CAT MAGAZINE D7E: EEN ELEKTRISCH AANGEDREVEN BULLDOZER. sustainability issue

CAT MAGAZINE NUMMER 2 2009 €3 WWW.PON-CAT.COM

sustainability issue

D7E: EEN ELEKTRISCH AANGEDREVEN BULLDOZER ONDERGRONDS VOOR MINDER VERVUILING BOWIE RECYCLING: SAMEN STERK IN DUURZAAMHEID

NOOIT MET GELD VERDIENEN

DANKZIJ DE GROOTSTE SERVICEORGANISATIE VAN NEDERLAND Mensen maken de organisatie. Dat vinden wij bij Pon Equip-

Daarom beschikt Pon Equipment over verreweg de grootste

ment. Dus zorg je dat je mensen goed zijn opgeleid en

eigen serviceorganisatie met een uitstekende landelijke

bekend zijn met de laatste technologieën. Want hun know-how

dekking. En dat betekent dat we snel op uw vraag kunnen

draagt direct bij aan uw continuïteit. En daar is het onze

reageren. Want u wilt dóórgaan met geld verdienen!

serviceorganisatie om te doen. Maar niet alleen kwaliteit is hierbij belangrijk.

Vraag uw contactpersoon bij Pon Equipment naar de diverse

Want wat hebt u aan kwaliteitsmensen die tot volgende week

mogelijkheden of bel met 0800-CATINFO (0800 22 84 636).

zijn volgepland? Precies! Ook voor kwantiteit is veel te zeggen.

www.pon-cat.com

© 2008 Caterpillar Inc. All rights reserved. CAT, CATERPILLAR, their respective logos, “Caterpillar Yellow” and the POWER EDGE trade dress, as well as corporate and product identity used herein, are trademarks of Caterpillar and may not be used without permission.

ALMERE Pon Equipment BV Rondebeltweg 41 1329 BP Almere tel. +31 (0)88 73 77 500

ARNHEM Pon Equipment BV Roelofshoeveweg 19 6921 RH Duiven tel. +31 (0)88 73 77 650

BEILEN Pon Equipment BV De Zuidmaten 8 9411 PT Beilen tel. +31 (0)593 53 82 55

MOERDIJK Pon Equipment Used Oostelijke Randweg 22-24 Haven nr. M114 4782 PZ Moerdijk tel. +31 (0)168 38 05 08

MOERDIJK Pon Equipment BV Distriboulevard 17 4782 PV Moerdijk tel. +31 (0)88 73 77 300

VALKENSWAARD Pon Equipment BV Dragonder 35 Industrieterrein De Schaapsloop II 5555 XZ Valkenswaard tel. +31 (0)40 20 82 588

BESTE LEZER,

De tegemoetkoming aan onze hedendaagse behoeften mag zeker niet ten koste gaan van de toekomstige generaties. Dit denkbeeld biedt ons vele uitdagingen in de wereld waar u en wij werkzaam zijn. Een daarvan is duurzaam ondernemen. U wordt geconfronteerd met strengere regels - van emissiewaarden, tot vloeistoffenafvoer, tot veiligheid voor de machinist - en deze regels worden alleen maar strenger. Wij dragen daarom graag een steentje bij aan uw duurzaam ondernemen. Om die reden heeft onze fabrikant Caterpillar krachtige doelen gesteld om u te helpen deze uitdagingen aan te gaan. Deze omvatten: verlaging van emissieuitstoot, verbeteren van efficiënt energie- en materieelgebruik en leiderschap over de veiligheid van mensen in, op en rondom onze producten. Veel producten die productiviteit verbeteren of kosten verlagen komen ten goede aan onze planeet. Zo bieden wij de mogelijkheid voor het gebruik van ruildelen dat zo miljoenen tonnen staal in omloop houdt voor een tweede of derde leven. Het gebruik van AccuGrade® verhoogt de productiviteit, verlaagt brandstofconsumptie en vermindert de emssieuitstoot op het werk. Een ander goed voorbeeld is de nieuwe D7E, een elektrisch aangedreven bulldozer waarover u verderop in dit magazine kunt lezen.

ONDERGRONDS

Voor vermindering van vervuiling

Bowie Recycling

Samen sterk in duurzaamheid

TERUGWINNING ENERGIE UIT AFVALHOUT

Zwiterse maatschappij wint energieprijs

6

12

14

WERKGEWICHT VAN UW MACHINE NU DUIDELIJK ZICHTBAAR

Wijziging type-aanduiding Cat 325D L en 330D L hydraulische graafmachines

MultiServ

Gestaalde service

DE ALLEREERSTE ELEKTRISCH AANGEDREVEN BULLDOZER

De nieuwe D7E

17

18

20

TIPS VOOR DE MACHINIST

Motorgraders - verhoog productie en bespaar brandstof

22

MENSEN

John T. Disharoon - Caterpillar manager voor ontwikkeling van duurzaam ondernemen

26

Ook Nederlandse ondernemers houden zich dagelijks bezig met duurzaam ondernemen. Zo geeft Bowie Recycling haar betekenis aan duurzaamheid en leest u wat er met de resten van de hoogovens gebeurd. Uiteraard ontbreken de verhalen in de rubrieken Machinisten Club en de Pon Postbus niet; bijzondere foto’s en herinneringen en natuurlijk een aantrekkelijke aanbieding van de Pon Shop. Ik wens u veel leesplezier. De hierboven vermelde inhoudsopgave is slechts een greep uit de artikelen in dit nummer van Cat

Met vriendelijke groet,

Magazine - er is nog veel meer nieuws en overzichten. Wilt u bepaalde onderwerpen graag gepubliceerd hebben in een van onze volgende uitgaven, neem dan contact op met [email protected].

UITGEVER: Jenny Strömbom, Caterpillar S.A.R.L. HOOFDREDACTIE: Simone Peter, Caterpillar S.A.R.L. PROJECTLEIDER: Karm Saggu DEALERBEGELEIDING: Hoi-Yan Liu HOOFDREDACTEUR: William Ward GASTSCHRIJVERS: Nick Carding, Urs Peyer EINDREDACTIE: Ron Strik FOTOGRAFIE: Peter Verver, Urs Peyer, Kevin Wright CONCEPT & REALISATIE: Hunterskil Howard in opdracht van Caterpillar S.A.R.L. www.hunterskil-howard.com CONTACTPERSOON PON EQUIPMENT BV: Patricia de Vaan

Patrick van Alem Algemeen Directeur Pon Equipment BV

Cat Magazine wordt drie keer per jaar uitgegeven door Caterpillar dealers in Europa, Afrika en het Midden Oosten. Correspondentie-adres: Cat Magazine, Caterpillar S.A.R.L. 76, Route de Frontenex, P.O. box 6000, 1211 Geneve 6, Zwitserland. [email protected]. [email protected]. Alle rechten voorbehouden. ©2009 Caterpillar.

3

CAT IN HET KORT Licht! Camera! Actie! De Zuid-Afrikaanse Cat dealer Barloworld en Caterpillar hebben samen een team gevormd voor de productie van een unieke TV reclame die de enorme inzetbaarheid van de Caterpillar productlijn bekrachtigt. De filmbeelden, opgenomen in een mijn in het noorden van Pretoria, werden gevolgd door een spectaculaire 40 seconden durende reclamespot en was te zien op alle commerciële TV zenders van ZuidAfrika, waar hij door miljoenen kijkers in heel Afrika werd bekeken.

Klant Galerij

100 % duurzame energie voor CATERPILLAR in Noord Ierland We weten allemaal hoe veelzijdig Cat machines zijn, maar dat ze ook als trouwlimousine worden gebruikt hadden we niet kunnen bedenken. Dat is waar de wiellader hierboven voor werd gebruikt toen CGT klant Matteo Bogini uit Italië trouwde met zijn bruid Elisa Bighellini. De wiellader vervoerde het gelukkige paar voor de ogen van verbaasde voorbijgangers van de kerk naar het huwelijksfeest. Let vooral op de speciale veiligheidsmaatregelen voor deze reis!

4

Vanaf mei zal alle energie voor de Caterpillar FG Wilson fabrieken in Noord Ierland worden geleverd door Airtricity, een leverancier van groene energie afkomstig van zowel windmolenparken op het land als in de zee. Dit is de eerste Caterpillarfabriek die 100 procent wordt voorzien van groene stroom. Deze zet maakt deel uit van een totaalplan voor het gebruik van alternatieve of groene energiebronnen, met als doelstelling 20% van Caterpillar’s stroomvoorziening in 2020.

Zes kanalen puur Cat - op internet De wereld van morgen is in ontwikkeling. U kunt vanaf nu de voortgang volgen op internet en Caterpillar vanuit een andere invalshoek ontdekken. Ontmoet de mensen achter Caterpillar, onze dealers en hun klanten. Leer van hun ervaringen, lees meer over hun lopende projecten en hoe we hen helpen hun problemen op te lossen. Surf eenvoudig naar de zes verschillende kanalen op de website. Volg de activiteiten, deel uw eigen verhalen met anderen en blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen in de industrie. www.mycattv.com

Nieuw voetbalveld voor minderbedeelde kinderen Begin dit jaar werden 1.200 kinderen van een Zuid-Afrikaanse school verblijd met een spiksplinternieuw voetbalveld - mogelijk gemaakt dankzij de inspanningen van onze Franse dealer Bergerat Monnoyeur, een aantal van hun grootste klanten en de Zuid-Afrikaanse dealer Barloworld. Het begon allemaal toen BM een klantenreis organiseerde naar Zuid Afrika. Tijdens het bezoek ontstond het idee om iets voor een plaatselijke school te doen. Dit idee werd enthousiast ontvangen en bij terugkomst in Kaapstad organiseerde BM een liefdadigheidsveiling van, door kinderen gemaakte, schilderijen die meer dan € 17.000,-- opbracht. Barloworld hielp met de logistiek voor de aanleg van het voetbalveld en stelde kostenloos het nodige materieel beschikbaar.

Product Link voorkomt diefstal Toen dieven er in Stockholm met een Cat 301.8C vandoor gingen, ontpopte de plaatselijke Cat dealer Pon Equipment zich als een ware detective. De gestolen machine werd simpelweg getraceerd door middel van het machine onderhoudssysteem Product Link: het ingebouwde bedieningssysteem dat draadloos machinegegevens verzendt (inclusief locatie) naar Caterpillar, dealers en klanten. Na vier dagen volgen door Zweden, Denemarken, Duitsland, Nederland en Frankrijk met als laatste bestemming Groot Brittannië, werd de machine door de politie in samenwerking met Interpol teruggevonden. De machine is weer terug bij de rechtmatige eigenaars en de dieven zitten achter de tralies.

Alles bij elkaar een mooi voorbeeld van gemeenschappelijke samenwerking.

5

sustainability

VERMINDERING VERVUILING

6

ONDERGRONDS VOOR VERMINDERING VAN VERVUILING

Het is zeven uur ‘s morgens en de ploegen zijn al druk aan het werk met opblazen, laden en verplaatsen van honderden tonnen rots per uur - dat is het doel om de tunnel op tijd open te krijgen. Het is bekend routinewerk: blazen-breken-verplaatsen. En om zeker te zijn dat alles volgens plan verloopt heeft men een vloot Cat machines ingezet, 18 uur per dag, zeven dagen per week. Intussen begint bovengronds ander routinewerk. Een routine die maar al te bekend is bij honderdduizenden mensen die gebruik maken van de snelweg tussen Pretoria en Johannesburg. “Als ik geluk heb,” zegt Peter Dietz, een regelmatige forens, “ben ik om negen uur in Johannesburg - zelfs op zo’n korte afstand kost het me twee uur om minder dan 50 kilometer af te leggen. En als ik de pech heb dat zich een paar kapotte auto’s op de weg bevinden kost het me zelfs bijna vier uur.” Het is een enorm fileprobleem, dat zorgt voor een hoop ellende en frustratie bij bestuurders en passagiers van de meer dan 300.000 voertuigen die dagelijks gebruik maken van de snelweg. Voeg dat toe aan de schade die daardoor wordt toegebracht aan de Zuid Afrikaanse economie en u begrijpt waarom de lokale overheid besloten heeft tot de aanleg van een ambitieuze snelle treinverbinding - met als doel het fileprobleem met 20 procent te verminderen. Met deze treinverbinding wordt het namelijk mogelijk om forensen in minder dan 40 minuten van Johannesburg naar Pretoria te vervoeren. Welkom bij het opmerkelijke Gautrein - een project van het Gauteng Provinciale Bestuur. Een project dat ontworpen is ter vermindering van het fileprobleem, verlaging van geluidsoverlast en verbetering van de luchtkwaliteit in deze groeiende stad, door de inwoners te verblijden met de toegang tot schoon en groen openbaar vervoer. Meer

7

Honderden tonnen materieel heeft men door de toegangsschachten laten zakken. De hier getoonde schacht is de grootste en tevens belangrijkste ingang.

Machine inzetbaarheid: 95 % Onderdelenbeschikbaarheid: 97 %

Schalk Kotze (links) van Barloworld en Lew High van Bombela bespreken bijna dagelijks hoe en waar de Cat dealer het werk kan ondersteunen.

De Gautrein bestaat uit een netwerk

van de rest van het railnetwerk, inclusief

van tien stations die de twee grootste

het traject naar Pretoria, wordt negen

steden van het land met elkaar verbinden,

maanden later verwacht. Om deze

Johannesburg en Pretoria, inclusief de

planning te volbrengen zijn totaal

regionale internationale luchthaven.

45 werklokaties bemand met meer

Men verwacht per dag meer dan 100.000

dan 300 machinisten voor bijna 100

passagiers te vervoeren, met een

Cat machines, voor werkdagen van

snelheid tot 160 km per uur. En hoewel

18 uur, zeven dagen per week.

het traject slechts 160 kilometer omvat, worden de kosten geraamd op circa €

“MACHINEPARK OPLOSSING” WINT HET CONTRACT

2.2 miljard. “Dat komt omdat we door

“Bombela Civils Joint Venture’s

veel volgebouwde gebieden moeten,

oorspronkelijke verzoek was 33 machines.

hetgeen betekent dat we of ondergronds

Men wenste echter ook zeer betrouwbare

moeten, of viaducten moeten aanleggen,”

dienstverlening om het machinepark

vertelt Malcolm Robinson van Barloworld

draaiende te houden,” vertelt Malcolm.

Materieel, de plaatselijke Cat dealer.

“Met zo’n strakke planning kun je geen onverwachte stilstand riskeren - dus men

EEN SPOORLIJN ONDER DE STAD

vroeg om steun. Om die reden hebben

“Het is duidelijk dat een aantal

we een compleet pakket dienstverlening

gebouwen opgekocht en gesloopt

samengesteld - Total Equipment Solution

moesten worden, maar je kunt niet

- een oplossing voor vier hoofdzaken:

alles afbreken,” zegt Malcolm. Daarom

8

onderweg is op een vrachtschip...We kunnen een vergelijkbare huurmachine

heeft het Provinciebestuur besloten dat

1: Bijna direct leverbaar

meestal inzetten op elke dag die de klant

ongeacht wie het contract zou verkrijgen

Niet zoals andere machineleveranciers

wenst. Als de nieuwe machine arriveert,

om de spoorlijn aan te leggen er in

die minstens drie maanden nodig

leveren we simpelweg de machine af

ieder geval een tunnel gegraven moest

hebben om te leveren aan Zuid Afrika,

en nemen de huurmachine terug.”

worden onder het zuidelijke deel. We

kon Barloworld, de Afrikaanse Cat

vroegen Bombela een aanbesteding op

dealer, vrijwel al het gewenste materieel

2: Alle soorten materieel

te stellen met zo min mogelijk invloed

direct leveren - dankzij het enorme

Nog een andere reden waarom Bombela

op de hele omgeving. Dit onderwerp

huurmachinepark. “We beschikken over

koos voor een contract met Barloworld

werd ook de belangrijkste zorg van het

een verhuurvloot van meer dan 400

was het uitgebreide leveringsprogramma.

EIA (Environmental Impact Assessment),

machines, inclusief de grotere modellen als

Naast grondverzetmachines leverde

waar Bombela gedetailleerde uitleg gaf

Cat 740 dumptrucks” vertelt Malcolm. “Dit

Barloworld ook generatorsets,

over hoe men het dacht uit te voeren.”

is een weloverwogen zakelijke beslissing

compressoren, lichtmasten en

die uitstekend functioneert, zowel voor

extra huurmachines voor drukke

De bouw naam aanvang eind september

de klanten als voor ons. Liever eerst dit

momenten. “We hebben zelfs Avis in

2006 en de opening van het eerste traject,

en dan een nieuwe machine bestellen,

onze aanbesteding opgenomen, het

tussen de luchthaven en Johannesburg,

wachten op de fabriek voor de juiste

autoverhuurbedrijf, voor personenvervoer

wordt verwacht in 2010. De openstelling

uitvoering, die vervolgens twee maanden

tussen de werklokaties,” vertelt Malcolm.

Cat wielladers aan het werk onder ruige omstandigheden en ondergelopen grond.

3: Training

krijgen,” zegt Malcolm. We beschikken

opblaastechnieken, waarbij gebruik

Alle 300 machinisten namen deel aan een

over de grootste buitendienstorganisatie

gemaakt wordt van een speciale

hele dag training op het werk, gegeven

van Zuid-Afrika, ondersteund door een

tunnelboor. Het afgegraven rots wordt

door full-time instructeurs van Barloworld

van de modernste onderdelencentra

door de tunnel afgevoerd naar de lift, waar

- er was geen enkele andere leverancier die

in de wereld. Dit garandeert 97

een Cat 345C het stort in een 25 kubieke

op dit professionele niveau training kon

procent onderdelenbeschikbaarheid.

meter laadbak. Dit rotsmateriaal wordt

bieden. Daarnaast werden alle opzichters

naar boven vervoerd en vervolgens naar

van Bombela ingeschreven op de

Daarnaast wordt ook S•O•SSM (Schematisch Olieonderzoek) op alle

Barloworld Academie, waar men drie dagen

45 werklokaties ingezet. Bijna 600

in de cementfabriek van het project.

theorie en twee dagen praktijktraining

oliemonsters worden verzameld en

“De Cat 345 heeft ons nog nooit in de

volgde. Daardoor werden op de

naar het laboratorium gestuurd voor

steek gelaten,” vertelt Llewellyn High,

werklokaties de beste resultaten verkregen.

maandelijkse vloeistofanalyse, waarvan

hoofdopzichter van Bombela. “Ondanks

de resultaten worden gebruikt voor

dat we 18 uur per dag werken, zeven

planning van preventief onderhoud.

dagen per week - nooit stilstand gehad. De

4: Dienstverlening en onderhoud “Als onderdeel van ‘Total Equipment

een breker, waar het wordt hergebruikt

machine heeft meer dan 5.000 draaiuren

Solution’, verzorgen we alle service en

GRAVEN VAN DE TUNNEL

op de teller, heeft drie bakken en ontelbare

onderhoud van al het Cat materieel,

Het 15 kilometer lange traject onder

tanden versleten, maar het rupsonderstel

zodat de klant zich op het werk kan

de grond wordt op traditionele manier

is nog zo goed als nieuw. Dat komt omdat

concentreren en alles op tijd af kan

uitgegraven door middel van boor- en 9

hij nooit ergens anders heeft gestaan dan aan de voet van de schacht.” ACERT™ BETER DAN FILTERS Omdat veel van de bouwwerkzaamheden uitgevoerd werden in dichtbevolkte gebieden, was de beheersing van stof, uitlaatgassen en machinelawaai voor dit project een uiterst gevoelig onderwerp van gesprek. Met name de beheersing van uitlaatgassen in ondergrondse trajecten. “Bombela vroeg in eerste instantie om uitlaatgasfilters te monteren op alle Cat machines,” vertelt Schalk Kotze, verkoopleider bij Barloworld. “Echter, bij het testen ontdekten we dat door ACERT™ Technologie van Caterpillar de emissiewaarden zo laag waren dat extra filtering niet nodig was.”

“Het is duidelijk dat een aantal gebouwen opgekocht en gesloopt moesten worden om plaats te maken voor de spoorlijn. Maar je kunt niet alles afbreken.”

Het project is momenteel voor de helft klaar en geheel op schema, zodat de treinverbinding op tijd opengesteld kan worden. De samenwerking en het oplossingsgericht denken tussen Bombela en Barloworld dat op ieder niveau werd toegepast heeft niet alleen de band tussen de twee bedrijven verstevigd, er is een hechte teamgeest onstaan met één doel voor ogen: “Laten we de klus op tijd afkrijgen.” n

10

MACHINIST AAN HET WOORD

IN ‘MACHINIST AAN HET WOORD’ VERTELT EEN VASTE CATERPILLAR-GEBRUIKER OVER ÉÉN OF MEER DETAILS DIE HEM AAN ZIJN MACHINE OPVALLEN EN/OF BEVALLEN. WILT U OOK DEELNEMEN AAN DEZE RUBRIEK, STUUR DAN EEN MAILTJE AAN [email protected].

NAAM Edwin Koenen (34) WERKT BIJ zichzelf, Grondverzetbedrijf Koenen in Vortum Mullem TYPE CAT M 313D

Tekst Guus Peters Fotografie Ingmar Timmer

EDWIN KOENEN EN ZIJN CATERPILLAR M 313D

“OVER ELKE CAT IS GOED NAGEDACHT” “Dit is alweer mijn derde CAT, maar mijn eerste nieuwe. Ik heb hiervoor een 206 en een 312 gehad, allebei gebruikt. Maar ik heb er Caterpillar mee leren kennen. Ik heb daarvoor machines van andere merken gehad, maar vooral de kwaliteit van de materialen viel me tegen. Deze M 313D gebruik ik echt voor alles. Grondverzet, graafwerk, bomen

rooien met de sorteerklem en soms doe ik met de prikker erop wat sloopwerk. Wat ik erg fijn vind aan deze machine is het zicht rondom in de cabine. Er zitten weinig dode hoeken in en je kunt de bak bijna altijd in z’n geheel blijven volgen. Aan dat soort details kun je zien dat er over het ontwerp van elke CAT goed is nagedacht. En de service is prima; ik heb

er een onderhoudscontract bij en als er eens wat is dan wordt dat prima in orde gemaakt. Ik heb wel eens meegemaakt dat je met een probleem van het kastje naar de muur wordt gestuurd, maar bij Pon Equipment komt dat gelukkig niet voor.”

11

Tekst Hedwig Florijn Beeld Bowie Recycling

12

BOWIE RECYCLING HEEFT BIJNA NEGENTIG CATERPILLARS

SAMEN STERK IN DUURZAAMHEID Het familiebedrijf Bowie is zo’n vijftig jaar geleden gestart als transporteur van steenkool. Vervolgens is Bowie onder leiding van de huidige eigenaar Ruud Bontrup uitgegroeid tot een belangrijk transport- en recyclingbedrijf. Bij de recycling richt het bedrijf zich met name op de productie van secundaire bouw- en brandstoffen uit afval. Commercieel directeur Roel Bontrup vertelt over Bowie en de kijk van het bedrijf op duurzaamheid. De huidige directie bestaat sinds januari 2009 uit Dick Rootert als algemeen directeur en Roel en Thomas Bontrup als adjunct-directeur. Roel houdt zich bezig met alle commerciële activiteiten, zijn broer Thomas is verantwoordelijk voor de in- en verkoop van al het materieel. Vader Ruud Bontrup is niet meer direct bij de dagelijkse exploitatie betrokken, maar vervult nog wel een belangrijke rol als adviseur van de directie en als aandeelhouder.

Mobiele puinbrekers Roel vertelt: “Bowie heeft zeventien locaties in het zuiden, oosten en noorden van Nederland in gebruik. Daar worden met name afvalstoffen uit de bouw aangevoerd, het puin verwerkt tot granulaat voor de bouw en het afvalhout tot houtsnippers voor de energieproductie en de spaanplaatindustrie. Voor de recycling van puin heeft het bedrijf de beschikking over acht mobiele puinbrekers, die op de eigen locaties en op externe projecten worden ingezet. Voor de recycling van hout beschikt het bedrijf over een vaste installatie in Tiel en een mobiele installatie die kan worden ingezet op de eigen depots. Met ons grote ‘locatienetwerk’ kunnen relaties met kleine hoeveelheden altijd bij ons terecht, dat scheelt veel brandstof en tijd. Bij de puinen houtbrekers worden diverse loaders en kranen van Caterpillar ingezet.”

Langere levensduur, meer efficiëntie Duurzaamheid en innovatie heeft Bowie hoog in het vaandel staan. Voor zowel de productie van biomassa en granulaten als het machinepark. “We proberen zo efficiënt en duurzaam mogelijk te werken. Zo hebben we in de afgelopen drie jaar een belangrijk deel van het vrachtwagenpark vernieuwd. Ook in de machines is fors geïnvesteerd. Het merendeel betreft Caterpillars. Belangrijk voordeel is dat de moderne CAT-machines uit lichtere materialen bestaan en schonere motoren hebben.” Dankzij een goed onderhoudsplan (Bowie heeft met Pon Equipment een onderhoudscontract afgesloten) hebben de machines een langere levensduur. Na de verwerking wordt het afval in grote wagens afgevoerd. Roel Bontrup: “Over efficiëntie gesproken: onze containers kunnen met hun capaciteit van honderd kubieke meter vijfentwintig procent meer vervoeren dan de conventionele bedrijven met hun tachtigkuubcontainers.” Dat scheelt aanzienlijk.

Kwaliteit Bij Bowie staan kennisoverdracht, innovatie en betrokkenheid hoog op de agenda. Zo organiseert het bedrijf bijvoorbeeld voor chauffeurs en machinisten speciale trainingen om de kwaliteit te blijven waarborgen. Daarnaast investeert Bowie veel in nieuw materieel en in kennis. Roel: “Daarmee onder-

strepen we dat we sterk hechten aan kwaliteit en betrouwbaarheid. Dat kenmerkt onze manier van werken.” En Caterpillar draagt daaraan een steentje bij. Het machinepark van Bowie telt maar liefst een kleine negentig Caterpillars. Vooral 950 en 966H’s. Roel doet volledigheidshalve nog even navraag in de werkplaats: “Wat hebben we nog meer jongens? Een 318, 320, 325 en 330D. En een 938 en 962H,” is het antwoord. “Een hele CAT-verzameling,” lacht Roel. Over de samenwerking met Pon zegt Roel ten slotte: “De service die Pon Equipment biedt, bevalt heel erg goed en wordt ook grondig uitgevoerd. Dat komt vanzelfsprekend de levensduur van de Caterpillars ten goede. En het is erg prettig dat ze snel te bereiken zijn. Bovendien weet ik dat machinisten graag met CAT’s werken.” En dat is natuurlijk leuk om te horen...

13

sustainability vervangende energie

14

Terugwinning energie uit afvalhout

Het is voor veel mensen misschien verrassend, maar het gebruik van afvalhout als brandstof voor een krachtcentrale is buitengewoon milieuvriendelijk. In de eerste plaats betreft het een vervangende energiebron, maar het is ook een bijproduct dat anders niet gebruikt zou worden en bovendien volledig CO2 neutraal. Tegra, een Zwitsers energiebedrijf gebruikt het voor een jaarlijkse productie van 350.000 megawatt-uur. Voor dit baanbrekende initiatief won de maatschappij Zwitserland’s meest prestigieuze Watt d’Or prijs. En zoals u waarschijnlijk al verwachtte vormen Cat machines een onderdeel van het succesverhaal. Tegra werd in 2004 opgericht en slechts twee jaar later werd de eerste stoomketel van de op afvalhout gestookte elektrische centrale in bedrijf genomen. In 2008 werd een derde opgestart voor de productie van energie. Gemiddeld produceren de drie ketels 128.000 megewatt-uur elektriciteit (genoeg voor de jaarlijkse consumptie van 27.200 huishoudens) en 220.000 megawatt-uur warmte (genoeg voor de jaarlijkse consumptie van 23.000 huizen). De centrale levert stoom en elektriciteit aan een nabijgelegen houtzagerij en een chemische fabriek, en ondersteunt hen bij het verminderen van het gebruik van fossiele brandstoffen.

Meer

15

Cat wiellader voedt stoomketel De hele fabriek verbrandt jaarlijks 260.000 ton afvalhout. Tegra beschikt over een vloot trucks en opleggers voor het transport van houtsnippers, schors en zaagsel vanaf verschillende lokaties naar de fabriek. Iedere dag wordt 800 ton,

De houtsnipperbak, geleverd door de plaatselijke dealer Avesco, heeft een capaciteit van 12 kubieke meter. De bak is zo groot dat een camera - die op de persicoop van een onderzeeër lijkt - op de cabine is gemonteerd voor veilige bediening van de wiellader.

oftewel 2100 kubieke meter afvalhout verwerkt in drie ploegendiensten van ‘s morgens 05:00 uur tot ‘s avonds

kwaliteit houtblokken, pallets en

Het zuinige brandstofverbruik en de eerste

23:00 uur.

ongeverfde constructiebalken.

klas ondersteuning van Avesco zijn enkele

Om de eerste ketel van brandstof te

Met alle drie ketels in bedrijf en

Cat materieel voor toekomstige thermische

voorzien kocht Tegra een Cat wiellader.

dagelijks 2100 kubieke meter brandstof

krachtcentrales in Zwitserland. n

De 962H bleek betrouwbaar gereedschap

te verwerken, werd het snel tijd

te zijn met een hoge inzetbaarheid. “De

voor een tweede wiellader. “Never

dienstverlening en klantenondersteuning

change a winning team”, was het

van de plaatselijke dealer Avesco

commentaar van Klaus Aulbach bij de

zijn geweldig”, zegt Klaus Aulbach,

aankoop van een Caterpillar 966H.

van de redenen waarom Tegra kiest voor

logistiek coördinator van Tegra. De door Avesco geleverde wiellader is Kortgeleden schafte men ook een

uitgerust met een enorme houtsnipperbak

Caterpillar M322D MH overslagmachine en een afvalhoutmolen aan voor de verwerking van mindere

“Never change a winning team”, zegt Klaus Aulbach van Tegra. Daarom hebben we een tweede Cat wiellader aangeschaft.

Logistiek coördinator Klaus Aulbach controleert het enorme “brandstof” opslagterrein, waar afvalhout wordt opgeslagen met behulp van de Cat M322D MH.

met een inhoud van 12 kubieke meter. Om veiligheidsredenen ontwikkelde Tegra een camarasysteem voor de 966H wiellader. Wat lijkt op de periscoop van een onderzeeër is in werkelijkheid een steel met twee camera’s aan het uiteinde. Wanneer de machinist achteruit schakelt ziet hij op een klein scherm in de cabine alles dat achter de machine gebeurt. Zodra de machine vooruit rijdt schakelt het beeld op het scherm over naar de voorkant. De belangrijkste taak van de wielladers is het vermengen en opslaan van houtsnippers, schors en zaagsel. Maar ze worden ook gebruikt voor de aanvoer van brandstof voor de ketels door middel van het storten van gemengd materiaal in de brandstoftrechters.

16

WERKGEWICHT VAN UW MACHINE NU DUIDELIJK ZICHTBAAR

Kortgeleden wijzigde Caterpillar de type-aanduiding voor de Cat 325D L en Cat 330D L hydraulische graafmachines in Cat 329D L and Cat 336D L. Deze gewijzigde naamsgeving geeft duidelijker het eigenlijke werkgewicht van deze machines weer. En daarmee uiteindelijk ook de te verwachten productiviteit. In de toekomst zullen alle Cat graafmachines voorzien worden van een meer accurate type-aanduiding.

Waarom deze naamsverandering?

nu bij de D-Serie) heeft de toegevoegde

Na intensief wereldwijd marktonderzoek

uitgebreidere uitrusting en systemen deze

ontdekten we dat onze klanten liever

machines in gewicht doen toenemen.

een duidelijkere type-aanduiding op

Daardoor zijn de oorspronkelijke type-

hun graafmachines zien die het exacte

aanduidingen die gebaseerd waren op het

werkgewicht weergeeft. En omdat

toenmalige werkgewicht niet meer juist.

het werkgewicht een goede indicator is voor de hoeveelheid werk een

Waarom pas nu deze verandering?

machine kan verrichten (door middel

Het wijzigen van type-aanduidingen is

van motorvermogen, hefcapaciteit en

niet louter een kwestie van even een paar

bakafmeting), kan deze misvatting tot

andere stickers op een machine plakken,

teleurstellingen leiden bij het maken van

alle gerelateerde machinespecificaties en

aanbestedingen. Met de nieuwe type-

documentatie dient te worden aangepast.

aanduiding zal dit minder vaak voorkomen.

Een voorbeeld, het 225 pagina’s dikke machinistenhandboek moet worden

Wat is het voordeel voor bestaande Cat

gewijzigd en herdrukt, alle verschillende

machine-eigenaren?

onderdelen moeten worden voorzien van

Vanwege het belang van deze nieuwe

nieuwe serienummers en alle procedures

naamsgeving lanceerde Caterpillar

voor het bestellen van onderdelen moeten

een promotiecampagne om klanten

worden aangepast. En dat allemaal in

bewust te maken dat een Cat 325D L

meer dan 30 verschillende talen. Het is

graafmachine eigenlijk 29 ton weegt

dus een behoorlijke klus om ‘even’ een

en een Cat 330D L 36 ton. Hierdoor zal

naamsverandering door te voeren. Maar,

er nooit meer verwarring ontstaan over

het is er wel eentje waarvan wij denken

het werkgewicht van de machine.

dat u er als klant dankbaar voor zult zijn. n

Waarom gaven de vorige type-aanduidingen niet het juiste gewicht aan? Toen destijds de eerste 300-serie geïntroduceerd werd, bedroeg het werkgewicht respectievelijk 25 en 30 ton. Door succesvolle verbeteringen (we zitten 17

PROJECT IN BEELD De grootste Caterpillars op Nederlandse bodem? Die rijden bij MultiServ Holland op het Corusterrein bij IJmuiden. MultiServ verzorgt daar al 50 jaar de verwerking van puin en slakken (restproducten uit de staalbereiding), een indrukwekkend proces. CAT Magazine mocht komen kijken. Het restproduct bestaat uit vloeibare gloeiend hete slakken en staalresten. Die worden in de staalfabriek in grote pannen gestort en met een trein van de staalfabriek naar het terrein van MultiServ vervoerd. MultiServ is om die reden gevestigd op het Corus-terrein, want het zal duidelijk zijn dat de enorme pannen waarin de slakken worden vervoerd niet te veel mogen afkoelen. De meer dan kokend hete slak - de temperatuur ervan loopt op tot zo’n 1.300 (!) graden - wordt vervolgens in grote putten gestort, van waaruit MultiServ het materiaal verwerkt. “Er zitten altijd staalresten in de slakken. Die halen wij eruit en geven wij terug aan Corus voor verdere verwerking,” legt Hans Schadee uit. Hij is Maintenance Manager en net zo oud als MultiServ in Nederland; vorig jaar vierde het bedrijf het halve eeuwfeest.

Sloopkogel Met een Caterpillar 385 kraan worden de stortputten leeggehaald, grote CAT-dumpers vervoeren het materiaal over het terrein en verderop zijn wielladers van CAT doende de resten te verschuiven en op te laden. Spectaculair is de verwerking van zogenaamde ‘beren’. “Dat zijn staalslakresten die we uit de pannen halen waarmee de slak wordt vervoerd,” vertelt Schadee. “Zo’n beer gaan we te lijf met een sloopkogel 18

MULTISERV EN CATERPILLAR ONDERSTEUNEN CORUS

GESTAALDE van 15 tot 18 ton. Die wordt tot 20 meter omhoog gehaald met een kraan - daar gebruiken we sinds enige tijd ook een CAT 385 voor - en dan beuken we hem kapot. Wat er dan over is wordt uitgemagneet (dat levert staalresten op), gezeefd en vervolgens verder verwerkt.”

Die laatste zijn de grootste starre dumpers in Nederland. Wel nodig ook, vanwege het soortelijk gewicht van de materialen waarmee wij werken. Een kuub slak weegt geen duizend kilo, maar 2.300 kilo. Alles wat we hier doen is groter, groffer en harder dan normaal. Dat stelt hoge eisen aan het materiaal.”

Groffer en harder Het is zonder uitzondering zwaar werk en dat vraagt om grote machines. “Wij hebben hier vooral grote modellen van Caterpillar,” legt General Manager Hans Sterkenburg van MultiServ uit. Hij somt moeiteloos wat typenummers op. “Een 226B, een M322D en een M325C MH, een 385B, 2x een 988H SMA, een 990H SMASH, 771, 2x 772 en 2x een 775F.

Grootste contract Mede om die reden, en zeker omdat het werk op het Corus-terrein 24 uur per dag en zeven dagen per week doorgaat, heeft MultiServ een Repair & Maintenancecontract. “Het is het grootste onderhoudscontract dat Pon Equipment ooit heeft afgesloten. We weten precies wat er de komende tijd aan onderhoud nodig zal

“Zo’n beer gaan we te lijf met een sloopkogel van 15 tot 18 ton. Die wordt omhoog gehaald met een CAT 385 en dan beuken we hem kapot”

SERVICE

Tekst Guus Peters Fotografie Ingmar Timmer

Hans Schadee van MultiServ: “Het is belangrijk dat er met ons wordt meegedacht.”

Linksboven de CAT 385B die de grote sloopkogel telkens optilt en laat vallen op de ‘beren’ met staalslakresten. Een CAT 772 (rechts) voert het materiaal af.

zijn en er is een prognose van de inruilwaarde van onze machines,” stelt Hans Schadee, die de menselijke aanpak van Pon waardeert. “Het is belangrijk voor ons dat er met ons wordt méégedacht. Over preventief onderhoud bijvoorbeeld, je kunt beter een turbo of motor op tijd vervangen dan wachten tot hij ermee ophoudt.” De ‘gestaalde service’, waarvan MultiServ in zijn logo gewag maakt, lijkt daarmee voor jaren gegarandeerd.

Een CAT- Off Highway Truck aan de rand van één van de grote putten op het MultiServ-terrein, waarin de kokend hete slak wordt gestort.

19

DE ALLEREERSTE ELEKTRISCH AANGEDREVEN BULLDOZER DOOR GEAVANCEERDE AANDRIJVING "Caterpillar heeft een lange geschiedenis van radicale veranderingen in de ontwikkeling van bulldozers," vertelt Ian Laidler, bulldozerspecialist bij Caterpillar. "En dit is ook weer zo'n revolutionaire doorbraak, want de nieuwe D7E beschikt niet meer over een mechanische transmissie of koppelomvormer. In plaats daarvan hebben we een elektrische aandrijving ingebouwd, die - zonder enige moeite - buitengewoon efficiënt vermogen levert aan versnellingen, koppelingen en aandrijfriemen. Dat betekent dat per liter brandstof 25 % meer materiaal verplaatst kan worden, terwijl de levensduur van aandrijflijncomponenten met 50 % wordt verlengd.

Het concept van een elektrische aandrijving is ontwikkeld dankzij, gedeeltelijk, hedendaagse meer kostenefficiënte halfgeleiders die de zware wisselstroom kunnen gelijkrichten. op het gebied van onderhoud en

simpelweg van A naar B verplaatst

het vervangen van onderdelen.

diende te worden. Tegenwoordig vragen bouwprojecten meer flexibiliteit, van

Hoe werkt het

'rechtuit' bulldozeren tot het werken

De C9 ACERT™ dieselmotor is gekoppeld

in krappe ruimtes waar het moeilijk

aan een krachtgenerator, die door zware

manoeuvreren is. Met de elektrische

bekabeling wisselstroom stuurt naar

aandrijving en variabel motorvermogen

een krachtomvormer. Deze voorziet de

heeft Caterpillar een nieuwe klasse

motoren van vermogen door middel

bulldozer ontwikkeld, die voorziet in het

van wisselstroom, terwijl tegelijkertijd

beste evenwicht tussen zwaar dozerwerk

Het verwijderen van transmissie en

directe wisselstroom wordt geleverd

en uiterste precisie bij het afwerken.

koppelomvormer betekent ook dat er

aan verwarming, ventilatiesysteem,

"Omdat simpelweg meer materiaal per 3,79 liter brandstof wordt verplaatst en er minder onderhoud nodig is"

airconditioning en waterpompen.

Veiligheid boven alles

Traditioneel worden deze systemen

Bij de ontwikkeling van een nieuw

door riemen aangedreven - geen

ontwerp staat veiligheid altijd bovenaan

riem aan de motor betekent ook geen

de prioriteitenlijst. De nieuwe machine

krachtverlies, waardoor uitstekende

biedt uitstekend zicht op het werk

prestaties worden verkregen, zelfs

dankzij de enkele raamstijl in het midden,

wanneer de motor stationair draait.

terwijl uitlaat en hefcilinder zich op één lijn daarvan bevinden. Daardoor wordt

Ian Laidler, bulldozerspecialist bij Caterpillar Antwoord op specifieke behoeften

aanmerkelijk beter zicht verkregen dan

"Het belangrijkste is vandaag de dag

bij de D7R Serie II. Zelfs de GPS antenne

60 % minder bewegende delen in de

manoeuvreerbaarheid," zegt Ian. "We

van AccuGrade is uitgelijnd uit het zicht

aandrijflijn voorkomen - minder slijtage,

zien steeds meer bulldozers actief bij het

gemonteerd. Ook voor het onderhoud is

minder stilstand. Daarnaast behoeven

graven van geulen, terreinafwerking en

aan veiligheid gedacht: de cabine kantelt

de onderdelen minder onderhoud.

grondegalisatie, met name bij het bouwrijp

hydraulisch waardoor uitstekend toegang

Daardoor worden meer kosten bespaard

maken. Voorheen werden D7's veelal

wordt verkregen tot het binnenwerk.

ingezet op projecten waarbij het materiaal 20

sustainability

LAGER BRANDSTOFVERBRUIK

25 % meer

materiaalverplaatsing per 3.79 liter brandstof

10 - 30 % MINDER brandstofverbruik per uur

35 % MEER zicht op het werk

50 % MINDER geluid

50 % LANGERE levensduur aandrijving

60 % MINDER

bewegende delen in de aandrijving

10 % MEER productie dan de D7R

Waar is het hoogsprocket gebleven? De voordelen van een hoogsprocket zijn bij de ovale onderwagen van D7E hetzelfde gebleven. In de eerste plaats vragen de aandrijvingmodules minder onderhoud dan traditionele transmissies. Wanneer onderhoud nodig is zorgt de kantelbare cabine voor gemakkelijke

De bediening is ook gemakkelijker door middel van ergonomische, licht bedienbare hendels. Bovendien ontbreken de versnellingen. De enkele cilinder heeft dezelfde kracht en stabiliteit als dubbele cilinders, met een aanzienlijk lager aantal onderdelen, waardoor minder onderhoud nodig is.

toegang, terwijl onderhoud een stuk eenvoudiger en veiliger is geworden. Ook is de rollenwagen opnieuw ontworpen en worden schokken beter ondervangen waardoor de eindaandrijvingen worden ontzien. Daarnaast hebben de lagers en afdichtingen van de eindaandrijving nu dezelfde maat als die van de D10

Meer comfort: de cabine is groter en het geluidsniveau is de helft lager dan de D7R. De elektrische airconditioning is buiten de cabine gemonteerd. De machine is eenvoudiger te onderhouden, dankzij de kantelbare cabine die op zowel 30 als 90 graden geborgd kan worden, of geheel verwijderd.

voor een langere levensduur. Welke machines krijgen ook elektrische aandrijving? In de toekomst zal Caterpillar ook een elektrische aandrijving op de

Bovendien is de machine voorbereid op de toekomst: De C9 dieselmoter met ACERT Technologie voldoet aan alle U.S. Tier 3 emissieregelgeving en de bulldozer is ontworpen met de Tier IV regelgeving in het achterhoofd.

grote mijnbouwtrucks introduceren en vervolgens zullen ook de andere machines worden voorzien van een dergelijke aandrijving. n

21

Tips voor de machinist Voor verhoging van de productie en besparing op brandstof

Motorgraders zijn de moeilijkste machines om efficiënt mee te werken. De drie tips die hieronder genoemd worden zijn meer dan gouden regels, maar als u zich hieraan houdt dan leidt dit tot succes.

1.

DOE RUSTIG AAN

Werk met een snelheid van 6 tot 10 km/ uur. Met als verbazingwekend resultaat: • Hogere productie • Lager brandstofverbruik • Langere levensduur graderblad Waarom? Door rustig werken levert u betere kwaliteit werk en - in één keer goed. Er is geen tweede gang nodig. Onthoud, elke tweede gang is productieverlaging met 50 %. Ook verbruikt u door rustig werken minder brandstof per 100 meter dan wanneer u te snel gaat - bijna 14 procent minder. Wanneer u het kalm aan doet voorkomt u oververhitting en vervorming van het graderblad. Te hoge snelheid is een van de meest voorkomende oorzaken van oververhitting, waardoor het bladmetaal zacht wordt, sneller slijt en vervormt. Daarnaast, sneller werken veroorzaakt schokken, met als resultaat geen glad oppervlak en een tweede gang noodzakelijk.

2.

3.

Gebruik de breedste bladhoek als mogelijk - ideaal is 10 graden of minder (zie het diagram hieronder). Dit verhoogt uw productie omdat u zo een breder stuk grond kunt bewerken dan bij een bladhoek van bijvoorbeeld 30 graden. Ook belangrijk is volledige beheersing over het blad voor optimale prestaties. Tien graden of minder is de meest productieve bladhoek, maar het kan nodig zijn de hoek te vergroten indien het materiaal over de rand schuift.

Houd de bovenkant van het blad voor de onderkant met 50 tot 100 mm (zie het diagram hieronder). Dit verhoogt uw productie, omdat dit de meest effectieve snijkant van het blad is en u zodoende meer grond op efficiëntere wijze kunt verplaatsen.

totaal werkgebied

10°

BOVENKANT VOOR ONDERKANT

Zorg daarnaast voor indringing tussen 25 en 38 mm.

30°

BOVENKANT

totaal werkgebied

50mm ONDERKANT

10°

Tot slot, rustig werken voorkomt onnodige slijtage aan alle onderdelen snel te lijden hebben onder het werken op ongelijkmatig terrein. Denk hierbij aan banden, assen en bevestigingspunten van de cabine.

Meer informatie over trainingen? Neem contact op met Pon Equipment. 22

BLADHOEK OP 10º

30°

Een hogere productie behalen met een motorgrader wordt niet bereikt door sneller te werken - het gaat meer om het voorkomen van een tweede of derde gang. In één keer goed is het beste.

1995

CAT TERUGBLIK

In 1995 was de nieuwe 966F Serie II wiellader in milieu-uitvoering een krachtig voorbeeld van Caterpillar’s streven naar duurzaam ondernemen. De verlaging van emissiewaarden met 20 procent - van de standaard 966F Serie II - liep ver vooruit op de voorspelde regelgeving in 1997. Foto ter beschikking gesteld door Caterpillar Inc. Corporate Archives.

Andere belangrijke gebeurtenissen in 1995

Steve Fossett landt in Canada en wordt daarmee de eerste mens die in zijn eentje in een luchtballon de Stille Oceaan oversteekt.

De DVD (Digital Versatile Disc) wordt op de markt gebracht. Het heeft dezelfde afmeting als een CD, maar er kan zes keer zo veel data op weggeschreven worden. Latere versies kunnen zelfs nog meer data opslaan.

eBay, de on-line veiling- en winkelwebsite wordt opgericht. In 2008 bedroeg hun omzet meer dan 1 miljard US$.

23

MACHINISTEN CLUB

Fotografie Jan Houwers

DE RODE LANTAARN VAN WIM WEENK Met zijn Pon CAT-muts prominent op het hoofd, poseert kraandrijver Wim Weenk uit Geesteren voor fotograaf Jan Houwers. Toen afgelopen januari de vorstperiode langer aanhield dan gebruikelijk en de Elfstedenkoorts voorzichtig de kop opstak, werd Wim Weenk veelvuldig gebeld. Hij was namelijk de laatste deelnemer die tijdens de laatste Elfstedentocht van 1997 als laatste over de finish kwam. Dat Henk Angenent de Elfstedentocht won, weet iedereen, maar toch is ook een redelijk

aantal mensen op de hoogte van wie er als laatste over de streep kwam. Journalisten bellen Wim Weenk in elk geval nog regelmatig op. Dan mag hij weer zijn verhaal doen van de 4e januari 1997, hoe bar de tocht was en dat hij met nog een uur op de klok in Bartlehiem was. “Vanaf daar heb ik als een gek gereden, want ik wilde per se dat kruisje hebben,” vertelt Weenk. En hij haalde het! Tien seconden voor middernacht ging hij over de streep op de Bonkevaart in Leeuwarden. Zijn familie

KIJK OP DE WEBSITE Kijk voor het laatste nieuws over Caterpillar en/of importeur Pon Equipment op de website www.pon-cat.com. Dit is de officiële site van Pon Equipment en er is alle informatie op te vinden over de producten en diensten van de Nederlandse Caterpillar-dealer. Neem maar eens een kijkje!

24

was al naar huis, die rekenden niet meer op Weenks binnenkomst. Hij was al – nota bene op zijn sokken – op weg naar zijn logeeradres, toen hij werd teruggehaald naar de finish. Daar wachtte hem een huldiging door voorzitter Henk Kroes, een zoen van Erica Terpstra en uiteraard het felbegeerde kruisje. Bovendien kreeg Weenk de rode lantaarn, een sinds 1963 ingestelde trofee voor de laatst binnengekomen rijder. Die heeft hij nu al twaalf jaar in z’n bezit.

AGENDA MACHINISTEN CLUB 2009 r

NFJ
.BDIJOJTUFOSFJT
.BMBHB

r

KVOJ
#F[PFL
#SVJOLPPMNJKOFO
%VJUTMBOE r

PLUPCFS
#F[PFL
(PTTFMJFT

PRIJSWINNAARS LEDENBESTAND

UIT DE OUDE DOOS Een foto uit vroeger tijden. Peter Mutsaers poseert hier bij zijn CAT 992C, waarmee hij in de jaren zeventig veelvuldig aan het werk was. Mutsaers was in dienst bij Overslagbedrijf Frans Swarttouw in de Botlek. Met zijn 992C werd hij ingehuurd voor - en ingezet bij - de zwaveloverslag. Na het werk reed hij dan met de shovel over de weg terug naar de EMO. Dat was elke keer een hele onderneming, omdat op die route zowel de Kalandbrug als de Rooiebrug ‘overbrugt’ dienden te worden. Deze bruggen waren maar net breed genoeg en de oversteek was elke keer een avontuur op zichzelf. Eenmaal leidde het zelfs tot een verkeersopstopping, toen Peter de brug op reed en er van de andere kant een fikse autobus naderde. Peter kon niet meer terug…. Uiteindelijk kwam het allemaal nog goed, maar zorgen bij de overheid over de asdruk op de brug leidden toch tot een verbod op de route naar de Botlek. Niettemin kijkt Peter nog met veel plezier terug op die tijd.

Een groot aantal leden van de Machinisten Club heeft positief gereageerd op de oproep – eind 2008 – van Pon Equipment om zich opnieuw in te schrijven als lid van de Machinisten Club. Dat heeft enorm geholpen bij het weer helemaal up-to-date maken van het ledenbestand. Onder de inschrijvers werden mooie prijzen verloot. De gelukkige winnaars zijn: 1e PRIJS, gratis deelname aan Machinistenreis Malaga: Ton Bartels (werkzaam bij de Teunesen Zand en Grint) 2e PRIJS, schaalmodel CAT 994 wiellader: Ronald Kluitenberg (werkzaam bij Ballast Nedam) 3e PRIJS, schaalmodel CAT D11 bulldozer: Erik Harbers (werkzaam bij Rouwmaat Groep) De winnaars zijn inmiddels schriftelijk op de hoogte gesteld. Allemaal van harte gefeliciteerd!

BAK VAN CEES KLEIN Een schoonheidsfoutje op de Pon Equipment-kalender van 2009. Op de fraaie foto van een CAT 988 van de firma Van Tunen is per ongeluk weggevallen dat de bak op deze machine is geleverd door de firma Cees Klein.

25

MENSEN sustainability EEN REIS NIET DE BESTEMMING

John T. Disharoon is manager Ontwikkeling Duurzaam Ondernemen bij Caterpillar. Met het hoofdkantoor in Peoria (VS) als thuisbasis, werkt hij samen met medewerkers,

John T. Disharoon

klanten, leveranciers, overheid en vrijwilligersorganisaties over de hele wereld - met als doel Caterpillar en haar klanten helpen bij de ontwikkeling van duurzaam ondernemen. Cat Magazine vroeg hem “waarom?” WAT IS EEN MANAGER DUURZAAM ONDERNEMEN?

DOEN WE DIT OMDAT WE DIT ZELF WILLEN OF

stimulering van consequent positief

Ons team bestaat uit vier professionals

OMDAT DE OVERHEID DIT VOORSCHRIJFT?

gedrag door middel van onze Werelwijde

en werkt nauw samen met alle groepen

Het klopt dat de regelgeving van de

Gedragscode, stellen we mensen in

binnen Caterpillar. We adviseren alle

overheid, zoals emissiewaarden, ons

staat de juiste keuzes te maken en

afdelingen over de verschillende

dwingen tot het ondernemen van actie,

beslissingen te nemen die uiteindelijk van

mogelijkheden en strategieën van

maar er zijn vele andere activiteiten

invloed zijn op hun levensonderhoud,

duurzaam ondernemenen. het doel

die we vanuit onszelf prioriteit

de gemeenschap waarin men leeft

hiervan is om de mensen te laten inzien dat

geven. Bijvoorbeeld, de nieuwe D7E

en de omgeving die we delen.

dit een nuttig voordeel is voor de groei van

(elektrisch aangedreven bulldozer),

het bedrijf. Ook lichten we de klanten voor

onze vloeistoffen en smeermiddelen

TOT SLOT, WAT IS HET LEUKSTE VAN JE BAAN?

en maken hen bewust van de voordelen

met lange levensduur, onze Combined

Aan het eind van iedere dag het bewuste

van duurzaam ondernemen. Het is een

Heat en Power (CHP) activiteiten -

besef dat we bezig zijn met de wereld

weg zonder einde en hoewel we al aardig

om er slechts een paar te noemen

te verbeteren; één bulldozer, één motor,

opschieten, we moeten nog veel verder.

- zijn allen voorbeelden van zakelijke

één turbine, één onderhoudsoplossing

initiatieven speciaal ontwikkeld om onze

tegelijk. Caterpillar maakt duurzaam

WAT IS DUURZAAM ONDERNEMEN?

klanten te steunen bij het duurzaam

ondernemen werkelijk mogelijk. n

Duurzaam ondernemen betekent dat

ondernemen in hun eigen bedrijf.

onze bedrijfsvoering een maximale positieve invloed (en een minimale

We zijn ervan overtuigd dat een

negatieve) heeft op mensen, winst

duurzaam ondernemend bedrijf ook

en planeet. We doen dit door op

duurzame producten levert - producten

verschillende gebieden verbeteringen

waarmee een klus op de meest efficiënte

door te voeren en initiatieven te

manier kan worden geklaard.

ontplooien om deze doelstellingen te behalen. Dit omvat tevens ons eigen

26

HOE ONDERSTEUNEN WE NOG MEER

handelen. we hebben bijvoorbeeld

DUURZAAM ONDERNEMEN?

veel meer voordeel kunnen halen uit

Door onze producten en dienstverlening

recycling en hergebruik van energie. Ook

helpen we gemeenschappen hun

hebben we ambitieuze plannen voor

levenstandaard te verbeteren. Door

onze klanten om hen te helpen bij een

ons werk helpen we mensen en

efficiëntere bedrijfsvoering door gebruik

gemeenschappen tevens bij het leren van

te maken van techniek en vernieuwing.

zelfbekwaamheid en het onderhouden

Denk aan initiatieven zoals gerecyclede

van een duurzame samenleving. Door

producten, ruildelen, oplossingen op maat,

het bieden van zinvol werk, toegang

milieutraining voor machinisten, enz.

tot gezondheidszorg en onderwijs en

“We zijn ervan overtuigd dat een duurzaam ondernemend bedrijf ook duurzame producten levert”

PON POSTBUS Dit is Pon Postbus. Met nieuwtjes, berichtjes en foto’s vóór u en óver u. Heeft u een bijdrage voor deze rubriek, stuur deze dan – het liefst vergezeld van een foto in een redelijke resolutie (1 MB) – naar het speciale e-mail adres van de CAT Magazine-redactie: [email protected]. Bij voorbaat dank voor uw medewerking!

JUMPING CATERPILLAR What’s in a name, zeggen de Engelsen. De drieënhalf jaar oude ruin op de foto is echter zichtbaar trots op zijn naam. Het springpaard, eigendom van Rianne HaegensMeulendijks (van Meulendijks Bulldozer en Transport BV uit Elsendorp) heet namelijk: Caterpillar! “We kochten dit paard een jaar geleden; hij was toen 2,5 jaar oud en nog steeds naamloos. Maar omdat hij een afstammeling is van Caressino en Ahorn Z moest hij in elk geval een naam krijgen die begint met de letter C. Toevallig waren we toen net met Pon Equipment aan het onderhandelen over een nieuwe rupskraan (een 323 CL, 1.600 liter) en Arie Buitendijk (Accountmanager Customer Service van Pon Equipment) beloofde dat, mocht het paard écht Caterpillar worden gedoopt, hij voor een fraaie staatsiedeken zou zorgen,” vertelt Rianne. En zo geschiedde. De machine kwam er, het paard kreeg de naam Caterpillar en Arie Buitendijk hield woord. Sindsdien verschijnt Caterpillar met een fraaie staatsiedeken, waarop subtiel zijn naam prijkt, op het wedstrijdterrein. Voor mensen die de activiteiten van de firma Meulendijks kennen is dat meteen reden voor een brede glimlach.

HISTORISCHE CAT GEKIEKT Voor de werknemers van de Pon-organisatie is een brede blik bijna vanzelfsprekend. Zo hebben vrijwel alle Pon-collega’s oog voor uiteraard hun eigen producten, maar zeker ook voor die van collegabedrijven. Gijs Druijff, medewerker Parts Support bij MotracLinde (onder andere heftrucks en magazijninrichtingen) trof bijvoorbeeld laatst deze CAT 992A aan tijdens een Oldtimer Event in Tilgten (Overijssel, vlakbij Denekamp). Druijff maakte een foto van de CAT oldtimer, die we u uiteraard niet willen onthouden.

KOM SPELEN MET CAT Op zoek naar een origineel cadeautje voor kind of kleinkind? Kijk dan eens in de Pon Shop (http://webshop.pon-cat.com), waar verrassend leuk speelgoed te koop is voor zowel de allerkleinsten als voor de wat oudere kids. U ziet hier een kleine

1ko5% rting

greep uit het assortiment en maar liefst tot en met 31 augustus 2009 krijgt u 15 procent korting op deze artikelen.

E51

E16

E8

E17 Flash Night Truck

CAT Excavator Bruder

Classic Toolset

Helm met badge

Leuk vormgegeven CAT wiellader. Hij is multifunctioneel, want het is ook als nachtlampje te gebruiken.

De zomer komt eraan, dus óp naar de zandbak of het strand. Deze CAT graafmachine staat daar in elk geval zijn mannetje.

Wie wil dat nou niet, sleutelen aan je eigen Caterpillar? Met deze set heb je het ideale gereedschap in handen!

Artnr.: 446-44232

Artnr. 446-44103

Artnr. 446-44227

Voor werken met grote en kleine Caterpillars geldt: veiligheid voor alles! Met deze helm en naamplaatje kunnen ook de kleine CAT-fans veilig aan het werk. Artnr. 446-44226

27

NOOIT MET JE LOOPBAAN

Pon Equipment BV is gespecialiseerd in de verkoop en het onderhoud van Caterpillar en Komptech producten. Pon Equipment levert haar producten en diensten onder meer aan aannemers-, overslag-, recycling- en sloopbedrijven. In Nederland zijn ruim 260 mensen werkzaam. Voor diverse vestigingen zijn we op zoek naar

MONTEURS / BUITENDIENST MONTEURS Wil jij werken met Caterpillar en Komptech machines, groeien in je functie en heb je ervaring in de grondverzet- of recyclingbranche? Kijk dan op www.pon-cat.com of neem contact op met Matthijs de Boer, telefoon: +31 (0)88 73 77 534.

© 2008 Caterpillar Inc. All rights reserved. CAT, CATERPILLAR, their respective logos, “Caterpillar Yellow” and the POWER EDGE trade dress, as well as corporate and product identity used herein, are trademarks of Caterpillar and may not be used without permission.

ALMERE Pon Equipment BV Rondebeltweg 41 1329 BP Almere tel. +31 (0)88 73 77 500

ARNHEM Pon Equipment BV Roelofshoeveweg 19 6921 RH Duiven tel. +31 (0)88 73 77 650

BEILEN Pon Equipment BV De Zuidmaten 8 9411 PT Beilen tel. +31 (0)593 53 82 55

MOERDIJK Pon Equipment Used Oostelijke Randweg 22-24 Haven nr. M114 4782 PZ Moerdijk tel. +31 (0)168 38 05 08

MOERDIJK Pon Equipment BV Distriboulevard 17 4782 PV Moerdijk tel. +31 (0)88 73 77 300

VALKENSWAARD Pon Equipment BV Dragonder 35 Industrieterrein De Schaapsloop II 5555 XZ Valkenswaard tel. +31 (0)40 20 82 588