Traťová strojní společnost a. s. Jičínská 1605, 501 01 Hradec Králové
IČ : DIČ :
27467295 CZ27467295
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik Traťové strojní společnosti a. s., která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách
Zpracoval : Schválil:
Jana Mafková, osoba odborně způsobilá v prevenci rizik Č. osvědčení – 54/TEP/2009 Petr Gogolín, ing. – výrobní ředitel
V Hradci Králové dne 18.2.2010
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách Traťová strojní společnost, a.s. provádí analýzu nebezpečí a hodnocení rizik pracovních činností na stavbách, která mohou ovlivnit zaměstnance zainteresovaných stran. Analýza nebezpečí a hodnocení rizik obsahuje popis: zdrojů rizika, subsystém, identifikace nebezpečí, vyhodnocení závaţnosti rizika, bezpečnostní opatření Na základě provedené analýzy nebezpečí bylo hodnotící skupinou provedeno vyhodnocení rizika podle: závaţnosti nebezpečí – Z pravděpodobnosti vzniku nebezpečí – P - četnosti prováděných činností a expozice pracovníků – E Kriteria vyhodnocení rizika: Z - hodnocení pravděpodobných následků a jejich závažnosti Kritické
Závažné
Významné
Nevýznamné
Zanedbatelné
Smrtelný úraz, škoda nad 1mil. Kč
Těţké poškození zdraví s následky, škoda do 1mil. Kč
Poškození zdraví spojené se vznikem PN, škoda do 100.000,- Kč
Poškození zdraví bez PN, vyţadující poskytnutí první pomoci, škoda do 50.000,- Kč
5
4
Těţké poškození zdraví s dlouhodobou PN, škoda do 500.000,- Kč 3
2
1
P - hodnocení pravděpodobnosti vzniku a existence rizika Velmi často
Často
Opakovaný výskyt události, nepřetrţité ohroţení 5
Událost vzniká při výkonu činnosti několikrát 4
Občas
Zřídka
Výjimečně
Událost vznikne při výkonu činnosti Málo pravděpodobný výskyt jen ojediněle události 3
2
1
E – hodnocení podle četnosti prováděných činností a expozice pracovníků
Stránka | 2
Vznik události je téměř nemoţný
Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách Pracovní činnosti jsou vykonávány denně
Pracovní činnosti jsou Pracovní činnosti jsou vykonávány 21 – 30 x za měsíc vykonávány 11 – 20 x za měsíc
5
4
Pracovní činnosti jsou vykonávány 5 – 10 x za měsíc
Pracovní činnosti jsou vykonávány občas
2
1
3
Výstupem provedeného hodnocení rizik je vypočítaná velikost rizika – R.
Riziko (R) = Z x P x E
Na základě výpočtu velikosti rizika byla hodnotící skupinou stanovena stupnice pro vyhodnocení R - míry rizika. Hodnocení míry rizika 1- 20
21 – 40
41- 60
61 - 125
Bezvýznamné riziko
Mírné riziko
Významné riziko
Nežádoucí riziko
Povinností kaţdého vedoucího prací na stavbě je prokazatelně seznámit zaměstnance zainteresovaných stran s riziky. Pouţité zkratky: ZS zainteresované strany (objednatelé, zaměstnanci ostatních zaměstnavatelů vyskytující se na stavbě) VŘ výrobní ředitel VS vedoucí střediska RI BŢD regionální inspektorát bezpečnosti ţelezniční dopravy DI dráţní inspekce PČR policie České republiky OIP oblastní inspektorát práce IŢP inspekce ţivotního prostředí HZS hasičský záchranný sbor OR MU ohlašovací rozvrh mimořádných událostí PÚ pracovní úraz
Stránka | 3
Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách
Zdroj rizika
Subsystém
IDENTIFIKACE NEBEZPEČÍ
Vyhodnocení závažnosti rizika
Z P E
BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ
R
Provoz speciálních vozidel (SV) a speciálních hnacích vozidel (SHV) - všeobecně Nasazení SV a Sdělovací a SHV zabezpečovací zařízení a trakční vedení
Poškození sdělovacího a zabezpečovacího zařízení. Pohyb pod trakčním vedením Trakční vedení – úraz el.proudem
5 2 3
45
Pracoviště stavby
Pracoviště stavby
Pohyb osob v blízkosti pracovních částí a agregátů Hlučnost strojů
Zasaţení osob pohyblivými částmi strojů
4 2 2
16
Přejetí osob na stavbě Trvalé poškození zdraví osob
5 2 3
30
Pracoviště stavby
Prašnost Zplodiny ze spalovacích motorů
Poškození zdraví osob 5 2 2 Otrava zplodinami ze spalovacích motorů
20
Stránka | 4
Vedoucí prací je povinen předem projednat postupy práce se správcem zařízení. Po skončení prací musí být provedena kontrola neporušenosti těchto zařízení Zaměstnanci ZS, pohybující se v blízkosti trakčního vedení musí splňovat elektrotechnickou kvalifikaci dle Vyhlášky MD č. 100/1995 Sb., Dodrţovat zákaz přibliţovat se k ţivým částem trakčního vedení pod 1,5 m. Nenosit dlouhé vodivé předměty vztyčené k trakčnímu vedení ( kovové ţebříky, tyče) Nepřibliţovat se do blízkosti pohyblivých částí strojů za chodu a to ani nářadím nebo jinými pomůckami.
Při pohybu osob na stavbě je nutné předem stanovit způsob dorozumívání. Je nutné omezit pohyb osob v blízkosti strojů – dlouhodobé negativní působení hluku můţe vést ke vzniku nemoci z povolání Omezit na maximální moţnou míru pobyt v bezprostřední blízkosti stroje - pouţívání sluchátek je zakázáno Nezdrţovat se v blízkosti stroje, při zvýšené prašnosti na stavbě pouţívat respirátor. Dbát na rozmístění strojů (při práci v tunelech zajistit odvětrání prostor nebo stanovit reţim pohybu v nevětratelných
Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách
Stroje pro čištění kolejového lože Souprava Pohyb osob strojní čističky v blízkosti stroje štěrkového loţe - SČ 600 SČ 600/S
Trakční vedení – úraz el.proudem Odletující štěrk Nebezpečí zasaţení řetězem Zasaţení projíţdějícími mechanismy a vlaky Hlučnost Prašnost
5 3 3
45
Souprava Pohyb osob strojní čističky v blízkosti stroje štěrkového loţe – SMS 120.1
Trakční vedení – úraz el.proudem Odletující štěrk Nebezpečí zasaţení řetězem Zasaţení projíţdějícími mechanismy a vlaky Hlučnost
Stránka | 5
Zaměstnanci ZS pohybující se v blízkosti trakčního vedení musí být proškoleni dle Vyhlášky MD č. 100/1995 Sb., musí dodrţovat zákaz přibliţovat se k ţivým částem trakčního vedení pod 1,5 m. a nesmí manipulovat s dlouhými vodivými předměty v blízkosti trakč.vedení stroj SČ 600 smí pracovat pouze na vyloučené koleji za napěťové výluky ! Zaměstnanci ZS se nesmí zdrţovat v blízkosti stroje – nebezpečí zranění odletujícími kameny – pokud je jejich pohyb v blízkosti stroje nezbytně nutný, musí používat přilbu ochrannou. Je zakázáno pohybovat se v prostoru u pohybujícího se řetězu ( při rozrušování ztvrdlého štěrkového loţe a drnů vildemi)– nebezpečí vtaţení vidlí nebo zaměstnance do řetězu. Zaměstnanci ZS musí dbát zvýšené opatrnosti, pokud stroj pracuje na vícekolejné trati – jsou ohroţeni projíţdějícími mechanismy nebo vlaky. Nesmí vstupovat do průjezdného průřezu vedlejší provozované koleje. Dodržovat bezpečnou vzdálenost před strojem v pracovní činnosti – 8 m Je nutné omezit pohyb zaměstnanců ZS v blízkosti stroje – dlouhodobé negativní působení hluku můţe vést ke vzniku nemoci z povolání Nezdrţovat se v blízkosti stroje - při zvýšené prašnosti na stavbě pouţívat respirátor. Zaměstnanci ZS pohybující se v blízkosti trakčního vedení musí být proškoleni dle Vyhlášky MD č. 100/1995 Sb., musí dodrţovat zákaz přibliţovat se k ţivým částem trakčního vedení pod 1,5 m. a nesmí manipulovat s dlouhými vodivými předměty v blízkosti trakč.vedení Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách
Prašnost
Strojní čistička Pohyb osob štěrk. loţe – v blízkosti stroje SČH 150
Trakční vedení – úraz el.proudem Odletující štěrk Zasaţení projíţdějícími mechanismy a vlaky Hlučnost Prašnost
5 2 2
24
Stránka | 6
stroj SMS 120.1 smí pracovat pouze na vyloučené koleji za napěťové výluky ! Zaměstnanci ZS se nesmí zdrţovat v blízkosti stroje – nebezpečí zranění odletujícími kameny – pokud je jejich pohyb v blízkosti stroje nezbytně nutný, musí používat přilbu ochrannou. Je zakázáno pohybovat se v prostoru u pohybujícího se řetězu ( při rozrušování ztvrdlého štěrkového loţe a drnů vildemi)– nebezpečí vtaţení vidlí nebo zaměstnance do řetězu. Zaměstnanci ZS musí dbát zvýšené opatrnosti, pokud stroj pracuje na vícekolejné trati – jsou ohroţeni projíţdějícími mechanismy nebo vlaky. Nesmí vstupovat do průjezdného průřezu vedlejší provozované koleje. Dodržovat bezpečnou vzdálenost před strojem v pracovní činnosti – 8 m Je nutné omezit pohyb zaměstnanců ZS v blízkosti stroje – dlouhodobé negativní působení hluku můţe vést ke vzniku nemoci z povolání Nezdrţovat se v blízkosti stroje - při zvýšené prašnosti na stavbě pouţívat respirátor. Zaměstnanci ZS pohybující se v blízkosti trakčního vedení musí být proškoleni dle vyhlášky ČÚBP č. 50/1978 Sb. nebo Vyhlášky MD č. 100/1995 Sb., musí dodrţovat zákaz přibliţovat se k ţivým částem trakčního vedení pod 1,5 m. a nesmí manipulovat s dlouhými vodivými předměty v blízkosti trakč.vedení stroj SČH 150 smí pracovat na vyloučené koleji za napěťové výluky, na neelektrizovaných tratích může stroj pracovat v přestávkách mezi průjezdem vlaků bez výluky koleje. Zaměstnanci ZS se nesmí zdrţovat v blízkosti stroje – nebezpečí zranění odletujícími kameny – pokud je jejich pohyb v blízkosti stroje nezbytně nutný, musí používat přilbu ochrannou. Zaměstnanci ZS musí dbát zvýšené opatrnosti, pokud stroj pracuje na vícekolejné trati jsou ohroţeni projíţdějícími mechanismy nebo vlaky. Nesmí vstupovat
Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách
do průjezdného průřezu vedlejší provozované koleje. Dodržovat bezpečnou vzdálenost před strojem v pracovní činnosti – 8 m Je nutné omezit pohyb zaměstnanců ZS v blízkosti stroje – dlouhodobé negativní působení hluku můţe vést ke vzniku nemoci z povolání Nezdrţovat se v blízkosti stroje - při zvýšené prašnosti na stavbě pouţívat respirátor.
Speciální stroje a vozy Odklizovací Pohyb osob souprava PSE v blízkosti odklizovací soupravy
Trakční vedení – úraz el.proudem Zasaţení projíţdějícími mechanismy a vlaky Vykládaný materiál Přejetí vozem Prašnost
3 3 2
18
Stránka | 7
Zaměstnanci ZS pohybující se v blízkosti trakčního vedení musí být proškoleni dle Vyhlášky MD č. 100/1995 Sb., musí dodrţovat zákaz přibliţovat se k ţivým částem trakčního vedení pod 1,5 m. a nesmí manipulovat s dlouhými vodivýmí předměty v blízkosti trakč.vedení Odklizovací souprava PSE používaná se stroji SČ 600, SČH 150 a SMS 120.1 smí pracovat pouze na vyloučené koleji za napěťové výluky Zaměstnanci ZS pohybující se v blízkosti odklizovací soupravy musí dbát zvýšené opatrnosti, musí neustále sledovat trať zepředu i zezadu a používat přilbu ochrannou. Zaměstnanci ZS se nesmí zdrţovat v koleji před čistícím bubnem a v místech, kam dopadá vykládaný materiál. Dodržovat bezpečnou vzdálenost před strojem v pracovní činnosti, která je větší než 8 m. Při práci v blízkosti odklizovací soupravy PSE musí zaměstnanci zainteresovaných stran pouţívat ochranné brýle a respirátory Zaměstnanci ZS jsou povinni dodrţovat zákaz podlézat vozy, přecházet koleje za stojícími vozy ve vzdálenosti menší než 5 m, procházet mezerami mezi vozy, je-li vzdálenost mezi nimi menší než 10 m
Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách
Soupravy mechanizovaných vozů SMV, ZV a SPZM 4
Pohyb osob v blízkosti mechanizovaných vozů
Trakční vedení – úraz el.proudem Přejetí vozem Vykládaný materiál Prašnost
3 3 2
18
Výklopné vozy Pohyb v blízkosti UA - Dumpcar výklopných vozů
Zasaţení vyklápěným materiálem Přejetí vozem Prašnost
2 4 2
16
Stránka | 8
a přecházet těsně před nebo za jedoucími vozy. Nezdrţovat se v blízkosti stroje - při zvýšené prašnosti na stavbě pouţívat respirátor Zaměstnanci ZS pohybující se v blízkosti trakčního vedení musí být proškoleni dle Vyhlášky MD č. 100/1995 Sb., musí dodrţovat zákaz přibliţovat se k ţivým částem trakčního vedení pod 1,5 m. a nesmí manipulovat s dlouhými vodivýmí předměty v blízkosti trakč.vedení Mechanizované vozy (SMV, ZV a SPZM 4) používané se stroji SČ 600 a SČH 150 smí pracovat pouze na vyloučené koleji za napěťové výluky. Zaměstnanci ZS jsou povinni dodrţovat zákaz podlézat vozy, přecházet koleje za stojícími vozy ve vzdálenosti menší než 5 m, procházet mezerami mezi vozy, je-li vzdálenost mezi nimi menší než 10 m a přecházet těsně před nebo za jedoucími vozy Zaměstnanci ZS pohybující se v blízkosti mechanizovaných vozů musí dbát zvýšené opatrnosti a musí používat přilbu ochrannou. Zaměstnanci ZS se nesmí při vyprazdňování soupravy zdrţovat v blízkosti vykládacího vozu. Nezdrţovat se v blízkosti vozů - při zvýšené prašnosti na stavbě pouţívat respirátor Zaměstnancům ZS je zakázán pohyb v blízkosti vozu, který je vyklápěn a v místech, kam dopadá vyklápěný materiál. Při vyklápění vozu směrem k sousední koleji je nutná výluka sousední koleje pouze tehdy, zasahuje-li výklopná korba nebo vysypávaný materiál do jejího průjezdného průřezu. Zaměstnanci ZS pohybující se v blízkosti výklopných UA vozů musí dbát zvýšené opatrnosti a musí používat přilbu ochrannou. Zaměstnanci zainteresovaných stran jsou povinni dodrţovat zákaz podlézat vozy, přecházet koleje za stojícími vozy ve vzdálenosti menší než 5 m, procházet mezerami mezi vozy, je-li vzdálenost mezi
Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách
Vozy výsypné Pohyb v blízkosti pákové Sa a vozů SaS Obsluha výsypných pákových vozů
Odletující materiál Prašnost od vysypávaného materiálu Přejetí vozem Prašnost Manipulační páky
3 5 2
nimi menší než 10 m a přecházet těsně před nebo za jedoucími vozy Nezdrţovat se v blízkosti vozů při jejich vysypávání, při zvýšené prašnosti na stavbě pouţívat respirátor 30 Při práci v blízkosti výsypných vozů Sa a SaS musí zaměstnanci ZS používat přilbu ochrannou. Nezdrţovat se v blízkosti vozů - při zvýšené prašnosti na stavbě pouţívat respirátor Zaměstnanci ZS jsou povinni dodrţovat zákaz podlézat vozy, přecházet koleje za stojícími vozy ve vzdálenosti menší než 5 m, procházet mezerami mezi vozy, je-li vzdálenost mezi nimi menší než 10 m a přecházet těsně před nebo za jedoucími vozy Zaměstnanci ZS jsou povinni dbát zvýšené opatrnosti při obsluze manipulačních pák, nevstupovat do vnitřního prostoru vozu při čištění a nepřelézat vozy přes nárazníky
Stroje pro úpravu směrové a výškové polohy koleje a výhybek Automatické ASP řady 07 strojní podbíječky ASP - traťové
Pohyb v blízkosti stroje Zasaţení projíţdějícími mechanismy a vlaky Podbíjecí agregáty Hlučnost
4 2 4
32
Automatické strojní podbíječky
ASP řady 08
Pohyb v blízkosti stroje Zasaţení projíţdějícími mechanismy a vlaky
Stránka | 9
4 2 4
32
Zaměstnanci ZS musí při pohybu v blízkosti stroje dbát zvýšené opatrnosti. Stroj smí pracovat v přestávkách mezi vlaky nebo na vyloučené koleji bez nutnosti výluky trakčního vedení. Dodržovat bezpečnou vzdálenost před strojem v pracovní činnosti více než 8 m. Zaměstnanci ZS nesmí vstupovat do pracovního prostoru podbíjecích agregátů Je nutné omezit pohyb zaměstnanců ZS v blízkosti stroje – dlouhodobé negativní působení hluku můţe vést ke vzniku nemoci z povolání Zaměstnanci ZS musí při pohybu v blízkosti stroje dbát zvýšené opatrnosti. Stroj smí pracovat v přestávkách mezi vlaky nebo
Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách ASP - traťové
Podbíjecí agregáty Hlučnost
Automatické ASP řady 09 strojní podbíječky ASP - traťové
Pohyb v blízkosti stroje Zasaţení projíţdějícími mechanismy a vlaky Podbíjecí agregáty Hlučnost
4 2 4
32
Automatické ASP 600 strojní podbíječky ASP - traťové
Pohyb v blízkosti stroje Zasaţení projíţdějícími mechanismy a vlaky Podbíjecí agregáty Hlučnost
4 2 4
32
Automatické strojní podbíječky ASPv výhybkové
ASPv řady 08 275
Pohyb v blízkosti stroje Zasaţení projíţdějícími mechanismy a vlaky Podbíjecí agregáty Hlučnost
Stránka | 10
4 2 4
32
na vyloučené koleji bez nutnosti výluky trakčního vedení. Dodržovat bezpečnou vzdálenost před strojem v pracovní činnosti více než 8 m. Zaměstnanci ZS nesmí vstupovat do pracovního prostoru podbíjecích agregátů Je nutné omezit pohyb zaměstnanců ZS v blízkosti stroje – dlouhodobé negativní působení hluku můţe vést ke vzniku nemoci z povolání Zaměstnanci ZS musí při pohybu v blízkosti stroje dbát zvýšené opatrnosti. Stroj smí pracovat v přestávkách mezi vlaky nebo na vyloučené koleji bez nutnosti výluky trakčního vedení. Dodržovat bezpečnou vzdálenost před strojem v pracovní činnosti více než 8 m. Zaměstnanci ZS nesmí vstupovat do pracovního prostoru podbíjecích agregátů Je nutné omezit pohyb zaměstnanců ZS v blízkosti stroje – dlouhodobé negativní působení hluku můţe vést ke vzniku nemoci z povolání Zaměstnanci ZS musí při pohybu v blízkosti stroje dbát zvýšené opatrnosti. Stroj smí pracovat v přestávkách mezi vlaky nebo na vyloučené koleji bez nutnosti výluky trakčního vedení. Dodržovat bezpečnou vzdálenost před strojem v pracovní činnosti více než 8 m. Zaměstnanci ZS nesmí vstupovat do pracovního prostoru podbíjecích agregátů Je nutné omezit pohyb zaměstnanců ZS v blízkosti stroje – dlouhodobé negativní působení hluku můţe vést ke vzniku nemoci z povolání Zaměstnanci ZS musí při pohybu v blízkosti stroje dbát zvýšené opatrnosti. Stroj smí pracovat v přestávkách mezi vlaky nebo na vyloučené koleji bez nutnosti výluky trakčního vedení. Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách Automatické strojní podbíječky ASPv výhybkové
ASPv řady 08 – 475 4S/1097 KARLA
Pohyb v blízkosti stroje Zasaţení projíţdějícími mechanismy a vlaky Podbíjecí agregáty a výsuvné rameno Hlučnost
4 2 4
32
Automatické ASPt 09-3X/337 strojní podbíječky ASP traťové – řada 09
Pohyb v blízkosti stroje Zasaţení projíţdějícími mechanismy a vlaky Podbíjecí agregáty Hlučnost
4 2 4
32
Stránka | 11
Dodržovat bezpečnou vzdálenost před strojem v pracovní činnosti více než 8 m. Zaměstnanci ZS nesmí vstupovat do pracovního prostoru podbíjecích agregátů Je nutné omezit pohyb zaměstnanců ZS v blízkosti stroje – dlouhodobé negativní působení hluku můţe vést ke vzniku nemoci z povolání Zaměstnanci ZS musí při pohybu v blízkosti stroje dbát zvýšené opatrnosti. Stroj smí pracovat v přestávkách mezi vlaky nebo na vyloučené koleji bez nutnosti výluky trakčního vedení. Dodržovat bezpečnou vzdálenost před strojem v pracovní činnosti větší než 8 m. Zaměstnanci ZS nesmí vstupovat do pracovního prostoru podbíjecích agregátů a ramena vysunutého do průjezdného průřezu vedlejší koleje. Je nutné omezit pohyb zaměstnanců ZS v blízkosti stroje – dlouhodobé negativní působení hluku můţe vést ke vzniku nemoci z povolání Zaměstnanci ZS musí při pohybu v blízkosti stroje dbát zvýšené opatrnosti. Stroj smí pracovat v přestávkách mezi vlaky nebo na vyloučené koleji bez nutnosti výluky trakčního vedení. Dodržovat bezpečnou vzdálenost před strojem v pracovní činnosti více než 25 m. Zaměstnanci ZS nesmí vstupovat do pracovního prostoru podbíjecích agregátů Je nutné omezit pohyb zaměstnanců ZS v blízkosti stroje – dlouhodobé negativní působení hluku můţe vést ke vzniku nemoci z povolání
Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách
Stroje pro snímání a kladení kolejí a výhybek Vozové jeřáby UK 25/18.2. a 3. s podélným nosníkem traverzou
Trakční vedení – úraz el.proudem. Zasaţení projíţdějícími mechanismy a vlaky. Zasaţení manipulovaným kolejovým polem. Pád z plošiny stroje a loţených kolejových polí. Zranění při manipulaci spojené se zavěšováním kolejového pole.
5 3 3
45
Stránka | 12
Zaměstnanci ZS pohybující se v blízkosti trakčního vedení musí být proškoleni dle Vyhlášky MD č. 100/1995 Sb., musí dodrţovat zákaz přibliţovat se k ţivým částem trakčního vedení pod 1,5 m. a nesmí manipulovat s dlouhými vodivýmí předměty v blízkosti trakč.vedení. Stroj UK 25/18.2.a 3. smí pracovat pouze na vyloučené koleji za napěťové výluky. Při jízdě vozidel po sousední provozované koleji musí být manipulace s břemeny přerušena. Stroj UK 25/18.2. a 3. vybavený podélným nosníkem (traverzou) smí snášet a klást kolejová pole o délce 15 – 25 m a hmotnosti 18 tun. Zaměstnanci ZS zavěšující nebo odvěšující kolejová pole musí mít platné zkoušky vazače. Zaměstnancům ZS je zakázáno přibliţovat se na vzdálenost menší neţ 1 metr ze strany ke kolejovému poli, je-li výše neţ 1,5 od země. Dodrţovat zákaz přetahování kolejových polí na plošinových vozech při průjezdu vlaku po sousední koleji. Přetahování svazků kolejových polí na plošinových vozech je povoleno jen v přímé koleji a v obloucích o poloměru 600 m a větším. Zaměstnanci ZS nesmí podcházet pod zavěšeným kolejovým polem a vstupovat na pohyblivé části stroje pokud nejsou v naprostém klidu. Zaměstnanci ZS se nesmí zdrţovat se na plošinových vozech mezi naloţenými svazky kolejových polí ani v blízkosti taţného lana v době přetahování kolej. polí. Zaměstnanci ZS musí dodržovat zákaz uchopování lana slouţícího k přetahování holýma rukama. Se strojem je zakázáno pracovat a manipulovat při rychlosti větru větší než 20m/s, na sklonu větším než 25% pokud není jištěn hnacím vozidlem a
Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách
Vozové jeřáby UK 25/18.1 – se zdvojenými úvazovými vahadly
Trakční vedení – úraz el.prodem Zasaţení projíţdějícími mechanismy a vlaky Zasaţení lanem nebo manipulovaným kolejovým polem Pád z plošiny stroje a loţených kolejových polí Zranění při manipulaci spojené se zavěšováním kolejového pole na zdvojená vahadla.
5 3 3
45
Stránka | 13
v obloucích o poloměru menším než 250 m. Zaměstnanci ZS pohybující se v blízkosti stroje UK 25/18.2.a 3. musí používat přilbu ochrannou. Pro zvýšení bezpečnosti osádky stroje a zaměstnanců ZS doporučujeme omezit práci stroje za snížené viditelnosti a v noci – pokud je práce za výše uvedených podmínek nezbytně nutná, je potřeba, aby vedoucí stavby (objednatel prací) zajistil řádné osvětlení pracoviště stavby. Je zakázáno během spojování kolejového pole přidrţovat kolejnice za hlavy, zaměstnanci ZS musí během této činnosti stát vně kolejového pole. Zaměstnanci ZS pohybující se v blízkosti trakčního vedení musí být proškoleni dle Vyhlášky MD č. 100/1995 Sb., musí dodrţovat zákaz přibliţovat se k ţivým částem trakčního vedení pod 1,5 m. a nesmí manipulovat s dlouhými vodivýmí předměty v blízkosti trakč.vedení Stroj UK 25/18.1 smí pracovat pouze na vyloučené koleji za napěťové výluky. Při jízdě vozidel po sousední provozované koleji musí být manipulace s břemeny přerušena. Stroj UK 25/18.1 vybavený dvěma zdvojenými úvazovými vahadly smí snímat nebo klást kolejová pole o délce až 20 m do hmotnosti 18 tun Zaměstnanci ZS zavěšující nebo odvěšující kolejová pole musí mít platné zkoušky vazače. Zaměstnancům ZS je zakázáno přibliţovat se na vzdálenost menší neţ 1 metr ze strany ke kolejovému poli, je-li výše neţ 1,5 od země. Při přesouvání kol. polí je zakázáno nacházet se blíţ neţ 30m od lana navijáku pro přesouvání svazků kolejových polí. Dodrţovat zákaz přetahování kolejových polí na plošinových vozech při průjezdu vlaku po sousední koleji. Přetahování svazků kolejových polí na plošinových vozech je povoleno jen v přímé koleji a v obloucích o poloměru 600 m a větším.
Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách
Motorové plošinové vozy
MPD.1.2.
Zranění o taţné lano 4 3 2 Zasaţení projíţdějícími mechanismy a vlaky Pád z plošiny vozu a loţených kolejových polí
24
Stránka | 14
Zaměstnanci ZS nesmí podcházet pod zavěšeným kolejovým polem a vstupovat na pohyblivé části stroje pokud nejsou v naprostém klidu. Zaměstnanci ZS se nesmí zdrţovat se na plošinových vozech mezi naloţenými svazky kolej. polí ani v blízkosti taţného lana v době přetahování kolej. polí. Zaměstnanci ZS musí dodržovat zákaz uchopování lana slouţícího k přetahování holýma rukama.. Se strojem je zakázáno pracovat a manipulovat při rychlosti větru větší než 20m/s, na sklonu větším než 25% pokud není jištěn hnacím vozidlem a v obloucích o poloměru menším než 250 m. Zaměstnanci ZS pohybující se v blízkosti stroje UK 25/18.1 musí používat přilbu ochrannou. Pro zvýšení bezpečnosti osádky stroje a zaměstnanců ZS doporučujeme omezit práci stroje za snížené viditelnosti a v noci – pokud je práce za výše uvedených podmínek nezbytně nutná, je potřeba, aby vedoucí stavby (objednatel prací) zajistil řádné osvětlení pracoviště stavby. Je zakázáno během spojování kolejového pole přidrţovat kolejnice za hlavy, zaměstnanci ZS musí během této činnosti stát vně kolejového pole. Dodrţovat zákaz zdrţovat se v blízkosti menší neţ 20 m od lana na straně manipulace. Zaměstnanci ZS musí dodržovat zákaz uchopování lana slouţícího k přetahování holýma rukama. Nepřetahovat svazky kolejových polí při průjezdu vlaku po sousední provozované koleji – zaměstnanci ZS musí při průjezdu vlaku včas ustoupit do vyloučené koleje Pro manipulaci se strojem není nutná napěťová výluka ani výluka koleje. Dodrţovat zákaz zdrţovat se na voze, procházet mezi loţenými svazky kolejových polí a zdrţovat se v blízkosti taţného lana v době přetahování kolej. polí. Pro zvýšení bezpečnosti osádky stroje a zaměstnanců ZS doporučujeme omezit práci stroje za snížené viditelnosti a v noci – pokud je práce za
Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách
Plošinové Vozy Pa a Pao vozy a plošinové vozy s válečkovou dráhou – Pa a Pao
Uklouznutí a následný pád z vozu Trakční vedení – úraz el.prodem Pohyblivé části vozů - rolny
5 3 3
45
Pokladač kolejových polí
PKP 25/20 H
Trakční vedení – úraz el.proudem Pohyblivé části stroje Zasaţení projíţdějícími mechanismy a vlaky Zranění při manipulaci spojené se zavěšováním kolejového pole
5 3 3
45
Pokladač kolejových
PKP 25/20 i
Trakční vedení – úraz el.proudem Pohyblivé části stroje
Stránka | 15
5 3 3
45
výše uvedených podmínek nezbytně nutná, je potřeba, aby vedoucí stavby (objednatel prací) zajistil řádné osvětlení pracoviště stavby. Zaměstnanci ZS, kteří se pohybují na podlaze plošinového vozu s válečkovou dráhou musí dbát zvýšené opatrnosti zejména při dešti nebo mrazu (podlaha plošinového vozu je kluzká a hrozí nebezpečí uklouznutí a následného pádu z vozu Pro manipulaci s kolejovými poli na vozech je nutná napěťová výluka Zaměstnanci ZS musí dodrţovat zákaz vstupovat na rolny vozů pokud nejsou v naprostém klidu. Stroj PKP 25/20 H smí pracovat pouze na vyloučené koleji za napěťové výluky. Při jízdě vlaku po sousední koleji musí být práce přerušeny, navijáky kladkostrojů odtíţeny spuštěním kolejového pole. Zaměstnanci ZS musí včas ustoupit z prostoru mezi vyloučenou a provozovanou kolejí do vyloučené koleje. Zaměstnanci ZS nesmí vstupovat na pohyblivé části stroje pokud nejsou v naprostém klidu. Zaměstnanci ZS se nesmí zdrţovat se v nebezpečné blízkosti prostoru, do něhoţ se vkládá nebo vyjímá kolejové pole. Zaměstnanci ZS zavěšující nebo odvěšující kolejová pole musí mít platné zkoušky vazače. Zaměstnanci ZS pohybující se v blízkosti stroje PKP 25/20 H musí používat přilbu ochrannou. Zaměstnancům ZS je zakázáno přibliţovat se na vzdálenost menší neţ 1 metr ze strany ke kolejovému poli, je-li výše neţ 1,5 od země a podcházet pod zavěšeným břemenem. Se strojem je zakázáno pracovat a manipulovat při rychlosti větru větší než 20m/s, při překročení krajních podmínek stability podle technických podmínek a za tmy a snížené viditelnosti Stroj PKP 25/20 i smí pracovat pouze na vyloučené koleji za napěťové výluky. Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách polí
Zasaţení projíţdějícími mechanismy a vlaky Zranění při manipulaci spojené se zavěšováním kolejového pole
Podvozky na přepravu kolejových polí
Podvozky vzor 53 a 77
Ujetí podvozku Trakční vedení – úraz el.proudem
3 4 2
24
Obnovovací stroj
SUM 1000 CS
Trakční vedení – úraz el.proudem Pohyblivé části stroje Zasaţení projíţdějícími mechanismy a vlaky Zasaţení rámem projíţdějícího manipulátoru Nenadálý posun kolejového roštu nebo praţců Hlučnost
Stránka | 16
5 3 2
30
Při jízdě vlaku po sousední koleji musí být práce přerušeny, navijáky kladkostrojů odtíţeny spuštěním kolejového pole. Zaměstnanci ZS musí včas ustoupit z prostoru mezi vyloučenou a provozovanou kolejí do vyloučené koleje. Zaměstnanci ZS nesmí vstupovat na pohyblivé části stroje pokud nejsou v naprostém klidu. Zaměstnanci ZS se nesmí zdrţovat se v nebezpečné blízkosti prostoru, do něhoţ se vkládá nebo vyjímá kolejové pole. Zaměstnanci ZS zavěšující nebo odvěšující kolejová pole musí mít platné zkoušky vazače. Zaměstnanci ZS pohybující se v blízkosti stroje PKP 25/20i musí používat přilbu ochrannou. Zaměstnancům ZS je zakázáno přibliţovat se na vzdálenost menší neţ 1 metr ze strany ke kolejovému poli, je-li výše neţ 1,5 od země a podcházet pod zavěšeným břemenem. Se strojem je zakázáno pracovat a manipulovat při rychlosti větru větší než 20m/s, při překročení krajních podmínek stability podle technických podmínek a za tmy a snížené viditelnosti Zaměstnancům ZS je zakázáno vstupovat do nebezpečného prostoru, při průjezdu vlaku nebo PMD po sousední koleji musí přerušit práci. Při provádění manipulace s podvozky pomocí jeřábu musí zaměstnanci ZS používat přilbu ochrannou. Nutnost napěťové výluky při manipulaci s podvozky je závislá na technologii manipulace s podvozky. Stroj SUM 1000 C smí pracovat pouze na vyloučené koleji za napěťové výluky. Při obsluze kleštin na přepravu praţců musí zaměstnanci ZS zdrţující se v blízkosti pojezdové dráhy manipulátoru dbát zvýšené opatrnosti při pojezdu manipulátoru. Zaměstnanci ZS nesmí vstupovat na pohyblivé části stroje pokud nejsou v naprostém klidu. Při výstupu mimo pracovní prostor stroje jsou
Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách
Vozy Pa (Smmp)
Vozy pro přepravu předmontovaných praţců
Pád praţce, pád z plošiny vozu Sraţení manipulátorem Hlučnost
5 3 2
30
zaměstnanci ZS povinni pouţívat ochranné zábradlí. Zaměstnanci ZS se nesmí zdrţovat se při průjezdu vlaku po sousední koleji v prostoru mezi kolejí na níţ se pracuje a provozovanou kolejí. Zaměstnanci ZS pohybující se v blízkosti stroje SUM 1000 C musí používat přilbu ochrannou. Dodrţovat zákaz vstupu do nebezpečné blízkosti prostoru, do něhoţ se vkládá nebo vyjímá součást nebo úplný kolejový rošt – do tohoto nebezpečného prostoru se zaměstnanci ZS nesmí přibliţovat ani nářadím nebo jinými pracovními pomůckami. Dodrţovat zákaz přibliţovat se na vzdálenost menší neţ 1 m ze strany ke kolej. poli, je-li výše neţ 1,5 m od země. Dodrţovat zákaz zdrţovat se na ţelezničních vozech v době manipulace s praţci pomocí pojízdného manipulátoru, nezachytávat se rukou vodících dráţek manipulátoru na bocích plošinových vozů. Omezit pohyb zaměstnanců ZS v blízkosti stroje – dlouhodobé negativní působení hluku můţe vést ke vzniku nemoci z povolání Zaměstnanci ZS musí dbát zvýšené opatrnosti při manipulaci s proklady při ukládání praţců. Dodrţovat bezpečnou vzdálenost od manipulátoru při jeho pojezdu ve vodících dráţkách. Omezit pohyb zaměstnanců ZS v blízkosti strojů – dlouhodobé negativní působení hluku můţe vést ke vzniku nemoci z povolání
Stroje pro hutnění kolejového lože Zhutňovač štěrku
ZŠ 800
Pohyb v blízkosti stroje Hlučnost
3 2 3
18
Stránka | 17
Zaměstnanci ZS musí dodrţovat bezpečnou vzdálenost před pohybujícím se strojem větší neţ 8 m. Omezit na maximální moţnou míru pobyt v bezprostřední blízkosti stroje z důvodu jeho hlučného provozu
Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách Vibrátor kolejového lože
VKL 402
Dynamický stabilizátor kolejového lože
DGS 62 N CZ
Pohyb v blízkosti stroje Hlučnost
3 2 3
18
Pohyb v blízkosti stroje Hlučnost
3 2 3
18
Zaměstnanci ZS musí dodrţovat bezpečnou vzdálenost před pohybujícím se strojem větší neţ 10 m. Omezit na maximální moţnou míru pobyt v bezprostřední blízkosti stroje z důvodu jeho hlučného provozu Zaměstnanci ZS musí dodrţovat bezpečnou vzdálenost před pohybujícím se strojem větší neţ 10 m, kolem stroje 5 m. Omezit pohyb zaměstnanců ZS v blízkosti stroje – dlouhodobé negativní působení hluku můţe vést ke vzniku nemoci z povolání
Stroje pro úpravu a doplňování kolejového lože Pluh pro úpravu štěrkového lože
PÚŠL 71
Pohyb v blízkosti stroje - odletující materiál od zametacího zařízení Zasaţení boční radlicí Hlučnost Prašnost
4 3 3
36
Pluh pro úpravu štěrkového lože
USP 3000 C
Odletující materiál od zametacího zařízení Zasaţení boční radlicí Hlučnost Prašnost
4 3 3
36
Stránka | 18
Zaměstnanci ZS se nesmí zdrţovat v koleji před strojem Při zametání koleje musí zaměstnanci ZS ustoupit do bezpečné vzdálenosti. Bezpečná vzdálenost před strojem v pracovní činnosti je více než 8 m Dodrţovat zákaz zdrţovat se v prostoru mezi kolejí na níţ se pracuje a sousední provozovanou kolejí při průjezdu vlaku. Omezit na maximální moţnou míru pobyt v í blízkosti stroje z důvodu jeho hlučného provozu. Nezdrţovat se v blízkosti vozů při jejich vysypávání, při zvýšené prašnosti na stavbě pouţívat respirátor . Zaměstnanci ZS se nesmí zdrţovat v koleji před strojem Při zametání koleje musí zaměstnanci ZS ustoupit do bezpečné vzdálenosti. Bezpečná vzdálenost před strojem v pracovní činnosti je více než 8 m. Dodrţovat zákaz zdrţovat se v prostoru mezi kolejí na níţ se pracuje a sousední provozovanou kolejí při průjezdu vlaku. Omezit na maximální moţnou míru pobyt v blízkosti stroje z důvodu jeho hlučného provozu. Nezdrţovat se v blízkosti vozů při jejich vysypávání, při
Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách
Kolejový pluh KP 900
Pohyb v blízkosti stroje - odletující materiál od zametacího zařízení Zasaţení boční radlicí Hlučnost Prašnost
4 3 3
36
Pluh pro úpravu štěrkového lože
SPZ 5
Pohyb v blízkosti stroje - odletující materiál od zametacího zařízení Zasaţení boční radlicí Hlučnost Prašnost
4 3 3
36
Pluh pro úpravu štěrkového lože
SSP 110 SW
Pohyb v blízkosti stroje - odletující materiál od zametacího zařízení Zasaţení boční radlicí Hlučnost Prašnost
4 3 3
36
Pluh pro úpravu štěrkového
SSP 2005 SW
Pohyb v blízkosti stroje - odletující materiál od zametacího zařízení Zasaţení boční radlicí
Stránka | 19
4 3 3
36
zvýšené prašnosti na stavbě pouţívat respirátor Zaměstnanci ZS se nesmí zdrţovat v koleji před strojem Při zametání koleje musí zaměstnanci ZS ustoupit do bezpečné vzdálenosti. Bezpečná vzdálenost před strojem v pracovní činnosti je více než 8 m. Dodrţovat zákaz zdrţovat se v prostoru mezi kolejí na níţ se pracuje a sousední provozovanou kolejí při průjezdu vlaku. Omezit na maximální moţnou míru pobyt v blízkosti stroje z důvodu jeho hlučného provozu. Nezdrţovat se v blízkosti vozů při jejich vysypávání, při zvýšené prašnosti na stavbě pouţívat respirátor Zaměstnanci ZS se nesmí zdrţovat v koleji před strojem Při zametání koleje musí zaměstnanci ZS ustoupit do bezpečné vzdálenosti. Bezpečná vzdálenost před strojem v pracovní činnosti je více než 8 m. Dodrţovat zákaz zdrţovat se v prostoru mezi kolejí na níţ se pracuje a sousední provozovanou kolejí při průjezdu vlaku. Omezit na maximální moţnou míru pobyt v blízkosti stroje z důvodu jeho hlučného provozu. Nezdrţovat se v blízkosti vozů při jejich vysypávání, při zvýšené prašnosti na stavbě pouţívat respirátor Zaměstnanci ZS se nesmí zdrţovat v koleji před strojem Při zametání koleje musí zaměstnanci ZS ustoupit do bezpečné vzdálenosti. Bezpečná vzdálenost před strojem v pracovní činnosti je více než 8 m. Dodrţovat zákaz zdrţovat se v prostoru mezi kolejí na níţ se pracuje a sousední provozovanou kolejí při průjezdu vlaku. Omezit na maximální moţnou míru pobyt v blízkosti stroje z důvodu jeho hlučného provozu. Nezdrţovat se v blízkosti vozů při jejich vysypávání, při zvýšené prašnosti na stavbě pouţívat respirátor Zaměstnanci ZS se nesmí zdrţovat v koleji před strojem Při zametání koleje musí zaměstnanci ZS ustoupit do bezpečné vzdálenosti. Bezpečná vzdálenost před
Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách lože
Hlučnost Prašnost
Samovýsypné vozy vozy choppperdozátor choppperdo zátor
Pády osob Přejetí vozem Ovládací prvky vozů – dávkovače a ovládací páky Sklopná nástavba
2 4 2
16
strojem v pracovní činnosti je více než 8 m. Dodrţovat zákaz zdrţovat se v prostoru mezi kolejí na níţ se pracuje a sousední provozovanou kolejí při průjezdu vlaku. Omezit na maximální moţnou míru pobyt v blízkosti stroje z důvodu jeho hlučného provozu. Nezdrţovat se v blízkosti vozů při jejich vysypávání, při zvýšené prašnosti na stavbě pouţívat respirátor Zaměstnanci ZS musí dodrţovat zákaz přelézat vozy přes nárazníky. Při práci v blízkosti vozů musí zaměstnanci ZS používat přilbu ochrannou. Zaměstnanci ZS jsou povinni dodrţovat zákaz podlézat vozy, přecházet koleje za stojícími vozy ve vzdálenosti menší než 5 m, procházet mezerami mezi vozy, je-li vzdálenost mezi nimi menší než 10 m a přecházet těsně před nebo za jedoucími vozy Zaměstnanci ZS musí dbát zvýšené opatrnosti při obsluze ovládacích klapek, zejména pak při jejich čištění. Pokud zaměstnanci ZS obsluhují klapky musí mít předem dohodnutý způsob dorozumívání, protoţe ovládání klapek na stranách vozu je na sobě závislé. Při čištění vozu nesmí zaměstnanci ZS vstupovat do jeho vnitřního prostoru vozu, k čistění vozu musí pouţívat vhodné pomůcky - tyče apod.
Stroje pro práci s upevňovadly a stroje pro výměnu pražců Dvanáctivře - DZ 500 tenová zatáčečka
Pohyb v blízkosti stroje
3 2 2
12
Stránka | 20
Stroj DZ 500 smí pracovat v přestávkách mezi průjezdy vlaků nebo na vyloučené koleji bez nutnosti napěťové výluky Zaměstnanci ZS musí dodrţovat bezpečnou vzdálenost před pohybujícím se strojem v pracovní činnosti. Bezpečná vzdálenost před strojem v pracovní
Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách činnosti je více než 8 m.
Stroje pro svařování kolejnic Pojízdná svařovna kolejnic
PRSM 3.1
Pohyblivé části stroje Zasaţení projíţdějícími mechanismy a vlaky Hlučnost Trakční vedení – úraz el.proudem
4 3 2
24
Souprava pro Souprava SDK II přepravu dlouhých kolejnicových pásů
Uklouznutí,zakopnutí na přepravních vozech a SDK II Trakční vedení – úraz el.proudem Sraţení, zachycení a přejetí manipulátorem Nebezpečí při posunu s vozy Zasaţení projíţdějícími mechanismy a vlaky Nebezpečí při výměně, sběru kolejnic
4 3 2
24
Stránka | 21
Zaměstnanci ZS nesmí vstupovat do nebezpečné blízkosti pracovních agregátů stroje a to ani nářadím nebo jinými pracovními pomůckami Při jízdě vlaku po sousední koleji musí být práce přerušeny, zaměstnanci ZS musí včas ustoupit z prostoru mezi vyloučenou a provozovanou kolejí do vyloučené koleje. Bezpečná vzdálenost od svařovací hlavice při svařování je více než 5 m. Omezit na maximální moţnou míru pobyt v blízkosti stroje z důvodu hlučného provozu brusek pouţívaných při obrušování svárů. Stroj PRSM 3.1 smí pracovat pouze na vyloučené koleji a za napěťové výluky, zaměstnanci ZS musí dodrţovat zákaz přibliţovat se k ţivým částem trakčního vedení pod 1,5 m. a nesmí manipulovat s dlouhými vodivými předměty v blízkosti trakč. vedení Zaměstnanci zainteresovaných stran musí při přecházení po vozech a soupravě SDK dbát zvýšené opatrnosti. Souprava SDK II smí pracovat pouze na vyloučené koleji za napěťové výluky TV. Při zastavení soupravy na koleji s trolejovým vedením pod napětím nesmí zaměstnanci zainteresovaných stran vystupovat na kabinu manipulátoru Zaměstnanci zainteresovaných stran se nesmí pohybovat v prostoru pohybu manipulátoru. Posun vozů smí provádět pouze osoby s oprávněním řídit posun. Pro pracoviště musí být určeny bezpečnostní hlídky. Práce musí být před průjezdem, vlaku po sousední
Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách
koleji včas přerušena a zaměstnanci zainteresovaných stran musí odejít z prostoru mezi vyloučenou a provozovanou kolejí do vyloučené koleje. Zaměstnanci zainteresovaných stran smí se soupravou SDK pracovat pouze po řádném poučení a vţdy pod vedením vedoucího prací.
Stroje pro přepravu osob a materiálu Motorový univerzální vozík
MUV 69
Pohyb v blízkosti stroje
3 2 2
12
Motorový MV 80 - Delta pracovní vůz
Pohyb v blízkosti stroje Zasaţení chemickou látkou
3 2 2
12
Pojízdný agregát
PA 300.1 PA 300.3
Hlučnost Trakční vedení – úraz el.proudem
Pojízdný agregát
VVM 1000 VVM 1000.1
Hlučnost Trakční vedení – úraz el.proudem
Stránka | 22
Zaměstnanci ZS nesmí vstupovat do nebezpečné blízkosti pracovních agregátů stroje a to ani nářadím nebo jinými pracovními pomůckami Stroj MUV 69 smí pracovat bez nutnosti vyloučení koleje a bez napěťové výluky Zaměstnanci ZS nesmí vstupovat do nebezpečné blízkosti stroje – hrozí nebezpečí zasaţení chemickou látkou na provádění postřiku. Stroj MV - Delta smí pracovat bez vyloučení koleje a bez napěťové výluky Omezit na maximální moţnou míru pobyt v blízkosti agregátu z důvodu hlučného provozu. Pokud slouží pojízdný agregát jako zdroj elektrické energie, stlačeného vzduchu a tažné síly u strojů SČ 600 a souprav vozů SMV, ZV a PZV smí pracovat pouze na vyloučené koleji a za napěťové výluky. Omezit na maximální moţnou míru pobyt v blízkosti agregátu z důvodu hlučného provozu. Pokud slouží pojízdný agregát VVM jako zdroj elektrické energie, stlačeného vzduchu a tažné síly u souprav vozů SMV, ZV a PZV smí pracovat pouze na vyloučené koleji a za napěťové výluky.
Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách
Jeřáby pro stavebně montážní práce a odstraňování železničních nehod Kolejový jeřáb EDK 300/5
Trakční vedení – úraz el.proudem Pohyblivé části stroje Zranění při manipulaci spojené se zavěšováním přepravovaných prvků
5 3 3
45
Stroj EDK 300/5 smí pracovat pouze na vyloučené koleji za napěťové výluky. Při jízdě vlaku po sousední koleji musí být práce přerušeny, zaměstnanci ZS musí včas ustoupit z prostoru mezi vyloučenou a provozovanou kolejí do vyloučené koleje. Zaměstnanci ZS nesmí vstupovat na pohyblivé části stroje pokud nejsou v naprostém klidu. Zaměstnanci ZS zavěšující nebo odvěšující přepravované díly musí mít platné zkoušky vazače a nesmí podcházet pod zavěšeným břemenem. Zaměstnanci ZS pohybující se v blízkosti stroje EDK 300/5 musí používat přilbu ochrannou. Bezpečná vzdálenost před pohybujícím se strojem v pracovní činnosti je 10 m.
Motorová hnací vozidla Motorové lokomotivy
Motorové lokomotivy řady – 742, 730, 721, 740,711,753
Pohyb v blízkosti lokomotivy Pohyb v blízkosti lokomotivy se soupravou vozů Trakční vedení – úraz el.proudem Hlučnost
5 3 4
60
Stránka | 23
Zaměstnanci ZS musí dodrţovat zákaz zdrţovat se v blízkosti lokomotivy při pojíţdění na stavbě a přelézat lokomotivu přes nárazníky. Zaměstnanci ZS jsou povinni dodrţovat zákaz podlézat vozy, přecházet koleje za stojícími vozy ve vzdálenosti menší než 5 m, procházet mezerami mezi vozy, je-li vzdálenost mezi nimi menší než 10 m a přecházet těsně před nebo za jedoucími vozy. Zaměstnanci ZS jsou povinni dodrţovat zákaz přelézat vozy zařazené v soupravě na elektrifikované trati bez napěťové výluky. Omezit na maximální moţnou míru pobyt v blízkosti lokomotivy z důvodu hlučného provozu.
Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách
Mimořádné události Mimořádné události v drážní dopravě
Závaţná nehoda, nehoda, ohroţení.
Ohroţení bezpečnosti , pravidelnosti a plynulosti dráţní dopravy Ohroţení bezpečnosti osob a bezpečnosti funkcí staveb a zařízení
Pracovní úrazy
Smrtelný nebo závaţný PÚ
Újma na zdraví nebo smrt
Ekologické havárie
Úniky ropných látek do půdy, vody
Ohroţení ţivotního prostředí
Požár
Poţár, výbuch
Ohroţení osob
Zaměstnanci ZS musí kaţdou MU, ke které došlo v souvislosti s provozem nebo pracovními činnostmi TSS vykonávanými na stavbě, které byli účastníkem nebo svědkem ohlásit vedoucímu prací provést nezbytná opatření k zabránění vzniku dalších škod. Ohlášení MU na DI a RI BŢD zajišťuje zaměstnanec ohlašovacího pracoviště. V případě, ţe na stavbě dojde při provozu strojů nebo prováděných činností zaměstnanci TSS k usmrcení nebo závaţnému zranění zaměstnance, je zaměstnanec ZS povinen poskytnou první pomoc, přivolat záchrannou lékařskou sluţbu, místně příslušný OIP, PČR v případě, ţe je podezření na spáchání trestného činu a specialistu BOZP TSS, který je pověřený k šetření PÚ. Pokud je to moţné, je potřeba ponechat místo úrazového děje v původním stavu do příjezdu osob pověřených šetřením. Adresář OIP je uveden níţe. V případě, ţe dojde při provozu strojů TSS k úniku pohonných hmot nebo mazadel, je zaměstnanec ZS povinen vyrozumět o této skutečnosti nejbliţší ohlašovací pracoviště, ze kterého je o události vyrozuměna místně příslušná IŢP a jednotky HZS. V případě, ţe dojde při provozování strojů nebo ostatních činnostech zaměstnanců TSS na stavbě k poţáru, je zaměstnanec ZS povinen pokusit se poţár uhasit nebo přivolat jednotky HZS.
Zaměstnancem pověřeným k šetření mimořádných událostí je u TSS, a.s. p. Poslušný Zdeněk, 602 105 905 Zaměstnancem pověřeným k šetření pracovních úrazů je u TSS, a.s. pí Mafková Jana, 602 417 810 Zaměstnancem pověřeným k šetření ekologických havárií je u TSS, a.s. Ing. Andrea Kučerová 724 346 426 Zaměstnancem pověřeným k šetření poţárů je u TSS, a.s. Ing. Odstrčilová Dita, 724 960 850
Stránka | 24
Verze A2
Analýza nebezpečí a hodnocení rizik, která vznikají při činnostech TSS, a.s. která ovlivňují bezpečnost a ochranu zdraví při práci zaměstnanců zainteresovaných stran na stavbách
Další důležitá telefonní čísla pro potřeby hlášení mimořádných událostí: Ohlašovací pracoviště TSS, a.s. Pracoviště
Dispečer
Mobilní
Ved.odboru, VS
Mobilní
Odbor provozu strojů
pí Karlová Zuzana
602 551 335
Lumír Patka
724 362 337
Odbor dopravy a přepravy
p. Kozubík Jan
602 439 172
p.Haltmar Jaroslav
602 227 832 Ing. Rejthar František
602 288 254
p. Frőhlich Petr
602 487 258
p. Marek Josefy
606 744 717
Strojní středisko St.Plzenec p. Schwarz František
602 173 480
STP Hulín–prac.St. Plzenec
p. Bajer Ladislav
724 253 954
Strojní středisko Lovosice
p. Šebek Václav
608 688 200
STP Hulín-prac.Lovosice
p. Stehlík Karel
606 685 020
Strojní středisko H.Králové
p. Štěrba Alexej
602 411 984
STP Hulín-prac. Borohrádek p. Vesecký Vlastimil
724 951 136
Strojní středisko Hulín
pí Konečná Jana
602 104 577
p. Ţádník Petr
602 520 453
STP Hulín
p. Holub Jiří
606 714 580
p. Škrlík Pavel
602 795 055
Další důležitá telefonní čísla Integrovaný záchranný systém – IZS
112
Policie České republiky – PČR
158
Hasičský záchranný sbor – HZS
150
Zdravotní záchranná sluţba
155
Stránka | 25
Verze A2