Auto. Diesel praktijk diagnose Diagnose van multiplexsystemen. Editie Nieuwe certificering

ificering t r e c e w u Nie petent Veilig en com elektrische werken aan ertuigen en hybridevo

Diensten en opleidingen voor de winnaars van morgen

Auto SPECIAL Opleidingscatalogus

In de kijker

Diesel praktijk diagnose Diagnose van multiplexsystemen

Editie 2011

Diensten en opleidingen voor de winnaars van morgen

Diensten en opleidingen voor de winnaars van morgen | [email protected] | www.educam.be

2

EDUCAM Editoriaal / Inhoud

Met volle kracht vooruit! Als de recente economische ontwikkelingen één ding duidelijk maken, is het wel dat niets bij het oude blijft. Veel mensen en organisaties hebben hun toekomstvisie de afgelopen periode moeten bijstellen. Dat is niet altijd gemakkelijk, maar het biedt ook nieuwe inzichten en nieuwe kansen. EDUCAM luistert intensief naar klanten. De vragen worden complexer, de ontwikkelingen gaan steeds sneller. Wij kijken met een open blik naar de toekomst en plaatsen veranderingen in het juiste perspectief. En wij ontwikkelen producten en diensten die onze klanten helpen een gezonde toekomst tegemoet te gaan. Omdat wij ons op veel gebieden in deze dynamische sector begeven, is de diversiteit van ons aanbod zeer groot. Wij investeren aanzienlijk meer in innovaties. Nieuwe technologieën maken duurzame mobiliteit mogelijk en zorgen voor een versterking van onze unieke positie als sectoraal kenniscentrum. We streven er als sectorleverancier naar om niet alleen standaarddiensten te leveren, maar steeds meer maatwerk. Door EDUCAM te bekijken vanuit het perspectief van de behoeften van de autosector en de aanverwante deelsectoren, krijgt u een zo volledig mogelijk beeld van onze opleidingen en nieuwe vormen van dienstverlening die wij hebben ontplooid.

Inhoud 1. EDUCAM introductie ........................................................ 4 2. Niet-technische opleidingen ............................................ 13 3. Technische opleidingen

3.1 Technische opleidingen in de kijker .......................... 14

3.2 Onderhoud en reparatie ............................................ 16

3.3 Koetswerk - Spuitwerk ............................................. 38

4. De EDUCAM TRAINING CENTERS . ........................... 40 5. Een virtueel bedrijfsconcept . ......................................... 40

Beschikbare catalogi Elk vakgebied in de sector heeft zijn specifieke interessevelden. Daarom is het ook logisch dat we u niet één maar vier speciale catalogi aanbieden. Auto, Carrosserie, Vrachtwagen, Rollend materieel en tweewielers: elke editie belicht enkel die informatie die relevant is voor u.

Niet voor niets is ons motto ‘Together we know how’. Veel leesplezier!

Luc De Moor Algemeen directeur

Geen catalogi over uw vakgebied? Consulteer het volledige aanbod op www.educam.be


3

EDUCAM introductie

Kenniscentrum Kenniscentrum Kennis van de sector Kennis van technologische evoluties Behoeften van de markt

Gerichte dienstverlening Instroom

Werknemers

Onderwijs Sectorale proeven Stage Promotie van de sector Alternerend leren

Kennis delen Advies en begeleiding Opleiden Ondersteuning

Competentieniveau van de sector op peil

De boeiende en bloeiende autosector spreekt consumenten enorm aan. Nieuwe technologieën vinden almaar sneller hun weg naar de markt. Dat vraagt om opleidingen en diensten die mee evolueren met de nieuwste ontwikkelingen in de sector. EDUCAM zet zich al 20 jaar lang in om het competentie niveau en het vakmanschap in de autosector en aanverwante sectoren op peil te houden. Onze eigen studiedienst brengt de situatie van onder andere de arbeids- en opleidingsmarkt in de verschillende EDUCAM-sectoren voor u in kaart. Met onderzoek naar de verschillende factoren die de beroepsevolutie in onze sectoren beïnvloeden. En met een constante evaluatie van de opleidingen die we onze klanten aanbieden. Vandaag is EDUCAM in de sector uitgegroeid tot dé referentie op het vlak van certificering. Sinds enkele jaren leveren we de certificaten af voor erkende LPG-monteurs en de sectorale certificaten voor de jongeren in het alternerend leren. En sinds kort biedt EDUCAM certificerende opleidingen aan om veilig aan elektrische en hybridevoertuigen te kunnen werken. We verlenen ook onze medewerking aan de ontwikkeling van opleidingen en proeven, met name in het kader van de nieuwe wetgeving in verband met klimaatbeheersing in motorvoertuigen. EDUCAM maakt er een punt van om zijn opleidingen voortdurend op u als klant af te stemmen. Omdat we samenwerken met verschillende actoren in de sector, nl. instructeurs en technische consulenten uit de branche, kunnen we perfect anticiperen op elke belangrijke evolutie in onze sectoren. Zo bent u er zeker van dat de kennis van uw medewerkers altijd up-to-date is. > Ontdek hoe EDUCAM kennis deelt op: www.educam.be/kenniscentrum


4

EDUCAM introductie

Gerichte dienstverlening Kenniscentrum Kennis van de sector Kennis van technologische evoluties Behoeften van de markt

EDUCAM biedt een breed assortiment aan open opleidingen voor technische en niet-technische medewerkers. Ook opleidingen op maat zijn mogelijk, afgestemd op de specifieke behoeften van uw organisatie en uw medewerkers. Die analyseren we door met u aan tafel te gaan zitten. Zo krijgt u op elke opleidingsvraag een persoonlijk antwoord, op maat van uw situatie. EDUCAM reikt u de juiste instrumenten aan om uw opleidingsbeleid optimaal te structureren.

Gerichte dienstverlening Instroom

Werknemers

Onderwijs Sectorale proeven Stage Promotie van de sector Alternerend leren



Hiermee leggen we zelfs verscholen opleidingsbehoeften in uw bedrijf bloot, zodat u ze gericht kunt invullen. Het resultaat? Een ontwikkelingsplan dat 100% beantwoordt aan de verwachtingen van u en uw werknemers. Maar hiermee eindigt het uiteraard niet. Integendeel: omdat EDUCAM jaarlijks opnieuw evalueert en bijstuurt, houden we het competentieniveau in uw bedrijf op elk moment zo hoog mogelijk. EDUCAM blijft er bovendien naar streven om de kloof tussen schoolbanken en werkvloer via instroomopleidingen te dichten. Talentrijke jongeren maken we met boeiende stages warm voor een toekomst in de sector. Met sectorale proeven selecteren we nu al de gekwalificeerde professionals van morgen. En met het project Toekomst op Wielen bieden we ze alles wat ze zoeken om zich te verliezen in hun liefde voor techniek. > Een eerste stap naar een antwoord op uw opleidingsvraag? www.educam.be/advies

toekomstopwielen.be De autosector zet z’n deuren wagenwijd open voor gemotiveerd talent. Toch kiezen erg veel jongeren uit het auto-onderwijs van meet af aan voor een baan in een andere sector. Jongeren die wel voor een auto-job kiezen, zijn alvast erg gemotiveerd. Daarom is een goede begeleiding van jonge werknemers essentieel. toekomstopwielen.be ondersteunt bedrijven om talent te vinden én te houden. Surf naar www.toekomstopwielen.be en ontdek talrijke publicaties en nuttige info voor jongeren met een passie en hun (toekomstige) werkgevers.


5

EDUCAM introductie


Kenniscentrum Kennis van de sector Kennis van technologische evoluties Behoeften van de markt

Gerichte dienstverlening

Instroom

Werknemers

Onderwijs Alternerend leren Sectorale proeven Stage Promotie van de sector


Om de ondernemers uit onze sectoren een voorsprong te bieden blijft EDUCAM de nieuwste ontwikkelingen in de sector altijd een stapje voor. Met een opleidingsaanbod dat de positie van uw medewerkers op de werkvloer versterkt. Een goed persoonlijk contact is dé manier om zicht te krijgen op uw opleidingsvragen, zodat wij u nog beter kunnen adviseren. De EDUCAM-account managers zijn gespecialiseerde medewerkers die het opleidings- en begeleidingsveld van onze sectoren door en door kennen. Met hun competentietools analyseren zij samen met u de opleidingsbehoeften waarop uw bedrijf een passend antwoord nodig heeft. Als u dat wenst, gaan wij graag nog een stap verder. Dan adviseren we u bij het opstellen van een kwalitatief opleidingsplan. Dat geeft u inhoudelijke ondersteuning voor uw resultaatsgebieden op korte, middellange en lange termijn. Want inspireren, partijen samenbrengen en aanzetten tot verbetering blijven onze kerntaken. Elke dag opnieuw. > Behoefte aan opleidingen waarmee u altijd een stapje voor bent? www.educam.be/opleiding


Bedrijf en werknemer: een natuurlijke evolutie … Beiden moeten ‘kennen’ en ‘kunnen’ herkennen en verder ontwikkelen. Uittreksel uit de “Talenten Hefboom”, een publicatie van EDUCAM


6

EDUCAM introductie

Competentiebeleid en talentontwikkeling Groeien doet u het best op de goede manier: op basis van competentiebeleid en talentontwikkeling. Moeilijk is het niet. Veel extra investering vraagt het niet. Wel een constante aandacht. EDUCAM biedt u ondersteuning en advies in uw competentiebeleid, waarvoor wij u hier enkele tools aanreiken.

Het opleidingsplan Wat is een opleidingsplan? Met een opleidingsplan brengt u de opleidingsbehoeften van uw onderneming voor het komende jaar in kaart. Het opleidingsplan en de Collectieve Arbeidsovereenkomst Volgens de CAO van 18 juni 2009 voor het Koetswerk en de Garagebedrijven is elke onderneming verplicht om een opleidingsplan in te dienen als ze minstens 15 werknemers tewerkstelt. Dit opleidingsplan geeft recht op vormingskrediet. Uw opleidingsplan moet per post naar EDUCAM verstuurd worden op uiterlijk 15 februari van het jaar waarover het plan gaat. Een opleidingsplan wordt financieel beloond Een opleidingsplan geeft recht op een premie van 5 euro per vormingsuur (of 40 euro per dag). Dit geldt voor alle opleidingen die door EDUCAM gegeven en/of erkend worden. Een must voor alle werkgevers! Het opleidingsplan is verplicht voor ondernemingen met minstens 15 werknemers. Maar ook wie er minder tewerkstelt, heeft alle belang bij een opleidingsplan. Opleidingen zonder planning zijn vaak louter tijdverspilling. Dat is niet alleen jammer maar ook schadelijk voor uw bedrijf. Wie vandaag succesvol en competitief wil zijn, heeft meer dan ooit doelgerichte bijscholing nodig. Inspiratie nodig? Surf naar www.educam.be of neem een kijkje in deze EDUCAM-catalogus.

Het Diversiteitsplan U wilt uw personeelsbeleid optimaliseren en de competenties van uw medewerkers ten volle inzetten? Kies dan voor het Diversiteitsplan. Ondernemingen gevestigd in het Vlaams Gewest of Brussel Hoofdstedelijk Gewest kunnen rekenen op financiële en inhoudelijke steun als ze een Diversiteitsplan opstellen. Wat is dat concreet? In een Diversiteitsplan vermeldt u concrete acties om uw personeelsbeleid te verbeteren. Het gaat dus over een op maat gemaakt plan. Er bestaan vier soorten plannen, die u gedurende even veel opeenvolgende jaren mag opmaken. Alles samen leveren ze u subsidies tot € 15.000 op. De doelgroepen Een Diversiteitsplan kan maatregelen bevatten voor alle werknemers, maar de Vlaamse Overheid moedigt acties aan voor werknemers: • van 50 en ouder • van allochtone origine • met een arbeidshandicap Mogelijke acties in het Diversiteitsplan • de opmaak van een onthaalbrochure om de instroom te verbeteren • evaluatie- en functioneringsgesprekken • werknemers opleiden (bijvoorbeeld Leidinggeven op de werkvloer) • loopbaanbegeleiding voor oudere werknemers

Vindt u niet meteen wat u zoekt? Neem dan contact op met EDUCAM voor gratis advies: tel. 02 778 63 30 – [email protected]

“Het opleidingsplan is veel meer dan een administratieve formaliteit: het is een doeltreffend managementinstrument! Stel uw opleidingsplan doordacht op en u zet een belangrijke stap naar meer zakelijk succes.”

Opleidings-CV Het sectoraal akkoord 2009 – 2010 voor het PC 112 (garages) en voor het PSC 149.04 (metaalhandel) voorziet dat elk bedrijf voor elke arbeider een Opleidings-CV invult en permanent bijhoudt vanaf 1 april 2010. Het gaat om een inventaris van de uitgeoefende functies en gevolgde opleidingen tijdens de tewerkstelling in het bedrijf in kwestie. Om uw taak te vereenvoudigen stelt EDUCAM een model van opleidings-CV beschikbaar, plus een handleiding. Ontdek ze op www.educam.be/opleidings-cv


7

EDUCAM introductie

Het Ervaringsbewijs

De Talenten Hefboom

Praktijkervaring herkennen en erkennen draagt bij tot de arbeidsmarkt en de ontwikkeling van uw competentiebeleid. Sinds 2004 zet Vlaanderen zich dan ook in voor deze Europese agendapunten met behulp van onder andere de titel van beroepsbekwaamheid, beter bekend als ‘het ervaringsbewijs’. Het ervaringsbewijs dient als validering voor zinvolle, aan een beroep verbonden competenties, ongeacht hoe deze verworven zijn.

In deze ‘Talenten Hefboom’ vindt u informatie over competentiebeleid en talentontwikkeling, verdeeld in vier thema’s: positionering, communicatie, kapitaal en tools. Deze verdeling ordent de materie. Zo ziet u het bos door de bomen. De thema’s geven u invalshoeken rond verschillende aspecten van competentiebeleid, maar dwingend zijn ze niet.

Hoe kan het behaald worden? Voor de beroepen worden alle belangrijke vaardigheden op een rijtje gezet. In een begeleidingsgesprek en een praktische proef kan de kandidaat zijn vaardigheden aantonen. De praktische proef wordt opgesteld op basis van wat neergeschreven staat in de standaard. Als de kandidaat slaagt voor alle kerncompetenties van de praktijkproef, ontvangt hij/zij het Ervaringsbewijs van de Vlaamse Overheid. Voor welke beroepen bestaat het? Momenteel kunnen kandidaten zich aanmelden voor de ervaringsbewijzen Mecanicien, Bandenmonteur en 4 koetswerkberoepen - (de)monteur, spuiter, voorbewerker en plaatwerker. De bedrijfswereld haalt er talrijke voordelen uit In een onderzoek uitgevoerd door het studiebureau Tempera in opdracht van de Vlaamse Overheid gaven een aantal werkgevers volgende punten mee als troeven van Ervaringsbewijs: • De attesterende waarde • Een objectief bewijs van de competenties van een werknemer • De erkenning van wat er op de werkvloer geleerd werd • Een versterking van het individu • Een indicator van beroepsmotivatie van de werknemer • Een aanknopingspunt voor vorming en opleiding

Met de Talenten Hefboom krijgt u een opstapje omtrent competentiebeleid en talentontwikkeling. We geven u tips, reiken u nuttige links aan en staan met raad en daad voor u klaar. Of u nu groot bent of klein: de fundamenten van competentiebeleid zijn altijd gelijk. Alleen de mate van uitwerking zal anders zijn. Met dit boekje kan u zo aan de slag. U stapt in op het niveau waar u zelf aan toe bent. En we staan met raad en daad voor u klaar!

Meer info? Neem rechtstreeks contact met ons op via het nummer 02 778 63 30 of via [email protected].


8

EDUCAM introductie

Certificering Erkend LPG-monteur Elk bedrijf dat een LPG-systeem wil monteren of het wil onderhouden of repareren moet zich laten erkennen in overeenstemming met bijlage B van het Koninklijk Besluit van 9 mei 2001 over het gebruik van Liquified Petroleum Gas (vloeibaar petroleumgas, LPG) voor de aandrijving van motorvoertuigen. 3 voorwaarden moeten vervuld zijn om de erkenning te behalen: • Een administratief dossier openen bij de administratie Mobiliteit en Vervoer • Over een werkplaats en installaties beschikken die conform de wet zijn • Minstens één erkende monteur tewerkstellen EDUCAM werkt het theorie- en het praktijkgedeelte van de examens voor erkend monteur uit en is de enige instelling die er de certificaten voor aflevert. Trouwens, EDUCAM staat u met raad en daad bij in alle stappen die u onderneemt om uw onderneming te laten erkennen.

Nieuwe Europese regeling over klimaatbeheersing Sinds 4 juli 2010 moet iedereen die op het Belgische grondgebied aan een koudemiddelkring van een klimaatbeheersing in een motorvoertuig werkt (personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen) houder zijn van een certificaat. Om dit te behalen moet de technicus een opleiding volgen en slagen voor een theorie- en een praktijkproef, die georganiseerd worden door een opleidingscentrum dat daarvoor door de bevoegde overheid is erkend. De Vlaamse overheid heeft deze nieuwe regeling al in regionale wetgeving omgezet en heeft voor de erkenning een beroep gedaan op het advies van EDUCAM. De nieuwe teksten van het Waalse en het Brusselse gewest volgen later. EDUCAM ondersteunt de sector en de overheid door een opleidingspakket beschikbaar te stellen dat elk geïnteresseerd en erkend opleidingscentrum kan inzetten. Dit opleidingspakket bestaat uit een handboek dat de technische aspecten en de wettelijke bepalingen toelicht die tijdens de eindproef worden geëvalueerd.


9

EDUCAM introductie

Veilig en competent werken aan elektrische en hybridevoertuigen Een nieuwe uitdaging voor de sector Met de opkomst van elektrische en hybridevoertuigen wordt de sector met een regelrechte technologische omwenteling geconfronteerd. De kennis en de werkwijzen van technici die aan conventionele voertuigen werken, kunt u niet zomaar toepassen wanneer deze mensen met elektrische en hybride wagens aan de slag gaan. Daarvoor moet u nieuwe kennis verwerven en nieuwe reflexen aanleren met het oog op uw veiligheid. EDUCAM is aan zet EDUCAM is aan zet met betrekking tot de certificering van werknemers die aan elektrische of hybridevoertuigen werken. Dit initiatief is toegespitst op de kennis en de veiligheid van medewerkers die aan deze voertuigen werken. De kwalificatiestructuur, op drie niveaus opgebouwd, mondt uit in drie nieuwe opleidingen met certificaat. Het project is ambitieus. Enerzijds moeten werkgevers worden ondersteund in hun verantwoordelijkheid. Anderzijds moet de veiligheid van hun medewerkers worden gewaarborgd bij het uitvoeren van werkzaamheden aan deze voertuigen onder hoge spanning.

Een uniek concept met talrijke formules Men kan op verschillende manieren op de diensten van EDUCAM een beroep doen. Een mogelijkheid is samen scheep te gaan voor het volledige concept. Dit betekent dat EDUCAM instaat voor de opleidingen, het testen van de cursisten en het uitreiken van het certificaat. Daarnaast is samenwerking op maat mogelijk. Zowel de opleiding als het testen kan door andere spelers gebeuren. Hierbij kan gebruik worden gemaakt van het EDUCAM-product en een vooraf bepaald lastenboek. Ook wie via een dergelijke aanpak voor de proef slaagt, krijgt een EDUCAM-certificaat. Steeds kan ook gerekend worden op het advies en de knowhow van EDUCAM.

Structuur van de opleiding Deze kwalificatiestructuur staat open voor iedereen en telt drie niveaus met nieuwe opleidingen met certificaat. Om de verworven kennis en de goede werkwijze te erkennen, wordt aan het einde van de opleiding een theorie- en praktijkproef georganiseerd. Werknemers die hiervoor slagen krijgen een sectoraal certificaat. Pedagogische aanpak EDUCAM heeft ook specifieke en unieke leermiddelen ontwikkeld om het abstracte gegeven van een geheel of gedeeltelijk elektrische aandrijving perfect zichtbaar en tastbaar te maken. We gebruiken ook een meetinstrument dat geen aansluiting of regeling vergt, zodat vergissingen bij het gebruik uitgesloten worden.


10

EDUCAM introductie

Drie opleidingsniveaus Niveau 1 richt zich tot de “gesensibiliseerde medewerker”.

Niveau 3 Maatwerk

Diagnosespecialist

Niveau 2 2 dagen

Vakbekwame medewerker

Niveau 1 1 dag

Gesensibiliseerde medewerker

Hij is niet degene die rechtstreeks aan elektrische systemen werkt, wel komt ook hij in contact met een hybride of elektrische wagen. Concreet: de medewerker die gewoon onderhoud uitvoert, een band vervangt of koetswerkactiviteiten verricht. Om zich in alle veiligheid van dit takenpakket te kunnen kwijten, is het noodzakelijk dat deze mensen zich bewust zijn van het specifieke karakter van voertuigen met een elektrische aandrijving. Deze opleiding neemt slechts één dag in beslag en omvat o.a. een sensibilisering rond de risico’s, verschillende praktische demonstraties en een overzicht van de do’s en don’ts. Per slot van rekening vertegenwoordigt net deze doelgroep het grootste risico. Voor deze opleiding is geen voorkennis nodig.

De opleiding van niveau 2 mikt op de “vakbekwame medewerker”. De doelgroep van dit niveau zijn de mensen die in alle veiligheid moeten kunnen werken aan een wagen die spanningsvrij is gemaakt. Ze moeten de veiligheid van een voertuig kunnen controleren en op de hoogte zijn van de risico’s van en procedures voor voertuigen met een hoge spanning. In deze opleiding wordt bovendien aandacht besteed aan het schetsen van het algemeen kader van voertuigen met een elektrische motor. Dit betekent dat de verschillende architecturen van de elektrische/hybride aandrijving onderzocht worden, dat het veilig werken aan HS-kringen (spanningsloos maken en meten, vergrendelen van de kring om elke ongewilde spanningsherstelling te vermijden) toegelicht wordt en dat concrete toepassingen aan deze voertuigen onder de loep worden genomen. Wie de vorming van niveau 2 aanvat, moet over de basisbeginselen van de elektriciteit beschikken en met een multimeter kunnen meten. EDUCAM voorziet ook een derde opleiding (niveau 3) die zich tot de “diagnosespecialist” richt. Deze persoon gaat niet alleen op zoek naar storingen maar moet in staat zijn, indien nodig, metingen onder spanning uit te voeren. Tijdens dit gedeelte, dat op maat wordt ontwikkeld, wordt hem bijgebracht hoe van elektrische en hybridevoertuigen een diagnose wordt gesteld. Uiteraard gebeurt dit aan de hand van specifieke toepassingen aan een selectie van deze voertuigen. Om deel te nemen aan deze opleiding, moet de cursist in het bezit zijn van een certificaat van minstens niveau 2.

Voor meer info over dit unieke concept neemt u contact op met EDUCAM per tel.: 02 778 63 30 of via [email protected]


11

EDUCAM introductie

Sectorale certificering U wilt het niveau van uw nieuwe medewerkers nauwkeurig kennen? De sectorale certificering van EDUCAM wordt voor de sector georganiseerd in samenwerking met het alternerend leren. Sectorale certificering, dat betekent: • Een theorie- en een praktijkproef, die eens per jaar wordt georganiseerd om te controleren of de kandidaten de acties, die voor het beroep noodzakelijk zijn, begrijpen en beheersen, zoals ze door vertegenwoordigers van het beroep zijn vastgelegd.

• Een attest van de sector voor de jongeren uit het alternerend leren die deze proef met succes afleggen. Deze gaat momenteel over drie beroepen: • Onderhoudsmecanicien • Polyvalent mecanicien • Technicus auto-onderhoud en -diagnose Extra voordeel: de sectorale certificering is gratis voor jongeren in het alternerend leren.

Meer info Neem rechtstreeks contact met ons op via het nummer 02 778 63 30 of via [email protected].


12

Niet-technische opleidingen

Niet-technische opleidingen Klanten worden steeds mondiger en veeleisender, goede gekwalificeerde werkkrachten aantrekken en behouden is geen sinecure, ambitieuze doelstellingen behalen is een enorme uitdaging ... Kortom, de ambitieuze carrossier heeft anno 2011 al lang niet meer voldoende aan een goede technische ondersteuning. Als kennis- en opleidingscentrum voor de autosector en aanverwante sectoren in België voelt EDUCAM zich geroepen om zijn partners/klanten ook op deze domeinen te ondersteunen met sectorspecifieke opleidingen. Het centrale thema daarbij is dat het gaat om niet-technische opleidingen die voor de auto-ondernemer praktisch van aard zijn. Daarom ook komt er steeds een specialist ter plaatse om de indicaties die de ondernemer waarneemt te helpen analyseren en vertalen in de meest geschikte opleiding(en). Zo’n programma behelst opleidingen voor alle geledingen in het autobedrijf. Enkele voorbeelden van thema’s: • • • • • • • • • • • • • • •

Coachen van medewerkers Leidinggeven op de werkvloer Werkplaatsmanagement Leren delegeren Peter- en Meterschap Werving en retentie Assertieve communicatie Samenwerken op de werkvloer Klantvriendelijkheid Klachtenbehandeling Commerciële gespreksvaardigheden voor technici Aftersales verkooptechnieken Verkoops- en onderhandeltechnieken Onderhandelen met overtuigingskracht …

Voor het volledige opleidingsaanbod raadpleegt u www.educam.be of belt u naar 02 778 63 30.


13

Technische opleidingen in de kijker

Technische opleidingen in de kijker Waarom is bijscholing onontbeerlijk? … Marc Sinnaeve, EDUCAM-trainer, getuigt voor u: Door de toenemende complexiteit van de hedendaagse voertuigen zijn kennis en de juiste technische informatie uiterst belangrijk geworden om alle herstellingen correct te kunnen uitvoeren. Bijscholing brengt klaarheid in het kluwen van moderne wagens en levert je werkmethoden die je onmiddellijk in de werkplaats kunt toepassen. Dit vormt voor garagehouders een essentiële troef, want als je mee bent met de techniek, kun je je klanten beter dienen en ze een feilloze herstelling aanbieden. Marc Sinnaev e


14

Technisch > Onderhoud - Reparatie

Diagnose van multiplexsystemen

Diesel praktijk diagnose

1

Thema: Diagnose T ype: Open, In Company

dag

Nieuwe opleiding

Voor wie? Technici die hun kennis over dieselmotoren willen uitbreiden met de momenteel toegepaste technologieën. Cursisten moeten de samenstellende onderdelen, het werkingsprincipe en de inspuitsystemen van dieselmotoren kennen.

1

Thema: Diagnose T ype: In Company

Voor wie?

dag

Nieuwe opleiding

Alle mecaniciens die het gebruik van een multimeter, een oscilloscoop en een diagnosetoestel beheersen. De cursist moet ook beschikken over een basiskennis elektriciteit en elektronica voordat hij de opleiding aanvangt. Wat komt aan bod?

Wat komt aan bod? • Vergelijking van de verschillende dieselsystemen • Dieselmanagement via parameteruitlezing • Snelle diagnose van de gebruikte sensoren • Diagnose van het EGR-systeem, de turbo en de wervelkleppen • Diagnose van de roetfilter • Efficiënte diagnose per dieselsysteem + overzicht van gekende problemen Wat zult u kunnen? Na een geslaagde opleiding zullen de cursisten in staat zijn om autonoom metingen en testen uit te voeren aan moderne dieselmotoren om zo een efficiënte diagnose te stellen.

Meer info en registratie www.educam.be/1004967

Diesel praktijk diagnose: Deze praktijkgerichte opleiding over moderne dieselsystemen vat efficiënt samen hoe u dieselmotoren snel kunt testen. Alle gekende mechanische en elektrische problemen komen aan bod en worden gedemonstreerd om ze te leren herkennen. Aan de deelnemers wordt ook gevraagd zelf deze proeven aan verschillende voertuigen uit te voeren. Voorbeelden hiervan zijn: het testen van een hogedrukpomp en verstuivers van een commonrailmotor, het beoordelen van een roetfilter, het testen van een turbo. Het sterke punt van deze opleiding is dat monteurs met voorkennis over alle moderne dieselsystemen nu via een praktijkdag een overzicht krijgen van alle mogelijke problemen en dat ze methodes aanleren om deze te kunnen diagnosticeren. Marc Sinnaeve, EDUCAM-trainer

• Vernetwerking van elektronische systemen • Databussystemen voor koetswerk • Werkplaatsactiviteiten De theorie is gebaseerd op talrijke demonstraties. Wat zult u kunnen? Na een geslaagde opleiding zullen de cursisten in staat zijn om: • de redenen te kennen waarom databussystemen steeds meer in wagens worden ingebouwd; • een goede kennis te hebben van de CAN-bus en de LINbus en te weten welke metingen ze aan een CAN-bus en een LIN-bus kunnen uitvoeren; • de verschillende meetsignalen van een multimeter en een oscilloscoop te interpreteren; • een diagnose te stellen aan de hand van een multimeter, een oscilloscoop en/of een diagnosetoestel en de storing te verhelpen.

Meer info en registratie www.educam.be/0702395 Diagnose multiplexsystemen: In de onafhankelijke werkplaats krijgen monteurs alle merken over de vloer. De netwerkarchitectuur van een moderne personenwagen werkt niet bij ieder merk op dezelfde manier. Om de complete voertuigelektronica te kunnen testen hebt u vandaag niet alleen een performante diagnosetester nodig maar ook een portie inzicht in de netwerkstructuur die de diverse merken hanteren. Netwerkproblemen zijn niet courant, maar als ze optreden weet zelfs de ervaren technicus vaak geen raad. Deze opleiding vat samen hoe de verschillende netwerken met elkaar verbonden zijn en hoe u ze efficiënt kan testen. Marc Sinnaeve, EDUCAM-trainer


15

Technische opleidingen: Onderhoud - Reparatie

Technische opleidingen: Onderhoud - Reparatie Op de volgende pagina’s vindt u een deel van de opleidingen die EDUCAM over het thema “Onderhoud en reparatie” ontwikkeld heeft. Voor het volledige opleidingsaanbod raadpleegt u www.educam.be of belt u naar 02 778 63 30. Natuurlijk zijn er ook vragen waarop niet meteen een kant-en-klaar antwoord te vinden is. In dat geval ontwikkelt EDUCAM een volledig nieuwe opleiding op maat. Een verkennend gesprek met de EDUCAM-accountmanager is altijd het begin van de oplossing. Wat is de behoefte precies? Hoe lang mag de opleiding duren en welke competenties moeten er zeker in? Uw accountmanager, de R&D-afdeling en de instructeur tekenen dan samen een cursus uit. Dit gebeurt volledig in samenspraak met u.

OnderhoudReparatie

Koetswerk-Spuitwerk

Elektriciteit-Elektronica

Plaatwerk

Comfort & Veiligheid

Spuitwerk

Rijdend Gedeelte

Bouw

Alternatieve Aandrijvingen

Specifieke Herstelmethode

Overige


16


DS Elektrische metingen

Thema: Elektriciteit - Elektronica T ype: Open, In Company

DS Schemalezen

1 dag

Voor wie?


1 dag

Voor wie?

Technici werkzaam in de onafhankelijke markt die zich willen verruimen in de elektriciteit en elektronica voor personenwagens. Wat komt aan bod?

Technici die hun kennis van voertuigelektronica willen verruimen en diagnoses willen leren stellen. De deelnemers moeten vlot met een multimeter kunnen werken. Wat komt aan bod?

• Elektrische grootheden • Metingen aan de elektrische kring • Praktische oefeningen • Herstellingen aan dradenbundels Wat zult u kunnen? • Kunnen meten van spanning, stroom en weerstand met behulp van een multimeter en een ampèremetertang • Kennen van de begrippen spanning, stroom, weerstand en vermogen en de onderlinge verhoudingen • Opsporen van een spanningsval • Kennen van het basisprincipe van de in serie en parallel geschakelde kringen • Kunnen uitvoeren van basiscontroles aan de laad- en startkring


• Elektromagnetisme • Relais • Diodes • Bedradingsschema's • Zoeken naar elektrische storingen Wat zult u kunnen? • De informatie kennen die beschikbaar is in een elektrisch schema • Het basisprincipe van het elektromagnetisme kennen • Het werkingsprincipe en het gebruik van een relais kennen • Het werkingsprincipe en het gebruik van een diode kennen • Kunnen stellen van een diagnose en kunnen lokaliseren van een storing met behulp van een bedradingsschema



17


DS Meten van elektronische signalen


1 dag

Voor wie?

DS Sensoren


1 dag

Voor wie?

Technici die hun kennis van voertuigelektronica willen verruimen en diagnoses willen leren stellen. De deelnemers moeten vlot een multimeter kunnen werken en kennis van elektrische schema's hebben. Wat komt aan bod?

Technici die hun kennis van voertuigelektronica willen verbeteren en diagnoses willen leren stellen. De deelnemers kunnen met een multimeter en oscilloscoop werken en hebben kennis van elektrische schema's. Wat komt aan bod?

• Het visualiseren van signalen • Begrijpen en gebruiken van de oscilloscoop • Meten van elektronische componenten Wat zult u kunnen? • De verschillende soorten elektrische signalen kennen. • Het werkingsprincipe en het gebruik van de condensatoren kennen • De verschillende elektrische signalen kunnen meten met behulp van een oscilloscoop • De reële waarden kunnen lezen met behulp van een diagnoseapparaat


Volgende onderwerpen komen aan bod in deze opleiding: • Rol van sensoren en randvoorwaarden • Indeling van sensoren • Werkingsprincipe en testprocedure • Praktijkoefeningen Wat zult u kunnen? • De basisarchitectuur van de elektronische systemen kennen • De werkingsprincipes en het gebruik van de meest frequente receptoren kennen • Kunnen controleren en diagnoses kunnen maken van deze verschillende receptoren



18


DS Actuatoren


Communicatienetwerken M2M

1 dag

Voor wie?


2 dagen

Voor wie?

Technici die hun kennis van voertuigelektronica willen verruimen en diagnoses willen leren stellen. De deelnemers kunnen vlot met multimeter en oscilloscoop werken en hebben kennis van elektrische systemen. Wat komt aan bod? Volgende onderwerpen komen aan bod in deze opleiding: • Rol van actuatoren en randvoorwaarden • Transistoren • Indeling van actuatoren • Werkingsprincipe en testprocedure • Praktijkoefeningen Wat zult u kunnen? • De werkingsprincipes en het gebruik van LED en de transistors kennen • De verschillende soorten commando's van de actuatoren kennen • De werkingsprincipes en het gebruik van meest frequente actuatoren kennen • Kunnen controleren van deze verschillende actuatoren en er een diagnose van kunnen stellen • Een diagnose kunnen maken door de functie commando van actuatoren te gebruiken


Technici die hun kennis over bedrading en netwerken in voertuigen op een praktische wijze willen uitbreiden. Deelnemers aan de opleiding worden verondersteld een goede kennis van klassieke voertuigbedrading te hebben. Ze kunnen al vlot met een multimeter en een oscilloscoop werken en hebben een goed inzicht in de werking van sensoren en actuatoren. Wat komt aan bod? • Soorten datanetwerken in moderne voertuigen: redenen, opbouw, voor- en nadelen • CAN-bus: soorten, werking, diagnose en herstelling in de praktijk • VAN-bus: werking en diagnose • Lokale bussystemen: LIN-bus: werking en diagnose. • Optische communicatie: soorten, werking, diagnose en herstelling in de praktijk • Draadloze netwerking in voertuigen: werking Wat zult u kunnen? Na de opleiding zijn de cursisten in staat om een diagnose van een databussysteem te stellen. Daarvoor moeten ze: • de werking en het doel van databussystemen begrijpen; • de verschillende types databussystemen (types, categorieën, structuur enz.) onderscheiden; • de basisbeginselen van optische databussystemen begrijpen; • datalijnen in stroomloopschema's herkennen; • de verschillende onderdelen van het netwerk van een voertuig identificeren; • de verschillende signalen van de verschillende databussystemen kennen, kunnen meten en interpreteren.



19


Vervangen van elektronische componenten Thema: Elektriciteit - Elektronica T ype: Open, In Company

Databussystemen – elektro

1 dag

Voor wie?

Thema: Elektriciteit T ype: In Company

Elektronica

2 dagen

Voor wie?

Monteurs met een brede basiskennis van elektronische systemen in hedendaagse voertuigen en van netwerken in voertuigen, die al met diagnosetoestellen kunnen werken. Wat komt aan bod?

Mecaniciens die de trajecten Elektrotechniek 1 en Elektrotechniek 2 hebben gevolgd of kunnen bewijzen dat ze zowel de theoretische als praktische kennis ervan bezitten. Wat komt aan bod?

• Onderscheid tussen programmeren, coderen, configureren en aanpassen van regelapparaten in moderne voertuigen. • Resetten en wijzigen van service-intervallen • Interventies bij dieselmotoren en benzinemotoren en de uitlaatgasnabehandeling • Interventies bij diverse versnellingsbakken • Interventies bij het rijdende gedeelte (banden, stuurinrichting, remmen, ABS/ESP en ophanging) • Interventies bij airbagsystemen • Interventies bij verlichtingssystemen (xenon, bochtenverlichting, comfortverlichting, trekhaak) • Interventies bij overige comfortsystemen Wat zult u kunnen? • Leren correct vervangen van verschillende elektronische componenten (sensoren, actuatoren en elektronische regeleenheden) • Leren uitvoeren van een correcte configuratie en afstelling van de vervangen elementen


• Inleiding tot de databus • Vereisten voor databussystemen • Opbouw en eigenschappen • CAN-bus • Lokale bussystemen • Optische communicatie • Draadloze databussen • Storingsherkenning • Bijlagen Wat zult u kunnen? • Begrijpen van de werking en het doel van databussystemen • Kennen van de soorten databussystemen (types, categorieën, structuur enz.) en kennen van de basisbeginsels van optische databussystemen • Herkennen van de datalijnen in stroomloopschema’s • Begrijpen van de afgelegde weg van een signaal • Identificeren van de verschillende onderdelen van het netwerk van een voertuig • Kunnen stellen van een diagnose aan een databussysteem



20


Elektrische-elektronische uitrusting

4


dagen

Wat zult u kunnen?

Voor wie? • Voorbewerkers in koetswerk • Personen die belast zijn met de eindcontrole voor het voertuig het koetswerkatelier verlaat • Zelfstandige autoschadehersteller die polyvalent moeten zijn • Elke opgeleide persoon of beginner die zijn ervaring in het beroep wenst te verbeteren wat betreft de controle, de herstelling of de vervanging van elektrische elementen Wat komt aan bod? Theorie • Basisprincipes van elektriciteit en de wet van Ohm • Gebruik van de multimeter • Vier elektrische basisstoringen • Gebruik van de eenvoudige elektrische schema’s • Accu’s, geheugens en elektrische risico’s • Werking van de standaardaccessoires (ruitenbediening, centrale vergrendeling) • Werking van veiligheidssystemen (airbags, gordelspanners). • Begrippen van geavanceerde technologie: xenonkoplampen, multiplex, optische vezels Praktijk • Praktijkmetingen aan voertuigen • Zoeken van elektrische storingen in kringen • Controle en herstelling van elektrische onderdelen (in portieren, vooraan) • Manipuleren van veiligheidselementen (airbags enz.) • Reparatie van elektrische bedradingen en verbindingen

Na deze opleiding zal de cursist: • de fundamentele grootheden van de elektriciteit kennen en de wet van Ohm kunnen toepassen; • efficiënt gebruik kunnen maken van een multimeter: waar en hoe moet deze geschakeld worden? • kunnen werken met eenvoudige elektrische schema’s om een storing op te sporen; • de kringen van de standaarduitrustingen kennen, zoals de elektrische ruiten, elektrische spiegels, centrale vergrendeling, koplampafstelling; • het principe van de meer specifieke en technischere kringen kennen, zoals xenonlampen, radars voor het achteruitrijden, buitentemperatuursensoren; • een globale kennis hebben van de veiligheidskringen zoals de airbags, gordijnairbags en gordelspanners; • risico-elementen kunnen identificeren, zoals pyrotechnische onderdelen van airbags, gordelspanners; • herstellingen kunnen uitvoeren zonder de geïnstalleerde kringen voor antidiefstal en alarm in gevaar te brengen; • risico’s die te wijten zijn aan spanningspieken tijdens lasoperaties maximaal kunnen vermijden; • een multiplexkring kunnen identificeren en bepaalde controlehandelingen kunnen uitvoeren; • optische vezels kunnen identificeren en eventueel correct herstellen of vervangen.



21


Elektronica voor het snelservicebedrijf Thema: Elektriciteit T ype: In Company

Elektronica

Oscilloscoop

3 dagen

Voor wie?


2

Elektronica

dagen

Voor wie?

Mecaniciens uit snelservicebedrijven en onafhankelijke werkplaatsen die hun kennis en vaardigheden in verband met auto-elektriciteit willen ontwikkelen. Wat komt aan bod?

Mecaniciens die het traject 1 volgden of kunnen bewijzen dat ze zowel de theoretische als praktische kennis van dit traject bezitten. Wat komt aan bod?

• Elektrische grootheden • Metingen aan de elektrische kring • Herstellingen aan dradenbundels • Elektromagnetisme • Relais • Bedradingsschema's • Zoeken naar elektrische storingen • Diagnosestrategieën • Organigram om een diagnose gestructureerd te stellen • Controlefiche – checklist Wat zult u kunnen? De opleiding heeft tot doel de deelnemers te leren hoe een elektrische storing te lokaliseren en verhelpen met behulp van bedradingsschema's en universele diagnosetoestellen. Om dit te realiseren: • nemen we het principe door van elektrische metingen, van de onderlinge verhoudingen tussen spanning, stroom, weerstand en vermogen, en van serie- en parallelgeschakelde kringen; • voeren we basiscontroles van de laad- en startkring uit met behulp van een multimeter en een ampèretang en sporen we spanningsvallen op; • bestuderen we het relais, het elektromagnetisme en de toepassingen ervan; • leren we schema's te lezen en doen we oefeningen aan voertuigen.

• Begrip en gebruik van de oscilloscoop • Gedetailleerde bespreking van het scoopbeeld • Voorbeelden van metingen aan didactisch materiaal • Signalen gemeten aan voertuigen • Condensatoren • Klassieke diodes • Zenerdiodes • Gebruik van de ampèremeterklem • PWM, duty-cycle, duty-ratio, RCO enz. Wat zult u kunnen? • Begrijpen en optimaal kunnen weergeven op het scherm van de oscilloscoop van de begrippen frequentie, periode, amplitude, slope, triggering, tijdbasis, spanningsbasis enz. • Kunnen meten van signalen met de oscilloscoop afkomstig van sensoren en actuatoren (zowel analoog als digitaal) • Kunnen aansluiten van de oscilloscoop in functie van het stroomloopschema en de meetmethode (ten opzichte van de massa of plusaansluiting) • Kunnen aansluiten en gebruiken van de oscilloscoop in het zelfdiagnosetoestel




22


Praktijkstudie elektrische kring


Schemalezen en storingzoeken

3

Elektronica

dagen

Voor wie?


Elektronica

3 dagen

Voor wie?

Medewerkers die bij het uitvoeren van hun taak geconfronteerd worden met het elektrische gedeelte van een voertuig. Voor deze opleiding is geen specifieke voorkennis vereist. Wat komt aan bod?

Medewerkers die bij het uitvoeren van hun taak geconfronteerd worden met het elektrische gedeelte van een voertuig. Voor deze opleiding is geen specifieke voorkennis vereist. Wat komt aan bod?

• Inleiding tot de elektriciteit • Opbouw van een elektrische kring • Kenmerkende grootheden van een elektrische kring • Begrip vermogen • Spanningsopwekking en -controle • Gevolgen van stroom in een kring • Weerstanden Wat zult u kunnen? • Begrijpen van de begrippen wisselspanning, gelijkspanning, stroom, weerstand en vermogen • Kunnen uitvoeren van praktische metingen aan voertuigen, meer bepaald op de plaats die de constructeur voorschrijft • Kunnen lezen en interpreteren van meetwaarden met behulp van een stroomloopschema • Kunnen herkennen van basiscomponenten in schema’s met het oog op een eenvoudige diagnosestelling van analoge kringen • Kunnen detecteren van kortsluitingen, stroomverliezen, draadbreuken en overgangsweerstanden

• Schakelingen van verschillende weerstanden • Soorten elektrische storingen • Magnetisme • Controle van een alternator • Controle van een startmotor Wat zult u kunnen? • Herkennen, begrijpen en uitmeten van serie- en parallelschakelingen • Kunnen uitvoeren van een correcte draadberekening voor het inbouwen van toebehoren • Begrijpen van het elektromagnetisch grondbeginsel • Begrijpen van de werking van een startmotor en een alternator en kunnen stellen van een diagnose ervan




23


Sensoren

Van elektrische kring tot multiplexomgeving 1


Elektronica

3 dagen

Voor wie?


Elektronica

2 dagen

Voor wie?

Mecaniciens die de opleiding Oscilloscoop hebben gevolgd. Wat komt aan bod? • Inleiding tot sensoren • Signaalbewerkingen • Sensoren en systemen • Temperatuursensoren • Positie- en snelheidssensoren • Versnellingssensoren • Druksensoren • Gas- en vloeistofsensoren • Diverse sensoren: regensensor, fotocel en HDK-voeler Wat zult u kunnen? • Begrijpen van de werking en de functie van analoge en digitale sensoren en kennen van het onderscheid ertussen • Begrijpen van de omzetting van fysieke naar elektrische grootheden • Opmeten van sensorsignalen aan een voertuig met een oscilloscoop en een multimeter • Interpreteren en beoordelen van deze waarden op hun correctheid aan de hand van parameterwaarden • Bepalen van oscilloscoopaansluitingen en meetpunten aan de hand van stroomloopschema’s


Personen die vroeger al een basisopleiding elektrotechniek hebben gevolgd of die over een basiskennis beschikken, maar die een opfrissing nodig hebben. Wat komt aan bod? • Inleiding (elektrische grootheden, elektrische metingen, wet van Ohm) • Bedradingsschema's • Elektrische kringen • Sturing via relais • Elektronische sturing • Zoeken naar elektrische storingen • Storingzoeken in elektronische systemen • Diagnosetoestel • Reparatie van bedrading Wat zult u kunnen? Na een geslaagde opleiding zijn de cursisten in staat om: • een elektrische spanning, stroom en weerstand te meten met behulp van een multimeter en de geschikte instrumenten en adapters; • elektrische voertuigschema's te lezen en te interpreteren; • elektrische kringen met serie- en parallelschakelingen te herkennen en er de werking van te begrijpen; • de werking van een relais en van relaisgestuurde kringen toe te lichten; • het werkingsprincipe van elektronische systemen toe te lichten; • een diagnose te stellen van eenvoudige elektrische storingen: onderbreking, kortsluiting, spanningsval en verborgen verbruiker; • een storing te zoeken in een eenvoudige elektrische kring of een kring met een relais; • een eenvoudige storing in een elektronisch systeem te zoeken; • de basisfuncties van een diagnosetoestel te gebruiken; • een elektrische bedrading te repareren.



24


Voertuigelektronica - evolutie


Elektronica

DS Diagnostiek

1 dag

Voor wie?


1 dag

Voor wie?

Technici die hun kennis over voertuigelektronica en netwerken in voertuigen op een praktische wijze willen uitbreiden.Wie deelneemt, wordt verondersteld een goede kennis van klassieke sensoren en actuatoren en klassieke voertuigbedrading te hebben. Deelnemers moeten vlot met een multimeter en een oscilloscoop kunnen werken en een goed inzicht in diagnosemethoden hebben. Wat komt aan bod? • Recente ontwikkelingen inzake voertuigelektronica • Smart-sensoren en –actuatoren • Praktijkoefeningen met moderne meetmethodes • Belangrijke testen aan voertuigen met multiplexbedrading Wat zult u kunnen? Na een geslaagde opleiding zullen de cursisten: • hun kennis rond voertuigelektronica up-to-date gebracht hebben; • inzicht hebben in de praktische werking van smart-sensoren en –actuatoren; • op een vlotte manier moderne elektronica kunnen uitmeten; • multiplexbedrading in voertuigen kunnen nameten; • de verschillende gemeten elektronische signalen kunnen interpreteren.


Techniekers die hun kennis van voertuigelektronica willen verruimen en diagnoses willen leren stellen. Voor deze module moeten de deelnemers vlot met multimeter en oscilloscoop overweg kunnen. Tevens moeten zij vlot sensoren en actuatoren kunnen uitmeten. Wat komt aan bod? • Werking van een elektronisch systeem • Logica van een diagnose • Opwekking van diagnostic trouble codes • Leesmodules van parameters • Zelftestprocedures • European On Board Diagnosis • Praktijkoefeningen volgens typewerkbladen Wat zult u kunnen? • Een logische diagnose kunnen toepassen • De regelingsprincipes in open lus en gesloten lus kennen • De interne architectuur van een comando-centrale kennen • De codes van gebrek kunnen lezen • De oprichtingsvoorwaarden van de codes van gebrek kennen • Kunnen diagnoses maken en een storing lokaliseren met behulp van de verschillende diagnosemiddelen die bij de opleiding worden bekeken



25


Diagnose motormanagement benzine


1 dag

Voor wie?

Diagnose motormanagement diesel


1 dag

Voor wie?

Technici die moeten werken aan regelsystemen van moderne benzinemotoren. Ze hebben een goede kennis van en praktijkervaring met auto-elektriciteit en -elektronica. Ze hebben ook kennis van moderne motortechnologie, inspuiten ontstekingssystemen, antipollutiesystemen en bijkomende systemen van een benzinemotor. Wat komt aan bod? • Inleiding • Storingzoeken via voorafgaande controles • Diagnostiek op basis van een organogram • Diagnosetoestel • Europees diagnosesysteem aan boord EOBD • Verschillende voorbeelden van diagnoseoefeningen • Storingzoeken Wat zult u kunnen? Na een geslaagde opleiding is de cursist in staat om op logische wijze algemene diagnoseactiviteiten uit te voeren, in het bijzonder aan het elektronische gedeelte van gelijk welk regelsysteem en gelijk welke component van een benzinemotor, door gebruik te maken van geschikte controle- en diagnosetoestellen.


De doelgroep bestaat uit technici die moeten werken aan regelsystemen van moderne dieselmotoren. De cursist heeft een goede kennis van en praktijkervaring met auto-elektriciteit en -elektronica. Hij moet ook kennis hebben van dieselmotortechnologie, dieselpompen, commonrailsystemen en pompverstuivers, uitlaatgasbehandelingssystemen bij dieselmotoren en de elektronische sturing ervan. Wat komt aan bod? • Inleiding • Storingzoeken via voorafgaande controles • Diagnostiek volgens een organogram • Diagnosetoestel • Europees diagnosesysteem aan boord EOBD • Verschillende voorbeelden van diagnoseoefeningen • Storingzoeken Wat zult u kunnen? Na een geslaagde opleiding zijn de cursisten in staat om op logische wijze algemene diagnoseactiviteiten uit te voeren, in het bijzonder aan het elektronisch gedeelte van gelijk welk regelsysteem en gelijk welke component van een dieselmotor, door gebruik te maken van geschikte controle- en diagnosetoestellen.



26


Toegang tot technische informatie: van EOBD tot internet Thema: Diagnose T ype: Open, In Company

Diagnose – elektro

1 dag

Voor wie?

Thema: Diagnose T ype: In Company

1 dag

Voor wie?

In eerste instantie mecaniciens uit onafhankelijke reparatiewerkplaatsen. Ook mecaniciens uit erkende werkplaatsen zijn welkom. Wat komt aan bod? • Inleiding • Segmentering • Europese verordening 715/2007 (Euro 5) • Verordening 1400/2002 (block exemption) • Toegang tot informatie voor reparaties • European On-board Diagnostics (EOBD) • Universele diagnosetoestellen • Specifieke, merkgebonden diagnosetoestellen • Concepten van werkplaatsen Wat zult u kunnen?

Mecaniciens die de opleiding Databussystemen hebben gevolgd. Wat komt aan bod? • Opbouw van een module • Regeling van een systeem • Activering van actuatoren • Diagnostiek • Aanmaak van default trouble codes • Leesmodus van parameters • Zelftestprocedures • Logica van de diagnostiek aan een multiplexvoertuig • European on-board diagnosis • Praktijkoefeningen en werkrapporten Wat zult u kunnen?

Na de opleiding zullen de cursisten in staat zijn om: • de huidige en toekomstige mogelijkheden op te sommen om toegang te krijgen tot noodzakelijke technische informatie voor reparaties; • gebruik te maken van de verschillende mogelijkheden die het internet als informatiebron biedt; • de EOBD-functies die verband houden met de diagnose te omschrijven en te verklaren; • de verschillende controlesystemen (monitoring) in verband met EOBD te onderscheiden en te verklaren; • de diagnose-eigenschappen van de verschillende universele diagnosetoestellen op te sommen en met die toestellen te werken; • controle- en onderhoudswerkzaamheden uit te voeren en storingen op te sporen; • de verschillende leveranciers op te sommen en het fullservice werkplaatsconcept toe te lichten.


• Begrijpen van het principe sensor – rekeneenheid – actuator en de relatie tussen alle elementen • Begrijpen van het principe closed loop en de invloed van omgevingsfactoren op elektronische systemen • Kunnen uitvoeren van voorbereidende controles en kunnen controleren van sensoren en actuatoren als geïntegreerd onderdeel van een regelkring • Kunnen selecteren en interpreteren van een correcte voorstellingsmodus van de parameters • Begrijpen van de structuur van een rekeneenheid: voeding, ingangssignalen, uitgangssignalen en foutdetectie • Kunnen controleren van de rekeneenheid op werking en configuratie. • Kunnen selecteren en toepassen van een correcte diagnosemethodiek aan de hand van diagnoseapparatuur en meetinstrumenten



27


Radio - Navigatie - GSM

Thema: Comfort & Veiligheid T ype: Open, In Company

Centrale vergrendeling en wegrijblokkeersystemen

1 dag

Voor wie?


1 dag

Voor wie?

Mecaniciens die hun kennis in dit toepassingsgebied willen verruimen. Ze moeten elektrische schema’s kunnen lezen en werken met een multimeter en een oscilloscoop. Wat komt aan bod? In deze opleiding wordt er uitleg gegeven over: • Radio - ontvangst; • Navigatiesystemen: GPS, GPS antennes, soorten kaarten en systemen, voertuigsignalen; • Telefonie; • Reparatie van dradenbundels. Wat zult u kunnen? • Begrijpen van de basiswerking van GPS, GSM en complexere radiosystemen • Kunnen installeren van deze systemen rekening houdend met de voorzorgsmaatregelen en vuistregels • Kunnen gebruiken van installatiefolders en gebruikersmanuals


Technici en diagnosetechnici die wekelijks met de behandelde systemen in aanraking komen en die hun kennis erover wensen op te frissen en uit te breiden.De deelnemers hebben kennis van voertuigelektriciteit en -elektronica. Ze zijn vertrouwd met het gebruik van multimeter en oscilloscoop en hebben ervaring met het gebruik van een diagnosetoestel om gegevens uit te lezen, te coderen en te programmeren. Wat komt aan bod? • Centrale vergrendelingssystemen • Verschillende soorten afstandsbedieningen • Analyseren en interpreteren van schema's van centrale vergrendelingssystemen • Wegrijblokkeersystemen • Systemen voor sleutelloze toegang en sleutelloos starten Wat zult u kunnen? Na een geslaagde opleiding zullen de cursisten: • probleemloos storingen kunnen oplossen in diverse centrale vergrendelingssystemen (al dan niet met een afstandsbediening), in wegrijblokkeersystemen en in recent geïntroduceerde sleutelloze toegangs- en startsystemen; • afstandsbedieningen kunnen controleren en initialiseren; • stuureenheden van het motormanagement of de wegrijblokkering kunnen coderen en programmeren; • sleutels kunnen initialiseren; • met een multimeter en een diagnosetoestel een basis diagnose kunnen uitvoeren van de diverse componenten van een sleutelloos toegangs- en startsysteem dankzij hun goede kennis van de diverse componenten ervan.



28


Klimaatbeheersing: werking en onderhoud Thema: Comfort & Veiligheid T ype: Open, In Company

Klimaatbeheersing: analyse en storingzoeken

2 dagen


2 dagen

Voor wie?

Voor wie? Personen die zich bezighouden met de reparatie en het onderhoud van klimaatbeheersingssystemen en de systemen die ermee verbonden zijn. Kennis van elektriciteit en elektronica die overeenkomt met Elektrotechniek niveau 1 en niveau 2 is aangewezen. Bovendien wordt de cursist verondersteld een aircovultoestel te kunnen gebruiken.

Mecaniciens die werken aan klimaatbeheersingsinstallaties en er vlot onderhouds-, reparatie- en diagnoseactiviteiten aan kunnen uitvoeren. Ze kunnen elektrische storingen verhelpen en elektrische schema’s lezen. Ook kunnen ze werken met een multimeter en een oscilloscoop en kunnen ze sensoren en actuatoren uitmeten. Wat komt aan bod?

Wat komt aan bod? • Koudekring: werking van een koudekring en toelichting bij de verschillende fasen (samendrukking, condensatie, ontspanning en verdamping). Componenten van een installatie (soorten compressoren, koppeling, condensor, soorten ontspanners, aanzuigaccumulator, filter-droger, verdamper, leidingen, schokdempelementen, veiligheidssystemen, dienstverbindingen, ijsbeveiliger en pollenfilter) • Tips voor gebruikers van een klimaatbeheersing • Praktische meetoefeningen aan de installatie • Elektrische basiskring, bediening van de compressor en bediening van de ventilatoren van de condensor • Luchtkring en manuele temperatuurcontrolemethodes • Onderhoud, diagnostiek (snel en volledig, met de noodzakelijke meetwaarden) Onderscheid tussen een storing in de koudekring en in de elektrische kring • Integratie en interactie van de koudekring met overige voertuigonderdelen Wat zult u kunnen? Deze opleiding heeft tot doel kennis bij te brengen over: • de werking van de koudekring, de opbouwende elementen en de aansturing ervan; • de elektrische componenten van de koudekring; • de verschillende methodes om een klimaatbeheersingsinstallatie te onderhouden en te herstellen en verschillende controlemethodes; • de oorzaken van storingen en diagnosticeren van de verschillende onderdelen; • het vermijden van damp- en geurproblemen.


• Thermodynamische cyclus en diagrammen (o.a. Mollier) • Verloop in functie van druk, temperatuur en staat van het koudemiddel • Diagnose gebaseerd op oververhitting en nakoeling • Speciale compressoren • Elektrische kring en schema’s van verschillende soorten • Aansturing van ventilatoren • Temperatuurcontrole en -regeling • Principes van bediening • Specifieke sensoren en actuatoren • Bijverwarming • Spoelen van een klimaatbeheersingsinstallatie • Diagnose • Grondige controles van de koudekring • Aansturing van de temperatuur en de elektrische kring • Methodes en concrete voorbeelden van storingzoeken. Wat zult u kunnen? Deze opleiding heeft tot doel kennis bij te brengen over: • de gedetailleerde werking van de verschillende fasen van de koudekring; • de praktische benadering van de begrippen nakoeling en oververhitting; • diagnosticeren van componenten van de kring; • het stellen van een diagnose aan de hand van metingen, een vullingsgraadcontrole, een werkingsgraadbepaling en een modeldiagnosetabel; • het spoelen van de installatie en hoe dit uit te voeren.



29


Passieve veiligheidssystemen


Verlichtings- en zichtbaarheidstechnologie

1 dag

Voor wie?


1 dag

Voor wie?

Technici die regelmatig in aanraking komen met de behandelde systemen en die hun kennis willen opfrissen en uitbreiden.De behandelde materie is met een kleine aanpassing perfect inzetbaar voor koetswerkherstellers en raadgevende receptionisten.Een basiskennis van het gebruik van een PC en een universeel diagnosetoestel is voldoende om deze opleiding met succes te volgen. Wat komt aan bod?

Technici en diagnosespecialisten die aan de nieuwste verlichtings- en zichtbaarheidssystemen werken of hun kennis over deze systemen willen uitbreiden. Ze hebben ervaring met metingen aan voertuigen en kunnen aan moderne auto-elektrische en -elektronische systemen werken met een diagnosetoestel. Ze kunnen ook een universeel diagnosetoestel hanteren. Wat komt aan bod?

• Veiligheidskoetswerk • Euro NCAP-crashtest • Verschillende passieve veiligheidssystemen • Werkzaamheden aan passieve veiligheidssystemen met een diagnosetoestel • Overzicht van werkzaamheden aan passieve veiligheidssystemen van moderne voertuigen en de elektronische componenten ervan Wat zult u kunnen?

• Basisprincipes van de optica (het ontstaan en de vorming van licht) • Soorten lampen • Adaptieve bochtenverlichting • Automatische koplamphoogteverstelling • Extra verlichtingsfuncties • Service- en afstelwerkzaamheden aan verlichtingssystemen • Ruitenwissersystemen- en aansturingen, regensensor Wat zult u kunnen?

Na een geslaagde opleiding zijn de cursisten in staat om: • perfect de basisprincipes van passieve veiligheidssystemen te verklaren; • te begrijpen hoe een voertuigkoetswerk de botsenergie bij een ongeval opvangt; • de verschillende componenten van een passief veiligheidssysteem te kennen, plus de functie ervan en het werkingsverloop bij een aanrijding; • als technicus, weer helemaal up-to-date te zijn; • als raadgevend receptionist, uw klanten nog accurater bij te staan; • als koetswerkhersteller, heel wat kleine problemen zelf op te lossen en uw taken met meer kennis van zaken en veilig uit te voeren.


Na een geslaagde opleiding zijn de cursisten in staat om: • een duidelijke kijk te ontwikkelen op verlichtingsbronnen, lenssoorten en reflectortoepassingen in hedendaagse voertuigen; • diagnosen te stellen en reparaties uit te voeren aan diverse verlichtingssystemen, zoals adaptieve bochtenverlichting en automatische koplamphoogteverstelling, koplampsproeiersystemen en extra verlichtingsfuncties; • de verworven kennis over de verschillende zichtbaarheidssystemen te gebruiken om in de praktijk storingen te verhelpen, bv. aan het ruitenwissersysteem met aanstuurstrategie en regensensor.



30


Benzine-inspuiting

Thema: Aandrijfgroep T ype: Open, In Company

Directe benzine-inspuiting

2 dagen

Voor wie?


1 dag

Voor wie?

Technici die moeten werken aan regelsystemen van moderne benzinemotoren. Ze hebben een goede kennis van en praktijkervaring met auto-elektriciteit en -elektronica. Ze hebben ook kennis van moderne motortechnologie. Wat komt aan bod? • Kort overzicht van de evolutie van inspuitsystemen in de laatste jaren • De brandstofkring: de brandstofpomp, de brandstoffilter, de drukregelaar, de verstuivers enz. • Praktische controle van al deze elementen • Elektronische sturing van het inspuitsysteem: verschillende sensoren specifiek voor het brandstofsysteem Wat zult u kunnen? Na de opleiding zal de cursist in staat zijn om: • de verschillende inspuitsystemen op te noemen die gebruikt worden voor benzinemotoren en de verschillende types brandstofkringen; • de werking en de functie te verklaren van de verschillende componenten van een inspuitsysteem; • de controles uit te voeren van een inspuitsysteem en een brandstofkring; • de functie te verklaren van de verschillende sensoren en actuatoren van een motormanagementsysteem; • de controles en de analyses uit te voeren van de verschillende sensoren en actuatoren van het motormanagementsysteem.


Technici die werken aan regelsystemen van moderne benzinemotoren. De cursisten hebben een goede kennis van en praktijkervaring met auto-elektriciteit en -elektronica. Ze hebben ook kennis van motortechnologie, ontstekingssystemen, klassieke benzine-inspuitsystemen en motormanagement. Wat komt aan bod? • Werkwijzen • Soorten verbranding • Inlaatluchtsysteem • Opvoersystemen • Uitlaatsystemen • Enkele aanwijzingen voor in de werkplaats Wat zult u kunnen? Na de opleiding zullen de cursisten: • de voordelen van directe benzine-inspuiting kennen; • de hoofdkenmerken van directe benzine-inspuiting kunnen opsommen en begrijpen; • de componenten van het motormanagementsysteem kunnen omschrijven, er de functie van kunnen begrijpen en hun kennis in de praktijk kunnen toepassen; • in staat zijn om de functie van de opslag en de uitstoot van NOx en van de ontzwavelingsfunctie toe te lichten; • onderhouds- en diagnosewerkzaamheden kunnen uitvoeren tijdens het storingzoeken.



31


Bijkomende systemen voor benzinemotoren Thema: Aandrijfgroep T ype: Open, In Company

Ontstekingssystemen voor benzinemotoren

1 dag

Voor wie?


1 dag

Voor wie?

Technici die moeten werken aan regelsystemen van moderne benzinemotoren. Ze hebben een goede kennis van en praktijkervaring met auto-elektriciteit en -elektronica. Ze hebben ook kennis van moderne motortechnologie, inspuiten ontstekingssystemen. Wat komt aan bod?

Technici die moeten werken aan regelsystemen van moderne benzinemotoren. Ze hebben een goede kennis van en praktijkervaring met auto-elektriciteit en -elektronica. Ze hebben ook kennis van moderne motortechnologie en inspuitsystemen. Wat komt aan bod?

• Verbetering van de cilindervulling • Variabele nokkenassen • Variabele kleptiming • Diverse principes en toepassingen van drukvulling: turbo, compressoren, intercoolers enz. • Stationairtoerentalregelsystemen en gasklepregelsystemen. • Koelsystemen en de kenveldgestuurde componenten ervan • Praktijkoefeningen en raadgevingen voor in de werkplaats Wat zult u kunnen? Na de opleiding zal de cursist in staat zijn om: • de opbouw en de rol te verklaren van de optimalisering van de cilindervulling van een benzinemotor; • de opbouw en de rol te verklaren van een turbo (dynamische turbo en turbo met compressoren); • de opbouw en de rol te verklaren van de stationairregeling van een benzinemotor; • de opbouw en de rol te verklaren van kenveldgestuurde koelsystemen van benzinemotoren; • controle- en onderhoudswerkzaamheden uit te voeren en een diagnose te stellen bij het storingzoeken.


• Opbouw en functie van een ontstekingssysteem • Werking van een ontstekingssysteem: inductie en magnetisch veld, scoopbeelden, soorten ontstekingsspoelen, stroomverdeler, soorten bougies • Overzicht van het principe van elektronische ontstekingssystemen: inductie, Hall-effect, volelektronisch enz. • Bijkomende functies in een ontstekingssysteem: regeling van het ontstekingstijdstip, klopdetectie, detectie van ontstekingsuitval enz. • Praktijkoefeningen en raadgevingen voor in de werkplaats Wat zult u kunnen? Na de opleiding zal de cursist in staat zijn om: • de werking toe te lichten van de ontbranding van het mengsel in een benzinemotor; • de werking van een ontstekingssysteem toe te lichten; • de verschillende ontstekingssystemen op te sommen, er de verschillen tussen op te noemen en de componenten ervan toe te lichten; • de invloed van het ontstekingstijdstip op de verbranding toe te lichten; • een storing in het ontstekingssysteem te lokaliseren.



32


Pompverstuivers en uitlaatgasbehandeling Thema: Aandrijfgroep T ype: Open, In Company

Commonrail

1 dag

Voor wie?


2 dagen

Voor wie?

De doelgroep bestaat uit technici die moeten werken aan regelsystemen van moderne dieselmotoren. De cursist heeft een goede kennis van en praktijkervaring met auto-elektriciteit en -elektronica. Hij moet ook kennis hebben van motortechnologie, dieselpompen, commonrailsystemen en motormanagement. Wat komt aan bod?

De doelgroep bestaat uit technici die moeten werken aan regelsystemen van moderne dieselmotoren. De cursist moet beschikken over een goede kennis van en praktijkervaring met auto-elektriciteit en –elektronica en over een kennis van de basisprincipes van een dieselmotor en motormanagement. Wat komt aan bod?

• Inleiding tot pompverstuiversystemen • Pompverstuiversystemen van Bosch en Delphi • Elektronische sturing van pompverstuiversystemen van Bosch • Onderhoud van pompverstuiversystemen van Bosch • Inleiding tot de uitlaatgasbehandeling bij dieselmotoren • Katalysator • Voorstelling van de roetfilter, met een additief, met een katalytische coating of niet-geregelde roetfilters Wat zult u kunnen? Na een geslaagde opleiding zullen de cursisten in staat zijn om: • de verschillende soorten pompverstuivers te herkennen; • de werking van de verschillende pompverstuiversystemen van Bosch en Delphi en de componenten ervan te omschrijven; • in de werkplaats de procedures in verband met de pompverstuivers van Bosch en Delphi toe te passen; • de verschillende uitlaatgasbehandelingssystemen bij dieselmotoren op te sommen; • de verschillende roetfiltersystemen te herkennen; • het werkingsprincipe van de verschillende roetfiltersystemen te omschrijven; • in de werkplaats de procedures in verband met de verschillende roetfiltersystemen toe te passen.

• Inleiding • Algemene informatie • Beschrijving van de componenten • Beschrijving van de werking • Commonrail in de praktijk Wat zult u kunnen? Na een geslaagde opleiding zullen de cursisten in staat zijn om: • de componenten van gelijk welk commonrailsysteem op te sommen en er de werking van te kennen; • de kenmerken van gelijk welk commonrailsysteem op te sommen en toe te lichten • de stappen in de werking van gelijk welk commonrailsysteem te begrijpen en die kennis in de praktijk toe te passen; • de voornaamste motormanagementstrategieën te begrijpen, waardoor ze de oorzaak van storingen beter zullen kunnen situeren; • van gelijk welk commonrailsysteem een diagnose te stellen met de instrumenten waarover ze beschikken.




33


Dieseltechnologie en elektronische regeling Thema: Aandrijfgroep T ype: Open, In Company

2 dagen

Voor wie?

Elektronische dieselpompen


1 dag

Voor wie?

De doelgroep bestaat uit technici die moeten werken aan regelsystemen van moderne dieselmotoren. De cursist moet beschikken over een goede kennis van en praktijkervaring met auto-elektriciteit en -elektronica en over een kennis van de basisprincipes van een dieselmotor. Wat komt aan bod?

De technici die moeten werken aan regelsystemen van moderne dieselmotoren. De cursist moet beschikken over een goede kennis van en praktijkervaring met auto-elektriciteit en -elektronica en over een kennis van de basisprincipes van een dieselmotor en motormanagement. Wat komt aan bod?

• Verbrandingsproces in een dieselmotor • Euro-milieubeschermingsnormen • Brandstofkwaliteit • Voorafgaande controles • Lagedrukbrandstofkring • Functie van de verschillende sensoren in een dieselmotormanagementsysteem • Turbocompressoren, EGR-systeem, Variabele-inlaatsysteem, Gloeisysteem Wat zult u kunnen? Na deze opleiding zal de cursist in staat zijn om: • het verbrandingsproces in een dieselmotor uit te leggen; • de Euro-milieubeschermingsmaatregelen en de evolutie ervan toe te lichten; • om de kwaliteitscriteria van dieselbrandstof op te sommen, plus het belang ervan voor de werking van het inspuitsysteem; • de voorafgaande controles aan een dieselmotor uit te voeren; • de werking toe te lichten en te controleren van: de lagedrukkring, de verschillende sensoren van een dieselmotormanagementsysteem, de verschillende soorten turbocompressoren, het EGR-systeem, een variabele-inlaatsysteem en een gloeisysteem.


• Overzicht van elektronisch gestuurde inspuitpompen • Inspuitdebietregeling • Inspuitvervroegingsregeling • Technische fiches van verschillende elektronisch gestuurde inspuitpompen Wat zult u kunnen? De cursisten zullen kennis en ervaring verwerven over: • de soorten elektronisch geregelde dieselpompen en het type pomp (halfelektronisch, volelektronisch of tijdgestuurd); • de manier waarop brandstof opgevoerd wordt; • het verschil tussen axiale en radiale hogedrukpompen; • het onderscheid tussen regelkantgestuurde en een tijdgestuurde systemen; • de belangrijkste parameters die de inspuithoeveelheid beïnvloeden; • de werking van een inspuitmomentversteller; • de manier waarop het elektroventiel wordt aangestuurd; • de belangrijkste parameters die het inspuitmoment beïnvloeden; • het begrip pulsbreedtemodulatie (duty-cycle) op de actuator van het inspuitmoment; • de verschillende soorten tijdgestuurde dieselpompen en de specifieke sensoren ervan; • de controlemogelijkheden van de verschillende elektronische inspuitpompen.



34


Roetfilters

ABS - ASR - ESP


1 dag

Voor wie?

Thema: Rijdend gedeelte T ype: Open, In Company

2 dagen

Voor wie?

De opleiding richt zich tot mecaniciens in de autosector. Wordt verondersteld: kennis van autotechniek, met name auto-elektriciteit, CAN-bus, motormanagement diesel en commonrail. De cursist moet vaardig zijn in het gebruik van elektrische meettoestellen, zoals een multimeter en een oscilloscoop. Wat komt aan bod? Volgende thema's komen aan bod: • het verbrandingsproces (ontstaan van roet, Euro-normen, processen, filters enz.); • systemen met additief (opbouw, werking, onderhoud, normen enz.); • systemen zonder additief; • retrofit (eigenschappen en werking); • onderhoudsprocedures; • diagnose. De opleiding is zeer praktijkgericht. Theorie wordt afgewisseld met oefeningen aan voertuigen. Wat zult u kunnen? In de opleiding leert de cursist: • de werking van de verschillende roetfiltersystemen begrijpen; • de verschillende componenten herkennen en de rol ervan in het systeem begrijpen; • een onderhoudsmethodologie kennen en de juiste procedures in volgorde toepassen; • een diagnose van het systeem uitvoeren.

Mecaniciens die remsystemen met ABS, ASR en/of ESP onderhouden en herstellen. Ze kennen de onderdelen van conventionele remsystemen en hebben praktijkervaring in het onderhouden en herstellen van deze systemen. Wat komt aan bod? • Banden • Soorten ABS • Elektronische remverdeling • Hulpsystemen voor de noodrem • Aandrijfslipregelsystemen • Gebruik van het diagnosetoestel • Vervangen van onderdelen • Elektronische stabiliteitscontrole • Elektronische parkeerrem • Andere remsystemen Wat zult u kunnen? Na een geslaagde opleiding kunnen de cursisten: • een diagnose stellen van ABS-, ASR- en ESP-systemen; • verschillende types remvloeistof herkennen; • ABS-, EBD-, ASR-, HSN- en ESP-systemen identificeren; • met behulp van een diagnosetoestel onderdelen van ABSen ESP-systemen vervangen.




35


Banden: evolutie


Schokdempers

1 dag

Voor wie?


2 dagen

Voor wie?

Technici die zorgen voor de montage, uitbalancering en reparatie van personenwagenbanden en die daarover al een basisopleiding hebben gevolgd (of die over een gelijkwaardige kennis beschikken). Wat komt aan bod? • Inleiding • Voorstelling van de verschillende extended mobilitysystemen • Beschrijving van de systemen voor bandenspanningscontrole • Voorstelling van stikstofvulling • Voorstelling van de verschillende oorzaken van onbalans • Voorstelling van de verschillende uitbalanceermethoden Wat zult u kunnen? Na een geslaagde opleiding zijn de cursisten in staat om: • de verschillende extended mobility-systemen te herkennen; • de bijzonderheden van elk systeem toe te lichten; • runflat-banden correct te monteren en te demonteren; • een reparatie correct uit te voeren; • de verschillende systemen voor bandenspanningscontrole te herkennen; • banden met een druksensor correct te monteren en te demonteren; • de voordelen van stikstofvulling toe te lichten; • alle oorzaken van onbalans in een wiel te kennen; • uit te balanceren met een optimalisatie- en matching programma.


Arbeiders die in hun beroep met schokdempers geconfronteerd worden. Wat komt aan bod? • Belang van het vervangen van versleten schokdempers (argumenten tegenover de klant, invloed van versleten schokdempers: veiligheid, comfort, wegligging, remmen, sturen, slijtage enz.) • Uitvoeringsvormen en principewerking (verschillende systemen, verschillende ontwerpen) • Zoeken in catalogi • Diagnose (testmethoden, visuele inspectie en bandencontrole) • Praktijkopdrachten Wat zult u kunnen? • Aanreiken van argumenten om het belang aan te tonen van een tijdige vervanging van schokdempers • Toelichten van de plaatsing van schokdempers in een voertuig en de invloed ervan op dat voertuig • Duiden van de verschillende uitvoeringsvormen en de principewerking van een schokdemper • Gebruiken van catalogi met verschillende types en uitvoeringsvormen van schokdempers • Uitvoeren van een diagnose via verschillende testmethoden • Vervangen van schokdempers met geschikt gereedschap.



36


Wielgeometrie en -uitlijning


Welkom in de autotechniek

2 dagen

Voor wie?

Thema: Overige T ype: Open, In

Company

2 dagen

Voor wie?

Mecaniciens die in het kader van hun werkzaamheden te maken krijgen met geometrie of die meer wensen te weten over geometrie, diagnoses stellen en uitlijningen uitvoeren. Wat komt aan bod? • Introductie van het begrippenkader (spoorbreedte, wielbasis, McPherson, fusee, Ackerman-principe, verschillende wielhoeken) • Samenstellende delen van het chassis (impact van de verschillende onderdelen op de geometrie) • Diagnose (bandenslijtage, controle-elementen, voorbereidende handelingen, praktische toepassingen) • Uitlijnbanken (soorten meetsystemen, methodiek voor een correcte diagnose, uitvoeren van een afstelling binnen de toleranties). Om de materie beter te beheersen en op te nemen wordt elk deel van de opleiding aangevuld met praktijkhandelingen aan een voertuig of maquette Wat zult u kunnen? • Kunnen toelichten van de begrippen spoorbreedte, wiel basis, rolneiging, gieren, duiken, onder- en overstuur • Kunnen opsommen en meten van de verschillende wielhoeken, en de gevolgen van de wegligging; onderscheiden van voor- en achterassen • Kunnen aangeven van het nut van de stabilisatorstang, antirolstang en spoorstang • Stellen van een eerste diagnose via de bandenslijtage. • Toepassen van de aangeleerde methodiek om in een juiste volgorde een correcte diagnose te stellen • Uitvoeren van een wieluitlijning volgens de normen

Iedereen die al dan niet nauw bij autotechniek betrokken is. Er is geen bijzondere voorkennis vereist. Wat komt aan bod? • Toegang krijgen tot de auto • Het dashboard en de waarschuwingslampjes • De verschillende motoren onder de motorkap • Werking, smering, koeling van een motor • Rijden en sturen met een auto • Aandrijven en afremmen van een auto • Veiligheid en comfort in een auto Wat zult u kunnen? • Kennismaken op een interactieve en geanimeerde wijze met de auto en wat er onder de motorkap zit • Verwerven van basiskennis over de verschillende systemen van een auto en de werking ervan




37

Technische opleidingen: Koetswerk - Spuitwerk

Technische opleidingen: koetswerk en spuitwerk Op de volgende pagina’s vindt u een deel van de opleidingen die EDUCAM over het thema “Koetswerk en spuitwerk” ontwikkeld heeft. Voor het volledige opleidingsaanbod raadpleegt u www.educam.be of belt u naar 02 778 63 30. Natuurlijk zijn er ook vragen waarop niet meteen een kant-en-klaar antwoord te vinden is. In dat geval ontwikkelt EDUCAM een volledig nieuwe opleiding op maat. Een verkennend gesprek met de EDUCAM-accountmanager is altijd het begin van de oplossing. Wat is de behoefte precies? Hoe lang mag de opleiding duren en welke competenties moeten er zeker in? Uw accountmanager, de R&D-afdeling en de instructeur tekenen dan samen een cursus uit. Dit gebeurt volledig in samenspraak met u.

OnderhoudReparatie

Koetswerk-Spuitwerk

Elektriciteit-Elektronica

Plaatwerk

Comfort & Veiligheid

Spuitwerk

Rijdend Gedeelte

Bouw

Alternatieve Aandrijvingen

Specifieke Herstelmethode

Overige


38

Technisch > Koetswerk - Spuitwerk

Ruiten herstellen

Thema: Bouw T ype: Open,

In Company

Ruiten vervangen - herstellen

1 dag

Voor wie?

Thema: Plaatwerk T ype: Open, In Company

1 dag

Voor wie?

Autoschadeherstellers die zich willen vervolmaken in de reparatietechnieken voor licht beschadigde voorruiten. Er wordt geen specifieke voorkennis vereist. Wat komt aan bod?

Autoschadeherstellers die zich willen vervolmaken in de demontage- en montagetechnieken van vaste ruiten en de reparatietechnieken voor portieren met licht beschadigde ruiten. Wat komt aan bod?

• Studie en kenmerken van de verschillende soorten ruiten die vandaag in de autosector gebruikt worden • Voorstelling van het specifieke gereedschap • Detectie- en reparatietechnieken bij waterinsijpeling of infiltraties • Praktijkoefeningen in het repareren van verschillende schadetypes: versplinterde ruiten, steenslag enz. • Praktische tips • Onderhoud van het materiaal • Troubleshooting • Veiligheid en milieu: specifieke hygiëne- en veiligheidsmaatregelen bij het herstellen van ruiten Wat zult u kunnen? Na de opleiding zullen de cursisten in staat zijn om: • de verschillende soorten ruiten te herkennen; • kleine schade aan voorruiten van voertuigen te repareren (bv. barsten en steenslagschade).


• Studie en kenmerken van de verschillende soorten ruiten die vandaag gebruikt worden in de autosector • Studie van de verschillende bevestigingstechnieken voor ruiten die vandaag de dag gebruikt worden • Demontage volgens verschillende technieken • Werkwijze en praktische demonteeroefeningen • Monteren volgens de richtlijnen van de constructeurs • Lijmkeuze volgens de fabricatienormen van het product • Troubleshooting • Opsporing en reparatietechniek bij waterinsijpeling of infiltraties • Praktijkoefeningen over het repareren van verschillende schadetypes: versplinterde ruiten, steenslag, enz. • Veiligheid en milieu: specifieke hygiëne- en veiligheidsmaatregelen bij het monteren en demonteren van ruiten (behandeling en opslag van componenten en afvalverwerking) Wat zult u kunnen? • Kennen en kunnen toepassen van de demontage- en montagetechnieken voor gelijmde ruiten volgens de richtlijnen van de constructeurs en productfabrikanten en de door de technische controleorganismen opgelegde normen • Kunnen herkennen van de verschillende soorten ruiten • Kunnen repareren van kleine schade aan glazen voertuigcomponenten (bv. barsten en steenslagschade)



39

De EDUCAM TRAINING CENTERS 2

1

1 3

EDUCAM Melle Gontrodeheirweg 150 A 9090 Melle

4 5

2

3 Een uniek net in België We willen steeds beter voeling houden met de bedrijven in de sector, in alle betekenissen van het woord. Daarom bieden we u een uniek net van opleidingscentra aan met alle nodige infrastructuur om de recentste technieken aan te leren, plus leermiddelen die EDUCAM dikwijls op maat maakt.

4

Technische centra, ja, maar veel meer dan dat De centra in Lokeren en Luik vormen de twee steunpilaren van dit net. Ze beschikken over werkplaatsen voor mechanica (auto, vrachtwagen, moto), koetswerk en specifieke technieken, onder meer hydraulica. Leszalen en informaticalokalen zijn opgebouwd rond technische ruimten, zodat medewerkers ook opgeleid kunnen worden rond de niet-technische aspecten van hun beroep: het onthaal, het beheer van administratieve dossiers, specifieke software, verkoopstechnieken en klantenservice enz.

5

Een atrium en een ruime polyvalente zaal met een mobiele aula maken het mogelijk om seminaries en evenementen te organiseren.

EDUCAM Lokeren Brandstraat 3 9160 Lokeren

EDUCAM Kontich Prins Boudewijnlaan 9 - A1 2550 Kontich

EDUCAM Liège AutoFORM Boulevard Ste Beuve 1 4000 Liège

Autotech – Cars & trucks Centre de compétence Forem Formation Logistique Rue de l’Yser 260 H5 Zoning Garocentre Nord 7110 Houdeng-Goegnies

Een virtueel bedrijfsconcept Een onthaaldesk, kantoren, werkplaatsen, een showroom. In de EDUCAM-opleidingscentra kunnen we alle zones van een traditioneel bedrijf oproepen. Zo kunnen we de cursisten in reële situaties in een virtueel bedrijf opleiden.

Opleidingstraject 5 modules:

Een voorbeeld? EDUCAM heeft een opleidingstraject ontwikkeld voor nieuwe medewerkers die recent in een concessie ingestroomd zijn. Profielen: receptionisten, magazijnmedewerkers, werkplaatsleider, verkopers

Process

Onthaal

Mecha nic a

Koetswerk

1. Klantgericht onthaal 2. De werking van het bedrijf en de interactiviteit tussen de verschillende interne afdelingen 3. “Welkom in de autotechniek”, een inleiding tot de autotechniek 4. De procedures die in het bedrijf gelden en de wettelijke bepalingen inzake de dienst na verkoop 5. Advies voor klanten, op weg naar meer efficiëntie in de verkoop

Dit is een concreet voorbeeld, dat op maat is uitgewerkt. Alle formules zijn mogelijk, zodat we maximaal rekening houden met de behoeften van uw bedrijf en het profiel van de cursisten.

Auto. Diesel praktijk diagnose Diagnose van multiplexsystemen. Editie Nieuwe certificering

Recommend Documents