AIRCRAFT ENGINES
SERVICE BULLETIN KONTROLA EXCENTRU A ZDVIHÁTKA PALIVOVÉHO ČERPADLA U MOTORU ROTAX® ŘADY 912 SB-912-049
ZÁVAZNÉ Opakující se symboly Věnujte pozornost následujícím symbolům, ktré odlišují důležitost některých sdělení: VÝSTRAHA: Označuje instrukci, jejíž nerespektování může způsobit vážné až smrtelné zranění. UPOZORNĚNÍ: Označuje instrukci, jejíž nerespektování může způsobit poškození a vysazení motoru. POZNÁMKA: Užitečná informace.
1) Údaje pro plánování Platnost Všechny motory typu : - 912 A od výr.č. 4,410.661 do výr.č. 4,410.685 - 912 F od výr.č. 4,412.888 do výr.č. 4,412.912 - 912 S od výr.č. 4,923.167 do výr.č. 4,923.281 všechny díly - excentry kat.č. 848223, dodané jako náhradní díly od 14. dubha 2005 - reduktory od výr.č. 28989 do 31400, dodané jako náhradní díl Dále se týká všech motorů, reduktorů, u kterých byl při údržbě namontován excentr kat.č. 848223 dodaný od 14. dubna jako náhradní díl.
1.2)
Navazující ASB/SB/SI a SL žádné
1.3)
Důvod Bylo zjištěno,že se v reduktoru ojediněle vyskytují excentry s drsnějším povrchem a tím může vzniknout zvýšený oděr zdvihátka palivového čerpadla.
1.4)
Předmět Kontrola excentru a zdvihátka palivového čerpadla motorů ROTAX® řady 912 .
1.5)
Lhůty - při první 25 h kontrole, popř. při příští 100 h - kontrole, avšak nejpozději do 31.12.2006 proveďte kontrolu magnetické zátky, excentru a zdvihátka palivového čerpadla. VÝSTRAHA: Nedodržení těchto pokynů může vést k poškození motoru, zranění osob nebo smrti !
1.6)
Schválení Technický obsah tohoto dokumentu byl schválen na základě DOA Nr. EASA.21J.048 .
1.7)
Pracovní čas Potřebný čas: V letadle - je závislý na zástavbě a proto výrobce motoru neposkytuje žádné údaje.
d02025
1.1)
24. května 2006 První vydání Copyright - ROTAX®
Platná dokumentace viz: www.rotax-aircraft-engines.com
SB-912-049 Strana 1 ze 6
1.8)
Hmotnostní parametry - Změna hmotnosti - - - není. - Změna hmotnostního momentu setrvačnosti - - - beze změn.
1.9)
Parametry elektrozařízení beze změn
1.10) Software beze změn 1.11) Související dokumentace Doplňující informace k této informaci naleznete v platném vydání následujících dokumentů : - Příručka pro údržbu pro daný typ motoru 1.12) Ostatní ovlivněná dokumentace není 1.13) Záměnnost dílů Všechny poškozené staré díly nesmí být vice použity a odešlete je autorizovanému zástupci firmy ROTAX® .
2) Material 2.1)
Material - cena a dostupnost Cenu a dostupnost vám na požádání sdělí autorizovaný prodejce firmy ROTAX® .
2.2)
Podpora výrobce není
2.3)
Potřebné díly na motor Množství dílů závisí na potřebných pracech: obr. nové ks popis kat.č. na motor XXXXXX* 1 reduktor kompl. 845430 1 podložka VS 30 892232* 1 palivové čerpadlo. 892236* 1 palivové čerpadlo s vedením paliva 950225 1 izolační deska pod čerpadlo 950141 1 těsnící kroužek 825701 2 olejový filtr * závisí na typu motoru (viz kat.náhr.dílů)
24. května 2006 První vydání Copyright - ROTAX®
staré kat.č. xxxxxx* 996593* 996597* 950220 -
použití motor reduktor palivový systém palivový systém palivové čerpadlo zajištění klik. hřídele olejové čerpadlo
SB-912-049 Strana 2 ze 6
2.4)
Materiál pro náhr. díly žádný
2.5)
Přepracování dílů není
2.6)
Speciální nářadí / maziva / lepidla a těsnící prostředky - Cenu a dostupnost vám na požádání sdělí autorizovaný prodejce firmy ROTAXâ .
- potřebné díly: (reduktor montáž a demontáž) obr. nové ks popis staré Bez. Nr. TNr. pro Motor TNr. 240880 1 fixační šroub 877660 1 stahovací přípravek 899784 n.B. Loctiteâ 574 898441 n.B. Loctiteâ 2701 n.a.* n.B. brusná vlna SR 4600-velmi jemná * nebo podobný
použití kliková skříň reduktor těsnící tmel na víko reduktoru matice M30x1,5 (levý závit) čištění
UPOZORNĚNÍ:Při použití specielního nářadí dbejte pokynů výrobce.
24. května 2006 První vydání Copyright - ROTAX®
SB-912-049 Strana 3 ze 6
3) Pokyny pro provedení Provedení Veškerá opatření musí být provedeny a potvrzeny pouze následujícímí osobami nebo organizacemi: - osvědčující pracovník s kvalifikaci na motory ROTAX® - autorizovaný prodejce let. motorů firmy ROTAX® - osoby s odpovídajícím oprávněním ÚCL VÝSTRAHA: Tyto práce neprovádějte při otevřeném ohni a nekuřte při nich ! Zapalování vypněte a motor zajistěte proti nechtěnému uvedení do provozu. Odpojte minuspol baterie. VÝSTRAHA: Práce provádějte pouze na studeném motoru. VÝSTRAHA: Pokud byly během montáže demontovány zajišťovací prvky( zajištění drátem, samojistné matice, atd.) nahraďte je vždy novými. 3.1)
Postup (viz obr.1, 2 a 3) UPOZORNĚNÍ:Veškeré následující práce provádějte podle platné příručky pro údržbu pro daný typ motoru. -
3.2)
Detailně zkontrolujte čelní plochu zdvihátka palivového čerpadla (viz. kap.3.2). Vizuelně zkontrolujte neobvyklé vydření excentru, (viz kap.3.2). Zkontrolujte magnetickou zátku (viz kap.3.3). Jestliže musí být demontován reduktor, zajistěte klikový hřídel .
Kontrola palivového čerpadla / excentru / magnetické zátky - Odmontujte palivové čerpadlo - Detailně zkontrolujte čelní plochu (2) dříku čerpadla (3). Přitom kontaktní plocha dotýkající se excentru nesmí vykazovat žádné vydření. Nepatrné lesklé stopy jsou přípustné. Viz obr.3. V závislosti na době provozu motoru je šířka kontaktní plochy větší. Jestliže jsou viditelné třecí stopy přes celý průměr plochy, vyměňte čerpadlo na základě zvýšeného opotřebení. POZNÁNKA: Za normální považujte provozní, minimální popř. obvyklé třecí plochy a nechte je bez povšimnutí. - Otvorem v reduktoru zkontrolujte neobvyklé opotřebení excentru. Otáčejte hřídelí reduktoru aby vizuelní kontrola mohla být provedena na více místech. Pokud zjistíte neobvykle opotřebené čelní plochy zdvihátka čerpadla a/nebo excentru, odešlete reduktor včetně pastorku a palivového čerpadla autorizovanému prodejci. - Pokud je vše v pořádku, namontujte zpět palivové čerpadlo včetně nové izolační podložky. - Demontujte magnetickou zátku a zkontrolujte zvýšený podíl kovových úsad. Viz obr. 1.
24. května 2006 První vydání Copyright - ROTAX®
SB-912-049 Strana 4 ze 6
3.3)
Provedení prací na základě posouzení komponentů Práce provádějte na základě následujících kritérií : m a g n e ti c k á z á tk a
z d v i h á tk o č e r p a d l a
n u tn é p r o v é s t
ú s a d y m e n š í ja k 3 m m
není v pořádku
o d e s la t re d u k t o r p ro d e jc i k o p ra v ě - v iz k a p . 3 . 3 . 1
ú s a d y v ě t š í ja k 3 m m
není v pořádku
o d e s la t re d u k t o r p ro d e jc i k o p ra v ě - v i z k a p . 3 . 3 . 2 K o n t ro la m o t o ru
ů s a d y v ě t š í ja k 3 m m
v pořádk u
k o n t ro la p o d le p ř ír u č k y p ro ú d rž b u Z á k la d n í v e rz e 1 2 -0 0 -0 0 K a p . 5 . 4 )
ú s a d y m e n š í ja k 3 m m
v pořádk u
n a m o n t u jt e z p ě t p a li v o v é č e rp a d lo s n o v o u iz o la č n í p o d lo ž k o u
3.3.1) Úsady menší jak 3 mm 08122 Pokud zjistíte na magnetické zátce (1) množství kovových částic ( menší jak 3 mm) a na zdvihátku palivového čerpadla opotřebení, musí být vyměněn excentr a palivové čerpadlo. K opravě odešlete reduktor s pastorkem a palivovým čerpadlem autorizovanému prodejci. V tomto případě se vyměňuje i pastorek na klikovém hřídeli. POZNÁMKA:Pastorek a hnané kolo jsou spárovány, mají stejné výrobní číslo a smí být proto vyměňovány pouze současně. Kovové částice v nepatrném počtu, viz obr. 1 jsou ještě akceptovatelné, pokud jsou úsady nenší jak 3 mm. Při nejasném nálezu vypláchněte olejový okruh a namontujte nový olejový filtr. - Motor s novým olejovým filtrem nechte běžet na stanovišti. Potom zkontrolujte kovové částice ve vložce olejového filtru podle platné příručky pro údržbu. Pokud zjistíte neobvyklé množství kovových částic, zjistěte příčinu a odstraňte škody . 3.3.2) Úsady větší jak 3 mm Pokud zjistíte na magnetické zátce (1) větší množství kovových částic (větší jak 3 mm), a na zdvihátku čerpadla opotřebení, musí být vyměněn excentr a palivové čerpadlo. K opravě odeštete reduktor s pastorkem a palivovým čerpadlem autorizovanému prodejci. Motor musí být zkontrolován, opraven nebo zgenerálkován v souladu se směrnicemi pro letovou způsobilost. - Vymontujte olejové čerpadlo, zkontrolujte a vyčistěte. - Vypláchněte olejový okruh. - Namontujte vyčištěné olejové čerpadlo. - Namontujte nový, popř. opravený reduktor. - Namontujte magnetickou zátku. - Namontujte nové palivové čerpadlo. - Namontujte nový olejový filtr. - Uvolněte fixační šroub a namontujte zaslepovací šroub s novým těsnícím kroučkem. Dotahovací moment je 22 Nm. - Připojte minuspól baterie. - Zkontrolujte správnou funkci všech systémů. - Motor s novým olejovým filtrem nechte běžet na stanovišti . Potom zkontrolujte kovové částice ve vložce olejového filtru podle platné příručky pro údržbu. Zkontrolujte magnetickou zátku. Pokud zjistíte neobvyklé množství kovových částic, zjistěte příčinu a odstraňte škody. - Očistěte magnetickou zátku a opět namontujte . Dotahovací moment je 25 Nm. - Zajistěte drátem. 3.4)
Motorová zkouška Nastartujte motor. Proveďte motorovou zkoušku včetně kontroly zapalování a kontroly těsnosti podle platné příručky pro údržbu pro daný typ motoru.
3.5)
Závěr Práce (kap. 3) proveďte v odpovídajících lhůtách (Kap. 1.5). Provedení předepsaných Servisních bulletinů zaznamenejte do motorové knihy.
24. května 2006 První vydání Copyright - ROTAX®
SB-912-049 Strana 5 ze 6
4) Příloha Následující vyobrazení slouží jako doplňková informace :
1
04388
obr. 1
2 3
07565
obr. 2
v pořádku
není v pořádku
obr 3
POZNÁMKA: Uvedené obrázky ukazují typické provedení. V žádném případě nemohou znázornit všechny detaily nebo přesné tvary součástí, které mají stejnou nebo podobnou funkci. Nejedná se o technické výkresy a obrázky jsou uvedeny jen pro objasnění souvislostí. Specielní údaje naleznete v platné dokumentaci pro daný typ motoru.
24. května 2006 První vydání Copyright - ROTAX®
SB-912-049 Strana 6 ze 6
