CO 2 REDUCTIEDOELSTELLINGEN 2020 VAN DEN HEUVEL HOLDING B.V

CO2 REDUCTIEDOELSTELLINGEN 2020 VAN DEN HEUVEL HOLDING B.V.

Projectgegevens Opsteller Versie Status Relatie ladder CO2 Verantwoordelijke

M. Kloos; L. Deerns 2015-1 Definitief 1.B.1; 3.B.1; 4.B en 5.B Naam B. Ketelaars

Datum 16-11-2015

Directievertegenwoordiger

G.M.M. Bervoets

16-11-2015

Paraaf

CO2 Reductiedoestellingen 2020 Van den Heuvel Holding B.V. Opgesteld volgens de eisen van Handboek 3.0

Inhoudsopgave 1 2

3

4 5 6

Inleiding ................................................................................................................................................................3 1.1. Hoofddoelstelling ................................................................................................................................................. 4 Mogelijke reductie maatregelen voor Scope 1 & 2 ................................................................................................5 2.1. Reduceren brandstofverbruik .............................................................................................................................. 5 2.2. Reduceren verbruik van Gas & Elektra ................................................................................................................ 5 Subdoelstellingen per emissiestroom ...................................................................................................................7 3.1. Scope 1: subdoelstelling wagenpark .................................................................................................................... 7 3.2. Scope 1: subdoelstelling bedrijfsmiddelen .......................................................................................................... 7 3.3. Scope 2 en 1: subdoelstelling Vestigingen ........................................................................................................... 7 3.4. Scope 2: subdoelstelling zakelijke kilometers ...................................................................................................... 8 Overzicht initiatieven op gebied van de CO2-Prestatieladder ................................................................................9 Voortgang Scope 1 en 2 doelstellingen................................................................................................................ 13 Mogelijke strategieën voor scope 3..................................................................................................................... 14 6.1. Strategieën op basis van de kwantitatieve scope 3 analyse .............................................................................. 14 6.2. Bepalen strategie scope 3 emissies ................................................................................................................... 15 6.3. Reductiedoelstelling scope 3 ............................................................................................................................. 15 6.4. Status van reductiedoelstelling scope 3 ............................................................................................................ 15

2/16


1 Inleiding In dit document worden de scope 1, 2 & 3 CO2 reductiedoelstelling van Van den Heuvel Holding B.V., hierna Van den Heuvel genoemd, gepresenteerd en de voortgang van de CO2 reductie beoordeeld. Voorafgaand is de CO2 footprint opgesteld voor scope 1 & 2 volgens eisen, zoals gesteld in ISO14064-1 en het GHG Protocol. Ook is er een kwalitatieve en kwantitatieve Scope 3 analyse gemaakt om in dit document de voortgang te beoordelen en de reductie maatregelen te bepalen. Onderstaand wordt de hoofddoelstelling van het bedrijf gepresenteerd. In hoofdstuk 2 worden mogelijke reductie maatregelen weergegeven. In hoofdstuk 3 is de hoofddoelstelling nader uitgewerkt in subdoelstellingen. In hoofdstuk 4 wordt vervolgens het plan van aanpak en de status van de uit te voeren maatregelen beschreven. Dit reductieplan is opgesteld in overleg en met goedkeuring van het management. De voortgang in (sub)doelstellingen en maatregelen wordt ieder half jaar beoordeeld. In voorgaande jaren heeft Van den Heuvel al veel aandacht besteed aan reductie in de scope 1 en 2 van de emissie inventaris. Voor de overgang naar Niveau 5, volgens handboek 3.0, is het hele systeem weer opnieuw beoordeeld en zijn er nieuwe doestellingen opgesteld. Dit omdat een aantal van de doelstellingen achterhaald waren door nieuwe conversiefactoren. Het basis jaar 2012 blijft wel het zelfde om de voortgang te kunnen blijven monitoren. Dit document zal de volgende Eisen van het Handboek 3.0 behandelen:

1B

2B

3B

Alle

Alle

Alle

1.B.1. Het bedrijf onderzoekt aantoonbaar de mogelijkheden het energie Het bedrijf verbruik te reduceren van het bedrijf en de projecten waarop CO220 onderzoekt mogelijkheden voor gerelateerd gunningvoordeel verkregen is. energie reductie. Doelstelling: Het bedrijf weet per energiestroom waarop bespaard kan worden. Per besparingsmogelijkheid is inzicht op welke activiteit van het bedrijf dit betrekking heeft. 2.B.1. Het bedrijf heeft een kwalitatief omschreven doelstelling om energie te 10 reduceren en heeft maatregelen benoemd voor de projecten. 2.B.2. Het bedrijf heeft een omschreven doelstelling voor gebruik van 10 Het bedrijf beschikt alternatieve brandstoffen en/of gebruik van groene stroom en heeft over een kwalitatief maatregelen benoemd voor de projecten. beschreven energie 2.B.3. De energie- en reductiedoelstelling en de bijbehorende maatregelen reductieambitie zijn gedocumenteerd, geïmplementeerd en gecommuniceerd aan alle 3 werknemers. 2 2.B.4. De reductiedoelstelling is onderschreven door hoger management. Doelstelling: De doelstellingen zijn kosteneffectief en tegelijk ambitieus, en daarover wordt heldere informatie gegeven. De doelstellingen zijn concreet. De maatregelen (met name voor de projecten) zijn toegewezen aan degenen die betrokken zijn bij de uitvoering, nodig om de maatregel te implementeren, en breed gecommuniceerd binnen relevante delen van het bedrijf. 3.B.1. Het bedrijf heeft een kwantitatieve reductiedoelstelling voor scope 1 & 2 emissie van het bedrijf en de projecten opgesteld, uitgedrukt in absolute Het bedrijf beschikt getallen of percentages ten opzichte van een referentiejaar en binnen een 15 over kwantitatieve vastgelegde tijdstermijn en heeft een bijbehorend plan van aanpak opgesteld CO2-reductieinclusief de te nemen maatregelen in de projecten. doelstellingen voor 3.B.2. Het bedrijf heeft een energie management actieplan (conform ISO de eigen 50001 of gelijkwaardig) opgesteld, onderschreven door hoger management, organisatie. 10 gecommuniceerd (intern en extern) en geïmplementeerd voor het bedrijf en de projecten waarop CO2- gerelateerd gunningvoordeel verkregen is. Doelstelling: Het bedrijf formuleert een ambitieuze, onderbouwde doelstelling voor energie en CO2 emissiereductie (scope 1 en 2), waarbij rekening is gehouden met de relatieve positie ten opzichte van bedrijven met vergelijkbare activiteiten met betrekking tot de huidige CO2-prestatie en/of genomen reductiemaatregelen. Ook wordt rekening gehouden met innovatieve ontwikkelingen.

3/16


Alle 24

4B Alle

Alle

5B Alle Alle

1.1.

4.B.1. Het bedrijf heeft voor scope 3, op basis van 2 analyses uit 4.A.1, CO2reductiedoelstellingen geformuleerd of bedrijf heeft voor scope 3, op basis Het bedrijf beschikt van 2 materiële GHG-genererende (ketens van) activiteiten CO2reductiedoelstellingen geformuleerd. Er is een bijbehorend plan van aanpak 15 over kwantitatieve opgesteld inclusief de te nemen maatregelen. Doelstellingen zijn uitgedrukt in CO2- reductieabsolute getallen of percentages ten opzichte van een referentiejaar en doelstellingen voor scope 1, 2 & 3 CO2- binnen een vastgelegde termijn. emissies. 4.B.2. Het bedrijf rapporteert ten minste halfjaarlijks (intern én extern) de voortgang ten opzichte van de doelstellingen voor het bedrijf en de projecten 10 waarop CO2 - gerelateerd gunningvoordeel verkregen is. Doelstelling: Het bedrijf formuleert een ambitieuze, onderbouwde doelstelling voor energie en CO 2emissiereductie in de keten, waarbij rekening is gehouden met de invloed van het bedrijf in de keten, de relatieve positie ten opzichte van andere bedrijven met vergelijkbare activiteiten en met andere initiatieven in de keten en/of de sector. Ook wordt rekening gehouden met innovatieve ontwikkelingen. 5.B.1. Het bedrijf heeft voor scope 3, op basis van de analyses uit 5.A.2, een Het bedrijf strategie en CO2-reductiedoelstellingen geformuleerd. Er is een bijbehorend rapporteert plan van aanpak opgesteld inclusief de te nemen maatregelen. Doelstellingen 9 structureel en op zijn uitgedrukt in absolute getallen of percentages ten opzichte van een kwantitatieve wijze referentiejaar en binnen een vastgelegde termijn. de resultaten op de 5.B.2. Het bedrijf rapporteert minimaal 2x per jaar zijn emissie-inventaris CO2-reductiescope 1, 2 & 3 gerelateerde CO2-emissies (intern en extern) alsmede de 8 doelstellingen voor vooruitgang in reductiedoelstellingen, voor het bedrijf en de projecten. scope 1, 2 & 3. 5.B.3. Het bedrijf slaagt erin de reductiedoelstellingen te realiseren. 8 Doelstelling: Het bedrijf formuleert op basis van toegenomen inzicht verdergaande beleid en doelstellingen voor energie en CO2-reducties in scope 1, 2 én 3. Het bedrijf weet tijdig bij te sturen indien het slagen van doelstellingen in gevaar komt, opdat het slaagt in het realiseren van de ambitieuze reductiedoelstellingen.

Hoofddoelstelling Scope 1 & 2 doelstellingen Van den Heuvel Holding B.V. * Van den Heuvel Holding B.V. wil in 2018 ten opzichte van 2012 8% minder CO2 uitstoten. Van den Heuvel Holding B.V. wil in 2020 ten opzichte van 2012 10% minder CO2 uitstoten. *Deze doelstellingen zijn gerelateerd aan de omzet.

4/16


2 Mogelijke reductie maatregelen voor Scope 1 & 2 2.1.

Reduceren brandstofverbruik

Het brandstofverbruik heeft een aandeel van 93% in de totale CO2 footprint van Van den Heuvel, dit wordt voornamelijk veroorzaakt door het wagenpark. Daarnaast wordt er nog gebruik gemaakt van materieel. Het verminderen van brandstofverbruik kan via op 2 manieren: het verminderen van het aantal te rijden kilometers en het efficiënter rijden waardoor minder brandstof verbruikt wordt. Hieruit volgen een aantal mogelijk te nemen maatregelen. Algemeen Zorgen voor een goed registratiesysteem van individuele auto’s in het wagenpark. Efficiënter rijgedrag Cursus Het Nieuwe Rijden geven aan medewerkers. Instrueren van medewerkers met welke aspecten van het rijgedrag het brandstofverbruik beïnvloed kan worden waardoor zuiniger rijden mogelijk is. -

Bewustwording van bestuurders over hun rijgedrag vergroten door:  Regelmatig terugkerende aandacht aan Het Nieuwe Rijden via toolbox, werkoverleg, etc.  Persoonlijke gesprekken aangaan met medewerkers die in het verbruik opvallen en afwijkend gedrag vertonen.

Vergroening brandstoffen Aanschaffen van zuinige auto’s en materieel (A- of B label, hybride/elektrische auto voor kortere afstanden); Rijden op groengas; Start-stop systeem en motormanagementsysteem op kranen en shovels; Frequent onderhoud (i.c.m. Het Nieuwe Rijden: controleren bandenspanning, etc.); Brandstof met optimale verbrandingswaarde aanschaffen; Op langdurige project locaties bouwaansluitingen aanvragen en waar mogelijk huurpanden gebruiken. Dit voorkomt het draaien van aggregaten; Opwekken stroom op projecten d.m.v. zonnepanelen en windmolens. Gereden kilometers verminderen Verminderen van het aantal gereden woon-werk en zakelijke kilometers door stimuleren van:  Carpoolen;  flexibele werkplekken;  audio- en video-meetings;  fietsen treinreizen.

2.2.

Reduceren verbruik van Gas & Elektra

Het aandeel van gasverbruik op de CO2 footprint is 7%; het aandeel van het elektraverbruik is 0%. Op het kantoor kunnen de volgende maatregelen genomen worden om de CO2 uitstoot te verminderen: Algemeen Het plaatsen van slimme tussenmeters waardoor gas- en elektraverbruik nauwkeuriger gemeten kunnen worden. Dit helpt om beter inzicht te krijgen in het energieverbruik en nauwkeurige meetgegevens waardoor onzekerheden in de emissie inventaris kleiner worden. Gasverbruik Betere isolatie van de panden door toepassen van dakisolatie, muurisolatie, HR-glas of tochtwering in kozijnen of deuren; Hoog Rendement ketels installeren; 5/16


-

Warmte-Koude-Opslag met warmtepomp installeren; Klimaatinstallatie opnieuw laten inregelen (door expert waarbij o.a. rekening gehouden wordt met hoe kantoorpanden worden gebruikt, hoe facilitaire dienst en servicetechnicus werkt en hoe de individuele gebruiker met zijn werkplek omgaat).

6/16


3 Subdoelstellingen per emissiestroom De hoofddoelstelling is uitgesplitst per emissiestroom om zodoende doelstellingen te formuleren die gedetailleerder en beter meetbaar zijn. Ieder half jaar tijdens de evaluatie van het reductieplan zal hieronder per subdoelstelling de voortgang in CO2 reductie beschreven worden.

3.1.

Scope 1: subdoelstelling wagenpark Van den Heuvel Holding B.V. reduceert het brandstofverbruik van het wagenpark met 2%.*

* Waarbij de CO2 uitstoot door het brandstofverbruik wordt gerelateerd aan omzet.

Sinds 2012 is er geen absolute reductie behaald binnen het verbruik van het wagenpark. De totale reductie gerelateerd aan omzet is met 9% gedaald. Doordat het gebruik van het wagenpark gerelateerd is aan omzet, is de aanname dat er wel relatieve reductie is geweest binnen het verbruik van het wagenpark. Door de toenemende werkzaamheden bij Van den Heuvel is het wagenpark sterk uitgebreid in 2015. Dit zal ook resulteren in meer brandstof verbruik door het wagenpark. Voor een duidelijk beeld van de CO 2 uitstoot is deze ook gerelateerd aan het aantal voertuigen in het wagenpark. De resultaten van deze analyse is beschreven in hoofdstuk 5. Het uitbreiden heeft daarnaast nog het effect dat Van den Heuvel meer invloed kan uitoefenen op het type voertuig van de medewerkers. Dit zullen in het kader van CO2 reductie zuinigere voertuigen zijn.

3.2.

Scope 1: subdoelstelling bedrijfsmiddelen Van den Heuvel Holding B.V. reduceert het brandstofverbruik van bedrijfsmiddelen met 5%.*

*Waarbij de CO2 uitstoot door het brandstofverbruik wordt gerelateerd aan omzet.

Sinds 2012 is er geen absolute reductie behaald binnen het verbruik van de bedrijfsmiddelen. De totale reductie gerelateerd aan omzet is wel met 9% gedaald. Doordat gebruik van bedrijfsmiddelen direct gerelateerd is aan omzet kunnen we aannemen dat het grootste deel van relatieve reductie is behaald door bedrijfsmiddelen. De bedrijfsmiddelen van Van den Heuvel zijn de corebusiness van Van den Heuvel. Zo kun je aannemen dat de omzet en het gebruik van materieel evenredig stijgt.

3.3.

Scope 2 en 1: subdoelstelling Vestigingen Van den Heuvel Holding B.V. reduceert het elektraverbruik van haar kantoren met 100%.* Van den Heuvel Holding B.V. reduceert het gasverbruik van haar kantoren met 5%.*

*Waarbij de CO2 uitstoot door de vestigingen word gerelateerd aan het aantal vestigingen. De subdoelstellingen zijn van toepassing op het complete verbruik van de vestigingen benoemd in de Organizational Boundary. Sinds 2012 is er een grote reductie behaald op het gebied van CO2 uitstoot voor de vestigingen. Door de overstap naar groene stroom is de reductie in de categorie elektraverbruik behaald, nu kijkt Van den Heuvel naar groene stroom op project locaties. De CO2 uitstoot met betrekking tot gasverbruik is ook gedaald. De reden voor deze reductie zijn de uitgevoerde maatregelen voor de vestigingen, voornamelijk het periodiek onderhouden van de verwarmingstoestellen en het inregelen van CV instellingen. Dit zijn voornamelijk dag-nacht, weekend en halinstellingen. 7/16


3.4.

Scope 2: subdoelstelling zakelijke kilometers Van den Heuvel Holding B.V. reduceert de zakelijke kilometers met 1%.

De reductie van zakelijke kilometers is gerealiseerd door de aanschaf van meer zakelijke auto’s. Deze uitbreiding heeft ervoor gezorgd dat er minder kilometers gedeclareerd worden. Deze zijn nu onderdeel van de emissies in scope 1 wagenpark.

8/16


4 Overzicht initiatieven op gebied van de CO2-Prestatieladder In onderstaande tabel worden de maatregelen die worden genomen op het gebied van CO 2 reductie uitgewerkt. Dit is een continu proces waarbij deze tabel aangevuld zal worden met nieuwe maatregelen als deze worden genomen. Initiatief

Vestiging

Omschrijving

Aanvang

Status

initiatief Energiebesparende maatregel - bouwkundig

Heesch

Alle conventionele straatverlichting op het terrein van de vestiging Heesch is vervangen voor energiezuinige

07-01-2013

Gereed

02-07-2013

Gereed

28-08-2013

Gereed

11-09-2013

Gereed

LED-verlichting. Energiebesparende maatregel - bouwkundig

Heesch

Isolatie van de gehele voorgevel van gebouw G is vervangen. Hierdoor is de ruimte beter geïsoleerd wat bijdraagt aan een betere temperatuur huishouding van het gebouw.

Innovatie & aanpassing mobiliteit

Gehele

Er is door PON-Nederland een scan uitgevoerd van het wagenpark om te onderzoeken waar mogelijke

organisatie

besparingen zijn te behalen in het wagenpark. Aan de hand van de scan is inzicht verkregen en zijn conclusies getrokken voor de aanpassingen en invullingen in het wagenpark.


Project

Voor diverse projecten in het centrum van Utrecht zijn fietsen aangeschaft. Hierdoor hoeft er minder gebruik

Utrecht

gemaakt te worden van auto’s en verplaatst men zich in het centrum van de stad per fiets.

Energiebesparende maatregel - bouwkundig

Heesch

Verwijderen van woonhuis op terrein van Van den Heuvel. Woonhuis was oud en onvoldoende geïsoleerd.

16-09-2013

Gereed


Heesch

Verwijderen van schoorsteen van gebouw K. In het gebouw is het archief gevestigd en daar dient de

29-10-2013

Gereed

18-11-2013

Gereed

18-11-2013

Gereed

28-11-2013

Gereed

temperatuur constant te blijven. De schoorsteen veroorzaakt veel tocht waardoor er meer gestookt moet worden dan nodig. Energiebesparende maatregel - materieel en

Gehele

Middels de herinrichting van de printeromgeving worden de ‘stand alone’ (eigen) printers verwijderd. De

middelen

organisatie

printopdrachten worden verstuurd naar afdelingsprinters, waarbij het aantal printers in de organisatie sterk wordt gereduceerd. De vaste printinstellingen zijn aangepast zodat er bij een standaard printopdracht geen kleur gehanteerd wordt. Middels de herinrichting van het printerpark wordt een energie-, inkt- en papierbesparing verwacht.


Heesch

Conventionele verlichting van de toiletgroepen en voorraadkast zijn uitgerust met bewegingssensoren waardoor de verlichting automatisch aan- of uitspringt en niet meer handgeschakeld aan- of uit gezet moet worden. Tevens in enkele toiletten LED-verlichting aangebracht.

Preventie en bewustwording maatregel

Gehele

Het nieuwe draaien is het slim toepassen van de ervaringen van het werken met graafmachines. De stijl van

Training: Het nieuwe draaien (Keteninitiatief)

organisatie

draaien en de werkaanpak blijken een grote invloed te hebben op het brandstofverbruik. Winst valt te halen uit een slimme inzet van het benodigde vermogen, het tijdig uitschakelen van de machines en een slimme werkaanpak en planning. Dit vraagt geen grote investeringen in materieel, maar wel een goede training en


voldoende aandacht voor de prestaties binnen de organisatie, waardoor de machinisten in staat worden gesteld machines zuiniger te bedienen. Alle machinisten van Van den Heuvel hebben de training het “Het Nieuwe Draaien” gehad. Preventie en bewustwording maatregel Training: Het

Gehele

Speciale trainingen voor de vrachtwagenchauffeurs om bewust te worden van de eigen stijl en rijgedrag en

nieuwe rijden (Keteninitiatief)

organisatie

om de nodige aanpassingen aan te brengen in de rijtechniek. Het programma ‘Het Nieuwe Rijden’ stimuleert


Gehele

Middels een poster ‘Samen zorgen voor minder CO2’ willen wij onze medewerkers informeren en stimuleren

organisatie

zuiniger c.q. efficiënter om te gaan met energie.

Gehele

Er is de met energieleverancier Raedthuys een contract afgesloten voor alle vestigingen voor de levering van

organisatie

100% pure groene energie opgewekt op Nederlandse bodem.


Veenendaal

Plaatsen van deurdrangers op alle tussen- en buitendeuren om te voorkomen dat deuren blijven openstaan


Gehele

Aanschaf van een nieuwe hoogwerker met een Euro 6 motor en een hybride kraan (DAF FA LF 180 (EURO-6)

organisatie

T265-14,5 Hybride hoogwerker). De eerste hoogwerker in Nederland met een Euro 6 motor en een hybride

02-12-2013

Gereed

02-12-2013

Gereed

01-01-2014

Gereed

07-02-2014

Gereed

11-04-2014

Gereed

29-04-2014

Gereed

23-05-2014

Gereed

19-06-2014

Gereed

19-06-2014

Gereed

27-06-2014

Gereed

04-07-2014

Gereed

16-07-2014

Lopend

onze beroepschauffeurs over te gaan tot een energie-efficiënter rij- en reisgedrag en dus een CO2-reductie.


en daarmee onnodig gestookt dient te worden.

kraan. D.w.z. dat tijdens het werken met de hoogwerker de motor van de vrachtwagen niet meer hoeft te draaien. Dit bespaart aanzienlijk brandstof en dus een sterke reductie van CO2. Preventie en bewustwording maatregel

Alle

Van den Heuvel is lid geworden van Nederland CO2 Neutraal en woont jaarlijks de georganiseerde seminars

(Keteninitiatief)

vestigingen

bij en is tevens lid van de werkgroep ‘Brandstof gebruik auto’s”.


Gehele

Van den Heuvel heeft al jaren als vaste bestelauto de VW Caddy (uitstoot CO2: 136 g/km). In 2014 is van dit

organisatie

basis model afgestapt en overgestapt naar de bestelauto Ford Transit Connect (uitstoot CO2: 115 g/km). Deze heeft een veel lagere CO2 uitstoot en is zuiniger in het verbruik van brandstof.


Heesch

Vervangen van zeer verouderde en slechte lichtstraat op gebouw C. Met de nieuwe lichtstraat is er veel meer natuurlijk zonlicht in het gebouw, waardoor overdag verlichting niet noodzakelijk is.


Heesch

Vervangen van zeer verouderde en slechte lichtstraat op gebouw F. Met de nieuwe lichtstraat is er veel meer


Gehele

Invoering nieuwe Ford-modellen, waarbij de CO2 uitstoot wordt teruggebracht van 217 g/km naar 201 g/km.

organisatie

Dit betreft een besparing van 16 g/km.

Heesch

Voor de vestiging Heesch is door een extern adviesbureau een energiebesparingsonderzoek uitgevoerd. Uit

natuurlijk zonlicht in het gebouw, waardoor overdag verlichting niet noodzakelijk is.


dit onderzoek zijn diverse besparingsmaatregelen weergegeven. Preventie en bewustwording maatregel

Gehele

7 vestigingen voorzien (m.u.v. groot verbruik vestigingen Heesch en Tiel) van slimme meters, waarbij twee

organisatie

maandelijks beter inzicht verkregen kan worden in verbruik van Energie d.m.v. rapportage van de energieleverancier.

10/16


Energiebesparende maatregel - materieel en

Heesch

middelen Energiebesparende maatregel - bouwkundig

Bij 7 warmwater boilers op het terrein in Heesch zijn tijdklokschakelaars geplaatst waarbij veel efficiënter de

21-07-2014

Gereed

15-09-2014

Gereed

21-10-2014

Gereed

22-10-2014

Gepland mei

boiler in- en uitgeschakeld wordt rekening houdend met het gebruik. Nieuwegein I

In het magazijn zijn alle conventionele tl-verlichting vervangen voor energiezuinige LED-verlichting. Tevens is het magazijn voorzien van bewegingssensoren.


Heesch

De verlichting in de overkapping van de hoofdentree op de vestiging Heesch branden permanent (24/7). Deze is aangepast en voorzien van een tijdklok en schemerschakelaar.


Gehele

Vervanging van Mercedes-Benz Actros 2536 LENA / 450 PK 6x2 (EURO-3) voor een Mercedes-Benz Antos

organisatie

2543 LENA 6x2 428 PK (Euro 6).


Heesch

Alle conventionele verlichting in de openbare ruimten vervangen voor energiezuinige LED-verlichting.

19-11-2014

Gereed

2015


Heesch

Alle bovengrondse cv-leidingen isoleren ter voorkoming van warmte verlies.

24-11-2014

Gereed


Tilburg

De bestaande NEON reclameverlichting bij de vestiging is vervangen naar energiezuinige LED verlichting.

27-11-2014

Gereed


Heesch

Middels onderzoek wordt geïnventariseerd welke reducerende maatregelen er toegepast kunnen worden

28-11-2014

Gereed


Tilburg

11-12-2014

Gereed

tijdens het ontwerp en realisatie van het nieuwe gebouw “leidinghuis” op de vestiging in Heesch. In alle kantoorruimten zijn alle conventionele tl-verlichting vervangen voor energiezuinige LED-verlichting en tevens is de nieuwbouw voorzien van Led-verlichting. Tevens zijn de toiletten voorzien van bewegingssensoren. Energiebesparende maatregel - bouwkundig

Tilburg

Toiletgroepen en voorportalen van de toiletten voorzien van Led-verlichting en bewegingssensoren.

11-12-2014

Gereed


Tilburg

Delen van de verlichting per ruimte m.b.v. 2 schakelingen per ruimte.

11-12-2014

Gereed


Tilburg

Alle conventionele buitenverlichting in het kantoor op de vestiging Tilburg vervangen voor energiezuinige

11-12-2014

Gereed

18-06-2015

Gereed

18-06-2015

Gereed

LED-verlichting en tevens de verlichting voorzien van een tijdklok en schemerschakelaar. Energiebesparende maatregel - bouwkundig

Heesch

Nieuwbouw Leidinghuis: plaatsen van 178 zonnepanelen van het A-merk Hyundai met een omvormer van het A-merk SMA met een totaal vermogen van 44.500Wp en produceert naar verwachting circa 41.070 kWh per jaar.


Heesch

Nieuwbouw Leidinghuis: plaatsen van een warmtepomp met vloerverwarming i.p.v. traditionele heaters in


Heesch

Nieuwbouw Leidinghuis: plaatsen van LED-verlichting in opslagloods, werkplaats en instructieruimte.

18-06-2015

Gereed


Heesch

Conventionele verlichting van de reproruimte is uitgerust met bewegingssensoren waardoor de verlichting

09-01-2015

Gereed


Gehele

Aanschaf en implementatie van energiemonitoring Erbis Online van Van Beek.

06-02-2015

Gereed

In kantoorgedeelte A6 de bestaande opstelling van een kopieermachine, printer en scanner vervangen voor

17-07-2015

Gereed

opslagloods en werkplaats.

automatisch aan- of uitspringt en niet meer handgeschakeld aan- of uit gezet moet worden. organisatie Energiebesparende maatregel - materieel en middelen

Heesch

1 multi-functional machine die kan printen, scannen en kopiëren.

11/16



Heesch

Conventionele verlichting van het magazijn E1 vervangen (82 stuks armaturen met dubbele buizen) voor

15-11-2015

Initiatief

01-09-2015

Initiatief

ledverlichting (85 stuks, voornamelijk enkele buizen) en tevens een nieuwe indeling van de verlichting maken en aanpassen van schakelingen. Innovatie & aanpassing mobiliteit

Terneuzen

Start met het uit faseren van de werkbussen bij de dochteronderneming De Vin Pass van het merk Hyundai en implementeren van het merk Ford.

Preventie en bewustwording maatregel Energiebesparende maatregel - bouwkundig

Alle

Afval scan laten maken van alle afval stromen op de verschillende vestigingen. Reduceren transport,

3 November

Initiatief /

vestigingen

efficiëntere afvalinzameling en scheiding van afval.

2015

Onderzoek

Heesch

Conventionele verlichting van de werkplaats F vervangen (36 stuks armaturen met dubbele buizen) voor

2016

Initiatief

2016

Initiatief

Starten met het bedrijfswagenpark te voorzien van EURO-6 motoren.

Najaar 2016

Initiatief

Kantoor renoveren en airco en verlichting aanpassen of nieuwe vestiging bouwen en duurzame oplossingen

2016-2017

Initiatief

ledverlichting (36 stuks armaturen met dubbele buizen) en tevens een nieuwe indeling van de verlichting maken en aanpassen van schakelingen. Energiebesparende maatregel - bouwkundig

Heesch


Gehele

Conventionele verlichting van de werkplaats G vervangen (31 stuks armaturen met dubbele buizen) voor ledverlichting (31 stuks armaturen met dubbele buizen).

organisatie Energiebesparende maatregel - bouwkundig

Veenendaal

toepassen. Energiebesparende maatregel - bouwkundig

Veenendaal

Nishut vervangen voor een bedrijfshal of nieuwe vestiging bouwen en duurzame oplossingen toepassen.

2016-2017

Initiatief


Nieuwegein 1

Plaatsen van zonnepanelen op nevenvestigingen (afhankelijk van pilot op hoofdvestiging).

2016-2019

Initiatief

2017

Initiatief

/ Nieuwegein 2 / Oostzaan Innovatie & aanpassing mobiliteit

Heesch

Plaatsen van E-laadpalen op de hoofvestiging voor specifieke functies binnen de organisatie en t.b.v. bezoekers.


Gehele

Onderzoeken en oriënteren op mogelijkheden voor hybride/elektrische auto’s.

organisatie

2018

Initiatief / Onderzoek

12/16


5 Voortgang Scope 1 en 2 doelstellingen

ton CO2 ten opzichte van omzet

Zoals in het vorige hoofdstuk weergegeven zijn de maatregelen voor de reductie in scope 1 en 2 continu in behandeling door Van den Heuvel. Dat is ook te zien aan de CO2 uitstoot gerelateerd aan omzet over 2014 ten opzichte van de CO2 uitstoot gerelateerd aan omzet in 2012. In 2014 was er een gerealiseerde daling van 9,3 % ten opzichte van 2012. Onderstaande grafiek is de voortgang in de CO2 reductie tot en met de prognose footprint van 2015. In 2015 zijn de werkzaamheden van Van den Heuvel toegenomen waardoor de omzet omhoog is gegaan. Hierdoor is er een grote daling in CO2 uitstoot te opzichte van de omzet. Deze getallen zijn op basis van een prognose omzet voor 2015 en ook een prognose footprint die is geëxtrapoleerd vanuit de gegevens van het eerste en tweede kwartaal 2015. Uit deze geprognotiseerde gegevens kunnen nog geen conclusies getrokken worden. 120,00 110,00 100,00 90,00 80,00 70,00

60,00 50,00 2012

2013

2014

2015

Jaar

ton CO2 ten opziechte van aantal wagens

Om meer inzicht te krijgen in de resultaten van de investeringen in het wagenpark is de footprint gerelateerd aan het aantal voertuigen in het wagenpark. Deze geeft ook een duidelijke reductie weer. Onderstaande grafiek geeft deze daling weer. Dit heeft ook het directe gevolg van het feit dat de prognose footprint van 2015 absoluut 6,9% gereduceerd is ten opzichte van 2012. 16,00 14,00 12,00 10,00 8,00 2012

2013

2014

Jaar

2015


6 Mogelijke strategieën voor scope 3 Op basis van de kwantitatieve scope 3 analyses wordt er inzichtelijk gemaakt waar de besparingskansen liggen in de keten van Van den Heuvel. De analyse wordt zowel voor het hele inkoopvolume (upstream) als het volume van de gehele projectenportefeuille (downstream, richting klanten en gebruikers) uitgevoerd. Er wordt gekeken naar de mogelijke acties die Van den Heuvel autonoom kan ondernemen. De mogelijke strategieën gaan uit van acties die Van den Heuvel autonoom kan uit voeren. De uiteindelijke strategie zal ook betrekking hebben op ketenpartners. Deze zal onderdelen bevatten die overtuigen (beïnvloeden), onderzoeken, kennisdelen, gezamenlijke inspanningen voor innovatie e.d. Hierin onderscheiden deze acties zich van ontwikkelingsprojecten (zie eis 4.D.1) en keteninitiatieven (zie eis 4.B.1). Naast de mogelijke strategieën, die op de kwantitatieve scope 3 analysen zijn gebaseerd, zijn er ook mogelijke reductie mogelijkheden in de keten gevonden met de twee keten analyses op ‘Afval’ en op ‘Openbare verlichting’. In dit hoofdstuk gaan we deze reductie mogelijkheden op een rij zetten en daar een plan van aanpak voor maken.

6.1.

Strategieën op basis van de kwantitatieve scope 3 analyse

Onderstaand tabel geeft de totale scope 3 emissies weer die uit de kwantitatieve scope 3 analyse is gekomen. Hieruit blijkt dat de grootste emissie factoren de ‘Purchased Goods & Services’ zijn met als tweede de ‘Use of Sold Products’. Scope 3 emissie Purchased Goods & Services Capital goods Transportation & Distribution Waste Generated in Operations Employee Commuting Leased Assets

Omvang in ton CO2

Mogelijke strategieën

13.731,53 670,52 67,26 30,2 44,96 288,62

Use of Sold Products

1272,89

End of life treatment of sold products

0

 Het verzamelen van certificaten van onderaannemers, dit zorgt voor een duurzamer inkoop beleid.  Capital goods is al nihil en is incidenteel.  Zo veel mogelijk zelf het transport regelen voortzetten van het huidige beleid.  Verminderen van transport van afval, door foutieve leveringen, meer hergebruik van goederen stimuleren.  Verminderen van de hoeveelheid woon-werk kilometers door het stimuleren van carpoolen.  Zo veel mogelijk materieel in eigen beheer, hebben en houden. Dit is al een doelstelling van Van den Heuvel, vandaar dat deze categorie al nihil is.  Om de tafel gaan met gemeente Tilburg en duurzame verlichting plaatsen. Misschien mogelijkheden over gaan op groene stroom bespreken.  De End of life treatment is al nihil.

 Doelstelling zetten op verkeerde leveringen en ophalen diensten;  Reduceren van het totale afval en hergebruik van de duurzame goederen;  In overleg met afval verwerker de Afval verwerkingsmethoden aanpassen.  Overleggen met Gemeente Tilburg over mogelijke verdere reductie Ketenanalyse 2.066,72 mogelijkheden; Openbare verlichting  Overstappen naar groene stroom. De ketenanalyses van Van den Heuvel zijn in bovenstaande tabel ook al opgenomen. Deze ketenanalyses dekken de categorieën ‘Waste Genenrated in Operations’ en ‘Use of Sold Products. Ketenanalyse afval

63,65

14/16


6.2.

Bepalen strategie scope 3 emissies

Vanuit de voorgaande paragraaf is er een strategie gemaakt voor de scope 3 reductie. Onderstaande tabel geeft weer welke maatregelen worden genomen voor het behalen van een reductie in de scope 3. Reductiemaatregel / strategie

Verantwoordelijke

Het verzamelen van certificaten van onderaannemers. Doelstelling zetten op verkeerde leveringen en ophalen diensten.

Ley Deerns Marco Bervoets

Reductie potentieel 2% 1%

Verminderen van de hoeveelheid woon-werk kilometers door het stimuleren van carpoolen. Overleggen met Gemeente Tilburg over mogelijke verdere reductie mogelijkheden.

Ley Deerns

0,2%

Bram Ketelaars

2%

6.3.

Reductiedoelstelling scope 3

Voor Scope 3 is een reductiedoelstelling geformuleerd. Dit is onder voorbehoud met de medewerking van de ketenpartners, afvalverwerker en Gemeente Tilburg. Van den Heuvel Holding B.V. reduceert 3% in de scope 3 emissies ten opzichte van 2014.* * Waarbij de CO2 uitstoot is gerelateerd aan totale omzet voor afval en openbare verlichting gerelateerd aan de omzet van Business Unit Energie projecten.

Deze doelstelling is voor Van den Heuvel een significante doelstelling in de scope 3. De verwachting is dat deze doelstelling kan worden gerealiseerd als ketenpartners willen samen werken tot een goede afloop. In de toekomst zal blijken wat de daadwerkelijke vermindering in de Scope 3 zal zijn. Het basis jaar voor de scope 3 doelstellingen is 2014. Het reductie beleid voor scope 3 is in 2015 opgezet. Deze zal voortaan ook gerelateerd worden aan 2014.

6.4.

Status van reductiedoelstelling scope 3

De status van de reductiedoelstellingen van scope 3 word in onderstaande tabel weer gegeven. Reductiemaatregel / strategie Het verzamelen van certificaten van onderaannemers

Doelstelling zetten op verkeerde leveringen en ophalen diensten

Status 3-11-2015 80% van alle A-leveranciers dus ook van de onderaannemers zijn aangeschreven met de vraag of zij een certificaat voor de CO 2 prestatieladder of ISO 14001 hebben. Een aantal van de onderaannemers hebben een certificaat. Maar er zijn er ook genoeg die geen certificaat hebben, maar wel aan CO2 reducerende maatregelen doen. Dit is allemaal verzameld in het mapje: Onderaannemers met Certificaat. In 2015 is Van den Heuvel overgestapt naar een andere afval verwerker. In het contract met de nieuwe verwerker is er een Service Level Agreement (SLA) opgenomen welke onder andere een beoordelingen doet op kwalitatieve uitvoering van de afval verwerking.

15/16


Verminderen van de hoeveelheid woon-werk kilometers door het stimuleren van carpoolen Overleggen met Gemeente Tilburg over mogelijke verdere reductie mogelijkheden

Het stimuleren van werknemers om te carpoolen is een continue proces voor het verminderen van de CO2 uitstoot in deze categorie. Hier zal blijvend aandacht aan besteed worden. Het overleg met de Gemeente Tilburg is aangevraagd. Dit zal in de komende tijd worden uitgevoerd. Hierin zal besproken worden wat verdere reductie mogelijkheden zijn voor dit project. Gemeente Tilburg is al sinds 2009 alle armaturen aan het vervangen voor Led- armaturen en de verlichting is al gedimd tot 70% van de tijd. Waardoor er in deze keten al veel reductie heeft plaats gevonden in de afgelopen jaren. Bron: Rijkswaterstaat: www.rwsleefomgeving.nl.

16/16

CO 2 REDUCTIEDOELSTELLINGEN 2020 VAN DEN HEUVEL HOLDING B.V

Recommend Documents