Heraanleg ALBERTLAAN en GROOT-BRITTANNIELAAN

GROEP SWK

VOORSTELLING ONTWERP – 2003

Groep SWK en VVM De Lijn presenteren Heraanleg ALBERTLAAN

en GROOT-BRITTANNIELAAN

Opdrachtgevend bestuur VVM DE LIJN

Groep SWK - © 2003 Eedverbondkaai 242 B-9000 Gent www. Swk.be - T. +32(0)9 221 46 56

INHOUD

INHOUD OVERZICHT PRESENTATIE • PARTNERS IN HET PROJECT : WIE DOET WAT IN HET PROJECT? • SITUERING VAN DE WERKZAAMHEDEN • OMSCHRIJVING VAN HET PROJECT • Bestaande toestand • Uitgangspunten • Resulterend ontwerp : HOE ZIET DE NIEUWE LAAN ERUIT? • UITGANGSVOORWAARDEN TIJDENS DE WERKEN • FASERING der WERKEN – 7 FASEN • PROJECT in CIJFERS • KOSTENPLAATJE - PARTICIPATIE • CONCLUSIE : BESTAANDE TOESTAND vs. NIEUWE TOESTAND Opdrachtgevend bestuur VVM DE LIJN


WIE DOET WAT

WIE DOET IN WAT? PARTNERS HET PROJECT AANBESTEDENDE OVERHEID HET OPDRACHTGEVEND BESTUUR VVM De Lijn is hier de grootste investeerder in het project.

MEDEFINANCIERS DE VLAAMSE OVERHEID AWV Oost-Vlaanderen is eigenaar en beheerder van de weg en de Koning Albertbrug en is hier een belangrijke investeerder.

STAD GENT



WIE DOET WAT

WIE DOET WAT? ONTWERPER en STUDIEBUREAU

HET STUDIEBUREAU Groep S.W.K. N.V. verzorgt het ontwerp, de studie en de algemene leiding van dit project. In het kader van de overeenkomst VVM De Lijn / SWK



SITUERING

Ma GRENS DER WERKEN SITUERING VAN DE WERKZAAMHEDEN rtela

ars

laa n

De werkzaamheden zullen plaatsvinden op :

- de Groot-Brittanniëlaan - de verbinding G.-Brittannië – Martelaarslaan

Leie

an nla ize hu ds Go

- de Koning Albertlaan

Albertbrug

- de Albertbrug - en de kruispunten op deze lanen De werken worden begrensd door de Martelaars / Godshuizenlaan en het St.-Pietersstation, en de gevellijnen van de dwarsstraten Sint-Pietersstation Opdrachtgevend bestuur VVM DE LIJN


BESTAANDE TOESTAND

BESTAANDE TOESTAND BESTAANDE TOESTAND BESTAANDE TOESTAND

GEBREKEN en TE VERBETEREN PUNTEN • Weinig gebruikscomfort : - wegdek in slechte toestand - trambaan met middenberm in zeer slechte staat - smalle voetgangerszones - onoverzichtelijke situatie t.h.v. kruispunten en in het bijzonder t.h.v. de aansluiting van de Gr.-Brittanniëlaan met de Martelaarslaan / Godshuizenlaan • Verkeersonveilige situaties : - smalle fietsbaan langsheen rijweg - rijbaan (2x2 rijstroken) bevordert de hoge snelheid - gevaarlijke en weinig overzichtelijke oversteekplaatsen en kruispunten - verkeersonveilige situatie voor voetgangers en fietsers t.h.v. de aansluiting met de Godshuizenlaan en de Martelaarslaan • Verouderde toestand Koning Albertbrug • Ontbreken van begroeiing Opdrachtgevend bestuur VVM DE LIJN


ONTWERP

ONTWERP BASISUITGANGSPUNTEN

BASISUITGANGSPUNTEN

Uitgangspunt (VVM De Lijn) : realiseren van een centrale tram-busbaan.

Resulterend : herinrichting Koning Albertlaan en GrootBrittanniëlaan + renovatie Koning Albertbrug Met aandacht voor : • Wooncomfort : geluidsdempende maatregelen op de trambaan • Snelheidsremmende maatregelen. (van 2x2 rijstroken naar 2x1 rijstroken en asverschuivingen) • Verkeersveiligheid en gebruikscomfort Bijzondere aandacht oversteekplaatsen / perrons Fietspaden met veiligheidsstrook • Parkeerplaatsen langsheen tracé + ter hoogte van pleintjes Eedverbondkaai - Gordunakaai; • Groen = laanbeplanting; Opdrachtgevend bestuur VVM DE LIJN


ONTWERP

ONTWERP HOE ZAL DE NIEUWE LAAN ERUIT ZIEN ?

HOE ZAL DE NIEUWE LAAN ERUIT ZIEN ?

1,90m 2,50m 1,90m

3,00m

6,90 m

3,00m

1,90m 2,50m 1,90m

TRAM – en BUSBAAN VOETPAD RIJBAAN RIJBAAN PARKEERSTROOK PARKEERSTROOK FIETSPAD EN FIETSPAD EN VEILIGHEIDSSTROOK VEILIGHEIDSSTROOK

VOETPAD

TYPE DWARSPROFIEL Opdrachtgevend bestuur VVM DE LIJN


ONTWERP

Ma ONTWERP r TYPE GRONDPLAN t.h.v. KRUISPUNTEN tela

TYPE GRONDPLAN t.h.v. KRUISPUNTEN Halte en perrons, oversteek

Leie

laa n

an nla ize hu ds Go

AT A R ST R E ME

ars

Albertbrug T AA R T MS E IG AA

Sint-Pietersstation Opdrachtgevend bestuur VVM DE LIJN


ONTWERP

ONTWERP TYPE DWARSPROFIEL t.h.v. KRUISPUNTEN

TYPE DWARSPROFIEL t.h.v. KRUISPUNTEN Halte en perrons, oversteek

1,90m 1,75m VOETPAD

3,20m

2,55m

PERRON RIJBAAN FIETSPAD EN VEILIGHEIDSSTROOK


6,90 m TRAM – en BUSBAAN

2,55m

3,20m

1,75m 1,90m

VOETPAD PERRON RIJBAAN FIETSPAD EN VEILIGHEIDSSTROOK


ONTWERP

Ma ONTWERP r TYPE GRONDPLAN t.h.v. OVERSTEKEN tela

TYPE GRONDPLAN t.h.v. OVERSTEKEN voor VOETGANGERS

laa n

NS AA SB . TR

an nla ize hu ds Go

I NN TE

Leie

ars

Albertbrug HANDBALSTRAAT

RAK ETS TR A AT



ONTWERP

ONTWERP TYPE DWARSPROFIEL t.h.v. OVERSTEKEN

TYPE DWARSPROFIEL t.h.v. OVERSTEKEN voor VOETGANGERS

1,90m 1,75m VOETPAD

3,35m

6,90 m

2,20m

3,35m

TRAM – en BUSBAAN OVERSTEEKOVERSTEEKPLAATS PLAATS

RIJBAAN FIETSPAD EN VEILIGHEIDSSTROOK Opdrachtgevend bestuur VVM DE LIJN

2,20m

1,75m 1,90m VOETPAD

RIJBAAN FIETSPAD EN VEILIGHEIDSSTROOK Groep SWK - © 2003 Eedverbondkaai 242 B-9000 Gent www. Swk.be - T. +32(0)9 221 46 56

ONTWERP

Ma ONTWERP r TYPE GRONDPLAN K. ALBERTBRUG telaars la

an nla ize hu ds Go

Leie

DE LEIE

an

Alb ert b

rug

Albertbrug



ONTWERP

ONTWERP KONING ALBERTBRUG

Ma rte

KONING ALBERTBRUG AANPASSINGSWERKEN

- Nieuwe waterdichte rok

Leie

rsl a

an

an nla ize hu ds Go

- Verstevigingswerken - herstelling beton - versteviging met koolstofvezelplaten - injecteren van scheuren

laa

Albertbrug

- Nieuwe brugdekvoegen - Nieuwe leuningen - Nieuw dwarsprofiel met : - tram-busbaan - haltes - wegdek - fiets- en voetpaden Sint-Pietersstation Opdrachtgevend bestuur VVM DE LIJN


ONTWERP

ONTWERP TYPE DWARSPROFIEL K. ALBERTBRUG

2,16m

1,75m

3,20m

2,55m

FIETSPAD PERRON RIJBAAN VOETPAD Opdrachtgevend bestuur VVM DE LIJN

6,50 m

2,55m

TRAM –en BUSBAAN PERRON

3,20m

1,75m 2,16m

RIJBAAN

FIETSPAD VOETPAD Groep SWK - © 2003 Eedverbondkaai 242 B-9000 Gent www. Swk.be - T. +32(0)9 221 46 56

ONTWERP

ONTWERP TYPE GRONDPLAN

Ma rte

TYPE GRONDPLAN AANSLUITING MET MARTELAARSLAAN

Leie

rsl a

an

an nla ize hu ds Go

MARTELAARSLAAN

laa

Albertbrug

GROOTBRITTANNIELAAN GODSHUIZENLAAN Opdrachtgevend bestuur VVM DE LIJN

Sint-Pietersstation Groep SWK - © 2003 Eedverbondkaai 242 B-9000 Gent www. Swk.be - T. +32(0)9 221 46 56

ONTWERP

Ma ONTWERP r AANSLUITING MET MARTELAARSLAAN tela

AANSLUITING MET MARTELAARSLAAN

- Bevordering van de overzichtelijkheid van het kruispunt

Leie

laa n

an nla ize hu ds Go

MEERWAARDEN HERINRICHTING

ars

Albertbrug

- Veiligere en betere herinrichting t.b.v. de fietsers en voetgangers – veiligere oversteekplaatsen - Herpositionering van de haltes : van de Martelaarslaan naar de Groot-Brittanniëlaan Sint-Pietersstation Opdrachtgevend bestuur VVM DE LIJN


MAATREGELEN

TIJDENS DE WERKEN UITGANGSVOORWAARDEN t.b.v. de WERKEN Maatregelen tijdens de werkzaamheden - autoverkeer minstens in 1 richting toelaten tijdens de werken - tramverkeer in beide richtingen tijdens de werken, plaatselijk op enkel spoor – aanleg met prefabelementen wordt onderzocht - minimale hinder voor de buurtbewoners d.m.v. fasering - de panden blijven bereikbaar d.m.v. voorlopige verhardingen



FASERING

FASERING DERWERKEN WERKEN FASERING DER Opdeling van de werkzaamheden in 7 fasen 1

Brug – richting station Gent Sint-Pieters

2

Brug – richting ring (R40)

3

Koning Albertlaan – richting station Gent Sint-Pieters

4

Koning Albertlaan – richting ring (R40)

5

Groot-Brittanniëlaan – richting station Gent Sint-Pieters

6

Groot-Brittanniëlaan – richting ring (R40)

7

Aansluiting met de Martelaarslaan



Fasering

FASERING DERWERKEN WERKEN FASERING DER 4 oktober 2004 :

Aanvang der werken Einde der werken

14 dec. 2003 : aanbesteding Fase 1

Fase 2

Fase 3

Fase 4

Fase 5

Fase 6

Fase 7

42 wd

42 wd

42 wd

42 wd

42 wd

42 wd

28 wd

280 werkdagen - totaal aantal werkdagen : 280 - door middel van de strikte fasering zal de hinder tot een minimum beperkt worden zowel in omvang als in tijd



CIJFERMATERIAAL

PROJECT INCIJFERS CIJFERS PROJECT IN

Lengte project : 1,1 km Gemiddelde breedte : 26 m Lengte brug : 75 m



KOSTENPLAATJE

KOSTENPLAATJE PARTICIPATIE - KOSTENPLAATJE

2.660.000 €

1.725.000 €

650.000 €

- aanleg tram-busbaan

- wegenisaanleg

- aanleggen aansluitende wegenis

- verstevigingswerken

- afwerkings -en renovatiewerken

- aanleggen voetpaden

brug Koning Albertbrug

Koning Albertbrug

- bovenleidingen

Ontwatering : pro memorie

Totaalbedrag : + 5.000.000 € Opdrachtgevend bestuur VVM DE LIJN


BESLUIT

CONCLUSIE MEERWAARDE NIEUWE AANLEG

MEERWAARDE NIEUWE AANLEG NIEUWE TOESTAND • Verhoogd gebruikscomfort : - verbrede voetpaden - gerenoveerd wegdek • Bevorderde verkeersveiligheid : - aparte tram-en busbaan - door kleur geaccentueerde fietspaden - veiligheidsstrook tussen fietspaden en parkeerhavens - versmalling en asverschuiving van de rijstroken - grotere perrons voor tram en bus met oversteekplaatsen • Renovatie van de Koning Albertbrug • Doorgedreven verfraaiing van de laan d.m.v. bomenrijen en beplantingen Opdrachtgevend bestuur VVM DE LIJN


Heraanleg ALBERTLAAN en GROOT-BRITTANNIELAAN

Recommend Documents