JAARGANG 2, NR. 1 20 APRIL 2012 REF.NR.: 12.A0432
Carbon Footprint Analyse 2011
Inhoudsopgave Directieverklaring Organisatie Rapporterende organisatie Verantwoordelijk persoon Organisatiegrenzen ISO 14064 verklaring Verificatie verklaring Carbon Footprint Analyse Grondslag van de analyse Meetresultaten en toelichting Gerapporteerde periode Scope 1: Directe CO 2 -emissie Verklaring van weggelaten CO 2 -bronnen of putten CO2-emissie van verbranding Biomassa Scope 2: Indirecte CO 2-emissie Indirecte CO2-emissie door aangekochte energie Invloed van meetonnauwkeurigheden en onzekerheden Scope 3: Indirecte overige CO 2-emissie CO2-compensatie Voortgang ten opzichte van referentiejaar Historisch basisjaar Aanpassingen aan historisch jaar Normalisering meetresultaten Berekeningsmodellen Kwantificeringsmethodes Verklaring voor veranderingen in de kwantificeringsmethodes Annex 1 CO2-emissie 2011 scope 1 en 2
Pagina 2
Carbon Footprint
Directieverklaring De bescherming van het milieu geldt als een belangrijk aandachtspunt van onze organisatie. Wij beschouwen dit dan ook als een onlosmakelijk onderdeel van ons bedrijfsproces. Het doel van het milieubeleid binnen Kannegieter is de bedrijfsvoering zodanig te organiseren dat het milieu zo min mogelijk schade wordt toegebracht. Uit dit doel heeft Kannegieter de volgende uitgangspunten geformuleerd: Jan Verbeek Directeur Kannegieter Elektronica B.V.
Kannegieter voldoet aan milieuwet- en regelgeving; op de vestigingen van Kannegieter worden schadelijke emissies zo veel mogelijk beperkt of voorkomen; Kannegieter zet zich in voor het voorkomen van vervuiling, een efficiënt gebruik van energie en grondstoffen en het op verantwoorde wijze verwijderen van afval en restmaterialen; Kannegieter streeft ernaar de kennis van milieuzorg onder de medewerkers te vergroten zodat dit leidt naar een maatschappelijk verantwoorde visie op milieubehoud en tot milieubewust handelen bij het vervullen van hun taken; Klanten en toeleveranciers van Kannegieter zullen waar mogelijk actief bij de uitvoering van het milieubeleid betrokken worden.
De milieuzorg wordt periodiek als aandachtspunt besproken. Er wordt steeds bekeken op welke punten het milieubeleid van Kannegieter dient te worden herzien of te worden aangepast om waar nodig onze milieuprestaties verder te verbeteren. Als leidraad zal het handboek van de CO 2prestatieladder worden gehanteerd.
Amersfoort, april 2012 Jan Verbeek Directeur
Carbon Footprint
Pagina 3
Organisatie Rapporterende organisatie Kannegieter Beheer is statutair gevestigd te Huizen. Kannegieter Beheer is sinds maart 1968 actief in het leveren van oplossingen op het gebied van ICT-infrastructuren en het opleiden van klanten door een compleet programma via Kannegieter College. Met haar slogan “delivering ICT, sharing knowledge” bedient Kannegieter klanten in de markten Zakelijke dienstverlening, Banken & verzekeringen, Onderwijs, Overheid, Industrie en Zorg. Kannegieter Elektronica B.V. is de Nederlandse vestiging van Kannegieter Beheer B.V. gevestigd in Amersfoort. Naast de Nederlandse vestiging heeft Kannegieter Beheer B.V. een Belgische vestiging Kannegieter Elektronica N.V. gevestigd in Vilvoorde. Kannegieter Beheer en haar dochterbedrijven hebben momenteel 47 medewerkers, 41 medewerkers zijn werkzaam vanuit de vestiging Astronautweg 28 in Amersfoort en 6 medewerkers werken vanuit de vesting J. Monnetlaan 1 te Vilvoorde.
ISO 14064 Verklaring Hierbij verklaart Kannegieter Beheer B.V. dat deze rapportage voor het CO2-bewust certificaat is opgesteld in overeenstemming met de richtlijnen in NEN-ISO 14064, versie maart 2006.
Verantwoordelijk persoon De statutair verantwoordelijk persoon voor de rapporterende organisatie is de heer J.M. Verbeek, bestuurder bij Kannegieter Elektronica B.V. en Kannegieter Elektronica N.V..
Organisatiegrenzen De organisatiegrenzen van Kannegieter Beheer B.V. zijn in het kader van CO 2 (kooldioxide)bewustzijn bepaald volgens het principe van de operationele invloedsfeer van het te certificeren bedrijf. Binnen het Greenhouse Gas (GHG) Protocol wordt dit omschreven als ‘organizational boundary’ en ’operational boundary’ . In de praktijk betekent dat waar activiteiten door Kannegieter Beheer B.V. of haar dochterbedrijven worden uitgevoerd, de verantwoording voor de CO 2-productie wordt genomen: de sturing ligt duidelijk bij de eigen organisatie. De onderbouwing voor de boundary staat vermeld in het boundary rapport 2011 (Doc.nr 12.A0431).
Verificatie verklaring Hierbij verklaart Kannegieter Beheer B.V. dat deze rapportage nog niet is geverifieerd, maar op verzoek van belanghebbenden kan worden geverifieerd door erkende instanties en verklaart verder dat:
de inventarisatie is opgezet conform de eisen en wensen vanuit de ISO 14064-1, het GHG-Protocol, het CO2 Prestatieladderhandboek versie 2.0
genoemde CO2-inventaris materiële onjuistheden kent, afbreuk doende aan de materialiteitseis van 5%.
De boundary wordt gelegd op:
Kannegieter Beheer B.V.;
Kannegieter Elektronica B.V.;
Kannegieter Elektronica N.V..
JAARGANG 2, NR. 1
Carbon Footprint Analyse Grondslag van de analyse Op basis van de vastgestelde operationele grenzen zijn de CO 2-emissies en -absorpties door de activiteiten van de organisatie geïdentificeerd. Bij de identificatie van emissies wordt, conform het Greenhouse Gas (GHG) Protocol, onderscheid gemaakt tussen drie bronnen van emissie (bekend als scopes) in twee categorieën: directe emissies en indirecte emissies.
Scope 1 omvat de directe emissies die onder het beheer vallen en worden gecontroleerd door de organisatie. Voorbeelden hiervan zijn de verbranding van brandstoffen in vaste machines, het zakelijk vervoer in voertuigen die eigendom zijn van de rapporterende organisatie en de emissies van koelapparatuur en klimaatinstallaties;
Scope 2 omvat de indirecte emissies door opwekking van gekochte elektriciteit, stoom of warmte;
Scope 3 omvat de andere indirecte emissies van bronnen als woon/werk verkeer, productie van aangekochte materialen en uitbestede werkzaamheden zoals goederenvervoer.
Deze Carbon Footprint Analyse omvat de CO 2-emissie (één van de zes broeikasgassen) van Kannegieter Beheer B.V. betreffende scope 1 en 2 van de eerste helft van 2011. De CO 2-emissie is geanalyseerd in overeenstemming met de CO 2–prestatieladder, handboek versie 2.0, juni 2011.
Meetresultaten en toelichting Gerapporteerde periode Kannegieter Beheer B.V. rapporteert synchroon aan haar boekjaar over haar Carbon Footprint. Het boekjaar voor Kannegieter Beheer B.V. loopt van 1 januari tot en met 31 december. De gerapporteerde periode is het kalenderjaar 2011.
Pagina 4
Pagina 5
JAARGANG 2, NR. 1
Scope 1: Directe CO2-emissie DE DIRECTE EMISSIE VAN CO2 IS GEMETEN EN BEREKEND ALS 217,7 TON CO2
Stationaire verbrandingsapparatuur 105,4 ton CO2-emissie wordt veroorzaakt door het gebruik van brandstoffen in stationaire verbrandingsapparatuur. Dit verbruik, 48,4% van de directe CO 2-emissie wordt veroorzaakt door het verbruik van aardgas voor het verwarmen van kantoren en magazijn.
Gassen Kannegieter veroorzaakt geen CO2-emissie veroorzaakt door het gebruik van gassen of vloeibare brandstoffen in productieprocessen.
Lekkage van koelgassen In 2011 zijn conform de opgave van de leveranciers geen koudemiddelen verbruikt voor de klimaatsystemen.
Brandstofgebruik van het eigen wagenpark Het wagenpark van Kannegieter Beheer B.V. bestaat uit 31 personenauto’s en 1 transporter. Met dit wagenpark is in 2011 42.413 liter brandstof getankt, 10.547 liter benzine en 31.838 liter diesel. Het brandstofverbruik veroorzaakte in 2011 tezamen een CO 2 emissie van 112,3 ton CO2, 51,6% van de directe CO2-emissie.
Scope 1, 2011 Ton CO 2 400,0 350,0
300,0 250,0 200,0
150,0
112,3
105,4
100,0 50,0
-
-
Stationaire verbrandingsapparatuur
Airco en koelingapparatuur
Eigen wagenpark
Verklaring van weggelaten CO 2-bronnen of putten Alle geïdentificeerde bronnen en putten van CO 2 zijn verantwoord in de rapportage. Binding van CO2 vindt niet plaats, waardoor geen sprake is van putten.
CO2-emissie van verbranding biomassa De verbranding van biomassa heeft binnen Kannegieter Beheer B.V. niet plaatsgevonden.
JAARGANG 2, NR. 1
Pagina 6
Scope 2: Indirecte CO2-emissie DE INDIRECTE CO2-EMISSIE IS GEMETEN EN BEREKEND ALS 127,9 TON CO2
Elektriciteitsgebruik De indirecte CO2-emissie wordt voor 96,2% veroorzaakt door het gebruik van ingekochte elektriciteit. Er werd in 2011 270.385 kWh gebruikt, goed voor 123,0 ton CO 2. Voor de periode 2011 heeft Kannegieter gebruik gemaakt van grijze stroom.
Privéauto’s voor zakelijk verkeer Een deel van de medewerkers van Kannegieter heeft voor zakelijke doeleinden gebruik gemaakt van de privé-auto en de gereden kilometers gedeclareerd. Daarnaast zijn enkele taxiritten gedeclareerd. In totaal zijn in 2011 binnen de organisatie 1.396 kilometers gedeclareerd, goed voor 0,3 ton CO2 (0,2%) van de indirecte emissie.
Vliegreizen voor zakelijke doeleinden Bij Kannegieter hebben in 2011 5 vliegreizen voor zakelijke doeleinden plaatsgevonden. 75% van de vliegreizen betrof vluchten tot 700 km, 25% betrof middellange afstandsvluchten (700-2.500 km). In totaal veroorzaakten de vliegreizen 4,6 ton CO 2, 3,6% van de indirecte emissie.
Scope 2, 2011 Ton CO 2
180,0
160,0
140,0
123,0 120,0
100,0
80,0
60,0
40,0
20,0
0,3
4,6
-
Elektriciteitsgebruik
Privé auto's voor zakelijk verkeer
Zakelijk vliegen
JAARGANG 2, NR. 1
Invloed van meetonnauwkeurigheden en onzekerheden binnen scope 1 en 2 Uit het voorgaande blijkt dat het overgrote deel van de CO 2-emissie wordt veroorzaakt door het wagenpark (112,3 ton CO2) en het elektriciteitsverbruik (123,0 ton CO 2). Het is dan ook van belang om deze emissies nauwkeurig vast te leggen. SCOPE 1:
De meetgegevens van het gebruik van aardgas voor stationaire verbrandingsapparatuur is afkomstig van aflevergegevens van de betreffende gasleverancier in Nederland en België. De meetgegevens het eigen wagenpark zijn door de brandstofleveranciers aangeleverd aan de ondernemingen die de brandstofpassen, die gekoppeld zijn aan de voertuigen, beheren. Voor de transporter is het verbruik bepaald op basis van de brandstofnota’s bij declaraties van medewerkers. Het brandstofverbruik van de voertuigen in België is bepaald op basis van declaraties, waarbij alleen het bedrag is geregistreerd. Voor omrekening naar het aantal liters is gebruik gemaakt van de gemiddelde dieselprijs 2011 in België. Omdat de kilometerregistratie minder nauwkeurig is, aangezien niet elke werknemer zorgvuldig de gereden kilometers bijhoudt middels invoer van de kilometerstand bij het tanken, is gekozen om de CO2-emissie op basis van de brandstofgegevens te bepalen.
SCOPE 2:
De meetgegevens van het elektriciteitsverbruik zijn verzameld van facturen en meteropnames, welke op basis van meterstanden van elektriciteitsmeters zijn samengesteld. Deze worden voldoende betrouwbaar geacht. De meetgegevens van zakelijke kilometers met privé-voertuigen zijn verzameld op basis van door werknemers gedeclareerde kilometers. Van de gedeclareerde kilometers is het brandstoftype en motorklasse van het betreffende voertuigen niet bekend.
SCOPE 3: INDIRECTE OVERIGE CO2-EMISSIE
Een volledige emissie-inventaris voor scope 3 valt momenteel nog buiten de CO 2-inventarisatie en is daarom niet opgenomen in deze rapportage.
CO2-compensatie Er vindt geen compensatie plaats van CO 2-emissies. Beschikbare middelen worden aangewend om verbetering te bewerkstelligen binnen de eigen kantoren en magazijn om hiermee de bedrijfsmiddelen optimaal te laten presteren in het kader van de CO 2-emissie.
Pagina 7
JAARGANG 2, NR. 1
Pagina 8
Voortgang ten opzichte van het referentiejaar Historisch basisjaar Door Kannegieter Beheer B.V. is deze rapportage de tweede meting die is uitgevoerd in het kader van de ISO 14064-norm, over het kalenderjaar 2011. 2010 geldt als referentiejaar op basis waarvan de toe- of afname van de CO2-emissie wordt vastgesteld.
Aanpassingen aan historisch jaar Er is geen sprake van aanpassingen aan het historisch jaar.
Normalisering meetresultaten De omvang van de CO2-emissie heeft een duidelijke correlatie met de omvang van de activiteiten welke door Kannegieter Beheer B.V. zijn ontplooid. Ten behoeve van vergelijking van de emissie in het referentiejaar en die tijdens de gerapporteerde periode, is daarom een maatstaf bepaald op basis waarvan de meetresultaten kunnen worden genormaliseerd. Voor Kannegieter Beheer B.V is de omvang van bedrijfsactiviteiten te meten aan de hand van omzet per duizend euro. Op basis van de omzet per rapportageperiode zullen de gerapporteerde meetresultaten worden genormaliseerd. In het referentiejaar 2011 bedroeg de omzet voor Kannegieter Beheer B.V eveneens bijna 20 miljoen euro. In onderstaande tabellen is de totale CO 2-emissie van scope 1 en scope 2 per duizend euro weergegeven. Ten opzichte van 2010 is de omzet licht gedaald met 3,7%.
Factor Omzet
2010 19.958
2011
2010 19.958 243.207 12,2
2011 19.221,9 217.689 11,3
2010 19.958 141.290 7,1
2011 19.221,88 127.941 6,7
19.222
(x €1000,-)
Scope 1 Factor Omzet Kg CO2 Scope 1 Kg CO2 uitstoot per € 1000,Scope 2 Factor Omzet Kg CO2 Scope 2 Kg CO2 uitstoot per € 1000,-
Binnen scope 1 is de emissie per duizend euro in 2011 met bijna 7% gedaald ten opzichte van 2010. Ook binnen scope 2 is de emissie per duizend euro met 6% gedaald. De CO2-emissie in absolute zin is scope 1 gedaald met 10,5%. De daling wordt vooral veroorzaakt door een lager brandstofverbruik van het wagenpark, terwijl het wagenpark met 1 auto is uitgebreid. Het gasverbruik van stationaire verbrandingsapparatuur is licht gestegen.
JAARGANG 2, NR. 1
Pagina 9
Normalisering meetresultaten (vervolg) De CO2-emissie in absolute zin in scope 2 is in 2011 met 9,4% gedaald ten opzichte van 2010. Door verscherpte focus is een daling bereikt op alle onderdelen in scope 2. Het elektriciteitsverbruik is gedaald met bijna 5%, het aantal gedeclareerde kilometers met privé auto’s is sterk verminderd en de uitstoot als gevolg van het aantal vliegbewegingen is gehalveerd.
2010 en 2011 102,0 100,0 98,0 96,0 94,0 92,0 90,0 88,0 86,0 84,0
2010 2011
Omzet
Kg CO2 Scope 1
Kg CO2 uitstoot per € 1000,-
Kg CO2 Scope 2
Kg CO2 uitstoot per € 1000,-
Berekeningsmodellen Kwantificeringsmethodes De kwantificering van grondstoffen naar CO 2-emissiewaarden is telkens gedaan door geregistreerde volume-eenheden van de gebruikte stoffen te benutten. De omrekening van volume naar emissiewaarden is eenduidig en geeft de meest betrouwbare vergelijking. In die situaties waar geen volume-eenheden van brandstof beschikbaar waren, is gebruikgemaakt van de meest betrouwbare informatie die beschikbaar was. In het geval van voertuigkilometers is gebruik gemaakt van gemiddelde kilometrages in de betreffende klasse van de voertuigen en/of gemiddelde brandstofprijzen. Elektriciteitsgebruik is genomen aan de hand van geijkte meters en/of aan de hand van de facturen van het energiebedrijf. Door de geldende wetgeving is dit de meest betrouwbare informatiebron die beschikbaar is.
Verklaring voor veranderingen in de kwantificeringsmethodes De meting over 2011 betreft een tweede meting in het kader van de ISO 14064-norm. Er is geen sprake van aanpassingen ten opzichte van het historisch jaar 2010.
Pagina 10
Annex 1 CO2-emissie 2011 scope 1 en 2 CO2-emissie factor1 Hoeveelheid Eenheid
Hoeveelheid
2011 Eenheid CO2-emissie [ton]
Scope 1: Directe emissie
217,7
Brandstoffen - Aardgas
105,4 1.825 g CO2 / Nm3
57.753 Nm3
105,4
Airco en koelingapparatuur - Koudemiddel - R407c
1.775 kg CO2 / kg
-
kg
-
Gebruik eigen wagenpark
112,3
- Benzine
2.780 g CO2 / liter
10.574 liter
29,4
- Diesel
3.135 g CO2 / liter
31.838 liter
82,9
- LPG
1.860 g CO2 / liter
-
CO2-emissie factor1 Hoeveelheid Eenheid
Hoeveelheid
liter
-
2011 Eenheid CO2-emissie [ton]
Scope 2: Indirecte emissie
127,9
Elektriciteitsgebruik - Grijze stroom: 2010 en later
123,0 455 g CO2 / kWh
270.385 kWh
123,0
Privé auto's voor zakelijk verkeer - Personenauto, brandstoftype niet bekend
0,3 210 g CO2 / voertuigkm
1.396 voertuigkm
- Afstand < 700 km
270 g CO2 / reizigerskm
13.752 reizigerskm
3,7
- Afstand 700 - 2.500 km
200 g CO2 / reizigerskm
4.548 reizigerskm
0,9
- Afstand > 2.500 km
135 g CO2 / reizigerskm
Zakelijk vliegen
0,3 4,6
-
reizigerskm
-
Referenties 1: Bron: CO2-Prestatieladder, Handboek 2.0 bijlage C Conversiefactoren, geldig m.i.v. 1 juli 2011.
Scope 1 Stationaire verbrandingsapparatuur Airco en koelingapparatuur Eigen wagenpark
Ton CO2 105,4 112,3
48,4% 0,0% 51,6%
Scope 2 Elektriciteitsgebruik Privé auto's voor zakelijk verkeer Zakelijk vliegen
Ton CO2 123,0 0,3 4,6
96,2% 0,2% 3,6%