Nieuwsbrief 02, 05 november 2010
Challenging Future Technology
Barry geeft voor de camera uitleg over de 21Revolution
De conceptfase is achter de rug, tijd voor de uitwerking! Na in de eerste maand bezig te zijn geweest met teambuilding, de European Solar Challenge en het vergaren van zoveel mogelijk kennis op het gebied van zonneauto’s, lag de focus de afgelopen maand met name op het afbakenen van het concept voor de nieuwe zonnewagen. Een belangrijk moment hierin was de Concept Review op 14 oktober. In een grote collegezaal werden teamleden van de voorgaande teams en een aantal technische partners ontvangen en kon de presentatie van start gaan. Nadat het technisch team de concepten voor de nieuwe auto had gepresenteerd kon er vanuit de zaal (kritische) feedback worden gegeven. De resultaten waren erg waardevol en gaven het technisch team een goede basis voor het vervolgtraject. We willen de mensen die aanwezig waren dan ook bedanken voor hun bijdrage.
Om niet alleen tijdens de grote review momenten gebruik te maken van de kennis en ervaring vanuit de oude teams, Saxion, Universiteit Twente en partners, zijn de afgelopen maand ook begeleidingsgroepen samengesteld welke regelmatig bijeenkomen. Naast het opzetten van de begeleidingsgroepen zijn ook werkgroepen ingedeeld en is er hard gewerkt aan het opzetten van een duidelijke planning voor ons jaar. Nu de conceptfase achter de rug is, is het tijd om het concept te gaan uitdetailleren. Naast de ondersteuning van een aantal technische partners, hoopt het technisch team ook op korte termijn ondersteuning te krijgen in de vorm van extra rekenkracht. Momenteel zijn er namelijk een aantal nieuwe krachtige PC’s naar ons onderweg om het enigszins oude computerpark te upgraden. Hierdoor moet het makkelijker worden om de diverse componenten te ontwerpen en door te rekenen. In de volgende nieuwsbrief hierover meer. Frank Aarns
Wachten op een telefoontje, foto’s zoeken of spontaan de 21Revolution uit de opslag halen om foto’s zelf te maken, anderen ontzettend enthousiast maken over ons geweldige project en vervolgens een leuk artikel terug lezen in de regionale krant. Dát is waar ik de afgelopen weken mee bezig ben geweest. Een leuke en leerzame manier om iedereen te betrekken bij mijn media functie, met voor velen een direct zichtbaar resultaat. Daarnaast is er in oktober gefilmd en gefotografeerd voor verschillende instanties. Het Studie Informatiecentrum van Universiteit Twente kwam langs voor een promotie filmpje en Technics4u wil Solar Team Twente gebruiken tijdens techniek promotiedagen voor basisschool kinderen. Voor november staat er ook een spannende opname gepland, maar daarover later meer.
Solar Team Twente regionaal! “Betuwse jongens in Twents Solar Team“, “Even vragen aan Tom Vocke”, “Tilster zet studie stop voor Solar Challenge“ en “Solar Team gaat voor goud in 2011“ . Familieleden, vrienden en kennisen hingen plots aan de lijn - “Zeg, wist je al dat je met je hoofd in de regionale krant staat?“
Binnen het communicatie team wordt er ook druk gewerkt aan het regelen van vergunningen en de standinrichting, om begin december chocolademelk uit te delen in twee Twentse plaatsen. Op de koude winteravond helpt Solar Team Twente graag met het verwarmen van het Twents winkelend publiek! Daarnaast is de volledige planning voor het komende jaar opgesteld, er zullen meerdere leuke evenementen georganiseerd worden welke Solar Team Twente neer zet in de regio, maar ook landelijk een plekje geeft.
Michael ten Den - Data acquisitie Mijn naam is Michael ten Den (19) en ik ben de Benjamin van Solar Team Twente. Bij Saxion sta ik ingeschreven als 3e jaars student Technische Natuurkunde. Bij deze studie staan gegevens analyseren, testen en problemen oplossen centraal. Binnen Solar Team Twente houd ik me bezig met de Dataacquisitie. Dit houdt in dat ik verantwoordelijk ben voor het binnen halen van de gegevens van de status van de zonnewagen die interessant zijn tijdens het testen en de race. Ook ben ik verantwoordelijk voor het testen van de zonne-wagen.
Inge Hoogland
Het testen van een zelfgebouwde auto is zeer essentieel. We leren steeds beter onze zelfgemaakte auto kennen en eventuele kinderziektes kunnen we op deze manier zo goed mogelijk uit de zonnewagen halen. Op deze manier verliezen we tijdens de race zo min mogelijk tijd op defecten. Solar Team Twente geeft mij niet alleen op technisch vlak, maar ook op sociaal vlak een grote uitdaging. Na 2 maand bezig te zijn geweest merk je toch echt dat dit niet een simpel project is. Je moet je vanaf het begin 100% geven. Als echte tukker is dit project geweldig om mee te maken. Je probeert als tukker toch ons Twente duidelijk op de kaart te zetten. Niet als “Wij bestaan ook nog”, maar door aan iedereen te laten zien wat voor hoogstaande techniek Twente te bieden heeft. Ik ben trots op het Twentse ros en het Twents Rood!
Gerke Feitsma - Penningmeester Toen op maandag 30 augustus het nieuwe collegejaar van start ging, was het de eerste dagen wel wat onwennig. Opeens had ik geen hoorcolleges meer en geen projectwerk met studiegenoten. Nee, op die maandag was het begin van een ruim anderhalf jaar durende reeks van nieuwe uitdagingen buiten de studie om: Solar Team Twente. Met mensen van de meest uiteenlopende studies vormen we een multidisciplinair team dat full-time aan het werk gaat met één doel voor ogen: het ontwerpen van een zonne-auto die in oktober 2011 als eerste de finishlijn in Adelaide passeert. We zijn nu twee maanden bezig en de dagelijkse bezigheden zijn allemaal op hun plek gevallen. Mijn taak is het beheren van de financiën. Door enkele vakken van mijn studie Civiele Techniek en het penningmeesterschap bij mijn sportvereniging heb ik hier al enige ervaring mee. Als vervolg hierop is een groot budget beheren als dat van Solar Team Twente voor mij een enorme persoonlijke uitdaging. Mijn dagelijkse bezigheden bestaan dan ook uit het monitoren van de uitgaven, het nemen van financiële beslissingen en ervoor zorgen dat de inkomsten de uitgaven voor blijven. Ook het administratieve gedeelte in de vorm van de boekhouding en de BTW-aangifte zijn wekelijks terugkerende bezigheden. Daarnaast houdt ik me ook bezig met het transporteren van de zonneauto en het team van en naar Australië en in Australië zelf. Australië is streng met het invoeren van goederen voor een korte tijd, met deze zaken is een goede voorbereiding nog veel meer dan het halve werk.
Jeroen Houwers - Mechanica “Waarom stop je studie anderhalf jaar voor Solar Team Twente?”, vragen mensen mij wel eens. Het antwoord is eigenlijk heel simpel. Je stopt je studie helemaal niet, Solar Team Twente biedt zoveel unieke leer mogelijkheden die geen enkele studie of stage kan bieden. Ik ben Jeroen Houwers (21) en als onderdeel van het mechanica team hou ik me bezig met het frame. Het ontwerpen, doorrekenen, optimaliseren van het frame behoren tot mijn dagtaken. Alle onderdelen komen samen in het frame. Communicatie met andere werkgroepen is dus cruciaal. Daarbij moet constant rekening worden gehouden met de productie van de zonnewagen.
In mijn vrije tijd was ik al geruime tijd bezig met ontwerpen en bouwen van verschillende producten. Vorig jaar heb ik bijvoorbeeld samen met een vriend en zijn vader een Burton gebouwd (2cv kitcar). Elke vrijdagavond klussen aan de auto voor een jaar lang, en de auto dan zien rijden is een geweldig gevoel. Ik kan me nu nog niet voorstellen hoe het moet voelen om straks onze ontworpen zonne-auto te zien rijden! Een gehele zonne auto ontwerpen, bouwen en racen in 1,5 jaar is een grote uitdaging. Maar met het gehele team en alle partners zeker niet onmogelijk!
Het technisch team Aan het begin van de maand is het technisch team verdeeld in verschillende werkgroepen. Deze werkgroepen gaan zich bezig houden met de verschillende deelproblemen van de zonneauto. Door per werkgroep teamleden van verschillende disciplines te hebben (aerodynamica, mechanica, elektronica, data en strategie) wordt er van verschillende kanten naar de problemen gekeken. Dit is natuurlijk een pré voor het ontwerp van de zonneauto. Ook hebben we aan het begin van deze maand de Concept Review gehad waar veel bruikbaar commentaar en ideeën uit voort zijn gekomen. Na deze nuttige en spannende dag (want dat was het toch wel) is Aero begonnen met het verder ontwerpen van de vleugel. Dit houdt in dat er veel geoefend is met SolidWorks en dat Barry en Joost nu bezig zijn met het optimaliseren van het vleugelprofiel. Het mechanica team is bezig met de ribconfiguratie (waar dienen de ribben te komen, hoe sterk dienen ze te zijn, hoe worden de krachten doorgeleid enzovoorts). Daarnaast heeft het mechanica team ook wekelijks overleg met een soort van kennisgroep waar veel kennis en ervaring in zit waar veel waarde aan wordt gehecht. Het elektronica team heeft de afgelopen tijd veel basisonderdelen gekocht zodat er een systeem gemaakt kan worden en gelijk gekeken kan worden of dit ook werkt. Hierdoor ligt het kantoor dan ook inmiddels een stuk voller.
Koen bezig met elektronische onderdelen
Data en Strategie zijn de afgelopen maand erg druk geweest met het onder de knie krijgen van verschillende programma’s. Ook zijn verschillende rekenmodellen gemaakt zodat massabudgetten en energiebudgetten gemakkelijk bijgehouden kunnen worden. Verder wordt er druk gezocht naar geschikte partners die kunnen helpen met bijvoorbeeld het engineeren, adviseren of leveren van onderdelen. Hier gaat veel tijd in zitten maar het is wel heel belangrijk. Tussen al deze werkzaamheden door wordt er ook nog veel vergaderd zodat iedereen goed van elkaar weet waar er aan gewerkt wordt. De sfeer is tot nu toe heel goed en ik ga er van uit dat we die het komende anderhalf jaar ook zo kunnen houden! Emiel Remerie
Agenda 10 november Bosch evenement, Boxtel
18 november NIDV Beurs, Rotterdam
Partners
Technische partners
www.solarteam.nl
