ia r a i n as i , ai t tai in a; d 1
rau.uk
rani iaian
are I ok an
di
riarak
1
,ia.ian
uutuk
alrainasi
ad a
tea has. lap
di talis dengan
atau
tidak
pombersl hart berat
-•'
setiap
4;
Rerusakan
= 2;
tidak
aaia
an .
Bern iaian
UitgHa,
berat •-
uutuk
.iaian
a! i be r.i kan
Tabel
kan an
M sesuai
dan
baik
\:
sesuai
tidak
sedang
atau diperbaikl
ditulis
kiri
Peuilaian
dintana bila
a
dengan
at. an di
kilometer.
tetapi di perlu kan
Lordiri
--
-
3;
atau rusak
5,
aiengan
sislim
atas 4 angka tingkatan kerusak
kerusakan perniukaati ditulis aiengan
dim an a
rusak
- 0;
rusak
Permukaau,
petiiiaiaii yang
nerkode
koale angka,
porta
sa.ia
yang
b \ ia baik
4.
~ 1;
stidang
~-~- B;
rusak
Bedaugkan jania kerusakan
be r a spa I
paala Tabe.1
'dan
.iaian
kncle -"•
9;
permukaau
tiaiak
beraspal
4.1 .
4.1. Kerusakan .permukaau ..iaian a a ran
Jalan Tidak Beraspal
iaeraspai
! A.
Tattipak permukaan/tekstur
i
(tiriak ai igunakan uiituk pen Hajari)
i B. Lubang-lubang
F.
j aS Legokari-.iegokan/amb 1as
G. Titik-titik lembek
j
Lubang-lubang
j B.
Betak-yetak ( t t.pe bua.ya *
I L.
Baiiii 4 a Bin
4 . Berga- iomhang
j K.
Ketiij ritigaji tiiel.iiita.ng
K. Rem i r j ngan me 1i n tang
III. Erosi pex-tnukaan i . Ainr Bekaa; roda
retnnjuk Tekms Perenuanaan dan Penynsutiati Program ..laJan Kabupateri SR. Nu. 77/KPTS/Db/d 990 Kdisi uanuari 1995
Car a pember.ian skor kerusakan yang tea tan-a pad a
ane J
4.1
1u a s
diteutnkan
kerusakan
yang
berdasarkan ler.iadi
perkerasan uutuk aetiap
pad a.
'i-osen aase
terhadap
1419 meter- ma.iu
I u a s
.. u ra h
r ll ill m a • i
a
-
t
ji
i
i . in
i
ya Pukung Tanab Dasar
ii'
i p
-ii
!>'(!•
Subyektit
a> eat a n a
Agak
lunak
Lunak
atau
iunak
seka.1. i
i
i
:
Peiuruiuk i'eknts Per en a:anaan
'dan
Punyusunau
B'togram Jalan Kabupaton
Nau
77/ RPTB/DB/
19 99
a:
N t',• in•' r
Pes a i.n
ke--5
Jaituari
fad i
Fe r ke r a s an
aPi bagian
a i a t;
li k.
199B
( N L- P ) ,
d i baoa
ma Inks
p aai a
bans
bubangannya
dengan
mas ing anas ing nilai CBR dan kondisi permukaau. Penen tuan
Rotas
Rent-ana
Pruyek
periia i kan
LaiuL.tntas
akan
rliaiesain
ai ipe ah i Luugkan
berdasarkan stanclar minitnum
iaiulintas
yang diiiarapkan
akan melewatt .iaian
umur
iaian
r RRLL ) .
proyak . Lain lint.as yang aria
indikator
v ft ng
ii e 11 ri a r aan
r oa! a - 4 ,
Bar u s
cukup bar. k. 1 i ma
d i p e i •h i t u n g i-r a.n sesua i .
menial an an a
turun
a p a o r j. a
b e r a. 1. i. h
Pina
yang
P; *;:*
Harga
I a. ita11
setelah
u n t u k in e mb a n t u Ha 1
p e ,i a J a n
telah
tidak
Kisaran
in
n a n
oieh
p IKtl .1 tt n
sepan.iang
dapat
kasar
men/iadi
lalul intas
p e r ba i k an
dalam
ci i sebabkan
sebagai a kill at
k e 11 ti a. r a a n
tetseta.it
4 a 1 a i)
Penen t uan
a r e n a
o i a y a
perbai. k an
s e bag at a a y a
b e r mo t o a .
menen tukan
s Bandar desa rn seperti
kiasitikasi
yang disebutkan
RRLL
pada Tabe 1 4
0 a n
a
ittji•>••'-r.
. a
a. Pi.; a
[- tint " , I a
Uutuk
yang
i i i y a. a a
uij. k
i 4'
dan
i'" •
ii ' p
' >J r
ya ng
o t gu na k a.i
la i 1 < » Vi nu in 1 i ,
r •
pert itungan
Biaya
">
' u 11
akan r a a
menggutiakan 'nils
at 1 a. a miaaii;-; an
Kriteria 4.5.
kendaraian a ; i g;
k a11
pad a
Baurau
mas .iaian yang
11 a:s I ill a
>>-j iti v t
Berat
terseint. ai i pert i mbangkan
r
( BKB j
leiatn
kendataan
mm a .
Rendaraan
J a Ian
1 195
pener/i aan
disamping RRLL perlu diketahni .iuinlah
:i a
I'abe 1
i
tie-sain
ian.irii, Berat
t ••
il i n
a no ar
ai a n
diberikan
iiran
aartio a . r a a n
oet
j BALKAN RENDARAAN j PROP0RS1 RENDARAAN RUBE
j
HERAT
j
BERAT TERHADAP
1
(BKB)
I
TOTAL LHB
Rend a. h
.1
Sect ang T ingg i
. u a - a; a /<>
_L
n.uttber:
t'etuigiuk Ed i s i.
i 9 9 5
-1 an u ar i
b i a y a. p eke r ,i aan
panaksiran
ida.lah sebagai
i
Perenoanaan
Kabupaken
'e n a k s i r a n aitai
Teknis
Progratii Jalan
biaya
Sk.
dan
4 a 1a n .
pekerdaan
.iaian
dart
k-uidisi
permukaau .iaian,
daya doknng tanaii da.sar (CBR) ditentukan
u
bagian
a t a a;
pada bar is-
iiarga B'BH
dan no in or desain perkerasan yang acta
dapat dan
matriks dan ailmasukan
. aiari
koloro
kiri
lobar perkerasan
lari
AI;
Formuiir
AI
clan lebar
tu
in tu k t iap s a: g tn eg k e d a Iam
d. pada bagian kiri matriks LHR kendaraan
dari
rangkuman
bagian pada
ditentukan
rata rata
perkerasan
bahu)
masukan
p ad a
4 urn tail .1 al.ul in tas yang ada Cgenis S--15)
penghitungan
dit.entukatt
laiulintas
di
bawah Formuiir AI;
matriks
dengan
+
k o aa k yang te r s ed ia
roda--4
data
di-
ke dalam kotak yang
ruas j a ian yang hersangkntaii , kemudian
dalam
dart
m a. ar j. k a; ;
tersedia pacta Formuiir
e.
matriks
berikut:
t"p>e permukaau jalan,
b a r is
Penyusunan
No . 77/RPTS/Db/1990
gar is
ditentukan
daerah
atau
tebal) yang sesuai
kotak
(dibatasi
dengan
kombinasi
