26. szám, 2015/2. kiadás
Vállalati magazin Gépjárműipar – Fő téma
Élelmiszeripar
Logisztikai szolgáltató
Brose-csoport: 4 Targonca nélküli rakodás az innovatív vontatómegoldásnak köszönhetően
Vinamilk: 17 Csúcstechnológiás logisztikai központot kap a tejipari óriás
Kühne + Nagel: 18 Innovatív rendszer-kombináció
www.ssi-schaefer.com
Szerkesztői bevezető
Kedves Olvasó! Kitűzött célunk ügyfeleink versenyképességének megőrzése a világpiacon. Gyorsabb átfutási idő, optimális áruáramlás és folyamatbiztonság nullához közelítő hibaarány mellett – csak néhány azon követelmények közül, amelyeket a különböző iparágak velünk szemben támasztanak. Ahhoz, hogy ezeknek a követelményeknek megfelelhessünk, a kézi raktározási rendszerek mellett teljesen automatizált, kulcsrakész elosztóközpontok megvalósítását is vállaljuk. A raktározási és logisztikai folyamatok automatizálása, valamint az ezekre szabott szoftverek integrációja tette az intralogisztikát csúcstechnológiás iparággá. Éppen ezért projektjeinkben nagy teljesítményű raktár- és komissiózó rendszereket, teljesen automatizált állványkiszolgáló berendezéseket, robotokat, intelligens termékfelismerést és megbízható folyamatvezérlést alkalmazunk. A gyakorlati megvalósításról a Brose-csoporttal foglalkozó gépjárműipari címlaptémában olvashat a következő oldalakon. Különösen figyelemre méltó az SSI Schäfer raktározási és logisztikai rendszereinek magas innovációs értéke.
Harrie Swinkels ügyvezető, SSI Schäfer, Giebelstadt
2
Ezért különös örömmel tölt el, hogy ebben a kiadásban is egy új terméket mutathatok be Önöknek: ez a Navette. Méretezhető többszintes szállítókocsink a két tehermegfogója segítségével akár 4 szállítandó egységet is képes egyszerre mozgatni. Ezáltal minimálisra csökken a menetidő, és kétszeresére nő a folyamathatékonyság. A kiadvány kiemelt témája a CSS: Ügyfélszolgálati és -támogatási (Customer Service & Support – CSS) részlegünk a projektek megvalósulása után is szolgáltatások széles skáláját kínálja új és meglévő ügyfeleink számára. Mostanában különösen keresettek az utólagos, ún. retrofit átalakítások, vagyis a meglévő létesítmények korszerűsítése. Ennek az irányzatnak ügyfélre szabott optimalizálási koncepciókkal tudunk megfelelni, amelyekkel a raktárterület lehető legjobb kihasználhatóságát és a legjobb feldolgozási teljesítményt tudjuk biztosítani. A 24 oldalon még többet tudhat meg az SSI Schäfer izgalmas intralogisztikai világáról. Jó szórakozást kívánok az olvasáshoz!
Tartalomjegyzék
4
14
18
20
4 12
Gépjárműipar
Fő téma Brose-csoport: Targonca nélküli rakodás az innovatív vontatómegoldásnak köszönhetően Projekt BMW Vogl/Total/Carglass®
8
Ipar
Projekt Liebherr-Aerospace/Lely/ Glenbeigh/Belimo Americas/ Klingspor/Schunk
12
Kereskedelem
Projekt LANDI/NBTY
14
Élelmiszeripar
18
Logisztikai szolgáltató
Projekt Kühne + Nagel
20
Kiemelt téma
Megoldás Ügyfélszolgálati és -támogatási részleg – Testre szabott szolgáltatás Projekt A. Kempf/Oriflame
22
SSI Schäfer Inside
Interjú Fókuszban a retrofitting Termék Navette – egy méretezhető többszintes szállítókocsi Hírek Befejeződött az ázsiai gyártóműbővítés
Projekt Dafgårds/Nila Sea Foods/ Pistor/Tine/ Italpasta/Vinamilk
3
Gépjárműipar – Fő téma
Targonca nélküli rakodás az innovatív vontatómegoldásnak köszönhetően A világ ötödik legnagyobb, családi tulajdonban lévő gépjárműipari beszállítója, a Brose-csoport az SSI Schäfer szakértelmére bízta magát az új ostravai (Cseh Köztársaság) logisztikai központja kialakításakor. A fővállalkozó a kiemelkedően dinamikus termékellátás érdekében egy innovatív anyagmozgatási koncepciót dolgozott ki, amely egy pontosan erre szabott SAP EWM rendszer segítségével valósul meg.
A 4 vontatókocsi-állomás mindegyike egy 4 szintes állványrendszerből és összesen 32 tárolódoboz-csatornából épül fel. A rakodáshoz a 4 utánfutóval felszerelt vontatókocsi beáll a megfelelő állomásra.
4
Gépjárműipar – Fő téma
Kopřivnice, Cseh Köztársaság. A Brose ostravai gyártó telephelyének bővítéseként a giebelstadti SSI Schäfer egy új logisztikai központot épített fel Kopřivnicében. Azzal, hogy tárolási kapacitásait az üzemben összpontosítja, a vállalat megtakaríthatja a szállítás és a külső raktár költségeit, hatékonyabbá teheti az anyagmozgatást, optimalizálhatja a termékellátást, valamint növelheti a feldolgozási teljesítményt. Annak érdekében, hogy meg tudjon felelni a Brose által kitűzött céloknak, az SSI Schäfer egy nagymértékben automatizált belső logisztikai megoldást dolgozott ki. A kapacitásnövelés és az új intralogisztikai folyamatok megvalósításához a rendszerszállító először egy ötfolyosós magasraktári állványrendszert épített ki 9750 raklaphellyel, egyszeres mélységű tároláshoz. Ebben 5 darab Exyz típusú egyoszlopos állványkiszolgáló berendezés biztosítja az energiahatékony be- és kitárolást. A berendezések 180 m/ perces haladási sebessége és 48 m/perces emelési sebessége mellett az összteljesítmény akár az óránkénti 200 kombinált ki- és betárolást is elérheti. A magasraktári állványrendszer utánpótlás-pufferraktárként szolgál, és egy hídszerkezettel kapcsolódik egy meglévő létesítményhez. Itt kapott helyet az árufelvételi terület, az anyagmozgató rendszer, a feldolgozóhelyek, valamint egy automatizált kisáruraktár. Az új logisztikai létesítmény egyik különlegessége: a Brose a logisztikai központtal egy targonca nélküli gyárat kívánt megvalósítani. Ezért a termelésellátás a vontatókocsik segítségével történik. Az intralogisztikai folyamatok végrehajtása teljesen automatikus, beleértve a vontatókocsik megtöltését is. A hétfolyosós automatizált kisáruraktárban 23 520 darab, egyenként akár 15 kg tömegű tárolót raktároznak egyszeres és kétszeres mélységben. A jól bevált Miniload daruk (SMC 1) termékcsaládjához tartozó 7 állványkiszolgáló berendezés 840 tárolódoboz/óra teljesítményre képes. Az automatizált kisáruraktár homlokoldala előtt 4 vontatókocsi-állomás található, ahol a termelésellátáshoz szükséges tárolódobozok rakodása történik. A rakodás időpontjában egy 4 utánfutóval felszerelt vontatókocsi érkezik a megfelelő állomáshoz. Amikor a vontatókocsi eléri a rakodási pozíciót, a rendszer kiengedi a megfelelő tárolódobozokat, a záróhenger leereszkedik, a tárolódobozok pedig az utánfutón a kívánt helyre gördülnek. Egy további innováció az anyagmozgatási koncepció: a raktár- és készletfelügyeletet, valamint a folyamat- és létesítményvezérlést egy pontosan a feladatra szabott SAP EWM szoftver vette át, amelyet az SSI Schäfer a meglévő SAP-infrastruktúrába integrált. „Az SAP EWM a rakodási pozíciók összerendezésével kiszámítja az útvonalat, és ennek megfelelően megtervezi használt vontatókocsikat, utánfutókat, valamint a leállóhelyeket. Emellett rendszerezi és vezérli az összes háttérfolyamatot a pontos időben történő rakodás és a felmerülő igények teljesítése érdekében” – foglalja össze Jürgen Hergenröther, az SSI Schäfer informatikai/SAP projektvezetője. Emellett a raklapmozgató és függőleges szállítóberende-
zések, valamint a raklapokról történő teljesen automatizált lepakolást biztosító csuklós karú robotok alkalmazása hozzájárul az anyagmozgatási koncepció magas folyamathatékonyságához. A robotok „tanítása” különleges kihívást jelentett. Erre a kihívásra a berendezés vezérlésével és az SAP EMW szoftverrel összekapcsolt modern képfelismerő rendszer jelentett megoldást.
A Schäfer Miniload daruk tárolótípustól függően akár 2 tárolódobozt is fel tudnak venni. Ezzel 840 tárolódoboz/óra teljesítményre képesek.
„Minimális kézi mozgatás, közvetlen, optimalizált anyag-előkészítés, alacsonyabb munkaerőigény és továbbfejlesztett ergonómia” – sorolja az új logisztikai koncepció előnyeit Claudia Vogel-Daniel, a Brose projektkoordinátora. „Az létesítmény automatizálásával, az anyagmozgatás átalakításával és a teljes körű SAP-megoldással racionalizáltuk, egyszerűbbé és átláthatóbbá tettük a folyamatokat, valamint növeltük a feldolgozási teljesítményt. Ez egy teljesen automatizált termelésellátást biztosító intelligens megoldás, amellyel nagyon elégedettek vagyunk.”
5
Gépjárműipar
Új abroncsraktárában a BMW Vogl a hagyományos rendszerekhez képest több mint 50 %-os időmegtakarítást ér el.
Intelligens kombináció a nagyobb teljesítmény eléréséhez A BMW Vogl-nél egy különleges alkatrész- és abroncsraktározási koncepció biztosít strukturált, gyors folyamatokat, jelentős helymegtakarítást és lényegesen jobb ergonómiát. Mühldorf am Inn, Németország. SA BMW Vogl már 2001 óta egyike Németország 20 legjobb BMW szervízüzemének. 2013-ban Mühldorf am Innben egy új BMW és Mini gépjárműveket értékesítő autószalon épült. Az új létesítmény építésekor a BMW Vogl egy új raktárat is kialakított, amely egy integrált emelő- és abroncsszállító-kocsival kiegészített lokátor- és abroncsraktárnak ad helyet.
rolási folyamat során elkerülhető az átrakodás és a megerőltető emelés. Az emelő- és abroncsszállító-kocsik kombinációja sikeresnek bizonyult. A megoldás a függőleges mozgásokat 18 másodpercen belül hajtja végre. Ez a hagyományos rendszerekhez képest több, mint 50 %-os időmegtakarítást jelent az abroncsraktárban. A komissiózási hibák szinte kizártak.
A nagyobb kihívást kétségkívül az új abroncsraktározási koncepció kialakítása jelentette. Ennek körülbelül 1100 kerékkészlet 150 m²-en történő elhelyezését kellett lehetővé tennie. „Itt nemcsak a kapacitás vagy a folyamatok hatékonysága játszik különleges szerepet, hanem az ergonómia is. Nem szabad, hogy teljesítménnyel kapcsolatos elvárások végül a dolgozók vállát nyomják” – magyarázza Bernd Rupprecht, az SSI Schäfer lokátorértékesítési szakáruházának vezető munkatársa. Manapság egy átlagos kerék körülbelül 20-25 kg-ot nyom, míg egy SUV kerekei akár 35 kilósak is lehetnek. Ezzel óriásira nő az emberi testre, különösképpen a hátra gyakorolt fizikai megterhelés.
A lokátor-alkatrészraktárak a gépjárműiparban már évek óta verhetetlennek bizonyulnak. Számos előnyük közé tartozik a hagyományos megoldásokhoz képest akár 50 %-os tárolóterület- és alapterület-megtakarítás, a szállítási idő csökkenése az út szempontjából optimalizált elhelyezésnek köszönhetően, valamint a komissiózási hibák számának csökkentése azáltal, hogy minden alkatrész egy adott pozícióhoz van hozzárendelve. A BMW Vogl egy 2 szintes, 240 m² alapterületű galérián mintegy 4500 alkatrészt raktároz egy R 3000 polcos állványrendszeren.
„Az átszervezésnek köszönhetően ügyfeleinknek pontosan azt a minőségi szolgáltatást tudjuk nyújtaA megoldás: párosával történő keréktárolás kétsze- ni, amit Németország egyik vezető BMW-szervizállores mélységű állványokon. Ennél a megoldásnál egy másától elvárhatnak. Az SSI Schäferrel való együttkerékkészlet két kétszeres mélységű raktárhelyet működés különösen kellemes, kifejezetten partneri foglal el. A hatékonyság és a használat kényelmé- viszonnyá alakult” – foglalja össze Jürgen Pöllner, a nek növelése érdekében a rendszer egy beépített BMW Vogl üzletvezetője. rugalmas szállítóegységet kapott. Így a be- és kitá-
6
A nehézségi erő raklapokat mozgat meg
A raklapok beadása és kivétele a komissiózócsatorna megfelelő oldalán történik.
Ertvelde, Belgium. A csak Belgiumban több, mint 500 töltőállomással rendelkező Total minőségi üzemanyagot kínál autók számára. A világszerte jelen lévő energiaipari termelő- és szállítóvállalat termékkínálatához a fűtőolaj és a cseppfolyósított gáz mellett megújuló energiaforrások és különleges vegyi anyagok is tartoznak. Az északkelet-belgiumi Ertveldében található elosztóközpontja előkészítő helyiségébe a Total egy raklapkomissiózó állványrendszert vásárolt az SSI Schäfertől. Az állvány egyaránt szolgál az árukiadás pufferraktáraként, és olyan raklapok szállítására, amelyeken az olajat dobokban, hordókban, tartályokban és kartonokban tárolják. A komissiózóállvány 12 folyosóból és 3 szintből áll, valamint egy komissiózócsatornából, amely 10 raklap mélységű, és egy görgős szállítópályával van felszerelve. A rendszer egyidejűleg 10 raklap be- és kitárolására képes, 1000 kg raklaptömeg mellett. A szállítószalagok a raklapokat az előkészítő helyiségbe szállítják, és villás targoncákkal rakodják azokat a komissiózóállvány görgős szállítópályájára. A raklapok beadása és kivétele egymástól elkülönít- ben tudtuk növelni a kapacitásunkat, hiszen 360 új ve, a komissiózócsatorna megfelelő oldalán történik raklaphelyet alakíthattunk ki” – mondja Peter Van Laare, a Total felelős projektvezetője. Már jövőbeli szintén villás targoncák segítségével. terveken gondolkoznak: a komissiózóállvány kiszolA Total elégedett az eredménnyel. „Az SSI Schäfer gálását később vezető nélküli szállítórendszerek egy olyan megoldást kínált, amellyel nagy mérték- fogják átvenni.
Könnyen hozzáférhető és praktikus raktározás a Carglass® vállalatnál Az európai elosztóközpont számára az SSI Schäfer szállított állványokat az autóalkatrészek raktározásához.
Hasselt, Belgium. A Carglass több, mint 25 éve számít Belgium szélvédő specialistájának. A vállalat szakterülete a gépjárművek ablakainak javítása és cseréje függetlenül a jármű gyártójától, típusától és a gyártási évtől. A Carglass csak Belgiumban 41 műhellyel és 100 mobil ügyfélszolgálati járművel rendelkezik, ami lehetővé teszi, hogy napi 24 órában állhassanak ügyfeleik rendelkezésére. Ezen felül 30 éves garanciát vállalnak a javítás tartósságára, illetve új beszerelés esetén a szélvédőüveg tömítettségére. A javítások gyors és egyszerű elvégzéséhez nagyon fontos az áruraktár optimális kialakítása. Ezért az SSI Schäfer a Carglass európai elosztóközpontjában a munkaruházat számára állványokat, a különböző márkájú és típusú autóalkatrészek számára pedig egy R 3000 polcos állványrendszert telepített. Ezek a gyorsan és a lassan mozgó termékek napi komissiózására szolgálnak.
Kényelmes tárolás a lassan mozgó, különböző márkájú és típusú termékek napi komissiózásához.
A még hatékonyabb munka érdekében a javításhoz szükséges tartozékok készletének tárolása egy galérián található polcos állványrendszeren, EUROFIX dobozokban történik.
7
Ipar
Jó széllel jó irányba Egy nagyszabású telephelybővítés keretében a Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH egy új logisztikai központot alakított ki. Mostantól a nagyteljesítményű, automatizált „süllyesztett” létesítmény minden folyamatát a WAMAS® logisztikai szoftver irányítja. A WAMAS végzi a repüléstechnikai specialista új logisztikai központja összes folyamatának vezérlését és folyamatos optimalizálását, továbbá gondoskodik a készletek áttekinthetőségéről is.
Lindenberg, Németország. A vezető európai repülőgépalkatrész-gyártó 2012-ben átfogó bővítésbe kezdett lindenbergi (Westallgäu) központi székhelyén. A folyamatokat is testre kellett szabni, valamint új raktárkezelési megoldást kellett kidolgozni. Fővállalkozóként az SSI Schäfer, Neunkirchen volt a nagyprojekt kivitelezője. Nem mindennapos kihívást jelentett, hogy a szükséges állványszerkezeteket a logisztikai és a repülőgép-vezérlési rendszerek összeszerelési területeit kiszolgáló 15 700 m²-es csarnokban –20 000 mmes szinten kellett kialakítani. „Ez az erősen meredek terep miatt alakult így” – magyarázza Werner Grund, az SSI Schäfer projektvezetője. A terület optimális kihasználásához a csarnokot ennek megfelelően a föld alá süllyesztették.
A háromfolyosós magasraktári állványrendszer –20 000 mm-es szinten épült.
Néhány hónap alatt elkészült az automatizált magasraktári állványrendszer és a szintén automatizált tárolóraktár. Anyagmozgatási szempontból mindkét létesítmény a +/-0 mm-es szinten kialakított átrakodó- és komissiózóhelyekhez kapcsolódik. A háromfolyosós magasraktári állványrendszer 6714 raklap egyszeres mélységű tárolását biztosítja. A négy-
folyosós automatizált tárolóraktárban kétszeres mélységű tárolással akár 63 440 tárolódobozt lehet raktározni. A raklapos magasraktári állványrendszert az SSI Schäfer Exyz típusú állványkiszolgáló berendezései szolgálják ki, amelyek 220 m/perces sebességükkel átlagosan óránkénti 39 kombinált ki- és betárolást biztosítanak. Az automatizált tárolóraktárban alkalmazott 4 darab egyoszlopos állványkiszolgáló berendezés az SMC 1 termékcsaládhoz tartozik. Ezek berendezésenként középértéken óránként 77,5 kombinált ki- és betárolásra képesek. Az SSI Schäfer „Green-Crane” technológiájának köszönhetően a sebességi és gyorsulási értékek igény szerint módosíthatók. Ezáltal az energiafelhasználás és a kopás is minimálisra csökken. Az SSI Schäfer WAMAS nevű logisztikai szoftverének használatával még tovább nő a létesítmény teljesítménye. A rendszer végzi a repüléstechnikai specialista új logisztikai központja összes folyamatának vezérlését és folyamatos optimalizálását az aktuális igények figyelembevételével, továbbá gondoskodik a készletek áttekinthetőségéről is. A WAMAS szoftverben integrált kliens-szerver alapú vizualizálás is elérhető. Ez a funkció gyors áttekintést nyújt a teljes létesítmény aktuális kihasználtságáról, ezenkívül gyors elemzést és hibaelhárítást tesz lehetővé. Markus Heinrich, a Liebherr-Aerospace Lindenberg logisztikai vezetője számára egyértelmű, hogy a megfelelő partnert választották a megvalósításhoz: „Az együttműködés az SSI Schäfer vállalattal a teljes folyamat során nagyon jól, professzionálisan és megbízhatóan alakult” – foglalja össze. A vállalatnál így most már minden feltétel adott ahhoz, hogy a globális versenyben a jövőben is rugalmasan és erőteljesen tudjon reagálni a piac jelzéseire.
8
Zöld raktártechnika a Lely új központjában Maassluis, Hollandia. A takarmány betakarítására szolgáló gépeket, automata etetőrendszereket és istállótisztítókat, valamint fejőrobotokat tartalmazó szolgáltatás- és termékpalettájával a Lely-csoport történelmet ír a mezőgazdasági szektorban. A csúcstechnológiás gyártáshoz az SSI Schäfer az új fejlesztési központ gyártósorának 18 összeszerelő állomásán telepített előkészítő állványokat, így a szereléshez szükséges kisalkatrészek elérhető távolságban vannak. A szállítási terjedelemhez tartoztak emellett a méteráru tárolására szolgáló raklapos állványrendszerek. A Lely a szállítóival való együttműködés érdekében a jövőben az SSI Schäfer többször felhasználható LTB tárolóeszközeit fogja alkalmazni, így biztosítja a csomagolóanyagokból származó hulladék csökkenését és a „zöldebb” anyagmozgatást.
Ezen kívül egy kisalkatrészek és bérárucikkek tárolására szolgáló polcos állványrendszerekkel felszerelt galéria gondoskodik a hatékonyabb raktárfolyamatokról. Peter Boere, a Lely Industries NV műhelyének csoportvezetője szerint: „Korábban az állványok szét voltak szórva a műhelyben. Most mindent központosítottunk. Így kevesebb helyre van szükség, és az útvonalak hosszát is minimálisra tudjuk csökkenteni. Ráadásul ez a tárolási mód sokkal áttekinthetőbb.”
Raklapos állványrendszerek méteráru tárolásához.
A magas fenntarthatósági elveiért a Lely központját öt csillaggal értékelték a BREEAM-minősítés során. A „zöld” üzleti komplexumot Máxima királyné 2014 januárjában nyitotta meg ünnepélyes keretek között.
Megduplázott tárolókapacitás Dubai, Egyesült Arab Emírségek. A Glenbeigh Construction, a nemzetközi Glenbeigh-csoport tagja Írország egyik vezető építőipari vállalata, amelynek telephelyei az Egyesült Királyságban és az Egyesült Arab Emírségekben működnek. Az 1985-ben alapított vállalat fővállalkozóként tevékenykedik a magánés az állami szektorban, és többek között építés- és projektvezetési, beltéri berendezési, ingatlankezelési szolgáltatásokat, valamint moduláris és szerkezetkész acélépületeket kínál.
Az SSI Schäfer arra kapott megbízást, hogy a raktár kialakításához egy olyan biztonságos és megbízható megoldást találjon, amely elegendő helyet nyújt az ügyfélaktákat tartalmazó jelentős számú kartondoboz számára. A tárolási szakértő ezért egy többemeletes galériarendszert állított össze. Az állványok egészen a mennyezetig érnek, és 1 millió kartondoboznak biztosítanak helyet. A rendelkezésre álló raktárhelyet további terület igénybevétele nélkül sikerült megduplázni.
Testvérvállalata, a Glenbeigh Records Management (GRM) számára a Glenbeigh Construction nemrég egy új, dokumentumkezelésére és a fontos ügyfélakták archiválására szolgáló raktárt létesített, amely a Dubai World Central új légi és logisztikai csomópontjában található.
„Az SSI Schäfer állványrendszereinek segítségével az ügyfélaktákat színvonalas környezetben tudjuk tárolni. Ezenkívül az aktákhoz való akadálytalan hozzáférésnek köszönhetően el tudjuk érni célunkat, hogy egy órán belül szállítani tudjunk” – mondja Declan Brady, a Records Management igazgatója.
A többemeletes galériarendszer akár 1 millió kartondoboznak képes helyet biztosítani.
9
Ipar
Pontosan illeszkedő rendszerösszetevők a Belimo Americas számára A megrendelések gyorsabb komissiózása időmegtakarítást eredményezett az anyagmozgatásban.
Connecticut, Amerikai Egyesült Államok. Az SSI Schäfer 7000 m2 nagyságú területen létesített automatikus áruraktárt a hajtáselemeket és vezérlőszelepeket gyártó Belimo Americas vállalat számára. A szállítási terjedelemhez tartozik egy, különböző tálcák és tárolók számára 16 320 hellyel rendelkező automatizált kisáruraktár, tárolódoboz-szállító berendezések, az SSI Schäfer WAMAS logisztikai szoftvere, raklapos átfutó állványok, egy keskenyfolyosós raklapos állványrendszer, illetve „áru az emberhez” elv alapján működő munkahelyek a komissiózáshoz, csomagoláshoz és előzetes összeszereléshez. Az anyagmozgató berendezések kör alakú elrendezésben három komissiózási területhez jutnak el: a rendkívül keresett cikkeket (AA) a keskenyfolyosós raklapos állványrendszerről, a gyorsan mozgó cikkeket (A) a raklapos átfutó állványokról, a lassan mozgó cikkeket (B/C) a komissiózási állomásokról továbbítják. Ezeket közvetlenül a tárolóval felszerelt
A kézi és automatizált raktárrendszerek kombinációja magas folyamathatékonyságot és jelentős időmegtakarítást biztosít.
SMC típusú állványkiszolgáló berendezések látják el áruval az automatizált kisáruraktárból. A különösen kevés zajjal működő anyagmozgató berendezések és az ergonomikus munkahelyek optimális munkakörülményeket biztosítanak. A komissiózási folyamat után a megrendelt árukat tartalmazó kész tárolókat a csomagolási helyekre továbbítják. Az előzetes összeszerelést igénylő termékek először az elkülönített összeszerelő munkaállomásokra jutnak el, mielőtt továbbítanák őket az árukiadóhoz. Ez a felosztás jelentős időmegtakarítást tesz lehetővé a megrendelés beérkezésétől az áru kiszállításáig. „A projekt kivitelezése pontosan időre elkészült. Ennek köszönhetően az üzleti folyamatok és az ügyfélszolgálat működésének megszakítása nélkül tudtunk átköltözni az új raktárba” – mondja John Coppola, a Belimo amerikai műveleteiért felelős pénzügyi és ügyviteli alelnöke.
Fenntartható raktár a 3D-MATRIX Solution® megoldással Haiger, Németország. A csiszolástechnológia vezetőjeként a Klingspor AG naponta több mint 200 tonna csiszolóanyagot szállít 80 országba, és több mint 50 000 különböző cikkből álló termékpalettával büszkélkedhet. E rengeteg termék tárolására kerestek hatékony megoldást. Az SSI Schäfer arra kapott megbízást, hogy a meglévő elosztóközpontot logisztikai szempontból jövőorientált módon szerelje fel és alakítsa ki, szem előtt tartva az időben történő szállítás fontosságát. A haigeri üzem területén ezért egy háromfolyosós, kétszeres mélységű, ös�szesen kb. 13 400 hellyel rendelkező raklapos állványrendszert, valamint egy több mint 36 000 tároló hellyel rendelkező szállítókocsis raktárt alakítanak ki. A 3D-MATRIX Solution alapján készülő új elrendezési koncepció a legmagasabb fokú hatékonyságot, rugalmasságot, redundanciát és méretezhetőséget fogja nyújtani. Így fog kinézni a Klingspor raklap- és szállítókocsis raktára.
10
A 2 x 120 komissiózócsatornával rendelkező raklapos állványrendszer folyamatainak hatékonysága a 3 energiatakarékos, Exyz típusú állványkiszolgáló berendezésnek köszönhető. A 26 m magas létesítményt egy SPS-vezérlésű raklapmozgató rendszer kapcsolja majd össze a 3 komissiózóhellyel és az árufelvevő, illetve az árukiadó hellyel. Az épület másik oldalán 21 Navette jármű és 9 Navette emelő szolgálja ki a szintén 26 m magas szállítókocsis raktárt. Ezt a raktárt egy tárolódoboz-mozgató rendszer kapcsolja össze a rendkívül keresett cikkek területének 4 állomásával, valamint a 4, kombinált megrendeléseket feldolgozó hellyel és a 8 csomagolóhellyel. Az SAP EMW (Extended Warehouse Management) szoftverrel támogatott raktárkezelési rendszert szintén az SSI Schäfer alakítja ki. A 2016 közepére tervezett üzembe helyezés után a Klingspor AG egy olyan raktárral lesz gazdagabb, amely a vállalat további növekedésére is a lehető legjobban fel van készítve.
Ipar
Testreszabott egyéni megoldás A Schunk szolgáltató új raktárában az SSI Schäfer által szállított állványtípusok összetevők kombinációja rövidebb utakat, optimális anyagáramlást és jobb ergonómiát biztosít. Heuchelheim, Németország. Autók, hajók, elektromos készülékek, szélerőművek, űrsiklók, orvostechnológia, napenergia-ipar vagy LED-ek – a Schunk által gyártott összetevők motorok, ipari berendezések és különböző technológiák millióiban váltak nélkülözhetetlen alkotórészekké. A bővülő termékkínálat miatt a vállalat úgy döntött, hogy összevonja a víz-, gáz- és elektromos szerelvények raktárait, és optimalizálja a raktárszervezést. Az átalakítás megtervezésével és végrehajtásával a Schunk az SSI Schäfer vállalatot bízta meg.
közelíthetik meg. Ők az illetékesek a villanyszerelők összetett kérdéseinek megválaszolásában, valamint ők végzik az áruk be- és kitárolását, a diszponálást és az azt követő megrendelést. A kiadópultot az SSI Schäfer térelosztókkal ellátott fiókos állványokkal rendezte be.
Ezenkívül egy R 3000 polcos állványrendszerekkel felszerelt sín mentes rendszer gondoskodik a termékek gyors hozzáférésről. „Ez rendkívül fontos, mivel naponta 100–150 alkalmazottat kell gyorsan és hibátlanul áruval ellátni” – magyarázza Thomas A korábbinál nagyobb teljesítményű alkatrészraktár Stipp, a Schunk Kohlenstofftechnik GmbH központ körülbelül 200 m² nagyságú területen, a terem ma- logisztikai részlegének felelős vezetője. A különösen gasságának kihasználásával valósult meg. A raktár nehéz tárgyak mozgatása emelőkocsival és elektro5000 termék helytakarékos és jól látható módon mos targoncával történik. A nyitott önkiszolgáló tevaló tárolását teszi lehetővé. A rövid útvonalakra, rületen további polcos állványrendszerek és fiókos valamint az ergonomikus és helytakarékos kiala- elemek találhatók. Ebben a kézi raktárban minden kításra különösen nagy hangsúlyt fektettek. „Nem alkalmazott szabadon megkeresheti a munkájához volt könnyű feladat, mivel tekintettel kellett lennünk szükséges alkatrészeket. az új telephely kisebb területére” – mondja Stephan „Mindent velünk együttműködve, teljesen az Edeling, az SSI Schäfer projektvezetője. egyéni igényeinkhez szabva alakítottak ki. Az A komissiózási hibák elkerülése érdekében a raktárt SSI Schäferrel való együttműködés különösen kelleegy elválasztó kerítés segítségével egy nyitott és egy mesnek bizonyult. Következő lépésként a raktár SAP zárt részre osztották. Az integrált áruátvételi területtel rendszerrel történő összekapcsolását tervezzük, és kiadópulttal rendelkező zárt részt csak a különle- hogy még hatékonyabb legyen a munkavégzés” – ges oktatásban részesült raktári szakalkalmazottak foglalja össze Stipp.
Most már minden alkatrész az optimális útvonalnak megfelelően van elhelyezve. A t. A mobillványrendszer elülső részében a gyorsan mozgó, a hátsó részében a lassan mozgó cikkeket tárolják.
11
Kereskedelem
Komissiózás nagyobb sebességgel Az SSI Schäfer egy automatizálási megoldást valósított meg a LANDI Schweiz AG számára az aprócikkek magas rendelkezésre állású tárolásához és komissiózásához. Dotzigen, Svájc. Az SSI Schäfer már 2002 óta a LANDI Schweiz AG intralogisztikai partnere. Az eredetileg kézi raktárban lépésről lépésre vezettek be egy intelligens szerkezeti koncepciót, valamint megújult a létesítmény kialakítása, anyagmozgató rendszere és az árumozgatás vezérlése. 2014 februárjában újonnan készült el egy 60 m hos�szú, kétfolyosós automatizált kisáruraktár összesen 24 000 tárolóhellyel. Korábban a cikkeket hagyományos polcos állványrendszerekben tárolták, ami az „ember az áruhoz” elv alapján hosszú útvonalakkal és magas ráfordítással járt. A komissiózás helyzete mára jelentősen javult. Az új automatizált kisáruraktár kapcsolódik a meglévő informatikai rendszerhez és anyagmozgató rendszerhez. A raktárt 2 felrakógép és 12 emelőkosaras berendezés szolgálja ki. Az SSI Schäfer logisztikai szoftvere, a WAMAS nagy mértékben optimalizált stratégiák segítségével gondoskodik az automatizált kisáruraktár be- és kitárolási folyamatairól, valamint az újonnan kialakított többfunkciós munkahelyek ellátásáról. Ezeken a munkahelyeken történik a beérkezett áruk átcsomagolása, az alkatrészek komissiózása, a tömítés és a leltározás. „A munkahelyek ilyen módon történő elhelyezése és bekapcsolása az anyagáramlásba a legmagasabb fokú rugalmasságot biztosítja a LANDI számára az összes kézi támogatású folyamat során” – mondja Armin Kaufmann, az SSI Schäfer projektvezetője. A rendszer különlegessége: A komissiózandó megrendelések előkészítéséhez és sorrendbe rendezéséhez az SSI Schäfer egy teljesen automatizált, a megrendelések összegyűjtésére szolgáló puffert integrált az automatizált kisáruraktárba. Ez több mint 100 tárolóhelyet biztosít, és a többfunkciós munkahelyeket az igényeknek megfelelő sorrendben látja el forrástárolókkal az automatizált kisáruraktárból. Ennek köszönhetően ös�szesen 1200 tároló/óra feldolgozási teljesítmény áll a LANDI rendelkezésére, ami gyors és szakaszos komissiózást és kitárolást biztosít. „Az SSI Schäfer automatizálási megoldásának és az „áru az emberhez” elvnek köszönhetően nulla százalékos hibaarány mellett sikerült a kiemelési teljesítményt a korábbi óránkénti 60 tétel/dolgozó szintről óránként 300 tétel/dolgozóra növelnünk” – jelentette Urs Roggo, a LANDI Schweiz AG logisztikai projektvezetője. „Nagyon elégedettek vagyunk a projekt lefolyásával, akárcsak az eredménnyel.”
12
60 m hosszú az új, kétfolyosós automatizált kisáruraktár. 24 000 tároló számára nyújt helyet
Kereskedelem
A második emeleti polcos állványrendszerben a közepesen és lassan mozgó B és C kategóriájú termékeket tárolják.
Nagy mennyiségek helytakarékosan tárolva Burton-on-Trent, Nagy-Britannia. Nagy-Britannia. Az NBTY szakterülete a kiváló minőségű táplálék-kiegészítők gyártása és forgalmazása. A gyártó és kereskedő világszerte több mint 22 000 terméket kínál, köztük saját márkás és egyéb márkák termékeit is. Az egyik forgalmazott márka a Holland & Barrett, az Európa-szerte vitaminokat, ásványi anyagokat, növényi készítményeket és bio- és reformtermékeket forgalmazó vállalat. A Holland & Barrett több mint 620 üzletet üzemeltet Nagy-Britanniában és Írországban, továbbá egy sikeres és folyamatosan növekvő webáruházat is működtet. Eddig az NBTY üzleteit és online fióküzleteit a staffordshire-i Burton-on-Trentben található elosztóközpontból látták el áruval, ahol a folyamatokat manuálisan végezték. Azonban folyamatosan nőtt a nyomás, hogy a mindennapos keresletet kielégítsék. A Holland & Barrett internetes ügyfeleinek fenntartható kiszolgálása érdekében az SSI Schäfer egy automatizált berendezéssel látta el a meglévő elosztóközpontot, amivel robbanásszerűen növelte az NBTY teljesítőképességét az e-kereskedelmi szektorban. Az NBTY folyamatosan növekvő termékkészletének elhelyezésére az SSI Schäfer egy 2 szintes galériát és egy alatta elhelyezett raklapos állványrendszert alakított ki, ezzel megnövelve a rendelkezésre álló raktárterületet. Az NBTY ennek köszönhetően a nagy kiszerelésű és az utántöltő termékeket nagy kartondobozokban és raklapokon, közvetlenül a földszinten tárolhatja. Az első szinten görgős komissiózóállványokat telepítettek a gyorsan mozgó A kategóriájú termékek számára, míg a második szinten főleg polcos állványrendszerek találhatók a közepesen és lassan mozgó B és C kategóriájú termékek számára. A szállító kartonokat a rendszer mindkét szint rugalmas komissiózási területén csak azokhoz a te-
rületekhez szállítja oda, ahol a kívánt termékeket tárolják. Az átfogó szállítórendszer az összes szintet és területet összekapcsolja egymással, a komissiózó és utántöltő kartonokat eljuttatja a komissiózási szintekre, ott továbbítja azokat a sorban elhelyezett csomagolóhelyekre, ahol a kartonokat a dokumentumok hozzáadását követően lezárják és felcímkézik. A megoldás egy többszintes komissiózótorony, amelynek része egy raklapos állványrendszer a földszinten, míg az első emeleten görgős komissiózóállványok segítségével, a második emeleten pedig mind görgős, mind hagyományos állványok segítségével történik a komissiózás. „Az új automatizált rendszer segítségével gyorsabban, hatékonyabban és hibátlanul teljesíthetjük az internetes megrendeléseket. Ezen kívül méretezhető megoldást nyújt az e-kereskedelmi területünkön, mivel itt az automatizáltság szintjét az aktuális keresleti szinthez tudjuk igazítani” – nyilatkozta Mark Kendrick, az NBTY elosztási csoportjának igazgatója.
Adatok és tények A projekt célkitűzései: • Teljeskörűen automatizált anyagáramlás • Kiváló teljesítőképesség az e-kereskedelmi szektorban • Folyamatos hozzáférhetőség • A komissiózás nagyfokú pontossága Szállítási- és teljesítményvolumen: • 2 szintes galéria polcos állványrendszerekkel • Raklapos állványrendszerek, nagyszélességű állványrendszerek • 8 felrakógép a raklapok számára • Görgős komissiózóállványok a kartondobozokhoz • Átfogó kartonmozgató rendszer • WAMAS
13
Élelmiszeripar
Kulcsrakész magasraktári állványrendszer fagyasztott húsgombócoknak Az ultramodern automatizált raktárban a Dafgårds -28 °C-os hőmérsékleten mélyhűti a készételeket. A källbyi telephely korlátozott tárolási lehetőségei miatt az SSI Schäfer, Giebelstadt megbízást kapott a vállalattól egy új mélyhűtöttáru-raktár kivitelezésére, ahol termékeiket -28°C-os hőmérsékleten tárolhatják. Az új, 35 m magas magasraktári állványrendszer egy ultramodern, oxigéncsökkentő tűzvédelmi rendszerrel lesz felszerelve. A mintegy 30 000 raklaphelyet a jövőben 6 energiatakarékos, dupla mélységű ki- és betároláshoz kialakított Exyz felrakógép szolgálja ki. Az SSI Schäfer szállításiés teljesítményvolumene ezen túl tartalmaz egy új elosztóterületet is, valamint a WAMAS logisztikai szoftvert, és a gyártóberendezéssel közvetlen összeköttetésben álló átfogó anyagmozgató rendszert. A Dafgårds jövőbeni mélyhűtöttáru-raktárának 3D látványterve a svédországi Källbyben.
Källby, Svédország. A családi vállalkozásként működő svéd Dafgårds vállalat 1930 óta készít és szállít kiváló minőségű készételeket. Évente 40 millió Billys pizzát és óránként 400 000 húsgombócot állítanak elő, ennek köszönhetően mára Svédország legkedveltebb készételmárkája az övéké.
Az építési munkálatok nemrég kezdődtek meg, és az új mélyhűtöttáru-raktárak várhatóan 2015 decemberére készülnek el. Az új raktár lényegesen hatékonyabb logisztikát tesz lehetővé a Dafgårds számára, ami gyors határidő-követést eredményez, pontos raktárellenőrzést, és a tehergépkocsik berakodási idejének csökkenését.
Tenger gyümölcsei helytakarékosan tárolva Tuticorin, India. A Nila Sea Foods szakterülete a tenger gyümölcsei. Óriási választékban. A kereskedelmi vállalat több mint 45 különböző fajtát kínál, többek közt homárt, lábasfejűeket, rákokat, halakat és garnélákat. Ezeket a mélyhűtött termékeket a Nila Sea Foods korábban egy saját mélyhűtöttáru-raktárban, valamint külső logisztikai szolgáltatóknál tárolta. Ennek A Nila Sea Foods egy nagy teherbíellenére a raktárterület nem bizonyult elegendőnek, rású mobil raklapos állványrendszerben raktárazza a mélyhűtött tengeri és a választék szűkítése elkerülhetetlenné vált. Azgyümölcsöket. zal a céllal, hogy kiváló minőségű termékeket tudjanak időben szállítani, megszakítás nélküli hűtőláncot tudjanak biztosítani, és garantálni tudják a termékek folyamatos nyomon követhetőségét, a Nila Sea Foods a meglévő raktára optimalizálásával és legújabb technológiával történő felszerelésével bízta meg az SSI Schäfer vállalatot. A rendelkezésre álló raktárterület hatékony kihasználása érdekében az SSI Schäfer egy 1830 raklaphelyes nagy teherbírású mobil raklapos állványrendszert épített ki. „Az automatizált mobil raklapos állványrendszer segítségével növelni tudjuk a termelékenységünket, és minimálisra tudjuk csökkenteni a termékkárokat. Ezenkívül kevesebb villamos energiát használ, helytakarékos és kiváló biztonságtechnikai megoldásokat nyújt. Végre lehetővé vált a termékek rendszerszerű kezelése és nyomon követése” – magyarázza Chandran, a Nila Sea Foods ügyvezető igazgatója.
14
Élelmiszeripar
A WAMAS® sarkköri körülmények között is bizonyít Rothenburg, Svájc. Az SSI Schäfer már harmadik alkalommal valósított meg fővállalkozóként logisztikai megoldást a Pistor AG számára. A Pistor AG Svájc vezető kereskedelmi vállalata a pék- és cukrászipari ágazatban, valamint jelentős nagykereskedő a gasztronómia területén. 1997-ben vezették be a WAMAS logisztikai szoftvert, 2011-ben egy új áruforgalmi központot létesítettek, most pedig egy logisztikai központot hoznak létre a friss és mélyhűtött áruk számára. A több mint 5000 m2 alapterületű „jégkockában”, ahogy a Pistor új mélyhűtöttáru-raktárát nevezik, a WAMAS veszi át az operatív irányítást, valamint a logisztikai és támogatási folyamatokban az árumozgatás felügyeletét. Több mint 5000 raktárhelyet és 76 000 tálcás tárhelyet kezel, mindezt -24 °C hőmérsékleten. A szállítóktól raklapokon érkezett árut az áruátvételi területen mobil terminálok használatával rögzítik a WAMAS rendszerében, és egy raklapos anyagmozgató berendezéssel szállítják a mélyhűtött területre. Itt tárolják be az árut kétszeres mélységben a kétfolyosós raklapos magasraktári állványrendszerbe. Az átcsomagolóhelyeken a cikkeket kézzel helyezik át a raklapokról a tálcákra. Ezeket a tálcákat aztán Schäfer Miniload Crane (SMC 1) típusú állványkiszolgáló berendezések tárolják be egy 12 folyosós, automatizált tárolóraktárba.
A tálcák be- és kitárolása Schäfer Miniload Crane típusú állványkiszolgáló berendezésekkel történik.
Az új létesítmény központi eleme az árukiadási folyamat. A görgős konténerekkel történő kiszállításhoz a tálcákat a megrendelésnek megfelelően kitárolják az automatizált tárolóraktárból. Pufferpályákon jutnak a szortírozóegységbe, ahol aztán a WAMAS vezérlésével meghatározott sorrendben a csomagolóhelyre kerülnek. A cikkek automatizált módon jutnak el a tárolóraktárból az ergonomikusan kialakított csomagolóhelyekre, így lehetővé válik a csomagolóhelyek pozitív hőmérsékletű területen (+1°C) történő kialakítása, ami kellemesebb munkakörülményeket eredményez. A görgős konténerek hatékony szigetelésének köszönhetően a mélyhűtött termékek csak rövid ideig tartózkodnak pozitív hőmérsékletű területen, így a hűtési lánc problémamentesen fenntartható. „A rothenburgi projektet összetettsége, automatizáltsági foka, a mélyhűtött környezet és a hatóságok részletekbe menő előírásai ellenére rendkívül eredményesen sikerült megvalósítani” – mondja örömmel Richard Betschart, a Pistor AG logisztikai vezetője.
Az SSI Schäfer logisztikai szoftvere, a WAMAS veszi át az operatív irányítást, valamint a logisztikai és támogatási folyamatokban az árumozgatás felügyeletét.
15
A magasraktári állványrendszer csatornarendszerű raktárként való alkalmazásának koncepciója növeli a Tine rugalmasságát az újonnan bevezetett termékek tárolása és forgalmazása terén.
Kiváló teljesítmény alacsony hőmérsékleten Tehermegfogóként egy szállítókocsi szolgál, így a raktárcsatornákban három-négyszeres mélységű tárolás lehetséges. „A magasraktári állványrendszer csatornarendszerű raktárként való alkalmazásának koncepciója növeli a rugalmasságunkat az újonnan bevezetett termékek tárolása és forgalmazása terén” A logisztikai megoldás központi eleme egy hőmér- – magyarázza Ingvar Løge, az új jæreni létesítmény séklet-szabályozott magasraktári állványrendszer, üzemvezetője. Egy 400 m hosszú raklapmozgató amely közel 7200 raklaphellyel rendelkezik. Te- rendszer kapcsolja össze a magasraktári állványkintettel a tárolt áruk érzékenységére, a telepített rendszert a gyártóépületekkel és az árukiadóval. hűtőrendszert tűzvédelmi okokból egy kiegészítő Oxy Reduct berendezéssel szerelték fel. A raklapok A raktározási folyamatok teljes kezelését és vezérlébe- és kitárolását 4 darab, 33 kombinált ki- és betá- sét az SSI Schäfer WAMAS logisztikai szoftvere végzi. rolás/óra teljesítményű állványkiszolgáló berendezés Az automatizálás, a szoftveres kapcsolatok, valamint végzi. „Az állványkiszolgáló berendezések és azok a dinamikus raktár- és komissiózási rendszerek bizösszetevői optimálisak a hőmérséklet-szabályozott tosítják az átfogó hűtési láncot, valamint az ellátóraktárakban történő munkavégzéshez” – mondja lánc optimalizált teljesítményét a termelőtől egészen Peter Lambrecht, az SSI Schäfer projektmenedzs- a hűtőpultig. mentjének vezetője. Jæren bei Nærbø, Norvégia. A Tine SA évente 200 millió liter tejet dolgoz fel körülbelül 300 fajta különböző tejtermékké. Ez rendkívüli kihívást jelent a tárolás és komissiózás terén, amelyeket az SSI Schäfer, Giebelstadt sikeresen küzdött le.
Tészta Kanadából Brampton, Kanada. Az 1989-es alapítás óta nyújtott első osztályú szolgáltatás, a minőség, valamint az ügyfelek elégedettsége vezetett a vállalat sikeréhez. Azóta már 10, többéves gyártási tapasztalattal rendelkező tésztaspecialista gondoskodik arról, hogy az Italpasta márka nagy ismertségnek örvendjen a kanadai gasztronómiai ágazatban.
Szállítószalagon jutnak a kartondobozok a csomagolási területről a pufferterületre.
Az Italpasta növekedésével a szállítás a csomagolási területen igazi kihívás lett. A gyártólétesítményben tapasztalható helyhiány és a strukturálatlan raktárfolyamatok veszélyeztették a dolgozók és az élelmiszer biztonságát. Ezért az Italpasta azzal bízta meg az SSI Schäfert, hogy működés közben automatizálja és szervezze újra a folyamatokat. A raktár-specialista először egy hidat alakított ki a gyártócsarnok és a szomszédos épület között 2 beépített szállítószalaggal. Ezek a szállítószalagok kartondobozokat szállítanak a 21 csomagolósor és a pufferterület között. Itt zajlik a szortírozásuk és raklapozásuk. A 4 automatikus palettázó állomásnál pedig a kartondobozok gépi raklapozása, fóliázása és címkézése, valamint azok felrakodáshoz való előkészítése történik. A jobb hatékonyságnak, a dolgozók jobb munkakörülményeinek és a tárolóhely bővítésének köszönhetően most már semmi sem áll az Italpasta növekedésének útjában.
16
Élelmiszeripar
Csúcstechnológiás logisztikai központot kap a tejipari óriás A WAMAS® intelligens logisztikai szoftver és az automatizált folyamatok gondoskodnak a vietnami Vinamilk vállalatnál a nagy feldolgozási teljesítményről. Binh Duong, Vietnam. 200 000 m2-es területen létesült a Vinamilk „Ben Cat District Facility” új „megagyára”. Évi 400 millió liter tej feldolgozásával Vietnám vezető tejipari vállalatának termelése valóban az ország teljes tejpiaci keresletének jelentős részét tudja kielégíteni. Az ilyen nagyságrendű gyártás intelligens intralogiszikai megoldásokat kíván meg. Két átrakodóállomáson keresztülhaladva kerülnek a Tetra Pak csomagolásokba töltött, kartonozott és raklapozott tejtermékek a gyártóműből a „Smart Warehouse” raktárba, amelyet az SSI Schäfer alakított ki. A logisztikai központ automatizált anyagmozgatási rendszerének központi eleme egy körülbelül 370 méteres, sínpályás szállítórendszer. 15 jármű látja el a logisztikai központ összes rakodási pozícióját a gyártóműből érkező raklapokkal. „Ez az első alkalom, hogy az SSI Schäfer Délkelet-Ázsiában intralogisztikai anyagmozgatáshoz elektromos padlósínpályát alkalmaz” – magyarázza a koncepciót Carsten Spielberg, a szingapúri Schaefer Systems International Pte. Ltd. Rendszerek és automatizálás részlegének vezetője. Az elektromos padlósínpálya járművei a dupla tehermegfogóik használatával átveszik a raklapokat, és 90 m/perces sebességgel továbbítják azokat az állványkiszolgáló berendezések átadóállomásaihoz. 8 darab Exyz típusú állványkiszolgáló berendezés szolgálja ki a 28 000 tárolóhellyel rendelkező földrengésbiztos magasraktári állványrendszert. A kitárolási folyamat során a raklapok egy szállítópályán jutnak a 8 kiszállítópályához. Előkomissiózást igénylő kiszállítási raklapok esetén egy függőleges anyagmozgató berendezés a raklapokat a második emeletre szállítja. A WAMAS logisztikai szoftver nemcsak az útoptimalizált komissiózásról gondoskodik, hanem figyelembe veszi a kiszállítási raklapok stabil és térfogat-optimalizált összeállítását biztosító korlátozásokat is. A komissiózás után a szoftver kiszámítja és vezérli az adott megrendelésnek megfelelő, szakaszos továbbítás folyamatát az alsó szinten található kiszállítási területre. Az összetett áruáramlástól függetlenül óránként 188 raklap készíthető elő a szállításhoz. „Ezenkívül az SSI Schäfer logisztikai szoftverével történő folyamatoptimalizált vezérlés javítja az átfutási időt, és közel nullára csökkentette a hibaarányt. Így ez az átfogó megoldás nagyszerű támogatást nyújt a növekedési stratégiánkhoz” – mondja Trinh Quoc Dung, a Vinamilk üzemvezetője. A be- és kitárolási folyamatokat 8 darab energiahatékony EXYZ típusú állványkiszolgáló berendezés végzi.
17
Logisztikai szolgáltató
Innovatív rendszer-kombináció
A Kühne + Nagel logisztikai szolgáltató hollandiai központi elosztóraktárában az SSI Schäfer egy rugalmas, kiemelkedően dinamikus megoldást valósított meg hatékony folyamatokkal.
A Kühne + Nagel logisztikai szolgáltató egy nagyon rugalmas és rendkívül hatékony elosztóközpontot kapott. Az SSI Schäfer szállítási terjedelmében szerepel egy tizenkét folyosós, élelmiszerek tárolására alkalmas magasraktári állványrendszer beépített Orbiter® szállítókocsival, egy elektromos padlósínpálya, körülbelül 1 km-nyi szállítóberendezés, valamint az innovatív megfogótechnológiával rendelkező kiemelőrobotok alkalmazása. Utrecht, Hollandia. A vállalat világszerte összesen körülbelül 7 millió m² raktárterületet kínál ügyfelei számára, ebből nagyjából 33 000 m² található a hollandiai Utrechtben. Az intralogisztikai rendszerhez a szerződéses szolgáltató számára az SSI Schäfer, Giebelstadt az élelmiszerek tárolására egy olyan, több megbízót kiszolgálni képes logisztikai létesítményt alakított ki, amely különféle műszaki sajátosságaival párját ritkítja.
A két innovatív megfogótechnológiával rendelkező kiemelőrobot alkalmazása automatizált rétegfelvételt tesz lehetővé.
18
Az új, tizenkét folyosós magasraktári állványrendszeren 43 700 EUR és 35 900 ipari raklapot lehet tárolni akár 4-5-szörös mélységben. Az állványrendszer csatornái FiFo-homogén (First-in-First-out) félcsatornákra vannak osztva, így az elülső raklapok átrakodás nélkül kivehetők. Ehhez azonban különleges tehermegfogóval felszerelt állványkiszolgáló berendezésekre volt szükség. A megoldást az állványkiszolgáló berendezés és a tehermegfogó eszközként szolgáló Orbiter szállítókocsi kombinációja jelentette, így a csatornarendszerű raktár funkciói a magasraktári állványrendszerbe lettek integrálva. A hagyományos csatornarendszerű raktárakhoz képest a dinamikus csatornarendszerű raktár jelentősen nagyobb rugalmasságot nyújt a termékek sokfélesége szempontjából. Tekintettel a raktározott élelmiszerek eltarthatósági idejére, ez a folyamatok további javulásához vezet. Ebben az esetben állványkiszolgáló berendezés veszi át az Orbiter szállítókocsik dokkolóállomásának szerepét. A raklapok átvétele után az állványkiszolgáló berendezés elindul a raklapokkal a folyosón, majd megáll a logisztikai szoftver által megadott raktárcsatorna előtt, hogy az Orbiter szállítókocsi pontosan a magasraktári állványrendszer raktárcsatornájában tehesse le a raklapokat.
Logisztikai szolgáltató
A be- és kitárolás, a komissiózás és a Crossdocking teljes intelligens anyagmozgatás-vezérlését az SSI Schäfer WAMAS logisztikai szoftvere végzi. Az árufelvételi raklapokat az elektromos padlósínpálya szállítja az állványkiszolgáló berendezéseken található átadóállomásokhoz. Ehhez a raklapokat az árufelvételi területen először automatizált, klas�szikus kontúr-, túlsúly-, magasságiosztály- és raklaptalp-ellenőrzésnek kell alávetni. Ezzel párhuzamosan történik a hitelességi és tömegellenőrzés a termék törzsadatai alapján. Az elektromos padlósínpálya ezenkívül egy körpályán a központi elosztóraktár minden jelentős feldolgozási állomásának szállítórendszerét is kiszolgálja. A logisztikai szoftver által vezérelt sínpálya a 24 járművével a beérkező árukat az állványkiszolgáló berendezések berakodási állomásaihoz, vagy (Crossdocking esetén) a kirakodó állomások előkészítőpályáira, illetve a kapcsolódó kiemelő állomásokhoz irányítja. Ehhez a létesítmény kialakítása a láncos és görgős szállítópályákkal felszerelt szállítórendszer számára hat átadóállomást biztosít. A magasraktári állványrendszer 114 méteres hos�szanti oldala mentén egy körülbelül 1 km hosszú szállítópálya rendszer lett telepítve. Az elektromos padlósínpálya görgős szállítópályákon keresztül továbbítja a raklapokat az árufelvételi területről, illetve a kiraktározott raklapokat a magasraktári állványrendszerből a szállítóberendezésre. A raklapokat közvetlenül a szállítás-előkészítési vagy az automatikus komissiózási területhez szállítja. A létesítmény egyik különlegessége az innovatív megfogótechnológiával rendelkező kiemelőrobotok alkalmazása, ami automatizált rétegfelvételt tesz lehetővé. A robotok akár két forrásraklapról rétegenként komissiózzák az árut akár négy célraklapra. A logisztikai szoftver a magasraktári állványrendszerből kiinduló raklapmozgatás szakaszos vezérlése során arra is ügyel, hogy egyrészt egy kitárolási raklapról a lehető legtöbb kiszállítási raklapot meg lehessen tölteni, másrészt a célraklapok a lehető leggyorsabban elkészüljenek, hogy a robotizált komissiózás ne jelenthessen szűk keresztmetszetet. „Magát a kiemelőrobotok koncepcióját, valamint az árumozgatás kialakításának és vezérlésének a robotok köré szervezését tekintjük az egész létesítmény legfontosabb elemének” – mondja John Pelzer a Kühne + Nagel Niederlande műszaki vezetője. „Ezek fontos szerepet játszottak abban, hogy az SSI Schäfer megbízása mellett döntöttünk.”
A 34 méter magas magasraktári állványrendszer összesen 43 700 EUR raklap és 35 900 ipari raklap számára biztosít helyet.
19
Kiemelt téma
SS I
lS
up
por t
®
ica
n
n Te c h
it / t r o f is a t e R p ti m em O
io
ice
le-Shootin Troub g
e Par ts Serv Spar ice
M
n
S er v
Ennek azonban nem kell így lennie. Az Ügyfélszolgálati és -támogatási részleg (Customer Service & Support – CSS) szolgáltatások széles kínálatával támogatja a létesítmények üzemeltetőit, valamint megelőző és időszerű segítséget nyújt számukra.
Customer System
r ta l ra er ini tif n g ic a & tio n
C
Giebelstadt, Németország. A raktár a korszerű logisztikai rendszerek központi eleme. A raktárakban alkalmazott műszaki összetevők azonban 7-15 év után már elöregedettnek és műszakilag elavultnak számítanak. Működésük gyakran már nem felel meg a korszerű folyamatalakítás és a vállalati növekedési stratégiák követelményeinek. A következmények: magas üzemeltetési és folyamatköltségek, rugalmasság hiánya, és csökkenő versenyképesség.
Po
T
A rendszerek magas rendelkezésre állása és szerviz esetén a rövid reakcióidő – ezek a döntő tényezők a logisztikai rendszerek sikeres üzemeltetésében, és az SSI Schäfer éppen ezért mindent meg is tesz ezek biztosítása érdekében.
ive Insp ent ance ec v e n tio Pr inte a M ent ainte sid na Re
e nc
Ügyfélszolgálati és -támogatási részleg – Testre szabott szolgáltatás
S y st
A szolgáltatások a műszaki támogatással, a technikusok rendelkezésre állásával, a helpdeskkel, a rendszermegfigyeléssel, az ellenőrzéssel és fenntartással, a helyszíni karbantartással, a biztonsági felülvizsgálattal, a pótalkatrész-szolgáltatással, valamint a tanácsadással és oktatással kapcsolatos összes igényt lefedik. A munkatárs az ügyféllel együttműködve egy, az aktuális szükségleteknek és a későbbi fejlesztéseknek megfelelő megoldást dolgoz ki, és egy egyéni szolgáltatáscsomagot állít össze. Már jó ideje nem szükséges a régi berendezést újra cserélni. Sok esetben már a raktár korszerűsítésével is elérhető a kívánt hatékonyság. Az utólagos, úgynevezett retrofit projektek segítségével az intralogisztikát gyorsan és költséghatékonyan, működés közben lehet a legújabb technológiának megfelelő szintre hozni. Nem ritka, hogy a létesítmények alapszerkezete és alkotóelemei továbbra is használhatóak, azonban hiányzik a korszerű vezérlési technológia, az energiahatékony hajtástechológia és esetleg új szállítóelemek is. Már a logikai és rendszerszerű továbbfejlesztéssel, valamint egy, az árumozgatást támogató korszerű informatikai rendszerrel magasabb termelékenységet és minőségjavulást lehet elérni. Az SSI Schäfer mind új, mind meglévő ügyfelei számára tanácsot nyújt azzal kapcsolatban, hogy milyen lehetőségek állnak rendelkezésükre, hogy létesítményeiket és azok részegységeit kímélő módon és jól áttekinthető ráfordítások mellett korszerűsíthessék. Ez nagyobb üzembiztonságot, magasabb rendelkezésre állást és az erőforrás-hatékonyság javulását jelenti a felhasználók számára. A következő oldalon bemutatott mindkét CSS-projekt kiváló példája az üzemi és folyamatstruktúrák optimalizálásának.
A teljes körű létesítményfelügyelethez a helyszínen szakképzett szakemberek állnak rendelkezésre.
20
Kiemelt téma
Hétszeres sebesség az RFID-feldolgozásnak köszönhetően Az A. Kempf elosztóraktára egy átalakítási projektnek köszönhetően napi 8 tényleges munkaórát takarít meg. Balingen, Németország. Az Edeka Handelsgesellschaft Südwest mbH itallogisztikai szolgáltatója, az A. Kempf Getränkegroßhandel GmbH balingeni raktárából naponta 125 ügyfelének szállít közel 110 fuvarnyi árut. Ez maximális folyamathatékonyságot követel, ami az eddigi azonosítási technológiával csak korlátozottan állt rendelkezésre. Az árufelvételi területen történő raklaplerakodás időigényes, kézi leolvasási folyamata miatt az SSI Schäfer, Giebelstadt a feladási helyeket RFID-technológiával szerelte fel (ez nagyjából rádiós azonosítást jelent). Az RFID-jeladók, amelyeket RFID-tageknek vagy RFID-chipeknek is hívnak, egyénileg kódolt számozással rendelkeznek, és a vonalkódoknál jelentősen magasabb tárolási kapacitást nyújtanak. Ezenkívül vizuális kapcsolat nélkül is leolvashatók. A balingeni elosztóközpontban 3 ipari használatra készült UHF-RFID olvasó-/íróegységet szereltek fel a komissiózójárművek és a targoncák azonosítására a 3 raklapfeladási helyen. Ezzel egyidejűleg a dolgozók egyéni RFID-chippel ellátott azonosítókártyákat kaptak, valamint az összes raklapfeladásra használt mozgatóeszközt speciális chipkártyatartóval szerelték fel.
Műszakkezdéskor a dolgozók megjelennek a mozgatóeszközük termináljánál, és behelyezik a chipkártyájukat a tartóba. Több műszakos üzem esetén a raktárkezelő rendszer továbbítja az aktuális komissiózási és szállítási feladatokat a mozgatóeszközök termináljainak. Az RFID-n keresztül a raktárkezelő rendszer jelentést kap mind a betárolandó raklapok elkészültéről, mind a raklapok szállítóberendezésnek történő átadásáról, amelyeket az anyagmozgatási program koordinál. Az eredmény: jelentős időmegtakarítás, és megszakítás nélküli árufelvételi folyamatok.
3 ipari használatra készült UHF-RFID olvasó-/íróegységet szereltek fel a raklapfeladási helyeken, ezek azonosítják a komissiózójárműveket és a targoncákat.
„A nagy teljesítményű részegységeknek és az optimális technológiának köszönhetően az azonosítás megbízhatóan és hibamentesen működik” – foglalja össze Patrick Zurheide, az A. Kempf balingeni elosztóközpontjának üzemvezetője. Az alapos előkészítés eredményeképpen az SSI Schäfer az átalakítási projektet működés közben, egyetlen hét alatt valósította meg.
Csapatmunka a siker kulcsa Az SSI Schäfer bővítette az Oriflame lengyelországi elosztóközpontját. Piaseczno, Lengyelország. Az innovatív svéd natúrkozmetikumokra specializálódott kozmetikai vállalat, az Oriflame mintegy 3 millió független Oriflame-tanácsadón keresztül közvetlenül értékesíti termékeit.
„A kihívást az jelentette, hogy a meglévő létesítmény bővítését a napi normál üzem közben kellett elvégeznünk” – mondta el Robert Ranftl, az SSI Schäfer projektfelelőse. Így a bővítést nagyrészt éjszaka végezték, hogy ne zavarják a működést.
A szépségtanácsadók növekvő megrendelésállománya és az egyre bővülő online értékesítés olyan jelentős kapacitáshiányhoz vezetett a szállítás terén, hogy szükségessé vált a logisztikai központ bővítése. Az SSI Schäfer, Graz bővítette a meglévő szállítórendszert, automatizált kartondoboz-szállítósort telepített az árutovábbítási területen, az informatikát a HOST-rendszerhez igazította, és új címkézőrendszert alakított ki a szállítási címkékhez.
Az eredmény mérhető: az Oriflame most már a csúcsidőszakokban is szállítóképes. „A projekt teljes kivitelezése abszolút professzionális volt, és mes�sze a legjobb, amit valaha tapasztaltunk” – állítja Lukasz Kielczewski, az Oriflame megbízott logisztikai szolgáltatója, a Logwin Air + Ocean Poland munkatársa.
21
SSI Schäfer Inside
Fókuszban a retrofitting Klaus Reichert, az SSI Schäfer németországi ügyfélszolgálati és -támogatási részlegének kivitelezési vezetője.
Az utólagos átalakítás, az ún. retrofitting napjainkban az egyik legaktuálisabb téma az intralogisztikában. A magas termelékenység és az erőforrás-hatékonyság megőrzése érdekében ágazattól és létesítménytől függően kb. 10 év után ésszerű korszerűsíteni. Az ezzel kapcsolatos legfontosabb kérdéseket Klaus Reichert válaszolta meg. Milyen szolgáltatásokat kínálnak az ügyfeleknek a retrofit projektek keretében, és hogyan történik ezek megvalósítása? Az SSI Schäfer Szolgáltatási részlegének retrofittingre szakosodott csapata átfogó programot kínál a felhasználóknak. Ez mindent lefed az igényközpontú optimalizálási koncepciótól egészen az energiahatékonysági és informatikai megoldásokig, amelyek keretében a raktárkezelő rendszer és a vezérlés megújítását is elvégezzük. Sokszor a hajtástechnológiát és a mechanikus összetevőket is korszerűsítjük. Általában a folyamat a következőképpen alakul: Az ügyfél felveszi velünk a kapcsolatot, elmondja az igényeit, mi pedig a helyszínen megtekintjük a meglévő logisztikai létesítményt. Közösen kidolgozzuk azokat a szükséges korszerűsítési intézkedéseket, amelyek végrehajtásával a létesítmény meg tud felelni a jövőbeni követelményeknek. Végül a megvalósítás következik, amelynek során ügyelünk arra, hogy az a lehető legkevesebb állásidővel járjon.
Az SSI Schäfer szakemberei a meglévő magasraktári állványrendszer 9 folyosója mentén haladó szállítópálya korszerűsítését végzik a Zott SE & Co. KG vállalatnál, Mertingenben.
Milyen nagy a kereslet a korszerűsítési intézkedésekre? Ez egy fejlődő ágazat? A meglévő logisztikai rendszerekben alkalmazható korszerű technológiák iránti kereslet töretlenül magas. Ennek egyrészt a technológiai fejlődés az oka, másrészt pedig a meglévő létesítmények kora. Egy átfogó elemzésben az ügyfelekkel együttműködve megvizsgáljuk a meglévő logisztikai létesítményekben rejlő lehetőségeket. Az a célunk, hogy alkalmazkodjunk az adottságokhoz, és a meglévő elosztóközpontokkal a lehető legnagyobb rendelkezésre állást és a legnagyobb feldolgozási teljesítményt lehessen elérni. Kínálnak retrofit megoldásokat harmadik kivitelező fél régi létesítményei esetén is? Az SSI Schäfertől és természetesen harmadik felektől származó meglévő létesítmények raktár- és gyártóberendezéseit is gyorsan és biztonságosan a legújabb technológiának megfelelő szintre hozzuk. Ez a részegységek cseréjével, bővítéssel vagy az informatikai rendszer korszerűsítésével történik. Az új anyagmozgatást optimális módon kapcsoljuk össze a meglévő gyártóberendezésekkel. A létesítmények részegységeinek korszerűsítése nemcsak az üzembiztonságot növeli, hanem az új vagy meglévő ügyfeleink raktárának rendelkezésre állását is javítja. Vannak olyan ágazatok, ahol a szokásosnál nagyobb az érdeklődés a retrofit megoldások iránt? Egyelőre nem tapasztalunk különbséget az egyes ágazatok között, mindegyik területen növekvő érdeklődést figyeltünk meg a létesítmények korszerűsítése iránt.
A berlini SKF retrofit projektje során az oszlopok és a futómű-áthidalók kivételével a meglévő állványkiszolgáló berendezés összes építőelemét szétszerelik.
22
Az átépítési munkálatok ideje alatt az ügyfélnek számolnia kell a napi működése korlátozásával? Kiemelt hangsúlyt fektetünk arra, hogy az ügyféllel együtt olyan megoldást találjunk, amellyel a retrofit projekt megvalósítási fázisában a lehető legkevésbé zavarjuk az üzemmenetet. Az olyan a munkálatokat, amelyek nagyobb területek vagy az egész létesítmény leállását követelik meg, jóval az esedékesség előtt megtervezzük, és szükség esetén hétvégére vagy munkaszüneti napokra időzítjük. Ezzel szinte teljes mértékben kizárjuk üzemszüneteket, mivel azok az ügyfeleink számára a vállalatukra nézve kritikus következményekkel járhatnak.
SSI Schäfer Inside
++++++++++++++ Befejeződött az ázsiai gyártóműbővítés
A Navette két egymás fölött elhelyezkedő tehermegfogóval van felszerelve, így egyetlen pozícióban egyidejűleg tud ki- és betárolást végrehajtani, azaz valódi kombinált ki- és betárolásra képes.
Navette – egy méretezhető többszintes szállítókocsi
Simpang Renggam, Malajzia. 2014 eleje óta folyik a munka a kibővített acélgyártási területeken. Az új profilozógép, amilyet a németországi anyavállalat is használ, végzi a jövőben az akár 40 m magas magasraktári polcrendszerekhez szükséges összes szelvény profilozását. Ezenkívül különleges acélszelvények előkészítésére alkalmas berendezéseket is telepítettek.
Az SSI Schäfer termékújdonságával, a Navette-tel a teljesen automatizált raktárak hatékonyságnövelésének egy újabb alapkövét fektette le. Giebelstadt, Németország. Az SSI Schäfer Navette eszköze egy innovatív, egyedülálló raktárjármű, amely egyesíti és továbbfejleszti a szállítókocsik és az állványkiszolgáló berendezések előnyeit, szinte minden tárolótípus esetében. Az automatizált kisáruraktár állványfolyosóinak acélszerkezetébe integrált és a vezető- és támasztósíneken mozgó Navette önálló részegységként akár 8 raktárszintet is képes kiszolgálni, ebből kettőt akár egyidejűleg is. Kialakításának emellett kiemelkedő jellegzetessége a 2 egymás fölé szerelt tehermegfogó, például kartondobozokhoz. Mindkét tehermegfogó 2 tálcát, tárolódobozt vagy kartondozbozt tud szállítani, így ciklusonként egyidejűleg összesen 4 szállítandó egységet tud mozgatni. A Navette egy műveletben 2 raktárszintet szolgál ki, ezáltal valódi kombinált ki- és betárolást hajt végre. Az egy pozícióban történő egyidejű be- és kitárolás minimálisra csökkenti a menetidőt, és a folyamathatékonyságot megduplázását eredményezi. A többszintes szállítókocsi ezenkívül az SSI Schäfer 3D-MATRIX Solution teljes körű automatizálási megoldásába is integrálható. Ebben az esetben a szállítókocsikat az X, Y és Z tengelyen szállítórendszerek, Navette emelők, illetve Navette járművek támogatják. Az alkalmazott szállítási eszközök optimális együttműködésre vannak kialakítva, azonban következetesen elkülönítve, párhuzamos módon és egymástól függetlenül működnek. Minden részegység igény szerint szinte tetszőleges mennyiségben és elrendezésben becsatlakoztatható a rendszerbe anélkül, hogy a rendszer egészének működésén változtatni kellene. A későbbi bővítések üzem közben, a működés megzavarása nélkül valósíthatók meg. Eredmény: kiemelkedően dinamikus „áru az emberhez” elvű komissiózás, amelynek során a raktározás, pufferelés és egyéni sorrendbe rendezés egyetlen rendszerben történik. A Navette pontosan az ügyfél igényei szerint méretezhető, így az SSI Schäfer szabványrendszereként jövőképes befektetést kínál. Hozzáférést biztosít a raktárfolyosókon tárolt összes árucikkhez, a párhuzamos folyamatoknak köszönhetően pedig optimális munkafolyamatot kínál. Ez jelentős innováció mind a technológiát, mind a koncepciót tekintve.
„Az ázsiai–csendes-óceáni térségben, Dél-Ázsiában és Afrikában a növekvő telekárak és bérköltségek következtében a magasraktári állványrendszerek iránti kereslet növekedését tapasztaltuk. A nehéz acélszelvények fél világot megkerülő tengeri szállítása szintén nem költséghatékony megoldás. Ezért úgy döntöttünk, hogy az Ázsiában kompetencia-központot alakítunk ki, amely ezeknek a rendszereknek a tervezésével és szállításával foglalkozik. Malajziai mérnökeinknek megvan a megfelelő képzettségük, hogy minden statikai és kialakítási rajzot és tervet a német CAD-szabványok szerint elkészítsenek” – mondja Brian Miles, regionális ügyvezető igazgató. Az SSI Schäfer már 2011-ben épített egy 5000 m2 területű,komissiózó- és szállítórendszerek gyártásával foglalkozó létesítményt. A bővülő exportnak köszönhetően 2012-ben 2000 m2-rel növelték tárolókapacitást. A Simpang Renggam-i telephely összesen majdnem 40 000 m2 területűre nőtt, és közel 500 alkalmazottat foglalkoztat. Folyamatban van a raktár további 5000 m2-es bővítése, valamint az ehhez kapcsolódó irodahelyiségek kialakítása.
23
Hatékony itallogisztikát kínálunk A gyors és megbízható szállítási szolgáltatás az élelmiszeripar alfája és omegája. A Schäfer Lift&Run rendszere az elméletet átülteti a gyakorlatba. A csatornarendszerű raktárakhoz kialakított szállítókocsival felszerelt rendszer különösen gazdaságos megoldást nyújt a raklapok kezeléséhez. A kiemelkedően dinamikus, méretezhető, hely- és energiatakarékos rendszer illeszkedik az ügyfél egyedi raktározási igényeihez.
Impresszum update Kiadó és tartalmi kérdésekben felelős: SSI SCHÄFER / FRITZ SCHÄFER GMBH · Fritz-Schäfer-Straße 20 · 57290 Neunkirchen/Germany Public Relations / Szerkesztőség: Angelina Kuhn – eMail
[email protected]
www.ssi-schaefer.com SSI SCHÄFER SYSTEMS INTERNATIONAL KFT. Jedlik Ányos u. 20/B. · H-2330 Dunaharaszti/Magyarország · Tel. +36-24/501-100 · email
[email protected] update-hu 0355-042015-w/js 10/052015 Printed in Germany by Griebsch & Rochol · © SSI SCHÄFER · A kiadványban szereplő összes termék műszaki változtatásának joga fenntartva. A nyomdai hibákért nem vállalunk felelősséget.
