D7E Bulldozer
Motor Motortype Wereldwijde emissienormen
Aandrijflijn Cat® C9.3 ACERT™ Amerikaanse Tier 4-interim, EU Fase IIIB en Japan MLIT Stap 4
Motorvermogen (maximum) ISO 14396 (DIN) Nettovermogen (nominaal)
198 kW
270 pk
ISO 9249/SAE J1349 (DIN) Nettovermogen (maximum)
175 kW
238 pk
ISO 9249/SAE J1349 (DIN)
187 kW
254 pk
Type Gewicht Bedrijfsgewicht – STD SU Bedrijfsgewicht – LGP S Transportgewicht – STD Transportgewicht – LGP
Elektrische aandrijving 26.055 kg 28.525 kg 21.955 kg 24.335 kg
Belangrijkste kenmerken D7E Elektrische aandrijflijn De revolutionaire elektrische aandrijving combineert een hoge productiviteit met een aanzienlijk lager brandstofverbruik en geringere onderdelenbehoefte, waardoor ook de eigendoms- en bedrijfskosten lager liggen. Cabine Het cabineontwerp met middenstijl biedt meer ruimte, verbeterd zicht rondom en een lager geluidsniveau. ACERT-motortechnologie De Cat C9.3-motor met ACERT-technologie drijft een elektrische generator aan die de mechanische energie efficiënt omzet in wisselstroom. De motor maakt gebruik van een Cat uitlaatgasnabehandelingssysteem om te voldoen aan de emissienorm van de Amerikaanse Tier 4-Interim/EU Fase IIIB/Japan MLIT stap 4. Voorbereiding voor nivelleersysteem De machine is volledig voorbereid op de inbouw van een Cat AccuGrade™-systeem voor verbeterde nauwkeurigheid en hogere productiviteit. Onderhoudsgemak De kantelbare cabine biedt gemakkelijk toegang tot de componenten van het aandrijfsysteem, hydrauliekpompen en leidingen. Groepering van de servicepunten en grote toegangsluiken vergemakkelijken het dagelijks onderhoud. Duurzaamheid De DE7 is ontworpen om meer werk te kunnen verzetten bij een zo laag mogelijk gebruik van natuurlijke hulpbronnen.
Inhoud Aandrijflijn.............................................................3 Motor.....................................................................4 Koelsysteem.........................................................4 Emissietechnologie.............................................5 Cabine....................................................................6 Geïntegreerde technologieën............................7 Uitrustingsstukken...............................................8 Onderhoudsgemak en klantenondersteuning.........................................9 Onderwagen.......................................................10 Duurzaamheid....................................................10 Bulldozer voor vuilstorten................................11 Ophoopmachine.................................................12 Specificaties.......................................................13 Standaarduitrusting...........................................17 Optionele uitrusting...........................................18 Opmerking...........................................................19 2
De Cat D7E is ontworpen om aan de toenemende vraag naar sterke en tegelijk ook wendbare bulldozers te voldoen. Caterpillar heeft elektrische aandrijftechniek met de unieke eisen voor grondverzetmachines gecombineerd en hiermee een geheel nieuwe klasse dozers ontwikkeld die een uitstekende balans weet te bewaren tussen zwaar grondverzet en nauwkeurige afwerkmogelijkheden. De innovatieve dieselelektrische aandrijflijn is mede ontwikkeld om het verbruik van brandstof, vloeistoffen en onderdelen aanzienlijk te verlagen en zo ook de eigendomsen bedrijfskosten te verlagen. Dankzij de hogere productiviteit en efficiëntie kan meer werk worden verzet bij een geringer gebruik van natuurlijke hulpbronnen. De D7E voldoet aan de emissienorm van de Amerikaanse Tier 4-interim/EU Fase IIIB/ Japan MLIT stap 4.
Aandrijflijn Efficiënte elektrische aandrijving voor een overvloed aan power De elektrische generator, vermogensomvormer en aandrijfmodule in het elektrische aandrijfsysteem vervangen de traditionele mechanische componenten zoals een koppelomvormer en transmissie. De Cat C9.3-motor met ACERT-technologie drijft een krachtige elektrische generator aan die mechanische energie efficiënt omzet in elektrische wisselstroom. De elektrische stroom van de generator stroomt door speciaal afgeschermde kabels en aansluitingen van defensiekwaliteit naar een halfgeleider-vermogensomvormer. Hoogwaardige elektronica regelt de wisselstroom voor de aandrijfmodule om de motoren aan te drijven en de gelijkstroom naar de accessoiresystemen. De aandrijfmodule levert een zorgvuldig gemoduleerd koppel via assen naar de eindaandrijvingen. De aandrijfmodule heeft geen bewegende elektrische contacten en weinig bewegende mechanische delen: hij bestaat uit ultramoderne elektrische wisselstroommotoren en is aangesloten op de herziene DE7-differentieelbesturing. Alle elektrische onderdelen zijn volledig afgedicht voor veilige werking bij de meest uiteenlopende grondverzetwerkzaamheden. Vloeistofkoeling garandeert dat de onderdelen van de elektrische aandrijving ook bij extreme temperaturen topprestaties leveren. Het elektrische aandrijfsysteem van de D7E brengt het motorvermogen zeer efficiënt over op de grond. Dankzij de continuvariabele snelheidsregeling is schakelen niet nodig: de machinist kan zich concentreren op zijn werk en de werklocatie en hoeft zich niet bezig te houden met schakelen en het regelen van het motortoerental. Dat maakt de training ook een stuk eenvoudiger. Dankzij de combinatie van het beproefde differentieel-stuursysteem met de elektrische aandrijving is de stuurinrichting van de D7E het enige systeem dat met vergrendeld rupssysteem draaipuntbochten kan maken. Dit resulteert in een optimale manoeuvreerbaarheid. Een aparte D8-formaat stuurpomp zorgt voor verbeterde prestaties.
Voordelen •
Lager brandstofverbruik: 10 tot 30 procent minder brandstof per uur.
•
Lagere eigendoms- en bedrijfskosten: minder bewegende delen, langere levensduur aandrijflijncomponenten, geringere serviceen onderhoudsbehoefte over gehele levensduur.
•
Efficiënt: ontwerp is gericht op verminderd verbruik van brandstof, vloeistoffen en onderdelen.
•
Hoger rendement: verbruikt minder brandstof per kubieke meter verplaatst materiaal.
•
Hogere productiviteit: verplaatst meer materiaal per uur.
•
Veelzijdigheid: veel vermogen, soepele bediening en optimale manoeuvreerbaarheid voor breed inzetbereik.
3
Motor ACERT™-technologie
De D7E is uitgerust met een Cat C9.3 ACERT-motor en een Cat Clean Emissions Module-uitlaatgasnabehandelingssysteem dat voldoet aan de emissienormen van de Amerikaanse Tier 4-Interim/EU Fase IIIB/ Japan MLIT stap 4 en u tegelijkertijd de prestaties en efficiëntie biedt die u zoekt. Dankzij de efficiënte aandrijflijn kan de motor in een smal toerentalbereik werken van 1500 tot 1800 tpm. Dat heeft een gunstig effect op de levensduur van de motor en het brandstofverbruik. Een ander belangrijk voordeel is dat de machine hierdoor meer prestaties bij minder pk’s levert dan voorgaande modellen, hetgeen de D7E nog meer voordelen oplevert.
Kenmerken
Koelsysteem Efficiënt en gemakkelijk te onderhouden Het koelsysteem van de D7E bestaat uit een driedelige radiateur met robuuste, uiterst efficiënte aluminium staafelementen voor de luchttoevoer, het mantelwater en het afzonderlijke circuit. Hoewel het mantelwater en de koelvloeistof van het afzonderlijk circuit verschillende temperaturen hebben, vormt de radiateur één geïntegreerd systeem. De hydraulisch bediende ventilator regelt de luchtstroom vraaggestuurd met variabel toerental. Dit vraagt minder vermogen en zorgt zo voor een verdere besparing op het brandstofverbruik. De gegoten ventilatorkap garandeert een efficiënte luchtstroom door de radiateur en de lichte, duurzame bladen zorgen voor een hoog rendement en geluidsarme werking. De vinnen staan op grotere afstand van elkaar om vervuiling tegen te gaan, terwijl ze door hun éénvlaks ontwerp gemakkelijk zijn schoon te maken en te onderhouden.
4
•
Onderhoudsarm: elektrische opvoerpomp en gemakkelijker bereikbare motor vergemakkelijken het onderhoud.
•
Lekbescherming: onderdelen zijn afgedicht, wat lekkage voorkomt en de vloeistoffen beschermt tegen verontreiniging.
Emissietechnologie Betrouwbare, geïntegreerde oplossingen
Cat NOx-reductiesysteem Het Cat NOx-reductiesysteem vangt een kleine hoeveelheid uitlaatgas af, koelt het en geleidt het vervolgens naar de verbrandingskamer waar het de verbrandingstemperatuur verlaagt en de NOx-emissies terugdringt.
Nabehandelingstechnologieën Om aan de emissienormen van Tier 4-interim/EU Fase IIIB/Japan MLIT 4 te voldoen, zijn de componenten van het Cat nabehandelingssysteem zodanig ontworpen dat ze overeenstemmen met de behoeften van de toepassing. De systeemcomponenten zijn onder andere een dieseloxidatiekatalysator (DOC), die gebruikmaakt van een chemisch proces om gereguleerde emissies in het uitlaatsysteem om te zetten, en een roetfilter (DPF) dat deeltjes afvangt die door de uitlaatgasstroom worden meegevoerd. De katalysator, het roetfilter en het Cat regeneratiesysteem maken deel uit van een door Caterpillar ontwikkelde Clean Emissions Module (CEM) die de componenten beschermt, de nabehandeling zo milieuvriendelijk mogelijk maakt en het onderhoud vereenvoudigt. Voor D7E’s die worden gebruikt in zeer stoffige omgevingen waarbij hitteschilden op de uitlaatcomponenten zijn vereist, is optioneel een geïsoleerde CEM beschikbaar.
Cat regeneratiesysteem Het Cat regeneratiesysteem is ontworpen om transparant te werken, zonder dat enige handeling door de machinist noodzakelijk is. Onder de meeste bedrijfsomstandigheden is de motoruitlaat heet genoeg om roet te oxideren door middel van passieve regeneratie. Als extra regeneratie nodig is, zorgt het Cat regeneratiesysteem voor hogere uitlaatgastemperaturen om roet te verbranden in het roetfilter (DPF). Dit proces wordt automatisch uitgevoerd, maar de machinist kan de cyclus in gang zetten wanneer dit hem uitkomt of onderbreken wanneer het niet uitkomt. Een roetniveaumonitor en regeneratieverklikkers zijn opgenomen in het instrumentenpaneel.
Vertraagd uitschakelen van de motor De functie voor vertraagde uitschakeling van de motor is beschikbaar om de machine onmiddellijk na zwaar werk of een regeneratiecyclus te laten afkoelen.
Stationair-motoruitschakeltimer Een optionele stationair-motoruitschakeltimer laat een waarschuwingssignaal horen en schakelt de motor uit nadat de machine gedurende een vooraf ingestelde tijdsduur stationair heeft gedraaid.
5
Cabine Ongeëvenaard comfort en zicht rondom Doel van het ontwerpen van de D7E-cabine was een werkplek te creëren die de machinist in staat zou stellen zo efficiënt mogelijk te werken. Gezien vanaf de bestuurdersplaats ligt de enkelvoudige middenstijl perfect in lijn met de luchtinlaat, uitlaat en hefcilinder, waardoor de machinist een optimaal zicht vooruit heeft. De schuine deur heeft een groter glasoppervlak opzij, waardoor het zicht op het blad en de werkomgeving verbetert. Hierdoor kan de machinist ontspannen en dus productiever werken en wordt ook de algemene veiligheid op de werklocatie verhoogd.
6
•
De cabine biedt meer binnenruimte, maar heeft ook bredere deuren die verder openslaan om het in- en uitstappen te vergemakkelijken.
•
De ergonomische bedieningselementen zijn volledig instelbaar en bieden een optimaal bedieningscomfort. Alle schakelaars en bedieningselementen voor de verschillende systemen bevinden zich binnen handbereik van de machinist.
•
De standaard Eco-achteruitmodus vermindert het brandstofverbruik bij de achterwaartse dozercyclus en tijdens stilstand.
•
Het geluidsniveau in de cabine is teruggebracht tot de lage waarde van 75 dB(A) (ISO 6396).
•
Het gecombineerde verwarmings- en aircosysteem werkt geheel onafhankelijk op stroom van de vermogensomvormer voor accessoires. Het systeem heeft geen riemen, geen lange koelleidingen en biedt ook bij stilstand van de machine optimale koeling.
•
Een display in het instrumentenpaneel biedt de machinist alle noodzakelijke informatie over de werking van de voertuigsystemen plus waarschuwingen voor veiligheid, service en onderhoud. Voor het vlot installeren van een nivelleersysteemdisplay zijn aansluitpunten en een inbouwopening aanwezig.
•
Met de speciale rijsnelheidsknop kan de machinist eenvoudig een vooraf ingestelde snelheid voor vooren achteruit rijden oproepen.
Geïntegreerde technologieën Oplossingen om het werk eenvoudiger en efficiënter te maken
Caterpillar is de enige fabrikant die volledig geïntegreerde, elektronische technologieoplossingen aanbiedt die zorgen voor een grotere nauwkeurigheid, hogere productiviteit, lagere bedrijfskosten en hogere winstgevendheid.
AccuGrade AccuGrade maakt gebruik van positionerings- en geleidingstechnologieën, machinesensoren en automatische bladregeling om de machinist in staat te stellen sneller, eenvoudiger en efficiënter te nivelleren. Digitale ontwerpplannen, realtime gegevens over uitgraven/ophogen en geleiding in de cabine bieden de machinist gedetailleerde informatie om met meer vertrouwen te kunnen werken en een grotere nauwkeurigheid te bereiken, in minder gangen en met minder materiaal. De machine blijft stabiel staan en de machinist kan een 50% hogere productiviteit en nauwkeurigheid behalen dan bij conventionele methoden. De inzet van niveaupiketten en uitzetters wordt tot een minimum beperkt, zodat het werkterrein veilig, efficiënt en rendabel wordt. AccuGrade omvat de technologieën Dwarshelling, Sonisch, Laser, GPS en/ of Universal Total Station (UTS).
Product Link™ Product Link vermindert het giswerk bij materieelbeheer met behulp van bewakingsmogelijkheden op afstand voor uw machine of volledige machinepark. U kunt de machinelocaties, uren, brandstofverbruikcijfers, diagnosecodes, stilstandtijden en nog veel meer bijhouden via de beveiligde gebruikersinterface van VisionLink™, die gebruikmaakt van technologie van Trimble. Wanneer u weet waar uw materieel is, wat het doet en hoe het presteert, kunnen u en uw Cat dealer uw machinepark in real-time beheren, waardoor u de efficiëntie kunt maximaliseren, de productiviteit kunt verbeteren en de bedrijfskosten kunt verlagen. * Product Link-licenties zijn niet in alle regio’s leverbaar. Raadpleeg uw Cat dealer voor de beschikbaarheid.
7
Uitrustingsstukken Optimale prestatie en veelzijdigheid
Dozerbladen Het blad van de D7E wordt bediend met een enkele, robuust uitgevoerde hefcilinder. Dit systeem is even sterk als een systeem met dubbele cilinder, maar heeft slechts de helft van het aantal onderdelen. De L-vormige drukstangen zorgen voor een voortreffelijke bladstabiliteit. Het dozerblad heeft dezelfde capaciteit als voorgaande modellen, maar de dikkere beplating van het D7E-blad verhoogt de duurzaamheid.
Bladopties •
Universeel blad
•
Steenkoolblad
•
Semi-universeel blad
•
Houtspaanderblad
•
Recht blad
•
LGP verstelbaar blad
•
Verstelbaar blad
•
LGP SU-blad met variabele straal
Uitrustingsstukken achter Het onderbrengen van een deel van de hydraulische en andere gemeenschappelijke voertuigcomponenten bij de uitrustingsstukken aan de achterzijde zorgt voor een nog verdere verhoging van de productiviteit en efficiency van de DE7. Dankzij het uitgebalanceerde ontwerp van de machine zijn er geen contragewichten nodig wanneer er geen uitrustingsstuk achter is aangebracht. •
Ripper – De ripper op de D7E is dichter bij de machine geplaatst voor een betere balans. Met de functie voor het automatisch opbergen van de ripper kan de machinist de ripper automatisch optillen en positioneren voor de volgende gang. Dankzij de geïntegreerde gegoten bevestigingspunten wordt de machine aansluitklaar geleverd, zodat snel en gemakkelijk een ripper kan worden gemonteerd.
•
Lier – De hydraulisch aangedreven DE7-lier biedt positieve lastregeling met variabele snelheid, een dubbel remsysteem, bediening met één hendel en een standaard kabelleider met drie rollen.
•
Trekhaak – De D7E-trekhaak is geschikt voor een breed scala aan hulpstukken, zoals schijven, verdichters, hakselwielen, getrokken schaven en andere apparatuur.
8
Onderhoudsgemak en klantenondersteuning Wanneer inzetbaarheid telt Onderscheidend onderhoudsgemak De D7E geeft het begrip onderhoudsvriendelijkheid een nieuwe betekenis. Zijn gemakkelijk toegankelijke onderhoudspunten en langere service-intervallen maken een aanzienlijke verlaging van de totale eigendoms- en bedrijfskosten mogelijk. Dankzij de kantelbare cabine zijn de belangrijke modulaire componenten, zoals de generator, aandrijfmodule, vermogenselektronica en hydrauliek, gemakkelijk bereikbaar. Het verwarmings-, ventilatieen aircosysteem (HVAC) werkt geheel onafhankelijk en biedt betere prestaties, langere service-intervallen en meer onderhoudsgemak. De servicepunten zijn bij elkaar ondergebracht aan de linkerkant van de machine om het routineonderhoud snel en gemakkelijk te kunnen uitvoeren. De kijkglazen zijn zichtbaar vanaf het maaiveld en maken snelle en eenvoudige inspectie van de vloeistofpeilen mogelijk. De modulaire eindaandrijvingen zijn gemakkelijk bereikbaar en te onderhouden.
Vanaf het maaiveld toegankelijk servicecentrum Het servicecentrum op maaiveldhoogte, dat bereikbaar is op het linker spatbord zonder een voet op de machine te zetten, biedt gemakkelijke toegang tot de accuschakelaar, de schakelaar voor motoruitschakeling op afstand en de schakelaar voor de optionele opstapverlichting. Hier bevindt zich ook een LED-waarschuwingsindicator die aanduidt of de aandrijflijn en accessoiresystemen zijn ingeschakeld. Wanneer deze systemen niet onder spanning staan, brandt de indicator niet en is veilig onderhoud mogelijk.
Beroemde Cat dealerondersteuning Cat dealers bieden het beste aankoopadvies en de beste service; van begeleiding bij het kiezen van de juiste machine tot continue deskundige ondersteuning. Met preventieve onderhoudsprogramma’s zoals Custom Track Service en S·O·SSM (systematisch onderzoek van smeerolie) en met gegarandeerde onderhoudscontracten kunt u de kosten in hoge mate beheersen. En dankzij de beste onderdelenvoorziening in de sector kunt u de stilstand tot een minimum beperken. Cat dealers kunnen u zelfs helpen bij het trainen van uw machinisten om uw winstgevendheid verder te verhogen. Wanneer het tijd wordt onderdelen te vervangen, kan uw Cat dealer u bovendien interessante besparingen bieden met gereviseerde originele Cat onderdelen. Deze hebben dezelfde garantie en betrouwbaarheid als nieuwe producten tegen een prijs die voor bijvoorbeeld aandrijflijn- of hydrauliekcomponenten 40 tot 70 procent lager ligt.
9
Onderwagen Ontwikkeld voor prestaties De D7E is uitgerust met een geavanceerde onderwagen die het inzetbereik van de machine verder vergroot. Daarnaast biedt deze zeer efficiënte techniek nog een groot aantal andere voordelen, waaronder een verbeterd zicht naar met name opzij. De sprocketlagers van D10-formaat zorgen voor een langere levensduur. Schokbelastingen worden effectief weggeleid via de rollenwagen om slijtage aan de machine te beperken en de machinist te ontlasten. De zwaar uitgevoerde componenten van het onderwagensysteem zijn ontworpen voor een langere levensduur bij inzet onder schurende omstandigheden en op rotsachtig of ongelijk terrein. De standaarduitvoering is ontwikkeld met het oog op veelzijdigheid en werkzaamheden bij een grote variëteit aan bodemgesteldheden. De LGP-uitvoering biedt een groter grondraakvlak van de rupsen en een lagere bodemdruk voor een hogere stabiliteit en optimale flotatie op zachte ondergronden.
Duurzaamheid Efficiënt in elk opzicht De D7E is ontworpen voor maximale efficiency en productiviteit bij een zo laag mogelijk gebruik van natuurlijke hulpbronnen.
10
•
Verbruikt 10 tot 30% minder brandstof per uur dan eerdere modellen. Veel klanten melden dat bij hun toepassingen zelfs nog grotere brandstofbesparingen worden behaald.
•
In de eerste twee productiejaren hebben klanten die de D7E gebruiken, meer dan 5,7 miljoen liter aan dieselbrandstof bespaard in vergelijking met de D7R. Aanzienlijke brandstofbesparingen leiden tot een sterke afname van de emissie en lagere kosten voor de klant.
•
De D7E werd in 2009 onderscheiden met de Clean Air Excellence Award van het Amerikaanse overheidsinstituut voor milieubescherming.
•
Efficiënter – verplaatst 25% meer materiaal per liter brandstof.
•
Minder onderdelen, een langere levensduur van de componenten en een lager verbruik van brandstof en vloeistoffen zorgen ervoor dat er minder hoeft te worden vervangen en minder hoeft te worden afgevoerd.
•
De belangrijkste onderdelen en componenten kunnen worden gereviseerd. Dat betekent minder afval en lagere vervangingskosten.
•
Doordat ongeveer 98% van het materiaal waaruit de machine bestaat, kan worden hergebruikt (ISO 16714), blijven waardevolle natuurlijke hulpbronnen behouden en neemt de waarde van de machine na het verstrijken van de levensduur verder toe.
Bulldozer voor vuilstorten Ontworpen en gebouwd voor prestaties De brandstofefficiënte D7E-vuilstortmachine is zwaar uitgevoerd en speciaal ontworpen voor vuilstorttoepassingen. Door zijn veelzijdigheid is dit een krachtige en zeer wendbare machine voor dozertoepassingen en afvalverdichting, maar ook een ideale machine voor precisieafwerking waarmee exact de juiste laag afdekmateriaal kan worden aangebracht. De D7E WH is ontworpen voor een hogere inzetbaarheid onder ruige omstandigheden op stortplaatsen en wordt tijdens de montage in de fabriek uitgerust met speciale componenten die optimale prestaties mogelijk maken. •
Zwaar uitgevoerde beschermingsplaten en schermen helpen de machinecomponenten te beschermen tegen schade door materiaal dat zich om de componenten wikkelt, schokken en vuilophoping.
•
Speciale afdichtingen voorkomen dat er rommel terechtkomt in de motorruimte, het transmissiecompartiment en de eindaandrijvingen.
•
De hydraulische, op de koelvraag reagerende ventilator biedt efficiënte koeling en kan in omgekeerde richting draaien om rommel te verwijderen. De éénvlaksradiateur kan eenvoudig worden gereinigd.
•
De geïsoleerde schone-emissiemodule en de hitteschilden bieden een uitstekende thermische bescherming.
•
Een schone-luchtmodule verhoogt de luchtdruk in de cabine om stof buiten te houden en de lucht te filteren, zodat de werkomgeving voor de machinist aangenamer wordt.
•
Door speciale verlichtingspakketten en een zwarte motorkap en hefcilinder kunnen machinisten efficiënter werken in omstandigheden met weinig licht.
•
Voorzieningen zoals goedgeplaatste handgrepen, een toegangsladder voor het tanken of het reinigen van de achterruit, alsmede een optionele achteruitkijkcamera dragen ertoe bij dat u kunt voldoen aan de veiligheidsdoelstellingen voor uw werkterrein.
•
Met het aanbod aan speciale rupsplaten en bladopties kunt u uw machine optimaliseren voor een maximale productiviteit.
Uw Cat dealer kan u meer informatie verstrekken over de speciale voorzieningen van de D7E-vuilstortmachine.
11
Ophoopmachine Meer materiaal verplaatsen in minder tijd
Caterpillar biedt een D7E ophoopconfiguratie die is ontworpen voor maximale productiviteit bij het verplaatsen van los materiaal zoals kolen of houtspaanders. De D7E is met name zeer geschikt voor deze toepassing vanwege zijn wendbaarheid en uitzonderlijke brandstofzuinigheid, waardoor u meer materiaal in kortere tijd kunt verplaatsen, en aanzienlijk minder brandstof hoeft te verbruiken. •
Speciale bescherming en afdichtingen helpen de machine te beschermen tegen schade en vuilophoping in belangrijke componenten.
•
Een éénvlaks koelpakket betekent een hogere koelefficiëntie, minder verstoppingen en eenvoudigere reiniging. De hydraulische, op de koelvraag reagerende ventilator biedt efficiënte koeling en kan de draairichting omkeren om rommel te verwijderen.
•
De geïsoleerde schone-emissiemodule en de hitteschilden bieden een uitstekende thermische bescherming.
•
Afschermingen en afdichtingen helpen om rommel uit de motor en de aandrijflijn te houden.
•
Extra kenmerken zoals een voorfilter van de turbineschoep en een op het dak gemonteerd filter beschermen zowel de machine als de machinist in omstandigheden met veel rommel.
•
Met het aanbod aan speciale bladopties en rupsplaten kunt u uw machine optimaliseren voor de toepassing.
Kom met de Cat dealer praten over volledige details en opties op de D7E die is uitgerust voor ophooptoepassingen.
12
Specificaties van de D7E-bulldozer
Gewicht
Motor Motortype
Cat® C9.3 ACERT™
Wereldwijde emissienormen Amerikaanse Tier 4-interim, EU Fase IIIB en Japanse MLIT Stap 4 Motorvermogen (maximum) SAE J1995
201 kW
270 hp
ISO 14396 (DIN)
198 kW
270 pk
ISO 9249/SAE J1349 (DIN)175 kW
238 pk
Nettovermogen (nominaal) Nettovermogen (maximum) ISO 9249/SAE J1349 (DIN)187 kW Boring
115 mm
Slag
149 mm
Cilinderinhoud
9,3 l
254 pk
• Maximaal nettovermogen bij 1600 tpm, nominaal nettovermogen bij 1700 tpm, maximaal nettovermogen bij 1450 tpm. • Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel, als de motor met een ventilator, luchtfilter en uitlaatdemper is uitgerust. • Geen correctie vereist tot een hoogte van 3200 m, boven 3200 m treedt automatische correctie op. • Alle niet voor de weg bestemde Amerikaanse EPA Tier 4, Europese Unie (EU) Fase IIIB en IV en Japanse (MLIT) stap 4 gecertificeerde dieselmotoren mogen alleen worden gebruikt in combinatie met de volgende brandstoffen: ––Dieselbrandstof met een ultralaag zwavelgehalte (ULSD) en zwavelvrije brandstoffen die maximaal 15 ppm (mg/kg) zwavel bevatten. ––Cat DEO-ULS™ of oliën die aan de specificatie Cat ECF-3, API CJ-4 en ACEA E9 voldoen.
Inhouden Brandstoftank
409 l
Koelsysteem
87 l
Motorcarter
30 l
Aandrijflijn
60 l
Eindaandrijvingen (per stuk)
28 l
Eindaandrijving (LGP, per stuk)
34 l
Draaipuntcompartiment
7l
Hydrauliekolietank
76 l
Vervoersgewicht
21.955 kg
Bedrijfsgewicht – STD SU
26.055 kg
Bedrijfsgewicht – LGP S
28.525 kg
Transportgewicht – LGP
24.335 kg
• Het transportgewicht is inclusief smeermiddelen, koelvloeistof, ROPS/FOPS-cabine, standaardrupsen en 10% gevulde brandstoftank. • Het bedrijfsgewicht is inclusief blad, smeermiddelen, koelvloeistof, volle brandstoftank, standaardrupsen, ROPS/FOPScabine, trekhaak en machinist.
Hydraulische bedieningselementen – Pomp Pompuitgang – Stuurinrichting 312 l/min Pompopbrengst – Uitrustingsstuk
200 l/min
Debiet van hefcilinder
200 l/min
Debiet van rippercilinder
200 l/min
Pomptype
Zuiger, variabele opbrengst
Opbrengst kantelcilinder – Opbrengst kopzijde
93 l/min
Opbrengst kantelcilinder – Opbrengst stangzijde
66 l/min
Hydraulische bedieningselementen – Hoofdontlastklep Drukinstelling – Stuurinrichting
27.600 kPa
• Nominaal toerental uitrustingsstukpomp 2000 tpm. • Nominaal toerental stuurpomp 2500 tpm.
Hydraulische bedieningselementen Maximale werkdruk Bulldozer
27.600 kPa
Kantelcilinder
27.600 kPa
Ripper (heffen)
27.600 kPa
Ripper (hellingshoek)
27.600 kPa
Stuursysteem
41.000 kPa
Ripper Type
Meerdere schachten
Aantal houders
3
Totale balkbreedte
2088 mm
Dwarsdoorsnede balk
355 mm
Maximale hoogte, geheven 588 mm (onder punt, met pen in onderste gat) Maximale penetratie
650 mm
Maximale penetratiekracht 87,4 kN Losbreekkracht
234,4 kN
Gewicht – met enkele schacht
1650 kg
Elke extra schacht
150 kg
Hellingshoek
26 graden
Afstand tussen houders
900 mm
Schachtdikte
1800 mm
Schachtgedeelte
72 mm × 228 mm
13
Specificaties van de D7E-bulldozer
Lier
Normen
Liermodel
PA90
Gewicht*
1520 kg
Oliecapaciteit
12 l
Lengte van lier en steun
1115 mm
Lengte van lierhuis
1110 mm
Breedte van lierhuis
826 mm
Grotere trekkerlengte – Standaard
1032 mm
Grotere trekkerlengte – LGP
1032 mm
Trommeldiameter
318 mm
Trommelbreedte
226 mm
Flensdiameter
610 mm
Trommelcapaciteit – 24 mm
62 m
Cabine
Trommelcapaciteit – 29 mm
56 m
Maat kabelring (buitendiameter × lengte)
60 mm × 65 mm
Lieraandrijving
Hydraulisch
Bediening
Elektronisch/ hydraulisch
• Het geluid waaraan de machinist wordt blootgesteld, uitgedrukt in Leq (Loudness Equivalent: equivalent geluidsdrukniveau), in de cabine van Caterpillar, indien deze naar behoren is geïnstalleerd en onderhouden en wordt getest bij gesloten deuren en ramen, bedraagt 75 dB(A) gemeten volgens de werkcyclusprocedures in ANSI/SAE J1166 OKT98, of 77 dB(A) gemeten volgens ISO 6396: 2008. • Gehoorbescherming kan nodig zijn als gedurende lange perioden in een open cabine (als deze niet naar behoren is onderhouden of met deuren en/of ramen open) en in een lawaaierige omgeving wordt gewerkt. • Het geluidsdrukniveau buiten de cabine van de standaardmachine, gemeten op een afstand van 15 m volgens de testprocedures in SAE J88 APR95 met de machine in het middelste schakelbereik en rijdende, is 80 dB(A).
Gemonteerd gewicht
1520 kg
Lierlengte
1115 mm
Totale breedte
1090 mm
Speling bij scharnierpunt
218 mm
Touwdiameter (aanbevolen)
25 mm
Maat van kabelring (buitendiameter × lengte)
60 mm × 65 mm
Maximale trekkracht kabel, lege trommel
400,3 kN
Maximale snelheid kabel, lege trommel
21 m/min
Maximale trekkracht kabel, volle trommel
253,5 kN
Maximale snelheid kabel, volle trommel
35 m/min
* Basisliergewicht plus gewicht montagevoorziening en hydraulisch en elektrisch systeem.
14
ROPS/FOPS
Aandrijflijn
Remmen
• ROPS-constructie (Rollover Protective Structure: bescherming bij omkantelen) voldoet aan de volgende criteria: ISO 3471:2008 • FOPS-constructie (Falling Object Protective Structure: bescherming tegen vallende voorwerpen) voldoet aan de volgende criteria: ISO 3449:2005 Niveau II. • Vereiste remwerking van rupsmachine voldoet aan de volgende criteria: ISO 10265:2008 ANSI/SAE J1166 OKT 98
Type
Elektrische aandrijving
Nominale ingangsspanning van aircocompressor
320 V
Maximale ingangsstroomsterkte van aircocompressor
12 A
Nominale ingangsspanning van 320 V elektrisch systeem van waterpomp Nominale ingangsstroomsterkte van elektrisch systeem van waterpomp
5A
Spanning van AC-generator en rijaandrijvingsmodule
480 V
• Nominale stroom afhankelijk van hitte/ vochtigheidsbelasting verwarmings/aircogroep. • Gemeten bij een waterpomptoerental van 4400 tpm. Meting is 1 A met waterpomptoerental van 2100 tpm.
Afmetingen Alle afmetingen zijn bij benadering
3
7
8
1 2
4
6 5 STD
LGP
1 Spoorbreedte
1981 mm
2286 mm
2 Breedte bulldozer over draaitappen
2880 mm
3423 mm
2591 mm
3200 mm
Hoogte tot bovenkant uitlaatpijp
3365 mm
3365 mm
Hoogte tot bovenkant standaardcabine
3392 mm
3392 mm
Vanaf grondvlak van rupsplaten
3322 mm
3322 mm
4 Lengte van rupsen op maaiveld
3016 mm
3450 mm
5 Lengte basisdozer
4608 mm
4608 mm
Ripper (met punt op maaiveldhoogte)
1391 mm
N.v.t.
Ripper (met punt in hoogste stand)
1222 mm
N.v.t.
Lier
1032 mm
1032 mm
Trekhaak
270 mm
270 mm
S-blad
977 mm
N.v.t.
SU-blad
1187 mm
N.v.t.
SU-blad
1425 mm
N.v.t.
A-blad
1230 mm
1230 mm
Breedte bulldozer zonder draaitappen (standaardrupsplaten) 3 Hoogte machine vanaf uiteinde kam voor rupsplaat
Met de volgende uitrustingsstukken, optellen bij de basislengte van de bulldozer:
6 Hoogte kam voor rupsplaat
70 mm
70 mm
7 Bodemvrijheid
472 mm
472 mm
3,68 m2
6,31 m2
Grondraakvlak (standaardrupsplaten) Aantal rupsplaten per kant
40
44
Breedte en type standaardrupsplaat
610 mm
915 mm
MS
MS
Bodemdruk
69,5 kPa
44,3 kPa
Hellingshoek
215,9 mm
215,9 mm
Looprollen per zijde
7
8
Aantal draagrollen
2
2
719 mm
719 mm
8 Hoogte trekhaak (vanaf uiteinde rupsplaatkam tot midden gaffel)
15
Specificaties van de D7E-bulldozer Specificaties van de bulldozer Blad
7A 7S
7SU
7U
Recht
Schuin 25°
Bladcapaciteit (SAE J1265)
m3
5,16
6,86
8,34
5,15
–
Breedte (over hoekmessen)
mm
3904
3713
3988
4503
4120
4545
Hoogte
mm
1363
1524
1553
1373
1373
1343
Graafdiepte
mm
586
586
586
711
711
644
Bodemvrijheid
mm
1108
1108
1108
1120
1120
1264
Maximale kanteling
mm
1045
987
1085
695
695
785
kg
3504
3832
3806
3790
3790
3970
Gewicht*
* Gewicht omvat cilindermontage, hefcilinder en leidingen, blad, duwarmen, draaitappen en cilinderleidingen (kantelen).
Onderwagen Type Configuratie
Zwaar uitgevoerde onderwagen STD
LGP
Aantal rollen (per kant)
7
8
Aantal rupsplaten (per kant)
40
44
Hellingshoek
216 mm
216 mm
Breedte rupsplaat
610 mm
915 mm
Hoogte rupsplaat (MS)
70 mm
70 mm
Lengte van rupsen op maaiveld (zware uitvoering)
3016 mm
3450 mm
Spoorbreedte
1981 mm
2286 mm
Grondraakvlak (zware uitvoering)
3,68 m2
6,31 m2
Bodemdruk (zware uitvoering)
69,5 kPa
44,3 kPa
Bodemvrijheid
472 mm
472 mm
16
7S LGP
5,89
Standaarduitrusting van de D7E Standaarduitrusting De standaarduitrusting kan variëren. Raadpleeg uw Cat dealer voor bijzonderheden. AANDRIJFLIJN • Blok voor afzonderlijk circuit, aluminium platen en buizen • C9.3 ACERT-motor ––EPA/ARB Tier 4-interim, EU Fase IIIB/Japan MLIT stap 4 ––Gecertificeerde motor met nabehandeling • Differentieelbesturing • Eindaandrijvingen, dubbele reductie • Elektronische vervuilingsindicator voor luchtfilter • Gelijkstroom-wisselstroomomzetter • Generator, wisselstroom • Koelvloeistof, Extended Life • Luchtfilter, voorfilter met venturibuis • Milieuvriendelijke aftapkranen (motorolie, koelvloeistof, hydrauliekolie, brandstoftank, aandrijflijnhuis) • Nakoeler, luchtgekoeld • Parkeerrem • Radiateur, blok, aluminium platen en buizen • Rijaandrijvingsmodule • Starthulp, ether • Transmissie, continu-variabel • Turbocharger, met overdrukklep • Ventilator, hydraulisch aangedreven, vraaggestuurd, geschikt voor hoge omgevingstemperaturen • Voorzeef • Waterafscheider, brandstofvoorfilter • Stofuitwerper
ONDERSTEL • Beschermplaten rupsgeleidereinde • Eindschakel • Kettingspanners, gasveer • Onderwagen, zware uitvoering • Rollen en loopwielen, permanent gesmeerd • Sprocketvelgsegmenten, vervangbaar • Zwaar uitgevoerde rups (610 mm middelzwaar werk) ELEKTRISCH • Accu’s, onderhoudsvrij (1000 CCA) • Achteruitrijalarm • Claxon, waarschuwing vooruit • Stroomomvormer, 24 naar 12 V, 10 A • Vermogensomzetter als accessoire (APC) • Verwarming van motorkoelvloeistof, 120 V WERKOMGEVING MACHINIST • Achteruitkijkspiegel • Armleuning, verstelbaar • Bediend met elektronische deactiveringsschakelaar • Bedieningselementen, elektrohydraulisch, stuurklep • Bewakingssysteem, elektronisch, met koelvloeistof-, aandrijflijnolieen hydrauliekolietemperatuur, brandstofmeter, toerenteller, versnellingsindicator en diagnosefuncties • Bidirectionele schakelknop • Cabine, middenstijl, in de cabine ingebouwde ROPS/FOPS • Continu-variabele snelheidsregeling • Draaiknop gasregeling, elektronisch met Eco-achteruit • Machine-isolatie • Machinistaanwezigheidsdetectie • Modulaire klimaatregeling, in cabine gemonteerd • Radiovoorbereiding, 12 V • Rijpedaal • Rijsnelheidsknop • Ruitenwissers, interval • Stoel, stoffen bekleding, luchtgeveerd • Urenteller, elektronisch • Veiligheidsgordel, oprolbaar 76 mm • Voetsteunen, instrumentenpaneel • Voorbereid voor CB
OVERIGE STANDAARDUITRUSTING • Beschermplaat eindaandrijvingsflens • Beschermplaten, scharnierend onder • Cabine, kanteling • Hydrauliek, lastdetectie, heffen en kantelen van dozer • Hydrauliekoliekoeler • Motorkap, geperforeerd • Motoromkastingen, geperforeerd • Oliekoeler, aandrijflijn • Onderdelenboek op cd-rom • Product Link (satelliet of mobiele telefoon) • Radiateurluiken, met luchtspleten, dubbel scharnierend • Scherm, radiateurkap ventilator • Sleephaak voor • S·O·S-monsterafnamepoorten • Vandalismebescherming voor vloeistofcompartimenten en accukast • Voorbereiding voor nivelleersysteem
17
Optionele uitrusting van de D7E Optionele uitrusting De optionele uitrusting kan variëren. Raadpleeg uw Cat dealer voor bijzonderheden. MACHINE-UITVOERINGEN • Geluidsisolatie (Europa) • Gruisberg-/spaandervoorziening • LGP-uitvoering • Regionaal pakket voor EU • Vuilstort-/stortplaatsvoorziening (XL, LGP) AANDRIJFLIJN • Accu – zware uitvoering (1400 CCA) of poolklimaat • Brandstoftank – grote inhoud (408 l) • Geïsoleerde schone-emissiemodule • Hoofdschakelaar op afstand • Hulpstukken voor starten bij lage temperaturen/poolklimaat • Omkeerbare ventilator • Systeem voor snel tanken • Systeem voor snel verversen olie aandrijflijn • Verwarming van motorkoelvloeistof, 240V • Zwaar uitgevoerde radiateurkap, scharnierend
18
WERKOMGEVING MACHINIST • Zwarte motorkap en achterzijde blad • Omvormer – 24 V naar 12 V • Beschermingsroosters voor- en achterdeur/raam • Stoelverwarming • Lampen ––Standaardlampen (6) ––Premium HID-lampen (10) ––Waarschuwingsstroboscoop • Achteruitkijkcamera • Schuifruit achter RUPS • 610 mm, 660 mm, 914 mm • Middelzwaar werk, zeer zwaar werk CONSTRUCTIETECHNOLOGIEËN • AccuGrade-montagesteunen – midden • Dual Tilt • Installatieopstelling met AccuGrade-voorbereiding
BESCHERMING • Brandstoftank • Eindaandrijving, sprocket • Lampen • Onder – zware uitvoering, afgedicht • Rollenwagen • Systeem voor snel tanken BLADEN • Beschermingsstangen (zonder overkapping) • Rupsgeleiderbeschermplaten • SU (Semi-universele), U (Universele), (S) rechte en verstelbare bladen • Voorfilter turbine UITRUSTINGSSTUKKEN ACHTER • Contragewicht • Lieruitvoering/lierhydrauliek • Ripper met meerdere schachten en ripperhydrauliek • Stootstang • Trekhaak • Voorziening voor het slepen van uitrustingsstukken • Voorziening voor het slepen van uitrustingsstukken – uitwerpscraper
Opmerking
19
D7E-bulldozer
Voor meer complete informatie over Cat producten, dealerdiensten, uw contactpersoon in uw regio en industrieoplossingen kunt u Pon Equipment op internet bezoeken op www.cat.com © 2013 Caterpillar Inc. Alle rechten voorbehouden Materialen en specificaties kunnen zonder kennisgeving worden gewijzigd. De op de foto’s afgebeelde machines kunnen voorzien zijn van extra uitrusting. Neem contact op met uw Cat dealer voor leverbare opties. CAT, CATERPILLAR, SAFETY.CAT.COM, hun respectievelijke logo’s, "Caterpillar Yellow" en de "Power Edge" trade dress alsmede de bedrijfs- en productidentiteit die hier gebruikt worden, zijn handelsmerken van Caterpillar en mogen niet zonder toestemming gebruikt worden. 20
ADHQ6142-02 (03-2013) (Vertaling: 05-2013) Vervangt ADHQ6142-01
