@Ford Europa · oktober 2013
Ford S-MAX Concept
op het internationale autosalon van Frankfurt
Alan Mulally onthult doorbraaktechnologieën
Interview met Jeff Wood, Vp Manufacturing
Medische functies: zetels met hartslagcontrole
Droomdebuut De UEFA Champions League kende een spectaculaire aftrap met een reeks topploegen die deze zomer enkele op zijn minst indrukwekkende deals afsloten Madrid in een stroomversnelling Bij Real Madrid CF heerste tot op de laatste transferdag nog een drukte van je welste. In een poging om opnieuw de koning van het vasteland te worden versterkte Los Blancos zijn krachtige frontlinie met Gareth Bale voor een recordbedrag van 100 miljoen euro. De Welshman schittert nu naast Cristiano Ronaldo in een strijdmacht die qua aankoop de duurste ooit is. Om het financiële evenwicht enigszins te herstellen, verkocht Real zijn middenvelder Mesut Özil aan Arsenal FC. De Duitse spelverdeler is met zijn nieuwe ploeg geloot in de angstaanjagende “Group of Death”, waarin ook Borussia Dortmund, Olympique de Marseille en SSC Napoli zitten. Özil voelt meteen al de prestatiedruk en zal tot december het beste van zichzelf moeten geven als hij met de Gunners de top wil bereiken. Debuut voor S-MAX Concept Ford onthulde zelf ook nieuwe sterren tijdens het autosalon van 10 tot 22 september in Frankfurt. Daar schitterde de S-MAX Concept, een Sport Activity Vehicle dat het karakter van de huidige S-MAX verder uitbouwt met een scherper design, geavanceerde technologieën en gedetailleerd vakmanschap. De nieuwe S-MAX Concept stond in Duitsland volop in de belangstelling, net als twee van 's lands beste voetbalclubs. De vorige UEFA Champions League finalisten FC Bayern München en Borussia Dortmund hebben zich in de zomerpauze aanzienlijk versterkt en zullen hun reputatie als koplopers hard willen maken in de eerste fases van het seizoen. Vooral Bayern kijkt gretig uit naar kansen voor vooruitgang. De Beierse topclub krijgt in zijn groep weliswaar het gezelschap van Manchester City FC, dat lustig met grote bedragen gooit, maar wie
de nieuwe S-Max Concept
2
@Ford Europa oktober 2013
Mesut Özil in actie voor zijn oude club Real Madrid CF
vorig jaar FC Barcelona in de pan hakte, kan onbevreesd tegen elke tegenstander in het strijdperk treden. Vignale toont klasse Ook de Mondeo Vignale Concept maakte tijdens het autosalon van Frankfurt zijn debuut op de Ford stand. De Vignale-versie van de nieuwe Mondeo staat voor luxe en een verbeterde klantenservice. Stralende toekomst De droomdebuten van de afgelopen weken kondigen een stralende toekomst aan voor de Europese topclubs en Ford. We kunnen met z’n allen uitkijken naar een van de spannendste seizoenen ooit.
Inhoud
EditoriaAl
Producten die de verwachtingen inlossen van Stephen Odell Executive Vice President, Europa, Midden-Oosten & Afrika, Ford Motor Company
06
De Europese auto-industrie begint aan een spannend en razendsnel tijdperk waarin steeds vaker moderne technologieën worden ingezet voor een veiligere, comfortabelere rijervaring met een toegenomen connectiviteit. Ford is een van de voortrekkers om te beginnen aan deze dynamische en drastische verandering. Vorige maand werd onze leiderspositie nog benadrukt door Alan Mulally. De President & CEO van Ford Motor Company hield de hoofdtoespraak op de IFA, 's werelds grootste beurs voor consumentenelektronica. Alan sprak niet alleen over baanbrekende technologieën, maar hij toonde ze ook in de nieuwe S-MAX Concept.
10
Bezoekers en media op de IFA-beurs in Berlijn en enkele dagen later op het autosalon van Frankfurt konden zelf zien dat de S-MAX Concept is uitgerust met een reeks slimme functies voor meer veiligheid en rijcomfort, maar natuurlijk ook meer connectiviteit. Dergelijke innovaties onderstrepen onze referenties als technologisch marktleider en voeden de groeiende kracht van ons merk. Luxueuze snufjes zijn eveneens constructief voor een merkimago en onze nieuwe prestigieuze Vignale-reeks, die in Frankfurt voor het eerst te zien was met de Mondeo Vignale Concept, is het beste wat Ford te bieden heeft op elk niveau. Het Vignale-label wordt het meest exclusieve niveau van het Ford merk, zowel op het vlak van uitrusting en comfort als op het vlak van klantenervaring. Door klanten technologieën te geven voor een kwalitatiever leven in de auto en de verlangde exclusieve functies en diensten te bieden, verbeteren we de ervaring van Ford-eigenaars en verruimen we die naar een groter klantenpubliek. Dat versterkt de dynamiek van ons productoffensief, dat intussen enorm is uitgebreid, zoals ik in Frankfurt al bekendmaakte. Iets meer dan een jaar geleden beloofden we in Amsterdam in 5 jaar tijd 15 nieuwe modellen te lanceren. Door gebruik te maken van het One Ford product portfolio gaan we dit aantal optrekken tot 25 nieuwe modellen binnen dezelfde tijdsspanne. We vieren onze vooruitgang, maar beseffen tegelijkertijd dat we nog veel werk hebben om tegen 2015 opnieuw rendabel te kunnen zijn. Het is een lange weg, maar we voeren het tempo op, zoals de evenementen vorige maand in Duitsland aantonen.
11 04 Actueel
Nieuws uit de Ford wereld
06 Hoofdartikel
Ford op het internationale autosalon van Frankfurt
10 Award
Transit Connect wint International Van of the Year 2014
11 IFA Berlijn
Ford op de beurs voor consumentenelektronica
14 Interview Ford Nieuws
vindt u in dit nummer tussen pagina 10 en 11
Jeff Wood, Vice President, Manufacturing Ford Europa
17 Verkoop
Ford streeft naar meer omzet in het premium segment
18 Technologie
Niet alleen onze successen in Berlijn en Frankfurt gaven ons een enorme boost. We werden ook gemotiveerd door het nieuws dat de Transit Connect is uitgeroepen tot ‘International Van of the Year’. Daarmee slepen we de prestigieuze prijs al voor het tweede jaar op rij in de wacht, na het succes van vorig jaar met de Transit Custom. Proficiat aan iedereen die heeft meegewerkt aan de ontwikkeling van dit uitstekende nieuwe model. Deze medewerkers hebben ons met trots vervuld. Dank u.
Ford introduceert autozetel met hartslagmonitor
@Ford oktober 2013 One Team · One Plan · One Goal ·
17
Hoofdredacteur: Predrag Zezelj,
[email protected] Auteurs: Rick Franks, Peter Noble Redacteur België: Wolfgang Wagner,
[email protected] Layout: Manfred Müller,
[email protected], Alexander Bertrams, Anke Hansen Productie: Zetweka, Print & Production Management, Keulen Digitale reproductie: purpur, Keulen Drukkerij: NEEF + STUMME premium printing, Wittingen Een publicatie van Ford Europa, Public Affairs
Actueel
1
2
3
4
1 Focus breekt wereldrecord De twee Noren, Knut Wilthil en Henrik Borchgrevink, hebben een nieuw wereldrecord gevestigd door met één tank benzine 1619 km af te leggen. Dat deden ze in een Focus met een 1.0-liter EcoBoost van 125 pk. Het gemiddelde verbruik bedroeg 3,3 liter per 100 km. De reis bracht hen van een klein dorpje aan de Noorse poolcirkel naar de hoofdstad Oslo en betekende niet alleen een nieuw wereldrecord qua benzineverbruik, maar ook qua afstand die met één volle benzinetank werd overbrugd. 2 Verhoging productie EcoBoost De productiecapaciteit van de 1.0-liter EcoBoost motor wordt opgevoerd om te voldoen aan de stijgende vraag. In de motorfabriek in Keulen zullen elke dag nu ruim 1.000 stuks van de bekroonde motor van de band rollen, dus een verdubbeling van het huidige productieniveau. Zo wordt de geplande productiecapaciteit voor 2013 opgetrokken tot 165.000 motoren en voor 2014 tot 200.000 zodat de totale Europese productiecapaciteit met 62% toeneemt. Ford kondigde eerder al aan de productie van voertuigen met de brandstofefficiënte EcoBoost benzinemotor te willen verdrievoudigen tot ongeveer 480.000 tegen 2015.
4
@Ford Europa oktober 2013
3 Kuga doorkruist Ierland De nieuwe Ford Kuga speelde onlangs een belangrijke rol bij het documenteren van de Ierse week van het Nationale Erfgoed. Fotografen van de Erfgoedweek gebruikten de SUV terwijl ze foto’s en opnames maakten van de vele activiteiten in grote en kleine steden in heel Ierland. Er vonden meer dan 1.700 evenementen plaats. Peter Cutler, een van de drijvende krachten achter de Erfgoedweek, zei: “De Kuga was ideaal voor deze taak, want we moesten heel wat materiaal vervoeren en de hoogtechnologische functies van de wagen, zoals de handenvrije kofferklep, hielpen ons echt geweldig.” 4 B-MAX is Europese bestseller De B-MAX was in de eerste helft van 2013 de bestverkochte kleine monovolume van Europa. Dat blijkt uit geanalyseerde registratiegegevens van Polk. De innovatieve wagen veroverde in de eerste zes maanden een marktaandeel van 15,8% in de Europese verkoop van Multi-Activity Vehicles. Op de 19 traditionele Ford-markten in Europa werden 38.000 stuks verkocht. Medio 2012 werd de productie van de B-MAX gestart en sinds november is hij op alle markten te koop.
Hogere standaard voor Britse Kuga Ford Groot-Brittannië lanceert een nieuwe luxueuze versie van de Kuga die voldoet aan een hoge standaard: de Titanium X Sport. In vergelijking met de Kuga Titanium X krijgt de Titanium X Sport een reeks sportieve stijlkenmerken, waaronder unieke 19 inch lichtmetalen velgen, verchroomde dakrails en getinte achterruiten. De eerste Kuga Titanium X Sport modellen zijn vanaf deze maand verkrijgbaar in Groot-Brittannië. 5 Ford bestudeert ruimterobots Ford bestudeert samen met de afdeling Telematica van de Polytechnische Universiteit van Sint-Petersburg de communicatie tussen ruimterobots en de aarde. Het driejarige onderzoek moet de voertuigcommunicatie verbeteren. Volgens Ford kan de ontwikkeling van de communicatie tussen verbonden voertuigen het aantal verkeersongevallen verlagen en de filevorming verminderen. Voertuigen kunnen dan met elkaar, maar ook met gebouwen, verkeerslichten, de cloud en andere systemen communiceren om berichten te versturen of om waarschuwingen voor dreigende botsingen te ontvangen en aldus gepast te reageren.
Actueel
5
6
7 8 6 Ford steunt Tsjechische liefdadigheid Ford bundelt de krachten met de Tsjechische liefdadigheidsorganisatie Konto BARIÉRY om vervoer voor gehandicapten te voorzien. Ford levert zes Tourneo Customs voor 9 personen en C-MAX MPV’s voor de werking van de gehandicaptenzorg. De voertuigen zijn gekocht met de opbrengst van de verkoop van boodschappentassen in de lokale supermarktketen Globus. 7 Russische bloemenpracht Ford Sollers nam onlangs deel aan het populaire bloemenfestival in Naberezhnye Chelny. Het bedrijf pronkte met drie modellen die gebouwd waren met bloemen, decoratieve planten en andere natuurlijke materialen: een Explorer, Kuga en EcoSport. Het evenement werd ook benut voor aanwervingen: geïnteresseerden kregen nuttige informatie. Media, bloggers, vertegenwoordigers van overheidsinstellingen en lokale vips bezochten de stand van Ford, die door de organisatoren van het evenement bekroond werd met de prijs voor “Mooiste vormgeving”. Rangers debuteren in Dakar rally Team Ford Racing heeft bevestigd dat het met twee in Zuid-Afrika gebouwde Ford Rangers zal deelnemen aan de verschroeiende Dakar Rally van 2014, die van 5 tot 18 januari 2014 plaatsvindt in Zuid-Amerika.
De beide high-performance pick-ups worden aangedreven door een 5.0 liter V8 Mustangmotor en worden momenteel klaargemaakt bij Neil Woolridge Motorsport in Zuid-Afrika. De Rangers kunnen hiermee snelheden tot 170 km/uur op onverhard terrein halen. De eerste Ranger ondergaat momenteel uitgebreide duurzaamheidstests, terwijl het tweede voertuig nog in de loop van deze maand uit de garage zal komen. Ruim 1 miljard kijkers volgden de vorige editie het Dakar-evenement op tv. 8 Focus Electric op Brits evenement voor CO2-neutrale voertuigen De eerste Ford gezinswagen zonder uitstoot trok alle aandacht tijdens het Britse Low Carbon Vehicle Event 2013, de eerste technologische beurs rond CO2-neutrale voertuigen voor voertuigfabrikanten, leveranciers en onderzoekscentra. Bezoekers van het LCV2013 mochten als eerste in Groot-Brittannië een testrit maken met de Focus Electric, die nu te koop is. Teambuilding bij Ford Sollers Meer dan 300 werknemers van Ford Sollers deden onlangs mee aan een activiteit voor teambuilding. Het personeel van het hoofdkantoor in Moskou werd verdeeld in ploegen, die het in een reeks sportactiviteiten en spelletjes tegen elkaar opnamen.
“Ons motto is ‘Samenwerken’ en dit evenement bracht de teamleden van Moskou dichter bij elkaar”, zei Mike Warzecha, vicepresident HR en Interne Communicatie bij Ford Sollers. Go Further Een liefdadigheidsorganisatie die in de Tsjechische Republiek kinderen en volwassenen met visuele problemen helpt, kreeg van Ford een duwtje in de rug. Ford schonk $5000 aan het project Světluška (Glimworm) voor het opknappen van een revalidatieen trainingscentrum voor mensen die door ongeval of ziekte niet meer kunnen zien of die door een visuele handicap hun baan verloren. De schenking gebeurde tijdens de Global Week of Caring van Ford en 22 vrijwilligers van Ford Tsjechië hielpen twee dagen met het schilderen en inrichten van het centrum. Barb Samardzich COO Ford Europa Met ingang van 1 november is Barb Samardzich, de huidige Vice President Productontwikkeling bij Ford Europa, benoemd tot Chief Operating Officer (COO) van Ford Europa. In haar nieuwe functie blijft Barb Samardzich rapporteren aan Stephen Odell, Executive Vice President & President Europa, Midden Oosten & Afrika. Barb Samardzich wordt opgevolgd door Joe Bakaj, die benoemd werd tot Vice President, Productontwikkeling, Ford Europa.
@Ford Europa oktober 2013
5
Hoofdartikel
Toekomstvisioen Frankfurt 2013
Twee grote blikvangers stonden vorige maand op de Ford stand van het internationale autosalon van Frankfurt. Ford presenteerde zijn visie op een toekomstig ‘Sport Activity Vehicle’ in de vorm van de nieuwe Ford S-MAX Concept en onthulde er de nieuwe Ford Mondeo Vignale Concept, die vooruitblikt op de unieke, hoogwaardige product- en klantenervaring die Ford in 2015 in Europa lanceert.
S-MAX Concept een generatie van vernieuwing Ford is de pionier van het Sport Activity Vehicle segment, sinds het bedrijf zeven jaar geleden de eerste S-MAX lanceerde. Het veelzijdige en sportieve Ford model is inmiddels een vaste waarde in de autowereld en kreeg ook tal van navolgers. Ford presenteerde in Frankfurt de nieuwe Ford S-MAX Concept, dat het compromisloze stijlethos van de huidige S-MAX naar nieuwe hoogten tilt dankzij een scherper design, geavanceerde technologieën en een hoogstaande afwerking. “Toen Ford in 2005 de SAV Concept (Sport Activity Vehicle) onthulde, werd hij onmiddellijk op handen gedragen door het grote publiek en dat inspireerde ons om de huidige S-MAX te bouwen, een wagen met een unieke aantrekkingskracht,” vertelt Barb Samardzich, Vice President Product Development bij Ford Europa. “Onze nieuwe 6
@Ford Europa oktober 2013
S-MAX Concept geeft die unieke aantrekkingskracht nog een extra dimensie met de recentste stilistische en technologische innovaties van de nieuwe Ford generatie.” Dynamisch design De nieuwe S-MAX Concept pakt uit met de jongste wereldwijde Ford designtaal, met een hoog gemonteerd radiatorrooster, naar achteren uitlopende koplampen en een unieke afwerking onderaan de neus. Het kenmerkende S-MAX-profiel werd bijgeschaafd zodat de motorkap naadloos overgaat in een erg schuine voorruit, die op haar beurt uitloopt in de dynamische welving van het dak om een uniek glazen dakuitzicht te creëren. Dat slanke silhouet omringt een ruim en veelzijdig interieur met tal van mogelijke configuraties van vier tot zeven plaatsen.
Andere opvallende exterieurkenmerken zijn de karakterlijn die over de flanken van de wagen loopt om een indruk van lengte en snelheid te geven, de gespierde schouders en de opvallende koplampen met organische leds. Die nieuwe ontwikkeling op het gebied van verlichting biedt een uitzonderlijke flexibiliteit op het vlak van positionering en design, responssnelheid en kleurgamma. Hoogwaardig interieur Het interieur van de S-MAX Concept is dan weer een uiting van baanbrekend design, gebruiksgemak, connectiviteit, flexibiliteit en vakmanschap. Voorin staat alles in het teken van de bestuurder. De dynamische vormen komen samen in een hoog geplaatst instrumentenbord dat in de middenconsole is uitgesneden en zo een gevoel van ruimte creëert. De deurpanelen zijn op vergelijkba-
Hoofdartikel
Eén miljoen bezoekers De IAA, het internationale auto salon van Frankfurt, is de grootste autoshow van Europa. Het twee jaarlijkse salon, dat elk jaar afwis selt met het autosalon van Parijs, telde dit jaar meer dan 1.000 stands die over 12 grote expohallen verspreid waren, De IAA is een belangrijk forum voor de presenta tie van nieuwe producten en technologieën. Dit jaar hebben er naar schatting bijna 1 miljoen bezoekers een kijkje genomen
re wijze vormgegeven en het innovatieve hemeldesign maximaliseert het gevoel van ruimte. Hoogwaardige materialen, waaronder een ultrazachte lederen omhulling voor het instrumentenbord en details in leder en koolstofvezel voor de gebeitelde zetels, geven het interieur een geraffineerde uitstraling. Geavanceerde Ford technologieën De Ford S-MAX Concept gebruikt bovendien toonaangevende Ford-voorzieningen en technologieën om een ongekend niveau van connectiviteit en welzijn te combineren met veiligheid, gebruiksgemak en aantrekkingskracht. Het Ford SYNC-systeem vormt het zenuwcentrum van de geavanceerde aansluitmogelijkheden van de auto. Ford SYNC met MyFord Touch biedt de inzittenden draadloze internettoegang, ondersteund door een dockingstation voor een tablet waarop de inzittenden op de tweede rij hun persoonlijke toestellen naadloos kunnen aansluiten. SYNC AppLink stelt de bestuurder bovendien in staat om smartphone-apps van een groeiend aantal serviceproviders (Spotify, Kaliki, Glympse, Aha, enz.) met de stem te
bedienen en zo meer muziek, nieuws, gepersonaliseerde informatie en locatie- en navigatieopties in de wagen te integreren. SYNC brengt ook andere functies binnen handbereik die de gezondheid en het welzijn bevorderen: De ‘ECG Heart Rate Monitoring Seat’ (zetel met hartslagcontrole) van Ford registreert de hartslag van de bestuurder en levert gegevens over de hartactiviteit die anders in medische centra moeten worden gemeten. Het systeem kan bovendien worden gekoppeld aan Ford SYNC om medische experts op afstand te waarschuwen voor abnormale activiteit of zelfs actieve veiligheidssystemen te activeren om in geval van nood de besturing over te nemen. De functie ‘Glucose Level Monitoring’ (controle van het glucoseniveau) kan ouders waarschuwen wanneer een slapend kind achterin een diabetesaanval krijgt. Verbeterde veiligheid Geavanceerde communicatie- en sensorsystemen geven de S-MAX Concept gedetailleerde informatie over de rijomgeving om het bewustzijn en de veiligheid te verbeteren. Met Fords geavanceerde technologie
om met andere wagens te communiceren kan de S-MAX Concept ‘praten’ met andere voertuigen die over een vergelijkbaar systeem beschikken. Zo kan het andere wagens waarschuwen voor spookrijders op de snelweg of voertuigen die stilstaan op gevaarlijke plaatsen (zoals kort na een blinde bocht). Het Ford Intelligent Protection System met Pre-Collision Assist identificeert voetgangers en remt de wagen automatisch af bij een dreigende aanrijding. Een geavanceerde versie van Active Park Assist met functies om haaks op de weg te parkeren, parkeerplaatsen uit te rijden en de bestuurder te waarschuwen voor aankomend dwarsverkeer (Cross Traffic Alert), is de nieuwe generatie van de parkeertechnologie van Ford. De geavanceerde motor van Ford tilt het befaamde rijplezier van de S-MAX naar een nog hoger niveau. De ultrazuinige aandrijving omvat de gloednieuwe 1,5-liter EcoBoost-benzinemotor met turbo, dubbele onafhankelijke nokkenastiming en andere geavanceerde technologieën om het vermogen en het brandstofverbruik te optimaliseren.
@Ford Europa oktober 2013
7
Hoofdartikel
Martin Smith, Executive Design Directeur voor Europa tijdens de presentatie van de Mondeo Vignale concept
Vignale
Wat vindt u van onze indrukwekkende nieuwe modellen?
Stuur uw mening naar
[email protected] of via de interne post naar D-NX/2A
een exclusieve badge Met de presentatie van de Ford Mondeo Vignale Concept gunt Ford het publiek een eerste blik op zijn Vignale-visie die unieke designaccenten combineert met een hoogwaardig vakmanschap, een exclusieve uitrusting en geavanceerde technologieën. “Vignale wordt zowel vanuit productoogpunt als qua eigendomservaring de hoogste expressie van Ford in Europa,” verklaarde Stephen Odell, Ford-President voor Europa, het Midden-Oosten en Afrika. “De Mondeo Vignale Concept laat zien wat klanten ons vragen op vlak van design, kwaliteit, geavanceerde technologie en prestige.” Nauwkeurig geselecteerde Ford-concessies zullen een Ford Vignale-ervaring op maat bieden, die een hoogstaand serviceniveau belooft in combinatie met aantrekkelijke, stressvrije omgevingen waar klanten exclusieve materialen en kleuren kunnen uittesten en schitterende voorzieningen en technologieën kunnen ontdekken. De Ford Vignale-visie omvat tevens een afhaal- en terugleverdienst voor de wagen bij onderhoudsbeurten, levenslang gratis carwash en uitnodigingen voor exclusieve evenementen. Klanten hebben tevens recht op een begroeting van de zaakvoerder van de con8
@Ford Europa oktober 2013
cessie bij de aflevering van hun wagen en krijgen een specifiek aanspreekpunt en documenten met merknaamlabel in een lederen documentmap. Ford heeft beslist de nieuwe Ford Mondeo Vignale Concept voor te stellen met een exclusief en geraffineerd vierdeurskoetswerk, maar ook als break. Beide modellen staan op 20” lichtmetalen Vignale-velgen met verzorgde details en een hoogstaande afwerking, Vignale-logo’s, verchroomde deurgrepen en spiegelbehuizingen, een honingraatrooster, een uniek design voor de voorbumper en mistkoplampen en de exclusieve lakkleur ‘Nocciola’. De Ford Mondeo Vignale Concept onderscheidt zich voorts met een doorstikte bekleding, verchroomde sierstrips onderaan de deuren, lederen armsteunen in de deuren en exclusieve zetels met Vignale-details en een kwalitatieve, zacht aanvoelende lederen bekleding, die ook terugkomt op het stuur, het instrumentenbord, de middenconsole, de bovenkanten van de deuren en de centrale armsteun. Gebosseleerde drempelplaatjes en luxueuze vloermatten met hoogwaardige randen versterken de sfeer die de traditionele koetswerkbouw combi-
neert met eigentijdse design- en materiaaltrends. Het connectiviteitssysteem Ford SYNC met MyFord Touch zal het mogelijk maken om smartphones aan te sluiten en een wifi-verbinding in te stellen. De parkeercamera en de parkeersensoren voor en achter vergemakkelijken het parkeren terwijl de adaptieve led-koplampen het zicht verbeteren. Het Vignale-concept, dat begin 2015 zal worden gelanceerd met de Mondeo Vignale berline en break, zal naderhand worden uitgebreid naar andere modellen. Het speelt in op een vraag naar hoogstaande Fordproducten en tijdsbesparende diensten. Momenteel nemen de hogere uitrustingsversies in Europa ruim de helft van de Fordverkoop van grotere modellen voor hun rekening. “De hoogwaardige diensten van Ford Vignale zullen inspelen op de behoeften van klanten die tijd als de ultieme luxe beschouwen. Vanaf het moment dat ze de showroom binnenkomen, zullen ze het gevoel krijgen bijzonder te zijn,” besluit Gaetano Thorel, Vice President Marketing bij Ford Europa.
Hoofdartikel
Productieversie van de Tourneo Courier De productieversie van de nieuwe Tourneo Courier werd voor het eerst voorgesteld in Frankfurt. Met zijn toonaangevende plaatsaanbod, functionaliteit, zuinigheid en veiligheid is de Tourneo Courier met vijf plaatsen het meest compacte lid van de Tourneo-familie. Het voertuig breidt het personenvervoergamma van Ford uit naar het segment van de kleine wagens. De Tourneo Courier gebruikt Fords nieuwste wereldwijde platform voor kleine wagens en combineert een zee aan ruimte
voor vijf personen en hun bagage met het wendbare rijgedrag van een compacte wagen. De dubbele schuifdeuren achteraan bezorgen hem de beste toegankelijkheid in zijn klasse, terwijl de 60/40 neerklapbare achterbank een uitzonderlijke flexibiliteit verzekert. De Courier vervoegt de Tourneo Connect met vijf plaatsen, die eveneens wordt getoond in Frankfurt, de Grand Tourneo Connect met zeven plaatsen en de Tourneo Custom en wordt midden 2014 in de Europese showrooms verwacht.
Ander nieuws uit Frankfurt De Ford stand in Frankfurt zette ook enkele sterke ecologische accenten, te beginnen met de nieuwe versie van de Focus 1.0 EcoBoost. Bij zijn lancering in 2014 wordt dit de eerste niet-hybridewagen met benzinemotor in Europa die een CO2uitstoot van minder dan 99 g/km kan voorleggen. De nieuwe Focus 1.0 EcoBoost wordt aangedreven door een speciaal afgestelde, 100 pk sterke variant van de bekroonde Ford-motor (Internationale Motor van het Jaar 2013 en 2012), die een beroep doet op de ECOnetic-technologie van Ford. Volgende maand lanceert Ford ook de Fiesta 1.0 EcoBoost Automatic, de eerste Ford die de bekroonde motor aan een automaat koppelt.
Na de lancering van de Focus Electric wordt het gamma elektrisch ondersteunde modellen volgend jaar uitgebreid met de C-MAX Energi en de Mondeo Hybrid. De nieuwe Ford EcoSport wordt eveneens leverbaar met de 1,0-liter EcoBoostmotor en een beperkte reeks van deze uitvoering kan nu reeds online worden besteld. Fords 1.6 EcoBoost-motor voor de seriemodellen is de drijvende kracht achter de Formule Ford-eenzitter, de nieuwe bolide voor 2013 die ook in Frankfurt werd tentoongesteld. De ultra-efficiënte turbomotor kreeg een nieuwe elektronische racesturing zodat hij meer dan 200 pk levert.
@Ford Europa oktober 2013
9
Transit Connect
Award
International Van of the Year 2014
De Transit Connect is vorige maand uitgeroepen tot ‘International Van of the Year 2014’. Een jury van 24 Europese gespecialiseerde journalisten gaf het nieuwe Ford-model 130 van de 163 punten, meer dan de Mercedes-Benz Sprinter (123) en Renault Kangoo (25) Op de bedrijfswagenbeurs COMTRANS in Moskou werd het nieuws aangekondigd. “Onze teams in Europa zijn in de wolken met dit geweldige nieuws”, zei Stephen Lesh, Chief Programme Engineer voor de Transit Connect. “Het team heeft onvermoeibaar doorgewerkt om onze hardwerkende klanten het perfecte voertuig te bieden. Dit is een prachtige dag voor iedereen die in Europa verantwoordelijk is voor de Transit Connect.” Ford is met de trofee van 2014 de eerste fabrikant die twee jaar na elkaar de prijs wint (vorig jaar met de Transit Custom).
“Onze teams in Europa zijn in de wolken met dit geweldige nieuws” 10
@Ford Europa oktober 2013
Bovendien is dit al de vijfde ‘International Van of the Year’-titel voor het merk, een evenaring van het record. De Transit Connect volgt met deze prijs de Transit (2001), Transit Connect (2003), Transit (2007) en Transit Custom (2013) op. “Met de gloednieuwe Transit Connect wordt de lat weer wat hoger gelegd voor de compacte bestelwagen en we zijn echt trots op deze grote prijs”, zei Barb Samardzich, vicepresident Productontwikkeling bij Ford Europa. De prestigieuze prijs ‘International Van of the Year’ breit een vervolg aan Fords indrukwekkende prestaties van de afgelopen twee jaar. De Ranger won de International Pick-Up Award 2013 en de 1.0-liter EcoBoost benzinemotor is in 2012 én 2013 uitgeroepen tot International Engine of the Year.
“De nieuwe Transit Connect maakte op allerlei vlakken indruk op de jury, maar vooral met het feit dat Ford erin slaagde een lichte bestelwagen te bouwen die sterk de nadruk legt op zuinigheid. Het voertuig staat garant voor goedkoper goederenvervoer bij klanten met een klein bedrijf of grote wagenparken,” zei Pieter Wieman, voorzitter van de ‘International Van of the Year’-jury. “De laadruimte omvat innovatieve elementen zoals een inklapbaar tussenschot voor lange goederen, een neerklapbare passagierszetel en een schuifdeur in het model met lange wielbasis zodat een europalet kan worden geladen”, zei Wieman. “Ford besteedde ook veel aandacht aan duurzaamheid en veiligheid. Zo is de Transit Connect uitvoerig getest als bedrijfsvoertuig en voldoet hij aan hoge duurzaamheidsnormen. Hij is ook als eerste in zijn klasse uitgerust met functies als Active City Stop.”
IFA Berlijn
IFA voor consumentenelektronica
Nieuw technologie tijdperk De jaarlijkse IFA (Internationale FunkAusstellung) in Berlijn is ‘s werelds grootste beurs voor consumentenelektronica. Als vaste en vooraanstaande exposant benadrukte Ford zijn leiderspositie op het vlak van geavanceerde technologieën voor auto’s en trucks. Dit jaar versterkte het zijn reputatie met een pakket nieuwe technologieën en diensten Alan Mulally, President & CEO van Ford Motor Company, benadrukte in de hoofdtoespraak van het evenement de belofte van het bedrijf om een nieuw tijdperk in te luiden van connectiviteit tijdens het rijden en via nieuwe technologieën te zorgen voor een veiligere en comfortabele rijervaring. “Bij Ford begrijpen we dat klanten naadloos met hun digitale leven verbonden willen blijven, terwijl ze hun handen aan het stuur hebben en hun ogen op de weg richten”, vertelde hij de aanwezige vertegenwoordigers van industrie en media. “Tijdens de IFA tonen we baanbrekende technologieën voor de integratie van bestaande technologieën van onze klanten, zodat zij kunnen genieten van een veiligere en comfortabelere rijervaring met meer connectiviteit.”
Mulally concretiseerde zijn uitspraken met de allereerste voorstelling van de S-MAX Concept aan de wereld. “De S-MAX Concept belichaamt onze belofte om voertuigen te ontwerpen met toptechnologieën die onze klanten willen en op prijs stellen”, legde hij uit. “Hij zit vol nieuwe slimme functies die het leven van onze klanten eenvoudiger maken.” Jim Buczkowski, Directeur Elektrische en Elektronische Systemen, Onderzoek en Geavanceerde Techniek bij Ford, vulde Mulally aan met een uitvoerig overzicht van de technologische snufjes en de geavanceerde technologie die in de S-MAX Concept zitten. “Ford-ingenieurs in Europa en daarbuiten werken momenteel aan projecten om alle
futuristische ervaringen met de S-MAX Concept te realiseren voor toekomstige generaties bestuurders,” zei hij. “Ons Europees team voor Research & Advanced Engineering heeft dit jaar al grote successen geboekt met de ontwikkeling van communicatie tussen wagens onderling en we hebben bekendgemaakt dat bestuurders in Europa de toepassingen op hun smartphone nog dit jaar met hun stem kunnen bedienen dankzij SYNC met AppLink,” vulde hij aan. Enkele dagen na zijn onthulling in Berlijn was de S-MAX Concept een van de grootste blikvangers op het autosalon van Frankfurt.
@Ford Europa oktober 2013
11
IFA Berlijn
EcoSport vindt Facebook leuk
App Catalogus voor Europa
Ford gaf op de IFA 2013 het startsein voor de verkoop van de nieuwe EcoSport op Facebook®, met een speciale Limited Edition van de kleine Smart Utility Vehicle. De EcoSport Limited Edition wordt voorzien van een uitrustingspakket met onder meer 17" lichtmetalen velgen en het Ford SYNC AppLink-systeem, waarmee smartphone apps met de stem kunnen worden bediend. In het pakket zitten ook lederen bekleding, metaalkleur (Mars Red, Panther Black of Diamond White) en een uitgebreid gamma moderne technologieën. EcoSport klanten hebben de keuze uit een 125 pk EcoBoost 1,0-litermotor, de International Engine of the Year voor 2013 en 2012, en een versie met 1,5-liter dieselmotor van 90 pk.
De volledig nieuwe Ford AppLink-catalogus met mobiele apps komt naar Europa als aanvulling op de functie SYNC AppLink. De app-catalogus is een innovatieve oplossing die smartphone-gebruikers helpt om apps te zoeken die met gesproken commando’s kunnen worden bediend via de AppLink-functie. Die maakt het mogelijk om smartphone-apps met de stem te bedienen vanuit de bestuurderszetel. De app-catalogus in Europa zal zoekresultaten filteren op basis van de locatie van de gebruiker en wordt beschikbaar in zes talen: Engels, Frans, Duits, Italiaans, Spaans en Mandarijns. Consumenten kunnen de app-catalogus doorbladeren volgens categorie en kunnen informatie zoeken over servicefuncties, spraakcommando’s en zelfs gebruikersbeoordelingen. Ford moedigt app-ontwikkelaars bovendien aan om hun eigen AppLink-compatibele smartphone-apps met spraakbediening te ontwikkelen. “Met het groeiende aantal nieuwe AppLink-apps en het succes van het Ford Developer Program, wilden we klanten een eenvoudige manier bieden om snel AppLink-compatibele apps te zoeken,” aldus Ed Pleet, directeur Connected Services voor Europa, Azië Stille Oceaan en Afrika. “De app-catalogus komt niet alleen onze klanten ten goede. Hij helpt ontwikkelaars ook om de zichtbaarheid van hun AppLink-compatibele diensten te maximaliseren, ook voor apps die binnen het Ford Developer Program werden ontwikkeld.” Het Ford Developer Program werd recent uitgebreid naar Afrika en Azië Stille Oceaan, waar Ford een strategisch partnerschap aankondigde met Baidu, ’s werelds grootste Chinese zoekmotor.
AppLink aanbod uitgebreid Ford bevestigde op de IFA in Berlijn dat de volgende SYNC AppLink-partners in Europa beschikbaar zullen zijn: TomTom navigatie, Audioteka audiobooks, Hotels.com hotelinformatie, ADAC parking, Eventseeker en Cityseeker door Wcities, DIE WELT, Deutsche Telekom Innovation Laboratories AutoRead en nieuws en informatie van AskWiki. Eerder werden ook al Spotify, Kaliki, Glympse en Aha bevestigd als Europese partners. Al deze ondernemingen hebben hun apps geïntegreerd in het Ford SYNC systeem, zodat de bestuurder tijdens het rijden met gesproken aanwijzingen de apps kan opstarten en bedienen. 12
@Ford Europa oktober 2013
“De EcoSport wordt een unieke wagen in Europa, een betaalbare en verrassend ruime SUV met een stoer uiterlijk en de vernieuwende SYNC AppLink-technologie, waarmee bestuurders tal van fantastische apps zoals Spotify en Audioteka met de stem kunnen bedienen,” aldus Roelant de Waard, vicepresident, Marketing, Sales and Service van Ford of Europe. “De EcoSport spreekt een jongere, meer online generatie aan. Daarom leek het ons gepast de EcoSport Limited Edition te koop aan te bieden via Facebook.”
“Ford SYNC AppLink biedt spannende mogelijkheden voor bestuurders die hun mobiele telefoon en andere toestellen met de door hen benutte apps willen integreren in hun auto,” zei Ed Pleet, directeur Connected Services voor Europa, Azië Stille Oceaan en Afrika. “De bestuurders zullen binnenkort via gesproken commando’s muziek kunnen kiezen en beluisteren, gewenste informatie oproepen, audioboeken beluisteren, het navigatiesysteem bedienen, vrije parkeerplaatsen vinden en zelfs hotelskames reserveren, en dat allemaal terwijl ze beide handen op het stuur en hun ogen op de weg hebben.” De nieuwe compacte Ford EcoSport SUV behoort tot de eerste Ford-auto’s in Europa met AppLink, als onderdeel van het ingebouwde spraakgestuurde Ford SYNC-connectiviteitssysteem.
IFA Berlijn
Samenwerking met Deutsche Telekom Ford en Deutsche Telekom Innovation Laboratories kondigden op de IFA Consumer Electronics Show een samenwerking aan waarbij twee apps van Deutsche Telekom Innovation Laboratories, AutoRead en AskWiki, worden geüpdatet zodat ze compatibel zijn met Ford SYNC AppLink. Ford zal tevens gaan samenwerken met Developer Garden van Deutsche Telekom, het kenniscentrum voor ontwikkelaars en business partners, die de application programming interfaces (APIs) creëert voor app-ontwikkelaars die nodig zijn om toegang te krijgen tot de belangrijkste diensten van Deutsche Telekom. De samenwerking zal de weg vrijmaken voor de ontwikkeling van nieuwe apps en mogelijkheden in de automotive-branche.
De AutoRead-app kan worden bediend via spraakcommando’s en leest tekstberichten, e-mails en nieuwsberichten hardop voor met behulp van de functie Text-toSpeech van SYNC, terwijl podcasts worden gestreamd door middel van Ford SYNC via het audiosysteem van het voertuig. Gebruikers kunnen toegang krijgen tot nieuws en podcasts uit diverse categorieën, waaronder auto’s, sport, cultuur, politiek. Ze kunnen bovendien hun eigen nieuwskanalen definiëren en vooruit en achteruit bladeren tussen de items. Via de AskWiki-app krijgt men informatie via de cloud-based Google Speech Recognizer-technologie en de database van de online encyclopedie Wikipedia, om antwoorden op vragen te vinden.
“AutoRead en AskWiki zijn twee van onze populairste apps. Ze zijn uitermate geschikt voor ingebouwde autosystemen,” aldus Dr. Susan Wegner, vice-president Internet & Services, Telekom Innovation Laboratories.
Overzicht van beschikbare Apps NIEUW! Audioteka – Hiermee kunnen gebruikers onder weg audioboeken downloaden en selecteren van een ‘virtu ele boekenplank’. Ze kunnen via SYNC boeken beluisteren, vooruit- en terugspoelen en bladwijzers invoegen NIEUW! Hotels.com – Hiermee kan de gebruiker wereld wijd hotelkamers boeken in meer dan 220.000 hotels. De bestuurders kunnen plaatselijke hotels vinden en direct con tact opnemen met de reserveringsafdeling NIEUW! Eventseeker by Wcities – Gebruikers krijgen actuele informatie over evenementen en kunnen zoeken op evenement, locatie en categorie. Ook worden evenementen aanbevolen op basis van voorkeuren en interesses NIEUW! Cityseeker by Wcities – Dit zijn uitgebreide stadsgidsen, met nuttige plaatsen per thema, lifestyle, locatie-informatie en GPS-stadsrondleidingen NIEUW! TomTom – Navigatie met stemaanwijzingen die al door 70 miljoen bestuurders wordt gebruikt. De app maakt gebruik van dezelfde offline kaarten, technologie en hoog waardige verkeersinformatie als de eigen GPS-apparaten van TomTom NIEUW! ADAC – biedt de gebruiker de mogelijkheid in real time beschikbare parkeerplaatsen te vinden en wijst hem de weg terug naar zijn auto. Deze dienst wordt verleend door de Duitse automobielclub ADAC, die met meer dan 18,7 miljoen leden de grootste van Europa is NIEUW! DIE WELT – Hiermee wordt het Duitse landelijke dagblad voorgelezen, zeven dagen per week en 365 dagen per jaar. De redacteuren kiezen het meest relevante nieuws op het gebied van politiek, business, sport, opinie en cultuur
NIEUW! Deutsche Telekom Innovation Laboratories Autoread – Deze app kan podcasts streamen en smsberichten, e-mails en nieuws op aanvraag voorlezen NIEUW! Deutsche Telekom Innovation Laboratories AskWiki – Hiermee krijgt de gebruiker informatie op aan vraag via de Google Speech Recognizer-technologie en de database van de online encyclopedie Wikipedia Spotify – De meest succesvolle streaming muziekdienst is beschikbaar in 17 Europese landen. Met AppLink krijgen bestuurders via spraakopdrachten, zoals ‘shuffle’, ‘repeat’, ‘star/unstar track’, ‘choose playlist’, ‘play music’, ‘recently played’ en ‘now playing’ toegang tot meer dan 20 miljoen muzieknummers en afspeellijsten van Spotify. Kaliki – Kranten- en tijdschriftartikelen worden door aan gename stemmen voorgelezen. De dienst wordt uitgebreid met Europese inhoud uit nieuwsbronnen zoals Agence Fran ce-Presse, The Guardian, Elle magazine en entertainmentti tels zoals Public en Première Glympse – Hiermee kunnen bestuurders van Ford hun loca tie en de geschatte aankomsttijd rechtstreeks vanuit de auto met behulp van eenvoudige spraakopdrachten in real time op een dynamische kaart met vrienden en familie delen Aha – Meer dan 30.000 stations met entertainment en informatie, waardoor bestuurders op een veilige manier toe gang hebben tot webmuziek en -nieuws, hun Facebook- en Twitter-feeds, gepersonaliseerde aanbevelingen voor res taurants en hotels, weerberichten enzovoort. Ford SYNC AppLink App Catalogus voor Europa helpt smartphone-gebruikers om apps te zoeken die met gespro ken commando’s kunnen worden bediend via de AppLinkfunctie. Consumenten kunnen de app-catalogus doorblade ren volgens categorie en kunnen informatie zoeken over servicefuncties, spraakcommando’s en zelfs gebruikersbeoordelingen
@Ford Europa oktober 2013
13
Interview
efficiëntie
kwaliteit
veiligheid
“De beste ter wereld tegen 2016” Ford wil in zijn productievestigingen toonaangevend zijn op het vlak van efficiëntie, kwaliteit en veiligheid. Jeff Wood, Vice President Manufacturing, legt uit hoe het bedrijf die doelstellingen nastreeft. Zijn de Ford productievestigingen toonaangevend op het vlak van efficiëntie en kwaliteit? Productie-efficiëntie draait om een zuinige inzet van onze investeringen, lopende bedrijfskosten en plannen voor arbeidskrachten. We moeten onze middelen maximaal inzetten en hun volle potentieel benutten. Het draait ook om een systematische aanpak om verspilling uit ons systeem te bannen. Het ‘Zero’ concept is ons doel: geen ongevallen, geen defecten, geen onderbrekingen en geen afval. Het Ford Production System is toonaangevend. Het moet zeker niet onderdoen voor bijvoorbeeld Toyota en noch voor de meeste Europese concurrenten. Op het vlak van afslanking doen we het goed. We profiteren van een positieve impuls, maar moeten nog meer doen om verspilling uit onze processen te bannen. Met het oog op een maximaal gebruik van onze middelen en een krachtigere productie pakken we het moeilijke aspect van de capaciteitsbenutting aan. Globaal is het onze bedoeling om tegen 2016 de beste ter wereld te zijn. Op sommige vlakken zijn we al de nummer 1, op andere vlakken maken we vooruitgang. Wat de kwaliteit betreft, stellen we vast dat onze Europese fabrieken de beste kwaliteit ooit leveren. Een belangrijke parameter is het aantal reparaties binnen de servicegarantie, die zijn nog steeds ongeëvenaard laag. Zo zullen we onze kwaliteitsdoelen van 2013 en 2014 bereiken. Toch hebben we nog een lange weg te gaan naar de beste kwaliteit ter wereld. We hebben de juiste methode en een bekwame organisatie die weet hoe kwaliteit te leveren, dus nu moeten we onze inspanningen opdrijven.
14
@Ford Europa oktober 2013
De voetafdruk van de Europese Fordproductie verandert. Wat zijn de objectieven? We willen de capaciteit afstemmen op de klantenvraag, onze fabriekscapaciteit beter benutten en onze variabele en vaste kosten reduceren. Overcapaciteit leidt tot buitensporige productiekosten waardoor de winst per voertuig daalt. Dit gaat ten koste van de duurzaamheid van onze Europese activiteiten. Door een kleinere voetafdruk en meer producten in grotere volumes in elk van onze fabrieken te bouwen, verlagen we onze vaste kosten en worden de variabele arbeidskosten van onze voertuigproductie efficiënter. Flexibele fabrieken kunnen bovendien beter inspelen op een schommelende vraag. Volledig benutte investeringen in fabrieken en installaties maken grotere volumes met lagere investeringen mogelijk.
Is overcapaciteit een groot probleem voor de Europese industrie? We verwachten dat de verkoop op de Europese automarkt dit jaar strandt op 13,5 miljoen. Zes jaar geleden bedroeg de jaarlijkse vraag nog 18 miljoen stuks en de capaciteit voldeed daaraan. De echte uitdaging voor de industrie is eerder structureel dan gerelateerd aan de levenscyclus en we zien nog steeds een grote overcapaciteit in Europa. Sommige bedrijven kondigden maatregelen aan om hun benuttingsproblemen aan te pakken. Zelf hebben we de harde en uitdagende beslissing genomen om drie fabrieken te sluiten om onze capaciteit beter en rendabel te laten aansluiten op de echte vraag van de markt. De grootste zorg is de vraag of de markt het laagste peil heeft bereikt. Los daarvan is het duidelijk dat elk herstel traag zal gaan en een
Biografie Jeff Wood is sinds 1 juni 2012 Vice President Productie bij Ford Europa. Voordat hij naar Ford Europa kwam, was hij productiechef van de voertuigassemblage in Noord-Amerika. Sinds hij in 1978 bij Ford aan de slag ging als monteur in de montagefabriek in Norfolk (VS), bekleedde hij allerlei leidinggevende functies binnen de afdeling Ford Productie. Zo was hij directeur Globale Productiekwaliteit, algemeen directeur van de Ford truckfabriek in Michigan en directeur
van de Amerikaanse Truckproductie. Hij werkte ook als directeur productontwikkeling op de afdeling Elektronica, directeur Investeringsefficiëntie op de afdeling Financiën en directeur voertuiglijn voor wagens van het D-platform. Hij werd in 1960 geboren in Norfolk in Virginia (VS) en studeerde aan de Old Dominion University in Virginia af in de richting Elektrotechniek.
Interview
verkoop van 18 miljoen stuks zoals in 2007 zien we de komende jaren wellicht niet. De industrie als geheel heeft misschien meer maatregelen nodig om de capaciteit af te stemmen op de vraag, maar bij Ford ondernemen we actie om onze Europese activiteiten houdbaar te maken. Wat is het Ford Production System in het kort? Het Ford Production System bestaat uit een reeks van operationele systemen voor veiligheid, kwaliteit, levering, mensen, kosten, onderhoud en milieu. Die operationele systemen moeten leiden tot een gestandaardiseerde en efficiënte manier om onze activiteiten internationaal te realiseren. Het is een instrument voor constante verbetering en uitmuntende prestaties bij alles wat we doen. Kortom, het bevordert globale standaardisering en definieert duidelijk rollen, verantwoordelijkheden en verwachtingen in onze organisatie om ons concurrentievermogen te verhogen. Hoe presteert het bedrijf op het vlak van veiligheid? Veiligheid is onze grootste prioriteit. Geen enkele werknemer, contractant of bezoeker mag ooit een letsel of ziekte oplopen in onze fabrieken. Ons leidersteam deelt die visie en zorgt er elke dag voor dat die doelstelling wordt bereikt. “Geen” is ons streefdoel: geen doden, geen ongevallen, geen zieken, geen verliezen, geen schade.
Hoe wordt er gezorgd voor een verdere verbetering van de veiligheid? De gezondheid en veiligheid van onze personeelsleden en fabrieken zijn voor ons belangrijk. Het aantal afwezigen door ongevallen is gedaald, maar er gebeuren nog te veel ongevallen waarbij werknemers ernstig gewond raken. In 2013 gebeurden tot nu toe 23 zware ongevallen... dus 23 te veel! We willen de veiligheid naar een hoger niveau tillen. En dat is volgens mij een werkplek zonder ongevallen, waar machines en uitrusting op een veilige manier ontworpen en gebruikt worden en waar onze teamleden de normen en procedures begrijpen en constant opvolgen. Het volstaat daarom niet om te focussen en vertrouwen op onze statistieken: we moeten slimmer werken en ervoor zorgen dat elke werknemer in “hart en ziel” een absolute prioriteit maakt van veiligheid. Een analyse van de veiligheidsrisico’s is essentieel voor ons succes. We zijn pas tevreden zodra niemand nog aan gevaar wordt blootgesteld. Wat zou u werknemers adviseren om de veiligheid te verhogen? Kijk niet weg wanneer de veiligheid in het gedrang komt. Help collega’s en leg uit hoe het veiliger of beter kan. Vertel ons uw bezorgdheid over de veiligheid, want we kunnen alleen oplossen wat we weten. Volg onze standaarden en procedures, ook al lijken die lastig. Ze zijn immers uitgewerkt om het gevaar te beperken en ons te beschermen. Maak van veiligheid een deel van het leven, niet alleen op het werk maar ook onderweg van en naar het werk, thuis... of waar u ook bent.
Weetjes Wat was het beste advies dat u ooit kreeg? Behandel anderen zoals je zelf behandeld wilt worden. Respecteer en erken de bijdragen van iedereen. En tot slot een uitspraak van mijn vader toen ik nog te jong was om die te begrijpen: “Als je niet voorbereid bent op een kans, dan maak je je door die kans alleen maar belachelijk”. Welk boek bent u aan het lezen? Mijn favoriete auteur is Steven Covey met “De zeven eigenschappen van effectief leiderschap”. Wat is uw lievelingsfilm? Remember the Titans, Miracle on Ice. Over het algemeen films waarin een underdog grootse dingen verwezenlijkt. Wat is uw lievelingsgerecht? Steak gegrild op houtskool. Uw grootste verwezenlijking? Een huwelijk dat standhoudt en twee succesvolle kinderen. Wat doet u om te ontspannen? Fietsen, varen, skiën en tijd doorbrengen met familie en vrienden. Uw eerste wagen en uw huidige wagen? Een rode Ford Galaxy 500 uit 1965 en tegenwoordig een zwarte S-MAX uit 2013
@Ford Europa oktober 2013
15
Verkoop
Top 5 toename marktaandeel augustus 2013
bedrijfsvoertuigen
markt %
1.695 2.010 1.380
CZ - Tsjechië
790
D - Duitsland
15.990 1.270
E - Spanje
2.570
F - Frankrijk
3.495
GB -Groot-Brittannië GR - Griekenland H - Hongarije I - Italië IRL - Ierland
760 12.115 220 525 3.645 540
N - Noorwegen
1.100
NL - Nederland
2.400
PL - Polen P - Portugal S - Zweden RUS - Rusland TR - Turkije RO - Roemenië EUROPA 22 EDM
16
2012
CH - Zwitserland
FIN - Finland/Balt.
@Ford Europa oktober 2013
16.000 12.100 8.900 7.400 3.600
Segment aandeel totaal Europa /
B - België
DK - Denemarken
1. Duitsland 2. Groot-Brittannië 3. Rusland 4. Turkije 5. Italië
08/2013
Inschrijvingen augustus 2013 A - Oostenrijk
markt volume
1,610,585 -139,210
1. Groot-Brittannië 15,2 3. Turkije 11,4 4. Hongarije 11,1 2. Ierland 9,7 5. Finland 8,7
personen- en bedrijfsvoertuigen per land
Top 5 markten naar volume van 08/2013
personenauto’s
9,835,698 -502,140
1.420 295 1.230 8.940 7.410 410 70.200 (-1.520) 4.460 (+640)
juli 2013 (EU 19) 1. Fiat 500 2. Fiat Panda 11. Ford Ka
14,6% 12,4% 4,1%
1. VW Polo 2. Ford Fiesta 3. Renault Clio
11,0% 10,7% 9,7%
1. Fiat 500L 2. Ford B-MAX 3. Citroën C3 Picasso
18,9% 16,1% 14,1%
1. VW Golf 2. Ford Focus 3. GM Astra
23,4% 11,9% 10,8%
1. Nissan Qashqai 2. VW Tiguan 5. Ford Kuga
23,4% 15,7% 8,1%
1. Renault Scénic 2. Ford C-MAX 3. VW Touran
14,1% 12,0% 11,4%
VW Passat Skoda Octavia Ford Mondeo Ford S-MAX
22,8% 19,9% 8,2% 5,1%
1. VW Sharan 2. Ford Galaxy 3. Seat Alhambra
35,0% 23,4% 21,6%
1. 2. 4. 6.
1. VW Transporter 2. Fiat Ducato 4. Ford Transit 7. Ford Transit/ Tourneo Custom
12,4% 9,6% 9,2% 4,3%
Verkoop
marketing
“We willen een groter stuk van het premium segment” door Roelant de Waard. Vice President, Marketing, Sales & Service, Ford Europa
De Mondeo Vignale Concept was hét gespreksonderwerp tijdens het voorbije autosalon van Frankfurt en veel journalisten vroegen welke strategie achter het model schuilt. Er zijn veel sterke argumenten die pleiten voor een auto met meer premium uitstraling. Premium voertuigen vertegenwoordigen gemiddeld 20% van de totale verkoop. Hoe hoger het segment, hoe hoger dat percentage: 10% in het B-segment, 20% in het C-segment en 40% in het C/D-segment. Het is opvallend dat de premium sector tijdens de recessie stabiel bleef. Een belangrijke oorzaak van die stabiliteit is de constante aantrekkingskracht van premium modellen bij professionele kopers. We presteren sterk bij de zakelijke aankopen en op de markt van de bedrijfswagens die de gebruikers zelf mogen kiezen, dus de mogelijkheden spreken voor zich. Bovendien zijn onze premium voertuigen met een hoge standaard de populairste. We hebben immers de Titanium X gelanceerd, een versie hoger dan de Titanium, om in de behoefte aan meer premium kenmerken te voorzien. Het succes van de Titanium X getuigt van de kansen om nog een trapje hoger te gaan en met de Mondeo Vignale doen we dat dus. Het gaat echter niet gewoon om de introductie van een meer premium voertuig: onderzoek toont aan dat meer premium eigenschappen de ervaring als eigenaar en de kwaliteit van de klantenservice belangrijker maken. Uit dat onderzoek blijkt dat niet
een slechte productkwaliteit de hoofdoorzaak is dat klanten hun merk verlaten, maar wel een zwakke ervaring als eigenaar. De Vignale Mondeo Concept ziet er fantastisch uit dankzij een uitstekende afwerking en prachtige materialen. We hebben dus veel vertrouwen in het product en streven naar een ideale klantenervaring. Daarvoor is een culturele ommezwaai nodig bij Ford en de dealers. Kopers van premium voertuigen willen een persoonlijke, meer toegewijde behandeling. Als ze service nodig hebben, dan moet het bedrijf zich aan hun agenda aanpassen en niet omgekeerd. Om aan die vraag te voldoen, moeten wij en onze dealers ons anders organiseren. Voor de klant moet alles vlekkeloos verlopen, bijvoorbeeld bij het ophalen en afleveren. Daarom zullen we voor de klant ook een uniek contactpunt bij de dealer en een uniek telefoonnummer binnen Ford voorzien. Wanneer de klant naar dat nummer belt, krijgt hij geen menu met opties te horen. Hij praat meteen met iemand die
Registraties augustus EU19 Ka 2.800 Fiesta 12.200 B-MAX 3.700 Focus 9.700 C-MAX 5.100 Mondeo 2.600 S-MAX 1.300
Galaxy 800 Kuga 3.300 Tourneo Custom 400 Transit Connect 1.300 Transit Custom 2.200 Transit 7.000 Ranger 600
hem kan helpen en kan garanderen dat het probleem wordt opgelost. De Vignale Concept is vanaf 2015 verkrijgbaar en het concept zal ook naar andere modellen worden uitgebreid. Het is een van de vele manieren om ons merk te versterken. FCSD-E In augustus bedroeg de FCSD-E omzet $193 miljoen, dat was bijna $6,8 miljoen minder dan in augustus 2012. Op jaarbasis ligt de omzet nog $97,3 miljoen onder die van vorig jaar. FCSD-E telde dit jaar al 504.000 nieuwe Ford Protect contracten. De Ford Protect penetratie ligt bij 66,5%, dat is 4,5 procentpunt boven het streefcijfer. Service Activated Roadside Assistance (SARA) noteerde in augustus 189.000 contracten, een plus van 23% tegenover augustus 2012. Op jaarbasis telt SARA in 2013 nu al 1.531.000 contracten, dat zijn er al 685.000 meer dan in de eerste acht maanden van 2012.
In augustus nam de verkoop aan privéklanten en exploitanten van wagenparken toe met 10 procentpunt tot 77% van het totaal aantal registraties. Dat is 5% beter dan het gemiddelde in de branche. De verkoop aan verhuurbedrijven en dealerregistraties daalde tot 23% van de omzet.
@Ford Europa oktober 2013
17
Technologie
uw mening
Feedback van onze lezers
Wat is uw mening over voertuigen met alternatieve aandrijvingen? Vorige maand vroegen we naar jullie mening over voertuigen met alternatieve aandrijvingen. Hier zijn enkele reacties:
S-MAX Concept
Medische intelligentie Met de introductie van technologieën die de suikerspiegel van de passagier controleren en de hartslag van de bestuurder registreren om afwijkingen op te sporen, kondigt de Ford S-MAX Concept een nieuw tijdperk aan van medisch intelligente mobiliteit Volgens de Wereldgezondheidsorganisatie zijn hart- en vaatziekten steeds vaker de oorzaak van een overlijden. In 2008 alleen al lieten meer dan 17 miljoen mensen daardoor het leven. De S-MAX Concept introduceert een bestuurdersstoel die levens kan redden via de opsporing van hart- en vaatziekten en een vooruitziende waarschuwing zodat de bestuurder aan de kant kan gaan staan. De stoel kan ook worden aangesloten op SYNC zodat de auto bij een mogelijke hartaanval van de bestuurder, medische specialisten waarschuwt en systemen als Collision Avoidance en Emergency Assistance activeert om het impact- en gevarenrisico zo gering mogelijk te houden wanneer de bestuurder de controle over het stuur dreigt te verliezen. Er wordt gebruikgemaakt van elektrocardiografische technologie (ECG) om de elektrische impulsen van het hart te registeren. De ingebouwde sensoren werken via de kleding en niet met metalen elektrodes op de huid zoals bij traditionele ECG-apparatuur. Door het opslaan van de gegevens over een langere periode kan het systeem ook medische diensten helpen vaststellen dat de bestuurder onwel is, mogelijk zelfs voordat hij zich zelf van een probleem bewust is. De ECG-stoel werd ontwikkeld in het kader van een gezamenlijk onderzoeksproject van Ford en de universiteit RWTH Aachen. De S-MAX Concept is het eerste voertuig dat met een dergelijke technologie wordt uitgerust. De S-MAX Concept introduceert ook technologie die de suikerspiegel van de passagier in de gaten houdt om eventuele aanvallen te voorkomen. De functie moet de bestuurder waarschuwen wanneer een passagier niet in slaap valt maar het bewustzijn verliest.
18
@Ford Europa oktober 2013
Verbrandingsmotoren zijn uitstekend om nog meer te besparen en onze EcoBoost motoren getuigen daarvan. Op lange termijn zullen elektrische voertuigen meer overheersen en in de verdere toekomst komen er misschien waterstofmotoren. Het elektrische voertuig kan nog niet concurreren. De korte actieradius en de lange laadtijd zijn niet handig. Snel vervangbare batterijen of een uitgebreid netwerk van vervangstations kunnen een oplossing zijn. Wilhelm-Peter Lux Getrag Ford Transmissions, Keulen, Duitsland Brandstofverbruik is belangrijk voor mij. Vooral in het koude seizoen zijn korte afstanden ergerlijk, omdat een koude motor meer brandstof verbruikt. Ik zou de voorkeur geven aan een hybride-elektrische aandrijflijn met een elektrische modus voor het afleggen van korte afstanden. Tijdens het rijden van een dagelijks traject van bijvoorbeeld 7 km zou het dan mogelijk moeten zijn om de verbrandingsmotor helemaal uit te schakelen, omdat deze toch circa 5 km nodig heeft om op te warmen. Terug thuis zou de auto meteen aan het laadstation gaan. Reinhard Kries Duitsland Hybride auto's winnen aan populariteit, zoals blijkt uit het succes van Toyota, maar op de Fusion/Mondeo moeten we nog bijna een jaar wachten. Dit is zo jammer, want hij ziet er echt schitterend uit. Mark Bennett Groot-Brittanië
Moment@Ford
27.08.2013, Neuss Duitsland Ford Preview Evenement voor de media
