Een nieuw gemaal als win-win-win-winsituatie

Rondom het Veerse Meer Een gebied met toekomst

December 2007 Nummer 23

Minder voedselrijk polderwater naar het Veerse Meer Rondo

Een nieuw gemaal als win-win-win-winsituatie

Een ge

Zelfs het betrekkelijke nieuwe woord winwinsituatie schiet te kort om alle voordelen op te sommen van het besluit om een nieuw gemaal te bouwen. Het gaat om het gemaal Poppekinderen, dat momenteel aan de westzijde van het Kanaal door Walcheren, een paar kilometer ten noorden van Middelburg, wordt gebouwd. De directe aanleiding voor de bouw van dit nieuwe gemaal is de aanleg van de nieuwe N57 op Walcheren. Een onderbemaling aan de Veerse watergang staat precies in het tracé van de N57. In plaats van een nieuwe onderbemaling te plaatsen, is besloten een nieuw gemaal te bouwen dat direct op het kanaal loost. Dat maakte het tegelijkertijd mogelijk de waterhuishouding van een groot deel van Walcheren te verbeteren en aan de eisen van het steeds natter wordend klimaat te laten voldoen (het programma Waterbeheer 21e eeuw). Met name agrariërs in het lage middengedeelte van Walcheren zullen hierdoor minder hinder ondervinden van wateroverlast. Hiermee hebben we de tweede ‘win’ te pakken. Het derde positieve gevolg is de mogelijkheid om bij het nieuwe gemaal een voorziening aan te leggen, waardoor er weer vistrek mogelijk wordt tussen het buitenwater (Kanaal door Walcheren) en het binnenwater (de Walcherse sloten). Het vierde voordeel is de directe aanleiding van dit artikel: er komt minder voedselrijk polderwater in het Veerse Meer, omdat het nieuwe gemaal dit water voortaan op het Kanaal door Walcheren uitlaat.

Dit water is voedselrijk ofwel rijk aan stikstof en fosfaat, voedingsstoffen die bij geringe doorstroming of verversing zorgen voor overmatige algengroei in het Veerse Meer (eutrofiëring). Niet voor niets werd al geruime tijd geleden bedacht, dat het omleiden of afkoppelen van dit polderwater de (water-)kwaliteit van het Veerse Meer ten goede zou komen. ‘Bestrijding eutrofiëring Veerse Meer’ werd dan ook een van de projecten van Rondom het Veerse Meer. In eerste instantie behelsde dit project vooral onderzoek naar de noodzaak en mogelijkheden van omleiding van polderwater. Later leidde het project tot twee concrete maatregelen met twee van de drie grootste gemalen in de hoofdrol: één op Walcheren, nu in uitvoering, en één op Noord-Beveland, in voorbereiding.

Minder algen, meer zuurstof De projecten van Rondom het Veerse Meer vertonen vaak een grote onderlinge samenhang. Hoe zit het bijvoorbeeld met het effect dat het doorlaatmiddel Katse Heule sinds juni 2004 op de waterkwaliteit van het meer heeft? Is het omleiden van polderwater nog wel nodig? Eugène Daemen van Rijkswaterstaat Zeeland, de waterbeheerder van het Veerse Meer: “Eén van de positieve gevolgen van de ingebruikneming van de Katse Heule is inderdaad de reductie van de stikstof- en vooral de fosfaatconcentratie in het meer. Dat komt door de versnelde afvoer van het polderwater naar de Oosterschelde. En de effecten hiervan zijn ook al duidelijk merkbaar in een betere waterkwaliteit: minder algenbloei, daardoor ook een

Twee deelprojecten Al vanaf het ontstaan van het Veerse Meer in 1961 pompen poldergemalen overtollig polderwater in het meer. Het was en is een belangrijke functie van het Veerse Meer, want daarmee werd wateroverlast in de omliggende agrarische en bebouwde gebieden voorkomen. Ruim tien gemalen/sluizen op Walcheren, Noord-Beveland en ZuidBeveland pompen gemiddeld bijna zeventig miljoen m3 water per jaar het meer in.

De plaats waar gemaal Oostwatering nog een klein jaar polderwater in het Veerse Meer pompt.

Gemaal Oostwatering bij het sluizencomplex van Veere. Dit gemaal heeft een aanvoergebied van ruim drieduizend hectare en is met de gemalen De Piet en Willem één van de drie grootste gemalen rond het Veerse Meer.

hoger zuurstofgehalte in de zomer en een toename van de helderheid en dus van het doorzicht. Dit maakt het meer bijvoorbeeld voor duikers een stuk interessanter.“ Maar dat neemt niet weg dat door andere maatregelen om vooral het stikstofgehalte naar omlaag te brengen, de waterkwaliteit waarschijnlijk verder zal verbeteren: “Vandaar dat Rijkswaterstaat Zeeland ook een bijdrage levert aan de aanleg van het nieuwe gemaal Poppekinderen. Als dit gemaal enkele jaren in gebruik is, zullen we nagaan of het zinvol is om ook nog andere gemalen af te leiden. Kortom, gezien vanuit de waterkwaliteit is er voorlopig geen aanleiding om, naast de projecten die al lopen, tot verdere vermindering van polderwaterlozing over te gaan.”

maal per jaar – water op het Veerse Meer te spuien om de andere twee Walcherse gemalen te assisteren bij het droog houden van het achterliggende gebied. Met de totale operatie, dus inclusief nieuwe watergangen, bruggen en sluizen, is bijna vijf miljoen euro gemoeid. De kosten worden door Rijkswaterstaat, provincie en waterschap gezamenlijk gedragen.

Noord-Beveland Het werd al even genoemd: er is nog een project gaande dat de eutrofiëring van het Veerse Meer wil bestrijden. En ook hier is sprake van meer dan één doel. De water-

huishouding in het middendeel van NoordBeveland is kwetsbaar en voldoet nog niet aan de richtlijnen van Waterbeheer 21e eeuw. Het is de bedoeling dat een flink deel van het polderwater dat tot nu toe door de gemalen Willem en Adriaan op het Veerse Meer wordt geloosd (ongeveer dertig miljoen m3 per jaar), voortaan via gemaal De Valle bij Colijnsplaat op de Oosterschelde wordt gespuid. Hiervoor wordt een nieuwe watergang gegraven. Het is de bedoeling dat dit project over ongeveer twee jaar klaar is; het geld is er (e 900.000,-), het besluit is genomen en er is begonnen met de grondverwerving.

Poppekinderen Waterschap Zeeuwse Eilanden is in mei van dit jaar begonnen met de bouw van het gemaal en de aanleg van de bijbehorende natte infrastructuur. Het is de bedoeling dat het gemaal Poppekinderen in het komende najaar klaar is en gaat werken. Samen met gemaal Boreel te Middelburg zorgt Poppekinderen dan voor droge voeten op Walcheren, door het overtollige water via het Kanaal door Walcheren op de Westerschelde te lozen. Het gemaal Oostwatering bij de sluis van Veere, dat in 1973 werd gebouwd om een uitwateringssluis uit 1875 te vervangen en jaarlijks zo’n tien miljoen m3 polderwater op het meer pompt, gaat op non-actief. Dit gemaal blijft wel paraat om bij extreme regenval – naar schatting twee-

2

R o n d o m h e t Ve e r s e M e e r

De plaats waar over een jaar het gemaal Poppekinderen in bedrijf is. De watergang die rechts van deze plek het polderwater naar het gemaal leidt, is al gegraven.

PEILPAGINA

Rondom Een geb

+0,7

Hoe staat het met de uitvoering van het nieuwe peilbesluit?

+0,6 +0,5 +0,4 +0,3 +0,2 +0,1 NAP -0,1 -0,2

Doorgaan met samenwerking en overleg BELANGRIJK • Op 8 oktober heeft de staats-

secretaris van Verkeer en Waterstaat het Peilbesluit Veerse Meer genomen. Dat betekent, gekoppeld aan de uitvoering van compenserende maatregelen, ’s zomers een peil dat fluctueert tussen NAP en NAP -0,10m (zoals het nu ook ’s zomers is) en ’s winters een peil dat fluctueert tussen NAP -0,20m en NAP -0,40m. Het huidige winterpeil van NAP -0,60m wordt in de jaren 2008-2010 stapsgewijs verhoogd naar NAP -0,30m. Het noodpeil is het hele jaar door 20 cm lager. In 2015 wordt het peilbesluit geëvalueerd. • Tot 20 juni 2007 hebben het

-0,3 -0,4 -0,5 -0,6 -0,7 -0,8 -0,9 -1,0 -1,2 -1,3

ontwerp-peilbesluit en het milieueffectrapport ter inzage gelegen. Er zijn 38 reacties van particulieren, bedrijven, instanties en belangengroeperingen op binnengekomen. De inzenders hiervan kunnen konden van 1 november tot 12 december in beroep gaan. Tijdens de beroepsfase is nog een voorlichtingsbijeenkomst georganiseerd over de landbouwmonitoring. • De waterbeheerder van het

Veerse Meer, Rijkswaterstaat Zeeland, is verantwoordelijk voor de uitvoering van het nieuwe peilbesluit. Projectleider is Ger Bouw, die te bereiken is via tel. (0118)622856, e-mail [email protected].

In oktober is een nieuw peilbesluit voor het Veerse Meer vastgesteld. Dit betekent dat ‘projectleider planvorming’ Jan Willem Slager (bijna) klaar is en dat ‘projectleider uitvoering’ Ger Bouw staat te popelen; het peilstokje wordt doorgegeven. De nieuwsbrief blikt terug met Slager en kijkt vooruit met Bouw.

Te open? Jan Willem Slager is voor zijn werkgever Rijkswaterstaat Zeeland al begonnen met het volgende project: verkenningen voor het vergroten van de doorlaat in de Brouwersdam. Als hij terugkijkt op de planvorming van het peilbesluit Veerse Meer, waarmee hij formeel pas klaar is zodra in december de beroepsprocedure is afgerond, overheerst de tevredenheid. “In feite is alles volgens planning verlopen, ook al is voor een technisch projectleider de politieke besluitvorming soms lastig in te schatten.” Slager vond het project technisch gezien niet zwaar of ingewikkeld: “Het moeilijke, of beter gezegd: het uitdagende, zat ’m bij dit peilbesluit in de grote tegenstrijdige belangen. Daarom is veel energie gestoken in communicatie, meer dan bij vergelijkbare projecten in het verleden.“Wanneer hij het project opnieuw moest doen, zou Slager één ding anders aanpakken: “We zijn te vroeg naar buiten gegaan met de eerste versie van de maatschappelijke kosten- en batenanalyse; die werd als niet realistisch ervaren. Het was misschien beter geweest om eerst een huiskamerstudie eraan te wijden en dan met gecontroleerde gegevens te komen, maar dat maakt de discussie weer dood. Soms kan je als overheid blijkbaar ook té open zijn…”

Cadeautjes De meeste weerstand en moeilijke vragen kwamen van de agrarische sector. Hoe kijkt Slager daar op terug? “Dat is toch altijd in goede harmonie gegaan. Het project is niet getraineerd en er is altijd op basis van argumenten gepraat. Mogelijk speelt bij de agrarische sector een wantrouwen tegen de overheid mee. Sommige berekeningen werden niet vertrouwd en daarom is extra monitoring toegezegd. Maar het resultaat is wel dat de agrariërs buitengewoon tevreden kunnen zijn. Van de normale procedure is ook afgeweken door in een vroeg stadium te bekijken hoe de compenserende maatregelen er uit gaan zien – dat is echt bijzonder. En over de inhoud van die maatregelen kunnen ze ook tevreden zijn, want ze zijn in een aantal gevallen gebaseerd op een peil dat nog dertig centimeter hoger is – eigenlijk ‘overcompensatie’ dus. Dat zijn de cadeautjes die ik aan Ger meegeef…”

Beginnen met overleg En die pakt de cadeautjes natuurlijk met beide handen aan. “Het is inderdaad zó degelijk voorbereid,” zegt Ger Bouw, sinds september vanuit het IJsselmeergebied weer terug in Zeeland, “dat ik bij de uitvoering geen grote problemen meer verwacht. Overigens beginnen we wel bij het uitwerken van de voorgenomen maatregelen met overleg met de betrokken partijen. Ook voor mij geldt dat de uitdaging niet op het technische vlak ligt, maar op het gebied van samenwerking en communicatie.” Volgens het peilbesluit dient het winterpeil in oktober volgend jaar een decimeter hoger dan tot nu toe ingesteld te worden. Wat moet er voor die tijd aan compenserende maatregelen uitgevoerd worden, zodat die peilverhoging geen schade oplevert? “Afgezien van de monitoring, die al op verschillende fronten in gang is gezet, bijna niets. Die maatregelen zijn voor deze eerste stap van de peilverhoging namelijk niet nodig. Wel voor de tweede en derde stap van telkens een decimeter. We gaan de uitvoering van de compenserende maatregelen nu voorbereiden en dat doen we ook door – zoals gezegd – in overleg te treden. Dat geldt voor de aanpassing van de gemalen, maar ook voor het leggen van drainage op sommige percelen. Ook qua communicatie ga ik dus verder waar Jan Willem is gestopt, onder andere door informatie Ger Bouw (links) in gesprek met Jan Willem Slager. te leveren voor deze rubriek.” R o n d o m h e t Ve e r s e M e e r

3

Rondo

Veerse Meer Varia

Een ge

Gemeenteraden positief over project Veerse Dam Begin dit jaar is de structuurschets Veerse Dam opgesteld, waarin een aantal varianten voor de herinrichting van de dam uiteen wordt gezet. Eind september hebben de gemeenteraden van Noord-Beveland en Veere hierover een positief standpunt ingenomen. Dit is een belangrijke stap in het proces. De structuurschets Veerse Dam voorziet ook in de bouw van een hotelrestaurant op nog op te spuiten eilanden in het Veerse Meer. Door de raden is wel de kanttekening geplaatst dat op het

Toppunten in de prijzen

gebied van beeldkwaliteit, verkeer/parkeren en natuur een nadere uitwerking moet plaatsvinden, zodat meer recht wordt gedaan aan de oorspronkelijke uitgangspunten. In de komende maanden zal hieraan worden gewerkt in overleg met gemeenten, provincie, waterschap, Rijkswaterstaat en de betrokken ondernemers. Deze uitwerking zal in de eerste helft van 2008 zijn afgerond.

Veere Anno…

Het project Zeeuwse Toppunten, dat de afgelopen twee toeristenseizoenen vooral rond het Veerse Meer vorm kreeg, heeft op 8 november bij de toekenning van de Ruimte en Mobiliteitsprijs de tweede prijs gekregen. “Het toppuntenconcept is krachtig en heeft alle potentie om overgedragen te worden,” aldus de jury. Het publiek had al eerder de gelegenheid gekregen over de nominaties te oordelen en zo kwam de publieksprijs ook bij de Zeeuwse Toppunten terecht. Gedeputeerde Marten Wiersma nam de prijzen in ontvangst tijdens het Leisurecongres in De Kuip te Rotterdam. De meest succesvolle vrijetijdsvoorziening op het gebied van ruimtelijke inrichting, mobiliteit en infrastructuur werd dit jaar het Veluwetransferium Posbank.

Toppunt Kanoa.

4

R o n d o m h e t Ve e r s e M e e r

De toekomst van het historische stadje Veere staat centraal in het discussiestuk ‘Veere Anno…’ dat medio oktober aan de bewoners is voorgelegd. In dit stuk zijn vier scenario’s uitgewerkt waarin bij drie van de vier één aspect als uitgangspunt is genomen (woningbouw, cultuurbehoud, groei toerisme) en een scenario dat die drie aspecten mengt. De bewoners konden tot 15 november hun mening hierover bij de gemeente indienen. Vervolgens beraadt het gemeentebestuur zich hierover. “Geen gemakkelijke klus”, schrijft het gemeenteblad Veerse Krant van oktober, “omdat ook binnen de gemeenschap over

de toekomstige ontwikkelingen, mogelijkheden daarvoor en de noodzaak daartoe verschillend wordt gedacht. Niet alleen bewoners hebben een mening over nieuwbouw, ook de provincie en de Rijksdienst voor de Monumentenzorg hebben dat. Om die reden heeft de gemeente het particuliere project om bij de jachthaven Marina Veere een appartementencomplex te bouwen, stilgezet. Het mislukken van dat project was destijds een van de redenen om na te denken over een andere aanpak waarbij de gemeente de regie voert over toekomstplannen.”

Rondo

Veerse Meer Varia

Een ge

Rondom Arnemuiden: advies bijna gereed Het project Rondom Arnemuiden nadert zijn einde. Op 26 september en 7 november hebben de deelnemers aan het project het donkerblauwe en lichtblauwe scenario voor de herinrichting van het gebied ten

noordoosten van Arnemuiden afgerond. Op basis daarvan wordt een advies geschreven voor de toekomst van het gebied. Dit advies wordt op 19 december tijdens een openbare informatiemarkt aan

de gemeenteraad van Middelburg aangeboden. De twee scenario’s geven ieder een visie op de toekomst van het gebied. Beide scenario’s hebben als hoofdelement meer water in het gebied, onder meer om de kwaliteit van het gebied te verbeteren wat betreft recreatie, (water-)beleving, versterking van het historisch karakter en wonen aan het water. Het lichtblauwe scenario geeft een visie gebaseerd op landschapsontwikkeling en extensieve recreatie. Het donkerblauwe scenario richt zich op meer intensieve recreatie en wonen aan het water. De twee scenario’s worden betrokken bij de actualisering van de Kwaliteitsatlas Middelburg. Het is nu aan de bestuurders om te debatteren over de toekomst van het gebied. Daarbij zullen zij een afweging maken in relatie tot zowel de gemeentelijke Kwaliteitsatlas als de Gebiedsvisie Rondom het Veerse Meer.

Discussie tijdens een van de workshops.

Kiekendiefpad een jaar oud Het Kiekendiefpad op Zuid-Beveland heeft in augustus al weer zijn eerste verjaardag gevierd. Het is het eerste wandelnetwerk in Zeeland en er wordt ervaring mee opgedaan voor de ontwikkeling en het beheer van nieuwe wandelnetwerken in de provincie. Het beheer wordt gecoördineerd door Stichting Landschapsbeheer Zeeland. Om aantrekkelijke wandelpaden mogelijk te maken zijn contracten gesloten met particuliere grondeigenaren. Daarnaast voeren de paden ook over waterschapsgronden en terreinen van natuurbeheerders. Deze nieuwe samenwerking en gezamenlijke verantwoordelijkheid kent natuurlijk kinderziekten. Er zijn enkele signalen geweest dat bepaalde trajecten slecht beloopbaar waren wegens achterstallig beheer. Dit wordt zo accuraat mogelijk opgepakt. Mocht u onverhoopt al wandelend knelpunten signaleren, dan kunt u die doorgeven aan het centrale meldpunt van het routebureau: www.routebureauzeeland.nl. Daarnaast kunt u gedurende kantoortijden telefonisch terecht bij Stichting Landschapsbeheer (0113-230936) of via email: [email protected]. In aansluiting op het Kiekendiefpad wordt

momenteel hard gewerkt aan een wandelnetwerk in de Zak van Zuid-Beveland. In de nabije toekomst wordt ook gestart

met een aansluiting met Walcheren. Zodra er nieuws is, kunt u dit ook vinden op de genoemde website.

Het Kiekendiefpad volgend kom je op unieke plekjes, hier ten westen van Oud-Sabbinge. R o n d o m h e t Ve e r s e M e e r

5

Camping begint volgend jaar met rigoureuze uitbreiding Rondo

Straks doet De Witte Raaf zijn naam weer eer aan

Een ge

De uitdrukking ‘een witte raaf zijn’ benadrukt het unieke van iets of iemand. Uniek was de camping bij de start in 1972, maar in de decennia daarna werd De Witte Raaf langzaamaan een grijze duif, al bleef het er goed toeven. Nu mogen de plannen die al in 1996 geboren werden, uitgevoerd worden. Als alles klaar is in 2012, is de camping weer een echte witte raaf in het aanbod van campings en vakantiewoningen.

Piet Oomen: “De champagne staat klaar; als we straks kunnen beginnen, zal dat een heel gedenkwaardig moment zijn.”

Piet Oomen is sinds 1995 directeureigenaar van de camping. Al snel was hij er van doordrongen dat de camping moest uitbreiden en vernieuwen. In 1996 lag er al een eerste versie van het plan, dat uiteindelijk dit najaar werd goedgekeurd door de gemeente Middelburg. Oomen: “Volgende week eindigt de periode waarin belanghebbenden bezwaar kunnen maken en horen we het besluit van de commissie. We hebben de champagne al koud gezet. Daarna volgt nog de beroepsfase en dan steken we meteen de spa in de grond en gaan we aan de slag.”

ningen). De plaatsen voor tenten, caravans en campers zullen groter worden. Toch valt op de plattegrond van de nieuwe camping vooral de groene ruimte zonder vakantiewoningen of staplaatsen in het noordoosten op. Hoe zit dat? Oomen: “Onze buur is het vliegveld Midden-Zeeland. Vanwege de vliegbewegingen mogen in dat deel geen mensen wonen of verblijven. Dat perceel valt binnen de veiligheidscontour van het vliegveld. Toch hoort dat stuk wel nadrukkelijk bij de nieuwe camping omdat we daar natuur compenseren. We gaan namelijk tweehonderdveertig staplaatsen aanleggen ‘aan de overkant’, op de zuidkant van de Oranjeplaat. De natuur die daar nu is, wordt dan op ons eiland gecompenseerd. Dat eiland wordt een rustplek voor onze gasten, maar is voor iedereen toegankelijk. Vervolg op pag. 7

Groen eiland Het plan maakt van een tamelijk doorsnee camping van 18 hectare een veelzijdige en moderne camping van 50 hectare. Opvallend is dat straks nagenoeg alle plaatsen vlakbij het water liggen, omdat het Veerse Meer de camping wordt binnengehaald. Er komen unieke vakantiewoningen aan het water (de waterwoningen), maar ook aan de aan te leggen ‘dijk’ langs de Muidenweg (de dijkwo-

Een deel van camping De Witte Raaf in de herfst van 2007. Aan de overkant van het water, op de Oranjeplaat, wordt volgend jaar begonnen met de aanleg van het terrein met de seizoens- en toeristische plaatsen.

Plattegrond van camping De Witte Raaf in 2012. Links de waterwoningen, onderin de dijkwoningen en rechts het natuur-eiland, dat de verdwenen natuur bovenin compenseert. Centraal het nieuwe gebouw (rood) met onder meer zwemparadijs, supermarkt, fitness en wellness, tennisbaan en sauna.

6

R o n d o m h e t Ve e r s e M e e r

We zorgen zelf voor wc’s, afvalbakken en voor onderhoud zoals maaien. Dat geldt ook voor het strandje en de speelweide op de Oranjeplaat; die gaan we beheren. Ook die zijn openbaar, maar wij doen het onderhoud.”

Vijf vaste vragen aan een betrokkene bij Rondom het Veerse Meer Rondo

Veerse Meerminnen en -mannen

Een ge

Wethouder Wim van Tatenhove maakt namens de gemeente Veere deel uit van de stuurgroep Rondom het Veerse Meer. Hij werd in 1946 in Vrouwenpolder geboren en speelde als kind aan de oevers van het Veerse Gat. Vooral het plaatselijk zeer bekende duinpannetje ‘het duintje van de meulenaer’ kan hij zich nog goed herinneren. Van Tatenhove woont nu in Gapinge, op wandel- en fietsafstand van het meer. Als wethouder heeft hij ondermeer openbare ruimte, sociale zaken, financiën en recreatie/toerisme in zijn portefeuille. Bij dat laatste aandachtsveld horen de Rondom het Veerse Meerprojecten Veerse Dam en Veere Anno…, waarover nu in het gemeentebestuur wordt gepraat. Over beide onderwerpen is op pagina 4 van deze nieuwsbrief meer te lezen.

Voeten in aarde De Witte Raaf is een persoonlijke camping en wil dat na de uitbreiding ook blijven. “Mensen boeken niet via een boekingscentrale,” vertelt Oomen, “maar rechtstreeks. En als ze arriveren voor hun vakantie, krijgen ze geen plattegrondje mee met een kruisje erop, maar worden ze netjes naar hun plaats gebracht. Dat soort kwaliteit vinden we belangrijk en dat sluit ook aan bij de ambities van Rondom het Veerse Meer.” Enerzijds heeft dit project, dat het gebied structureel wil verbeteren, bijgedragen aan de verwezenlijking van Oomens plannen, maar anderzijds heeft het ook tijd gekost. “Tja, daar word je natuurlijk niet vrolijk van: tien jaar tussen plan en uitvoering. Maar dat is wel de realiteit van overheidsland, daar moet je mee leren leven. Om de vier jaar een nieuw college van B&W en een nieuwe gemeenteraad, langdurende onderzoeken – het zijn allemaal zaken die een ingrijpend plan als het onze niet bespoedigen. En ons plan had natuurlijk veel voeten in aarde vanwege het vliegveld; het was behoorlijk ingewikkeld om een passende oplossing te vinden.”

Alles goed uitgevogeld “We drinken gewoon koffie met elkaar, hoor,” zegt Oomen over zijn grootste buurman, “maar de belangen zijn nu eenmaal lastig te verenigen.” Het vliegveld heeft zich altijd verzet tegen de uitbreidingsplannen en het is mogelijk dat het opnieuw bezwaar aantekent. “Maar alles is nu goed uitgevogeld, alle facetten van ons plan zijn volgens de regels, de wet en, de procedures en de richtlijnen,” grapt Oomen. “Maar als we nog iets aan moeten passen, doen we dat natuurlijk. Het plan doet alle belangen recht en naar mijn overtuiging zal de nieuwe Witte Raaf de uitstraling van het Veerse Meer als kwalitatief hoogstaand recreatiegebied veel goed doen.”

Welke activiteit beoefent u het meest in, op of rondom het meer? “Ik wandel of fiets geregeld vanuit Gapinge naar het meer en geniet dan afhankelijk van het seizoen van de rust of juist van de mensen die van de watersport genieten. Als ik fiets, is het meestal zo tussen de Veerse Dam en Arnemuiden. En soms fietsen we de hele Veerse Meerroute, zestig kilometer rond het meer; het is mooi om op die manier de veelzijdigheid van het landschap te ervaren.”

Wat is de eerste afspraak in uw agenda die alles met het Veerse Meer te maken heeft? “Dat is de volgende vergadering van de stuurgroep. Dan praten we onder meer over de herinrichting van de Veerse Dam. Onze gemeente vindt dat de plannen door moeten gaan, maar we hechten wel heel erg aan het behoud van de natuurwaarden, de zichtlijnen op Veere en de parkeergelegenheid.”

Wat is uw dierbaarste Veerse Meerplek? “Die plek was er al in mijn jeugd en is er – enigszins gewijzigd – nog steeds. Vanaf de Polredijk kun je door de Oosternieuwlandpolder over een trap naar het water. Daar begint mooi duinstruweel. Het is een prachtig, rustig plekje, met ook nog eens geweldig zicht op de Veerse Dam, langs een paar oude paalhoofden, en als je je omdraait zicht op Veere.”

Wat is voor u het mooiste Veerse Meermoment, in verleden of toekomst? “Moeilijk! Laat ik zeggen het moment dat verleden, heden en toekomst perfect samen komen. Misschien is het zicht op het karakteristieke silhouet van Veere een goed voorbeeld. Ik vind het jammer dat dit deels achter de groene palissaden van de aangeplante bossen is verdwenen. Het zou eeuwig zonde zijn als het van alle kanten verloren zou gaan. De juiste afweging, het ideale evenwicht tussen alle standpunten en belangen – dat is een geweldig moment. Of is dit te filosofisch?”

Het kabinet valt, maar volgende maand is er al een nieuwe regeringsploeg, compleet met een heuse minister van Veerse Meerzaken: Wim van Tatenhove. Wat gaat hij als eerste regelen? “Een eenduidige, slagvaardige beheerstructuur van het Veerse Meer. Nu hebben te veel instanties een vinger in de pap. Dat is niet altijd in het belang van het meer. Er worden onderling te vaak vliegen afgevangen of te veel hooi op de vork genomen, vaak vanuit het belang van de eigen organisaties, kortom: weinig integraal Veerse Meer. Dat moet en kan veel beter!”

Alle 31 waterwoningen hebben een eigen steiger. R o n d o m h e t Ve e r s e M e e r

7

Rondo

Foto en passant

Een ge

De redactie gaat met een sprekende foto naar het Veerse Meer of omgeving en vraagt zomaar een passant om een reactie.

Zaterdag 17 november, een café in Kortgene. Met een foto uit de vroege winter van vorig jaar in de hand, raakt de nieuwsbriefreporter in gesprek met een mevrouw uit Friesland. “Nee, die plek herken ik niet, maar ik ben hier voor het eerst van mijn leven. Maar het is nu bijna net zo kaal en koud als op de foto, hè? Waar is het precies?” Het is ongeveer twee kilometer westwaarts. Het dijkje is van de Willempolder uit 1771, die genoemd is naar stadhouder Willem V. Het water is het Veerse Meer (“Jaja, dat begrijp ik”). En het land in de verte zijn de Middelplaten, nu in bezit genomen door trekvogels. Maar nu wat anders. Hebben ze in Friesland ook van die mooie dijkschapen? “Ja beslist! Ik heb overigens als kind heel lang geloofd dat er twee soorten schapen waren: gewone schapen en dijkschapen. Dijkschapen hadden kortere voorpoten, zodat ze toch recht op het dijktalud konden staan. Sinterklaas en het dijkschaap zijn ongeveer gelijktijdig uit mijn leven verdwenen.”

Rondom het Veerse Meer Een gebied met toekomst

Colofon

Provincie Zeeland

Deze nieuwsbrief verschijnt onder verantwoordelijkheid van de stuurgroep en de coördinatiegroep Rondom het Veerse Meer. Dit project beoogt vanuit de in 2004 vastgestelde Gebiedsvisie de waarde en kwaliteit van het Veerse Meer in alle opzichten te verhogen. U kunt een gratis abonnement op deze nieuwsbrief aanvragen bij het informatiecentrum van de provincie Zeeland (Postbus 6001, 4430 LA Middelburg, tel. 0118-631400, e-mail [email protected]). Voor meer informatie over het project, bijvoorbeeld de brochure Visie op het Meer, kunt u contact opnemen met het secretariaat (tel. 0118-631985, e-mail [email protected]). De website www.zeeland.nl/rondomhetveersemeer biedt naast algemene informatie over het project ook de complete Gebiedsvisie Rondom het Veerse Meer. Teksten en eindredactie: Foto’s: Grafische realisatie:

8

R o n d o m h e t Ve e r s e M e e r

Provincie Zeeland en TEKSTUWEL, Goes Provincie Zeeland, St. Landschapsbeheer Zeeland, Hans Hordijk, Ruben Oreel en Arend van der Wel LnO drukkerij/uitgeverij, Zierikzee