2006. október
HÉZAG NÉLKÜL
2006. október VIII. évfolyam 10. szám
Újságunk tartalmából MÁV Kft-k házatáján
k n ü ! k Ne óc” y n „
FKG Kft. A MÁV FKG Kft-nél szeptember 14.-én Üzemi Tanács választást tartottak, melyen a munkavállalók által leadott szavazataikkal közel 20%-ban a PVDSz-t támogatták. (3. oldal)
Mi a franc van már megint? Robog a személyvonat, nem csak amiatt, mert gyorsított - ami esetünkben azt jelenti, hogy a kisebb települések vasútállomásain nem, csak a közbeesõ városokban áll meg -, hanem azért is, mert a Budapest- Szolnok vonalnak ezt a szakaszát uniós támogatással már felújították. (5. oldal)
A „nép ügyvédje”! A gyakorlatban a „nép ügyvédje” az úgynevezett jogi segítõ a hozzá forduló fél számára jogi tanácsot ad, beadványt készít, egyéb iratot szerkeszt vagy a felet polgári vagy büntetõ peres ügyben képviseli. Az efféle jogi segítségnyújtásnak az a célja, hogy a szociálisan hátrányos helyzetben lévõk számára egy olyan intézményrendszer mûködjön, amelyben a támogatottak jogaik érvényesítése és a jogviták megoldása során egyrészt szakszerû jogi tanácsot, másrészt peres ügyeikben szakszerû jogi képviseletet kaphatnak. (6. oldal)
Nyolc éves a Pályavasúti Dolgozók Szakszervezete! Na most válasszunk, vagy sem? Szakszervezetünkhöz több munkavállaló intézett kérdést, mely szerint tényleg új üzemi tanácsot kell választani 2006-ban? A kérdés alapja az a Központi Üzemi Tanács (KÜT) elnöke által kiadott felhívás, melyet felületesen elolvasva azt hiheti az ember, hogy tényleg mindenhol – a MÁV ZRt. egész hálózatán – új választást kell tartani. Ezzel szemben az igazság az, hogy csak azokon a helyeken szükséges, és kell új üzemi tanácsi választásokat tar-
tani, ahol az Mt. 43.§ (4) bekezdése szerinti három év letelt. A Pályavasúti Üzletág ez alól kivétel, hiszen itt a különbözõ racionalizálási programok, átszervezések következtében voltak olyan helyek ahol 2004., sõt 2005. évben is voltak az üzemi tanácsi választások. Összegezve tehát: a Pályavasúton csak ott kell ismét üzemi tanácsot választani, ahol letelt a három év! - a szerk -
2
HÉZAG NÉLKÜL
VÉT HÍREK
PÉT HÍREK 2006. szeptember 29.-én ülésezett a Pályavasúti Érdekegyeztetõ Tanács (PÉT). A tanács soros ülésén az üzletág IV. negyedévi foglalkoztatási elképzeléseit és a Kollektív Szerzõdés Üzletági Függelékének módosítását tárgyalták a résztvevõ felek. Az üzletág vezetése az október 01. és december 31. közötti idõszakban 283 fõ távozásával és 166 fõ felvételével számol, tehát létszámcsökkenést tervez. A vezetés tervei szerint a távozók túlnyomó többsége nyugdíjazás illetve a 21es vonal (Szombathely) GySEV-hez csatolása következtében válik meg MÁV munkaviszonyától, de 65 fõ munkaviszonyát munkáltatói rendes felmondással tervezik megszüntetni. Feltûnõ, hogy a rendes felmondások leggyakoribb indokaként az orvosi alkalmatlanság szerepel. Szakszervezetünk az egyeztetés során kifejtette, hogy a rendes felmondások tekintetében nem támogatja a munkáltató elképzeléseit. Felhívtuk a figyelmet arra, hogy az orvosi alkal-
2006. október
matlanságot elsõsorban a munkaviszony létesítésekor kellett volna vizsgálni, másrészt – amennyiben az egészségromlás a hosszú vasúti szolgálat következtében romlott meg –az egészségi állapotnak megfelelõ munkakört kell a munkavállalónak felajánlani, és nem utcára rakni. Az üzletág vezetése ígéretet tett arra, hogy az eseteket egyesével fogja kivizsgálni, és a lehetõségek szerint fogja a munkavállalókat továbbfoglalkoztatni. A Kollektív Szerzõdés (KSZ) Üzletági Függelékének módosítása tekintetében sor került a nyelvtudási pótlékban részesülõk körének bõvítésére a kürtösi és hodosi térfõnökökkel, a békéltetetõk névsorának kiegészítésére, valamint a kiküldetési lehetõség 66 napra emelésére az értékesítési elõadó és iparvágány szakelõadó munkakörökben. Szentgyörgyi Mihály PML alelnök
A szeptember végi Vasúti Érdekegyeztetõ Tanács (VÉT) ülés érdemi napirendi pont megtárgyalása nélkül ért véget. A napirend elõtti villongásokat követõen Zsoldos Mariann humánpolitikai vezérigazgató-helyettes bejelentette, hogy a hónap végén távozik posztjáról és más szakterületen folytatja tovább tevékenységét. Bejelentette azt is, hogy a MÁV ZRt. általános vezérigazgató-helyettese október 01.-i hatállyal Rankasz Dezsõt nevezte ki a humánpolitikai vezérigazgató-helyettes posztra. Szakszervezetünk kifejezte sajnálkozását Zsoldos Mariann távozásával kapcsolatban. Személyében egy nagy szakértelemmel rendelkezõ és belátó partnert ismertünk meg. Egyben kifejeztük reményünket, hogy az új humánpolitikai vezérigazgató-helyettessel is konstruktív együttmûködést tudunk majd kialakítani. Rankasz Dezsõ humánpolitikai vezérigazgató-helyettes október elsõ hetében megbeszélést kezdeményezett a MÁV ZRt.-nél mûködõ reprezentatív szakszervezetek elnökeivel. Enzsöl Róbert érdekvédelmi alelnök
AUTONÓMOK Október 02.-án. ülésezett az Autonóm Szakszervezetek Szövetsége (ASZSZ) Tagszervezeti Tanácsa. A testület az aktuális helyzet elemzését követõen a közeljövõ feladatait vette számba. Az elhangzott vélemények összegzéseként az alábbi álláspontot rögzítette: • A szövetség az aktuális belpolitikai küzdelmektõl távolságtartó magatartást tanúsít, mert ezek nem adnak választ az érdekvédelmi – bér, foglalkoztatatás, stb. – feladatok elvégzésére. • Az Országos Érdekegyeztetõ Tanács (OÉT) munkavállalói oldala elutasította a konvergencia programot, mert az aránytalan terheket ró a munkavállalókra. A programhoz hasonlóan elutasította a kormány reformbizottság felállítására vonatkozó javaslatát is, mert álláspontja szerint a vitákat az OÉT fórumain, a szakbizottságokban kell lefolytatni.
• A közeljövõ legsürgõsebb feladatai a jövõ évre vonatkozó országos bérnövekedésre vonatkozó ajánlás kidolgozása és a korkedvezményes nyugdíjazás intézménye elleni kormányzati támadás elhárítása. A jövõ évre vonatkozó bérajánlás tekintetében a Tagszervezeti Tanács nehéz tárgyalásokra számít. Leszögezte, hogy az országos minimálbér tekintetében a 2005-ös – több évre vonatkozó – megállapodáshoz képest munkáltatói próbálkozások ellenére nem vár változást, hiszen az jogszabállyal védett. A versenyszférára vonatkozó ajánlott bérnövekedés tekintetében azonban minden korábbinál nagyobb veszélye van a megállapodás elmaradásának. Meghatározta a tanács azt is, hogy milyen tényezõk figyelembe vétele szükséges a szakszervezeti álláspont kialakításához. Egyetértés mutatkozott abban, hogy pusztán a bérek reálértékének
megõrzéséhez legalább 10 százalékkal kell növelni a bruttó béreket, hiszen a prognózisok 6-7 százalékos éves árnövekedéssel számolnak és a munkavállalói adó és járulék terhek 3,5– 4 százalékkal növekednek 2007-ben. A korkedvezményes nyugdíjra vonatkozó szabályok megváltoztatására vonatkozó kormányzati szándék tekintetében a Tagszervezeti Tanács nagy veszélyeket lát, ugyanis a kormány nem tisztázza egyértelmû szándékait. Tény, hogy az intézmény jogszabályi háttere 2006 december 31.vel megszûnik és a kormánytényezõk egy tisztázatlan ágazati megállapodás-rendszerben gondolkodnak. Az ASZSZ Tagszervezeti Tanácsa kezdeményezi, hogy a korkedvezményes nyugdíjazás átmentése érdekében az eddigieknél kezdeményezõbb magatartást kell tanúsítani és a kormányzati mulasztások ellenére – az érintettek érdekeit figyelembe vevõ – megállapodásra kell jutni. erobi
2006. október
HÉZAG NÉLKÜL
3
123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345 123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345 123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345 123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345 123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345 123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345 123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345 123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345 123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345 123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345 123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345 123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345 123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123456789012345
MÁV Kft-k házatáján
FKG Kft. A MÁV FKG Kft-nél szeptember 14.-én Üzemi Tanács választást tartottak, melyen a munkavállalók által leadott szavazataikkal közel 20%-ban a PVDSz-t támogatták. A Munka törvénykönyve egyik meghatározása szerint a reprezentativitás egyik lehetõsége az üzemi tanácsi választáson leadott szavazatok 10%-ának megszerzése, melynek következtében a PVDSz reprezentatív lett. Így a kilenc fõs üzemi tanácsban a VSZ és a PVDSz is helyet kapott. A VDSZSZ nem került be. A választás nem mindenhol ment problémamentesen (jogszerûen), hiszen a: Budapest – Ferencváros Építésvezetõség területén a munkavállalók elmondása szerint csak kb. egy héttel a választások elõtt értesültek arról, hogy üzemi tanács választás lesz a kftnél. Ezen kívül a választható jelöltek listája is állítólag csak pár nappal a választás elõtt vált nyilvánossá, ráadásul akkor sem az Mt.-nek megfelelõen (nem volt kifüggesztve), hanem csak – elmondásuk szerint – „szóltak” nekik. Mindezek után amikor a munkavállalók az építésvezetõségen megjelentek, a szavazatszedõ bizottság viszont már nem volt jelen. Ezek miatt a választás eredménye még nem tekinthetõ véglegesnek, a Ferencvárosi Építésvezetõség területén új választás várható, amely lehetõséget teremt a PVDSz-nek a pozíciói tovább erõsítésére. Ez év októberében kerül sor a kft és a szakszervezetek között a 2006. évi bérfejlesztésrõl és a bevezetendõ béren kívüli juttatásokról szóló tárgyalásokra, amelyen a PVDSz célja továbbra is a tagjai minél magasabb szintû érdekérvényesítése. IK Kft. A nyár folyamán számoltunk be újságunkban arról, hogy a MÁV IK Kft-nél tárgyalások kezdõdtek egy nagyarányú létszámcsökkentés megakadályozása érdekében. A Kft. vezetése május végén jelentette be, hogy a társaságnál foglalkoztatott 1726 fõbõl 623 fõ munkaviszonyának megszüntetését fogja kezdeményezni az év második felében. A PVDSz a tárgyalásokon végig azt az álláspontot képvisel-
te, hogy felelõtlen az a munkáltatói magatartás, amely különbözõ tevékenység-kihelyezési pályázatok elnyerését követõen az átvett dolgozóktól kíván – rövid úton – megszabadulni. Mivel abban az idõben több MÁV tulajdonú kft-nél is hasonló tendenciák érvényesültek, állásfoglalással fordultunk a MÁV ZRt. legfelsõ vezetéséhez és helyi szinteken is folytattuk a tárgyalásokat. Az IK Kft-nél a tárgyalások szeptember végén záródtak le. Bár megállapodást nem sikerült kötni, de végeredményben a tervezett 623 fõ helyett, a csoportos létszámcsökkentés mindössze 37 fõt fog érinteni november-január hónapokban. Ezt a tényt a Kft. vezetése kész lett volna megállapodásban is rögzíteni. Megállapodás végül azért nem született, mert a munkáltató elutasította azt a PVDSz javaslatot, hogy rögzítsünk a megállapodásban egy olyan konkrét idõpontot ameddig a vezetés vállalja, hogy további létszámcsökkentést nem fog kezdeményezni. Annak ellenére, hogy az elbocsátottak létszáma nem éri el a tervezett létszám 5 százalékát és egyetlen PVDSz tagot sem érint, nem dõlhetünk hátra, hiszen a kft ügyvezetõje elmondta, hogy továbbra is kialakulatlan a takarítási tevékenységgel kapcsolatos vasúti elképzelés és bizonytalan a vasúti laktanyákban foglalkoztatottak helyzete is. A jövõben például a foglalkoztatott takarítónõk jelentõs hányadát változó munkahelyen kell foglalkoztatni. A PVDSz ezzel kapcsolatban felhívta a figyelmet a jogszabályok betartására, vagyis arra, hogy a változó munkahelyen történõ foglalkoztatás csak az erre vonatkozó munkaszerzõdéssel vezethetõ be, és hogy ezekben az esetekben az utazási idõ a munkaidõ részét képezi, valamint, hogy ennek költségei a munkáltatót terhelik. A munkáltató a PVDSz figyelem felhívásával egyetértett és kérte, hogy az esetleges helyi túlkapásokról tájékoztassuk a Kft. vezetését. MÁVGÉP Kft. A MÁVGÉP Kft-nél a cégvezetés és a szakszervezetek még május-júniusban megállapodtak abban, hogy be-
vezetik a választható béren kívüli juttatások rendszerét. Ezt követõen a kft életében jelentõs változás történt, új ügyvezetõ igazgató került a gazdasági társaság élére. Az új cégvezetõ elképzelései szerint a kft jelenlegi gazdasági lehetõségei nem teszik lehetõvé a rendszer bevezetését. A PVDSz ezt természetesen nem vette tudomásul. A tárgyalások több szintéren folytak. Egyfelõl a kft ügyvezetõjével, másfelõl a MÁV ZRt., mint a kft egy személyi tulajdonosa képviselõivel. Az egyeztetések végül eredményre vezettek, a tulajdonos kötelezte a cégvezetõt, hogy vezesse be a választható béren kívüli rendszert. Mivel a szakszervezetekkel kötött szóbeli megállapodásban az szerepel, hogy június 01.-vel vezeti be, a kollektív szerzõdés pedig október 31.-vel lejár, ezért a VBKJ a 2006. június 01. és október 31. közötti idõszakra vonatkozik. A VBKJ keret azon dolgozók között kerül felosztásra, akik jelenleg nem részesülnek ilyen juttatásban (a pécsi területen vannak olyan MÁV ZRt.-tõl átkerült dolgozók, akiknek még folyósítják a VBKJ-t). A keret nagysága 20 millió forint, ez egyénekre lebontva 42 000 forintot jelent, ami egyösszegben kerül utalásra. A VBKJ választható elemei a következõk: - egészségpénztári hozzájárulás - nyugdíjpénztári hozzájárulás - önkéntes önsegélyezõ pénztári hozzájárulás - üdülési utalvány - ajándék utalvány - kultúra utalvány Amennyiben a munkavállaló valamelyik pénztárat választja a 42 000 forintot az októberi fizetésével (november 10.-ig) utalják át az általa megjelölt pénztárba. Az utalványok esetében a kifizetés a megrendelés teljesítési idõpontjának a függvénye. Szakszervezetünk örömmel nyugtázta, hogy tárgyalásos úton lehet eredményeket elérni, megállapodásokat kötni, ezért a nagy jelentõségû õszi tárgyalásokon is ezt a módszert kívánja alkalmazni. kiwi
4
2006. október
HÉZAG NÉLKÜL
Esélyegyenlõség! 2006. október 2.-án ülésezett az Esélyegyenlõségi Bizottság, miután a VDSZSZ kezdeményezte a bizottság összehívását. Az ülést kezdeményezõ szakszervezet a Személyszállítási Üzletág vezetõje által készített utasítást nehezményezte, amely szerint, azok a dolgozók, akik nem mennek betegszabadságra illetve táppénzre 2006. szeptember 01. és 2006. december 31. között 10 000 forintos jutalomban részesülnek. Álláspontjuk szerint ezt az ügyet ennek a bizottságnak kellene megoldania (vagy legalábbis foglalkoznia vele), amihez csatlakozott a VSZ is. Szakszervezetünk azt a szakmai álláspontot képviselte, miszerint az utasítás valóban nem szerencsés, azzal mi sem értünk egyet, de a kérdés megoldása nem ennek a fórumnak a feladata. A PVDSz szerint a probléma úgy oldható meg, hogy az a szakszervezet, amelyik nehezményezi az utasítást – az Mt.-ben nyújtott jogosítványainak megfelelõen – nyújtson be kifogást, és kezdeményezzen egyeztetést a munkáltatóval. Ezt követõen az üzletág képviselõje azt próbálta megvilágítani, hogy mi áll az utasítás kiadásának a hátterében, miért volt rá szükség (sok hiányzás, betegség, amely jelentõs többletköltséget okoz az üzletágnak stb.). A munkáltatói oldal jogásza megerõsítette a PVDSz álláspontját, miszerint ebben a témában nincs hatásköre a bizottságnak, és az üzletág jogszerû intézkedését egy korábbi bírósági ítélettel is alátámasztotta. Ezt követõen a korábban ellentétes véleményen levõ szakszervezetek is belátták azt, hogy problémájuk kezelésére nem ez a megfelelõ fórum. Végül az üzletág képviselõjével sikerült megállapodni, abban, hogy a kiadott utasítás kifogásolt kifejezését (betegszabadság) a munkáltató egy másikra cseréli ki. Ezzel a bizottságnak a közel másfél órás tanácskozást követõen (a hatékonyság jegyében!) sikerült lezárnia, és megoldania – az egyébként sem hozzá tartozó – ügyet. Bravó! - kiwi -
PÖKKÖP az interneten: www.pvdsz.hu/pokkop.htm
Ott voltunk… 2006.szeptember 20-21.-én ülésezett a Mozdonyvezetõk Szakszervezetének (MOSz) közgyûlése, melyre a vasutas szakszervezetek közül egyedül a Pályavasúti Dolgozók Szakszervezete (PVDSz) kapott meghívást. A PVDSz a közgyûlésen – is – kifejezésre jutatta azon irányú szándékát, hogy a vasutas munkavállalók érdekében a két szervezet a jövõben is segítse egymás munkáját az érdekvédelem világában. A közgyûlésen a vasutas társadalom és a mozdonyvezetõk gazdasági és szociális helyzetének javítási lehetõségeirõl döntöttek a küldöttek. - a szerk -
Egy hét Harkányban! Tájékoztatjuk az érdeklõdõket, hogy festõi környezetben, a gyógyfürdõtõl 5-6 percnyi járásra, egész éves nyitva tartással, kettõ önellátós apartman igényelhetõ. A nagy apartman 6 fõ részére, míg a kis apartman 4 fõ részére biztosít minden igényt kielégítõ kényelmes elhelyezést egész évben.
A szállás díja: 1500 Ft/fõ/éjszaka Érdeklõdni lehet: Walter Jánosnál a 05+21-64-es vasútüzemi telefonszámon hétfõn, szerdán és pénteken 9-11 óra közötti idõszakban. MÁV-Thermit PVDSz alapszervezet
Álláshirdetés Vállalatunk, a Bombardier MÁV Kft. a piacvezetõ vasúti gördülõállomány gyártó BOMBARDIER csoporthoz tartozik. Dunakeszi forgóváz egységünkbe, kormányszelep mûhelyünkbe keresünk a magas színvonalú szakmai munka iránt elkötelezett munkatársat az alábbi pozícióba:
MÛVEZETÕ Feladatok: • Fõjavításra, fõvizsgajavításra és futójavításra érkezõ vasúti személykocsikhoz szükséges fékszerelvények javítása • Közvetlen irányítása a kormányszelep javító mûhely tevékenységének • Felelõs a termelési feladatok, technológiai és szerzõdéseink szerinti teljesítéséért • Felelõs a technológia és minõségi elõírások maradéktalan betartásáról • Irányítása alá tartozik a kormányszelep javító mûhelyébe beosztott dolgozók munkájának irányítása és ellenõrzése • Gondoskodik az alkatrészek javításának feltételeirõl, a berendezések, szerszámok, mérõeszközök megfelelõ állapotáról • Elkészíti a csoportok munkabeosztását, ellátja a dolgozók munkafelügyeletét
Elvárások: • Középfokú szakirányú végzettség • 3-5 év hasonló területen szerzett gyakorlat • MS Office felhasználói szintû ismerete • Jó kommunikációs, együttmûködési és vevõorientációs készség
Vállalatunk a munkavállalói részére stabil munkahelyet, folyamatos fejlõdési lehetõséget és versenyképes jövedelmet biztosít. Amennyiben ajánlatunk felkeltette az érdeklõdését, kérem, küldje el jelentkezését az alábbi e-mail címre:
[email protected] Társaságunkról a www.bombardier.com oldalon tájékozódhat.
2006. október
HÉZAG NÉLKÜL
Mi a franc van már megint? Robog a személyvonat, nem csak amiatt, mert gyorsított - ami esetünkben azt jelenti, hogy a kisebb települések vasútállomásain nem, csak a közbeesõ városokban áll meg -, hanem azért is, mert a Budapest- Szolnok vonalnak ezt a szakaszát uniós támogatással már felújították. Robog tehát a vonat, az ingázók pedig Kispest után menetrendszerûen elalszanak, abban a biztos tudatban - ki van ez próbálva , hogy belsõ órájuk a cél elõtt automatikusan felébreszti õket. A kalauz diszkréten rázogatja az alvókat, akiket régebben nem ébresztett fel, hiszen ránézésre ki tudta választani a törzsutasokat, újabban azonban gyakran megesik, hogy alig lép be a kocsiba, megjelenik mögötte egy ifjú ember is, aki nem csak a közönség menetjegyeit, hanem azt is ellenõrzi, hogyan dolgozik az általában középkorú vagy annál idõsebb jegyvizsgáló. Különös érzés nézni a kalauzok és a föléjük rendelt ifjak arcát ilyenkor, az utazóközönség azonban nem mutat ki érzelmeket. Az alvók, bérletük felmutatása után, nyomban visszaalszanak, mások egykedvûen nézegetnek ki az ablakon, s még arra sem rezzennek össze, hogy a mozdony hirtelen éktelen tülkölésbe kezd. Kitartja hosszan a figyelmezetõ hangot, majd ránt egyet a szerelvényen, végül kint, a nyílt pályán, nem túl messze a kisváros vasútállomásától, szélsõ házaihoz pedig egészen közel, megáll. Kipattannak a szemek, mozgolódás támad a kocsikban, rosszra azonban addig nem gondol senki - máskor is vannak ilyen kényszermegállások, hajjaj - amíg a kalauz végig nem siet a szerelvényen, hogy közölje: – Sajnos, elgázoltunk valakit. – Valakit elütöttünk - visszhangozzák néhányan, az állítást civil szóhasználattal helyesbítve, a többes számot azonban meghagyva, mintha mindannyiunk felelõssége lenne, ami az imént történt. – Meddig fogunk itt állni? - kérdezi valaki, aki a tragédián egy másodperc alatt túljutott, s azonnal a dolog praktikus vonatkozásaira keresi a választ: eléri-e a csatlakozást, megvárjae a szerelvényt a helyközi buszjárat, amire neki át kell majd szállnia, hazaér-e idejében, hogy a gyerekért még el tudjon menni az óvodába. Elvégre az élet nem állt meg.
Csak annak a valakinek ott, lent, a kerekek alatt valahol, róla viszont jobb nem tudni semmit. – Hát, amíg a helyszínelõk ideérnek... Legalább másfél óráig még itt leszünk - tárja szét a karját a kalauz. Megindulnak erre az utasok lefelé a vonatról, legalábbis azok, akik a közeli kisváros állomásán akartak leszállni. Egymást segítve araszolnak a magas lépcsõkrõl a zúzott kövek közé, hogy a sínek mellett libasorban kövessék egymást az egyáltalán nem gyalogosforgalomra tervezett, keskeny ösvényen. Aki ott nem fér el, fent marad a töltésen, s a szembejövõ sínpár közötti talpfákon baktat a városba befelé. – Nem nézek oda, én nem nézek oda - mondogatja egy vörös hajú nõ, attól félve, hogy a mozdony mellé érve megpillantja majd az áldozatot. A gondolatba is belefehéredik, s hasonlóképpen lehetnek mások is, mert inkább bebotladoznak a méteres gazba, csak ne kelljen oldalra nézni, ahol egy véres tetem lehet. – Nincs itt – jelenti ki, aki a leghamarabb ért a szerelvény elejére, s hõsiesen vetett egy pillantást a mozdony felé. – Valahol hátul lehet a szerencsétlen. Mentõ szirénázik a közelben. – Lehet, hogy életben van – jegyzi meg a bõrdzsekis férfi – Emlékszem, egyszer itt ütötte el azt a három telepit is a vonat, de csak ketten haltak meg, az egyiknek olyan szerencséje volt, hogy bevágta az ütközés ereje a vasútárokba. – Ha öngyilkos akart lenni, jobb neki, ha meghalt - néz vissza a mögötte lépdelõre egy fiatal lány. – Ha öngyilkos akart lenni, nem azért mondom, de választhatott volna más halált is. Vett volna be gyógyszert inkább. Nézd meg, ez a rengeteg ember most mind miatta szerencsétlenkedik itt! - válaszolja a megszólított, hangjában érezhetõ dühvel. A libasor eleje elballag a lezárt sorompó elõtt, ahol viszont autók állnak egymás mögött, tán egy kilométer hosszan is. – Mi a franc van már megint? - kiált ki az ablakból egy sofõr türelmetlenül. – Semmi – válaszolnak neki többen is a beavatottak fölényével. - Semmi, csak elütöttünk valakit. Koblencz Zsuzsa
5
PÉNZÜGYI TANÁCSADÁS PVDSz tagoknak! • lakás vásárlás, felújítás, bõvítés, korszerûsítés • lakáscélú állami támogatás a család minden tagjának • lakásbiztosítás • személyi hitel • pénzügyi befektetések
Hogy melyik bankot válaszd?
Nos a tanácsadás ingyenes, mivel nincs közvetítõ és sikerdíj! Segít a „személyi bankárod”, csak hívnod kell:
SZIKLÁSI VINCE 06-30/430-8360 Változás a PÖKKÖP-nél! Az átmeneti házasságkötési segélyt a törvényi szabályozásra való hivatkozással a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete (PSZÁF) határozatban, 2006. június hónaptól megszüntette (Nem értjük miért!- a szerk.) A PÖKKÖP tagjai részérõl olyan tartalmú kérés fogalmazódott meg, hogy az igényelt segélynemekhez, illetve azok összegéhez minél rövidebb idõn belül hozzájuthassanak. A Pénztár felülvizsgálta az eddigi egy hónapos fizetési gyakorlatát és arról határozott, hogy ez év június hónapjától kéthetes idõtartamra rövidíti a segélykifizetéseket. Ez mindig az adott hónap közepe és vége. Egyben és ezúton is felhívjuk a pénztártagok figyelmét a segélynemek benyújtási határidejének – az esemény megtörténtét követõ kettõ hónap – maradéktalan betartására, mert a jelenlegi törvények, és az alapszabály szerint segélyek csak így fizethetõek ki (kivéve a beiskolázási, lakhatási, és a gyógyszersegély). Nagy Miklós
6
HÉZAG NÉLKÜL
2006. október
A „nép ügyvédje”! A gyakorlatban a „nép ügyvédje” az úgynevezett jogi segítõ a hozzá forduló fél számára jogi tanácsot ad, beadványt készít, egyéb iratot szerkeszt vagy a felet polgári vagy büntetõ peres ügyben képviseli. Az efféle jogi segítségnyújtásnak az a célja, hogy a szociálisan hátrányos helyzetben lévõk számára egy olyan intézményrendszer mûködjön, amelyben a támogatottak jogaik érvényesítése és a jogviták megoldása során egyrészt szakszerû jogi tanácsot, másrészt peres ügyeikben szakszerû jogi képviseletet kaphatnak. A támogatások közül a peren kívüliek már most is igénybe vehetõek, de a polgári és büntetõeljárásban nyújthatók csak 2008. január 01.-tõl. Mindennek az intézményi hátterét az országos hatáskörrel bíró Központi Igazságügyi Hivatal képezi, melynek vannak megyei (fõvárosi) hivatalai is. Az Igazságügyi Hivatalról többet lehet megtudni a http://www.im.hu/pfjssz címû honlapon. A jogi segítõk olyan megfelelõ jogi végzettséggel bíró szakemberek, akiket a Központi Igazságügyi Hivatalnál vezetett jogi segítõi névjegyzékbe – kérelmére – felvettek. Peren kívüli támogatások formái: Ennek keretében jogi tanácsadásra, beadvány vagy egyéb irat készítésére van lehetõség abban az esetben, ha – jogvitája esetén késõbb perre kerülhet sor; – peren kívül is lezárható jogvitában érintett; – mindennapi megélhetést közvetlenül érintõ kérdésekben (pl.: lakhatás, munkajog, közüzemi szolgáltatás) szükséges jogi tájékoztatás; – közigazgatási eljárásban vesz részt és jogi tanácsadás szükséges (pl.: az Alkotmánybírósághoz fordulás feltételei); – jogvédelme érdekében szükséges tanácsadás, hogy mely hatóságnál, szervezetnél milyen típusú eljárást kell indítani;
– bûncselekmény áldozata és annak szükséges megindításhoz jogi tanácsadásra van szükség. Nem lehet jogi támogatást nyújtani: – szerzõdés készítése; – pénzintézet által folyósított kölcsön felvételének tárgyában; – alkotmányjogi panasszal kapcsolatosan; – magánszemély vállalkozási, befektetési jellegû tevékenységével kapcsolatos ügyekben; – társadalmi szervezet létrehozásával és mûködésével kapcsolatos ügyekben; – vámügyekkel kapcsolatban. A rászorultság mértéke szempontjából a törvény két csoportot határoz meg: 1. a jogi segítõ tevékenységének ellenértékét az állam teljes mértékben átvállalja a féltõl, vagyis helyette megfizeti a jogi segítõt. Ide tartozik az, akinek havi nettó jövedelme (munkabére, nyugdíja, egyéb rendszeres pénzbeli juttatása) nem haladja meg a nyugdíjminimumot, vagyona, pedig nincs, illetve vagyoni, jövedelmi helyzetére való tekintet nélkül abban az esetben, ha például rendszeres szociális segélyben, közgyógyellátásban részesül, hajléktalan, menekült vagy menedékes. 2. a jogi segítõ tevékenységének ellenértékét az állam megelõlegezi, vagyis a fél helyett az állam a jogi szolgáltatás nyújtásával felmerülõ költségeket, és azt a félnek utóbb vissza kell térítenie az állam számára. Ebben az esetben a félnek a havi nettó jövedelme nem haladhatja meg a minimálbér 43%-át és vagyona nincs. Nem felhasználható vagyon a szokásos életszükségleti és berendezési tárgyak (étkészlet, ruházat, ágynemû, bútorok stb), a fél olyan ingatlana, amely saját és az általa eltartottak lakhatását szolgálja (pl.: a hobitelek nem), a mozgáskorlátozott személy gépjármûve, és az a gépjármû, amely nélkül a fél foglalkozásának gyakorlása lehetetlenné válik.
Ugyanabban az ügyben többszöri segítségnyújtás nem lehet igénybe venni. A félnek támogatás iránti kérelmet kell benyújtani az Igazságügyi Hivatalnak a lakóhelye, vagy tartózkodási helye, ennek hiányában szálláshelye, illetve munkavégzésének helye szerint illetékes fõvárosi, megyei hivatalában mûködõ Jogi Segítségnyújtó Szolgálatához az erre rendszeresített nyomtatványon. A nyomtatvány letölthetõ a http://www.im.hu/nepugyvedje/ ?ri=517 honlapról. A támogatás engedélyezése iránti kérelmet az Igazságügyi Hivatal megyei hivatala bírálja el lehetõség szerint azonnal, de legkésõbb 3 munkanapon belül, az írásban benyújtott kérelem alapján pedig 15 napon belül határozattal dönt. A jogi szolgáltatás igénybevétele a támogatás engedélyezésérõl szóló határozatban foglalt határidõn belül kezdheti meg a fél. E határidõ 1 hónaptól 3 hónapig terjedhet. Lapunk következõ számában a bíróságokon, önkormányzatoknál, és a minisztériumoknál mûködtetett ingyenes ügyfélszolgálatokat, tanácsadásokat mutatjuk be, valamint ezek igénybevételének feltételeirõl adunk tájékoztatást. frandy
A hó-nap bölcsessége Nincs még egy ember, aki a világot úgy látná, mint Te.
PÖKKÖP az interneten: www.pvdsz.hu/pokkop.htm
SEGÉLY HELYETT, ESÉLY!
2006. október
7
HÉZAG NÉLKÜL
OLVASÓI LEVELEK 1.
2.
PÖKKÖP 3000 Hatvan Gárdonyi Géza u.2 Tisztelt Hölgyek, Urak! Tollat ragadok, hogy megköszönjem Önöknek a PÖKKÖP pénztárnál azt a segítséget, amit feleségem (és két hátramaradt kiskorú gyermek édesanyjának) váratlan és számunkra fájdalmas halála után kaptam Önöktõl. Csak ajánlani tudom mindenkinek, hogy lépjen be a PÖKKÖP-be, mert az ilyen elõre nem látható események után lesz kire támaszkodnia a hirtelen jött, nehéz élethelyzetben. Köszönöm a két árva gyermekem nevében is az általuk után kifizetett 400 000 Ft-os, és a 80 000 Ft-os temetési segélynek a gyors kifizetését. Kívánok minden dolgozójuknak további jó munkát! név és cím a szerkesztõségben
KÖSZÖNJÜK! Mottó: „Abból élünk, amit kapunk, de az éltet minket, amit adunk.” A tavalyi évhez viszonyítva az idén a személyi jövedelemadó egy százalékának felajánlásából közel 200.000 forinttal nagyobb összeget utal át az „Alapítvány a Pályavasutasokért” elnevezésû alapítvány számlaszámára az adóhivatal. A rászoruló pályavasutasok nevében ezúton is köszönjük a munkavállalók felajánlását! frandy
Tisztelt Elnök Úr! Szeretném írásban is megköszönni a PÖKKÖP pénztár dolgozóinak, a szakmai hozzáértést és figyelmességet. Történt ugyanis, hogy 67 %-os rokkanttá váltam, azonban az errõl szóló igazolásokat hiányosan küldtem meg a pénztárnak. Azonban a PÖKKÖP munkatársai, ügyintézõi voltak olyan szívesek és felhívták a figyelmemet a két hónapos igénylési határidõre, ezért még idejében megkaphattam a 200 000 Ft-os segélyt. Az Õ figyelmeztetésük nélkül nem tudtam volna igénybe venni a segélyt, mert kicsúsztam volna a két hónapos határidõbõl. További sikeres mûködést és jó egészséget kívánok Önöknek! Köszönettel és tisztelettel: név és cím a szerkesztõségben
A munkahelyen a fõnök látja, hogy Gazsi már jó ideje egy üres talicskát tologat. – Te Gazsi minek tologatod azt az üres talicskát? – Hát drága fõnök úr, akkora itt a hajtás, hogy nincs idõm megpakolni!
Tisztelt PÖKKÖP ! Köszönetemet szeretném kifejezni a PÖKKÖP pénztárnak, mivel 2006. nyarán hosszantartó kórházi kezelések és betegség után elhunyt férjem temetési segélyét igen gyorsan (még a beérkezés napján) folyósították részemre. Pozitív csalódás volt ez számomra a mai világban, s bár a fájdalmunkat nem enyhíti, de óriási segítség volt a nagy bajban az a 245 000 Ft, amivel a pénztár segítette a családunk tagjait! Ezúton és még egyszer köszönöm, Önöknek, hogy ilyen gyorsan segítettek a bajban! név és cím a szerkesztõségben
hív6sz! A gyorsabb és rugalmasabb ügyintézés érdekében ismételten közöljük a tisztségviselõink – közvetlen! – telefonszámait:
KÖZPONTI TELEFONSZÁMAINK: Járási Ferenc Enzsöl Róbert Nagy Miklós Szentgyörgyi Mihály Hegedûs István Tislér Gábor Kispál Viktor Fehérné Ragcsák Andrea
elnök 01+45-35 érdekvédelmi alelnök 01+45-86 általános alelnök 01+11-69 PML alelnök (fax/üzenetrögz.) 01+86-52 TEB alelnök 02+10-98 és 01+46-29 forgalmi alelnök 05+61-12 érdekvédelmi ref. (fax/üzenetrögz.) 01+81-95 irodavezetõ (üzemi tel./fax/üz.rögz.) 01+81-94 Matáv automata fax 06+1-273-1335 városi fax/üzenetrögzítõ 06+1-511-8194
TERÜLETI KÉPVISELÕINK TELEFONSZÁMAI Budapest
Debrecen:
A hó-nap vicce
3.
Miskolc Pécs
Szeged Szombathely Záhony
Boros Sándor Vas István Káré István Papp Zoltán Horváth Imre Bozsik Endre Osztermann József Walter János Puszpán János Tislér Gábor Dani Erika Dobák Zoltán Éder Ferenc Hanzmann Károly Lippai Tibor
02+51-88/ 02+22-62/ 01+83-91/ 03+42-01/ 03+93-78/ 04+22-88/ 04+17-49/ 05+21-64/ 05+20-44/ 05+61-12/ 06+20-60/ 06+42-95/ 07+53-94/ 07+22-85/ 03+30-22/
fax/üz.rögz: fax/üz.rögz: fax/üz.rögz: fax/üz.rögz: fax/üz.rögz: fax: fax/üz.rögz: fax/üz.rögz: fax: fax/üz.rögz: fax: fax: fax/üz.rögz fax/üz.rögz: fax:
E-mail cím:
[email protected] vagy
[email protected]
02+51-88 02+22 -62 06-1/369-2847 03+42-15 03+29-73 04+22-88 04+17-49 05+21-64 05+20-44 05+61-12 06+20-60 06+42-77 07+53-94 07+22-20 03+30-22
8
HÉZAG NÉLKÜL
2006. október
Ezt is jól ELINTÉZTÜK! MÁV ZRt. Vezérigazgatóság Pályavasúti Üzletág Dr. Mosóczi László fõigazgató Budapest Andrássy u. 73-75 Tisztelt Fõigazgató Úr! Szakszervezetünk a pálya és mérnöki létesítmények területén alkalmazott teljesítménybérezési rendszer 2004. évi megszüntetését és a teljesítménybér alapbéresítését követõen számos fórumon (SZÉT ülés, PÉT ülés, egyéb testületi ülések) kezdeményezte a fõpályamesteri szakaszok teljesítmény-elszámolási kötelezettségét szabályozó utasítások módosítását. Felvetéseinket az éppen jelenlevõ szakmai vezetés mindenkor indokoltnak ítélte és ígéretet tett a vonatkozó utasítások módosítására, visszavonására. Mindezek ellenére érdemi intézkedés mind a mai napig nem történt! Az egyes fõpályamesteri szakaszokon hónapról-hónapra a teljesítményelszámolásokat elkészítik és a területi központokba továbbítják. Információink szerint más szakaszokon a teljesítmény-elszámolás elkészítése és továbbítása elmarad és ezek hiányát senki sem teszi szóvá. Tekintettel arra, hogy megítélésünk szerint a jelenlegi helyzet bizonytalanságot szül az illetékes pályamesterek körében a kötelezettség teljesítését illetõen, arra kérjük a T. Fõigazgató urat, hogy tegye egyértelmûvé a teljesítmény-elszámolások jövõbeni készítésével kapcsolatos álláspontját. Amennyiben – figyelembe véve az ezzel foglalkozók leterheltségét is – a teljesítmény-elszámolás készítésének fölöslegességével kapcsolatos szakmai álláspont megegyezik szakszervezünk véleményével, kérjük a vonatkozó utasítások módosítását, a teljesítmény-elszámolási kötelezettség teljesítésének megszüntetését. Intézkedését elõre is és ezúton is köszönöm! Budapest, 2006. augusztus 30. Tisztelettel: Járási Ferenc elnök
A VÁLASZ: A Pályavasút területén mûködõ Valamennyi Reprezentatív Szakszervezet Székhelyén A Pályavasúti Üzletág PML üzemeltetési alosztályok végrehajtási egységeinek teljesítmény-elszámolás szabályozás módosítására az érdekképviseleti szervezetek PÉT-en elhangzott javaslataira, illetve a PVDSz 84/2006. számú írásos megkeresésére az alábbi tájékoztatást adjuk. A Számviteli Törvény 165. § rendelkezése szerint minden gazdasági mûveletrõl, eseményrõl, amely az eszközök, illetve az eszközök forrásának állományát vagy összetételét megváltoztatja, bizonylatot kell kiállítani. (Bizonylati elv és fegyelem!) Ennek az elõírásnak felelnek meg a fõpályamesteri szakaszokon vezetendõ munkalapok, amelyek a gazdasági események rögzítésén túl az elrendelt és elvégzett tevékenységek (munkaelemek) mérését, hatékonyságát és ellenõrizhetõségét is biztosítják. Az így regisztrált, mérhetõ teljesítmények alapján az elõzõ években a teljesítménybérezésen keresztül ösztönzõ hatást is gyakoroltak. A teljesítménybér 2004. évi alapbéresítésével az ösztönzõ hatás valóban megszûnt, ezzel a teljesítmény százalékok kiszámítása is feleslegessé vált. De a Számviteli Törvény fent hivatkozott szakasza alapján a munkalapokat, mint a gazdasági esemény alapbizonylatát továbbra is kell vezetni, attól eltekinteni nem tudok. A PV Területi Központok részére kiadott rendelkezésünket mellékeljük. Kérjük tájékoztatásunk tudomásul vételét! Budapest, 2006. szeptember 25. Dr. Mosóczi László fõigazgató
hu.morzsák • A házasság a szerelem büntetõ szakasza • A sírásó mások sírját ássa, míg a politikus a magáét • Nem a félrevert harang okozza a tûzvészt • A legtöbb férfi családi állapota: a „hõs” • A humor a bölcsek esernyõje • A dezinformáció a hazugság tudományos neve • Nem a szélkakas fújja a szelet JFK
FELHÍVÁS! A Pályavasúti Dolgozók Szakszervezete (PVDSz) a vasutas munkavállalók minél szélesebb körû informálása érdekében mobiltelefon „sms” üzenet küldésével tájékoztatja az érdeklõdõket a vasúttársaságnál történõ eseményekrõl, valamint az érdekvédelmi tevékenységrõl. Ennek igénybevételéhez semmi másra nincs szükség, mint az érdeklõdõk a 01+81-94, a 01+86-52, vagy a 01+11-69 telefonszámokon jelezzék a saját mobil telefonszámukat, amelyre - heti rendszerességgel, illetve az aktuális hírek szerint – küldjük a friss híreket. Ezt a szolgáltatásunkat – szakszervezeti hovatartozástól függetlenül – minden pályavasutas munkavállaló, térítésmentesen veheti igénybe. Kérjük azon munkavállalókat, akik már igénybe veszik szakszervezetünk „sms” hírszolgáltatását és mobiltelefonszámuk megváltozik, arról – a folyamatos szolgáltatás biztosítása érdekében – értesítsék a fenti telefonszámokon a PVDSz-t. - szemisa -
2006. október
HÉZAG NÉLKÜL
9
FELHÍVÁS!
10
2006. október
HÉZAG NÉLKÜL
Alapítvány a Pályavasutasokért
Mottó: „Aki kapni akar, tanuljon meg adni!” Lao-Ce
A Pályavasúti Dolgozók Szakszervezete (PVDSz) 2000-ben megalapította, az „Alapítvány a Pályavasutasokért” alapítványt. A benyújtott pályázatnak az alábbiakat kell tartalmaznia: – a kérelmezõ adatait – a kérelem rövid indoklását, valamint az indoklást alátámasztó dokumentumokat – a munkáltató kereseti igazolását (házas- illetve élettárs kereset igazolását is!) – az igényelt összeget – a gyermek(ek) születési anyakönyvi kivonatának fénymásolata, vagy iskolalátogatási bizonyítvány
Az alapítvány célja, hogy az – amúgy is nehéz anyagi körülmények között élõ – pályavasúti munkavállalókat a rendkívüli élethelyzetekben támogassa! Az alapítvány támogatásáért elsõsorban PVDSz tagok pályázhatnak. Az alapítvány kuratóriuma három havonként tartott ülésein bírálja el a beérkezett kérelmeket, pályázatokat.
Az alapítvány számlaszáma: OTP Bank Rt 11706016-20803599 Cím: 1142 Bp., Teleki Blanka u. 15-17. – Tel./fax/üz.rögzítõ: 06-1/511-8194; vasútüzemi: tel./fax/üz.rögzítõ: 01+81-94
TÉGED IS ÉRHET BALESET! Széleskörû szolgáltatás rendkívül alacsony díjért! A PVDSz tagok részére! SZOLGÁLTATÁSOK • Életbiztosítás
“A” csomag 600 Ft/hó
“B” csomag 800 Ft/hó
RÁADÁS!
600.000 Ft
1.000.000 Ft
500.000 Ft
1.000.000 Ft
1.000.000 Ft
1.500.000 Ft
20.000 Ft
20.000 Ft
20.000 Ft
20.000 Ft
10.000 Ft
10.000 Ft
2.000 Ft
2.000 Ft
100.000 Ft
100.000 Ft
100.000 Ft
100.000 Ft
Ezen kívül a szakszervezetünk által létrehozott alapítvány a Munka törvénykönyve 166.§-a, valamint a MÁV Rt. Kollektív Szerzõdésének 80.§-ban foglaltak alapján megtéríti a PVDSz-tagok kártérítési kötelezettségét, amennyiben a munkáltató eljárás keretében kártérítési összeget állapít meg és szab ki.
bármely okból bekövetkezõ halál esetén
• Baleseti halál esetén plusz!
• Baleseti rokkantság már 1%-tól 100%-ig arányosan
• Baleseti csonttörés csonttörés, csontrepedés esetén
• Baleseti égés legalább II.fokú, a testfelület min. 5%-ára kiterjedõ égés esetén
• Baleseti múlékony sérülés 28 napot meghaladó baleseti táppénz esetén
• Baleseti kórházi napi térítés legalább 5 nap elérése után - az 1-50 nap között - naponta
• Baleseti mûtét esetén, súlyossági fok szerint, a biztosítási összeg 50-200 %-a
• Kritikus betegségek bekövetkezése
esetén, szívinfarktus, rákos megbetegedés, agyi érkatasztrófa, koszorúér áthidalási mûtét (by-pass), szervátültetés, veseelégtelenség
BELÉPÉSI FELTÉTELEK: - PVDSz tagsági viszony - a tag rendelkezzen lakossági folyószámlával - a belépési korhatár 18 éves kortól 60 éves korig terjed, kivéve aki nyugellátásban–illetve nyugdíjszerû ellátásban–részesül - családtag is beléphet
EGYÉB TUDNIVALÓK: - ez egy csomag, 9 db szolgáltatással - belépés után azonnal indul a biztosítási védelem (kivéve a kritikus betegségeknél, ugyanis ott 3 hónap várakozási idõ)
- a biztosítás kiterjed a munkaidõre, illetve azon kívül a nap 24 órájára, és a világ országaira - a belépés rendkívül egyszerû, hiszen nem kell több helyen is „ügyintézni”, ugyanis a PVDSz mindent elintéz - a kárrendezés is a PVDSz-en keresztül történik - a kifizetett biztosítási összegek teljes mértékben adó és járulékmentesek - a kifizetett biztosítási összegeket saját címre vagy folyószámlára utalja a biztosító - az éves befizetett összegrõl adóigazolást adunk, amely csökkenti a tag adóalapját - folyamatos biztosítási díjfizetés szükséges a biztosítás fenntartása érdekében
BÕVEBB FELVILÁGOSÍTÁST a PVDSz 01+81-94 és a 01+11-69-es telefonszámain lehet kérni és kapni, hétköznap 09 - 13 óra között. A Pályavasúti Dolgozók Szakszervezetének havi lapja – Kiadja a Pályavasúti Dolgozók Szakszervezete – Felelõs kiadó: Járási Ferenc elnök, – Fõszerkesztõ: Nagy Miklós (tel.: 01+11-69) Tervezõszerkesztõ: Györgyné Pekár Éva, – Szerkesztõség: 1142 Bp. Teleki Blanka u. 15-17. Telefon/fax/üz.rögzítõ: 06-1/511-8194, vasútüzemi tel./fax/üz.rögzítõ: 01+81-94, E-mail:
[email protected], és
[email protected], Internet: www.pvdsz.hu Meg nem rendelt kéziratokat nem õrzünk meg és nem küldünk vissza, az anyagok rövidítésének jogát fenntartjuk! Nyomás: B.V.B. Nyomda Eger, Fadrusz u. 4. Tel.: 36/518-413
