Duurzaamheid en milieu in gemeenteraadsverkiezingen 2014

Duurzaamheid en milieu in gemeenteraadsverkiezingen 2014  Alle relevante punten uit de verkiezingsprogramma’s gebundeld.  De originele formulering en indeling is aangehouden Kleurcodering GROEN = groenbeheer, natuur, schone straat, pesticides ROOD = verkeer; fietsvriendelijkheid en OV BLAUW = energiezuinigheid, co2-uitstoot, bouw, grondstoffen, verspilling ZWART = algemeen/overig Doel van dit document is dat iedereen snel en gemakkelijk relevante punten op het gebied van milieu en duurzaamheid kan nazoeken en vergelijken.

CDA Het centrum  Stimuleren van het gebruik van de fiets voor het bezoek aan het centrum  Uitbreiding van fietsparkeerplekken  Uitsluitend herontwikkeling van bestaande ruimten  Meer aanplant, bomen en een intensiever plantsoenonderhoud  Groene ontmoetingsplek in het centrum  Meer afvalbakken en sancties heffen op vervuiling van de openbare ruimte De woonomgeving  Goede busverbindingen binnen Bussum en met de directe omgeving (zoals ziekenhuis en centrum)  Goed onderhouden fiets--‐ en voetpaden, met voldoende aandacht voor overzicht bij complexe verkeerssituaties  Het veiliger maken van fietspaden en rotondes om daarmee het gebruik van de fiets te stimuleren  Snel‐fietspaden in de regio  Op regionaal en landelijk niveau blijvend aandacht vragen voor de situatie van de spoorlijn door het dorp Duurzaamheid: Bussum energieneutraal in 2030  Actieve, adviserende rol van de gemeente om onnodige barrières op het gebied van investeren in verduurzaming van woningen op te heffen  Stimuleren van duurzamer wonen  Bussum wordt minder afhankelijk van fossiele brandstoffen  Een gemeentelijk plan voor 8% duurzame energie in 2016 en 14% duurzame energie en 20% CO2‐reductie in 2020  Toegang tot lokaal duurzaam opgewekte energie voor alle Bussumers  Stimuleren van verkoop van lokale (duurzame) producten, zodat CO2‐uitstoot bij transport vermindert  Samen met inwoners en bedrijven toewerken naar een duurzame economie: maatschappelijk verantwoord ondernemen en bijhorende werkgelegenheid Ruimtelijke ordening  Woonvisie met accent op duurzaamheid, kwaliteit van wonen, woonomgeving  Stimuleren van particuliere initiatieven om de buurt groener te maken  Ontwikkeling van een goed groenplan en bescherming van heide en bos  Ondersteunen van een goed bomenbeheersplan  Verbeteren van voetgangers/fietstunnels onder het spoor Verkeer  De Brinklaan blijft open voor autoverkeer (stapvoets)  Behoud of verbeteren van de bereikbaarheid van heel Bussum met het openbaar vervoer

Christenunie Een veilige omgeving  Uitbreiden van het aantal bewaakte fietsenstallingen Duurzaam werken, wonen en leven  Het is noodzakelijk dat er een omslag komt: van sloop en nieuwbouw naar hergebruik en herstructurering van al bebouwd gebied.  Door middel van duurzaamheidsleningen, waardoor particuliere huiseigenaren, verenigingen en stichtingen tegen gunstige voorwaarden kunnen lenen om te investeren in het energiezuiniger maken van gebouwen en woningen, wordt de lokale werkgelegenheid gestimuleerd én wordt geïnvesteerd in duurzaamheid. De besparingen die voortvloeien uit duurzaamheidsinvesteringen kunnen weer worden teruggestort in het fonds voor nieuwe investeringen.  De gemeente koopt bij voorkeur lokaal of regionaal in.  De gemeente stimuleert de streekmarkt voor de verkoop van duurzame en regionale landbouwproducten.  Het groene karakter van Bussum wordt in het centrum versterkt.  De ChristenUnie wil vergaande verduurzaming van bestaande huurwoningen, zodat de energielasten omlaag gaan.  Woningen worden duurzaam gebouwd en er wordt ingezet op verduurzaming van bestaande woningen.  Een dorp waarin het prettig is om te fietsen en te wandelen o Slechte fietspaden, zoals die langs de Lorentzweg, worden geasfalteerd. o De Vlietlaan moet als toegang tot het centrum weer een echte laan worden, met meer ruimte voor de fiets en de wandelaar, en mooie bomen. o De Brinklaan door het centrum moet veiliger worden voor fietsers en wandelaars door auto’s te weren of slechts beperkt toe te staan. o Nieuwe fietspaden worden uitgevoerd in rood asfalt of beton voor een goed fietscomfort. o Het aantal Ovfietsen op BussumZuid wordt uitgebreid. o De bewaakte stalling bij de bibliotheek wordt vaker bemand. o Bij het station wordt beter gecontroleerd op fietsdiefstal. o De ChristenUnie bevordert de aanwezigheid van oplaadpunten voor elektrische fietsen. o Bij herstructureringen wordt gezorgd voor een goede infrastructuur voor fietsen, zodat o het fietsen wordt bevorderd en automobiliteit wordt teruggedrongen. o Er wordt een fietsklachtenmeldpunt ingesteld. o Verhoogd liggende trottoirs zijn voorzien van open afritbanden voor rolstoelen, kinderwagen e.d. o De ChristenUnie wil dat de gemeente actief “weesfietsen” (fietsen die lange tijd niet gebruikt worden) verwijderd uit drukke stallingen.  Grotere vrachtwagens worden bij voorkeur geweerd uit het centrum. Er wordt geëxperimenteerd met (overslag naar) kleinere, liefst elektrische vracht/bestelwagens.  Inwoners worden betrokken bij besluiten over het openbaar vervoer in onze regio, bijvoorbeeld over bustijden en routes.  Het aantal parkeerplaatsen voor deelauto’s wordt uitgebreid  De ChristenUnie stimuleert dat platte daken “groen” gemaakt worden door bijvoorbeeld sedumbegroeiing; er komt informatie en subsidie beschikbaar.

         





Bussumers worden gestimuleerd om bij reconstructies van tuinen infiltratiekratten in de grond te plaatsen. Hiermee wordt het hemelwater, daar waar het valt, vastgehouden en langzaam in de bodem opgenomen. Duurzaamheid pakt de ChristenUnie integraal aan: het onderwerp wordt in ieder beleidsstuk waar het relevant is, meegenomen. Ook bij het bepalen van de hoogte van een gemeentelijke subsidie wordt de mate van “duurzaamheid” van een activiteit meegewogen. In de verkeersen vervoersplannen wordt CO2emissiereductie integraal opgenomen. Daarbij wordt aandacht besteed aan alternatieven voor de auto, het stimuleren van gebruik van openbaar vervoer en fietsverkeer. De ChristenUnie stimuleert initiatieven van woningeigenaren, straten, en andere verenigingen/stichtingen zoals bijvoorbeeld de lokale duurzaamheidscorporatie WattNu om energiebesparende maatregelen te treffen. Bussum stimuleert het sluiten van winkeldeuren in de winter, als één van de maatregelen om energiebesparing door winkels te realiseren. Er wordt voorkomen dat de afvoer van regenwater via het riool gaat, standaard wordt een gescheiden rioolsysteem aangelegd. Voldoende ruimte voor het bergen van water bij hevige neerslag is van groot belang om wateroverlast te voorkomen. De ChristenUnie wil dat de gemeente inwoners stimuleert en ruimte geeft om zelf groenvoorzieningen, zoals boomspiegels, groenstroken en plantsoenen, te onderhouden. Het aantal laadpunten voor elektrische auto's wordt verder uitgebreid. Er wordt gewerkt aan bewustwording van milieugedrag bij kinderen en volwassenen en ondernemers. Bij het geven van voorlichting op basis en middelbare scholen kunnen vrijwilligers worden ingezet. Ook speciale activiteiten zoals de Nationale Boomfeestdag of de Dag van de Duurzaamheid kunnen in samenwerking met bijvoorbeeld scholen worden georganiseerd. Zo min mogelijk afval o Afval wordt bij de bron gescheiden. Dit leidt tot lagere lasten voor de burger en afval wordt gebruikt als grondstof. De ChristenUnie wil dat inwoners die hieraan meewerken daarvan ook zelf profiteren. o Er zijn voldoende (ondergrondse) containers voor onder meer glas, kleding, kunststoffen, papier en waar mogelijk ook sapen melkpakken en blik. o Zwerfvuil en de hondenpoepvervuiling worden aangepakt door mensen daadwerkelijk te beboeten bij overtredingen. o Er wordt meegedaan aan landelijke en regionale dagen rond afval, zwerfvuil, compost etc. (Nederland Schoon, Bermbende) (http://www.afvalonline.nl/agenda). o Bij het inzamelen van oud papier blijven verenigingen, kerken en instellingen betrokken. Een gemeente die zelf zo duurzaam mogelijk handelt o De ChristenUnie gaat voor een zuiniger en schoner eigen wagenpark. De gemeente geeft het goede voorbeeld door zelf gebruik te maken van elektrische auto’s. o Bij verlichting in de openbare ruimte worden moderne technieken toegepast (o.a. LEDverlichting). o De leveringscontracten met energiebedrijven zijn gebaseerd op 100% duurzame energie (in Nederland opgewekt, niet gekocht uit Noorwegen) o Het duurzame inkoopbeleid wordt voortgezet. o Bij bestaande gemeentelijke gebouwen streeft de gemeente naar een minimale energiebesparing van 2% per jaar.

Groenlinks Groen & duurzaam  Gezonde, groene en aantrekkelijke woonomgeving  Meer betaalbare en energiezuinige woningen  GroenLinks ondersteunt het 8-puntenplan voor een duurzamere gemeente van de Milieuraad Bussum.  GroenLinks vraagt aandacht voor voedselverspilling.  GroenLinks zet in op ondersteuning van bewoners die hun straat/buurt willen vergroenen.  Ruim baan voor de fiets  GroenLinks wil dorpslandbouw (‘urban farming’) en het aanleggen van gezamenlijke ‘moestuinen’ en schooltuinen bevorderen, zoals in het Mouwtje.  W e zetten ons in voor de bestrijding van onkruid op verhardingen op de meest milieuvriendelijke manier. Dit is verplicht voor de gemeente en we stimuleren inwoners en bedrijven om dit ook te doen.  We steunen en stimuleren duurzame plannen van inwoners, bedrijven en coöperaties om energie te besparen.  GroenLinks vindt dat de gemeente het goede voorbeeld moet geven, bijvoorbeeld door o de hoeveelheid afval te beperken; o zoveel mogelijk digitaal te werken. o te streven naar 100 procent duurzaam inkopen (zowel lokaal als regionaal) o bij aanbestedingen duurzaamheid te hanteren als uitgangspunt en o groene daken of zonnepanelen op zo veel mogelijk gemeentelijke gebouwen (inclusief scholen in gemeentelijke eigendom) te realiseren.  Planten en dieren verdienen bescherming. Daarom wil GroenLinks parken, bermen en oevers – waar de verkeersveiligheid dat toelaat – ecologisch beheren met meer bloemen en schuilplaatsen voor dieren.  Regenwater wordt in grote delen van Bussum al apart opgevangen. Dat is goed, omdat we zo het (schone) hemelwater buiten het riool houden en direct naar het oppervlaktewater afvoeren. De waterzuivering wordt zo ontlast. GroenLinks wil stappen zetten om ook in de laatste delen van Bussum met een gemengd rioolstelsel het regenwater apart op te vangen.  De gemeente geeft het goede voorbeeld door bij voorkeur biologische en dierproefvrije producten te kopen. In de catering van de gehele gemeentelijke organisatie wordt met deze voorkeur rekening gehouden.  Vuurwerk is spektakel maar heeft ook invloed op het welzijn van mens en dier en geeft zwerfafval. GroenLinks wil experimenteren of een door de gemeente georganiseerde vuurwerkshow op Oudejaarsnacht leidt tot minder overlast (en meer feestvreugde). Werkend & ondernemend  Ondernemers die energie willen besparen worden ondersteund met kennis en bij de vergunningverlening.  De inzet op de Unesco-status van Geopark biedt nieuwe kansen. GroenLinks ondersteunt dit initiatief omdat het: o kansen biedt voor betere bescherming van landschap en natuur; o bewustwording bij inwoners versterkt van het unieke karakter van het landschap en erfgoed in de Gooi- en Vechtsstreek o kansen biedt voor duurzame economische ontwikkeling in het bijzonder gericht op toerisme. o Een initiatief van onderop is dat getrokken en gedragen wordt door inwoners.

Veilig & bereikbaar  [M.b.t. versmalling spoor] De vrijgekomen ruimte kan dan gebruikt worden voor verbetering van de bereikbaarheid en toegankelijkheid van het station en voor fietspaden, om zo het auto- en fietsverkeer op de drukke spoorwegovergangen te ontvlechten.  Er zijn in Bussum tien oplaadpunten voor elektrische auto’s gekomen. Er wordt veel gebruik van gemaakt. GroenLinks wil deze ontwikkeling actief stimuleren.  Het veelvuldig gebruik van de fiets levert regelmatig fietsparkeerproblemen op en er moeten dus meer betaalde en onbetaalde plekken bijkomen, onder andere bij de stations.  Er zijn nog steeds straten waar het onveilig fietsen is. De verkeerscirculatie in het centrum moet, gelijk met de herinrichting van delen van het centrum, opnieuw bekeken worden. GroenLinks wil daarbij : o voorrang voor voetgangers en fietsers o een aantrekkelijk openbaar vervoer o de auto als het niet anders kan.  GroenLinks zet zich hiernaast in voor het realiseren van zogenoemde ‘fietssnelwegen’ binnen de Gooi- en Vechtstreek. Zulke ‘snelwegen’ voor fietsers hebben een beter wegdek (bij voorkeur asfalt) en hebben geen verkeerslichten of kruisingen met gemotoriseerd verkeer. Hierdoor wordt een hogere gemiddelde snelheid bereikt.

PvdA Prettig wonen en werken met duurzaamheid als basis  Behoud van bestaand groen, nieuw groen aanplanten, aandacht voor fair trade en milieubewust handelen bij nieuwbouw, verbouwingen en herstelwerkzaamheden.  De PvdA wil kansrijke initiatieven op het gebied van duurzaamheid blijven ondersteunen. Zij doet dat door gerichte ondersteuning tijdens de opstartfase. De PvdA wil dat vanaf 2015 hiervoor jaarlijks een budget beschikbaar komt.  De Milieuraad Bussum speelt een belangrijke rol. Onder meer door het signaleren van trends, het doorontwikkelen van ideeën, het selecteren van (nieuwe) jaarthema’s en het ondersteunen van de voorlichtingsrol van de gemeente. (…) De PvdA Bussum neemt het 8-punten plan van de Milieuraad Bussum serieus. Dit 8-puntenplan wordt het uitgangspunt van het vervolg van ons succesvolle Duurzaamheidsbeleid. [In apart kader volgt ingekorte versie van de 8 punten]  Bij dit beleid past het om evenementen en initiatieven op duurzaamheid te toetsen. Op termijn kunnen daaraan ook consequenties worden verbonden. In eerste instantie gaat het vooral om het bewustzijn en het verleggen van de focus bij alle betrokkenen.  De gemeente is ook verantwoordelijk voor het inzamelen van afval. Afval scheiden is goed voor het milieu. Immers: afval is ook grondstof. Om de hoeveelheid restafval nog verder te beperken wil de PvdA Bussum de ambitie verhogen naar uiteindelijk 85% hergebruik van afvalstoffen in 2025. Dit zal ook leiden tot een lagere afvalstoffenheffing voor de inwoners.  Het is echt van belang om de trein voor alle Bussumers toegankelijk te maken! De PvdA wil daarom dat de liften op station Bussum-Zuid in 2014 worden gerealiseerd.  Mogelijk als onderdeel van wijkgericht werken moet onderzocht worden hoe woonstraten bij sterke sneeuwval en gladheid begaanbaar kunnen worden gehouden voor fietsers en voetgangers.  De PvdA wil dat fietsers zich nog makkelijker kunnen bewegen in Bussum, zodat gebruik van de fiets verder wordt gestimuleerd. Concrete voorbeelden: o Op de Brinklaan in het centrum de auto ondergeschikt maken aan de fietser en de voetganger. o Snel oppakken van de herinrichting van de Herenstraat. Hierbij moet voorop staan dat iedereen in deze straat veilig kan fietsen. o Uitbreiding fietsklemmen en stallingsmogelijkheden in het centrum en op andere logische plekken. o Fietspaden langs doorgaande wegen en langs schoolroutes moeten hoge prioriteit krijgen bij gladheidsbestrijding.  Een ander punt van aandacht is de fietsendiefstal bij het station Naarden Bussum. De huidige preventiemaatregelen werken onvoldoende. De PvdA wil samen met de politie andere maatregelen onderzoeken.  De PvdA wil meer groen in het centrum. Concreet moet de mogelijkheid van het aanleggen van ‘verticale tuinen’ langs de gevels van de parkeergarage aan De Olmen worden onderzocht.  Voor het gebied Scapino – Nieuwe Brink vindt de PvdA dat, in afstemming met bewoners en eigenaren en binnen de kaders van de gebiedsvisie Centrum, nieuwe uitgangspunten moeten worden opgesteld voor ontwikkeling van dit gebied.  Het Wilhelminaplantsoen dient een groener karakter te krijgen, maar ook ruimte te bieden aan kleinschalige evenementen en horeca.  De PvdA vindt dat onderzocht moet worden of in samenhang met de herinrichting van het Wilhelminaplantsoen de Havenstraat en de Kapelstraat (deels) autovrij gemaakt kunnen worden. Om de aantrekkelijkheid als geheel te bevorderen.



Ook in de buitenwijken wil de PvdA het karakter van een tuindorp ondersteunen. Aandachtspunten in deze wijken zijn het voorkomen van verstening van tuinen en handhaving van de bomenherplantplicht.

VVD Ondernemers  Milieubelastende en anderszins hinderlijke bedrijven horen niet thuis in woonwijken. Deze bedrijven dienen verplaatst te worden naar gebieden binnen de regio waar vestiging geen onaanvaardbaar risico of aantasting van de milieukwaliteit van de leefomgeving oplevert. Leefomgeving  De VVD Bussum wil de herontwikkeling van de Nieuwe Brink en omgeving, het Wilhelminaplantsoen en Mariënburg voortvarend oppakken, opdat het Centrum zich zodanig ontwikkelt dat het vitaal en bruisend is voor ondernemers en inwoners. Openbaar vervoer en verkeer  De VVD Bussum erkent het belang van reizen met het openbaar vervoer en is voorstander van uitbreiding en verbetering van bewaakte, overdekte fietsstallingen aan beide zijden van station Naarden-Bussum en bij station Bussum-Zuid.  Concreet pleit de VVD Bussum voor effectiever gebruik van parkeergelegenheid bij station Bussum-Zuid door een veilig alternatief te bieden voor het parkeren van vrachtauto’s. De parkeergelegenheid bij station Naarden-Bussum moet in overleg met Prorail beter benut worden.  Bezoekers die vanaf het station naar het centrum van Bussum willen, moeten zich vanaf het moment dat zij het station verlaten welkom voelen. Het is daarom noodzakelijk om bij de plannen ten aanzien van het centrum van Bussum de routes vanuit het station integraal te betrekken. Milieu  Bussum is een groene en duurzame gemeente. De VVD Bussum wil dat dit zo blijft. Groen maakt Bussum aantrekkelijk om in te wonen en te recreëren. De VVD Bussum wil, om het groene karakter van Bussum te waarborgen, de openbare ruimte zo groen mogelijk inrichten. Waar groen verdwijnt, moet compensatie in de wijk plaatsvinden. In iedere wijk mag de kwaliteit van het groen er in totaliteit niet op achteruit gaan. Voor de VVD Bussum draagt een gevarieerde groenvoorziening bij aan het aantrekkelijke woon- en leefklimaat van onze gemeente.  De VVD Bussum vindt een schone wijk belangrijk voor de leefbaarheid van de buurt en het welzijn van de inwoners. Echter het onderhoud legt jaarlijks een grote druk op de begroting ondanks het feit dat de groenvoorziening en -onderhoud deels samen met Naarden wordt georganiseerd. De VVD Bussum doet daarom een beroep op de inwoners om mee te helpen het groene karakter in stand te houden.  Duurzaamheid en efficiëntie dienen mede onderwerp te zijn bij het verlenen van omgevingsvergunningen (voorheen genoemd bouw- en milieuvergunningen), bij aanbesteding en inkoop, in programma’s van eisen voor bestemmingsplannen en gemeentelijke bouwplannen.  De VVD Bussum vindt dat een gemeente die duurzame ontwikkeling nastreeft, zelf het goede voorbeeld moet geven. Dit kan bijvoorbeeld door duurzaam bouwen, het benutten van zonen windenergie en andere vormen van duurzame energie. Afval 

De VVD Bussum vindt een schone wijk belangrijk voor de leefbaarheid van de buurt en het welzijn van de inwoners. Vervuiling van de wijken dient te worden voorkomen. Dit is in eerste instantie de eigen verantwoordelijkheid van de inwoners, maar ook beheerders van



gebouwen en terreinen (vooral scholen). Zwerfvuil en andere overlast moet beter bestreden en vernielingen moeten snel worden hersteld. Waar mogelijk worden de herstelkosten verhaald op de veroorzaker. De VVD is voor efficiënte inzameling en verwerking van afval, waarbij voortzetting van intergemeentelijke samenwerking leidt tot financiële en bedrijfsmatige voordelen. Uitgangspunt is ook hier ‘duurzaamheid’.

Hart voor Bussum Groen en leefbaarheid  Hart voor Bussum wil de Nieuwe Brink en het Scapinoterrein in combinatie met Mariënburg een groene uitstraling geven en kritisch kijken naar wijken in Bussum en waar mogelijk meer bomen of struiken planten.  Het bestaande openbare groen kan een krachtige impuls krijgen door inwoners te betrekken bij groenbeheer, de biodiversiteit te versterken en waar mogelijk openbaar groen om te bouwen tot functionele stadsnatuur.  Bussum kent één natuurgebied: Cruysbergen. Dit bevindt zich in de ecologische hoofdstructuur en daarom zijn wij tegen grootschalige woningbouw aan de rand van het natuurgebied op het MOB-complex (50 woningen op 5 van de 11 hectare). Hart voor Bussum wil Cruysbergen als natuurgebied behouden. Dat kan prima met kleinschalige woningbouw die voldoende oplevert voor de financiering van de natuurontwikkeling. Hart voor Bussum ondersteunt daarom het oorspronkelijke plan met een bebouwing van 5 tot 10 woningen op maximaal 2 hectare, waardoor de overige 9 hectare teruggegeven kan worden aan de natuur. Budget-neutraal moet niet het uitgangspunt zijn, maar het zoveel mogelijk teruggeven van het terrein aan de natuur.  De ambities voor een groenere en gezondere leefomgeving kunnen scherper worden gesteld en dat gaan we samen met de Bussumers doen door de volgende zaken te realiseren: o Groene energie blijven stimuleren door energiebesparing in huur-- en koophuizen onder de aandacht te brengen en het aanbieden van speciale leningen voor het lokaal opwekken van hernieuwbare stroom, bijvoorbeeld met zonnecollectoren; o Milieu-educatie aan middelbare scholen uitbreiden; o Bussumers willen meer en beter groen: beplanting en beheer dat naast makkelijk ook mooi en nuttig is. Laat Bussum uitgroeien tot het groene tuindorp van het Gooi; o De ambitie om van Bussum ook een echt fietsdorp te maken mag nadrukkelijker een plek krijgen op alle beleidsterreinen. Bijvoorbeeld door  het creeëren van meer fietsparkeergelegenheden;  het voor fietsers veiliger maken van straten en kruispunten, zoals de Laarderweg, Groot Hertoginnelaan, Nieuwstraat/Vitusstraat;  meer voorrangsregels in het voordeel van fietsers op te stellen;  een autoluw centrum te creeëren;  meer elektische oplaadpunten voor auto en brommer te plaatsen;  Alle projecten in Bussum moeten worden getoetst op duurzaamheid.  Bussumers die willen investeren in het verminderen van de belasting op het milieu, verdienen een korting op de OZB als stimulans.  Hart voor Bussum wil fietsen en het delen van auto’s stimuleren.  De gemeentelijke diensten kunnen meer gebruik maken van elektrisch vervoer.  Afvalscheiding levert geld op; door afval als grondstof te zien en daar naar te handelen, komt dit iedereen ten goede.  Het meten van luchtkwaliteit en fijnstof wordt voortaan standaard meegenomen bij het maken van verkeersplannen.  Hart voor Bussum wil werken naar uitsluitend elektrisch vrachtvervoer in het centrum.

Verkeer en parkeren  Het dorpse karakter van Bussum wordt versterkt door meer ruimte te geven aan de fiets (betere voorzieningen voor fiets--parkeren), het centrum autoluw te maken (Brinklaan) en de Kapelstraat autovrij, rekening houdend met bewoners en winkeliers.  Hart voor Bussum wil ernaar toe werken om de vervuilende vrachtauto’s om het dorp heen te laten rijden en de mogelijkheid bieden op parkeerterreinen, zoals Bussum Zuid, vracht over te laden in kleinere auto’s of gebruik te maken van vrachtauto’s die op elektriciteit rijden.  Onder meer in het centrum, bij station Naarden--Bussum, station Bussum Zuid, het uitgaansgebied en Winkelcentrum Koekoeklaan is behoefte aan meer en/of betere fietsparkeerplekken. Hart voor Bussum wil dat zo snel mogelijk realiseren, zodat fietsen makkelijk en netjes kunnen worden neergezet.  BFC en Gooische verdienen een financiële beloning als zij aantoonbaar het autoverbruik van en naar de sportclubs terugbrengen met 30%.  Voor Hart voor Bussum is het niet vanzelfsprekend dat het verdiepte spoor de oplossing is voor de spoorse doorsnijding. We vinden het eerst noodzakelijk om inzicht te krijgen in de problemen die zich hebben voorgedaan met de Bussumse grond, voordat hier door de gemeente een standpunt wordt ingenomen. (…) Hart voor Bussum kiest daarom liever voor pragmatische oplossingen, zoals betere en meer tunnels voor fietsers en voetgangers.

D66 Centrum  Het rapport “Op weg naar een modern tuindorp” pleit voor een vergroening van het centrum. In deze visie krijgen fietsers meer ruimte en blijven auto’s zo veel mogelijk aan de rand van het centrum. Het centrum wordt hierdoor aantrekkelijker om te verblijven en de woonfunctie kan worden versterkt. D66 ondersteunt de conclusies van dit rapport.  De D66 fractie in Bussum heeft in samenwerking met architect Theo Fambach een alternatief plan ontwikkeld om op het Scapino terrein woningen te bouwen. (…) De verkoop via internet zal blijven toenemen. Dit gaat ten koste van de fysieke verkoop via winkels. De komende jaren zal Nederland een bescheiden economische groei kennen. In Bussum staat circa 15% van de winkels leeg. Dit alles betekent dat Bussum geen extra winkelruimte nodig heeft. Het verplaatsen van een supermarkt naar het Scapino terrein vindt D66 dan ook een slecht idee.  Het centrum wordt aantrekkelijker door de Brinklaan en de Kapelstraat autoluw te maken.  Het dorpse karakter van Bussum wordt versterkt door meer ruimte te geven aan de fiets.  Een verdiept spoor biedt daarnaast voordelen voor het centrum omdat extra ruimte voor groen gecreëerd kan worden wat bijdraagt aan het welzijn. Ook wordt de verkeerssituatie veiliger omdat bijv. schoolkinderen en mensen die slecht ter been zijn, geen gevaarlijke spoorwegovergang meer hoeven over te steken. Het maakt van Bussum een eenheid en verkort de reistijd voor veel mensen. De geluidsoverlast wordt minder. Verkeer en parkeren  Bij een verschuiving naar een grotere rol voor de fiets hoort een uitbreiding van het aantal plaatsen aan de randen van het centrum waar fietsen en bakfietsen kunnen worden geparkeerd. Voor een deel gaat dit wat D66 betreft ten koste van parkeerplaatsen van auto’s.  Tevens vindt D66 dat betere, bewaakte fietsenstallingen nodig zijn bij de stations NaardenBussum en Bussum-Zuid. Ook wil D66 dat elektrische fietsen, veilig, kunnen worden geparkeerd, mogelijk met oplaadpunten.  Het fietsvriendelijker maken, met name voor kinderen, van belangrijke routes naar het centrum, sportclubs en scholen, is een andere D66 wens. Duurzaamheid  Een duurzame ontwikkeling is volgens D66 een ontwikkeling die aansluit op de behoeften van het heden zonder het vermogen van toekomstige generaties om in hun eigen behoeften te voorzien, in gevaar te brengen. Het gaat ons om de duurzame kwaliteit van leven voor zoveel mogelijk mensen, nu en in de toekomst, en dan specifiek voor Bussum.  Het is noodzakelijk over te gaan van het onttrekken van grondstoffen, het gebruiken en opmaken daarvan naar hergebruik, ook in Bussum. Het gaat hierbij om afspraken op het gebied van klimaat, grondstoffen, water, energie, woningbouw, biodiversiteit en voedsel. Afvalverwerking en landschapsbeheer zijn typische vraagstukken op lokaal niveau die verduurzaamd kunnen worden. Zonne-energie, elektrische auto´s, groene chemie enz. zijn voorbeelden van duurzaamheid waar winstgevende productie goed mogelijk is.  D66 vindt dat een lokale “Green Deal”, samenwerking tussen corporaties, gemeente, bedrijven en maatschappelijke organisaties, de overgang naar de duurzame economie bevorderen.  D66 zet in op lokale duurzame energie, wil lokaal opgewekte duurzame energie door middel van Greenpower in de regio uit zon, wind, aardwarmte, biomassa bevorderen: Gooi Power.  Wat D66 betreft wordt Bussum de meest duurzame gemeente van het Gooi. Want alleen zo creëren we welvaart zonder toekomstige generaties te belasten. Om onze plaats op de nationale duurzaamheidsranglijst beter te kunnen bepalen, pleit D66 ervoor dat Bussum meedoet aan deze ranglijsten.

              

D66 dringt erop aan dat alle projecten vooraf op duurzaamheidsaspecten worden getoetst en wil de OZB inzetten als beleidsinstrument om duurzaamheid te vergroten. D66 wil hernieuwbare energie stimuleren door installatie van zonnepanelen (huizen, kantoren, gebouwen en op de grond) te vergemakkelijken. Ook het energiezuiniger maken van bestaande woningen en gebouwen wil D66 stimuleren. D66 juicht het verstrekken van neutrale informatie door de gemeente toe. D66 wil dat de gemeentes het aanbieden van goedkope duurzaamheidleningen stimuleert. D66 wil ook dat de gemeente het goede voorbeeld geeft door zelf zonnepanelen op gemeentelijke gebouwen te installeren of de daken van die gebouwen ter beschikking te stellen aan belangstellenden voor zonne-energie. D66 wil ook dat de gemeente zonnepanelen op andere gebouwen stimuleert en ESCo’s (Energy Service Companies) bevordert. D66 is ervan overtuigd dat daarnaast een convenant “duurzame mobiliteit” gesloten moet worden. Het doel is het verkeer in Bussum betrouwbaarder, veiliger, stiller en schoner te maken met betere luchtkwaliteit en minder CO₂ uitstoot tot gevolg. Verder streeft D66 naar meer LED verlichting voor openbare verlichting en parkeergarages. Als het aan D66 ligt, wordt fietsen binnen Bussum de norm en neemt autosharing toe. Ook komen er meer oplaadpunten voor elektrische auto’s en maakt de gemeente meer gebruik van elektrisch vervoer. Inwoners worden betrokken bij groenbeheer en zwerfafval. Afval bestaat niet. De circulaire economie waarvan D66 een warm voorstander is, spreekt over grondstoffen. Dat is ook logisch want het merendeel wordt hergebruikt. Nu is dat 54% in Bussum. D66 streeft naar 70% hergebruik binnen 5 jaar. Openbaar groen wordt versterkt en waar mogelijk omgebouwd tot functionele stadsnatuur. Ook stadslandbouw kan daar een plek krijgen. D66 wil inwoners met een kleinschalig en duurzaam plan of project ondersteunen. Maatschappelijk verantwoord ondernemen en de snellere ontwikkeling van moderne technologieën zijn volgens D66 het uitgangspunt.