MESTO LIPTOVSKÝ MIKULÁŠ MESTSKÉ ZASTUPITEĽSTVO V LIPTOVSKOM MIKULÁŠI
Materiál číslo
Z2016_147
SPRÁVA pre zasadnutie mestského zastupiteľstva v Liptovskom Mikuláši Bod rokovania:
Dodatok č. 10 k Zmluve o službách vo verejnom záujme pre zabezpečenie mestskej autobusovej dopravy na území mesta Liptovský Mikuláš v znení dodatkov č. 1 – 9.
Dátum rokovania MsZ:
15. 12. 2016
Materiál obsahuje:
Dátum spracovania materiálu:
30. 11. 2016
1. Návrh na uznesenie 2. Dôvodová správa 3. Dodatok č. 10 k Zmluve o službách vo verejnom záujme pre zabezpečenie mestskej autobusovej dopravy na území mesta Liptovský Mikuláš v znení dodatkov č. 1 – 9.
Predkladateľ:
Ing. Gabriel Lengyel ved. odb. ŽP a dopravy
Podpis predkladateľa:
Spracovateľ:
Ing. Gabriel Lengyel ved. odb. ŽP a dopravy
Podpis spracovateľa:
Počet strán:
6
Počet príloh:
MESTSKÉ ZASTUPITEĽSTVO V LIPTOVSKOM MIKULÁŠI
NÁVRH NA UZNESENIE MESTSKÉHO ZASTUPITEĽSTV A zo dňa 15. 12. 2016
číslo
K bodu: Dodatok č. 10 k Zmluve o službách vo verejnom záujme pre zabezpečenie mestskej autobusovej dopravy na území mesta Liptovský Mikuláš v znení dodatkov č. 1 - 9. Mestské zastupiteľstvo I.
Konštatuje 1. Dodatok č. 10 k Zmluve o službách vo verejnom záujme pre zabezpečenie mestskej autobusovej dopravy na území mesta Liptovský Mikuláš v znení dodatkov č. 1 – 9 rieši záväzok mesta ako objednávateľa MAD uhradiť dopravcovi za obdobie od 01.01.2017 do 31.05.2017 príspevok na predpokladanú stratu z poskytovania výkonu vo verejnom záujme. 2. Súčasná zmluva so spoločnosťou ARRIVA LIORBUS, a. s. je platná do 31.05.2017. 3. Mesto povinné zabezpečiť v dostatočnom rozsahu dopravnú obslužnosť svojho územia verejnou osobnou dopravou aj po 31.05.2017.
II. schvaľuje 1. Dodatok č. 10 k Zmluve o službách vo verejnom záujme pre zabezpečenie mestskej autobusovej dopravy na území mesta Liptovský Mikuláš v znení dodatkov č. 1 – 9. 2. Postup výberu prevádzkovateľa mestskej autobusovej dopravy na území mesta Liptovský Mikuláš verejným obstarávaním v súlade s platnou legislatívou.
Ing. Ján Blcháč, PhD. primátor mesta Dátum podpisu uznesenia:
2
Dôvodová správa Zmluva o službách vo verejnom záujme pre zabezpečenie mestskej autobusovej dopravy na území mesta Liptovský Mikuláš v znení dodatkov č. 1 – 9., bude aktualizovaná navrhovaným dodatkom č. 10. Predmetom dodatku je tak ako každoročne záväzok mesta ako objednávateľa mestskej autobusovej dopravy uhradiť dopravcovi za obdobie od 01.01.2017 do 31.05.2017 príspevok na predpokladanú stratu z poskytovania výkonu vo verejnom záujme v celkovej výške 135 417 eur a to v 5-tich mesačných príspevkoch. Obdobie je určené vzhľadom k platnosti zmluvy s dopravcom, ktorá je platná do 31.05.2017. Mestu Liptovský Mikuláš bola predložená kalkulácia predpokladanej výšky náhrady straty zo dňa 14.10.2016 pre rok 2017 v MAD Liptovský Mikuláš, ktorá počíta s predpokladanou náhradou straty vo výške 325 000 €. Podľa predloženej kalkulácie predpokladanej výšky náhrady straty došlo k podstatným zmenám výšky ekonomicky oprávnených nákladov oproti roku 2016 a to konkrétne: Tab: kalkulácie dopravcu
2017
2016
Pohonné látky N na pneumatiky Ostatný priamy materiál Priame mzdy Dopravné prostriedky - odpisy - prenájom - opravy a údržba Ostatné priame N - cestovné - odvod z miezd - iné Réžia - prevádzková - správna Vlastné náklady výkonu Primeraný zisk (3%) Ekonomicky oprávnené náklady Výnosy Iné výkony
Ubehnuté km Priemerný stav vodičov Priemerná spotreba nafty l na 100 km Cena nafty €/lit
cena na 1 km 0,285 0,02 0,013 0,364
cena na celková celková 1 km cena cena rozdiel € 0,246 122000 144210 -22210 0,020 9900 10120 -220 0,014 7000 6760 +240 0,392 194000 184146 +9854 79070
55355
0,160 0 0,150
0,029 0,128 0,09
14560 64819 45330
0,052 0,032 1,409 0,042 1,451 0,721 0,003
0,287 0 0,109
145170
506000 17 28,5 1
3
rozdiel % -15,40 -2,17 +3,55 +5,35
74250
-70920 0 +23715
-48,85 +42,84
0,030 0,144 0,063
15000 71300 31000
+440 +6480 -14330
+3,02 +9,99 -31,61
26312 16221 713003 21390
0,053 0,035 1,307 0,039
26000 17500 647020 19411
-312 +1279 -65983 -1979
-1,19 +7,88 -9,25 -9,25
734393 365000 1400
1,346
666431
0,687 0,003
340000 1400
-67962 -25000 0
-9,25 -6,85 0
495000 17
-11000 0
-2,17 0
27 0,91
-1 -0,09
-3,51 -9
Z vyššie uvedenej tabuľky vyplýva, že medziročne by malo dôjsť k značnému poklesu kalkulovaných nákladov a to o 64 983 € čo je v percentuálnom vyjadrení pokles o 9,25 %. Tento pokles je spôsobený najmä znížením ceny nafty, pri ktorej je možné predpokladať stagnáciu ceny, rovnako ani znížením spotreby vozidiel. Zníženie spotreby je spôsobené do veľkej miery aj vyššou kontrolou zo strany mesta po zavedení GPS systému do všetkých vozidiel MAD, ktoré sme požadovali v dodatku č. 9 a ktoré bolo realizované na jar 2016. Zásadný vplyv na zníženie nákladov má zníženie odpisov o 70 920 € čo je v percentuálnom vyjadrení zníženie o 48,85 %. Dôvodom je ukončenie doby odpisovania časti majetku spoločnosti. Zásadný pokles je aj v prípade ostatných priamych iných nákladoch a to medziročne o 14 330 € čo je v percentuálnom vyjadrení o 31,61 %. Čo sa týka zvýšenia nákladov v nákladových položkách, ten sa prejavuje najmä v nákladoch na opravy a údržbu a to o 42,84 %. Toto radikálne zvýšenie, ktoré je v absolútnom vyjadrení vo výške 23 715 € dopravca odôvodnil zvyšovaním priemerného veku vozového parku čo spôsobuje zvýšenie priemerného nákladu na 0,15 €/km. Zvýšené boli aj nákladové položky týkajúce sa priamych miezd o 5,35 % a odvodov z miezd o 9,99 %. Zvýšenie je z dôvodu predpokladaného nárastu minimálnej mzdy o 5%, od ktorej sa odvíjajú aj tarifné triedy. Vzhľadom k predpokladanému zníženiu počtu prepravených osôb o 4% pravdepodobne dôjde aj k poklesu tržieb a to o 25 000 € čo je v percentuálnom vyjadrení pokles o 6,85 %. Pre porovnanie predkladáme na základe štvrťročných výkazov dopravcu počty prepravených osôb za obdobie január - september rokov 2015 a 2016: Počty prepravených osôb za január – september rokov 2015 a 2016 2015 2016 Rozdiel Rozdiel (%) Základné cestovné Osobitné cestovné I (deti) Osobitné cestovné II (nad 65 r.) SPOLU
471155
430382
-40773
-8,65
293026
302984
+9958
+3,39
141339
132443
-8896
-6,29
905220
865809
-39411
-4,35
V zmysle tabuľky je jednoznačne badateľný medziročný pokles prepravených osôb a to o 4,35%. Pokles prepravených osôb je však najmä u cestujúcich, ktorí platia základné cestovné, čo spôsobuje markantný prepad tržieb a tým sa prehlbuje strata dopravcu. Na druhej strane je potešiteľný nárast prepravených osôb za osobitné cestovné I (deti) o 3,39 %. Vzhľadom k predpokladanému zníženiu počtu prepravených osôb, ktorý pravdepodobne aj naďalej bude najmä v skupine platiacich základné cestovné bol do zmluvy zapracovaný návrh dotácie na krytie predpokladanej straty pre rok 2017 vo výške 135 417 €. Výšku predpokladanej straty pre rok zmluvné obdobie roka 2017 možno hodnotiť ako reálnu, s predpokladom jej možného zníženia. Na základe požiadaviek mesta, niektorých poslancov MsZ a spoločnosti ARRIVA LIORBUS, a. s. dôjde k 11.12.2016 k zmenám v cestovných poriadkoch, ktoré spočívajú najmä v prispôsobení časov odchodov a príchodov spojov vzhľadom k zmene cestovných poriadkov v železničnej doprave. V niektorých prípadoch dôjde k zmene trás spojov, prípadne k ich predĺženiu v zmysle požiadaviek občanov mesta. Pridaný bude ranný sobotný spoj do m. č. Iľanovo a Ploštín. Tieto zmeny nebudú mať zásadný vplyv na zvýšenie nákladov. Tento Dodatok č. 10 bol prerokovaný a odsúhlasený uznesením č. 81/2016 komisie dopravy a verejného poriadku dňa 24.11.2016, rovnako ako prerokovaný a odsúhlasený na komisii finančnej.
4
Dodatkom č. 10 sa mení aj príloha č. 7 Zmluvy – zoznam používaných vozidiel v MAD Liptovský Mikuláš.
Obstarávanie nového prevádzkovateľa služieb vo verejnom záujme pre zabezpečenie mestskej autobusovej dopravy na území mesta Liptovský Mikuláš: Súčasná zmluva so spoločnosťou ARRIVA LIORBUS, a. s. je platná do 31.05.2017. Keďže mesto má aj naďalej záujem a je aj povinné zabezpečiť dopravnú obslužnosť svojho územia verejnou osobnou dopravou, bude v zmysle platných právnych predpisov (zákon 343/2015 Z. z. o verejnom obstarávaní a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a Nariadenie EP a Rady č. 1370/2007 o službách vo verejnom záujme v železničnej a cestnej osobnej doprave) vyhlásené verejné obstarávanie na prevádzkovateľa služieb vo verejnom záujme pre zabezpečenie mestskej autobusovej dopravy na území mesta Liptovský Mikuláš. Súčasný prevádzkovateľ spoločnosť ARRIVA LIORBUS, a. s. doručila na mesto list so žiadosťou o predĺženie súčasne platnej zmluvy rovnako ako dopravnej licencie. Svoju žiadosť odôvodnili ustanovením Čl. 4 ods. 4 Nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007 o službách vo verejnom záujme v železničnej a cestnej osobnej doprave (ďalej len Nariadenie), ktoré ustanovuje: „V prípade potreby sa vzhľadom na podmienky odpisovania aktív môže doba platnosti zmluvy o službách vo verejnom záujme predĺžiť najviac o 50 %, ak poskytovateľ služieb vo verejnom záujme poskytuje aktíva významné z hľadiska celkových aktív potrebných na výkon služieb osobnej dopravy, ktoré sú predmetom zmluvy o službách vo verejnom záujme, a ak sú tieto aktíva spojené prevažne so službami osobnej dopravy, ktoré sú predmetom zmluvy.“ Bod 15 Nariadenia navyše ustanovuje: „Dlhodobé zmluvy o poskytovaní služieb vo verejnom záujme môžu viesť k uzavretiu trhu na nepotrebne dlhé obdobie, čo znižuje výhody konkurenčného tlaku. Zmluvy o službách vo verejnom záujme by sa mali uzatvárať na dobu určitú, aby sa čo najmenej narúšala hospodárska súťaž a zachovala sa zároveň kvalita služieb. Predĺženie doby platnosti takýchto zmlúv by sa mohlo podmieniť tým, že účastníci premávky ho prijmú priaznivo. V tejto súvislosti je potrebné ustanoviť možnosť predĺženia doby platnosti zmlúv o službách vo verejnom záujme najviac o polovicu ich pôvodnej doby platnosti v prípade, že poskytovateľ služieb vo verejnom záujme musí investovať do aktív, ktoré sa odpisujú výnimočne dlhý čas a z dôvodu ich osobitných charakteristík a obmedzení, v prípade najvzdialenejších regiónov, ako sú vymedzené v článku 299 zmluvy. Okrem toho by malo byť možné ešte väčšie predĺženie doby platnosti zmluvy o službách vo verejnom záujme v prípadoch, keď poskytovateľ služieb vo verejnom záujme uskutoční investície do infraštruktúry alebo vozového parku a vozidiel, ktoré sú výnimočné v tom zmysle, že sa obe týkajú vysokých súm finančných prostriedkov, a pod podmienkou, že sa zmluva zadala na základe spravodlivej verejnej súťaže.“ Touto problematikou sa zaoberá aj Oznámenie komisie o výkladových usmerneniach týkajúcich sa nariadenia (ES) č. 1370/2007 (ďalej len Oznámenie), ktoré uvádza, že by malo ísť o investície do aktív, ktoré sa odpisujú výnimočne dlhý čas resp. doba ich odpisovania ja mimoriadne dlhá. Za významné investície do aktív potrebných na výkon služieb MAD spoločnosť ARRIVA LIORBUS, a. s. považuje autobusy, ktorých zostatková hodnota k 31.05.2017 bude 246 139,80 €, investíciu do rekonštrukcie autobusovej stanice vo výške 190 697,25 €, ktorá sa bude odpisovať 40 rokov a taktiež investíciu do prístreškov na autobusovej stanici, ktoré spoločnosť odkúpila od mesta za 150 850 € a doba odpisovania tejto investície je 20 rokov.
5
Mesto Liptovský Mikuláš na základe právnych stanovísk a stanoviska pracovnej skupiny zloženej zo zodpovedných pracovníkov MsÚ zastáva v tejto veci nasledovný názor: Problematike výkladu čl. 4 ods. 4 nariadenia sa venuje bod 2.2.1 Oznámenia. Oznámenie vykladá, že o predĺžení doby platnosti zmluvy sa rozhoduje spravidla pri zadaní novej zmluvy. Súčasne sa však pripúšťa, že na podklade čl. 4 ods. 4 možno predĺžiť platnosť aj už uzatvorenej zmluvy počas jej trvania, pričom sa táto možnosť musí jasne uviesť v súťažných podkladoch a príslušným spôsobom odraziť v podmienkach pre náhrady. Celkové predĺženie zmluvy nesmie prekročiť 50% z doby stanovenej v čl. 4 ods. 4 nariadenia. Táto možnosť však nebola súčasťou súťažných podkladov a to z dôvodu, že existujúca zmluva nebola uzavretá na základe súťaže (verejného obstarávania), ale priamym zadaním, čo vtedy platné zákony umožňovali. V tomto smere preto vnímame predĺženie zmluvy ako potenciálne problematické, keďže by mohlo byť namietané, že s predĺžením zmluvy sa v súťažných podkladoch nepočítalo. V zmysle Nariadenia a podľa výkladového stanoviska predĺženie zmluvy vyžaduje splnenie ďalších podmienok, a to, že samotná zmluva musí poskytovateľa (spoločnosť) zaväzovať, aby investoval do aktív, v prípade ktorých je doba odpisovania mimoriadne dlhá. V bode 7.2 zmluvy sa spoločnosť zaviazala vykonávať dopravu najmenej 25% autobusov nízkopodlažného charakteru a zabezpečiť obnovu vozového parku, aby 75% autobusov spĺňalo normu EURO 4. Zmluvné strany si dohodli dobu odpisovania autobusov 8, resp. 10 rokov. Výkladové stanovisko ani text nariadenia neposkytujú ozrejmenie, čo sa považuje za mimoriadne dlhú dobu odpisovania aktív (príkladom sa uvádza investícia do železničného vozového parku, opravárenských zariadení a infraštruktúry). Taktiež nie je stanovené ako postupovať v prípade, keď je možné predĺžiť dobu odpisovania aktív z vôle niektorej zmluvných strán. V tejto súvislosti existuje riziko, že doba odpisovania autobusov by nemusela byť vyhodnotená ako „mimoriadne dlhá“ doba odpisovania aktív. Pokiaľ ide o investície do autobusovej stanice, je nutné brať do úvahy, že táto bola odovzdaná spoločnosti na podklade iného právneho vzťahu, nie posudzovanej zmluvy, o predĺženie ktorej spoločnosť žiada. Zmluva nijako nezaväzuje spoločnosť investovať do autobusovej stanice. Domnievame sa, že ak by mali tieto investície zohrávať úlohu pri predĺžení zmluvy, musela by povinnosť vykonať investície vyplývať spoločnosti priamo zo zmluvy, o predĺženie ktorej žiada. Po zohľadnení všetkých vyššie uvedených skutočností máme za to, že predĺženie už uzatvorenej zmluvy nie je vylúčené, avšak nakoľko ide o výnimočnú situáciu, vyžaduje sa splnenie ďalších podmienok. V danom prípade vyhodnotenie splnenia týchto podmienok môže byť problematické a to najmä vzhľadom na reštriktívny postoj Komisie k výkladu nariadenia, osobitne tých jeho ustanovení, ktoré umožňujú výnimky z obvyklých postupov obstarávania. Nakoľko máme o splnení týchto podmienok pochybnosti, navrhujeme, s cieľom vyhnúť sa právnej neistote, vyhlásiť novú súťaž. Výstupom z verejného obstarávania bude zmluva s novým prevádzkovateľom MAD na obdobie 10 rokov s cieľom efektívnejšej, ekonomickejšej a dostupnejšej verejnej osobnej dopravy. Predpokladaná hodnota zákazky je 3 500 000 €/10 rokov. Súčasťou hodnoty zákazky bude okrem výkonu samotných služieb aj povinnosť prevádzkovateľa disponovať moderným, ekologickým a kapacitne efektívnym vozovým parkom, ako aj zavádzanie moderných a inovatívnych riešení a technológii vo verejnej osobnej doprave s cieľom zlepšiť dopravnú mobilitu obyvateľov mesta. S úspešným uchádzačom verejnej súťaže na predmetnú zákazku mesto Liptovský Mikuláš podpíše zmluvu v súlade so zákonom č. 343/2015 Z. z. o verejnom obstarávaní a o zmene a doplnení niektorých zákonov v platnom znení.
6
DODATOK Č. 10 k zmluve o službách vo verejnom záujme pre zabezpečenie mestskej autobusovej dopravy na území mesta Liptovský Mikuláš I. Zmluvné strany 1.1. obchodné meno: Mesto Liptovský Mikuláš sídlo: Štúrova 1989/41, 031 42 Liptovský Mikuláš IČO: 00315524 DIČ: 2021031111 IČ DPH: Neplatca DPH bankové spojenie: Prima banka Slovensko a. s., pobočka Liptovský Mikuláš číslo účtu: 1600443002/5600 konajúce prostredníctvom štatutárneho orgánu: Ing. Ján Blcháč, PhD., primátor mesta kontakt: tel.: 044/55 65 200, fax: 044/56 21 396, e-mail:
[email protected] ďalej ako „objednávateľ“ a 1.2. obchodné meno: ARRIVA Liorbus, a. s. sídlo: Bystrická cesta 62, 034 01 Ružomberok registrácia: Obchodný register Okresného súdu Žilina, odd.: Sa, vložka č.: 10334/ L IČO: 36403431 DIČ: 2020127835 IČ DPH: SK2020127835 bankové spojenie: Slovenská sporiteľňa, a. s. Bratislava, pobočka Ružomberok číslo účtu: 5026466178/0900 osoba zodpovedná za plnenie zmluvy : Ing. Jozef Sivák, vedúci prevádzkovej oblasti Liptovský Mikuláš štatutárny orgán: Ing. Ladislav Hološ, predseda predstavenstva, a.s. Ing. Peter Vajlik, podpredseda predstavenstva, a.s. kontakt: tel. 044/432 24 95, fax: 043/3709269, email:
[email protected] ďalej ako „dopravca“ na základe skutočností, že dopravca v návrhu na stanovenie výšky úhrady predpokladanej straty z výkonov vo verejnom záujme pre rok 2017 v mestskej autobusovej doprave Liptovský Mikuláš zo dňa 14.10.2016 predložil objednávateľovi predpokladanú výšku kalkulovaných ekonomicky oprávnených nákladov na jeden kilometer na kalendárny rok 2017, na základe ktorej objednávateľ listom č. ŽPD2016/06902-002/LEN zo dňa 04.11.2015 odsúhlasil návrh výšky ekonomicky oprávnených nákladov,
1
dôjde s platnosťou od 13.12.2016 k zmenám v cestovných poriadoch v mestskej autobusovej doprave, mestské zastupiteľstvo v Liptovskom Mikuláši na svojom zasadnutí dňa 15.12.2016 uznesením číslo ........... schválilo „Rozpočet mesta Liptovský Mikuláš na rok 2017 a roky 2018-2019“,
uzavreli dnešného dňa, podľa ustanovenia článku VIII. bod 8.2. a v súlade s článkom V. bod 5.3 a bod 5.4. zmluvy o spolupráci pri zabezpečovaní dopravy a o výkone vo verejnom záujme v mestskej autobusovej doprave na území mesta Liptovský Mikuláš zo dňa 23.01.2009 v znení neskorších dodatkov vedenej u dopravcu pod číslom 8/RK/2009 a u objednávateľa pod číslom 33/2009/DKS, dodatok č. 10 k vyššie uvedenej zmluve, ktorý upravuje vzájomné práva a povinnosti zmluvných strán na rok 2017 takto:
II. Predmet dodatku č. 10 2.1.
Článok V. zmluvy, bod 5.14. sa nahrádza nasledovným textom: „5.14. Objednávateľ sa zaväzuje uhradiť dopravcovi za obdobie od 01.01.2017 do 31.05.2017 príspevok na predpokladanú stratu z poskytovania výkonu vo verejnom záujme v celkovej výške 135 417 eur (slovom jednostotridsaťpäťtisícštyristosedemnásť eur). Úhrada príspevku bude realizovaná mesačnými príspevkami v 1. mesiaci vo výške 27 085 eur (slovom dvadsaťsedemtisícosemdesiatpäť eur) a v 2. až 5. mesiaci vo výške 27 083 eur ( slovom dvadsaťsedemtisícosemdesiattri eur). Objednané dopravné výkony na obdobie od 01.01.2017 do 31.05.2017 predstavujú objem 206 tis. ubehnutých kilometrov.“
2.2.
Príloha č. 7 zmluvy sa nahrádza novou prílohou č. 7 aktualizovanou k 15.12.2016.
III. Záverečné ustanovenia. 3.1.
Dodatok č. 10 sa uzatvára na dobu určitú od 01.01.2017 do 31.05.2017.
3.2.
Tento dodatok nadobúda platnosť dňom jeho podpisu oboma zmluvnými stranami a účinnosť dňom nasledujúcim po dni jeho zverejnenia.
3.3.
Dodatok č. 10 tvorí neoddeliteľnú súčasť zmluvy zo dňa 23.01.2009 v znení jej dodatkov č. 1 9, a ktorá je vedená v evidencii u dopravcu pod č. 8/RK/2009 a u mesta pod č. 33/2009/DKS.
3.4.
Dodatok č. 10 je vyhotovený v piatich rovnopisoch, dva rovnopisy pre dopravcu a tri rovnopisy pre objednávateľa.
3.5.
Zmluvné strany prehlasujú, že si dodatok č. 10 prečítali a že tento dodatok č. 10 uzatvárajú slobodne, vážne, určito a zrozumiteľne, nie v tiesni, omyle, ani za nápadne nevýhodných podmienok. Ich zmluvná voľnosť v čase jej podpisu nie je ničím obmedzená. Obsahu dodatku č. 10 rozumejú a na znak súhlasu s ním a vôle byť ním viazaný ho podpisujú.
2
3.6.
Tento dodatok je vedený v evidencii u dopravcu pod číslom 105/RK/2016 a u objednávteľa pod číslom ...................
Príloha • Príloha č. 7 - Zoznam používaných vozidiel v MAD Liptovský Mikuláš
V Liptovskom Mikuláši, dňa: ...................
V Ružomberku, dňa: .......................
Za objednávateľa mesto Liptovský Mikuláš
Za dopravcu ARRIVA Liorbus, a. s.., Ružomberok
..................................................... Ing. Ján Blcháč, PhD. primátor mesta
.............................................. Ing. Ladislav Hološ predseda predstavenstva, a.s.
.............................................. Ing. Peter Vajlik podpredseda predstavenstva, a.s.
3
Príloha č. 7 k Zmluve o službách vo verejnom záujme pre zabezpečenie mestskej autobusovej dopravy na území mesta Liptovský Mikuláš - Zoznam používaných vozidiel v MAD Liptovský Mikuláš P.č.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Evidenčné číslo
Rok výroby
RK 641 AR RK 321 BK RK 997 AU RK 998 AU RK 216 BC RK 221 BC RK 005 BA RK 647 BH RK 602 BM RK 634 BM RK 183 BR
2005 2005 2006 2006 2008 2008 2008 2010 2012 2012 2013
Typové označenie / séria
Identifikačné číslo vozidla VIN Poznámka
Karosa Karosa Karosa Karosa SOR SOR SOR SOR SOR SOR SOR
TKMB217165M009259 TKMB217165M010123 TKMB217166M011655 TKMB217166M011656 TK9F2XX978LSL5006 TK9F2XX978LSL5005 TK9C12XX8681SL5051 TK9C1XX8691SL5460 TK9N1XXHBC1SL5837 TK9N1XXHBC1SL5835 TK9N1XXEBD1SL5999
B 952.1716 B 952.1716 B 952.1716 B 952.1716 NB12 City NB12 City C 10,5 C 10,5 CN 10,5 CN 10,5 CN 10,5
4
