GELD & RECHT
mei 2012 nummer 5
Wij testen de nieuwste
e-bikes
Men neme + 16 e-bikes van verschillende merken en in drie prijscategorieën + 10 testrijders + een pittig parcours (inclusief flinke heuvel!). Welke fietsen scoren het best? 1
GELD & RECHT Testcoördinatie & tekst Jan Kampers en Erik Bogaards | Foto’s Jiri Büller
De Plus-testrijders die vaak netjes weggewerkt in het frame, is hij opgeborgen in een standaardfietstas (Giant) of hij verstopt zich, zoals bij Batavus, zelfs in de kettingkast. De trapondersteuning wordt ook beter: stiller en gelijkmatiger. Veel merken hebben het gedoseerd ondersteunen nu onder de knie. Kinderziektes verdwijnen, de e-bike wordt volwassen.
➊ Henk Scheper (68) uit Hellendoorn, fietst 2500 km per jaar.
➊
➋
➌ Ineke Nijland (56) uit Veenendaal, fietst 6000 km per jaar.
Kleine letters, kleine knopjes
Van links naar rechts testrijders Jan Aghina, Wil Scheper-van Kampen, Rob van der Poel en Ineke Vulpen.
En, hoe rijdt-ie?
Heerlijk is het, fietsen met trapondersteuning. Maar de ene e-bike is de andere niet. Gelukkig is er in elke prijsklasse wel een die met vlag en wimpel slaagt.
F
ietsen met elektrische trapondersteuning zijn populair, dus er komen er steeds meer op de markt. Maar wat is nou de beste? Vorig jaar testte Plus Magazine al allerlei e-bikes voor u, maar met al die nieuwkomers is het hoog tijd voor een nieuwe test. 10 Pluslezers en Jan Kampers, voormalig fietsspecialist bij de ANWB, beoordelen 16 fietsen van verschillende merken op onder meer rijeigenschappen, comfort en afwerking (zie kader Over de test).
2
www.geldenrecht.nl
Zelfs stroom over!
Fietsfabrikanten vernieuwen en verbeteren e-bikes voortdurend. Dat is te merken aan de accu; het bereik (de actieradius) van de meeste fietsen is groter dan een jaar geleden. Er zijn zelfs fietsen bij die na zes testrondjes van 10 kilometer, inclusief stevige klim, stroom overhebben. Verder ziet de e-bike er steeds mooier uit. Een paar jaar geleden waren het vaak nog oubollige, lawaaiige tweewielers met een lelijke pukkel: de accu. Nu zit
Ondanks alle verbeteringen is er ook kritiek. E-bikes zijn populair bij 50-plussers, dus waarom dan zo’n moeilijk leesbaar beeldscherm? Tot overmaat van ramp soms met kleine knopjes. Ook het aansturen van meer of minder trapondersteuning zou simpel moeten zijn. Bij sommige fietsen is dat echter in meer dan tien, vaak niet logische standen verdeeld. Bij een stevige klim is het vaak even zoeken naar de goede verhouding tussen versnelling en ondersteuning. De e-bike is dan niet ‘slim’ genoeg en denkt dat bij terugschakelen standaard minder ondersteuning nodig is. Op het rechte stuk klopt dat misschien, bergop natuurlijk niet. Hoe je dan juist in een zwaardere versnelling meer ondersteuning krijgt, moet je als fietser zelf uitvogelen. Iets basaals als de ondersteuning aan- en uitzetten zit bij de ene fiets logisch op het stuur, bij de andere moet een sleutel in de accu bij de bagagedrager worden omgedraaid. Dat kan toch gebruiksvriendelijker? We hopen ooit een fijne, betaalbare fiets te testen waarvan de bediening zo vanzelfsprekend en makkelijk is dat die zichzelf wijst. Zodat het niemand afschrikt, maar juist iedereen uitnodigt er direct op weg te rijden. Met dat heerlijke duwtje in de rug. Op dit punt valt er nog steeds veel te winnen.
➋ Wil Scheper-van Kampen (69) uit Hellendoorn, fietst 2500 km per jaar.
➌
➍
➍ Roelof Steen bergen (76) uit Nijmegen, fietst 4500 km per jaar. ➎ Jan Aghina (61) uit IJsselstein, fietst 2000 km per jaar.
➎
➏
➏ Ineke Vulpen (64) uit Zeist, fietst 2000 km per jaar. ➐ Ingrid van der Poel (56) uit Epe, fietst 2000 km per jaar.
➐
➑
➑ Rob van der Poel (62) uit Epe, fietst 2000 km per jaar. ➒ Dick van de endel (59) uit V Veenendaal, fietst 2500 km per jaar.
➒
➓
➓ Els Knopper (59) uit Heukelum, fietst 2000 km per jaar.
Over de test De testrijders hebben ge-
om de verschillen tussen
onder vallen stabiliteit,
goed worden ingesteld?
fietst op een gevarieerd par-
de fietsen bloot te leggen.
sporing (wieluitlijning) en
• Bediening & functio-
cours: onverharde wegen,
De e-bikes zijn ingedeeld
bochtengedrag, de kracht
naliteit Doen de remmen
asfalt, klinkers, een pittige
in drie prijscategorieën. Bij
van de elektromotor en
het goed, schakelt de fiets
klim (de Amerongse Berg)
het eindcijfer wegen de rij
de ondersteuning in de
soepel, zijn de versnellingen
en een snelle afdaling.
eigenschappen zwaarder
verschillende standen.
bereikbaar?
Op de testdag (eind januari)
dan de afwerking.
• Comfort Bijgeluiden,
• Afwerking & uitrusting
trapten ze gezamenlijk ruim
Er is onder meer gelet op:
zit het zadel lekker, hoe
Lak en onderdelen, voor
500 km weg. Voldoende
• Rijeigenschappen Hier
is de vering, kan het stuur
zover direct te beoordelen.
Plus Magazine mei 2012
3
GELD & RECHT
Fietsen tot €2000
De uitslag op alfa betische volgorde Antec Vela
Opgegeven actieradius: circa 80 km.
tweede (elektronische) fietsbel, die
“Staat-ie nou aan?”, vragen verschillen-
Prijs: €1950. Verkoopinformatie:
Oplaadtijd: 5 uur.
‘verstopt’ zit in het beeldscherm. Leuk
de testrijders zich hijgend af. De fiets
www.antec.nl, T 026-445 87 77.
Oordeel: Dit is de eerste e-bike die we
grapje. Minder leuk is de traponder-
oogt apart met de robuuste motor in
Techniek: accu LICoMn 36V 10,5 Ah
testen die een afstandsbediening heeft.
steuning, want die schiet tekort. Op
het voorwiel en de accu in een tas als
378 Wh op bagagedrager, elektromotor
Die is nodig om de fiets te activeren.
de vlakke weg gaat het nog wel, maar
compact pakket op de bagagedrager.
250 watt in het voorwiel, 8 versnel-
“Wat zie ik nou op het beeldscherm?”,
tegen een stevige heuvel op kost het
lingsnaaf. Gewicht: 27 kg.
vraagt een van de testers. Het is de
fietsen enorm veel inspanning.
Bikkel Ibee T3
Opgegeven actieradius: 40-150 km.
keurig zijn werk en is prima aan te
vinden de leesbaarheid van de display
Oplaadtijd: 6 uur.
passen aan de omstandigheden. De
matig. En zowel een dame als een heer
www.bikkelbikes.com, T 0495-54 72 21.
Oordeel: De Ibee T3 is een prettig
bediening is eenvoudig en effectief. Dit
vond het stuur wat klein.
Techniek: accu Li-ion 24V 14,5 (15,6)
rijdende, comfortabele fiets. Zit lekker
maakt de Bikkel een prima allrounder.
Ah 374 Wh in bagagedrager, elektro
en is keurig afgewerkt. “Ook zonder
Kritiekpuntjes zijn er ook. Zo komt de
motor 180 watt in het voorwiel,
ondersteuning fietst hij lekker”, aldus
ondersteuning pas na twee tot drie
8 versnellingsnaaf. Gewicht: 24,5 kg.
een tester. De ondersteuning doet
keer trappen op gang. Sommige testers
Opgegeven actieradius: circa 100 km.
is meer dan genoeg voor lange toch-
met drie standen redelijk te doseren.
Oplaadtijd: 5 tot 6 uur.
ten. Opmerkelijk: na zes testritten zijn
Een van de testers vindt hem wat on-
www.giant-bicycles.nl, T 0320-29 62 96.
Oordeel: “Goede boodschappenfiets”,
de accu’s nog niet helemaal leeg. De
rustig en lawaaiig. Dat is deels te wijten
Techniek: accu Li-ion 26V 9 Ah 234 Wh
merkt een testrijder op. Dat komt door
meningen over de rijeigenschappen
aan de (lege) fietstassen, dat zijn toch
(2x) zijkanten bagagedrager, elektro
de standaard dubbele fietstassen,
zijn verdeeld. Waarschijnlijk doordat
windvangers en klankkasten. Jammer
motor 250 watt in voorwiel, 8 versnel-
waar twee accu’s in zitten. Daarmee
de rechte ‘zit’ de een beter bevalt dan
van die kleine knopjes en het moeilijk
lingsnaaf. Gewicht: 29,7 kg.
is de Giant ook een tourfiets, want dat
de ander. De ondersteuning is goed en
afleesbare beeldscherm.
Opgegeven actieradius: tot 100 km.
play is duidelijk afleesbaar. Jammer dat
ook zo. Maar bij het verder fietsen in
Prijs: €1695. Verkoopinformatie:
Oplaadtijd: 4 tot 6 uur.
de elektromotor zoveel lawaai maakt.
een zware versnelling duurt het even
www.harbin5star.nl, T 0318-63 89 19.
Oordeel: Heeft in vergelijking met de
We horen wat rammeltjes en tijdens
voordat de ondersteuning weer wordt
Techniek: accu LIMn 36V 10 Ah 360
andere fietsen een zeer krachtige on-
een rit over een bospad schiet de accu
ingeschakeld. Harbin voldoet daarmee
Wh in bagagedrager, elektromotor 250
dersteuning. “Lijkt wel een snorfiets”,
los: weg ondersteuning. Bij remmen
naar eigen zeggen aan nieuwe regel-
watt in voorwiel, 8 versnellingsnaaf.
lezen we op een testformulier. De fiets
stopt de ondersteuning automatisch.
geving.
Gewicht: 26,5 kg.
is verder keurig afgewerkt en de dis-
In verband met de veiligheid hoort dat
Puch Radius plus
4
www.geldenrecht.nl
Plus en min: + rijdt en zit prima − display slecht afleesbaar
Prijs: €1899. Verkoopinformatie:
Harbin Ice
+ nette afwerking − te weinig ondersteuning bergop
Prijs: €1799. Verkoopinformatie:
Giant Twist Go Double
Plus en min:
Opgegeven actieradius: 60 tot 70 km.
De ondersteuning werkt prima: hij is
een snelheidsmeter en kilometerteller.
Prijs: €1299. Verkoopinformatie:
Oplaadtijd: 4 tot 5 uur.
neutraal en stil. De lage prijs zien we
Maar verder is alles aanwezig wat erop
www.puch-fietsen.nl, T 0900-202 57 64.
Oordeel: De voordeligste fiets uit de
wel een beetje terug in de eenvoudige
hoort. De afwerking is prima.
Techniek: accu Li-ion 37V 10 Ah, 370
test stelt bepaald niet teleur. “Als ik
bediening: niet meer dan drie standen
Wh in bagagedrager, elektromotor 250
zou moeten kiezen tussen een gewone
op een simpel display. Dat is beperkt,
watt in het voorwiel, 7 versnellingsnaaf.
fiets voor dit geld of een e-bike, kocht
maar eigenlijk ook wel lekker een-
Gewicht: 24,8 kg.
ik deze”, zegt een van de testers.
voudig te bedienen. We missen alleen
Plus en min: + grote actieradius dankzij twee accu’s
− kleine knopjes
Plus en min: + zeer krachtige ondersteuning
− lawaai
Plus en min: + lage aanschafprijs − sobere uitvoering
Eindcijfer
6
Eindcijfer
7,2
Eindcijfer
6,7
Eindcijfer
6,9
Eindcijfer
6,6
Plus Magazine mei 2012
5
GELD & RECHT Fietsen tot €2000
QWIC Trend³
Beste tot Opgegeven actieradius: tot 130 km.
kingen: “De bediening is uitstekend en
het harde gezoem van de motor bij het
Prijs: €1849. Verkoopinformatie:
Oplaadtijd: 3½ uur.
hij zit heerlijk.” “Prettig stuur.” “Goede
wegrijden. Eenmaal op gang en bij het
www.qwic.nl, T 020-630 65 40.
Oordeel: De fiets rijdt bijzonder vlot en
remmen.” “Fijne fiets.” De testers zijn
fietsen met constante snelheid wordt
Techniek: accu Li-ion 36V 10 Ah 360
heeft zes ondersteuningsstanden. Deze
unaniem enthousiast over de QWIC, die
het geluid minder.
Wh (of 216, of 432) in de bagagedrager,
zijn in te stellen op een royale display
in de categorie tot €2000 het hoogst
+ nette afwerking − niet geheel stil
elektromotor 250 watt in het voorwiel,
met duidelijke aanduiding en gebruiks-
scoort. De fiets laat alleen op het on-
7 versnellingsnaaf. Gewicht: 23,1 kg.
vriendelijke knoppen. Enkele opmer-
derdeel ‘comfort’ puntjes liggen door
Gewicht: 25,6 kg, exclusief accu.
je naar een zwaarder of lichter verzet
ondersteuning is met drie standen re-
Prijs: €1999. Verkoopinformatie:
Opgegeven actieradius: circa 70 km.
draait. Klinkt geweldig en werkt prima,
delijk instelbaar en voldoet ook bergop,
Plus en min:
www.union.nl, T 010-409 11 80.
Oplaadtijd: 5 uur.
maar valt bij sommige testers niet in
maar is soms wat schokkerig. Keurig
Techniek: accu Lithium Polymeer
Oordeel: We zijn gewend om in stap-
goede aarde. Die missen het houvast
afgewerkt en compleet.
36V 8 Ah 288 Wh in bagagedrager,
pen te schakelen: van 1 naar 2, naar
van de nummers, en dat kost punten
elektromotor 250 watt in het voorwiel,
3 et cetera. Deze Union doet ’t anders:
op het onderdeel ‘rijden’. Verder zit de
traploze versnellingsnaaf.
traploos, met een soort gashendel die
fiets goed en rijdt-ie zoals het moet. De
Union Royal
Plus en min:
+ traploze versnellingsnaaf
− ondersteuning niet gelijkmatig
€2000
Eindcijfer
7,6
Eindcijfer
6,6
Fietsen van €2000 tot €3000
Batavus Fuego E-go 8P
Opgegeven actieradius: 60-100 km.
Er zijn twee programma’s: Eco en
Speed wijst zich niet vanzelf, met als
Prijs: €2199. Verkoopinformatie:
Oplaadtijd: circa 5 uur.
Speed. Binnen het Eco-programma
gevolg dat je soms denkt dat de onder-
www.batavus.nl, T 0513-63 89 99.
Oordeel: “Waar is de accu?” Die zit
zijn drie standen beschikbaar. Het
steuning onvoldoende werkt. De fiets
Techniek: accu Li-ion 36V 9 Ah 324 Wh
verstopt in de kettingkast en is een-
Speed-programma geeft een krachtige
is uitstekend afgewerkt en van goede
in kettingkast, elektromotor 250 (30
voudig uit te nemen. Handig bij het
ondersteuning met zes begrensde
kwaliteit. De rijeigenschappen zijn
Nm) in het voorwiel, 8 versnellingsnaaf.
opladen. De display ziet er keurig uit,
snelheden, oplopend van 14 km/u tot
zowel met als zonder ondersteuning
Gewicht: 22,8 kg.
de bediening is niet (geheel) logisch.
25 km/u. Overstappen van Eco naar
uitstekend.
Dutch ID Tour Ladies
Opgegeven actieradius: 60-125 km.
en hij rijdt als een speer. De pittige on-
duidelijk en de zwarte knopjes op een
Prijs: €2399. Verkoopinformatie:
Oplaadtijd: 2½ uur.
dersteuning van de Bosch-motor is wel
zwarte display helpen daar niet bij.
www.dutch-id.nl, T 0251-27 67 77.
Oordeel: “Dit vind ik een mooie fiets”,
hoorbaar, al stoort de ene tester zich
Techniek: accu Li-ion 36V 8 Ah, 288
zeggen meerdere testers. Het matte
daar meer aan dan de andere. Een van
Wh in de bagagedrager, elektromotor
zwart van deze nieuwkomer valt dui-
de testers vindt het zadel niet prettig
250 watt onder trapas (midden), 8 ver-
delijk in de smaak. Het is inderdaad
zitten. De bediening is met vier keer
snellingsnaaf. Gewicht: 26,6 kg.
een vlot model, de afwerking is netjes
drie standen niet voor iedereen snel
Gazelle Orange Xtra Innergy
6
www.geldenrecht.nl
Plus en min: + hoge kwaliteit − instellingen ingewikkeld
+ goede − bediening niet snel duidelijk
dersteuning te activeren, moet je het
te ondersteunen. De Gazelle laat door
Opgegeven actieradius: 40 tot 55 km.
achterlicht aanzetten. Bergop valt het
de soms onlogische bediening van de
www.gazelle.nl, T 0313-42 99 11.
Oplaadtijd: goud 9 uur (brons 5 uur,
een tester op dat de ondersteuning
trapondersteuning en het beeldscherm
Techniek: accu Li-ion goud 36V 11 Ah,
zilver 7 uur).
bij een lichtere versnelling niet veel
puntjes liggen, maar scoort hoog door
396 Wh (7 Ah Brons of 9 Ah zilver zijn
Oordeel: Testers loven het zitcomfort
doet. Zelfs met een ‘boost’ die daar
het goede rijgedrag.
leverbaar), elektromotor 250 watt in
en de lage instap. De fiets rijdt erg fijn
juist voor moet zorgen. Pas in een
het voorwiel, 8 versnellingsnaaf.
en de ondersteuning is op de vlakke
zware versnelling (6) geeft de kracht-
Gewicht: 26,5 kg.
weg uitstekend. Opvallend: om de on-
sensor het signaal ook bergop extra
7,2
Plus en min: rijeigenschappen
Prijs: €2349. Verkoopinformatie:
Eindcijfer
Eindcijfer
7,7
Plus en min: Eindcijfer
+ goede rijeigenschappen
− bergop in te zware versnelling
7,8
Plus Magazine mei 2012
7
GELD & RECHT Fietsen van €2000 tot €3000
Koga E-Tour
Opgegeven actieradius: tot 81 km.
rondjes is de accu leeg. Een complete
biel. Maar door de goede rijeigenschap-
Prijs: €2999. Verkoopinformatie:
Oplaadtijd: 3 uur.
fiets; er is zelfs een ‘parkeerhulp’ die
pen, de hoogstaande afwerking en
www.koga.nl, T 0513-63 01 11.
Oordeel: Een sportief model, vinden
zorgt voor ondersteuning als u de fiets
compleetheid scoort deze fiets in de
Techniek: accu Li-ion 25V 10 Ah 250
de testers. De afwerking is subliem.
aan de hand meeneemt. De bediening
categorie tot €3000 het hoogste cijfer.
Wh in de framebuis, elektromotor 250
Koga is prijzig, maar de rijeigenschap-
van de ondersteuning lijdt helaas aan
watt in het achterwiel, 21 versnelling
pen en ondersteuning zijn bijzonder
te kleine knopjes. Een van de test
derailleur.
goed. De accu zit in het frame en is los
rijders vindt de fiets bij hoge snelheid
Gewicht: 25,7 kg.
oplaadbaar. Handig! Tegenvaller: na drie
(meer dan 40 km/u) bergaf wat insta-
Merida E-Spresso City 10 EQ
ondersteuning, die wel enige gewen-
eraan stoort: “Belooft iets en maakt dat
Prijs: €2699. Verkoopinformatie:
Opgegeven actieradius: 60-150 km.
ning vraagt: aan de lastige knopjes,
vervolgens niet waar.” Jammer van het
www.merida.com, T 055-506 22 00.
Oplaadtijd: 2½ uur.
maar ook aan het gedrag. Bij het weg-
zoemende geluid.
Techniek: accu Li-ion 36V 8Ah 288 Wh
Oordeel: De Merida heeft dezelfde
rijden geeft-ie een beetje extra gas,
in bagagedrager, elektromotor 250 watt
Bosch-ondersteuning als de Dutch ID,
daarna houdt-ie in. De een zal dat extra
onder trapas (midden), 10 versnelling
merken de testers. De fiets rijdt fijn en
duwtje in het begin prettig vinden,
derailleur. Gewicht: 24,8 kg.
heeft een sportieve uitstraling. Prima
maar er is ook een testrijdster die zich
Sparta ION DTS
+ hoge kwaliteit − kleine knopjes
Plus en min: + sportieve
Eindcijfer
8,2
Eindcijfer
7,7
− enig bijgeluid
Opgegeven actieradius: 20 tot 80 km.
goed en de ondersteuning is krachtig.
met deze fiets, al vindt niet iedereen
Oplaadtijd: 4 uur.
De afwerking is mooi. De display is
het schakelen even makkelijk.
www.sparta.nl, T 055-357 87 00.
Oordeel: Sparta is al jaren marktleider
groot, duidelijk afleesbaar en bevat
Techniek: accu Li-ion NMC 25V 10 Ah
met zijn e-bikes en deze fiets maakt
veel informatie. De remmen zijn zeer
250 Wh, elektromotor 250 watt 28 Nm
duidelijk waarom. De uitneembare
krachtig en goed te doseren. Met
in het achterwiel, 24 versnelling derail-
accu is een mooie, handige innovatie.
24 versnellingen kunt u ook zonder
De rijeigenschappen van de fiets zijn
ondersteuning uitstekend uit de voeten
Trek L 300+
Plus en min:
rijeigenschappen
Prijs: €2399. Verkoopinformatie:
leur. Gewicht: 27 kg.
Beste € 2000-€3 000
Plus en min: + rijdt heel soepel − schakeling wat
Eindcijfer
7,8
lastig
Opgegeven actieradius: circa 100 km.
bergop prima, al horen we in de eerste
maken, terwijl je dat eigenlijk wel even
Prijs: €2199. Verkoopinformatie:
Oplaadtijd: 4 tot 5 uur.
en tweede versnelling een rateltje.
wilt voelen. Helaas heeft deze Trek een
www.trekbikes.nl, T 033-450 90 40.
Oordeel: Bij Trek valt een technisch
Dat is met een kleine afstelling snel
kleine en moeilijk afleesbare display.
Techniek: accu Li-ion 48V 6,6 Ah 316
foefje op: de voorverlichting zit in de
te verhelpen. De testrijders missen
Wh onder bagagedrager, elektromotor
voorvork. Een mooie, degelijke fiets
onderscheid tussen de verschillende
250 watt in het voorwiel, 7 versnel-
van goede kwaliteit. Rijdt uitstekend en
standen. Daardoor lijkt wat meer of
lingsnaaf. Gewicht: 26,7 kg.
geeft voldoende ondersteuning. Ook
minder ondersteuning niet zoveel uit te
Plus en min: + stabiele, goed
Eindcijfer
7,4
rijdende fiets
− kleine display
Fietsen boven €3000
Flyer C8 Deluxe
8
www.geldenrecht.nl
Hoogste Opgegeven actieradius: 90-130 km.
ondersteuning voelt erg prettig aan, in
werkt gewoon goed. Opvallend dat alle
Prijs: €3099. Verkoopinformatie:
Oplaadtijd: 5 uur.
de laagste stand voldoende krachtig en
testrijders vermelden dat de fiets zo
www.amazingwheels.nl, T 0255-
Oordeel: “Nodigt uit tot sportief fiet-
dan nog wel een tikje onrustig, maar
heerlijk stil is. Het enige echte minpunt
27 67 77. Techniek: accu Li-ion 36V
sen”, vindt een testrijder. Dat klopt,
in de volgende twee standen subliem.
is misschien de prijs.
12 Ah 432 Wh achter zitbuis, elektro-
want de rijeigenschappen van de Flyer
De brede banden en het prima zadel
motor 250 watt in trapas geïntegreerd,
zijn buitengewoon. Alle testers vinden
bevorderen het rijcomfort. De rem-
8 versnellingsnaaf. Gewicht: 26 kg.
het een heerlijke, strakke fiets. De
men zijn voldoende en de versnelling
Plus en min: + top in alles − duur
score
Eindcijfer
8,3
Plus Magazine mei 2012
9
Fietsen boven €3000
Multicycle Synergy-CUE
Eindcijfer
7,9
Prijs: €3499. Verkoopinformatie:
prima. De ondersteuning is voortref-
www.multicycle.nl, T 0315-69 56 95.
felijk, en deze is bovendien prima te
Techniek: accu Li-ion 24V 11,5 Ah 276
doseren. Ook leuk: als u remt, brandt
Wh onder bagagedrager, elektromotor
het achterlicht als remlicht. Toch kwam
250 watt in het voorwiel, 11 versnel-
er ook enige kritiek op dit raspaardje.
lingsnaaf. Gewicht: 22,7 kg.
De display is niet afneembaar en het
Opgegeven actieradius: circa 70 km.
sensortje in het achterwiel voor de
Oplaadtijd: 3½ uur.
snelheidsmeter is erg kwetsbaar. Als
Plus en min:
Oordeel: De duurste fiets in deze test
de accu leeg is, rest er nog voor één
+ licht, strak frame − verlichting alleen met accu
is meteen ook de enige met een (licht
uur stroom voor de verlichting. Voor
en sterk) carbon frame. Mede daardoor
wie dan toch zonder stroom komt
stuurt deze fiets bijzonder strak. De
te zitten, levert Multicycle standaard
versnellingen en de remmen werken
losse ledlampjes. Fietsexpert Jan Kampers (rechts) testte mee.
Conclusie • Hoogste score: Flyer C8 Deluxe • Beste tot €2000: QWIC Trend³ • Beste €2000-€3000: Koga E-Tour
D
e geteste fietsen zijn beter en completer dan een jaar geleden. Vooral de accu. Hoelang die meegaat, blijft moeilijk te meten omdat het onder meer afhangt van gebruik, weer en het gewicht van de fietser. Maar de stijgende lijn is duidelijk. Er is nu voor bijna ieder budget een prima fiets met trapondersteuning te vinden. Dit zorgt ervoor dat zaken zoals service een belangrijker rol gaan spelen. Want een e-bike vergt specifieker onderhoud dan een gewone fiets. Normaal gesproken krijgt de elektronica eens per jaar een update, maar ook de banden en andere onderdelen vragen extra aandacht omdat een e-bike zwaarder is dan een gewone fiets. Pas dus op voor een stuntaanbieding zonder goede nazorg. Laat u liever goed helpen door een (lokale) fietshandelaar.
Voor de zekerheid
De verplichte WA-verzekering die geldt voor bromfietsen, is voor elektrisch ondersteunde fietsen in
10
www.geldenrecht.nl
2006 afgeschaft. Hebt u een algemene WA-verzekering, controleer dan of een fiets met ondersteuning daar ook onder valt. Soms is die uitgesloten. Dan adviseren wij u een WA-verzekering voor de fiets af te sluiten. Er bestaat een speciale verzekering waarvan de premie over het algemeen niet zo hoog is. Helm: wel zo veilig
De roep om het dragen van een helm op de fiets verplicht te maken, dus ook op de e-bike, wordt sterker. Op de racefiets is het al min of meer normaal. Logisch, want hoofdletsel is snel opgelopen bij een fietsongeluk. Overweegt u een fietshelm te kopen? Laat u dan voorlichten in een goede fietszaak. Er zijn tientallen soorten, ze kosten van een paar tientjes tot honderden euro’s. Sommige zijn vederlicht, zodat u ze nauwelijks voelt. Andere hebben zelfs ingebouwde oorwarmers tegen de kou. Een helm is op een e-bike dus niet verplicht, maar er is voor ieder wat wils.
Meer testen van e-bikes, gewone fietsen en accessoires vindt u op www.fietsen.123.nl.
