastavit v programu) Autoalarm je aktivovaný. Otevřete klíčem řidičovy dveře. Spustí se poplach. Během poplachu zapněte zapalování. Pokud tovární imobilizér identifikuje v zapalování správný klíč, přes datovou sběrnici CAN BUS, tak se autoalarm automaticky deaktivuje.
změna pin kódu
my
gu
PIN kód si může uživatel kdykoliv změnit. Při změně PIN kódu postupujte následovně: - Autoalarm musí být deaktivovaný. Zapněte a vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota prvního čísla PIN kódu. LED dioda se při prvním zapnutí zapalování trvale rozsvítí. Po zadání první číslice PIN kódu počkejte, až LED dioda zhasne. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota druhého čísla PIN kódu. LED dioda se opět při prvním zapnutí zapalování trvale rozsvítí. Po zadání druhé číslice PIN kódu počkejte, až LED dioda zhasne. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota třetího čísla PIN kódu. - LED dioda začne rychle blikat. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota prvního čísla nového PIN kódu. LED dioda se při prvním zapnutí zapalování trvale rozsviítí. Po zadání první číslice nového PIN kódu počkejte, až LED dioda zhasne. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota druhého čísla nového PIN kódu. LED dioda se při prvním zapnutí zapalování trvale rozsvítí. Po zadání druhé číslice nového PIN kódu počkejte, až LED dioda zhasne. - Zapněte/vypněte zapalování tolikrát, jaká je hodnota třetího čísla nového PIN kódu. - po zadání třetího čísla PIN kódu LED dioda rychlým blikáním potvrdí nastavení nového PIN kódu Při změně PIN kódu pomocí stlačení brzdového pedálu/zatáhnutím ruční brzdy postupujte stejně, jako při změně pomocí zapnutí/vypnutí zapalování, ale místo zapnutí/vypnutí zapalování stlačte brzdový pedál/zatáhněte ruční brzdu.
t
.ne
schéma zapojení nastavení citlivosti vestavěného otřesového snímače signalizační LED dioda programátor BNC 036
PATROL LINE
Ha červený
zeleno/černý žlutý modrý zelený modro/červený bílo/červený žluto/zelený bílo/zelený
hnědý
kostra směrová světla poplachový vstup č.3 (+) směrová světla poplachový vstup č.1 (-) imobilizér (10A) poplachový vstup č.2 (-) klakson/siréna sekvenční výstup na směrová světla (-) CAN H CAN L
imobilizér (10A)
gu
bílo/hnědý zelený
+12V
vy eto ml
černý žltuý
BNC036
výstup na dotah. oken/napájení přídavných snímačů(-100mA)
t
.ne
my PATROL LINE - CAN BUS Budoucnost v současnosti
