KONINKLIJKE JAVA-CHINA-PAKETVAART LIJNEN N.V. Reglement voor de dienst aan boord der schepen
VOORSCHRIFTEN BETREKKING HEBBENDE OP DE DIENST AAN BOORD, OP.DE EN VERBODSBEPALlliGEN
]4.
141.
AANWEZ I GHEID AAN EN VERi"iiJDERING
141 . 01 Aanwezigheid van de
Viti~
BOORD.
gezagy~rd~
a. Gedurende bet verblijf in een haven zal de gezagvoerder t en minste van 9 tot 10 uur v . m. zich aan boord van zijn. schip bevinden. Bi j wi j ze van uitzondering kan , mits na overleg met de vertegenwoordiger c . q. agent ter p1aatse, van dit voorschrift wo rden afgeweken . Te Hong Kong mag dit echter uitsluitend ges chieden op Zonen feestdagen en op de dag van ve rtrek . b . Op vert rekdagen zal de gezagvoe rder zich ten minste twee uren v66r vertrek aan boord van zijn schip bevinden. c. De gezagvoerder dient, alvorens z ich van boord te verwijderen, de 1opende zaken met de lste stuurman te bespreken en daarbij tevens na t e gaan, of de dienst en de omstandigheden toe laten dat ook deze eventuee1 bet schip kan ve r1aten . d. De gezagvoerder za1 e r bij afwezigheid van boord zo vee1 moge1ijk voor zorg dragen, dat hij op korte termijn bereikbaar is en de lste stuurman (of diens vervanger) mededelen waar en op we1ke wijze dit kan ges chieden. In geval van ziekte, waa rdoor bet hem niet mogelijk is tijdig naar boord terug t e keren , zorgt de ge zagvoerder dat de vertegemvoordiger of plaatse1ijke agent en de lste stuurman prompt op de hoogte worden geste ld. 141.02 ~lli!§.zigheid van de h£Qfstyerktuigkundig~-~!L\!L~~sge~~ a . De hoofdv~ e rktuigkundige en de scheepsgeneesheer zul1en zich bij verblijf in een haven t en minste van 9 tot 10 uur v . m. aan boord van hun schip bevinden . A11een met toestemming van de gezagvoerder mag van dit voorschrift worden afgeweken . b . Op vertrekdagen zull en zij zich tenminste twee uren v66r vertrek aan boord bevinden.
141.01 - 141.02b
KONINKLIJKE JAVA-CHINA-PA KETVAART liJNEN N.Y.
Reg le me nt voor d e d ie nst a an b oard der schepen
------------------------------
141.03 .l'l.al1\vezi_gheid overige officieren
~n ~guipage
a . De gezagvoerder zal er op toezien , dat steeds voldoende leden der bemanning aan boord zijn, niet alleen om de veiligheid van het schip onder alle omstandi gheden te waarborgen en het mogelijk te maken dat, indien noodzakelijk, onmiddelli jk een ande r e ligp1aats kan worden in[enomen, doch tevens om a11e voorgenomen werkzaarnheden het schip en/of de lading en/of de passagiers betreffende, een v1otte voortgang te kunnen doen hebben . b . De 1ste stuurman , administrateur en 2e werktuigkundi ge, zullen het schip als regel niet gedurende de werkuren verlaten , tenzi j voor dienstzaken . Op deze regel kan uitzondering worden gemaakt i n havens waar hun gezinnen woonachtig zijn . c . Op vertrekdagen zul len de overige officieren en ~quipage Zich tenminste 2 uur VOOr vertrek aan boord bevinden. 141 . 04 Afwezigheid van gezagvoerder Voor afwezigheid van boord voor een periode van lange r dan 24 uur is overleg met de vertegemroordiger c . q . agent ter p1aatse noodzakelijk, t.erwij1 voor een periode 48 uur overschr ijdende de voorafgaande toestemwing van de dire ctie (afd. ND ) nodig is . 141. 05 Afwezigheid van overige officieren eD_!auipage a . Zonder toestemming van de gezagvoerder mag geen der bemannings1eden zich van boord begeven. b . De gezagvoerder zal in ove r1e g met de hoofden van dienst , het passagieren v~n de overige officie r en en bemanningsleden regelen . c . Ben i eder die zich naar de wa1 begeeft, dient zich terde ge op de hoogte te stellen van de eventueel te vervullen formaliteiten en zich zekerh eid te verschaffen dat zijn tijdige t erugkeer aan boor d gewaarbor gd is . Indien blijkt dat een te late terugkeer een gevolg is van na latigheid in deze 9 zullen - afgezien van eventueel te treffen discip1inai r e maatregelen - de wegens achterzeilen van het schip te maken reis- en verblijfkosten betrokkenen in rekening kunnen worden gebracht .
361/64
141 . 03 - 141 , 05c
KONINKLIJKE JAVA-CHINA-PAKETVAART LIJNEN N .Y .
Reglement voo r de d ienst aan boord der schepen
-----------------------
a.
~::: e
ga zagvo:a:rder kan zm."l:ie:;.~ v oo:..~ afgaancte toesta1::1van d e dire ctie aan offici e ren s l echts v e r lov en ver le:;.en v c:.n ::::ax:i r,nn n 2 L~ "...l"..lr , ::::-e ze t ernijn kan ecl:.ter 1>r or::.1.en verl r'-5d tot 48 ·..;.ur, ::ra:tlne 3r d aarin een w e e?::- end d a n l.vel a l ger.1een e:d:.?nde f ees t d a g en valler.. . ::~ et v e rlo f , t•raar0i j r.-:en la:;:~ger d a n 24 uur v an bo o :cd a f -:·r ezig zal zi jn , r,1a g a lleen d an ~-r or den ver le e:.J.d , i:::"l:ii en de o nr:1iddalli jlce terugke er naar boord van de b etrolr.Y.:ene is verzel:erd . ~ing
b .
393/ 65
:Je g ezag vo e r ,.:::.er k a :!:!. zi c h ec2.-::.t er vr v ertrak van E o ng :: ong v e:;.~ zeke:.~e::l v a n de pr:Lncipi ~l e goedkeur ing van de d i re ct ie o~ t i j ~ens de rei s, in overleg rae t d e b etrol-:ke n vert ege nwoor diger o . q . p laat- ::·. se l i jk a gen t, t e regelen d at aan bepaald e offio ieren - onder v oorbehoud dat hili~ onmi~de llijke ter ugke er naar bo or d. r;;_oet zi jn ver zekerd - een inc i d entee l verlof, langer d a n bedoeld in l id a, .-w.Q r.dt · ·verleenQ...
14 1.06 - l 4 l. 06b
KONINKLIJKE JAVA-C HINA-PAKETVAART LIJNEN N.Y. Reglement voor de d ienst oan b oord der schepen
142
UNIFDRMEN EN TENUE VOOR ETAT- MAJ OR EN LEERLINGEN
142.01 Algemeen a . Gezagvoerders en officieren dienen in het bezit te zi jn van een vo1doend aantal uniformen. b. Gezagvoerders zullen er op toezien dat aan boor d eerr ieder correct en volgens de voorschriften gekl eed gaat. stuur· 1ieden en stuurmans1eer1ingen mogen - mits de gezagvoerder daartoe toestemming heeft ver1eend- t i jdens h et· houden v an toezicht op de 1aad-/loswerkzaamheden aan dek en in de ruimen desgewenst instede van de witte open uniform r esp. donkerb1auwe jas, de khaki open uniform resp. de z. g . b attle dress dr agen , Werktuigkundigen mogen gedurende de werktijd~ werkk1eding drageno vlanneer het dragen van de bovengenoemde alternatieve kl eding i s toegestaan za1 men zich voor het geb ruiken van de maaltijden in de messroom dienen te verkl eden. c. Goud- (10 en 5 mm ) en zi1verband (10 mm ), fluweel-band, ~tat major band, petk1 eppen voor gezagvoerders, petemblemen en . knopen zijn tegen kostprijs verkrij gbaar bij het hoofd van de civie1e dienst aan boord. 142.02 De tenue a . De ge zagvoerder bepaalt de dagelijkse tenu e en wanneer i,li.tte pett en bij donkerb1auwe uniformen zu1len worden gedragen. b • In het koude klimaat wnrdt het donkerblauwe uniform met donkerblauwe pet gedragen . In gemat igd klimaat mag , afhankelijk van de t emperatuur, van 06 . 00 tot 18 . 00 uur het open blauwe uniform met 'Witt e pet worden gedragen • . Na 18.00 uur zal , in dit geval , te allen tijde bet volledig b1auwe uniform worden gedr agen.. In bet warme klimaat wordt bet wi tt e uni form met 'Witte pet gedr agen . In gema tigd klimaat kan bij het donkerblauwe uniform de 'Witte pet worden gedrageno c. Bij bijzondere en offici~le ge1 egenheden w. o. officiele viering van dienstjubi1ea, dienen - in het warme klimaat - all e d aarbi j tegenwoordige officieren gekleed te zi jn in het 'Witte gesloten unifonn. d . Aan boord van de passagiersscbepe~ bestaat - i n het warme k1imaat - de t e nue uit bet vrl.tte gesloten c . q . open uniform , waarbij witte schoenen en sokken c . q. kniekousen . Bij regenweer, of indien de werkzaamheden di t wense1ijk maken, kunnen zwarte schoene n worden gedragen met bij bet gesloten uniform eff en zwarte sokken.
501/67
142. 01 - 1 42. 02d
KONINKLIJKE JAVA-CHINA-PAKETVAART LIJNEN N.Y. Reglemen t voor de dienst aan boord der schepen
De gezagvoerder bep aalt, -vrannec-:.· gasloten of open uniform gedragen "t>IDrdt. Na 18.00 i s echter \·oor de gezagvoerder en de officieren, die de maaltij dan met 1~ pa ~.;sagiers gebruik en , het dragen van wi tte get>lotsm. t~·~i.f0:r:n rr.::- ~.:, ::.:-rarte schoenen en sokken · vereist. Avondkleding zal bi j door de gczagv·Jerder t e bepalen gelegenhed en kunnen vJOrden gedragen aa.n bc.:Jrd va11 schepen van het type n RUYS", 11 STRA.AT BANKJ..~ ' en iiJ.'JJ:Vl.ANGI 1; alsmede het m. s . ·1tTJITJALENGK.A 11 • 142.02e. Aan board van de vrachtschencn bestc-.c:.t - in het VTarme klimaat de ·tenue uit het wft:re~·op:;j~u-;;ifonn , v-ri.tte kousen met witte . sc~oenen. Bij r egemreer, of indien de werkzaamheden dit wenselijk maken kunnen zwarte schoenen ~u rden gedragen . f. Aan board van schepen -vrelke in r eparatie liggen is het dragen van khaki open uniform met khaki kousen en z-vmrte/bruine schoenen toegestaan terwij l bij het verrichten van vuile werkzaamheden bij voorkeur werkkleding diar1t te worden gedragGn . Het gemengd .dr agen van -wl·~·ce en khaki kleding is niet ·geoorloofd. 142.03 Ornschri..jving donk~~~~unJfo~. lange overj as j as
vest pantalon overhemd das · sokken schoenen pet
z. g. battle dress
van marine model, gesl oten met groat model ver gulde K. J .C.P.L. knopen. de z. g. korte jas (van donkerbl auw kamgaren , serge of laken) sluitend met een dubbele rij van elk vier groat model vergul de K.J.C.P.L. knopen, Geen distinctieven op de r ever s , met uitzonde ring van scheepsgeneesheren , die daarop het aesculaaptoko::t dragen. van dezelfde stof als de jas, gesloten met vijf klein model Vt'!r guJde K. J J~ .P.L . knopen . van dezelfde stof als de j as, zonder omslag. wit , met dubbele boordQ e;f'fen ZHao.~e .s-i:.rc;:>das-: eff en zy.;art . effen zHc.rt .. marine moC:.el, van d~nl:0:rbJ. auw laken met zwart glimmande klep en zwa:L~te stormband, welke wordt b evestigd met hree klei.n model ver gul de K.J .,C.P .L. knopen. . Rond ·a e pet een z-t-Tarte etat-major \W) band, aan de voorzijde vcorzien van het K.J.c.P .L. emblee:n gevat tussen goud.e n 1.::-..:>wertakken. Voor gezagvoerders een doffe klep, waarop langs de buitem ·and een borduursel van goud eikenloof. van dcl1kerbl amve serge met open kraag , sluit end met e~n cnkele rij van } groat model vergulde K. J .C.P .L . knopen ; 2 opgenaaide borstzakken elk met een klein model vergulde K. J.C.P.L. knoop; 142 ,IJ2e - 142.03
KONINKLIJKE JAVA-CHINA-PAKETVAART liJNEN N.Y.
Reglement voor de dienst aan boord der schepen
band sluitend met knoop en gesp·; de sehouders voorzien van sehouderbandjes voor de uitmonstering.
142.04 Qmschrl.iving van het open blau-vre uniform hemd wit met open kraag; korte mouwen, opgenaaide borstzakken. pantalon donkerblauwe kamgaren , serge of laken. sokken effen zwart. sehoenen effen zwart. pet wit drill. 142.05 Omsehrijving witts gesloten unifonn jas "toetoep" model, van linnen of d rill; staande kraag, door twee vergulde knoopjes en de jas met zes groat model vergulde K.J .c.P .1. -k nopen gesloten; spleetborstzak aan de linkerkant en ·twee zijzakken. pantalon van dezelfde stof als de jas, zonder omslag. sehoenen effen wit of zwart (zie onder "de tenue 11 ) . pet wit drill. 142.06 Omschriivillg witte en khaki open u.niform hemd pantalon
kousen
'.
.
sehoenen pet
met open kraag, korte mouwen, opgenaaide borstzakken. kniebroek met zijzakken; aan de r eehter achterzijde een spleetzak. De pijpen, · zonder omslagen, moeten een zodanige lengte hebben, dat in staande houding de afstand onderkant pijp tot hovenkant knieschijf 6 em (~") ·bedraagt. De wijdte van de pijpen aan de onderkant behoort 66 em (26") te zijn. · De bovenzijde van de broek moet zi·jn voorzien van een 7-i- em (3") brede band, waarop een slui.. ting middels twee ·stel bandjes met gespen. kniekousen, -vmlke in staande houding gemeten tot 7·5 em (3") onder de onderkant van de kniesehijf .moeiten r eiken. Enkelsokken mogen nirmner bij dit uniform worden gedragen. effen 1-ti..t of z-vmrt (zie onder "de tenue 11 ) . als voor de witts gesloten uniform.
noot: bij dit uniform mag door gezagvoerders en officieren naar keuze de kniebroek of de l ange pantalon van het witte gesloten uniform worden gedragen.
142.04 - 142.06
KONINKLIJKE JAVA-CHINA-PAKETVAART LIJNEN N.Y.
Reglement voor de dienst oon boord der schepen
142.07 Omschri.jving don.'<..ere avo~@:19J211 '"::inokingll costuum, waarvan de jas gesloten wordt door twee vergulde K. J .c .P .1. lmopen 7 door een sluitkett:l.nkje aan elkaar verbonden; het vest sluit met vijf klein model vergulde K.J.C.P.L. knopen."- . ·· · ~ · · Wit avondoverhemd waaropt naar verkiezing , een dubbel of puntjesboord en een zwarte strikdas. ... Zwarte avondschoenen met z-vmrt zijden ~okken. 142.08 Omschrijving -vlitte avondunifol'l!!. Linnen nmessjacket 11 zonder opgehaaide knopen en gesloten als de smokingjas. Wit vest met vijf klein ~vdel vergulde K.J.C.P.L. knopeno .. . . .. .. . .. ,. ·-···· Overhemd, strikdas, zwarte pantalon (doch zonder achterzakken ), schoenen en sokken als omschrev~n voor de donkere avondunifonn. 4
·••
142.09 Uitmonstering a. Rangonderscheidingstekenen zijn voo r: gezagvoeroers :
4 gouden galons van 10 mm breedte, · waarvan de bovenste met e en kru1. hoo:fdwerktuigkundigen 4 gouden galons , waarvan de bovenste met een kru1; de ·2 e ·galon van boven ·· ·-· ··· ····· · ......- 5 inin,.-de ov.erlge . io~mm breed. le stuurlieden, 2e ·werktuigkun- 3 gbuden galons van 10 mm breedte, digen en scheepsgeneesheren: · waarvan de bovenste met een krul. 2e · stuurlieden en 3e werktuig- 2 goude:n galons v.o...."l 10 m...11 b r~?edte , kunclig en : waar-v a.'1 de bovenste met een krul . 3e stuurlieden en 4e werktuig- l gouden galon van 10 mm b reedte kuncligen met een krul . 4e. stuurlieden en 5e wer ktuig- l gou.::.,-.1 g alen van 5 mm breedte kundi.gen: -:r.r:t. s ~:-1 k ::.""..( '.• stuurmanslee rlingen en l ·gouden koo rd met een krul. 11. werktuigkundi gen : Voor o:fficieren en onderofficieren · C.Do zijn in deel 4 van het dienstreglement voorschriften op~eno,men. b. De a.::fstand tussen de gouden ·galo!!S client 10 mm t e bedragen. De galons der werktuigkundigen aan te brengen op een blamve fluwelen band. die der scheepsgeneesheren op een l"4 .ill~Jt fluweien band. De fluwelen band moet zichtbaar zijn tussen de galons ·en mag niet boven de b ovenste en niet onder de onderste galon uitsteken, behalve indi'e n het rangonderscheidingsteken bestaat uit ee.n galon of koord in welk geval de nuwelen band aan de o-nderzijde 10 mm client uit te steken. c. De ui. tmonstering wordt gedragen ·: - op de d.onkerblauvre uniformjas en op de zwarte avondkleding rond de ondermouwen; - op de overjas, witte uniformjas , witte en khaki hemden, witte · avondunifonn en zog. battle dress op donkerblauwlaken schouderbedekkingen. 142.07 - 142.09
KONINKLIJKE JAVA-CH INA-PAKETVAART LIJNEN N.Y.
Reglement voor de dienst aan board der schepen
143
ORDEBEPALINGN~
jl43 .01 Verkeer in de passagiersv erb1 ijvcn a . Naast de geza5~oerder mogen a11een de vo1gende offi cieren in de passagiersv erblijven verkeren, t .w. : hovfdwerktui gkundige, eerste stuur man , schecpst;:enecsl',ecr, adDinlstratcur en tweedc: werktui gkundige . b . l;.an t elE>e,r afisten 1 c k1asse 11 RaC.io Hol land 11 en a.an telee_:rafisten 2e k1ass e r.1et ncer dan 20 dienstjaren i s het eveneens t cegestaan i n hunne vri je tijd i:::-1 dE:· passagiersv erblijven te v erkeren. Telegrafisten, die aan de hoger gestelde voorwaarden voldoen en voor b edc cldc faveur i n :.Etlli!J~rking wensen tc komcn, dienen daart oe een - door 11 Radio Hol1and 11 af gegcven - vt.rkl.:!.rin[_ betreffende hun rang en/of dienstt i jd am de gez.agvcerder te overleggen . Het in achtnemin£ van de bij 11 Radio Ho1la.nd 11 f;el dende uniformvoor schrift <:;n , dienen zij zich s tipt te houden aan de, doer de gezagvoerder 1~et betrekkins tot de t e d r agen tenue , gegeven instructies . c . De geza&,voerder kan echtcr vo·~ r bepaalde gelegt::mhe.den, bij wij ze van hoge uitzondering , ecn of rt.ee. r der overige officieren in de: passae_ier svcrblijv en uitnodigen . d . De overiE_e; lc:den dor bemanning mogen de passatiersverblijven s1 echts betrE;den , indie.n de di enst zulks noodzake1i jk maakt . Zander hen nochthru1s in be1 eefdheid te kort t e doen, dienen zij de conv ers ati e met pass agiers in der£elijke [ evallen te beperken tot datgl;ne , nodig vocr he:t uitvoe;ren v an de hun opgedragen wer kzaamheden . e . Het is officiercn 6~oc r1oofd vcn het zwenbad gcbruik t c maken op d e veer hen vast p .. s telde uren . ( Aan bocrd v an de mss .TJHiANGI en TJILUV.JAH uitsluitend van h et lst e. k1asse zweDbad ) . f . De gezagvoerd~r is t e allen tijde gerechtigd officieren , wier houding of klE:ding daartoe a anh:iding_ getft , de t oegang t ot de passagiersver blijve;n te ontzeggen , 143 . 02 Het 5ebru_t)< d e~ me..altijden in de pM ·3·?.-gi er r.accor.rr,~odatie aan boc.rd van de passa£iers s chepen . a.
327/6J
;~an
boar d der passagiersschepl:n n emt.n de gtzagvocrder en d e volgende of fic ieren de6l ao.n de. E.t::rstc.. klasse taft..l , t .w . : hoofdw E.. rktuigkundigtJ , c:: erste stuurr,;an~ sc heepsf enE:esheer, administ rateur en tweede werktulgkundige .
143 . 01
- 143 . 02a
KON IN KLIJKE JAVA-CHINA-PAKETVAART LIJNEN N.Y. Re~lement
voor de d ienst aa n boord der schepen
143 . 02b . Aan tE-legr afistE:n , diE. i ng8vole::e: het bepaalde in a rtikel 143 . 0lb in de eerst e klasse mogen v erkoren , is hd even eens toee;estaan hun maalt ijden aldaar t e gebruiken . c . De g8za~Yoerder presideert de hoofdt afel , terwijl aa n boor d der schepen , WE;lke zich daar toe l enen , elk der in lid a gfmoemde offi ciercn a l s hoof d van een vastc eig~n tafcl fungeert. Slechts indien zich ben klein aantal passagicr s aan bocrd bcvindt, zal hiervan mogE:n worden a fg t.:wt;ken , DE: t cl egr J.fist zal een plaat3 worden toeu~wc zcn aan de t afel van de eE:rst e stuurrr..an of van de hooi'dwerktuit:.kuncligt:: . d . De Chin es(; pur ser zal allt-en dan t t-zar,,en not de Chinese. passagiers aan de u :rstc lda.sse tafel dt-c::ln<_;r:e::n , Hannc<: r die pas sa[iers de Chines G n,aal tijdm gebr uikt-n . e . Aan boor d van d .: passagiersschc:p~n waarop een adjunct- admini str ateur is go;;plaatst , zal du-ze functionaris do r.1aaltijden in de eersh. klasse e.c;t salon gebruiken v Mr de passaeiers.Aan boordvan het rr;s .TJITJALENGKA kan de adj . administrateur, i ndiE:n ciit door etE.; geza&Vo 8rder gewenst wordt geacht , wor den aangewezen de maalti jden in de tweede klasse salon te gc.b1·uik.en t ezamen met de 2e klassc passagiers die Eur opese v oeding nuttigen . f. Aan boord van de r:>..ss . TJ F Ji.J\iGI em TnLUViAH zal de adjunct adlilinistrat eur de maaltij·.~en in de to cristcn kl.:tfS(; gc..br uiken , tcza.mt::n met de
passagiers . g . ZonC:.t.r t ot.stcr:Jr.-in£, van de:: gLZ.3.£VOE.rdc:-r i3 het de hi crbovcn e enoemde officier t:n nict gtoorloofd van t ai'cl v ~,r:Jtck tt- laten gaan .
h.
~~an
boor d vc..n dE mss . TJnJtJ-.' GI en TJIHT!{JJ! zo.l hd t<:vE.ns raadzaam zijn als dE. tczagvuor dcr tijdcns d e ovcrstekcn Hong Kong - Australi~ en hustrali ~ - Jaran a~n ~tn lunch en 0vn dinner aan een toeristen klasse tafcl dE-C-lnecmt, t t.neind<::. zich van de gc:.n[ van zaken al daar persoonlijk up de hoogt t. t ~ stE-lltn . 1~fhankelijk van het aantal Europese p~ssaf.iers in de 2e klasse , zal op hot ms . TJIT'-1,llil\IGK.4 cenzclfdo cedra[slijn d ienen t e wor den gevolgd .
143.03 Het ec.bruik V<-'..il d0 r"c:v1lti jden in de m"'ssrcoli"t aan board v an de passat;iersscht:Th-n a • .nan boord vfln d0 passagi (.rsscht;pE:n gebr•J.i ken de officiE:-r<-n , die niet c..~n c0n t:::fGl in J·-" pass2.i;.ic.r saccomr,_CJd~ti..:, dc.clnL;·,_~,..n , en dG l ecr lingGn d(:; !.ta·....ltijC: in d. t.. r.-.Gssr oom . b . Het nut tit .._n v~~n 1 ~aCJ.lt i jden i n de hut tw is alleen toe&cst aan op dckter s voor s chrift of na verkr <:;g~n t oestemn~ng van de g~zagvoerder . c . Het is zonder t o<::tJter.ffi:int; va11 d.& gc-.zagvocr der niet geoorl oof d dat gasten t ot cle tafc:l van de of ficieren worJ.w t o.sgclat en . 328/63 l43 . 02b - 143 . 03c
KONINKLIJKE JAVA-CHINA-PAKETVAART LIJNEN N .Y. Reglement voor de dienst oon boord der schepe n
143 . 04
Chef mes sroom aan board van de --~d;sagie rssche-w_n
a . Aan board van de pass%'7j_ers schepen treedt de tHeede chef van de messroom.
s tuuri~lan
op als
b . Deze functie houdt a . m. in, da·~, off icieren eventuele klachten omtrent voeding, bediening , onderhoud en verdere verzorgin g bij hem : n.oeten voorbrengen en zich daartoe niet tot de adr~nistrateur of c hefhof meester zuJlen -vrenden. c . De tweede stmrrman dient. de 1:ls.c !r~en te onderzoeken en deze , alsmede z:ijn bevi ndingen, voor t e bren~cl! 0ij de gezagvoerde r , die de verC.ere behar.de ling op z ich neemt . d . Uit hoofde van zijn functie als chef van de 1:1essroom 1 zal de hreede stuurman er op toozien, dat aan tafel de goede toon -vrordt bei-raard en onderwerpen van g c:xisdiensti ge en/of politieke aard in de ge sprekken worden vermeden. e . De chef-mes sroom is er op attent dat de offici eren b ehoorlijk , overeenkomstig de voorschrif-t,er~, gekleed aan t.a fel kome n. 143 . 05
Het gebruik der ma a ltijden aan boar d van de vrachtscbepen a . Aan board van de vrachtschep:m. .zebruiken de gez ag~J oerder e n de overi ge leden van de etat-major , met in~)egrip van de leerlingen, de maalti jden in de eetsa lon. b . De gezagvoerder , hoofdi.rerktu:L:--i:u.J.dige , eerste stuurman en t1.reede werktuigkun::iige nemen plaats c:w.:1 de hoof dtafel. Telegrafisten l e klasse 11 Hadio -~olland" en telegrafist en 2e klasse met meer dan 20 di enstjaren zuJJ.en eveneere een plaats aan de hoof dtafel worden aangewezen . c . Indien de inrichting v an de eets a lon z i ch daartoe leent, zullen bij het aanvrezi g zi jn van passagiers, de gezagvoerder e n de hoofdof ficieren een pas s agiers tafel presideren. d . Het is ter beoordeling van de gezagvoerder of een , dan 1-181 t \-Tee zittingen word e n gehauden . Is het laatste :1et geval dan, nemen de jongere off icieren deel aan de eerste zitting . e . Ti jdens de zit ting van de j onsere offici eren oefent de tHeede sttw.rman de functie van chef messroom uit, c. ls voorgeschreven in arti kel 143 . 04. f . Het nuttigen van maa l tijden in de hutten is, behoudens in ~eva l van zi ekte, niet toegestaan, tenzi j r.1en daartoe t oester.nill(S van de ge zagvoe rde r heeft gekregen. g . Zender toest emrning van de gezac;voerder is het n iet geoorloo:'d, da.t gasten tot de tafel worden toecelaten .
143 . 04a - 143 . 05g
KONINKLIJKE JAVA-CHINA-PAKETVAART LJJNEN N.Y. Reglement voor de dienst oon boord der schepen
ll.!.3 . 06
Gebruik van alcoholische dranken a, Eet is een ieder verboden eicen dranken te varen. Overe-reding van dit verbod moet door de geza;:;voerder onmiddellijk aan de directi e -vrorden vemeld en zal met de ui terste strenghei d worden gestraft. b. De gezagvoerder is verolicht om de verstrekking van dranken te be"9erken of te verbiedens indien hem zulks in het belang va!l dienst !lodig voorkol"t. Fij is gehouden de directie van de toepas sing van deze maatregel in kennis te stellen. c. Dranken mogen uit sluitend Horden verkocht met ina chtname van de daarvoor g·eldi ge voorsch.riften zeals omschreven in ar tikelen 4l3.J8 en 423.28 van het dienstreglement .
143.07
9ntvangen van bezoek a. Het aan boord ontvangen van bezoek is s lechts fc'eoorloofd met toestemming van de ~ezagvoerder . b. Er dient streng op te wo rcl en toegezien dat aan vr ouvren van verdachte zeden of wel die de goede orde aan boord zouden kunnen verstoren geen toe gang vrorci t verleend.
143 . 08
Prive ontvangsttoestellen a. Een ieder die een radio-ontvangsttoestel aan boord heeft.? dient de ge za~voerder daarvan i n kennis te stellen, terwijl zonder diens toestemming geen nriv~ antenne mag werden aangebracht. b. De gezagvoerder zal er op toezien dat de antennes f-eheel overeenkomstig zijn aamvijzin·:en worden aangebracht en dat maatre~elen worden genomen om 9 ter voorkoming van storingen bij gebruik van de r.;.dio richtin~ zoe ken, rle pri v~ ant·::mnes onmiddelli jk te kunnen ve1~jderen .
h23/66
143.06 - 14-). 0St
KONINKLIJKE JAVA-CHINA-PAKETVAART LIJNEN N .Y.
Reglement voor de dienst oan boord der schepen
143 .09 Verkoop van s nuisterij e n etc . aan board a . I n soiJJ.nige l:a.ven.s ic h8'L gc br·.dkelijJ.: dat de sche:pen o . a . 1-rorden bezocLt cloor verkopers van snuisterij en , souve nirs etc. b . Or.: ~d&c U:,;:m VI8t:0r: s over las t vs.n passagie:c s te v0o:."l<::o;·.1en , zullen t en aanzien V<_.,n deze verkopers O.e volge~1de nac.treg·:len 1..ror den getroff en: i . na te gaan of de hcmdel e.ren in het bezi t z:i. j n van Agentschap ter plaat~ e verstrekte (geld i ge) pas;
e·~n
door het
ii. een beoaal d gedeelte van het dek vool' heT, t er verkoop a anbieden V9.n artikelen aan te 1-Tij zen; iii . deze l i ed an ten strengst e te verbieden zich in de passagiers a cco;·:noda tie op te houden, a nders dan bed oeld oncier (ii) . c . Indien c~eze personen zich nie t a,~,n de van scheepszijde gegeven voorschriften houd en, dienen de pas sen te 1.rorden ingenonen en aan het age:ntschap ter plaatse t e \vorden overhandigd . d . Wanneer het aantal afgegeven por ::its ao.n ha1-lker s etc . in bepaalde havens naar de n ening van de scheepsleiding t e gr oat is , dan dient dit net he'L betr a..:'fende agent ::chap te worclen o pgeno)·~e n terHijl de afdelir:.g nautische dienst daarvan in kennis i·.1oet HOl'den (;e s t eld.
275/63
143 .09 - l43 .09d
KONINKLIJKE JAVA-CHINA-PAKETVAART LIJNEN N.V.
Aeglement voor de dienst aan boord der schepen 144
VERBOD.SBEPALINGEN
hunde.J..swCA.ren ----------·____ _____ J
144. 01 Sm.okke·l ...
e 11
•
.
e . d. .
..:;;:_~;...;;..:..
a . He t is een ~0aer teli s~r~ngsto verbod en goederen, voedings middelen of c, rn~1ke:1 vg_n e nigerlei aard aan 'ooord te (la ten) brengen en r:wde te voe rcn, .raet he t deal daar in voor zichze lf of derden handel te drijv2n in vreemcle havens of wel deze zonde:~ toest emming v,,,n .Je douane aJ_do.ar t e t r achten binnen te bren(i;en. Hot i.o. ~v~nli>~nw Vlil~bod~m ~'iw.rhif d~(Ull.ii. Wf'\:JIT~AU! 1 ammuniti e , .ontplorbare of l:l,cht ont vlambar ~ s t of_f'en , C
b.
De ge~agvo erd'e~ di'ent er streng op' to e' te zh:;n , · aat z.ich geen goede~en al a bovenge noemd aan boord bevinden . · · Hij zal daartoe het schip r~g~~ matig, doch·o~ ongez ~tte tij den , do8n cloo~ ;.; or.:-lc ~:.?:, \."~.-:r>i~ ct 8 hoofdwerktuigktindige · en l e s tuurman verantw~ordelijk zi jn voor die ruimten , we l ke onder hun d i~nst " ressorteren ~( de ' l ste "stuur man i s everieens veranJ;woordeli jk ' voor de t o t _d~.: o i vie;le diens't behore l;lde ruimt en , voorzov er het _ boo'tzoeking . eri co.nt.:r::ole O.e:r; zegel s betreft) ~ ., · · Aan board van.ieder ' schip di ent een uitgebreid pl an voor het .. door zoel$:en va.n h"et schip aanwe zi g te .zijn ' waarop duideli jk is vastgelegd , de gedeyl ten V!elke .9-oo'rzocht ~poet en . ~orden en welke officier (en) dat doe t· "(doen) . Hierbi'j zij v·e rmeld ,· dat een aandui ding als nvoorz chip " on voldoende i s . Op het zoekpl a n d i ent verd er nauwkeurig melding te wo r den gemaakt van a ll e ruimten a l s hut ten , bergpl aa t sen, fankamers, kabelgat , kettingbak zodat het uitgesloten is dat plaatsen kunnen worden ver get e n, c . q . misve rstand bestaat tot wiens taak het do orzoeken van een compartiment behoor t. Ook dient op het 11 searchpl an " aangegeven t e worden onder wiens berusting de sleut el(s) van een bepaald compartiment/bergplaats zich be vindt (bevinden) . CopieUn v an de zoakplannen moeten in he t bezit zij n van de leiders van de zoekploegen .
628/73
144.01 - 144. 0lb
KONINKLIJKE JAVA-CHINA-PAKETVAART LIJNEN N.V.
Reglement voor de dienst aan board der schepen
144.0lc. Voorts dienen alle a fsluitbare ruimten, alle dubbele bodemen andcr.:: to.nk::.; ·.F::l;;.;:2 r1iet re gelmat ig d agelijks worden geopend of betred e n , na zorcvuldig te zijn doorzocht, te worden ver zegeld met een carseal . Aanzetluchtvaten dienen na iedere periodieke inspectie eveneens te worden verz egeld met een carseal. d . Een lijst . der · n~mmers van de carseals, welke in iedere zoekafdeliag zijn aangebracht , dient onder berusting te zijn van - I de :gezagvoer der, met afschriften b i j de personen, die met d e di~ecte leiding van het zoeken in de betreffende afdeling en . zijn~belast . dp deze lijst .dienen tevens d e d ata te worden vermeld waarop de carseals Werden aangebracht. Indien een carseal in bes s hadigde toestand worden aangetroffen, di~nt de ruimte, voor zover zul~a mogelijk is, opnieuw te worden doorzocht en ver zegeld . Van de beschadiging dient aantekening te worden gemaakt in het journaal. · e.
Gedur~nde de bootzoeki ngen zal e r voor gezorgd dienen t e wor den, dat h<=t- ve:r-k eer aan dek c . q. in de verblijven van de bemanning tot een minimum word t beperkt, zulks ter voorkoming da t goe deren van bet ene naar het andere compartiment worden overgebracht.
f . De Chin e se chefs van dienst en de leden van de bemanning, d ie in het bezit zijn van een sleutel(s) van een bepaalde ruimte(n), zullen m. b .t. die r uimte(n) verantwoo rdelij k worden gehouden" Het doorzoeken van deze afdelingen val gens "searchplan ;' geld t hiervoor uiteraard onverkort. g . Het doo!'z:oeken van· h-at -~ ~ hl.p q_i ent plaats te _vinden kart voor aank6mst in de eerste haven ert s~e ciaal zo kart mogelijk na '1 . vE!rtrek van de laatste hav en""- y~o r a~ Hong Kong - van elk land , dat wo rdt aangelopen; ter~ijl ~edur ende de r eis inciden t ele doorzoekingen zullen worden gehouden. ltidien het traject tussen 2 havens korter is dan 48 uur , kan met 6~n doo!'zoeking worden vols t aan . .t.
'
'
•
·' .
l44.0lc - l44 . 0lg
KONlNKLIJKE JAVA-CHlNA-PAKETVAART llJNEN N.Y. Reglement voor de d ienst aan boord der schepen
l 44 . 0lc. Voorts dienen a l le afslu itbare rui mten , alle dubbele bodemen andere tanks welke nie t r egelmatig dagel ij ks worden geo pend of betr eden , na zor gvuldig te zijn doorzocht , te worde n verzegeld met een carseal. Aanzetluchtvaten dienen na iedere periodi eke inspectie e ven eens te worden verz egeld met een car seal . d . Ee n lijst der nummer s van de carseal s , welke in iede r e zoekafdeling zijn aangebracht , dient onder b e rus t ing t e zijn van de l e s tu u rman , met afschriften b i j de pe r sone n , die me t de d irect e leiding van h et zoeken in de betreffende a f delingen zijn belast . Op deze lijst d ienen tevens de data te wo rd en vermeld waar op de car seal s wer den aangebrach t. Indien een carseal in beschadigde toestand wor den aange tr offen, dient de ruimte , voor zover zul ks mogel i j k is, opnieuw t e Van d e beschadi ging d i ent word en doorzocht en verz egeld . aantekenin g te worden gemaakt in het journaal . e . Gedurende d~ boot zoekingen za l ervoor gezorgd dienen te worden , dat het v erkeer aan dek c.q. in de verblijven van de bemanning tot een minimum word t beper kt , zulks ter voor komi ng dat goederen van h et ene naar het andere compartiment wo r den overgebracht . f . De Chinese chefs van dienst en de l eden van de bema nning, die in h e t bezit zijn van een sleutel(s) v an een bepaalde r uimte(n) , zullen m. b . t . die rui mte(n) v erantwoord elijk worden gehouden. Ret doo r zoeken van deze a f delingen volgens 11 searchplan" geldt hiervoor u i teraard onverkort. g. Ret doorzoeken van het schip dient plaa t s te vinden kort v oor aankomst i n de eerste haven en speciaal zo kort mogelij k na vertrek van de laatste haven - vooral Ho ng Kong - van elk l and , dat wordt aangelopen, terwijl gedur e nde de reis inciden t ele doorzoekingen zullen worden gehoud en . Indien het traject tussen 2 havens korter is dan 48 uur , kan met ~~n door zoeking worden volstaan.
\,_
418/66
l44. 0lc - l44.0lg
KO NlNKLIJKE JAVA-CHlNA-PAKETVAART UJNEN N.V. Reglement voor de dienst aan board der schepen l t~4 . 01
h . Bovendi e n zullen . P..og de vo1 gende voorzorgsmaatregelen worden genomen: .··;
.
- Alle officieren.dienen kor~ voor .aankomst in een huven hun hut te doorzoeken om te voorkomen dat hierin door de douarie go eder en zouden kl,lilnen warden -aangetrof.fen , welke daar door l eden van de bemanning zouden z ij n verborgen . Het komt n .l. voor dat van · de afv1ezighei d van offiqieren gebr uik wordt gemaakt in de hut contrabande te -verbe rgen achter en onder laden , in kasten en opklapbedden:, 'boven· 'ventilati e. - ~eidingen, -enz,. .. . · ·· liet. is ~aarom me~~ Va):'l -belang dat .ll)en zijn. hut, nadat deze is onder.. ,z opht., _ge~:?lot e.r. houdt tot na afloop van een douane...:orrderzoek . ·- Per.i 9Q.iek zal. he t s c hip moeten worden onderzocht ·op· 'het · "eventueel .aanweiig_·zijn van - geheime . bergplaa tse:n voo.r het· ve.rber-gen van s mokkel·waar op plaa tsen' welke s_l _ec-hts· ,sporadisch worden betr'eden; in het bijzpnder tijden!3 .:en .n.a het _ondergaan ·van een repat
M
•
•
144 . 0 lh - 144 . 0lh
923/72
KONINKLIJKE JAVA-CHINA-PAKETVAART LIJNEN N.V. Reglement voor de dienst aan boord der schepen
- in een gat aangebrat;ht in he t uek van de k.ast bestemd voor het zware laadgerei . - in ventilatiekoker s op6e nangen aan spec1aal daartoe aangebrachte . staafjes (in midd&n gedeelte van een luchtkoker welke enkele malen g;ebruikt is l zodat men er nl.e t doorheen kan kijken). · - in . luchtkokers, welke aan de onderzijde zijn afgeolind . - in vluchtkoker. - in ruimten, wel ke door een valse bodem, paneel ' aan het oog qnttro_kkeri worden (bijv . -in bemannings verblijven 1 voorpiek bergplaats 7 bergplaat9en onder vloerpl aat in machineka.nler ~- . - ip sp~ ciaal u~tgehakt e ber gplaa tsen (o .a o in dek onder bolders op.de b~k ~ in dek van hutten bemanning in daaronder gele g~n isola tie _ruimte koel-vrieskamers). -in ruim~ en in stuurh~is . achter .houten schot ter hoogt e van het dek, ,achter trappen of ~atterij kisten. , - in wasmachines, onder zittingen v.;ui. s t oelen, onder touwwerk, . in bergplaatsen in toiletten enz. - in. kluisgaten • . - in niet gebruikte ke tels. - in top of bodem van reserve cilinders. - in spoellucht rece i ver van hoofdmotor. - in aanzetluchtvat en. ' - in holle stukken in machinekamer. ,1 -in het huis van -dynamo:s en electromotoren t~p~v. c~il ect;r. - in vriesmachinekamer. - in stuurmachinekamer. - in fundaties van de stuurrammen .i n stuurmachiriekamer. reddin gboteri/vlott en . l44.0li. Het onderzoek dl.ent met ernst te worden 1li ~ge vo e_rd, aangezien de 1 naar aanleidi ng daa:rva,n ~ -Op te maken bewi j zen moe ten dienen om, in geval de gezagvoerder . aansprakelijk wo.r dt gesteld , df? dol..laneautoriteiten c . q . de r echter te overt\.ligen, dat a l het. mogelijke werd gedaan om de aanwezigheid van bepaalde goederen te voorkomen •. · · 'I11dien bij het doorzo ekeri van het schip de indr\.lk wordt :verkregen dat de bemanning iets te maken heeft me.t aangetroffen, mogel:i,jk uit de lq.d:i,ng afkomstige~ goederen, dari di.ent een .. diepgaand onderzoek te .wqrden ingesteid, ~aarvan _ het r esultaat .o!1mi<;ldellijk aan. de directie ,zal worden gerapporteerd . "
•It
•
•
•
'
144 .0li - l44. 0li
KONINKLIJKE JAVA-CHINA-PAKETVAART LJJNEN N.Y. Reglement voor de dienst aan boord der schepen
- in ventilatiekokers opgehangen aan speciaal daartoe aangebrachte staafjes (in midden gedeelte van een luchtkoker welke enkele malen gebruikt is, zodat men er ni et doorheen kan kijken). - in luchtkokers, welke aan de onderzijde zijn afgeblind . - in vluchtkoker. - in ruimten, welke door een valse bodem , paneel aan het oo g onttrokken worden (bijv. in bemanningsverblijven , voorpiek bergplaats , bergplaatsen onder vloerplaat in machinekamer). - in speciaal uitgehakte be r gplaatsen (o . a . in dek onder bolders op de bak, in dek van h utten bemanning in daaronder gelegen isolatie ruimte koel-vrieskamers) . - in ruimten in stuurhuis achter houten schot t er hoogte van het dek , achter trappen of batterij kisten. - in wasmachines , onder zittingen van stoelen, onder touwwerk , in bergplaatsen in toiletten enz. - in kluisgaten. - in ni e t gebruikte ketels. - in top of bodem van reserve cilinders. - in spoelluc ht receiver van hoofdmotor. - in aanzetluchtvaten. - in holle stukken in machinekamer. - in het hui s van dynamo ' s en electromotoren t. p . v. collector . - in vriesmachinekamer . - i n stuurmachinekamer. - in fundaties van de stuurrammen i n stuurmachinekamer. - reddingboten/vlotten. 144.0li. Het onderzoek dient met ernst te worden uitgevoerd, aangezien de, naar aanleiding daarvan, o p te maken bewijzen moe ten dienen om, in ge val de gezagvoerder aansprakelijk wordt gesteld, de douaneautoriteit en c.q. de rechter t e overtuigen, dat al het mogelijke werd gedaan om de aanwezigheid v an bepaalde goederen te voorkomen. Indien bij het doorzoeken van het schip de indruk wordt v e rkregen dat de bemanning iets te maken heeft met aangetroffen, T1iogelijk ui t de lading afkomstige , goederen, dan dient een diepgaand onderzo ek te wo rden ingesteld, waarvan het resul taat onmi ddellijk aan de directie zal word en gerapporteerd.
420/66
l44 . 0li .- 144.0li
KONINKLJJKE JAVA-CHINA-PAKETVAART LIJNEN N .Y . Reglement voor de dienst can boord der schepen
144 . 0lj . Van elk plaats gehad hebbe nd onderz oek en het r e s ultaat daarvan d i e nt aan t eken ing t e word en geho uden in het journaal , te r wi jl b ov endien een pr oces -verbaal ( 11 r e cord of evidence n ) moet worden opgemaakt , da t in het scheepsdagbo ek ( gehech t) moet worde n bewaard, t e r wi jl een copie i n het copi e - journaal zal worden gevo egd. k . De gezagvoerder is gerechtigd go e dere n a l s geno e md in lid ~ in beslag t e neme n en zonodi g te vernietigen . Dit l aatste d ient te geschieden in aanwezigheid van dri e getuigen t . w. twee offi c i e r en e n een Chine se diensthoofd die daar toe het meest in aanmerking komt. Van het v e rniet igen/vri jzett en der go e d e r en d i e nt melding te word e n gemaakt in h e t scheepsdagboek. Aangetr o ff en g o e der e n , wc lke uit de lading afkomst i g blijken t e zijn, dienen t e wo r den v e rm e l d en aan het plaa t seli jk Agents chap te gen r e 9u te word en afg egev e n. Voort s d i e nt telkenmale dat goed e r en als bedo e ld in li d a wor den aangetroffen t ijd ens een bootzo eking dan wel door d ouane autorit e it en , e e n zo uitgebr e i d mogel ij k rapport te worden opgemaakt waar in de volge n de bijzonderheden moeten worden opgenomen:
421 /66
i.
datum e n plaa ts (volledi g t e omschrijven , eventueel te v e rduid el ijk en door ee n schets) waar de handelsgoederen werden gevonden;
ii.
hoeveelheid, soort en vermo ede lij ke plaa ts van herkomst van de handel sgoederen (vind plaats gewijs op te geven);
iii.
vermoedelijke plaats wa a r de handelsgoederen aan board wer den gebr acht;
iv.
de n aam van de l e ider en de namen van de ander e leden van de 11 search par ty;r door welke de handel sgoeder en werd en gevonden ;
v.
d oor wie de handelsgoed e ren wer den gevo nd en;
vi.
de data van de boo tzoekingen , tr a j ec tsg ewijs van het begin van de r e is (volsta nn kan worden met h e t opstur en v an afschrift e n van de "Re cord s of Evid e nce 11 ) .
v i.i.
de namen van de l eden v an het personeel, d i e toe gang hebben tot het compartiment, waar in de smokkelwaar werd gevond en .
l44 . 0 lj - l44 . 0l j
KONINKLIJKE JAVA-CHINA-PAKETVAART LIJNEN N.Y. Reglement voor de d ienst can boord der schepen
viii.
de naE1en van de 1eden van het ~ersonee1 , die be1a.st zijn ge·,,eest net de v:acht in he t conpartir.~ent , waarin de SLiokke1wa D.r werd gevonden;
ix ,
de namen va n de 1eden van het pers oneel , die i ets c . q . mogelijk iets te ::1aken hebben i:let het vervoer van de smokke1vJaar;
x.
a f schrift van de verkla.ring wat met de handels goederen is gebeurd;
xi.
bijzonde rheden, die van dienst kunnen zijn bi j het bestrijden v:m de Si"10kkelhande1 in het algemeen .
Indien door de douane een geva1 van s l:lokk:e1 of vermoede s mokke1 wordt ge!.leld 1r1aarbij het schip of een va n de opvarenden van het schi p is betrokken , dan dient dit onmidde11ijk aan het agentschap ter p1aatse te worden ger apporteerd . 144, 011 Voor he t geva1 dat ha nde1sgoederen niet werden gevonden , dat we1 wer d geconstateerd dat deze aan board waren (dus onmidde11ijk na het overboard zetten) dient eveneens een port a1s hie rvoor bedoe1d zo vo11edig moge1ijk t e vrorden r.taakt.
maar b . v. rapopge-
m• .6o dient onders cheid t e worden gemaakt tussen "hande1sgoederen11 , 1 iper sona1 effects;, en ''k1eine persoonlijke geschenken1 ' . Het is ,noei1ijk or.1 e . e . a . naunkeuri g te omschrijven c . q . de grens te t r ekken, doch r.ten kan zich hierbij op het vo1gende baseren : i • i; c omr.wn sense n ; ii. dat de v1aarde van de [;eschenken i n overeens tenuning is met de fina nci !He draagkracht van de officier of scheepse;eze1; iii . de uitrusting die een officier of scheepsgeze1 nor ma1iter aan board heeft en we1ke i n overeenst e uming met zijn rang c . q. socia1e positie dient te zijn . n . In gev a1 naar aanleiding van het a antreffen van s mokkelwaar door douane- aut oriteiten de maatschappij is c . q. zal worden beb oet, dient van de betrokken benannings1eden het bedrag van de boete t e worden teruggevorder d overee~omstig de daartoe in dee1 8 gegeven richt1i jnen.
492/67
144 . 011 - 144 . 01n
KONINKLIJKE JAVA-CHINA-PAKETVAART LIJNEN N.Y. Reglement voor de dienst aan boord der schepen
J.44.0lo . Ret aan boorci kom:m van hm.,rkers , kleormal~crs , -~-rasbazen, lrtoney changer s en andere personon diont tot een 11 m::i_numum 11 t o ~-Jorden boporkt, aangezi en zij medeplichtig (ktmnen) zijn in het aan board c. q . aan de Hal brengen van smolr.._1{(3hJaar . Ret i s evenecns voorgekom.en dut smokkel1-.raar s oms ;:;olijktijdig aan board vmrdt gebracht I!l.et de proviand bestemd voor het schip en/of de bem2.nni ng . Ret is daarorn gewenst l'eGelr:latig do proviand (indicn mogeli jk aan de hand van de acuwragen/rokeningvn) te controleron. Oak vordient het aanbevoling de door hawkers aange boden koo~J\.J'aar gcr egold te onderzoeken en hen t o verbieden op straffo van intr ek--· king van de "boarding pass " artikelen bij zich te hebben welke niet door de officieren en bernEU1...l1ing voor persoonlij k ge bruik benodigd zijn, doc h 1-.rel geschikt zijn als handels ob jecten, zonls bijv. tafellakens, dames ondergood , horloges , kijkors, ivoren beel djes , siorraden, lm.mferkiston enz .
-P• Tenei nde een ieder arm board mot de hogerggno-.3:mde voo:cschriften i n kennis te stellen, moot in O.e dive:rse ve::.·blijven v&n de bemanning een beke ndnaking , " notice to al l crow- memvers" , Harden opgehangen. 144. 02 Medenemen van pakjes e . d . a . Het i s een i eder verboden v oor zichzelf of voor anderen, hetzij uit vriendschap , hetzi j teg~n betaling, goederen , pakjes of brieven e . d . me de te nemen . b . Door de gezagvoerder kr,n van hot bovenstannde ontheffing worden ve rleP.nd voor curiositeiten: die opvnrenden voor oigen gobruik. of · als klein goschonk \·i illcn ncd.:,uc:::-.cn; d.::J !::.cd•..; ·;,;o ncncn hoeveelheid blijft echter ter booordeling van de gezagvoerder. c . Voorts s t aat het de gezc..gvoerder vrij om ae.n daartoe strok1w.1de r edel i j ke verzoelcen van di enaren der maats cha9pij te£SO:?moet te komen en voor hen een palcje m':le te nenen . Hierbij zij aG.nge tr~kend dat alle ui t overplaatsing, ovorschecp , moeilijkheden met de doun!1e , v erlor en ga£>,n enz. voortvloeiendc. coos equentie s voor rekening van de gezagvoerder en de a fzender !:omen , tel'Ui,i 1 de nw.e tsch.' lppij d.:>.ar voor geen enl:ele vcrantHooTding neemt noch e:nige br.)!]loeionis daarme de heeft o
199/62
l.44. 0lo - l l),. . 02c
KONINKLIJKE JAVA-CHINA-PAKETVAART LIJNEN N.V. Reglement voor de dienst c an boord der schepen
144.02d. Verzoeken van buitenstaanders bij de gezagvoerder voorgebracht, zullen worden verwezen naar de agent ter plaatse , die beoordeelt of de zending voor vrachtvrij vervoer in aanmerking komt en in het bevestigende geval de nodige ver voersdocumenten uitmaakt. 1 4~ .03 Medevaren ve.n dieren
a. Het i s a an e en ieder v erboden om - zonder daartoe van de ge zagvoerder uitdrukkelijk toestemming te hebben v~rkregen honden, apen , katten , vogels of andere dieren aan boord te brengen en/of mede te varen. Indien de gezagvoerder toestemming verleent tot het medevaren van een hond, dan dient deze, binnenliggend in een haven, opgesloten of aan de lijn te worden gehouden~ b. In afwijking van het bepaalde in lid a is het niet toegestaan : - dat _aan boord van de passagiersschepen hon de n en apen worden medegevaren; - dat aan boord va n schepen varende op havens in Afrika vogel s , (ook de z .g . domestic) vissen e.d. door de Chinese leden van de bemanning worden medegevaren. - dat aan board papagaaien worden medegevaren, a angezien deze vogels de zeer eevaarlijke ziekte Psittacosis op mensen kunnen overbreng en . c . Bovendien wordt er de aandacht op gevestigd , da t het ten strengs te verboden is b epaalde soorten v issen in te voeren; in Oo s t Afrika b.v . speciaal die van de karper familie , waaronder de Crucian Carp (Ca rassius caras) en 11 Goldfish 11 .L (Caras s iu s auratus). · ~
De gezagvoerder dient zich op zijn ronden ervan te overtuigen , d a t aan bovenstaande voorschriften strikt de hand wordt gehouden. Hij heeft te a llen tijde het r ec ht a a n boord aanwezige dicren te doen verwijderen of zonodig te doen afmaken. Hij kan aansprakelijk worden ges ~eld voor schade of boeten , welke. een gevolg ~ ijn v,a n het .~edeva~.n of aan d~ wa: b~en~en __ ·d ~an d~eren • .{f£1,'0 .-1Y:~du~ ti1VU-tv ~1//M·U"' ~ -~0~~ · -u. JJ. jur.t-e.. _e; ( / r-1.?J~ ) --/d-111-L~4l44. o4 Vuurwapens , amrnuniti~, luchtdruk geweren en pistolen Het is een ieder verboden om priv~ vuurwapenen en/of ammunitie luchtdruk geweren en/of pistolen aan boord in zi jn bezit t e hebben.
S/3/;o ~G
144.02d - 144.0)~
KONINKLIJKE JAVA-CHINA-PAKETVAART LIJNEN
N.Y.
Reglement voor de dienst aan boord der schepen
-------------------
1 44o4b . De tot de -uitrus ting van het schip behorende vuurwapenen met amunitie dienen a1s rege1 onder berusting van de geza gvoerder te zijn, die ~r voor zorgdraagt , _ dat zij op ~ en vei1ige p1aats zijn opgeborgen. De gezagvo erder· bepaa1t wanneer en aan welke officieren een vuurwapen met amunitie wordt uitgereikt, doch ziet er op toe dat deze, wanne er de omstandigheden dit niet meer vereisen, weder bij hem worden ui.t ge1everd. 1 44 .05 Radio-amateuruitzendingen Radio-amateuruitzendingen mogen niet:plaats vinden, ook niet wanneer een der opvarenden in algemene zin een door een officiele instanti~ verst rekte vergunning daartoe zou hebben v erkregen. 144.06 Organiseren van en dee1nemen aan kansspelen a. Leden van de Atat-major en overige bemanning zullen zich er van onthouden , bu iten het normale scheepsent erta inment, kans spelen - zeals roul e tte, poker e .d. - me t geldelijke inzetten te organiseren of bij voorbeeld me t passagiers daaraan deel te nemen. · b. Tegen het deelnemen aan door de scheeps1eiding ten behoeve van het entertainen van passagi ers georganis ee rde spe l en , zoals omschreven in deel 4 van dit dienstr egl ement , do or officieren die op de le klasse mogen verkeren, bestaat uiteraard niet het minste bezwaar . 144.07 Gebruik van zwembaden aan boord Het i a niet toegestaan in het zwembad te duiken of zich te bekwamen in he t onderwater zwemmen (skin diving) .
144. o4¥ - 144. 07
