gemeente
Haarlemmermeer
Nota van B&W Onderwerp
Convenant Amsterdam Airport Area
Portefeuilehouder mr. A.Th.H. van Dijk Collegevergadering Inlichtingen Registratienummer
7 december 2004
S. Zorgman-Schippers (023 567 61 39) 2.OOM
J'SS&T-Cl
Inleiding In het Raadsbesluit 2004/103 Economische Kadernota: Haarlemmermeer ontmoetingsplaats voor mensen, goederen en informatie zijn een drietal prioriteiten benoemd: - Versterking van het lokale bedrijfsleven - Versterking van de nationale en internationale kantorenmarkt - Versterking van de kennisintensieve activiteiten en van het hoogwaardige logistieke complex In dit kader richten wij ons ai jarenlang op het aantrekken van buitenlandse investeringen in het belang van onze economische kwaliteit. De afgelopen 10 jaar doen wij dat samen met publieke en private partners in het samenwerkingsverband Amsterdam Airport Area. Het doel van dit samenwerkingsverband is gezamenlijke internationale promotie, marketing (communicatie) en acquisitie van het gebied op en rond de luchthaven Schiphol als vestigingslocatie voor internationale bedrijven. Deze samenwerking is vastgelegd in een convenant. Context Partijen in de regio, zijnde de gemeenten Amsterdam en Haarlemmermeer, de luchthaven Schiphol en de provincie Noord-Holland, hebben in 1986 op basis van een convenant het bestuursforum Schiphol ingesteld. De argumenten die daar aan ten grondslag liggen, luiden: • de betekenis van de luchthaven Schiphol voor de regionale en nationale economie; • de noodzaak nieuwe ontwikkelingen te entameren die er toe bijdragen dat e internationale concurrentiepositie van de luchthaven wordt versterkt; • de beperkte ruimtelijke mogelijkheden voor bedrijfsvestiging in de directe omgeving van de luchthaven, en • de noodzaak te komen tot een zorgvuldig overwogen samenhangende inrichting van de omgeving van Schiphol. In 1987 hebben de partijen in het Bestuursforum de ontwikkelingsmaatschappij Schiphol Area Development Company opgericht ten behoeve van de uitvoering van het door het Bestuursforum vastgestelde beleid. Het doel van de SADC is ontwikkeling van het Schipholgebied via publiek-private samenwerking.
Onderwerp Volgvel
Convenant Amsterdam Airport Area 2
Voor het aantrekken van buitenlandse investeringen voor het Schipholgebied is internationale promotie noodzakelijk. Hiertoe is samenwerking gezocht met private partijen en dit heeft in 1995 geleid tot het samenwerkingsverband Amsterdam Airport Area. De samenwerking is voor gemeente Haarlemmermeer een bewuste keuze geweest. De internationale concurrentie is uiterst sterk. Het hebben van grond betekent niet dat bedrijven vanzelf komen. Buitenlanders zien Haarlemmermeer als onderdeel van de luchthavenregio Amsterdam en door de samenwerking beschikken we over voldoende slagkracht om te kunnen concurreren met andere internationale luchthavenregio's zoals Frankfurt, London en Parijs. De samenwerkende partners van Amsterdam Airport Area zijn Schiphol Area Development Company, Schiphol Real Estate, KLM, Kantorenfonds Nederland, Gemeentelijk Havenbedrijf Amsterdam, ING Real Estate, AM Vastgoed, Provincie Noord-Holland, gemeente Amsterdam en gemeente Haarlemmermeer. In de afgelopen jaren is deze samenwerking steeds verder geprofessionaliseerd en de resultaten van de activiteiten zijn concrete internationale investeringen in de regio en een steeds groter wordende internationale naamsbekendheid van onze regio. Ondanks de economische situatie hebben zich in gemeente Haarlemmermeer per saldo 245 buitenlandse bedrijven gevestigd in de periode 2001-2003. Het totaal aantal vestigingen komt daarmee per 1 mei 2004 op 586, goed voor circa 25.000 arbeidsplaatsen. Enkele voorbeelden van vestigingen in het afgelopen jaar in de Haarlemmermeer zijn MGM, Simpletech, Medison, Bridema, Burger King, Fantine Group, GE Wind Energy, Sixty, Hospira, Honda, Jabil en Pharma Trading. De financiële basis van Amsterdam Airport Area bestaat uit de jaarlijkse bijdrage van de partners. Probleemstelling Het huidige convenant met een looptijd van vijfjaar loopt af per 31 december 2004. De samenwerking is succesvol en ter continuering van de samenwerking is een nieuw convenant opgesteld. Doelstelling Gebaseerd op de ervaring en de resultaten van de afgelopen 10 jaar en de doelstellingen voor de toekomst willen wij de samenwerking voortzetten door het nieuwe convenant te ondertekenen. Effecten Door samen te werken met de partners behalen wij aanzienlijke schaalvoordelen. Enerzijds door bundeling van de kosten waardoor er meer mogelijkheden voor grootschalige activiteiten zijn. Activiteiten die met het samenwerkingsverband worden ondernomen zijn onder meer: • Bezoek en deelname aan internationale beurzen en congressen, zoals Asian Aerospace Singapore, MIPIM Cannes, CorenetGlobal Chicago, Air Cargo Bilbao, CoreNet Europe Budapest en Expo Real München. • Deelname aan acquisitiereizen en handelsmissies georganiseerd door regiopartijen • Engelstalige brochures • Netwerkevenementen gevestigd buitenlandse ondernemingen • Website www.aaarea.nl • Electronische nieuwsbrief
Onderwerp Volgvel
Convenant Amsterdam Airport Area 3
•
Fact Finding Trips potentiële buitenlandse vestigers, waaronder in 2004 Simpletech, Discus Dental, CPTech, Medison, Yoshikawa Corporation, GE Structured Services, ADIC, Fujitsu en Johnson Laminating. Anderzijds blijven we, door de naam Amsterdam Airport Area, speler op de markt voor internationale investeringen en maken we gebruik van de reeds verworven naamsbekendheid en imago. Middelen Wij verplichten ons middels het convenant een bijdrage ter beschikking te stellen voor de periode van 1 januari 2005 t/m 31 december 2006 ten bedrage van € 46.512 per jaar, inclusief een indexering van 2.5% per jaar, ingaande op 1 januari 2005. Ten aanzien van de indexering wordt opgemerkt dat in het kader van de Voorjaarsnota 2004 is besloten om de budgetten 2005 niet te verhogen voor prijsinflatie. Een uitzondering is gemaakt voor budgetten die gebonden zijn aan (meerjjarige contractuele verplichtingen met derden en subsidieverstrekkingen. Voorgesteld wordt om in dit geval waar sprake is van deelname aan een samenwerkingsverband de indexering wel toe te kennen. Dekking van het bedrag van 46.512 is mogelijk binnen het programma Economische Zaken. Communicatie nvt Besluit Op grond van het voorgaande hebben wij besloten om: in te stemmen met het convenant Amsterdam Airport Area voor de periode van 1 januari 2005 t/m 31 december 2006. Hierover in 2005 en 2006 € 46.512 (te verhogen met jaarlijkse indexering van 2,5%) ter beschikking te stellen en dit te dekken binnen het programma Economische Zaken. de burgemeester te verzoeken om wethouder A.Th.H. van Dijk te mandateren om namens hem het convenant te ondertekenen. het presidium voor te stellen de nota ter kennisname aan te bieden aan de raad. Burgemeester en wethouders van H^ namens deze, de pprtefeuillehouder,
Bijlage(n)
1) Convenant Amsterdam Airport Area
rmeer,
CONVENANT AMSTERDAM AIRPORT AREA
DE ONDERGETEKENDEN a.
AM Vastgoed B.V., kantoorhoudende te [ ], ten deze rechtsgeldig vertegenwoordigd door [ ], hierna te noemen ' A M '
b.
Gemeente Amsterdam, gevestigd te Amsterdam, ten deze [krachtens artikel van de Gemeentewet] rechtsgeldig vertegenwoordigd door [EZ], in zijn hoedanigheid van [ ], handelend ter uitvoering van het besluit van [ ]d.d. [ ],hiema te noemen 'Amsterdam'
c.
Gemeente Amsterdam, gevestigd te Amsterdam, ten deze [krachtens artikel van de Gemeentewet] rechtsgeldig vertegenwoordigd door [Haven], in zijn hoedanigheid van [ ], handelend ter uitvoering van het besluit van [ ]d.d. [ ],hierna te noemen 'Amsterdam'
d.
Gemeente Haarlemmermeer, gevestigd te Hoofddorp, ten deze krachtens artikel 171 van de Gemeentewet rechtsgeldig vertegenwoordigd door de heer mr. A.Th. van Dijk, in zijn hoedanigheid als gemachtigde van de burgemeester, handelend ter uitvoering van het besluit van het College van B&W d.d. 16 november 2004, hierna te noemen 'Haarlemmermeer'
e.
ING Real Estate B.V., kantoorhoudende te [ ], ten deze rechtsgeldig vertegenwoordigd door [ ], hierna te noemen 'ING'
f.
Kantoren Fonds Nederland B.V., kantoorhoudende te [ vertegenwoordigd door [ ], hierna te noemen 'KFN'
g.
Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V., kantoorhoudende te [ ], ten deze rechtsgeldig vertegenwoordigd door [ ], hierna te noemen 'KLM'
h.
Provincie Noord-Holland, kantoorhoudende te [ ], ten deze rechtsgeldig vertegenwoordigd door de heer A.M.J. Huissen, hierna te noemen 'Provincie'
i.
Schiphol Area Development Company N.V., kantoorhoudende te [ ], ten deze rechtsgeldig vertegenwoordigd door [ ], hierna te noemen 'SADC'
j.
Schiphol Real Estate B.V., kantoorhoudende te [ ], ten deze rechtsgeldig vertegenwoordigd door [ ], hierna te noemen 'SRE'
], ten deze rechtsgeldig
De ondergetekenden sub a tot en met i, hierna gezamenlijk ook te noemen: "Partijen" en individueel: "Partij"; In aanmerking nemende dat:
1.
ieder der Partijen (met uitzondering van KFN) betrokken is bij de ontwikkeling van kantoor- en bedrijfs- gebouwen dan wel ontwikkeling en exploitatie van gronden in de Amsterdam Airport Area. Onder de Amsterdam Airport Area worden de Gebieden verstaan zoals aangeduid op de als Bijlage 1 gevoegde kaart. De Gebieden zijn onderverdeeld in kantoorlocaties, bedrijfslocaties en toekomstige locaties zoals aangeduid in Bijlage 2;
2.
Partijen van mening zijn dat gezamenlijke internationale promotie, marketing(communicatie) en acquisitie ten behoeve van de Amsterdam Airport Area in al zijn facetten een meerwaarde vormt naast een individuele promotie per onroerend goed project;
3.
Samenwerking in de Amsterdam Airport Area een overlap aan promotie, marketing(communicatie)- en acquisitie activiteiten kan voorkomen en daarmede bijdraagt aan een efficiënte besteding van middelen en inzet van menskracht;
4.
Partijen van mening zijn dat door gezamenlijke doelgerichte acquisitie-activiteiten de kans op het aantrekken van de juiste doelgroepen wordt vergroot;
k.
In het verleden hebben Amsterdam, Haarlemmermeer, KFN, KLM, SRE, Provincie en SADC hun samenwerking in de Amsterdam Airport Area reeds vormgegeven door het in het leven roepen van een informeel samenwerkingsverband, hierna verder te noemen: "het AAA-samenwerkingsverband" zoals neergelegd in het AAA-convenant d.d. 13 december 2000, partijen genoegzaam bekend;
1.
Partijen wensen in dit convenant, hierna: "convenant" het AAAsamenwerkingsverband te bestendigen en waar mogelijk verder te professionaliseren.
KOMEN OVEREEN ALS VOLGT: Artikel 1. Doel en strekking van deze overeenkomst. Partijen komen hierbij overeen om het huidige AAA-samenwerkingsverband te bestendigen en waar mogelijk te professionaliseren met als doel om door middel van gezamenlijke internationale promotie, marketing(communicatie) en acquisitie-activiteiten de Amsterdam Airport Area zodanig in de markt te positioneren dat de relevante doelgroepen de Amsterdam Airport Area zullen erkennen als één van de Europese topregio's binnen de Amsterdamse regio voor internationale vestigingen. Artikel 2. Organisatiestructuur. 1
Aan de samenwerking tussen Partijen binnen het AAA-samenwerkingsverband wordt vonn gegeven door middel van een Stuurgroep, de Werkgroep AAA en de Werkgroep Acquisitie zoals genoemd in artikel 3. De coördinatie-activiteiten van het AAAsamenwerkingsverband worden uitgevoerd door een AAA coördinator en een marketingcommunicatiemedewerker zoals nader bepaald in artikel 7 van dit convenant.
2.
De Stuurgroep is verantwoordelijk voor de bestuurlijke en beleidsmatige coördinatie van het AAA-samenwerkingsverband en draagt in dezen eindverantwoordelijkheid. Elke Partij wordt door maximaal één afgevaardigde in de Stuurgroep vertegenwoordigd. De Stuurgroep komt tenminste drie maal per jaar bijeen en wordt voorgezeten door SADC.
3.
De Werkgroep AAA houdt zich bezig met de voorbereiding en uitvoering van het marketmg(communicatie)plan alsmede met de inhoudelijke voorbereiding van de Stuurgroep. De Werkgroep AAA is verantwoording verschuldigd aan de Stuurgroep. Elke partij wordt door maximaal één persoon in de Werkgroep AAA vertegenwoordigd. De Werkgroep AAA komt tweemaandelijks bijeen en wordt voorgezeten én aangestuurd door de in artikel 7 genoemde AAA-coördinator.
Artikel 3. Acquisitie Partijen zijn in hun hoedanigheid van partij bij het AAA-samenwerkingsverband bereid om menskracht en middelen beschikbaar te stellen aan het geformeerde Coördinatieteam Acquisitie, dat functioneert binnen de Amsterdam Area, hierna: "AA" en wordt voorgezeten door een afgevaardigde van de afdeling Buitenlandse Investeringen, Economische Zaken van Amsterdam. Met betrekking tot de omvang van de in te brengen menskracht en middelen en de wijze waarop deze inbreng zal geschieden, beslist de Stuurgroep. De Werkgroep Acquisitie binnen het AAA-samenwerkingsverband houdt hiermee op te bestaan. Artikel 4. BesluitvorminR. 1. De besluitvorming binnen het AAA-samenwerkingsverband met betrekking tot de activiteiten geschiedt door de Stuurgroep. Iedere Partij kan één stem uitbrengen. De Stuurgroep kan alleen geldige besluiten nemen indien de gewone meerderheid van Partijen ter vergadering aanwezig of vertegenwoordigd is, tenzij in dit convenant een grotere meerderheid is voorgeschreven. De Stuurgroep besluit bij gewone meerderheid van stemmen van de aanwezige of vertegenwoordigde Partijen, tenzij in dit convenant een grotere meerderheid is voorgeschreven. Bij het stasken der stemmen en voorzover in dit convenant geen unanimiteit van stemmen is voorgeschreven, heeft de Voorzitter een beslissende stem. 2. Ten aanzien van het beleid, de begroting, vertegenwoordiging van het AAAsamenwerkingsverband in het buitenland, de personele zaken en samenwerking met derden voorzover deze buiten het activiteitenprogramma valt, is voorafgaande goedkeuring nodig van de Stuurgroep. 3. In afwijking van artikel 4 lid 1 en in aanvulling op artikel 4 lid 2, dienen besluiten ten aanzien van: - toetreding tot de samenwerking; - de begroting zoals genoemd in artikel 9; - additionele financiële bijdragen van Partijen, en - het marketmg(communicatie)plan zoals genoemd in artikel 8
met algemene stemmen (derhalve unaniem) genomen te worden. Tot een voorgenomen overschrijding van de begroting met een maximum bedrag van € 2500,— kan met een gewone meerderheid worden beslist mits er sprake is van individuele reeds in de begroting opgenomen projecten en dergelijke overschrijding binnen de totale begroting passen. 4. Partijen verbinden zich geen besluiten te nemen die buiten het doel en strekking van dit convenant vallen. Er worden geen besluiten genomen die Partijen financiële verplichtingen opleggen die verder strekken dan de in het kader van dit convenant reeds toegekende middelen, tenzij Partijen met algemene stemmen anderszins besluiten. Indien op basis van het marketing(commumcatieplan) een aantal Partijen besluit dat een activiteit doorgang moeten vinden om redenen van specifieke belangen en deze activiteit niet binnen de begroting past, kan een extra bijdrage van Partijen gevraagd worden, waarbij het mogelijk is dat enkel de meest gerede partijen deze bijdrage leveren. Artikel 5. Toetreding en uittreding. 1. Toetreding tot het AAA-samenwerkingsverband is in beginsel beperkt tot Partijen. 2. Indien Partijen daartoe unaniem besluiten, kan het AAA-samenwerkingsverband worden uitgebreid met één of meer partijen. Voor deze partijen geldt dat zij dienen te voldoen aan de criteria zoals beschreven in de notitie "uitbreiding AAA", welke in de Stuurgroepvergadering van 17 juni 2004 akkoord is bevonden. 3. Partijen kunnen hun deelname in het AAA-samenwerkingsverband uitsluitend in de hieronder genoemde gevallen beëindigen: de periode waarvoor het onderhavige convenant is aangegaan is verstreken; hierbij dient het gestelde in artikel 6 in acht te worden genomen; het convenant wordt tussentijds om zwaarwegende redenen- waaronder wordt verstaan redenen die door de Stuurgroep als voldoende zwaarwegend worden beoordeeld- beëindigd; één der Partijen wordt in staat van faillissement verklaard. 4. Indien één van de onder artikel 5.3 genoemde situaties zich voordoet, kan de betreffende partij geen rechten meer doen gelden op de namen Amsterdam Airport Area en Triple A, noch op het ten behoeve van de samenwerking ontwikkelde logo, huisstijlconcept en pay off, en zal zij zich van het gebruik daarvan dienen te onthouden. Artikel 6. Duur van de samenwerking. Onderhavige samenwerking en convenant wordt in principe aangegaan voor de periode van twee jaar namelijk van 1 januari 2005 tot en met 31 december 2006 waarbij Partijen de intentie uitspreken om de samenwerking en het onderhavige convenant te verlengen tot 31 december 2009. Partijen zullen uiterlijk 6 maanden vóór 31 december 2006 overleggen over voortzetting van het AAA- samenwerkingsverband. Dit zal geschieden aan de hand van een
monitoring - volgens een nog nader te bepalen systematiek- van zowel het functioneren van het AAA-samenwerkingsverband als AA. Deze monitoring dient te resulteren in een evaluatie die uiterlijk vóór 1 juli 2006 gereed dient te zijn. Het AAA-samenwerkingsverband en convenant zal worden voortgezet tot 31 december 2009 indien de Stuurgroep met gewone meerderheid van stemmen besluit tot voortzetting ten aanzien waarvan geldt dat voortzetting uitsluitend geschiedt door die partijen die een positief besluit over voortzetting hebben genomen. Uiterlijk 6 maanden vóór 31 december 2009 zal door de betreffende partijen worden overlegd over voortzetting van het AAAsamenwerkingsverband. Ten aanzien van de partijen die zich tegen voortzetting hebben uitgesproken, geldt dat de deelname van deze partijen in het AAA-samenwerkingsverband zal worden beëindigd. Deze beëindiging geeft deze partijen recht jegens de andere partijen op restitutie van gemaakte kosten of bijdragen. Artikel 7. Coördinatie activiteiten. 1. Ter coördinatie van de uitvoering van de internationale promotie, marketing(commumcatie) -en acquisitieactiviteiten zijn in het kader van het AAAconvenant d.d. 13 december 2000 een AAA coördinator en een marketingcommunicatie medewerker, hierna: "medewerkers" aangesteld. Partijen zijn overeengekomen dat deze medewerkers bij gebreke van rechtspersoonlijkheid van het AAAsamenwerkingsverband in dienst treden bij SADC. De kosten van deze medewerkers worden gelijkelijk gedragen door Partijen en vormen onderdeel van de begroting zoals genoemd in artikel 9. De arbeidsvoorwaarden van deze medewerkers worden vastgesteld door de Stuurgroep op voorstel van SADC. 2. De taken en werkzaamheden van de medewerkers zijn omschreven in de als Bijlage 3 aangehechte functieomschrijvingen. Partijen stemmen ermee in dat de medewerkers bevoegd zijn om namens het AAA-samenwerkingsverband verplichtingen aan te gaan die bij gebreke van rechtspersoonlijkheid van het AAA-samenwerkingsverband- uit hoofde van SADC kunnen worden aangegaan. Partijen staan in voor de nakoming van de verplichtingen die door SADC namens AAA worden aangegaan. 3. Met ingang van 1 januari 2005 zal aan de medewerkers een vast dienstverband bij SADC worden aangeboden. Indien het convenant na twee jaar niet wordt verlengd, is er sprake van een inspanningsverplichting van Partijen om voor de medewerkers elders een passend dienstverband te vinden dat zoveel mogelijk aansluit bij de werkzaamheden die de medewerkers thans uitoefenen in het AAA-samenwerkingsverband. Artikel 8. Marketingfcommunicatieplan. 1. De Werkgroep AAA stelt j aarlijks in het vierde kwartaal van het lopende j aar een marketing (communicatie)plan op, dat bestaat uit een evaluatie van het voorgaande jaar, een beschrijving van activiteiten en een begroting voor het komend jaar. Bij het opstellen van het marketing(communicatie)plan hebben SADC en de AAA-coördinator een initiërende rol.
2. Het marketing(commimicatie)plan dient uiterlijk 4 weken voor het verstrijken van het kalenderjaar ter goedkeuring te worden voorgelegd aan de Stuurgroep. De Stuurgroep dient het marketing(communicatie)plan met algemene stemmen goed te keuren in een vergadering waarin alle Partijen zijn vertegenwoordigd. Bij gebreke van goedkeuring, zal een aangepast marketing(communicatie)plan worden opgesteld en zal uiterlijk binnen 12 weken na de eerste vergadering waarin het marketing(comniunicatie)plan is geagendeerd een tweede vergadering van de Stuurgroep worden bijeengeroepen waarin met algemene van stemmen kan worden besloten ongeacht het aantal aanwezige Partijen. Artikel 9. Financiën. 1. Een onderdeel van het marketing(communicatie)plan als bedoeld in artikel 8, is de begroting die jaarlijks dient te worden vastgesteld door de Stuurgroep. 2. Partijen zijn voor de periode van 1 januari 2005 t/m 31 december 2006 een bijdrage aan het AAA-samenwerkingsverband verschuldigd, inclusief een indexering van 2.5% per jaar, ingaande op 1 januari 2005, zoals vermeld in Bijlage 4. Partijen zullen nadere afspraken maken over de na 31 december 2006 verschuldigde bijdrage. 3. Ieder der Partij en zal j aarlijks in het eerste kwartaal van het betreffende j aar een factuur van SADC ontvangen met verzoek tot betaling van de jaarlijkse bijdrage inclusief [BTW]. Dit bedrag dient met inachtneming van een betaaltermijn van 30 dagen te worden voldaan bij gebreke waarvan de wettelijke rente verschuldigd is. 4. De AAA-coördinator doet ieder kwartaal verslag van de financiële stand van zaken aan SADC door middel van een financieel overzicht. De AAA-coördinator doet minimaal twee keer per jaar verslag aan de Stuurgroep van de financiële stand van zaken. 5. Uiterlijk binnen 6 maanden na het verstrijken van het kalenderjaar, wordt -tenzij Partijen anders overeenkomen- door een door de Stuurgroep aangestelde accountant een jaarafrekening opgesteld. Hierop is geen accountantscontrole vereist. De jaarafrekening dient te worden goedgekeurd door de Stuurgroep binnen 6 maanden na het aflopen van het betreffende boekjaar. Artikel 10 Geschillen Alle geschillen welke mochten ontstaan naar aanleiding van het onderhavige convenant, zullen Partijen in eerste instantie trachten op te lossen door mediation overeenkomstig het daartoe strekkende reglement van het Nederlands Mediation Instituut te Rotterdam. Indien Partijen er niet in slagen het geschil door middel van mediation op te lossen, zal de meest gerede Partij het geschil ter beslechting voorleggen aan de terzake bevoegde rechter te Haarlem.
Aldus overeengekomen en in tienvoud getekend op
te
Door: AM Vastgoed B.V. Naam: de heer J.C. Gillis MBA Mrics
Door: Gemeente Amsterdam Naam: Drs. W.H.A. Vehmeijer
Door: Gemeente Haarlemmermeer Naam:Mr A.Th. van Dijk Door: Gemeentelijk Havenbedrijf Naam: Drs D. Meijer
DoonING Real Estate B.V. Naam: I r P.M. Kanters
Door: Kantoren Fonds Nederland B.V. Naam: Ir Drs F.W. Hendriksen
Door: Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V. Naam: drs. J. Schaatsbergen
Door: Provincie Noord-Holland
Naam: de heer A.M.J. Huissen
Door: Schiphol Area Development Company N.V. Naam: drs. W.M.A. Trommels
Door: Schiphol Real Estate B.V. Naam: A.A. Mast Mc.S. Fries
BIJLAGE 1: AAA KAART
BIJLAGE 2: AAA LOCATIES KANTOORLOCATIES: Badhoevedorp South Business Park Beukenhorst Business Garden Hoofddorp De Hoek-Noord International Business Park Riekerpolder I en II RIDPark Schiphol Center Schiphol Elzenhof Schiphol East Schiphol-Rijk Schuilhoeve Zuidas BEDRIJ VENLOCATIES: A4 Zone Airport Business Park Lijnden Airport Business Park Oude Meer Airport Business Park Amsterdam Osdorp Anthony Fokker Business Park Atlaspark De Hoek De President Graan voor Visch Nieuw-Vennep Zuid Schiphol Logistics Park Schiphol-North Schiphol-South Schiphol-Southeast Sky Park
10
BIJLAGE 3 : FUNCTIEOMSCHRIJVINGEN AAA MEDEWERKERS FUNCTIE: COÖRDINATOR AMSTERDAM AIRPORT AREA Context SADC is een kleine organisatie met 14 vaste medewerkers. Vanuit SADC worden projecten aangestuurd/gecoördineerd betreffende de ontwikkeling van internationale bedrijvenparken en kantoorlocaties binnen de Schipholregio. Belangrijke ondernemingsactiviteiten in dit kader zijn: grondverwerving, maken van stedenbouwkundige plannen, bouw- en woonrijpmaken, aanleg van infrastructuur en nutsvoorzieningen en beheer van de gronden (parkmanagement). SADC is in de meeste gevallen opdrachtgever. SADC is tevens verantwoordelijk voor de internationale marketing en promotie van de Amsterdam Airport Area en voor de uitgifte van gronden aan luchthavengebonden bedrijven. De afdeling Marketing & Sales zorgt voor het in de markt zetten en verkopen van bedrijvenparken voor luchthavengebonden bedrijven, alsmede voor de marketing van de Regio Schiphol binnen het samenwerkingsverband Amsterdam Airport Area (AAA). AAA is een samenwerkingsverband tussen 9 publieke en private partijen, die allen nauw betrokken zijn bij de ontwikkeling van kantoor- en bedrijfslocaties en vastgoed in de Schiphol regio. Om de internationale positie van de regio verder te versterken hebben deze partijen hun marketing- en promotieactiviteiten gebundeld waardoor buitenlandse bedrijven en intermediaire partijen centraal geïnformeerd worden over de ontwikkelingen, de unique selling points en de vestigingsmogelijkheden in de regio. SADC (directeur) is voorzitter van de Stuurgroep AAA. De coördinator en de medewerker AAA houden kantoor bij SADC. De coördinator AAA coördineert het promotie- en acquisitiebeleid van AAA. PLAATS IN DE ORGANISATIE Rapporteert aan: afdelingshoofd marketing & sales Geeft leiding aan:
marketing-communicatiemedewerker AAA (functioneel)
Doel van de functie Zorgdragen voor uitvoering van de activiteiten beschreven in het internationaal gerichte marketingplan/activiteitenplan AAA, zodanig dat de internationale concurrentiepositie van de regio versterkt wordt. FUNCTIE-INHOUD Kerntaken/Resultaatgebieden Opstellen van een jaarlijks marketingplan AAA, zodanig dat een bijdrage wordt geleverd aan het behalen van de doelstellingen van AAA. Hiertoe o.a.: opstellen van een jaarlijks marketingplan (exclusief acquisitiegedeelte = taak marketing manager SADC); • bespreken en toelichten van concept-marketingplan in stuurgroep AAA; • vertalen van het marketingplan in concrete activiteiten; • bijhouden van ontwikkelingen van de partijen in de regio. Coördineren van AAA-activiteiten, zodanig dat een optimale afstemming tussen alle partijen gerealiseerd wordt en de betrokken partijen tijdig en volledig op de hoogte zijn van ontwikkelingen. Hiertoe o.a.: • initiëren en onderhouden van contacten met AAA-partners (van directie tot i i
• • •
werkniveau), associate members en overige relevante intermediaire partijen; inhoudelijk voorbereiden van de stuur- en werkgroep AAA; voorzitten van de werkgroep AAA en werkgroep acquisitie; notuleren van de stuurgroepvergaderingen.
Zorgdragen voor de uitvoering van het marketingplan AAA, zodanig dat e.e.a. volgens plan wordt gerealiseerd. Hiertoe o.a.: • bewaken van het toegekende budget en bijsturen/signaleren in geval van (dreigende) afwijkingen; • (doen) opstellen persberichten en artikelen voor AAA-uitingen; • coördineren van pr- en marketingcommunicatie-activiteiten; • initiëren (proces en inhoud) van de ontwikkeling van nieuwe marketingcommunicatiemiddelen (o.m. standconcepten, brochures en website); • selecteren en aansturen van communicatie adviesbureaus en/of consultancy bureaus; • leiden van subwerkgroepen m.b.t. marketing-communicatiemiddelen en beurzen/ congressen/seminars; organiseren en bijwonen van internationale beurzen en seminars en zo mogelijk, in dit kader, afleggen van acquisitiebezoeken; zorgen voor goede opvolging van acquisitieaanvragen via de website (doen van centrale intake bedrijven en doorverwijzen naar AAA-partners); • aansturen van de activiteiten van de marketing-communicatiemedewerker AAA. a
Sociale interactie Aansturen van de activiteiten van de marketing-communicatiemedewerker AAA. Vertegenwoordigen van AAA bij diverse netwerkbijeenkomsten en tijdens internationale beurzen en seminars Communiceren met (potentiële)vestigers (zowel mondeling als schriftelijk ook in de Engelse taal). Opstellen van een marketingplan, verzorgen van bij de functie behorende correspondentie, notuleren van Stuurgroepvergadering. Voorzitten van werkgroepen. E.e.a. in de nederlandse en engelse taal. Bevoegdheden Aangaan van financiële verplichtingen met derden binnen de kaders van het AAA-budget Beoordelen en paraferen van alle binnenkomende facturen
12
FUNCTIE: MARKETING-COMMUNICATIEMEDEWERKER AMSTERDAM AIRPORT AREA Context SADC is een kleine organisatie met 14 vaste medewerkers. Vanuit SADC worden projecten aangestuurd/gecoördineerd betreffende de ontwikkeling van internationale bedrijvenparken en kantoorlocaties binnen de Schipholregio. Belangrijke ondernemingsactiviteiten in dit kader zijn: grondverwerving, maken van stedenbouwkundige plannen, bouw- en woonrijpmaken, aanleg van infrastructuur en nutsvoorzieningen en beheer van de gronden (parkmanagement). SADC is in de meeste gevallen opdrachtgever. SADC is tevens verantwoordelijk voor de internationale marketing en promotie van de Amsterdam Airport Area en voor de uitgifte van gronden aan luchthavengebonden bedrijven. De afdeling Marketing & Sales zorgt voor het in de markt zetten en verkopen van bedrijvenparken voor luchthavengebonden bedrijven, alsmede voor de marketing van de Regio Schiphol binnen het samenwerkingsverband Amsterdam Airport Area (AAA). AAA is een samenwerkingsverband tussen 9 publieke en private partijen, die allen nauw betrokken zijn bij de ontwikkeling van kantoor- en bedrijfslocaties en vastgoed in de Schiphol regio. Om de internationale positie van de regio verder te versterken hebben deze partijen hun marketing- en promotieactiviteiten gebundeld waardoor buitenlandse bedrijven en intermediaire partijen centraal geïnformeerd worden over de ontwikkelingen, de unique selling points en de vestigingsmogelijk-heden in de regio. SADC (directeur) is voorzitter van de Stuurgroep AAA. De coördinator en de medewerker AAA houden kantoor bij SADC. De marketing-communicatiemedewerker AAA ondersteunt de coördinator AAA bij de werkzaamheden t.b.v. de uitvoering van het promotie- en acquisitiebeleid van Amsterdam Airport Area (AAA). PLAATS IN DE ORGANISATIE Rapporteert aan: Functionele aansturing: coördinator AAA Hiërarchische aansturing: afdelingshoofd marketing & sales Doel van de functie Voorbereiden en in de uitvoering begeleiden van marketing en communicatie activiteiten, zodanig dat een optimale bijdrage wordt geleverd aan de realisering van het marketingbeleid. FUNCTIE-INHOUD Kerntaken/Resultaatgebieden Verrichten van werkzaamheden, waaronder ondersteunende werkzaamheden, binnen AAA inzake de uitvoering van marketing-communicatieactiviteiten, zodanig dat met de beschikbare middelen een optimaal bereik wordt gerealiseerd en het jaarlijkse marketingplan wordt gerealiseerd. Dit omvat onder meer: verzamelen van gegevens, bestuderen en analyseren van deze gegevens; verwerken van de gegevens tot doelmatige marktinformatie t.b.v. AAA-activiteiten; coördineren van de productie van marketing-communicatiemiddelen; opstellen en versturen van e-mail nieuwsbrieven; coördineren en verzorgen van mailings; leveren van input, beheren en uitbouwen van de website, het AAA extranet en de e-mail 13
• • • • •
database; verlenen van projectondersteuning t.b.v. marketingcommunicatie- en acquisitieactiviteiten; mede organiseren en evalueren van de uitvoering van internationale beurzen en evenementen; voorzitten van enkele sub-werkgroepen (m.b.t. bijvoorbeeld de organisatie van beurzen en evenementen); zelfstandig onderhouden van contacten/netwerken; vertegenwoordigen van AAA op beurzen, bijeenkomsten en bij ontvangsten van internationale missies.
Opzetten en bijhouden van een marketing-documentatiesysteem, zodanig dat alle relevante informatie steeds accuraat en beschikbaar is. Uitvoeren van overige ondersteunende werkzaamheden, waaronder o.a.: • plannen/voorbereiden en notuleren van verschillende werkgroepvergaderingen en plannen van de stuurgroepvergaderingen; • uitvoeren van financiële/administratieve werkzaamheden t.b.v. AAA. Sociale interactie Informeren van en overleggen met marketing-leiding en collega's inzake marktinformatie. Opstellen van correspondentie en vastleggen van gegevens. Vertegenwoordigen AAA bij netwerkbijeenkomsten en op beurzen. Notuleren werk- en subwerkgroepvergaderingen. Onderhouden van contacten met werkgroepleden en derden, zoals vormgevingsbureau, drukkerij, standbouwer, zowel mondeling als schriftelijk. Bevoegdheden Budgetafspraken tot € 1.000,-.
14
BIJLAGE 4: JAARLIJKSE BIJDRAGEN AAA PARTNERS PARTNERS AM Vastgoed B.V. ING Real Estate B.V. Gemeentelijk Havenbedrijf Amsterdam Kantoren Fonds Nederland B.V.: Koninklijke Luchtvaartmaatschappij N.V. Gemeente Amsterdam Gemeente Haarlemmermeer Provincie Noord-Holland Schiphol Area Development Company N.V. Schiphol Real Estate B.V. TOTAAL
BIJDRAGE 2005 BIJDRAGE 2006 €23.837 €23.256 €23.837 €23.256 €23.837 €23.256 €23.256
€23.837
€ 23.256
€23.837
€46.512 €46.512 €46.512 €46.512
€ 47.675 € 47.675 € 47.675 €47.675
€46.512 € 348.840
€47.675 € 357.560
15
