Het Y-journaal 15 oktober 2011

Papieren praaibericht van Zeilvereniging Het Y, opgericht 3 april 1885 te Amsterdam. Onderscheiden met de Koninklijke Erepenning. Editie 15 oktober 2011

Het Y-journaal

15 oktober 2011

Van de bestuurstafel Mededelingen Evenementenagenda 2011 Van de bar- en evenementencommissie Koninginnedag 2011 Markens havenfeest van Het Y Het weer, een lezing door Jan Visser Ondersteboven BM Spektakel 2011 Jeugdzeilen 2011 Y-jeugdlid NK Wat gebeurde er in Durgerdam Kandidaat-leden Mutaties leden- en jachtenregister Bestuursleden en commissies

Iet Vallenduuk Redactie Evenementencie Gerrit van Empel Joep Homan Evelien van de VN 46 Evelien van de VN 46 Michelle Blaauw/KNRM Gerrit van Empel Hans van der Meijden Redactie Nolly van Borssum Waalkes Anne Kooijman Leen Schulting

Editie

Kopijstop

Verschijnt op

6

19 november

3 december

2 3 4 5 6 7 11 15 17 19 22 23 25 27 28

Zeilvereniging Het Y Jachthaven Durgerdam Durgerdammerdijk 116a, 1026 CG Durgerdam, www.zvhety.nl Algemene informatie: [email protected] Havenmeester Durgerdam: Jos van Voorst, telefoon (020) 490 4717, GSM 06-2522 3142, [email protected]

Y-Journaal 2011 nummer 5

Dienstrooster 16 april t/m 15 oktober Maandag t/m zondag: Ochtend 8-12 uur, middag 15-17 uur, avond 19-21 uur Pauze 12-15 uur en 17-19 uur

▼

1

5

Van de bestuurstafel Het is nog niet zo lang geleden dat Y journaal nr. 4 verscheen. Dit nummer is iets naar voren gehaald zodat de evenementen bij iedereen tijdig bekend kunnen zijn. De stukken voor de ALV in november zult u later separaat ontvangen. Daarvoor was het iets te kort dag. Inmiddels zijn er weer talloze records gebroken: - van de warmste en droogste septembermaand, - de warmste eerste oktober; Iedereen heeft geprobeerd nog wat mijltjes te maken na de teleurstellende zomer, hoewel het vooral gevaren mijlen zijn en niet allemaal gezeilde… Ook voor de maand september was het gelukt voldoende inval havenmeesters te vinden. Dank aan Ger Langhout, die zich daar weer voor heeft ingespannen en aan alle havenmeesters! Om alle vrijwilligers van afgelopen jaar te bedanken voor hun inzet werd op 1 oktober jl. de zogeheten vrijwilligersmiddag georganiseerd. Helaas was het niet voor iedereen mogelijk te komen, maar er waren toch zo’n vijftig mensen die gezellig van de zon konden genieten op ons terras voor het clubschip en later van een heerlijk Indonesisch buffet. Een week daarvoor, 24 september, vond de jeugddag plaats. Dit festijn zou twee weken eerder zijn, werd uitgesteld en de beloning was een stralende dag met precies genoeg wind om een wedstrijdje te zeilen, waarbij de kennis die dezelfde morgen was opgedaan betreffende starten en boeien ronden in praktijk kon worden gebracht. Ook hier is een dank je wel op zijn plaats voor de commissaris jeugdzeilen en de

“helpende handen”. Het geheel liep op rolletjes! Op dinsdag 27 september verzamelden zich zo’n 80 zeilschepen in de haven van Durgerdam om van daaruit te starten met de 200 mijlen solorace. Wat je noemt, een volle haven! Tot zondag 2 oktober 12.00 uur had men de tijd om te finishen, weer in Durgerdam bij Het Y. Er is een wedstrijd gezeild, maar geracet is er niet echt. Op dit moment is de uitslag nog niet bekend. In het vorige tafelstuk was ik zeer optimistisch over het “herintreden” van Jos. Helaas ging het niet zo voorspoedig als we op dat moment verwachtten en hoopten. Inmiddels heeft Jos maag- en slokdarmonderzoeken achter de rug en is ook daar een behandeling en medicatie op gezet. Het is momenteel nog volstrekt onzeker hoe snel de genezing zal gaan. Mede daardoor is het ook nog onduidelijk hoe de situatie volgend jaar zal zijn. Hoogstwaarschijnlijk zal er weer een beroep worden gedaan op u, de leden, om in te vallen als havenmeester. De positieve reacties van dit jaar maken dat we daar in gepaste mate optimistisch over zijn! Uiteraard zullen we u op de hoogte houden. Mochten zich nieuwe ontwikkelingen voordoen de komende maand, dan hoort u dat tijdens de Algemene Ledennajaarsvergadering, die op vrijdag 18 november zal worden gehouden. Ik hoop velen van u daar weer te ontmoeten! Iet Vallenduuk, secretaris

2

Mededelingen Wachtlijst zomerligplaatsen 2012 Staat u op de wachtlijst voor een eventueel vrijkomende ligplaats in onze havens te Durgerdam, Marken of Enkhuizen? En wilt u ook in 2012 voor een ligplaats in deze havens in aanmerking blijven komen? Bevestig dan vóór 15 november a.s. uw inschrijving via www.zvhety.nl/havens/ligplaatsen/aanvraag ligplaats zomer, of stuur tijdig een mailtje aan havencommissaris.durgerdam. [email protected]. Indien wij op 15 november 2011 geen bericht van u hebben ontvangen, nemen wij aan dat u niet langer op de wachtlijst vermeld wilt worden. Uw naam wordt in dat geval van de lijst geschrapt.

Najaarsledenvergadering De najaarsledenvergadering wordt zoals bekend is, gehouden op vrijdag 18 november a.s. De agenda voor deze vergadering met daarbij onder andere de door het bestuur voorgestelde begroting 2012 is ditmaal geen bijlage bij het Y Journaal. Het vergaderboekje wordt afzonderlijk aan u verstuurd en zal uiterlijk 29 oktober a.s. bij u in de bus vallen.

Winterliggers 2012 opgelet! De havens Durgerdam en Marken kennen in de winter soms extreem lage waterstanden. Ook hevige stormen blijven ons niet bespaard, waardoor schepen op de winterligplaatsen het soms zwaar te verduren krijgen. Overwintert uw boot in het water? Zorg er voor dat zij deugdelijk ligt afgemeerd aan stevige meerlijnen. Dat voorkomt niet alleen schade aan uw eigen kostbare bezit, maar ook schade aan het schip van een collega-Ylid! Voor eventuele schade aan andere boten bent u als ligplaatshouder conform artikel 16 lid 4 van het Jachthavenreglement aansprakelijk.

3

E ve n e menten

AGENDA

agenda

Datum

Activiteit

Contactpersoon

Seizoensluiting Bar Clubschip open 15-19 uur

Evenementencie. Evenementencie.

november 7 november 18 november 26 november

Bestuursvergadering Najaarsledenvergadering Winterevenement vis & vlees

Secretariaat Secretariaat Evenementencie.

december 5 december 18 december

Bestuursvergadering Bar Clubschip open 15-19 uur

Secretariaat Evenementencie.

januari 2012 8 of 15 januari 28 januari

Nieuwjaarsreceptie Winterevenement snert & uiensoep

Evenementencie. Evenementencie.

februari 2012 26 februari

Bar Clubschip open 15-19 uur

Evenementencie.

maart 2012 17 maart

Winterevenement

Evenementencie.

oktober 15 oktober 30 oktober

De volledige agenda voor 2012 treft u aan in Y Journaal nr. 6 dat op 3 december a.s. verschijnt.

4

Van de Bar- en Evenementencommissie Heintje Davids?? Door het beëindigen van mijn bestuursfunctie bij een andere vereniging is er opnieuw een verandering in mijn werkomgeving. Dit opgeteld bij mijn fijne contact met de overige Ybestuursleden en de gezellige voorbereidingsdagen met commissieleden, heeft mij na goed overleg met mijn echtgenote doen besluiten mijn functie als evenementencommissaris te verlengen tot de voorjaarsvergadering van 2012. De Bar- en Evenementencommissie in gelijkblijvende samenstelling heeft voor eind 2011/begin 2012

Dag

Datum

Zondag 30 oktober Zaterdag 26 november

Eigen bijdrage visbakken op 26 november: slechts € 5,00 per persoon. Schrijft u in vóór 20 november 2011 via [email protected] of bel 0651-369091 tussen 17:30 en 19:00 uur. Namens de Bar- en Evenementencommissie, Gerrit van Empel

Aanvang

Evenement

15:00 16:00

Clubschip open Winterevenement Vis en vlees bakken Clubschip open Nieuwjaarsreceptie Winterevenement Snert en Uiensoep Clubschip open Winterevenement

Zondag 18 december 15:00 Zondag 8 of 15 januari 14:00 Zaterdag 28 januari 16:00 Zondag 26 februari Zaterdag 17 maart

het onderstaande inmiddels traditionele programma* opgesteld.

15:00 16:00

Bijzonderheden

Uiteraard door de meesterbakkers Willem en Henk Info volgt ZSM! Door topchef Heino!! Lezing?

* Programma onder voorbehoud, ik ben nog bezig met lezingen voor de vermelde zondagmiddagen. Verdere info volgt in de volgende editie van het Y journaal en op de site.

5

Koninginnedag 2011

Zoals gebruikelijk was het ook dit jaar aangenaam weer! Op Marken trof ik Piet aan met aan zijn zijde zijn koningin. Uiteraard in klederdracht. Dit leverde een leuke foto op. Op de website is die in kleur te bewonderen. Joep Homan

6

Markens havenfeest van het Y Onder een stralend zonnetje startte op zaterdag 10 september om half twee op het eiland van Marken het jaarlijkse havenfeest van Het Y in Marken. De eersten van de uiteindelijk zo’n 45 personen druppelden met hun klapstoelen al binnen. De jongste bleek 7 maanden en de oudste 82 jaar. Dit jaar was het de beurt aan Clariet & Onno en aan Theo & July om het feest te organiseren. Dat hadden ze dan ook tot in de puntjes verzorgd gedaan. Vooral de zware en ingewikkeld op te zetten tent van het Y had hen menig zweetdruppeltje gekost, maar gelukkig hadden ze hulp van een aantal andere havenleden. Voor de middag was Jan Visser uitgenodigd, een bevlogen spreker over het weer. Jan Visser is elke dag op RTV Noordholland te zien en te beluisteren met actuele voorspellingen over het weer. Hij vertelde ons over verschillende soorten wolken, weerkaarten en hoe we slecht weer aan kunnen zien komen in Marken. Omdat het weer in het binnenland anders is dan op zee, is Marken er als extra district bij gekomen. Helaas was er van de gepresenteerde dia’s door het stralende zonnetje vrijwel niets te zien, ondanks het extra zeiltje dat was opgehangen. Maar dat deed niets af aan het boeiende verhaal van de heer Visser (zie elders in dit Y-Journaal). Ook kwamen er uit het publiek nog belangstellende vragen en de uitsmijter: “Whether the weather be good or the weather be not, we wither the weather whether we like it or not”.

7

Onder de lezing werd de stookketel van Jaap Kaspers uit Marken al opgestookt en deze trakteerde ons later op heerlijke paling uit de Ierse kustwateren, met het haakje nog in de kop. Maar vóór de paling hadden we nog het kennismakingsspel, waarbij het vooral ging om de voornamen per boot, want het doel van de middag was toch het gezellig samen zijn en elkaar beter leren kennen. Sommigen wisselden dat aan de borreltafel uit en anderen struinden de steiger af langs de schepen. Ook Piet Roos kwam gezellig langs. Iedereen vulde enthousiast het formulier vrijwel volledig in en aan de hand van het knopen van de paalsteek en een oud wijf werden de prijswinnaars bepaald. Vooral de oude wijvenknoop kostte de meesten moeite. De prijswinnaars kregen een flesje Spakenburgse Botter-

bitter, weer en wind bestendig, en mogen volgend jaar het havenfeest organiseren. Tijdens de borrel werd de paellapan al opgewarmd. Ons werd even later verse paella geserveerd door Tom Wagenaar, een collega-beeldhouwer van July, die dit met verve en met bijbehorende innemende mimiek deed. De paella zag er prachtig uit met verse mosselen, inktvis en reuzengarnalen en smaakte prima. Na de paella werd de feestvreugde nog verhoogd door de vrolijke trekzak-

8

klanken van Wijnand en Marga, waarbij velen enthousiast meezongen met de liedjes. Om 10.00 werd het feest afgesloten met echt onweer in de verte, dat er vanaf het droge eiland uitzag als prachtig vuurwerk, alsof het zo hoorde bij deze geweldige, goedgeorganiseerde en sfeervolle dag. Evelien (VN 46)

Foto’s: Joep Homan, Clariet Kok en Pieter Smak

9

Yacht Painting Lelystad Specialist in: • • • •

spuiten van boten. lak en schade herstel. osmose behandeling. Coppercoat: duurzame onderwater bescherming.


Y-leden: 10% zomerkorting. website: www.ypl.nl E-mail: [email protected] Tel: 0320 26 85 67 __________________________________________________

Jacht Service Lelystad • voordelige winterstalling • bootlift tot 20 ton. • mastkraan all-in winterstalling: 18,90 m2

• 2x hijsen – opbokken – afspuiten

all-in knippen en scheren: 22,- p/m • 2x hijsen – opbokken – afspuiten – 14 dagen op de kant.


Y-leden: 10% korting. E-mail: [email protected]

Tel: 0320 26 85 67

_____________________________________________________ Bezoek adres:

Zuidersluisweg 52

8283 RC Lelystad.

• Eenvoudig per boot bereikbaar via de Noordersluis. Net voorbij de 1e jachthaven stuurboord. • Marifoon: kan. 84

10

Het weer lezing door Jan Visser tijdens het havenfeest Marken van Het Y Op zaterdag 10 september jl. vond het havenfeest in Marken van Het Y plaats. Weerman Jan Visser – beroemd door zijn dagelijkse voorspellingen op RTV Noordholland – was voor de middag uitgenodigd als spreker. We gaan het vanmiddag hebben over zeedistricten, Beaufort, depressies, wolken en de actualiteit. U treft hieronder een korte samenvatting aan van zijn anderhalf uur durende zeer interessante lezing. De natte zomer van 2011 Jan Visser start zijn verhaal met een terugblik op de zomer. Op 14 juli 2011 hadden we in Nederland een dieptepunt in het weer, met veel wind en veel water. De zomer was koel, somber en extreem NAT. Dit weer volgde op het droogste jaargetijde ooit sinds 1901 in het voorjaar met daarna veel te veel regen.

In cijfers: 2011 352 mm en in 1906 169 mm; normaal krijgen we 225 mm regen in de zomer. Er wordt wel gezegd dat we de natste zomer sinds 1906 hebben, maar dit is in feite niet waar. Er zijn meerdere natte zomers geweest: in 2004, 1954, 1927 en 1907 was het minstens zo nat in Nederland als in 1906. De zomer 2011 was niet erg koud, maar wel vooral nat. Waterhoos De eerste dia toont een waterhoos boven de Waddenzee. Een waterhoos is minder krachtig dan een windhoos, die altijd boven land is en grote schade kan aanrichten. Een waterhoos heeft meestal een kracht van 6 à 7 Beaufort, maar dit kan ook meer worden. Moeten we in paniek raken bij een waterhoos? In augustus en september zijn er grote temperatuurverschillen in een wolk, vooral bij de kust heb je wervelingen in de wind, waardoor de wolk naar buiten treedt en als een slurf naar beneden trekt. Pas als hij het water bereikt, komt dit water omhoog en even verderop gooit de wolk het er weer uit. Dit hoeft niet tot een bui te leiden. Wees dus wel bedacht op een waterhoos, maar met 6 à 7 Beaufort behoef je niet in paniek te raken. Een waterhoos kan op en neer springen. In 1953 werden er 16 waterhozen op het IJsselmeer gezien. Zeedistricten IJsselmeer en Marken zijn er als district bij gekomen en dit is een verbetering voor de weersvoorspel-

11

ling, want deze binnenwateren geven ander weer dan boven zee. De schaal van Beaufort geeft een gemiddelde windkracht aan in een 10minuten meting. Dus rukwinden of andere uitschieters in het weer veranderen de windkracht niet meteen. De schaal van Beaufort gaat van 0 tot 12 (orkaan). De gemiddelde windkracht bij Marken is hoger doordat het een open vlakte is met minder wrijving. De wind boven land vlakt af door het ruwere landschap. Boven het Markermeer is het dan weer luwer dan boven het IJsselmeer doordat Marken onder het land van Amsterdam ligt. Onder de kust kan ook meer wind zijn door zeewind (walletjes trekken). Ook op andere plaatsen (Lelystad) kan land effect hebben op de wind. De schaal van Saffir-Simpson is ook oplopend van 1 (zwak: 118-152 km/uur) tot 5 (verwoestend: 248 km/uur). Deze stormen komen boven land niet voor; alleen boven tropische zeeën omdat de watertemperatuur daarvoor minimaal 27 graden moet zijn. Wolken Jammer dat de dia’s van de wolken

door het zonlicht niet te zien waren, want dat zijn zulke mooie plaatjes. Kleine cumuluswolken zijn de mooiweerwolken. Buien krijg je als de wolken boller worden. Hoe kunnen we zien of wolken regen geven? Nou, dat kunnen we niet!! Windveren geven een onschuldige lucht. We krijgen ander weer als de luchtdruk zakt en de barometer daalt. De lucht wordt melkachtig en de wind krimpt. Er kunnen Haloverschijnselen optreden: een kring om de zon geeft regen in de ton. Dit gebeurt in een cirrostratuswolk. Wanneer wolken de vorm van een aambeeld krijgen, wees dan op je hoede voor slagregens, onweer en zware windstoten. Ook uit een zgn. rolwolk kunnen zware buien en enorme windstoten van boven 100 km/uur voortkomen. Uitzakkingen onder een wolk geven instabiel weer. Een blauwe lucht, met allemaal kleine wolkjes (roomsoesjes) kan naderend onweer voorspellen (altocumulus floccus). Stratocumuluswolken geven stabiel weer aan, geen regen en geen windveranderingen. Altostratusbewolking, waarbij het zonlicht matglas wordt, geeft slecht weer, regen en wind.

12

Een chaotische wolkenlucht geeft veel regen en veel wind in korte tijd, dus alle “hens aan dek”. Je hebt dat als lage wolken (cumulus), midden (stapelwolken) en hoge wolken (stratus) door elkaar lopen. Dan krijg je snel slecht weer. Mist is ook een wolk.En noorderlicht is een mooi fenomeen. Weerkaarten Het ontstaan van neerslag is in de tropen anders dan bij ons. In de tropen worden waterdruppels regen, bij ons ontstaat regen uit waterdampmoleculen die condenseren door afkoeling. Dit geeft wolken en ijskristallen op grote hoogte. Deze ijskristallen dwarrelen als sneeuwvlokken naar beneden. Regen begint als sneeuw. Wet van Buys Ballot: “Als je op het noordelijk halfrond met je rug naar de wind staat, bevindt een hogedrukgebied zich rechts van je en een lagedrukgebied links.” Weerkaarten heb je nodig bij het zeilen. Ze geven de luchtdrukverschillen en stromingspatronen van wind weer . Bij ons heb je het meest ZW-wind. Op gezette tijden is er een blokkade boven Ierland, wat ’s winters ijs kan geven. Door weerballonnen op te laten met kastjes met meetapparatuur kunnen we luchtdruk meten tot een hoogte van 15 km. Dit zijn vooral radiosondes, die bij het chemisch afval kunnen wanneer ze weer terug vallen op aarde. Er zijn ook Ozonkastjes, die wel teruggestuurd moeten worden naar De Bilt. Ze werken ter controle, weersvoorspellingen gaan nu per satelliet.

Liggen de isobaren dicht bij elkaar, dan geeft dit veel wind. Heb je een keer een koufront gehad, dan neemt de kou af. In de troposfeer wordt het weer gemaakt. Op Buienradar kun je veel satellietfoto’s zien. In Nederland hebben we maritieme lucht (tegen polaire lucht uit het noorden en continentale lucht uit het zuiden). Verder heb je nog een straalstroom, die je wel mee moet hebben met het vliegen. Tot besluit Verval van zeeijs op de noordpool maakt dat het ijs afneemt. Er is al een gigantische hoeveelheid ijs verdwenen en je kunt al doorvaren bij Alaska boven Siberië. Wat Willem Barentsz niet lukte en waar Amundsen 3 jaar over deed, doen de Russen nu in 7 dagen. En ook op de Zuidpool zie je al zeeijsverval. Vragen Er zijn nog wat vragen: - Groenland (de randen zijn ’s zomers groen, maar dat heeft niets met de naam te maken): in het zuiden van Groenland is veel zeeijs, hier zal de zeespiegel stijgen met 4 meter, maar dat is nog steeds niet ernstig of bedreigend voor ons land. - de straalstroom: daar lopen de wolken langs. - windrichting: kan veranderen onder invloed van land. Stapelwolken hebben een eigen windpatroon, op korte hoogte kan bij windstilte de wind draaien. En dan kan het voorkomen dat je zowel vanuit het oosten als vanuit het westen de wind in de zeilen hebt. Evelien (VN 46)

13

• • • • • • • • • •

Zomerstalling Winterstalling Vetus Center Scheepswinkel Helling Doe-het-zelf loodsen Boegschroef inbouw Dieselmotor inbouw In / uithijsen van uw boot Vuilwatersystemen

$ $ $ $ $$$$$$$ $$$$$$$$ $$$$$$$$ $ $ $ $ $ $

#"!! $"$$$ "!!""!!$$ "!!""!!$$  $$  $$  $$  "$ $ $$$ "$ $ $$$ $ $$
$ $ $ $$
$ $

• • •

Dieselmotoren ! Scheepsaccu’s ! Boegschroeven !

Informeer naar de aanbieding op de Hiswa (Vetus stand) of kom langs bij ons in de winkel.

14

Ondersteboven Michelle Blaauw – KNRM De beroepsvaart wordt soms op navrante wijze geconfronteerd met de beperkingen van de gebruikte schepen. Moeilijk manoeuvreerbaar zijn, de bocht te krap genomen, er is weinig voor nodig om te stranden of zelfs te kapseizen. Weinig water in de Rijn en voor je het weet kom je drie weken later op je bestemming aan. Dan maar hopen dat je lading daar tegen kan en dat we worden behoed voor een milieuramp. Lig-zitten en zit-liggen Hebt u er wel eens over nagedacht wat er gebeurt als úw schip zou vastlopen of liggend op een zandbankje moet wachten op hoog water om uw reis te kunnen vervolgen? Weet u wat er op de loop gaat als u platgeslagen zou worden of zelfs

ondersteboven zou komen te liggen? Er zijn boeiende verhalen over opgetekend. Heel dichtbij door Jaap Kiers (in zijn boekje Bekentenissen van een zeezeiler), die met zijn Faya Lobi en een jong gezin lig-zittend (zijn vrouw zit-liggend) hoog water afwacht op een bankje bij Borkum. Verder weg door Miles Smeeton, die in zijn boek Eenmaal is genoeg de koprol van zijn zeiljacht Suhaili beschrijft. Merkwaardig genoeg overleeft de hele bemanning dit avontuur, inclusief de kat. De poederdoos van mevrouw zit vastgeklemd tussen de spanten en de huid van het schip. En bij u? Kijkt u voor de aardigheid eens rond bij u aan boord en stelt u zich voor dat de zwaartekracht van de andere kant komt. Wat blijft op zijn plaats, waar gaan de accu’s heen? Vliegen de conservenblikken door de kajuit?

15

Denk eens ondersteboven en pak uw gereedschapskist. Er zullen misschien wel heel wat uurtjes gemoeid zijn met zorgen dat de boel een beetje behoorlijk gestouwd staat. Reddingboot kapseist Bij de KNRM zullen we niet gauw vergeten wat de Amelander reddingboot Anna Margaretha overkwam bij een reddingpoging in een vliegende Noordwester storm op 1 november 2006. De bemanning moest voor een tweede keer een tros zien over te gooien en had wat materiaal verspeeld. De reservespullen zaten in een bank in het stuurhuis. Een kapseis met open stuurhuisdeur legde de prioriteiten even anders. De bemanning kon gelukkig het vege lijf redden en kwam er af met wat schrammen en veel schrik. Alles was van zijn plaats. De bemanning grapte dat het zinnig zou zijn om stroeve strips op het plafond van het stuurhuis aan te brengen. Het was een wonder dat er niet veel meer is misgegaan, maar onze redders hebben misschien toch een beschermengeltje op hun schouder… Er is aan de hele vloot wel het nodige aangepast om te zorgen dat er minder aan de haal gaat, mocht het ooit nog eens gebeuren. In de kajuitbanken staan de opgeslagen materialen nu met sjorbanden vast. En dat noemen we hier… zeevast!

Het Y journaal Inleveren van kopij: Indien mogelijk de kopij graag getypt insturen op diskette, of liever nog als Word-bijlage bij uw begeleidende e-mail. Dat maakt de verwerking ervan voor uw redactie een stuk gemakkelijker. Teksten zonder opmaak en met normaal hoofdlettergebruik aanleveren! Bij reisverhalen graag ook foto’s of andere illustraties aanleveren. Foto’s liefst digitaal in.jpg formaat of als goede afdruk meezenden. Meer informatie over het ideale beeldformaat (pixels) voor digitale verzending vindt u op www.zvhety.nl/ vereniging/Y Journaal. In verband met de beperkte ruimte in het Y-Journaal wordt, indien noodzakelijk, het recht voorbehouden teksten iets in te korten of in een volgende editie te plaatsen. De volgorde die in dat geval bepalend is voor plaatsing is: voor evenementen de datum van het evenement, voor reisverhalen de datum van toezending van de kopij aan de redactie.

16

BM Spektakel 2011 Onder wisselende omstandigheden werd op 18 september jl. de strijd om de Gouden Peddel gestreden door slechts 8 boten van Het Y en slechts 7 boten van Flevomare. De peddelpunten werden na een fanatieke strijd, waarin soms enige verwarring ontstond over de meest recente wedstrijdreglementen, maar misschien nog wel meer over het aan welke zijde passeren van de boeien als volgt verdeeld:

Het Y: 3, 4, 5, 6, 8, 10 en 13 punten, totaal 49 punten. Flevomare: 1,2, 7, 9, 11, 12 en 15 punten, totaal 57 punten. De absolute prestigeprijs voor zeilverenigingen rond Pampus hangt dan ook weer waar hij hoort: aan de speciaal daarvoor gemaakte haakjes in Het Clubschip van Het Y! Gerrit van Empel (dankzij Willem G. 8e!)

17

Alle technische voorzieningen voor uw boot van a tot z • Inbouw, reparatie en revisie van diesel-, benzine- en buitenboord motoren • Onderdelen voor scheepsmotoren, keerkoppelingen, pompen • Accurate mobiele service dienst • Groot assortiment nieuwe en gebruikte motoren en onderdelen • Lassen, draaien en freesen • Watersportartikelen Oostersekade 5 1011 LH Amsterdam Tel: 020 - 625 16 15 / Fax: 020 - 624 99 89 Dealer van: Solé / Sabb / Ruggerrini / Renault / Selva buitenboordmotoren / Technodrive keerkoppelingen / Johnson pompen

18

Jeugdzeilen Vrijdagavond 23 september jl. was de laatste Y Jeugdzeilles met aan het eind tevens de diploma-uitreiking. Iedereen heeft goed zijn best gedaan en bij sommige cursisten is er grote vooruitgang te zien in hun zeilkunsten. Jammer genoeg is niemand geslaagd voor het CWO II diploma. Maar dat moet voor de meeste cursisten volgend jaar wel haalbaar zijn. Geslaagd voor het Voortgangscertificaat CWO I: Anouk Smeets Iva Smeets Elvie Bech Geslaagd voor het Voortgangscertificaat CWO II: Lucas Vonk Florian Schroevers Coen David Burger Sanne van Rijn Abel Schoonhoven

niet zo heel erg. Om tien uur was iedereen present en zijn we met z’n allen naar het vlot gegaan. De instructeurs van WSV Vinkeveen-Abcoude en een jeugd-wedstrijdzeilster gaven in een Optimist een demonstratie hoe je moet starten en een wedstrijdparcours moet varen. Dit was een zeer leerzaam half uurtje. Ik weet zeker dat iedereen er wat van opgestoken heeft. De opgedane kennis en trucjes konden ze meteen later deze morgen bij hun wedstrijd toepassen. Na de demonstratie terug naar de Optimisten op de jollensteiger. De eerste wedstrijd was het optuigen van Optimisten. Er vielen twee prijzen te verdienen, een voor wie het snelste kon optuigen en een voor wie het mooiste c.q. het beste had opgetuigd. Daarna met z’n alleen weer naar het vlot om voor het eerst

Geslaagd voor het CWO I zeildiploma: Yari Cornelisse Tobias Burger Esmee Muntiga Sophia Muntinga Nathan Nieuwenhuis India Nieuwenhuis Laurens Vincent Oud Tabo Stekelenburg Vera van Velden Op zaterdag 24 september was de Y-Jeugddag. Om organisatorische reden was deze dag twee weken uitgesteld, maar dat was gezien het uitstekende weer dat we kregen,

19

wedstrijd te gaan varen. We hebben de kids in twee groepen verdeeld, de groep die ook vorig jaar zeilles heeft gehad en de groep die dit jaar voor het eerst zeilles had, dus de wat gevorderden en de beginners. Het was een prachtig gezicht al die wedstrijdzeil(st)ers in spe. Ze hadden allemaal zeer goed opgelet want bij het starten werden er geen fouten gemaakt. Er werd zeer fanatiek gevaren, maar sommige waren iets te fanatiek. Om de snelste te kunnen zijn, was er een stel slimmeriken dat stiekem af en toe peddelde. Maar het wakend oog van onze wedstrijdcommissaris Maarten Muntinga had dit feilloos in de peiling en de stouteriken werden dan ook direct gediskwalificeerd. Na de zeilwedstrijden weer een competitie in wie het snelst de boot kon aftuigen. Ook werden meteen de Optimisten met water en spons schoongemaakt, fantastisch werk. Daarna het gevecht wie het langste op de zeeppaal kon blijven zitten.

Na de spannende tweegevechten op de zeeppaal was er een uitgebreide BBQ. De fanatieke zeeppaalgevechten hadden de jeugd erg hongerig gemaakt, want van de BBQ is niets overgebleven. PRIJSWINNAARS Boot optuigen: De snelste was Tabo en het beste was Vera. Zeilwedstrijd gevorderden: 1) Tabo 2) David en 3) Sanne Zeilwedstrijd minder gevorderden: 1) Anouk 2) Roos en 3) Nathan Boot aftuigen is gewonnen door Emille. Bij de zeepmastgevechten bij de grote kinderen was Tobias de winnaar en bij de kleintjes was dat Sanne. We hebben ook nog twee extra prijsjes weggegeven, één voor de positiefste en meest hulpvaardige leerling tijdens de gehele cursus:

20

dat was Sanne, en een troostprijs voor onze fanatiekste leerling Abel. Hij was ziek, wilde er toch per se bij zijn op de Jeugddag, maar was te zwak om mee te kunnen doen. We kunnen weer terug kijken op een schitterende en sportieve YJeugddag. Rest mij nog iedereen te bedanken voor hun hulp en inzet. De instructeurs van WSV Vinkeveen-Abcoude, Bob Beertema en Philip Kruft, en de leerling-instructeurs Jelle Lieshout en Janine Driesse. Bijzonder veel dank zijn we verschuldigd aan de ouders Paul Burger, Maarten Muntinga en Harro van Schoonhoven. Zij waren er elke vrijdagavond om te helpen de Optimisten op- en af te tuigen, met hun boot rond te varen om tijdens de lessen te assisteren en na de lessen de Optimisten weer op te bergen. Vader Peter: bedankt voor de bediening van de BBQ, de kinderen hebben genoten van jouw braad-en grillkunsten, want alles was op. Dekker Watersport te Zaandam en de Nautische kaartenwinkel Datema te Amsterdam: dank voor het met flinke kortingen beschikbaar stellen van de mooie prijzen. Tenslotte wil ik het bestuur van ZV Het Y bedanken omdat zij dit jaar opnieuw heeft besloten de Jeugddag financieel te ondersteunen, zodat er geen eigen bijdrage van de cursisten nodig was. Hans van der Meijden, Commissaris jeugdzeilen

21

Y-jeugdlid winnaar ONK Hobie Dragoon Op 27 en 28 augustus jl. organiseerde Zeilvereniging Noordwijk de Open Nederlandse Kampioenschappen in de Hobie Cat Klasse, het junior catamaranzeilen voor 10- tot 16-jarige jeugdzeilers. Na twee dagen training vooraf in prachtig weer werd het NK zelf een zware dobber. Onweer, regen en veel wind teisterden de jonge zeilers op de zee bij Noordwijk.

Met deelnemers uit België, Duitsland en heel Nederland kwamen er 43 teams aan de start. De Hobie Dragoon was hierbij de grootste klasse met 17 boten. Winnaar werd het Spakenburgse duo Nolty Geijssen/Cees van Asselt.

Nolty Geijssen? Een bekende naam voor Y-leden. Ja, inderdaad, zoon van Willem Jr. en kleinzoon van Greet en Willem Geijssen Sr. Nolty begon als jeugdlid in 2006 zijn zeilerscarrière bij het jeugdzeilprogramma van ZV Het Y. En duidelijk met een fantastisch resultaat: ook onze Y-jeugd heeft de toekomst! Op het EK vorig jaar werden Nolty en Cees met slechts één punt verschil tweede. Ze waren dus heel blij met hun revanche: “Dit is erg stoer. In zoveel wind en golven vinden wij het mooiste zeilen. Heel fijn dat we onze titel hebben kunnen behouden en revanche hebben op die ene punt van het EK!”.

22

Wat gebeurde er in Durgerdam? Langzaam maar zeker maakten alle vakantievierende Y-leden weer vast tussen de vertrouwde Durgerdamse palen. De een vol enthousiaste verhalen over uitdagende, recordbrekende winden en golfhoogtes, anderen met een min of meer tevreden gevoel: dankzij het verwaaid liggen eindelijk eens al die musea kunnen bezoeken die al jarenlang op het verlanglijstje stonden. Maar ook de ‘thuisblijvers’ kregen het nodige te verduren: Donder en bliksem Marc Stotijn, onze speciale corres pondent en ooggetuige, schrijft: De gigantische buien op zaterdag 28 augustus droegen substantieel bij aan het treurige regenvalrecord van de zomer 2011. Die dag zal me om een andere reden ook nog lang heugen. Ik dacht onder mijn oversized paraplu wel droog van de parkeerplaats naar het clubschip te kunnen lopen. Soppend, bepakt met rugzak en een jerrycan petroleum kwam ik bij het open hek. Uit mijn ooghoek zag ik een ploegje onder het zonnescherm schuilend van het noodweer genieten. Met die grote paraplu kon ik niet door het hek, dus die moest toch maar even worden ingeklapt. Op de steiger stak ik hem snel weer op, de klik van de sluiting ging synchroon met een flits en een oorverdovende knal. Dat je je dan doodschrikt behoeft geen betoog. Ook de groep rainwatchers dook collectief ineen; tot dan had het slechts veraf gerommeld.

Met een “door het oog van de naald gevoel” kwam ik bij het clubschip aan, gelijk met een deel van een toplicht dat van grote hoogte op de steiger kletterde. Dat een van de schepen in de buurt een inslag te verduren had gehad was duidelijk, er zat geen ruimte tussen de bliksemflits en de knal. We hebben de masttoppen met een kijker afgespeurd maar geen schade kunnen ontdekken. Eén van het groepje meende dat de bliksem ook in de schoorsteen van een van de dijkhuisjes was geslagen. De dvd-speler en de teletekst-tv op het clubschip bleken kuren te vertonen. Uiteindelijk leek het de kotter Tamara*, achter het clubschip, die de inslag in de mast had gehad. Wie in de buurt van het clubschip ligt doet er goed aan de elektronica aan boord te controleren. * Laatste nieuws: De Tamara liet ons weten géén blikseminslag te hebben gehad. Wie was dan wél de ‘gelukkige’? Pontje Ongeveer vijftien jaar gaan de kabels van het Durgerdamse havenpontje al mee. En op een paar kleine vastlopers in al die jaren na, ging het eigenlijk altijd goed. Tot 15 september jl. Toen liep een van onze passanten middenop de sloot hopeloos vast: de grondkabel was klem komen te zitten tussen een van beide kabelgeleidingswielen onder water en vervolgens gebroken. Na het ‘redden’ van de betrok-

23

kunnen verhelpen. Mislukt … De kabel bleek gelukkig nog intact, maar de gloednieuwe bouten waren simpelweg afgebroken. In de vroege ochtend van 1 oktober bleek ook dat geen probleem: passanten werden opnieuw per havenbootje op de wal gezet, terwijl Henk, Ton, Jan, Nico, Chiel en Gerrit de boosdoener boven water haalden, Chiel hanteerde met verve het lasapparaat en kon al snel gaan doen waarvoor hij en anderen eigenlijk waren gekomen: genieten van dit laatste(?) mooie weekend van het jaar. Chiel deed dit zeilend. Anderen schoven aan bij de ken bezoeker als eerste prioriteit, stelde de dienstdoende havenmeester direct een soort dienstregeling in voor het havenbootje om eiland en buitensteiger voor zowel Y-leden als voor passanten bereikbaar te houden. Tegelijkertijd ging de technische ploeg vol enthousiasme aan de slag. Er werd een nieuwe onderwaterbeugel gelast, de benodigde bevestigingsbouten en –materialen werden met spoed besteld en afgeleverd, en de grondkabel werd vernieuwd. En met succes: na drie dagen liep het pontje lichter en soepeler dan ooit!

Vrijwilligersmiddag, die door het bestuur als blijk van dank werd aangeboden aan al die leden die zich in 2010 en 2011 als vrijwilliger actief hebben ingezet voor onze vereniging. Als gevolg van het mooie weer was maar ongeveer de helft van alle genodigden aanwezig. Desondanks werd het een uiterst gezellig samenzijn, dat werd afgesloten met een werkelijk uitstekend Indonesisch buffet. Nolly van Borssum Waalkes

In de avond van 31 september kwam de anticlimax … grondkabel opnieuw onklaar. Gewapend met zaklantaarn en pikhaak dacht havencommissaris Henk de storing nog diezelfde nacht te

24