Veilig aan boord en op Zee
Bas den Braven KNRM station Dordrecht
Programma . K. N. R. M. . Aan boord van het schip . Risico verhogend . Reddingsmiddelen . Man Over Boord ( MOB ) . Onderkoeling . Schip verlaten .
KNRM beleidsuitgangspunten • Kosteloze hulpverlening • Uitgevoerd door vrijwilligers • Gefinancierd door vrijwillige bijdragen
Taken K.N.R.M. • Redden en helpen op zee en ruime binnenwateren • Radio Medisch Advies • Medische evacuaties • Kusthulpverlening • Rampenbestrijding • Voorlichting
KNRM organisatie 45 Redding stations 1.300 vrijwilligers 75 reddingboten 10 beroepsschippers 37 personeel IJmuiden
SAR gebied Nederland Noordzee Wadden IJsselmeer Markermeer Randmeren Zeeuwse en Zuid Hollandse stromen
Aan boord • De Schipper is de baas • Kijk voor je eigen veiligheid aan boord waar de vluchtwegen zijn. • Kijk waar de veiligheidsmiddelen zijn. • Rook niet in je hut. • Altijd een hand aan de reeling. • Alles aan boord kan omvallen.
Risico verhogend . Zeeziekte . Plassen . Zonder Reddingvest . Even aan dek . Reven / overstag . Zeegang . Bellen
Redding Middelen • • • •
Reddingvest Reddingboei ( met licht ) Reddinglijn Reddingvlot ( overlevingsvlot )
Reddingvest
Aan boord Aan dek • • • • • • •
Aantrekken in de haven Eigen vest Altijd dragen ( met kruisbanden ) Voor het grijpen Zorg voor goede pasvorm Activeerkoord bereikbaar Reddingvest altijd over de kleding dragen !!!!!!!!!
Reddingsmiddelen
Reddingvlot
Man Over Boord ( MOB ) . Lokaliseer de drenkeling . Roep “Zwem” . Werp een reddingboei naar de drenkeling níet zelf naspringen. . Blijf wijzen naar de drenkeling
Opvarende(n) • Alarmeer de schipper / stuurman • Druk de M.O.B. op de GPS in
• Volg instructie van de bemanning op
Drenkeling . Blijf nuchter en optimistisch . Blijf zoveel mogelijk boven water . Schakel licht aan . Niet zwemmen . Neem de helphouding aan
Meerdere personen te water • • • •
Zwem naar elkaar toe ( rug ) Vorm een kring ( zo klein mogelijk ) Eventueel gewonden in het midden Als je een schip of helikopter hoort maak je de kring zo groot mogelijk.
Alarmering door schipper . Noodbericht marifoon kanaal 16 . Noodsein (mayday 3x) . (DSC) distress knop . Kustwacht centrum alarm 0900-0111 . MOB, Positie, Tijd, Aantal personen
Kustwachtcentrum
Aan boord nemen: door u . Giek en schoot . Zeiltje . Zeereling kappen . Zwemtrap . Spiegelplatform
Slachtoffer binnenboord . LETOP!!!!! Onderkoeling kan levens bedreigend zijn: . Dus altijd horizontaal verplaatsen . Breng het slachtoffer naar binnen . Alleen een goed aanspreekbaar slachtoffer mag je warme drank geven.
Onderkoeling / kenmerken – – – – – –
rillen 35º C uiterlijk, lijkt soms dood verlaagd bewustzijn trage polsslag nauwelijks voelbare polsslag trage en oppervlakkige ademhaling onderkoeling
Hydrostatisch drukverval
onderkoeling
Behandeling van onderkoeling buiten het ziekenhuis • verder afkoelen voorkomen: – uit de wind – toedekken – afdrogen – onderkoelingsbrancard • geen alcohol • niet wrijven
onderkoeling
Reacties het lichaam zal proberen warmte vast te houden of te produceren door: • • • •
kippenvel rillen bewegen vernauwing van de bloedvaten onderkoeling
Reactie lichaam bij dalende temperatuur koud gevoel, kippenvel rillen, actief bewegen, agitatie, dalend bewustzijn bewusteloosheid, spierzwakte trage hartslag en ademhaling spontane ventrikelfibrillatie
hartstilstand onderkoeling
Windchill factor Windchill factor Windsnelheid Luchttemperatuur in graden Celsius Beaufort m/s 10 5 -1 -7 -12 -18 0 windstil 0-1 10 5 -1 -7 -12 -18 2 lichte bries 2,5 9 3 -3 -9 -15 -21 3 zachte bries 4,5 5 3 -9 -16 -23 -30 4 matige bries 6,7 2 -6 -14 -21 -29 -36 4 matige bries 8,9 0 -8 -16 -24 -32 -40 5 stevige bries 11 -1 -9 -18 -26 -34 -42 6 krachtige wind 13 -2 -11 -19 -28 -36 -44 6 krachtige wind 16 -3 -12 -20 -29 -37 -45 7 harde wind 18 -3 -12 -21 -30 -38 -46 Mate van risico klein risico groot risico
Kwetsbare groepen • oude en jonge personen • magere personen • personen in slechte lichamelijke conditie • personen in slechte psychische conditie • personen die alcohol, drugs of medicijnen hebben gebruikt onderkoeling
Conclusie • Kleed je behaaglijk aan • Bedek je hoofd • Blijf uit de wind Drink warm, maar geen borrel • Slecht weer bestaat niet, slechte kleding wel! onderkoeling
Procedure verlaten schip • Ten gevolge van aanvaring, lekraken of brand aan boord kunnen zich situaties voordoen dat noodzaak ontstaat dat men het schip moet verlaten. Volg de instructie van de bemanning op Draag warme kleding Draag geen laarzen of zware schoenen
Reddingvlot / overlevingsvlot • Bij het lanceren van het overlevingsvlot rekening houden met: • Bij voorbeeld lanceren aan de lijzijde • Is er sprake van een brand situatie • Is er sprake van slagzij • Is de vanglijn bevestigd aan het schip • Wind en stroming
Controleer of alles vrij is alvorens het vlot te lanceren. Als het vlot te water licht, het vlot door het uittrekken van de vanglijn openen. Het vlot naar het schip toe trekken Stap bij voorkeur direct in het vlot vanaf het schip. Eventueel met een touwladder. Op deze manieren blijft men droog. Spring nooit in het vlot. Let goed op voor hoeveel personen het vlot is. .
Direct na de evacuatie • • • • • • •
Controleer of iedereen aanwezig is Zijn er nog andere overlevende Snij de vanglijn zo hoog mogelijk door Mes bevindt zich binnenzijde ingang vlot Verlaat het gevaar gebied Vloer droog maken Lees de instructie in het vlot
In het reddingvlot treft u aan • Instructie reddingvlot, EHBO uitrusting, zaklantaarn, drinkwater 1 liter per persoon, 500 gram noodrantsoen per persoon, mes, sponzen, peddels, reparatie set, drijfanker, visgerei, vuurpijlen, handstakellichten, verlichting, hoosvat, thermodekens, fluit, anti-zeeziekte tabletten, set zeeziekte zakken.
Conclusie . Veel variabelen . Eén misser al rampzalig . Enorm veel geluk nodig . Liever voorzorg dan nazorg Durf elkaar aan te spreken als het over veiligheid gaat
Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij • Wenst u een veilige Race
Zonder u redden we het niet! Een gift vandaag is morgen een redding.
