Burj Khalifa Dubai, United Arab Emirates

Burj Khalifa Dubai, United Arab Emirates

Burj Khalifa (Kalifa-torony) A Kalifa-torony 526 000 négyzetméteres beépített területéből 170 000 négyzetméter a lakótér, több mint 28 000 négyzetméter az irodai terület, a fennmaradó területet pedig egy luxusszálloda foglalja el. Egy nemzetközi tervezői verseny eredményeként, 2003-ban, a Skidmore, Owings & Merrill LLP (SOM) céget választották ki egy nemzetközi, öt résztvevőből álló mezőnyből, hogy végezze el a Kalifatorony építészeti és mérnöki munkáit. A Jeddah repülőtér Haj termináljának és a National Commercial Bank épületének kialakítása után a SOM számára nem volt ismeretlen a Közel-Keleti design. A SOM merített formákat és elemeket a hagyományos iszlám építészetből, de a legmegkapóbb ihletet egy helyi sivatagi virág, a pókliliom (Hymenocallis) adta, amelynek harmonikus szerkezete a torony desing egyik szervező alapelve. A “szirmok” háromszög alakban vannak elhelyezve, és a központban egyesülnek, azonos minták ismétlése helyett azonban az építészeti terv egymás után visszaugró és elforduló emeleteket jelöl ki.

© Emaar Properties PJSC


A Dubai belvárosának szívében található Kalifa-torony, amelyet “Függőleges város”-ként és “Élő csoda”-ként is emlegetnek, a világ legmagasabb épülete. A Dubai-székhelyű Emaar Properties PJSC által kialakított Kalifatorony kecsesen emelkedik ki a sivatagból, és dicsőségére válik a városnak a művészet, a mérnöki tudás és az aprólékos gonddal végzett munka rendkívüli egysége révén. 828 méterével, amely egyenértékű egy 200 emeletes épület magasságával, a Kalifa-toronyban a világon bármely épületnél több, 160 lakható szint található. A torony átadása 2010. január 4-én történt, amely egybeesett őfelsége Mohammed Bin Rashid Al Maktoum sejk, az Egyesült Arab Emirátusok alelnöke és miniszterelnöke, Dubai uralkodója hivatalba lépé sének negyedik évfordulójával. A világ kétségtelenül legér dekesebb építési projektje, a Kalifa-torony számos világelső jellemzőt mondhat magáénak. A torony az emberi alkotás leg ma g asabb építményévé vált alig 1325 nappal a földmunkák megkezdése, 2004. januárja után. A Kalifa-torony rekord men ny iségben használt fel épí tő anyagokat, betonból 330 000 köb métert; betonvasból 39 000 tonnát; üvegből 103 000 négyzetmétert; és dombornyomott rozsdamentes acélból 15 500 négyzetmétert. A torony építése 22 millió munkaórát © Emaar Properties PJSC vett igénybe.

Az Y-alakú alaprajz tökéletes lakás és szállodai használat számára, a szárnyak maximális kilátást és beérkező természetes fényt tesznek lehetővé. Felülről, vagy az alapról nézve az Y-alakú alaprajz az iszlám építészet hagymakupoláira emlékeztet. A tervezés során a mérnökök az épületet eredeti helyzetéhez képest 120 fokkal elfordították, hogy csökkentsék az uralkodó széljárás okozta terhelést. Építészetileg az épület egy tömör alapzatú megjelenésből kiindulva alakul át egy füg gő le gesen hangsúlyozott, csiszolt rozsdamentes acélból álló kö zépső résszé, amelyet kiálló fém barázdák és üveg jellemez. Csak függőleges elemeket használtak itt fel, hiszen Dubai levegőjének finom pora megtelepedne bármi lyen kiálló vízszintes elemen.



2

A szerkezet

Burj Khalifa structural plan – ©SOM


Rebar construction – ©Emaar Properties PJSC

A példátlan magasságú épület megtartására a mérnökök egy támpilléres magnak nevezett, új szerkezeti rendszert fejlesztettek ki, amely három, egy ‘Y’ alakot formázó támpillérrel erősít meg egy hatszögletű magot. Mindegyik szárny – saját nagy teherbírású beton folyosófalaival és kerületi oszlopaival egy hatoldalú központi magon – más szóval hexagonális agyon keresztül kapcsolódik a többi szárnyhoz. Ennek eredménye egy olyan torony, amely rendkívül merev oldalirányban és a csavarással szemben. Az épület mindegyik emelete egy lépcsőzetes spirálalak része az épület teljes magasságában. Az eséseket a toronyrácsozat rendezi úgy, hogy az épület lépcsőzetességét a felül lévő oszlopok és az alul lévő falak egy vonalba rendezése által valósítja meg, így gondoskodva a sima terhelési útvonalról. Ez lehetővé teszi az építés folytatását az oszlopok terhelésátadásához kapcsolódó szokásos nehézségek nélkül. Az eséseket úgy alakították ki, hogy a toronyszélesség minden egyes esésnél változik. A lépcső és a forma kialakítása olyan, hogy “megtévessze a szelet”. A szélörvények sosem erősödhetnek fel, mert a szél mindegyik szinten más épületformával találkozik. Ez a szerkezeti rendszer lehetővé teszi, hogy az épület oldalirányban Burj Khalifa wind – ©SOM megtartsa önmagát és kiküszöböli az elcsavarodást. Az épületben nagy sebességű, non-stop, oda-vissza járó liftek közlekednek a sky lobby szintek között, ahol az utasok átszállnak a közbenső emeleteket kiszolgáló helyi felvonókba. A Kalifatoronyban 57 lift és 8 mozgólépcső működik. Másodpercenkénti 10 méteres sebességükkel a világon az alsó és a felső megállók közötti legnagyobb távolságot kell Egy nagysebességű felvonó belseje – megtenniük. Az épület kiszolgáló/ © Emaar Properties PJSC

tűzoltó felvonójának teherbírása 5500 kilogramm, és ez a világ legmagasabb szervizliftje. A csúcson a központi mag emelkedik ki és változik át különleges acél keretszerkezetté, amelyet úgy alakítottak ki, hogy befejezett csigavonalat alkosson. A Kalifa-torony csigavonala több mint 4000 tonna szerkezeti acélt tartalmaz. A legnagyobb hatékonyság elérése érdekében az építészek kel, a szerkezeti mérnökökkel és egyéb tanácsadókkal együttm űködve fejlesztették ki a gépészeti, a villamos és a vízvezetékes szolgáltatásokat a Kalifa-torony számára. A torony vízvezetékrend szere átlagosan 946 000 liter vizet továbbít naponta. A hűtés csúcsidőszakában a Kalifa-torony 10 000 tonnás hűtést igényel, ©Emaar Properties PJSC ami egyenértékű 10 000 tonna olvadó jég hűtőkapacitásával. Dubai forró, nedves klímája, kombinálva az épület hűtési igényeivel jelentős csapadékvizet termel. Ezt a vizet egy elkülönített csővezeték rendszerben gyűjtik és ürítik le egy, az alagsorban található parkolóban elhelyezett tárolótartályba. A csapadékvízgyűjtő rendszer 57 millió liter pótlólagos vizet ad évente, ami 20, olimpiai-méretű úszómedence megtöltésére lenne elegendő. A torony elektromos energiaigénye csúcsidőszakban 50 MVA, amely annyi, mintha 500 000 darab 100 W teljesítményű izzó világítana egyszerre.


3

Tények és adatok a Kalifa-toronyról

Az építés jelentősebb eseményei



Helyszín: .. ........................... Egyesült Arab Emirátusok, Dubaj, belváros Építész: . . ............................. Skidmore, Owings & Merrill LLP (SOM) Az épület típusa: ............ Szupermagas felhőkarcoló Anyaga: .............................. Visszaverő bevonatú alumínium és texturált rozsdamentes acél Építés: . . ............................... Vasbeton és acél Dátum: ................................ 2004 és 2010 között Összterület: ...................... 464 511 m2 Magasság: ........................ 828 méter Emelet: ............................... 160+ emelet

A Kalifa-torony nemzetközi együttműködés eredménye; több mint 60 tanácsadó cég – ezek közül 30 a telephelyen belül – vett részt a projektben. Az építés csúcsidőszakában több mint 12 000 szakember és szakmunkás, több mint 100 országból volt jelen a helyszínen naponta. A világ leggyorsabb, nagy kapacitású építődarui, akár másodpercenként 2 méteres emelési sebességgel mozgattak embert és anyagot. Több mint 110 000 tonnányi, több mint 45 000 köbméter térfogatú betont használtak fel a beton és acél alapozáshoz, amelyhez 192 darab, 50 méter mélységnél is mélyebbre leérő cölöpöt használtak fel. A Kalifatorony építése rekord mennyiségű, 330 000 köbméter betont; 3900 m/t betonacélt; 103 000 négyzetméter üveget; 15 500 négyzetméter dombornyomott rozsdamentes acélt; és 22 millió munkaórát vett igénybe. A toronyhoz felhasznált betonacél két vége, ha egyenes vonalban kiterítenénk, a Föld negyedét érné át. A felhasznált beton 1900 kilométer hosszú járdának felelne meg, és 110 000 elefánt súlyával lenne egyenlő. Az üres épület tömege 500 000 tonna. A torony világcsúcsot ért el azzal, hogy rajta található a legmagasabban egy alumínium és üveg burkolat, 512 méter magasságban. A Kalifa-toronyhoz felhasznált alumínium együttes tömege egyenlő öt A380-as repülőgép tömegével, a rozsdamentes acél lekerekített végperemek teljes hossza pedig 293-szor több, mint a párizsi Eiffel torony magassága.

Az építészek A Kalifa-torony tervezési és mérnöki munkái során Skidmore, Owings & Merrill LLP (SOM) egyesítette erőit a dubaji székhelyű Emaar Properties PJSC ingatlanfejlesztővel, hogy újragondolják a szupermagas építmények lehetőségeit. Olyan portfolióval, amely a XX. és XXI. század legfontosabb építészeti eredményei közül is tartalmaz néhányat, többek között a John Hancock Center-t és a Willis (korábban Sears) Tower-t, a SOM tökéletesen alkalmas volt ara, hogy ilyen nehéz feladatot elvégezzen. Egy olyan épület létrehozásához, mint a Kalifa-torony, amely 828 méterével minden korábbi magassági rekordod megdönt, egy több mint 90 tervezőből és mérnökből álló csapat kombinálta az élenjáró technológiát és a kulturális ihletettségű konstrukciót, hogy egy globális ikont hozzon létre, amely mintájául szolgálhat a jövő városközpontjainak.

4

Egy művész szavai Építőművészként a vágyam egy bizonyos építészeti tájékozódási pont lényegének megragadása annak tiszta szobrászait formájában. Mindenekelőtt én nem tekintem modelljeimet egyszerű másolatoknak, inkább saját művészi értelmezésemnek, amelyhez a LEGO ® építőelemeket használom fel eszközként. A LEGO építőelemről nem az jut elsőre eszünkbe, hogy jellemzően művészeti alkotások alapanyaga lenne, vagy művészi eszközként lenne használatos. Azt gyorsan felfedeztem, hogy a LEGO építőelem természetesen kínálja magát az én elképzeléseimhez, úgy, mint a festék a festőnek, vagy a fém a kovácsnak. Miközben próbálgattam, hogyan lehetne megragadni ezeknek az épületeknek a lényegét az építőelemekkel és lapokkal, felfedeztem, hogy az általuk kínált lehetőségek és kihívások szinte varázslatosak.

olyan lenyűgöző, mint az igazi építmény, az egyetlen megkülönböztethető alak a háromküllős geometria. Az Y és a háromszög alakú formákat kissé bonyolult dolog négyszög alakú elemekből megformálni. Azonban ebben az esetben egyetlen háromlapátos propeller a Technic csomagból megalapozta az egész modellt. Innentől kezdve már volt kilenc pontom, és még egy a központi magban, összesen tíz csomópontot alkotva, amelyekből építkezhettem függőlegesen felfelé. Eközben kibővítettem a propellert, két függőleges, lefelé mutató pontot adva hozzá mindegyik lapáthoz, amelyekkel további hat csomópontot alakítottam ki. Így tehát egyetlen propeller elem horgonyozza le mind a tizenhat csomópontot, így fogva meg az egész design lényegét.

Burj Khalifa (Kalifa-torony) Ennek a modellnek a megjelenéséhez két egyedi elem társul. Ez az első nemzetközi modell, amelyet a LEGO Architecture sorozatban bemutatunk, és ez a legújabb felhőkarcoló is a Seattle Space Needle óta, a Landmark téma folytatásaként. A tervezés nehézségét tekintve ez a modell csak néhány igazi kihívást jelentett. Kisebb LEGO alakja is van

– Adam Reed Tucker

“Építészet – egy csodálatos játék” Ez volt a címe, vagy inkább a francia eredeti cím (“L’architecture est un jeu ... magnifique”) átköltése az 1985-ben, a párizsi Pompidou Center-ben rendezett kiállításnak, ahol 30 fiatal európai építész kapott lehetőséget a híres dán LEGO építőelemekkel való játékra. Az eredeti ötlet holland, a rotterdami Kunststichting szervezett egy kis rendezvényt az előző évben, ahol tíz helyi építész engedhette szabadjára fantáziáját egy hatalmas halom LEGO építőelem társaságában. Az első kezdeményezésnek óriási sikerét követően, hogy a Pompidou Center elhatározta, hogy továbbfejleszti az ötletet, és meghív 30 fiatal építészt szerte Európából, – céljuk: mindegyikük megrajzol egy képzeletbeli villát, amelyet majd – elemről elemre – megépítenek a LEGO főhadiszállásán, Billundban. A rendezvény ideje alatt számos, az építészet történetével kapcsolatos idézet hangzott el. Például, hivatkoztak az olasz reneszánsz idejéből Palladio-ra, az olyan modernistákkal együtt, mint Mies van der Rohe és Gerit Rietveld. A hivatkozások építészeti projektekre vonatkoztak, a tengeri olajfúró tornyoktól a romantikus romokig. Nem voltak korlátozások, bár a 30 tehetséges fiatal által alkotott projektek némelyike furcsa, olykor csodálatosan ál-filozofikus megjegyzésként végezte, a lehetőségek, vagy inkább azok hiánya miatt a nyolcvanas években. Ettől függetlenül, ez csodálatos játék volt.

Hivatkozások A szöveg forrásai: Emaar Properties PJSC Skidmore, Owings & Merrill LLP

A belső teret a helyi kultúra inspirálta, ugyanakkor nem feledkeztek meg az épület globális ikon és lakóhely státuszáról sem. A design jellemzője az üveg, a rozsdamentes acél, és a csiszolt sötét kő, az ezüstös szürkés mészkő padlóval, a velencei stukkó falakkal, a kézi szövésű szőnyegekkel és a kőpadlóval kiegészítve.

Több mint 26 000 üveglapot használtak fel a Kalifa-torony külső burkolására. Több mint 300 burkolat specialistát hoztak Kínából a torony burkolati munkáinak elvégzésére.

A fényképek forrásai: Emaar Properties PJSC Skidmore, Owings & Merrill LLP

Customer Service Kundenservice Service Consommateurs Servicio Al Consumidor www.lego.com/service or dial

A Kalifa-torony megnyitó ünnepségén 10 000 tűzijátékot, fénycsóvát, továbbá hang-, fény- és vízeffektust alkalmaztak. 868 nagy erejű stroboszkóp fényforrást integráltak a homlokzatba és a csúcsba, különféle megvilágítási sorozatokat koreografáltak, több mint 50 különböző más effektussal kombinálva.

Három-négy hónapig tartott 36 munkásnak a teljes külső burkolat megtisztítása, az összes lehetséges épület-karbantartási egység felhasználásával.

00800 5346 5555 : 1-800-422-5346 : ©2011 The LEGO Group

5

Burj Khalifa Dubai, United Arab Emirates

Recommend Documents