730C ej
Knikgestuurde truck
Motor Motormodel – Amerikaanse EPA Tier 4 Final/ EU Stage IV Brutovermogen – SAE J1995 Nettovermogen – SAE J1349 Nettovermogen – ISO 14396
Cat® C13 ACERT™ 280 kW 274 kW 276 kW
375 hp 367 hp 370 hp
Gewicht Nominaal laadvermogen Inhoud van laadbak Met kop SAE 2:1
28 metrische ton 16,9 m3
Nieuwe kenmerken van de 730C ej Cat C13 ACERT-motor voldoet aan de Amerikaanse emissienormen van de Environmental Protection Agency (EPA) Tier 4 Final/EU Stage IV voor motoren. CX 31-transmissie Begrenzingsfunctie voor de rijsnelheid Cat motorcompressierem DEF (Diesel Exhaust Fluid: dieseluitlaatvloeistof) APECS (Advanced Productivity Electronic Control Strategy: geavanceerde elektronische bedieningsstrategie voor extra productiviteit) Automatische tractieregeling (ATC) Handgrepen in de cabine Afscherming van parkeerremschakelaar Verbeterde opbergruimte Multifunctioneel kleurenscherm (CMPD) Werklampen aan de buitenkant van de cabine ter hoogte van het dak (optioneel) Positielichten voor de machinebreedte Gemotoriseerde verwarmde spiegels (optioneel) Nieuwe voor- en achterchassis Grote brandstoftank Voorbereid voor machinebeveiligingssysteem (MSS)
Inhoud Motor.....................................................................4 Transmissie...........................................................6 Automatische tractieregeling (ATC).................7 Ophanging en remmen........................................8 Comfort voor de machinist.................................9 Bedieningsgemak..............................................10 Uitwerpframe......................................................12 Constructies........................................................14 Product Link........................................................15 Onderhoudsgemak............................................16 Klantondersteuning...........................................17 Veiligheid.............................................................18 Duurzaamheid....................................................19 Specificaties.......................................................20 Standaarduitrusting...........................................26 Optionele uitrusting...........................................27 2
Echte automatische tractieregeling (ATC) tijdens het rijden. Sterk, duurzaam Cat C13 ACERT-motorplatform met emissieoplossing volgens Amerikaanse EPA Tier 4 Final/EU Stage IV. Geavanceerde elektronische bedieningsstrategie voor extra productiviteit (APECS) zorgt voor een soepel schakelende transmissie, een betere acceleratie en een hogere productiviteit. 3
Motor
Optimale prestaties, bewezen betrouwbaarheid
ACERT-technologie De Cat C13 ACERT-motor zet de serie evolutionaire, stapsgewijze verbeteringen voort die een technologische doorbraak voor de motor betekenen en verder bouwen op systemen en componenten die door Caterpillar zijn ontwikkeld met bewezen betrouwbaarheid.
4
Cat schone-emissiemodule (CEM) De Cat CEM is een pakket voor uitlaatgasnabehandeling dat bestaat uit een roetfilter (DPF), SCR-katalysator (selectieve katalytische reductie), en maakt gebruik van een ureum/wateroplossing (UWS), ook wel bekend als dieseluitlaatvloeistof (DEF), en regelsystemen. De CEM vermindert zowel de deeltjesuitstoot als de NOx-uitstoot door middel van passieve en actieve regeneratie, dosering, verbranding en combinaties van doseren en verbranden tijdens normaal bedrijf van de motor. Alle componenten zijn in dempers op een star steunraam gemonteerd, voor een lange levensduur bij de meest zware toepassingen.
Cat NOx-reductiesysteem (NRS) Het Cat NOx-reductiesysteem (NRS) vangt een kleine hoeveelheid uitlaatgas af, koelt het en geleidt het vervolgens naar de verbrandingskamer waar het de verbrandingstemperatuur verlaagt en de NOx-emissies terugdringt.
Brandstoftoevoer Mechanisch aangestuurde elektronische brandstofinspuiting (MEUI-C). Brandstoftoevoer met meerdere inspuitpunten brengt een hoge mate van precisie met zich mee. Het precies regelen van de verbrandingscyclus verlaagt de temperatuur in de verbrandingskamer, met als gevolg lagere emissiewaarden van de uitstoot en een zo laag mogelijk brandstofverbruik. Dit betekent dat er meer werk wordt verzet voor uw brandstofkosten.
Roetfilterregeneratie Regeneratie is het verwijderen van roet uit het roetfilter (DPF). Het nabehandelingsregeneratieapparaat (ARD) maakt gebruik van het Cat regeneratiesysteem (CRS) om het DPF efficiënt en automatisch te regenereren. Het DPF vangt zowel deeltjes als as; de as word tijdens reguliere onderhoudsintervallen verwijderd.
Regeneratiemodi Wanneer de regeneratie op automatisch is ingesteld, zal deze zonder tussenkomst van de machinist plaatsvinden. Met de onderstaande drie generatiemodi kan de knikgestuurde truck zich zo efficiënt mogelijk aanpassen aan de specifieke terreinomstandigheden. Automatisch: regeneratie tijdens het rijden wordt gestart wanneer de motorbedieningsmodule bepaalt dat de omstandigheden aanvaardbaar zijn. De knikgestuurde truck hoeft niet te stoppen met werken. Automatisch: generatie tijdens laag stationair toerental wordt gestart wanneer de machine gedurende een vooraf vastgestelde tijd in een gereduceerde bedrijfsmodus verkeert, en aan een aantal voorwaarden wordt voldaan. Het systeem is zo ontworpen dat de machinist de regeneratie te allen tijde kan onderbreken. Handmatig: de regeneratie kan handmatig worden gestart door vijf seconden op de regeneratieschakelaar te drukken. De machine mag niet in bedrijf zijn wanneer een handmatige regeneratie wordt uitgevoerd.
Motorcompressierem De Cat C13 ACERT-motorcompressierem verbetert de respons van de retarder en verhoogt het vermogen van de retarder.
5
Transmissie
Toonaangevende transmissietechnologie Elektronische transmissie De Cat CX31-transmissie met elektronische koppelingsdrukregeling (ECPC), zes versnellingen vooruit en één versnelling achteruit met geavanceerde elektronische bedieningsstrategie voor extra productiviteit (APECS) zorgt voor soepel schakelen met sterke acceleratie en hoge productiviteit. De Cat C13 ACERT-motor zorgt samen met de CX31-transmissie voor een betere trekkracht vooruit en achteruit. Voorzien van: • Een vasthoud-/begrenzingsfunctie voor de snelheid waarmee de rijsnelheid van de machine in stappen van één km/h kan worden beperkt conform de lokale snelheidsbegrenzingen. • Kritiek schakelen behoudt de vergrendeling van de directe aandrijving, en voorkomt omschakeling naar omvormeraandrijving. Hierdoor wordt de rijsnelheid tijdens het schakelen op hellingen gehandhaafd. • De transmissie past automatisch de schakelpunten aan zodat deze optimaal passen bij de bedrijfsomstandigheden. • Vertragingskrachten worden automatisch verminderd op minder steile hellingen in lagere versnellingen.
Koppelomvormer Een koppelomvormer met een grote diameter, geconfigureerd voor starre dumptrucks, waarmee het motorvermogen efficiënter kan worden overgebracht op de onderste aandrijflijn.
6
Automatische tractieregeling (ATC)
Het meest geavanceerde tractieregelsysteem
Automatische tractieregeling (ATC) Volledig automatische tractieregeling (ATC) met differentieelblokkering op tussenas (IAD) en differentieelblokkeringen op kruisas (XAD) bevatten koppelingen in oliebad waarvoor geen handeling van de machinist nodig is. De werking is naadloos en soepel en neemt de wielslip weg voor maximale tractie. Sensoren bewaken de snelheid van de machine en de wielen, waardoor een onmiddellijke reactie mogelijk is in omstandigheden met weinig tractie. Volledig automatische, onafhankelijke IAD- en XAD-koppelingen worden tijdens het rijden ingeschakeld om de machineprestatie en -regeling te optimaliseren in alle omstandigheden. De koppelingen worden automatisch uitgeschakeld wanneer de bodemomstandigheden dit voorschrijven, waardoor de efficiëntie tijdens het sturen of op ongelijke bodem wordt gemaximaliseerd. Koppelingen worden proportioneel ingeschakeld, van 0% tot 100%, naar gelang de bodemomstandigheden. ATC elimineert wielspin bij een zachte ondergrond of gladde hellingen. Het vermindert ook verkeerd gebruik van banden en aandrijflijn veroorzaakt door onjuiste handbediening van de differentieelkoppelingen. De ATC zorgt voor ’echte’ 6×6-aandrijving met proportioneel open differentiëlen voor de beste vermogensefficiëntie.
7
Ophanging en remmen Prestaties en comfort
Voorophanging De driepuntsvoorophanging pendelt +/- 6° voor een comfortabele rit waardoor de machinist snel over ruw terrein kan rijden. Het vermindert de schokbelasting op constructies en componenten door een pendelend A-frame met een dwarsspoorstang om zijwaartse beweging van de as tegen te gaan. De lagedrukcilinders met grote boring zijn speciaal ontworpen voor zware toepassingen en bieden een zachte, comfortabele rit.
Achterophanging De achterophanging bevat een balansgeometrie met door Caterpillar ontworpen achterophangingsbevestigingen die een betrouwbaar en stabiel rijcomfort bieden en daardoor uitstekend de lading vasthouden.
Montagepunten De ophangingsmontagepunten zijn in het ascarter ingebouwd voor grotere betrouwbaarheid.
Bedrijfsremmen Remsysteem op alle wielen met twee circuits. Het volledig hydraulische systeem activeert de zelfreinigende schijfremmen met remklauwen met onafhankelijke circuits vóór en achter en accumulators.
Parkeerrem Op een verhoogde positie op de middenas gemonteerd, veerbediend en hydraulisch gelost.
8
Comfort voor de machinist Verbeterde productiviteit van een zelfverzekerde machinist
Rijcomfort
Passagiersstoel
De driepuntsvoorophanging met de pendelende as en lagedrukveerpoten, in combinatie met de in het midden gemonteerde cabine, biedt onder alle rijomstandigheden ongeëvenaard rijcomfort voor de machinist.
De grote passagiersstoel is een volledig gestoffeerde stoel met rugleuning en een brede, oprolbare veiligheidsgordel voor een veilige, comfortabele rit. De passagiersstoel bevindt zich naast de stoel voor de machinist, waardoor zowel de machinist als de passagier duidelijk zicht op het instrumentenpaneel, de bedieningselementen en de weg hebben.
De machinist blijft de hele dag comfortabel en productief.
Ruime tweepersoons cabine De 730C ej heeft een grote tweepersoonscabine en biedt comfortabele werkruimte met grote opbergruimtes, voor zowel de machinist als de passagier. De knikgestuurde trucks 725C, 730C, 735B, 740B en 740B ej maken gebruik van hetzelfde ruime cabineontwerp.
Stuurkolom Een in hoogte verstelbare en kantelbare stuurkolom zorgt voor comfort bij het sturen.
Luchtgeveerde stoel De luchtgeveerde stoel verbetert het comfort voor de machinist met een beklede hoge rugleuning, afstelbare vering met drie standen, indicator van rijcomfortzone en afstelbare lendensteun. Deze is volledig verstelbaar om optimaal comfort bij het sturen te verkrijgen.
9
Bedieningsgemak
Rond de machinist ontworpen
Ergonomisch ontwerp De bedieningselementen en het ontwerp van de cabine zijn zodanig dat de machine net zo gemakkelijk kan worden bediend als uw auto. De bedieningselementen en meters op de 730C ej, die snel en gemakkelijk te lezen en eenvoudig te bedienen zijn, stellen de machinist in staat zich op productie te concentreren.
10
Instrumentenpaneel Het geïntegreerde instrumentenpaneel, dat zich in een halve cirkel rondom de machinist bevindt, plaatst alle bedieningselementen optimaal binnen handbereik van de machinist. Het heeft tuimelschakelaars met LED’s voor de instrumentenpaneeldimmer, ruitenwisser/-sproeier achter, gevaarwaarschuwing, koplamp, werklamp, verwarmde spiegels (optioneel), noodstuurinrichting, verwarmde stoel (optioneel), machinebeveiligingssysteem (optioneel), airco en aansteker. Het multifunctionele kleurenscherm (CMPD) bevat het Messenger-scherm en dat van de achteruitkijkcamera. De cabine voelt aan als een auto maar met de industriële kracht die u van Caterpillar verwacht.
Multifunctioneel kleurenscherm (CMPD) De cabine is voorzien van een display-eenheid met meerdere schermen, die diverse niveaus van machinewaarschuwingscategorieën en prestatie- en conditiepagina’s toont, waaronder: Prestatie, Instellingen, Totalen, Service, Machinestatus, Machinist en Achteruitkijkcamera.
Waarschuwingscategeorieën Het bewakingssysteem biedt vier waarschuwingscategorieën. • Bij de eerste waarschuwingscategorie hoeft de machinist alleen maar te worden gewaarschuwd, maar hoeft hij verder niets te doen. • Bij de tweede waarschuwingscategorie moet de machinebediening worden gewijzigd of moet het systeem worden onderhouden. • Bij de derde waarschuwingscategorie moet de machinebediening onmiddellijk worden gewijzigd. • Bij de vierde categorie moet de machinist de machine onmiddellijk stoppen. Bij de vierde categorie moet de machinist ook onmiddellijk de motor uitschakelen.
Gezichtsveld De lage, aflopende motorkap en plaatsing van de koeler achter de cabine geven de machinist uitstekend zicht rondom. Het grote glasoppervlak en de centrale plaats van de machinist bieden ook uitstekend zicht.
Transmissie- en hefhendels De transmissiehendel is zeer comfortabel en bevat het bedieningselement voor de transmissieselectie, de houdstand en de vergrendeling in neutraal. De bediening van de hefhendel is eenvoudig en comfortabel.
11
Uitwerpframe
Verspreidt ladingen tijdens het rijden voor snellere cycli en lagere spreidingskosten.
Uitwerper De uitwerplaadbak zorgt voor compleet lossen van de lading en de mogelijkheid om in gebieden te werken met een beperkte speling aan de bovenkant en op een zachte ondergrond.
12
Veelzijdigheid De 730C ej deelt de veelzijdigheid van de knikgestuurde standaard 730C-truck en werkt onder dezelfde omstandigheden, maar biedt unieke mogelijkheden waardoor het werkbereik wordt uitgebreid.
Verspreiden De truck kan het materiaal uitwerpen en verspreiden tijdens het rijden, waardoor extra spreid- en dozeruitrusting overbodig is. Uitwerpen tijdens het rijden zorgt voor kortere cyclustijden en een lagere belasting van de aandrijflijn.
Stabiliteit Door de lading uit te werpen zonder de laadbak te heffen wordt de stabiliteit verbeterd, waardoor het verspreiden van de lading op hellingen, zijhellingen en op zeer zachte ondergrond mogelijk wordt, met name bij afvalstortplaatsen.
Speling aan de bovenkant De truck kan uitwerpen in gebieden met beperkte speling aan de bovenkant, zoals bij hoog hangende stroomkabels of in tunnels en bij werkzaamheden onder de grond.
Terugvoer Het ontwerp van de laadbak voorkomt dat er materiaal aan de laadbak blijft kleven, wat de productiviteit verhoogt, de brandstofzuinigheid verbetert en de kosten per ton verlaagt.
Blad Het uitwerpblad is gemaakt van hoogwaardig staal en gebruikt dezelfde technologie als de beproefde technologie in Cat scrapers op banden met trekkergedeelte.
Cilinder De dubbelwerkende en snelle drietrapscilinder is speciaal ontworpen voor horizontale bevestiging en soepel lossen van de lading.
13
Constructies
Bewezen duurzaamheid en betrouwbaarheid Voorste deel van chassis
Ophanging
Het ontwerp van het voorste deel van het chassis heeft een groot kokergedeelte en brede, stijve chassisbalken om koppellasten aan te kunnen. Het aflopende chassisontwerp vermindert de spanning in het hefmechanisme en optimaliseert de ophangingsgeometrie. Het ontwerp van het chassis maakt optimaal gebruik van robotlassen voor extra duurzaamheid.
De driepuntsvoorophanging met pendelas zorgt voor ongeëvenaard rijcomfort. Deze beschermt de truck tevens tegen de slechtste wegoppervlakken door schokbelasting te absorberen die anders het chassis zou bereiken.
Achterchassis Door het achterframe dat is opgebouwd uit vier platen wordt spanningsconcentratie tot een minimum beperkt, is het gewicht laag en de levensduur lang.
Laadbak De verstevigde laadbak is gemaakt van dik, warmtebehandeld, gehard Brinell-staal met een hoge opbrengst (Brinell 450 op de bodem en Brinell 400 aan de zijkanten), dat een uitzonderlijke duurzaamheid biedt. Voor optimale duurzaamheid en slijtvastheid is de uitwerperlaadbak ontworpen om te werken in toepassingen waar het materiaal bestaat uit stenen die een maximale diameter van 152 mm hebben.
14
Scharnierende/pendelende koppeling De scharnierende koppeling voorziet de truck van knikbesturing en de pendeling zorgt dat alle wielen op ruw terrein contact met het maaiveld houden.
Constructie van koppeling De tweedelige constructie van de koppeling heeft een sterke, duurzame gietstalen kop die met bouten op een slijtvaste, smeedstalen buis is vastgezet.
Product Link
Gebruiksvriendelijke, veilige applicatie
Cat Product Link* Met Cat Product Link kan de algehele effectiviteit van het machineparkbeheer worden verhoogd door de knikgestuurde truck op afstand te volgen. Het systeem, dat volledig is geïntegreerd in de voertuigsystemen, maakt gebruik van de speciale internetapplicatie VisionLink® om nuttige gegevens over onder andere onderhoudsbeurten, storingen, gebruiksuren, brandstofniveau en stilstand via een beveiligde internetverbinding uit te wisselen tussen cabine en kantoor. *Product Link-licenties zijn niet in alle regio’s leverbaar. Raadpleeg uw Cat dealer voor de beschikbaarheid.
Hoofdpunten • Het volledige machinepark in één oogopslag zien • Brandstofverbruik bewaken • Terreingrenzen en veiligheidswaarschuwingen instellen • Klik door naar uw Cat dealer voor service en onderdelen • Waarschuwingen en displays aanpassen die u belangrijk vindt • Productietijd vergelijken met stationairtijd • Verlagen van de eigendoms- en bedrijfskosten • De juiste informatie op tijd bij de juiste mensen krijgen • Upgrades leverbaar voor het beheersysteem voor vitale informatie (VIMS™) • Robuuste nieuwe bevestigingsmaterialen • Opmerkelijk intuïtieve internetinterface • Satelliet- en mobiele-telefoonbereik • Open-systeemontwerp voor gebruik van gemengd machinepark
15
Onderhoudsgemak
Maximale inzetbaarheid en lagere kosten
Lange onderhoudsintervallen Lange motorolie- en hydrauliekolieverversingsintervallen verlagen de onderhoudskosten en verkorten de stilstand. De wiellagers hoeven niet meer te worden bijgesteld.
Smeerpunten Smeerpunten zijn aan de achterkant van het voorste deel van het chassis en de voorkant van het achterste deel van het chassis samengebracht. Kruiskoppelingen hoeven nooit te worden gesmeerd. Automatische smering is optioneel.
Onderhoudspunten Gemonteerd aan de linkerkant van de motor onder de elektrisch bedienbare motorkap: • Peilstok en vuldop van de motor • Peilstok en vuldop van de transmissie • Luchtfilters, brandstof-waterafscheider en brandstoffilters • Elektrisch bediende brandstofontluchtingspomp • De koelvloeistofpeilindicator en de vuldop bevinden zich buiten de cabine.
Elektrisch servicecentrum Dit servicecentrum bevindt zich in de cabine en biedt een stroompoort, testaansluiting en connector voor de Cat gegevensverbinding.
Connector voor Cat gegevensverbinding De connector voor de Cat gegevensverbinding verschaft een aansluiting op een laptop met de Electronic Technician-software (ET).
Toegang voor onderhoud De cabine kantelt opzij voor gemakkelijke toegang aan de onderkant wat onderhoud aan de transmissie, aandrijfassen en hydraulische pompen vereenvoudigt. De elektrische en hydraulische interfaces van de machine bevinden zich aan de rechterkant van de cabine achter een verwijderbaar cabinepaneel voor eenvoudige toegang.
16
Klantondersteuning
Volledige gemoedsrust
Keuze
Vervanging
Vergelijk de machines die u overweegt te kopen zorgvuldig voordat u ze koopt. Uw Cat dealer kan u helpen.
Repareren of reviseren? Uw Cat dealer kan u helpen om de kosten te schatten zodat u de juiste keuze kunt maken.
Aankoop
Productondersteuning
Neem de restwaarde in overweging; vergelijk de productiviteit en dagelijkse bedrijfskosten en het brandstofverbruik.
Uw plaatselijke Cat dealer zal u steeds begeleiden met zijn onovertroffen wereldwijde onderdelenondersteuning, getrainde monteurs en onderhoudscontracten.
Bediening Voor de beste bedieningstechnieken om de productiviteit en uw winst te verhogen, kunt u contact opnemen met uw Cat dealer voor de meest recente trainingsdocumentatie en getraind personeel.
CAT.com Voor meer complete informatie over Cat producten, dealerdiensten en industrie-oplossingen kunt u ons op internet bezoeken op www.cat.com.
Onderhoud Programma’s voor reparatiemogelijkheden garanderen vooraf de kosten van reparaties. Diagnoseprogramma’s zoals S·O·SSM en technische analyse helpen u om onvoorziene reparaties te vermijden.
17
Veiligheid
Veiligheid op de eerste plaats in het ontwerp
Productveiligheid Caterpillar is en blijft pro-actief bij het ontwikkelen van machines die (ruimschoots) aan de veiligheidsnormen voldoen. Veiligheid is een vast onderdeel van alle ontwerpen voor machines en systemen.
Veiligheidskenmerken • In de cabine ingebouwde ROPS (Roll Over Protection System) en FOPS (Falling Object Protection System) • De achteruitkijkcamera biedt een voortdurend panorama-uitzicht of wanneer in een achteruitversnelling wordt geschakeld • De noodrem en parkeerrem worden aangezet met veren en worden hydraulisch gelost • De elektrohydraulische noodstuurinrichting wordt automatisch geactiveerd bij voorwaartse of achterwaartse versnelling of in stationairstand wanneer er een lage druk wordt gedetecteerd. Kan handmatig worden geselecteerd voor hersteldoeleinden. • Externe schakelaar om de motor uit te schakelen voor gemakkelijke toegang vanaf de buitenkant van de machine • Externe schakelaar om het elektrisch systeem uit te schakelen voor gemakkelijke toegang vanaf de buitenkant van de machine • Slipbestendige oppervlakken – gestanste stalen plaat • 75 mm brede veiligheidsgordels voor machinist/trainer en passagier • Groothoekspiegels voor uitstekend zicht naar achteren • Aflopend motorkapontwerp voor een panoramisch uitzicht naar voren • Brede handrails • Alarm bij geheven laadbak • Verwarmde spiegels (optioneel) • Zwaailicht met LED-knipperlicht (optioneel) • LED-positiemarkeringslichten voor de machinebreedte voor gemakkelijker in het donker werken • Door de bestuurder te selecteren begrenzingsfunctie voor de rijsnelheid
18
Duurzaamheid
Duurzame vooruitgang mogelijk maken
De 730C ej is ontworpen voor maximale efficiëntie en productiviteit bij een zo laag mogelijk gebruik van natuurlijke hulpbronnen.
Luchtkwaliteit De Cat C13 ACERT-motor met de Cat schone-emissiemodule (CEM) voldoet aan de Amerikaanse emissienorm EPA Tier 4 Final/EU Stage IV. De Cat C13 ACERT-motor kan zowel op diesel met uiterst laag zwavelgehalte (ULSD) als op biodiesel gemengd met ULSD, tot B20, rijden. Alle brandstoffen mogen maximaal 15 ppm zwavel bevatten.
Afval recyclen De ontwerp-, fabricage-, montage- en testafdelingen van Caterpillar in Peterlee, Engeland, recyclen 98% van al het geproduceerde afval, volgens de doelstelling "Zero Waste to Landfill". De 730C ej is gemaakt om te kunnen worden gereviseerd teneinde afval te verminderen en vervangingskosten te besparen. De 730C ej is een efficiënte, productieve machine die is ontworpen om onze natuurlijke hulpbronnen te behouden voor toekomstige generaties.
19
Specificaties van knikgestuurde truck 730C ej Motor Motortype Brutovermogen – SAE J1995 Nettovermogen – SAE J1349 Nettovermogen – ISO 14396 Boring Slag Cilinderinhoud
Inhoud van laadbak Cat C13 ACERT 280 kW 375 hp 274 kW 367 hp 276 kW 370 hp 130 mm 157 mm 12,5 l
• De vermogenswaarden zijn van toepassing bij een toerental van 1800 tpm wanneer de test onder de omstandigheden voor de vermelde norm wordt uitgevoerd. • Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel wanneer de motor met een dynamo, luchtfilter, uitlaatdemper en ventilator op de laagste snelheid is uitgerust. • Het nettovermogen met ventilator op maximumsnelheid is 254 kW (341 hp) volgens de SAE-referentievoorwaarden. • De 730C ej voldoet aan de Amerikaanse emissiespecificaties van EPA Tier 4 Final/EU Stage IV voor de VS en Europa. Geen motorcorrectie vereist onder Bruto piekmotorkoppel (SAE J1995) Netto piekmotorkoppel (ISO 14396) Toerental bij piekmotorkoppel
3810 m 2141·Nm 2120·Nm 1200 tpm
Gewicht Nominaal laadvermogen
20
28 metrische ton
Met kop SAE 2:1 Transmissie
16,9 m3 13,5 m3
Transmissie Vooruit 1 Vooruit 2 Vooruit 3 Vooruit 4 Vooruit 5 Vooruit 6 Achteruit 1
8 km/h 15 km/h 22 km/h 34 km/h 47 km/h 55 km/h 9 km/h
Geluidsniveaus Binnenkant van cabine
76 dB(A)
• Het geluid waaraan de machinist wordt blootgesteld, Leq (gelijkwaardig geluidsdrukniveau), gemeten volgens de werkcyclusprocedures in ANSI/ SAE J1166 OKT 98 is 76 dB(A) voor de cabine van Caterpillar, wanneer deze naar behoren geïnstalleerd en onderhouden is. Getest met gesloten deuren en ramen. • Gehoorbescherming kan nodig zijn wanneer in een open cabine wordt gewerkt (wanneer deze niet naar behoren is onderhouden of deuren en/of ramen open zijn) gedurende lange perioden of in een lawaaierige omgeving.
Specificaties van knikgestuurde truck 730C ej Bedrijfsgewicht
Inhouden
Vooras – Leeg Middenas – Leeg Achteras – Leeg Totaal – Leeg
15.790 kg 5670 kg 5340 kg 26.800 kg
Vooras – Nominale lading Middenas – Nominale lading Achteras – Nominale lading Totaal – Nominale lading
670 kg 13.725 kg 13.725 kg 28.120 kg
Vooras – Geladen Middenas – Geladen Achteras – Geladen Totaal – Geladen
16.460 kg 19.395 kg 19.065 kg 54.920 kg
Laadbakplaat Hoogwaardig, slijtvast Brinell HB450 staal
Brandstoftank DEF-tank ISO 2224-1 Koelsysteem Hydraulisch systeem Motorcarter Transmissie Eindaandrijvingen/differentieel Verdeelbak
412 l 20 l 83 l 110 l 40 l 35 l 135 l 24 l
Uitwerpcyclustijden Uitwerptijd Inschuiftijd
12 seconden 15 seconden
Normen Remmen Cabine/FOPS-constructie Cabine/ROPS Stuursysteem
ISO 3450 – 2011 ISO 3449 niveau II – 2005 ISO 3471 – 2008 ISO 5010 – 2007
21
Specificaties van knikgestuurde truck 730C ej Afmetingen Alle afmetingen zijn bij benadering.
11 12
9
1 2
3
4
5
6
13 14 15
7
8
1
mm 3025
9
mm 3461
2
885
10
3751
3
520
11
3704
4
1487
12
3251
5
1700
13
2275
6
3979
14*
2950
7
3210
15**
3013
8
10.376 *Over het spatbord **Over vrije breedte van de band
22
10
Specificaties van knikgestuurde truck 730C ej Draaicirkel
Stuursysteem
De afmetingen zijn voor machines met 750/65-banden. Draaiafmetingen Stuuruitslaghoek – links/rechts
45°
SAE-draaistraal
7470 mm
Draaistraal
8075 mm
Straal binnenkant
3749 mm
Padbreedte
5424 mm
Aanslag-tot-aanslag
4,75 seconden bij 60 tpm
Optimale combinatie van lader en truck Hydraulische graafmachines Gangen Wielladers Gangen
349E 4-5 972K 3-4
336E 5-6 966K XE 4
962K 4-5
950K 5
Een optimale combinatie geeft u een groot productiviteitsvoordeel. De 730C ej past uitstekend bij de Cat hydraulische graafmachines 349E en 336E; en de Cat wielladers 972K, 966K XE, 962K en 950K. Dit heeft hogere productie en lagere systeemkosten per eenheid verplaatst volume tot gevolg.
23
Specificaties van knikgestuurde truck 730C ej Hellingvermogen/snelheid/trekkracht
70
0
20
0
5
BRUTOGEWICHT*
40
10
15
60
20
80
25
30
35
100 40
45
120 50
kg x 1000
55
30
60
E
1A
25
L
TREKKRACHT
50 40 30 20
40% 35% 30% 25% 20% 15%
20
1B
15
2A
10
10
5
0
0
2B
0 0
3
10 5
20 10
10%
4
5 30
15
40 20
5%
6
25
50 30
35
SNELHEID 1A – 1e versnelling (koppelomvormeraandrijving) 1B – 1e versnelling (directe aandrijving) 2A – 2e versnelling (koppelomvormeraandrijving) 2B – 2e versnelling (directe aandrijving) 3 – 3e versnelling 4 – 4e versnelling 5 – 5e versnelling 6 – 6e versnelling
24
km/h
60
E – Leeg 26.800 kg L – Beladen 54.920 kg * op zeeniveau
40
TOTALE WEERSTAND (HELLING PLUS ROLWEERSTAND)
kg x 1000
Om de prestaties te bepalen, leest u van "Brutogewicht" naar beneden tot "% totale weerstand". De totale weerstand is gelijk aan het percentage werkelijke helling plus 1% voor elke 10 kg/ton rolweerstand. Vanaf dit punt leest u horizontaal tot de kromme met het hoogst mogelijke snelheidsbereik. Ga vervolgens naar beneden naar "Maximale snelheid". De bruikbare trekkracht is afhankelijk van de beschikbare tractie.
Specificaties van knikgestuurde truck 730C ej Vertragingsprestaties Om de prestaties te bepalen, leest u van "Brutogewicht" naar beneden tot "% effectieve helling". De effectieve helling is gelijk aan het werkelijke % gunstige helling plus 1% voor elke 10 kg/ton rolweerstand. Vanaf dit punt leest u horizontaal tot de kromme met het hoogst mogelijke toerentalbereik. Ga vervolgens naar beneden naar "Maximale snelheid". Het vertragingseffect op deze krommen vertegenwoordigt de volledige inschakeling van de retarder.
BRUTOGEWICHT 0
20
0
40
10
60
80
20
30
100
120
40
140
50
60
kg x 1000
L
E
35%
25%
1
20% 15%
2
10%
3 4
0 0
5
10
15
5
10
20
25 15
30
35 20
5 40 25
45
6 50 30
55 35
% EFFECTIEVE HELLING (GUNSTIG)
30%
5%
60
km/h 40
SNELHEID 1 – 1e versnelling 2 – 2e versnelling 3 – 3e versnelling 4 – 4e versnelling 5 – 5e versnelling 6 – 6e versnelling
E – Leeg 26.800 kg L – Beladen 54.920 kg
25
Standaarduitrusting van de 730C ej Standaarduitrusting De standaarduitrusting kan variëren. Raadpleeg uw Cat dealer voor bijzonderheden. • Aandrijving op drie assen, zes wielen • Achterklep • Achteruitrijalarm • Airconditioning met R134a-koelmiddel • Alleen serienummers van machines met voorvoegsels TFB, TFF en TFH ––Niveau dieseluitlaatvloeistof (DEF), lampje emissiestoring, regeneratie actief, roetfilter (DPF), regeneratie uitgeschakeld • AutoShift-transmissie met zes versnellingen vooruit en één versnelling achteruit • Banden, zes 750/65 • Begrenzingsfunctie voor de rijsnelheid • Bescherming tegen vandalisme: afsluitbare doppen voor brandstoftank en hydrauliekolietank • Beschermkappen: achterruit, radiateur, carter en as • Cabine met ROPS/FOPS, het bewakingssysteem voor de bediening van de machine omvat ––Alarmlampje, motoroliedruk, hoofdstuursysteem, linker richtingaanwijzer, grootlicht, koelvloeistoftemperatuur, toerenteller, parkeerrem, brandstofniveau, rechter richtingaanwijzer, transmissieolietemperatuur, remsysteem, versnellinghoudfunctie, hefregeling, hydraulisch systeem, laadsysteem, retarder, transmissiestoring, tractieregelsysteem, lampje "motor controleren" • Cat C13 ACERT-motor met geavanceerde emissiebeperkende verbrandingstechnologie • Cat achteruitkijkcamera • Cat schone-emissiemodule (CEM) en pakket voor uitlaatgasnabehandeling • Cd/radio, gereed voor zware uitvoering
26
• Claxon, elektrisch • Differentiëlen, standaard met automatische differentieelblokkering op kruisas met koppeling voor alle assen • Elektrisch systeem, 24 V, 5A 24 V naar 12 V-omvormer • Elektrohydraulische hefhendel • Glazen ruiten: ––gelaagd en getint, vóór ––gehard en getint, zijkanten en achter • Kantelbaar en in hoogte verstelbaar stuurwiel • Koplampen • LCD scherm ––Alarmlampje, gekozen versnelling en richting, versnelling of AutoShift, bedienings- en onderhoudshandleiding (OMM) raadplegen, storing in hoofdstuurinrichting, storing in noodstuurinrichting, regeneratie van DPF-filter (alleen TFB, TFF en TFH), machinebeveiligingssysteem (MSS), energiebron voor noodstuurinrichting ingeschakeld, urenteller en retarder actief • Luchtuitlaten, verstelbaar • Morsplaat, voorkant, integraal onderdeel van laadbak (scharnierend voor transport) • Multifunctioneel kleurenscherm (CMPD) bevat de cyclusteller en het scherm voor de achteruitkijkcamera • Noodstuurinrichting – elektronisch • Opbergruimte: bekerhouder, fleshouder, opbergruimte onder stoel, deurvak, opbergruimte achter stoel, kledinghaak • Product Link PL 522 (VS/Canada/Europa/ Turkije/Australië/Nieuw-Zeeland) • Retarder: motorcompressierem
• Ruitenwisser en -sproeier, twee snelheden (achter) • Ruitenwisser en -sproeier, twee snelheden, interval (vóór) • Schijfremmen met remklauw met dubbel circuit – alle wielen • Sleeppen, achter • Spatlappen, gemonteerd op wielboog en laadbak, met transportbinders • Spiegels, hoofd en extra, links en rechts • Startaansluiting, elektrisch, op afstand • Stoel, gestoffeerd passagier/trainer • Stoel, volledig verstelbaar, luchtvering • S∙O∙S-monsterafnamekleppen • Twee veiligheidsgordels, van machinist is oprolbaar • Uitwerpframe, aangepast voor uitlaatwarmte • Verlichting: in cabine, voor, breedtemarkering, opzij, achter, twee achteruitrij-/werklichten, twee rem-/achterlichten, richtingaanwijzers voor en achter • Verwarming en ontdooier met ventilator met vier toerentallen • Zijwaarts openende ruiten, getint • Zonneklep
Optionele uitrusting van de 730C ej Optionele uitrusting De optionele uitrusting kan variëren. Raadpleeg uw Cat dealer voor bijzonderheden. • Automatische smeerinstallatie voor het automatisch smeren van lagers • Brandstoftoevoeging – Antiwas • Cd/radio, zware uitvoering met AUX-ingangsaansluiting • Etherstart • Gemotoriseerde verwarmde achteruitkijkspiegels
• Hulpstuk voor starten bij lage temperaturen • Koelvloeistof voor lage temperaturen -51 °C • Laadbak met uitlaatverwarming • Machinebeveiligingssysteem (MSS, Machine Security System) • Motorblokverwarmer • Op dak gemonteerde HID-werklampen
• Product Link PL 321, PL 523 (indien beschikbaar) • Snel tanken • Stoelverwarming • Zwaailicht met LED-knipperlicht
27
Voor meer complete informatie over Cat producten, dealerdiensten en industrieoplossingen kunt u ons op internet bezoeken op www.cat.com © 2014 Caterpillar Alle rechten voorbehouden Materialen en specificaties kunnen zonder kennisgeving worden gewijzigd. De op de foto’s afgebeelde machines kunnen voorzien zijn van extra uitrusting. Neem contact op met uw Cat dealer voor leverbare opties. CAT, CATERPILLAR, SAFETY.CAT.COM, hun respectievelijke logo’s, "Caterpillar Yellow" en de "Power Edge" trade dress evenals de bedrijfs- en productidentiteit die hier gebruikt worden, zijn handelsmerken van Caterpillar en mogen niet zonder toestemming gebruikt worden. VisionLink is een handelsmerk van Trimble Navigation Limited, geregistreerd in de Verenigde Staten en in andere landen.
ADHQ6919-01 (02-2014) (Vertaling: 03-2014) Vervangt ADHQ6919
