Een club voor iedereen

het kettingblad Cluborgaan van de WielerVereniging Holten verschijnt 4 x per jaar in een oplage van 175 stuks.

December 2009

Jaargang 26 Nr.4

Wielervereniging Holten Een club voor iedereen

BLOEMENDAL FIETSPLUS Nu 1000 m2 fietsplezier Banisweg 6

-

Telefoon: 0548 51 22 17

Rijssen

-

Fax: 540314

Alles voor: Fiets, ATB, Racefiets en Scooter RACE Trek Concorde Jan Janssen Gazelle Goldline ATB Trek Klein Gazelle American Eagle

BLOEMENDAL FIETSPLUS RIJSSEN Ook een uitgebreide collectie wielerkleding en tevens Bioracer meting zodat u perfect op de fiets zit.

WIELERVERENIGING HOLTEN Voorzitter:

Reind Brouwer Kieftenbelt 16, 7451 VK Holten 0548 - 364 781

Secretaris:

Erwin de Valk Maneschijnsweg 1, 7451 LJ Holten 0548 – 361 607

Penningmr:

Gerhard Vincent Bergpad 2, 7451 JH Holten 0548 - 366 800

Bestuursleden: Jan Ottens Rozenstraat 22, 7555 CH Hengelo 074 – 2435 830 Hans van Oijen Kwelderstraat 17 B, 8931 AW Leeuwarden 058 – 2800 809 Henk Beijers Köllingserf 4, 7451 XC Holten 0548 - 366 777 [email protected] Redactie "het Kettingblad": Henk Beijers Jan Scheperman Kon. Wilhelminastr. 3 7451 DZ Holten 0548 - 361809 [email protected] Gerhard Vincent Kleding:

Dini Arfman Keizersweg 74, 7451 PG Holten 0548 – 364 939

Contributies:

Senioren: € 37,00 per jaar 2e lid gezin/jeugdlid: € 34,00 per jaar

Lidmaatschap zonder FietsToerKaart/verzekering: Seniorenen: € 15,00 per jaar Jeugdleden: € 9,00 per jaar Jeugdleden/junioren zijn die leden welke bij aanvang van het seizoen (1 maart) nog geen 19 jaar zijn. Opzeggen lidmaatschap nieuw seizoen voor 1 januari. Uiterste betalingsdatum contributie 31 januari; bij overschrijding van deze datum zal fl. € 4,55 aan administratiekosten in rekening worden gebracht. Rekeningnummers:ING-nummer: 43 23 100 Rabobanknummer: 32.85.29.265 Beide nummers ten name van: WV. Holten p/a Bergpad 2 7451 JH Holten

Belangrijke data 2010: 3 januari

Beemd- & Bergtoer

24 februari

voorjaarsvergadering

27 februari

ATB clinic

25 april

Holterbergtoer

19 september Holterberg herfstveldrit 15 maart

verschijning clubblad Kopij inleveren voor 10 maart

ATB clinic Voor de liefhebbers wordt op 27 februari 2010 een ATB-clinic georganiseerd, waaraan alle leden van de Wielervereniging Holten kunnen deelnemen. De begeleiding is in handen van onze gediplomeerde trainers Wim, Henk en Jannie. Voor de mensen die niet over een Mountainbike beschikken zijn er voor de eerste acht personen die zich opgeven gratis ATB’s beschikbaar. Dus wees er snel bij. De deelnemers worden in drie groepen verdeeld: 1 jeugd-clinic, 2 volwassenclinic, 3 vrije tocht voor gevorderden. Na afloop is er een gezellig stamppotbuffet bij Bikerent op de Holterberg Aanvang 14:00 uur bij Bikerent Aanmelden voor 15-02-2010 bij Christel Buijvoets E: [email protected]

Op de koffie Voorwoord

Het Nationale Park Sallandse Heuvelrug legt ons geen windeieren. Eén van de voordelen is, dat er van overheidswege geld ingepompt wordt en dat ( nieuw beleid!! ) er mogelijk koffie opgepompt wordt. Zo kent het NP Sallandse Heuvelrug een gastheer. Dat is de heer Arend Spijker. Met zijn team van BOA ’s verschijnt hij op menig plek. BOA staat hier niet voor wurgslang, maar voor Bevoegd Opsporings Ambtenaar. Bij overtreding der regels gaat een ieder terstond op de bon. Maar: voor de wandelaar met aangelijnde hond komt er koffie!!!! Indien uw viervoeter is aangelijnd en een BOA ziet u, dan wordt u staande gehouden. Met glimlach wordt u gecomplimenteerd met uw goede gedrag en wordt u gevraagd of u koffie wilt. Een Senseo, verbonden aan een aggregaat, begint te snorren en u kunt kiezen uit regular, dark roast, caffeïnevrij enz. Suiker en/of melk en een gezellig praatje volgt. Wat er gebeurt als u met tweeën de hond uitlaat of dat u met een roedel honden aangelijnd onze mooie berg bezoekt? Ik denk, dat er dan een tank met koffie meegenomen moet worden en spoedig zal bekend worden hoe goed het toeven is “bie ons op de barg”. Ik voorzie dan wel concurrentievervalsing met de horeca nabij “Piet Bos”. En indien de wandelaars worden geëerd met koffie, dan willen wij keurige mountainbikers dat ook. Het is tamelijk lastig om op zondagmorgen een koffiestop te vinden. Een waardering van de BOA’s kan hier veel aan verbeteren. Ik zie het al voor mij. Een groep van 12 ATB ‘ers wordt aangehouden. De groep ontvangt graag de complimenten voor het goede gedrag. Intussen wordt begerig gekeken naar de koffie. Heeft de BOA voldoende Senseo pads bij zich, werkt het aggregaat wel, heeft hij voldoende klapstoelen bij zich, opdat de vermoeide bikers even kunnen zitten? Een groene partytent ontrolt zich intussen zoemend uit het dak van de eveneens groene auto van de BOA. De BOA ’s krijgen nog meer werk. Ik beveel van harte een lieftallige assistente aan, die de koffie gaat tappen. Succes gegarandeerd. De BOA moet een aanhangwagen kopen om op zondag te kunnen voldoen aan alle gevraagde koffie. Het gedrag en de mentaliteit van de bezoekers gaat met sprongen vooruit. Boetes worden niet meer uitgedeeld. Iedereen blij. Aantal bezoekers en bikers stijgt met 10%. Die versheid van de koffie trek ik dan toch in twijfel. De Senseo kan grote groepen niet voorzien van koffie. Dus komen er thermoskannen of complete tanks met koffie. Vindt u het gek, dat dan een gedachte bij mij opkomt, zoals dat vroeger gold bij menige boer. Er was geen tijd om voortdurend verse koffie te zetten. Men zette ’s morgens koffie voor de gehele dag. Niemand die een opmerking maakte over de smaak van de koffie. Er ging immers een plomp vette melk bij. Maar toch ontstond – na al die bezoeken bij de boeren – bij de drinkers het gezegde: “Aj vasse koffie van vandage wilt hebbn, dan möj morn wiekomn” Tja, dan wordt het op maandag opnieuw druk op de Holterberg. De BOA ’s zullen er niet aan denken, dat ze de volgende dag ook nog eens verse koffie van gisteren moeten brengen. Hoewel ik niet conservatief ben, zou ik zeggen: Laat alles zo als het is, dan is het goed. Goed gedrag behoeft niet beloond te worden. Reind Brouwer, uw voorzitter.

Van de ledenadministratie Nieuwe NTFU-leden: Peter Bruil Johan Lammers Egbert van den Brink Melissa Dasselaar Nieuw lid (geen N.T.F.U.) (m.i.v. 1-1-2010) Wiebe Welgraven (ook lid van C.R.T. Raalte) Adreswijzigingen: Bert Ekkelboom Dick Bosma Alexandra Bosma

Verzetstraat 82 Erve Teeselink 50 Hakkertsweg 1 Oranjestraat 48

7451 DS 7451 WE 7451 LR 7451 CD

Holten Holten Holten Holten

De Deel 15

8102 KP

Raalte

Oosterlaan 24 7322 HH Emmalaan 5 7204 AT Prof.Bellefroidstr.355 6525 AG

Opzeggingen NFTU-leden (m.i.v. 1-3-2010) Jeroen Evertzen Zwaluwstraat 30 Joyce Roozenburg Abelenstraat 66 René Rougoor Coornhertstraat 1 Rob de Bruin Het Landeweerd 18

7471 HJ 7556 DV 7471 ZG 7451 VA

Apeldoorn Zutphen Nijmegen Goor Hengelo Goor Holten

Opzeggingen ATB Jeugd: Lisa van Eek Stijn Nijland

Looikolkstraat 3 7451 EP Vixseboxsestraat 19 7451 GV

Holten Holten

Opzegging niet-N.T.F.U.-lid Sebastiaan Wissink

Raadhuisstraat 5

Diepenheim

Gerhard Vincent

7478 AG

penningmeester/ledenadministratie

Uitnodiging ledenvergadering Hierbij wordt u uitgenodigd voor de ledenvergadering op woensdag 24 februari 2009 locatie: bikerent holten. De vergadering begint om 20.00 uur en de agenda is als volgt: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

opening medelingen vaststellen definitieve agenda notulen najaarsvergadering uitreiking tep’s programma zomerseizoe rondvraag sluiting

namens het bestuur, Erwin de Valk

Jaarverslag toertochtencommissies De Beemd- en Bergtoer commissie bestond dit jaar uit Bert Visser, Jan Ottens, Freddy Franke en Jan Scheperman. De commissie kwam 3 keer bijeen maar alle voorbereidingen bleken uiteindelijk voor niets te zijn. Vanwege de slechte weersomstandigheden en de bedrieglijke terreinomstandigheden werd de tocht reeds op zaterdag afgelast. De commissie die de Holterbergtoer en de Holterbergherfstveldtocht organiseert bestond dit jaar uit Carin Breteler, Allard Markvoort, Wilfried Essink, Jan Koeleman, Hans van Oijen en Jan Scheperman en kwamen in totaal 4 keer bijeen. Tijdens de Holterbergtoer op 26 april kwamen er 466 wielrenners aan het vertrek en er was een geheel nieuwe route uitgestippeld met afstanden van 80, 100 en 150 kilometer. De tocht kreeg een speciaal (oranje) tintje door de aanwezigheid van kroonprins WillemAlexander, prinses Maxima en de 3 kinderen op het terras van onze rustplaats De Nieuwe Brug bij Ommen. De tocht

werd onder prachtige zonnige weersomstandigheden verreden. De Holterbergherfstveldtocht in september bracht 1193 mountainbikers aan het vertrek. Wederom was het prima fietsweer en de commentaren van de deelnemers op de uitgestippelde route waren heel erg lovend. Langs deze weg wil ik tenslotte, namens de beide toertochtcommissies, de vele helpers aan de toertochten heel erg bedanken voor hun inzet. Jan Scheperman

Route Beemd- en Bergtoer aangepast Zondag 3 januari wordt wederom de Beemd- en Bergtoer georganiseerd. We hopen dat de weersomstandigheden ons beter gestemd zijn dan afgelopen jaar. In vergelijking met de vorige jaren is de route op enkele punten aangepast. De “Koele van Juleke” zal op een andere manier moeten worden bedwongen omdat de oude afdaling te gevaarlijk is geworden. Na wat voorheen een weiland was en nu een maisland in de Beuseberg, is een extra stukje onverharde weg gevonden. Op de Borkeld mogen we dankzij de medewerking van 2 landeigenaren een stuk asfalt omruilen voor een mooi slingerpad door het bos. Nabij de dagcamping op de Holterberg is de route ook aangepast en tenslotte hebben we in

het Neerdorp de route gewijzigd waardoor de fietsers iets minder asfalt voor de wielen krijgen. Wellicht krijgt de tocht deze editie extra deelnemers omdat de tocht in Nutter (bij Vasse) dit jaar op dezelfde datum ontbreekt. Verder zijn er extra fietsers uit midden Nederland te verwachten omdat er op de Utrechtse Heuvelrug vrijwel geen tocht meer mag worden georganiseerd. Jan Scheperman.

Controle permanente atb-route Rooster 2010

Het is de bedoeling dat de route wekelijks wordt gecontroleerd. Wanneer iemand verhinderd is, dan gaarne zelf even zorgen voor een vervanger. In onderstaand rooster is uit praktisch oogpunt telkens de zaterdag aangegeven als controledag. Uiteraard is het geen probleem dat men in plaats hiervan de vrijdag, zondag of maandag uitkiest. Ingeval er routemarkeringen ontbreken, dit s.v.p. doorgeven aan Wim Brinks. (tel. 0548 – 361914 / email: [email protected]) JANUARI zat. 2 zat. 9 zat. 16 zat. 23 Zat. 30

CONTROLEUR Ria Udink Heidi Veneklaas Herman Tuntelder Henk Markvoort Jan Scheperman

FEBRUARI zat. 6 zat. 13 zat. 20 zat. 27

CONTROLEUR Bert Visser Joke Nijland Erwin de Valk Christel Buijvoets

MAART zat. 6 zat. 13 zat. 20 zat. 27

CONTROLEUR Henk Beldman Wim Brinks Dini Arfman Annemarieke Visser

APRIL zat. 3 zat. 10 zat. 17 zat. 24

CONTROLEUR Heidi Veneklaas Herman Tuntelder Henk Markvoort Jan Scheperman

MEI zat. 1 zat. 8 zat. 15 Zat. 22 Zat. 29

CONTROLEUR Bert Visser Joke Nijland Erwin de Valk Christel Buijvoets Henk Beldman

JUNI zat. 5 zat. 12 zat. 19 zat. 26

CONTROLEUR Wim Brinks Dinie Arfman Reind Brouwer Annemarieke Visser

JULI zat. 3 zat. 10 zat. 17 zat. 24 Zat. 31

CONTROLEUR Heidi Veneklaas Herman Tuntelder Henk Markvoort Ria Udink Jan Scheperman

AUGUSTUS zat. 7 zat. 14 zat. 21 zat. 28

CONTROLEUR Bert Visser Joke Nijland Erwin de Valk Henk Beldman

SEPTEMBER zat. 4 zat. 11 zat. 18 zat. 25

CONTROLEUR Wim Brinks Dinie Arfman Reind Brouwer Ria Udink

OKTOBER zat. 2 zat. 9 zat. 16 zat. 23 Zat. 30

CONTROLEUR Christel Buijvoets Heidi Veneklaas Herman Tuntelder Henk Markvoort Jan Scheperman

NOVEMBER zat. 6 zat. 13 zat. 20 zat. 27

CONTROLEUR Ria Udink Joke Nijland Erwin de Valk Henk Beldman

DECEMBER zat. 4 zat. 11 zat. 18 zat. 25

CONTROLEUR Wim Brinks Dinie Arfman Reind Brouwer Christel Buijvoets

Lintjes hangen Tijdens onze laatste veldtoertocht in september werden we door een controleur van de NTFU er op gewezen dat de route niet altijd juist was aangegeven met linten. Daarom nogmaals enkele voorbeelden van het correct belinten van de route.

WVH-veldtocht weer druk bezocht De Holterbergherfstveldtocht op zondag 20 september trok maar liefst 1193 fietsers uit alle delen van het land naar Holten. Veel mountainbikers komen altijd naar Holten om zich uit te leven op de vele beklimmingen op de Sallandse Heuvelrug. Maar dit jaar kregen ze er, door de lange periode van droogte, kilometers lastige rulle zandpaden gratis bij.

Jan Scheperman Aantal deelnemers Holterbergherfstveldtocht 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 19 99 20 00 20 01 20 02 20 03 20 04 20 05 20 06 20 07 20 08 20 09

Er namen dit jaar 376 fietsers deel aan de 35 kilometer en 817 aan de langste afstand van 50 kilomater. Elders in dit Kettingblad kun je de vele positieve reacties lezen van de deelnemers. De kwaliteit van deze tocht werd deze dag ook nog getoetst door een controleur van de NTFU. Over het algemeen was deze persoon content maar ten aanzien van

Tenslotte wil ik, mede namens de andere commissieleden, alle vrijwilligers heel erg bedanken voor hun inzet.

19 98

De route voerde wederom door delen van het Nationale Park die normaliter zijn afgesloten voor terreinfietsers en was dit jaar op een drietal punten aangepast. Een punt waar vorig jaar veel fietsers verkeerd reden omdat de afslag zich in een snelle afdaling bevond werd er uitgehaald, de lange afstand werd iets verlengd zodat deze binnen de maximaal toegestane kilometerafwijking kwam te liggen en tenslotte lieten we in overleg met Staatsbosbeheer het “hondenlosloopgebied” nabij Nijverdal letterlijk en figuurlijk links liggen.

enkele kwaliteitsaspecten dienen we de puntjes nog op de i te zetten om een score te halen die toereikend is om 2 sterren te scoren. Een grenspaaltje, verscholen in het hoge gras, leverde nogal wat valpartijen op. De volgende keer moeten we daar aktie op ondernemen. Wellicht al tijdens de komende Beemd- en Bergtoer (hoewel het gras dan minder lang is) omdat de route dan ook dit punt passeert. Deze veldtoertocht wordt inmiddels 12 jaar georganiseerd en blijkt een gouden greep te zijn. (zie hiervoor bijgaande grafiek met deel-nemersaantallen). Eerst werd de mtb-tocht nog gecombineerd met een wegrit, maar de laatste 2 jaren alleen de veldtoertocht.

Notulen najaarsvergadering WVH Datum: donderdag 18 november 2009, locatie: Bikerent, Holten

Aanwezig Bestuur: 4 personen - Reind Brouwer (vz), Gerhard Vincent (pm), Henk Beijers en Jan Ottens. Afwezig met kennisgeving: Erwin de Valk (secr.) en Hans van Oijen. Wegens afwezigheid van Erwin de Valk verzorgt Jan Ottens de notulen van deze vergadering. Aanwezige Leden: 20 personen - Dini Arfman, Jan Bokhorst, Dick Bosma, Henri ten Brinke, Ria ten Brinke, Henk Brinks, Joop Bruggeman, Christel Buyvoets, Gerard Efftink, Wilfried Essink, Freddy Franke, Gerrit Luggenhorst, Henk Markvoort, Ed Nije Bijvank, Jan Scheperman, Herman Tuntelder, Gerard Veldscholte, Bert Visser, Annemarieke Visser, Henry Vukkink. Afwezig met kennisgeving: 18 personen - Jan Udink, Sebastiaan Udink, Yvonne Ottens, Rieja Brouwer, Jan Koeleman, Henk Luggenhorst, Dick Kappert, Gerrit Nijland, Anton Bronsvoort, Henk Beltman, Wim van Oijen, Wim Brinks, Hans de Groot, Jeanet Aanstoot, Joke Nijland, Bert Flierman, Piet Bakker, Allard Markvoort. 1. Opening R. Brouwer opent de vergadering om 20.05 en heet allen welkom. Hij wilde deze vergadering graag het thema “eenheid in verscheidenheid” meegeven omdat dit onze wielervereniging karakteriseert. 2. Mededelingen - afwezigen met kennisgeving worden genoteerd - bestuur heeft besloten de contributie per 1-1-2010 te verhogen met 5,- pp/pj Dit omdat de netto opbrengst uit de contributie nog maar 4,- pp bedraagt. F. Franke vraagt zich af of het bestuur dit kan besluiten en of dit niet door de vergadering goedgekeurd moet worden. Penningmeester weet dit niet direct en zoekt het uit, komt zeker terug in de voorjaarsvergadering. (GV) 3. Vaststellen definitieve agenda G. Luggenhorst wil graag het punt (dag)verzekering toegevoegd hebben. Dit wordt dan punt 9 van de agenda. 4. Notulen Voorjaarsvergadering 25-2-2009 Akkoord met dank aan de notulist Erwin de Valk J. Scheperman: is het actiepunt benaderen Holtenaren al uitgevoerd? R. Brouwer: doel is niet direct om een zo groot mogelijke vereniging te krijgen. Bestuur is bezig met een flyer deze wordt na de B&B tocht bezorgd in Holten. Mogelijk dat ook een ATB clinic medio januari hierbij betrokken kan worden.(RB) J. Scheperman: Heeft subsidie aanvraag namens WvH ingediend bij Gem. Holten-Rijssen. Uitslag hiervan in het voorjaar van 2010 (JS/GV) 5. Jaarverslagen Worden gepubliceerd in het komende clubblad. Punt kan voortaan van de agenda af (EdV) 6. Bestuursverkiezing Er zijn geen tegenkandidaten ingediend. Het bestuursvoorstel om Hans van Oijen algemeen bestuurslid en Gerard Vincent als penningmeester voor drie jaar te herkiezen wordt met algemene stemmen aangenomen. 7. Winteraktiviteiten Bestuur is hier mee bezig geweest maar heeft geen definitief voorstel kunnen geven. Overwogen zijn: Wielerbaan clinic: is echter duur en slechts voor een select gezelschap In het donker ATB tocht: te gevaarlijk en prijzig ivm. de verlichting. J. Scheperman stelt om met een bus naar de Bikemotion in Utrecht te gaan (elk jaar in oktober), W. Reins wil ATB’en met de GPS- is nogal gevaarlijk als je onervaren bent,

wandelend wil nog wel. J. Bruggeman stelt voor om ’s avonds op de ATB baan in Neede te gaan fietsen. Veel animo is er echter niet voor de ideeën. Uiteindelijk is het idee om als Winteraktiviteit begin februari een ATB clinic te houden voor de WvH leden. Vertrek bij Vukkink en bij terugkomst een stamppot buffet. (RB) 8. KNWU nieuws Er is weinig nieuws te melden vanuit de KNWU. Wel is er nieuws over Rene Nijhuis die goede uitslagen rijdt. zie ook www.wvhwielerteam.nl 9. Dagverzekering en de NTFU verzekering Bij de Herfsttocht is er een voorval geweest waarbij schade is ontstaan. Een deelnemer heeft daarbij de WvH aangesproken op basis van de afgesloten dagverzekering. Bij nader onderzoek bleek deze dagverzekering echter niet meer als zodanig geldig te zijn. De situatie is in het kort nu als volgt: in eerste instantie moeten de eigen WA verzekeringen aangesproken worden bij schade aan derden door verwijtbaar handelen van de veroorzaker. dekt de eigen WA verzekering de schade aan derden niet, dan kan de NTFU verzekering aangesproken worden. De eigen schade wordt niet vergoed!!!! het beste is natuurlijk lid te zijn van de NTFU met de uitgebreide verzekering die zowel de eigen schade als eventuele schade aan derden vergoed de 1 euro verschil in prijs bij de inschrijving is dus NIET voor de dagverzekering maar 1 euro korting omdat iemand lid is van de NTFU. PAUZE 9. Rondvraag W. Essink: hoe zit het nu met de nieuwe wielerkleding? Na enige discussie en komt het uiteindelijk tot de samenstelling van een kledingcie. die, bij voorkeur op basis van de huidige kleuren, een aantal nieuwe kleding voorstellen gaat doen naar het bestuur en de ledenvergadering. Introductie van de nieuwe kleding 1 januari 2012, ca. 1 jaar overgang en dus vanaf begin 2013 iedereen in het nieuw. Kledingcommissie bestaat uit: Wilfried Essink, Gerard Veldscholte, Dini Arfman, Reind Brouwer. Dini Arfman: er is behoefte aan een C ATB groep op zondagmorgen. Is het misschien zinvol om deze op te richten met vertrek om 9.30 vanaf de Sporthal? Doel is een minder zwaar en lang parcours te rijden zodat beginners ook mee kunnen. J. Ottens zal een oproep doen in het forum en de winterkalender aanpassen. (JO) G. Vincent zal een melding dien in het clubblad (GV) Jan Scheperman: Zijn de woensdag ochtend fietsers eigenlijk al WvH lid? R. Brouwer: sommigen nog niet, hen hier op wijzen, mede ivm. de NTFU verzekering. (RB) Jan Scheperman: Mist de jeugdgroep op de WvH site H. Beijers: wordt aan gewerkt, samen met Wim Reins (HB) Jan Scheperman: Is het niet zinvol om volgend voorjaar niet alleen op de dinsdag maar ook op de donderdag avond de C groep met begeleiding te laten fietsen? J. Ottens: staat of valt met de aanwezigheid van begeleiders, er zullen mensen benaderd worden maar of het lukt, is nog niet te zeggen. (JO) Jan Scheperman: sluitingsdatum kopij clubblad is 5 december! Er valt te schrijven over Meerdaagse, Snertrit, RABO clinic in Limburg, Woensdagochtend tochten etc. Christel Buyvoets: stopt de tijdrit nu wel of niet? R. Brouwer: is geen animo meer voor, stopt daarom tot nader order ! 10. Sluiting Reind Brouwer sluit de vergadering om 9.25 en dankt alle aanwezigen voor hun inbreng en aanwezigheid.

Deelnemersaantallen Jaar 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Beemd en Bergtoer

166 227 299 512 822 586 0 655 553 0 475 1182 1612 1598 1426 0 1845 690 1342 1362 1313 1367 0

1600

Omloop van Holterberg Holten Holterbergtoer herfsttoer Herfst veldrit Totaal 310 410 800 300 247 447 252 437 225 489 403 489 389 73 563 455 68 798 200 94 630 369 102 1118 122 119 623 132 217 841 469 134 1095 63 145 898 359 26 766 283 132 651 234 146 768 330 61 1380 164 560 148 809 321 968 0 819 272 1058 95 0 142 873 140 205 143 958 106 296 271 924 103 563 166 1225 0 76 114 1175 0 481 225 1280 122 343 229 1199 0 393 0 1169 0 466 0 1193

Herfst veldrit

1400

Omloop van Holten

1200

Holterberg herfsttoer

Holterbergtoer

1000 800 600 400 200

20 09

20 07

20 05

20 03

20 01

19 99

19 97

19 95

19 93

19 91

19 89

19 87

19 85

19 83

19 81

19 79

0

310 410 800 547 699 662 892 878 1257 1293 1392 1854 1696 2113 1292 2057 1628 1017 1719 3347 3858 3747 2536 1446 3442 2747 2707 3348 3206 2929 1659

Van een internetforum

Over Holterbergherfstveldtocht op zondag 20 september j.l. was het volgende te lezen op een toertochtenforum. Diverse commentaren van voor de tocht en na de tocht werden verzameld door Jan Scheperman en worden voor de leden die nooit op zo’n forum kijken en/of geen internet hebben hier weergegeven. Voor de tocht: * Voor de wedstrijddeelnemers nog te vroeg in het seizoen! Jammer, want wel mooie omgeving om te biken! * Ik ga hem noteren in mijn agenda. * Jammer dat ie zo ver weg is anders was het een optie geweest * Ben hier ook van de partij. Wordt de eerste tocht van een vriend van me die ik ook aan het mountainbiken heb gekregen * Zal eens peilen of er animo voor is bij bekenden van mij. Lijkt me wel een leuk tochtje en niet te ver weg. * Had er graag bij willen zijn maar wij gaan naar Limburg Mergel Heuvelland 2 daagse rijden * Alle deelnemers worden onderweg op de foto gezet door Beeldnieuws. Er zullen enkele mooie lokaties worden gezocht * Ik ben van plan om deze tocht te gaan rijden. Wel lekker dat m'n schoonouders 500 meter van het startpunt vandaan wonen, kan dat mooi gecombineerd worden. Bij veel neerslag de dag ervoor weet ik het nog niet, dan kan het een lekkere blubberbende worden daar. * Als ik geen kaarten kan krijgen voor de mh2d dan wordt het Holten denk ik. * ik ga ook de 50 rijden, Holten lekker dichtbij en altijd mooi * Ik zal er zeer waarschijnlijk ook zijn voor de 50km. Ben benieuwd of het een mooie tocht is, hopelijk veel klimwerk. Moet kunnen, gezien omgeving * Er zit wel wat klimwerk in, maar echt veel nou ook weer niet. Route blijft geheel aan de Holtense kant van de berg, dus rondom de blauwe route en niet de zwarte (waar wat meer klimvariatie mogelijk is). * De route is t.o.v. vorig jaar op een drietal punten gewijzigd. Alles wordt nu in gereedheid gebracht om er een mooie tocht van te maken. * Ik denk dat ik toch maar meedoe en dan kies voor de 50. Om 08.30 kun je al starten las ik op de site van de organiserende vereniging. Verwacht wel

lekker weer en alles zal er wel goed

bijliggen, dus niet veel modderrijden. Na de tocht: * Snel rondje, om 08:45 gestart en 11:15 al weer terug. Het waren dus geen 50 km maar bijna 48. Maar goed, werd ingehaald door snelheidsduiveltjes die ik later in die zandpad-bak weer inhaalde Techniek is ook een kunst. Heb nog iemand zien creperen van de pijn op het einde zo'n beetje bij die kleine afdaling/klimmetje met die witte linten. Die was er behoorlijk onderuit gegaan. Hopelijk is dat goed afgelopen. Verder zijn ze aardig aan het rooien wat niet ten goede komt van de vaste route. Maar al met al een lekker tochtje. Lange stukken afgewisseld met klimmetjes en afdalingen. Verzorging en de route aanduiding was helemaal top.

* Ondanks bekend terrein voor mij blijft dit een leuke tocht. Buiten de blauwe route om ligt dus heel veel leuks, maar normaliter verboden terrein. In de kuil met die linten maakte iemand vlak na mij inderdaad een fikse valpartij. Er zat daar ook een gevaarlijke kuil in die afdaling (normaal is het daar gewoon een egale track). De moeite waard dus deze tocht! * Was weer een mooie ronde(50km) en het was nog warm ook. Alleen soms dat achterlijke geschreeuw van sommigen, alsof ze de wedstrijd van het jaar fietsen * Als je ouder wordt heb je daar geen last meer van. Dan word je vanzelf doof * Hahaha, nou daar hoef je niet oud voor te zijn om doof te worden. Hoor nu ook meestal alleen de dingen die ik wil horen * Ook ik vond het een leuke route. Zaten een aantal leuke stukken tussen, met name bij de begraafplaats daar. Prima organisatie: goede pauze en de route was erg duidelijk uitgezet.

* Mooie route, lekker snel parcours. Jammer van een valpartij vlak voor ons (bij die witte linten), daardoor helaas daar moeten lopen in plaats van fietsen..... * Langs het parcours stonden diverse fotografen, weet iemand wie dat waren of heeft wel de website(s) onthouden???? Ik ben altijd wel nieuwsgierig of er leuke foto's bij zitten. Ergens stond een bordje, maar ik heb het niet meer onthouden.......Het was een prachtige route! Samen met een lekker zonnetje was het genieten. Ik vond het behoorlijk druk. Tegen een uurtje over kwart over 9 a half 10 gestart, wellicht heeft dat er ook mee te

maken. * We waren met z'n 3-en en het tempo van de andere 2 was net wat te hoog. In het begin ben ik te lang met hun tempo meegegaan. Daardoor kreeg ik aan het einde kramp in de bovenbenen. Was enorm klote want daar is het heel slecht uit te rekken. Stoppen en gaan staan wil niet. Even tegen een hekje geleund en toen ging het langzaam weg. Gelukkig was ik er al bijna (het gebeurde bij het laatste stukje omhoog na het spoor en dan de bossen in) * Ergens achter me bij die technische stukjes om en door een kuil, wat aan het eind van de tocht, hoorde ik vlak achter me iemand flink op z'n plaat gaan. Was ook wel een vieze kuil en voor de minder geoefende best gevaarlijk. * Erg veel mooie fietsen gezien. Iets wat ook wel leuk is van zo'n toertocht, al het materiaal bekijken. * En de fotograaf ( www.beeldnieuws.nl was het als ik het goed heb onthouden) stond het 2e gedeelte bij een heel leuk stukje. Bij een afslag waar was los zand lag, ik ben benieuwd of daar nog leuke foto's van zijn... * Beeldnieuws heb ik inderdaad ook een paar keer gezien. Ook in het begin bij de eerste klim. * Geen geschreeuw gehoord van deze of gene. Inhalen van mij en bij mij ging eigenlijk allemaal redelijk netjes. * Over valpartijen gesproken: Door de weilanden, op het einde, glibberde er ook eentje onderuit. Natuurlijk net voor mijn neus. Gelukkig had ik mijn remmen nog * Weer een mooie tocht. Heb al met al 127 kilometer op de teller staan. Vanuit huis naar Hengelo (13km), toen met de trein tot Almelo, toen moest ik dokken voor een fietskaartje en dus 30 min wachten op volgende trein. De NS is dus ook niet vriendelijk tegen mountainbikers. Ik bood nog aan om de wielen eruit te halen en zadel eruit. Maar het zou en moest een vouwfiets zijn. Uit principe niet gedaan, dus 15+ kilometer naar Holten gereden. De trein was zelfs vrijwel leeg, maar ja regels zijn regels, volgende keer gewoon auto van me ouders of met een groepje. Lag er gisteren laat in, en dat kwam mijn 'conditie' niet ten goede. Heb een heel

tijdje in hoog tempo, gemiddelde van 25 km/u met eentje op kunnen rijden. Toen begon ik het met de klimmetjes te vernemen. Iedere keer weer, maar toen ik uit de dip kwam nog weer effe in mooi tempo gefietst. In 1:55 de 48 km gefietst. Goede verzorging en mooie route. Terugweg weer met de trein, moest er in Rijssen uit. Dus vanaf daar naar huis gefietst in een mooi tempo. Zo'n 125km op de teller:) Meeste wat ik tot nog toe heb gereden. Die kuil met linten was een zeer leuk stuk, net zoals de klim met 'gevaarlijke afdaling' vlak na het begin van de vaste route. * Toen ik daar langs fietste raakte ik best wel hard een steen die onopvallend onder het gras zat. Iets verder stond iemand met een bloedende knie, hij was daar door die steen flink op z'n plaat gegaan. Ik heb geluk gehad. En gelukkig m'n nieuwe crank niet meteen bij de eerste rit flink beschadigd... * hahaha! Herkenbaar, vlak voor ons had een veldrijder ook ruzie met het prikkeldraad aan de linkerkant. Waarschijnlijk over die steen gevallen..... * Mooi tocht ..... maar dat lees ik boven overal al. T.o.v. de vaste route had deze nu wel de goede afwisseling ... klimmen ... zand ... dalen ... vals plat en vooral veel onbekend terrein. Jammer dat ze de vaste route daar niet neer kunnen leggen. (vaste route is ook alleen leuk als je de Hellendoorn-route erbij neemt) * Vond de kuil juist harstikke leuk .... alleen voorligger ging wat traag naar beneden dus dan heb je geen extra energie die je bij de klim kan gebruiken. Dus de kuil gewoon nog een keer genomen. Ik kijk nu al weer uit naar begin volgend jaar. Als het maar lekker modderig en koud is. * Er namen vandaag 1193 fietsers deel aan onze veldtoertocht (dit is exclusief de vele eigen leden) Er kozen 376 mountainbikers voor de 35 kilometer en 817 voor de 50 kilometer. * Zo, was zeker toppie. Heb vandaag mijn eerste toertocht gereden en heb me best vermaakt al zeggen mijn benen na 50 (48) km anders. Route goed bepijld, Klasse! Een ding weet ik zeker, er zullen er meerdere volgen. De volgende toertocht wil ik rijden in het weekeinde van 3/4

oktober. Suggesties? Ongeveer in deze opzet, klimmen en lekker afdalen * Het klimmetje waar je de kuil uitkwam was ook lekker; kwam ineens een betonblok tegen in het pad. Toen even snel afgestapt. * Nog iets gehoord over 'gewonden'? In de kuil bij de begraafplaats was het heel tricky. * Er was 1 persoon met een sleutelbeenbreuk, maar het is mij niet bekend waar dit is gebeurd. Verder heeft de EHBO-er in de sporthal nog 2 personen met schaafwonden verpleegd. Hiervan is mij ook niet bekend waar ze dit ongemak hebben opgelopen. * Ik heb ook de Holter-tocht gereden, het was een erg mooie tocht, aan het eind waren mijn benen wel op! Een aantal leuke uitdagingen, maar ik las dat de officiele route dit minder heeft? * Holten ook mee gefietst, mooie tocht alleen moest even wennen aan de mentaliteit van sommige mensen daar. Kwam er zelfs 1 tegen mijn schoenen aan, die had heel veel haast denk ik. maar zoals ik al zei mooie route. * Heb weer genoten van deze tocht. Maar allereerst wil ik diegene bedanken die mij autosleutel, tool enz netjes heeft afgegeven bij de drinkpost. Voor het eerst maar eens de 50 km gefietst, ging erg lekker maar de benen waren aan het einde van de rit wel op. Vooral na de aanraking met het paaltje/steen bij de maisvelden Stond in een keer stil waardoor er kramp in mijn bovenbeen schoot. * Kon na enkele minuten gelukkig weer gewoon verder en de fiets was ook nog heel. Wat ik wel jammer vond is dat er toch mensen zijn die menen je te moeten afsnijden als ze je hebben ingehaald, laat ook de langzamere rijder in hun waarde en geef juist hen wat meer ruimte. * Ach ze weten niet beter. Kan me het wel overigens een beetje voorstellen hoor dat het irritant kan zijn als je in een snelle klim zit en je wordt geblokkeerd door een langzamere deelnemer ( waaronder ik,, maar naar beneden is een ander verhaal ). Maar dat mag natuurlijk geen reden zijn om te snijden of iets dergelijks. Ik ben ze ook wel tegen gekomen en als kan ga ik wel op zij maar voor een bocht rij ik echt

wel mijn eigen lijn, dat heeft er ook zeker een gemerkt. * Wel top dat als je wat organiseert en er zo’n goede opkomst is. Wanneer is de volgende in Holten? * De volgende veldtoertocht in Holten is op zondag 3 januari 2010 de Beemd en Bergtoer. Deze tocht heeft een geheel andere route dan gisteren en men kan kiezen tussen 30, 40 en 50 kilometer. De tocht doet wel weer de Holterberg aan. De 40- en 50 kilometer gaat in de buurtschap de Beuseberg zelfs dwars door een koeienstal. * Ruik ik koeien? Noteer die gelijk * Heb de tocht van Holten ook gereden en vond het een erg mooie tocht welke zoals al vaker gezegd goed uitgepijld was. Verzorging was geen gekkigheid maar gewoon goed, lekkere krentenbol en een beetje vocht, altijd goed. * Foto's bekeken op beeldnieuws maar ik mis 1 lokatie komend vanaf het verharde pad rechtaf het zandpad in met los zand. Fotografen stonden achter de bomen. Weet iemand of er verder nog andere organisaties aan het fotograferen waren. Ik ben benieuwd naar deze foto's. Verder mijn complimenten voor de organisatie. * Zo, ben in de kuil achter de begraafplaats nog wel even flink op m'n bek gegaan... Dank nog aan die jongens die even stopten om te vragen hoe 't ging. Ik kwam er gelukkig met wat schaafwonden af, even later hoorde ik volgens mij iemand een paar botten breken... * Zag trouwens dat er van mijn soort (vrouw) ook aardig wat meefietsten. Erg leuk!!! Er zaten een paar snelle dames tussen zag ik. Goed bezig!! * Vervelend he, dat je ze niet bij kon houden, nu heb je geen telefoonnummer * Nu ben zelf ook een vrouw, vond het gewoon gaaf om te zien dat er meerdere dames mountainbiken Dus een telefoonnummer hoeft niet zo nodig hoor. * Jij denkt helemaal weer het verkeerde merk ik al. Je had ook kunnen 'daten' op MTB gebied. * Ja precies, daten op mtb gebied. Haha, ja wie weet ooit inderdaad. Maar goed,

genoeg geouwehoert, het was een mooie tocht in Holten * Zondag heb ik voor de eerste keer een toertocht gereden. Fantastisch. Een schitterende tocht bij mooi weer. Complimenten voor de organisatie. Ook ik ben gefotografeerd op de afslag van de verharde weg naar het zandpad en vraag me ook af of die foto's ergens op het net te vinden zijn. * Mooie tocht, alleen jammer dat de medailles op waren. Had onze dochter van 10 voor haar eerste tochtje wel verdiend. We hebben er thuis zelf maar eentje van papier gemaakt. Ook wil ik degene die mijn Feet armstukken heeft meegenomen uit de sporthal er veel plezier mee wensen, ze bevielen mij altijd erg goed

* Ja, tegenwoordig moet je overal een hangslot aan doen. Diep triest. * Heb Holten ook gereden de Sigma gaf 442 hoogtemeters aan, goed 2 uur onderweg geweest. * Er zijn door Henk Vasters 2 filmpjes gemaakt tijdens deze veldtoertocht en deze zijn via You Tube te bewonderen

100 Cols: De Pyreneeënetappe Het moest er toch van komen. Om de 100 Cols uit te rijden zou ik toch de Pyreneeën door moeten. Als voorbereiding is gedurende de winter Internet afgezocht naar alle mogelijke overnachtingadressen langs de route. Aan deze lange lijst is op het laatste moment de lijst van de organisatie toegevoegd. Verder zijn de eerste overnachtingen, die ook met slecht weer wel te bereiken zouden zijn, vanuit Nederland geboekt. De rest moest op goed geluk. De heenreis verliep via Brive naar Foix en vervolgens met een huurauto door naar Pau; de feitelijke startplaats. De fietsrit van het vliegveld naar Pau voor een stempel en vandaar naar het hotel was maar 20 km. Maar zelfs deze afstand was desastreus. Bij het hotel aangekomen was ik totaal kapot; het lichaam oververhit maar de buik koud. Het heeft lang geduurd voordat ik, met behulp van de airco, de temperatuur omlaag kreeg. Het resultaat was wel dat ik een barstende koppijn had. De oorzaak van dit alles: de hele dag in een auto met airco op 20 graden en daarna op de fiets stappen bij 35 graden.

Ondanks de bewolking wordt het al warmer. Na menig zweetdruppel wordt de col bereikt. Ik heb er al meer dan 70 km op zitten en het is nog voor de middag. Na een vlotte afdaling hou ik pauze bij de afslag naar de Gamia. Hier willen nog een vijftal wandelaarsters weten hoe ze naar St. Jean-Pied-du-Port kunnen. Nou ja, of rond over de grote weg, of via de col van 500 m. Ik laat ze op de kaart en de hoogtemeter zien waar ze zijn. Het wordt toch de col.

De aanloop Ik ben vroeg uit bed omdat ik de warmte voor wil zijn. Gelukkig ben ik vanochtend weer fit. Na een ontbijtje met een stukje stokbrood, een croissantje en een yoghurt, zit ik om tien voor acht al op de fiets. Het is iets bewolkt, waardoor het lekker fietsen is. Ik steek eerst de Gave de Pau over. Dan gaat het met de wind in de rug en iets aflopend vlot naar Mourenx. Even een heuveltje over en ik zit bij Navarrenx, uitzicht op de Gave d'Oloron  Vielleségure op de route van De rit richting Gamia gaat prima en het klimt de 100 Cols. Hier begin ik direct aan de rustig. Tenminste, tot 3 km voor de col. Dan beklimming van de Côte de Camptort. Het is wordt het zwoegen, zweten en martelen. De nog niet zo warm, dus het klimmen valt nog temperatuur loopt op, net als de helling. Ik mee. Na de afdaling rij ik Navarrenx in. Het moet een paar keer even stoppen om uit te oude centrum is helemaal ommuurd. Eigenlijk hijgen. Dit moet op de echte bergen nog wel wel een bezoekje waard, maar het is nog beter gaan. Uiteindelijk wordt de col bereikt. steeds bewolkt, dus goed weer om te fietsen. Maar ja, volgens de routebeschrijving moet ik Na een stempel bij de Post en een paar langs het hotel. Dus nog 25 m omhoog. Ik broodjes op een bankje, gaat het snel verder. wandel het hotel naar binnen en bestel "un De volgende Côte wacht. grande jus de pomme". Dat helpt, ik krijg een fles van een liter. Met een halve liter sap in de In Maulêon kom ik even aan het zoeken. Ik maag, de andere helft in een bidon en een moet richting St. Jean-Pied-du-Port. Bij het volle met water, gaat het omlaag. De zon is eerste bord gaat het goed, maar de tweede ondertussen echt doorgebroken en de mis ik, omdat ik een bankje zie om even een voorspelde 30 graden plus wordt bereikt. Zelfs banaantje te eten. Na een klein ommetje gaat van het afdalen met die warme tegenwind het de goede kant op. De beklimming van de kom je in de zweet. Even een stempel halen in Col d'Osquich gaat al iets moeizamer.

St. Jean-le-Vieux en ik start aan de laatste 6 km van de dag. Dat is echt afzien. Het golft een beetje omhoog en er staat een harde tegenwind. Deze wind koelt niet, maar met 40 plus in de zon verwarmt het juist. Het echte begin Als ik om half acht beneden kom, is er geen ontbijt; het brood is nog niet binnen. Dat wordt dus een kwartiertje wachten. Later dan gepland stap ik op de fiets. De eerste km's lopen heerlijk. Het is nog aangenaam en het klimt maar een beetje. Na ruim 4 km begint het echt te klimmen. Ik mis het eerste bord dat aangeeft welk stijgingspercentage volgt. Bij het volgende bord wordt gestopt voor een foto. Hier beginnen de Pyreneeën dus echt: de volgende km is goed voor 11,5%. Langzaam gaat het omhoog. Na de 11,5 % volgen nog 2 keer 10.5 %. Dan wordt het iets beter. Het weer valt mee. Ik rij zo nu en dan in de schaduw. Verder drijven er wolken. Het gaat nog. Wel moet ik zo nu en dan even stoppen, en niet alleen voor een foto. Het laatste stuk naar de Burdincurutcheta gaat makkelijk, al wordt ik bijna van de Col geblazen. Hier staat een enorme bak wind. Ik trek het jasje aan en verschuil me met het eten achter een rotsblok. Na het eten begin ik aan de afdaling naar het Plateau d'Iraty. Daar kan het jasje weer uit en begint de rest van de

deel is geen lekkere afdaling, het is me te steil. Beneden kan direct het jasje weer uit en de helm af. Nu volgt de beklimming van de Côte Larrau. In Larrau ga ik op zoek naar eten en een stempel. De stempel scoor ik bij de Tabac. Die is binnen. Nu het eten nog. Zoals het er uit ziet, begin ik morgen zonder fruit en met slechts 2 bolletjes. Dat is erg weinig. Bij een winkel, die lijkt op een bakker, weet ik een brood te scoren. Een eindje verder is nog een winkeltje. Helaas zijn de bananen op, dus dan maar een paar nectarines. Heb ik morgen in ieder geval brood en fruit. Dan vervolg ik de afdaling. De 6 km van de routebeschrijving blijkt iets meer te zijn. Toch wordt de afslag bereikt. Hier stop ik voor een uitgebreide rust. Het is nog maar 11 km naar St. Engrâce. Het wordt ondertussen wel weer warm; 29 graden in de schaduw. De helling van de Soudet begint met km's 3 en 4 %. Zodoende kan ik, ondanks de hitte, lekker door peddelen. Dan wordt de afslag naar de kerk bereikt. Ik duik omlaag en stop bij de Auberge. Hier heb ik een plek in de Gite gereserveerd, dus de overnachting is geen probleem. Ik wandel even naar buiten om uit te zweten. Daar word ik aangesproken door een Belg die de Rabobroek herkent. Hij is aan het wandelen en heeft hier een rustdag ingelast. Niet in de Gite, maar in zijn tentje. Nadat ik gedoucht heb, beginnen langzaam de wandelaars binnen te druppelen. Nu maar hopen dat er geen snurkers tussen zitten, want ik kan de bedrust goed gebruiken.

Het kan nog steiler Ik ben de nacht goed doorgekomen. De dame naast me snurkte soms wel verschrikkelijk, maar de hele dag fietsen doet, wat dat betreft, wonderen. Al met al zit ik weer op tijd op de fiets. Ruim voor 8 Col de Burdincurutcheta uur draai ik de Soudette klim. Het eerste stuk klimt niet lekker; het golft op. Alleen kan ik vandaag absoluut niet op te veel. Dan gaat het percentage weer gang komen. Maar ja, ik zit dan ook al binnen omhoog naar 7 á 8 %. Op de Col de Bagargui, de kortste keren aan een km van 11 %. of is het de Col d'Iraty, is niet veel te zien. Binnen 3 km hang ik dus al 2 keer hijgend over Weer die wind. Ondanks het bordje 10 % het stuur. Als de helling een eindje afvlakt, (omlaag) moet ik op een gegeven moment kom ik eindelijk in mijn ritme. Al is dat op de bijtrappen om op gang te blijven. Het eerste Soudette heel moeilijk; de percentages

schieten continu omhoog en omlaag. Het is duidelijk dat mijn profiel niet klopt, want totaal krijg ik 3 keer km van 11 % voor de kiezen. In het schema stond er maar 1 boven de 10%. Afzien dus. Het weer valt hard mee; het is continu bewolkt. Zo bewolkt, dat ik bij de Suscousse al in de wolken rij. Nog geen km verder kan ik echter genieten van het uitzicht over de wolken. De laatste 1 à 2 km rij ik over een kale helling. Het is hier in de zon ook een stuk warmer. Als ik op de Soudette kom, waar alleen een bordje "Plateau Soudette" staat, beginnen er weer wolken over de col te trekken. Ik trek het jasje aan en besluit eerst te eten. Misschien trekt het nog open om iets te filmen. Maar helaas, na het eten zit het nog veel dichter. De windstopper gaat aan en in de dichte mist begin ik aan de afdaling. Wat ik van de omgeving zie, lijkt heel mooi. Helaas is het zicht grote stukken niet meer dan 100 m. In een lekker tempo gaat het omlaag, al krijg ik de handen wel koud. Ook het natte shirt onder het jasje en windstopper is wel erg fris. Als ik uit de wolken kom staat er, net voor een bocht, een koe midden op de weg. Ik stop voor een foto; de koe blijft me wazig aanstaren. Een eindje verder zijn het geen koeien, maar paarden langs de weg. Dan krijg ik goed de vaart te pakken en gaat het omlaag. In Arette besluit ik een stempel te scoren. Heb ik die verplichting ook weer gehad. Bij de beklimming van de Côte de Chegue wordt het al een stuk warmer. Als ik bij Lurbe aan de Côte de Lurbe begin, is het zo warm dat het jasje direct uit moet en ook de helm gaat af. In

  Afdaling van de Col de Soudet

Lurbe is de vaart er even helemaal uit; er loopt een complete kudde koeien op de weg. In Escot vul ik de bidons, smeer nog even een beetje zonnebrand en hou het petje onder de kraan. Als het de hele weg deze temperatuur is, dan duurt het nog wel even voor ik boven ben. Om half één begin ik aan de klim naar de Marie-Blanque. De eerste km kan ik lekker in het ritme komen. De helling begint met een km van 2 % en trekt dan langzaam aan. De eerste 5 van de totaal 9 km trap ik verbluffend vlot weg. Gelukkig zit het met de zon mee; deze zit meestal achter de wolken. Maar dan toont de echte Marie-Blanque zich. De helling gaat naar 11%, 9%, 13% en 12% voor de laatste 4 km. Dit is niet in één keer te fietsen. Ik moet dan ook drie keer even stoppen om kort uit te hijgen. Twee à drie minuten rust is voldoende om weer een kwartiertje te kunnen klimmen bij deze percentages. Boven is het best fris. Zowel het jasje als de windstopper gaan direct aan. Ik zit tegen de wolken aan en er staat veel wind. Ik maak direct een paar foto's en film even. Dan kruip ik aan de kant om iets te eten. Als ik het eten bijna op heb, stuiven de wolkenflarden voor me langs. Alleen begint er nu ook motregen uit te komen. Dat is niet best. Ik pak alles snel in en begin aan de afdaling. De eerste km's dalen amper; er moet bijna continu bijgetrapt worden om vaart te houden. Dan gaat het toch omlaag naar de Plateau de Benou. Hier lijkt het zonnetje er door te komen, maar verder boven het dal is alles even zwart. Ik daal door, rij Bielle in en pak de grote weg richting Laruns. In Laruns rij ik het eerste hotel voorbij en ga voor die in het centrum. Dit is direct raak. De inzinking Even door het dorp en dan richting Aubisque. Als ik Eaux Bonnes in rij komt me een ATB'er voorbij alsof ik stil sta. In het centrum gaat hij halverwege het plantsoentje links af. Kennelijk gaat hij ergens anders naar toe. Aan het einde van het plantsoen merk ik dat hij de weg beter kent. De weg draait om het plantsoen, daalt weer een stukje en gaat dan rechts verder de klim omhoog. Links hoog boven me zie ik een gebouw op de berg staan; rare plaats om iets te bouwen.

Dan zie ik ver rechts voor me de eerste gebouwen van Gourette. Daar moet ik dus nog helemaal naar toe. Zo nu en dan komen er andere racers voorbij racen. Uiteraard allemaal zonder bagage. Door een schitterende omgeving gaat het verder omhoog. De hotels komen langzaam dichter bij. Na Gourette gaat het eerst nog tussen de bomen door, dan wordt het uitzicht fantastisch. Links kijk ik uit over het dal waardoor ik gekomen ben. Aan de overkant tegen de Pic de Ger ligt nog een beetje sneeuw. Ik draai een bocht om en zie dat zelfde gebouw dat ik vanochtend hoog tegen de berg zag liggen. Daar rij ik even later dus gewoon langs; het is een hotel. Het is nu nog maar een paar km tot de top. Er lopen hier koeien, waar ik als fietser sneller tussen door kom dan de auto's, en paarden. Nog even volhouden en ik ben op de drukke Col d'Aubisque. Ik zet de fiets tegen de paal en maak een foto. Dan parkeer ik de fiets iets verderop. Nog een paar foto's maken en dan eten. Alleen heb ik niet echt veel zin. Ik begin met een banaan en een chocotoetje. Dan toch maar een snee brood. De zoveelste fietser komt omhoog rijden. Ook hij zet de fiets bij de paal, maar dat lukt nog niet echt. Als ik op sta, kijk ik naar de fiets. Ik spreek hem aan: "Hé een Jan Janssen, die zie je hier ook niet veel". Dan ziet hij mijn J.J. Terwijl ik bij hem sta, zie ik de opdruk van zijn shirtje onder het gele regenjasje. Hij is van ETT uit Twello; praktisch buren dus. We praten even en ik maak een foto van hem met de fiets voor de paal. De klim was al mooi, maar de afdaling slaat alles. Zoals de weg langs de steile helling is gelegd. Bij de plaquette voor Wim van Est stop ik even. Hij was daar in de Tour van 1951 70 m de afgrond in gegaan. Hij heeft geluk gehad, was hij een eindje verderop bij de Cirque du Litor uit de bocht gegaan, dan was hij waarschijnlijk niet binnen 70 m tot stilstand gekomen. Zo'n gat als dat is. Tijdens de afdaling van de Soulor kijk ik naar rechts, daar zie ik het punt wat de Col de Bordères zou moeten zijn. Dat wordt een eitje. Maar tegen de tijd dat ik bij Arrens ben, is het krieleitje, via een kippenei, een fors ganzenei geworden. In

Cirque du Litor een laag tempo gaat het over een smalle weg omhoog. Op de weg staat 2 km; zou kunnen kloppen. 300 M verder staat er echter 1 km. Vreemd!? Ik rij door en passeer een punt dat een col zou kunnen zijn. Inderdaad heeft hier iemand al eens de streep gezet. De weg loopt echter verder op en na 700 m bereik ik de echte col. De afdaling tot Estaing gaat vlot. Bij de afslag bij de rivier ligt een camping. Kennelijk is deze ook door de Nederlanders ontdekt. In de rest van de afdaling kom ik regelmatig Nederlanders tegen. Dit is echt een mooie route binnendoor. Zowel bij Arcizans als bij St. Savin gaat het nog even iets omhoog. Dan gaat het bij Pierrefitte rechts richting Luz St. Saveur. De rit door de Gorge de Luz is mooi. In een redelijk tempo, maar niet echt snel, peddel ik omhoog. Bij de afslag naar Luz begint het iets meer te klimmen. Aan het begin van het dorp zie ik een supermarkt. Toch maar inkopen doen voor morgen. Ik haal een brood, 4 bananen en dope, oftewel 2 flessen Yop. Dan op zoek naar een hotel. Het wordt het Logis hotel aan de Route du Vizos. Misschien niet de goedkoopste, maar zeker goed. Het hotel ligt net buiten het centrum. Ik draai het pad op tot bij de deur. Direct komt er een vrouw naar buiten. De fiets hoort beneden in de garage, niet hier boven voor de deur. En ja zeker, ze heeft wel een kamer voor me. We wandelen naar de "fietsengarage". Ze wil dat ik de fiets ophang aan het zadel, alleen daar nog een zadeltas. Dan maar tegen de muur. Het hoogtepunt Vandaag staat de zwaarste etappe op het programma; ruim 2000 Hm zijn er te

overwinnen in twee klimmetjes. Na een uitgebreid ontbijt, dat is wel het voordeel van een duur hotel, rij ik van naar het centrum. Hier gaat het direct omhoog. De helling is niet extreem en mooi constant. Het duurt even voordat ik in een goed ritme zit, maar dat is onderhand bekend. Km na km van prima asfalt glijden onder me door. Regelmatig wordt ik door een snellere Fransman ingehaald. Pas bij Barèges trekt de helling aan. Maar ook nu is dat mooi gelijkmatig. Dus 9% is 9% en niet afwisselend 6 en 12 %. Bij Laquette, waar links de eerste grote parkeerplaats voor het skigebied ligt, staat een Fransman naast de weg. Als ik voorbij rij, stapt hij op en haakt aan. Sterker nog, hij gaat irritant dicht achter me rijden. De hele tijd hoor ik zijn gehijg achter me. Ik moet oppassen dat ik geen onverwachte slinger maak, want hij rijdt soms zelfs naast mijn achterwiel. Het hele lusje langs de Escoubous, zit hij achter me. Als we weer het dal van de Asban indraaien, stop ik om te filmen en om iets te eten. De Fransoos stopt 50 m verder. Ik begin aan de Yop en neem een mueslireep. De Fransoos is

Col d'Aspin  inmiddels weer opgestapt. Als ik later de volgende bocht om kom, zie ik hem lopen. Na mijn passage stapt hij op en haalt me langzaam in. Vervolgens blijft hij weer achter me hangen. Gelukkig heb ik een langere adem. Op een gegeven ogenblik moet hij weer van de fiets en ben ik hem definitief kwijt. Dan komen de laatste bochten richting Tourmalet in zicht. Ik stop nog een keer om te filmen en rij dan de

rest omhoog. Het zullen nog lange km's worden. De laatste blijkt de zwaarste te zijn; 10 %. Dan is de col bereikt. Ik maak eerst een foto voor het archief en loop dan naar de souvenirshop voor de verplichte stempel. Dan pak ik de camera om de helling waar ik omhoog gekomen ben vast te leggen. Vervolgens zoek ik een plek om even uit te rusten en iets te eten. Dat wordt 200 m verderop, op een plateautje naast de weg. Daar film ik de afdaling naar La Mongie. De lunch bestaat vandaag uit de rest van de Yop, een banaan en een chocoladewafel. Eens kijken of dat beter gaat dan dat droge brood. Er komt een Fransman omhoog fietsen en stopt bij mij. Ik maak hem duidelijk dat hij toch echt nog 200 m moet. Dat weet hij, maar hij wacht nog op 2 vrienden. Als zijn vrienden langskomen, is hij nog als laatste boven. Dan gaat het omlaag. In St. Marie de Campan gaat de lege bidon vol, het jasje uit en de helm aan het zadel. Hier begint de lange, warme klim naar de Aspin. Het eerste deel klimt nauwelijks, maar de km's moeten wel gemaakt worden. Voorbij Payolle begint het echt te klimmen. Langzaam gaat het omhoog door het bos. Gelukkig is er een enkele keer een boom die iets schaduw geeft. Het laatste stuk is kaler, maar dan heb je de Col al kunnen zien. Boven is het tussen de koeien door sturen en het bordje is bereikt. Even de vaste bezigheden: eten, fotograferen en filmen. Met het jasje aan begin ik aan de afdaling. Na 200 m sta ik al weer stil. Dit uitzicht moet op de film. Beneden zie ik Arreau al liggen, terwijl het nog bijna 21 km fietsen is. Onderweg op de afdaling moet het jasje uit. Het is hier zelfs te warm om met jasje aan af te dalen. In Arreau zoek ik het Logis hotel. Daar kan ik terecht. Ook deze dag is achter de rug. Ik ga morgen maar weer op zoek naar Yop. Dat is wel goed bevallen. Wordt vervolgd, Henk Luggenhorst

Djamolidine Abdoujaparov Het schijnt dat de letterlijke betekenis van zijn voornaam 'mooi gezicht' luidt. De werkelijkheid is anders, maar toch. De kop (want dat is het) van Djamolidine Abdoujaparov is langgerekt, er staan kolen van ogen in en hij heeft een gebit in zijn kin staan waar je blikjes mee kunt openen. Hij was een klein, vierkant mannetje met armen als bielzen en met een roekeloze manier van rijden. Hij schudde zijn fiets langs tegenstanders, creëerde een klein gaatje en viel nog liever dan dat hij voor remmen of veiligheid koos; zijn meer dan spectaculaire buiteling op de Champs Élysées in 1991 staat vele Tourvolgers nog duidelijk voor ogen.

Abdu, dat is de bijnaam waarmee hij tussen 1990 en 1997 het prof peloton onveilig maakte. Zelden zag de sprinterwereld een gevaarlijkere tijdbom meedoen in het gooien smijtwerk van dé laatste honderden meters. De kanonskogel uit Tasjkent durfde alles, slingerde en sleurde zich, als het moest, via truien, zadelpennen en broeken naar voren en werd daardoor een van de spectaculairste sprinters van zijn tijd. Abdu zag niet graag om. Hij was bang voor niemand en zijn handen zaten flink los. Een opening van een centimeter betekende voor hem een doorgang, wie er ook naast hem reed. Zonder zelfs maar een honderdste van een seconde te wachten gooide hij zich in het gat, zodat de sprinters naast hem de handen razendsnel naar de rem brachten. Ooit stelde hij: 'Goede sprinters hoeven nooit naar de rem te grijpen,' en daar handelde hij naar. Hij kwam meer als Aziaat dan Europeaan naar West-Europa toen de eerste (slordig uitgedoste) Alfa Lum-ploeg in Italië op de weg werd gezet. Hij was Sovjet-kampioen op de weg geweest en kwam met enige naam het profpeloton en de Tour de France binnen.

Hij was een heel speciaal mens. Je kon maar moeilijk tot hem doordringen, wat hem iets mystieks gaf: hij was Abdu en daarmee was veel, zoniet alles gezegd. Hij was met een positief geladen plas de amateurwereld uit gestapt (efedrine) en begon zijn profleven met een half jaar schorsing. Een klein decennium later eindigde hij met een schorsing van een jaar na in zijn laatste Tour de France (1997) weer gepakt te zijn op een oud maar klassiek middel dat hij waarschijnlijk in alle zuinigheid nog uit zijn Sovjettijd bewaard had. Dat meneer niet vies was van het spul was algemeen bekend. Eén keer heb ik heel serieus (en goed voorbereid) geprobeerd dichter tot hem door te dringen. Het was in 1996 en Abdu was ineens sprinter van de Raasdonders geworden, lid dus van de Novell-ploeg (met Ekimov, Maassen, Van Bon, Wauters, Moncassin, Piziks, Bouwmans en de jonge Erik Dekker) nadat hij een

klein jaar eerder na de Tour het Nederlandse criteriumcircuit onveilig had gemaakt. Ploegleider Raas bood hem een contract aan. Abdu streek lachend de centen op en presteerde weinig voor zijn werkgever. In die Tour vroeg ik hem eens (in het Italiaans, dat sprak hij in het peloton) of hij niet meer van zichzelf had verwacht binnen deze ploeg. Weemoedig lachte hij mijn vraag weg: de sprints werden niet zo aangetrokken zoals hij graag wilde, Wauters was al snel weggevallen en hij had ook wel eens recht op een jaartje-dathet-allemaal-niet-zo-wilde-lukken. Ik probeerde duidelijk te maken dat hij toch een aantal maal regelrecht geklopt was. Hij had dan weliswaar drie of vier derde plaatsen behaald en in Bordeaux had Zabel hem nipt geklopt, maar voor de stevige beurs waarvoor hij reed, mocht hij.

toch wel iets meer presteren. Abdu zat me toen enige tijd aan te kijken, net alsof hij de vraag niet begreep. Hij stond op, schoof zijn geslacht in zijn broek even opzij, legde een hand (de andere dan waarmee hij de voorgaande actie verrichtte) op mijn schouder en zei: 'Ik win de etappe naar Parijs, wees daar zeker van.' Een kleine week later sprintte hij iedereen en alles naar huis en trok hij een lange neus naar zijn critici. Raas deed hem snel van de hand, dat wel, maar die zege stond. De vrijdagavond in de Tour van 1997 dat hij 'positief' werd gemeld, staat me ook nog altijd bij. Het gehele Tour-journaille kon met nieuwe artikelen beginnen. Abdu boog, er werd de naam van een stokoud middel genoemd en nooit zag de Tour de France hem als renner weer.

Schaatsen voor schoon drinkwater “Wim schaatst voor schoon drinkwater” Dit is de slogan van mijn sponsoractie. Op 26 en 29 januari 2010 hoop ik op de Weissensee in Oostenrijk 200 km. te kunnen schaatsen. Het doel van deze marathonschaatstocht is om geld bijeen te schaatsen voor het drinkwaterproject “de gevulde waterkruik” van de stichting “Vrienden Holten-Bedanda” Deze organisatie bouwt drinkwatertanks in Bedanda (Guinee-Bissau) en omliggende dorpen. Deze tanks bewaren regenwater om in de droge tijd de mensen van schoon drinkwater te kunnen voorzien. Als er goed drinkwater aanwezig is verbetert de economie in die streek, kinderen hebben meer kans op gezondheid door betere hygiëne en er zijn mogelijkheden voor scholing. Dat heeft tot gevolg dat de jongeren niet wegtrekken uit deze gebieden naar de stad maar een toekomst zien in hun eigen dorpen. Het geld dat ik bijeen schaats wordt verdubbeld door de organisatie “Impulsis” waar ondermeer “Kerk in Actie” en “Icco” deel van uit maken. Bovengenoemde organisaties dragen het etiket “goede doelen”, zodat uw bijdrage aftrekbaar is van de belasting. Meer informatie kunt u vinden op : www.degevuldewaterkruik.nl Door sponsoring kunt u een bijdrage leveren aan schoon drinkwater en betere toekomstmogelijkheden voor de mensen in dit deel van Afrika. U kunt uw bijdrage storten op bankrekening nr. 3285.51.406 t.n.v. J.W. Beldman o.v.v. “ drinkwater Bedanda”. Alle gevers en geefsters alvast hartelijk dank! Wim Beldman Postbus 81 7450 AB Holten. Tel. 06.209 882 56 Zie ook: http://www.degevuldewaterkruik.nl/

Eiwitten Eiwitten zijn onmisbare bestanddelen van een goede voeding en eiwitten vormen samen met koolhydraten en vetten de belangrijkste voedingsstoffen. Zijn koolhydraten en vetten belangrijke energiedragers, eiwitten vormen het fundament van alle cellen, het hart van alle organische bedrijvigheid. Eiwitten zijn absoluut onmisbaar bij de opbouw van de celstructuur, de aanmaak van hormonen, neurotransmitters (bijvoorbeeld adrenaline), enzymen en bij het onderhoud van het spierstelsel. Eiwitten zijn de pijlers van het leven en bij uitstek de bouwstof van ons lichaam. De werkelijke bouwstenen zijn de aminozuren, waaruit de eiwitten zijn opgebouwd. Elke cel heeft aminozuren nodig om daarmee de eiwitten te kunnen samenstellen die nodig zijn voor de bouw en herstel van datgene wat varieert van spieren en botten tot haren en nagels. We kennen 20 van deze bouwstenen (aminozuren) die ons lichaam nodig heeft om daaruit eiwitten te kunnen maken. Twaalf van deze aminozuren kan ons lichaam zelf aanmaken, terwijl we acht aminozuren binnen moeten krijgen via ons voedsel. Deze acht aminozuren noemen we daarom "essentieel". Essentiële aminozuren zijn lysine, fenylalanine, tryptofaan, methionine, threonine, leucine, isoleucine en valine. Eiwitten met een hoog gehalte aan essentiële aminozuren noemen we volwaardige eiwitten, deze eiwitten hebben een hoge biologische waarde en daaruit kan het lichaam veel van zijn benodigde eigen eiwitten opbouwen. Producten van dierlijke herkomst hebben over het algemeen een hoge biologische waarde, zoals ei, melk, vlees en vis. De samenstelling van kippenei-eiwit komt het meest overeen met de samenstelling van ons lichaamseiwit en heeft een hogere biologische waarde dan bijvoorbeeld koemelk-eiwit. De meeste plantaardige producten hebben een beduidend lagere biologische waarde met uitzondering van aardappelen, rijst en soja. Aminozuren op hun beurt zijn weer voor een belangrijk gedeelte samengesteld uit

de elementen: koolstof (C), waterstof (H), zuurstof (O) en stikstof (N). De aanwezigheid van het element stikstof is karakteristiek voor eiwitten. Eiwitten zijn daarmee de enige stikstofbron die het lichaam kan benutten. Het stikstofgehalte van eiwit is ongeveer 16 %. Sommige aminozuren bevatten ook de elementen: zwavel (S), fosfor (P), ijzer (Fe) of jodium (J). Samenstelling eiwitten Bestaat de basissamenstelling van eiwitten uit 20 aminozuren, vele komen verscheidene malen voor. Dit maakt van eiwitten zeer complexe structuren. Een eiwitmolecuul kan uit meer dan 500 aminozuren in een specifieke volgorde bestaan. Beschouwen we een relatief eenvoudig eiwitmolecuul als lactoglobuline (één van de eiwitten in melk) dan bestaat dit uit 1864 koolstofatomen, 3012 waterstofatomen, 576 zuurstofatomen, 468 stikstofatomen en 21 zwavelatomen met een gezamenlijk molecuulgewicht van 42.000. Ter vergelijking, water bestaat uit 2 atomen waterstof en één atoom zuurstof en heeft een molecuulgewicht van 18. Meer dan genoeg In Nederland krijgt iedereen genoeg eiwit binnen. Dat geldt ook voor vegetariërs en sporters. De meeste mensen eten zelfs meer eiwit dan nodig is. Dat heeft geen voor- of nadelen voor de gezondheid. Veel eiwit eten is wel slecht voor baby’s en mensen met nierproblemen. Eiwit kan helpen om niet te zwaar te worden. Mensen die veel eiwit eten, blijken wat minder te eten. Dat komt omdat eiwit goed verzadigt: je krijgt niet zo snel weer honger. Daarnaast is eiwit nodig om spierweefsel in stand te houden. Vergeleken met vetweefsel verbrandt spierweefsel meer calorieën.

www.leidraad.eu Leidraad voor ATB & Race Maardijk 83, 7606 KT Almelo

Tel. 06-27066545

KvK 08118979

Leidraad voor ATB & Race is in 2003 gestart. Passie en perfectie als basis vormen de leidraad. • • •

persoonlijke benadering fietsen van hoge kwaliteit uit het "top- en middensegment" custom made - configuratie op maat

Bel of mail voor informatie !! 06-27066545 www.leidraad.eu

Aart Leidekker [email protected]

Holperdorpertal Het nieuwe Limburg?

Verschillende keren had ik tijdens de clubrit door het Teutoburgerwoud over de “Holterberg” gereden, via Borgloh naar Bad-Iburg en toen door de buurtschap Holperdorp naar Lengerich. Telkens als we in Holperdorp een stukje moesten klimmen en dalen werd ik getroffen door de schoonheid van het landschap, het werd dus tijd om er eens met de caravan een weekje te gaan kamperen. De camping We streken neer op camping Eurocamp in Lienen, met als adres Holperdorp 44. Deze camping ligt aan de route van onze

clubrit verscholen achter een grote boerderij waar de dertienjarige Sint bernard Bello de wacht houdt. Er zijn, vanaf de camping prima wandel- en fietsmogelijkheden. Er zijn een flink aantal vaste plaatsen, van meestal oudere mensen, waarvan we tijdens onze vakanties in mei en september nauwelijks iemand gezien hebben. Het gedeelte voor de toerkampeerders bestaat uit een aantal grote terrassen met stroom en watervoorziening op een afstand van zo’n dertig meter. Omdat de plaatsen niet genummerd zijn en omdat het heel rustig was tijdens de twee perioden dat wij er waren, was er meer dan voldoende ruimte. Wat het sanitair betreft was er ook voldoende ruimte, Het zeer grote toiletgebouw was verdeeld in 4 ruimtes, twee delen voor de heren en twee voor de dames. Aan de kant van de heren konden twaalf mannen tegelijk staan plassen en er waren ook nog eens 12 toiletten om “ein großes Geschäft zu machen”. Vervolgens kon er in de andere zaal even 22 man een wastafel gebruiken met warm en koud stromend water. Bij de dames waren er weliswaar geen urinoirs maar toch wel heel veel toiletten en wastafels.

Bij de camping is ook een eenvoudig restaurantje, het “Holperstübchen” waar je voor weinig geld heerlijk schnitzel of pannenkoek kunt eten. Of gewoon bij de open haard een kopje koffie kunt drinken. De fietsmogelijkheden In deze omgeving zijn diverse mooie klimmetjes die veel clubgenoten wel kennen van onze eigen clubrit en van de door de Oldenzaalse wielerclub georganiseerde tochten. Voor de mensen die liever niet klimmen is er de mogelijkheid om een geheel vlakke route te kiezen vanaf Lienen naar het zuiden, je kunt dan eerst zonder veel moeite naar Bad-Iburg rijden en vervolgens richting Bad Laer, Versmold en via Kattenvenne naar Lengerich eventueel terug naar Lienen en dan via een heel mooie klim terug naar Holperdorp. Langs de doorgaande wegen zijn vaak mooie fietspaden die echter zomaar kunnen ophouden en dan fiets je weer op de grote weg. Maar met een beetje zoeken vind je prachtige, zeer rustige weggetjes, waar het een genot is om te fietsen. Tijdens ons eerste verblijf in mei van dit jaar heb ik een paar korte rondjes gereden van Holperdorp naar Bad-Iburg en vervolgens naar Lienen om daar weer via de eerder genoemde beklimming richting Holperdorp te gaan. Op het hoogste punt linksaf en dan de afdaling te volgen van onze clubrit, en toen richting Hagen en Georgsmariënhütte, om na Himmelreich een klimmetje naar de Urberg te nemen en tenslotte af te dalen naar Holperdorp.

In september zijn we nog eens een weekje naar dezelfde camping geweest, en heb ik een aantal ritjes met Henri gereden. We hebben toen een aantal rondjes gefietst van zo’n 60 kilometer met steeds een hoogteverschil van ongeveer 700 meter. De wandelmogelijkheden Achter de camping loopt de prachtige Ahornweg en halverwege Lienen kom je op de zeer bekende Hermannsweg. Van beide wandelroutes hebben we diverse delen met zeer veel plezier gelopen. De 156 kilometer lange Hermannsweg geldt als een van de mooiste bergpaden van Duitsland en loopt over de toppen van het Teutoburgerwoud. De route start in Rheine en voert over hoogtes van 100 tot 400 meter naar Horn - Bad Meinberg, waar ze op de 441 meter hoge rotsformatie van de Lippische Velmerstot eindigt. Deze Hermannsweg wordt ook door mountainbikers gereden die zich dan bij het eindpunt laten afhalen, zodat ze niet terug hoeven te fiesten. De wandelroute is genoemd naar Hermann de Cherusk, die in het jaar 9 na

Christus tijdens de slag in het Teutoburgerwoud de Romeinse veldheer Varus en drie Romeinse legioenen heeft verslagen Het Hermannmonument herinnert aan deze gebeurtenissen en is één van de vele bezienswaardigheden en attracties die net als de Dörenther Klippen, de Externsteine (40 m hoge rotsen) en de Adlerwarte Berlebeck (roofvogelcentrum) onderweg te zien zijn. Geologische bijzonderheden en talrijke historische stadskernen en bezienswaardigheden maken van deze route een ware natuuren cultuurbelevenis. Tijdens onze wandelingen heb ik speciaal gelet op de bordjes die aankondigen dat je moet oppassen voor de hond. Zo kwam ik bordjes tegen met “Achtung freilaufender Hund” en “Achting Bissiger Hund” en een bordje die waarschuwt voor een hond die niets doet oftewel “Warnung vor dem Hunde” maar het mooiste was het bordje bij een boerderij waarop stond “Achtung pflichtbewusster Hund” Omdat je vlot in de omgeving van BadIburg kunt komen met de auto, is het een prima alternatief voor ons eigen Limburg. Met de caravan waren in anderhalf uur op de plaats van bestemming en dat is een stuk sneller dan de drie uur die we nodig hebben om in Zuid-Limburg te komen. Aangezien de Duitse taal geen probleem is –je verstaat die Duitsers soms nog beter dan onze Limburgers- en ook de Euro evenveel waard is als bij ons, zijn ook daar weinig moeilijkheden te verwachten. Alleen de koffie met gebak vereist enige aandacht omdat ze bij onze oosterburen geen suiker door de slagroom (Sahne) doen, moet je er wel even bij stil staan of je slagroom zult nemen. Ik vind het persoonlijk namelijk niet te vre…. Henk Beijers

Het Hermannsdenkmal bij Detmold

Zoek de 11 verschillen

1

2

3

4

5

6

7

8

9 10

O 11 12 13 14 15 K M 16 17 18 19 20 21

De gebruikte letters: A B C D E F G H I J K L M N O P R S T V W Vul eerst de gegeven letters in, en maak daarna de puzzel af. Noteer de gevonden letters in de d kj

15 november 22 november 22 november 29 november 6 december 13 december 20 december 27 december 31 december

2009

2010

Veldritkalender 2009/2010

Holten Enschede Zeddam Holten Lemelerberg Holten Markelo Holten Holten

Plaats

(9.00) 9.00 9.00 9.00 9.00

9.00 9.00 9.00 14.00

Lokale Start tijd

9.00 9.00 9.00 9.00

9.00

9.00 9.00

Holten Holten Holten Apeldoorn Holten Holten Rheden Nijverdal Losser Holten Holten Holten

8.15 8.30

Sporthal

Lengte

Opmerking

8.15

8.45

30, 45 ca. 50

ca. 50 20, 35, 55 25 ca. 50 8.30 8.30

8.30

8.30 8.15

ca. 50 25, 40 30, 50, 70 ca. 50 50 35, 55 45, 60 ca. 50 ca. 50

Rorary Tocht 10 euro extra! Clubrit Vaste route Veluwezoom oppikken bij Holten via kasteel Bentheim Clubrit Clubrit Potrit, afsluiting ATB seizoen

Organisatie Beemd&Berg tocht Organisatie Beemd&Berg tocht Clubrit

Clubrit Oliebollentocht

Clubrit mooie tocht! Vaste route Zeddam Clubrit Vaste route Lemelerberg Voorrijden Beemd&Berg tour

Vertrek vanaf

ELKE ZONDAG OM 9.00 UUR VERTREKT ER EEN CLUBRIT VANAF DE SPORTHAL, TENZIJ ER EEN CLUBAKTIVITEIT OF TOCHT NABIJ GEPLAND STAAT (ZIE OVERZICHT)

zo zo zo zo zo zo zo zo do 2 januari 3 januari 10 januari 16 januari 17 januari 24 januari 31 januari 6 februari 7 februari 14 februari 21 februari 28 februari

Dag Datum

za zo zo za zo zo zo za zo zo zo zo

alles voor fietsen, schaatsen en skeeleren Dealer van American Eagle Basso Batavus Brompton Cannondale Colnago Concorde Gazelle Multicycle Idworx Principia Ridley Stevens Trek Wilier

Viking Raps Finn Bont Zandstra Campagnolo Shimano Sram

Fietsenwinkel Ten Tusscher

Oldenzaalsestraat 340 7523 AJ Enschede tel 053 - 4358219 fax 053 - 4340001 www.tentusscher.nl

Het is tijd voor wind in de rug. Nederland is een fietsland bij uitstek. Daarom is de Rabobank in 1995 het Wielerplan gestart. Daarmee ondersteunen we de Nederlandse wielersport. Het Rabo Wielerplan is er voor zowel jong talent als voor professionals. En stimuleert bovendien de prestatiegerichte sporters maar ook de recreatieve fietsers.

Het is tijd voor de Rabobank.