BIJZONDER VEILIGHEIDS- EN GEZONDHEIDSPLAN

Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan

BIJZONDER VEILIGHEIDS- EN GEZONDHEIDSPLAN Besteknummer Dossiernummer Omschrijving Werfadres

1M3D8F/07/11 X21 / 0 / 291 Herstellingen aan de kunstwerken 2007. 1. Brug 004AA.06103 in de Welriekende Dreef over de A4 te Jezus – Eik ( Overijse ). 2. Brug 000RR.52440 over de R0 in de Ninoofsesteenweg ( N8 ) te Dilbeek. 3. Brug 000RR.27982 in de R0 over de Oscar de Burburelaan te Wezembeek - Oppem. 4. Brug 003AA.54504 in de A3 over de Stelhainstraat te Walshoutem. 5. Brug 000RR.31570 over de R0 en de R22 in de Henneaulaan te Zaventem. 6. Brug 004AA.06875 in de A4 over de Esdoornenlaan te Jezus – Eik ( Overijse ) 7. Viaduct 002AA.80100 in de A2 te Wilsele en de brug 026RR.05946 in de R26 over de Fabrieksstraat te Diest. 8. Brug 000RR.47707 in de R0 over de Pontbeeklaan ( N9 ) te Zellik.

Opdrachtgever Agentschap Infrastructuur

Wegen en Verkeer Vlaams – Brabant

Luchthavenlaan 4, 1800 – VILVOORDE Tel.: ( 02 ) 257.23.11

Fax: ( 02 ) 257.23.80 E-mail: [email protected]

L.A.: ir. Bart HOMPES Tel.: ( 02 ) 257.23.55

G.S.M.: 0478 / 666.581

E-mail: [email protected]

Werfleider : ing. Jaak VUNDELINCKX Tel. : ( 02 ) 257.23.29 G.S.M. : 0478 / 66.65.85 E-mail : [email protected]

Technicus: François MATTHEUS Tel.: ( 02 ) 461.18.46 Fax: ( 02 ) 461.18.47 [email protected]

Veiligheidscoördinator - ontwerp

G.S.M.: 0478-66.66.14

E-mail:

M.C.R. – R utten bvba E-mail: [email protected]

Website : www.mcr-rutten.be

ing. Edouard RUTTEN – Senior constructie- & veiligheidscoördinator A Ganzendries 14, 1820 – STEENOKKERZEEL Tel. / Fax: ( 02 ) 751.71.62

Veiligheidscoördinator - verwezenlijking

G.S.M.: 0495 : 46.59.47


M.C.R. – R utten bvba E-mail: [email protected]

Website: www.mcr-rutten.be

ing. Edouard RUTTEN – Senior constructie- & veiligheidscoördinator A Ganzendries 14, 1820 – STEENOKKERZEEL Tel. / Fax: ( 02 ) 751.71.62 G.S.M.: 0495 / 46.59.47 E-mail: [email protected] Art. 90§2. Bij de offerte te voegen bescheiden: Naast de bescheiden en nota’s, vereist door de wettelijke- en reglementaire bepalingen en door de documenten waarnaar het bijzonder bestek n° 1M3D8F/07/11 verwijst, dient de inschrijver: Het invulformulier gehecht aan het offerteformulier m.b.t. de bepalingen van Art. 30, tweede lid, 1° en 2° van het K.B. van 25.01.2001 – B.S. 07.02.2001 betreffende de T.o.M.B. & het K.B. tot wijziging van het K.B. van 25.01.2001 van 19.01.2005 – B.S. 27.01.2005; verder aan te vullen, nl. punt 2, de luiken A, B en C ( = beschrijving van de specifieke uitvoeringsmethode ) en punt 3 luiken A en B ( = prijsberekening ) die verwijzen naar het veiligheids- en gezondheidsplan en waarin hij beschrijft op welke wijze hij het bouwwerk zal uitvoeren om rekening te houden met dit veiligheids- en gezondheidsplan. Bij tegenstrijdigheid tussen de verschillende voorschriften is het voorschrift met de meest recente datum van toepassing, tenzij het uitdrukkelijk in dit B.V.G.P. anders is vermeld.

®M.C.R.-R utten b.v.b.a.

©Versie

5: 07.05.2007

1 van 62


INHOUDSOPGAVE 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Algemene bepalingen. Tussenkomende partijen. Preventieprincipes. Bouwplaatsreglement. Werfsignalisatie. E.H.B.O. en noodprocedures. Werfinrichting en organisatie. Coördinatiestructuur ( niet van toepassing, daar de raming van de aanbesteding < 2.500.000 € ).


©Versie

5: 07.05.2007

2 van 62


Voor de algemene bepalingen wordt verwezen naar het STANDAARD VEILIGHEIDS- EN GEZONDHEIDSPLAN VAN V.O. – A.I. - W.V. Vlaams - Brabant 1. ALGEMENE BEPALINGEN 1.1. Besteknummer en titel 1M3D8F/07/11

HERSTELLINGEN AAN DE KUNSTWERKEN ( 2007 )

1.2. Plaats van de werken 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.a. 7.b. 8.

Brug 004AA.06103 Brug 000RR.52440 Brug 000RR.27982 Brug003AA.54504 Brug 000RR.31570 Brug 004AA.06875 Viaduct 002AA.80100 Brug 026RR.05946 Brug 000RR.47707

in de Welriekende Dreef over de A4 te Jezus – Eik ( Overijse ). over de R0 in de Ninoofsesteenweg ( N8 ) te Dilbeek. in de R0 over de Oscar de Burburelaan te Wezembeek – Oppem. in de A3 over de Stelhainstraat te Walshoutem. over de R0 en de R22 in de Henneaulaan te Zaventem. in de A4 over de Esdoornenlaan te Jezus – Eik ( Overijse ). in de A2 te Wilsele. in de R26 over de Fabrieksstraat te Diest. in de R0 over de Pontbeeklaan ( N9 ) te Zellik.

1.3. Korte beschrijving van het project Brug 004AA.06103

Brug 000RR.52440


-

Het vervangen van de rijwegverharding. Het vervangen van de waterdichtingen. Het verwijderen en monteren van de leuningen. Het uitvoeren van de PCC-herstellingen. Het uitvoeren van de betonbespuitingen. Het opbreken en het aanbrengen van de voegen. Het behandelen van de oplegtoestellen. Het opbreken en aanleggen van de voetpaden. Het vernieuwen van de waterslikkers. Het stralen. Het aanbrengen van micromortel. Het storten van veiligheidsstootbanden. Het aanbrengen van verkenmerken. Het plaatsen van de drain. Het plaatsen van de nodige werfsignalisatie. Het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode. Het herstellen van de voegconstructie. Het plaatsen van de nodige werfsignalisatie. Het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode.

©Versie

5: 07.05.2007

3 van 62

Brug 000RR.27982

Brug 003AA.54504

Brug 000RR.31570

Brug 004AA.06875

Viaduct 002AA.80100

Brug 026RR.05946

Brug 000RR.47707


Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan - Het opbreken en aanleggen van de voetpaden. - Het vervangen van de rijwegverharding. - Het verwijderen en monteren van de leuningen. - Het verwijderen en monteren van geluidsschermen. - Het uitvoeren van de PCC-herstellingen. - Het vervangen van de waterdichtingen. - Het storten van veiligheidsstootbanden. - Het aanbrengen van de verkenmerken. - Het plaatsen van de drain. - Het boren en opvullen van de toezichtgaten. - Het plaatsen van de nodige werfsignalisatie. - Het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode. - Het vervangen van de rijwegverharding. - Het vervangen van de waterdichtingen. - Het verwijderen en monteren van de leuningen. - Het uitvoeren van de PCC-herstellingen. - Het opbreken en aanbrengen van voegen. - Het behandelen van de oplegtoestellen. - Het opbreken en aanleggen van de voetpaden. - Het vernieuwen van de waterslikkers. - Het stralen. - Het aanbrengen van micromortel. - Het storten van veiligheidsstootbanden. - Het plaatsen van verkenmerken. - Het plaatsen van de drain. - Het plaatsen van de nodige werfsignalisatie. - Het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode. - Het uitvoeren van PCC-herstellingen. - Het injecteren van de scheuren. - Het behandelen van de oplegtoestellen. - Het herstellen van de waterafvoer. - Het plaatsen van de nodige werfsignalisatie. - Het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode. - Het aanbrengen van de compoundvoegen. - Het herstellen van de uitspoelingen. - Het boren en opvullen van de toezichtgaten. - Het plaatsen van de nodige werfsignalisatie. - Het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode. - Het herstellen van de veiligheidsschermen boven de spoorweg. - Het plaatsen van de nodige werfsignalisatie. - Het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode. - Het herstellen van de veiligheidsschermen boven de spoorweg. - Het plaatsen van de nodige werfsignalisatie. - Het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode. - Het herstellen van de voegconstructie. - Het plaatsen van de nodige werfsignalisatie. - Het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode.

©Versie

5: 07.05.2007

4 van 62


1.4. Duur der werken Het onderhavig contract slaat op een uitvoeringstermijn van 234 werkdagen en 20 werknachten ( volgens Art. 28 § 1 van dit bestek 1M3D8F/07/11).

Binnen deze globale termijn dienen de deeltermijnen gerespecteerd en zijn bindend, zoals hierna vermeld: - brug 004AA.06103 te Jezus – Eik: 50 werkdagen & 10 werknachten, - brug 000RR.52440 te Dilbeek: 2 werkdagen ( = 1 weekend ). - Brug 000RR.27982 te Wezembeek – Oppem: 43 werkdagen. - Brug 003AA.54504 te Walshoutem: 125 werkdagen. - Brug 000RR.31570 te Zaventem: 10 werknachten. - Brug 004AA.06875 te Jezus-Eik: 9 werkdagen ( = 2 weekends + 5 werkdagen ). - Viaduct 002AA.80100 te Wilsele en brug 026RR.05946 in de R26 te Diest: 3 werkdagen. - Brug 000RR.47707 te Zellik: 2 werkdagen ( = 1 weekend ). 1.5. Fasering der werken •

Verkeersmaatregelen: Brug 004AA.06103 over de A3 in de Welriekende Dreef te Jezus – Eik ( Overijse ): - Werken op de A4 – Voor de 2 richtingen geldt het volgende: Voor de werken onder de burg wordt de A4 afgesloten in 2 fasen. Tijdens de eerste fase zal de linker- en de middenrijstrook worden afgesloten en tijdens de tweede fase de pechstrook en de rechterrijstrook. Dit is echter nachtwerk! Bovendien worden deze werken t.h.v. de pechstrook en de rechterrijstrook in dezelfde periode uitgevoerd, als de werken aan het landhoofd. Voor de werken aan het landhoofd wordt de pechstrook afgesloten. Het verkeer wordt over 3 versmalde rijstroken geleid in de richting van Brussel. - Werken op de brug: Er wordt telkens op 1 brughelft gewerkt, waarbij dat deel voor alle verkeer wordt afgesloten. De richtingN4 ( Brusselsesteenweg ) blijft in elke fase behouden. De richting Hoeilaart wordt omgeleid via het 4-armenkruispunt. De doorgang voor fietsers en voetgangers blijft steeds behouden. Fietsers krijgen de melding hun fiets aan de hand te houden. Brug 000RR.52440 over de R0 in de Ninoofsesteenweg ( N8 ) te Dilbeek: Deze werken worden uitgevoerd in een weekend van de vakantieperiode, overeen te komen met de L.A.. Het verkeer op de N8 richting Brussel wordt hierbij op 1 rijstrook gebracht. De doorgang voor fietsers en voetgangers blijft steeds behouden. Fietsers krijgen de melding hun fiets aan de hand te houden.


©Versie

5: 07.05.2007

5 van 62


-

-

-

-

•

•

-

-

-

Brug 000RR.27982 in de R0 over de Oscar de Burburelaan te Wezembeek – Oppem: Werken op de R0: De pechstrook wordt afgesloten voor alle verkeer. De afrit in de richting van Waterloo en de oprit Zaventem worden versmald. De werken in de 2 richtingen worden tegelijkertijd uitgevoerd. Werken onder de brug: De brug wordt afgesloten voor alle verkeer. Er wordt een plaatselijke omleiding voorzien. Brug 003AA.54504 in de A3 over de Stelhainstraat te Walshoutem: Werken op de A3: Voor de 2 richtingen geldt het volgende: Het verkeer gebeurt in 2 fasen, waarbij het verkeer telkens op 2 versmalde rijstroken wordt gebracht. Werken onder de brug: De brug wordt afgesloten voor alle verkeer. Er wordt een plaatselijke omleiding voorzien. Brug 000RR.31570 over de R0 en de R22 in de Henneaulaan te Zaventem: Dit is enkel nachtwerk! Werken op de R0: Werken op de verbinding van de R22 naar de R0: Deze verbinding van de R22 ( Woluwelaan ) naar de R0 ( binnenring ) wordt afgesloten voor alle verkeer. Het verkeer wordt omgeleid via de R22 en de A3 naar de R0. De pechstrook van de binnenring wordt afgesloten voor alle verkeer. Werken op de R0 ( buitenring ): De pech-, rechter- en middenrijstrook worden afgesloten voor alle verkeer. Het verkeer wordt geleid over de linkerrijstrook en over de parallelweg aan de buitenzijde van de R0. Werken op de Henneaulaan: Voor eventuele werken vanaf de Henneaulaan met bv. een dieptewerker, wordt telkens één rijstrook ingenomen. Dit gebeurt op de plaats waar deze werken op de R0 plaatsvinden. Brug 004AA.06875 in de A4 over de Esdoornenlaan te Jezus – Eik ( Overijse ): Werken op de R4: Voor de 2 richtingen geldt het volgende: Het verkeer gebeurt in 2 fasen, waarbij het verkeer telkens op 2 versmalde rijstroken wordt gebracht. Dit is weekendwerk! Werken onder de brug: Het verkeer ondervindt weinig of geen invloed van de werken onder de brug. Fietsers en voetgangers moeten oversteken.


©Versie

5: 07.05.2007

6 van 62


Viaduct 002AA.80100 in de A2 te Wilsele: Deze werken gebeuren op de pechstrook met signalisatie 6° categorie. Er is geen hinder voor het verkeer. Brug 000RR.47707 in de R0 over de Pontbeeklaan ( N9 ) te Zellik: Deze werken worden uitgevoerd in een weekend van een vakantieperiode, overeen te komen met de L.A.. De oprit en de rechterrijstrook van de parallelweg ( langs de R0 ) richting A10 worden afgesloten voor alle verkeer. Het verkeer komende van de N9 wordt over de pechstrook geleid. Het verkeer komende van de R0 ( buitenring ) wordt over de linkerrijstrook geleid. •

De aanbestedende overheid kan eventueel ingaan op een voorstel van de aannemer tot aanpassing van deze fasen en/of tot omlegging van het verkeer indien blijkt dat dit voorstel gunstiger is voor het verkeer en de omwonenden. Enkel de aanbestedende overheid beslist hierover.

•

De gelijktijdige uitvoering van deze werken en van de werken van dit bestek 1M3D8F/07/11, op hetzelfde wegvak, dient zo veel als mogelijk te worden vermeden. De aannemer zal hiertoe waar mogelijk de planning van de werken binnen een dienstbevel aanpassen. Werken tijdens de nacht: Indien ( een gedeelte van ) de werken ook moet worden uitgevoerd gedurende de nacht kan, in zeer uitzonderlijke gevallen, ook bouwplaatssignalisatie van 1°, 2° of 3° categorie noodzakelijk zijn.

•

In de meeste gevallen zal echter, bij uitvoering van ( een gedeelte van ) de werken gedurende de nacht, van op de rijbaan of van op de verharde zijstrook, een uitgebreide bouwplaatssignalisatie van 5° categorie opgesteld dienen te worden, t.t.z. signalisatie die na iedere werkperiode ’s morgens volledig wordt weggenomen. Deze uitbreiding kan ondermeer inhouden dat grotere voorwegwijzers en/of een zwaarder type afbakening en/of bijkomende verlichting in dit geval geplaatst moeten worden, dan deze die normaal binnen de betrokken type-opstelling van 5° categorie voorzien is. Als deze bijkomende verplichtingen worden in het betrokken dienstbevel gedetailleerd weergegeven of zijn vervat in het goedgekeurde signalisatieplan dat door de aannemer werd opgemaakt, in overleg met de aanbestedende overheid. Bouwplaatssignalisatie van 6° categorie ( mobiele werfsignalisatie ) is ’s nachts alleen mogelijk in geval van toereikende openbare verlichting op het betrokken wegvak. Gebeurlijk kan, door de aanbestedende overheid, ook de uitvoering van mobiele werken gedurende de nacht worden opgelegd. Een uitbreiding van de verlichting van deze signalisatie is alsdan noodzakelijk. • Onvoorziene afwijkingen: Onvoorziene afwijkingen aan faseringen en/of einddatum worden onmiddellijk telefonisch meegedeeld, met de bevestiging per fax of E-mail. ®M.C.R.-R utten b.v.b.a.

©Versie

5: 07.05.2007

7 van 62


2. TUSSENKOMENDE PARTIJEN 2.1. In de ontwerpfase 2.1.1. Opdrachtgever(s): Opdrachtgever 1: Adres:

Afdeling Infrastructuur Wegen en Verkeer Vlaams – Brabant Luchthavenlaan 4 1800 - VILVOORDE Vertegenwoordigd door de L.A.: ir. Bart HOMPES Tel.: ( 02 ) 257.23.55 G.S.M.: 0478 / 666.581 E-mail: [email protected]

Werfleider: ing. Jaak VUNDELINCKX Tel.: ( 02 ) 257.23.29 G.S.M.: 0478 / 66.65.85 E-mail: [email protected]

Technicus: François MATTHEUS Tel.: ( 02 ) 461.18.46 Fax: ( 02 ) 461.18.47 G.S.M.: 0478 - 66.66.14

Opdrachtgever 2: Adres:

Vertegenwoordigd door: Tel. : Fax : E-mail:

2.1.2. Veiligheidscoördinator - ontwerp Veiligheidscoördinator - ontwerp: Adres: M.C.R. – R utten b.v.b.a. Ganzendries 14 te 1820 – STEENOKKERZEEL E-mail: [email protected]


Vertegenwoordigd door: ing. Edouard RUTTEN – Senior constructie- & veiligheidscoördinator A Tel. : ( 02 ) 751.71.62 Fax : ( 02 ) 751.69.76 E-mail: [email protected]


©Versie

5: 07.05.2007

8 van 62


2.1.3. Bouwdirectie belast met het ontwerp en de personen aan wie zij bepaalde opdrachten in onderaanneming heeft toevertrouwd Bouwdirectie ontwerp:

Afdeling Infrastructuur Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Adres: Via – Vitagebouw Luchthavenlaan 4 te 1800 - VILVOORDE Tel.: ( 02 ) 257.23.11

Fax: ( 02 ) 257.23.80




©Versie

5: 07.05.2007

9 van 62


2.2. Organigram ontwerpfase (S.V.G.P. - 4.1.1)

Opdrachtgever VLAAMSE OVERHEID Afdeling Infrastructuur

Wegen en Verkeer Vlaams – Brabant Luchthavenlaan 4 1800 - VILVOORDE

VLAAMSE OVERHEID Afdeling Infrastructuur W.V. Vl. – Brabant Districtschefs Beheer: ing. Stefan DIRCKX ing. Mariano VANKAN

De dienstverlener: M.C.R.-R utten bvba Veiligheidscoördinator-ontwerp

Bouwdirectie belast met het ontwerp L.A.: ir. Bart HOMPES Werfleider: ing. Jaak VUNDELINCKX Technicus: François MATTHEUS

ing. Edouard RUTTEN – Lic. VT

Art. 11 4°

AANBESTEDING

GUNNING

Overdracht


©Versie

5: 07.05.2007

10 van 62


2.3. In de verwezenlijkingsfase: 2.3.1. Bouwdirectie belast met de controle op de uitvoering Bouwdirectie belast met de controle:

Afdeling Infrastructuur Wegen en Verkeer Vlaams – Brabant Adres: Luchthavenlaan 4 1800 - VILVOORDE Vertegenwoordigd door de L.A.: ir. Bart HOMPES Tel.: ( 02 ) 257.23.55 G.S.M.: 0478 / 666.581 E-mail: [email protected]

Werfleider: ing. Jaak VUNDELINCKX Tel.: ( 02 ) 257.23.29 G.S.M.: 0478 / 66.65.85 E-mail: [email protected]

Technicus: François MATTHEUS Tel.: ( 02 ) 461.18.46 – Fax: ( 02 ) 461.18.47 – G.S.M.: 0478-66.66.14

2.3.2. Veiligheidscoördinator - verwezenlijking Veiligheidscoördinator - verwezenlijking: Adres: M.C.R. – R utten b.v.b.a. Ganzendries 14 te 1820 – STEENOKKERZEEL E-mail: [email protected]


Vertegenwoordigd door: ing. Edouard RUTTEN – Senior constructie- & veiligheidscoördinator A Tel. : ( 02 ) 751.71.62 Fax : ( 02 ) 751.69.76 E-mail: [email protected]

2.3.3. Hoofdaannemer Bouwdirectie belast met de uitvoering: Adres: Vertegenwoordigd door: Tel. : Fax : E-mail:


©Versie

5: 07.05.2007

11 van 62


2.3.4 Onderaannemers ( zelfstandigen, externe contractanten ..) Onderaannemer 1: Adres:



©Versie

5: 07.05.2007

12 van 62


2.3.5. De spoorwegen:

INFRABEL Zie: -

Viaduct 002AA.80100 in de A2 te Wilsele m.b.t. het herstellen van veiligheidsschermen boven de spoorweg. Brug 026RR.05946 in de R26 te Diest m.b.t. het herstellen van veiligheidsschermen boven de spoorweg. 2.3.6. Adviserende organen ( N.A.V.B., Bodemdeskundige, OVAM, … )

Naam: N.A.V.B. Adres: Sint – Jansstraat 4 1000 - BRUSSEL Vertegenwoordigd door: Roland DELARUE – Regionaal Verantwoordelijke G.S.M.: 0479 / 98.52.67 Tel. : ( 02 ) 552.05.00 Fax : ( 02 ) 552.05.05 E-mail: [email protected]

2.3.7. Toezichthoudende overheden ( F.O.D. – W.A.S.O. –I.A.D.T.W.W., … ) Naam: F.O.D. – W.A.S.O. – Inspecteurs van de Algemene Directie van het Toezicht op het Welzijn op het Werk. Ernest Blerotstraat 1 te 1070 – BRUSSEL Tel.: ( 02 ) 233.41.11

Fax: ( 02 ) 233.44.88

Adres: Regionaal Kantoor Philipssite 3A, bus 8 7° verdieping 3001 - LEUVEN Vertegenwoordigd door: Robert TOPS Tel. : ( 016 ) 318.830 Fax : ( 016 ) 318.844 E-mail:

2.3.8. Andere partijen ( verkeerspolitie, verkeerscentrum, E.M.A, E.M.G, …) Naam: Adres: Vertegenwoordigd door: Tel. : Fax : E-mail:


©Versie

5: 07.05.2007

13 van 62


2.3.

Organigram fase verwezenlijking (S.V.G.P. - 4.1.2)

Opdrachtgever:

De dienstverlener:

VLAAMSE OVERHEID Afdeling Infrastructuur

M.C.R. – R utten bvba Veiligheidscoördinator – ontwerp: ing. Edouard RUTTEN – Lic. VT

Wegen en Verkeer Vlaams – Brabant Luchthavenlaan 4 1800 - VILVOORDE

Ganzendries 14 te 1800 - VILVOORDE

Bouwdirectie belast met de controle op de uitvoering:

Aangestelde bouwdirectie Leidend Ambtenaar: ir. Bart HOMPES De dienstverlener: M.C.R. – R utten bvba Veiligheidscoördinator – Verwezenlijking:

ing. Edouard RUTTEN –

Werfleider: ir. Bart HOMPES Technicus: François MATTHEUS

Senior constructie- & veiligheidscoördinator A

Bouwdirectie belast met de uitvoering: hoofdaannemer

Onderaannemer

Onderaannemer

Onderaannemer

Overdracht Een organisatorisch veiligheidsplan dient door de aannemer te worden ingediend, uiterlijk 3 kalenderdagen na de ontvangst van iedere deelopdracht waarvan de uitvoering door de inzet van meerdere aannemers wordt voorzien. Dit bevat ondermeer: • De identificatiegegevens ( naam en adres van de bedrijven ) van de optredende onderaannemer(s). • De omschrijving van de activiteiten die ieder van hen zal uitvoeren en de risicoanalyse van deze activiteiten, rekening houdend met de uitvoeringsmethoden van deze verschillende aannemers. • De planning ( bv.staafdiagram ) van de opeenvolgende uitvoeringsfasen binnen de toegestane uitvoeringstermijn.


©Versie

5: 07.05.2007

14 van 62

3. PREVENTIEPRINCIPES

3.1. Risico-inventarisatie 3.1.1. Posten i.v.m. specifieke veiligheidsmaatregelen ( S.V.G.P. - bijlage 6.4. ) Tijdens de werkzaamheden moet de aannemer alle nodige maatregelen treffen om de veiligheid van zijn personeel en materieel te verzekeren. Gebeurlijk bijkomende veiligheidsmaatregelen, bevolen door de toezichtsbediende of leidend ambtenaar op advies van de veiligheidscoördinator; moeten stipt worden nageleefd. Niettegenstaande eventuele aanwijzingen van een bediende van de INFRABEL n.v. blijft de aannemer alleen en volledig verantwoordelijk voor elk ongeval of schade ( zie: Viaduct 002AA.80100 in de A2 te Wilsele en de brug 026RR.05946 in de R26 te Diest m.b.t. het herstellen van de veiligheidsschermen boven de spoorweg ). In overeenstemming met Art. 8 van de Wet : “ Betreffende het Welzijn van de Werknemers bij de Uitvoering van hun Werk “ ( 04 augustus 1996 – B.S. 18.09.1996 ), dienen de bedrijven elkaar wederzijds hun risico’s mede te delen en dient INFRABEL n.v. zich ervan te vergewissen of de werknemers van de bedrijven de passende instructies hebben ontvangen. Vooraleer de werken aan te vangen worden aldus door de leidende ambtenaar of zijn afgevaardigde vooraf de risico’s besproken met de aannemer en zijn personeelsleden, aan de hand van de risico-opgave. De aannemer vult eventueel de eigen risico’s en deze eigen aan het kraanwerk aan; De personeelsleden zullen deze risico-opgave ondertekenen, waarbij zij verklaren deze onderrichtingen ontvangen en begrepen te hebben. De aannemer is ertoe gehouden onmiddellijk gevolg te geven aan alle specifieke richtlijnen en maatregelen die door de veiligheidscoördinator- verwezenlijking ( = VC – V ) eventueel zullen worden voorgeschreven. Ten dien einde dient de aannemer het veiligheidscoördinatiedagboek voor kennisname te ondertekenen na iedere interventie van de VC – V.

®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 5: 07.05.2007

Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 15 van 62

Algemeen De risico-analysen ontwerp kunnen ertoe geleid hebben dat er voor specifieke veiligheidsvoorzieningen een aparte post in de meetstaat voorzien werd. Alle veiligheidsvoorzieningen die echter moeten getroffen worden op basis van de V.- & G.-plannen hoofdaannemers, de specifieke V.- & G.-plannen, of de aanwijzingen van de coördinator verwezenlijking en het bestuur, kunnen geen aanleiding geven tot verrekeningen, wanneer zij gebaseerd zijn, op de veiligheidsbepalingen van het bestek. De structuur van een risico-analyse:

Kolom I :

Nummering : • de bouwverrichtingen, die voorkomen tijdens de bouwwerkzaamheden zijn chronologisch genummerd volgens hun normaal achtereenvolgend optreden in het bouwproces, • de nummering is piramidaal opgebouwd waarbij we vertrekken van algemene risico’s verbonden aan een bepaalde bouwactiviteit zoals diepfunderingen om vervolgens de risico’s van specifieke bouwverrichtingen zoals het maken van diepwanden te behandelen.

Kolom II :

Verrichtingen : • een opsomming van de bouwverrichtingen, die bij courante bouwprojecten kunnen voorkomen, • het is mogelijk dat er voor speciale bouwprojecten specifieke bouwverrichtingen dienen toegevoegd te worden.

Kolom III :

Risico’s :

• een opsomming van de mogelijke risico’s, die gepaard gaan met de bouwverrichtingen, • de indeling van de risico’s of vormen van ongeval is gebaseerd op die opgenomen in de veiligheidswetgeving CODEX ( bijlage IV,Titel II, Hoofdstuk 1, Art. 7, § 1, 2C ).

Kolom IV :

Preventiemaatregelen : • een opsomming van de mogelijke preventiemaatregelen, • deze kolom kan aangevuld worden met specifieke instructies alsook de naam van de aannemer, onderaannemer... die de preventiemaatregelen / instructies moet uitvoeren, • de uit deze kolom weerhouden preventiemaatregelen / instructies in het preventieplan voor een bouwplaats dienen uitgevoerd te worden en krijgen een contractueel karakter. Duur :

• het begin en het einde van de verschillende bouwverrichtingen worden hierin opgenomen, • de overeenstemmende preventiemaatregelen zijn minstens in die periode van toepassing.



Kolom V :

Uitvoeringsverantwoordelijke : • wie de vermelde veiligheidsmaatregelen moet treffen ?

Kolom VI :

Waarschijnlijkheid : • de kans, dat schade of ongeval optreedt.

Kolom VII :

Blootstelling : • duur van de werken in functie van het totaal werk.

Kolom VIII :

Ernst :

Kolom IX:

Risico-indicator : • risiconiveau’s per bouwverrichting voor bouwwerven van gemiddelde moeilijkheidsgraad, • die indicatieve risiconiveau’s zijn het resultaat van een analyse van de arbeidsongevallen voor al de bouwondernemingen met eenzelfde bouwactiviteit ( waarde verzekeringsmaatschappijen ), • op die risiconiveau’s dient een wegingsfactor toegepast te worden in functie van de specifieke bouwplaats.


• de ernst van de schade of ongeval.


Figuur 1A) Veiligheids- en gezondheidsgevaren voortvloeiend uit de omgeving van de bouwlocatie: Omgevingsfactor Verkeerswegen

Risico-oorzaak Werkzaamheden laden en lossen op terrein en aangrenzend aan het terrein

Bouwplaatsligging (aard van het bedrijf)

Activiteit ARAB-risico Doorgaand verkeer (aan- en afvoer Aanrijding personeel, materiaal en materieel over terrein en aangrenzend aan het terrein) Externe omstandigheden Specifiek volgens bedrijf (vb. spoorweg, chemisch bedrijf)

Nutsleidingen

Grond- & hijswerken

-


-

Elektrocutie Ontploffing

Werken in omgeving van …


Beschadigen Contact

Maatregel Signalisatie Verlichting Afsluiting Bedrijfsgebonden: - instructies van het bedrijf - contact veiligheidsdienst - P.B.M. volgens instructies - Plannen opvragen - Traceren leidingen

B) Veiligheids- en gezondheidsgevaren voortvloeiend uit het ontwerp (uitvoering):

Bouwfase Bouwplaats nutsvoorzieningen/ inrichtingen

Activiteit Toegang tot bouwplaats Transport op bouwplaats

Sloopwerk

Risico-oorzaak Vrije toegang bouwplaats Bodemgesteldheid

Installatie keten nutsvoorzieningen Beklemming Opnemen van lasten Instorting grond elektrische leidingen Elektrocutie

Lossen van materialen, graafwerken

Werfwegen aanleggen - transport - grondwerk Verwijderen constructies van gewapend beton, ongewapend beton of metselwerk

Kantelen – verzakkingen Instorten - gehoorschade

Bodemgesteldheid Lawaai

Lichamelijk letsel (oog- en gehoorschade), wegspringende delen, beklemming

Werkwijzen, lawaai, materieel, loskomen van materiaal

Verwijderen houten constructies

Lichamelijk letsel (gehoorschade, verwonding door splinters), beklemming Lichamelijk letsel - verbranding - wegspringende delen

Werkwijze, lawaai, materieel, loskomen van materiaal

Verwijderen metalen constructies (brandwerk – slijpwerk)

Verwijderen asbesthoudende platen


ARAB-risico Betreden bouwplaats door onbevoegden Kantelen/verzakken materieel Beklemming

-

Werkwijze Loskomen van materialen

Maatregel Afsluiting signalisatie Verkeersbord nr …… Rijwegaanduiding - verharding - schoringen Gekeurd hijsmateriaal P.B.M.’s Graven onder helling Beschoeiing Signalisatie Opstellen werfplan P.B.M.’s Dragen P.B.M.’s - veiligheidsbril - oorbescherming - handschoenen - werkschoenen Gebruik geluidsgedempte toestellen Zone-afbakening

-

Gekeurd materieel P.B.M.’s

-

in open lucht platen vochtig maken om vrijkomend stof te beperken gebruik P3-masker

Werken met asbest (longkanker) Loskomen van asbestvezels


-

Bouwfase Drainage

Activiteit Aanbrengen horizontale drainage

ARAB-risico Lichamelijk letsel ( rugklachten )

Risico-oorzaak Werkwijze, werkhouding

-

Maatregel zoveel mogelijk machinaal aanbrengen

Grondwerken

Graaf- en nivelleringswerken

Afschuiven/instorten taluds, lichamelijk letsel (gehoorschade). Aanrijding

Instabiliteit bodem, draaicirkel materieel, manoeuvreren materieel, stof, lawaai materieel

-

beschoeiingen afscherming opheffing trillingsbronnen

Kabel- en leidingwerk

Verwijderen kabels Lichamelijk letsel (rugklachten, (energiegrondkabels, gehoorschade) communicatiekabels) en leidingen Elektrocutie

-

hulp machines signalisatie plannen opvragen

Funderingstechnieken

Aanbrengen van : - damwand - buispalen - betonnen palen - houten palen - H-palen

Vallen, vallende voorwerpen, wegschuiven, kantelen, glijden, beknelling, lichamelijk letsel (gehoorschade)

Gewicht elementen, lawaai materieel, manoeuvreren en draaicirkel materieel, kabels onder spanning Losschietende en zwaaiende lasten (hijspunten) Lawaai materieel

-

Aanbrengen van verankeringsconstructie

Wegspringende onderdelen

gebruik gekeurde machines en hijsmateriaal geleidekoord bij volumineuze last. P.B.M.’s vakkundige stapeling zone-afbakening P.B.M.’s zone-afbakening


Afspannen ankers


-

Bouwfase Betonwerk

Activiteit Voegen uitbreken

ARAB-risico Wegspringende delen stof Lichamelijk letsel (gehoorschade, oogschade, verbranding)

Toepassen bekisting

Lichamelijk letsel (rugklachten), vallen

-

Maatregel P.B.M.’s keuze werkmethode (hydraulisch snellen) opruimen puin P.B.M.’s gekeurd hijsmateriaal geleidingstouwen voor transportkist onderhoud + reiniging veilige werkplatforms openingen dichtleggen

Corrosieve & irriterende stoffen

Ontkistingsolie

-

In te storten onderdelen

idem + oogirritatie

idem + laswerken

-

afschermen laszone

Aanbrengen wapening

Lichamelijk letsel (rugklachten), vallen Beklemming Enkelblessures Lichamelijk letsel (rugklachten), vallen, irritatie ogen en handen

Ruimte en hoogte van werken (werkhouding, lopen op wapeningsnetten)

-

attentie wachtstaven P.B.M.’s goede werksteigers (CBM’s)

Idem + gebruik chemische producten

-

Wegspringende delen, stof, lichamelijk letsel (oog- en gehoorschade) Handletsel Irritatie van huid, ogen en luchtwegen

Werkwijze, loskomen van materiaal, lawaai materieel Vastlopen boor

-

P.B.M.’s ladders goede werksteigers goede richtlijnen kraanman of pompmachinist P.B.M.’s aangepaste machines goede boren

Vrijkomende bedwelmende dampen en schadelijke stoffen, directe aanraking van de lijm Losschietende en zwaaiende lasten (hijspunten), manoeuvreren materieel

-

Aanbrengen beton

Boren

Inlijmen

Aanbrengen prefabbetonelementen


Risico-oorzaak Werkwijze, loskomen van materiaal Lawaai materieel Slijpen van wapening Ruimte en hoogte van werken (werkhouding) Heffen Toegankelijkheid

Vallen, vallende voorwerpen, beklemming, wegschuiven, glijden, kantelen


handschoenen open lucht voorschriften leverancier goede handen armseinen leuningen werkplatforms P.B.M.’s (valgevaar) rekening houden met weer voorschriften leveranciers i.v.m. hijspunten

Bouwfase Staalconstructies

Activiteit Slijpen, lassen, branden, snijden en boren

ARAB-risico Risico-oorzaak Brandwonden, oog-, oor-, longen Werkwijze, vonken, lasspetters, huidbeschadigingen straling Vrijkomende bedwelmende en schadelijke dampen Lawaai, scherpe snijranden Stof, wegspringende delen Werken op hoogte

-

Maatregel P.B.M.’s aangepaste werkkledij ( lassers ) goede elektrische voorzieningen gekeurde hijskranen en materieel goede afspraken

-

goede steigers valbeveiliging

-

Vallen



Bouwfase Conserveringswerken


Activiteit Conserveren

ARAB-risico Irritatie aan huid, ogen en luchtwegen

Herstelling conservering

idem

Risico-oorzaak Ruimte van werken (werkhouding) Vrijkomende bedwelmende en schadelijke dampen, stof Directe aanraking van straalen conserveringsmiddelen idem


Maatregel In fabriek (leverancier) P.B.M.’s Etikettering

idem

C) Voortvloeiend uit het beroep Functie-analyse : LASSER-METAALBEWERKER

Activiteit Lassen

Gehoor

Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE W B E R 10 6 1 60

Oogletsel

10

6

1

Ademhaling

6

6

Verbranden

6

Rugklachten en spierpijnen

6

Risico

Risico-oorzaak

Maatregelen

-

autonome groep het lassen zelf

-

geluidsgedempt materiaal oorbescherming

60

-

straling bikken lasslak

-

laskap//afbakenen werkzone veiligheidsbril

1

36

-

dampen lasmateriaal beschermmiddelen op werkstuk

-

afzuiging en ventilatie laskap met filter

3

3

54

-

lasslak lasspetters straling

-

handschoenen kledij, handschoenen/laskap gezichtsbescherming/laskap

3

3

54

-

houding verplaatsen werkstuk

-

positie werkstuk in functie van het werk correct tillen

Kwetsen en snijden


6

2

1

12

-

omvallen werkstuk scherpe randen werkstuk

-

oordeelkundig plaatsen van werkstuk op stabiele ondergrond handschoenen – kledij

Elektrocutie

1

6

15

45

-

lasapparatuur

-

gekeurd materieel opleiding

Straling

6

6

1

36

-

lasmateriaal

-

lasschort

Verontreinigingen

3

3

1

9

-

olie, mazout enz. beschermmiddelen (nabehandeling) -


handschoenen etikettering

Functie-analyse : LASSER-METAALBEWERKER

Activiteit Branden

Oogletsel


Verbranden

3

6

3

Ademhaling

3

6

Gehoor

10

Knellen + kwetsen

Rugklachten + spierpijnen

Risico

Risico-oorzaak

Maatregelen

-

wegvliegen smeltmateriaal licht laskegel

-

brandersbril

54

-

snijbrander explosieve gassen metaalslakken wegvliegen smeltmateriaal

-

3

54

-

inhoud flessen gas- en dampontwikkeling door behandeling werkstuk

-

instructie + opleiding instructie + opleiding P.B.M. (handschoenen, kledij) veiligheidsbril, handschoenen, kledij opleiding ventilatie, afzuiging, open lucht

6

1

60

-

activiteit van het branden zelf

-

gehoorbescherming

3

3

3

27

-

omvallen flessenkar vallen afgebrand werkstuk

-

plaatsen op stabiele ondergrond voldoende ondersteunen

6

1

3

18

-

plaatsen flessen rijden met flessenkar houding

-

correct trillen vaste ondergrond / machinaal verplaatsen positionering werkstuk

-




Activiteit Slijpen


Gehoor


Kwetsen en snijden

6

1

3

18

Elektrocutie

3

3

3

Trillingen

10

3

Rugklachten en spierpijnen Verbranden

6

Risico

Risico-oorzaak

Maatregelen

-

slijpmolen

-

gehoorbescherming

27

-

slijpschijf scherpe slijpranden elektrisch materieel

-

gekeurd materieel veiligheidshandschoenen – kledij gekeurd materieel snoer nazien

1

30

-

slijpschijf

3

3

54

6

3

1

18

Oogletsel

6

3

3

54

-

positie werkstuk tillen werkstuk hete slijpranden wegvliegend slijpmateriaal wegvliegend slijpmateriaal

-

positionering werkstuk correct trillen P.B.M. : handschoenen kledij, veiligheidshandschoenen veiligheidsbril

Ademhaling

3

3

3

27

afzuiging – ventilatie – open lucht

6

3

1

18

dampen (behandeling werkstuk) slijpstof nabehandeling materiaal

-

Gevaarlijke stoffen

-

-

etikettering



Activiteit Boren

N.B.

Gehoor


-

boormachine

-

gehoorbescherming

Oogletsel

3

6

1

18

-

wegspringende deeltjes

-

veiligheidsbril

Kwetsen + snijden

3

3

3

27

Rugklachten + spierpijnen Verontreiniging

3

3

1

9

-

terugslag boormachine boorkrullen en bramen positie werkstuk

-

opleiding – aangepast materieel veiligheidshandschoenen, kledij gemakkelijke werkhouding

6

3

1

18

-

olie + koelvloeistoffen

-

etikettering handschoenen, veiligheidsbril, kledij

Risico

Risico-oorzaak

Maatregelen

In functie van de omgevingsfactoren (zoals werken in besloten ruimten, vochtige omgeving, explosieve ruimtes en uitgravingen) zijn er bijkomende risico’s (zoals verstikking, bedwelming, brand, explosie, elektrocutie, gasvorming) en zijn er extra voorzieningen en instructies nodig (zoals richtlijnen i.v.m. werken in besloten ruimtes, isolatie + P.B.M., explosiemetingen, gebruik van gelaats- en halfgelaatsmaskers



Functie-analyse : KRAANMACHINIST ( autolaadkraan – graafschop als hijswerktuig – verreiker )

Activiteit

Risico

Verplaatsen machine Aanrijding



Risico-oorzaak

Maatregelen

-

openbare weg werkterrein

-

signalisatie, verlichting, afbakening stabiliteit + voldoende vrije ruimte werfwagen geluidsarme machines gehoorbescherming instelbare stoel

-

afvoer uitlaat naar buiten via leiding

Gehoor

6

6

1

36

-

motor machine

Trillingen

6

6

1

36

Ademhaling

6

1

3

18

-

oneffen terrein trillen van de machine in besloten ruimtes

Elektrocutie + explosie Kantelen

3

3

3

27

-

beschadigingen nutsleidingen

-

nutsleidingen beschermen

3

2

7

42

-

onstabiele ondergrond

-

schotten, rijplaten

Beknelling

3

3

7

63

-

rijden machine zwenken

-

voldoende afstand houden buiten draaicirkel blijven (locatie mede-arbeiders)


Functie-analyse : KRAANMACHINIST ( autolaadkraan, graafschop als hijswerktuig, verreiker )

Activiteit In- en uitstappen

Verplaatsen van lasten


Valgevaar


-

uitglijden

Voetletsel

6

3

3

54

-

springen uit de cabine

Gehoor

6

6

1

36

-

motor machine

Kantelen

1

3

15

45

-

overbelasting

Verzakken

3

3

3

27

-

labiele ondergrond

Vallende voorwerpen

3

3

7

63

-

breken van hijsmaterieel

-

stapelen

-

-

bepaling lasten

-

-

aanslaan

-

Risico

Risico-oorzaak


Maatregelen -

veiligheidsschoenen zuiver maken van de treden gebruik opstap

-

geluidsarme machines oorbescherming instructies hijstabellen lastbegrenzer schotten + rijplaten voldoende afstand uitgravingen gekeurd hijsmaterieel niet onder de lasten lopen (draaicirkel) gebruik maken van tussenhout, spieën, enz. gewicht controleren aan de hand van de leveringsbon correct aanslaan • glijden van stroppen vermijden • aanslagpunten respecteren • correcte spreidingshoek tweesprong • maximale heflast respecteren


Verplettering Klemming

Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE W B E R 3 3 7 63 3 2 7 42

-

vallende voorwerpen slingerende lasten

-

Elektrocutie

1

-

elektrische leidingen

-

Activiteit

Risico

3

7

21

Risico-oorzaak

Vallen, uitglijden

3

2

3

18

-

Weersomstandighed en

3

3

1

9

-

klimmen tussen gestockeerd materieel slijk + oneffenheden Regen, aanslaan ruiten wind

Maatregelen

-

6

3

3

54

-

verkeerd begrijpen

-

zichtbaarheid optimaal houden (ruitenwissers, ventilator, ruiten proper maken) niet hijsen, als de windkracht dit niet toelaat kennis van handen armsignalen

1

3

15

45

-

labiele ondergrond

Snijden + kwetsen

-

stabiele montageplaats schotten + rijplaten instructies, kennis P.B.M. (handschoenen) aangepast en gekeurd gereedschap

Knellen

-

opbouwen van verschillende onderdelen inslaan van pennen gereedschap plaatsen kabels op de trommels

-

Vallen

-

-

instructies goede communicatie met machinist gebruik van ladders, personenbak valbeveiliging (harnas)

-

Montage


nooit onder hangende lasten lopen locatie personen buiten de draaicirkel van de kraan + hangende last voldoende afstand houden van elektrische luchtlijnen beletten dat de last gaat slingeren grondleidingen afschermen ordelijke schikking materieel keuze en onderhoud stockageplaats

Verkeerde manoeuvers Kantelen

moeilijke werkpositie tijdens de montage



Activiteit Onderhoud

Vlottend werk


Kwetsen/snijden


-

draaiende onderdelen

-

stilleggen

Verbranden

6

1

1

6

-

hete onderdelen (motor, uitlaat, olie, koelstof)

-

P.B.M. (handschoenen, bril, …) laten afkoelen opleiding, instructies

Verontreiniging

3

3

1

9

-

ontvettingsproducten, oliën, vetten, dichtingsproducten

-

etikettering P.B.M. (handschoenen)

Ademhaling

3

3

1

0

-

Fysische overbelasting

3

3

1

9

-

gasvorming door aanbrengen van producten op hete onderdelen moeilijke werkpositie moeilijk te bereiken onderdelen

-

etikettering ventilatie aangepast materieel opleiding

Verdrinking

3

6

1

18

-

vallen in water

-

reddingsvest + reddingsmiddelen goede opritten geschikte loopbruggen

Vallen, uitglijden

6

6

1

36

-

deining vlottend werkponton

-

veiligheidsschoenen dek zuiver houden

Risico

Risico-oorzaak


Maatregelen

Functie-analyse : BETONWERK – BEKISTER

Gehoor


-

machines

Bedelven

3

3

3

27

-

afschuiven talud

-

Stoten

3

2

3

18

-

draaicirkel graafmachine

-

Activiteit Uitgraving

Risico

Risico-oorzaak

Maatregelen


6

3

3

54

-

manueel graafwerk

Verstikking

3

3

1

9

-

vervuilde gronden

-


Elektrocutie + explosie Vallen/glijden

6

3

1

18

-

nutsleidingen

-

3

3

3

27

Vallende voorwerpen

6

6

1

36

-

weersomstandigheden slijk grond van de graafmachine

-

Lichamelijk letsel

3

3

3

27

-

springen in de uitgraving

-


gebruik van geluidsarme machines gehoorbescherming stutten uitgraven met voldoende helling wegenis en gestapeld materiaal voldoende ver van de uitgraving blijf buiten de draaicirkel van de graafmachine blijf in het zichtsveld van de machinist zoveel mogelijk beperken goede graafhouding (met de dijen werken) goede schop en steel gebruik maken van explosiemeting (zuurstofmeting) gelaats- en halfgelaatsmaskers met aangepaste filter opvragen en opzoeken positie nutsleidingen uitgraving afspannen voor derden voldoende ladders buiten de draaicirkel blijven van de machine gebruik ladders


Beklemming

Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE W B E R 6 0,5 15 45

-

instorten van schoren/stellingen

Valgevaar

1

3

15

45

-

hijsen van materieel

Lichamelijk letsel

3

3

3

27

-

pneumatisch nagelen

Stoten

3

2

3

18

-

draaicirkel kraan

Elektrocutie

3

3

7

63

-

elektrisch gereedschap

Kwetsen/snijden

6

2

3

36

Ademhaling

3

3

1

9

-

boormachine schaafmachine zaagmachine cirkelzaagmachine inoliën bekisting met vernevelaar

Rugklachten spierpijnen

3

6

1

18

-

plaatsen bekistingspanelen werkhouding

Activiteit Bekisten


Risico

Risico-oorzaak


Maatregelen -

laten berekenen door deskundigen uitvoeren volgens plan richtlijnen hijsen gekeurd materieel correct aanslaan niet onder de last lopen instructies wanddikte omgeving achter de wand afbakenen buiten de draaicirkel blijven in het zichtsveld van de machine blijven keuring elektrisch gereedschap nazicht elektrische kabels instructies + opleiding beschermkap duwhout P.B.M. (bril) etikettering bril ademhalingsbescherming handschoenen, kledij gebruik hulpkraan ladders, stellingen en werkplatformen


Activiteit

Plaatsen van wapeningen

Ontkisten

Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE W B E R 3 3 3 27 3 3 3 27

Risico Vallen uitglijden Oogletsel

Risico-oorzaak -

rondslingerend materiaal randen/slijpen lassen zuiver blazen met compressor hijsmateriaal

Maatregelen -

werkplaats zuiver houden opleiding + instructies veiligheidsbril

-

gekeurd materiaal goede aanslagpunten niet onder de lasten lopen correct tillen van lasten staven met voldoende mensen aanbrengen gekeurd materieel nazicht elektrische snoeren op stabiele ondergrond met tussenhout veiligheidsschoenen afhankelijk van wapeningsafstand eventueel loopplank over de wapening leggen handschoenen

Vallende voorwerpen

1

3

15

45


6

3

1

18

-

Gebukte houding bij vlechtwerk tillen van wapeningsstaven

Elektrocutie

3

3

7

63

-

elektrisch materiaal

Knellen

3

3

3

27

-

stapelen geprefabriceerde korven

Voet- en enkelblessures

6

3

3

54

-

lopen over wapeningsstaven

Snijden/kwetsen

6

3

1

18

-

scherpe kanten wapeningsstaven

-

Straling

10

3

1

30

-

bij laswerken

Snijden/kwetsen

6

2

3

36

-

nagels in planken

vallende voorwerpen

3

6

3

54

-

werken op hoogtes

-

-

-



laskap omgeving afschermen nagels verwijderen rest in afvalcontainer handschoenen veiligheidsschoenen afbakenen zone onderliggende plaatsen afvoeren ontkistingsmateriaal met hulpkraan


Oogletsel


Rugklachten

6

3

1

18

Huidaandoening

1

3

3

9

Snijden/kwetsen

3

3

1

9

Vallen

3

6

3

Ademhaling

1

3

Trillingen

6

Oogletsel

Activiteit Metselen

Betonneren


Risico

Risico-oorzaak -

kappen van stenen mortelspatten gebukte houding tillen van lasten irritatie door cement

54

-

steenzaagmachine kappen van stenen werken op stellingen

1

3

-

chemische toeslagstoffen

10

1

60

-

3

3

1

9

Stoten

6

3

1

Overbelasting

6

3

Vallende voorwerpen

3

Elektrocutie

Maatregelen -

veiligheidsbril

-

trilnaald

-

stellinghoogte aanpassen correct tillen handbescherming kledij instructie + opleiding handschoenen keuring stelling stelling (werkvlak) zuiver houden voldoende bewegingsvrijheid behouden instructies en etikettering ademhalingsbescherming instructies + opleiding

-

betonspatten

-

veiligheidsbril

18

-

betonkubel

-

veiligheidshelm

1

18

voldoende personeel

3

54

trekken betonpomp leidingen betonpomp breken hijsmateriaal

-

6

-

3

2

7

42

-

trilnaald (elektrisch)

Huidaandoening

1

3

3

9

-

cement

-

keuring hijsmateriaal correct aanslaan niet onder last lossen keuring materiaal nazicht elektrische snoeren veiligheidshandschoenen, kledij

Vallen/uitglijden

3

6

3

54

-

lopen op wapeningsstaven werken op stellingen

-

eventueel loopplank leggen loopvlak zuiver houden



Activiteit

Risico

Branden van roofing Brandwonden


Risico-oorzaak

Maatregelen

Oogletsel

3

1

3

9

-

Ademhaling

6

6

1

36

-

dampen bij het branden

-

ademhalingsbeveiliging

Explosie

3

1

7

21

-

gasflessen + brander

-

instructie + opleiding

Vallen

3

6

3

54

-

werken op hoogte

-

Rugklachten

3

3

1

Vallen

3

6

3

54

aanbrengen teer in ketel dragen rollen roofing hoogte van de uit te voeren werken

-

Werken op hoogte

-

valbeveiliging • leuningen • antival-apparaat correct tillen

Breekhamer

Gehoor

6

6

1

36

-

pneumatisch gereedschap

-

gekeurde steigers gekeurde ladders veilige werkplatforms (leuningen) gehoorbescherming

Oogletsel

6

6

1

36

-

wegspringende deeltjes

-

veiligheidsbril

Trillingen

6

6

1

36

-

breekhamer

-

werktijd – blootstelling

Rugklachten + spierpijnen Ademhaling

6

6

1

36

-

gewicht breekhamer

-

correct tillen

6

6

1

36

-

stofontwikkeling

-

stofmasker


roofing branden hete teerproducten stookketel spatten

-

instructie + opleiding veiligheidshandschoenen + kledij

-

veiligheidsbril


Functie-analyse : MECHANICIEN – ELEKTRICIEN

Aansluitingen

Elektrocutie

Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE W B E R 0,1 10 15 15

Bedrading

Elektrocutie

0,1

10

15

15

-

stroom

Snijden + kwetsen

3

3

3

27

Vallen

3

6

3

54

-

mes (mantel) handzaag ontbloten kabel werken op hoogte

Rugklachten + spierpijnen Oogletsel

6

3

1

18

-

3

3

1

9

Huidletsel

1

3

3

9

Activiteit


Risico

Risico-oorzaak -

stroom

Maatregelen -

buiten spanning plaatsen gebruik isolerend materieel opleiding + instructie P.B.M. opleiding + instructie P.B.M. buiten spanning plaatsen isolerend materieel aangepast materieel (striptang)

plaatsen schakelkasten

-

ladders stellingen valbeveiliging correct tillen

-

werken boven hoofdhoogte

-

veiligheidsbril

-

gebruik van chemische producten, vetten (vb. waterdicht maken van pompen)

-

instructies en etikettering P.B.M. (handschoenen, bril …)


Functie-analyse : MECANICIEN – ELEKTRICIEN

Activiteit Herstelling


Verbranding


Explosie

1

3

3

9


6

3

1

18

Oogletsel

3

3

1

Gehoor

3

1

Trilling

6

Schadelijke producten Ademhaling

Risico

Risico-oorzaak -

werken tegen hete onderdelen

9

-

benzine detergenten beperkte werkruimte bereikbaarheid tillen van lasten spatten chemische producten

1

3

-

testen materieel

3

1

18

-

6

6

1

36

-

contact met in spanning staande delen oliën, vetten, chemische producten

1

3

3

9

-

Snijden/kwetsen

1

3

1

3

-

Knellen

3

3

3

27

-

vluchtige producten chemische producten op hete onderdelen gebruikt materieel te herstellen materieel (vb. kettingzaag) draaiende onderdelen


Maatregelen -

P.B.M. eventueel laten koelen instructies etikettering orde aangeven materieel correct tillen etikettering veiligheidsbril oorbescherming

-

volt-ampère-meting buiten spanning plaatsen etikettering + instructies P.B.M. (handschoenen, kledij …) ventilatie koeling ademhalingsbescherming gekeurd materieel P.B.M. orde op de werkplaats toestel uitschakelen draaiende delen afschermen

Functie-analyse : MECANICIEN – ELEKTRICIEN

Activiteit Gebruikt materieel


Gehoor


Oogletsel

6

6

1

36

Ademhaling

3

6

1

18

Verbranding

3

3

1

Rugklachten + spierpijnen Elektrocutie

6

3

1

3

Risico

Risico-oorzaak -

lassen branden slijpen brandslakken straling slijpdeeltjes dampen lasmaterieel verdampen olie + vetten lasslakken hete slijpvlakken

9

-

lasslakken hete slijpvakken

1

18

-

15

45

-

Maatregelen -

oorbescherming

-

veiligheidsbril laskap

-

ventilatie koeling ademhalingsbescherming P.B.M.’s • handschoen, kledij, schoenen

gewicht materieel

-

correct tillen

elektrisch materieel

-

gekeurd materieel inspectie snoeren instructie + opleiding



3.1.3. Risico-inventarisatie: 1. VOORBEREIDING VAN DE WERF: ACTIVITEIT Organisatie werking op de werf Motiveren van alle betrokkenen (opdrachtgever, luchthavenautoriteiten, werfdirectie, nutsmaatschappijen, aannemers, werknemers)

RISICO’S

PREVENTIEMAATREGELEN

- hiërarchie niet duidelijk vastgelegd - geen interesse en motivatie m.b.t. veiligheid op de werf

- werforganigram opstellen - verantwoordelijken vastleggen - V&G-startvergadering bij aanvang werken - informatie & instructie werknemers - taakgerichte voorlichting & opleiding - bijhouden coördinatie-instrumenten (V&Gplan, - coördinatiedagboek en postinterventiedossier) - orde & netheid opnemen in bouwplaatsreglement - verantwoordelijke aanduiden voor onderhoud van de werfinrichtingen en opkuis van de werf - frequentie van opkuis vastleggen ( = bouwplaatsreglement ) - voldoende sociale voorzieningen voorzien bij werfinrichting (CAO van 01/05/84 – KB 01/05/84 – ARAB art. 76 e.v.) - organisatie onderhoud - frequentie van opkuis vastleggen ( = bouwplaatsreglement ) - goede onderlinge verstandhouding en communicatie bevorderen - haalbaarheid van planning en termijn verzekeren (ontwerpfase) - duidelijke afspraken maken en vastleggen - opleiding en instructie werknemers + aangepaste uitvoeringstechnieken - gebruik van periodiek gekeurd materieel ( V&G-plan ), - keuringsattesten opvragen en bijhouden ( coördinatiedagboek ), - periodieke controle: lijst opstellen van keuringsplichtig materieel door een E.D.T.C. + opnemen in bouwplaatsreglement

Orde & netheid verzekeren op de werf tijdens uitvoering

- onveilige & ongezonde situaties (gevaar voor struikelen)

Hygiëne verzekeren op de werf tijdens uitvoering

- onhygiënische & ongezonde toestanden

Toezien op goed werkklimaat op de werf

- stresssituaties & demotivatie

Toezien op goede staat van gebruikte gereedschappen, machines, heftoestellen & toebehoren

- gebruik van nietgekeurd materieel / onveilige handelingen




ACTIVITEIT

RISICO’S


Gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen (helm, aangepaste werkkledij, veiligheidsschoenen, ademhalingsbescherming, …)

- persoonlijk letsel al dan niet met langdurig verlet, kans op beroepsziekte, invaliditeit of dodelijke afloop tot gevolg

Voorzien van eerste hulp en dringende verzorging op de werf

- grotere gevolgen van letsels bij afwezigheid

- permanente draagplicht opleggen - draagplicht signaleren (pictogrammen) - voorlichting en instructie werknemers - reserve PBM’s ter beschikking op de werf (bezoekers) - toezicht op gebruik - toezicht op keuring (valbeveiliging) - aanwezigheid van E.H.B.O.-voorzieningen (verbandkoffer, draagberrie, dekens,…) - noodprocedure opstellen + verantwoordelijkheden vastleggen in bouwplaatsreglement - opleiding en instructie werknemers - EHBO-verantwoordelijke aanduiden, - noodoproepnummers afficheren bij E.H.B.O -post

Voorzien van voldoende en geschikte brandblusmiddelen

- uitbreiding van brand


- aanwezigheid van voldoende blustoestellen , - signaleren (pictogrammen), - noodprocedure opstellen + verantwoordelijken vastleggen in bouwplaatsreglement , - opleiding en instructie werknemers - noodoproepnummers goed zichtbaar uithangen op een voor de werknemers dagelijks toegankelijke plaats.



2. WERFINRICHTING: ACTIVITEIT Opzoeken ondergrondse leidingen

Bepalen van de werfzones en afbakeningen Signalisatie : - verplichtingen PBM’s (helm, bril, handschoenen, schoeisel) - toegangsverbod voor derden - publiciteitspaneel Werfverkeer

Levering van materialen

Stapelen van het materieel en/of materiaal


RISICO’S risico op contact warmte door een mogelijke gasontploffing risico op contact met gevaarlijke producten

PREVENTIEMAATREGELEN - vaststellen van de juiste ligging door het manueel uitvoeren van controlesleuven op basis van de liggingsplannen en eventueel gebruik makend van een elektronische detector. -

opvraging van de recente liggingsplannen, ter beschikking stellen van de M.S.D.S.-steekkaarten m.b.t. de aanwezige gevaarlijke producten. - zie signalisatieplan ( Bestek 16DB/06/14)

- stabiliteit (gevaar van omvallen,…) - vandalisme

-voorlichting geven - pictogrammen - regelmatige controle - een goed gekozen opstellingsplaats kiezen

- aanrijding

- bijzondere aandacht tijdens het achteruitrijden met een graafmachine als hijswerktuig / wiellader / vrachtwagen met autolaadkraan, - akoestisch signaal automatisch gekoppeld op de versnellingsbak in achterwaartse zin, - gebruik maken van een zichtveldverbeterend systeem ( zgn. antidodehoek ) - goede coördinatie tussen vrachtwagenbestuurder, kraanmachinist en helper - verbod van zich te bewegen onder hangende lasten, - vermijden van manuele begeleiding van de lasten ( gebruik van een richtkoord bij volumineuze lasten ), - gebruik van periodiek gekeurd hijsmaterieel. - optimaliseren van de coördinatie tussen de ( autolaad)kraanmachinist en de seingever, - minimale doorgang van 80 cm eerbiedigen.

- val van de vrachtwagen - val van voorwerpen

- klemming tussen cabine van de vrachtwagen en een vast voorwerp - val van voorwerpen

- oordeelkundige stapeling van het materieel en/of materiaal => zware stukken beneden en de lichte stukken boven

- vallen, struikelen,… van personen

- doorgangen vrijmaken van materieel en/of materiaal - orde en netheid op de werf

- inademing, opneming of opslorping van giftige stoffen

- gescheiden opslag van de soorten scheikundige producten die met elkaar kunnen reageren, => ( zie M.S.D.S.- steekkaarten )



3. SIGNALISATIE: ACTIVITEIT Voorbereiding

Transport van het signalisatiematerieel

Plaatsen van de signalisatie

RISICO’S - algemene voorschriften

- de signalisatiewerkzaamheden mogen slechts beginnen na goedkeuring door de Bevoegde Overheid - in het algemeen zal het signalisatiematerieel worden geplaatst in de volgorde zoals de weggebruiker het zal waarnemen , - de signalisatie van de werken moet voldoen aan de voorschriften van het Ministerieel Besluit van 07 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.

- aanrijding met langskomend openbaar verkeer

- gebruik van PBM’s, zoals reflecterende kledij, volgens de categorie: bv. gele retroreflecterende kledij, enz… - gebruik van andere signalisatiemiddelen om gezien te worden (signalisatiebakens & -kegels, oranje zwaailicht / verlooplicht op de wagen, reflectoren, botsabsorbeerder,… )

- verkeerde beweging

- het personeel dient te beschikken over de nodige instructies, - aanstelling van een signalisatieverantwoordelijke, - een goede voorbereiding en planning van de signalisatiewerken is noodzakelijk.

- val uit voertuig tijdens verplaatsing

- er mag zich nooit iemand in de laadbak van een rijdend voertuig bevinden, zoals deze van een graaflaadschop.

- val van personen van de begane grond tijdens transport van signalisatie - val van voorwerpen tijdens laden / lossen van signalisatie - contact onbeweeglijke voorwerpen: aanrijdingen

-bij het aanbrengen van de signalisatie gaat men behoedzaam te werk.

- aanrijding met voorbijrijdend verkeer



- gebruik de juiste aanslagtechnieken - enkel hijsmaterieel gebruiken, dat een periodieke keuring ( = driemaandelijks ) heeft ondergaan. - het plaatsen van de werfsignalisatie, met uitzondering van het afsluiten van de openbare weg en de zijbermwerkzaamheden; dient in twee fasen te gebeuren: a. signalisatie eigen aan het aanwezige verkeer en onafhankelijk van de werken, b. de eigenlijke werfsignalisatie, rekening houden met de goedgekeurde opstellingsvolgorde: bij het plaatsen is dit in principe in de verkeersrichting. - de werkzaamheden mogen slechts starten als de signalisatie is opgesteld, - het personeel dat de signalisatie plaatst is competent met de nodige ondervinding en opleiding, - in gevaarlijke situaties, zoals bijvoorbeeld het onvrijwillig onderbreken van de verkeersstroom dient men een beroep te doen op de wegpolitie, - extra voorzichtigheid is geboden bij slechte zichtbaarheid (mist, ...).



ACTIVITEIT

Wegnemen van de signalisatie

RISICO’S - blootstelling aan of contact met elektrische stroom

- de elektrische installatie dient te voldoen aan de bepalingen van het A.R.E.I., d.w.z. veilige werkspanning van 12 of max. 24 V.

- contact met onbeweeglijke voorwerpen: aanrijdingen

- men kiest bij voorkeur een rustige periode ( weinig drukte ), speciaal gedurende het plaatsen van de signalisatie-uitrusting, - de juiste opstellingsvolgorde dient te worden gekozen : voor het wegnemen is dit in principe tegen de richting van het verkeer in. - buiten de normale werkuren (‘s nachts, weekeinde, feestdagen & middagpauzes)moeten de overbodige verkeersborden worden weggenomen ( of neergelegd indien mogelijk) of afgedekt telkens de omstandigheden het toelaten ( het is verboden plakband gebruiken, daar deze bij verwijdering de belettering kan beschadigen ). - de staat, de kleurvastheid en de leesbaarheid van de borden dient regelmatig te worden gecontroleerd door de op het op zwarte achtergrond met gele letters & cijfers vermelde signalisatieverantwoordelijke of zijn plaatsvervanger.

- aanrijding met voorbijrijdend verkeer

Opvolging en onderhoud van de signalisatie



- contact met beweeglijke voorwerpen: in aanrijding met de plaatselijke verkeersstroom.



4. OPBRAAKWERKEN: ACTIVITEIT Uitzetten / nivellering bouwplaatstraject

Contact warmte – koude => explosiegevaar

-

Gevaar voor elektrisering / elektrocutiegevaar

Verplaatsing bouwplaatsmachines op de werf

-

wegzakken van het rollend materieel, risico op contact met een tegenligger

Opbreken van de leuning, type Mahieu

-

-

-

Afbranden van de verankeringsbouten tot op het structuurbeton

Demonteren van de veiligheidsschermen



RISICO’S -

-

risico op val van hoger gelegen vlak: personen, klein materieel, materiaal

risico op val van hoger gelegen vlak: personen, klein materieel, materiaal

-

opvragen van de liggingsplannen m.b.t. de ondergrondse leidingen & kabels, - detecteren & merken( signaleren ) van de ondergrondse inplanting. - opvragen van de liggingsplannen van de ondergrondse kabels, - detecteren en merken van de ondergrondse inplanting, - mechanisch naderen tot op maximaal 50 cm en verder handmatig vrijmaken. - aanleg van werfpisten door: verdichting, drainering, materiaal, afbakening, - breedte van de werfvoertuigen ( bv. bovenwagen blijft binnen het gabarit van de onderwagen ) aangepast aan het terrein ( bv. rupsvoertuig i.p.v. graafschop op banden ), - éénduidige coördinatie van de werfverplaatsingen. - het dragen van het jaarlijks door een E.D.T.C. gekeurd harnas met schokabsorber en een adequaat verankerde levenslijn bij een mogelijk risico op val > 2 m en het ontbreken van de reglementaire C.B.M.’n, zoals leuningen; - gedurende de gehele periode van de werken zal de brugrand collectief afgeschermd worden met de reglementaire leuningen, d.w.z. een bovenreling op 1 à 1,2 m hoogte, een tussenreling op 45 à 50 cm hoogte en een waterdichte schutvloer. - het dragen van het jaarlijks door een E.D.T.C. gekeurd harnas met schokabsorber en een adequaat verankerde levenslijn bij een mogelijk risico op val > 2 m en het ontbreken van de reglementaire C.B.M.’n, zoals leuningen; - gedurende de gehele periode van de werken zal de brugrand collectief afgeschermd worden met de reglementaire leuningen, d.w.z. een bovenreling op 1 à 1,2 m hoogte, een tussenreling op 45 à 50 cm hoogte met fijnmazig dubbel aangebracht net en een waterdichte schutvloer. - gebruik van de gepaste P.B.M.’s i.f.v. de werkuitvoering, zoals een gelaatsscherm, lasbril, veiligheidshandschoenen,…

- contact met beweeglijke voorwerpen, zoals projectie van gensters in de ogen tijdens het slijpen / snijbranden U.V.-straling - gebruik van oogbescherming i.f.v. het snijprocédé, zoals een lasbril bij het snijbranden ( DIN-factor 5 => 7 ). - risico op val van hoger - aanwezigheid van de reglementaire werfleuning bij een gelegen vlak mogelijk valrisico > 2 m.


Opbreken metalen veiligheidsstootbanden en alle onderdelen, inclusief het afbranden van verankeringsbouten tot op het structuurbeton

Opbreken van betontegels, m.i.v. de fundering Opbreken van wachtbuizen in PVC en/of asbestcement


Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan risico op contact met - enkel 3-maandelijks door een E.D.T.C. gekeurd vallende voorwerpen aanslagmaterieel gebruiken, - een afschrift van de 3-maandelijks gekeurde autolaadkraan tijdens de door een E.D.T.C., aan de VC – V over te maken, vóór de behandeling, aanvang van de respectievelijke werken, - het verplicht dragen van de gepaste P.B.M.’s, zoals een veiligheidshelm in het gevarenbereik van een hijswerktuig & in het kader van de T.o.M.B. - risico op contact met - het verplicht dragen van een lasbril tijdens het snijbranden met een beschermingsfactor 5=> 7. bewegende voorwerpen ( o.a. vuiltje in het oog,… ) - risico op val - het systematisch vrijhouden van de door- & toegangen. horizontaal vlak eigen middelen / struikelen, - risico op contact met - het verplicht dragen van de gepaste P.B.M.’s, zoals een bewegende voorwerpen, ruimzichtbril, veiligheidshandschoenen, veiligheidsschoenen zoals een vuiltje in het ( stalen tip & stalen zool ),… oog - verwijderen van de afbraakmaterialen naar een stort van erkende klasse, inbegrepen de beschermingsmaatregelen voor de nutsleidingen, -



5.FUNDERING: ACTIVITEIT


RISICO’S

Opvullen van de holle ruimte met vloeibeton onder de prefabdekstenen Reinigingswerken door stralen

val personen horizontaal vlak eigen middelen

-

systematisch opruimen van de doorgangszone.

contact bewegende voorwerpen ( letsel aan de onderste - & bovenste ledematen, oogletsels,… )

-

systematische controle van de lucht- en straalleidingen + hun respectievelijke koppelingen, beschadigde slangen / leidingen onmiddellijk vervangen, straalhelm aangesloten op koolstoffilter en voorzien van beschermglas, straalkap naar te reinigen oppervlak richten, het gebruik van een automatische afslagklep aan de straalkap met afstandsbediening, gesloten werkpak i.f.v. de weersgesteldheid & werkomstandigheden ( signalisatievest, … ). M.S.D.S. – steekkaarten conform het product, aangepaste P.B.M.’s gebruiken, zoals omgevingsafhankelijke ademhalingsapparatuur ( AP – masker ), verplicht jaarlijks medisch onderzoek voor de betrokken werknemers, gevaarlijke producten zoveel mogelijk door ongevaarlijke of minder gevaarlijke producten vervangen, bv. organisch cyclische ( gesloten keten – benzeenring ) door alifatische verbindingen ( open keten ). raadpleeg steeds vóóraf de veiligheids- & gezondheidskaart ( = M.S.D.S. – fiche ) m.b.t. de gebruikte producten, volg nauwgezet de te nemen preventiemaatregelen bij een mogelijk contact met biologische- / chemische agentia, preventieve inenting tegen tetanus, hepatitis A, zo nodig het antigifcentrum raadplegen [ tel.: ( 070 ) 245.245 ] opslag op een veiligheidsafstand ( > 1,2 m ) i.f.v. de taludering / beschoeiing.

-

Werken met gevaarlijke producten / solventen

-

gezondheidsrisico

-

-

-

verstikking / intoxicatie

-

Opslag van materialen

-

Graven sleuf voor de ter plaatse vervaardigde dubbelzijdige betonnen veiligheidsstootbanden type F m.i.v. afwerking begin en einde Uitbouw van de funderingssokkel New – Jersey buiten de brug Grondwerk in uitgraving voor de realisatie van de fundering van de NewJersey buiten de brug


onstabiliteit van de aangrenzende sleuf / put. val van personen horizontaal vlak eigen middelen, val van personen hoger gelegen vlak.

-

-

zo vlug mogelijk dichten van de sleuf, afdekken van de sleuf, afbakening ( C.B.M.’n: metalen veiligheidsstootbanden ), verticale werfsignalisatie, aan de weersomstandigheden aangepaste verlichting.

contact met bewegende voorwerpen, lawaaiblootstelling.

-

inkalving, klemming, contact met bewegende voorwerpen.

-

het verplicht gebruik van de gepaste P.B.M.’n, zoals een veiligheidshelm, veiligheidshandschoenen, ruimzichtbril, veiligheidsschoenen,… het verplicht gebruik van de gepaste gehoorbescherming bij een blootstelling aan lawaai > 87 dB(A). taludering i.f.v. het aanwezige materiaal, opheffing trillingsbronnen, verbod tot opslag van materiaal / materieel in de onmiddellijke omgeving van het talud.

-



6.MONTAGE VAN DE METALEN LEUNING & AANBRENGEN VAN DE NIEUWE SCHERMBEVEILIGING OP DE BRUG : ACTIVITEIT Algemeen

Lossen materiaal,…

RISICO’S - algemene voorschriften

- val van personen van hoger gelegen vlak. - val van personen horizontaal vlak eigen middelen. - contact vallende voorwerpen, - lawaai, - aanraking met bewegende onderdelen,

- verkeersrisico / aanrijding tussen werfvrachtwagen / bouwplaatsvoertuig & werfvoetvolk

Behandeling van materieel / materiaal m.b.v. hijswerktuigen


- risico op contact met bewegende- / vallende voorwerpen door de behandeling van te zware/ volumineuze elementen, - mogelijke interactie met andere bouwplaatsmachines.

PREVENTIEMAATREGELEN - het personeel dient te beschikken over de nodige instructies - een goede voorbereiding van de werken is noodzakelijk - de werken mogen slechts beginnen na goedkeuring van het signalisatiepan door de Bevoegde Overheid. - afdekken van de trajectopeningen . - planmatig en doordachte werkwijze, - doorgang & toegang tot de werkplek vrij van elke overbodige hindernis. - reglementaire afscherming van de machine, conform de machinerichtlijn, - gepast handgereedschap i.f.v. het te behandelen materiaal ( gebruik van een ring- i.p.v. een steeksleutel ), - adequate afscherming van de werfzone ( = werk- + veiligheidszone ), - werkplek fysisch ontoegankelijk maken voor derden, - de gepaste P.B.M.’n gebruiken. -gebruik van PBM’s [ reflecterende kledij ( i.f.v. de weersgesteldheid – min. Klasse 2 ), veiligheidsschoenen, helm !], - aanduiding van de transportwegen ( aan- en afvoer ), - signalisatiewagen uitgerust met een botsabsorber ( verlooplicht i.f.v. de doorrijrichting ), - akoestisch signaal automatisch ingeschakeld bij het achteruitrijden, - gebruik maken van zichtveldverbeterend systeem, - voor het gebruik dient de bestuurder de goede werking na te gaan, vastgestelde gebreken dienen onmiddellijk te worden gemeld, - het onvrijwillig starten moet onmogelijk zijn, een sleutelvergrendeling dient te zijn voorzien, - de bestuurders mogen hun machine niet verlaten zolang de machine in werking is, - bij de bouwplaatsvoertuigen dient de handrem te worden ingeschakeld, ev. wielen blokkeren door wielschoenen, - tijdens het vervoer van de machines dienen deze te worden beveiligd tegen ongewilde verplaatsing. - de voorziene hijsogen gebruiken, - coördinatie van de hijswerkzaamheden door een seingever in continu radio- of oogcontact met de ( autolaad-) kraanmachinist,


Verankeren & monteren van de metalen leuning, type Mahieu


Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan - risico op val van hoger - elke laagtewerker ( of hangbak aan de autolaadkraan ) moet gelegen vlak voorzien zijn van een indienststellingsverslag en gunstige keuringsattesten m.b.t. de 3-maandelijkse keuring door een E.D.T.C., - de bedieningsinstructies moeten in het voertuig aanwezig zijn, - de bedienaar van het hijswerktuig moet in het bezit zijn van een scholingsattest, - het dragen van een veiligheidsharnas is verplicht van zodra de laagwerker ( of hangbak aan de autolaadkraan ), kan aangereden worden (bv. op de pechstrook van de autosnelweg ), - het dragen van een aangepaste helm ( zonder klep, met kinriem en met verlichting ) en aangepaste arbeidskleding is verplicht; - er moet minstens een persoon op de begane grond blijven, die de laagwerker kan bedienen en in het bezit is van een alarmeringsmiddel ( G.S.M. ), - een aangepaste opleiding voor het gebruik en onderhoud van de laagwerker is verplicht.



ACTIVITEIT

RISICO’S


Monteren van de staanderelementen

- contact met vallende voorwerpen

Het gebruik van een slagmoerdopsleutel

- lawaai

Het vastschroeven van de leuningstaanders

- val van voorwerpen bij behandeling - inspanning, verkeerde - systematisch van werkhouding veranderen, beweging bij behandeling ( bij stereotype houdingen ) - contact met bewegende - zichtveldverbeterend systeem, voorwerpen - geluidssignaal bij het achteruitrijden vrachtwagen, - verplichte inschakeling van het zwaailicht, - aangepaste signalisatiekledij i.f.v. de weersomstandigheden ( klasse 3 ), - bijsturing van de bakeninplanting i.f.v. de werfevolutie ( bv. tijdens de materiaaltoelevering,… ) - klemming - veilige doorgangs- & werkzone van min. 80 cm. - risico op val personen - aanwezigheid van de reglementaire C.B.M.’n, zoals hoger gelegen vlak veiligheidsleuningen, - het gebruik van 3-maandelijks door een E.D.T.C. gekeurde hoogwerkers, hangbak,… - bij afwezigheid van de C.B.M.’n, het verplicht dragen van een veiligheidsharnas, schokabsorber en adequaat verankerde levenslijn

Aanbrengen van nieuwe schermbeveiliging op de brug boven de spoorlijnen ( = Viaduct 002AA.80100 in de A2 te Wilsele en de brug 026RR.05946 in de R26 over de Fabrieksstraat te Diest ).

- risico op val van voorwerpen van hoger gelegen vlak - risico op elektrisering / elektrocutie door binnendringing binnen het vrije ruimteprofiel van INFRABEL n.v.

- enkel periodiek ( 3-maandelijks ) gekeurd aanslagmaterieel & hijswerktuigen ( autolaadkraan / graafmachine als hijswerktuig ) gebruiken, - buiten de gevaren- / zweepzone van het hijswerktuig, - het verplicht dragen van een veiligheidshelm, - het verplicht dragen van gehoorbescherming bij een blootstelling aan lawaai > 87 dB(A), zoals het tijdens het gebruik van de slagmoersleutel. - gebruik van de gepaste P.B.M.’s.

- verplicht dragen van een veiligheidshelm, - de gebruikte autolaadkraan is 3-maandelijks gekeurd door een E.D.T.C., - enkel 3-maandelijks gekeurd aanslagmaterieel gebruiken - steeds de geplande activiteiten melden aan de plaatselijke diensten van INFRABEL n.v., - de desbetreffende veiligheidsrichtlijnen worden opgevraagd, kenbaar gemaakt aan de medewerkers en éénduidig opgevolgd.

Wegnemen van oude en aanbrengen van nieuwe voegbanden in polychloropreen ( dilatatie 80 mm )




7. HERSTELLINGEN DAKPLAAT, KOLOMMEN, HOOFDLIGGERS, DWARSBALKEN & AFWATERING BOVENBOUW: ACTIVITEIT Opbreken van de waterdichting van het voetpad

RISICO’S


-contact bewegende voorwerpen, - lawaaihinder.

- adequate afscherming van de werfzone ( veiligheidsdoorgang van 80 cm ), - werkplek fysisch ontoegankelijk voor derden, - het verplicht dragen van gehoorbescherming bij een blootstelling aan lawaai > 87 dB(A). elektrisering / - opvragen van de inplantingsplannen, elektrocutiegevaar door een - signalisatie van de kabels, mogelijk contact met de - vakkundige isolering van de respectievelijke geleiders. naakte geleiders Zandstralen en/of - risico op contact met - nazicht lucht- en straalleidingen + koppelingen, reinigen onder bewegende voorwerpen - beschadigde leidingen onmiddellijk vervangen, waterdruk in - straalhelm aangesloten op koolstoffilm, beschermglas horizontaal vlak van de gebruiken, brugdekplaat en sokkel - straalkap naar te reinigen oppervlak houden, t.p.v. het voetpad. - gebruik van automatische afslagklep aan straalkap met Reinigen van het afstandsbediening, verticaal vlak van de - volledige bescherming van de huid ( = aangepaste uitkraging van de P.B.M.’s ). brugdekplaat d.m.v. zandstralen en/of waterstralen Aanbrengen van - risico op val horizontaal - het dragen van aangepaste veiligheidsschoenen bestand nieuwe watergreppel in vlak eigen middelen, tegen hitte met antislipzolen, gietasfalt struikelen / uitglijden - werkplek systematisch opruimen, - door- & toegangen vrijhouden ( min. 80 cm ), - kabels & slangen ophangen of fysisch beschermen. - risico op letsels aan de - aangepaste P.B.M.’s dragen, zoals veiligheidsschoenen onderste- & bovenste met stalen tip en –zool, veiligheidshandschoenen,… ledematen - risico op contact met - het dragen van een veiligheidsbril bewegende voorwerpen uitschakelen - risico op contact warmte - aangepaste P.B.M.’s dragen, ( brandwonden ) - stromend water om eventuele brandwonden ( min. 15’ ) af te koelen, - de voorgeschreven E.H.B.O.-middelen ter beschikking houden. Aanbrengen van - risico op val horizontaal - het dragen van aangepaste veiligheidsschoenen bestand tweelaagse vlak eigen middelen, tegen het gevaarlijk product met antislipzolen, waterdichting van het struikelen / uitglijden - werkplek systematisch opruimen, voetpad in - door- & toegangen vrijhouden ( min. 80 cm ), polyurethaan - kabels & slangen ophangen of fysisch beschermen. PCC- risico op elektrisering / - opleiding & instructies i.v.m. het vakkundig gebruik van mortelherstellingen van elektrocutie door gebruik het elektrisch aangedreven handgereedschap ( de dakplaat, de van elektrisch aangedreven beschermingsgraad minimaal IP 44 of hoger ), uitkraging en de sokkel handgereedschap / - generator 13-maandelijks laten keuren door een van de bovenbouw machines,… E.D.T.C. ( geldig keuringsattest op de werf ter beschikking houden ), - elektrisch materieel periodiek onderhouden ( 1 x / j. )



Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan - risico op val hoger - voor het plaatsen van de C.B.M.’n ( randafscherming ), gelegen vlak de P.B.M.’n, zoals een jaarlijks door een E.D.T.C. gekeurde antivalbeveiliging, veiligheidsschoenen met stalen tip en -antislipzool gebruiken, - nooit één werknemer afgezonderd tewerkstellen, - aangepaste C.B.M.’n gebruiken, - eerst alle openingen op hoogte afschermen of dichtleggen ( in de winterperiode: de werkvloeren ijzelvrij maken ), - op voorhand afspraken maken met de veiligheidscoördinator om bestaande beveiligingen te laten staan. - enkel 3-maandelijks door een E.D.T.C. hoog- of laagwerker gebruiken ( h < 15 m ) - risico op val van - aangepaste hijsmiddelen gebruiken, materiaal - veiligheidshelm dragen, - werkzones afbakenen. contact met beweeglijke - het dragen van P.B.M.’s ( o.a. veiligheidshelm ), voorwerpen - afstand houden t.o.v. het rollend materieel i.f.v. de toegelaten snelheid ( bv. max. 5 km / u ) PCC- risico op val hoger - gebruikte stelling dient verankerd als de hoogste mortelherstellingen gelegen vlak werkvloer 3 à 4 x de kleinste lengte ( = breedte ) van de onderkant uitkraging, stelling, kolommen, - de gebruikte stelling dient voldoende geschoord om hoofdliggers, vervorming tegen te gaan ( hoekpunten m.b.v. dwarsbalken windverbanden diagonaal verbinden + de knooppunten van staander met ligger,… ); - enkel 3-maandelijks door een E.D.T.C.-gebruikte hoogtewerker gebruiken. - risico op allergie / - het dragen van de gepaste P.B.M.’s, zoals huidkanker op lange veiligheidshandschoenen, termijn door te werken met - het wassen van de huid met water & specifieke zeep, cementgebonden producten - M.S.D.S.-steekkaart raadplegen m.b.t. het gebruikte gevaarlijk product, - aangepaste beschermkledij dragen. - risico op irriterende - MSDS-steekkaart raadplegen m.b.t. het gebruikte luchtwegen gevaarlijke product, - de gepaste omgevingsafhankelijke ademhalingsapparatuur gebruiken. Afbreken van - risico op val van hoger - enkel 3-maandelijks door een E.D.T.C. gekeurde asbestcementbuizen ter gelegen vlak hijswerktuigen gebruiken, afwatering van de - stabiele opstelling door het gebruik van verdeelschotten bovenbouw i.f.v. de ondergrond, - risico op contact met - verboden te slijpen of te zagen ( opdeling in kleinere bewegende voorwerpen vezels met weerhaken die zich vastzetten in de alveolen van de longen ), - het te behandelen materiaal bevochtigen - risico op besmetting - het dragen van een P3-stofmasker, - sluitende werkkledij, zoals een TYVEK-overall, Grondwerk voor de inspanning, verkeerde - systematisch van werkhouding veranderen door het aansluiting PE-buizen beweging bij het ontwijken gebruik van vakkundig hulpgereedschap, naar de bestaande van hindernissen riolering Aanvulling met - risico op contact met - het verplicht dragen van de gepaste P.B.M.’s, zoals een gestabiliseerd zand van vallende voorwerpen veiligheidshelm in het gevarenbereik van een de sleuf tussen de hijswerktuig en/of in het kader van de T.o.M.B. bestaande riolering en het afwateringsputje



Zandstralen & reinigen van de Maurervoegen

Ontwateringsopeningen in de New-Jersey & openingen in de NewJersey ter plaatse van de bestaande wegvoegen Afvoeren van het afval naar een erkende stortplaats Opspuiten of dichten van de holten met beton onder de vlotplaten

Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan - risico op contact met - nazicht lucht- en straalslangen + koppelingen, bewegende voorwerpen - beschadigde slangen onmiddellijke vervangen, - straalhelm aangesloten op koolstoffilm, beschermglas gebruiken, - straalkap naar te reinigen oppervlak houden, - gebruik van automatische afslagklep aan de straalkap met afstandsbediening, - volledige bescherming van de huid ( P.B.M.’s ).

- risico op contact met bewegende voorwerpen - risico op val van hoger gelegen vlak

- mobiele signalisatiewagen ( 6° categorie ) op de onderliggende wegenis + bediening - éénduidige signalisatie op de borstel- & zuigwagen - enkel 3-maandelijks door een E.D.T.C. gekeurde langearm- of knikhoogwerker gebruiken

- risico op klemming bij de - opleiding & instructies i.v.m. de behandeling van behandeling materiaal / goederen, materieel - het gebruik van het gepast hulpgereedschap, - veiligheidshandschoenen dragen. - risico op contact met - het dragen van de gepaste veiligheidshandschoenen, gevaarlijke producten: - sluitende kledij om het contact van de specie met de - allergie of huidkanker op huid uit te schakelen lange termijn - risico op overbelasting - opleiding tiltechnieken, t.g.v. een verkeerde - aangepaste werkmethodes toepassen, beweging of slechte - specifieke hulpmiddelen gebruiken, tiltechnieken - afwisseling in de zware werkzaamheden, - gebruik van de gepaste transportmiddelen.

Opbraak van de kilometer- & hectometerpalen / signalisatieborden / onverlichte signalisatieborden / katafootpaaltjes en/ of katafootinrichtingen op de vangrails Leveren en plaatsen - risico op contact met van de bewegende voorwerpen thermoplastische markeringen ( doorlopend of onderbroken ) / voor arceringen ( gestreept en/of visgraat )

- geluidsoverlast door het wegverkeer


- het verplicht dragen van de signalisatiekledij, klasse 3, - het openvouwen van de botsabsorbeerderskussen, - bij hoge risico’s wordt er bijstand gevraagd aan de Federale Politie, - werken binnen de afgeschermde zone ( werfzone = werkzone + veiligheidszone ) volgens het goedgekeurd signalisatieplan door de aanbestedende overheid, - een aangestelde verantwoordelijke ( seingever ) dient het doorstromend verkeer te geleiden. - indien mogelijk werkzone verkeersvrij houden, - indien niet mogelijk: * wegsignalisatie conform de richtlijnen, * dragen van gehoorbescherming is verplicht ( aanstelling van een schildwacht / seingever die oogcontact heeft met de uitvoerder en deze kan verwittigen voor het naderend onheil door het geven van een “ continu “ akoestisch signaal ), - de werkzaamheden in de mate van het mogelijke centraliseren.


Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan Boren controlegaten - risico op val van hoger voor opvullen holten gelegen vlak onder de landhoofden en/of vlotplaten Afnemen & herplaatsen van de PE-buizen Het gebruik van de - risico op verdrinking - bij mogelijk sterke stroming:reddingsboei / -vest, rioolrat en de bediening - het dragen van een aangepaste helm ( zonder klep, met voor het reinigen van kinriem en met verlichting ) en aangepaste arbeidskledij bestaande is verplicht, afwateringsbuizen - er moet minstens een persoon ( veiligheidswacht ) onder druk en afvoer buiten op de begane grond blijven, die hulp kan inroepen slib naar een erkende in geval van nood en niet tot redding mag overgaan stortplaats zolang hij niet kan vervangen worden door een evenwaardig of beter opgeleid persoon. - risico op klemming - bij onvoldoende natuurlijke verlichting, zorgen voor de gepaste kunstmatige loopverlichting, - voldoende vrije doorgang waarborgen ( min. 80 cm ), - risico op val horizontaal - voldoende verlichting, vlak eigen middelen / - systematische verwijdering van het zwerfvuil, slib,… struikelen - risico op contact met - het dragen van de gepaste P.B.M.’s, zoals gevaarlijke producten omgevingsonafhankelijke ademhalingsbescherming door de aanwezigheid van stikkende gassen, bv. H2S,… - de WN’s een jaarlijks medisch onderzoek laten ondergaan, - preventieve inenting tetanus, hepatitis A, zo nodig het antigifcentrum raadplegen op het tel.n° 070/245.245 - risico op explosie - explosiebeveiligde loopverlichting op de helm ( zonder rand en voorzien van kinband ), bij mogelijke aanwezigheid van methaan,… Plaatsen trechters in PE t.p.v. de waterslikkers + de nodige buisaansluitingen Plaatsen betondeksels van verschillende afmetingen + kaders inclusief wapeningen op bestaande bezoekschouwen




3.1.4. Werken aan nutsleidingen in opdracht van V.O. – A.I. - W.V. Vl. – Brabant: Specifieke risico’s en preventiemaatregelen als aanvulling op de risico-inventarisatie De aannemer wordt erop gewezen dat gedurende de uitvoering van het bestek 1M3D8F/07/11 andere werken, waarvan de aanbestedende overheid al of niet opdrachtgever is, gelijktijdig moeten kunnen uitgevoerd worden op de betrokken wegvakken o.a.: • aanpassingswerken aan de signalisatie, veiligheidsinrichtingen en vangrails; • aanbrengen van nieuwe slijtlagen en/of markeringen; • het leggen van kabels en leidingen voor praatpalen, telefoon, openbare verlichting, elektriciteit, waterleiding, gasleiding,…: o opvragen van de liggingsplannen m.b.t. de ondergrondse leidingen & kabels vóór de aanvang van de werken, o detecteren & signaleren ( merktekens aanbrengen ) m.b.t. de ondergrondse inplanting van de respectievelijke leidingen & kabels. De aannemer is ertoe gehouden de aanbestedende overheid ( L.A. / V.C.-V. ) onmiddellijk in te lichten wanneer voor de uitvoering van zijn werken problemen ontstaan met nutsleidingen of tengevolge van de uitvoering van andere werken. Op verzoek van de aannemer kan de aanbestedende overheid, de werken schorsen voor een bepaalde duur. Tijdens deze periode van schorsing kunnen de nutsmaatschappijen desgevallend hun installaties plaatsen, verplaatsen of aanpassen. De periode van schorsing zal door de aanbestedende overheid aan de aannemer worden kenbaar gemaakt b.m.v. een hiertoe afgeleverd attest.




4 BOUWPLAATSREGLEMENT ( S.V.G.P. - 4.2. ) Dit bouwplaatsreglement is opgesteld in het Nederlands. Aannemers die anderstalige werknemers tewerkstellen staan in voor een correcte en volledige vertaling van de van kracht zijnde bepalingen van dit bouwplaatsreglement naar de respectievelijke werknemers toe. Elk bedrijf moet, vooraleer met de werken te starten, zijn risico-analyse-aannemer overmaken aan de veiligheidscoördinator – verwezenlijking. Elk bedrijf aan wie een werk toegewezen wordt, is verplicht een veiligheidsverantwoordelijke aan te duiden die gedurende de uitvoering van de werkzaamheden op de bouwplaats aanwezig is. Elk bedrijf voorziet in het houden van toolboxmeetings op de bouwplaats, met al haar personeel; waarbij de specifieke preventiemaatregelen, op maat van deze werf, worden besproken. Elk bedrijf verklaart dat de werknemers de nodige opleiding / beroepservaring en lichamelijke geschiktheid bezitten om de hen opgelegde taken ( incl. verantwoordelijkheden in een veiligheidsfunctie ) uit te voeren en het bijhorend materieel te gebruiken en te bedienen op een volstrekt veilige wijze. Op vraag van de veiligheidscoördinator – verwezenlijking legt het bedrijf de nodige stukken ter staving voor. De personeelsleden van de respectievelijke aannemers mogen slechts aangetroffen worden op de voor hen voorziene werkplekken. Op de bouwplaats is ten minste één E.H.B.O.-hulpverlener permanent aanwezig. Geplaatste C.B.M. mogen nooit verwijderd worden zonder dat vervangende of definitieve beschermingen worden aangebracht. Het verbranden van afval op de bouwplaats is verboden. Elk bedrijf is verplicht voor haar werknemers de wettelijk voorziene gezondheidsinrichtingen ter beschikking te stellen ( C.A.O. van 05/01/1984 – K.B. van 01/05/1984 ) en dagelijks te onderhouden. Maaltijden mogen enkel in de daartoe voorziene inrichtingen worden gebruikt. De coördinatiemaatregelen die inzonderheid betrekking hebben op: • De horizontale-, verticale- of andere verplaatsingsroutes of zones of verkeersroutes of zones. • Het hanteren van materialen en materieel, in het bijzonder de problemen van de wederzijdse inwerking tussen hefwerktuigen op de bouwplaats of in de nabijheid ervan. • Het beperken van het manueel hanteren van lasten. • De voorwaarden voor het opslaan, verwijderen of afvoeren van aarde, afval, puin en gruis. • Het installeren en gebruiken van collectieve beschermingsmiddelen en van de tijdelijke toegangswegen. • De wisselwerking met gebruiks- of exploitatieactiviteiten op de site van de bouwplaats of in de omgeving ervan. • Het in goede orde houden van de bouwplaats.




De bouwdirectie belast met de controle op de uitvoering of de aangestelde (n) heeft ( hebben ) steeds het recht de werkzaamheden te controleren, het gebruik van onveilig materieel, werktuigen en/of werkmethoden te verbieden en de werken te stoppen; indien naar haar mening het werk zelf, of de manier van uitvoeren gevaarlijk is. Ingeval correcties en/of aanvullende maatregelen op gebied van preventieve veiligheid en/of gezondheid en/of milieu uitgevoerd moeten worden, kan de bouwdirectie belast met de controle op de uitvoering of aangestelde ( n ) beslissen deze uit te voeren op kosten van de onderneming ( en ) die in gebreke blijft ( blijven ). Personen die de veiligheids-, gezondheids- en milieurichtlijnen niet naleven en/of zich niet kunnen identificeren; zullen van de bouwplaats gezonden worden. Elk bedrijf / zelfstandige moet, vooraleer de werken aangevat worden, het V.-,G.- & M.-Charter ondertekend terugbezorgen aan de veiligheidscoördinator – verwezenlijking.




5. VERKEERSREGELING ( S.V.G.P. - 4.3. ) In principe dienen alle werken van dit bestek 1M3D8F/07/11 te worden uitgevoerd binnen de normale werktijden, d.i. op werkdagen tussen 06u00’ en 22u00’ en dit onder de voorwaarde van voldoende zichtbaarheid ( zie Art. 30§1-4° alinea ). Op wegvakken met hoge verkeersintensiteit tijdens een gedeelte van de dag, op werkdagen, kan, in de dienstbevelen, worden opgelegd dat verkeershinderende werken niet mogen worden uitgevoerd: • hetzij tijdens de spitsuren, op werkdagen; • hetzij tijdens een groot gedeelte van de dag, op werkdagen. Deze wegvakken en richtingen alsook de betreffende periodes van verbod van uitvoering van verkeershinderende werken zijn vermeld in het bestek 1M3D8F/07/11 onder Art. 30§1 – 4° alinea: “Beperking van de verkeershinder en verplichte bijzondere werktijdregeling “. Volgens dienstbevel dienen de verkeershinderende werken alsdan te worden uitgevoerd: • hetzij, geheel of gedeeltelijk tijdens de resterende daluren van de dag, op werkdagen en tijdens de normale werktijden, • hetzij, geheel of gedeeltelijk, buiten de normale werktijden, t.t.z. ’s nachts, ’s zaterdags of ’s zondags of m.a.w. tijdens de buitengewone werktijden. Deze bijzondere werktijdregeling geeft alleen aanleiding tot een evenredige verlenging van de toegestane uitvoeringstermijn. Bouwplaatssignalisatie van 5° categorie ( = dagsignalisatie ) en van 6° categorie ( = mobiele werfsignalisatie ) dient per definitie iedere werkdag, onmiddellijk na de beëindiging van de werken door de aannemer verwijderd te worden van de rijbaan en van de veiligheidsstrook. De werfsignalisatie die eventueel tussen 2 opeenvolgende werkdagen ( dag of nacht ) in de bermen achterblijft, moet aan het zicht worden onttrokken, hetzij door ze te draaien tot minstens evenwijdig met de as van de weg, hetzij door ze degelijk af te dekken met ondoorzichtige materialen. Binnen de 24 uren na volledige beëindiging van de werken, zal de aannemer de signalisatie van de bouwplaats met inbegrip van de borden tot aanduiding van de bouwplaats ( = bord van de bouwheer ) verwijderen van het openbaar domein. Voertuigen voor de uitvoering van mobiele werken dienen samen met de mobiele werfsignalisatie ( = 6° categorie ) te worden verwijderd van de rijbaan en van de veiligheidsstrook, tijdens iedere werkonderbreking van meer dan 30 minuten, ook tijdens de werkdag. Bij schadeherstellingen ingevolge ongevallen vermelden de dienstbevelen expliciet het kenmerk en het dossiernummer van het schadegeval en omvatten enkel de herstellingswerken van dit schadegeval. In het kader van de aanneming kunnen aan de aannemer opdrachten worden afgeleverd tot herstelling van schade door derden aangericht aan het openbaar domein. Er kan een opdracht worden gegeven tot het plaatsen van werfsignalisatie t.g.v. noodsituaties, zonder dat ter gelegenheid hiervan ook enig ander werk moet worden uitgevoerd in het kader van het bestek 1M3D8F/07/11. Deze signalisatieopstellingen dienen uitgevoerd te worden zonder samenhang met de uitvoering van enig ander werk. In geval van dwingende omstandigheden kan ( kunnen ) aan de aannemer van een perceel opdracht (en ) worden gegeven tot uitvoering van dringende werken op het grondgebied van een ander perceel en volgens de voorwaarden van het bestek 1M3D8F/07/11.




6. E.H.B.O. EN NOODPROCEDURES ( S.V.G.P. - 4.4. ) UITHANGFICHE NOODOPROEPNUMMERS MEDISCHE SPOEDDIENST

tel. 100 GSM 112

Medische wachtdienst ( weekend & feestd.): Tel.: ( 016 ) 58.90.00 Vermeldt: - referentiepunt en straatnaam, - de aard van de verwondingen, - of het slachtoffer ademt, - of het slachtoffer hartslag heeft, - de naam van uw firma en eigen naam, - bij levensgevaar bijstand M.U.G. vragen.

RODE KRUIS:

105 ERASMUS V.U.B. ZIEKENHUIS MET

URGENTIEDIENST

Lenniksebaan 808 te 1070 - ANDERLECHT Tel.: ( 02 ) 555.34.05 ( Spoedgevallen ) ( 02 ) 555.31.11

AZ ST. – LUC U.C.L. Maximaal beroep doen op de dienst 100 Hippokrateslaan 10 te B1020 – BRUSSEL voor vervoer van een gekwetste, gezien risico van Tel.: ( 02 ) 764.16.02 ( Spoedgevallen ) shock tijdens vervoer. ( 02 ) 764.11.11

UZ PELLENBERG Weligerveld 1 te 3212 – LUBBEEK ( PELLENBERG ) Tel.: ( 016 ) 33.22.11

Algemeen Ziekenhuis M. Theysstraat 18 te 3290 – DIEST Tel.: ( 013 ) 35.40.11

UZ GASTHUISBERG Herestraat 49 te 3000 – LEUVEN Spoedgevallen: ( 016 ) 34.39.00 Tel.: ( 016 ) 33.22.11

AZ JAN PORTAELS Gendarmeriestraat 65 te 1800 – VILVOORDE Tel. Campus Noord ( 02 ) 257.51.11 Tel. Campus Zuid ( spoedgevallen ) ( 02 ) 254.64.00

H. HARTKLINIEK Bloklaan 5 te 1730 – ASSE Tel.: ( 02 ) 451.02.11 Fax: ( 02 ) 451.03.00

AZ JETTE V.U.B. Laarbeeklaan 101 te 1090 – JETTE Tel. spoedgevallen: (02 ) 477.41.00

HUISARTS

Welke arts van wacht ?

BRANDWEER

Noodoproepen 100 of G.S.M.: 112


OOGARTS

1207 Vermeldt: - de plaats van de brand en punt waar de brandweer wordt opgewacht, - de aard van de brand (gas, vloeistof, - de omvang, - de beschikbaarheid van bluswater, - de aanwezigheid van gewonden.



Brandwondencentra:

0800 / 90.461 Militair Hospitaal Koningin Astrid

Brandwondencentrum: POLITIE

tel. 101 algemeen nummer (dag en nacht) ANTIGIFCENTRUM

070/245.245 Apothekers: Drugslijn:

Bruynstraat 1 1120 – N.O.-HEEMBEEK Tel.: ( 02 ) 264.48.48 & Fax: ( 02 ) 264.42.04

Federale Politie: PVE Brussel – Commando J. Cockstraat 5 – 7 te B1160 – BRUSSEL Verkeerspost BERTEM Tervuursesteenweg 295 te 3060 – BERTEM Romain CLAES Tel.: ( 016 ) 49.92.30 E-mail: [email protected] & [email protected]

Lokale Politie: Geen melk toedienen, melk is geen tegengif. Niet laten braken! Bel eerst. Spoel overvloedig met water na spatten van een schadelijke stof in de ogen of op de huid. Verlucht de ruimte goed, als er irriterend of giftig gas is vrijgekomen.

090010500 078 / 15.10.20

F.O.D. – W.A.S.O. – I.A.D.T.W.W. Hoofdbestuur:

Ernest Blerotstraat 1 te 1070 BRUSSEL

Tel.: ( 02 ) 233.41.11 Fax: ( 02 ) 233.44.88

Regionaal Kantoor Vlaams – Brabant:

Philipssite 3A, bus 8 te 3001 LEUVEN N.A.V.B. Sint Jansstraat 4 1000 - BRUSSEL


Tel.: ( 016 ) 318.830 Fax: ( 016 ) 318.844

Tel. 02/552.05.00 Fax. 02/552.05.05

Weerbericht voor het bouwbedrijf

Tel.: 0900 / 35.278

Civiele Bescherming: GASLEK:

Tel.: 053 / 666795 Tel.: 0800 / 65065



7. WERFINRICHTING EN ORGANISATIE ( S.V.G.P. - 4.5. ) Specifieke omschrijving indien van toepassing in te vullen door veiligheidscoördinatorontwerp en aan te vullen door veiligheidscoördinator-verwezenlijking

7.1. Overzicht door aannemer(s) te leveren documenten 7.1.1. Bij offerte : invulformulier S.V.G.P. – bijlage 6.4. 7.1.2. Vóór de aanvang van de werken : - afschrift voorafgaande kennisgeving aan de F.O.D. – W.A.S.O. – R.K.T.W.W. & het N.A.V.B. - goedgekeurd werfsignalisatieplan - werfinstallatieplan - verlichtingsplan (in geval van nachtwerk) - VGP-(onder)aannemer(s) - lijst met namen eerste hulpverleners - planningsdocument(en) - … 7.1.3. Tijdens uitvoering : - keuring elektrische installatie - (relevante) technische fiches - planningsdocument(en) bij afwijken van initiële planning -… Opmerking : keuringsattesten van op de werf ingezet keuringsplichtig materieel en het totaalschema van de stroomverdeling ( elektrische installatie ) moeten op verzoek worden voorgelegd.




8. COÖRDINATIESTRUCTUUR ( niet van toepassing )



BIJZONDER VEILIGHEIDS- EN GEZONDHEIDSPLAN

Recommend Documents