De Sprinter Mobility Technische informatie
Modelserie
Sprinter Mobility 33
Sprinter Mobility 23
2
Technische gegevens Maten
Mobility 23
Mobility 33
Lengte
5910 mm
6945 mm
Breedte
1993 mm
1993 mm
Hoogte
2620 mm
2620 mm
Hoogte (inclusief airconditioning)
2770 mm
2770 mm
Wielbasis
3665 mm
4325 mm
Draaicirkel
13.600 mm
15.600 mm
Stahoogte
1900 mm
1900 mm
3500 kg
3500 kg
Gewichten Toelaatbaar totaalgewicht (standaard)
Motor (standaard)
Motoren (optie)
Mobility 23, 33
Bouwserie
OM 646 Euro V
OM 646 Euro V
Motor Euro V (optie)
OM 646 Euro V
Vermogen (max.) bij 3800 t/min
80 kW
80 kW
Max. vermogen
110 kW
Aantal cilinders/opstelling
4/lijn
4/lijn
Aantal cilinders/opstelling 4/lijn
Cilinderinhoud
2148 cm3
2148 cm3
Cilinderinhoud
2148 cm3
Max. koppel
280 Nm (bij 1600–2400 t/min)
280 Nm (bij 1600–2400 t/min)
Max. koppel
330 Nm (bij 1200–2400 t/min)
Transmissie Standaard
Handgeschakelde zesversnellingsbak
Optie
Vijftraps automatische transmissie
Assen Vering voor/achter
Glasvezelversterkte kunststof/staal
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Max. aantal passagiers
8+1 (7+1+1)
8+1 (7+1+1)
Stoelafstand
Variabel
Variabel
Brandstoftank
ca. 75 l diesel
ca. 75 l diesel
3
Uitrusting Aandrijving/onderstel
Mobility 23
Motor OM 646 80 kW 3800 t/min Motor OM 646 80 kW 3800 t/min Motoruitvoering Euro V met dieselpartikelfilter Handgeschakelde versnellingsbak Automatische transmissie Antiblokkeersysteem (ABS) Antidoorslipregeling (ASR) Elektronisch stabiliteitsprogramma (ADAPTIVE ESP®) Wegrijhulp (AAS) Brake Assist (BA) PARKTRONIC-systeem (PTS)
Mobility 33
▯ ○ ▯ ▯ ○ ▯ ▯ ▯ ○ ▯ ○
▯ ○ ▯ ▯ ○ ▯ ▯ ▯ ○ ▯ ○
▯ ○ ▯ ▯
▯ ○ ▯ ▯
▯ ○ ○ ▯ ○ ▯
▯ ○ ○ ▯ ○ ▯
Voertuigelektronica Gelaccu 12 V/95 Ah, onderhoudsvrij, cyclusvast, diepontladingsvast Extra accu, versterkt Dynamo 14 V/180 A
Motor OM 646 80–110 kW
Service-intervalindicator ASSYST Motorvermogenskrommen OM 646 Vermoegen 120
Koppel
Vermoegen 120
Koppel
Verlichting Adaptief remlicht
110
110
100
100
90
90
80
80
Richtingaanwijzers laag, extra, achter op dak
70
70
Koplampreinigingsinstallatie
60
60
Bi-xenonkoplampen met afslagverlichting Mistlampen, halogeen
Uitstap met verlichting
50
350
50
350
40
300
40
300
30
250
30
250
20
200
20
200
10
150
10
150
0
100
0
100 5
0 4 3 1 2 Toerental (1000 t/min) kW OM 646 (80 kW) Nm OM 646 (80 kW)
5
0 4 3 1 2 Toerental (1000 t/min) kW OM 646 (110 kW) Nm OM 646 (110 kW)
l Standaard
4
Optie
Informatieapparatuur Radio SOUND 5 AUDIO 20 (radio, mp3/wma, Bluetooth, cd/dvd) AUDIO 50 APS (gelijk aan AUDIO 20 plus pijlnavigatie) COMAND APS (gelijk aan AUDIO 50 APS plus kaartnavigatie) Tweewegluidsprekers voor (vijf luidsprekers) Intercom met zwanenhalsmicrofoon en voetschakelaar Universele voorbereiding voor mobiele telefoon Handsfree-installatie, niet geïntegreerd
Mobility 23
Mobility 33
○ ○ ○ ○ ▯ ○ ○ ○
○ ○ ○ ○ ▯ ○ ○ ○
○ ○ ▯
○ ○ ▯
▯ ○ ○ ▯ ▯ ▯ ○ ○ ○ ○ ○ ○
▯ ○ ○ ▯ ▯ ▯ ○ ○ ○ ○ ○ ○
Airconditioning Airconditioning Tempmatik chauffeursplaats (7 kW) Airconditioning H08 passagierscompartiment (7 kW) Extra warmtewisselaar in passagierscompartiment
Opbouw Warmtewerend, ongelaagd glas rondom Treeplank voor bijrijdersportier, elektrisch bediend Treeplank voor schuifdeur, elektrisch bediend Schuifdeur rechts Tussenstop schuifdeur Handgreep bij instap rechts Sta- en loopstang aan dashboard Dubbele achterdeur, 270 graden Mechanisch uitklapbare oprijplaat (achter) Lineaire heflift (achter) Ondervloerlift (achter) Trekhaak
5
Chauffeursplaats
Mobility 23
Chauffeursstoel comfort Geveerde chauffeursstoel Stoelverwarming chauffeursstoel Armsteun voor chauffeursstoel Airbag voor chauffeur Sprinter Mobility 33, stoelconfiguratie 7+1+1 zitplaatsen
Stuurwiel, verstelbaar in hoek en hoogte Multifunctioneel stuurwiel met boordcomputer Buitenspiegels, verwarmd en elektrisch verstelbaar Voorruit, verwarmd Cruisecontrol
Mobility 33
○ ○ ○ ▯ ▯ ○ ○ ▯ ○ ○
○ ○ ○ ▯ ▯ ○ ○ ▯ ○ ○
▯ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ▯
▯ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ▯
▯
▯
○
○
Passagierscompartiment Sprinter Mobility 23, stoelconfiguratie 7+1+1 zitplaatsen
Stoelconfiguratie 7+1+1 Stoelconfiguratie 7+1+1 (2 draaibare klapstoelen) Stoelconfiguratie 7+1+1 (7 draaibare klapstoelen) Stoelconfiguratie 6+1 (6 draaibare klapstoelen) Stoelconfiguratie 8+1 Stoelconfiguratie 8+1 (2 draaibare klapstoelen) Stoelconfiguratie 8+1 (8 draaibare klapstoelen) Stoelbekleding passagiersstoelen stof Lima zwart
Vloersysteem rolstoelplaats Aluminiumrailsysteem in vloer Standaard rolstoel-vastzetsysteem, vierpunts spanbandsysteem met heupgordel, twee bevestigingslussen en twee retractors
l Standaard
6
Optie
Verklarende woordenlijst Antiblokkeersysteem (ABS) De remkracht op de afzonderlijke wielen wordt door ABS zo verdeeld dat, ook wanneer er krachtig wordt geremd, geen van de wielen langere tijd wordt geblokkeerd. Hierdoor blijft de bus beter bestuurbaar. Antidoorslipregeling (ASR) ASR voorkomt dat de wielen kunnen doordraaien bij het wegrijden op een glibberige ondergrond. Het systeem zorgt ervoor dat er steeds voldoende vermogen voor de aandrijfwielen beschikbaar is om daarmee weg te kunnen rijden. Hierdoor wordt het doordraaien van een wiel op bijvoorbeeld een beijzeld wegdek voorkomen. Brake Assist (BA) De elektronica van Brake Assist herkent een noodsituatie en zorgt er vervolgens binnen fracties van een seconde automatisch voor dat de maximale remkracht wordt opgebouwd, waardoor de remweg van de bus wordt verkort.
Elektronisch stabiliteitsprogramma (ADAPTIVE ESP®) In rijdynamisch kritieke situaties regelt het adaptieve elektronische stabiliteitsprogramma gericht de remkracht op elk afzonderlijk wiel. Tegelijkertijd neemt het motorvermogen af. Door het fijn gedoseerd remmen wordt binnen de fysieke grenzen mogelijk ‘uitbreken’ van het voertuig voorkomen. In tegenstelling tot conventionele stabiliteitsystemen wordt bij ADAPTIVE ESP® rekening gehouden met de laadtoestand. Op deze manier vermindert ADAPTIVE ESP® merkbaar gevaarlijke slingerbewegingen in bochten en bij plotselinge uitwijkmanoeuvres. Wegrijhulp (AAS) Nadat het rempedaal is losgelaten, zorgt de wegrijhulp ervoor dat op hellingen vanaf 4 % de remdruk nog circa 2 seconden wordt gehandhaafd. Daarmee wordt voor korte duur het mogelijk terugrollen op een helling voorkomen, en kan er gemakkelijker worden weggereden. De wegrijhulp wordt niet geactiveerd bij afdalingen of wanneer de handrem is aangetrokken.
Wijzigingen in specificaties en uitrustingen onder voorbehoud. Tevens moeten de vermelde technische gegevens als voorlopig worden beschouwd. Ze komen overeen met de stand van zaken op het m oment van redactiesluiting van deze uitgave. Deze brochure is een internationale uitgave. Derhalve kunnen de afbeeldingen en omschrijvingen afwijken van de in België en Nederland geldende standaard- en leverbare uitvoeringen. Hiervoor verwijzen wij naar onze algemene leveringsvoorwaarden.
7
Voor meer informatie kunt u zich wenden tot uw Evobus-vertegenwoordiging. U kunt ons ook bezoeken op onze website www.evobus.nl. Wijzigingen in specificaties voorbehouden. De gegevens in deze brochure benaderen de werkelijkheid zoveel mogelijk. Ze komen overeen met de stand van zaken op het moment van redactiesluiting (08/2010) van deze brochure. Deze brochure is een internationale uitgave. Derhalve kunnen de afbeeldingen en omschrijvingen afwijken van de in België en Nederland geldende standaard- en leverbare uitvoeringen. EvoBus GmbH, Mercedes-Benz Omnibusse, BUS/MPM-M 6098 • 4050 • 07 • 10/0810/01 Gedrukt in Duitsland EvoBus GmbH, Mercedes-Benz Omnibusse, Hanns-Martin-Schleyer-Str. 21–57, D-68301 Mannheim, Tel.: +49 (0)621/740-0, Fax: +49 (0)621/740-4251
