Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond
Adam J. Pel Serge P. Hoogendoorn TU Delft Sectie Transport & Planning
1 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning woensdag 22 december 2010
Intro / aanleiding TMO EVAQ
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
2
Resumé EVAQ EVAQ is een model voor dynamische verkeertoedeling om het verkeerspatroon op een wegennetwerk te simuleren ten tijde van een (geïnstrueerde) evacuatie Voornaamste aannames Evacués zijn onbekend met de (verkeers)situatie, maar ontvangen wellicht (beperkte) verkeersinformatie Evacués passen eventueel hun vertrektijdstip, bestemming en evacuatie route aan op een evacuatie plan (Volledige naleving is mogelijk, maar niet vereist) Snelheden en wegcapaciteiten zijn afhankelijk van weersomstandigheden en dynamisch verkeersmanagement maatregelen
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
3
Rotterdam-Rijnmond Gemeenten: Albrandswaard, Barendrecht, Capelle aan den IJssel, Hoogvliet, Krimpen aan den IJssel, Nieuwerkerk aan den IJssel, Ridderkerk, Rotterdam, Schiedam, Vlaardingen
Huishoudens: ca. 370,000 (gegevens 2004, Omnitrans) Ontsluitingswegen: Noord: A13 (Delft), N470 (Pijnacker) Oost: A20 (Gouda), N210 (Nieuwegein) Zuid: A15/A16 (Dordrecht), A29 (Willemstad) West: A15 (Brielle), A20 (Westland), N492 (Spijkenisse) woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
4
Rotterdam-Rijnmond Gebiedsoverzicht
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
5
Rotterdam-Rijnmond Schematisering en netwerkgegevens
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
6
Rotterdam-Rijnmond Zonering en populatiegegevens
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
7
Scenario's Scenario’s variëren in Bestemmingen Verkeersinformatie Evacuatie plan Naleving evacuatie plan
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
8
Scenario's Scenario’s variëren in Bestemmingen: evacuatie routes A15/A16 en A29 richting zuiden A15/A16, A29, A20 en N210 richting zuiden en oosten Alle richtingen
Verkeersinformatie Evacuatie plan Naleving evacuatie plan
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
9
Scenario's Scenario’s variëren in Bestemmingen: evacuatie routes A15/A16 en A29 richting zuiden A15/A16, A29, A20 en N210 richting zuiden en oosten Alle richtingen
Verkeersinformatie Evacuatie plan Naleving evacuatie plan
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
10
Scenario's Scenario’s variëren in Bestemmingen: evacuatie routes A15/A16 en A29 richting zuiden A15/A16, A29, A20 en N210 richting zuiden en oosten Alle richtingen
Verkeersinformatie Evacuatie plan Naleving evacuatie plan
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
11
Scenario's Scenario’s variëren in Bestemmingen Verkeersinformatie (t.a.v. routekeuze) Beperkte verkeersinformatie Uitgebreide verkeersinformatie
Evacuatie plan Naleving evacuatie plan
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
12
Scenario's Scenario’s variëren in Bestemmingen Verkeersinformatie Evacuatie plan Vertrektijdstippen, bestemmingen en routes
Naleving evacuatie plan
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
13
Scenario's Scenario’s variëren in Bestemmingen Verkeersinformatie Evacuatie plan Naleving evacuatie plan Grote mate van naleving instructies Kleine mate van naleving instructies
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
14
Overzicht scenario's Vrijwillige evacuaties (geen evacuatie plan) Scenario vrijwillig zuidwaarts Evacuatie routes: A15/A16 en A29 Verkeersinformatie: beperkt ~ uitgebreid Scenario vrijwillig zuidoostwaarts Evacuatie routes: A15/A16, A29, A20 en N210 Scenario vrijwillig in alle richtingen Evacuatie routes: alle richtingen Geïnstrueerde evacuatie Scenario geïnstrueerd zuidwaarts Geïnstrueerde evacuatie routes: A15/A16 en A29 Naleving: laag ~ hoog woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
15
Scenario: vrijwillig zuidwaarts Evacuatie routes: A15/A16 en A29 Verkeersinformatie: beperkt ~ uitgebreid
< animatie vrijwillig zuidwaarts>
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
16
Scenario: vrijwillig zuidwaarts Vertrekprofiel
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
17
Scenario: vrijwillig zuidwaarts Vertrek- en aankomstprofiel: verkeersinformatie uitgebreid
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
18
Scenario: vrijwillig zuidwaarts Vertrek- en aankomstprofiel: verkeersinformatie gemiddeld
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
19
Scenario: vrijwillig zuidwaarts Vertrek- en aankomstprofiel: verkeersinformatie beperkt
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
20
Scenario: vrijwillig zuidoostwaarts Evacuatie routes: A15/A16, A29, A20 en N210 Verkeersinformatie: gemiddeld
< animatie vrijwillig zuidoostwaarts>
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
21
Scenario: vrijwillig zuidoostwaarts Vertrek- en aankomstprofiel
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
22
Scenario: vrijwillig in alle richtingen Evacuatie routes: alle richtingen
(A13, A15, A16, A20, N210, N470, N492)
Verkeersinformatie: gemiddeld
< animatie vrijwillig alle richtingen>
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
23
Scenario: vrijwillig in alle richtingen Vertrek- en aankomstprofiel
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
24
Scenario: geïnstrueerd zuidwaarts Geïnstrueerde evacuatie routes: A15/A16 en A29 Verkeersinformatie: gemiddeld Naleving: laag ~ hoog
< animatie geïnstrueerd zuidwaarts>
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
25
Scenario: geïnstrueerd zuidwaarts Vertrek- en aankomstprofiel: naleving hoog
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
26
Scenario: geïnstrueerd zuidwaarts Vertrek- en aankomstprofiel: naleving laag
woensdag 22 december 2010 Dynamisch verkeersmanagement bij evacuatie Rotterdam-Rijnmond TU Delft – sectie Transport & Planning
27