DUURZAME INFRASTRUCTUUR wisselwerking van stad, spoor, snelweg en fietspad
TON VENHOEVEN VENHOEVENCS architecture+urbanism
Krimp werkgelegenheid
Percentage 65+
Woon-werkverkeer
Toegevoegde waarde Grondprijzen 2007, Beroepsbevolking Groei van prijzen per Groei werkgelegenheid woning 2007.
Trends en mobiliteit in Nederland
NEDERLAND EN DE NEDERLANDSE ECONOMIE IN DE CONTEXT VAN EUROPESE NETWERKEN
Groeiprognose transport in Europa
CO2 TOENAME ONDANKS TECHNISCHE ONTWIKKELINGEN
Naar een alternatieve trias energetica
(Rotterdam Climate Initiative)
Duurzame regionale planning
overschot
CO2 reductie in voertuigen
Fietsen en andere schone opties
Introductie van Intelligent Transport Systems
multimodale knooppunten en TOD
Duurzame regionale planning: Duurzame Mobiliteit Strategie
•Reduceerenergie behoefte
•Reduceer energiegebruik voor mobiliteit Transit oriented development
Multimodale knooppuntontwikkeling
transit oriented development
1. Optimaliseren van het gebruik van bestaande mobiliteitsnetwerken 2. Optimaliseren van de connectiviteit tussen verschillende mobiliteitsnetwerken 3. Ontwikkelen van een verstedelijkingsstrategie op netwerkniveau
WAT IS MULTIMODALE KNOOPPUNT ONTWIKKELING?
huidige multimodale netwerken en knooppunten
ONTWIKKELING VAN NETWERK HSL EN KNOOPPUNTEN
UTRECHT CS ARNHEM CS
BREDA CS
Amsterdam Zuidas
NATIONAAL BELEID VOOR MULTIMODALE KNOOPPUNTONTWIKKELING
GROOT INVESTERINGSPROGRAMMA IN HOOGFREQUENT SPOOR (4.6 miljard)
VERBINDT HST EN HSL NETWERKEN AAN LUCHTHAVEN NETWERK
Meeste rail en wegcorridors zijn parallelle structuren Veel mogelijkheden om rail en weg te verbinden
GROTE VERSCHILLEN BEREIKBAARHEID PER REGIO
NIEUWE WETGEVING VOOR INTEGRALE PLANNING
Wro SVIR MIRT GEBIEDS AGENDA
PLANSTUDIE RING UTRECHT
GEBIEDSAGENDA NOORDVLEUGEL UTRECHT
Lessen voor Utrecht
Projectdoel: verbeter doorstroming
Verbeterde ruimtelijkeconomische structuur Aantrekkelijk vestigingsklimaat voor bedrijven Optimale multimodale bereikbaarheid Optimaal leefklimaat van stedelijke regio’s
Versterken van belangrijk cultuurhistorisch en natuurlijk erfgoed
Een breder projectdoel op nationaal schaalniveau
Verschillende alternatieven voor betere doorstroming
Verschillende gevolgen voor stedelijke ontwikkeling
CHOICE TO BE ELABORATED
Project doel: verbeter de bereikbaarheid
Utrecht:
Kennis, cultuur en creativiteit Hoog opgeleide bevolking Centrale positie in Nederland
Knowledge, culture and creativity
Recreation
4 different landscapes
Hoogwaardige landschappen en cultuurhistorisch erfgoed
Culture
Een bredere opgave, ambities op regionale en gemeentelijke schaal
Cultureel erfgoed, historisch centrum van Utrecht
landschappen, landgoed Amelisweerd
Landschappen, Nieuwe Hollandse Waterlinie
Kennis, Utrecht Uithof
1. Robuuste mobiliteit, een multimodaal netwerk dat afgestemd is op gewenste ruimtelijke ontwikkelingen 2. Versterken van ruimtelijk-economisch vestigingsklimaat door verbetering van het leefklimaat
-Aantrekkelijke vestigingsvoorwaarden - optimaal ruimtegebruik door benutten van binnenstedelijke mogelijkheden - aantrekkelijke verbindingen tussen stad en omringende landschappen - een hoogwaardig aanbod van recreatieve voorzieningen
Een nieuwe projectdefinitie
Stedelijke kansen
1. Verbeter de verbinding tussen de Uithof en Utrecht 2. Verbeter de stedelijke kwaliteit van de gebieden rond de Ring Utrecht Landschappelijke kansen 3. Verbeter de verbindingen tussen stad en landschap 4. Verbeter de kwaliteit van landschappen
3 concrete projecten
Stedelijke kansen
1. Verbeter de verbinding tussen de Uithof en Utrecht 2. Verbeter de stedelijke kwaliteit van de gebieden rond de Ring Utrecht Landschappelijke kansen 3. Verbeter de verbindingen tussen stad en landschap 4. Verbeter de kwaliteit van landschappen
3 concrete projecten
Zoek een mobiliteitssysteem dat het beste bij deze ambities past
1. Verbinding tussen stad, de Uithof en Rijnsweerd
1. Verbinding tussen stad en de Uithof
Verbind Technologie Campus De Uithof met kantorenpark Rijnsweerd
INTEGRATIE VAN UNIVERSITEITSCAMPUS EN STAD
1. Verbeter de verbinding ‘Kromme Oude Rijn’ 2. Verbeter de verbinding tussen Amelisweerd en de stad door openbaar vervooer en langzaamverkeer routes
2. Verbinding tussen stad en omringend landschap
2. Verbeter verbinding tussen Amelisweerd en de stad door openbaar vervoer en langzaamverkeer routes
2. Verbinding tussen stad en omringend landschap
Thema 11: Economische baten voor bedrijven
Thema 02: Water Thema 02: Bodem
Thema 10: Financiële Baten
Thema 03: Energie
Thema 04: Ecologie Biodiversiteit
Thema 09: Mobiliteit en bereikbaarheid
Thema 05: Bouw
Thema 08: Welvaart en Welzijn
Thema 07: Sociale Connectiviteit
Thema 06: Openbare ruimte en publieke voorzieningen
Duurzame Infrastructuur Planning: Synergie tussen verschillende aspecten
OMGEVINGSWIJZER RWS
Thema 11: Economische baten voor burgers
DUURZAME INFRASTRUCTUUR wisselwerking van stad, spoor, snelweg en fietspad
TON VENHOEVEN VENHOEVENCS architecture+urbanism
