autoportret Časopis pro zákazníky Raben Group
ISSN 2391-6184
w w w.raben-group.com
květen / 2015
/
w w w.freshlogistics.com.pl
Bezpečnost Číslo věnované modernímu supply chain
4-5
10 let Raben Group v Německu
Zločinecké aktivity
6-7
v dodavatelském řetězci
Bezpečnost potravin Obrana potravin
12
OBSAH
V tomto čísle:
8
4
■ Skupina Německo – přehled milníků ■ Zločinecké aktivity v dodavatelském řetězci ■ Celní agentura – důležitý článek ■ Společně, nicméně odděleně ■ (Ne)bezpečný svět internetu ■ Riziko pod kontrolou
13 4-5 6-7 8 9 10-11 10-11
■ Bezpečnost potravinářských výrobků ■ Společenská odpovědnost firem.
12
Jednoduché jako pro děti? ■ Cesta za technickou dokonalostí ■ Logistický uzel v Sosnowci – inovativní řešení ■ Rychlé doručování zásilek pro sektor E-commerce na Ukrajině ■ EKÁER – nové předpisy v Maďarsku ■ Ostrava – moderní pobočka ■ Skvělé spojení s Pobaltím ■ Naši hosté jsou u nás v bezpečí ■ Snění za volantem ■ Vést průzkum nebo ne, toť otázka!
13 14
12
15 16 16 17 17 17 18 19
14
Raben Autoportret, časopis pro zákazníky Raben Group Vydavatel: Raben Management Services sp. z o.o., ul. Zbożowa 1, 62-023 Robakowo, Polsko. Redakce: Marketingové oddělení, Sylwia Tylińska, Katarzyna Bartkiewicz,
[email protected], Fotografie: Raben Group, str. 3, 14, 16, 17, Fotolia str. 4, 8, 10, 12, 13, 20, Shutterstock str. 16, 19 Publikováno: 2x ročně, číslo: 1(35)2015, ISSN 2391-6184. Náklad: 7 000 ks. Jazyky: angličtina, němčina, polština, čeština, ukrajinština, maďarština. Online verze: http://ceskarepublika.raben-group.com/media-centrum/publikace/casopis-raben-autoportret/ Tištěno na ekologickém papíru Cocoon Silk s certifikátem FSC.
2
Autoportret
Úvod
Bezpečný? V jakém významu? Odpovědné společnosti včetně logistických firem si uvědomují dopad své činnosti na životní prostředí a chápou, jak důležité je věnovat tomuto dopadu pozornost v širším slova smyslu.
B
ezpečnost je primární potřebou a jednou z nejvyšších hodnot nejen organizací, podniků a států, ale i sociálních skupin a nakonec celého lidstva. Její základní definice platí pro každou oblast života na této planetě. Vnímání bezpečnosti a bezpečnostních rizik se výrazně proměnilo na přelomu osmdesátých a devadesátých let dvacátého století. Od té doby věnujeme větší pozornost bezpečnosti v oblasti ekologické, ekonomické, energetické, informační, sociální a mnoha dalších. Odpovědné společnosti včetně logistických firem si uvědomují dopad své činnosti na životní prostředí a chápou, jak důležité je věnovat tomuto dopadu pozornost v širším slova smyslu. Bezpečnost zboží, zaměstnanců, dodavatelů, areálů a informací představuje jen několik příkladů odpovědnosti, kterou logistické firmy nesou. Výrobci věnují maximální péči tomu, aby jejich výrobky zlepšovaly kvalitu života kupujících. Přesnost ve výrobní fázi je nicméně jen jedním z mnoha kroků na bezpečné cestě výrobku. Logistická firma je dalším podstatným článkem. V Raben Group se na rizika v dodavatelském řetězci díváme z mnoha různých pohledů. Provádíme analýzy našich provozů i technické a organizační infrastruktury. Pracujeme na tom, abychom zaručili bezpečnost přepravovaného a skladovaného zboží z různých sektorů.
Uvědomujeme si závažnost kybernetických rizik a zajištění kontinuity provozu představuje integrální součást našich aktivit. Jsme společensky odpovědnou firmou. Věnujeme pozornost ekologickým aspektům našeho podnikání a pracujeme na minimalizaci negativní stopy, kterou zanecháváme v životním prostředí, jak při přepravě, tak při skladování. Analýzou rizik a bezpečnosti na mnoha úrovních budujeme soudržnou organizaci, která pružně reaguje v dynamicky se měnícím prostředí, a přitom je stabilním a spolehlivým partnerem. Předjímáním rizik se stáváme společností budoucnosti.
S pozdravem,
Ewald Raben CEO Raben Group
Czasopismo Časopis pro dlazákazníky Klientów Raben Group
3
jubileum
Skupina Německo – přehled milníků
1400
zaměstnanců
4
Autoportret
270 000 m2
skladové plochy
23
poboček
Certifikáty:
ISO 9001, AEO-F, ISO 2200 (HACCP), IFS, SQAS, GMP
1400
dopravních prostředků
jubileum
Naše pobočky a vozový park
Raben Group Německo má síť 23 výhodně umístěných poboček s celkovou kapacitou skladovacích prostor 270 000 m2. Pobočky disponují speciálními zdvihacími rampami. Některé z nich mají speciálně upravené zóny pro uskladnění nebezpečného zboží (ADR). Pro zajištění ekologických postupů při skladování používáme vysokozdvižné vozíky na baterie. Zvyšujeme počet dopravních prostředků, které neustále modernizujeme – v současné době je standard námi používaných kamionů EURO 5 a vyšší. Tento rok rozšiřujeme a modernizujeme naše pobočky ve městech Mannheim, Eisenach, Gütersloh.
Lidé
Prvky naší organizační struktury jsou touha vítězit, podnikavost a kontakty bez formálních bariér. Takové prostředí napomáhá ke spolupráci, inovacím a podporuje naši orientaci na zákazníka. Současně vytváří příjemné pracovní prostředí pro 1400 zaměstnanců. Během deseti let jsme neustále pracovali na vývoji firmy a nás samotných. Engagement zaměstnanců, tradiční a e-learningové kurzy, rozvojové programy, MBC, succession a talentové programy – jsou elementy naší firemní kultury. Všechny jistě stojí za to se přidat k našemu týmu.
Naše služby
Od vstupu na německý trh společnost Raben Group rozšiřuje v Německu své portfolio a nabízí logistická řešení v rámci celého logistického řetězce v oblastech smluvní logistiky, vnitrostátní a mezinárodní silniční přepravy, námořní a letecké přepravy. Disponujeme 460 pravidelnými přepravními spojeními denně, včetně našeho centrálního přepravního uzlu v Eisenbachu. Naše pobočky v Mönchengladbachu, Wuppertalu, Hamburgu, St. Ingbertu, Heilbronu, Norimberku a Saské Kamenici slouží jako komunikační uzly, které umožňují několik výjezdů denně do zvolených destinací v rámci Evropy. Neustále se snažíme optimalizovat naše služby a přepravní dobu a spolupracujeme se zahraničními partnery. Spolu s akvizicí HRL v Brémách jsme rozšířili naši síť poboček v severním Německu a rozšířili jsme nabídku o námořní a leteckou dopravu.
Moderní IT
Stále investujeme do nových technologií a řešení. Během 10letého rozvoje jsme optimalizovali strukturu „Klientského serveru“; zavedli jsme v Německu moderní softwarová řešení pro oblast dopravy, skladování a finančního účetnictví. A navíc jsme počátkem tohoto roku zavedli standardní komunikační systém, který zapojuje všechny oblasti. Začali jsme používat analytický nástroj Active BIC1, který umožňuje rychlé obchodní zhodnocení tak, aby byla provozní a strategická řešení přijímána v odpovídajícím čase. Zároveň to přináší optimalizaci nákladů a vyšší úroveň nabízených služeb – důležité prvky, z kterých těží naši zákazníci.
Kvalita na prvním místě
Péče o poskytování služeb na nejvyšší úrovni je součástí filozofie našich činností. Z toho důvodu fungují všechny pobočky v Německu v souladu s certifikáty kvality ISO 9001 and AEO-F. Získali jsme i certifikaci SQAS (Saská Kamenice, Mannheim, Duisburg), HACCP (Mittenwalde, Mönchengladbach, Norimberk, Prenzlau, Řezno, Reichenberg, Wuppertal, Heilbronn). A co víc, naše pobočka v Heilbronnu zajistila GMP (Správná výrobní praxe2) a pobočka v Mnichově získala certifikát IFS.
Očima novinářů
V rámci prestižního hodnocení image, zveřejněného Verkehrsrundschau, se společnost Raben Group v Německu posunula o pět míst. Průzkum představuje nejvlivnější značky v přepravních a logistických řešeních v Německu. Jako skupina jsme aktivní i v oblasti společenských médií. V průzkumu časopisu MM Logistik, který byl prováděn mezi uživateli internetu – Povědomí o značce ve společenských médiích 2014 ("Brand Awareness in Social Media 2014"), jsme v kategorii Oblíbené profily na Facebooku (Favourite Facebook Profiles) skončili na 16. místě, což je posun o 56 míst. Jsme velmi rádi, že se naše značka na trhu logistiky stává stále uznávanější.
Active BIC – nástroj používaný pro obchodní analýzu a reporting v řízení, plánování a kontrole. Good Manufacturing Practice (Správná výrobní praxe) – jedná se o systém (principy), jehož cílem je zvyšovat bezpečnost potravin, krmiv, lečiv atp. Je to způsob, který určuje pravidla provozu, tak aby nedocházelo k nebezpečí, např. vzniku zdravotně závadných potravin a zároveň nebyla porušována legislativa (např. saniční řády aj.).
1 2
Karin Janecek-Käsmacher Marketing Raben Trans European Germany
Časopis pro zákazníky Raben Group
5
POHLED EXPERTA
Zločinecké aktivity v dodavatelském řetězci Pojem ‚dodavatelský řetězec' kompletně pokrývá obchod, plánování, řízení a neustálé zlepšování toku materiálů, informací, peněz a zároveň nabízí přidanou hodnotu. Čím více je celý proces roztříštěn a celosvětově rozdělen, tím vyšší existuje riziko, že bude narušen trestným činem a stane se nestabilním.
N
ezajištěný dodavatelský řetězec může vystavit společnost riziku, které nebude schopna předem rozpoznat. A navíc, ochrana proti krádeži hmotných majetků i duševního vlastnictví vyžaduje jednotný systém řízení rizik, jenž přesahuje své tradiční hranice.
Ochrana dodavatelského řetězce, ve smyslu rozvoje a zavedení opatření zajišťujících proces a minimalizaci rizik v celém dodavatelském řetězci, je nezbytným prvkem, a to především při neustále
Rizika
trestných činů. Proces je zahájen vždy, když začínáme s výrobou produktu a končí v okamžiku jeho dodání. Pouhé zavedení systému řízení rizik ve vašem podniku je nedostatečné, pokud nejsou data a zboží dostatečně chráněny dodavatelem, poskytovateli logistických služeb a klienty. Pachatelé trestných činů si zvolí vždy ten nejslabší článek dodavatelského řetězce.
Příkladem je narůstající problém průmyslové špionáže. Zpráva o „Ochraně stavu Severního Porýní-Vestfálska“ (Protection of the Constitution of North Rhine-Westphalia) z roku 2012, která informovala o nárůstu těchto činností, například v Číně, Rusku a Íránu. Odborníci na bezpečnost odhadují, že Německo ztrácí v poměru několik desítek miliard Euro ročně.
Na níže uvedené grafice je ukázáno, že trestné činy mohou ohrozit dodavatelský řetězec mnoho způsoby:
Čínští špioni záměrně vyhledávají inovativní produkty, aby mohli rozšiřovat své technické a ekonomické know-how.
rostoucím počtu spáchaných hospodářských Grafika 1. Rizika ohrožující plynulý supply chain.
P šp rům io ys ná lo ž vá
us
m ris
o
r Te
Pi u ráts vý tv ro í bk ů az na če k
Zdroj: Vlastní prezentace, Dr. Ulrich Franke.
6
Autoportret
e
c la pu i an y M dat s
Ko
ru
pc
e
) ce la u p ni ž tá ma o b tní Sa las (v
Po do dv da od va te le
ž
pe
u Lo
P pr odv od od ej ce
ch se e oc pr v ce y a yb iz Ch gan or
POHLED EXPERTA Grafika 2. Krádeže v nákladních přepravách ve vybraných zemích Evropy.
i bezpečných dopravních cest, umístění skladů a prodejních míst.
286
2013
2012
Potencionální riziko pro dodavatelský řetězec by mělo být analyzováno a zhodnoceno. Až po důkladné analýze zdroje rizik jsme schopni použít technická řešení, naplánovat a zavést náležité organizační struktury a přijmout odpovídající preventivní opatření.
200 177
88 64
NED DEU BEL GBR FRA
62
ITA
50
35
34
25
AUT RUS SWE POL
25
21
SA
ESP
Zdroj: TAPA ‒ Asociace na ochranu přepravovaného majetku.
Všichni členové řetězce, včetně poskytovatelů logistických služeb, jsou potencionálním cílem útoků. Dalším příkladem nezákonného jednání v logistice je krádež výrobků a tyto případy se v posledních letech objevují v Evropě čím dál častěji. Čísla, která představila TAPA (Asociace na ochranu přepravovaného majetku), ukazují drastický a znepokojivý nárůst počtu ukradených kamionů a nákladů uloupených z návěsů, nebo ze skladů. Dle TAPA zaznamenalo Německo v prvních třech čtvrtletích roku 2014 celkem 192 krádeží nákladů a vyloupení skladů. Die Verkehrsrundschau (logistický týdeník vydávaný v Německu)1 informoval o dalším významném příkladu. Popsal policejní zásah proti mezinárodnímu gangu zlodějů ve městě Lesquin poblíž Lille v severní Francii. Tento gang působil v oblasti dva roky.
Odhadnutá škoda činila několik milionů Eur. Metoda, jak organizace fungovala, přesvědčila úřady, že se jednalo o organizovanou skupinu zločinců, kteří si nejdříve dokonale prověřili oblast a následně spáchali krádeže (obvykle o víkendech). Tyto příklady zdůrazňují povinnost vedení chránit své společnosti před vnitřními i vnějšími riziky.
Co to znamená v praxi? Tři oblasti, které byly doposud brány v úvahu při tvorbě dodavatelského řetězce, t.j. náklady, čas a kvalita, musí být rozšířeny o čtvrtou oblast, která se týká bezpečnosti a řízení rizik. Z toho důvodu si při plánování této oblasti sami často klademe otázku týkající se výběru důvěryhodných dodavatelů, spolehlivých distribučních kanálů, a stejně tak
Jestliže budujete úspěšný postup zdokonalení, který by měl představovat nejvýznamnější partnery dodavatelského řetězce, musíte se pokusit odhadnout snahy zločinců nebo, ještě lépe, být krok před nimi. Abychom zajistili plnění zákonných požadavků a omezili odpovědnost vedení, je nutné řídit rizika a bezpečnost dodavatelského řetězce. Kromě standardních postupů je nezbytné vybudovat odpovídající Systém shody, který zaručuje soulad operací se zákonnými nařízeními a normami. Stejně jako u kvality a certifikace ISO 9000, může společnost doložit své úspěchy v oblasti bezpečnosti prostřednictvím certifikace ISO 27000 (IT zabezpečení) a ISO 28000 (zabezpečení dodavatelského řetězce). Z důvodu neustále narůstajících rizik se spolehlivé vedení bezpečnosti v rámci dodavatelského řetězce stane hlavním prvkem dosažení konkurenční výhody.
Ulrich Franke, Ph.D.
Ulrich Franke, Ph.D. je ředitelem Institutu bezpečnosti dodavatelských řetězců (Director of the Supply Chain Security Institute). Dr. Franke poskytuje již 10 let poradenství předním výrobcům spotřebního zboží, ale zároveň i velkým maloobchodním řetězcům v oblasti řízení rizik a bezpečnosti v logistice. Dr. Franke je kvalifikovaný přepravce, který vystudoval podnikovou ekonomii a získal akademický titul Ph.D. na Cranfieldské univerzitě (Centrum logistiky a přepravy) ve Velké Británii. Mnoho let působil na manažerských postech v průmyslu a logistice. Přednášel logistiku a řízení dodavatelského řetězce na Vysoké škole logistiky a ekonomie v Hammu (SRH Hochschule für Logistik und Wirtschaft). Přes 3 roky působil jako rektor a ředitel této odborné školy logistiky.
1
http://www.verkehrsrundschau.de/franzoesische-polizei-ueberfuehrt-frachtdiebe-1570173.html
Časopis pro zákazníky Raben Group
7
bezpečnost
Celní agentura – důležitý článek
Při plánování vstupu na nový trh stojí každý výrobce před dilematem, jak vybrat toho správného partnera, který zaručí bezpečný tok zboží. Vybrané exportní trhy velmi často leží za hranicemi Evropské unie, což vyžaduje vyřizování celních formalit navíc. Pomoc zde nabízejí logističtí operátoři, kteří nabízejí jako součást svých komplexních služeb specializované agentury.
V
yvstává otázka, jak vybrat správného poskytovatele, jehož odborné znalosti v oblasti celního odbavení by v celém distribučním řetězci představovaly stabilní a silný článek. Pomoci mohou státní úřady a certifikát AEO (Oprávněný hospodářský subjekt). Ten se uděluje společnostem považovaným za spolehlivého a důvěryhodného logistického operátora. V rámci Raben Group mají certifikát AEO společnosti v České republice, Polsku (Raben Polska), Maďarsku a Německu.
Mezi oblasti, jež jsou během certifikačního procesu AEO prověřovány, patří například proces spojený s celní deklarací. Tato fáze obsahuje mnoho rizik. Jedním z příkladů je nezajištění náležité přepravní dokumentace, což má za následek vysoké pokuty. Chyby v přípravě dokumentace týkající se zásilek exportovaných na východ Evropy
V rámci Raben Group mají certifikát AEO společnosti v České republice, Polsku (Raben Polska), Maďarsku a Německu.
Důvěryhodný partner Status AEO potvrzuje bezpečnost a efektivitu v rámci celého dodavatelského řetězce. Jeho získání je spojeno s mnoha požadavky, které musí splňovat nejen společnosti skupiny Raben Group, ale také jejich dodavatelé a subdodavatelé. Jedním z těchto požadavků je, aby každý dopravce zajistil během přepravy bezpečnost, například tím, že zásilky neponechá bez dozoru a že bude překládky provádět za zabezpečených podmínek, které neumožní přístup neoprávněných osob.
mohou také způsobit zdržení na hranicích nebo v celních agenturách. I to je v praxi často spojené se zvýšenými náklady. Auditem prochází také postup ověřování dokumentů, který vede ke schválení nebo neschválení pro celní odbavení, tj. schválení pro prodej v dané zemi. Platí to zejména pro předměty, které mohou mít dvojí možné využití a které je možné použít k výrobě zbraní nebo jedů.
Přínosné řešení Díky certifikátu AEO nabízíme našim zákazníkům řadu benefitů spojených s celým procesem celního odbavení. Především to znamená zrychlení a zjednodušení procesů a rychlejší vyřízení žádostí. Naše zásilky jsou vyřizovány prioritně a kontrolovány namátkově. Pro zákazníky to znamená kratší celní procedury, nižší náklady a hladší průběh přepravy. Kromě toho máme možnost vyřídit proclení kdykoli a na jakémkoli vybraném místě. Tím se minimalizují poplatky jako zdržné a náklady na parkování. Všechny tyto výhody se transformují do měřitelných přínosů pro zákazníky ve formě stabilního a efektivního dodavatelského řetězce, ve kterém celní odbavení představuje pevný a bezpečný článek. Minimalizujeme riziko penalizací, krádeží nebo opožděných dodávek. A co je nejdůležitější, zákazníci získávají důvěru svých zahraničních obchodních partnerů. Piotr Skipor Ředitel regionální distribuce Raben Polska
8
Autoportret
bezpečnost
Společně, nicméně odděleně Bezpečnost potravinových produktů je v popředí zájmu a péče všech, kteří jsou součástí jednotlivých fází dodavatelského řetězce, počínaje dodavateli surovin, přes výrobce potravin, logistické operátory, prodejce, až po spotřebitele. V Raben Group k tomuto problému přistupujeme na více stupních. Bereme v úvahu bezpečnost ve skladech, během přepravy, ale i správné nastavení vozového parku tak, aby odpovídal požadavkům potravinářského průmyslu.
P
roces dodávky v každodenních přepravních spojeních vyžaduje u logistických operátorů častou konsolidaci zásilek do jednoho kamionu. To je způsobeno potřebou optimalizace spojení a nákladů pro zákazníka. Pokud je nutné spojit zásilky potravin s jinými produkty, vzniká problém.
zásilek. Jedná se například o únik přepravovaných látek, které mohou kontaminovat zásilku potravin, dopravní nehody, které mohou způsobit přesun nákladu potravinových výrobků nebo srážku s jinou zásilkou v jednom návěsu. Všechna tato rizika jsou díky použití dělících příček minimalizována.
Na základě analýzy rizik a analýzy potřeb zákazníků společnosti Raben Polska, našich zákazníků ze segmentu FMCG potraviny, jsme v roce 2014 přijali rozhodnutí pro zakoupení 96 nových chladírenských návěsů, které jsou vybaveny takzvanými dělícími příčkami. Tyto jsou většinou používány v každodenních spojeních mezi pobočkami Raben Polska.
Bezpečně a ekologicky
V čem je odlišnost od doposud používaných řešení? Dělící příčka umožňuje „vybudování“ dvou těsně oddělených přepravních prostor v jednom návěsu. Toto řešení umožňuje přepravu potravin společně s jinými výrobky bez rizika kontaktu mezi těmito dvěma odlišnými skupinami výrobků. Jedná se o přenosný prvek, který poskytuje flexibilní rozdělení přepravních prostor na dvě části, např. 50%/50%, 40%/60% a 25%/75 %, a to v závislosti na potřebách dané cesty nebo nákladu. A navíc, v jednom prostoru jsme schopni zaručit specifickou, stanovenou teplotu. Bezpečnost tohoto řešení je zřejmá, pokud bereme v úvahu nebezpečné situace, které se mohou vyskytnout během přepravy
Použití tohoto řešení přináší i finanční výhody. Především dochází k celkově lepšímu vytížení každé přepravy z důvodu možnosti bezpečného kombinování potravinových produktů s jinými výrobky. Důležité je i to, že jsou návěsy vybaveny přídavnou podlahou (nosníky umožňující stohování zásilek). Dosáhli jsme i úspor, především ve spotřebě paliva chladících jednotek. Toho jsme dosáhli díky omezení přepravního prostoru pro potraviny, který vyžaduje řízenou teplotu. Zde se jedná o dodatečný přínos v oblasti ochrany životního prostředí díky sníženým emisím CO2. Použitím nových návěsů s dělícími příčkami nabízíme nový standard, který se zaměřuje na zvýšení bezpečnosti přepravovaných potravinových produktů. Společnost Raben Polska zvolila chladírenské návěsy Schmitz (SKO 24/L – 13.4 FP 60 COOL) s chladícími jednotkami Carrier Vector 1350. Omezením rizik vytváříme účelová a moderní řešení.
Rafał Kukotko Transport Manager Raben Polska Czasopismo Časopis pro dlazákazníky Klientów Raben Group
9
bezpečnost
(Ne)bezpečný svět internetu V dnešním světě jsou informace neustále ohrožovány různými hrozbami. Firmy, které se zúčastnily průzkumu „Globální svět informační bezpečnosti 2015“ provedeného společností PWC, zaznamenaly nárůst 48 % v počtu útoků (vloupání do systému, phishing apod.) v porovnání s předchozím obdobím.
S
ohledem na technickou vyspělost současných internetových útoků je docela reálné, že většina z nich je úspěšná a neodhalená. Podle jedné ze společností, které se na tuto problematiku specializují, se nepodaří odhalit 71 % pokusů o průnik do systému.1 Tato situace ukazuje na nízkou účinnost opatření a řešení, která mají narušení IT
systémů v komerční sféře monitorovat. Přitom stále narůstá závažnost souvisejících rizik.
Tři pilíře Společnost Raben Group má komplexní přístup k budování systému řízení informační bezpečnosti, který stojí na třech pilířích:
Lidé Starost o bezpečnost informací je odpovědností každého zaměstnance. U našich zaměstnanců systematicky budujeme povědomí o rizicích, která v kybersvětě existují. Školíme je, jak bezpečně používat informační systémy a co dělat v případě odhalení jakéhokoli narušení v této oblasti.
Riziko pod kontrolou Během posledních desetiletí se postoj trhu k řízení rizik změnil. Zpočátku do oblasti zájmu patřily odpovědnost nebo bezpečnost a ochrana zdraví při práci. Později se přidaly i další oblasti, jako např. kontinuita činností organizace, pojištění, řízení podniků.
J
eště před finanční krizí v roce 2008 se postoj k řízení rizik vyvíjel směrem k celostnímu konceptu podniku a jeho prostředí. Zkušenosti získané během tohoto období potvrdily původní směr změn. Pouze jednotný postoj umožňuje účinné řízení rizik, jejich posouzení, zavedení správného mechanismu kontroly a ocenění účinnosti přijatých opatření. Vývoj postoje k tématu rizik je znázorněn na Obrázku 1.
Zdokonalení organizace V roce 2005 zavedla společnost Raben Group první verzi „Politiky řízení rizik“. Od té doby se toto téma postupně rozšiřovalo a zahrnovalo větší rozsah činností našich společností.
10
Autoportret
Kromě jiných jsou používány i v Systémech kontinuity činností organizace, BOZP nebo při hodnocení právních rizik (Dodržování zásad1). Řízení rizik je také důležité v provozu. Při přezkoumání zjištěných rizik, soupisech existujících kontrolních mechanismů a jejich účinností, které jsou pravidelně prováděny provozními odděleními, je možné identifikovat tak zvaná rizika prvního stupně, kterým musí být věnována zvláštní pozornost. Bylo identifikováno mnoho oblastí, které jsou řízeny společnostmi Raben prostřednictvím ovlivňování následků, či jejich pravděpodobnosti. Mezi nimi má obrovskou důležitost riziko požáru.
Sklady Významnou inciativou v rámci integrovaných systémů řízení je realizace školení, která zvyšují povědomí zaměstnanců odpovědných za činnosti a prodej služeb. V rámci programu jsou zaměstnanci schopni si například rozšířit znalosti o normách požární ochrany. Kontrolní mechanismy byly zavedeny i z důvodu důkladné analýzy zboží uskladněného v jednotlivých skladech, s odkazem na předpokládaný návrh určitého zařízení a jeho požární ochrany. Je naší prioritou, abychom se při nabízení služeb snažili nastavit technická a organizační řešení dle typu zboží, které bude v našich skladech
bezpečnost
finančních dopadů a následků z hlediska pověsti firmy. Tímto způsobem jsme vytvořili stupnici rizik, která je základem pro zavádění odpovídajících bezpečnostních opatření s ohledem na existující hrozby.
Grafika 1. Údaj průměrného početu nebezpečných úrazů za období 2009-2014 (podle globálního průzkumu).
117 339 denní počet
příchozích útoků
42.8
Celkový počet bezpečnostních incidentů vyšplhal na číslo 42.8 miliónů za rok, což představuje nárůst o 48% z roku 2013. Tímto se dostaneme k číslu 117 339 příchozích útoků za den.
miliónů
22.7 miliónů
Monitoring a průběžné vylepšování
28.9
Dynamicky se měnící struktura rizik vyžaduje nepřetržitou aktivitu a komplexní přístup. Proto provádíme testy zabezpečení například prostřednictvím simulovaných útoků na naši infrastrukturu. Provádíme také řízené přechody kriticky důležitých systémů do nouzových stavů provozu.
miliónů
24.9 miliónů
9.4
miliónů
3.4
miliónů 2009
2010
2011
2012
2013
Abychom zajistili optimální fungování procesů informační bezpečnosti, provádíme pravidelné audity. To všechno děláme proto, aby naši zákazníci mohli klidně spát i ve světě plném kybernetických hrozeb.
2014
Zdroj: Zpráva: Zajištění internetové bezpečnosti v propojeném světě. Klíčové poznatky z výsledků průzkumu „Globální svět informační bezpečnosti 2015“, PricewaterhouseCoopers.
Risk management
Informace Identifikovali jsme data a údaje, které společnosti Raben Group zpracovávají. Stanovili jsme obchodní důležitost těchto informací. Tato skutečnost se stala základem a vodítkem při analýze rizik a přípravě pravidel, kterými se ochrana našich informačních zdrojů řídí.
Účinná obrana proti hrozbám, které ve světě informací existují, vyžaduje vhodné nástroje. Na základě metodologie, kterou jsme v Raben Group zavedli, připravují IT odborníci spolu s provozními specialisty scénáře možných rizik, možnosti jejich výskytu a odhady
Maciej Lewandowski Specialista na informační bezpečnost Raben Management Services
Zpráva: Zajištění internetové bezpečnosti v propojeném světě. Klíčové poznatky z výsledků průzkumu „Globální svět informační bezpečnosti 2015“, PricewaterhouseCoopers.
1
uskladněno. Měli bychom zároveň dodat, že tato řešení jsou často konzultována se zákazníky, pojistiteli, nebo odborníky v dané oblasti.
V předchozích letech vybudovala společnost Raben Group přibližně 17 000 m2 skladovacích prostor. Tato zařízení jsou založena na standardních moderních zařízeních, která významně překračují místní nařízení a minimalizují rizika mezinárodních norem, jako např. NFPA nebo FM Global (např. účinnější systém sprinklerů, menší rozlohy požárních zón).
holistické riziko integrovaný management holistické riziko korporátní úroveň
systém managementu
spekulativní riziko risk management
finance pojištění
negativní/čisté riziko malá kontrola odpovědnost:
negativní/čisté riziko zdraví a bezpečnosti
oheň bezpečnost příroda
lidé produkty
obnova byznysu
vlastnictví
po válce
Na závěr je nutné zdůraznit, že účinný integrovaný systém řízení, který bere v úvahu minimalizaci rizik, je založen nejen na identifikaci rizik, ale také na možnostech, které mohou být využity ve prospěch jednotlivých společností. Jedná se o nepřetržitý proces s cílem nejúčinnějšího řízení rizik a neustálého zvyšování povědomí všech zaměstnanců.
integrovaný systém managementu (IMS)
1960/70s
interní audit reputace značky IT/ e-commerce
kontrolní testy Tumbull pravidla
IMS standardy a pravidla pravidla řízení rizik
Společenská odpovědnost firem (CSR) Sociální odpovědnost firem (SRI)
business continuity
1970/80s
1990/00s
2000s-
Monika Appolt-Bubacz Ředitelka rizik Raben Management Services
Grafika 1. Evoluce oblasti řízení rizik. Zdroj: IOSH Business Risk Management Guidance http://www.iosh.co.uk/~/media/Documents/Books and resources/Guidance and tools/Business risk management.ashx 1
Shoda – systém pro zajištění shody činností se zákony, stejně jako s dalšími dobrovolně přijatými pravidly chování.
Časopis pro zákazníky Raben Group
11
bezpečnost
Bezpečnost potravin Když každé ráno sáhneme do ledničky pro kelímek s jogurtem, nepřemýšlíme nad tím obrovským množstvím procesů nezbytných k tomu, aby se tento jogurt dostal na náš stůl. V dnešní době potraviny cestují na delší vzdálenosti než od farmáře na vidličku. Jejich trasa je definována dodavatelským řetězcem, který ovlivňuje nejen kvalitu a bezpečnost daného produktu, ale také důvěru producenta ve vybraného dopravce.
Z
ákazníci při nakupování potravin očekávají vysokou kvalitu a čerstvost. Je důležité, aby si maloobchodní sítě a producenti vybrali takového logistického partnera, který kromě konkurenceschopné ceny a krátkých dodacích lhůt může garantovat bezpečnost dopravovaných a skladovaných produktů. Klíčovou roli zde hrají teplota a lidský faktor, tento ovšem především.
Kritická teplota Na přepravu a skladování čerstvých produktů se specializuje naše služba Fresh Logistics. Abychom měli kontrolu nad udržováním teploty v celém logistickém řetězci, zavedli jsme Integrovaný Systém Řízení. Teplotní podmínky skladování potravinářských produktů musí v každé etapě jejich cesty od producenta až ke spotřebiteli splňovat ustanovení platných potravinářských zákonů v rámci EU. Tato opatření eliminují nepřesnosti měření teploty. Využití principu CCP1 a systematizace interních pravidel umožňují sledování a ověřování teploty po dobu celého procesu skladování a přepravy. Prověřujeme také zařízení, která sledují teplotu, což prakticky vylučuje riziko přerušení chlazení.
Nová rizika Lidský faktor je také velmi důležitý. V tomto případě znamená bezpečnost potravinářských produktů ochranu před neúmyslnou kontaminací potravinářských produktů během skladování nebo zpracování biologickými, chemickými nebo fyzikálními vlivy. Tyto neúmyslné zdroje kontaminace je možno předvídat a obsahuje je tzv. Analýza rizik systému kritických kontrolních bodů HACCP. V současnosti je ale mnohem více diskutovaným tématem „Obrana potravin“, tj. spočívá v ochraně potravin před úmyslným znehodnocením produktů. Hlavním rizikem je úmyslná kontaminace potravinářských produktů toxickými látkami, sabotáže zásobovacích řetězců a využití potravin k teroristickým nebo kriminálním cílům. Tyto typy útoků mohou poškodit nejen pověst globálních značek, ale především zdraví spotřebitelů. Aby byla zajištěna bezpečnost dopravovaných a skladovaných potravin, uvedli jsme do praxe mezinárodní standard Food Defence ‒ Obrana potravin.
12
CCP (Critical Control Point) – kritický kontrolní bod.
Autoportret
Zdá se, že přítomnost bezpečných a čerstvých potravin na našem stole je něco samozřejmého. Ale cesta jogurtu do naší ledničky je pečlivě monitorována a zabezpečena. Jak se mění rizika v současném životě, mění se i rizika v logistice čerstvých potravinářských produktů. Trendy ve službě Fresh neustále sledujeme tak, abychom byli spolehlivým partnerem producentů čerstvých potravin a maloobchodních řetězců. Díky tomu si i vy můžete každý den bez obav vychutnat svůj jogurt.
Kromě toho jsme připravili plán ochrany potravinářských produktů, který se zaměřuje na oblasti, jako jsou důkladná ochrana
Obrana potravin – pravidla zaměřená na ochranu potravin před záměrnou kontaminací nebo znečištěním. 1
skladovaných produktů prostřednictvím komplexního monitorování všech prostor a budov, kontrola přístupu osob do těchto prostor a budov, zpřísnění možnosti vstupu osob do míst s omezeným přístupem, identifikace návštěvníků a mnoho dalších. Záměrem těchto zavedených postupů je snížit pravděpodobnost nepřátelského zásahu, omezit jeho možné důsledky a ochránit image společnosti a zákazníka.
Marcin Turski Ředitel obchodního a zákaznického oddělení Fresh Logistics
CSR
Společenská odpovědnost firem. Jednoduché jako pro děti?
Vědecké výzkumy dokazují, že znečištěné životní prostředí vede k mnoha chorobám. Problémy se objevují už na samotném počátku lidského života. V podmínkách znečištěného ovzduší se rodí více dětí s nízkou porodní vahou. U nich je zvýšené riziko vzniku diabetu nebo vysokého krevního tlaku než u novorozenců s normální porodní vahou.1
V
ědci z Harvardské university nedávno zjistili, že znečištěné životní prostředí zvyšuje u dětí riziko autismu. Analýza ukázala, že vysoké znečištění vzduchu zdvojnásobuje pravděpodobnost této poruchy mentálního vývoje dětí. Malé částice prachu, sazí a dalších chemických látek se mohou dostat do krevního oběhu matky a poškodit mozek plodu. 2 Významným aspektem dětství je pocit sounáležitosti s větší komunitou, který nás vede k tomu, že hrozbu pro celý svět vnímáme jako hrozbu pro nás samotné. Ekologické a sociální aspekty stimulují aktivitu i u dospělých. Bangladéšský ekonom Muhammad Yunus řekl, že „proces transformace mechanismů globální správy musí začít u nás samotných“. Tento výrok je inspirací pro stále více lidí, kteří zakládají nevládní organizace nebo sociální hnutí bojující za lepší zítřky.3
Společensky odpovědné firmy ukazují zájem o společné dobro tím, že řeší problémy, na jejichž vzniku se byť i nepřímo podílejí. Dívají se kupředu a získávají pro svou věc další účastníky. Dobře si uvědomují, že jejich odpovědnost nekončí u produktů a služeb, které prodávají. Nám v Raben Group leží na srdci starost o zdraví a bezpečí. To je první z našich pěti cílů společenské odpovědnosti firem. Měli bychom však mít na paměti, že v době, kdy přes 80 % hodnoty společnosti je v nehmotných aktivech a její pověst může zničit jediný neodpovědný čin, společenská odpovědnost firem je i součástí risk managementu. Neodpovědné chování zaměstnanců nebo dodavatelů může znamenat riziko nejen pro firmu, ale také pro prostředí v širším slova smyslu. Jsme si toho vědomi, a proto pečlivě vybíráme naše dodavatele, kteří před započetím spolupráce podepisují Etický kodex společnosti Raben Group.
Logistické společnosti jsou významnou součástí bezpečného a odpovědného dodavatelského řetězce. Uvědomělost lidí, které zaměstnávají nebo se kterými spolupracují, ovlivňuje kvalitu produktů, které lidé po celém světě nacházejí ve svých ledničkách a na svých stolech. Nesprávné skladování nebo přeprava mohou mít katastrofické důsledky. Negativní důsledky pro image a hodnotu společnosti, nebezpečné a někdy i smrtící důsledky pro okolí. Proto je extrémně důležité vybrat si odpovědného logistického partnera, který si uvědomuje svou roli, protože i když se sami vyhýbáme nezodpovědným činům, můžeme se těžko vyhnout důsledkům takových činů.
Marta Szymborska CSR lídr Raben Management Services
1
Noviny Wyborcza, Brudne powietrze = małe dziecko, únor 7, 2013, str. 13. http://www.polskieradio.pl/23/266/Artykul/1331276, Zanieczyszczenia-powodem-autyzmu, publikováno 7.02.2015. 3 viz. zmiňovaná analýza, str. 9. 2
Časopis pro zákazníky Raben Group
13
PROVOZ
Cesta za technickou dokonalostí Jedním z klíčových prvků provozu servisní stanice motorových vozidel je otázka bezpečnosti, a to nejen pro naše zaměstnance, ale především z pohledu všech našich zákazníků. Základní funkcí servisní stanice nákladních vozidel je ověřování technického stavu vozidel, který přímo ovlivňuje bezpečnost silničního provozu i bezpečnost řidičů.
R
aben Transport provozuje autorizovanou servisní stanici pro vozidla DAF a Schmitz. Tvoří ji pracoviště pro mechanické opravy a opravy po nehodách, která jsou vybavena jak zařízeními pro rovnání rámů a kabin, tak pro komplexní služby pneuservisu. Stanice je navíc vybavena diagnostickými jednotkami pro opravy brzdových systémů ABS/EBS pro většinu typů přívěsů a návěsů. Naše regionální diagnostická stanice motorových vozidel umožňuje provádět technické kontroly všech nákladních i osobních vozidel.
Technický stav = bezpečnost Abychom mohli poskytovat služby té nejvyšší kvality, neustále vylepšujeme naše postupy a získáváme nové odborné znalosti. Jen tak můžeme garantovat bezpečnost nejen našim řidičům, ale všem účastníkům silničního provozu. Naše servisní stanice má autorizaci pro nakládací plošiny AMA a BAR a nápravy značek SAF a BPW. Jsme také certifikovanou servisní stanicí pro nezávislé topné systémy Eberspacher a chladicí systémy Carrier. Jako jedna z mála servisních stanic v Polsku máme autorizaci pro opravy chladírenských návěsů značky Schmitz z materiálu Ferroplast. Tak můžeme zaručit, že naši zákazníci dostanou služby té nejvyšší úrovně.
14
Autoportret
Při prověřování technického stavu vozidel neopomínáme ani minimalizaci rizika nutných oprav zaviněných zaměstnanci. Nepřetržité analyzování nehod a sběr informací o potenciálních rizicích nám v mnoha případech pomáhají riziko snižovat ještě předtím, než k nehodě vůbec dojde.
V kontextu bezpečnosti práce na servisní stanici musíme zmínit i ochranu životního prostředí. Zacházení s nebezpečnými odpady úzce souvisí i s prodejem chladicích kapalin pro silniční přepravu. Jsme autorizovanou servisní stanicí několika významných automobilových výrobců, kteří udržují přísné a specifické standardy kvality.
Pořádek a ekologie Bezpečnost zajišťujeme i udržováním pořádku ve všech prostorách servisní stanice. Příčinou úrazu mohou být i takové „maličkosti“ jako olejové skvrny nebo nepořádně uskladněné náhradní díly. Proto pravidelně školíme naše zaměstnance. Kromě toho máme na naší stanici zaveden systém 5S. Jeho hlavní funkcí je akcentovat udržování pořádku na pracovištích a standardizované ukládání nástrojů a rozmístění vybavení. Tento princip eliminuje rizika vyplývající z nepořádku na pracovišti a umožňuje rychlý a intuitivní přístup k potřebným nástrojům a zařízením.
Raben Transport vnímá zajištění bezpečnosti jako nepřetržitý proces, trvale spojený s rozvojem a s naší provozní strategií. Plná provozuschopnost vozidel má obrovský dopad na silniční provoz a na život a zdraví řidičů. Je proto základním kamenem, na kterém stojí všechny naše aktivity.
Paweł Kłosowicz Vedoucí servisní stanice Raben Transport
PROVOZ
Logistický uzel v Sosnowci – inovativní řešení Země Střední a Východní Evropy jsou bezesporu důležitými obchodními trhy pro polské výrobce. Například Česká republika. Země, která je na třetím místě, pokud jde o hodnoty polského exportu v miliardách EUR1. Proto je nesmírně důležité vždy najít logistický model, který zaručí časovou a nákladovou efektivitu v dodání produktů na cílové trhy. EE
R
aben Group může svým zákazníkům takové řešení nabídnout, a to díky novému logistickému uzlu v Sosnowci, který je konsolidačním skladem se zbožím určeným pro několik zemí, a který zároveň nabízí distribuci zásilek do 24 hodin na území Polska, České republiky, Slovenska a částečně i Maďarska. Pobaltské státy a Rakousko jsou obsluhovány do 48 hodin. Německo, Nizozemsko, Belgie a Rumunsko od 48 hodin.
LV LT PL NL BE
DE
Každý den odešleme z jižní části Polska (region Silesia) přibližně 50 - 60 vnitrostátních spojů a přibližně 15 - 20 mezinárodních spojů.2 Ty směřují například do našich poboček Raben: Olomouc, Brno, Praha, Bratislava, Budapešť, Žilina, Košice, Kaunas, Riga, Tallinn, Oss a do poboček našich partnerům v Rakousku, Slovinsku, Rumunsku a v Itálii (Como, Altavilla a Arluno).
Moderní a ekologický
Pobočka se nachází v těsném sousedství rychlostní silnice S1, v průmyslové zóně města Sosnowiec, v samém srdci Střední a Východní Evropy. Zahrnuje: ► cross-dock sklad o celkové rozloze 5 900 m2,vybavený 59 rampami, na kterých je denně překládáno přibližně 2 000 zásilek,
CZ AT SI
Jedno místo – mnoho příležitostí
Komplexní nabídka logistického uzlu v Sosnowci je obrovským přínosem především pro ty zákazníky, kteří by rádi využili centrální sklad pro přepravu sběrných zásilek a částečných dokládek v oblasti Střední a Východní Evropy. A kromě toho, soustředění všech činností pod jednou střechou minimalizuje náklady.
Sosnowiec
IT
24 H
48-72 H
48 H
72-96+ H
► skladovací systém na výšku (11,5m), o celkové ploše 15 900 m2, s možností rozšíření o dalších 34 000 m2, vybavený 21 rampami, je vhodný i pro uskladnění nebezpečných látek. Budova splňuje mezinárodní normu NFPA4. Sklady jsou vybaveny ekologickým plynovým topením a LED osvětlením, zatímco podlahy jsou vybaveny ochrannou membránou proti úniku nebezpečných látek do životního prostředí. Plynulost zásilek ve skladu je monitorován moderním systémem, který zaručuje bezpečnost a informovanost o zásilkách.
UA SK
HU
(Budapešť oblast)
Balkán3
RO BG
zboží, onačíme jej a uskladníme a následně dle preferencí našich zákazníků řídíme stav uskladněného zboží. Příjmáme objednávky přeprav a vyzvedáváme jednotlivé zásilky dle příkazů příjemců, které k nám směřují z různých zemí. Významným doplňkem naší nabídky jsou služby přidané hodnoty (VAS), například štítkování, balení fólií a příprava propagačních setů. V současné době také připravujeme služby celního odbavení. Uzel v Sosnowci je inovativním řešením, které nabízí našim zákazníkům efektivně řídit logistiku a optimalizovat své zásoby.
Konsolidovaná nabídka
Jelikož máme k dispozici moderní infrastrukturu, připravili jsme nabídku outsourcingu logistických služeb, v jejichž rámci přijímáme
Łukasz Pełko Regionální ředitel Raben Polska
1
Data vycházení z prvního až třetího čtvrtletí roku 2014, www.gus.pl (Polský statistický úřad). Spoj (Shuttle) – každodenní odpolední spojení mezi distribučními středisky. 3 Část Balkánu: Albánie, Bosna a Hercegovina, Černá Hora, Kosovo (částečně uznaný nezávislý stát), Makedonie, Srbsko (mimo Vojvodina), Chorvatsko (oblast Dalmácie). 4 NFPA (National Fire Protection Association) – mezinárodní organizace zabývající se požární ochranou. 2
Časopis pro zákazníky Raben Group
15
PROVOZ
Rychlé doručování zásilek pro sektor E-commerce na Ukrajině
E
-commerce je jedním z nejrychleji se rozvíjejících sektorů v Evropě. „Evropský B2C e-commerce report 2014“ odhaduje, že online prodeje na ukrajinském B2C trhu porostou v roce 2014 o 21,6%. Společnost Raben Group si tento potenciál na internetovém trhu uvědomuje a vyvinula specializované řešení. V sektoru e-commerce hraje čas potřebný k doručení zásilek jednotlivým zákazníkům významnou roli. Proto nepřetržitě pracujeme
na zkracování času nutného pro přípravu jednotlivých zásilek k odeslání. Pro rok 2015 jsme naplánovali spuštění pomocného rozhraní pro náš systém řízení skladu. Toto rozhraní umožní internetovým obchodům přeposílat objednávky od svých dodavatelů a současně objednávat odeslání zásilek zákazníkům. Umožní to sladění skladového systému zadávání objednávek se systémem kurýrní společnosti, se kterou spolupracujeme. Odstraní se tak nutnost tisknout objednávky speciálně pro kurýry a urychlí to proces odesí-
lání zásilek. Prodejce tak zadá dvě objednávky (pro sklad a pro přepravu) jediným kliknutím. Zavedení tohoto systému je naplánováno na druhou polovinu roku 2015 a bude k dispozici našim zákazníkům ze sektoru e-commerce na Ukrajině. V současnosti využíváme stejný systém v Polsku. Oksana Terpylo Marketingová a PR specialistka Raben Ukraine
EKÁER – nové předpisy v Maďarsku Elektronický kontrolní systém pro silniční přepravu zboží platí v Maďarsku od 1. ledna 2015.
S
ystém EKÁER schválil maďarský parlament jako součást balíčku daňových změn pro rok 2015. Jeho cílem je předcházet a bránit daňovým podvodům v přepravě zboží a při pohybu zboží. Od začátku letošního roku je přeprava zboží zakoupeného v EU, vnitrostátní dodávky a první zakoupení zboží na maďarském trhu podléhající zdanění subjektem, který není konečným uživatelem, dovoleno jen daňovým plátcům s číslem EKÁER. Toto číslo přiděluje kontrolní systém elektronického obchodování a přepravy zboží. Aby daňový poplatník toto číslo obdržel, musí elektronicky nahlásit údaje o konkrétní zásilce do systému, který spravují maďarské daňové úřady.
16
Autoportret
„Povinnost poskytovat tyto informace způsobuje mnoho problémů pro všechny subjekty zapojené do obchodu se zbožím a představuje významnou změnu pro naše zákazníky. V Raben Group se snažíme tento přechod na nový systém našim zákazníkům maximálně usnadnit a nabízíme pro tuto problematiku poradenské služby. U každé registrované přepravy poskytujeme registrační číslo nákladního vozu, který pro danou službu použijeme. To je nezbytné pro získání čísla EKÁER,“ vysvětluje László Kauba, vedoucí maďarské distribuce.
Bolyki Ágnes Marketingová a PR specialistka Raben Trans European Hungary
PROVOZ
Ostrava – moderní pobočka
R
aben Logistics Czech přestěhovala v prvním čtvrtletí roku 2015 svoji pobočku v Ostravě do nově vybudovaného logistického terminálu v ostravském Business Parku. Vzhledem k výhodné poloze a díky moderním a ekologickým skladovacím prostorám jde o výraznou změnu k lepšímu.
Celková plocha parku je 54 000 m2. Prostory Raben Logistics Czech představují administrativní a skladovací plochy o celkové
Jsem rád, že jsme se rozhodli tento krok učinit a přestěhovat naši pobočku do prostor Ostrava Business Parku. Pomůže to budoucímu rozšíření naší nabídky i naší schopnosti poskytovat logistické služby na nejvyšší požadované úrovni,“ uvedl Petr Omamík, vedoucí ostravské pobočky Raben v České republice.
rozloze 1 174 m2 s kapacitou 1 100 palet. Sklad má pracovní výšku 10 m a je vybaven čtyřmi hydraulickými plošinami a jednou přímou rampou. Ve skladu je také regálový systém, bezprašné povrchy, skladový IT systém a bezpečnostní čidla připojená na hlavní bezpečnostní centrálu. Kromě strategické polohy znamená nová lokalita další výhody v podobě technicky vyspělých řešení – ekologický a energeticky úsporný sklad třídy A.
Veronika Brázdilová Marketingová specialistka Raben Logistics Czech
Naši hosté Skvělé jsou u nás spojení s Pobaltím v bezpečí
S
polečnost Raben Group poskytuje služby v Baltských státech od roku 2004. V klíčových lokalitách máme síť poboček, což napomáhá rychlé a efektivní přepravě. Zásilky ve vnitrostátní přepravě doručujeme do 24 hodin. Litva, Lotyšsko a Estonsko jsou vzájemně propojeny pravidelnými každodenními spoji. To umožňuje rychlý tok zboží našich zákazníků a tím zvyšuje jejich konkurenceschopnost. V září 2014 jsme začali provozovat nové přímé spojení s Polskem. Díky němu jsme schopni nabídnout kratší dodací lhůty do dalších evropských zemí, jako jsou Nizozemí, Belgie nebo Česká republika. Zákazníci, kteří obchodují s Německem a Itálií, mohou dvakrát týdně využít našeho rychlého spojení s Litvou. Pravidelné spojení s Pobaltím znamená pro naše zákazníky přidanou hodnotu a pro nás významnou konkurenční výhodu. Viktorija Baublyte Specialistka marketingu & kvality Raben Lietuva
V roce 2014 se Raben Netherlands připojila ke společnostem Raben Group, které zavedly systém řízení kontinuity činnosti organizace BCM. To v širším smyslu zlepšilo bezpečnost našich procesů.
P
rovedli jsme řadu testů uvnitř systému, abychom zefektivnili naše procesy a zrychlili reakce v případě nečekaných a nebezpečných událostí. Starost o bezpečnost má dopad především na naše hosty.
Využíváme širokou škálu ochranných prostředků, z nichž tím nejviditelnějším jsou personalizované reflexní vesty pro všechny členy našeho týmu.
Všichni návštěvníci naší společnosti jsou informováni o platných předpisech v areálu firmy. Patří mezi ně mimo jiné zákaz kouření, maximální povolená rychlost 15 km/h nebo povinnost používat klíny pro zajištění kol při parkování přívěsu na rampě. Kromě toho je celý areál monitorován a pracovníci ostrahy mají právo kontrolovat průkazy totožnosti návštěvníků. Zvláštní pozornost věnujeme také bezpečnosti našich zaměstnanců.
Další společnosti skupiny Raben Group právě zavádějí systém řízení kontinuity činnosti organizace.
Jackie Aalbers Obchodní a marketingová specialistka Raben Netherlands
Czasopismo Časopis pro dlazákazníky Klientów Raben Group
17
SHE
Snění za volantem Přispěly vyspělé asistenční systémy ke snížení počtu dopravních nehod? Bohužel ne. Statistiky ukazují, že nejčastější příčinou dopravních nehod není technický stav vozidla nebo povětrnostní podmínky, ale chování řidiče.
1%
12%
KOUŘENÍ nebo zapalování cigarety, odklepávání, hašení nedopalku
1%
TELEFONOVÁNÍ nebo například psaní smsek
7%
POHYB OBJEKTU VE VOZIDLE
NEPŘIMĚŘENÉ SLEDOVÁNÍ VOZOVKY
zví řata nebo například hmyz
otáčení se za vozidly
1%
Soustřeďte se na řízení, aby Vás na cestě nic nepřekvapilo.
ÚPRAVA VOZIDLA zrcátka, okna, zámk y dveří
5% DALŠÍ RUCH mluvení nebo ohlížení se za jinými osobami provozu
2%
NASTAVOVÁNÍ RÁDIA NEBO ÚPRAVA KLIMATIZACE
2%
2%
ÚPRAVA NEBO UŽITÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ
SVAČENÍ NEBO PITÍ
radary, CD, sluchátka
Grafika 1. Faktory, které snižují koncentraci při jízdě. Zdroj: https://www.erieinsurance.com/-/media/files/distracteddrivinginfographic
N
epřiměřená rychlost jízdy, alkohol, únava – to jsou známá témata kampaní za bezpečnost silničního provozu, stejně jako povinnost používat bezpečnostní pásy či dětské sedačky. Avšak nepozornost jako příčinu dopravní nehody řidiči často přehlížejí, nebo si ji ani neuvědomují. Statistiky ukazují, že každá třetí nehoda je způsobena nepozorným řidičem. Hlavní příčiny odvádění pozornosti řidičů jsou uvedeny na obrázku výše. Rušivé vlivy rozptylují řidiče na několika úrovních. Například telefonní hovor ovlivňuje naše zorné pole, fyzické úkony (sundáme ruku z volantu, když píšeme textovou zprávu) a rušivý
18
Autoportret
vliv ovlivňuje i naše vnímání (například naše myšlenky se přesunou k telefonnímu hovoru).
Jak se vyhnout rozptylujícím rušivým vlivům? Dodržujte následující zásady: 1. Minimalizujte používání elektronických zařízení. Odvádějí Váš zrak a pozornost od vozovky, což vede k jízdě naslepo. 2. Držte obě ruce na volantu. Obchodní dokumenty, laptop, noviny a nákup dejte do kufru vozu. Ten je pro ně nejbezpečnějším místem. 3. Soustřeďte se na řízení. Po připoutání a nastartování motoru přestaňte myslet na práci, rodinné problémy a jiná obdobně emocionální témata.
4. Neberte s sebou pasažérku jménem „časová tíseň“. Tato nebezpečná „spolucestující“ je častým důvodem nesprávného chování. Mějte na paměti, že činnosti jako jídlo, pití, kouření nebo čtení e-mailů se provádějí buď před jízdou nebo během přestávky na cestě. Soustřeďte se na řízení a dívejte se vpřed, aby Vás na silnici nemohlo nic překvapit.
Grażyna Łukasik Manažer projektu SHE Raben Management Services
Služby zákazníkům
Vést průzkum nebo ne, toť otázka!
Přestaňte se spoléhat na informace o mně a začnete věnovat pozornost informacím ode mě.
Podle definice je marketingový výzkum systematický sběr, shromažďování a analyzování dat týkajících se fungování společnosti. Často umožňuje odhalit problémy a chyby a pomáhá vybrat životaschopná řešení v procesu plánování, prodeje a propagace.
D
íky výzkumu je možné dozvědět se o změnách, ke kterým dochází ve společnosti a jejím okolí. Výzkum také předpovídá trendy, jevy a procesy, které utvářejí trh, a zjišťuje potenciál trhu, na kterém daná společnost funguje.
To je teorie, ale jak to funguje v praxi? V jistém smyslu je marketing prostředkem vytváření budoucnosti. Pro přežití je nezbytné předvídat dynamiku trhu a tahy konkurentů. Pravda ale je, že v dnešní době je průzkum trhu standardem v téměř každé organizaci a je těžké si bez něj řízení firmy představit. Termín marketingový průzkum se nicméně používá k popisu dalších a dalších jevů, které mají s jeho definicí pramálo společného. V takzvaných „odborných“ publikacích si můžete všimnout rostoucí popularity frází bez odkazů na zdroje, jako například „odhaduje se“ nebo „odborníci tvrdí“. Díky průzkumům a monitoringu můžeme přijímat rozhodnutí, kdy a kde nabízet služby, nebo můžeme vytvářet nové segmenty trhu.
I výzkum má svá omezení Především musí mít konkrétní cíl. Nestačí mít nápad, že „bylo by dobré vědět“ nebo „měli bychom zjistit, co si zákazníci myslí“. Celková motivace musí být definovaná na začátku. Jinak nemá smysl výzkum provádět, protože je to jen plýtvání časem a penězi.
4 x Ano pro průzkum První ANO – protože se využívá pro komunikaci mezi organizací a jejím okolím. Díky průzkumu známe názory našich zákazníků, partnerů, konkurentů, sousedů a dalších subjektů na trhu a zúčastněných stran. Můžeme jim nejen naslouchat, ale také se od nich hodně dozvědět. Druhé ANO – protože se díky němu dají snáze sledovat kroky konkurence. Zjistit, které značky jsou v povědomí respondentů, s čím jsou spojovány, jaká rizika pro nás představují, jak jim můžeme účinně konkurovat. Třetí ANO – protože díky němu můžeme zefektivnit rozhodovací
procesy, zlepšit služby a produkty. Rozhodnout, který kanál je pro komunikaci se zákazníky optimální. Bez průzkumu bychom se museli spolehnout jen na intuici. Čtvrté ANO – protože díky němu můžeme ověřovat plnění obchodních cílů. Je zákaznický servis dostatečně kvalitní? Ví o nás naše cílová skupina? Je těžké si představit strategické rozhodování o značce bez průzkumu. Při provádění průzkumu trhu, se nemůžete ptát respondentů na věci, o kterých nemohou nic vědět. Mohou vám říci o svých pocitech, ale oni vaši společnost řídit nebudou. Jak kdysi řekl jeden anonymní zákazník: „Přestaňte se spoléhat na informace o mně a začnete věnovat pozornost informacím ode mě.“ Katarzyna Ostojska Manažerka výzkumu a analýz trhu Raben Management Services
Czasopismo Časopis pro dlazákazníky Klientów Raben Group
19
MyRaben.com Jeden systém, mnoho možností.
Sledování tuzemských a mezinárodních zásilek. Informace o skladových objednávkách. Široké možnosti reportů. Kompletní informace o platbách a fakturách.
