journaal ZEILVERENIGING HET Y MAART 2015

Y

journaal Z E I LV E R E N I G I N G H E T Y

MAART 2015

Y

Y-journaal maart 2015

Inhoud Van de evenementencommissie Van de secretaris De Scheepstoeter Jeugdzeilen In Durgerdam Agenda 2015 Op bezoek bij de knrm Herinneringen uit de oude doos Bestuursleden en commissies

Copy voor Y-journaal kan naar: [email protected] of via de post (zie pagina 24)

1

Van de evenementencommissie Wijnbergh, ligplaats Durgerdam. Floris is 8 januari jl. overleden.

Tot juni heeft hij enthousiast deelgenomen aan de dinsdagavondwedstrijden. In 2013 werd de Facet eerste in de Herenklasse en in 2014 voer zij in de wedstrijdklasse, tot juli, toen werd Floris ziek van longkanker. Hij was daar zelf heel nuchter over: ‘Toch een sigaretje teveel gerookt’. De laatste dinsdagavond in september was hij er bij om afscheid te nemen, maar wedstrijdzeilen zat er al niet meer in. Tot op het laatst is hij actief gebleven als havenmeester van de Koenen aan de Nieuwe Meer. Daar is op 12 januari onder grote belangstelling afscheid van Floris genomen.

De nieuwe evenementencommissie zit boordevol plannen en energie. Hierbij lichten wij een tipje van de sluier. Actieve zaterdagen Elke zaterdag is de bar open vanaf uiterlijk 17.00u en we zorgen er dus voor dat er elke zaterdag iets te doen is. Dat doen we niet alleen, de barcommissie gaat de bar draaien. Als je tussen de seizoensopening en de sluitingstocht weer eens wat Y-leden wil tegenkomen: wees welkom op zaterdag! (schoolvakanties uitgezonderd). Ook een uitgelezen gelegenheid voor leden die niet in de haven liggen om te komen ‘passeren’.

de haven en ze hopen dat anderen zich daarbij aansluiten. De overige zaterdagen zijn er zeilwedstrijden of is er een activiteit gepland. We hopen jullie allen te ontmoeten op één of meerdere van deze zaterdagen. Karin van de Weele Frits Jansen Bob van der Winden

Daarnaast zijn er op vele zaterdagen jeugd-zeillessen gepland: na afloop kun je aansluiten in de bar (bij de ouders uiteraard…). Zie de jeugdzeilaankondigingen in de agenda. Joop van Rijn en Michiel van der Kwast organiseren een aantal zaterdagen een familieweekend. Op deze dagen zijn ze met hun kinderen op

2

3

EVENEMENTEN

Op de omslag ziet u de Facet van Floris en Annemiek

met klussen is toch iets te ambitieus, er zal dus hier en daar misschien iets afgestreept moeten worden. Toch zou ik deze ‘stress’ niet willen missen. Een middagje schuren, lakken, enzovoort, kan op een bepaalde manier ook erg rustgevend zijn en als het resultaat dan ook nog eens niet tegenvalt dan kan een ‘mensenleven’ ook erg prettig zijn.

Kijkend naar de foto zou het idee kunnen ontstaan, dat de winter periode toch vooral een moment is waarin zeilers even op de bank achterover kunnen leunen. Het schip ligt onder een winterkleed of bevindt zich in een verwarmde stalling, de lijst met onderhoudklussen ligt aan de kant, de najaarsvergadering achter de rug. Eindelijk rust. Echter, schijn bedriegt. De slapende hond blijkt zich het hele jaar, seizoen of geen seizoen, uitstekend te kunnen ontspannen en is dus geen maatstaf. Het ‘hondenleven’ lijkt zo te zien erg mee te vallen en je zou best een keer met hem een dagje

4

willen ruilen. Sommigen beweren dat de aanwezigheid van een hond minder stress oplevert, maar hier wil ik toch wel protest aantekenen. Zonder ruzie te krijgen met anderen, wil ik toch een voorkeur uitspreken voor een schip. De oplettende kijker ziet ook een gedeelte van een zwaard, compleet gestript, ontdaan van alle oude lak, wachtend op een moment om de eerste nieuwe lagen lak weer aan te brengen. Kortom, de baas van de hond heeft het in de winter net zo druk met de boot als in de zomer. Sterker nog, nu de dagen lengen en de kans op ijs steeds geringer wordt, ontstaat er een lichte paniek. De lijst

In de winterperiode zijn er zeker nog meer leden die niet op hun lauweren rusten. Maandelijks zijn er de bestuursvergaderingen in het clubschip, tussendoor zijn er nog bijeenkomsten met de diverse commissies. Als ik zie wat voor enthousiasme er uitstraalt bij de commissies en bij allerlei mensen die hen daarbij ondersteunen, dan voorzie ik dat we een mooi seizoen tegemoet gaan. Op de website, die gelukkig na aanzienlijke inspanningen weer in de lucht is, zien we steeds meer evenementen verschijnen. De eerste wedstrijden staan al aangekondigd, evenementen vullen het ene weekend na het andere en een zeer voortvarende barcommissie maakt mooie plannen, om het clubschip vooral in het weekend meer open te hebben. Kortom, ook bij hen is er geen sprake van diepe rust, maar van een aanstekelijke ontwikkeling van activiteit die

je iedereen zou gunnen. Gelukkig kunnen alle commissies altijd nog extra hulp gebruiken dus een ieder die hier of daar wat hand en spandiensten zou willen verrichten raad ik aan om de vacatures in ‘de Scheepstoeter’ te bekijken en even contact op te nemen met één van de commissieleden. Frank London secretaris

5

VAN DE SECRETARIS

In diepe rust

De Scheepstoeter Vrijwilligers gezocht!

Vrijwilligers gezocht!

Wedstrijdcommissie Gezocht: STARTSCHIP voor Dinsdagavondwedstrijden

Commissie drukwerk en publiciteit Gezocht: Extra handen aan dek.

ben je actief bezig met ankeren, starten, vlagsignalen, finishen. Het zijn gezellige avonden op het water en aan de bar. Geef je op bij Edward Norg: Edward.Norg @nl.randstad.com

Zijn er leden in Durgerdam die startschip willen zijn? Dit kan ook af en toe. Vrijwilligers worden opgeroepen zich te melden bij de wedstrijdcommissie, ook vrijwillgers om het startschip te bemannen zijn welkom. Van 18-22 uur

Evenementencommissie Extra leden gezocht! enzovoort. Voor iedereen die wel meehelpen is er wel een taak die hem aanspreekt. Eigen initiatief is uiteraard welkom. Aanmelden kan bij Bob van der Winden: [email protected]

Onze wensen zijn nog steeds groter, dan dat onze groep mensen momenteel aankan. Wie wil er meehelpen met zaken als: uitnodigingen maken, bands regelen voor optreden, tenten opbouwen, barbecues organiseren,

Barcommissie Gezocht: twee nieuwe leden voor de commissie. Ook dit jaar worden er weer veel wedstrijden en evenementen georganiseerd bij zeilvereniging het Y. Naar goede gewoonte horen bij deze activiteiten altijd een gezellig drankje en een hapje. Natuurlijk hebben we ook dit jaar weer hulp nodig van veel vrijwilligers tijdens de evenementen, wedstrijden en de zaterdagavonden, waarop de bar open zal zijn voor leden en passanten. 6

Heb je affiniteit met horeca of catering en zin om mee te helpen deze gezellige middagen en avonden te realiseren, of om een keer achter de bar te staan, neem dan contact op via de website of met Hans Knapper: [email protected] Met groet van de barcommissie: Helma van der Kwast, Adri Erkelens, Arnout Schaap en Hans Knapper

Achter de schermen wordt nu al hard gewerkt aan modernere communicatievormen, van én naar de leden, met meer interactie en minder papier. Zo zal het Yjournaal minder verschijnen, maar krijg je vaker een uitnodiging per post. Wie helpt er mee met het door-

voeren van ‘Het Y-nieuwe stijl’? We zoeken een opvolger voor Paulien, wiens hoofdtaak het is om teksten te werven en te redigeren. Meer informatie of aanmelden kan via Karin van der Meer of Paulien Sonnevelt: [email protected]

Nieuwtjes

Inschrijven als havenmeester kan op: https://www.zvhety.nl/vereniging/ zelfwerkzaamheid/dienstroosterhavenmeester

De bar is niet meer open op vrijdagavond, maar wél op gezellige clubavonden én op de zaterdagen (vanaf 17.00u). Zegt het voort!

Inschrijven als barbediende: https://www.zvhety.nl/vereniging/ zelfwerkzaamheid/barrooster De Y-Toren Race en Dinsdagavond-wedstrijden zijn te volgen op Facebook. Op onze eigen website is onder het kopje ‘stamtafel’ een bemanningspool te vinden, voor leden die willen bemannen of die bemanning zoeken. Door onbekendheid van de pool is er nog niet zoveel vraag en aanbod, maar daar kunt u allen verandering in brengen. Zodra je bent ingelogd kan het contact zoeken beginnen.

Te koop

Motorschip ‘Torlienke’ Compleet schip, als nieuw, motor 400 draaiuren. Type: Vedette 880 Bouwjaar: 2007/08 Vraagprijs €. 84.500.Jaap en Lienke Brugman tel: 023-5715301, mob: 06-54933953 [email protected] 7

Jeugdzeilen 2015 Het gaat weer aan!

CWO 1 Zeilles in de optimist voor de absolute beginner. In principe varen de kinderen alleen, in het begin en bij te harde wind is er een aangepast programma. Leeftijd vanaf 8 jaar. CWO 2 Zeilles in de optimist voor kinderen met een CWO 1 diploma of met vergelijkbare ervaring. CWO 3 – Optimist Voor de CWO 2 geslaagden. Er wordt 8

nu met alle weersomstandigheden gevaren. Veel wedstrijdjes, omslaan, knopen en eerste navigatiebeginselen.

JEUGDZEILEN

Helaas, geen schaatsen (tot nu toe), maar binnenkort wel weer jeugdzeilen. De leukste zeilmiddagen voor jongens en meisjes vanaf 8 jaar. We hebben weer een aantal zaterdagmiddagen ingepland waarin we zeilen van 1 uur tot 5 uur (inclusief op- en aftuigen). We zeilen in 4 groepjes en ieder groepje heeft een of twee eigen instructeurs. De groepen zijn ingedeeld naar CWO niveau. CWO staat voor Commissie Watersport Opleidingen. Dit is een samenwerking van ANWB, het Watersportverbond en de Hiswa. Het doel is om een goede basis te geven voor opleidingen en examens op diverse nivo’s. De zeilvereniging Het Y biedt de volgende lessen aan:

CWO 4 – Tweemands zwaardboot Je leert om als team samen te werken. Wedstrijden, navigatie en goed zeemanschap. Voor wie het CWO 3 diploma in de optimist gehaald heeft of vergelijkbare ervaring heeft. De boten De vereniging heeft de beschikking over 18 prachtige optimisten. Iedere cursist krijgt een eigen optimist toegewezen, waarin hij of zij het hele jaar vaart. De cursist is ook verantwoordelijk om de boot netjes te houden en kleine klusjes aan de boot te doen. Wie zelf al een optimist heeft, mag deze meenemen en gebruiken. We vinden er wel een plekje voor op de steiger. De tweemansboten (bij voorkeur Laser Pico of Topaz) zijn eigendom van de cursisten. Dus dat wordt aanschaffen, lenen of samen inschrijven met iemand die al een boot heeft. Je mag ook met een ander type tweemansboot inschrijven, mits deze in goede staat is.

Inschrijven en kosten Meld je eerst aan als jeugdlid bij het Y (behalve als je dat al bent) en meld je vervolgens aan voor het jeugdzeilen 2015. Laat weten of je met een eigen boot komt. De cursist moet in het bezit zijn van een zwemdiploma en ook is een wetsuit en een zwemvest verplicht. Bij Decathlon zijn deze aan te schaffen voor een bescheiden prijs. Lesgeld CWO 1-3 met Y-Optimist €150,CWO 1-3 met eigen optimist €120,CWO 4 – Tweemansboot €100,Verder zijn er geen extra kosten. Je ontvangt een rekening die je moet betalen vóór aanvang van de eerste les. Schrijf snel in, vol is vol. Leerlingen van vorig jaar hebben voorrang.

Data zeilmiddagen 2015 18 april, 25 april, 16 mei, 23 mei, 6 juni, 13 juni, 20 juni, 27 juni, 15 aug 22 augustus = reservedag 29 augustus = jeugdzeildag met barbecue en diplomauitreiking Graag tot ziens op 18 april. Bel mij gerust bij vragen. Maarten Muntinga – coördinator [email protected] tel: 06- 16437053

9

Gespot in Durgerdam

Durgerdam heeft een bijzondere groep nieuwe inwoners: vijf flamingo’s. De vogels zijn afkomstig uit zuidelijk Europa. Na een reis via Zwitserland en een tussenlanding in de buurt van Schiedam zijn ze uiteindelijk neergestreken bij de Kinseldam.

Even terug in Durgerdam Na langere tijd was ik weer eens terug bij Het Y in Durgerdam. De Nieuwjaars Receptie is een mooie gelegenheid om oude bekenden weer eens te ontmoeten. Vele jaren was deze receptie voor ons ‘een verplicht nummer’, waarbij altijd op plezierige wijze met vele leden contact gemaakt kon worden. Zo ook nu weer, alsof we niet we niet weg geweest zijn. Tientallen jaren was Durgerdam onze prachtige thuishaven en eigenlijk is er weinig veranderd, alsof de tijd in Durgerdam heeft stil gestaan, 10

gelukkig maar! Het varen, zelfs met onze motorboot, wordt moeilijker; je wordt ouder, er komen wat handicaps en dan gaan sommige zaken niet meer zoals voorheen. Helaas! (zie ook de scheepstoeter, red.) Niet iedereen heb ik kunnen begroeten, degenen die ik gemist heb wens ik het allerbeste voor 2015. Een nieuw jaar met veel activiteiten in de vereniging heb ik vernomen. Het bestuur wens ik veel succes. Mogelijk komen we nog eens langs. Jaap Brugman 11

In september 2013 waren op bezoek bij de knrm-Marken, voor de ‘tocht per haven van Marken’. Midden in het programma kwam er plotseling enorm veel wind opzetten, zodanig dat een paar mannen werden opgeroepen om onmiddellijk onze feesttent op de helling van extra touwen te voorzien. Al snel werd er om nog meer versterking verzocht en het alarm ging af: een catamaranwedstrijd bleek in de problemen, boten met veel ravage en sommige gestrand op of tegen een dijk. Het was heel bijzonder de onderlinge communicatie tussen de kwc (de kustwacht) Den Helder, de lkpd (de waterpolitie), de Frans Verkade en de Hendrik Jacob ‘life’ mee te mogen maken. Het contact verliep via marifoon, de mobiele telefoon en zelfs via de vaste lijn. Je kon alles heel precies volgen op het scherm. Zo verliep deze middag totaal anders dan gepland! Van het weer moet je het nu eenmaal hebben...

mannen. Dezelfde formule als die van vorig jaar werd aangehouden: de groep werd in tweeën gedeeld. De ene groep ging eerst varen met de Frans Verkade en de Hendrik Jacob, de andere groep kreeg eerst een presentatie.

Op herhaling In 2014 mochten we op herhalingsbezoek en deze keer was het stralend mooi weer. Buiten, op het terras voor het knrm gebouw, werden we hartelijk ontvangen door onze gastheer Marten van Altena en zijn

Informatieronde Marten van Altena vertelde met een powerpoint-presentatie over de geschiedenis van de knrm in het algemeen en daarnaast ook gericht op het station Marken. De missie in het algemeen is: Het redden van

Snelheidsduivels Het varen was in één woord geweldig! Eerst ging iedereen aan boord van de Frans Verkade, wat een snelheid kan deze boot in korte tijd ontwikkelen! En toen kwam daar de Hendrik Jacob aangestoven. Sommigen mochten daarin overstappen. Commando: voeten in de speciale beugels en voortdurend met handen stevig vasthouden aan de boot. Daar ging de nog snellere Hendrik Jacob, rondjes varend om de Frans Verkade, opspringend dwars door de hekgolven. Het leek wel op een springend paard in plaats van op een boot. Een geweldige ervaring om mee te maken, al helemaal als je tot één van de uitverkoren opstappers behoorde.

15

ZEILVERHALEN

Op bezoek bij de KNRM (Voor de 2e maal)

station Marken geweest. Het belangrijkste zijn de schippers en de opstappers, dit zijn de bemanningsleden. In Marken zijn twee schippers en twee plaatsvervangende schippers, zij werken samen met de opstappers. De maximale leeftijd voor het varen is 55 jaar met eventueel twee jaar verlenging. Elke twee jaar vindt een keuring plaats. Het is zeer aanbevelenswaardig dat de opstappers in hun baan flexibele werktijden hebben. Er bestaat een vergoedingssysteem voor bemanningsleden, maar de bemanning van Marken ziet daarvan af en stort dit bedrag terug. Schippers en opstappers krijgen een zeer gedegen opleiding met veel

ZEILVERHALEN

mensen en dat snel, professioneel en kostenloos. De knrm bestaat uit 45 reddingsstations, waar vrijwel uitsluitend vrijwilligers werken, die professioneel worden opgeleid. Er zijn ongeveer 40 beroepskrachten, die werken op het hoofdkantoor in IJmuiden of die schipper zijn op reddingstations met te weinig vrijwilligers (zoals op de Waddeneilanden). De knrm is onafhankelijk van subsidies. De donateurs heten ‘Redders aan de wal’. Ook zijn er mensen die een bijzondere schenking doen: Zo is er een vrouw die acht botenhuizen heeft geschonken, waaronder het botenhuis van station Marken. Ook de Hendrik Jacob is een schenking speciaal aan

verplicht te volgen cursussen. Alle opstappers kunnen zeilen, dat hebben ze al geleerd in de Optimistjes van zeilvereniging Marken. In het zwembad moeten ze o.a. oefenen dat ze in een neergestorte helikopter zitten. Een week lang oefenen in Schotland is ook verplicht. Er is een speciaal IJsreddingsteam, bestaande uit brandweermannen, ehbo en knrm. Zij moeten in een overlevingspak oefenen om mensen uit een wak te halen met een lichte brancard en prikstokken mee. s’ Winters zijn er soms 28 acties op één dag, omdat veel schaatsers weinig ervaring blijken te hebben. Ook leren ze met een Quad (kar met 4 wielen) over het ijs te manoeuvreren. Gaat het alarm af, dan zijn er tenminste vier mannen binnen tien 16

minuten paraat. Als eerste vaart de Frans Verkade uit, daarna de Hendrik Jacob. De Frans Verkade moet om de Reiger heen varen (‘De Blinde Baak’ volgens Markers), vanwege de dam onder water, de Hendrik Jacob kan binnendoor. (Op Marken wordt de Reiger ‘de Blinde Baak’ genoemd). De Snelle Jelles Heel veel tijd werd besteed aan de discussie over de Snelle Jelles (de commerciële maritieme dienstverleners). Hun bemanning is er als de kippen bij en stapt als het enigszins kan direct aan boord. Zodra ze vastgemaakt hebben kost het geld. Dat is verwarrend voor veel mensen in nood: Je bent misschien in paniek en daardoor blij met de eerste de beste aangeboden hulp. Als je vraagt of ze 17

Let op: 1) d  e Snelle Jelle boten en die van de knrm lijken vaak erg op elkaar 2) o  ok de overlevingspakken lijken op elkaar 3) b  eide mogen de letters s.a.r. Voeren.

beide groepen weer aan wal, waar de borrel en hapjes al op hen stonden te wachten. Er werd nog lang werd nagepraat met de opstappers en de schippers, die zich inmiddels hadden gemengd in het gezelschap. Vanzelfsprekend werd dit door onze Y-leden gefinancierd. Tijdens de borrel zijn extra giften voor de knrm ingezameld, die bij het dankwoord aan onze gastheer Marten van Altena zijn overhandigd. Wat een super interessante middag, fenomenaal! Zeker voor herhaling vatbaar. Misschien een volgende keer interessant voor alle Y leden? Wat knrm station Marken betreft: we zijn van harte welkom.

Terug op Marken Vol enthousiaste verhalen stonden

Clariet Kok Sabijn/Marken

van de knrm zijn, mompelen ze iets onduidelijks, zoals dat ze samenwerken met de knrm. De knrm is echter een zelfstandig opererende, ongesubsidieerde, organisatie die kosteloos mensen redt op zee en open water. Daarom een dringend advies: Heb geduld en wacht op de knrm, ze komen er zo snel mogelijk aan.

18

19

Herinneringen uit de oude doos (en Noormannen in Normandië) Vijfentwintig jaar geleden zeilden we voor het eerst langs de Franse kust. Van de Schinkel kregen we tien vlaggetjes mee, om bij de verschillende verenigingen onderweg uit te wisselen. Navigatie gebeurde toen nog met de papieren kaart. Aan boord had ik een decca ontvanger gemonteerd. Dit systeem werkte via een serie langegolf zenders voor de plaatsbepaling. Velen van ons kennen nog wel de ap3, de nauwkeurigheid viel tegen en Frankrijk ondersteunde dat systeem niet. Ter voorbereiding hadden we de kust eerst per auto verkend en het haventje van St Valéry en Caux viel ons direct op. Vorige zomer waren we er weer. Logboek 1989 11 juli: Colijnsplaat – Oostende. Een dag later door naar Duinkerken. Daar maken we kennis met de Benine uit Rotterdam en de Bolle Jan uit Nijmegen. We besluiten gezamenlijk langs de kust door te varen.

Alle info: zie wi-fi & hub solutions www.xtremedistricts.com

20

14 juli: Eerste stop is Boulogne. De haven is een open riool. Het stinkt er geweldig. We onmoeten de Michel en Florence uit Calais, die we al eerder hebben ontmoet in Ramsgate. Ook Joop en Petra zijn aanwezig. Onze vrienden Gretha en Alain ko-

men aan boord, zij zullen een week met ons meevaren. Onder leiding van Michel wandelen we naar een Vietnamees restaurant. Het eten is prima, de drank trouwens ook. De heren krijgen een soort sterke rijstdrank. Op de bodem van het glaasje is, zolang er nog drank in zit, een zeer beperkt beklede dame te zien. ’s Avonds genieten we van het vuurwerk. 15 juli: Door naar le Treport. In ons kielzog de Benine en de Bolle Jan. Greta neemt kort na vertrek een lichtgroene kleur aan. Alain heeft stoer de kijker om zijn nek hangen. Het strand wordt met grote interesse bekeken. Zoekt hij misschien de zeemeerminnen? Later zeilen we via Dieppe en Fécamp door naar Honfleur, daar meren we af in de oude stad. Wel veel toeristen daar. De sfeer is er bijzonder: Oude straatjes, een geheel houten kerk met los daarvan de toren. Je verwacht ieder moment dat de drie musketiers om de hoek komen. In plaats daarvan komt er een groep Japanse toeristen met fototoestellen. Terug gaan we eerst naar le Havre. Daarna een prachtige nachttocht naar Fécamp. Met het licht van volle maan passeren we Cap d`Antifer en Etretat. 21

REISVERHALEN

Diep in Mongolië of op een onbewoond eiland, internetten en bellen alsof je thuis bent met de iSatHuB

en ziet er echt indrukwekkend uit. Op de wal staan stalletjes met Noors aandoende zaken. Één der vrijwilligers vertelde dat de horens niet op de helm zitten, maar dat daarin twee gaten zitten voor de eigen horens! Zou het waar zijn...?

We treffen het verder wel: Een fête de la mer! Op het plein allerhande kraampjes. Ook komt er een Vikingschip binnenvaren, het heet hier niet voor niets Haute Normandie. Dit schip is door vrijwilligers gebouwd

PS De vereniging van St Valéry is behoorlijk actief, ook voor de jeugd. Op hun website is veel te lezen over hun activiteiten: www.cnvaleriquais.fr

Volgend jaar komen we zeker weer terug. Joep en Wenny

21 juli: Met een mooie oosten wind naar St Valéry en Caux. Deze haven kun je alleen twee uur rond hoog water aanlopen. In deze haven is een echte watersportvereniging, opgericht in 1920. Daar raken we het vierde schinkelvlaggetje kwijt, in ruil voor hun vlaggetje. Het is een gastvrije haven, blijf je drie nachten liggen, dan betaal je er twee. Ter gelegenheid van de 200 jaar oude Franse revolutie is er een geweldig groot feest op zee. Motorboten veranderd in bastille of guillotine. Alle schepen gepavoiseerd. Ook de marine is aanwezig en oude vliegtuigen vliegen over.

22

23

REISVERHALEN

Zomer 2014: St Valéry en Caux Het schinkelvlaggetje hangt er nog! Dit keer restaureert Wenny een Y vlaggetje en we doneren het aan de club. Hun vlaggetje komt straks in Durgerdam te hangen. De orkaandepressie Bertha speelt ons parten. De wind is al wel voorbij, maar de deining in de Seinebaai is uiterst irritant, zelfs in St Valéry tijdens springtij.