BAB I PENDAHULUAN
1.1
Latar Belakang Masalah Perkembangan industri otomotif di Indonesia sangat cepat dan cenderung
meningkat tiap tahun nya, seiring dengan kebutuhan dan permintaan masyarakat akan sarana transportasi yang memadai. Hal ini dipicu oleh perkembangan zaman yang menuntut manusia untuk bisa bergerak lebih mudah dalam mencapai tujuan dalam aktivitas kesehariannya. Kondisi pada saat ini jumlah transportasi publik sangat tidak mencukupi kebutuhan masyarakat dan beberapa faktor lain nya seperti minimnya keamanan, tidak tepat waktu, tidak layak pakai serta kurangnya kenyamanan angkutan publik tersebut. Hal ini mendorong masyarakat untuk membeli dan menggunakan alat transportasi
pribadi
ketimbang
menggunakan
jasa
angkutan
umum.
(http://antonyrahardi.blogspot.com/2008/06/perkembangan-industri-sepeda-motor.html)
Banyak produsen sepeda motor di tanah air memanfaatkan kesempatan ini untuk meningkatkan total penjualan mereka. Bahkan akhir-akhir ini sudah banyak produsen sepeda motor yang menawarkan berbagai fitur yang canggih demi menunjang kegiatan penggunanya. Hal ini tentu membuat perkembangan industri sepeda motor di Indonesia semakin meningkat. Menurut Aaker (1997:6) mendefinisikan Loyalitas Merek sebagai suatu ukuran keterkaitan pelanggan kepada sebuah merek. Ukuran ini mampu memberikan gambaran tentang mungkin tidaknya seorang pelanggan beralih ke merek lain yang ditawarkan oleh kompetitor. Terutama jika pada merek tersebut didapati adanya perubahan, baik menyangkut harga ataupun atribut lainnya. Bila loyalitas pelanggan terhadap suatu merek meningkat, kerentanan kelompok pelanggan tersebut dari ancaman dan serangan merek produk pesaing dapat dikurangi. Sepeda motor Honda merupakan salah satu merek pertama di Indonesia, sehingga sudah di kenal oleh masyarakat Indonesia sejak dulu dengan kualitas mesin yang bagus, irit bahan bakar dan desain yang menarik. Banyak
1
2
masyarakat di Indonesia percaya akan produk sepeda motor yang di produksi oleh Honda sampai saat ini. Sehingga Honda mampu merebut hati konsumen dan tercapainya kepuasan pelanggan. Sepeda motor Honda Tiger 2000 adalah salah satu kendaraan yang di produksi oleh Honda, tipe ini adalah pengembangan dari tipe GL yang sangat legendaris. Tiger 2000 diciptakan guna memenuhi kebutuhan masyarakat akan kendaraan sepeda motor yang dapat digunakan untuk jarak tempuh yang jauh, tangguh, serta nyaman untuk dikendarai. Karena Honda Tiger 2000 adalah tipe sepeda motor sport touring. Honda Tiger 2000 pertama diperkenalkan kepada masyarakat Indonesia pada tanggal 15 Oktober 1993 oleh PT Federal Motor sebagai agen dan distributor untuk sepeda motor merek Honda. Tabel 1.1 Data Pengunjung yang Melakukan Perawatan Sepeda Motor Honda Tiger PT Daya Adicipta Mustika AHASS 0999 Alamat
Jalan Raya Cibeureum No. 26 Bandung
Hari / Tanggal
Rabu 5 Maret 2014
Kamis 6 Maret 2014
Jumat 7 Maret 2014
Sabtu 8 Maret 2014
Senin 10 Maret 2014
Selasa 11 Maret 2014
Pengunjung
0
1
3
38
0
1
Presentase di AHASS 0999
0%
2,33%
7%
88,37%
0%
2,3%
Sumber: Observasi tanggal 5 – 11 Maret 2014
Dari tabel 1.1 di atas menunjukkan jumlah pengunjung yang melakukan perawatan sepeda motor Honda Tiger di bengkel resmi Honda atau AHASS (Astra Honda Authorized Service Station), di PT Daya Adicipta Mustika sebagai Main Dealer sepeda motor Honda di Jawa Barat. Pada hari sabtu atau akhir pekan, konsumen banyak yang melakukan perawatan motor Honda Tiger dengan jumlah 38 pengunjung di PT. DAM sedangkan di hari kerja hanya 1 sampai 3 pengunjung. Dari data diatas tidak ada satupun pengunjung yang melakukan
3
service dari anggota klub Tiger Association Bandung yang anggotanya berjumlah 1.300 orang. Tabel 1.2 Data Anggota TAB yang Menggunakan Sepeda Motor Selain Honda Tiger Merek Motor
Jenis Motor
Jumlah
Honda
Scoopy
2 orang
Beat
1 orang
Mio Sporty
9 orang
Fino
1 orang
Xride
1 orang
Skywife
1 orang
Yamaha
Suzuki
Sumber: Wawancara tanggal 8 Maret 2014
Tabel 1.2 menunjukkan bahwa dari lima belas anggota klub Tiger Association
Bandung sebagai
sumber
wawancara oleh
peneliti,
selain
menggunakan motor Honda Tiger. Mereka memiliki sepeda motor lain untuk digunakan sehari-hari. Seperti Yamaha Mio sebanyak 9 orang, Honda Scoopy 2 orang, Yamaha Fino 1, Suzuki Skywife sebanyak 1 orang, Yamaha Xride 1 orang, dan Honda Beat 1 orang. Dari hasil tersebut hanya 3 orang yang melakukan pembelian ulang sepeda motor dengan merek Honda. Kebanyakan dari mereka menggunakan produk sepeda motor dari pesaing yaitu Yamaha Mio. Mereka tidak merekomendasikan merek Honda dengan alasan pesaing dari Honda yaitu Yamaha memberikan harga lebih murah, desain motor yang menarik, dan lebih ramping untuk digunakan dalam kondisi jalan raya yang macet. Dan mereka pun tidak memberikan pengaruh kepada keluarga, saudara, dan teman dalam merekomendasikan untuk membeli produk sepeda motor dari Honda. Loyalitas pelanggan terhadap suatu merek menurun, maka kerentanan kelompok pelanggan tersebut dari ancaman dan serangan merek produk pesaing tidak dapat untuk dikurangi.
4
Tabel 1.3 Data Penjualan Segmen Sepeda Motor Sport Honda Tahun 2013 Model
Januari – Oktober
Presentase
CB150R StreetFire Verza 150cc New MegaPro 150cc CBR 250cc Tiger 200cc Total
17.629 unit 15.767 unit 1.700 unit 998 unit 921 unit 37.015
47,63% 42,60% 4,59% 2,70% 2,48% 100%
Sumber: http://ekbis.sindonews.com/read/2013/11/10/34/803948/ahm-bukukan rekor-penjualansepeda-motor-tertinggi yang diolah
Dari tabel 1.3 menyajikan penjualan segmen sepeda motor sport Honda pada bulan Januari sampai dengan Oktober 2013. Penjualan sepeda motor sport tertinggi adalah CB150R StreetFire yang mencapai penjualan sebesar 17.629 unit atau 47,63% Penjualan tertinggi tersebut dikarenakan, perusahaan Honda lebih fokus pada produk terbaru di segmen sepeda motor sport dan promosi yang giat dilakukan oleh Honda untuk meningkatkan penjualan CB150R StreetFire. Selain itu, CB150R StreetFire banyak diminati oleh kalangan anak muda dan sesuai dengan taget pasar Honda. Sedangkan penjualan sepeda motor sport terendah adalah pada tipe Tiger yang penjualan nya sebesar 921 unit atau 2,48%.
Tabel 1.4 Data Penjualan Sepeda Motor Sport Honda Di PT. Daya Adicipta Mustika Januari-Oktober Tahun 2013 (unit) Model Jan Feb Mar Apr Mei Jun Jul Aug Sept Oct CB150R 37 14 20 20 9 17 9 7 18 22 StreetFire Verza 150cc 0 12 17 13 13 10 15 14 17 15 New MegaPro 5 8 0 11 37 8 3 22 0 0 150cc CBR 250cc 6 0 4 6 2 5 4 0 0 0 Tiger 200cc 185 28 4 2 173 3 7 6 4 2 Rata-Rata 47 12 9 10 47 9 8 10 8 8 Sumber: Data Penjualan di PT. Daya Adicipta Mustika
5
Tabel 1.4 menyajikan perkembangan penjualan sepeda motor sport di PT. Daya Adicipta Mustika (AHASS 0999). Dari kelima model sepeda motor sport tersebut menunjukkan perubahan setiap bulannya. Penjualan tertinggi adalah sepeda motor Honda Tiger 200cc pada bulan Januari sebanyak 185 unit, sedangkan penjualan terendah atau tidak adanya penjualan adalah sepeda motor Honda Verza 150cc (pada bulan Januari), sepeda motor Honda CBR 250cc (pada bulan Februari, Agustus, September, dan Oktober), dan sepeda motor Honda New Megapro 150cc (pada bulan Maret, September, dan Oktober). Pada bulan Februari sampai dengan April 2013 berturut-turut penjualan motor Honda Tiger mengalami penurunan, mulai dari Januari 185 unit menjadi 28 unit di bulan Februari. Kemudian penjualan turun menjadi 4 unit dan terakhir di bulan April menjadi 2 unit yang terjual. Pada bulan Mei terjadi lonjakan penjualan yang sangat drastis yaitu 173 unit motor Honda Tiger yang terjual. Hal tersebut dikarenakan adanya pembelian oleh suatu instansi pemerintahan, seperti Polisi, Kantor Pos, dan Dinas Perhubungan. Sehingga penjualan motor Honda Tiger mengalami peningkatan yang drastis di bulan Mei. Menurut Durianto (2004:30), Brand Awareness adalah kesanggupan seorang calon pembeli untuk mengenali, mengingat kembali suatu merek sebagai bagian dari suatu kategori produk tertentu. Dan menurut (Muniz dan O’Guin,2001:413), komunitas merek adalah sesuatu yang spesial, hubungan yang tak terbatas wilayah, berdasarkan kepada seperangkat struktur hubungan sosial diantara pecinta merek. Dengan adanya kesadaran akan merek dari konsumen dan mengunjungi komunitas merek, akan lebih mudah mengembangkan loyalitas merek yang akhirnya diharapkan mampu miningkatkan penjualan. Oleh karena itu peneliti dibatasi pada Brand Community dan Brand Awareness. Berdasarkan latar belakang masalah yang telah diuraikan diatas, maka peneliti tertarik untuk melakukan penelitian dengan judul : Pengaruh Brand Community Dan Brand Awareness Terhadap Brand Loyalty Sepeda Motor Honda (Studi Kasus pada Klub Tiger Association Bandung).
6
1.2
Identifikasi Masalah Dengan
latar
belakang
penelitian
tersebut,
selanjutnya
dapat
diidentifikasikan masalah penelitian ini bahwa loyalitas konsumen terhadap merek merupakan hal yang sangat penting dalam membangun keterkaitan antara konsumen dengan merek. Salah satu strategi yang dapat dilakukan oleh pihak produsen untuk membangun Brand Loyalty, antara lain dengan Brand Community dan Brand Awareness Berdasarkan latar belakang yang telah dikemukakan, maka permasalahan yang dapat dirumuskan dalam pertanyaan penelitian sebagai berikut : 1. Bagaimana pengaruh Brand Community dan Brand Awareness secara simultan terhadap Brand Loyalty sepeda motor Honda pada klub Tiger Association Bandung ? 2. Bagaimana pengaruh Brand Community dan Brand Awareness secara parsial terhadap Brand Loyalty sepeda motor Honda pada klub Tiger Association Bandung ?
1.3
Maksud dan Tujuan Penelitian
1.3.1
Maksud Penelitian Penelitian yang penulis lakukan mempunyai maksud untuk memperoleh
informasi atau data yang lengkap mengenai pengaruh Brand Community dan Brand Awareness terhadap Brand Loyalty sepeda motor Honda pada klub Tiger Association Bandung. Serta diajukan sebagai salah satu syarat menempuh sidang sarjana Jurusan Manajemen S-1 pada Fakultas Bisnis dan Manajemen, Universitas Widyatama.
1.3.2
Tujuan Penelitian Adapun tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian ini adalah:
1. Untuk mengetahui pengaruh Brand Community dan Brand Awareness secara simultan terhadap Brand Loyalty sepeda motor Honda pada klub Tiger Association Bandung.
7
2. Untuk mengetahui pengaruh Brand Community dan Brand Awareness secara parsial terhadap Brand Loyalty sepeda motor Honda pada klub Tiger Association Bandung.
1.4
Kegunaan Penelitian Penelitian yang dilakukan diharapkan dapat memberikan manfaat baik
secara langsung maupun tidak langsung bagi: 1. Bagi Perusahaan Hasil penelitian ini diharapkan dapat digunakan perusahaan sebagai informasi bagi kegiatan pemasaran terhadap produk yang dihasilkan oleh perusahaan. 2. Bagi Peneliti Selanjutnya Diharapkan dari penelitian ini dapat menjadi masukan dan menambah pengetahuan untuk penelitian selanjutnya dengan maslaah yang sama. 3. Bagi Penulis Mampu memahami dan menggali pengetahuan yang berkaitan dengan Brand Community, Brand Awareness, dan Brand Loyalty sepeda motor Honda pada klub Tiger Association Bandung.
