Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
BIJZONDER VEILIGHEIDS- EN GEZONDHEIDSPLAN Besteknummer Dossiernummer Omschrijving Werfadres
1M3D8F/08/25 X21 / R0 / 120 Behandeling pijlers ( A, C en D ) .
Viaduct R7 - deel A in de R0 over het domein de Drie Fonteinen te 1800 – VILVOORDE ( 000RR.37102 ). Viaduct R7 - deel C in de R0 over de Ritwegerlaan te 1830 MACHELEN ( 000RR.35874 ). Viaduct R7 - deel D in de R0 over de R22 en R22a te 1830 – MACHELEN ( 000RR.35612 ).
Opdrachtgever
Agentschap Wegen en Verkeer Wegen en Verkeer Vlaams – Brabant Luchthavenlaan 4, 1800 – VILVOORDE Tel.: ( 02 ) 257.23.11
Fax: ( 02 ) 257.23.80 E-mail:
[email protected]
L.A.: ir. Bart HOMPES Tel.: ( 02 ) 257.23.55
G.S.M.: 0478 / 666.581
E-mail:
[email protected]
Werfleider : ing. Jaak VUNDELINCKX Tel. : ( 02 ) 257.23.29 G.S.M. : 0478 / 66.65.85 E-mail :
[email protected]
Technicus: François MATTHEUS Tel.: ( 02 ) 461.18.46 Fax: ( 02 ) 461.18.47
[email protected]
Veiligheidscoördinator - ontwerp
G.S.M.: 0478-66.66.14
E-mail:
M.C.R. – R utten bvba E-mail:
[email protected]
Website : www.mcr-rutten.be
ing. Edouard RUTTEN – Senior constructie- & veiligheidscoördinator A Ganzendries 14, 1820 – STEENOKKERZEEL Tel. / Fax: ( 02 ) 751.71.62
Veiligheidscoördinator - verwezenlijking
G.S.M.: 0495 : 46.59.47
E-mail:
[email protected]
M.C.R. – R utten bvba E-mail:
[email protected]
Website: www.mcr-rutten.be
ing. Edouard RUTTEN – Senior constructie- & veiligheidscoördinator A Ganzendries 14, 1820 – STEENOKKERZEEL Tel. / Fax: ( 02 ) 751.71.62
G.S.M.: 0495 / 46.59.47
E-mail:
[email protected]
Art. 90§2. Bij de offerte te voegen bescheiden: Naast de bescheiden en nota’s, vereist door de wettelijke- en reglementaire bepalingen en door de documenten waarnaar het bijzonder bestek n° 1M3D8F/08/25 verwijst, dient de inschrijver: Het invulformulier gehecht aan het offerteformulier m.b.t. de bepalingen van Art. 30, tweede lid, 1° en 2° van het K.B. van 25.01.2001 – B.S. 07.02.2001 betreffende de T.o.M.B. & het K.B. tot wijziging van het K.B. van 25.01.2001 van 19.01.2005 – B.S. 27.01.2005, van 22.03.2006 – B.S. 12.04.2006 en van 17.05.2007; verder aan te vullen, nl.: punt 1, bij het aanvinken de bijkomende veiligheidsmaatregelen ( 2 ); punt 2.1. & 2.2., een afzonderlijke prijsberekening m.b.t. bepaalde preventiemaatregelen en –middelen de buitengewone inidividuele- & persoonlijke beschermingsmaatregelen en –middelen, die verwijzen naar het veiligheids- en gezondheidsplan en waarin hij beschrijft op welke wijze hij het bouwwerk zal uitvoeren om rekening te houden met dit veiligheids- en gezondheidsplan.
Bij tegenstrijdigheid tussen de verschillende voorschriften is het voorschrift met de meest recente datum van toepassing, tenzij het uitdrukkelijk in dit B.V.G.P. anders is vermeld.
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ).
1 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
INHOUDSOPGAVE 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
Algemene bepalingen. Tussenkomende partijen. Preventieprincipes. Bouwplaatsreglement. Werfsignalisatie. E.H.B.O. en noodprocedures. Werfinrichting en organisatie. Coördinatiestructuur ( niet van toepassing, daar de raming van de aanbesteding < 2.500.000 € ). 9. Bevraging P.I..
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ).
2 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
Voor de algemene bepalingen wordt verwezen naar het STANDAARD VEILIGHEIDS- EN GEZONDHEIDSPLAN VAN V.O. – A.W.V. - W.V. Vlaams – Brabant. 1. ALGEMENE BEPALINGEN: 1.1. Besteknummer en titel: 1M3D8F/08/25
Viaduct Vilvoorde: Behandeling pijlers ( A, C en D ). 1.2. Plaats van de werken: Viaduct R7 deel A in de R0 over het domein de Drie Fonteinen te 1800 – VILVOORDE ( 000RR.37102 ). Viaduct R7 deel C in de R0 over de Ritwegerlaan te 1830 – MACHELEN ( 000RR.35874 ). Viaduct R7 deel D in de R0 over de R22 en R22a te 1830 – MACHELEN ( 000RR.35612 ). 1.3. Korte beschrijving van het project: Deze aanneming omvat hoofdzakelijk: Het uitwendig reinigen en opruimen van de torens. Het inwendig reinigen en opruimen van de torens. Het afsonderen buitenvlakken pijlers. Het afsonderen binnenvlakken pijlers. Het verwijderen van het slecht beton. Het waterstralen onder hoge druk. Het gedeeltelijk afbreken van de inspectieputten moerriool. Het opbreken van de ongewapende betonverharding, incl. funderingen. Het plaatsen van ongewapende cementbetonverharding, incl. profileren en fundering. Het opbreken asfaltverharding, incl. funderingen. Metselwerk, cementering, bescherming. Reinigen en behandelen van leuningen op kolomkoppen. Het reinigen en behandelen afschermkappen potoplegtoestellen. Het nazicht van de potoplegtoestellen. Het reinigen van het landhoofd. Het behandelen van de wapeningen. Het plaatsen en verwijderen van de toegangsmiddelen ( stellingen,… ). Het uitvoeren van grondwerken rondom de pijlers, het afgraven en ophogen. Het uitvoeren van grondwerken, m.i.v. de verwijdering naar een erkende stortplaats. Het reinigen van het betonnen rioolstelsel d.m.v. hogedruk, met opvang van het slib en haar verwerking. Het opbreken van de pijlerinspectieputjes. Het uitbreken van de oude ladders. Het leveren en monteren van nieuwe ladders. Het leveren en plaatsen van nieuwe bordessen, incl. de mangatuitsparing. ®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ).
3 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
Het boren van gaten. Het aanbrengen van een uitvullaag. Het boren van verankeringen. Herstellingen met PCC-mortel. Het plaatsen van bezoekputjes in PE. Het plaatsen van waterslikkers. Het plaatsen van waterafvoerstukken. Het aansluiten op inspectieputten. Grondwerk voor waterafvoer. Het aanvullen met gestabiliseerd zand. Het plaatsen van riooldeksels. Het plaatsen van prefab betonnen watergreppel. Het uitvoeren van een fundering in schraal beton. Het uitvoeren van cameraonderzoek. Het monteren van afscheidingshekkens. Het plaatsen van de werfsignalisatie. Het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode. 1.4. Duur der werken: Het onderhavig contract slaat op een uitvoeringstermijn van 400 werkdagen ( volgens Art. 28 § 1 van dit bestek 1M3D8F/08/25).
Indien nodig werkt de ( hoofd-) aannemer tegelijkertijd aan verschillende pijlers om binnen de gestelde uitvoeringstermijn te blijven. In de loop van 2009 moet nog een deel van de werfzone vrijgemaakt worden. Bij elke wijziging wordt een aangepaste planning aan het bestuur overgemaakt. 1.5. Fasering der werken: Aangezien er externe bedrijvigheid is onder het viaduct, dienen de werfwerkzaamheden uitgevoerd te worden per deel van het viaduct. De ( hoofd- ) aannemer zorgt er voor dat er steeds een zone vrijgehouden wordt voor die externe activiteit. Er wordt per reeks(en) pijlers gewerkt. In die zone zorgt de ( hoofd- ) aannemer ervoor dat er geen derden op de werf kunnen komen, evenals tijdens de verplaatsing van de werfzone. Er kunnen 3 fasen onderscheiden worden ( in volgorde van uitvoering ): • De betonherstellingen aan de pijlers. • De herstelling van de waterafvoer. • De herstelling van de riolering naar de wegenis toe. Indien nodig werkt de ( hoofd-) aannemer tegelijkertijd aan verschillende pijlers om binnen de gestelde uitvoeringstermijn te blijven.
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ).
4 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
2. TUSSENKOMENDE PARTIJEN: 2.1. In de ontwerpfase: 2.1.1. Opdrachtgever(s): Opdrachtgever 1: Adres:
Afdeling Wegen en Verkeer Wegen en Verkeer Vlaams – Brabant Luchthavenlaan 4 1800 - VILVOORDE Vertegenwoordigd door de L.A.: ir. Bart HOMPES Tel.: ( 02 ) 257.23.55 G.S.M.: 0478 / 666.581 E-mail:
[email protected]
Werfleider: ing. Jaak VUNDELINCKX Tel.: ( 02 ) 257.23.29 G.S.M.: 0478 / 66.65.85 E-mail:
[email protected]
Technicus: François MATTHEUS Tel.: ( 02 ) 461.18.46 Fax: ( 02 ) 461.18.47 G.S.M.: 0478 - 66.66.14
Opdrachtgever 2: Adres:
Vertegenwoordigd door: Tel. : Fax : E-mail:
2.1.2. Veiligheidscoördinator – ontwerp: Veiligheidscoördinator - ontwerp: Adres: M.C.R. – R utten b.v.b.a. Ganzendries 14 te 1820 – STEENOKKERZEEL E-mail:
[email protected]
Website: www.mcr-rutten.be
Vertegenwoordigd door: ing. Edouard RUTTEN – Senior constructie- & veiligheidscoördinator A Tel. : ( 02 ) 751.71.62 Fax : ( 02 ) 751.69.76 E-mail:
[email protected]
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ).
5 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
2.1.3. Bouwdirectie belast met het ontwerp en de personen aan wie zij bepaalde opdrachten in onderaanneming heeft toevertrouwd: Bouwdirectie ontwerp:
Afdeling Wegen en Verkeer Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Adres: Via – Vitagebouw Luchthavenlaan 4 te 1800 - VILVOORDE Tel.: ( 02 ) 257.23.11
Fax: ( 02 ) 257.23.80
E-mail:
[email protected]
Vertegenwoordigd door: Tel. : Fax : E-mail:
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ).
6 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
2.2. Organigram ontwerpfase ( S.V.G.P. - 4.1.1.):
Opdrachtgever VLAAMSE OVERHEID Agentschap Wegen en Verkeer
Wegen en Verkeer Vlaams – Brabant Luchthavenlaan 4 1800 - VILVOORDE VLAAMSE OVERHEID Agentschap Wegen en Verkeer Wegen en Verkeer Vl. – Brabant Districtschef Beheer: ing. Gwendy AERTS
Bouwdirectie belast met het ontwerp L.A.: ir. Bart HOMPES Werfleider: ing. Jaak VUNDELINCKX Technicus: François MATTHEUS
De dienstverlener: M.C.R.-R utten bvba Veiligheidscoördinator-ontwerp ing. Edouard RUTTEN – Lic. VT
Art. 11 4°
AANBESTEDING
GUNNING
Overdracht
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ).
7 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
2.3. In de verwezenlijkingsfase: 2.3.1. Bouwdirectie belast met de controle op de uitvoering: Bouwdirectie belast met de controle:
Agentschap Wegen en Verkeer Wegen en Verkeer Vlaams – Brabant Adres: Luchthavenlaan 4 1800 - VILVOORDE Vertegenwoordigd door de L.A.: ir. Bart HOMPES Tel.: ( 02 ) 257.23.55 G.S.M.: 0478 / 666.581 E-mail:
[email protected]
Werfleider: ing. Jaak VUNDELINCKX Tel.: ( 02 ) 257.23.29 G.S.M.: 0478 / 66.65.85 E-mail:
[email protected]
Technicus: François MATTHEUS Tel.: ( 02 ) 461.18.46 – Fax: ( 02 ) 461.18.47 – G.S.M.: 0478-66.66.14
2.3.2. Veiligheidscoördinator – verwezenlijking: Veiligheidscoördinator - verwezenlijking: Adres: M.C.R. – R utten b.v.b.a. Ganzendries 14 te 1820 – STEENOKKERZEEL E-mail:
[email protected]
Website: www.mcr-rutten.be
Vertegenwoordigd door: ing. Edouard RUTTEN – Senior constructie- & veiligheidscoördinator A Tel. : ( 02 ) 751.71.62 Fax : ( 02 ) 751.69.76 E-mail:
[email protected]
2.3.3. Hoofdaannemer: Bouwdirectie belast met de uitvoering: Adres: Vertegenwoordigd door: Tel. : Fax : E-mail:
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ).
8 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
2.3.4 Onderaannemers ( zelfstandigen, externe contractanten, …): Onderaannemer 1: Adres:
Vertegenwoordigd door: Tel. : Fax : E-mail:
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ).
9 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
2.3.5. Het openbaar vervoer:
DE LIJN
2.3.6. Adviserende organen ( N.A.V.B., Bodemdeskundige, OVAM, … ): Naam: N.A.V.B. Adres: Sint – Jansstraat 4 1000 - BRUSSEL Vertegenwoordigd door: Roland DELARUE – Regionaal Verantwoordelijke G.S.M.: 0479 / 98.52.67 Tel. : ( 02 ) 552.05.00 Fax : ( 02 ) 552.05.05 E-mail:
[email protected]
2.3.7. Toezichthoudende overheden ( F.O.D. – W.A.S.O. –I.A.D.T.W.W., … ): Naam: F.O.D. – W.A.S.O. – Inspecteurs van de Algemene Directie van het Toezicht op het Welzijn op het Werk. Ernest Blerotstraat 1 te 1070 – BRUSSEL Tel.: ( 02 ) 233.41.11
Fax: ( 02 ) 233.44.88
Adres: Regionaal Kantoor Philipssite 3A, bus 8 7° verdieping 3001 - LEUVEN Vertegenwoordigd door: Robert TOPS Tel. : ( 016 ) 318.830 Fax : ( 016 ) 318.844 E-mail:
2.3.8. Andere partijen ( verkeerspolitie, verkeerscentrum, E.M.A, …): Naam: Adres: Vertegenwoordigd door: Tel. : Fax : E-mail:
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ).
10 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
2.3.
Organigram fase verwezenlijking ( S.V.G.P. - 4.1.2. )
Opdrachtgever:
De dienstverlener:
VLAAMSE OVERHEID Agentschap Wegen en Verkeer
M.C.R. – R utten bvba Veiligheidscoördinator – ontwerp: ing. Edouard RUTTEN – Lic. VT
Wegen en Verkeer Vlaams – Brabant Luchthavenlaan 4 1800 - VILVOORDE
Ganzendries 14 te 1800 - VILVOORDE
Bouwdirectie belast met de controle op de uitvoering:
Aangestelde bouwdirectie Leidend Ambtenaar: ir. Bart HOMPES De dienstverlener: M.C.R. – R utten bvba Veiligheidscoördinator – Verwezenlijking:
Werfleider: ir. Bart HOMPES Technicus: François MATTHEUS
ing. Edouard RUTTEN – Senior constructie- & veiligheidscoördinator A
Bouwdirectie belast met de uitvoering: hoofdaannemer
Onderaannemer
Onderaannemer
Onderaannemer
Overdracht Een organisatorisch veiligheidsplan dient door de aannemer te worden ingediend, uiterlijk 3 kalenderdagen na de ontvangst van iedere deelopdracht waarvan de uitvoering door de inzet van meerdere aannemers wordt voorzien. Dit bevat ondermeer: • De identificatiegegevens ( naam en adres van de bedrijven ) van de optredende onderaannemer(s). • De omschrijving van de activiteiten die ieder van hen zal uitvoeren en de risicoanalyse van deze activiteiten, rekening houdend met de uitvoeringsmethoden van deze verschillende aannemers. • De planning ( bv.staafdiagram ) van de opeenvolgende uitvoeringsfasen binnen de toegestane uitvoeringstermijn.
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ).
11 van 63
3. PREVENTIEPRINCIPES:
3.1. Risico-inventarisatie: 3.1.1. Posten i.v.m. specifieke veiligheidsmaatregelen ( S.V.G.P. - bijlage 6.4. ) Tijdens de werkzaamheden moet de aannemer alle nodige maatregelen treffen om de veiligheid van zijn personeel en materieel te verzekeren. Gebeurlijk bijkomende veiligheidsmaatregelen, bevolen door de toezichtsbediende of leidend ambtenaar op advies van de veiligheidscoördinator; moeten stipt worden nageleefd. In overeenstemming met Art. 8 van de Wet : “ Betreffende het Welzijn van de Werknemers bij de Uitvoering van hun Werk “ ( 04 augustus 1996 – B.S. 18.09.1996 ), dienen de bedrijven elkaar wederzijds hun risico’s mede te delen en dient het opdrachtgevend bestuur V.O. - A.W.V. - W.V.Vlaams – Brabant, zich ervan te vergewissen of de werknemers van de bedrijven de passende instructies hebben ontvangen. Vooraleer de werken aan te vangen worden aldus door de leidende ambtenaar of zijn afgevaardigde, op advies van de V.C. – V. vooraf de risico’s besproken met de aannemer en zijn personeelsleden, aan de hand van de risico-opgave. De aannemer vult eventueel de eigen risico’s en deze eigen aan het kraanwerk aan; De personeelsleden zullen deze risico-opgave ondertekenen, waarbij zij verklaren deze onderrichtingen ontvangen en begrepen te hebben. De aannemer is ertoe gehouden onmiddellijk gevolg te geven aan alle specifieke richtlijnen en maatregelen die door de veiligheidscoördinator- verwezenlijking ( = V.C. – V. ) eventueel zullen worden voorgeschreven. Ten dien einde dient de aannemer het veiligheidscoördinatiedagboek voor kennisname te ondertekenen na iedere interventie van de V.C. – V. Het gebruik van een zichtveldverbeterend systeem voor bedrijfsauto’s op de T.o.M.B., in toepassing van Art. 25, 4° van het K.B. van 25.01.2001: “ Alle bedrijfsauto’s, die werken of leveringen verrichten op T.o.M.B. moeten uitgerust zijn met een zichtveldvergrotend systeem “.
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 12 van 63
Afschermen en stralen van een te stralen en te schilderen kunstwerk: De omhulling van de stelling wordt verplicht uitgevoerd met krimpfolie, die voldoende lichtdoorlatend, niet vlamonderhoudend, stofdicht en waterdicht afsluit. De dikte van de toe te passen folie bedraagt min. 350 µm (technische documentatie bij zijn inschrijving ). Deze stellingwerkplek met afscherming, is derwijze opgebouwd dat de herstellings- en conserveringswerken op een milieubeschermende wijze kunnen worden uitgevoerd, zodat emissie en verlies van straalgrit, straalstof en verfresten op oordeelkundige wijze wordt voorkomen. In die zin zal deze werkplek voldoen aan alle voorwaarden opgenomen in VLAREM ( = milieuvoorschriften ). Gezien de windvang ( i.f.v. het contactoppervlak => cfrt. zeilboot ) dient deze vakkundig verankerd / geschoord ( vervorming uitschakelen / stabiele ondergrond die bestand is tegen lasten, zonder verzakkingen of verschuivingen ) en voldoet derhalve ook aan alle A.R.A.B. / C.O.D.E.X. & A.R.E.I. veiligheidsvoorschriften, zoals het K.B. van 31.08.2005 betreffende het gebruik van arbeidsmiddelen voor tijdelijke werkzaamheden op hoogte ( B.S. 15.09.2005; errata: B.S. 22.08.2006 => Onderafdeling IV: Specifieke bepalingen betreffende het gebruik van steigers: Art. 11 t.e.m. Art. 19 ) [ berekeningsnota ( h > 8 m ) niet wijzigen zonder toestemming bevoegd persoon / aarding / …] .
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 13 van 63
Aan de bovenzijde van deze stelling wordt een dakconstructie gemonteerd, die eveneens stof- en waterdicht is.
Tijdens de werfwerkzaamheden is de ( hoofd- ) aannemer verplicht om beschadigingen aan de stofdichte afscherming, onmiddellijk te herstellen, zonder zijn eigen werknemers in gevaar te brengen [ cfrt. tijdens rukwinden ( > 80 km / u ), onweer ( elektrisering / elektrocutie )… ]. De werken mogen op geen enkel ogenblik onderbroken worden t.g.v. ongunstige klimatologische omstandigheden.
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 14 van 63
Algemeen: De risico-analysen ontwerp kunnen ertoe geleid hebben dat er voor specifieke veiligheidsvoorzieningen een aparte post in de meetstaat voorzien werd. Alle veiligheidsvoorzieningen die echter moeten getroffen worden op basis van de V.- & G.-plannen hoofdaannemers, de specifieke V.- & G.-plannen, of de aanwijzingen van de coördinator verwezenlijking en het bestuur, kunnen geen aanleiding geven tot verrekeningen, wanneer zij gebaseerd zijn, op de veiligheidsbepalingen van het bestek. De structuur van een risico-analyse:
Kolom I :
Nummering : • de bouwverrichtingen, die voorkomen tijdens de bouwwerkzaamheden zijn chronologisch genummerd volgens hun normaal achtereenvolgend optreden in het bouwproces, • de nummering is piramidaal opgebouwd waarbij we vertrekken van algemene risico’s verbonden aan een bepaalde bouwactiviteit zoals diepfunderingen om vervolgens de risico’s van specifieke bouwverrichtingen zoals het maken van diepwanden te behandelen.
Kolom II :
Verrichtingen : • een opsomming van de bouwverrichtingen, die bij courante bouwprojecten kunnen voorkomen, • het is mogelijk dat er voor speciale bouwprojecten specifieke bouwverrichtingen dienen toegevoegd te worden.
Kolom III :
Risico’s :
• een opsomming van de mogelijke risico’s, die gepaard gaan met de bouwverrichtingen, • de indeling van de risico’s of vormen van ongeval is gebaseerd op die opgenomen in de veiligheidswetgeving CODEX ( bijlage IV,Titel II, Hoofdstuk 1, Art. 7, § 1, 2C ).
Kolom IV :
Preventiemaatregelen : • een opsomming van de mogelijke preventiemaatregelen, • deze kolom kan aangevuld worden met specifieke instructies alsook de naam van de aannemer, onderaannemer... die de preventiemaatregelen / instructies moet uitvoeren, • de uit deze kolom weerhouden preventiemaatregelen / instructies in het preventieplan voor een bouwplaats dienen uitgevoerd te worden en krijgen een contractueel karakter. Duur :
• het begin en het einde van de verschillende bouwverrichtingen worden hierin opgenomen, • de overeenstemmende preventiemaatregelen zijn minstens in die periode van toepassing.
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 15 van 63
Kolom V :
Uitvoeringsverantwoordelijke : • wie de vermelde veiligheidsmaatregelen moet treffen ?
Kolom VI :
Waarschijnlijkheid : • de kans, dat schade of ongeval optreedt.
Kolom VII :
Blootstelling : • duur van de werken in functie van het totaal werk.
Kolom VIII :
Ernst :
Kolom IX:
Risico-indicator : • risiconiveau’s per bouwverrichting voor bouwwerven van gemiddelde moeilijkheidsgraad, • die indicatieve risiconiveau’s zijn het resultaat van een analyse van de arbeidsongevallen voor al de bouwondernemingen met eenzelfde bouwactiviteit ( waarde verzekeringsmaatschappijen ), • op die risiconiveau’s dient een wegingsfactor toegepast te worden in functie van de specifieke bouwplaats.
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
• de ernst van de schade of ongeval.
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 16 van 63
Figuur 1A) Veiligheids- en gezondheidsgevaren voortvloeiend uit de omgeving van de bouwlocatie: Omgevingsfactor Verkeerswegen
Risico-oorzaak Werkzaamheden laden en lossen op terrein en aangrenzend aan het terrein
Bouwplaatsligging (aard van het bedrijf)
Activiteit ARAB-risico Doorgaand verkeer (aan- en afvoer Aanrijding personeel, materiaal en materieel over terrein en aangrenzend aan het terrein) Externe omstandigheden Specifiek volgens bedrijf (vb. spoorweg, chemisch bedrijf)
Nutsleidingen
Grond- & hijswerken
-
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
-
Elektrocutie Ontploffing
Werken in omgeving van …
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 17 van 63
Beschadigen Contact
Maatregel Signalisatie Verlichting Afsluiting Bedrijfsgebonden: - instructies van het bedrijf - contact veiligheidsdienst - P.B.M. volgens instructies - Plannen opvragen - Traceren leidingen
B) Veiligheids- en gezondheidsgevaren voortvloeiend uit het ontwerp (uitvoering):
Bouwfase Bouwplaats nutsvoorzieningen/ inrichtingen
Activiteit Toegang tot bouwplaats Transport op bouwplaats
Sloopwerk
Risico-oorzaak Vrije toegang bouwplaats Bodemgesteldheid
Installatie keten nutsvoorzieningen Beklemming Opnemen van lasten Instorting grond elektrische leidingen Elektrocutie
Lossen van materialen, graafwerken
Werfwegen aanleggen - transport - grondwerk Verwijderen constructies van gewapend beton, ongewapend beton of metselwerk
Kantelen – verzakkingen Instorten - gehoorschade
Bodemgesteldheid Lawaai
Lichamelijk letsel (oog- en gehoorschade), wegspringende delen, beklemming
Werkwijzen, lawaai, materieel, loskomen van materiaal
Verwijderen houten constructies
Lichamelijk letsel (gehoorschade, verwonding door splinters), beklemming Lichamelijk letsel - verbranding - wegspringende delen
Werkwijze, lawaai, materieel, loskomen van materiaal
Verwijderen metalen constructies (brandwerk – slijpwerk)
Verwijderen asbesthoudende platen
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
ARAB-risico Betreden bouwplaats door onbevoegden Kantelen/verzakken materieel Beklemming
-
Werkwijze Loskomen van materialen
Maatregel Afsluiting signalisatie Verkeersbord nr …… Rijwegaanduiding - verharding - schoringen Gekeurd hijsmateriaal P.B.M.’s Graven onder helling Beschoeiing Signalisatie Opstellen werfplan P.B.M.’s Dragen P.B.M.’s - veiligheidsbril - oorbescherming - handschoenen - werkschoenen Gebruik geluidsgedempte toestellen Zone-afbakening
-
Gekeurd materieel P.B.M.’s
-
in open lucht platen vochtig maken om vrijkomend stof te beperken gebruik P3-masker
Werken met asbest (longkanker) Loskomen van asbestvezels
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 18 van 63
-
Bouwfase Drainage
Activiteit Aanbrengen horizontale drainage
ARAB-risico Lichamelijk letsel ( rugklachten )
Risico-oorzaak Werkwijze, werkhouding
-
Maatregel zoveel mogelijk machinaal aanbrengen
Grondwerken
Graaf- en nivelleringswerken
Afschuiven/instorten taluds, lichamelijk letsel (gehoorschade). Aanrijding
Instabiliteit bodem, draaicirkel materieel, manoeuvreren materieel, stof, lawaai materieel
-
beschoeiingen afscherming opheffing trillingsbronnen
Kabel- en leidingwerk
Verwijderen kabels Lichamelijk letsel (rugklachten, (energiegrondkabels, gehoorschade) communicatiekabels) en leidingen Elektrocutie
-
hulp machines signalisatie plannen opvragen
Funderingstechnieken
Aanbrengen van : - damwand - buispalen - betonnen palen - houten palen - H-palen
Vallen, vallende voorwerpen, wegschuiven, kantelen, glijden, beknelling, lichamelijk letsel (gehoorschade)
Gewicht elementen, lawaai materieel, manoeuvreren en draaicirkel materieel, kabels onder spanning Losschietende en zwaaiende lasten (hijspunten) Lawaai materieel
-
Aanbrengen van verankeringsconstructie
Wegspringende onderdelen
gebruik gekeurde machines en hijsmateriaal geleidekoord bij volumineuze last. P.B.M.’s vakkundige stapeling zone-afbakening P.B.M.’s zone-afbakening
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Afspannen ankers
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 19 van 63
-
Bouwfase Betonwerk
Activiteit Voegen uitbreken
ARAB-risico Wegspringende delen stof Lichamelijk letsel (gehoorschade, oogschade, verbranding)
Toepassen bekisting
Lichamelijk letsel (rugklachten), vallen
-
Maatregel P.B.M.’s keuze werkmethode (hydraulisch snellen) opruimen puin P.B.M.’s gekeurd hijsmateriaal geleidingstouwen voor transportkist onderhoud + reiniging veilige werkplatforms openingen dichtleggen
Corrosieve & irriterende stoffen
Ontkistingsolie
-
In te storten onderdelen
idem + oogirritatie
idem + laswerken
-
afschermen laszone
Aanbrengen wapening
Lichamelijk letsel (rugklachten), vallen Beklemming Enkelblessures Lichamelijk letsel (rugklachten), vallen, irritatie ogen en handen
Ruimte en hoogte van werken (werkhouding, lopen op wapeningsnetten)
-
attentie wachtstaven P.B.M.’s goede werksteigers (CBM’s)
Idem + gebruik chemische producten
-
Wegspringende delen, stof, lichamelijk letsel (oog- en gehoorschade) Handletsel Irritatie van huid, ogen en luchtwegen
Werkwijze, loskomen van materiaal, lawaai materieel Vastlopen boor
-
P.B.M.’s ladders goede werksteigers goede richtlijnen kraanman of pompmachinist P.B.M.’s aangepaste machines goede boren
Vrijkomende bedwelmende dampen en schadelijke stoffen, directe aanraking van de lijm Losschietende en zwaaiende lasten (hijspunten), manoeuvreren materieel
-
Aanbrengen beton
Boren
Inlijmen
Aanbrengen prefabbetonelementen
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Risico-oorzaak Werkwijze, loskomen van materiaal Lawaai materieel Slijpen van wapening Ruimte en hoogte van werken (werkhouding) Heffen Toegankelijkheid
Vallen, vallende voorwerpen, beklemming, wegschuiven, glijden, kantelen
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 20 van 63
handschoenen open lucht voorschriften leverancier goede hand- en armseinen leuningen werkplatforms P.B.M.’s (valgevaar) rekening houden met weer voorschriften leveranciers i.v.m. hijspunten
Bouwfase Staalconstructies
Activiteit Slijpen, lassen, branden, snijden en boren
ARAB-risico Risico-oorzaak Brandwonden, oog-, oor-, long- en Werkwijze, vonken, lasspetters, huidbeschadigingen straling Vrijkomende bedwelmende en schadelijke dampen Lawaai, scherpe snijranden Stof, wegspringende delen Werken op hoogte
-
Maatregel P.B.M.’s aangepaste werkkledij ( lassers ) goede elektrische voorzieningen gekeurde hijskranen en materieel goede afspraken
-
goede steigers valbeveiliging
-
Vallen
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 21 van 63
Bouwfase Conserveringswerken
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Activiteit Conserveren
ARAB-risico Irritatie aan huid, ogen en luchtwegen
Herstelling conservering
idem
Risico-oorzaak Ruimte van werken (werkhouding) Vrijkomende bedwelmende en schadelijke dampen, stof Directe aanraking van straalen conserveringsmiddelen idem
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 22 van 63
Maatregel In fabriek (leverancier) P.B.M.’s Etikettering
idem
C) Voortvloeiend uit het beroep: Functie-analyse : LASSER-METAALBEWERKER
Activiteit Lassen
Gehoor
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE W B E R 10 6 1 60
Oogletsel
10
6
1
Ademhaling
6
6
Verbranden
6
Rugklachten en spierpijnen
6
Risico
Risico-oorzaak
Maatregelen
-
autonome groep het lassen zelf
-
geluidsgedempt materiaal oorbescherming
60
-
straling bikken lasslak
-
laskap//afbakenen werkzone veiligheidsbril
1
36
-
dampen lasmateriaal beschermmiddelen op werkstuk
-
afzuiging en ventilatie laskap met filter
3
3
54
-
lasslak lasspetters straling
-
handschoenen kledij, handschoenen/laskap gezichtsbescherming/laskap
3
3
54
-
houding verplaatsen werkstuk
-
positie werkstuk in functie van het werk correct tillen
Kwetsen en snijden
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
6
2
1
12
-
omvallen werkstuk scherpe randen werkstuk
-
oordeelkundig plaatsen van werkstuk op stabiele ondergrond handschoenen – kledij
Elektrocutie
1
6
15
45
-
lasapparatuur
-
gekeurd materieel opleiding
Straling
6
6
1
36
-
lasmateriaal
-
lasschort
Verontreinigingen
3
3
1
9
-
olie, mazout enz. beschermmiddelen (nabehandeling) -
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 23 van 63
handschoenen etikettering
Functie-analyse : LASSER-METAALBEWERKER
Activiteit Branden
Oogletsel
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE W B E R 6 3 3 54
Verbranden
3
6
3
Ademhaling
3
6
Gehoor
10
Knellen + kwetsen
Rugklachten + spierpijnen
Risico
Risico-oorzaak
Maatregelen
-
wegvliegen smeltmateriaal licht laskegel
-
brandersbril
54
-
snijbrander explosieve gassen metaalslakken wegvliegen smeltmateriaal
-
3
54
-
inhoud flessen gas- en dampontwikkeling door behandeling werkstuk
-
instructie + opleiding instructie + opleiding P.B.M. (handschoenen, kledij) veiligheidsbril, handschoenen, kledij opleiding ventilatie, afzuiging, open lucht
6
1
60
-
activiteit van het branden zelf
-
gehoorbescherming
3
3
3
27
-
omvallen flessenkar vallen afgebrand werkstuk
-
plaatsen op stabiele ondergrond voldoende ondersteunen
6
1
3
18
-
plaatsen flessen rijden met flessenkar houding
-
correct trillen vaste ondergrond / machinaal verplaatsen positionering werkstuk
-
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 24 van 63
Functie-analyse : LASSER-METAALBEWERKER
Activiteit Slijpen
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Gehoor
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE W B E R 6 3 3 54
Kwetsen en snijden
6
1
3
18
Elektrocutie
3
3
3
Trillingen
10
3
Rugklachten en spierpijnen Verbranden
6
Risico
Risico-oorzaak
Maatregelen
-
slijpmolen
-
gehoorbescherming
27
-
slijpschijf scherpe slijpranden elektrisch materieel
-
gekeurd materieel veiligheidshandschoenen – kledij gekeurd materieel snoer nazien
1
30
-
slijpschijf
3
3
54
6
3
1
18
Oogletsel
6
3
3
54
-
positie werkstuk tillen werkstuk hete slijpranden wegvliegend slijpmateriaal wegvliegend slijpmateriaal
-
positionering werkstuk correct trillen P.B.M. : handschoenen kledij, veiligheidshandschoenen veiligheidsbril
Ademhaling
3
3
3
27
afzuiging – ventilatie – open lucht
6
3
1
18
dampen (behandeling werkstuk) slijpstof nabehandeling materiaal
-
Gevaarlijke stoffen
-
-
etikettering
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 25 van 63
Functie-analyse : LASSER-METAALBEWERKER
Activiteit Boren
N.B.
Gehoor
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE W B E R 3 3 1 9
-
boormachine
-
gehoorbescherming
Oogletsel
3
6
1
18
-
wegspringende deeltjes
-
veiligheidsbril
Kwetsen + snijden
3
3
3
27
Rugklachten + spierpijnen Verontreiniging
3
3
1
9
-
terugslag boormachine boorkrullen en bramen positie werkstuk
-
opleiding – aangepast materieel veiligheidshandschoenen, kledij gemakkelijke werkhouding
6
3
1
18
-
olie + koelvloeistoffen
-
etikettering handschoenen, veiligheidsbril, kledij
Risico
Risico-oorzaak
Maatregelen
In functie van de omgevingsfactoren (zoals werken in besloten ruimten, vochtige omgeving, explosieve ruimtes en uitgravingen) zijn er bijkomende risico’s (zoals verstikking, bedwelming, brand, explosie, elektrocutie, gasvorming) en zijn er extra voorzieningen en instructies nodig (zoals richtlijnen i.v.m. werken in besloten ruimtes, isolatie + P.B.M., explosiemetingen, gebruik van gelaats- en halfgelaatsmaskers
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 26 van 63
Functie-analyse : KRAANMACHINIST ( autolaadkraan – graafschop als hijswerktuig – verreiker )
Activiteit
Risico
Verplaatsen machine Aanrijding
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE W B E R 3 3 7 63
Risico-oorzaak
Maatregelen
-
openbare weg werkterrein
-
signalisatie, verlichting, afbakening stabiliteit + voldoende vrije ruimte werfwagen geluidsarme machines gehoorbescherming instelbare stoel
-
afvoer uitlaat naar buiten via leiding
Gehoor
6
6
1
36
-
motor machine
Trillingen
6
6
1
36
Ademhaling
6
1
3
18
-
oneffen terrein trillen van de machine in besloten ruimtes
Elektrocutie + explosie Kantelen
3
3
3
27
-
beschadigingen nutsleidingen
-
nutsleidingen beschermen
3
2
7
42
-
onstabiele ondergrond
-
schotten, rijplaten
Beknelling
3
3
7
63
-
rijden machine zwenken
-
voldoende afstand houden buiten draaicirkel blijven (locatie mede-arbeiders)
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 27 van 63
Functie-analyse : KRAANMACHINIST ( autolaadkraan, graafschop als hijswerktuig, verreiker )
Activiteit In- en uitstappen
Verplaatsen van lasten
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Valgevaar
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE W B E R 6 3 3 54
-
uitglijden
Voetletsel
6
3
3
54
-
springen uit de cabine
Gehoor
6
6
1
36
-
motor machine
Kantelen
1
3
15
45
-
overbelasting
Verzakken
3
3
3
27
-
labiele ondergrond
Vallende voorwerpen
3
3
7
63
-
breken van hijsmaterieel
-
stapelen
-
-
bepaling lasten
-
-
aanslaan
-
Risico
Risico-oorzaak
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 28 van 63
Maatregelen -
veiligheidsschoenen zuiver maken van de treden gebruik opstap
-
geluidsarme machines oorbescherming instructies hijstabellen lastbegrenzer schotten + rijplaten voldoende afstand uitgravingen gekeurd hijsmaterieel niet onder de lasten lopen (draaicirkel) gebruik maken van tussenhout, spieën, enz. gewicht controleren aan de hand van de leveringsbon correct aanslaan • glijden van stroppen vermijden • aanslagpunten respecteren • correcte spreidingshoek tweesprong • maximale heflast respecteren
Functie-analyse : KRAANMACHINIST ( autolaadkraan, graafschop als hijswerktuig, verreiker )
Verplettering Klemming
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE W B E R 3 3 7 63 3 2 7 42
-
vallende voorwerpen slingerende lasten
-
Elektrocutie
1
-
elektrische leidingen
-
Activiteit
Risico
3
7
21
Risico-oorzaak
Vallen, uitglijden
3
2
3
18
-
Weersomstandighed en
3
3
1
9
-
klimmen tussen gestockeerd materieel slijk + oneffenheden Regen, aanslaan ruiten wind
Maatregelen
-
6
3
3
54
-
verkeerd begrijpen
-
zichtbaarheid optimaal houden (ruitenwissers, ventilator, ruiten proper maken) niet hijsen, als de windkracht dit niet toelaat kennis van hand- en armsignalen
1
3
15
45
-
labiele ondergrond
Snijden + kwetsen
-
stabiele montageplaats schotten + rijplaten instructies, kennis P.B.M. (handschoenen) aangepast en gekeurd gereedschap
Knellen
-
opbouwen van verschillende onderdelen inslaan van pennen gereedschap plaatsen kabels op de trommels
-
Vallen
-
-
instructies goede communicatie met machinist gebruik van ladders, personenbak valbeveiliging (harnas)
-
Montage
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
nooit onder hangende lasten lopen locatie personen buiten de draaicirkel van de kraan + hangende last voldoende afstand houden van elektrische luchtlijnen beletten dat de last gaat slingeren grondleidingen afschermen ordelijke schikking materieel keuze en onderhoud stockageplaats
Verkeerde manoeuvers Kantelen
moeilijke werkpositie tijdens de montage
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 29 van 63
Functie-analyse : KRAANMACHINIST ( autolaadkraan, graafschop als hijswerktuig, verreiker )
Activiteit Onderhoud
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Kwetsen/snijden
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE W B E R 1 1 7 7
-
draaiende onderdelen
-
stilleggen
Verbranden
6
1
1
6
-
hete onderdelen (motor, uitlaat, olie, koelstof)
-
P.B.M. (handschoenen, bril, …) laten afkoelen opleiding, instructies
Verontreiniging
3
3
1
9
-
ontvettingsproducten, oliën, vetten, dichtingsproducten
-
etikettering P.B.M. (handschoenen)
Ademhaling
3
3
1
0
-
Fysische overbelasting
3
3
1
9
-
gasvorming door aanbrengen van producten op hete onderdelen moeilijke werkpositie moeilijk te bereiken onderdelen
-
etikettering ventilatie aangepast materieel opleiding
Risico
Risico-oorzaak
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 30 van 63
Maatregelen
Functie-analyse : BETONWERK – BEKISTER
Gehoor
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE W B E R 6 6 1 36
-
machines
Bedelven
3
3
3
27
-
afschuiven talud
-
Stoten
3
2
3
18
-
draaicirkel graafmachine
-
Activiteit Uitgraving
Risico
Risico-oorzaak
Maatregelen
Rugklachten + spierpijnen
6
3
3
54
-
manueel graafwerk
Verstikking
3
3
1
9
-
vervuilde gronden
-
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Elektrocutie + explosie Vallen/glijden
6
3
1
18
-
nutsleidingen
-
3
3
3
27
Vallende voorwerpen
6
6
1
36
-
weersomstandigheden slijk grond van de graafmachine
-
Lichamelijk letsel
3
3
3
27
-
springen in de uitgraving
-
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 31 van 63
gebruik van geluidsarme machines gehoorbescherming stutten uitgraven met voldoende helling wegenis en gestapeld materiaal voldoende ver van de uitgraving blijf buiten de draaicirkel van de graafmachine blijf in het zichtsveld van de machinist zoveel mogelijk beperken goede graafhouding (met de dijen werken) goede schop en steel gebruik maken van explosiemeting (zuurstofmeting) gelaats- en halfgelaatsmaskers met aangepaste filter opvragen en opzoeken positie nutsleidingen uitgraving afspannen voor derden voldoende ladders buiten de draaicirkel blijven van de machine gebruik ladders
Functie-analyse : BETONWERK – BEKISTER
Beklemming
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE W B E R 6 0,5 15 45
-
instorten van schoren/stellingen
Valgevaar
1
3
15
45
-
hijsen van materieel
Lichamelijk letsel
3
3
3
27
-
pneumatisch nagelen
Stoten
3
2
3
18
-
draaicirkel kraan
Elektrocutie
3
3
7
63
-
elektrisch gereedschap
Kwetsen/snijden
6
2
3
36
Ademhaling
3
3
1
9
-
boormachine schaafmachine zaagmachine cirkelzaagmachine inoliën bekisting met vernevelaar
Rugklachten spierpijnen
3
6
1
18
-
plaatsen bekistingspanelen werkhouding
Activiteit Bekisten
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Risico
Risico-oorzaak
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 32 van 63
Maatregelen -
laten berekenen door deskundigen uitvoeren volgens plan richtlijnen hijsen gekeurd materieel correct aanslaan niet onder de last lopen instructies wanddikte omgeving achter de wand afbakenen buiten de draaicirkel blijven in het zichtsveld van de machine blijven keuring elektrisch gereedschap nazicht elektrische kabels instructies + opleiding beschermkap duwhout P.B.M. (bril) etikettering bril ademhalingsbescherming handschoenen, kledij gebruik hulpkraan ladders, stellingen en werkplatformen
Functie-analyse : BETONWERK – BEKISTER
Activiteit
Plaatsen van wapeningen
Ontkisten
Risico Vallen uitglijden Oogletsel
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE W B E R 3 3 3 27 3 3 3 27
Risico-oorzaak -
rondslingerend materiaal randen/slijpen lassen zuiver blazen met compressor hijsmateriaal
Maatregelen -
werkplaats zuiver houden opleiding + instructies veiligheidsbril
-
gekeurd materiaal goede aanslagpunten niet onder de lasten lopen correct tillen van lasten staven met voldoende mensen aanbrengen gekeurd materieel nazicht elektrische snoeren op stabiele ondergrond met tussenhout veiligheidsschoenen afhankelijk van wapeningsafstand eventueel loopplank over de wapening leggen handschoenen
Vallende voorwerpen
1
3
15
45
Rugklachten + spierpijnen
6
3
1
18
-
Gebukte houding bij vlechtwerk tillen van wapeningsstaven
Elektrocutie
3
3
7
63
-
elektrisch materiaal
Knellen
3
3
3
27
-
stapelen geprefabriceerde korven
Voet- en enkelblessures
6
3
3
54
-
lopen over wapeningsstaven
Snijden/kwetsen
6
3
1
18
-
scherpe kanten wapeningsstaven
-
Straling
10
3
1
30
-
bij laswerken
Snijden/kwetsen
6
2
3
36
-
nagels in planken
vallende voorwerpen
3
6
3
54
-
werken op hoogtes
-
-
-
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 33 van 63
laskap omgeving afschermen nagels verwijderen rest in afvalcontainer handschoenen veiligheidsschoenen afbakenen zone onderliggende plaatsen afvoeren ontkistingsmateriaal met hulpkraan
Functie-analyse : BETONWERK – BEKISTER
Oogletsel
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE W B E R 3 3 1 9
Rugklachten
6
3
1
18
Huidaandoening
1
3
3
9
Snijden/kwetsen
3
3
1
9
Vallen
3
6
3
Ademhaling
1
3
Trillingen
6
Oogletsel
Activiteit Metselen
Betonneren
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Risico
Risico-oorzaak -
kappen van stenen mortelspatten gebukte houding tillen van lasten irritatie door cement
54
-
steenzaagmachine kappen van stenen werken op stellingen
1
3
-
chemische toeslagstoffen
10
1
60
-
3
3
1
9
Stoten
6
3
1
Overbelasting
6
3
Vallende voorwerpen
3
Elektrocutie
Maatregelen -
veiligheidsbril
-
trilnaald
-
stellinghoogte aanpassen correct tillen handbescherming kledij instructie + opleiding handschoenen keuring stelling stelling (werkvlak) zuiver houden voldoende bewegingsvrijheid behouden instructies en etikettering ademhalingsbescherming instructies + opleiding
-
betonspatten
-
veiligheidsbril
18
-
betonkubel
-
veiligheidshelm
1
18
voldoende personeel
3
54
trekken betonpomp leidingen betonpomp breken hijsmateriaal
-
6
-
3
2
7
42
-
trilnaald (elektrisch)
Huidaandoening
1
3
3
9
-
cement
-
keuring hijsmateriaal correct aanslaan niet onder last lossen keuring materiaal nazicht elektrische snoeren veiligheidshandschoenen, kledij
Vallen/uitglijden
3
6
3
54
-
lopen op wapeningsstaven werken op stellingen
-
eventueel loopplank leggen loopvlak zuiver houden
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 34 van 63
Functie-analyse : BETONWERK – BEKISTER
Activiteit
Risico
Branden van roofing Brandwonden
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE W B E R 6 6 1 36
Risico-oorzaak
Maatregelen
Oogletsel
3
1
3
9
-
Ademhaling
6
6
1
36
-
dampen bij het branden
-
ademhalingsbeveiliging
Explosie
3
1
7
21
-
gasflessen + brander
-
instructie + opleiding
Vallen
3
6
3
54
-
werken op hoogte
-
Rugklachten
3
3
1
Vallen
3
6
3
54
aanbrengen teer in ketel dragen rollen roofing hoogte van de uit te voeren werken
-
Werken op hoogte
-
valbeveiliging • leuningen • antival-apparaat correct tillen
Breekhamer
Gehoor
6
6
1
36
-
pneumatisch gereedschap
-
gekeurde steigers gekeurde ladders veilige werkplatforms (leuningen) gehoorbescherming
Oogletsel
6
6
1
36
-
wegspringende deeltjes
-
veiligheidsbril
Trillingen
6
6
1
36
-
breekhamer
-
werktijd – blootstelling
Rugklachten + spierpijnen Ademhaling
6
6
1
36
-
gewicht breekhamer
-
correct tillen
6
6
1
36
-
stofontwikkeling
-
stofmasker
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
roofing branden hete teerproducten stookketel spatten
-
instructie + opleiding veiligheidshandschoenen + kledij
-
veiligheidsbril
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 35 van 63
Functie-analyse : MECHANICIEN – ELEKTRICIEN
Aansluitingen
Elektrocutie
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE W B E R 0,1 10 15 15
Bedrading
Elektrocutie
0,1
10
15
15
-
stroom
Snijden + kwetsen
3
3
3
27
Vallen
3
6
3
54
-
mes (mantel) handzaag ontbloten kabel werken op hoogte
Rugklachten + spierpijnen Oogletsel
6
3
1
18
-
3
3
1
9
Huidletsel
1
3
3
9
Activiteit
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Risico
Risico-oorzaak -
stroom
Maatregelen -
buiten spanning plaatsen gebruik isolerend materieel opleiding + instructie P.B.M. opleiding + instructie P.B.M. buiten spanning plaatsen isolerend materieel aangepast materieel (striptang)
plaatsen schakelkasten
-
ladders stellingen valbeveiliging correct tillen
-
werken boven hoofdhoogte
-
veiligheidsbril
-
gebruik van chemische producten, vetten (vb. waterdicht maken van pompen)
-
instructies en etikettering P.B.M. (handschoenen, bril …)
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 36 van 63
Functie-analyse : MECANICIEN – ELEKTRICIEN
Activiteit Herstelling
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Verbranding
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE W B E R 1 3 3 9
Explosie
1
3
3
9
Rugklachten + spierpijnen
6
3
1
18
Oogletsel
3
3
1
Gehoor
3
1
Trilling
6
Schadelijke producten Ademhaling
Risico
Risico-oorzaak -
werken tegen hete onderdelen
9
-
benzine detergenten beperkte werkruimte bereikbaarheid tillen van lasten spatten chemische producten
1
3
-
testen materieel
3
1
18
-
6
6
1
36
-
contact met in spanning staande delen oliën, vetten, chemische producten
1
3
3
9
-
Snijden/kwetsen
1
3
1
3
-
Knellen
3
3
3
27
-
vluchtige producten chemische producten op hete onderdelen gebruikt materieel te herstellen materieel (vb. kettingzaag) draaiende onderdelen
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 37 van 63
Maatregelen -
P.B.M. eventueel laten koelen instructies etikettering orde aangeven materieel correct tillen etikettering veiligheidsbril oorbescherming
-
volt-ampère-meting buiten spanning plaatsen etikettering + instructies P.B.M. (handschoenen, kledij …) ventilatie koeling ademhalingsbescherming gekeurd materieel P.B.M. orde op de werkplaats toestel uitschakelen draaiende delen afschermen
Functie-analyse : MECANICIEN – ELEKTRICIEN
Activiteit Gebruikt materieel
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Gehoor
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE W B E R 10 6 1 60
Oogletsel
6
6
1
36
Ademhaling
3
6
1
18
Verbranding
3
3
1
Rugklachten + spierpijnen Elektrocutie
6
3
1
3
Risico
Risico-oorzaak -
lassen branden slijpen brandslakken straling slijpdeeltjes dampen lasmaterieel verdampen olie + vetten lasslakken hete slijpvlakken
9
-
lasslakken hete slijpvakken
1
18
-
15
45
-
Maatregelen -
oorbescherming
-
veiligheidsbril laskap
-
ventilatie koeling ademhalingsbescherming P.B.M.’s • handschoen, kledij, schoenen
gewicht materieel
-
correct tillen
elektrisch materieel
-
gekeurd materieel inspectie snoeren instructie + opleiding
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 38 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
3.1.3. Risico-inventarisatie: 1. VOORBEREIDING VAN DE WERF: ACTIVITEIT Organisatie werking op de werf Motiveren van alle betrokkenen (opdrachtgever, luchthavenautoriteiten, werfdirectie, nutsmaatschappijen, aannemers, werknemers)
RISICO’S
PREVENTIEMAATREGELEN
- hiërarchie niet duidelijk vastgelegd - geen interesse en motivatie m.b.t. veiligheid op de werf
- werforganigram opstellen - verantwoordelijken vastleggen - V.- & G.-startvergadering bij aanvang werken - informatie & instructie werknemers - taakgerichte voorlichting & opleiding - bijhouden coördinatie-instrumenten (V&Gplan, - coördinatiedagboek en postinterventiedossier) - orde & netheid opnemen in bouwplaatsreglement - verantwoordelijke aanduiden voor onderhoud van de werfinrichtingen en opkuis van de werf - frequentie van opkuis vastleggen ( = bouwplaatsreglement ) - voldoende sociale voorzieningen voorzien bij werfinrichting (CAO van 01/05/84 – KB 01/05/84 – ARAB art. 76 e.v.) - organisatie onderhoud - frequentie van opkuis vastleggen ( = bouwplaatsreglement ) - goede onderlinge verstandhouding en communicatie bevorderen - haalbaarheid van planning en termijn verzekeren (ontwerpfase) - duidelijke afspraken maken en vastleggen - opleiding en instructie werknemers + aangepaste uitvoeringstechnieken - gebruik van periodiek gekeurd materieel ( V&G-plan ), - keuringsattesten opvragen en bijhouden ( coördinatiedagboek ), - periodieke controle: lijst opstellen van keuringsplichtig materieel door een E.D.T.C. + opnemen in bouwplaatsreglement
Orde & netheid verzekeren op de werf tijdens uitvoering
- onveilige & ongezonde situaties (gevaar voor struikelen)
Hygiëne verzekeren op de werf tijdens uitvoering
- onhygiënische & ongezonde toestanden
Toezien op goed werkklimaat op de werf
- stresssituaties & demotivatie
Toezien op goede staat van gebruikte gereedschappen, machines, heftoestellen & toebehoren
- gebruik van nietgekeurd materieel / onveilige handelingen
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 39 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
ACTIVITEIT
RISICO’S
PREVENTIEMAATREGELEN
Gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen (helm, aangepaste werkkledij, veiligheidsschoenen, ademhalingsbescherming, …)
- persoonlijk letsel al dan niet met langdurig verlet, kans op beroepsziekte, invaliditeit of dodelijke afloop tot gevolg
Voorzien van eerste hulp en dringende verzorging op de werf
- grotere gevolgen van letsels bij afwezigheid
- permanente draagplicht opleggen - draagplicht signaleren (pictogrammen) - voorlichting en instructie werknemers - reserve PBM’s ter beschikking op de werf (bezoekers) - toezicht op gebruik - toezicht op keuring (valbeveiliging) - aanwezigheid van E.H.B.O.-voorzieningen (verbandkoffer, draagberrie, dekens,…) - noodprocedure opstellen + verantwoordelijkheden vastleggen in bouwplaatsreglement - opleiding en instructie werknemers - E.H.B.O.-verantwoordelijke aanduiden, - noodoproepnummers afficheren bij E.H.B.O -post
Voorzien van voldoende en geschikte brandblusmiddelen
- uitbreiding van brand
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
- aanwezigheid van voldoende blustoestellen , - signaleren (pictogrammen), - noodprocedure opstellen + verantwoordelijken vastleggen in bouwplaatsreglement , - opleiding en instructie werknemers - noodoproepnummers goed zichtbaar uithangen op een voor de werknemers dagelijks toegankelijke plaats.
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 40 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
2. WERFINRICHTING: ACTIVITEIT Opzoeken ondergrondse leidingen
Bepalen van de werfzones en afbakeningen Signalisatie : - verplichtingen PBM’s (helm, bril, handschoenen, schoeisel) - toegangsverbod voor derden - publiciteitspaneel Werfverkeer
Levering van materialen
Stapelen van het materieel en/of materiaal
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
RISICO’S risico op contact warmte door een mogelijke gasontploffing risico op contact met gevaarlijke producten
PREVENTIEMAATREGELEN - vaststellen van de juiste ligging door het manueel uitvoeren van controlesleuven op basis van de liggingsplannen en eventueel gebruik makend van een elektronische detector. -
opvraging van de recente liggingsplannen, ter beschikking stellen van de M.S.D.S.-steekkaarten m.b.t. de aanwezige gevaarlijke producten. - zie signalisatieplan ( Bestek 1M3D8F/08/25 )
- stabiliteit (gevaar van omvallen,…) - vandalisme
-voorlichting geven - pictogrammen - regelmatige controle - een goed gekozen opstellingsplaats kiezen
- aanrijding
- bijzondere aandacht tijdens het achteruitrijden met een graafmachine als hijswerktuig / wiellader / vrachtwagen met autolaadkraan, - akoestisch signaal automatisch gekoppeld op de versnellingsbak in achterwaartse zin, - gebruik maken van een zichtveldverbeterend systeem ( zgn. antidodehoek ) - goede coördinatie tussen vrachtwagenbestuurder, kraanmachinist en helper - verbod van zich te bewegen onder hangende lasten, - vermijden van manuele begeleiding van de lasten ( gebruik van een richtkoord bij volumineuze lasten ), - gebruik van periodiek gekeurd hijsmaterieel. - optimaliseren van de coördinatie tussen de ( autolaad-)kraanmachinist en de seingever, - minimale doorgang van 80 cm eerbiedigen.
- val van de vrachtwagen - val van voorwerpen
- klemming tussen cabine van de vrachtwagen en een vast voorwerp - val van voorwerpen
- oordeelkundige stapeling van het materieel en/of materiaal => zware stukken beneden en de lichte stukken boven
- vallen, struikelen,… van personen
- doorgangen vrijmaken van materieel en/of materiaal - orde en netheid op de werf
- inademing, opneming of opslorping van giftige stoffen
- gescheiden opslag van de soorten scheikundige producten die met elkaar kunnen reageren, => ( zie M.S.D.S.- steekkaarten )
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 41 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
3. SIGNALISATIE: ACTIVITEIT Voorbereiding
Transport van het signalisatiematerieel
Plaatsen van de signalisatie
RISICO’S - algemene voorschriften
- de signalisatiewerkzaamheden mogen slechts beginnen na goedkeuring door de Bevoegde Overheid - in het algemeen zal het signalisatiematerieel worden geplaatst in de volgorde zoals de weggebruiker het zal waarnemen , - de signalisatie van de werken moet voldoen aan de voorschriften van het Ministerieel Besluit van 07 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.
- aanrijding met langskomend openbaar verkeer
- gebruik van PBM’s, zoals reflecterende kledij, volgens de categorie: bv. gele retroreflecterende kledij, enz… - gebruik van andere signalisatiemiddelen om gezien te worden (signalisatiebakens & -kegels, oranje zwaailicht / verlooplicht op de wagen, reflectoren, botsabsorbeerder,… )
- verkeerde beweging
- het personeel dient te beschikken over de nodige instructies, - aanstelling van een signalisatieverantwoordelijke, - een goede voorbereiding en planning van de signalisatiewerken is noodzakelijk.
- val uit voertuig tijdens verplaatsing
- er mag zich nooit iemand in de laadbak van een rijdend voertuig bevinden, zoals deze van een graaflaadschop.
- val van personen van de begane grond tijdens transport van signalisatie - val van voorwerpen tijdens laden / lossen van signalisatie - contact onbeweeglijke voorwerpen: aanrijdingen
-bij het aanbrengen van de signalisatie gaat men behoedzaam te werk.
- aanrijding met voorbijrijdend verkeer
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
PREVENTIEMAATREGELEN
- gebruik de juiste aanslagtechnieken - enkel hijsmaterieel gebruiken, dat een periodieke keuring ( = driemaandelijks ) heeft ondergaan. - het plaatsen van de werfsignalisatie, met uitzondering van het afsluiten van de openbare weg en de zijbermwerkzaamheden; dient in twee fasen te gebeuren: a. signalisatie eigen aan het aanwezige verkeer en onafhankelijk van de werken, b. de eigenlijke werfsignalisatie, rekening houden met de goedgekeurde opstellingsvolgorde: bij het plaatsen is dit in principe in de verkeersrichting. - de werkzaamheden mogen slechts starten als de signalisatie is opgesteld, - het personeel dat de signalisatie plaatst is competent met de nodige ondervinding en opleiding, - in gevaarlijke situaties, zoals bijvoorbeeld het onvrijwillig onderbreken van de verkeersstroom dient men een beroep te doen op de wegpolitie, - extra voorzichtigheid is geboden bij slechte zichtbaarheid (mist, ...).
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 42 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
ACTIVITEIT
Wegnemen van de signalisatie
RISICO’S - blootstelling aan of contact met elektrische stroom
- de elektrische installatie dient te voldoen aan de bepalingen van het A.R.E.I., d.w.z. veilige werkspanning van 12 of max. 24 V.
- contact met onbeweeglijke voorwerpen: aanrijdingen
- men kiest bij voorkeur een rustige periode ( weinig drukte ), speciaal gedurende het plaatsen van de signalisatie-uitrusting, - de juiste opstellingsvolgorde dient te worden gekozen : voor het wegnemen is dit in principe tegen de richting van het verkeer in. - buiten de normale werkuren (‘s nachts, weekeinde, feestdagen & middagpauzes)moeten de overbodige verkeersborden worden weggenomen ( of neergelegd indien mogelijk) of afgedekt telkens de omstandigheden het toelaten ( het is verboden plakband gebruiken, daar deze bij verwijdering de belettering kan beschadigen ). - de staat, de kleurvastheid en de leesbaarheid van de borden dient regelmatig te worden gecontroleerd door de op het op zwarte achtergrond met gele letters & cijfers vermelde signalisatieverantwoordelijke of zijn plaatsvervanger.
- aanrijding met voorbijrijdend verkeer
Opvolging en onderhoud van de signalisatie
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
PREVENTIEMAATREGELEN
- contact met beweeglijke voorwerpen: in aanrijding met de plaatselijke verkeersstroom.
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 43 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
4. OPBRAAKWERKEN: ACTIVITEIT Uitzetten / nivellering bouwplaatstraject
Contact warmte – koude => explosiegevaar
-
Gevaar voor elektrisering / elektrocutiegevaar
Verplaatsing bouwplaatsmachines op de werf
-
wegzakken van het rollend materieel, risico op contact met een tegenligger
Opbreken van de leuning, type Mahieu
-
-
-
Afbranden van de verankeringsbouten tot op het structuurbeton
Demonteren van de veiligheidsschermen
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
PREVENTIEMAATREGELEN
RISICO’S -
-
risico op val van hoger gelegen vlak: personen, klein materieel, materiaal
risico op val van hoger gelegen vlak: personen, klein materieel, materiaal
-
opvragen van de liggingsplannen m.b.t. de ondergrondse leidingen & kabels, - detecteren & merken( signaleren ) van de ondergrondse inplanting. - opvragen van de liggingsplannen van de ondergrondse kabels, - detecteren en merken van de ondergrondse inplanting, - mechanisch naderen tot op maximaal 50 cm en verder handmatig vrijmaken. - aanleg van werfpisten door: verdichting, drainering, materiaal, afbakening, - breedte van de werfvoertuigen ( bv. bovenwagen blijft binnen het gabarit van de onderwagen ) aangepast aan het terrein ( bv. rupsvoertuig i.p.v. graafschop op banden ), - éénduidige coördinatie van de werfverplaatsingen. - het dragen van het jaarlijks door een E.D.T.C. gekeurd harnas met schokabsorber en een adequaat verankerde levenslijn bij een mogelijk risico op val > 2 m en het ontbreken van de reglementaire C.B.M.’n, zoals leuningen; - gedurende de gehele periode van de werken zal de brugrand collectief afgeschermd worden met de reglementaire leuningen, d.w.z. een bovenreling op 1 à 1,2 m hoogte, een tussenreling op 45 à 50 cm hoogte en een waterdichte schutvloer. - het dragen van het jaarlijks door een E.D.T.C. gekeurd harnas met schokabsorber en een adequaat verankerde levenslijn bij een mogelijk risico op val > 2 m en het ontbreken van de reglementaire C.B.M.’n, zoals leuningen; - gedurende de gehele periode van de werken zal de brugrand collectief afgeschermd worden met de reglementaire leuningen, d.w.z. een bovenreling op 1 à 1,2 m hoogte, een tussenreling op 45 à 50 cm hoogte met fijnmazig dubbel aangebracht net en een waterdichte schutvloer. - gebruik van de gepaste P.B.M.’s i.f.v. de werkuitvoering, zoals een gelaatsscherm, lasbril, veiligheidshandschoenen,…
- contact met beweeglijke voorwerpen, zoals projectie van gensters in de ogen tijdens het slijpen / snijbranden U.V.-straling - gebruik van oogbescherming i.f.v. het snijprocédé, zoals een lasbril bij het snijbranden ( DIN-factor 5 => 7 ). - risico op val van hoger - aanwezigheid van de reglementaire werfleuning bij een gelegen vlak mogelijk valrisico > 2 m.
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 44 van 63
Opbreken metalen veiligheidsstootbanden en alle onderdelen, inclusief het afbranden van verankeringsbouten tot op het structuurbeton
Opbreken van betontegels, m.i.v. de fundering Opbreken van wachtbuizen in PVC en/of asbestcement
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan risico op contact met - enkel 3-maandelijks door een E.D.T.C. gekeurd vallende voorwerpen aanslagmaterieel gebruiken, - een afschrift van de 3-maandelijks gekeurde autolaadkraan tijdens de door een E.D.T.C., aan de VC – V over te maken, vóór de behandeling, aanvang van de respectievelijke werken, - het verplicht dragen van de gepaste P.B.M.’s, zoals een veiligheidshelm in het gevarenbereik van een hijswerktuig & in het kader van de T.o.M.B. - risico op contact met - het verplicht dragen van een lasbril tijdens het snijbranden met een beschermingsfactor 5=> 7. bewegende voorwerpen ( o.a. vuiltje in het oog,… ) - risico op val - het systematisch vrijhouden van de door- & toegangen. horizontaal vlak eigen middelen / struikelen, - risico op contact met - het verplicht dragen van de gepaste P.B.M.’s, zoals een bewegende voorwerpen, ruimzichtbril, veiligheidshandschoenen, veiligheidsschoenen zoals een vuiltje in het ( stalen tip & stalen zool ),… oog - verwijderen van de afbraakmaterialen naar een stort van erkende klasse, inbegrepen de beschermingsmaatregelen voor de nutsleidingen, -
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 45 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
5. FUNDERING: ACTIVITEIT
PREVENTIEMAATREGELEN
RISICO’S
Opvullen van de holle ruimte met vloeibeton onder de prefabdekstenen Reinigingswerken door stralen
val personen horizontaal vlak eigen middelen
-
systematisch opruimen van de doorgangszone.
contact bewegende voorwerpen ( letsel aan de onderste - & bovenste ledematen, oogletsels,… )
-
systematische controle van de lucht- en straalleidingen + hun respectievelijke koppelingen, beschadigde slangen / leidingen onmiddellijk vervangen, straalhelm aangesloten op koolstoffilter en voorzien van beschermglas, straalkap naar te reinigen oppervlak richten, het gebruik van een automatische afslagklep aan de straalkap met afstandsbediening, gesloten werkpak i.f.v. de weersgesteldheid & werkomstandigheden ( signalisatievest, … ). M.S.D.S. – steekkaarten conform het product, aangepaste P.B.M.’s gebruiken, zoals omgevingsafhankelijke ademhalingsapparatuur ( AP – masker ), verplicht jaarlijks medisch onderzoek voor de betrokken werknemers, gevaarlijke producten zoveel mogelijk door ongevaarlijke of minder gevaarlijke producten vervangen, bv. organisch cyclische ( gesloten keten – benzeenring ) door alifatische verbindingen ( open keten ). raadpleeg steeds vóóraf de veiligheids- & gezondheidskaart ( = M.S.D.S. – fiche ) m.b.t. de gebruikte producten, volg nauwgezet de te nemen preventiemaatregelen bij een mogelijk contact met biologische- / chemische agentia, preventieve inenting tegen tetanus, hepatitis A, zo nodig het antigifcentrum raadplegen [ tel.: ( 070 ) 245.245 ] opslag op een veiligheidsafstand ( > 1,2 m ) i.f.v. de taludering / beschoeiing.
-
Werken met gevaarlijke producten / solventen
-
gezondheidsrisico
-
-
-
verstikking / intoxicatie
-
Opslag van materialen
-
Graven sleuf voor de ter plaatse vervaardigde dubbelzijdige betonnen veiligheidsstootbanden type F m.i.v. afwerking begin en einde Uitbouw van de funderingssokkel New – Jersey buiten de brug Grondwerk in uitgraving voor de realisatie van de fundering van de NewJersey buiten de brug ®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
onstabiliteit van de aangrenzende sleuf / put. val van personen horizontaal vlak eigen middelen, val van personen hoger gelegen vlak.
-
-
zo vlug mogelijk dichten van de sleuf, afdekken van de sleuf, afbakening ( C.B.M.’n: metalen veiligheidsstootbanden ), verticale werfsignalisatie, aan de weersomstandigheden aangepaste verlichting.
contact met bewegende voorwerpen, lawaaiblootstelling.
-
inkalving, klemming, contact met bewegende voorwerpen.
-
het verplicht gebruik van de gepaste P.B.M.’n, zoals een veiligheidshelm, veiligheidshandschoenen, ruimzichtbril, veiligheidsschoenen,… het verplicht gebruik van de gepaste gehoorbescherming bij een blootstelling aan lawaai > 87 dB(A). taludering i.f.v. het aanwezige materiaal, opheffing trillingsbronnen, verbod tot opslag van materiaal / materieel in de onmiddellijke omgeving van het talud.
-
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 46 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
6. BEHANDELEN LEUNINGEN OP DE KOLOMKOPPEN / LEVEREN EN PLAATSEN VAN NIEUWE BORDESSEN : ACTIVITEIT Algemeen
Lossen materiaal,…
RISICO’S - algemene voorschriften
- val van personen van hoger gelegen vlak. - val van personen horizontaal vlak eigen middelen. - contact vallende voorwerpen, - lawaai, - aanraking met bewegende onderdelen,
- verkeersrisico / aanrijding tussen werfvrachtwagen / bouwplaatsvoertuig & werfvoetvolk
Behandeling van materieel / materiaal m.b.v. hijswerktuigen
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
- risico op contact met bewegende- / vallende voorwerpen door de behandeling van te zware/ volumineuze elementen, - mogelijke interactie met andere bouwplaatsmachines.
PREVENTIEMAATREGELEN - het personeel dient te beschikken over de nodige instructies - een goede voorbereiding van de werken is noodzakelijk - de werken mogen slechts beginnen na goedkeuring van het signalisatiepan door de Bevoegde Overheid. - afdekken van de trajectopeningen . - planmatig en doordachte werkwijze, - doorgang & toegang tot de werkplek vrij van elke overbodige hindernis. - reglementaire afscherming van de machine, conform de machinerichtlijn, - gepast handgereedschap i.f.v. het te behandelen materiaal ( gebruik van een ring- i.p.v. een steeksleutel ), - adequate afscherming van de werfzone ( = werk- + veiligheidszone ), - werkplek fysisch ontoegankelijk maken voor derden, - de gepaste P.B.M.’n gebruiken. -gebruik van PBM’s [ reflecterende kledij ( i.f.v. de weersgesteldheid – min. Klasse 2 ), veiligheidsschoenen, helm !], - aanduiding van de transportwegen ( aan- en afvoer ), - signalisatiewagen uitgerust met een botsabsorber ( verlooplicht i.f.v. de doorrijrichting ), - akoestisch signaal automatisch ingeschakeld bij het achteruitrijden, - gebruik maken van zichtveldverbeterend systeem, - voor het gebruik dient de bestuurder de goede werking na te gaan, vastgestelde gebreken dienen onmiddellijk te worden gemeld, - het onvrijwillig starten moet onmogelijk zijn, een sleutelvergrendeling dient te zijn voorzien, - de bestuurders mogen hun machine niet verlaten zolang de machine in werking is, - bij de bouwplaatsvoertuigen dient de handrem te worden ingeschakeld, ev. wielen blokkeren door wielschoenen, - tijdens het vervoer van de machines dienen deze te worden beveiligd tegen ongewilde verplaatsing. - de voorziene hijsogen gebruiken, - coördinatie van de hijswerkzaamheden door een seingever in continu radio- of oogcontact met de ( autolaad-) kraanmachinist,
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 47 van 63
Verankeren & monteren van de metalen leuning
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan - risico op val van hoger - elke laagtewerker ( of hangbak aan de autolaadkraan ) moet gelegen vlak voorzien zijn van een indienststellingsverslag en gunstige keuringsattesten m.b.t. de 3-maandelijkse keuring door een E.D.T.C., - de bedieningsinstructies moeten in het voertuig aanwezig zijn, - de bedienaar van het hijswerktuig moet in het bezit zijn van een scholingsattest, - het dragen van een veiligheidsharnas is verplicht van zodra de laagwerker ( of hangbak aan de autolaadkraan ), kan aangereden worden (bv. op de pechstrook van de autosnelweg ), - het dragen van een aangepaste helm ( zonder klep, met kinriem en met verlichting ) en aangepaste arbeidskleding is verplicht; - er moet minstens een persoon op de begane grond blijven, die de laagwerker kan bedienen en in het bezit is van een alarmeringsmiddel ( G.S.M. ), - een aangepaste opleiding voor het gebruik en onderhoud van de laagwerker is verplicht.
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 48 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
ACTIVITEIT
RISICO’S
PREVENTIEMAATREGELEN
Monteren van de staanderelementen
- contact met vallende voorwerpen
- enkel periodiek ( 3-maandelijks ) gekeurd aanslagmaterieel & hijswerktuigen ( autolaadkraan / graafmachine als hijswerktuig ) gebruiken, - buiten de gevaren- / zweepzone van het hijswerktuig, - het verplicht dragen van een veiligheidshelm, - het verplicht dragen van gehoorbescherming bij een blootstelling aan lawaai > 87 dB(A), zoals het tijdens het gebruik van de slagmoersleutel. - gebruik van de gepaste P.B.M.’s.
Het gebruik van een slagmoerdopsleutel
- lawaai
Het vastschroeven van de leuningstaanders
- val van voorwerpen bij behandeling - inspanning, verkeerde - systematisch van werkhouding veranderen, beweging bij behandeling ( bij stereotype houdingen ) - contact met bewegende - zichtveldverbeterend systeem, voorwerpen - geluidssignaal bij het achteruitrijden vrachtwagen, - verplichte inschakeling van het zwaailicht, - aangepaste signalisatiekledij i.f.v. de weersomstandigheden ( klasse 3 ), - bijsturing van de bakeninplanting i.f.v. de werfevolutie ( bv. tijdens de materiaaltoelevering,… ) - klemming - veilige doorgangs- & werkzone van min. 80 cm.
Wegnemen van oude en aanbrengen van nieuwe voegbanden in polychloropreen ( dilatatie 80 mm )
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 49 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
7. AFSCHERMEN EN STRALEN VAN EEN TE STRALEN EN TE SCHILDEREN KUNSTWERK / BETONWERKEN OP DE BOUWPLAATS: ACTIVITEIT Opbreken van de waterdichting van het voetpad
RISICO’S
PREVENTIEMAATREGELEN
-contact bewegende voorwerpen, - lawaaihinder.
- adequate afscherming van de werfzone ( veiligheidsdoorgang van 80 cm ), - werkplek fysisch ontoegankelijk voor derden, - het verplicht dragen van gehoorbescherming bij een blootstelling aan lawaai > 87 dB(A). elektrisering / - opvragen van de inplantingsplannen, elektrocutiegevaar door een - signalisatie van de kabels, mogelijk contact met de - vakkundige isolering van de respectievelijke geleiders. naakte geleiders Zandstralen en/of - risico op contact met - nazicht lucht- en straalleidingen + koppelingen, reinigen onder bewegende voorwerpen - beschadigde leidingen onmiddellijk vervangen, waterdruk in - straalhelm aangesloten op koolstoffilm, beschermglas horizontaal vlak van de gebruiken, brugdekplaat en sokkel - straalkap naar te reinigen oppervlak houden, t.p.v. het voetpad. - gebruik van automatische afslagklep aan straalkap met Reinigen van het afstandsbediening, verticaal vlak van de - volledige bescherming van de huid ( = aangepaste uitkraging van de P.B.M.’s ). brugdekplaat d.m.v. zandstralen en/of waterstralen Aanbrengen van - risico op val horizontaal - het dragen van aangepaste veiligheidsschoenen bestand nieuwe watergreppel in vlak eigen middelen, tegen hitte met antislipzolen, gietasfalt struikelen / uitglijden - werkplek systematisch opruimen, - door- & toegangen vrijhouden ( min. 80 cm ), - kabels & slangen ophangen of fysisch beschermen. - risico op letsels aan de - aangepaste P.B.M.’s dragen, zoals veiligheidsschoenen onderste- & bovenste met stalen tip en –zool, veiligheidshandschoenen,… ledematen - risico op contact met - het dragen van een veiligheidsbril bewegende voorwerpen uitschakelen - risico op contact warmte - aangepaste P.B.M.’s dragen, ( brandwonden ) - stromend water om eventuele brandwonden ( min. 15’ ) af te koelen, - de voorgeschreven E.H.B.O.-middelen ter beschikking houden. Aanbrengen van - risico op val horizontaal - het dragen van aangepaste veiligheidsschoenen bestand tweelaagse vlak eigen middelen, tegen het gevaarlijk product met antislipzolen, waterdichting van het struikelen / uitglijden - werkplek systematisch opruimen, voetpad in - door- & toegangen vrijhouden ( min. 80 cm ), polyurethaan - kabels & slangen ophangen of fysisch beschermen. PCC- risico op elektrisering / - opleiding & instructies i.v.m. het vakkundig gebruik van mortelherstellingen van elektrocutie door gebruik het elektrisch aangedreven handgereedschap ( de dakplaat, de van elektrisch aangedreven beschermingsgraad minimaal IP 44 of hoger ), uitkraging en de sokkel handgereedschap / - generator 13-maandelijks laten keuren door een van de bovenbouw machines,… E.D.T.C. ( geldig keuringsattest op de werf ter beschikking houden ), - elektrisch materieel periodiek onderhouden ( 1 x / j. )
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 50 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan - risico op val hoger - voor het plaatsen van de C.B.M.’n ( randafscherming ), gelegen vlak de P.B.M.’n, zoals een jaarlijks door een E.D.T.C. gekeurde antivalbeveiliging, veiligheidsschoenen met stalen tip en -antislipzool gebruiken, - nooit één werknemer afgezonderd tewerkstellen, - aangepaste C.B.M.’n gebruiken, - eerst alle openingen op hoogte afschermen of dichtleggen ( in de winterperiode: de werkvloeren ijzelvrij maken ), - op voorhand afspraken maken met de veiligheidscoördinator om bestaande beveiligingen te laten staan. - enkel 3-maandelijks door een E.D.T.C. hoog- of laagwerker gebruiken ( h < 15 m ) - risico op val van - aangepaste hijsmiddelen gebruiken, materiaal - veiligheidshelm dragen, - werkzones afbakenen. contact met beweeglijke - het dragen van P.B.M.’s ( o.a. veiligheidshelm ), voorwerpen - afstand houden t.o.v. het rollend materieel i.f.v. de toegelaten snelheid ( bv. max. 5 km / u ) PCC- risico op val hoger - gebruikte stelling dient verankerd als de hoogste mortelherstellingen gelegen vlak werkvloer 3 à 4 x de kleinste lengte ( = breedte ) van de onderkant uitkraging, stelling, kolommen, - de gebruikte stelling dient voldoende geschoord om hoofdliggers, vervorming tegen te gaan ( hoekpunten m.b.v. dwarsbalken windverbanden diagonaal verbinden + de knooppunten van staander met ligger,… ); - enkel 3-maandelijks door een E.D.T.C.-gebruikte hoogtewerker gebruiken. - risico op allergie / - het dragen van de gepaste P.B.M.’s, zoals huidkanker op lange veiligheidshandschoenen, termijn door te werken met - het wassen van de huid met water & specifieke zeep, cementgebonden producten - M.S.D.S.-steekkaart raadplegen m.b.t. het gebruikte gevaarlijk product, - aangepaste beschermkledij dragen. - risico op irriterende - MSDS-steekkaart raadplegen m.b.t. het gebruikte luchtwegen gevaarlijke product, - de gepaste omgevingsafhankelijke ademhalingsapparatuur gebruiken. Afbreken van - risico op val van hoger - enkel 3-maandelijks door een E.D.T.C. gekeurde asbestcementbuizen ter gelegen vlak hijswerktuigen gebruiken, afwatering van de - stabiele opstelling door het gebruik van verdeelschotten bovenbouw i.f.v. de ondergrond, - risico op contact met - verboden te slijpen of te zagen ( opdeling in kleinere bewegende voorwerpen vezels met weerhaken die zich vastzetten in de alveolen van de longen ), - het te behandelen materiaal bevochtigen - risico op besmetting - het dragen van een P3-stofmasker, - sluitende werkkledij, zoals een TYVEK-overall, Grondwerk voor de inspanning, verkeerde - systematisch van werkhouding veranderen door het aansluiting PE-buizen beweging bij het ontwijken gebruik van vakkundig hulpgereedschap, naar de bestaande van hindernissen riolering Aanvulling met - risico op contact met - het verplicht dragen van de gepaste P.B.M.’s, zoals een gestabiliseerd zand van vallende voorwerpen veiligheidshelm in het gevarenbereik van een de sleuf tussen de hijswerktuig en/of in het kader van de T.o.M.B. bestaande riolering en het afwateringsputje
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 51 van 63
Zandstralen & reinigen van de Maurervoegen
Ontwateringsopeningen in de New-Jersey & openingen in de NewJersey ter plaatse van de bestaande wegvoegen Afvoeren van het afval naar een erkende stortplaats Opspuiten of dichten van de holten met beton onder de vlotplaten
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan - risico op contact met - nazicht lucht- en straalslangen + koppelingen, bewegende voorwerpen - beschadigde slangen onmiddellijke vervangen, - straalhelm aangesloten op koolstoffilm, beschermglas gebruiken, - straalkap naar te reinigen oppervlak houden, - gebruik van automatische afslagklep aan de straalkap met afstandsbediening, - volledige bescherming van de huid ( P.B.M.’s ).
- risico op contact met bewegende voorwerpen - risico op val van hoger gelegen vlak
- mobiele signalisatiewagen ( 6° categorie ) op de onderliggende wegenis + bediening - éénduidige signalisatie op de borstel- & zuigwagen - enkel 3-maandelijks door een E.D.T.C. gekeurde langearm- of knikhoogwerker gebruiken
- risico op klemming bij de - opleiding & instructies i.v.m. de behandeling van behandeling materiaal / goederen, materieel - het gebruik van het gepast hulpgereedschap, - veiligheidshandschoenen dragen. - risico op contact met - het dragen van de gepaste veiligheidshandschoenen, gevaarlijke producten: - sluitende kledij om het contact van de specie met de - allergie of huidkanker op huid uit te schakelen lange termijn - risico op overbelasting - opleiding tiltechnieken, t.g.v. een verkeerde - aangepaste werkmethodes toepassen, beweging of slechte - specifieke hulpmiddelen gebruiken, tiltechnieken - afwisseling in de zware werkzaamheden, - gebruik van de gepaste transportmiddelen.
Opbraak van de kilometer- & hectometerpalen / signalisatieborden / onverlichte signalisatieborden / katafootpaaltjes en/ of katafootinrichtingen op de vangrails Leveren en plaatsen - risico op contact met van de bewegende voorwerpen thermoplastische markeringen ( doorlopend of onderbroken ) / voor arceringen ( gestreept en/of visgraat )
- geluidsoverlast door het wegverkeer
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
- het verplicht dragen van de signalisatiekledij, klasse 3, - het openvouwen van de botsabsorbeerderskussen, - bij hoge risico’s wordt er bijstand gevraagd aan de Federale Politie, - werken binnen de afgeschermde zone ( werfzone = werkzone + veiligheidszone ) volgens het goedgekeurd signalisatieplan door de aanbestedende overheid, - een aangestelde verantwoordelijke ( seingever ) dient het doorstromend verkeer te geleiden. - indien mogelijk werkzone verkeersvrij houden, - indien niet mogelijk: * wegsignalisatie conform de richtlijnen, * dragen van gehoorbescherming is verplicht ( aanstelling van een schildwacht / seingever die oogcontact heeft met de uitvoerder en deze kan verwittigen voor het naderend onheil door het geven van een “ continu “ akoestisch signaal ), - de werkzaamheden in de mate van het mogelijke centraliseren.
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 52 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan Boren controlegaten - risico op val van hoger voor opvullen holten gelegen vlak onder de landhoofden en/of vlotplaten Afnemen & herplaatsen van de PE-buizen Het gebruik van de - risico op verdrinking - bij mogelijk sterke stroming:reddingsboei / -vest, rioolrat en de bediening - het dragen van een aangepaste helm ( zonder klep, met voor het reinigen van kinriem en met verlichting ) en aangepaste arbeidskledij bestaande is verplicht, afwateringsbuizen - er moet minstens een persoon ( veiligheidswacht ) onder druk en afvoer buiten op de begane grond blijven, die hulp kan inroepen slib naar een erkende in geval van nood en niet tot redding mag overgaan stortplaats zolang hij niet kan vervangen worden door een evenwaardig of beter opgeleid persoon. - risico op klemming - bij onvoldoende natuurlijke verlichting, zorgen voor de gepaste kunstmatige loopverlichting, - voldoende vrije doorgang waarborgen ( min. 80 cm ), - risico op val horizontaal - voldoende verlichting, vlak eigen middelen / - systematische verwijdering van het zwerfvuil, slib,… struikelen - risico op contact met - het dragen van de gepaste P.B.M.’s, zoals gevaarlijke producten omgevingsonafhankelijke ademhalingsbescherming door de aanwezigheid van stikkende gassen, bv. H2S,… - de WN’s een jaarlijks medisch onderzoek laten ondergaan, - preventieve inenting tetanus, hepatitis A, zo nodig het antigifcentrum raadplegen op het tel.n° 070/245.245 - risico op explosie - explosiebeveiligde loopverlichting op de helm ( zonder rand en voorzien van kinband ), bij mogelijke aanwezigheid van methaan,… Plaatsen trechters in PE t.p.v. de waterslikkers + de nodige buisaansluitingen Plaatsen betondeksels van verschillende afmetingen + kaders inclusief wapeningen op bestaande bezoekschouwen
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 53 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
3.1.4. Werken aan nutsleidingen in opdracht van V.O. – A.W.V. - W.V. Vl. – Brabant: Specifieke risico’s en preventiemaatregelen als aanvulling op de risico-inventarisatie De aannemer wordt erop gewezen dat gedurende de uitvoering van het bestek 1M3D8F/08/25 andere werken, waarvan de aanbestedende overheid al of niet opdrachtgever is, gelijktijdig moeten kunnen uitgevoerd worden op de betrokken wegvakken o.a.: • aanpassingswerken aan de signalisatie, veiligheidsinrichtingen en vangrails; • aanbrengen van nieuwe slijtlagen en/of markeringen; • het leggen van kabels en leidingen voor praatpalen, telefoon, openbare verlichting, elektriciteit, waterleiding, gasleiding,…: o opvragen van de liggingsplannen m.b.t. de ondergrondse leidingen & kabels vóór de aanvang van de werken,
detecteren & signaleren ( merktekens aanbrengen ) m.b.t. de ondergrondse inplanting van de respectievelijke leidingen & kabels. De aannemer is ertoe gehouden de aanbestedende overheid ( L.A. / V.C.-V. ) onmiddellijk in te lichten wanneer voor de uitvoering van zijn werken problemen ontstaan met nutsleidingen of tengevolge van de uitvoering van andere werken. Op verzoek van de aannemer kan de aanbestedende overheid, de werken schorsen voor een bepaalde duur. o
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 54 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
4 BOUWPLAATSREGLEMENT ( S.V.G.P. - 4.2. ) Dit bouwplaatsreglement is opgesteld in het Nederlands. Aannemers die anderstalige werknemers tewerkstellen staan in voor een correcte en volledige vertaling van de van kracht zijnde bepalingen van dit bouwplaatsreglement naar de respectievelijke werknemers toe. Elk bedrijf moet, vooraleer met de werken te starten, zijn risico-analyse-aannemer overmaken aan de veiligheidscoördinator – verwezenlijking. Elk bedrijf aan wie een werk toegewezen wordt, is verplicht een veiligheidsverantwoordelijke aan te duiden die gedurende de uitvoering van de werkzaamheden op de bouwplaats aanwezig is. Elk bedrijf voorziet in het houden van toolboxmeetings op de bouwplaats, met al haar personeel; waarbij de specifieke preventiemaatregelen, op maat van deze werf, worden besproken. Elk bedrijf verklaart dat de werknemers de nodige opleiding / beroepservaring en lichamelijke geschiktheid bezitten om de hen opgelegde taken ( incl. verantwoordelijkheden in een veiligheidsfunctie ) uit te voeren en het bijhorend materieel te gebruiken en te bedienen op een volstrekt veilige wijze. Op vraag van de veiligheidscoördinator – verwezenlijking legt het bedrijf de nodige stukken ter staving voor. De personeelsleden van de respectievelijke aannemers mogen slechts aangetroffen worden op de voor hen voorziene werkplekken. Op de bouwplaats is ten minste één E.H.B.O.-hulpverlener permanent aanwezig. Geplaatste C.B.M. mogen nooit verwijderd worden zonder dat vervangende of definitieve beschermingen worden aangebracht. Het verbranden van afval op de bouwplaats is verboden. Elk bedrijf is verplicht voor haar werknemers de wettelijk voorziene gezondheidsinrichtingen ter beschikking te stellen ( C.A.O. van 05/01/1984 – K.B. van 01/05/1984 ) en dagelijks te onderhouden. Maaltijden mogen enkel in de daartoe voorziene inrichtingen worden gebruikt. De coördinatiemaatregelen die inzonderheid betrekking hebben op: • De horizontale-, verticale- of andere verplaatsingsroutes of zones of verkeersroutes of zones. • Het hanteren van materialen en materieel, in het bijzonder de problemen van de wederzijdse inwerking tussen hefwerktuigen op de bouwplaats of in de nabijheid ervan. • Het beperken van het manueel hanteren van lasten. • De voorwaarden voor het opslaan, verwijderen of afvoeren van aarde, afval, puin en gruis. • Het installeren en gebruiken van collectieve beschermingsmiddelen en van de tijdelijke toegangswegen. • De wisselwerking met gebruiks- of exploitatieactiviteiten op de site van de bouwplaats of in de omgeving ervan. • Het in goede orde houden van de bouwplaats.
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 55 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
De bouwdirectie belast met de controle op de uitvoering of de aangestelde (n) heeft ( hebben ) steeds het recht de werkzaamheden te controleren, het gebruik van onveilig materieel, werktuigen en/of werkmethoden te verbieden en de werken te stoppen; indien naar haar mening het werk zelf, of de manier van uitvoeren gevaarlijk is. Ingeval correcties en/of aanvullende maatregelen op gebied van preventieve veiligheid en/of gezondheid en/of milieu uitgevoerd moeten worden, kan de bouwdirectie belast met de controle op de uitvoering of aangestelde ( n ) beslissen deze uit te voeren op kosten van de onderneming ( en ) die in gebreke blijft ( blijven ). Personen die de veiligheids-, gezondheids- en milieurichtlijnen niet naleven en/of zich niet kunnen identificeren; zullen van de bouwplaats gezonden worden. Elk bedrijf / zelfstandige moet, vooraleer de werken aangevat worden, het V.-,G.- & M.-Charter ondertekend terugbezorgen aan de veiligheidscoördinator – verwezenlijking.
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 56 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
5. VERKEERSREGELING ( S.V.G.P. - 4.3. )
Uiterlijk 1 dag vóór de aanvang van de werken bezorgt de ( hoofd- ) aannemer de nodige gegevens in verband met de te verwachten verkeershinder bij de uitvoering van deze werken. Deze gegevens zijn de volgende: Een melding van de begin- en einddatum van de werken met verkeershinder ( gekoppeld aan de aanvangsdatum ). De fasering ( indien afwijkend van deze zoals in het bestek 1M3D8F/08/25 vooropgezet ) met opgave van de voorlopige- en geschatte begin- en einddatum. De naam en de coördinaten van een aanspreekpunt voor de aanbestedende overheid beschikbaar vanaf 14 dagen vóór de aanvang van de voorgestelde verkeershinder tot het einde ervan. Binnen de 24 uren na de beëindiging van de werken, zal de ( hoofd- ) aannemer de signalisatie van de bouwplaats m.i.v. van de borden tot aanduiding van de bouwplaats ( = bord van de bouwheer ) verwijderen van het openbaar domein.
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 57 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
6. E.H.B.O. EN NOODPROCEDURES ( S.V.G.P. - 4.4. ) UITHANGFICHE NOODOPROEPNUMMERS MEDISCHE SPOEDDIENST
Tel. 100 G.S.M. 112
Medische wachtdienst ( weekend & feestd.): Tel.: ( 016 ) 58.90.00 Vermeldt: - referentiepunt en straatnaam, - de aard van de verwondingen, - of het slachtoffer ademt, - of het slachtoffer hartslag heeft, - de naam van uw firma en eigen naam, - bij levensgevaar bijstand M.U.G. vragen.
RODE KRUIS:
105 AZ JAN PORTAELS ZIEKENHUIS MET URGENTIEDIENST
Gendarmeriestraat 65 te 1800 - VILVOORDE Campus Noord: Tel.: ( 02 ) 257.51.11 Campus Zuid: Tel.: ( 02 ) 254.64.00 ( S.G. )
AZ ST. – LUC U.C.L. Hippokrateslaan 10 te 1020 - BRUSSEL Tel. : ( 02 ) 764.16.02 ( Spoedgevallen ) ( 02 ) 764.11.11
AZ JETTE V.U.B. Maximaal beroep doen op de dienst 100 voor vervoer van een gekwetste, gezien risico van Laarbeeklaan 101 te 1090 – JETTE Tel. spoedgevallen: (02 ) 477.41.00 shock tijdens vervoer. HUISARTS
OOGARTS
Welke arts van wacht ?
BRANDWEER
Noodoproepen 100 of G.S.M.: 112 Brandwondencentra:
1207 Vermeldt: - de plaats van de brand en punt waar de brandweer wordt opgewacht, - de aard van de brand (gas, vloeistof, - de omvang, - de beschikbaarheid van bluswater, - de aanwezigheid van gewonden.
0800 / 90.461 Militair Hospitaal Koningin Astrid
Brandwondencentrum: POLITIE
Tel. 101 algemeen nummer (dag en nacht) ANTIGIFCENTRUM
070/245.245 ®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Bruynstraat 1 1120 – N.O.-HEEMBEEK Tel.: ( 02 ) 264.48.48 & Fax: ( 02 ) 264.42.04
Federale Politie: PVE Brussel – Commando J. Cockstraat 5 – 7 te B1160 – BRUSSEL
Lokale Politie: Geen melk toedienen, melk is geen tegengif. Niet laten braken! Bel eerst. Spoel overvloedig met water na spatten van een schadelijke stof in de ogen of op de huid. Verlucht de ruimte goed, als er irriterend of giftig gas is vrijgekomen.
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 58 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
Apothekers: Drugslijn:
090010500 078 / 15.10.20
F.O.D. – W.A.S.O. – I.A.D.T.W.W. Hoofdbestuur:
Ernest Blerotstraat 1 te 1070 BRUSSEL
Tel.: ( 02 ) 233.41.11 Fax: ( 02 ) 233.44.88
Regionaal Kantoor Vlaams – Brabant:
Philipssite 3A, bus 8 te 3001 LEUVEN N.A.V.B. Sint Jansstraat 4 1000 - BRUSSEL
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Tel.: ( 016 ) 318.830 Fax: ( 016 ) 318.844
Tel. 02/552.05.00 Fax. 02/552.05.05
Weerbericht voor het bouwbedrijf
Tel.: 0900 / 35.278
Civiele Bescherming: GASLEK:
Tel.: 053 / 666795 Tel.: 0800 / 65065
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 59 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
7. WERFINRICHTING EN ORGANISATIE ( S.V.G.P. - 4.5. ): Specifieke omschrijving indien van toepassing in te vullen door veiligheidscoördinatorontwerp en aan te vullen door veiligheidscoördinator-verwezenlijking
7.1. Overzicht door aannemer(s) te leveren documenten: 7.1.1. Bij offerte : invulformulier S.V.G.P. – bijlage 6.4. 7.1.2. Vóór de aanvang van de werken : - afschrift voorafgaande kennisgeving aan de F.O.D. – W.A.S.O. – R.K.T.W.W. & het N.A.V.B. - goedgekeurd werfsignalisatieplan - werfinstallatieplan - verlichtingsplan (in geval van nachtwerk) - VGP-(onder)aannemer(s) - lijst met namen eerste hulpverleners - planningsdocument(en) - … 7.1.3. Tijdens uitvoering : - keuring elektrische installatie - (relevante) technische fiches - planningsdocument(en) bij afwijken van initiële planning -… Opmerking : keuringsattesten van op de werf ingezet keuringsplichtig materieel en het totaalschema van de stroomverdeling ( elektrische installatie ) moeten op verzoek worden voorgelegd.
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 60 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
8. COÖRDINATIESTRUCTUUR ( niet van toepassing ).
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 61 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
9. BEVRAGING P.I. Werf: ……………………………………………………………………………………. …………………………………………………………………………………… Aannemer: ……………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… Uitgevoerde activiteiten: ……………………………………………………………… ……………………………………………………………….
1. In toepassing van Art. 30, lid 2, 1° en 2° van het K.B. van 25.01.2001 – B.S. 07.02.2001 betreffende de Tijdelijke- of Mobiele Bouwplaatsen & de K.B.’n tot wijziging van het K.B. van 25.01.2001 van 19.01.2005 – B.S. 27.01.2005, van 22.03.2006 – B.S. 12.04.2006 en van 17.05.2007, is de ( hoofd-)aannemer verplicht de volgende documenten t.b.v. het postinterventiedossier ( P.I.D. ) te bundelen en aan de veiligheidscoördinator – verwezenlijking te bezorgen: • De onderhoudsmodaliteiten met een overzicht van de onderhouds- en herstellingstaken, de frequenties, de risico’s en de te nemen preventiemaatregelen in tabelvorm. • Indien opportuun, de attesten m.b.t. het bodemdecreet. • De technische ( M.S.D.S. ) steekkaarten van de gebruikte materialen en producten.
2. Op welke wijze voorziet u de instandhouding, het onderhoud en de ontmanteling of de vervanging van de door u gemonteerde installaties, constructies of apparatuur ? • ………………………………………………………………………………… • ………………………………………………………………………………… • …………………………………………………………………………………
3. Zijn er specifieke aandachtspunten met belang tot de veiligheid en gezondheid, waarmee dient rekening gehouden, als men in de toekomst: • het onderhoud, • de instandhouding, • de ontmanteling, • de vervanging; van de installatie of constructie-elementen inspecteert ? • ………………………………………………………………………………… • ………………………………………………………………………………… • ………………………………………………………………………………… • …………………………………………………………………………………
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 62 van 63
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
4. Aanvullende gegevens m.b.t. de specificiteit & de te gebruiken niet-standaard P.B.M.’n: • ………………………………………………………………………………… • ………………………………………………………………………………… • …………………………………………………………………………………
Ook indien op deze vragen geen informatie kan worden verschaft of indien u vermoedt dat deze bevraging niet voor u van toepassing is, dient dit document volledigheidshalve ingevuld en terug aan de veiligheidscoördinator – verwezenlijking te worden overgemaakt.
Datum:
Handtekening bouwplaatsverantwoordelijke:
Datum ontvangst:
Handtekening veiligheidscoördinator - verwezenlijking:
®MCR – R utten b.v.b.a. ©Versie 3: 08.08.2008
Vlaamse Overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Viaduct Vilvoorde. Behandeling pijlers ( A, C en D ). 63 van 63