DOSSIER DE PRESSE

PERSDOSSIER - 05/07/2012 1

DOSSIER DE PRESSE

INHOUDSOPGAVE P.3 DE SNCF P.5 SNCF INTRODUCEERT iDBUS P.7 DE UNIEKE iDBUS ERVARING P.9

iDBUS ROUTES

P.11 MEER AANDACHT EN INFORMATIE P.16 MEER WETEN OVER iDBUS

2 PERSDOSSIER DOSSIER DE PRESSE

DE SNCF De Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) is de Franse nationale spoorwegmaatschappij en vervoert reizigers en goederen over het spoor. De organisatie is één van de toonaangevende spelers op het gebied van wereldwijde mobiliteit en logistiek met: •

Kantoren in 120 landen

•

245.000 werknemers

•

Jaarlijks ruim 30 miljard euro omzet

De SNCF bedient de regionale, nationale en internationale markt met diensten die kunnen worden onderverdeeld in 5 sectoren: • Management, bediening, onderhoud en technische infrastructuur van spoorwegen (SNCF Infra) •

Provinciaal en regionaal openbaar personenvervoer (SNCF Proximités)

• Transport personenvervoer over lange afstanden en met hoge snelheid (SNCF Voyages) •

Goederenvervoer en logistiek (SNCF Geodis)

•

Beheer en ontwikkeling van stations (Gares & Connexions)

Momenteel biedt de SNCF hogesnelheidstreinen, treinen voor langere afstanden en regionale treinen aan. Dit aanbod van vervoersmogelijkheden wordt nu verder uitgebreid om in te spelen op groeiende trends en om flexibele mobiliteit aan te bieden aan al haar klanten: passagiers, vervoerders en overheden.


SNCF, EUROPESE LEIDER IN ECO-MOBILITEIT, GEEFT NIEUWE BETEKENIS AAN LANGE AFSTANDSBUS iDBUS is een gemakkelijke en gezellige manier van reizen dat met geen enkel ander aanbod op de markt te vergelijken is. Bovendien biedt het een antwoord op de nieuwe Europese mobiliteitsbehoeften en de veranderende maatschappelijke trends.

BARBARA DALIBARD, ALGEMEEN DIRECTEUR VAN SNCF VOYAGES. ’’Er is nog steeds een toenemende vraag naar collectief vervoer en de SNCF wil hier op inspelen door nieuwe reismogelijkheden aan te bieden, als aanvulling op de treinen. Door het creëren van iDBUS, via dochteronderneming SNCF-C6, vindt de SNCF de coaches, of lange afstandsbussen, opnieuw uit en bietd hiermee een optie die comfortabel, ecologisch en veilig is en daarnaast kwaliteit biedt. iDBUS is een unieke manier van reizen met een lange afstandsbus. Daarnaast kan met de iDBUS worden ingespeeld op de mobiliteitsbehoeften van de Europeanen’’, aldus Barbara Dalibard, algemeen directeur van SNCF Voyages.

MARIA HARTI, ALGEMEEN DIRECTEUR VAN iDBUS. ’’Dit nieuwe aanbod is gebaseerd op een groot aantal studies onder potentiële klanten uitgevoerd in Europa. Hieruit is gebleken dat de klant comfort, flexibiliteit en betaalbare prijzen wil. Met deze innovatieve vervoersmogelijkheid wordt ingespeeld op hun mobiliteitsbehoeften en brengt ze dichter bij vrienden en familie’’, Maria Harti, algemeen directeur van iDBUS.

4 DOSSIER DE PRESSE PERSDOSSIER

SNCF INTRODUCEERT iDBUS Door te toenemende vraag naar het reizen van lange afstanden met de bus heeft SNCF besloten om hierop in te spelen, met behoud van hun grote rol in de eco-mobiliteit, en lanceren zij iDBUS - de nieuwe busdienst voor de internationale lijnen.

Vanaf 23 juli 2012 zal iDBUS premium lange afstandsbussen aanbieden van Parijs naar Amsterdam, Lille, Brussel en Londen om aan de mobiliteitswens van jongeren en gezinnen in Europa te voldoen en deze te promoten.

© E.Bernard

De Setra modellen zullen in gebruik worden genomen tijdens de introductie en de Irisbussen zullen in de loop van de herfst geïntroduceerd worden.


HET ANTWOORDT OP DE VRAAG VAN EUROPESE AUTOMOBILSTEN iDBUS, uniek in Europa, richt zich voornamelijk op de automobilist die op zoek is naar een transportmogelijkheid die veiliger, voordeliger en gemakkelijker is dan de eigen auto zonder in te leveren op comfort. Op de routes van iDBUS is de auto momenteel verantwoordelijk voor 50% van het vervoer. De SNCF wil dit doorbreken door een collectieve transportmogelijkheid aan te bieden die het meest is aangepast aan de reiziger. Toekomstige iDBUS reizigers zijn automobilisten die vandaag de dag kiezen om zelf de auto te pakken of the carpoolen. iDBUS wil deze reizigers de mogelijkheid bieden om niet voor standaard te kiezen maar voor comfort, service, veiligheid en toegankelijkheid. Voor het nieuwe aanbod heeft de SNCF automobilisten gedurende enkele maanden ondervraagd. De belangrijkste verwachtingen zijn: • Een reis kort van te voren te kunnen boeken zonder hoge prijzen voor het transport te betalen. •

Veilig en comfortabel reizen om familie en vrienden te bezoeken.

EEN ANTWOORD OP MILIEU ISSUES iDBUS, een nieuw alternatief voor de auto, speelt daarnaast ook in op een sterke sociale kwestie: het verbeteren van milieubehoud. Een auto vervoert gemiddeld 1,8 passagiers op lange ritten (meer dan 100 kilometer). Een bus met 48 zitplaatsen met een gemiddelde bezettingsgraad van 75% komt neer op een totaal van 20 auto’s. iDBUS gaat daarnaast nog een stap verder doordat de chauffeurs zijn getraind om zuinig te rijden.


DE UNIEKE iDBUS ERVARING MEER COMFORT

© R. Guillou

© E.Bernard

De iDBUS is anders dan andere lange afstandsbussen, voornamelijk door het comfort dat geboden wordt. Comfort, gemak en kwaliteit worden bepaald door: • Gratis draadloos internet en 220V-100W stopcontacten. • Real-time systemen. Via twee 19-inch televisieschermen wordt informatie gegeven, zoals waar de bus zich bevindt, tijden van aankomst en tussenstops en andere praktische informatie. • Mogelijkheid om een stoel te kiezen en te reserveren voor lange afstanden. • Aantrekkelijke op- en uitstapplaatsen met winkels en restaurants in de buurt. • Mogelijkheid om voor 5 euro een tweede stuk bagage mee te nemen. • Toilet aan boord. • Comfortabele en brede stoelen. De stoelen en de afstand tussen de stoelen (84 cm) zijn verstelbaar: - Verstelbare leestafel - Verstelbare rugleuning - Verstelbare voetensteun - Airconditioning en eigen verlichting - 3 puntsgordel, vergelijkbaar met gordels die in auto’s gebruikt worden


ATTENT De chauffeurs van iDBUS worden ‘kapiteins’ genoemd. Zij zijn ervaren chauffeurs die goed Engels en Frans spreken en de klanten gedurende de reis begeleiden en ervoor zorgen dat de passagiers in het middelpunt van de belangstelling staan. Gedurende de hele reis wordt er informatie met betrekking tot de reis verstrekt in het Frans en Engels. De captains zijn aangenomen vanwege hun rijervaring en hun gevoel voor service. Passagiers worden uitgebreid welkom geheten aan boord en hun documentatie wordt gecheckt om zonder problemen de grenscontroles te kunnen passeren. De iDBUS medewerkers staan de hele reis klaar om vragen te beantwoorden. Tevens zijn er speciale medewerkers in Brussel, Parijs, Rijsel en Londen om passagiers te helpen met instappen.

GEBALANCEERD iDBUS wil aan drie uitdagingen voldoen: • Reizigers in prijs tegemoet komen zonder dat zij hierbij in hoeven te leveren op service. • Aanbieden van service en winstgevend zijn. • Een alternatieve bieden voor de auto, waarbij aan het milieu wordt gedacht. Daar naast is iDBUS de eerste lange afstandsbus die volledig uitgerust is om minder valide reizigers te kunnen verwelkomen.

VEILIGHEID EN BEVEILIGING De bussen beschikken over alle beveiligingsapparatuur om aan de eisen van de wet te voldoen. Hierdoor zijn passagiers verzekerd van een veilige en ontspannen reis. Daarnaast zijn alle iDBUSSEN uitgerust met een GPS geo-localisatie systeem waardoor passagiers constant op de hoogte kunnen worden gesteld van waar zij zijn en is de chauffeur op de hoogte van wat zich op de weg afspeelt met betrekking tot files en omleidingen. Alle chauffeurs zijn aangesteld na het behalen van een examen waarbij hun rijvaardigheden zijn getest. De iDBUS zijn bovendien uitgerust met alarm dat afgaat indien de teveel van het midden van de weg afwijkt. Daarnaast zijn er camera’s geïnstalleerd die constant registreren welke passagiers de bus verlaten of binnen komen. Ook is de bus voorzien van een achteruitrijcamera en parkeersensoren.


iDBUS ROUTES De eerste iDBUSSEN vertrekken vanuit Parijs en Lillle naar Brussel, London en Amsterdam. Vanaf eind 2012 zullen er nieuwe verbindingen beschikbaar zijn. Rijsel, halverwege Parijs en de andere drie hoofdsteden, is de officiële tussenstopplaats.

GUNSTIGE DIENSTREGELING iDBUS biedt haar reizigers aankomst- en vertrektijden die zo zijn georganiseerd om de reiziger van maximaal comfort te voorzien door op de route Parijs – Londen en ParijsAmsterdam ’s nachts te rijden. Door te rijden aan het einde van de dag kan de reiziger in de bus tot rust komen en overdag in de steden doorbrengen. Bovendien sluiten de aankomst- en vertrektijden aan op de dienstregeling van het openbaar vervoer.


VANAF 23 JULI 2012 BIEDT iDBUS HET VOLGENDE AAN: 8 retourritten tussen Parijs en Noord-Europa 4 retourritten tussen Rijsel en Noord-Europa Verbinding Parijs Londen

Verbinding Parijs Brussel

Verbinding Parijs Amsterdam

VOOR DE PARIJZENAARS

2 retourritten 1 retourrit via Rijsel 1 directe nacht retourrit

4 retourritten 2 retourritten via Rijsel 2 directe retourritten

2 retourritten 1 retourrit via Rijsel 1 directe nacht retourrit

VOOR DE RIJSELAARS

1 retourrit

2 retourrit

1 retourrit

VANAF DE HERFST VAN 2012 ZAL iDBUS DE REISMOGELIJKHEDEN UITBREIDEN MET: 20 dagelijkse verbindingen tussen Parijs en Noord-Europa 12 dagelijks verbindingen tussen Rijsel en Noord-Europa Verbinding Parijs Londen

Verbinding Parijs Brussel

Verbinding Parijs Amsterdam

VOOR DE PARIJZENAARS

7 retourritten 4 retourritten via Rijsel 4 directe retourritten waarvan 1 ‘s nachts

9 retourritten 5 retourritten via Rijsel 4 directe retourritten

4 retourritten 3 retourritten via Rijsell 1 directe nacht retourrit

VOOR DE RIJSELAARS

4 retourritten

5 retourritten

3 retourritten

10

DOSSIER DE PRESSE PERSDOSSIER

TOEGANKELIJKE OP- EN UITSTAPPLAATSEN De stations van waar de bus zal vertrekken liggen in het centrum of direct aan de rand ervan, dichtbij metrostations of de snelweg. De op- en uitstapplaatsen zijn veilig, goed te bereiken met andere vervoersmiddelen en zijn dichtbij diverse winkels en restaurants. In Parijs, Rijsel en Londen zijn actuele informatieborden met real time tijdschema’s beschikbaar.

DE OP- EN UITSTAPPLAATSEN ZIJN ALS VOLGT:

11

Brussel : Station Brussel-Zuid (uitgang Frankrijkstraat) Amsterdam : Amsterdam Stadionplein Parijs : Gare de Paris-Bercy Lille : Gare de Lille-Europe Londen : Victoria Coach Station


MEER AANDACHT EN INFORMATIE VOOR DE REIS VOORBEREIDING VAN DE REIS iDBUS geeft op de website www.idbus.com informatie in het Nederlands, Frans en Engels. Op de website is informatie te vinden over de bus zelf, het reizen en er is een platform waarop passagiers hun boekingen kunnen volgen: www.idbus.com. Wanneer passagiers een ticket kopen op de website, zullen zij twee dagen na aankoop een persoonlijke email ontvangen met informatie over hun reisgegevens, een kaart die aangeeft waar de stations zich bevinden, een tijdschema en de busroute. Voor meer informatie kunnen passagiers contact opnemen met het informatiecentrum op 070 300 042 (bereikbaar van maandag tot en met zaterdag van 08u00 – 21u00; max. 0,30 €/min vanaf een vaste lijn). Via dit nummer zullen medewerkers in het Nederlands, Frans of Engels de passagier verder helpen om ervoor te zorgen dat zij zo prettig mogelijk op reis kunnen.

INSTAPPEN In Parijs, Rijsel en Londen zijn actuele informatieborden met real time tijdschema’s beschikbaar.

TIJDENS DE REIS Aan het begin van de reis zal een film worden vertoond waarin de passagiers welkom worden geheten en waarin veiligheidsinstructies worden gegeven. Passagiers kunnen gedurende de hele reis op twee 19 inch real time schermen de route volgen. Tevens is er informatie beschikbaar over de steden op de route, de tijd tot de volgende stop en details over de eindbestemming.

NA DE REIS Bij aankomst wordt via bewijzeringsborden aan de halte de weg aangeduid naar het openbaar vervoer. Passagiers kunnen online een tevredenheidsformulier invullen om eventuele klachten te melden. Op deze manier helpen ze om de kwaliteit van iDBUS te verbeteren. Het is ook mogelijk om het met het informatiecentrum te bellen op 070 300 042 (bereikbaar van maandag tot en met zaterdag van 08u00 – 21u00; max. 0,30 €/min vanaf een vaste lijn).

12


‘’STOPOVER’’ TEAMS OM HET INSTAPPEN TE VERGEMAKKELIJKEN In Parijs, Lille, Brussel en Londen zullen speciale ‘’stopover’’ teams klaar staan om passagiers te helpen met instappen. De iDBUSSEN zijn zeer toegankelijk voor minder valide reizigers en houden speciale plaatsten voor rolstoelen tot 48 uur voor vertrek gereserveerd. Minder valide reizigers kunnen gedurende de hele reis geassisteerd worden wanneer zij tenminste 48 uur voor vertrek contact opnemen met het informatiecentrum.

© E.Bernard

VEILIGHEID IS EEN PRIORITEIT VAN iDBUS Om de routes zo betrouwbaar mogelijk te maken, zijn er speciale medewerkers aangesteld die de chauffeur 24/7 kunnen waarschuwen wanneer zich problemen op de weg voordoen zodat de kapitein een andere route kan kiezen. Dankzij een geo-localisatie systeem, uniek in de sector, worden de bussen in real-time gevold. De chauffeurs zijn intensief getraind door iDBUS zelf en voldoen aan de hoogste eisen op het gebied van rijvaardigheid. De bussen beschikken over alle beveiligingsapparatuur om aan de eisen van de wet te voldoen. Enkele voorbeelden: alle stoelen beschikken over een driepuntsgordel en bovendien zijn alle iDBUSSEN uitgerust met alarm dat afgaat indien er teveel van het midden van de weg afgewijkt wordt. In de bussen zijn ook twee camera’s geïnstalleerd: een achteruitrijcamera en een tweede in het midden van de bus waardoor alle passagiers die de bus inkomen of verlaten worden geregistreerd.

PRIJZEN: EEN EENVOUDIG PRIJSSYSTEEM iDBUS HANTEERT NIEUW SYSTEEM MET VASTE PRIJZEN De prijzen voor iDBUS tickets worden zes maanden van tevoren vastgesteld en blijven hetzelfde tot de datum van vertrek. Het maakt hierdoor niet uit of de passagiers weken van tevoren reserveert of slechts een paar uur. Met iDBUS hebben passagiers de mogelijkheid om goedkoêr te reizen. iDBUS biedt speciale prijzen aan voor groepen waarbij passagiers drie tickets kunnen kopen en een vierde gratis krijgen, het ‘’Tribu’ tarief. iDBUS heeft het hele jaar door promoties. Indien een promotie bekent is gemaakt, zullen prijzen ook niet meer veranderen. Om op de hoogte te blijven van aanbiedingen kunnen passagiers zich inschrijven voor een nieuwsbrief.

13

PERSDOSSIER DOSSIER DE PRESSE

PRIJZEN: EEN EENVOUDIG PRIJSSYSTEEM iDBUS HANTEERT NIEUW SYSTEEM MET VASTE PRIJZEN De prijzen voor iDBUS tickets worden zes maanden van tevoren vastgesteld en blijven hetzelfde tot de datum van vertrek. Het maakt hierdoor niet uit of de passagiers weken van tevoren reserveren of slechts een paar uur. Met iDBUS hebben passagiers de mogelijkheid om goedkoper te reizen. iDBUS biedt speciale prijzen aan voor groepen waarbij passagiers drie tickets kunnen kopen en een vierde gratis krijgen. iDBUS heeft het hele jaar door promoties. Indien een promotie bekend is gemaakt, zullen prijzen ook niet meer veranderen. Om op de hoogte te blijven van aanbiedingen kunnen passagiers zich inschrijven voor de iDBUS nieuwsbrief. Geschatte prijs voor het reizen met de auto

Vast tarief (standaardtarief)

Groepstarief (standaardtarief)

RIJSEL-LONDEN

39 €

30 €

180 €

RIJSEL-AMSTERDAM

41 €

31 €

80 €

RIJSEL-BRUSSEL

19 €

15 €

43 €

PARIJS-LONDEN

49 €

37 €

218 €

PARIJS-AMSTERDAM

47€

35 €

118 €

PARIJS-BRUSSEL

33€

25 €

77 €

(tol/ benzine, 48u parkeren*).

* Parkeerkosten: de gemiddelde kosten voor 2 dagen in grote parkeergarages in de buurt van het centrum van Londen (30 min.), Brussel (20 min.) en Amsterdam (1u.)

DRIE PRIJSCATEGORIEËN Er zijn drie soorten verkeerstijden: normaal verkeer, druk verkeer en piekverkeer. Om deze reden heeft iDBUS drie soorten prijzen. Zo kost bijvoorbeeld een reis tussen Amsterdam en Parijs met iDBUS 47€ bij normaal verkeer en 59 € tijdens piekverkeer. Tussen Rijsel en Londen 39 € bij normaal verkeer en 49 € bij piekverkeer.

PERSDOSSIER 14 DOSSIER DE PRESSE

iDBUS IS GOEDKOPER DAN DE AUTO PETER EN TOM GAAN NAAR EEN CONCERT Ze hadden het concert bijna gemist maar gelukkig heeft hun beste vriend die in Brussel woont nog op het laatste nippertje tickets kunnen bemachtigen. Twee weken voor vertrek, twijfelen ze eraan om met de auto of de bus te gaan. Met de auto van Tom komt de totale prijs uit op 77€ tegenover 66 € voor twee als ze voor iDBUS kiezen. De beste keuze dus om van het concert te genieten! Aangezien het een korte nacht zal worden, is er ook geen enkel risico onderweg.

VERKOOPPUNTEN iDBUS tickets zijn vanaf 23 juli 2012 te koop: Op de website www.idbus.com Via telefoonnummer 070 300 042 (bereikbaar van maandag tot en met zaterdag van 08u00 – 21u00; max. 0,30 €/min vanaf een vaste lijn) Een uur en half voor vertrek in het Zuidstation Tickets zijn eveneens te verkrijgen via www.voyages-sncf.com

VERKOOPPUNTEN Bij annulering worden tickets niet vergoed, maar kunnen wel tot 12 uur voor vertrek online voor €5,00 of aan de balie en via het telefonische informatiecentrum voor €10,00 worden aangepast. Indien de passagier ervoor kiest om in een goedkopere periode te gaan reizen zal het verschil worden terugbetaald. Tickets kunnen kosteloos op een andere naam worden gezet.

15


ONTDEK iDBUS SERVICES Om reizigers uit te nodigen om kennis te maken met de nieuwe service, heeft iDBUS een kennismakingsaanbod waarbij een groot aantal tickets slecht 5 euro zullen kosten vanaf 23 juli tot het eind van 2012.

16


MEER WETEN OVER iDBUS PARIJS - RIJSEL - BRUSSEL PARIJS

07u30

09u30

10u30

12u00

14u00

16u00

18u00

18u30

20u00

RIJSEL

10u50

-

13u50

15u20

-

19u20

-

21u50

-

BRUSSEL

12u35

13u20

15u35

17u05

17u50

21u05

21u50

23u35

23u50

BRUSSEL - RIJSEL - PARIJS BRUSSEL

06u25

08u10

08u55

11u40

12u55

15u55

17u25

19u00

20u00

RIJSEL

08u30

-

11u00

-

15u00

18u00

19u30

-

-

PARIJS

11u30

12u00

14u00

15u30

18u00

21u00

22u30

22u50

23u50

zomeruur

LONDEN - RIJSEL - PARIJS LONDEN

22u00

23u00

00u30

07u00

09u30

13u00

14u30

RIJSEL

-

-

06u30

13u00

-

19u00

20u30

PARIJS

06u35

07u35

09u30

16u00

18u05

22u00

23u30

(Franse tijd)

PARIJS - RIJSEL - LONDEN PARIJS

08u30

11u00

12u00

13u30

15u30

21u00

22u30

RIJSEL

11u50

-

-

16u50

18u50

00u20

-

LONDEN

17u35

19u35

20u35

22u35

00u35

06u05

07u05

(Franse tijd)

zomeruur

17


PARIJS - RIJSEL - AMSTERDAM PARIJS

08u00

12u30

17u00

23u00

RIJSEL

11u20

15u50

20u20

-

AMSTERDAM

14u50

19u20

23u50

05u45

AMSTERDAM - RIJSEL - PARIJS AMSTERDAM

23u45

07u40

10u10

17u10

RIJSEL

-

11u30

14u00

21u00

PARIJS

06u30

14u30

17u00

00u00

zomeruur

BELANGRIJKE INFORMATIE IDBUS is een nieuw alternatief in wegvervoer en is een dochteronderneming van de SNCF-C6 die wordt geleid door Maria Harti. iDBUS is een handelsmerk van SNCF. Alle rechten voorbehouden. Op 1 juli 2012 zal iDBUS bestaan uit: 100 werknemers 26 bussen De website www.idbus.com Via het telefoonnummer 070 300 042 (bereikbaar van maandag tot en met zaterdag van 08u00 – 21u00; max. 0,30 €/min vanaf een vaste lijn).

CONTACT VOOR PERSINFORMATIE PERSAGENTSCHAP : PRP François Géhot Tel. : +32 475 85 91 16 Mail : [email protected] Jacques lechat Tel. : +32 475 25 66 97 Mail : [email protected]


iDBUS Anne Thomine Tel. : +33 (0)6 18 27 77 62 Mail : [email protected]

DOSSIER DE PRESSE

Recommend Documents