Analyse Carbon Footprint eerste helft 2011

Analyse Carbon Footprint eerste helft 2011 Auteurs Autorisatie Kenmerk Datum Versie Status

R. Neleman en B. Spaltman F. van der Sanden en M. Aben Analyse Carbon Footprint eerste helft 2011 27 oktober 2011 1.0 Definitief

Voorwoord Voor Eldra is Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen (hierna: MVO) een belangrijk aspect binnen haar bedrijfsvoering wat betreft de effecten op de binnen MVO genoemde vier onderdelen : People, Planet, Profit en Positioning. Maximale aandacht gaat hierbij uit naar duurzaamheid. Ook vanuit de overheid wordt steeds meer nadruk gelegd op duurzaamheid en het milieu. Steeds vaker worden voor opdrachten door onze afnemers grotere eisen gesteld aan het reduceren van de CO2-uitstoot. In navolging op onze ISO 14001 certificering in 2010 hebben we als management van Eldra besloten om het CO2-bewust certificaat op niveau 3 te implementeren in 2011. Veel kennis is inmiddels hiertoe opgedaan en de uitwerking van de Carbon Footprint is een feit. Een inzicht van de CO2-emissies, kunnen middels dit onderbouwd document worden overlegd. De certificering van niveau 3 door NV KEMA staat gepland voor december 2011, een korte doorlooptijd dus. Voor 2012 wordt er vanuit de TKH Group aan alle ondernemingen een strak beleid tot reductie van de CO2-emissie opgelegd. Middels het bovengenoemde certificaat is Eldra klaar om hieraan een gevolg te geven, maar ook om een rol van betekenis te spelen naar een beter milieu. Ittervoort, 27 oktober 2011

F. van der Sanden Algemeen Directeur

Carbon Footprint eerste helft 2011 versie 1.0

M. Aben Commercieel Adjunct Directeur

2

Inhoudsopgave Beschrijving van de organisatie

4

Verantwoordelijken

4

Werkwijze

4

Organisatorische grenzen

5

Methodiek

6

Carbon Footprint eerste helft 2011

8

Totale CO₂-emissies eerste helft 2011

8


3

Beschrijving van de organisatie Eldra is een internationaal georiënteerde kabelproducent die zich heeft gespecialiseerd in het creëren en leveren van innovatieve kabeloplossingen. Eldra is actief in meer dan tien landen binnen de EU en maakt deel uit van de beursgenoteerde en wereldwijd actieve TKH Group. Een flexibel productie-apparaat en ruime voorraden garanderen korte levertijden. De uitstekende logistiek zorgt ervoor dat zendingen op het juiste moment op de juiste plaats worden afgeleverd. Binnen Nederland, maar ook daarbuiten. Onze goed opgeleide medewerkers kennen een hoge standaard in service en nazorg. Conform het ISO 9001:2008 certificaat en ISO 14001:2004 certificaat werkt Eldra 24 uur per dag aan het monitoren en verbeteren van de kwaliteit van haar producten, haar service en haar medewerkers.

Verantwoordelijken De KAM-coördinator draagt de verantwoordelijkheid voor de rapporterende organisatie. Hij draagt zorg voor het onderhoud van de CO₂-prestatieladder. De directie van Eldra draagt de eindverantwoordelijkheid over het proces.

Werkwijze Eldra berekent elk half jaar haar Carbon Footprint. In 2011 is Eldra gestart met de invoering en het certificeringstraject van de CO₂-prestatieladder waarbij als eerste de Carbon Footprint van 2010 is berekend voor een gegronde nulmeting. De Carbon Footprint van 2010 dient als referentiejaar om de reductiedoelen te meten en te vergelijken. Op basis van ISO 14064-1 en het Green House Gas Protocol (GHG-protocol) heeft Eldra een onderverdeling gemaakt in twee categorieën: directe CO₂-emissies (scope 1) en indirecte CO₂emissies (scope 2). Aan de hand van de CO₂-prestatieladder zijn deze gegevens weer onderverdeeld in de volgende categorieën: Directe CO₂-emissies: Gasvormige en overige fossiele brandstoffen (aardgas, LPG, benzine, propaan en oliën) Autoverkeer personenvervoer (leaseauto’s en het eigen wagenpark) Indirecte CO₂-emissies: Elektriciteit Vliegverkeer personenvervoer (inclusief tussenlandingen) Personenvervoer privéauto’s (gedeclareerde kilometers) Om de emissies van de bovenstaande categorieën te bepalen, is gebruik gemaakt van verschillende conversiefactoren voortkomend uit het CO₂-prestatieladder handboek versie 2.0.


4

Organisatorische grenzen De organisatorische grens van Eldra is uitgegaan van afbakening op basis van de Control Approach methode. Dit wil zeggen dat Eldra alle locaties en entiteiten meeneemt waarover zij 100 % operationele of financiële controle heeft. Via deze methode wordt de volgende entiteit tot de organisatorische grens gedefinieerd: Eldra BV, gevestigd te Ittervoort (KvK 130 11 015). Daarnaast heeft Eldra, doormiddel van de laterale (iteratieve) analyse, bekeken of er zich C-leveranciers onder de A-leveranciers bevinden. Uit deze analyse is gebleken dat onderstaande bedrijven tot de C-leveranciers behoren. Deze bedrijven zijn om de volgende redenen niet in de Organizational Boundary opgenomen: BV TKF heeft haar eigen CO₂-bewust certificaat op niveau 3. Techno Specials, TKH Kabeltechniek Polska en Ernst & Engbring maken minder dan 1 % van de totale inkoopomzet uit.

Figuur 1.0 Organisatorische grens Eldra


5

Methodiek Door middel van de Carbon Footprint rapporteert Eldra over haar CO₂-uitstoot. Bij de onderstaande energiestromen gaat Eldra ervan uit dat de ingekochte hoeveelheden die op de facturen vermeld staan op de daadwerkelijke verbruiken van het desbetreffende jaar duiden. Het is dan ook van belang om deze uitstoot nauwkeurig vast te leggen. Aangezien bij het in kaart brengen van de CO₂-emissies een bepaalde onnauwkeurigheid aanwezig is, wordt er rekening gehouden met een gewogen onnauwkeurigheid van kleiner dan 1,0 % over de totale Carbon Footprint. Gasvormige en overige fossiele brandstoffen Verwarming Deze gegevens zijn gebaseerd op facturen van onze energieleverancier. Hij brengt het verbruikte gas aan de hand van gasmeters in kaart. Bij deze gasmeters gaan wij uit van een onnauwkeurigheid van kleiner dan 1,0 %. De verdeling naar kantoor, productie en opslag wordt gemaakt op basis van het aandeel in kubieke meter per bedrijfsonderdeel waarbinnen het gas wordt verbruikt. LPG, benzine, propaan, smeeroliën en overige oliën Deze meetgegevens worden verkregen via facturen van onze leveranciers, die hiervoor voldoende betrouwbaar worden geacht. Het gaat hierbij om LPG dat wordt gebruikt voor onze heftrucks die binnen onze vestiging actief zijn, sporadisch benzineverbruik, propaan voor onder andere brandproeven, smeeroliën en overige oliën die benodigd zijn voor ons machinepark. Autoverkeer personenvervoer Een overzicht van het aantal getankte liters brandstof wordt verkregen via de leasemaatschappij(en). Op deze manier ontstaat een betrouwbaar beeld van de verbruikte brandstof. Dit geldt voor zowel leaseauto’s als auto’s die behoren tot het eigen wagenpark en beschikken over een brandstofpas. Elektriciteit Deze gegevens worden bepaald aan de hand van facturen van onze energieleverancier. De meetgegevens van het elektriciteitsverbruik zijn afkomstig van facturen die op basis van meterstanden van elektriciteitsmeters zijn samengesteld. De gegevens worden door een onnauwkeurigheid van ± 0,5 %, voldoende betrouwbaar geacht. De verdeling naar kantoor, productie en opslag is gemaakt op basis van aannamen van het technisch management, aangezien er nog geen gegronde nulmeting heeft plaatsgevonden. In de toekomst is het doel om een gegronde nulmeting per bedrijfsonderdeel uit te voeren. Vliegverkeer personenvervoer Voor het berekenen van de gevlogen kilometers maken wij gebruik van de gegevens die worden verstrekt door onze reisbureaus. Deze meetgegevens worden voldoende betrouwbaar geacht, echter houden wij rekening met een onnauwkeurigheid van kleiner dan 2,0 % doordat de gevlogen kilometers naderhand worden berekend. Alle gevlogen kilometers worden in de klassen opgesplitst zoals de CO₂-prestatieladder vereist. De klassen zijn als volgt opgedeeld: van 0 tot 700 kilometer, van 700 t/m 2.500 kilometer en 2.500 kilometer en meer. Hierin worden tussenlandingen meegenomen, zodat de meest reële CO₂-uitstoot wordt berekend.


6

Personenvervoer privéauto voor zakelijke doeleinden Dit zijn zakelijke reizen die met een privéauto’s worden gereden. Deze gegevens zijn voldoende betrouwbaar doordat ze zijn verzameld op basis van door werknemers gedeclareerde kilometers en worden bijgehouden door de salarisadministratie. Er wordt geen onderscheid gemaakt tussen verschillende brandstofsoorten. Koudemiddelen Officieel behoren koudemiddelen in koelinstallaties (airco’s) onder scope 2. Eldra heeft er bewust voor gekozen om deze niet in haar Carbon Footprint op te nemen, aangezien koudemiddelen CO₂equivalenten zijn, maar zelf geen CO₂ zijn. Door bovengenoemde feiten geeft de CO₂-prestatieladder de 1 mogelijkheid om het effect van koudemiddelen buiten beschouwing te laten. Biomassa en GHG verwijderingen Verbranding van biomassa en de binding van CO₂ (broeikasgasverwijdering) hebben in 2011 bij Eldra niet plaatsgevonden. Huurauto’s Eldra rekent het gebruik van huurauto’s en extern ingehuurd vervoer tot scope 3.

Figuur 1.1

1

CO2-prestatieladder handboek versie 2.0 pagina 51


7

Carbon Footprint eerste helft 2011 De totale CO₂-emissie in de eerste helft van 2011 is 1.146 ton en is als volgt onderverdeeld:

Figuur 1.2 Totale CO₂-emissies Eldra eerste helft 2011.

De energiedragers die zorgen voor een significant verbruik in de Carbon Footprint van de eerste helft 2011 zijn ingekochte elektriciteit (73,4 %), gasvormige en overige fossiele brandstoffen (18,2 %) en autoverkeer personenvervoer (6,5 %). Wanneer deze gegevens worden vergeleken met de eerste helft 2010 is op te merken dat de CO₂-emissies van het elektriciteitsverbruik met 16,3 % is toegenomen. Dit is te wijten aan de uitbreiding van ons machinepark. De CO₂-emissies van de gasvormige en overige fossiele brandstoffen met 28,4 % gedaald. De totale CO₂-emissies over de eerste helft van 2011 zijn in vergelijking met de eerste helft van 2010 met 43,3 ton CO₂ toegenomen. De voornaamste reden hiervan is de toename van elektriciteit, aangezien deze het grootste aandeel heeft in de Carbon Footprint.


8

Analyse Carbon Footprint eerste helft 2011

Recommend Documents