magazín magazín skupiny Eltodo
ročník VIII/číslo 4/prosinec 2012
Vážené kolegyně, vážení kolegové, uzavíráme další rok, a jako snad každý rok v historii Eltoda, i tento byl plný událostí a novinek. A tím nemyslím jen novou fasádu budovy na Novodvorské, která je možná nejviditelnější, rozhodně však ne nejdůležitější změnou, kterou jsme letos prošli. rozvoj. V panu Sadílkovi vidím člověka, který má podobné názory na další rozvoj skupiny, a to je pro mě nejdůležitější. Cítím totiž samozřejmě velikou odpovědnost nejen za firmu, kterou jsem tolik let budoval, ale i za lidi, kteří ji – někdy také hodně dlouho – pomáhali budovat se mnou. I další novinky, které letošek přinesl, jsou personální – a pozitivní. V čele společnosti ELTODO EG, a.s., stojí nově Stanislav Stejskal, svoje schopnosti prokázal v čele Vegacomu, který vedl od roku 2010, a já jsem přesvědčený, že pro Eltodo je to skvělá volba. Nového ředitele má také naše nová společnost ELTODO SK, a.s., na Slovensku, věřím, že s ohledem na své předchozí zkušenosti v oblasti dopravy se docentu Gandlovi podaří firmu na Slovensku nejen stabilizovat, ale hlavně dál výrazně rozvíjet. Prezident skupiny Eltodo Ing. Libor Hájek
Začnu od té nejvýznamnější, i když se udála až ke konci roku: jak už všichni víte, Eltodo má nového spoluvlastníka, kterým je RNDr. Libor Sadílek. Nevybral jsem ho proto, že se také jmenuje Libor, ale proto, že se mi líbil jeho zájem o podnikání Eltoda a o jeho další
Kdybych se tedy měl ohlédnout a jednou větou rok 2012 zhodnotit, řekl bych, že do druhé dvacítky své existence vykročilo Eltodo dobře. A věřím, že i rok se třináctkou v letopočtu bude pro Eltodo – a pro nás všechny – rokem šťastným. Libor Hájek
Vegacom pro VZP V květnu letošního roku se společnost Vegacom a.s. zúčastnila výběrového řízení o veřejnou zakázku „Rámcová smlouva na dodávku a instalaci strukturované kabeláže“, jejímž zadavatelem byla Všeobecná zdravotní pojišťovna. Společnost Vegacom a.s. tuto soutěž vyhrála a během září uzavřela rámcovou smlouvu. Předmětem plnění je dodávka a instalace strukturované kabeláže včetně projektové dokumentace po dobu tří let. Uvedené dodávky se týkají vybraných pracovišť pojišťovny, která prochází rekonstrukcí nebo se nově budují, a to na celém území České republiky. Předpokládá se, že realizace proběhne na 30 pobočkách. V současné době probíhá realizace první zakázky v Praze 3. Po realizaci datových sítí pro objekty České spořitelny a Komerční banky je toto další rámcová smlouva na dodávky řešení z oblasti IT pro Divizi Systémy a pro klienta z oblasti finančních služeb. Ing. David Hejzlar Vegacom a.s.
BYL TO DOBRÝ ROK, ALE JSME NA PŮLI CESTY Rozhovor se Stanislavem Stejskalem, generálním ředitelem ELTODO EG, a.s. Stanislav Stejskal je ve funkci generálního ředitele společnosti ELTODO EG, a.s., od května letošního roku. Zároveň je stále ještě generálním ředitelem dceřiné firmy Vegacom a.s. Požádali jsme jej o zhodnocení, jak si vedla skupina Eltodo v recesí poznamenaném roce 2012, a o prognózu vývoje do dalších let. • Pane řediteli, řízení celé skupiny Eltodo měl vždy na starosti prezident skupiny Ing. Libor Hájek a právě generální ředitel Eltoda EG. Jaký je váš přístup k řízení celé skupiny? Mojí strategií je dávat větší prostor pro rozhodování jednotlivým dceřiným společnostem, jejich manažerům. Jsou to schopní a zkušení lidé a dělají svoji práci dobře. S manažerskou strukturou současné skupiny Eltodo jsem velmi spokojený a je to,
podle mého názoru, manažerský tým, který hospodářskou situaci Eltoda stabilizoval v době finanční krize a je schopen Eltodo dále měnit a rozvíjet. • Znamená to, že jste s hospodařením skupiny v tomto končícím roce 2012 spokojený? Předběžné výsledky ukazují, že oproti roku 2011 bude mít skupina v roce 2012 větší obrat i zisk. S tím jsem rozhodně spokojený. Neznamená to ovšem, že mů-
žeme usnout na vavřínech. Trh je náročný, musíme nadále pokračovat v aktivním přístupu, protože jak se ukazuje, tato cesta je správná. • Jaké změny byly letos zahájeny? Byla dokončena změna vlastnické struktury, kdy se majitelem poloviny akcií Eltoda stal pan Libor Sadílek. Pro Eltodo to mimo jiné znamená, že se opět můžeme naplno věnovat své práci a rozvojovým činnostem. Platí to jak pro vrcholové vedení, tak pro všechny zaměstnance, kteří se cítili procesem prodeje Eltoda znejistěni. Dále za významné považuji, že jsme po pečlivé diskuzi, do které jsme zapojili i řadu manažerů na nižších úrovních, začali posilovat obchodní struktury skupiny. Tato změna by se od ledna měla projevit ve zvýšení efektivity a intenzity naší obchodní Pokračování na str. 2
V Praze přibylo dohledových kamer Divize dopravní infrastruktury 3600 ELTODO EG se zúčastnila realizace akce v rámci OPD II pro Technickou správu komunikací hl. města Prahy (TSK Praha) pod názvem Harmonizace telematických systémů na městském okruhu a vybraných radiálách. Realizace spočívala v instalaci optických tras a dodávce dohledových kamer systému KDTS (komplexní dohledový telematický systém) v lokalitách Strakonická, kde bylo instalováno 6 kamer, dále lokalita Průmyslová – Kbelská, kde bylo instalováno 11 kamer a Štěrboholská radiála, kde bylo instalováno 6 kamer a celkově bylo nainstalováno více než 25 km optické trasy.
formací je na dispečinku HDŘÚ. Optické trasy byly propojeny na stávající trasy, které byly zrealizovány již v minulém roce (2011).
podle stavebního zákona. Nebylo totiž možné zrealizovat vše v tak krátkém časovém období.
Termín pro realizaci celé části byl vymezen do 30. 11. 2012. Vzhledem k tomu, že Smlouva o dílo byla podepsána až 18. 7. 2012, bylo velmi obtížné dodržet smluvní podmínky. Byli jsme nuceni přistoupit k realizaci na dvě dílčí etapy. První etapa spočívala v tom, že byla zajištěna instalace tras v prozatímním modulu, což znamenalo instalace na svodidla nebo napájení z veřejného osvětlení. Důvodem pro prozatímní řešení byla potřeba dodržování legislativy
Ve druhé etapě (tedy na začátku roku 2013) bude zrealizováno vše podle Realizační projektové dokumentace a stavebních povolení. To znamená, že vše, co mělo být pod povrchem nebo mělo být napojeno na bezvýpadkovou síť silového napájení, se bude realizovat později, nicméně všechna instalovaná zařízení byla funkční nejpozději k 30. 11. 2012.
Součástí tohoto projektu bylo rovněž zajištění vstupního monitoringu na příjezdových radiálách do Prahy včetně statistického vážení (WIM - weight in motion technology) nákladních vozidel a zjišťování směrových proudů dopravy. Zde bylo zajištěno naší společností silové napájení pro WIM. Důvodem pro realizaci tohoto projektu bylo zvýšení bezpečnosti dopravy. Celkem se instalovalo 23 dohledových kamer, které mají podávat relevantní informace pro vyhodnocení plynulosti provozu na vybraných radiálách. Sběrné místo generovaných in-
Práce na jednotlivých etapách probíhaly především v nočních hodinách, aby nedocházelo k omezování dopravy v dotčených lokalitách. Na realizaci se významně podílela divize projekce a inženýringu EEG, která zajišťovala potřebná povolení včetně DIO, a dceřiná společnost Vegacom divize 3000, která zase zajišťovala realizaci optických tras. Nepřímo jsme spolupracovali rovněž se společností ELTODO-CITELUM na již zmíněném prozatímním připojení na silové napojení z VO. Na jejich zařízeních byly také dohledové kamery instalovány. Ing. Josef Janota, ELTODO EG, a.s. Další informace na str. 3: Další krok v Harmonizaci...
BYL TO DOBRÝ ROK, ALE JSME NA PŮLI CESTY Dokončení ze str. 1 činnosti, tedy především v získávání nových zakázek. • Co bylo důvodem pro tento krok? Především změna ekonomického prostředí v České republice, tedy snížení vládních výdajů do velkých infrastrukturních staveb. Eltodo proto musí namísto několika velkých zakázek získávat větší množství zakázek menších. Rozhodli jsme se, že v každém regionu zřídíme pozici regionálního zástupce skupiny Eltodo, který bude mít na starosti propagaci Eltoda a jeho služeb v daném regionu za celou skupinu. Vytvoření této sítě má na starosti nový ředitel marketinku Eltoda EG, pan Miroslav Sklenář. • Plánuje Eltodo v blízké budoucnosti nějaké akvizice? Pokud budou smysluplné a přispějí k rozvoji celé skupiny, tak ano. Takovým příkladem je letošní akvizice, kdy Eltodo koupilo společnost KH servis, a.s., která se zabývá vývojem, montáží a servisem kamerových systémů. To je činnost, která má budoucnost a která vhodně doplňuje nabídku Eltoda. • Je součástí plánů další expanze v zahraničí?
2
Jistě, i touto cestou chceme dále zakázkově růst. V prvé řadě chceme rozvíjet naše činnosti na Slovensku. Začátkem prosince tam vzniklo ELTODO SK, a.s., které nahradí tamní organizační jednotku Eltoda EG a které zastřeší náš rozvoj na tomto trhu. Generálním ředitelem této naší slovenské firmy se stal velmi zkušený manažer, docent Peter Gandl. Další možnosti, jak získat zakázky v zahraničí, skýtá spolupráce s firmou NOEN, která nyní s námi patří mezi vzájemně majetkově propojené firmy a která je mimo jiné i projektovou a exportní organizací v oblasti elektrotechniky. • Existují krizi navzdory velké zakázky, na kterých by se Eltodo chtělo v budoucnu podílet? Jistě, takové stále existují, a to ve všech čtyřech hlavních odvětvích, kterým se skupina věnuje. V oblasti dopravy je to tunel Blanka, kde bychom měli většinu naší práce odvést v příštím roce, a šance skýtá výstavba trasy D pražského metra nebo oblast modernizace železničních přejezdů, kam se Eltodo snaží již dva roky proniknout. V oblasti veřejného osvětlení nás čeká nové výběrové řízení na přenesenou správu v Praze, což je velká a pro Eltodo klíčová zakázka. V energetice
Ing. Stanislav Stejskal
sledujeme přípravy na výstavbu dvou nových bloků Temelína a chceme se jí účastnit. A v telekomunikacích se chystá masivní výstavba 4. generace mobilních sítí, což je velká příležitost pro Vegacom. • Jaké jsou šance Eltoda, že zakázku na veřejné osvětlení v Praze obhájí? Jsme jasná jednička na trhu, máme v Praze obrovské zázemí, máme největší zkušenosti a umíme pracovat velmi efektivně. Proto si nepřipouštíme, že bychom nevyhráli. Richard Štrégl
PRÁCE V MICHELSKÉ SKONČILY Déle než dva roky zmatků a objížděk mezi Kačerovem a Tyršovým vrchem skončily, ulice Michelská v Praze je opravena a 19. 11. se otevřela provozu. Během rozsáhlé rekonstrukce byla opravena nejen vozovka, chodníky a opěrné zdi, vysázena zeleň a zřízena nová parkovací místa, ale byl postaven i nový most přes Botič.
Z tohoto množství zemních prací vyplynula i výměna veškerých inženýrských sítí. Realizační středisko 3720 společnosti ELTODO EG se podílelo na demontáži a opětovné montáži silnoproudých kabelů, které jsou v majetku společnosti PREdi i ostatních správců. Přeložku slaboproudých kabelů pomohli zajistit kolegové z Vegacomu. Stavební práce sice mohly probíhat za vyloučení dopravy a relativně v klidu, kabely ovšem musely být stále funkční. Kilometry a kilometry kabelů napájejících rozsáhlou oblast Michle a nejbližšího okolí byly pokládány a uváděny do provozu v tempu, jež se ze začátku zdálo nemožným. Ovšem díky jednotlivým správcům, se kterými spolupracujeme již léta a kteří nám vyšli vstříc nad míru svých povinností, se dílo zdařilo. Pražané si tak mohou užít nejen svého navráceného klidu, ale dostali k užívání dílo moderní a zejména bezpečné, jakým má právě komunikace v tak vytížené oblasti být. Rekonstrukce Michelské ulice, na které se pracovalo v úseku Vyskočilova–U Plynárny, patřila k největším investičním akcím Technické správy komunikací v posledních letech a stála 280 milionů korun. Robert Černý, ELTODO EG, a.s.
Další krok v Harmonizaci dopravy v Praze – 205 pruhových značek vyměněno Druhou částí projektu Harmonizace bylo provedení Telematických systémů v rámci dopravní telematiky pro TSK, které poskytují dopravní informace umožňující zvýšit efektivitu provozu městské dopravy v hlavním městě Praze. Harmonizaci Telematických systémů v tunelech bylo nezbytné provést v souvislosti s výstavbou tunelového komplexu Blanka, přičemž jejím cílem je modernizace a sjednocení stávajících telematických zařízení a dodávka nových telematických zařízení. Zde se jednalo o výměnu stávajících pruhových značek ve Strahovském tunelu a Zlíchovském tunelu včetně Dobříšské ulice. Celkem bylo vyměněno a oživeno 205 pruhových značek. I zde jsme byli Smlouvou o dílo zavázáni termínem dodávky do 30. 11. 2012. Práce probíhaly v nočních hodinách v pravidelných uzávěrách tunelů. Při výměně se muselo brát ohled i na stávající kabelové vedení Strahovského tunelu. Hrozilo zde jeho poškození při přepojování jednotlivých značek, což by mohlo způsobit problémy při spouštění těch nových. Za realizaci a koordinaci byla zodpovědná Divize dopravní infrastruktury. Výrobu pru-
hových značek zajistila Divize výroby. Projekční část obstaralo středisko 1940 Technické divize. Samotnou výměnu značek realizovala společnost ELTODO dopravní systémy. Dnes jsou již všechny pruhové značky vyměněny a plně funkční. Pokud pojedete po vnitřním okruhu přes městské tunely, jistě si nových značek všimnete. Ing. Josef Janota, ELTODO EG, a.s.
O TÁ Z K A P R O : PaedDr. Jana Rafaje, personálního ředitele skupiny Eltodo
• Co můžeme my všichni, zaměstnanci společností skupiny Eltodo, udělat pro lepší fungování Centrálního dispečinku? Je to vcelku jednoduché – a nebude nás to nikoho stát nic víc než chvíli času: stačí, když budeme v maximální míře využívat naši linku pro hlášení poruch. Její číslo je snad na každém sloupu, přesto ho rád připomenu: 800 101 109. Linka funguje nepřetržitě, dvacet čtyři hodin denně, a volání na ni je bezplatné. Hlásit na ni můžete nejen nefunkční veřejné osvětlení nebo světelnou signalizaci na křižovatkách, ale také poruchy parkovacích automatů, slavnostního osvětlení, veřejných hodin, informačních tabulí a dalších zařízení ve správě Eltoda. Důležitá je pro nás i informace, zda někde nesvítí veřejné osvětlení zbytečně, za dne. Pokud by snad někdo měl z nějakého důvodu odpor k telefonování, může k nahlášení poruchy místo toho využít formuláře na internetu. Telefon je ale mnohem rychlejší, takže odstranění poruchy se jím uspíší. Jak už jsem zmínil, číslo na linku pro hlášení poruch je sice dostupné široké veřejnosti a my se ho snažíme všemožně propagovat. Na druhou stranu kdo jiný by měl být všímavější k případným poruchám veřejného osvětlení nebo dopravní signalizace, než my sami? redakce
3
Slovensko je pro Eltodo velkou příležitostí Třetího prosince oficiálně vznikla, zapsáním do obchodního rejstříku, společnost Eltodo SK, a.s. Jejím ředitelem je Ing. arch. Petr Gandl, PhD., jehož úkolem je vést rozvoj skupiny Eltodo na Slovensku.
Na prvním místě jsou určitě dopravní investice. Slovensko pokračuje v budování dálniční sítě, a to s sebou nese výstavbu řady tunelů. V současné době se účastníme výběrového řízení na dodávku technologií pro tunely Šibeník na dálnici D1 u Levoče a Skalité na D3 na hranici s Polskem. Dále se s různými partnery připravujeme na soutěž, která bude vypsána v souvislosti se záměrem vybudovat slovenské Národní dopravní informační centrum. To je investice za 150 milionů euro a doufám, že část poputuje k nám. Eltodo má z obdobného projektu v ČR vynikající reference. • Budete nadále rozvíjet služby v oblasti veřejného osvětlení? Samozřejmě, Eltodo Osvětlenie, s.r.o., má na východním Slovensku dominantní postavení a chceme tyto osvědčené služby nabízet i nadále a ve všech regionech. Nedávno jsme například vyhráli výběrové řízení na bezpečnostní nasvícení třiceti pěti přechodů pro chodce v Popradu.
• Pane Gandle, jaké je dnes postavení Eltoda na Slovensku a jaké by mělo být v budoucnu? Eltodo realizovalo a realizuje na Slovensku několik zajímavých projektů, například dodalo kompletní technologii pro tunel Sitina nebo je aktivní v oblasti veřejného osvětlení na východním Slovensku, ale svoje možnosti rozhodně nevyužívá. Mým cílem a zadáním je vybudovat z Eltodo SK zrcadlový obraz Eltoda v České republice. Nevidím důvod, proč by se Eltodo nemohlo postupně prosadit na Slovensku ve všech svých oborech činnosti, byť se nemusí stát jedničkou na trhu, jako v některých oblastech v České republice. Ale dostat se mezi první tři společnosti na trhu je pro Eltodo dosažitelný cíl. • Když říkáte zrcadlový obraz Eltoda, znamená to, že Eltodo Slovensko by zřizovalo dceřiné společnosti pro jednotlivé činnosti? Přesně tak, v okamžiku, kdy zakázková náplň ospravedlní další investice do rozvoje společnosti, měli bychom na Slovensku zakládat dcery se stejným zaměřením jako v Čechách. Pro veřejné osvětlení již existuje ELTODO Osvetlenie, s.r.o., později například přibude dcera pro dopravu atd. • Ve kterých oblastech vidíte v tuto chvíli největší potenciál?
4
• Hledáte i projekty z oblasti telekomunikací? Ano, v současnosti jednáme s firmou Orange, francouzským provozovatelem mobilní telefonní sítě, která chce obměnit strukturu svých dodavatelů. To je příležitost pro Vegacom a možná i pro budoucí zárodek dcery Vegacom Slovensko. Služby Vegacomu budeme ale nabízet i provozovatelům pevných linek. • Poslední opěrnou nohou skupiny Eltodo je energetika. Jak to vypadá v této oblasti? V energetice se zatím angažujeme nejméně. Ne, že bychom nechtěli, ale nemůžeme vybudovat Eltodo Slovensko se stejným záběrem jako v Čechách ze dne na den, nebo z roku na rok. Ale ani energetiku úplně neopomíjíme. Například sledujeme záměr vlády významně modernizovat slovenskou přenosovou síť. To je projekt, na kterém by se Eltodo mělo podílet, a my pro to uděláme maximum. • Kdy jste se poprvé setkal ve své profesní kariéře s Eltodem? Bylo to v roce 2005, kdy jsem byl místopředsedou představenstva a investičním ředitelem Národnej dialničnej spoločnosti, a.s., a otevíral jsem obálky s nabídkami na výstavbu bratislavského tunelu Sitina. A vyhrálo konsorcium Taisei - Eltodo. • Jak jste se jako vysokoškolský pedagog, vedoucí Katedry architektonickej tvorby s počítačovou podporou na STU v Bratislavě, dostal do soukromé sféry? V podstatě okamžitě, jak to bylo možné. V roce 1991 jsem založil společnost CAADG, která se zabývala investiční činností a projektováním, především s pod-
porou počítačových systémů. Ale až do roku 1994 jsem na katedře stále učil. Nechtěl jsem, aby tento perspektivní obor zanikl. • A jak jste se dostal k práci pro Národnu dialničnu spoločnosť? V letech 2000 a 2001 jsem pracoval pro Štátny fond cestného hospodárstva, odkud jsem přešel do Slovenskej správy ciest jako náměstek generálního ředitele pro investiční přípravu a výstavbu. Právě zde jsme začali připravovat vznik státní akciové společnosti, která by se zabývala výhradně výstavbou a údržbou dálnic. To se povedlo a Národná dialničná spoločnosť, a.s. vznikla v roce 2005. Jen pro zajímavost, výhodou této byť státní, ale již akciové společnosti bylo, že si mohla vzít na rozvoj dálnic komerční úvěr, tenkrát to bylo 15 miliard slovenských korun, a tyto prostředky kombinovat s dotacemi ze státního rozpočtu a evropských fondů. • V České republice se hodně diskutuje, proč Slovensko hospodářsky roste, zatímco Česká republika je v recesi. Čím je to podle Vás dáno? Vidím dva hlavní faktory. Prvním je větší chuť Slovenské vlády nadále investovat do rozvoje infrastruktury, a to i za cenu zvyšování dluhu. To je pro nás dobrá zpráva, protože i díky tomu můžeme získat již zmiňované zakázky v dálniční výstavbě. Druhým faktorem je, že velké nadnárodní firmy jako US Steel a především automobilky Volkswagen, Pegueot-Citroen nebo Hyundai - KIA, nadále drží slovenskou ekonomiku v plusu. Pokud ovšem zakolísají, situace může být velmi rychle horší než v České republice, protože v České republice existuje daleko více malých a středních průmyslových firem než na Slovensku. Česko nezávisí jen na několika gigantech, jako je Škoda Auto. Richard Štrégl
Skupina Eltodo má novou dceru Novou dceřinou společností ELTODO EG, a.s., se stala firma KH servis, a.s, která se zabývá vývojem, montáží a servisem kamerových systémů. Vyvinula a nadále provozuje například kamerový systém hlavního města Prahy, který mimo jiné využívá i policie. KH servis má dvacet zaměstnanců a obrat ve výši 160 milionů korun. Blíže ji představíme v příštím čísle Eltodo magazínu. Vítejte ve skupině!
Vegacom uspěl ve výběrovém řízení pro ČVUT Společnost Vegacom se účastnila výběrového řízení na realizaci optického propojení budovy Fakulty stavební a Masarykovy koleje v Praze – Dejvicích pro České vysoké učení technické v Praze. Předmětem zakázky bylo komplexní zajištění pokládky 3 HDPE trubek včetně montáže a měření optického kabelu a následné uzavření smluv o věcných břemenech. Výběrového řízení se účastnilo cel-
kem pět uchazečů a bylo vypsáno formou veřejné zakázky, jejímž hlavním hodnotícím kritériem byla cena. Společnost Vegacom předložila nabídku na realizaci této zakázky s velmi konkurenceschopnou cenou. Po předložení všech nabídek určená komise zadavatele začala postupně otvírat obálky s jednotlivými nabídkami a z jejich reakce bylo zřejmé překvapení, jak těsné rozdíly v nabízených cenách byly mezi prvním a druhým uchazečem. Po podrob-
Pomůžeme svítit v Podbořanech na Žatecku Projekt Přenesené správy veřejného osvětlení je dlouhodobě nabízeným produktem společnosti ELTODO-CITELUM, s.r.o. Dalším městem, které využilo výhodné spolupráce, jsou Podbořany na Žatecku. Smlouva je uzavřená na období od 1. 1. 2013 do 31. 12. 2018. V současné době budeme spravovat 1099 svítících bodů a 27 zapínacích míst, které se nacházejí v osvětlovacím systému města. (red)
Nové křižovatky v Chebu, Praze a Třinci Společnosti ELTODO dopravní systémy s.r.o. se v uplynulém období podařilo zrealizovat dvě nové křižovatky ve městě Cheb (SSZ Dukelská – Žižkova na akci stavba Dopravního terminálu Cheb) a v hlavním městě Praze (SSZ Českobrodská – Nákupní centrum, Dolní Počernice). Výstavba SSZ v Praze byla pro nás důležitá i tím, že se jednalo o křižovatku mimo „Zakázku Praha“.V obou případech se jednalo o kompletní dodávku a realizaci nového světelného signalizačního zařízení (SSZ). Dále byla v měsíci říjnu provedena výměna řadiče a návěstidel na světelném signalizačním zařízení křižovatky ulic 1. Máje, Frýdecká a Závodní ve městě Třinci. Byla dodána a nainstalována dopravní návěstidla Siemens Silux 40V a dopravní řadič Siemens C840ES s funkcí stmívaní LED návěstidel. Jedná se vůbec o první instalaci řadiče C840ES s funkcí stmívání návěstidel na Moravě společností ELTODO dopravní systémy s.r.o. Dana Crkvová, ELTODO dopravní systémy s.r.o.
ném přezkoumání všech předložených nabídek komise dospěla k závěru, že vítězem výběrového řízení se stala společnost Vegacom, a to s nejnižší nabízenou cenou. O to více si vážíme úspěchu v tomto výběrovém řízení a děkujeme všem kolegům za pomoc a spolupráci při přípravě nabídky. V současné době již probíhá realizace daného projektu divízí Telco a divizí Sítě. Ing. Robert Jánský, Vegacom a.s.
Úspěšná spolupráce s KH servisem pokračuje Eltodo navazuje na úspěšnou spolupráci s firmou KH servis, která se specializuje na dodávky kamerových systémů. Kamerový dohled je s podporou Magistrátu hl. m. Prahy stále rozšiřován, především z důvodů sledování dopravní situace a monitorování kriminality. V říjnu 2012 jsme společně nainstalovali na rohu ulic Kozí a V Kolkovně historický sloup HS 2370 „Tržiště“ se dvěma výložníky. Běžně se kamery umísťují na stěny budov nebo na sloupy veřejného osvětlení, kde jsou dobře viditelné, ale u této instalace tomu tak nebylo. Dvojvýložník je osazen svítidly, ve kterých jsou místo sodíkové výbojky umístěny otočné kamery Bosch–G4 s rozsahem 360°. Kamery dokonale dotvářejí iluzi původního tvaru svítidla, a tak jsou snadno zaměnitelné s originálním provedením. I přesto, že se sloup „Tržiště“ nikdy nerozsvítí, pomůže díky otočným kamerám snímaný prostor dobře ochránit. Kamil Jelínek, ELTODO EG, a.s.
VÁCLAVSKÉ VÁNOCE V pondělí 3. 12. byly slavnostně zahájeny rozsvícením vánočního stromečku za účasti náměstka primátora Pavla Richtera a starosty městské části Praha 1 Oldřicha Lomeckého již druhé Václavské Vánoce. Podtitulem letošní akce jsou Vánoční trhy pro Pražany. Díky podpoře primátora Bohuslava Svobody, společností PRE a ELTODO se letos rozsvítí horní část Václavského náměstí, a to nejen tradičním vánočním stromečkem, ale i krásnou sváteční světelnou výzdobou stromů, které lemují náměstí. „Nová tradice vánočních trhů s programem v horní části Václavského náměstí byla zahájena v loňském roce. Akce se u Pražanů setkala s nečekaným ohlasem, a proto v letošním roce pokračuje v ještě větším rozsahu včetně nového vánočního osvětlení. Pokračujeme tak v přeměně Václavského náměstí na lepší místo pro život,“ řekl primátor Bohuslav Svoboda. Převzato z parlamentnilisty.cz
5
Celosvětový veletrh ITS - Vídeň Skupina Eltodo se prezentovala ve dnech 22. – 26. 10. 2012 na „Celosvětovém veletrhu a kongresu“ ve Vídni. „ITS World Congress“ je veletrh a kongres specializovaný na oblast inteligentních dopravních technologií a služeb (dopravní telematika, ITS – Inteligent Transport Systems). Má již skoro dvacetiletou tradici (tento ročník byl devatenáctý) a pravidelně ho hostí každý rok jiný kontinent: Amerika, Asie, Evropa. Příští rok se tato nejvýznamnější ITS akce bude konat v Tokiu. Na letošním kongresu měli největší zastoupení Japonci, pak Evropané, Korea a Čína. K úrovni kongresu významně přispěla i účast českých firem sdružených ve společné expozici Sdružení pro dopravní telematiku ČR (SDT), jehož součástí jsou i zástupci skupiny Eltodo. V rámci odborných sekcí v konferenčních sálech měla velký ohlas také přednáška pana prof. Ing. Pavla Přibyla, CSc. Dana Crkvová, ELTODO dopravní systémy s.r.o.
ELTODO na Silniční konferenci v Plzni Ve dnech 23. až 24. října 2012 se společnost ELTODO dopravní systémy s.r.o. zúčastnila jubilejního dvacátého ročníku Silniční konference, která se konala v Kongresovém centru Parkhotelu Plzeň. Součástí této konference byla doprovodná výstava, kde skupina Eltodo seznamovala účastníky s novinkami uváděnými na trh. Prezentovali jsme zde nový typ parkovacího automatu firmy Siemens a světelnou signalizaci určenou pro kyvadlovou dopravu. Účastníci konference zde měli také možnost shlédnout nový produkt Výrobní divize Informační vozík s LED, se kterým se můžete blíže seznámit na straně 8. Dana Crkvová, ELTODO dopravní systémy s.r.o.
Světlo pro Den diabetu i Prematurity Day ELTODO – CITELUM, s.r.o., již tradičně podpořilo oslavy celosvětového Dne diabetu a 14. 11. nasvítilo průčelí památníku v Praze na Vítkově modrou barvou, která je oficiální barvou celosvětové federace boje proti onemocnění cukrovkou. Pár dní na to se zase purpurovou barvou rozzářilo průčelí Emauzského kláštera na Palackého náměstí v Praze v rámci připomínky takzvaného Prematurity Day, dne předčasně narozených dětí. Diváci si mohli vychutnat i různé dynamické efekty osvětlení. Video z akce si můžete prohlédnout na Youtube: www.youtube.com/eltodocitelum“. Jaroslav Smetana, ELTODO-CITELUM, s.r.o.
Nové osvětlení pro Střelecký ostrov Koncem letošního roku jsme získali zakázku v rámci probíhající rehabilitace Střeleckého ostrova. Akci budeme realizovat pro firmu SWIETELSKY, práce jsme zahájili v říjnu a plánovaný konec je na květen 2013. V letošním roce budou prováděny především demontáže stávajícího zařízení, zemní práce a pokládka ochranných trubek pro kabely. V následujícím období bychom měli vybudovat a rozsvítit celkem 33 historických lamp, které budou napájeny novými zapínacími body, jak pro veřejné, tak pro slavnostní osvětlení. Nově budou nasvíceny také 2 oblouky mostu Legií. „Rehabilitovanou“ večerní atmosféru ostrova budou také dokreslovat podsvícené lavičky. Realizace akce není ničím výjimečná, náročná je ale logistika. Doprava materiálů, mechanizací apod. na stavbu je zajištěna pouze jednou lodí, která za obvyklých okolností vyjíždí 1x týdně z Holešovického přístavu a teprve po proplutí třemi plavebními komorami se po „hodinách na vodě“ přiblíží k ostrovu. Je proto nutné dobře plánovat materiálové a mechanizační potřeby zakázky. Opomenutí si zde vybírá daň v podobě vysokých nákladů na extra dopravu. Metodu dodávání materiálu principem „Just-in-time“ tady za žádných okolností využít nemůžeme. Zdenek Zvolský, Bc. Marian Vašut, MBA, ELTODO EG, a.s.
6
SEZNAMTE SE S LAMPÁŘEM Jako již několik let, i letos bude možné se na Karlově mostě setkat s lampářem. Tato profese již patří minulosti, ale mnozí ze čtenářů si ještě pamatují na pána chodícího s „tágem“, pomocí kterého přinášel do potemnělých ulic světlo. Eltodo jako dodavatel plynového osvětlení zajistilo jeho rozsvícení tímto tradičním způsobem v období od 1. 12. do 23. 12. Začátek pochůzky je zhruba v 16:10 na staroměstské straně, konec asi v 16:45 tamtéž. Přijďte si to vyzkoušet! (red)
Vážené kolegyně, kolegové, obchodní přátelé, končí rok 2012, který přinesl mnoho nového a věřím, že především dobrého. Jednou ze změn je i snížení počtů výtisku našeho magazínu ze 6 na 4 čísla ročně. Jsem přesvědčen, že tento krok potvrdí rčení, že ne kvantita, ale kvalita je důležitá. Děkuji všem, kteří pomáhají zprostředkovávat formou magazínu dění ve skupině Eltodo, Vám, našim čtenářům. Dovoluji si jménem redakce popřát do závěru roku mnoho klidu, pohody a v roce 2013 především zdraví, lásku blízkých a hodně osobních i pracovních úspěchů. Radek Ošťádal
ELTODO BOWLING CUP 2012 Uplynul rok a máme za sebou další, již 15. ročník přátelského bowlingového turnaje týmů - ELTODO BOWLING CUP 2012. Konal se 22. 11. Turnaj určený pro zaměstnance skupiny Eltodo svedl dohromady neuvěřitelných 35 čtyřčlenných smíšených týmů, mezi kterými se nově představil i tým „manažerský“. Turnaj se tentokrát konal v hezké, prostorné a novotou vonící osmidráhové herně v ul. V Celnici 10 v Praze 1 (Millenium Plaza). K dispozici byl bar se širokou nabídkou nápojů i možnost dát si něco k zakousnutí. Dá se říci, že tato sportovně společenská
akce funkčnost herny i baru řádně prověřila. Vítězným družstvem se stalo „EC12“ ve složení Dana Bébrová, Libor Zeitham, Marek Kittel a Petr Holec (553 bodů). V rámci turnaje byli vyhlášeni i nejlepší jednotlivci – kategorie ženy: Vlaďka Lomská (168 bodů), muži: Jakub Skřivánek (178 bodů). Zvláštní odměna byla připravena i pro ty, kterým se podařilo uhrát poslední místo. Ceny všem vyhodnoceným předal generální ředitel ELTODO EG, a.s., Ing. Stanislav Stejskal. Počet účastníků kladl veliké nároky na organizaci turnaje. Lidem, kteří se o to postarali, je na místě složit hlubokou poklonu
za bezchybné zvládnutí tak náročné akce Vlaďce Lomské, Marcele Bendové a Šaškové a Luboši Sisrovi. Gratulujeme všem zúčastněným. (red)
MAIL, KTERÝ POTĚŠÍ PODĚKOVÁNÍ
DOKUMENTY NA „SHAREPOINTU“ Jedním z požadavků systému řízení kvality je zajistit dostupnost interní dokumentace pro všechny zaměstnance, její aktuálnost a integritu. Tedy že každý najde kdykoliv dokument, který potřebuje ke své práci, v platné verzi. Otázka je, kde by se tento dokument měl hledat. Ve skupině společností Eltodo byla zvolena aplikace SharePoint, která umožňuje dokumenty ukládat, třídit a vyhledávat podle různých parametrů. Pro rychlé vyhledávání slouží vyhledávací políčko, kde po zadání klíčového slova jsou nabídnuty možné dokumenty. Potřebný dokument lze rychle nalézt také pomocí filtru přímo ze seznamu, který se objeví po otevření aplikace. Lze filtrovat podle společnosti, typu dokumentu, systému managementu, dokumenty lze abecedně seřadit. Za správu aplikace SharePoint odpovídá IT útvar EEG, za správnost, úplnost a aktuálnost uložených dokumentů manažer kvality EEG, který též odpovídá za přidělení přístupových práv k dokumentu. Ve skupině byla stanovena zásada, že primární je dokumentace v elektronické podobě uložená právě na SharePointu. Každý zaměstnanec, který si pořídí tzv. neřízený výtisk, je povinen sám kontrolovat a ověřovat jeho platnost.
Přístup ke společným dokumentům mají všichni zaměstnanci skupiny, přístup k jiným dokumentům je určen platností pro tu kterou společnost. Ke změně některých dokumentů došlo i v posledních dvou měsících tohoto roku. Jedná se například o směrnice Organizační řád a Provoz a řízení dopravy nebo o organizační postup Cestovní náhrady. Jejich aktuální verze najdete na: http://sharepoint.eltodo.cz/. Členění a obsah vložených dokumentů: Dokumentace systému managementu – všechny dokumenty všech systémů managementu, tedy směrnice, organizační postupy a pracovní postupy. Certifikáty – všechny certifikáty ve skupině Pokyny, příkazy, podniková opatření – všechny pokyny a příkazy, u Vegacomu podniková opatření Katalog formulářů – samostatně formuláře ke stáhnutí, tyto jsou součástí dokumentů (směrnic, OP a PP) Pozn.: Začátkem příštího roku bude nově přidána sekce Revize, kde budou uvedeny výsledky revizí el. spotřebičů dle středisek. Ing. Pavel Jonáš, ELTODO EG, a.s.
Vážení, ráda bych Vám poděkovala za téměř okamžité vyřešení nefunkčního osvětlení na části Nuselských schodů na Praze 2. V neděli 14. 10. 2012 navečer jsem použila Váš internetový nahlašovač poruch veřejného osvětlení a v pondělí navečer již bylo osvětlení celých schodů plně funkční. Jste akční a spolehliví. Takto mají služby vypadat, gratuluji. Děkuji za nás všechny, kdo schody denně používáme. Ing. Olga Dejmková
VOL NÁ MÍSTA ● ELEKTROMONTÉR / HLAVNÍ ELEKTROMONTÉR – veřejné osvětlení ● ELEKTROMONTÉR – veřejné osvětlení, Liberec ● ELEKTROMONTÉR – veřejné osvětlení ● TECHNIK ZAKÁZKY - silnoproud, rozvodny, přeložky VN a NN ● NABÍDKÁŘ – oblast elektrotechniky ● TECHNIK ZAKÁZKY/MISTR - elektro slaboproud ● VEDOUCÍ ZAKÁZKY/STAVBYVEDOUCÍ - elektro slaboproud ● ELEKTROMECHANIK ● VEDOUCÍ STŘEDISKA LIBEREC
Bližší informace najdete na webu skupiny Eltodo (www.eltodo.cz) v sekci KARIÉRA 7
Novinka vlastní výroby: Informační vozík LED P Ř E D S TAV U J E M E V Ý R O B E K E LT O D O Informační vozík LED je přívěsné vozidlo nesoucí panel LED pro zobrazování aktuálních informací významných pro bezpečnost a plynulost silničního provozu. Činná plocha umožňuje zobrazení textů a dopravních symbolů. Informační vozík je určen k informování řidičů o stavu dopravy, nehodách, zhoršených podmínkách sjízdnosti komunikace, kolonách apod. při opravách a uzávěrách dálnic, rychlostních komunikací a silnic pro motorová vozidla. PODVOZEK Podvozek je tvořen speciálně upraveným dvounápravovým přívěsným vozíkem s nosností 2 500 kg s nájezdovou brzdou. Rám vozíku je doplněn speciální výztuhou pro připevnění nosného sloupu panelu LED. V rozích jsou umístěny opěrné nohy, které v pracovní poloze fixují celé zařízení a odlehčují nosné nápravy. Takto umístěnými opěrnými nohami je zajištěna vysoká stabilita i při silném větru. Pro zvýšenou viditelnost jsou veškeré části, včetně zadní a boční strany panelu LED, opatřeny nátěrem v barvě dopravní oranžová. Pro instalaci či přepravu je možné vozík zavěsit na závěsná oka a přemístit jeřábem na požadované místo. Nosná konstrukce panelu umožňuje zdvih do pracovní polohy a otáčení panelu o 270°. Zdvih panelu je zajištěn hydraulickým pohonem. Otáčení panelu do požadované polohy se provádí ručně. ZOBRAZOVACÍ PANEL Činná plocha zobrazovacího panelu je tvořena plnou matricí světelných bodů. Horní polovina matrice obsahuje dvoubarevné světelné body, spodní polovina pouze bílé zobrazovací body.
V červenobílé části panelu lze zobrazovat dopravní informace včetně symbolů dopravních značek, v celé ploše panelu informační texty. Jako světelné zdroje jsou použity světlo emitující diody (LED) v červené a bílé barvě s parametry toku a barevného podání předepsaného dle ČSN EN 12996-1. Na vrchní straně panelu jsou umístněny blikače symbolů S7 pro zvýraznění zobrazované informace. NAPÁJECÍ SYSTÉM Informační vozík LED je konstruován pro bezobslužný provoz v délce trvání 320 hodin. Z tohoto důvodu je vybaven blokem baterií s kapacitou 420 Ah a diesel generátorem zajišťujícím jejich dobíjení. Pro zásobování diesel generátoru palivem je na vozíku nádrž o objemu 90 l. Vozík je možno napájet také z přípojky 230 VAC. Veškerá elektrická zařízení vozíku podléhají revizi dle ČSN 33 1500. ŘÍDICÍ SYSTÉM Vozík je vybaven procesorovou řídicí jednotkou, která zajišťuje plně automatické řízení napájecího systému (dobíjení, spínání dieselagregátu atd.) a spolupráci s nadřazenou řídicí ústřednou. Řídicí jednotka umožňuje lokální řízení všech zařízení vozíku a je připravena pro připojení dalších telematických zařízení (např. dopravní detektory, kamery atd.).
ny dveřními kontakty. V případě otevření je tento stav okamžitě hlášen na dohledovou nebo řídicí ústřednu. OBSLUHA Obsluhu může provádět pracovník údržby, který dopraví vozík na určené místo, zajistí stabilitu spouštěním opěrných noh, zabezpečí vozík proti odcizení, zapne hlavní spínač, vysune panel do pracovní polohy, nastaví do žádaného směru a zaaretuje. Další řízení panelu je již prováděno z řídicího centra (příslušné SSUD nebo NDIC). Operátor tak může panel ovládat jako běžný informační portál. PŘEPRAVA
BEZPEČNOST Všechna zařízení umístěná na vozíku jsou v robustním protivandalském provedení. Veškeré servisní vstupy (dvířka k nádrži, kryty jednotlivých agregátů, dvířka ovládání apod.) jsou uzamykatelné bezpečnostními zámky a hlídá-
Vozík lze přepravovat pouze s panelem v přepravní poloze max. rychlostí 80 km/h, přičemž musí přizpůsobit jízdu povětrnostním podmínkám. VOZÍK SPLŇUJE POŽADAVKY - PPK – VOZ dle ŘSD (Požadavky na provedení a kvalitu výstražných, předzvěstných a informačních vozíků) - standardy dle EN 12966-1 - požadavky na bezpečnost silničního provozu
Ing. Kamil Jelínek, ELTODO EG, a.s.
ZÁKLADNÍ TECHNICKÁ DATA INFORMAČNÍ PANEL rozměr: 1900 x 2500 mm, vyzařovací úhel B4, záklon 3° PODVOZEK dvounápravový, šířka 2500 mm, délka 3 000 mm, nosnost 2 500 kg NAPÁJECÍ SYSTÉM ze sítě 230V AC nebo diesel-generátor + baterie výdrž 340 hod KOMUNIKACE Ethernet metalika / optika, GPRS, WiFi ELTODO magazín 4/2012. číslo registrace: MK ČR E 16164. Pro skupinu Eltodo připravuje QandA s.r.o. Redakční rada: Radek Ošťádal, Dana Crkvová, Jaroslav Smetana, Mgr. Lukáš Novák, Ing. Richard Štrégl, Martin Kučera, Tomáš Palát, Ing. Kamil Jelínek a Pavel Chmelík. Fotografie: R. Ošťádal, P. Novák, J. Smetana, archiv skupiny Eltodo. Grafické zpracování: Ing. Lenka Kněžková. Uzávěrka čísla: 10. 12. 2012
