Ondanks de vermeende opkomst van internet, komen er vrijwel dagelijks nieuwe luchtvaartboeken op de markt. Uitgevers zien er dus nog altijd brood in om 'papier' aan de man te brengen. Wat mij betreft hebben ze gelijk. Deze keer staat er wederom een aantal boeken van eigen bodem bij van drie verschillende uitgeverijen. Lees vooral over het boek over Iran en dat over Afrikaanse Sovjet-kisten. Veel leesplezier allemaal!
FLUGZEUGE DER WELT 2012, das original In deze editie van de jaarlijks verschijnende titel staan uiteraard weer vele actuele vliegtuigtypen, gesorteerd op volgorde van de naam van de fabrikant. In deze uitgave staan 157 machines die momenteel in productie en gebruik zijn of binnenkort in gebruik worden genomen. Aan de orde komen verkeersvliegtuigen, helikopters, bizjets, gevechts- en transportvliegtuigen. De onstuitbare opmars van Chinese en Indiase vliegtuigen en ook hun helikopters is evident. Zuid-Korea
blijkt ook een rol te willen gaan spelen, want ook van dat land is een eigen heli te zien; de Kuh Serion. Enkele andere 'nieuwkomers': SKYe SH09, CH-53K, EV-55, Epic LT, AW 169, AW 189, Paramount Arlac, HAL LCH, en de tweemotorige SK-105 Skylander. Bij elk vliegtuigtype staan een (goede tot uitmuntende) kleurenfoto en driezijden(lijn)aanzichten en in de tekst technische gegevens, afmetingen, prestaties en de huidige status van bestelde en gebouwde aantallen, de historische ontwikkeling en dergelijke. Achterin staan een goede alfabetische index en een afkortingenlijst. Conclusie: een prima en aanbevelenswaardig paperback(zak)boekje voor een beschaafde prijs. Waardering: ■■■■■ Auteur: Claudio Müller Uitgever: Motorbuch Pagina’s: 320 Formaat: 10x16,5 cm Taal: Duits ISBN: 978-3-613-03421-1 Prijs: €9,95
IRIAF 2010, The Modern Iranian Air Force Deze softcover gaat in woord en beeld in op de IRIAF en biedt een grote hoeveelheid smakelijke foto's van deze luchtmacht. De basistekst staat in de eerste twee van de 15 hoofdstukken en beschrijft de geschiedenis van de Iranese luchtstrijdkrachten en de recente oorlogen. Vanaf pagina 23 komen de Iranese bases aan bod. De 11 belangrijkste luchtmachtbases worden in afzonderlijke hoofdstukken besproken met hun historie, de historische en actuele gestationeerde squadrons, bijzonderheden en uiteraard welke types er in gebruik waren en zijn. Het stramien is als volgt: eerst één of enkele pagina's tekst, gevolgd door een set groot afgebeelde kleurenfoto's, die soms paginagroot zijn afgebeeld. Daarnaast zijn er 15 stuks
dubbel-fotopagina's. Zeven minder belangrijke, respectievelijk afgedankte vliegvelden staan vermeld in een apart kort hoofdstuk. Het gladde papier is echt van prima kwaliteit. Er zijn 124 kleurenfoto's en een high-tech landkaartje. Er is een inhoudsopgave, een afkortingenlijst en er zijn enkele tabellen met (orbat-) gegevens. Er is geen index. Achterin het boek staan bij de 'order of battle' bijna alle badges van zowel de diverse bases, squadrons, alsmede die van de vliegtuig- en helikoptertypes. Het grote lettertype en de tekst is prettig te lezen, de fotobijschriften hebben lichter gedrukte en kleinere letters. Conclusie: mooi boek, met veel beeldmateriaal en dat is doorgaans regelrecht supervet fotowerk met de nodige actiebeelden! Waardering: ■■■■■ Auteur: Tom Cooper, Babak Taghvaee en Liam F. Devlin Uitgever: Harpia Pagina’s: 158 Formaat: 30 x 22 cm (lxh) Taal: Engels ISBN: 978-0-98255-39-3-0 Prijs: €29,95 (via Harpia)
AIM 2012-3
1
SOVIET EN RUSSIAN EKRANOPLANS In deze titel komen vele ontwerpen, de ontwikkeling en het beperkte gebruik van dit soort vliegvaar-zweeftuigen uitgebreid aan bod. De tekst begint met een nuttige uitleg over o.a. de verschillende formele klassen Ekranoplans. Er zijn er die niet, die een beetje en die heel aardig kunnen vliegen (en dus een echte piloot aan boord moeten hebben). Niet alleen de meer 'bekende' grote gerealiseerde testtypen zoals de fraaie Orlyonok, de indrukwekkende KM en de wonderschone VVA-14 komen aan bod. Er is namelijk ook aandacht voor talloze kleinere en grote ontwerpen. Sommige haalden alleen het tekenbord, andere werden als model in de windtunnel en waterbak getest en weer andere werden echt gebouwd. Het grootste gedeelte gaat over de formele Ekranoplan- en 'Ekranojot' ontwerpbureaus, maar er is ook
een hoofdstuk over kleinere projecten en privébouwers. In het laatste hoofdstuk worden een aantal nietRussische ontwerpen besproken en getoond, waaronder Australische, Duitse en Amerikaanse. Deze hardcover telt zeven hoofdstukken en de tekst is prima in orde met nette beschrijvingen en soms diepgaande details over het wel of niet doorzetten van spannende ontwerpen, twijfelende eindgebruikers en tegenwerkende politici. Over de tests en ontwikkeling, met voldoende technische achtergronden over de Ekranoplans en over de beperkte wapentests. Enkele tabellen met specificaties brengen duidelijkheid in de capaciteiten van deze machines. Cyrillische woorden zijn tussen haakjes fonetisch uitgeschreven. De verhouding tekst/beeld is in orde. Geïllustreerd met 124 kleurenfoto’s en 122 zwart-witfoto’s, 3 profiles en 76 lijntekeningen. Er is een korte inhoudsopgave, maar een alfabetische index ontbreekt. De vormgeving is netjes en men gebruikt mooi glad papier. Leuk onderwerp op de grens van water en lucht. Waardering: ■■■■□ Auteur: Sergey Komissarov en Yefim Gordon Uitgever: Ian Allan / Midland Pagina’s: 336 Formaat: 21,5 x 29,5 cm Taal: Engels ISBN: 978-1-857803-32-7 Prijs: €49,95
GLOSTER GLADIATOR vol.2 The survivors in detail In dit tweede deel over de Gladiator tweedekker worden de nog bestaande museumGladiators beschreven, zowel de statische als de nog vliegende exemplaren. Jammer genoeg is dit onderdeel tekstueel wat beknopt, want over enkele machines valt meer te vertellen dan hier wordt gedaan. Dit tweede deel wordt gekenmerkt door vele foto' s en artwork van zowel historische als nog bestaande exemplaren van diverse gebruikers, zoals de RAF, de Zweedse en de Finse Luchtmacht. Er is een grote hoeveelheid close-ups van de binnen- en buitenkant en dat is een prima bron voor bijvoorbeeld de modelbouwers onder ons. Er is een sectie met lijntekeningen op schaal 1:72 en
2
achterin. Voor de liefhebber is de vertaling van het Zweedse (winter-)vliegerhandboek voor de Gladiator beslist interessant. Er is voorts een zeer uitvoerige technische beschrijving van elk van de onderdelen van deze tweedekker. Deze softcover is rijk geïllustreerd en telt 17 zwart-witfoto’s en 170 kleurenfoto’s. Het geheel wordt aangevuld met 20 lijntekeningen en 43 gekleurde forsbemeten 'staande' 'profiles'. In dit boek vinden we verder 54 zeer fraaie foto-achtige monocolor hightech tekeningen die een 3D-uitstraling hebben. Bovendien zijn acht daarvan tevens weergegeven als 3D-stereografische foto (anaglyphic). Het boek wordt geleverd met een 3D-brilletje om daarvan te kunnen genieten. Leuk en origineel, mits jouw brein dit soort beelden mooi kan verwerken. Er is een uitgebreide inhoudsopgave aanwezig, maar geen index. Al met al is dit deel 2 een fraai vormgegeven boek. De hoeveelheid tekst is in verhouding relatief beperkter dan in het eerste deel over de Gladiator. Waardering: ■■■□□ Auteur(s): Alex Crawford Uitgever: Mushroom, MMP / Stratus Pagina’s: 160 Formaat: 21x30cm Taal: Engels ISBN: 978-83-89450-64-7 Prijs: €41,95 (of £29,-- all-in via www.mmpbooks.biz)
AIM 2012-3
GRUMMAN 'TRACKER' In dienst bij de Marine Luchtvaart Dienst De ervaringen met deze tweemotorige ASW- en OSRDmachines en de oefenmissies krijgen in deze titel in het kort, maar toch in voldoende mate aandacht. De tekst gaat in op de ontwikkeling van het type, de aanschaf en introductie, de squadrons die met de Tracker vlogen. Veel van de oefeningen waaraan zij vanaf Hr.Ms. Karel Doorman deelnamen passeren de revue. Wie wil weten hoe het was om met de Tracker te vliegen, komt vanaf pagina 17 absoluut aan zijn trekken. Een aantal incidenten en serieuze accidenten zijn eveneens opgenomen en geven een interessant beeld van hoe de marinevliegerij in die tijd er soms aan toe ging. Geïllustreerd met 16 kleurige zijaanzichten en 28 zwart-witfoto’s (geblauwtoond) en 74 oude en modernere kleurenfoto’s, plus gekleurde emblemen en kleurcodes van dekpersoneel op de Karel Doorman. De nog bestaande MLD-Trackers worden kort aangehaald. De huidige verblijfplaats van de 151 wordt niet genoemd. (Een foto verraadt echter
dat hij bij het Aviodrome staat) Net als alle andere titels van de Dutch Profile-serie wordt ook deze gekenmerkt door de tweetaligheid van de tekst. In dit geval begint de Engelse tekst op pagina 21. Daarna, achterin het boekje, vinden we de registratieoverzichten en korte lotsbeschrijvingen. De foto’s van vliegtuigen en personeel zijn van wisselend niveau en het formaat loopt van klein tot supergroot. Jammer genoeg zijn enkele foto's ontsnapt aan de retoucheerkwast, want enkele hebben m.i. onnodig veel storend zichtbare stofjes en haartjes. Opmaak en het artwork zijn dik in orde. Uiteraard is er veel aandacht voor de kleurenschema's en markings. Deze softback is op glad papier gedrukt en heeft een kleurenfoto op de omslag. Conclusie: aardig 'hebbeboekje' voor de Tracker- en MLD-fans. Noot: Onder de naam Dutch Decal is tegelijkertijd een perfect uitziende duo-decalsheet uitgebracht op schaal 1/48 en die wordt vergezeld van een afstrijkvelinstructieposter waarop oude en nieuwe lijntekeningen staan. (Prijs: 12,95 incl. verzendkosten.) Waardering: ■■■□□ Auteur(s): Tim van Kampen en Luuk Boerman Uitgever: Dutch Profile Pagina’s: 52 Formaat: 15x29 cm Taal: Nederlands en Engels ISBN: 978-94-90092-00-9 Prijs: €17,95 (17,50 incl. verzendkosten via de site)
SUKHOI SU-7/SU-17 (Sukhoi Su-7 and Su-17/20/22) In deze titel van de reeks ‘Famous Russian Aircraft’ komt de ontwikkeling en het gebruik van de hele Fitterfamilie uitgebreid aan bod. Wat meteen opvalt is dat de titels binnenin het boek en op de losse stofomslag afwijken van de titel op de harde rug zelf. Op de stofomslag is vreemd genoeg alleen 'Sukhoi Su-7/Su-17' vermeld, dus zonder de 20 en -22 erbij. In de tekst staan ze gelukkig wel allemaal genoemd. Deze hard-cover telt elf hoofdstukken en tot pagina 223 gaat het over de Su-7, daarna over de swing-wing Su-17, -20 en -22. De tekst is in orde, met nette beschrijvingen, soms diepgaande details over tests, ontwikkeling, wapens en ruim voldoende technische achtergronden over het vliegtuig en de wapensystemen. Alles is in een keurig leesbaar lettertype. Cyrillische woorden zijn tussen haakjes fonetisch beschreven. De verhouding tekst/beeld is in orde. Ik telde 467 kleurenfoto’s en
436 in zwart-wit, 140 gekleurde zijaanzichten, 19 lijntekeningen en enkele andere tekeningen, waaronder 19 opengewerkte. Dit beeldmateriaal is voorzien van goede fotobijschriften. Bij de profiles zijn ook (squadron)emblemen afgebeeld. Zowel bij het deel over de Su-7 als bij het deel over de Su-17/20/22 staan aparte hoofdstukken over de gevechtsacties en het gebruik, respectievelijk over de landen die er mee vlogen. De auteurs hebben in het boek onder andere de interceptie van een C-130 in Peru en -in het kortde recente (2011!) acties in Libië opgenomen. In kaders staan per land ook de serienummers en bijzonderheden vermeld. In de twee appendices staan enkele van de bewaard gebleven Fitters en de productielijst. Er is een korte duidelijke inhoudsopgave. Een alfabetische index en een afkortingenlijst ontbreken, maar dat is -helaas- gebruikelijk in deze reeks. Netjes vormgegeven, mooi glad papier met keurig beeldmateriaal. Waardering: ■■■■□ Auteur: Yefim Gordon en Dimitriy Komissarov Uitgever: Ian Allan / Midland Pagina’s: 544 Formaat: 21,5 x 29,5 cm Taal: Engels ISBN: 978-1-85870-345-7 Prijs: €64,95
AIM 2012-3
3
AFRICAN MIGS VOL. 2 - MADAGASCAR TO ZIMBABWE Migs and Sukhois in service in Sub-Saharan Africa In dit tweede deel van de encyclopedisch opgezette softcover boekenreeks krijgen we elf landen voorschoteld die met Sukhoi's en MiG's vliegen of vlogen, (incl. Chinese kopieën). Deze keer met een extraatje aan het einde én ze beginnen met 13 pagina's addenda, errata en reacties van 'insiders' n.a.v. deel 1 en dat is best een goeie zet. Daardoor lezen we hier van beide kanten over de geslaagde A2A-aanval op een -mogelijk per ongeluk- illegaal overvliegend regeringstoestel. Ze hebben de hoofdstukken van deel 1 in dit 2e deel doodleuk doorgenummerd (de eerste uitgave bestond uit een dikke band die nu in tweeën is gedeeld). De titel is, net als van deel 1, een beetje misleidend, maar de subtitel maakt het weer goed. De inhoud is een bundeling van elders gevonden en door de samenstellers onderzochte gegevens. Het geheel laat zich vlot lezen en de bijschriften zijn ruim voldoende informatief. De foto's zijn van diverse perioden en de kwaliteit is over het algemeen prima in orde. De wat minder goede foto's zijn bij gebrek aan beter toch gebruikt om ons een indruk te kunnen geven. Bij elk van de elf landen staan een mooie landkaart en behalve de foto's ook (veel) fraaie kleurige profieltekeningen. De landen in dit tweede deel zijn: Zimbabwe, Madagaskar, Mali, Mozambique, Namibië, Somalië, Soedan, Tanzania,
Oeganda, Zambia, Nigeria. Bij elk land wordt een vast patroon gevolgd met in de paragrafen informatie over het ontstaan van het land en vooral de interne en externe gewapende conflicten, verrijkt met beschrijvingen van de acties van de MiG's en Sukhois. Er zijn tabellen met de oude en meer recente 'orbats', van de vliegtuigserials en van de verliezen. Per land zijn ook paragrafen over het ontstaan van de roundels en er is gedetailleerde info over de kleurenschema's en gebruikte kleuren. In appendix 1 staan als extraatje de geactualiseerde 'orbats' van de 23 landen die in deel 1 en deel 2 zijn behandeld. In appendix 2 krijgen we een fotoserie en een tabel met serials van Antonovs voorgeschoteld. Een vreemde zijsprong, want dat zijn noch Migs noch Sukhois. Er is prima kwaliteit glad papier gebruikt en er zijn 137 kleuren- en 19 zwartwitfoto's en 120 gekleurde 'profiles', roundels en emblemen. Conclusie: prima spottersboek. Waardering: ■■■■■ Samenstellers: Tom Cooper en Peter Weinert, met Fabian Hinz en Mark Lepko Uitgever: Harpia, http://harpia-publishing.com Pagina’s: 256 Formaat: 21 x 28 cm (lxh) Taal: Engels ISBN: 978-0-9825539-8-5 Prijs: €37,95 Post Scriptum. Een derde deel zou het verhaal over 'Migs en Sukhois' op het continent Afrika compleet kunnen maken, maar de uitgever liet weten dat daartoe nog geen plannen zijn en dat de verkopen (van dit 2e deel) bepalend zijn voor zijn toekomstige publicatie-agenda.
AIRLINE TAIL COLOURS Na een korte inleiding en een legendapagina krijgen we in deze softcover pocket per pagina zes staarten van airliners te zien. De auteur koos in deze vierde editie voor een indeling op alfabetische volgorde op basis van de naam van de luchtvaartmaatschappij. Die worden in de kopregel genoemd en onder de kleine foto worden het land en de thuisbasis, plus de codes (IATA / ICAO) vermeld. Maatschappijen die toestellen hebben met gewone en met speciale staartkleuren, zijn soms
4
meermalen opgenomen met de verschillende kleuren duidelijk in beeld. De 1276 kleurenfoto's zijn zonder uitzondering van hoge kwaliteit. Hier en daar duiken ook enkele kleine maatschappijen op, die met oude propkisten (bv. de Otter) vliegen. Achter in het boekje staat een overzicht van de landen en hun prefix-codes plus een met prefixes met de landen erachter. Helaas is er geen lijst met airline-namen, noch ICAO of IATA codes en dus ook geen verwijzingen naar pagina's. Dat had beslist een meerwaarde geboden, want nu is het terugvinden van 'een onbekende staart' nogal arbeidsintensief. Het boekje is wel mooi uitgevoerd. Waardering: ■■■□□ Auteur(s): Gerry Manning Uitgever: Midland / Ian Allan Pagina’s: 112 Formaat: 12 x 18,5 cm Taal: Engels ISBN: 978-1-85780-350-1 Prijs: €14,95 / £9,99
AIM 2012-3
AV-8B HARRIER II UNITS OF OPERATIONS DESERT SHIELD AND DESERT STORM Dit boekje begint met de overwegingen bij en de introductie van de AV-8A en -B bij het USMC. We krijgen vrij veel historie voorgeschoteld, aangevuld met persoonlijke overwegingen en citaten van bepaalde spelers. Interessant daarin zijn de zijsprongen die ons informeren over de verschillen tussen de A-4 versus de AV-8A en versus de -8B. De vele zijsprongen maken het verhaal over de eerste maand naar het gebied aan de grens van Koeweit interessant, maar door de overdaad ervan tegelijk ook wat verwarrend. Enige concentratie is dus gewenst bij het lezen er van. Bij de eerste schermutselingen wordt het pas echt interessant en naast verhalen van leidinggevenden, staan er vele beschrijvingen van de aircrews vermeld, waarbij de keuze van de wapens wordt toegelicht en de effecten op de tegenstanders. Er zijn vijf hoofdstukken, elk gewijd aan een bepaalde een-
heid, te weten MAGFT7, VMA-311/Mag13, VMA-542, VMA-331 met VMA-513 en tot slot VMA-231. De verhouding tekst/beeld neigt naar iets meer tekst, maar is dik in orde. Het papier is mooi en het lettertype goed te lezen. Geïllustreerd met 54 kleine kleurenen tien zwart-witfoto's, twee tekeningen plus 24 gekleurde goede 'profielen'. Bij die laatste moet je heel goed zoeken om de verschillen te zien want het is vrij saai vanwege veel grijze-camou-van-hetzelfde. Het beeldmateriaal is voorzien van vrij uitgebreide fotobijschriften en de bijschriften van de profieltekeningen staan als gebruikelijk apart achter in het boekje. Er is verder een inhoudsopgave en een alfabetische index. Een verklarende afkortingenlijst is gezien de vele gebruikte afkortingen nodig, maar ontbreekt helaas in dit boekje. In de appendix staan alle serials van de in dit 'theatre of operations' ingezette AV-8B's vermeld, alsmede de exemplaren die men heeft verloren. Conclusie: een begerenswaardige titel voor wie meer wil weten over de Harrier II van het US Marine Corps in de Arabische woestijnen. Waardering: ■■■■□ Auteur(s): Lon Nordeen Uitgever: Osprey Pagina’s: 96 Formaat: 18,5 x 24,5 cm Taal: Engels ISBN: 978-1-84908-444-4 Prijs: €19,95 / £12,99
WRECKS & RELICS, 23RD EDITION The indispensable guide to Britain's aviation heritage In deze jongste editie van Wrecks & Relics zijn alle laatste aanvullingen en wijzigingen verwerkt van alle bekende bewaard gebleven vliegtuigen en helikopters in Groot-Brittannië. Het spectrum beslaat alle historische vliegtuigen, ongeacht de staat of de herkomst, dus zowel civiel als militair, restauratieprojecten en vliegwaardige exemplaren. Het boek heeft een harde gladde kaft en na het voorwoord en de gebruiksinstructie vinden we een landkaartje met Engelse provincies. Zo hoort het. Na alle Engelse locaties volgen ‘De Britse Eilanden’, ‘Schotland’, ‘Wales’ en de ‘Republiek Ierland’. Van de opgenomen machines
worden historische individuele (regi) details vermeld. Naast een beschrijving van de locatie worden ook telefoonnummers en webpagina’s genoemd. Ten opzichte van de ruim 3 jaar oude 21e editie zien we dat het lettertype nu gelukkig schreefloos is geworden en in theorie makkelijker leest, ware het niet dat de lettergrootte helaas (weer) iets kleiner is geworden. Te klein om bij schemering of bij kunstlicht nog makkelijk te lezen (zoals wel een voorkomt tijdens een spotterstrip). Er staan 192 kleurenfoto’s in twee fotokaterns op glad papier afgedrukt en nog enkele foto's op de covers. Achterin het boekwerk staan een uitgebreide afkortingenlijst, een vliegtuigtype-index én een plaatsnamenindex. Conclusie: prima actueel boek voor alle liefhebbers en verzamelaars van oude vliegtuigen. Waardering: ■■■■■ Auteur(s): Ken Ellis; Uitgever: Crécy Publishing Pagina’s: 334 Formaat: 15 x 21,5 cm Taal: Engels ISBN: 978-0-8579-91724 Prijs: €27,95 of via www.crecy.co.uk £18,95
AIM 2012-3
5
MARTIN MARINER In
deze Engelstalige productie van Nederlandse bodem wordt de Martin Mariner (amfibische) vliegboot gepresenteerd. Er is een aantal erg mooie foto's gebruikt en dat is het sterkste punt van dit boekwerkje. De tekst gaat niet al te diep, maar de auteur benoemt gelukkig wel in het kort de ontwikkeling en het gebruik van dit type, evenals de technische details van de verschillende subuitvoeringen, de operators van de Mariner en een aantal opvallende successen en verliezen. De nog bestaande Mariners worden eveneens kort benoemd. De Martin Mariner werd naast de USN onder andere ook door de USCG, de Nederlandse MLD, de RAF, RAAF en de Argentijnse marine gebruikt. De meeste foto's die we in dit boekje tegenkomen laten exemplaren
van de US Navy zien. Van de MLD-kisten zien we er maar twee. De opmaak is aardig en het lettertype is over het algemeen goed te lezen. Tekst die over enkele foto's heen is geplaatst vormt incidenteel een uitzondering en is matig te lezen. De verhouding beeld/tekst valt uit in het voordeel van het beeld. Jammer genoeg is de (kunstwerk-)omslag niet erg aantrekkelijk en weerspiegelt niet de goede kwaliteit van de foto's aan de binnenzijde. Dit softcover boekje heeft een vuilbestendig cover en er is een prima kwaliteit glad papier voor gebruikt. Het is voorzien van uitgebreide fotobijschriften. De fotokwaliteit is in het algemeen dik orde. Er zijn 49 zwart-witfoto’s en 17 historische kleurenfoto's. Verder zijn er zeven gekleurde 'profiles' en 10 kingsize lijntekeningen van alle versies, een tweepagina groot gekleurd artwork, een historische opengewerkte tekening en een set historische driezijdenaanzichttekeningen opgenomen. Waardering: ■■■□□ Auteur: Nico Braas en Srecko Bradic Uitgever: Violaero Pagina’s: 48 Formaat: 22 x 27 cm (lxh) Taal: Engels ISBN: 978-90-8616-161-7 Prijs: €12,95
SUPERMARINE SPITFIRE MK.IX, IN DIENST BIJ DE BELGISCHE LUCHTMACHT Dit tweede deeltje in de reeks 'Vliegtuigen van de Belgische Luchtmacht' telt zes paragrafen en behandelt het gebruik van de Spitfire bij de vervolgopleiding van de toekomstige jachtvliegers. De VlaamsNederlands klinkende tekst bevat een paar boeiende en leuk geschreven passages. Beschrijvingen van incidenten en accidenten worden niet geschuwd, zowel in de tekst als in het ondersteunend (crash) beeldmateriaal. We lezen dat de helft van deze Spitfires van de KLu (LSK) werd overgenomen, na eerder dienst te hebben gedaan in Indië. Leuk daaraan is dat een aantal van de nog in de wereld bestaande Spitfires tot die ex-Nederlandse Spitfirebatch behoorden. Verder vinden we een aantal citaten, die de boel verlevendigen. De tekst is bewust weer beknopt gehouden waardoor het beeldmateriaal de
overhand heeft. Het boekje heeft een mooie gladde cover die vuilbestendig is. Er is een prima kwaliteit glad papier gebruikt. Vanaf pagina 22 worden we getrakteerd op een fotosectie met uitgebreide fotobijschriften. De fotokwaliteit is in orde, hoewel de kritische photoshopper een aantal daarvan misschien wat meer contrast zou hebben geven. Er zijn 73 zwartwitfoto’s en 20 kleurenfoto's die grotendeels van de 'survivors' zijn. Die groep wordt ook extra uitgelicht in tekst en beeld. Verder zijn er 10 gekleurde 'profiles' opgenomen. De goed verzorgde fotobijschriften zijn zoals bekend in deze reeks in een licht grijze tint gedrukt. Er is een korte inhoudsopgave en een uitgebreide tabel met alle serials en details. Waardering: ■■■□□ Auteur: Daniel Brackx Uitgever: Flash Pagina’s: 66 Formaat: 21 x 24 cm (lxh) Taal: Nederlands ISBN: 978-90-71553-26-4 Prijs: €18,--
Uitleg Waardering: ■□□□□= overslaan mag, ■■□□□ = kan er mee door, ■■■□□ aardig, ■■■■□ = goed, ■■■■■ = aanbevolen
Tekst: René L. Uijthoven © /
[email protected], all rights reserved 6
AIM 2012-3
