ANALYSE VAN TOERISTENEN RECREANTENSTROMEN MET GIS Martin Landré
martin landré TOWN AND REGIONAL PLANNER
[email protected]
1
STROOMKAARTEN
Visualiseren bewegingen van oorsprong naar bestemming
Analyse van stromen van toeristen/recreanten in relatie tot parameters zoals koopkracht, attracties, accommodatie en verkeersstructuur
Onderscheid tussen visuele analyse-tools en ruimtelijke analysetools
Visuele analyse-tools: Flow Map, jFlowMap
Ruimtelijke analyse-tools: MapInfo (met RouteFinder),ArcGIS, QGIS (met Flowpy), Flowmap 2
MAKEN VAN STROOMKAARTEN
Datavoorbereiding
Dataverzameling
Data-analyse
Visualisatie van resultaten
OD-tabel
OD-tabel met ruimtelijke referentie
3
CASES Afgrenzing
intra- en interregionale toeristenstromen
CO2-voetafdruk
inkomend toerisme
Koppeling
bezoekersdichtheid en natuurwaarden Maashorst
Bereikbaarheid Space
Duitse toeristengebieden
syntax recreatievaart Biesbosch 4
OD-matrix als input-interactiebestand
ruimtelijke referentie van oorsprongen en bestemmingen 5
STROOMBEREKENINGSTYPEN
nettostromen
brutostromen
tweerichtingstromen
symbologie met ArcMap symbologie met Flowmap
NEDERLANDSE VAKANTIEGANGERS GROOTSTE INTERNATIONALE STROMEN
grens = 3000 km
geen grens
IMPACT VAN AFSTANDSGRENS OP TOERISTENSTROMEN
grens = 1500 km
grens = 6000 km
CO2-VOETAFDRUK INKOMEND TOERISME NEDERLAND
DRAAGKRACHTMODEL MAASHORST
telkaart
aantal bezoekers per zone
natuurplankaart
BEZOEKERSDICHTHEID VERSUS NATUURWAARDEN
koppeling draagkracht hoog
bezoekersdichtheid
natuurwaarden 13 draagkracht laag
BELEIDSKAART
hoge draagkracht: stimuleren van bezoek lage draagkracht: ontmoedigen van bezoek
14
BEREIKBAARHEID DUITSE TOERISTENGEBIEDEN
Interegionale schaal: oorsprong is woongemeente, bestemming is toegangspoort naar toeristengebied
Meting van bereikbaarheid over de weg
38% van korte vakanties en 14% lange vakanties buitenland in Duitsland
86% van ritten per auto
Enkel- en multicentrum-bereikbaarheid, bepaald met Voronoiisochronen en isogrids
Bij multicentrum-bereikbaarheid onderscheid tussen bereikbaarheid van dichtsbijzijnd gebied en algemene bereikbaarheid
15
GESELECTEERDE TOERISTENGEBIEDEN EN TOEGANGSPOORTEN Emsland – Lingen Munsterland – Munster Teutoburger Wald – Bielefeld Sauerland – Arnsberg Eifel - Aachen
16
ENKELCENTRUMBEREIKBAARHEID TOERISTENGEBIEDEN
Netwerkmodel heeft wegklassen met wegsnelheden nodig
Vaststelling van reistijdzones voor visualisering resultaten
MULTICENTRUMBEREIKBAARHEID TOERISTENGEBIEDEN
reistijden naar dichtstbijzijnd gebied
gemiddelde reistijden
18
SPACE SYNTAX RECREATIEVAART BIESBOSCH
Lokalisering van vaartuigen
Bepaling van vaartuigdichtheid en vaartuigstromen
Analyse van vaarpatronen over langer tijdperk
Modellering van vaarpatronen
Evaluatie van effecten van beleidsmaatregels
Gebruik van space sytax om kenmerken van vaarpatronen vast te stellen
Ruimte wordt in componenten verdeeld en geanalyseerd als keuzenetwerk
Mogelijk om bereikbaartheid te bepalen met verschillende maten 19
recreatievaart 1996-2004
dichtheid recreatievaart
space syntax-netwerk
volumes recreatievaartstromen aantal jachten per km = (aantal jachten in segment / lengte van segment in m) x 1000
maatstaf voor globale bereikbaarheid in netwerk
connectiviteit
SPACE SYNTAX -ANALYSE
globale integratie
aanduiding van goede bereikbaarheid op lokaal niveau
beheer
locale integratie
IMPACTANALYSE
AANBEVOLEN OPEN SOURCE EN FREEWARE GIS
gvSIG (http://www.gvsig.org)
gvSIG Community Edition (http://gvsigce.org)
QGIS (Quantum GIS) (http://qgis.org)
uDig (http://udig.refractions.net)
Flowmap (http://flowmap.geog.uu.nl)
