DAG VAN DE ARCHITECTUUR ROTTERDAM ZA 27 JUNI 2009 ARCHITECTUUR EN MOBILITEIT
over architectuur gesproken
2
ALGEMENE INFORMATIE
DAG VAN DE ARCHITECTUUR 2009
Op zaterdag 27 juni 2009 kunt u voor meer informatie terecht bij het centraal informatiepunt: Groot Handelsgebouw, Ingang A, Stationsplein 45, open van 10.00 uur tot 17.00 uur.
Op zaterdag 27 juni 2009 is de Dag van de Architectuur, met dit jaar als het landelijk thema Architectuur & Mobiliteit. AIR, het architectuurcentrum van Rotterdam, is verantwoordelijk voor de samenstelling en organisatie van de Rotterdamse editie. Het neemt u graag mee op reis langs de bijzondere geschiedenis van architectuur en mobiliteit, en toont u de sprankelende nieuwe voorbeelden in de stad.
Ook kunt u terecht bij het City Informatiecentrum, Coolsingel 197, Rotterdam Store, Coolsingel 5 en VVV Rotterdam Info café, Groot Handelsgebouw, Weenazijde. Het programma in het Groot Handelsgebouw begint om 10.00 uur en duurt tot 17.00 uur Kijk voor de aanvangstijden bij het programmaonderdeel of het blokkenschema. Toegang is gratis, met uitzondering van de rondleiding naar het Scheepvaart- en Transportcollege, Van Nelle Fabriek, Metrolijn Benelux, GPS-wandeling en Parfum de Boem Boem. Op de locaties zijn gidsen en vrijwilligers aanwezig; volg de aanwijzing van de gidsen en vrijwilligers. Sommige locaties worden drukbezocht, houd rekening met een wachttijd. Een aantal activiteiten is niet geschikt voor rolstoelgebruik, bel voor meer informatie hiervoor met 010 280 9700.
gebouwen rondleidingen presentaties lezingen discussies kinderworkshop demonstratie De landelijke Dag van de Architectuur is een initiatief van de Bond Nederlandse Architecten. AIR, het architectuurcentrum van Rotterdam, neemt sinds 2005 de samenstelling en organisatie van de Rotterdamse editie voor zijn rekening, in samenwerking met BNA regio Delta en Rotterdam Marketing.
Het Groot Handelsgebouw naast Rotterdam Centraal vormt dit jaar het bruisend middelpunt van de dag. Dit toonbeeld van de Rotterdamse wederopbouw is recentelijk geheel gerestaureerd en vernieuwd. Met meer dan twee kilometer aan interne wegen vormt het een prachtig decor voor een zeer gevarieerd en uiteenlopend programma van rondleidingen, lezingen, presentaties en gesprekken. Ook voor kinderen en jongeren is er in en rond het Groot Handelsgebouw activiteitenprogramma opgesteld, waarin zij op een onverwachte manier kennis maken met architectuur en mobiliteit. Bijzonder zijn ook de inleidingen door de restauratiearchitect van het Groot Handelsgebouw, André van Stigt en de rondleidingen langs verschillende in het gebouw gevestigde architectenbureaus zoals de Nijl, Amber en Metropolis. Een lezing over Rotondekunst, een demonstratie van freerunners op het dakterras, en de snelle ijscoman op de binnenwegen geven u ten slotte een heel andere blik op het thema. Op pagina 16 van deze folder vindt u het gehele programma schematisch weergegeven. Vanuit het Groot Handelsgebouw vertrekken speurtochten, stadsrondleidingen en architectuurexcursies per boot, fiets en metro langs het Scheepvaart en Transportcollege, de Van Nelle Fabriek, de bouwputten van Rotterdam Centraal en de metrostations van de Beneluxlijn. Elders in de stad zijn ook dit jaar weer een aantal bijzondere Rotterdamse gebouwen opengesteld voor het publiek, waaronder de Red Apple en Central Post. Het verbouwde poppodium WATT en het spectaculair gerestaureerde Huf gebouw zijn eveneens opgenomen in het programma. We eindigen de Dag van de Architectuur van 2009 op het dakterras van Engels. Daar bekijken we na de ArchiNed Talkshow met elkaar de uitzonderlijke beweeglijkheid van het toekomstige Rotterdam Centraal van bovenaf. Ik kijk er zeer naar uit, en hoop u op zaterdag 27 juni te mogen begroeten bij een van de vele activiteiten. Patrick van der Klooster, directeur AIR Om in de stemming te komen kunt u nu al fimpjes over de Dag van de Acrhitectuur bekijken op www.antenneonair.nl en iedere woensdag om 20.30 uur op TV Rijnmond.
3
4
Architectuur en Mobiliteit in Rotterdam
Groot Handelsgebouw
De Dag van de Architectuur 2009 staat in het teken van mobiliteit en architectuur. In veel woordenboeken krijgt mobiliteit de betekenis beweeglijkheid, maar tegenwoordig staat het woord vooral voor het geheel aan verplaatsingen binnen de samenleving. Mobiliteit is door de opkomst van de auto het centrale thema in het naoorlogse stedenbouwkundige ontwerp. Aanvankelijk wordt die toegenomen (auto)mobiliteit van de gemiddelde Nederlander toegejuicht en wordt er zoveel mogelijk infrastructuur als wegen, bruggen, tunnels en parkeerterreinen aangelegd. Vanaf de jaren zeventig van de twintigste eeuw is die mobiliteit echter problematisch. Men probeert de reiziger te verleiden tot het gebruik van openbaar vervoer en maakt de stad onaantrekkelijk voor de automobilist met woonerven, verkeersdrempels, cul-de-sacs, verkeersregulatieplannen en hoge parkeertarieven.
Het Groot Handelsgebouw is tussen 1947 en 1953 gebouwd als een verzamelgebouw met kantoren, bedrijfsruimtes en voorzieningen. Het is ontworpen door de Rotterdamse architect Maaskant, ook verantwoordelijk voor de Euromast. Het markante gebouw is dit jaar niet voor niets verkozen tot epicentrum van de Dag van de Architectuur. Het gebouw, dat meer dan vijf voetbalvelden beslaat, ligt pal naast het nieuwe Rotterdam Centraal, een van de belangrijkste knooppunten van het land dat alle vormen van openbaar vervoer onder een dak samenbrengt.
Rotterdam neemt in deze ontwikkeling een voor Nederland unieke positie in. Terwijl de meeste Nederlandse steden nog zijn opgezet op de maat van handkar en paard en wagen, wordt bij de wederopbouw van het in 1940 verwoeste centrum rekening gehouden met de auto. Het mooiste zicht op de nieuwe stad heeft de automobilist die over de Brienenoordbrug arriveert. Maar er worden behalve royale verkeersboulevards en grote, deels ondergrondse parkeergarages ook autovrije zones gecreëerd. De Lijnbaan is 's werelds eerste autovrije winkelcentrum, waar de winkels worden bevoorraad via expeditiestraten en -hoven aan de achterzijde. Een andere noviteit van het naoorlogse Rotterdam is de metro. Wat in 1968 nog een lijntje van zes kilometer was, is inmiddels een metronet van 85 kilometer dat door drie buurgemeenten voert. Slechts een klein deel van de metro is ondergronds: grote delen van de metrolijn bestaan uit viaducten en in de Alexanderpolder is de metro een gelijkvloerse sneltram. Het metronet wordt aangesloten op het light-railnetwerk. De komst van de Hogesnelheidslijn is aanleiding het Centraal Station volledig te vernieuwen.
Het Rotterdamse centrum dat voor het autoverkeer efficiënt en functioneel is, heeft echter niet alleen voordelen. Parkeergarages zijn niet de meest gezellige bouwwerken en de boulevards Weena, Coolsingel en Blaak vormen enorme barrières voor voetgangers. Op enkele plekken zijn pogingen gedaan om deze te slechten. De overbouwing van de Blaak met kubuswoningen voor een route naar de Oudehaven is nogal geforceerd en wordt weinig gebruikt. Verderop op de Westblaak blijkt het Skatepark een adequate bestemming voor de middenberm. Het verdiepte winkelcentrum de Koopgoot is een elegante verbinding tussen Lijnbaan en Hoogstraat onder de drukke Coolsingel door. Tegelijkertijd worden metrostation Beurs en de souterrains van de warenhuizen daarmee beter toegankelijk. Ook het ooit dwars door de oude stad gebouwde spoorwegviaduct is inmiddels vervangen door een tunnel, waardoor de Grotemarkt weer een verblijfsruimte kon worden. Bij het Centraal Station wordt momenteel gewerkt aan een nieuw Stationsplein dat zich tot het Kruisplein zal uitstrekken. Daar staat ook Rotterdams meest karakteristieke gebouw als het gaat om mobiliteit: het Groot Handelsgebouw. Het gebouw met de omvang van een compleet bouwblok bevat drie expeditiehoven, bereikbaar via straten op drie niveaus die dwars door het gebouw voeren. Het verhaal gaat dat de architect, Hugh Maaskant, zijn Amerikaanse slee via de dienstlift tot in zijn architectenbureau op de zevende verdieping reed! Het meest mobiele Rotterdamse gebouw vormt dit jaar het bruisend centrum van de Dag van de Architectuur.
5 Het Groot Handelsgebouw is op zichzelf ook een infrastructurele knoop te noemen. Het gebouw wordt doorsneden door autostraten op drie niveaus met een totale lengte van ruim anderhalve kilometer en bevat circa zeven kilometer aan gangen en galerijen. In 1991 werd het gebouw uitgeroepen tot rijksmonument, als toonbeeld van de Nederlandse wederopbouw van na de Tweede Wereldoorlog. Na een grondige renovatie in de periode 2002–2005 is het Groot Handelsgebouw klaar voor een nieuwe toekomst. Met 110.000 vierkante meter kantoorruimte is het ruim tweemaal groter dan buurman Nationale Nederlanden. Opvallend is bovendien dat er altijd veel Rotterdamse architectenbureaus zijn gehuisvest. Hier ontwerpen architecten de meest fantastische gebouwen voor bijna alle denkbare steden in de wereld. Architect Maaskant had er ook zelf zijn eigen kantoor. Het Groot Handelsgebouw is na renovatie meer dan ooit een icoon van de Wederopbouw van Rotterdam. www.groothandelsgebouw.nl
6
GROOT HANDELSGEBOUW GRAND CENTRAL 8
7
............................................................................................................................................
............................................................................................................................................
Klaar voor de toekomst lezing
Het lezen van de stad wandeling met inleiding
In 2001 begon André van Stigt aan een visie en een plan van aanpak voor het Groot Handelsgebouw. Het revitalisatieplan ging, zoals steeds bij de plannen van Van Stigt, uit van de onbenutte en vaak verborgen kwaliteiten en potenties van het gebouw en was erop gericht de monumentwaarde te versterken. Ook de waarde van het gebouw als sociaal monument was een belangrijk uitgangspunt evenals de absolute noodzaak van een integrale aanpak. Bijzonder was dat de gebruikers tijdens de bouw in het gebouw konden blijven. De lezing biedt een visuele wandeling door het gebouw, met historische beelden en beelden van het bouwproces en de nieuwe kwaliteiten met aandacht voor de bijzondere details.
Soms wordt gezegd dat men een stad moet kunnen 'lezen'. Een omgeving moet inzichtelijk zijn, begrijpelijk, min of meer harmonisch of expressief. Zo bezien, zou 'de stad lezen' heel goed kunnen aansluiten bij ons gewone lezen. Literatuur praat niet. Een tekst is net zo stil als een gebouw. Wat ‘leest’ u in de ruimte om u heen, de gebouwen die daar staan, de mensen die zich in de ruimte bewegen? Samen met lector Literatuur en Samenleving Frans Willem Korsten gaat u tijdens deze bijzondere wandeling de stad lezen alsof het een boek is.
Spreker: André van Stigt Tijd: 10.30 uur, 11.00 uur, 11.30 uur en 12.00 uur Locatie: Groot Handelsgebouw, Grand Central 8, Weenazijde Reserveren: vrije inloop Bijzonderheden: deze lezing vormt een goede inleiding voor de rondleiding door het Groot Handelsgebouw Website: www.burovanstigt.nl
Spreker: Frans Willem Korsten Tijd: 15.00 uur Locatie: Groot Handelsgebouw, Grand Central 8, Weenazijde Reserveren (tot vrijdag 26 juni):
[email protected], o.v.v. Lezen van de stad of 010 280 9700 Bijzonderheden: met deze wandeling kunnen slechts 10 mensen mee, tijdens de wandeling worden filmopnames gemaakt ............................................................................................................................................
Duurzame mobiliteit. Infrastructuur als sociale, publieke ruimte debat ............................................................................................................................................
Rotondekunst lezing Een rotonde is een stuk niemandsland, een vacuüm in een overvol landschap, het oog van de storm. Deze leegte schreeuwt om annexatie, om identiteit, om invulling en betekenis. En dus verschijnen op de middeneilanden overal kunstwerken en gesponsorde tuintjes. Waar veel professionals de blik afwenden, kijkt het Rotondologisch Genootschap manmoedig in de spiegel die de rotondes Nederland voorhouden. Tijs van den Boomen en Peter Jonker laten een selectie van verdrietige en briljante voorbeelden uit binnen- en buitenland zien en breken een lans voor een gedegen analyse vooraf. Sprekers: Tijs van den Boomen en Peter Jonker Tijd: 13.30 uur Locatie: Groot Handelsgebouw, Grand Central 8, Weenazijde Reserveren: vrije inloop Website: www.rotondologie.nl
Mobiliteit is lange tijd het domein geweest van technocraten, een discipline waarin vooral werd gesproken over aantallen en doorstroming van auto's, bagagestukken en mensen. Zo kenden veel treinstations tot voor kort een scherp contrast tussen de statige architectuur van de hal en de kale functionaliteit van de perrons. De hal was (overdreven) groot en statig, verwarmd en voorzien van een kiosk met koffie en broodjes. De perrons waren winderig en guur. Ook de snelweg werd in de afgelopen decennia ontworpen op basis van aantallen en doorstroming: een open riool waarvan vooral de afvoercapaciteit telde. Inmiddels lijkt hierin verandering te komen. De aandacht en zorgvuldigheid waarmee pleinen en parken worden ontworpen slaat over op het ontwerp van het rijkswegenstelsel. Drie architectenbureaus met een frisse kijk op infrastructuur geven hun visie op het thema 'Duurzame mobiliteit. Infrastructuur als sociale, publieke ruimte'. Onder andere Artgineering en De Urbanisten doen dit in een publieke discussie, aan de hand van eigen projecten, onder leiding van moderator Michel Heesen (Vloer12 / Stichting Jonge Architecten Rotterdam). Sprekers: o.a. Aglée Degros en Florian Boer Tijd: 16.00 uur Locatie: Groot Handelsgebouw, Grand Central 8, Weenazijde Reserveren (tot vrijdag 26 juni):
[email protected] o.v.v. Vloer 12, of 010 280 9700 Website: www.vloer12.nl
8
GROOT HANDELSGEBOUW INFRACENTRUM
9
............................................................................................................................................
............................................................................................................................................
Infratecture – snijpunt infrastructuur en architectuur
Rotterdam Centraal en RandstadRail rondleiding en tentoonstelling
Architect Maarten Struijs ontwierp gedurende zijn gehele carrière een breed palet aan infrastructurele werken voor de Gemeente Rotterdam. Ter gelegenheid van zijn pensioneren wordt op donderdag 4 juni 2009 een congres georganiseerd door Gemeentewerken en de Hogeschool Rotterdam. Het congres, dat ingaat op de snijpunten tussen infrastructuur en architectuur kreeg de bijzondere naam Infratecture mee.
Het Infracentrum Rotterdam is het bezoekerscentrum waar direct betrokkenen en geïnteresseerden zich op de hoogte kunnen laten stellen over de projecten Rotterdam Centraal en RandstadRail. Aan de hand van maquettes en een interactieve presentatie wordt duidelijk hoe het plan van Rotterdam Centraal eruit ziet en welke bouwtechnieken worden toegepast bij het bouwen van RandstadRail in de Rotterdamse regio. In de rondleiding is er aandacht voor de diverse bouwputten in de stationsomgeving.
Maarten Struijs en zijn collega Marc Verheijen schrijven hierover: ‘Infratecture gaat uit van het standpunt dat een goed functionerende infrastructuur belangrijk is voor de stad, omdat het de bewoners comfort en zekerheid biedt en daarmee vertrouwen in de toekomst. Infratecture gaat over infrastructuur die een optimale achtergrond vormt voor een bloeiend stadsleven en door zijn omvang en impact een belangrijke bijdrage levert aan het beeld en daarmee aan de identiteit van de stad.’ Speciaal voor de Dag van de Architectuur blikken Maarten Struijs en Marc Verheijen terug op het congres Infratecture. ............................................................................................................................................
Licht, lucht en lichaam lezing Maarten Struijs werkte vrijwel zijn gehele carrière als architect bij Gemeentewerken Rotterdam. Tijdens deze lezing gaat hij in op de projecten die hem ervaring en inzichten hebben verschaft. Aan de orde komen in ieder geval zijn ontwerpen voor metrostation Blijdorp en Rotterdam Centraal. Spreker: Maarten Struijs Tijd: 11.00 uur Locatie: Groot Handelsgebouw, Infracentrum, Weena 705 Reserveren: vrije inloop ............................................................................................................................................
Infratecture vanuit traditie, actualiteit en perspectief lezing Infrastructuur, de organisatie van de bereikbaarheid, heeft grote invloed op de stedelijke ontwikkeling. Gelijktijdig is infrastructuur verworden tot barrière, tot belemmering, tot ziekmakend onderdeel van de stad. Een paradox! Het biedt een opgave waarbij ontwerpend vermogen van groot belang is. Deze lezing wordt verzorgd door Marc Verheijen. Hij is naast lector Stedelijke Infrastructuur & Mobiliteit aan de Hogeschool Rotterdam ook architect bij Gemeentewerken Rotterdam.
Tijd: 11.00 uur, 12.00 uur, 13.00 uur, 14.00 uur, 15.00 uur en 16.00 uur Locatie: Groot Handelsgebouw, Infracentrum, Weena 705 Reserveren (tot vrijdag 26 juni): 010 240 3800 Bijzonderheden: de tentoonstelling over de projecten van Rotterdam Centraal en RandstadRail is te bezichtigen van 11.00 uur tot 17.00 uur Website: www.infracentrum.nl ............................................................................................................................................
Nieuwe OV-terminal en Metrostation CS lezing Spreker: Marc Verheijen Tijd: 15.00 uur Locatie: Groot Handelsgebouw, Infracentrum, Weena 705 Reserveren: vrije inloop
In het centrum van Rotterdam wordt gebouwd aan RandstadRail en Rotterdam Centraal. Het Stationsplein is de komende jaren het decor voor diverse bouwactiviteiten en dat terwijl de winkel gewoon open moet blijven. Ondergronds wordt het huidige metrostation CS uitgebreid van 2 naar 3 sporen, bovengronds verschijnt een nieuwe OV-terminal. In deze bouwperiode gaan de reizigers gebruik maken van een tijdelijke station Spreker: Team CS Tijd: 13.00 uur Locatie: Groot Handelsgebouw, Infracentrum, Weena 705 Reserveren: vrije inloop Website: www.infracentrum.nl
10 GROOT HANDELSGEBOUW GALERIE MOBILE
11
............................................................................................................................................
............................................................................................................................................
Licht, lucht en lichaam presentatie
De Mobiele Stad kinderworkshop
Maarten Struijs werkte vrijwel zijn gehele carrière als architect bij Gemeentewerken Rotterdam. Op de Dag van de Architectuur geeft hij een lezing in het Infracentrum onder de titel ‘Licht, lucht en lichaam’. In de gelijknamige fotopresentatie laat hij zien hoe deze thema’s in zijn projecten terugkomen.
Hoe ga je naar school? Woon je langs een drukke weg of in een stille straat? Hoe ver ben jij ooit van huis weg geweest? Ook voor kinderen is mobiliteit van belang. Sommige kinderen gaan lopend of met de fiets naar school. Andere kinderen zijn afhankelijk van de auto van hun ouders of maken gebruik van het openbaar vervoer. En naast scholen komen kinderen op nog tientallen plaatsen die voor hen onmisbaar zijn. Toch zijn kinderen zich vaak niet bewust van hun mobiliteit.
Tijd: 10.00 uur tot 17.00 uur Locatie: Groot Handelsgebouw, Galerie Mobile, Weena 725 -731 ............................................................................................................................................
European Highways: de E75 presentatie Architect Michel Heesen en fotograaf Hans Stakelbeek reden in een oude Mercedes over de E75, van de eerste hectometerpaal in Vardø (Lapland) tot de laatste in Sitia (Griekenland): 6000 kilometer van de Kerstman naar Kreta. Het E-wegennetwerk is de Europese tegenhanger van de Amerikaanse interstate highways. De droom van een grensoverschrijdend wegennetwerk stamt uit de jaren vijftig en bestaat deels uit asfalt, deels uit ambitie. De E-wegen dienden de internationale verbroedering tussen verschillende landen te bevorderen. Hoe staat het met deze droom een halve eeuw later? Leeft de oorspronkelijke gedachte nog? Is de snelweg een verbinding tussen twee regio's of is het een regio op zich? Biedt de E75 inspiratie voor de Nederlandse praktijk? Het E-wegennetwerk is de overtreffende trap van het Nederlandse Routeontwerp, de ambitie iets bijzonders te maken van onze doorgaande snelwegroutes. De eerste zichtbare ingreep in Nederland bestaat vooralsnog uit gekleurde stickers op de lichtmasten van 'Regenboogroute' A12 (Den Haag - Duitsland). European Highway E75 is het eerste deel van een reeks waarin verschillende Europese snelwegen worden verkend en beschouwd in internationaal verband met als doel een nieuw perspectief te bieden op het ontwerp, het gebruik en de beleving van snelwegen. Tijd: 10.00 uur tot 17.00 uur Locatie: Groot Handelsgebouw, Galerie Mobile, Weena 725 -731 Website: www.kaalenkammen.nl
In de workshop ‘De Mobiele Stad’ combineert Villa Zebra het thema van de Dag van de Architectuur met hun zomertentoonstelling ‘De Bouwplaats’. In de workshop ‘De Mobiele Stad’ gaan de kinderen aan de slag in een levensgrote maquette. Aan de hand van een stel wielen, een paar vleugels of een propeller ontwerpen ze een huis, winkel of ander gebouw. Met iedere bezoeker groeit de maquette van: ‘De Mobiele Stad’. Tijd: doorlopend tussen 10.00 uur en 17.00 uur Locatie: Groot Handelsgebouw, Galerie Mobile, Weena 725 -731 Reserveren (tot vrijdag 26 juni):
[email protected] of 010 241 1717 Website: www.villazebra.nl
12 RAILZ MINIWORLD
GROOT HANDELSGEBOUW
............................................................................................................................................
............................................................................................................................................
Rotterdam 1:87 in RailZ Miniworld kinderspeurtocht
Rennen! Daar komt de ijscoman! eten en drinken
Vlakbij het Groot Handelsgebouw is de grootste overdekte miniatuurwereld van Nederland gebouwd, met meer dan 80 modeltreinen, volautomatische modelauto’s en bijzondere architectuur op miniformaat. De nieuwe vleugel ‘Wereldstad Rotterdam’ is bijna klaar, en geeft een prachtig beeld van Rotterdam nu en straks. RailZ Miniworld is leuk voor alle kinderen tussen de 3 en 103 jaar.
Let op, want misschien kun jij de ijscoman nog inhalen. Deze supersnelle ijscoman verschijnt op onregelmatige tijden op de binnenwegen van het Groot Handelsgebouw, en wie hem het eerste inhaalt krijgt een gratis ijsje. Tijd: tussen 11.00 uur en 15.00 uur Locatie: Groot Handelsgebouw binnenwegen
Ontdek Rotterdam van dichtbij en maak een bijzondere ontdekkingsreis langs de Erasmusbrug en de Euromast. Neem vast een kijkje bij het nieuwe Centraal Station en ontdek Pippi Langkous die met haar paard stiekem in een weiland staat. Als je de speurtocht goed volgt, zie je nog veel meer! Kom tijdens de Dag van de Architectuur naar Railz Miniworld, doe de speurtocht en ontdek welke prijs je in ontvangst kunt nemen door goed te kijken naar de stad.
............................................................................................................................................
Tijd: 10.00 uur tot 17.00 uur Locatie: RailZ Miniworld, Weena 754 Bijzonderheden: de speurtocht is gratis te verkrijgen. Speciaal voor de Dag van de Architectuur is er een kortingsbon te vinden op de achterkant van deze folder Website: www.railzminiworld.nl
Tijd: de gehele dag Locatie: Groot Handelsgebouw , grandcafé restaurant Engels, Stationsplein 45 Website: www.engels.nl
Dag van de Architectuur menu eten en drinken Speciaal voor de Dag van de Architectuur heeft Engels een Architectuur en Mobiliteitsmenu samengesteld dat voor aantrekkelijke prijzen in het grandcafé restaurant gegeten kan worden.
............................................................................................................................................
Groot Handelsgebouw op schaal vitrinepresentatie Diverse opstellingen van maquettes en ander archiefmateriaal over het Groot Handelsgebouw en haar bewoners. In de vitrines en in de te bezoeken ruimtes kunt u bijzondere schatten ontdekken die normaal gesproken alleen in depots en directeurskamers verborgen blijven. Tijd: 10.00 uur tot 17.00 uur Locatie: door het Groot Handelsgebouw ............................................................................................................................................
Schatten van het Chabot Museum vitrinepresentatie Sinds 1993 is aan het Museumpark Rotterdam het Chabot Museum in een witte hoekvilla gehuisvest. Het als woonhuis gebouwde pand uit de tijd van het Nieuwe Bouwen is een ontwerp uit 1938 van de architecten G.W. Baas en L. Stokla. Kenmerkend voor deze villa zijn de lichte ruimten, de openheid naar de tuin en het unieke zicht op de omgeving. Het Chabot Museum heeft een depot in Het Groot Handelsgebouw. Speciaal voor de Dag van de Architectuur zijn enkele vitrines ingericht met foto’s die een kleine presentatie over de bijzondere architectuur van het gebouw aan het Museumpark. Tijd: 10.00 uur tot 17.00 uur Locatie: door het Groot Handelsgebouw Bijzonderheden: speciaal voor de Dag van de Architectuur is op zaterdag 27 juni het Chabot Museum gratis te bezoeken van 11.00 uur tot 17.00 uur, Museumpark 11 Website: www.chabotmuseum.nl
13
14 GROOT HANDELSGEBOUW ............................................................................................................................................
GROOT HANDELSGEBOUW
15
............................................................................................................................................
Freerunners bedwingen het Groot Handelsgebouw demonstratie Freerunning is een nieuwe, spectaculaire sport. Beoefenaars trainen om met een groot aantal technieken zo vrij en sierlijk mogelijk door hun omgeving te kunnen bewegen. Voor de geoefende freerunner is geen obstakel te groot. Op de Dag van de Architectuur beoefenen vier freerunners deze discipline op het dak van het Groot Handelsgebouw. Vanaf 14:30 uur zal elk half uur een spectaculaire act worden uitgevoerd. Na hun act geven de freerunners voorlichting aan het publiek. Daarin wordt duidelijk wat freerunners met architectuur hebben en hoe zij voortdurend hun omgeving creatief analyseren op mogelijkheden en routes. De stad is voor hen een aaneenschakeling van mogelijke routes zonder obstakels of obstructies, met het individuele niveau als enige beperking.
1 info 8
7
6
2
C O N R A D S T R A A T
N E I P L N S I O AT S T
R A A T A D S T C O N R
Tijd: 14.30 uur, 15.00 uur, 15.30 uur en 16.00 uur Locatie: dak Groot Handelsgebouw Reserveren: vrije inloop Website: www.manouckevents.nl
A W E E N
W E E N A
5
4
3
............................................................................................................................................
ArchiNed Talkshow debat Vanaf het dakterras van het Groot Handelsgebouw presenteert ArchiNed, de architectuursite van Nederland, in samenwerking met AIR een architectuurtalkshow met diverse gasten en attracties. De talkshow wordt live uitgezonden via internet. Tijd: 17.00 uur Locatie: Groot Handelsgebouw, Engels dakpaviljoen Reserveren: vrije inloop Website: www.archined.nl
1 2 3 4 5 6 7 8
Infobalie • Stationsplein 45, ingang A Rondleidingenbalie • Stationsplein 45, ingang A Grand Central 8 • Weenazijde Infracentrum • Weena 705 Galerie Mobile • Weena 725 -731 Dakterras • via Stationsplein 45, ingang A Dakpaviljoen • via Stationsplein 45, ingang A Binnenwegen • via Stationsplein 45, ingang A
............................................................................................................................................
Op naar het hoogste punt! eten en drinken Aan het eind van de dag ontmoeten we elkaar op het dakterras van Engels. Het dak van het Groot Handelsgebouw is een oase van rust boven de hectiek van het stadscentrum en is ook nog na de Dag van de Architectuur te bezoeken. Bij onze afsluitende borrel kunt u in alle rust, of in gesprek met elkaar, terugkijken op uw ontdekkingstocht langs architectuur en mobiliteit. En neem daar gerust een drankje bij! Tijd: vanaf 18.00 uur Locatie: Groot Handelsgebouw, Engels dakterras en dakpaviljoen Bijzonderheden: voor iedereen toegankelijk, consumpties tegen betaling Website: www.engels.nl
1
over architectuur gesproken
rondleiding
p. 28
Metrotour Beneluxlijn
rondleiding met de metro
p. 28
Parfum de Boem Boem
rondleiding met de fiets
p. 29
GPS: Waar gaan we nu heen?
rondleiding met GPS
p. 29
Scheepvaart en Transportcollege
rondleiding met de fiets
p. 12
Rotterdam 1:87 in RailZ Miniworld
kinderspeurtocht
p. 12
Rotterdam 1:87 in RailZ Miniworld
miniatuurwereld
Delftseplein 31
p. 23
Central Post
rondleiding
Metrostation Coolhaven / Pieter de Hooghbrug
p. 28
Van Nelle Fabriek
rondleiding met de boot
Kruiskade 26 - 28
p. 27
WATT
rondleiding
Wijnhaven 8
p. 24
Red Apple
rondleiding
Hoogstraat, ingang Vlasmarkt 1
p. 26
Hufgebouw
rondleiding
in het Groot Handelsgebouw vanuit het Groot Handelsgebouw elders in de stad
RailZ Miniworld, Weena 754
wijzigingen voorbehouden, kijk voor het actuele overzicht op www.airfoundation.nl
18.00
Rotterdam Centraal District
18.00
p. 21
18.00
Ingang A, Stationsplein 45
17.30
eten en drinken
17.00
Op naar het hoogste punt!
17.30
p. 14
17.30
Engels dakterras/dakpaviljoen
16.30
debat
17.00
demonstratie
Archined Talkshow
17.00
Freerunners
p. 14
16.00
p. 14
Engels dakpaviljoen
16.30
dak Groot Handelsgebouw
16.30
tentoonstelling in vitrines
15.30
tentoonstelling in vitrines
Groot Handelsgebouw op schaal
16.00
Schatten van het Chabot Museum
p. 13
15.30
p. 13
diverse locaties
16.00
kinderworkshop
15.30
De Bouwplaats van Villa Zebra
15.00
tentoonstelling
p. 11
14.30
tentoonstelling
European Highways: de E75
15.00
Licht, lucht en lichaam
p. 10
15.00
p. 10
Galerie Mobile, Weena 725-731
14.00
lezing
14.30
rondleiding
Infratecture
14.30
Rotterdam Centraal en RandstadRail
p. 18
13.30
p. 19
14.00
lezing
14.00
lezing
Nieuwe OV-terminal Rotterdam Centraal
13.00
Licht, lucht en lichaam
p. 19
13.30
p. 18
13.00
tentoonstelling
13.30
debat
Rotterdam Centraal en RandstadRail
13.00
Duurzame mobiliteit
p. 19
12.30
p. 17 Infracentrum, Weena 705
12.00
lezing / wandeling
12.30
lezing
De lezende stad
12.30
Rotondekunst
p. 17
11.30
p. 16
12.00
lezing
12.00
Klaar voor de toekomst
11.00
rondleiding
p. 16
Grand Central 8
11.30
rondleiding
Binnenste-buiten
11.30
Groot Handelsgebouw
p. 19
10.30
p. 19
11.00
informatie,
10.30
Infobalie
11.00
p. 12
Ingang A, Stationsplein 45
10.30
activiteit
10.00
titel
10.00
locatie
10.00
ACTIVITEITENOVERZICHT DAG VAN DE ARCHITECTUUR, ZATERDAG 27 JUNI 2009
16
17
18
overzichtskaart
RONDLEIDINGEN ............................................................................................................................................
Groot Handelsgebouw
10
Hét wederopbouwmonument van Rotterdam imponeert na meer dan vijftig jaar nog immer. Dit revolutionaire ontwerp is zeer groot van opzet en biedt naast ontelbare meters kantoorruimte ook een complete autoroute door het pand om producten door het hele gebouw te kunnen vervoeren. In 2001 is het Groot Handelsgebouw weer in oude glorie hersteld met het terugbrengen van de originele kleuren zowel aan de buiten- als binnenkant.
1 t /m 8 HOFPLEIN
9 STATIONSPLEIN
NA WEE
WEENA
COO
DE
BLA W
RO
14
1-8 9 10 11 12 13 14 15 16
C
S HU
SE
NS
TR
AK
............................................................................................................................................
Binnenste-buiten
O
M
PJ
ES
15 SCHIEDAMSEDIJK
16
LA ESTB
13
AK
BO
ISKA
Tijd: 10.00 uur tot 17.00 uur, elk heel uur vertrekt de rondleiding Vertrek: Groot Handelsgebouw, Rondleidingenbalie, Ingang A, Stationsplein 45 Reserveren: vrije inloop Bijzonderheden: laatste rondleiding om 16.00 uur Website: www.rotterdam-archiguides.nl en www.groothandelsgebouw.nl
EL
KR U
12
LSING
11
T AA
Groot Handelsgebouw • Stationsplein 45 RailZ Miniworld • Weena 745 Central Post • Delftseplein 31 WATT • Kruiskade 26-28 Hufgebouw • Hoogstraat (tegenover vestiging McDonalds), ingang Vlasmarkt 1 Red Apple • Wijnhaven 8 opstapplaats Van Nelle • metrostation Coolhaven / Pieter de Hooghbrug Chabot museum • Museumpark 11 NAi • Museumpark 25
In het Groot Handelsgebouw zijn opvallend veel Rotterdamse architectenbureaus gehuisvest. Zij ontwerpen de meest fantastische gebouwen voor steden over de gehele wereld, en dus ook voor Rotterdam. De flexibele kantoor- en bedrijfsruimte in het Groot Handelsgebouw is overigens altijd al populair geweest bij architecten. De ontwerpers Maaskant & Van Tijen betrokken direct na oplevering een ruimte in hun eigen project. In 1955 werd het bureau gesplitst en huurden Maaskant, Van Tijen en Wissing elk een eigen ruimte. Het bureau van Van Tijen dat na diens vertrek is voortgezet als Kokon, is het Groot Handelsgebouw altijd trouw gebleven. Sinds de jaren tachtig is het Groot Handelsgebouw opnieuw populair als vestigingsplaats voor architectenbureaus. Villanova, Kas Oosterhuis, Van den Broek & Bakema en Kuiper Compagnons hebben inmiddels voor andere locaties gekozen, maar met De Nijl, Neutelings Riedijk, Arconiko, Amber, Metropolis en Kokon zijn architecten nog steeds goed vertegenwoordigd. Het gerestaureerde Groot Handelsgebouw is ook in trek bij aan de architectuur gelieerde instellingen als ArchiNed, het Stimuleringsfonds voor Architectuur, Booosting en de BNA regio Delta. En zo vormt architectuur de basis voor nieuwe architectuur. Onherroepelijk worden de architecten in het Groot Handelsgebouw beïnvloed door elkaar en de mobiliteit van het ontwerp van Maaskant waarin zij dagelijks werken. Tijd: 10.30 uur, 11.30 uur, 13.30 uur, 14.30 uur Vertrek: Groot Handelsgebouw, Rondleidingenbalie, Ingang A, Stationsplein 45 Reserveren (tot vrijdag 26 juni):
[email protected], o.v.v. Binnenste-buiten en tijd, of 010 280 9700 Bijzonderheden: voor deze rondleiding is een beperkt aantal plaatsen beschikbaar Website: www.groothandelsgebouw.nl
19
20
Centraal District
RONDLEIDINGEN ............................................................................................................................................
Het programma van de Dag van de Architectuur concentreert zich in, rond en om het Groot Handelsgebouw, midden in het Centraal District. Centraal District is de nieuwe naam van het stationsgebied. Mobiliteit (hogesnelheidstrein, RandstadRail), de centrale ligging en de mix van multinationals, lokale bedrijvigheid en wonen, maken het gebied in de toekomst tot een bruisende stadsentree.
Met de hogesnelheidstrein is het 19 minuten naar Amsterdam Airport Schiphol, 35 minuten naar Amsterdam Centraal, 32 minuten naar Antwerpen, 70 minuten naar Brussel en 2,5 uur naar Parijs. Met de RandstadRail is het slechts 12 minuten naar Rotterdam Airport. Vanaf Rotterdam Airport zijn steden als Londen en Frankfurt relatief snel bereikbaar. De nieuwe OV-terminal wordt naar verwachting in 2013 opgeleverd. Nu ontvangt Rotterdam Centraal 40 miljoen reizigers per jaar. In 2025 zal dit aantal zijn toegenomen tot zo’n 75 miljoen reizigers per jaar.
24-uurseconomie In Centraal District gaan (inter)nationale hoofdkantoren (Unilever, ING) samen met zakelijke dienstverlening, handelsbedrijven en creatieve bedrijven in de sfeer van Rotterdam Central District mode, design en media. Sectoren waar Met het HSL-station en Rotterdam Airport Rotterdam sterk in is. In de kantoorgebouen de haven in de nabijheid, is Centraal wen komen op straatniveau winkels, horeDistrict een toplocatie voor de (inter)natioca en andere diensten in de vrijetijdssecnale zakelijke dienstverlening. Vandaar dat tor. De mix van lokale bedrijvigheid en mulis gekozen voor een internationale, dus tinationals brengt een levendige 24-uursEngelse naam, om Centraal District te ‘vereconomie met zich mee. Door de invoering kopen’: Rotterdam Central District. van Park & Walk en de afwikkeling van het verkeer via de Weenatunnel, ontstaat aan het Weena een aantrekkelijke stadsbouleHet gebied wordt de komende jaren vard. Die verbetert de aansluiting van het grootschalig herontwikkeld en omvat Centraal District met de Binnenstad, waar projecten als: vele musea, galeries, theaters, festivals en - Central Post: het voormalige postdistribumuziekpodia zijn gevestigd. tiegebouw naast het spoor dat wordt gerenoveerd tot kantoorgebouw; Rotterdam Centraal Het nieuwe Rotterdam Centraal wordt een - Weena Boulevard (Schiekadeblok): de nieuwe hotspot voor wonen, werken, aantrekkelijke, dynamische en goed functiwinkelen, uitgaan en cultuur; onerende OV-terminal en een vervoersknooppunt van regionale en (inter)nationa- - De Calypso: nieuwbouwappartementen op de locatie van de voormalige le betekenis. Rotterdam is het eerste statiCalypsobioscoop en de Pauluskerk; on in Nederland voor reizigers die met de - Weenapoint: ontwikkeling van kantoren, hogesnelheidstrein vanuit Frankrijk en woningen en voorzieningen. België komen. Hogesnelheidstrein en Ook infrastructurele projecten als RandstadRail maken het hart van Rotterdam Centraal en de Rotterdam in de toekomst één van de best Kruispleingarage en de herinrichting bereikbare locaties van Nederland. Met de van de buitenruimte vallen binnen het tram, metro, bus of fiets is het makkelijk programma. (door)reizen naar elke bestemming in de stad en directe omgeving. Het gebied is goed met de auto te bereiken en er zijn genoeg parkeermogelijkheden voor auto’s, net als voor fietsen.
Rotterdam Centraal District De bouw van het nieuwe stationsgebied is nog in volle gang. Toch is er veel moois te zien in het Centraal District. Deze rondleiding neemt u mee langs alle krachtige architectuur in het gebied en gaat in op de plannen voor de toekomst van Rotterdam Centraal en het Centraal District. Voorzichtig worden de contouren van nieuwe wegen, gebouwen en voorzieningen zichtbaar rond het Stationsplein. Tijd: 13.00 uur en 14.30 uur Vertrek: Groot Handelsgebouw, Rondleidingenbalie, Ingang A, Stationsplein 45 Reserveren (tot vrijdag 26 juni):
[email protected] o.v.v. Rotterdam Centraal District en tijd, of 010 433 2231 Bijzonderheden: voor deze rondleiding is een beperkt aantal plaatsen beschikbaar Website: www.rotterdam-archiguides.nl en www.rotterdam-centraldistrict.nl
21
22
RONDLEIDINGEN ............................................................................................................................................
Central Post Dit voormalig stationspostkantoor uit de Wederopbouwperiode is ontwerp van de gebroeders Kraaijvanger. Zij tekenden voor veel Rotterdamse gebouwen uit die periode, bijvoorbeeld de Doelen en de statige gebouwen met koperen daken aan de Blaak. Het stationspostkantoor behoort tot de eerste gemeentelijke wederopbouwmonumenten van Rotterdam. Het wordt momenteel gerestaureerd door Claus en Kaan Architecten in opdracht van LSI Project Investment.
De posterijen hebben in de jaren tachtig de postkantoren bij de grote stations in de binnensteden vervangen door regionale expeditieknooppunten aan de stadsranden. Het voormalige stationspostkantoor van Rotterdam stond daarna enkele jaren leeg. Het gebouw, gerealiseerd tussen 1954 en 1958, is volledig op de toenmalige postmechaniseringapparatuur ontworpen. De hoge werkzalen werden gecombineerd met lagere kantoorverdiepingen. Die verschillende functies komen in de gevels tot uitdrukking. Central Post zal uiteenlopende bedrijven en instellingen een inspirerende werkomgeving bieden in het ondernemende hart van Rotterdam. De vernieuwing leidt tot een hoogwaardig, eigentijds kantoorgebouw, met behoud van de karakteristieke elementen. De originele constructieve opzet vormt de basis voor de restauratie. Het gebouw krijgt veertien in plaats van zeven verdiepingen met in totaal 53.000 m2 vloeroppervlak. De twee kelderetages bieden plaats aan circa 250 parkeerplaatsen. De begane grond is bestemd voor openbare functies zoals een sportclub en een horecagelegenheid. Ook de kunstwerken die overal in het gebouw te zien zijn en onderdeel maakten van het oorspronkelijke ontwerp, komen in volle glorie terug. Naar verwachting wordt het Central Post eind 2009 opgeleverd. Tijd: 10.00 uur tot 17.00 uur, elk heel uur vertrekt de rondleiding Locatie: Delftseplein 31 Reserveren: vrije inloop Bijzonderheden: laatste rondleiding om 16.00 uur Website: www.rotterdam-archiguides.nl en www.centralpost.nl
23
24 RONDLEIDINGEN ............................................................................................................................................
Red Apple/ Wijnhaveneiland Met de Red Apple wordt een belangrijk project toegevoegd aan het Wijnhaveneiland, aantrekkelijk gelegen tussen het stadscentrum en de Nieuwe Maas. De locatie inspireerde de architecten van het gebouw tot dit opvallende ontwerp. KCAP Architects & Planners en Jan des Bouvrie tekenden ervoor: KCAP voor het exterieur en Jan des Bouvrie voor de woningindeling. Het stedenbouwkundig plan voor het Wijnhaveneiland, eveneens van KCAP, gaat uit van transformatie van een naoorlogs, monofunctioneel kantoorgebied naar een nieuwe stadswijk met een mix van wonen, werken en voorzieningen. Hier zijn de afgelopen jaren geleidelijk aan gebouwen gerealiseerd, zonder dat daarvoor het hele eiland is afgebroken. Zo kan er een interessante stedelijke gelaagdheid ontstaan van oud en nieuw, een mix van kantoren en woningen. Elk nieuw gebouw in het gebied moet voldoen aan een aantal regels over plinthoogte, maximale vloeroppervlakte en slankheid van de torens. Daarbij moeten opdrachtgevers aan elke vierkante meter grondoppervlak 22m3 vloeroppervlakte toevoegen. De kades worden op termijn autovrij, en nieuwe bruggen voor betere toegankelijkheid voor voetgangers. De Red Apple voldoet vanzelfsprekend aan deze voorwaarde. Het monumentale kopblok heeft een groot overstek en ligt verschoven ten opzichte van de onderbouw. Dit om zoveel mogelijk woningen een uitzicht te bieden voorbij het spierwitte Nedlloydgebouw. Vanwege het prachtige uitzicht over rivier, de Oudehaven en de Blaak is gekozen voor maximale glasopeningen aan alle zijden van het gebouw. De ruim honderd meter hoge toren heeft een vuurrode, golvende gevel met daartussen glas en franse balkons. Door deze golf in de gevel is letterlijk elke appartement anders. Ook worden de verticale lijnen van de toren naar boven toe steeds slanker. Hier verdient het uitzicht meer aandacht en is immers minder constructie nodig. De lijnen van de gevel zijn beter te ervaren doordat ze dikte en reliëf hebben gekregen. Er is gekozen voor materialen als glas, metaal en hout. De opvallende rode kleur is geen toevoeging van verf, maar is verkregen door anodisering van het aluminium. In de plint is massief hout toegepast als 'aanraakbare' ribbels van het gebouw. Het ontwerp lijkt door de verschillende delen fragiel, terwijl er toch een stevig gebouw staat. Tijd: 10.00 uur tot 17.00 uur, elk heel uur vertrekt de rondleiding Locatie: Wijnhaven 8 Reserveren: vrije inloop Bijzonderheden: laatste rondleiding om 16.00 uur Website: www.rotterdam-archiguides.nl en www.theredapple.nl
25
26 RONDLEIDINGEN
27
............................................................................................................................................
............................................................................................................................................
Hufgebouw
WATT
Het Hufgebouw staat bekend als één van de mooiste wederopbouwmonumenten van Rotterdam. De bekende architecten Van den Broek & Bakema ontwierpen in 1953 dit toonbeeld van naoorlogs optimisme, gekenmerkt door helderheid en transparantie. Het schoenenmagazijn Huf nam het pand in 1954 in gebruik. Volgens de nieuwste Amerikaanse inzichten op het gebied van winkelen was de begane grond uitgevoerd als één grote vitrine, net als de latere Lijnbaan van dezelfde architecten.
In Rotterdam is in 2008 WATT geopend, na een grondige verbouwing door Kossmann De Jong in samenwerking met Döll. Het voormalige Nighttown aan de West-Kruiskade is met een forse uitbreiding van de capaciteit tot 2000 personen, de creatie van een entreestraat en vernieuwende duurzame elementen getransformeerd tot één van de meest spraakmakende en experimentele poppodia van Nederland. WATT is een stad op zich, een gebouw om doorheen te dwalen. Iedere ruimte heeft een karakteristieke sfeer gekregen door het materiaal- en kleurgebruik. Centraal in het ontwerp is de monumentale entreestraat die alle ruimtes met elkaar verbindt. De straat is letterlijk in het oude gebouw uitgehakt. Onbewerkte bakstenen, restanten van leidingwerk en raamopeningen tonen de structuur van het oorspronkelijke pand.
Na jarenlange verwaarlozing heeft de nieuwe eigenaar voortvarend besloten om het gebouw weer in oude luister te herstellen. Voor de renovatie tekende Wessel de Jonge architecten. De bovenverdiepingen zijn herontwikkeld tot hedendaagse kantoorruimten met respect voor de markante wederopbouwarchitectuur. De karakteristieke glasgevel is behouden gebleven, inclusief de details van de staalprofielen. Tijd: 13.00 uur tot 17.00 uur, elk half uur vertrekt de rondleiding Locatie: Hoogstraat (tegenover vestiging McDonalds), ingang Vlasmarkt 1 Reserveren: vrije inloop Bijzonderheden: laatste rondleiding om 16.30 uur Website: www.rotterdam-archiguides.nl
Tijd: 11.00 uur tot 15.00 uur, elk half uur vertrekt de rondleiding Locatie: Kruiskade 26 - 28 Reserveren: vrije inloop Bijzonderheden: laatste rondleiding om 14.30 uur Website: www.rotterdam-archiguides.nl en www.watt-rotterdam.nl
28 RONDLEIDINGEN
29
............................................................................................................................................
............................................................................................................................................
Metrotour Beneluxlijn
Scheepvaart en Transport College per fiets
Om de ware omvang van Rotterdam te vatten geeft een rondrit met de metro een zeer goed beeld. Begin eenentwintigste eeuw is Rotterdam bijna volledig ontsloten. Je kunt met de metro naar Schiedam, vervolgens naar Spijkenisse, terug naar het centrum, vanuit daar naar Nesselande en de noordrand van de stad wordt met Randstadrail ontsloten. Tijdens de Dag van de Architectuur zal onder begeleiding van een architectuurgids een stuk van de Beneluxlijn bezocht worden. De nieuwste metrolijn van Rotterdam met interessante metrostations van architecten als Maarten Struijs en Zwarts & Jansma.
Aan de Lloydkade is het Scheepvaart en Transport College van Neutelings Riedijk in 2005 voltooid. Dit 65 meter hoge onderwijsgebouw heeft een periscoopachtige vorm. Vooral de uitkragende collegezaal voor 300 personen aan de westgevel op de dertiende en veertiende verdieping springt in het oog. Het gebouw heeft 26 roltrappen om je van beneden in twaalf minuten naar boven te brengen. Het Scheepvaart en Transport College is het grootste en meest gespecialiseerde onderwijs- en opleidingsinstituut voor scheepvaart, havens, baggerbedrijf, wegtransport en logistiek. Het college verzorgt beroepsonderwijs voor leerlingen van 12 tot 27 jaar.
Tijd: 10.30 uur en 13.30 uur Vertrek: Groot Handelsgebouw, Rondleidingenbalie, Ingang A, Stationsplein 45 Kosten: € 5,00 p.p. Reserveren (tot vrijdag 26 juni):
[email protected] o.v.v. Metrotour en tijd, of 010 433 2231 Bijzonderheden: voor deze rondleiding is een beperkt aantal plaatsen beschikbaar Website: www.rotterdam-archiguides.nl
Tijd: 10.30 uur, 12.30 uur en 14.30 uur Vertrek: Groot Handelsgebouw, Rondleidingenbalie, Ingang A, Stationsplein 45 Kosten: € 5,00 p.p. Reserveren (tot vrijdag 26 juni):
[email protected] o.v.v. STC en tijd, of 010 433 2231 Bijzonderheden: voor deze rondleiding is een beperkt aantal plaatsen beschikbaar Website: www.rotterdam-archiguides.nl
............................................................................................................................................ ............................................................................................................................................
Parfum de Boem Boem Bouwputten, hijskranen en sloopknijpers bepalen het straatbeeld in de Rotterdamse binnenstad. Dat zorgt voor chaos en overlast. Maar dat slopen en bouwen ook mooi kan zijn, bewijst Parfum de Boem Boem. Deze theatrale/culturele fietstocht verleidt bezoekers om de veranderingen in de stad mee te beleven. Om samen afscheid te nemen van wat is geweest en te vieren wat gaat komen. De rondleiding staat bol van de mooie verhalen, bijzondere ontmoetingen en verrassende optredens.
GPS: Waar gaan we nu heen?
Tijd: 14.00 uur Vertrek: Groot Handelsgebouw, Rondleidingenbalie, Ingang A, Stationsplein 45 Kosten: € 5,00 p.p. Reserveren (tot vrijdag 26 juni):
[email protected] o.v.v. Parfum de Boem Boem, of 010 433 2231 Bijzonderheden: voor deze rondleiding is een beperkt aantal plaatsen beschikbaar Website: www.rotterdam-archiguides.nl
Tijd: 11.00 uur, 13.00 uur en 15.00 uur Vertrek: Groot Handelsgebouw, Rondleidingenbalie, Ingang A, Stationsplein 45 Kosten: € 3,00 p.p. Reserveren (tot vrijdag 26 juni):
[email protected] o.v.v. GPS en tijd, of 010 433 2231 Bijzonderheden: voor deze rondleiding is een beperkt aantal plaatsen beschikbaar Website: www.rotterdam-archiguides.nl
............................................................................................................................................
............................................................................................................................................
Van Nelle Fabriek per boot
Dag van de Architectuur in het Nederlands Architectuurinstituut
De Van Nelle Fabriek (1931) van Brinkman & Van der Vlugt is één de meest opmerkelijke voorbeelden van het ‘Nieuwe Bouwen’ in Rotterdam. Het hele complex ademt het concept van licht, lucht en ruimte. De fabriek is een baanbrekend werk in de ontwikkeling van de moderne architectuur en van internationale betekenis. Een ervaren ‘Van Nelle gids’ laat in een uur de architectuur, historische achtergrond, productieproces en de renovatie van de fabriek de revue aan bod komen.
Tijdens de Dagen van de Architectuur op zaterdag 27 en zondag 28 juni zijn het Nederlands Architectuurinstituut (NAi) en museumwoning Huis Sonneveld gratis toegankelijk. Het NAi is het grootste architectuurmuseum ter wereld. Met tentoonstellingen, films, workshops en rondleidingen besteedt het NAi aandacht aan architectuur, industriële vormgeving en interieurarchitectuur. In het weekend van 27 en 28 juni is in de grote zaal de tentoonstelling 'Brazil Contemporary' te zien. Naast het NAi ligt Huis Sonneveld, een van de best bewaarde woonhuizen in de stijl van het Nieuwe Bouwen.
Tijd: 10.30 uur, 12.30 uur en 14.30 uur Vertrek: Metrostation Coolhaven/Pieter de Hooghbrug Kosten: € 7,00 p.p. Reserveren (tot vrijdag 26 juni):
[email protected] o.v.v. Van Nelle en tijd, of 010 433 2231 Bijzonderheden: voor deze rondleiding is een beperkt aantal plaatsen beschikbaar Website: www.rotterdam-archiguides.nl
Ga met een architectuurgids de binnenstad in. Niet de gids bepaalt de route maar het GPS. De gids weet net zo min waar de tour naar toe zal leiden als de deelnemers. Op basis van zijn parate kennis van de stad kiest de gids onderweg de punten voor een toelichting over architectuur en stedenbouw. Verrassingen, interactie met de groep en satellietverbindingen die bepalen of je links- of rechtsom gaat, staan hierbij centraal
Tijd: 10.00 uur tot 17.00 uur Locatie: Museumpark 25 Website: www.nai.nl
30
COLOFON ............................................................................................................................................ Deze programmafolder is met de grootst mogelijke zorg samengesteld. AIR houdt zich het recht voor wijzigingen aan te brengen in het programma. Kijk op www.airfoundation.nl voor de meest actuele informatie. AIR en de samenwerkende partijen zijn niet aansprakelijk voor onjuistheden in de teksten of afbeeldingen. Aan de inhoud van deze programmafolder kunnen geen rechten worden ontleend. Met dank aan alle eigenaren en betrokken organisaties, alle gidsen en vrijwilligers. ............................................................................................................................................ In samenwerking met: Samenstelling en organisatie:
over architectuur gesproken
............................................................................................................................................ Sponsor:
............................................................................................................................................ Mede mogelijk dankzij:
En dankzij: Stichting Bevordering van Volkskracht Van der Mandele Stichting ........................................................................................................................................... Het project E75 wordt ondersteund door:
............................................................................................................................................ Foto’s Dag van de Architectuur programmaboek: omslag, p. 5, p. 12, p. 26, p. 27, p. 30: Jos Stoopman p. 6: Peter Jonker; p. 9: Aeroview; p. 10: Hans Stakelbeek p. 11: Villa Zebra; p. 14: Manouck Events; p. 21: Maxwan p. 21: Team CS; p. 22: LSI Projectontwikkeling p. 25: KCAP Architects&Planners; p. 28: ArchiGuides ............................................................................................................................................ Tekstbijdrage: Paul Groenendijk Vormgeving: StoopmanVos, www.stoopmanvos.nl Druk: Veenman Drukkers, Rotterdam Oplage: 10.000 ex.
............................................................................................................................................
31
KORTINGSBON
Tegen inlevering van deze bon krijgt u € 5,- korting op de Architectuurgids Rotterdam. Actienummer: 90165221, geldig tot en met 31 augustus 2009
‘Architectenweb Magazine’
'Biedt een volledig en neutraal overzicht van noemenswaardige architectuur in Rotterdam, zowel oud als nieuw.
‘de Architect’
'De stad die zichzelf afficheert als de architectuurstad van Nederland, heeft dankzij Uitgeverij 010 eindelijk zijn eigen volwaardige architectuurgids.
In deze geheel herziene Architectuurgids Rotterdam wordt met ruim 400 objecten een representatief overzicht gegeven van de belangrijkste gebouwen en stedenbouwkundige projecten in de stad, vanaf de vroegste kerken uit de vijftiende eeuw, het Schielandshuis uit 1665, het negentiendeeeuwse Witte Huis, de Van Nellefabriek, de Euromast, de kubuswoningen, de Kunsthal en de Erasmusbrug, tot en met de meest recente ontwikkelingen op de Kop van Zuid. Voorzien van een uitgebreide inleiding over de architectuur- en stadsgeschiedenis van Rotterdam.
Paul Groenendijk, Piet Vollaard Fotografie Rook & Nagelkerke ISBN 978 90 6450 605 5 Uitgeverij 010 Van € 29,50 voor € 24,50
VIJF EURO KORTING op de Architectuurgids Rotterdam!
KORTINGSBON
RailZ Miniworld, Weena 754, Rotterdam
Tegen inlevering van deze coupon krijg je het goedkoopste van de twee entreekaartjes voor de helft van de prijs. Deze coupon is geldig t/m 30 augustus 2009 voor maximaal vier personen. De coupon is niet geldig in combinatie met andere (kortings)acties op de entreeprijs. De coupon is niet tegen geld inwisselbaar.
KOM NAAR RAILZ MINIWORLD Tweede kaartje helft van de prijs!
