Carbon Footprint rapport 2011

Ingenieursbureau Wolter & Dros B.V.

Duurzame Energieprojecten Amsterdamseweg 51C 3812 RP Amersfoort Postbus 47 3800 AA Amersfoort Telefoon 033 - 467 15 11 www.wolterendros.nl

Carbon Footprint rapport 2011 Nota van Wijzigingen

Datum opgesteld

16 november 2012 Datum gewijzigd

18 november 2013 Blad

1 van 22 Auteur(s)

J.P.T. Janssen

Ingenieursbureau Wolter & Dros B.V.

Duurzame Energieprojecten Amsterdamseweg 51C 3812 RP Amersfoort Postbus 47 3800 AA Amersfoort Telefoon 033 - 467 15 11 www.wolterendros.nl

Inhoud 1

Inleiding

3

2

Propaan (scope 1)

4

3

Aardgas (scope 1)

6

4

Elektriciteitsgebruik (scope 2)

8

5

Zakelijk vliegen (scope 2)

10

6

Wijzigingen aan reductiedoelstelling groene stroom

12

7

Wijzigingen aan hoofdstuk 4

13

8

Aardgas (scope 1) t.g.v. bezettingsgraad Amsterdam

14

9

Elektriciteit (scope 2) t.g.v. bezettingsgraad Amsterdam

16

10

Factuurcontrole t.g.v. bezettingsgraad (Aardgas)

18

11

Factuurcontrole t.g.v. bezettingsgraad (Elektriciteit)

20

Datum opgesteld

16 november 2012 Datum gewijzigd

18 november 2013 Blad

2 van 22

Datum opgesteld

Blad

16 november 2012 3 van 22 Datum gewijzigd

18 november 2013

1 Inleiding Deze nota beschrijft de wijzigingen op het Carbon Footprint Rapport over 2011 welke is geverifieerd op 29 oktober 2012.

Datum opgesteld

Blad


18 november 2013

2 Propaan (scope 1) 2.1 Datum van wijziging 18 juli 2012. 2.2 Aanleiding Er is een conversiefactor in het Handboek CO2-Prestatieladder versie 2.1 van 18 juli 2012 opgenomen voor het gebruik van propaan. In samenspraak met SKAO is de conversiefactor voor propaan omgerekend van g CO2 / liter naar g CO2 / kg. Dit omdat onze leveranciers de geleverde hoeveelheid propaan in kg presenteren. In de Carbon Footprint 2011 zijn conversiefactoren van Business Improvement gehanteerd. 2.3 Aard van de wijziging Brandstoffen

Factor oud (g CO2/kg)

Factor nieuw (g CO2/kg)

propaan

3.385

2.990

2.4 Verandering De emissie van brandstoffen wijzigt van 622,06 in 622,01 ton CO2. 2.5 Effect Het effect op de Carbon Footprint bedraagt -0,05 ton CO2, op een totaal van 7.489,57 ton is dit -0,00067 %. 2.6 Nieuwe inzichten De wijziging van -0,00067 % op de Carbon Footprint is zo gering dat deze niet leidt tot nieuwe inzichten. Er zouden geen andere conclusies zijn getrokken, beslissingen zijn genomen of maatregelen zijn getroffen als deze nieuwe cijfers toen bekend waren geweest. 2.7 Conclusie Deze wijziging leidt niet tot nieuwe inzichten, het Carbon Footprint Rapport wordt niet aangepast.

Datum opgesteld

Blad


18 november 2013

2.8 Carbon Footprint 2011 Indien alle hiervoor beschreven wijzigingen zouden zijn verwerkt, zou de Carbon Footprint er als volgt uitzien. Emissie CF 2011

Emissie met alle wijzigingen t/m

(ton CO2)

deze paragraaf, cumulatief (ton CO2)

Scope 1 • Brandstof • Airco • Wagenpark Totaal scope 1 Scope 2 • Elektra • Privé auto • Zakelijk vliegen Totaal scope 2 Totaal scopes 1 en 2

622,06 4,37 6.050,88 6.677,30

622,01 4,37 6.050,88 6.677,26

46,06 729,27 36,94 812,27

46,06 729,27 36,94 812,27

7.489,57

7.489,53

Datum opgesteld

Blad


18 november 2013

3 Aardgas (scope 1) 3.1 Datum van wijziging 16 mei 2012 3.2 Aanleiding Na factuurcontrole blijkt dat het aardgasverbruik lager is dan vermeld in de Carbon Footprint rapportage 2011. 3.3 Aard van de wijziging Brandstoffen

Hoeveelheid oud (m3)

Hoeveelheid nieuw (m3)

aardgas

329.940,36

326.713,86

3.4 Verandering De emissie van brandstoffen wijzigt van 602,14 in 596,25 ton CO2. 3.5 Effect Het effect op de Carbon Footprint bedraagt -5,89 ton CO2, op een totaal van 7.489,57 ton is dit -0,079 %. 3.6 Nieuwe inzichten De wijziging van -0,079 % op de Carbon Footprint is zo gering dat deze niet leidt tot nieuwe inzichten. Er zouden geen andere conclusies zijn getrokken, beslissingen zijn genomen of maatregelen zijn getroffen als deze nieuwe cijfers toen bekend waren geweest. 3.7 Conclusie Deze wijziging leidt niet tot nieuwe inzichten, het Carbon Footprint Rapport wordt niet aangepast.

Datum opgesteld

Blad


18 november 2013



(ton CO2)



622,06 4,37 6.050,88 6.677,30

616,12 4,37 6.050,88 6.671,37

46,06 729,27 36,94 812,27

46,06 729,27 36,94 812,27

7.489,57

7.483,64

Datum opgesteld

Blad


18 november 2013

4 Elektriciteitsgebruik (scope 2) 4.1 Datum van wijziging 16 mei 2012. 4.2 Aanleiding Na factuurcontrole blijkt dat het elektriciteitsgebruik hoger is dan vermeld in de Carbon Footprint rapportage 2011. 4.3 Aard van de wijziging Type elektriciteit

Hoeveelheid oud (kWh)

Hoeveelheid nieuw (kWh)

Windkracht 220

3.070.608,90

3.166.700,90

4.4 Verandering De emissie door elektriciteitsgebruik wijzigt van 46,06 in 47,50 ton CO2. 4.5 Effect Het effect op de Carbon Footprint bedraagt 1,44 ton CO2 meer, op een totaal van 7.489,57 ton is dit 0,019 %. 4.6 Nieuwe inzichten De wijziging van 0,019 % op de Carbon Footprint is zo gering dat deze niet leidt tot nieuwe inzichten. Er zouden geen andere conclusies zijn getrokken, beslissingen zijn genomen of maatregelen zijn getroffen als deze nieuwe cijfers toen bekend waren geweest. 4.7 Conclusie Deze wijziging leidt niet tot nieuwe inzichten, het Carbon Footprint Rapport wordt niet aangepast.

Datum opgesteld

Blad


18 november 2013



(ton CO2)



622,06 4,37 6.050,88 6.677,30

616,12 4,37 6.050,88 6.671,37

46,06 729,27 36,94 812,27

47,50 729,27 36,94 813,71

7.489,57

7.485,08

Datum opgesteld

Blad


18 november 2013

5 Zakelijk vliegen (scope 2) 5.1 Datum van wijziging 16 mei 2012. 5.2 Aanleiding Wijzigingen in de Carbon Footprint 2011: Vliegreis CTB: Op 14-6-2011 zouden 4 personen naar zijn Lyon gevlogen. Later bleek dat deze reis niet is doorgegaan. Binnen de Carbon Footprint 2011 zijn de afstanden bepaald o.b.v. plaats tot plaats. Nu worden de afstanden bepaald op basis van vliegveld tot vliegveld. Dit is nauwkeuriger. Na factuurcontrole blijkt de vertrekplaats/bestemming in sommige gevallen af te wijken. Na factuurcontrole blijkt in sommige gevallen een tussenlanding te zijn gemaakt. Na factuurcontrole blijkt in sommige gevallen het aantal reizigers af te wijken Na factuurcontrole blijkt de vliegreis Amsterdam-Venetië (vestiging Amsterdam) ten onrechte in de Carbon Footprint 2011 verwerkt te zijn. Deze reis is door een leverancier aangeboden. De bijbehorende CO2 – emissie is voor rekening leverancier. 5.3 Aard van de wijziging Afstand klasse (km)

Afstand oud (km)

Afstand nieuw (km)

< 700 700-2500 > 2500

0,00 139.014,00 67.700,00

16.305,22 122.299,99 80.290,80

5.4 Verandering De emissie door zakelijk vliegen wijzigt van 36,94 in 39,70 ton CO2. 5.5 Effect Het effect op de Carbon Footprint bedraagt 2,76 ton CO2 meer, op een totaal van 7.489,57 ton is dit 0,036 %. 5.6 Nieuwe inzichten De wijziging van 0,036 % op de Carbon Footprint is zo gering dat deze niet leidt tot nieuwe inzichten. Er zouden geen andere conclusies zijn getrokken, beslissingen zijn genomen of maatregelen zijn getroffen als deze nieuwe cijfers toen bekend waren geweest.

Datum opgesteld

Blad


18 november 2013

5.7 Conclusie Deze wijziging leidt niet tot nieuwe inzichten, het Carbon Footprint Rapport wordt niet aangepast. 5.8 Carbon Footprint 2011 Indien alle hiervoor beschreven wijzigingen zouden zijn verwerkt, zou de Carbon Footprint er als volgt uitzien. Emissie CF 2011


(ton CO2)



622,06 4,37 6.050,88 6.677,30

616,12 4,37 6.050,88 6.671,37

46,06 729,27 36,94 812,27

47,50 729,27 39,70 816,47

7.489,57

7.487,84

Datum opgesteld

Blad


18 november 2013

6 Wijzigingen aan reductiedoelstelling groene stroom 6.1 Datum van wijziging 3 december 2012. 6.2 Aanleiding Binnen het Carbon Footprint rapport 2011 hoofdstuk 8 is het kwantitatieve en relatieve beoogde effect van de doelstelling groene stroom door een afleesfout verkeerd weergegeven. Dit effect is binnen de evaluatie van de doelstelling groene stroom en de totale doelstelling ook waarneembaar. 6.3 Aard van de wijziging paragraaf

Huidige effect groene stroom

Nieuwe effect groene stroom

(ton CO2)

(ton CO2)

8.2.2

125

127

paragraaf

Huidige bijdrage aan

Nieuwe bijdrage aan

reductiedoelstelling scope 2 (%)

reductiedoelstelling scope 2 (%)

5,21

5,30

8.2.2

6.4 Verandering De kwantitatieve verandering bedraagt 3 ton CO2 meer reductie. De procentuele bijdrage aan de reductiedoelstelling voor scope 2 bedraagt 0,09% meer.

6.5 Effect Deze wijzigingen hebben geen effect op de Carbon Footprint van 2011. De wijzigingen hebben wel effect op de evaluatie van de doelstelling groene stroom en de totale doelstelling maar zijn niet significant. 6.6 Nieuwe inzichten De wijzigingen aan het beoogde effect van de doelstelling groene stroom is zo gering dat deze niet leidt tot nieuwe inzichten. Er zouden geen andere conclusies zijn getrokken, beslissingen zijn genomen of maatregelen zijn getroffen als deze nieuwe cijfers toen bekend waren geweest. 6.7 Conclusie Deze wijziging leidt niet tot nieuwe inzichten, het Carbon Footprint Rapport wordt niet aangepast. 6.8 Carbon Footprint 2011 De hiervoor beschreven wijzigingen hebben geen effect op de Carbon Footprint van 2011.

Datum opgesteld

Blad


18 november 2013

7 Wijzigingen aan hoofdstuk 4 7.1 Datum van wijziging 3 december 2012. 7.2 Aanleiding Binnen hoofdstuk 4, Beleid, is de procentuele doelstelling voor scope 1 verkeerd weergegeven. Oorzaak hiervan is een rekenfout. 7.3 Aard van de wijziging Beleid

Reductie oud (%)

Reductie nieuw (%)

I-directe emissie

0,45

0,44

7.4 Verandering De verandering bedraagt -0,01% en is te wijten aan een rekenfout. De verandering is niet significant. 7.5 Effect De wijziging heeft een te verwaarlozen effect op de reductiedoelstelling en geen effect op de Carbon Footprint 2011. 7.6 Nieuwe inzichten De wijziging is niet significant en leidt niet tot nieuwe inzichten. Er zouden geen andere conclusies zijn getrokken, beslissingen zijn genomen of maatregelen zijn getroffen als deze nieuwe cijfers toen bekend waren geweest. 7.7 Conclusie Deze wijziging leidt niet tot nieuwe inzichten, het Carbon Footprint Rapport wordt niet aangepast. 7.8 Carbon Footprint 2011 De hiervoor beschreven wijzigingen hebben geen effect op de Carbon Footprint van 2011.

Datum opgesteld

Blad


18 november 2013

8 Aardgas (scope 1) t.g.v. bezettingsgraad Amsterdam 8.1 Datum van wijziging 2 november 2012 8.2 Aanleiding De opgenomen hoeveelheid aardgas in het gepubliceerde Carbon Footprint rapport 2011 is lager dan wat er in werkelijkheid is verbruikt. De oorzaak hiervan is dat de bezettingsgraad van vestiging Amsterdam niet goed is meegenomen. Conform de opgave van facilitaire zaken, d.d. 25 maart 2013, bedraagt de bezetting 60% i.p.v. 40%. 8.3 Aard van wijziging Brandstoffen



Aardgas

329.940,36

332.447,56

8.4 Verandering De emissie van brandstoffen wijzigt van 602,14 naar 606,72 ton CO2 8.5 Effect Het effect op de Carbon Footprint bedraagt 4,58 ton CO2 meer. Op een totaal van 7.489,57 ton CO2 is dit 0,061%. 8.6 Nieuwe inzichten De wijziging van 0,061% op de Carbon Footprint is zo gering dat deze niet leidt tot nieuwe inzichten. Er zouden geen andere conclusies zijn getrokken, beslissingen zijn genomen of maatregelen zijn getroffen als deze nieuwe cijfers toen bekend waren geweest. 8.7 Conclusie Deze wijziging leidt niet tot nieuwe inzichten. Het Carbon Footprint Rapport 2011 wordt niet aangepast.

Datum opgesteld

Blad


18 november 2013

8.8 Carbon Footprint 2011 Indien alle hiervoor genoemde beschreven wijzigingen zouden zijn verwerkt, zou de Carbon Footprint er als volgt uitzien. Emissie CF 2011


(ton CO2)



622,06 4,37 6.050,88 6.677,30

620,70 4,37 6.050,88 6.671,37

46,06 729,27 36,94 812,27

47,50 729,27 39,70 816,47

7.489,57

7.492,42

Datum opgesteld

Blad


18 november 2013

9 Elektriciteit (scope 2) t.g.v. bezettingsgraad Amsterdam 9.1 Datum van wijziging 2 november 2013 9.2 Aanleiding De opgenomen hoeveelheid elektriciteit in het gepubliceerde Carbon Footprint rapport 2011 is lager dan wat er in werkelijkheid is verbruikt. De oorzaak hiervan is dat de bezettingsgraad van vestiging Amsterdam niet goed is meegenomen. Conform de opgave van facilitaire zaken, d.d. 25 maart 2013, bedraagt de bezetting 60% i.p.v. 40%. 9.3 Aard van wijziging Type elektriciteit



Windkracht 220

3.070.608,90

3.111.230,90

9.4 Verandering De emissie van elektriciteitsgebruik wijzigt van 46,06 ton CO2 naar 46,67 ton CO2. 9.5 Effect Het effect op de Carbon Footprint bedraagt 0,61 ton CO2 meer. Op een totaal van 7.489,57 is dit 0,0081%. 9.6 Nieuwe inzichten De wijziging van 0,0081% op de Carbon Footprint is zo gering dat deze niet leidt tot nieuwe inzichten. Er zouden geen andere conclusies zijn getrokken, beslissingen zijn genomen of maatregelen zijn getroffen als deze nieuwe cijfers toen bekend waren geweest. 9.7 Conclusie Deze wijziging leidt niet tot nieuwe inzichten. Het Carbon Footprint Rapport 2011 wordt niet aangepast.

Datum opgesteld

Blad


18 november 2013



(ton CO2)



622,06 4,37 6.050,88 6.677,30

620,70 4,37 6.050,88 6.671,37

46,06 729,27 36,94 812,27

48,11 729,27 39,70 816,47

7.489,57

7.493,03

Datum opgesteld

Blad


18 november 2013

10

Factuurcontrole t.g.v. bezettingsgraad (Aardgas)

10.1 Datum van wijziging 18 november 2013 10.2 Aanleiding De correctiewaarde die volgde uit de factuurcontrole voor aardgas is niet juist vanwege het niet meenemen van de bezettingsgraad van diverse vestigingen. Hierdoor valt het definitieve aardgasverbruik hoger uit dan beschreven in de Carbon Footprint Rapportage 2011. 10.3 Aard van wijziging Brandstoffen



Aardgas

329.940,36

331.110,24

10.4 Verandering De emissie van aardgas wijzigt van 602,14 naar 604,28 ton CO2. 10.5 Effect Het effect op de Carbon Footprint bedraagt 2,14 ton CO2 meer. Op een totaal van 7.489,57 is dit 0,029%. 10.6 Nieuwe inzichten De wijziging van 0,029% op de Carbon Footprint is zo gering dat deze niet leidt tot nieuwe inzichten. Er zouden geen andere conclusies zijn getrokken, beslissingen zijn genomen of maatregelen zijn getroffen als deze nieuwe cijfers toen bekend waren geweest. 10.7 Conclusie Deze wijziging leidt niet tot nieuwe inzichten. Het Carbon Footprint Rapport 2011 wordt niet aangepast.

Datum opgesteld

Blad


18 november 2013



(ton CO2)



622,06 4,37 6.050,88 6.677,30

622,84 4,37 6.050,88 6.671,37

46,06 729,27 36,94 812,27

48,11 729,27 39,70 816,47

7.489,57

7.495,17

Datum opgesteld

Blad


18 november 2013

11

Factuurcontrole t.g.v. bezettingsgraad (Elektriciteit)

11.1 Datum van wijziging 18 november 2013 11.2 Aanleiding De correctiewaarde die volgde uit de factuurcontrole voor elektriciteit is niet juist vanwege het niet meenemen van de bezettingsgraad van diverse vestigingen. Hierdoor valt het definitieve elektriciteitsverbruik hoger uit dan beschreven in de Carbon Footprint Rapportage 2011. 11.3 Aard van wijziging Type elektriciteit



Windkracht 220

3.070.608,90

3.165.352,24

11.4 Verandering De emissie van elektriciteitsgebruik wijzigt van 46,06 ton CO2 naar 47,48 ton CO2. 11.5 Effect Het effect op de Carbon Footprint bedraagt 1,42 ton CO2 meer. Op een totaal van 7.489,57 is dit 0,019%. 11.6 Nieuwe inzichten De wijziging van 0,019% op de Carbon Footprint is zo gering dat deze niet leidt tot nieuwe inzichten. Er zouden geen andere conclusies zijn getrokken, beslissingen zijn genomen of maatregelen zijn getroffen als deze nieuwe cijfers toen bekend waren geweest. 11.7 Conclusie Deze wijziging leidt niet tot nieuwe inzichten. Het Carbon Footprint Rapport 2011 wordt niet aangepast.

Datum opgesteld

Blad


18 november 2013



(ton CO2)



622,06 4,37 6.050,88 6.677,30

622,84 4,37 6.050,88 6.671,37

46,06 729,27 36,94 812,27

49,53 729,27 39,70 816,47

7.489,57

7.496,59

Datum opgesteld

Blad


18 november 2013

Carbon Footprint rapport 2011

Recommend Documents