Afrika. verrassend continent TRAVEL. On the Move Wellness Duitsland Rotterdam Gios Hospitality. magazine voor buiten t bedrijf

magazine voor buiten ’t bedrijf e 4,95

TRAVEL

Jaargang 13, augustus/september 2011

On the Move Wellness Duitsland Rotterdam Gios Hospitality

Afrika verrassend continent

TAP Portugal: ook voor de zakelijke reiziger de logische keuze TAP Portugal is ook voor de zakelijke reiziger de logische keuze voor een trip naar Lissabon. Met drie vertrekken vanaf Amsterdam én drie retourvluchten per dag biedt TAP Portugal de hoogste frequentie naar en van Lissabon. De dag-rand verbinding, met vroege heenvlucht en late retourvlucht, is daarbij ideaal voor zakenreizigers die hun tijd optimaal willen benutten. Flexibiliteit en efficiency gaan bij TAP Portugal hand in hand. De homecarrier, die in 2010 een winst realiseerde van € 52 miljoen, heeft niet alleen de grootste frequentie tussen Amsterdam en Lissabon, ook tijdens de reis zelf wordt er veel aan gedaan om de zakelijke reiziger zoveel mogelijk efficiency en comfort te bieden. Een goed voorbeeld hiervan is de fast lane. Zakelijke reizigers die boeken in TAP | Executive of TAP | Plus kunnen zowel in Amsterdam als in Lissabon gebruik maken van deze snelle manier om de security te passeren. Ideaal voor zakenreizigers die veel onderweg zijn en hun tijd efficiënt willen besteden. Wie vliegt in TAP | Executive Class heeft ook nog diverse andere voordelen, waaronder meer beenruimte, bredere stoelen, een keuzemenu met twee opties, plus de keuze uit gerenommeerde Portugese wijnen. Gunstige prijzen Voor zakelijke reizigers zijn er diverse tariefmogelijkheden, mede afhankelijk van de wensen. In de Executive Class betalen vroegboekers en reizigers die langer in Lissabon verblijven, inclusief het weekend, een prijs van slechts €510,-.

TAP Portugal biedt de hoogste frequentie vanaf Schiphol Amsterdam Airport naar Lissabon vertrek aankomst TP667 AMS 06.15 08.15 LIS TP665 AMS 12.35 14.35 LIS TP661 AMS 19.05 21.05 LIS

vertrek TP668 LIS 07.55 TP660 LIS 14.25 TP662 LIS 19.45

aankomst 11.50 AMS 18.20 AMS 23.40 AMS * zomer 2011

Voor boekingen in de Economy Class naar Lissabon zonder een weekendverblijf of vroegboekbeperking gelden al prijzen vanaf €358,-. Dit tarief biedt ook veel flexibiliteit om vluchten te kunnen wijzigen voor slechts € 50,-. Mocht op de bestemming blijken dat een vergadering uitloopt, dan kunnen passagiers hun retourvlucht alsnog omboeken. In dat geval bedragen de kosten €130,-. Belangrijk is dat de waarde van het ticket dus niet komt te vervallen. Wie een Business Class ticket heeft geboekt, betaalt geen wijzigingskosten. Dit betreffen overigens de wijzigingskosten voor de airline. De agent kan eventueel ook bepaalde kosten berekenen, zoals een service charge. Een voorbeeld uit de praktijk Ter illustratie een actueel tariefvoorbeeld, geboekt op 19 juli 2011. Het betreft een vlucht met vertrek uit Amsterdam op maandagmiddag 25 juli en retour uit Lissabon op woensdagmiddag 27 juli. De prijs van deze vlucht, kort voor vertrek geboekt, bedraagt € 385,-. Hierbij geldt dus geen vroegboekbeperking en ook geen zaterdag op zondag regel. Trouw wordt beloond Via het eigen Victoria frequent flyer-programma beloont TAP Portugal zijn trouwe reizigers met miles, die kunnen worden ingewisseld voor gratis tickets of upgrades. Als deelnemer van Star Alliance neemt TAP Portugal ook deel aan het Company Plus Programma van deze wereldwijd opererende alliantie. Hiermee kunnen zakelijke reizigers PlusPoints verzamelen, die eveneens kunnen worden ingewisseld voor onder andere gratis tickets of upgrades. En niet onbelangrijk, via zijn partners in Star Alliance biedt TAP Portugal de hele wereld aan, met dezelfde vertrouwde service en kwaliteit. TAP Premium Lounge De Premium Lounge in Lissabon beschikt over entertainment, multimedia middelen, een Business Center en gratis Wifi. De lounge beschikt o.a. over eigen toiletruimtes en een privé douchecabine. Het eet- en drinkgedeelte biedt een innovatieve cateringservice.

www.flytap.com www.tapvictoria.com

magazine voor buiten ’t bedrijf e 4,95

TRAVEL

Jaargang 13, juli/augustus 2011

On the Move Wellness Duitsland Rotterdam Gios Hospitality

Between

Business TRAVEL

Afrika verrassend continent Colofon

BetweenBusiness-travel, het onafhankelijke magazine voor bedrijven en instellingen, voor de travelmanager, de eventen incentiveorganisator, de individuele zakenreiziger, maar ook voor de geroutineerde- en verwende reisconsument Uitgever: Business & Travel Promotions Ltd. Hoofdredacteur: Bert van den Berg [email protected] Eindredacteur: Marijke Bongaards [email protected] Redactie: Rien van den Anker Arnold Burlage Nico van Dijk Theo Hanselaar Ronald Henze Peter van Roon Dick van der Veen Toon van Winden Marten Witkamp

On the Move Ghana

04 – 22 24 – 32

Wellness Duitsland 42 – 44

Golf Ticino 50 – 51

Redactieadres: Postbus 45, 8170 AC Vaassen Tel.: 0578 - 576 224 Fax: 084 - 83 05 561 [email protected] www.betweenbusiness-travel.nl

Rotterdam 54 – 57

Advertenties: Henk Krans/ BetweenBusiness-travel Tel.: 0592-271718 / 06-51385270 [email protected] Between Business online: Wingweb, Emmen www.wingweb.nl Lezersservice: Angela Berends [email protected] Vormgeving: Henk van de Wall Grafische Produkties BV, Badhoevedorp [email protected] Druk: GMP, Amsterdam www.gmp.eu Abonnementen: www.betweenbusiness-travel.nl Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.

Foto voorplaat: Met dank aan Siebold Freeke (TDG)

Hospitality 62 – 67 Chios 74 – 76

On the move

KLM onthult Delfts blauw vliegtuig Medio juni heeft KLM haar Delfts blauwe vliegtuig op Schiphol onthuld. Samen met de burgemeester van Delft liet KLM directeur Erik Varwijk de hangar deuren openen en gaf het unieke vliegtuig acte de présence. Het vliegtuig van 64 meter lang en 18 meter hoog is bestickerd met 4000 stickers, elk in de vorm van een Delfts blauw tegeltje. Aanleiding was de campagne ‘Tile & Inspire’, die wereldwijd in de maanden april en mei plaatsvond. Iedereen werd uitgenodigd om online via met name Facebook een Delfts blauw tegeltje met een inspirerende boodschap te maken en zo een plekje op het KLM vliegtuig te bemachtigen. Uit de meest inspirerende inzen-

dingen zijn 4000 winnaars getrokken, die staan afgebeeld op de Boeing 777-200. Met dit Delfts blauwe vliegtuig verbindt KLM historie met social media. “Delfts blauw is natuurlijk onlosmakelijk verbonden met de Nederlandse cultuur, maar

ook met KLM. Al sinds de jaren vijftig biedt KLM op intercontinentale vluchten Delfts blauwe huisjes aan in de World Business Class. Wij zijn dan nu ook zeer trots dat een van onze vliegtuigen helemaal in het Delfts blauw is uitgevoerd”, alsdus Erik Varwijk.

Opening Emirates store WTC Schiphol Emirates Airline gaat haar passagiers naast dagelijkse directe vluchten tussen Amsterdam en Dubai, ook de mogelijkheid bieden tickets te kopen in de Emirates Airline store in het WTC op Schiphol. De opening van Emirates’ lokale kantoor en tevens ticket store werd bijgewoond door de heer Salem Obaidalla - Emirates’ Senior Vice President, Commercial Operations, Europe & Russian Federation – en de heer Maarten de Groof

4 jaargang 13, augustus/september 2011

- Executive Vice President & Chief Commercial Officer bij de Schiphol Group. Een stap vooruit ‘Sinds de launch in mei vorig jaar, hebben duizenden passagiers tussen Amsterdam en Dubai gereisd met onze Boeing 777. We hopen dat dit gloednieuwe kantoor in Amsterdam meer passagiers zal stimuleren de wereld te ontdekken, zaken te doen of dierbaren te bezoeken. Ik wens het Nederland-

se team van Emirates dan ook veel succes.’ aldus de heer Salem Obaidalla, Emirates’ Senior Vice President, Commercial Operations, Europe & Russian Federation.

Over Emirates Airline Emirates Airline is per 1 mei 2010 gestart met dagelijkse, rechtstreekse vluchten tussen Dubai en Amsterdam. De luchtvaartmaatschappij is opgericht in 1985 en beschikt over 150 Boeing en Airbus toestellen, waaronder de A380 – ook wel bekend als de superjumbo. Emirates vliegt op meer dan honderd bestemmingen op zes continenten waaronder Europa, Amerika, het Midden-Oosten, Afrika, het Verre Oosten en Australazië. De luchtvaartmaatschappij is meer dan 400 keer bekroond met internationale awards. Informatie www.emirates.nl

De heer Maarten de Groof - Executive Vice President & Chief Commercial Officer bij de Schiphol Group - en de heer Salem Obaidalla - Emirates’ Senior Vice President, Commercial Operations, Europe & Russian Federation knippen samen het lint door ter officiële opening van de Emirates store in het WTC op Schiphol. www.betweenbusiness-travel.nl

On the move

LOT Business Lounge Polonez geopend op Chopin Airport in Warschau Onlangs heeft LOT Polish Airlines de LOT Business Lounge Polonez op Chopin Airport in Warschau geopend in coöperation met de Polish State Airport Enterprise, PPL. Deze lounge is bestemd voor passagiers die in de business class van LOT of van andere luchtvaartmaatschappijen in het Star Alliance netwerk reizen en voor reizigers met de Star Alliance Gold status. De LOT Business Lounge Polonez is gelokaliseerd in Terminal A op het vliegveld binnen de Schengen zone, voorbij het security checkpoint en boven de vertrekhal. De lounge is bereikbaar met een lift of www.betweenbusiness-travel.nl

trap en is geopend van 5:00 AM tot 11:00 PM. De openingstijden van de lounge zijn afgestemd op het vliegschema van LOT, maar een uitbreiding van de openingstijden in de toekomst behoort tot de mogelijkheden. Toegang tot de Business Lounge is toegestaan voor business-class reizigers op Star Alliance vluchten, leden van het Miles and More programma met een HON, SEN, en FTL status en voor passagiers met een Star Alliance Gold status. De lounge is ook open voor houders van de Polish State Airport Enterprise card ‘Good Start‘.

voor alle Star Alliance passagiers die vanaf Warschau vertrekken en/of een aansluitend vlucht hebben binnen zowel de Schengen zone als de niet-Schengen zone. De nieuwe lounge heeft een oppervlakte van 527 m² met 74 zitplaatsen. De ruimte is functioneel ingericht met een aparte receptie, rust zone, restaurantgedeelte en sanitaire voorzieningen. Het interieur combineert elegantie en comfort met gemaksvriendelijk. De inrichting bestaat uit leren stoelen en banken. De muur met mini watervalletjes creëert een relaxte sfeer.

De LOT Business Lounge Polonez is open jaargang 13, augustus/september 2011 5

On the move

Passie in de lucht – dankzij Jonnie & Thérèse Boer KLM serveert nog tot en met september in haar World Business Class maaltijden van chefkok Jonnie Boer van het befaamde restaurant de Librije. Met deze topchef biedt KLM hoogstaande kwaliteit aan haar passagiers en benadrukt daarmee haar Nederlandse afkomst. Jonnie Boer is samen met zijn vrouw Thérèse eigenaar van restaurant de Librije in Zwolle. Het restaurant is bekroond met maar liefst drie Michelinsterren en behoort tot de top 50 wereldwijd. Thérèse Boer is naast een perfecte gastvrouw van de Librije ook sommelier. KLM schenkt tijdens deze vluchten dan ook wijnen uit de ‘Lady Librije-lijn’, die speciaal door haar geselecteerd zijn.

Aan de voorbereidingen is ruim 1 jaar gewerkt. Per dag zullen wereldwijd zo’n 1500 maaltijden geserveerd worden. In totaal hebben KLM en Jonnie Boer drie verschillende menu’s ontwikkeld met bijpassend wijnarrangement. Met ingang van de zomerdienstregeling op 27 maart 2011 zijn de maaltijden op servies van de Nederlandse topontwerper Marcel Wanders gepresenteerd. Meer info: www.klm.com en www.librije.com

“KLM blijft investeren in de service aan boord door samen te werken met deze Nederlandse topchef en sommelier”, sprak Erik Valwijk, Executive Vice President KLM Commercial tijdens de proeverij in het Librije Atelier, ter introductie. “De exclusieve maaltijden dragen bij aan de vernieuwing die KLM in de World Business Class wil doorvoeren, waarbij we onze Nederlandse roots accentueren”. “Gerechten samenstellen voor KLM was een spannend avontuur”, zegt Jonnie Boer. “Zoals altijd hebben wij mooie en pure producten van een hoge kwaliteit gebruikt en er zijn prachtige wijn-spijs combinaties ontstaan.

KLM vernieuwt business class op Europese vluchten Met ingang van het zomerseizoen kunnen KLM passagiers genieten van de nieuwe Europese Business Class. Dit product vervangt het huidige KLM Europe Select en biedt zakenreizigers naar Europese bestemmingen meer zitcomfort en ruimte, verbeterde cateringservice en priority service bij vertrek en aankomst. Erik Vanwijk, Executive Vice President KLM Commercial: “Uitgebreid onderzoek onder KLM business class passagiers heeft laten 6 jaargang 13, augustus/september 2011

zien dat zij een duidelijke behoefte hebben aan betere service en meer comfort om rustig te kunnen werken of te ontspannen. Wij zijn zeer verheugd dat wij onze passagiers met de Europe Business Class een sterk verbeterd, nieuw en comfortabel product kunnen aanbieden dat aan hun wensen tegemoet komt”. Een stoel in de nieuwe Europe Business Class biedt anderhalf keer zoveel ruimte, omdat de middelste stoel altijd wordt vrijgehouden en niet meer geboekt kan worden. Naast een verbetering van het comfort biedt dit de business class passagiers meer privacy. Bovendien heeft binnenkort iedere business class stoel in de 737-vloot een oplaadpunt voor elektronische apparatuur. KLM blijft Europe Business Class passagiers meer efficiency bieden door bij vertrek en aankomst priority services te verlenen

zoals premium check-in, extra bagage, toegang tot de lounges op luchthavens en voorrang bij het instappen en bij de bagageafhandeling. De Europe Business Class wordt geïntroduceerd op alle vluchten in Europa, die worden uitgevoerd door KLM of KLM Cityhopper. Per dag zijn dat ongeveer 500 vluchten naar meer dan 60 bestemmingen.

www.betweenbusiness-travel.nl

On the move

Airport Weeze met nieuw passagiersrecord in 2010: 2,9 miljoen passagiers = plus 21 procent!! Met precies 2.896.999 passagiers en een groei van 20,6 procent (+493.826 passagiers) ten opzichte van 2009, heeft Airport Weeze in 2010 weer een uitstekend jaarresultaat bereikt.

met deze aantallen weer versterken. De vlakbij de grens met Venlo gelegen luchthaven is erg populair bij Nederlanders. In het afeglopen jaar kwamen al 52% van alle vetrekkende passagiers uit ons land.

Met dit resultaat is de luchthaven Weeze voor de 4e keer achtereen de luchthaven met de hoogste groeicijfers van de 23 internationale luchthavens in Duitsland. Op basis van het aantal passagiers staat Airport Weeze inmiddels op de 11e plaats van Duitse luchthavens. Ook haar positie als 3e grootste luchthaven binnen de deelstaat Noordrijn-Westfalen kon Airport Weeze

Verantwoordelijk voor deze ontwikkeling was ook in 2010 Europa’s grootste low-cost Airline Ryanair. Op de Ryanair-homebase Weeze – in 2007 geopend door Michael O’Leary – waren in het afgelopen jaar zo’n negen vliegtuigen gestationeerd. In de zomer van 2010 vlogen deze Boeings-737 vakantiegangers en in toenemende mate zakenreizigers non-stop vanaf Weeze naar

Meer comfort voor betaalbare prijs Turkish Airlines introduceert Comfort Class Turkish Airlines voegt een nieuwe klasse toe aan haar huidige aanbod Economy, Business en First Class. De nieuwe Comfort Class wordt in de markt gezet als premium Economy Class, die tussen de bestaande Economy en Business Class kan worden geplaatst. Het doel is om het gemak van de Business Class te combineren met de inkooptarieven van de Economy Class. Turkish Airlines lanceert de Comfort Class in de nieuwe Boeing 777-toestellen op vluchten naar Peking, Shanghai, Narita, Bangkok, Sao Paulo en Toronto. Gedurende 2011 zal dit verder worden uitgebreid met vluchten naar Guangzhou, Los Angeles, Tokio, Hongkong en New York. In september 2011 zal het aantal 777’s van Turkish Airlines worden uitgebreid tot 12. Het toestel beschikt over 28 Business, 63 Comfort and 246 Economy stoelen; een totale capaciteit van 337. De Comfort Class van Turkish Airlines biedt reizigers meer beenruimte (116 cm), luxe catering en een persoonlijk entertainment systeem. De nieuwe stoelen zijn bovendien uitgerust met USB en iPod toegang zodat tijdens de vlucht gebruik kan worden gemaakt van eigen muziek- of filmbestanden. Meer informatie over de Turkish Airlines Comfort Class op www.turkishairlines.com/comfortclass www.betweenbusiness-travel.nl

53 bestemmingen in 16 verschillende landen. Meer info: www.airport-weeze.com

KLM start lijndienst naar Xiamen in China Op 27 maart is KLM van start gegaan met een lijndienst naar Xiamen International Airport China. Hiermee is KLM de eerste luchtvaartmaatschappij die een rechtstreekse verbinding aanbiedt tussen Europa en Xiamen. Met deze zevende bestemming in China versterkt KLM haar positie in deze snel groeiende markt. Binnen Europa is KLM de grootste aanbieder van vluchten naar bestemmingen in Groot-China (China, Hongkong en Taiwan) met wekelijks 43 vluchten. Xiamen is de tweede stad van de provicnie Fujian en telt meer dan 3 miljoen inwoners. Mede dankzij de gunstige geografische ligging kent Xiamen een snelle economische groei, die grote internationale bedrijven aantrekt. Daarnaast is Xiamen een toeristische bestemming met interessante culturele en historische bezienswaardigheden. De nieuwe dienst wordt drie keer per week uitgevoerd. Vlucht KL883 naar Xiamen vertrekt op dinsdag, donderdag en zondag vanaf Schiphol. Vlucht KL884 vertrekt op maandag, woensdag en vrijdag vanuit Xiamen en komt dezelfde dag op Schiphol aan. De vluchten worden uitgevoerd met een Boeing 777-200er, die plaats biedt aan 318 passagiers: 35 zitplaatsen in de World Business Class en 283 in de Economy Class. Vanuit Xiamen biedt KLM’s SkyTeam partner China Southern Airlines aansluitende vluchten van- en naar een groot aantal bestemmingen in China. Meer info: www.klm.com jaargang 13, augustus/september 2011 7

On the move

Star Alliance Trade Awards 2010 Star Alliance heeft, in navolging van afgelopen jaren, voor de vierde keer de Trade Awards uitgereikt aan reisagenten. De alliantieleden willen hiermee hun waardering laten blijken voor de wijze waarop de diverse reisagenten invulling geven aan de samenwerking met de luchtvaartmaatschappijen en hun dank uitspreken voor de ondersteuning die zij het afgelopen jaar ontvangen hebben. De Trade Awards zijn bestemd voor reisagenten, die werken aan en streven naar een optimale service verlening, een professionele manier van zakendoen en het optimaliseren van de omzet voor de bij Star Alliance aangesloten luchtvaartmaatschappijen. De Trade Awards zijn uitgereikt in de volgende 4 categorieën: * Best Business Trade Agency 2010 – de Award ging naar Carlson Wagonlit Travel, de tweede plaats was voor ATP, The Advanced Travel Partner en de derde plaats eindigde BCD Travel. * Best Online Sales Agency 2010 is gewonnen door Cheaptickets.nl van

Beins Travel Group, gevolgd door ebookers.nl van E-Bookers en de derde plaats was voor Vliegtickets.nl van de Montys Travel Group. * Best Leisure Retail Agency 2010 werd uitgereikt aan zowel Airtrade als aan Arke/ TUI, die beiden met een gelijk aantal punten op de eerste plaats eindigde. De derde plaats was voor D-Reizen. * Best Touroperator 2010 is Djoser geworden, gevolgd door Fox Vakanties en Kuoni.

Het Star Alliance netwerk werd in 1997 opgericht als de eerste echt wereldwijde opererende luchtvaartalliantie, die internationale reizigers een wereldwijd bereik aan bestemmingen, herkenning en een naadloze service biedt. Star Alliance heeft diverse onderscheidingen ontvangen waaronder de Air Transport World Market Leadership Award en de Best Airline Alliance, alle twee uitgereikt door Business Traveller Magazine en Skytrax. Meer info: www.alliance.com

Korean Air: luxe in Airbus A380 Korean Air is vanaf mei 2011 gestart met vluchten in de Airbus A380. De maatschappij uit Zuid Korea voorziet de superjumbo van een uiterst luxe cabine en reserveert het bovenste passagiersdek exclusief voor de Business Class. Het benedendek biedt plaats aan 12 passagiers in First Class en 301 in Economy. Op het bovendek kunnen de Business Class (bij Korean Air ‘Prestige Class’) passagiers plaats nemen op één van de 94 stoelen, die 188 cm. Beenruimte bieden en volledig achterover kunnen worden gezet voor een goede nachtrust. Korean Air heeft in totaal tien A380’s in bestelling waarvan de eerst vijf nog dit jaar en de laatste in 2014 zullen worden afgeleverd. De vliegtuigen worden eerst ingezet op drukke routes naar Japan en Oost-Azië. Daarna worden ook de VS en Europa met de superjumbo’s aangedaan. Meer info: www.koreanair.com

Turkish Airlines blijft top of mind binnen luchtvaartbranche Turkish Airlines sleept Market Leadership Award 2011 in de wacht Air Transport World, het gezaghebbende internationale luchtvaartmagazine, bekroont Turkish Airlines met de prestigieuze Market Leadership Award 2011. Dr. Temel Kotil, CEO van Turkish Airlines, zal de award persoonlijk in ontvangst nemen tijdens het ATW Gala Dinner in Washington D.C. Editorial Director van ATW, Perry Flint, geeft aan met name de concurrerende kracht en de snelle groei van de airline bijzonder te waarderen. Turkish Airlines staat er financieel sterk voor ondanks de uitdagende marktperspectieven van 2010. Turkish Airlines is de sterkst groeiende airline van Europa en de passa-

8 jaargang 13, augustus/september 2011

gierscijfers laten een buitengewoon grote en stabiele stijging zien. De jury was unaniem onder de indruk van de internationale focus van Turkish Airlines en de sterke positionering. Dr. Kotil geeft aan vereerd te zijn met de bijzondere prijs: “Deze award is een kroon op ons werk en stimuleert ons nog meer doelen te verwezenlijken”. Turkish Airlines zal het komende jaar maar liefst 11 nieuwe bestemmingen toevoegen aan het sterk uitbreidende vluchtschema.


On the move

Schiphol opent oplaadpunten voor elektrische fietsen en scooters Amsterdam Airport Schiphol heeft acht oplaadpunten voor elektrische fietsen en scooters geopend. De oplaadpunten bevinden zich onder de traverse tussen Schiphol Plaza en Sheraton. Bezoekers, werknemers en passanten kunnen hier hun elektrische vervoermiddel gratis opladen.

ven gevestigde bedrijven. Bovendien is het een logische stap om het gebruik van elektrisch vervoer op het luchthaventerrein te stimuleren.

De units met oplaadpunten bestaan uit een innovatieve constructie, waarbij het frame van fiets of scooter met een vork verstevigd vast staat. Schiphol speelt hiermee in op de wens van bezoekers, van eigen werknemers en van werknemers van de op de luchtha-

Na een jaar zal worden geëvalueerd hoeveel en hoe vaak de oplaadpunten gebruikt zijn en of eventueel behoefte bestaat aan meerdere oplaadpunten op andere locaties op de luchthaven.

Vertrekhal Vertrekhal 1

Oplaadpunten elektrische fietsen en brommers

2

Terminal Plaza Sheraton

WTC

Schiphol wil het gebruik en de voordelen van elektrisch vervoer stimuleren en maakt daarbij gebruik van het logo voor elektrisch vervoer dat door de gemeente Amsterdam (Nieuw Amsterdams Klimaat) is ingevoerd. Op Schiphol rijdt al sinds mei 2009 de Th!nk City en in november 2010 is de Tazzari in gebruik genomen. Medewerkers van Schiphol kunnen beide auto’s voor zakelijk vervoer gebruiken. In november j.l. werd een participatieovereenkomst getekend voor de aankoop van nog eens twintig elektrische voortuigen voor dit jaar. Ten slotte rouleren sinds 2010 twee elektrische Nissan Leaf auto’s onder leasewagen rijders.

Vertrekhal

3

Schiphol heeft de ambitie om in 2012 CO2 neutraal te zijn en in 2020 zelf 20% van de benodigde energie duurzaam op te wekken. De inzet duurzame mobiliteit draagt hieraan bij (zie voor een overzicht van activiteiten die Schiphol onderneemt om een positieve bijdrage te leveren aan het milieu, de driedimensionale site www. schiphol.nl/cr-3d)

Hilton

SC

HIP

CitizenM

JAN

PLE

ZIE

HO

RW

L B O

UL

EV AR

D

EG

AMSTERDAM A4

A4 DEN HAAG / ROTTERDAM

OLT start lijndienst Rotterdam-Hamburg Rotterdam heeft weer een rechtstreekse luchtverbinding met Hamburg. Het Duitse OLT vliegt twee retourvluchten per dag tussen beide havensteden. De luchtroute is populair onder zakenreizigers en biedt dagrandverbindingen, die worden uitgevoerd met een Saab 2000 turboprop, die plaats biedt aan 50 passagiers. Meer info: www.olt.de


jaargang 13, augustus/september 2011 9

10

On the move

Martin Schroder doopt Dove 300611

Emotioneel moment voor Martin Schröder Tekst: Bert van den Berg Fotografie: Aviodrome

Onlangs werd met de toespraak van Paul Gregorowitsch – de scheidende CEO van Martinair – en de doop van de Havilland Dove door Martin en Tineke Schröder, een nieuwe dimensie toegevoegd aan Aviodrome. De uitbreiding in de vorm van een permanente tentoonstelling is geheel gewijd aan Martinair, na KLM de oudste luchtvaartmaatschappij van ons land. Meer dan 50 jaar was Martinair een toonaangevende en op veel punten een trendsettende luchtvaartonderneming. Gewaardeerd door overheid en bedrijfsleven en een begrip voor vakantiegangers. Het begon allemaal in 1958 toen Martin Schröder zijn Martins Air Charter stichtte. Met een gehuurde Havilland Dove werden rondvluchten boven Amsterdam uitgevoerd. De Havilland Dove werd aangevuld met Dakota’s, een DC-4 Skymaster (je kon daarmee toen al de oceaan mee overvliegen), DC-6, DC-7 en als Martin Air Holland ging het bedrijf het straaltijdperk in met DC-9’s, DC-8, Boeing 747 en MD-11. Naast chartervluchten naar populaire vakantiebestemmingen in Europa, voerde Martinair steeds meer intercontinentale jaargang 13, augustus/september 2011

lijnvluchten uit naar ondermeer Cuba, Florida, Costa Rica, Jamaica en Mexico. Of je nu Starclass, Comfortclass of Economy vloog, de service aan boord was altijd perfect en de waardering voor de cabinecrew was erg hoog. Aan boord hadden de passagiers steeds het gevoel, dat de hele bemanning er voor hen was. Je kunt rustig stellen, dat de pursers en stewardessen van Martinair tot de beste ter wereld behoorden.

Echter het is zo goed als verleden tijd, want met ingang van 1 november 2011 stopt Martinair met alle passagiersvluchten. Vanaf dat moment houdt deze vliegmaatschappij – tot verdriet van velen – zich alleen nog bezig met vrachtvervoer. Het was dan ook een emotioneel moment voor Martin Schröder, oprichter en samen met zijn vrouw Tineke, ziel van dit prachtige bedrijf, toen de expositie over de historie van Martinair geopend werd. De Martinair tentoonstelling geeft een goed beeld van de ontwikkelingen in de burgerluchtvaart en is een must voor iedereen die hierin geïnteresseerd is. Onmisbaar hierbij is het zojuist verschenen boek ‘Van Mac tot Martinair’ van niemand minder dan de bekende luchtvaartfotograaf Gijs Dracht en voormalig stewardess Sonja de Vries. Dit prachtige fotoboek is te koop in de winkel van Aviodrome.

Aviodrome

Paul Gregorowitsch

Luchtvaart-Themapark Aviodrome in Lelystad is door de ANWB leden verkozen tot het leukste uitje in de provincie Flevoland. De Aviodrome vind je aan de Pelikaanweg 50 op de Luchthaven Lelystad en is dagelijks voor bezoekers geopend van 10.00-17.30 uur, met uitzondering van de maanden buiten de schoolvakanties. Meer info: www.aviodrome.nl


On the move

SkyTeam lanceert iPhone applicatie SkyTeam met ondermeer KLM en Air France heeft een nieuwe iPhone app gelanceerd, waarmee reizigers alle producten en diensten van de luchtvaartalliantie binnen handbereid hebben. In de app zijn onder andere vluchtschema’s van de dertien aangesloten airlines, actuele vluchtgegevens, weergegevens, luchthavengidsen en belangrijke telefoonnummers terug te vinden. De mobile applicatie is vooralsnog beschikbaar voor de iPhone en de iPad, maar zal binnenkort ook voor Blackberry en Android telefoons beschikbaar zijn. Meer info: www.skyteam.com

Finnair lanceert website maatschappelijk verantwoord ondernemen De website Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen (MVO) van luchtvaartmaatschappij Finnair is online gegaan. Als vervoeder van passagiers en vracht erkent Finnair het belang van duurzaam vliegen, het reduceren van CO2, milieubewust omgaan met producten en goederen en een maatschappelijke betrokkenheid en verantwoording naar de samenleving en de eigen medewerkers. “Wij willen de eerste keus zijn voor passagiers, die zo milieuvriendelijk willen reizen. Vliegen vervuilt, maar vanwege onze splinternieuwe vloot en de meest directe routes naar Azië, is de CO2 uitstoot relatief het laagste”, aldus Kati Ihamäki, Vice President Duurzame ontwikkeling bij Finnair.

mindering van uitstoot is het investeren in nieuwe toestellen met stillere en schonere motoren. Er is de laatste jaren enorm geïnvesteerd in de aanschaf van nieuwe Airbus toestellen. Tussen 1999 en 2009 heeft Finnair zijn CO2 uitstoot per stoel met 22% weten te verlagen. Doelstelling is om de emissie per stoel tussen nu en 2017 met 41% te reduceren. Finnair vliegt met een van de modernste vliegtuigvloten ter wereld. De gemiddelde leeftijd van de gehele vloot is ruim zes jaar en voor de intercontinentale vloot zelfs jonger dan 4 jaar. Ook plaatste Finnair reeds een order voor 11 nieuwe Airbus A350 XWB toestellen.

Meer info: www.finnair.com/ corporateresponsibility.com

Finnair werkt hard aan het verminderen van CO2 uitstoot. Zo’n 95% van de luchtvaartvervuiling wordt door motoren veroorzaakt. De grootste bijdrage aan ver-

Thalys maakt met MobileTicketing papier overbodig Voortaan vervoersbewijs laten zien via mobiele telefoon Met de introductie van MobileTicketing is Thalys in 2011 een van de eerste treinoperators die wereldwijd een alternatief biedt voor het papieren treinkaartje. Deze weg werd vijf jaar geleden al ingeslagen door Thalys met het Ticketless-programma. 20% Van de reizigers maakt daar inmiddels gebruik van. Met MobileTicketing komt er helemaal geen papier meer aan te pas, maar is het een kwestie van de mobiele telefoon pakken als er om een vervoersbewijs wordt gevraagd. “We hebben al goede ervaringen met Ticketless. Hiermee kunnen reizigers voor het instappen of aan boord van de trein hun vervoersbewijs bij de Train Manager laten zien via een klantenkaart (Thalys TheCard) of via een bevestigingsmail.


MobileTicketing is de derde identificatiemanier. Hierbij wordt het vervoersbewijs van de reiziger gecontroleerd aan de hand van een 2D-barcode die verschijnt op de display van de gsm. De barcode bevat alle reisinformatie (treinnummer, naam/voornaam reiziger, treintijden). De Train Manager hoeft alleen nog maar de telefoon te scannen”, zegt Patricia Baars van Thalys International. MobileTicketing is, na de introductie van Le Salon op 5 november, en de carpooldienst op 16 november, de derde in een reeks van in totaal 5 business-innovaties. Deze worden de komende periode gelanceerd met als doel de dienstverlening aan de (zaken)reiziger verder te optimaliseren.

dam naar Parijs, of in 1u53 van Amsterdam naar Brussel. De treinen rijden dagelijks met een snelheid tot 300 km/u tussen de vier Europese steden Parijs, Brussel, Amsterdam en Keulen. In Nederland kunnen reizigers opstappen vanaf Amsterdam Centraal, Schiphol en Rotterdam Centraal. ’s Zomers doet de ZonThalys Zuid-Frankrijk aan, en ’s winters brengt de Ski-Thalys wintersporters naar de Franse Alpen. Thalys is een aanbod van de groepen NS (Nederland), SNCF (Frankrijk), NMBS (België) en DB AG (Duitsland). NS Hispeed verzorgt in Nederland de kaartverkoop.

Over Thalys

Thalys is lid van Railteam, een samenwerkingsverband tussen de belangrijkste Europese hogesnelheids-operators.

De hogesnelheidstreinen van Thalys brengen reizigers in 3u18 van Amster-

Voor meer informatie: www.thalys.com jaargang 13, augustus/september 2011 11

12

On the move

“Bij zakelijk reizen, denken in termen van modaliteiten” In gesprek met… Ron Heeren van NS Hispeed Tekst: Bert van den Berg Fotografie: NSHighspeed Ron Heeren, sinds 3 jaar hoofd verkoop en distributie, dus ook de baas van alle NS Hispeed balies, heeft een lange ervaring in het toerisme en de reisen vervoerssector. Heeren was in het verleden directeur van het Noors verkeersbureau en werkte bij diverse luchtvaartmaatschappijen zoals ondermeer Air Holland en Japan Airlines. Maar de laatste elf jaar is hij verbonden aan de NS, ondermeer als directeur van NS travel, maar na de reorganisatie en nieuwe samenwerkingsverbanden met anders spoorwegmaatschappijen, is hij enthousiast over zijn huidige functie bij NS Hispeed, t.w. hoofd verkoop en distributie. Ron: “Ik werk met ongelooflijk veel plezier bij de NS, waar ik veel waardering krijg voor alles wat ik hier doe. NS is geen grauwe organisatie, maar een onderneming waarin je je initiatieven kwijt kunt en waar je veel voldoening krijgt van je eigen

behaalde commerciële resultaten. Aan het einde van een werkdag moet je een gevoel van voldoening hebben. Natuurlijk is het salarisstrookje belangrijk, maar de waardering voor inzet en aansturing speelt minstens zo’n grote rol”.

Sinds 3 jaar heet NS Internationaal nu ‘NS Hispeed’, omdat de organisatie werd uitgebreid met Fyra. NS Hispeed moest de paraplu worden, waaronder alle carriers, die in NS verband samenwerken, hun plek hebben. NS Hispeed heeft een joint venture met de Deutsche Bahn voor het traject naar Frankfurt en een partnership in de Thalys. Er bestaat tevens een nauwe samenwerking met de Belgische Spoorwegen. NS Hispeed heeft een belang van 50% in Benerail International, die de huidige intercity naar Brussel exploiteert met een frequentie van 16 maal per dag. Bovendien ging NS Hispeed een partner-

NS-Business Card • met één kaart zakelijk reizen van deur-tot-deur • alle reizen op één factuur • flexibiliteit en keuzevrijheid • eenvoudig reizen met in- en uitchecken Meer info: www.ns.nl

jaargang 13, augustus/september 2011


On the move

nen een cirkel van zo’n 700 kilometer uit het vliegtuig. Onze strategie is erop gericht, te bewerkstelligen, dat bij drie maal achtereen gebruik maken van de trein, de reiziger verknocht raakt aan het spoor”, aldus Ron Heeren.

ship aan met Eurostar om gezamenlijk de reismogelijkheden naar Londen te promoten. “Met de Eurostar ben je overigens vanuit Brussel in minder dan 2 uur in hartje Londen. We zullen moeten proberen de mindsetting bij de consument en bij de zakelijke

Zo zouden alle zakenreizigers ook moeten zoeken naar mogelijkheden om efficiënt te reizen: dus niet alleen kijken naar de prijs, maar ook naar effectiviteit. De zakenreiziger moet gaan denken in termen van modaliteiten en de verschillende vormen hiervan ook toetsen aan de effectiviteit. Natuurlijk hangt de keuze tussen vliegtuig en trein af van de bestemming en het doel van de reis”. Onze missie is tweeledig. Enerzijds alert zijn op de kosten die naar beneden moeten en aan de andere kant de verhoging van de omzet. De reiziger moet uit de auto en bin-

De NS Hispeedlounge, zoals die nu al te vinden is in Amsterdam, Breda,Rotterdam en op Schiphol is bestemd voor internationaal reizende passagiers met een 1e klasse ticket. De aparte meeting ruimtes zijn vooraf te reserveren. Zo kan bijvoorbeeld een groep zakelijke reizigers – voorafgaand aan een meeting in Parijs – hier al een briefing houden. “Deze exclusieve ruimtes met een eigentijdse ambiance zijn ideale ontmoetingsplekken om relaties en klanten op een centrale en goed bereikbare plek te ontvangen. Je vermijdt files en parkeerproblemen. Hier vergader je tegen scherp concurrerende tarieven. NS Business Card houders krijgen hier zelfs 20% korting. Zo zullen we in de toekomst alles op alles zetten om de zakelijke reiziger zelf te laten ondervinden, dat reizen per trein ongelooflijk veel voordelen oplevert”, besluit Ron Heeren

Meer info: www.NSHispeed.nl

reiziger te veranderen. Waarom denk je bijvoorbeeld bij Parijs wel aan de trein en bij Londen in veel mindere mate?. Echter er is in de hele branche geen kpi (key performance indicator) om te beslissen. Er ontbreekt een meeteenheid, waarop je beleidsmatig kunt sturen. Het gaat grotendeels om de bewustwording. Bij de beslissing over het te kiezen vervoer moet ook de CO² uitstoot worden meegewogen. www.betweenbusiness-travel.nl


14

On the move

KLM Zomerdienstregeling 2011 IATA jaar 2011 zou het jaar moeten worden van duurzaam wereldwijd economisch herstel, ingezet in 2010 en aangewakkerd door groei in de opkomende landen. De economie blijft echter onzeker. De Air France KLM Groep zal zich aan deze situatie blijven aanpassen door het komende jaar een flexibele houding in te nemen. In dit licht laat de zomerdienstregeling 2011 van de Air France KLM Groep een 5,7% capaciteitsgroei in ASK zien ten opzichte van de zomer 2010 (d.w.z. slechts –2,6% ASP ten opzichte van het pre-crisisniveau van zomer 2008). Deze groei bestaat uit een capaciteitstoename van 6,5% op de langeafstandsvluchten en 2,9% op middellange afstandroutes. Het netwerk van de Groep wordt verder aangevuld met nieuwe bestemmingen: Xiamen, Miami en Aalborg door KLM en Orlando, Lima, Phnom Penh, Freetown, Monrovia, Bata, Tripoli en Billund door Air France.

KLM-dienstregeling in vogelvlucht Naar aanleiding van de wereldwijde opleving van de economie en de verwachte sectorbrede toename van het luchtverkeer, laat KLM – gemeten in beschikbare stoelkilometers – tijdens de zomer van 2011 een groei van 5,0% zien vergeleken met de zomer van 2010. Deze toename is te danken aan een toename van 4,8% op de langeafstandsbestemmingen en van 5,6% op de

Schiphol beste Europese Airport Amsterdam Airport Schiphol is door de Airport Council International – de organisatie van luchthavens wereldwijd – uitgeroepen tot beste luchthaven van Europa. Amsterdam Airport Schiphol ontvangt de ACI Europe Best Award 2011 in de categorie luchthavens met meer dan 25 miljoen passagiers jaarlijks. Volgens het juryrapport is Schiphol een voorbeeld op het gebied van efficiency, faciliteiten, doorlopende verbeteringen op het gebied van infrastructuur en aandacht voor het milieu. Het is niet de eerste keer dat schiphol deze prestigieuze prijs wint. Ook in 2009 stond Schiphol op de eerste plaats.


middellange afstandbestemmingen. Om deze groei mogelijk te maken, past KLM haar golvenstructuur van in- en uitgaande vluchten op thuishaven Amsterdam aan door het herinvoeren van een zevende golf van intercontinentale vluchten van de Amsterdamse thuishaven en door het beter op elkaar afstemmen van deze golven. Deze verbeterde golvenstructuur ‘Seven Wave New Balance’, biedt zowel KLM als haar klanten verschillende voordelen: betere aansluitingen tussen vluchten leidt tot meer flexibiliteit voor de passagiers en een evenwichtigere verdeling van vluchten over de dag zorgt voor een betere benutting van de beschikbare productiemiddelen.

Uitbreiding Europees netwerk Ter uitbreiding van het aantal vluchten opent KLM een dienst naar Aalborg met een tweedagelijkse frequentie. Aalborg is KLM’s derde bestemming in Denemarken. KLM breidt haar Europese netwerk verder uit door intensiever te gaan samenwerken met haar partnermaatschappijen: Florence zal worden bediend door joint-venture partner Alitalia en Riga door partnermaatschappij Air Baltic. Beide bestemmingen krijgen een marketingcode van KLM, waardoor passagiers probleemloos aansluiting hebben op de rest van het KLM-netwerk. De succesvolle invoering van de drie dagelijkse vluchten tussen Amsterdam en Boedapest in de winter 2010-2011 en de samenwerking met Estonian Air naar Vilnius en Tallinn wordt deze zomer vervolgd. KLM versterkt haar marktpositie binnen Europa door de invoering van 22 nieuwe dagelijkse vluchten, een toename van 13% in vluchten en 700.000 in stoelen gedurende de zomer. De extra vluchten worden uitgevoerd op markten met goede transfermogelijkheden, zoals Madrid, Barcelona, Genève, Zürich, München en Berlijn en op strategisch belangrijke markten in GrootBrittannië en Scandinavië. Daarnaast wordt het aantal beschikbare stoelen naar Oost-Europa vanwege de

economische opleving in deze regio sterk uitgebreid door het inzetten van grotere toestellen. Door het grote aantal extra vluchten is KLM in staat de prijzen voor haar klanten aantrekkelijk te houden. Om haar premiumklanten nog beter van dienst te kunnen zijn, introduceert KLM op de middellange afstand een nieuwe Businessclass op Europese vluchten. De nieuwe ‘Businessclass’ is beschikbaar op alle 500 Europese vluchten, die KLM en KLM Cityhopper dagelijks uitvoeren op meer dan 60 bestemmingen. Een sterke groei op de Noord-Atlantische routes met joint-venture partner Delta wordt gerealiseerd door vier wekelijkse vluchten naar Miami. Hierdoor wordt een directe verbinding met Florida geboden. Miami is een van de grootste point-topoint markten van en naar Nederland. Deze bestemming is niet alleen zeer veelbelovend als toeristische bestemming, maar vooral ook vanwege de positie die Miami inneemt als een van de belangrijkste financiële centra in Noord-Amerika. KLM zal de frequentie op Toronto uitbreiden met tien naar dertien vluchten per week en biedt zo nagenoeg een twee dagelijkse dienst. De onlangs geïntroduceerde vlucht vanuit Amsterdam biedt uitstekende transfermogelijkheden op vluchten, die aankomen uit het MiddenOosten en Afrika. Als gevolg van de hoge bezettingsgraad tijdens het hoogseizoen op Calgary, breidt KLM haar capaciteit uit naar haar vierde Canadese bestemming door van juni tot september een McDonnell Douglas MD11 in te zetten in plaats van de Airbus 330-200. Op de route Amsterdam-Atlanta verhoogt KLM de capaciteit door de Airbus 330-200 te vervangen door een Boeing 777-200. Tegelijkertijd wordt door Delta een Airbus 330-300 ingezet ter vervanging van de Airbus 330-200. Delta gaat de vroege vlucht van en uit Amsterdam uitvoeren met een Boeing 767-300. Hierdoor zullen KLM en Delta samen driemaal per dag diensten aanbieden op de route Amsterdam-Atlanta, zodat deze hub-to-hub route gedurende de dag goed bediend wordt. www.betweenbusiness-travel.nl

On the move

Het hele zomerseizoen zal Delta op Amsterdam-Boston een tweede frequentie uitvoeren in plaats van uitsluitend gedurende de piek in het zomerseizoen van vorig jaar. Ook de dagelijkse vlucht die Delta uitvoert tussen Amsterdam en Portland wordt uitgebreid tot het hele zomerseizoen. Op Amsterdam-Seattle zal Delta de tien wekelijkse frequentie verhogen naar veertien wekelijks, waardoor er twee dagelijkse diensten worden aangeboden.

Verbetering van het KLM product in het Verre- en Midden-Oosten KLM blijft investeren in strategische groeimarkten in het Verre- en Midden-Oosten. Met ingang van het komende zomerseizoen worden drie wekelijkse vluchten met een Boeing 777-200 uitgevoerd op Xiamen. Na het openen van de route op Hangzhou vorige zomer, is Xiamen de vijfde Chinese bestemming van KLM. De capaciteit op Chengdu wordt in vergelijking met vorig jaar uitgebreid door de Airbus 330-200 te vervangen door een Boeing 747-400 passagier/vrachtcombi, terwijl de frequentie met vier vluchten per week gelijk blijft. Ook de capaciteit op de vlucht van Osaka wordt uitgebreid, door aanvankelijk twee keer per week en vanaf augustus drie keer per week een Boeing 777-300 in te zetten. De vijfde wekelijkse vlucht op Almaty wordt opnieuw in de dienstregeling opgenomen, waardoor het totaal aantal vluchten weer terug is op het peil van vóór de crisis. KLM is voornemens haar samenwerking met Malaysian Airlines op de route Amsterdam-Kuala Lumpur te intensiveren. Met de invoering van de KLM-marketingcodes op aanvullende secundaire bestemmingen in China, wordt ook de samenwerking met China Southern Airlines verder uitgebreid.

Selectieve groei op Afrika en Centraal- en Zuid-Amerika De succesvolle introductie dit winterseizoen van de tal-end-dienst AmsterdamEntebbe/Kigali wordt voortgezet in de zomer van 2011 met toevoeging van een zesde vlucht. Het aantal vluchten op Kaapstad wordt uitgebreid van vijf naar zeven en de dagelijkse vluchten met een Boeing 777-200 op Lagos, Accra en Johannesburg worden gehandhaafd.


Via haar succesvolle samenwerking met joint-venture partner Kenia Airways op de route Amsterdam-Nairobi blijft KLM haar klanten een groot aantal secundaire bestemmingen in Afrika aanbieden. De capaciteit op Sao Paula wordt uitgebreid door het inzetten van een Boeing 777-300 ter vervanging van de Boeing 777-200. Op Panama wordt extra capaciteit gecreëerd door een zesde wekelijkse vlucht toe te voegen, waardoor de succesvolle samenwerking met COPA Airlines verder wordt uitgebreid.

Vlootvernieuwing KLM blijft haar vloot vernieuwen. Een Boeing 777-300 is toegevoegd aan de vloot voor lange afstanden, waardoor het totale aantal op vijf uitkomt. In de vloot voor middellange afstanden worden alle elf van de huidige generatie Boeing 737 toestellen vervangen door nieuwe generatie Boeing 737 toestellen.

airberlin vanaf november naar Curaçao Wekelijkse non-stopverbinding vanaf Düsseldorf airberlin vliegt tijdens de aankomende winterdienstregeling naar het Caribische eiland Curaçao. Vanaf 15 november 2011 vertrekt eens per week een Airbus A330-200 vanaf de dichtbij de grens gelegen luchthaven Düsseldorf naar het grootste eiland van de voormalige Nederlandse Antillen. Het vliegtuig met 279 zitplaatsen in de economy- en 24 in de businessclass vertrekt iedere dinsdag om 13.30 uur en komt na een vluchtduur van 10:35 uur aan op Curaçao. Bij de terugvlucht is de landing in Düssel dorf ’s woensdags om 12.35 uur. Met deze comfortabele vluchttijden hoopt airberlin een groot aantal Nederlanders uit met name de grensstreek een aantrekkelijk alternatief voor vertrek vanaf Schiphol te bieden. Tickets voor Curaçao zijn vanaf € 379,99 enkele reis inclusief belastingen, toeslagen, service en topbonus miles via internet (www.airberlin.com), 24 uur per dag te bestellen en bij het Service Center van Airbelin of via het reisbureau.

Vaker van Schiphol naar China China Southern Airlines vliegt vanaf 7 juni a.s. rechtstreeks van Schiphol naar Guangzhou. Naast de dagelijkse vlucht via Beijing komen er nu drie extra vluchten naar Guangzhou bij. Reizigers die voor de rechtstreekse vlucht kiezen, hebben niet alleen een kortere reistijd, maar kunnen ook optimaal aansluiten op binnenlandse en regionale vluchten van China Southern. De nieuwe route wordt elke maandag, woensdag en vrijdag uitgevoerd met een Airbus A330200. Er is Economy, Business- en First Class aanwezig. Meer info: www.flychinasouthern.com

airberlin is de op één na grootste luchtvaartmaatschappij van Duitsland. De vloot bestaat uit 170 vliegtuigen met een gemiddelde leeftijd van vijf jaar. Daarmee beschikt airberlin over een van de jongste vloten in Europa.

www.airberlin.com


16

On the move

Tekst: Marijke Bongaards Fotografie: Eurostar

Eurostar investeert in een 3-sterren upgrade voor zijn topklasse Business Premier Eurostar, de hogesnelheidstrein die Brussel en Parijs met Londen verbindt, investeert in nog meer flexibiliteit en comfort voor zijn topklasse Business Premier. De zakelijke markt zit bij Eurostar stevig in de lift en de sterke stijging in verkoopcijfers die zich in 2010 liet optekenen, zet dit jaar gestaag verder door. Business Premier werd in 2005 gelanceerd en is Eurostars exclusieve business class. Het biedt het hoogste niveau van service om volop te kunnen werken in een aangepaste en comfortabele omgeving. Inbegrepen zijn de express check-in tot 10 minuten voor vertrek, toegang tot de businesslounges en een warme maaltijd met bijbehorende drankjes, bij de zitplaats geserveerd. De tickets zijn allemaal fully flexible. Sinds mei kan de Business Premierreiziger gebruik maken van een zogenaamde guaranteed boarding service. De naam zelf het zelf: de zakenreiziger krijgt een gegarandeerde zitplaats op de volgende trein, mocht hij zijn trein missen, bijvoorbeeld door een uitgelopen meeting. Zo mogelijk wordt dit dan een plaats in de Business Premier en mochten daar alle plaatsen bezet zijn, kan hij zeker terecht in de Standard Premier of in de Standard. Voor de maaltijden in de Business Premier heeft Eurostar de lat een dimensie hoger gelegd. Samen met culinair ambassadeur Alain Roux worden fijnproevermaaltijden voor deze trein samengesteld. Deze Britse chef is bekend van The Waterside Inn, het restaurant met maar liefst drie Michelinsterren in Bray bij Windsor. jaargang 13, augustus/september 2011

Momenteel wordt er hard gewerkt aan een forse uitbreiding van de businesslounge op Brussel-Zuid, die in 2012 bijna dubbel zo groot zal zijn. Later dit jaar kunnen reizigers in de trein al een taxi bestellen, die hen bij aankomst opwacht en zonder tijdverlies direct naar hun bestemming in Londen of omgeving vervoert. De lancering van de Eurostardiensten naar het nieuwe station St. Pancras International in Londen, symboliseerde de start van een nieuw tijdperk voor het internationale reizen per trein. Aankomen in Londen is opnieuw een stimulerende belevenis.

Meer info: www.eurostar.com St. Pancras International Station

voor het eerst in gebruik genomen. Haar naam ontleende ze aan de naburige kerk. Het station is nu een geklasseerd monument, een schitterend historisch gebouw in het hart van Londen, pal tussen het controversiële gebouw van de nieuwe British Library en King’s Cross Station. St. Pancras International is zonder twijfel een nieuwe aanwinst voor Londen, een bestemming op zich. Er zijn een uitgebreid

Eurostar is sponsor van London 2012 Eurostar is de officiële internationale railpartner voor de Olympische Spelen in London 2012 en zal reizen van en naar St. Pancras internationaal verzekeren voor atleten en personeel van de Spelen. Eurostar verwacht dat zij een cruciale rol zal spelen om mensen vanuit heel Europa naar London te vervoeren. Men gaat uit van meer dan 1 miljoen passagiers, zodat Eurostar een belangrijke bijdrage zal leveren om van London 2012 de meest duurzame Spelen ooit te maken. www.london 2012.com

Het station van St. Pancras werd in 1868 www.betweenbusiness-travel.nl

On the move

shoppingcenter, wisselende kunstobjecten en een dagelijkse versmarkt met specialiteiten van ondermeer Groot-Brittannië. Een brasserie van internationale klasse maakt snel korte metten met de pijnlijke reputatie van de Engelse gastronomie en biedt een heerlijke ‘wereldkeuken’. Wil je het helemaal speciaal en feestelijk maken, dan schuif je aan voor een glas bubbels aan de langste champagnebar van Europa, de St. Pancras Grand Champagne Bar, van waaruit je uitkijkt op de perrons en het magnifieke zadeldak. A pro po zadeldak: dit dak bestaat uit 14.080 glazen panelen of anders gezegd een oppervlakte in glas van circa 10.000 m² , te vergelijken met 2

voetbalvelden of 38 tennisvelden. Het dak is 210 meter lang, 30 meter hoog en 74 meter breed. Een derde deel van het dak is bezet met 300.000 handgemaakte leistenen uit Pays de Galle.

St. Pancras Renaissance Hotel London Het in mei van dit jaar heropende St. Pancras Renaissance Hotel London is een juweeltje van Victoriaanse gotische architectuur. Het indrukwekkende gebouw – opgetrokken uit rode baksteen – zou in de jaren zestig van de vorige eeuw met de grond gelijk worden gemaakt. Ware het niet dat een enorme protestbeweging onder leiding van de dichter Sir John Betje-

Nieuwe General Aviation Terminal op Schiphol-Oost in gebruik De nieuwe General Aviation Terminal op Schiphol Oost is onlangs in gebruik genomen. General Aviation (GA) is de internationale benaming voor privé- en zakenvluchten met vliegtuigen voor maximaal 19 passagiers. Op Schiphol Oost worden jaarlijks ongeveer 4.500 businessjets afgehandeld. Om aan de markten kwaliteitsvraag van zakelijke jet-passagiers te blijven voldoen heeft Schiphol Real Estate samen met VMX Architects de nieuwe terminal ontworpen. De nieuwe terminal heeft 6.000 m² vloeroppervlak: 1.000 m² voor de terminal en lounges , 4.000 m² ruimte voor kantoren en 1.000 m² voor parkeren. De terminal ligt aan het platform, dat specifiek gebruikt wordt door kleinere vliegtuigen. De terminal is multifunctioneel: het heeft zowel afhandelingruimten als kantoren. Gebruiksvriendelijkheid en gastvrijheid staan bij de inrichting voorop. De belangrijkste gebruikers van de terminal zijn de afhandelmaatschappijen KLM, Aviapartner en Jetsupport. De kantoorruimte is inmiddels voor 50% verhuurd aan andere partijen waaronder Jet Netherlands, Nayak vliegtuigbeheer- en onderhoud, Aerdynamics en Solid Air.

isolatie in de gevels, lage temperatuursverwarming, daglichtdetectie ten behoeve van de verlichting en zijn er verschillende energiebesparende maatregelen getroffen. De General Aviation Terminal is bijzonder architectonisch vormgegeven. De gevel van de terminal bestaat uit zilverkleurige panelen en veel glas. Aan de platformzijde verfraait een twaalf meter lange magentagekleurde luifel het geheel. Het interieur van de nieuwe terminal is modern en past bij de uitstraling van het gebouw: efficiënt,

man, dit heeft weten te voorkomen. Het prachtige interieur van het hotel is weer in de oude glorie teruggebracht. Originele delen van het hotel, die beschouwd mogen worden als historische hoogstandjes, doen oude tijden herleven. Zoals de ‘Ladies Smoking Room’, de eerste plek in Europa waar het aan dames was toegestaan om publiekelijk te roken. Het hotel beschikt over 245 kamers, waaronder 38 elegante, royale Victoriaanse suites en de gasten kunnen culinair genieten in The Booking Office Bar & Restaurant.

Meer info: www.stpancrasrenaissance.com

uitnodigend en vernieuwend en tegelijkertijd stijlvol en duurzaam. Deze uitstraling is ook merkbaar in de parkeergarage, bij de afhandeling en in de kantoren. De natuurstenen vloer bestaat uit driehoekige tegels. De witte, grijze en zwarte tegels zijn zo gelegd, dat er een Oudhollands windmolenpatroon ontstaat. Schiphol Oost is de bakermat van Schiphol. Vanaf 1916 tot aan de opening van het huidige Schiphol centrum in 1967, vonden alle luchtvaartactiviteiten op Schiphol Oost plaats. Nog steeds is Schiphol Oost een belangrijk onderdeel van de luchthaven. Hier zijn de hangars gevestigd, de Luchtverkeersleiding Nederland en diverse bedrijven zoals Martinair, transavia.com en Bombardier.

Het gebouw is op duurzame wijze ontwikkeld. Zo is er aanwezigheidsdetectie voor zowel de verlichting als de ventilatie, extra www.betweenbusiness-travel.nl


18

On the move

P&O Ferries introduceert grootste ferry op het Kanaal ‘Spirit of Britain’ nieuw op route Calais-Dover

Scheepvaartmaatschappij P&O Ferries heeft op haar populaire Kanaalroute Calais-Dover een splinternieuwe ferry in de vaart genomen. De ‘Spirit of Britain’ is de grootste ferry op het Kanaal die van Frankrijk naar Groot-Brittannie vaart. In september krijgt ze versterking van het zusterschip ‘Spirit of France’, die dan haar opwachting maakt. Met de bouw van deze hypermoderne schepen is een bedrag van 360 miljoen euro gemoeid en zij vertegenwoordigen daarmee de grootste investering uit de geschiedenis van P&O Ferries. Grootste schip op het Kanaal De grootste en meest revolutionaire ferry ooit op de vaarroute tussen Calais en Dover heeft een capaciteit van maximum 2.000 passagiers en telt drie afzonderlijke voertuigdekken voor bijna vier kilometer voertuigen (na elkaar geparkeerd). Beide schepen zijn speciaal ontworpen voor de route tussen Dover en Calais en hebben een lengte van maar liefst 213 meter, zijn 31 meter breed en hebben een tonnage van 49.000 bruto register ton. Met deze reuzenferry start een nieuw tijdperk van reizen over het Kanaal. Zijn revolutionaire design, met een uniek ontwerp van de scheepsromp, beperkt de weerstand in het ondiepe water van het Kanaal en zorgt aldus voor een forse brandstofbesparing. P&O Ferries zal dubbel zoveel vracht kunnen vervoeren als vandaag het jaargang 13, augustus/september 2011

geval is op één schip, met dezelfde werkingskosten. De maatschappij wordt een stuk milieuvriendelijker en kan daarenboven de ticketprijzen laag houden. Daarnaast kunnen de schepen op eigen kracht en bij windsnelheden tot 55 knopen in de havens worden gemanoeuvreerd.

Passagiersservice aan boord Naast de indrukwekkende capaciteit van de nieuwe superferry is ook de service voor ieder type passagier, zowel de zakelijke reiziger, als toerist of vrachtwagenchauffeur geoptimaliseerd. De gasten aan boord hebben vanuit bijna elke plek zicht op zee door de unieke beglazing van plafond tot de vloer. Er zijn verschillende eet- en drinkgelegenheden aan boord. Dineren kan ofwel in ‘The Brasserie’, een restaurant met bediening en een uitgebreide kaart van Britse gerechten, ofwel in het selfservice ‘International Food Court’ met een ruime keuze van kant-en-klare gerechten en warme maaltijden, salades en desserts volgens de Britse-, continentaleof oosterse keuken. De allerjongsten kunnen hun hartje ophalen in de speelruimte ‘Horizon Family Lounge’, die uitgerust is met tafels en stoelen voor peuters en kleine kinderen, terwijl tieners over hun eigen geluidsdichte lunapark beschikken. Wie wat meer luxe en stijl wenst, kan terecht in de exclusieve Club Lounge met een privédek in de openlucht voorzien van

teak meubilair in echte cruisestijl. Daarnaast hebben de winkels aan boord een breed en scherp geprijsd aanbod, waaronder reisbenodigdheden en luxe artikelen zoals cosmetica, parfums en dranken. Vrachtwagenbestuurders worden verwelkomd in de onderste twee voertuigdekken en krijgen een vijfsterrenbehandeling in de ‘Routemasters Lounge’ met eigen privédouches, restaurant, ontspanningsruimte met verstelbare stoelen en entertainmentsysteem, bovenop een eigen dekruimte in de openlucht. Tot slot kan men overal op het schip via TV-schermen de voortgang van de reis volgen en up to date informatie krijgen over aankomsttijd of bestemming. Het reusachtige nieuwe schip vaart vijf keer per 24 uur van Calais naar Dover. Een dagretour met personenauto en inzittenden is er al vanaf slechts 26 euro en voor vakantiegangers en zakenreizigers die langer dan een dag naar Engeland reizen is een ticket vanaf 51 euro per enkele reis te boeken. Helen Deeble, chief executive van P&O Ferries: “We zijn heel blij dit fantastische nieuwe schip te mogen verwelkomen. Het betekent grote vooruitgang qua omvang en kwaliteit van de constructie. Ik ben er absoluut zeker van dat het een fantastische ervaring zal zijn voor alle klanten die de komende jaren met het schip zullen varen”. Meer informatie: www.POferries.nl www.betweenbusiness-travel.nl

On the move

“Nederland belangrijk voor Italië” In gesprek met … Margreeth Kappert, Alitalia’s nieuwe country manager voor Nederland Sinds juni 2010 is het Alitalia kantoor ondergebracht in het kantoor van KLM Nederland in Amstelveen om de nieuwe positie en situatie van Alitalia te visualiseren. Alle vluchten vanaf Schiphol naar Italië worden in full code share met KLM uitgevoerd. Alle kosten en opbrengsten worden gedeeld. Tekst: Bert van den Berg Fotografie: Alitalia

Margreeth Kappert (37): “Onze kracht zit in de gemeenschappelijke visie op het te handhaven serviceniveau voor onze passagiers. Deze combinatie levert talloze voordelen op voor onze passagiers, denk daarbij bijvoorbeeld ook maar aan de frequent-flyer punten, die nu voor 100% gecovered zijn. Samen buigen wij ons voortdurend over het vraagstuk hoe je juist in deze tijd de gunst kunt blijven verwerven van onze vaste klanten en deze kunt be-

halen bij potentiële passagiers. Wij bieden samen niet alleen een beter netwerk, nog meer bestemmingen en interessante vliegtarieven aan, maar ook het gezamenlijk gebruik van de VIP-lounges. Kortom: de combinatie Alitalia, Air France-KLM is, zoals nu al in de praktijk blijkt, een sterke! Daarnaast zal Alitalia begin november volledig toetreden tot het BlueBiz loyaliteitsprogramma van de KLM. De enthousiaste country manager wijst op het nieuwe vluchtschema van Alitalia, dat elk jaar verder wordt uitgebreid. Naast de 29 Italiaanse luchthavens, vliegt Alitalia naar nog ruim 70 bestemmingen wereldwijd. “Nederland is een belangrijke markt voor ons. Vanuit Amsterdam vliegen wij maar liefst rechtstreeks op 7 luchthaven in Italië: Rome, Venetië, Milaan-Malpensa, MilaanLinate, Bologna, Turijn en Florence. Zowel vakantiegangers als zakenreizigers kunnen sinds maart dit jaar vanaf Schiphol 7 dagen per week en tweemaal per dag rechtstreeks naar Florence vliegen. De vluchttijden zijn voor beide categorieën erg interessant. Ook de capaciteit naar Milaan Linate en Turijn is uitgebreid. Turijn heeft nu een comfortable dag-rand verbinding

voor de zakelijke markt, maar biedt zo ook de vakantieganger een goed schema voor een citytrip of wintersportvakantie. De belangrijkste wintersportgebieden liggen op slechts een uur van Turijn” , aldus Margreeth. Rekening houdend met de mondiale economische ontwikkelingen, biedt Alitalia de Nederlandse zakenreiziger comfortabele vluchten via Rome aan naar ondermeer Beijing en Rio de Janeiro. Er was de laatste jaren al een frequent en druk zakelijk verkeer tussen Italië en Brazilië en dankzij de nieuwe vluchtschema’s is deze lijn ook voor de Nederlanders aantrekkelijk geworden. Alitalia beschikt over één van de jongste vloten van Europa met de nieuwste types Airbus zoals de A319, de A320, de A321 en de A330. “Al onze toestellen zijn voorzien van een vernieuwd interieur en nieuwe, nog comfortabelere stoelen. Met name op een aantal intercontinentale vluchten biedt Alitalia de keuze uit 3 verschillende klassen: de meest luxueuze draagt de titel Magnifica en is voorzien van stoelen die omgebouwd kunnen worden tot een echt bed. De premium economy (Classica Plus)



20

On the move

biedt meer beenruimte en bredere stoelen dan de traditionele economy class, die trouwens ook een niet onbelangrijke upgrading heeft ondergaan. Voor de Magnifica Class wordt elk kwartaal door bekende chef-koks verschillende regionale menu’s samengesteld met typische streekgebonden producten en bijpassende wijnen. Alitalia is in een continu proces om de prijs –kwaliteit verhoudingen te verbeteren”, besluit Margreeth Kappert.

Meer info: www.alitalia.nl

Wie is Margreeth Kappert? Geboren en getogen Nederlandse met een Italiaans hart, die na haar middelbare schooltijd een studie toeristisch management volgde. Na een aantal jaren in het buitenland gezworven te hebben heeft ze voor diverse zakenreisorganisaties gewerkt. Ruim 7 jaar geleden maakte zij de overstap naar de luchtvaart toen Alitalia een Account Manager voor de zakelijk markt zocht. Sinds 01 augustus is zij nu country manager Nederland. Ze vind het een eer om als Nederlanse vrouw deze functie voor Alitalia in te mogen vullen.

Op de vraag hoe ga je als Nederlandse om met het Italiaanse bedrijf, antwoordt zij resoluut: “Je kunt dit werk alleen maar goed doen als je volledig achter je bedrijf staat. De toenadering is Italiaans met een Nederlands tintje. Soms moet je op z’n Nederlands te werk gaan en zeggen “Het moet zó en niet anders en graag vandaag in plaats van morgen!”.

London Heathrow Airport opent verbeterde Terminal 5 Nog betere transfer-ervaring voor British Airways’ passagiers British Airways’ passagiers, die via London Heathrow Terminal 5 vliegen, genieten nu van nog meer ruimte en betere faciliteiten dankzij de opening van een nieuw deel van de terminal: T5 C. Dit derde deel van Terminal 5 kwam tot stand dankzij een investering van £ 340 miljoen. De nieuwe satellietterminal T5 C zorgt voor extra capaciteit en garandeert reizigers een nog vlottere start of einde van hun reis.

naast uiterst goede prestaties wat betreft stiptheid en bagageverwerking, de hoogste score ooit op het vlak van klanttevredenheid.

Meer dan 70 miljoen klanten op meer dan 500.000 vluchten hebben reeds gebruik gemaakt van terminal 5 sinds de opening in maart 2008. Mede dankzij deze faciliteit behaalde British Airways

De nieuwe satellietterminal beschikt over 12 gates, waarvan er 8 drievoudige luchtbruggen hebben, die speciaal ontworpen zijn ten behoeve van de 12 nieuwe Airbus A380 toestellen, die begin


Met de opening van T5 C kunnen zo’n 3 miljoen extra passagiers rechtstreeks van of naar hun vliegtuig wandelen via een overdekte luchtbrug, die met de terminal verbonden is, in plaats van gebruik te moeten maken van een pendelbus.

2013 aan de vloot van BA zullen worden toegevoegd. T5 C, die dichter bij de andere terminals van Heathrow ligt, verleent British Airways een grotere flexibiliteit bij het beheren van de 4.000 vluchten van de maatschappij, die elke week vertrekken of aankomen op een van de drukste internationale luchthavens ter wereld. Een nieuwe speciale tunnel voor de transfers van bagage, die T5 C verbindt met terminal 3 en die in 2012 wordt opengesteld, leidt tot een nog betere bagageverwerking voor alle luchtvaartmaatschappijen op de luchthaven. De T5 C satellietterminal wordt verbonden met de rest van Terminal 5 via een bestaand ondergronds transitsysteem, waardoor transits slechts iets meer dan een minuut in beslag nemen. Het gebouw heeft ook een ruim aanbod aan winkels voor last-minute aankopen voor het boarden.


BetweenBusiness-travel hoofdstuktitel

TRAVELLER

BB-traveller Paul Riemers en zijn vrouw Marielle met een enthousiaste vertegenwoordiger uit de Arabische wereld

Nederlander leidt internationale luchtverkeersleidingorganisatie

Paul Riemens:

Geen woorden maar daden Tekst + fotografie: luchtvaartjournalist Arnold Burlage

Als luchtvaarttycoon reist hij niet alleen veel, maar nog veel belangrijker is, dat hij dagelijks het reizen van vele miljoenen passagiers mogelijk maakt. We hebben het hier over ir. Paul Riemens, directeur van de Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL), die onlangs in Bangkok is verkozen tot nieuwe president van CANSO, de internationale koepel van luchtverkeersleidingorganisaties.

CANSO, waarin de vluchtleidingscentra rond de aardbol samenwerken - goed voor 85% van alle vliegverkeer en zo’n vijf miljoen vluchten per maand - is vergelijkbaar met de IATA, de overkoewww.betweenbusiness-travel.nl

pelende organisatie van internationale luchtvaartmaatschappijen. Direct na zijn verkiezing zei de, tot in alle hoeken van de wereld geprezen

Nederlander, dat veiligheid en het realiseren van één luchtruim in Europa tot zijn voornaamste doelen behoort. De benoeming van Paul Riemens zet jaargang 13, augustus/september 2011 21

22

On the move

twee Nederlanders nu op hoge en invloedrijke zetels in de wereldluchtvaart. Enkele dagen tevoren werd KLM-president Peter Hartman in Singapore al gekozen tot de nieuwe voorzitter van de IATA, de internationale organisatie van vliegtuigmaatschappijen. “Een erkenning van de al jarenlang toonaangevende rol van Nederland in de internationale luchtvaart”, lieten zowel de nieuwe IATA- en Canso-praeses weten.

“We moeten deel zijn van de oplossing, niet van probleem” Paul Riemens is de eerste Nederlander die CANSO gaat leiden. Als nieuw boegbeeld van de luchtverkeersleiding in de wereld noemde hij veiligheid niet voor niets als dé prioriteit voor de komende jaren. “Nee, dat is geen open deur. De steeds explosievere groei van de luchtvaart vergt steeds meer van de luchtverkeersleiding, die op geen enkele manier concessies mag doen”. De internationale verkeersleidingorganisatie, die maandelijks bijna vijf miljoen vluchten veilig begeleidt, doet onder leiding van de nieuwe Nederlandse topman wereldwijd een beroep op luchtvaartmaatschappijen. “Het is zaak om met alle partners in de luchtvaart aansluiting te houden bij de laatste technologische ontwikkelingen om te kunnen anticiperen op de verwachte explosieve groei, met name in Azië en het Midden Oosten”, zegt Paul Riemens. “Samenwerking in een permanente dialoog met andere luchtvaartorganisaties, luchthavens, overheden en ook vliegtuigfabrikanten, wordt van steeds vitaler belang.’’

ook in andere delen van de wereld. 2) E en krachtige inzet voor duurzaamheid van de mondiale luchtvaart, niet alleen ten aanzien van het milieu, maar vooral ook voor een gezonde financiële structuur van de luchtvaartsector. 3) I ntensivering van de dialoog met grote internationale spelers, zoals ICAO, FAA, Europese Unie en andere overkoepelende instanties in de wereld, met daarbij als wezenlijk doel ook een betere relatie met nationale overheden, die nu nog wel eens een remmende factor vormen bij het streven naar betere infrastructuur. 4) H armonisering en het slechten van grenzen tussen nog vaak te strikt gescheiden regio’s. 5) Een voortdurende dialoog met luchtvaartmaatschappijen, waarop de verplichting rust om zorg te dragen voor ‘state of the art’ apparatuur aan boord en technologische ontwikkelingen, die aansluiten op onze technische vooruitgang.

“Voor duurzaamheid van een veilige en economisch gezonde luchtvaart moeten we de handen ineenslaan” Paul Riemens wil met zijn leiderschap met CANSO een doortastende organisatie neerzetten. “We moeten onderdeel worden van de oplossing en niet langer behoren tot het probleem bij de groei van het vliegverkeer. We zullen van global voice een global partner worden. In andere woorden op zijn Rotterdams dus: geen woorden maar daden”.

“Voor duurzaamheid van een veilige en economisch gezonde luchtvaart moeten we de handen ineenslaan”, aldus Paul Riemens. Als bestuursvoorzitter van de Luchtverkeersleiding in Nederland (LVNL), bepleit hij een van zijn voornaamste doelen: het realiseren van één luchtruim in Europa - dat nu nog te versnipperd is – omdat momenteel het vliegen langere vliegtijden vergt en daarmee een onnodige milieubelasting veroorzaakt.

Als nieuw boegbeeld van de internationale verkeersleiding, onderschrijft hij de uitgangspunten van IATA, die enkele dagen eerder in Singapore een gelijke visie op de toekomst liet horen. Hij noemde vijf prioriteiten:

,,Het is een enorme uitdaging en een fantastische opsteker voor de luchtvaart in Nederland en Europa. We moeten met nóg meer kracht, nu internationaal gesteund, aan één luchtruim werken, in plaats van de lappendeken, omdat landen hun soevereiniteit niet op willen geven. Overigens zijn overheden nu nog wel eens een remmende factor bij dat soort noodzakelijke verbeteringen”.

1) S treven naar een wereldwijde garantie voor veiligheid bij de explosieve groei van het vliegverkeer, die zich momenteel al aandient in met name Azië en het Midden Oosten, maar

“Wij gaan streven naar een partnerschap, partners in business met alle spelers in onze industrie, dus ook met de overheden. Samen moeten we meer anticiperen op de groei, inspelen op trends en nieuwe


ontwikkelingen, die meer dan ooit onze strategie zullen bepalen” aldus Paul Riemens na zijn benoeming tot de enkele honderden vertegenwoordigers van de verkeersleidingorganisaties in de wereld.

Luchtvaartjournalist Arnold Burlage blijft actief. Ook na zijn pensionering zijn de publicaties van deze door de wol geverfde luchtvaartspecialist na zijn pensionering na 35 jaar dienstverband bij De Telegraaf nog geregeld te lezen in media in binnen- en buitenland.


BetweenBusiness-travel TIP

Langs verborgen schatten in en rond het Douro gebied Bijzondere 8-daagse groepsreizen in Noord Portugal Het noorden van Portugal is dé bestemming voor wie iets anders zoekt dan de stranden van de Algarve of de drukte van Lissabon. Hier vind je nog de werkelijke en authentieke manier van leven én ongerepte natuur. Van april t/m oktober 2011 is het mogelijk om kennis te maken met veel unieke en onvergetelijke

plekken in dit mooie gebied. Realtours biedt een 8-daagse groepsreis aan in en rond de bekende wijnstreek langs de rivier de Douro. De Douro streek is onderdeel van het Werelderfgoed van UNESCO. Op de oevers groeien de druiven, waar de wereldberoemde portwijn van wordt gemaakt en

de kleine stadjes aan de rivier ademen een eigen unieke sfeer. Realtours neemt de reiziger mee langs en over de rivier en langs veel meer verborgen schatten, die eromheen liggen en het verdienen om ontdekt te worden. De steden in dit gebied zijn ongelooflijk rijk aan historie. Hier loop je geregeld in de voetsporen van Portugese ontdekkingsreizigers uit de 15e en 16e eeuw. Onder deskundige Nederlandstalige begeleiding maak je kennis met diverse historische steden, authentieke dorpen en een prachtig natuurgebied. Realtours biedt een afwisselend programma met excursies voor zowel de actieveals de ontspanning zoekende reiziger. Er is bewust gekozen om in kleine groepen te reizen om persoonsgerichte service aan alle deelnemers te kunnen bieden. Deze 8-daagse groepsreis is nu te boeken via diverse reisorganisaties in Nederland en Vlaanderen.

Meer info: www.realtours.nl www.betweenbusiness-travel.nl


24


Afrika “Ga kijken en overtuig jezelf” In gesprek met…Bob van der Bijl directeur Netherlands-African Business Council Tekst: Bert van den Berg Fotografie: NABC

“Afrika raakt je”, vertelt Bob van der Bijl (41) in zijn Haagse kantoor. “Als NABC stimuleren wij het Nederlandse bedrijfsleven om zaken in Afrika te doen en houden wij ons tevens bezig met het activeren van de markt”. De NABC is een stichting – opgericht door het Nederlandse bedrijfsleven – waarbij inmiddels zo’n 300 bedrijven zijn aangesloten. De NABC is vertegenwoordigd in alle Afrikaanse landen ten zuiden van de Sahara. Uitzondering hierop is Zuid Afrika vanwege de bilaterale Kamer van Koophandel samen met Nederland. Bob van der Bijl: “Zo langzamerhand jaargang 13, augustus/september 2011

is er wel genoeg gepraat over mogelijke problemen in Afrika. Ik zou zeggen, ga kijken en overtuig jezelf, combineer een vakantie met een stukje zakelijke verkenning, waarvoor de NABC je op weg helpt of nog beter: neem deel aan een van de handelsmissies naar Afrika, want daar worden deuren geopend, die normaal gesproken gesloten blijven. Rekening houdend met de historische ontwikkelingen moet je kijken hoe

bepaalde landen erbij stonden toen ze zelfstandig werden. Sinds de 90-er jaren van de vorige eeuw doen deze landen het goed. Wij zien daar een grotere groei dan in Europa en de gemiddelde inkomens stijgen snel. Kijk je naar de wereldbol, dan zie je dat 23% van de landenmassa het Afrikaanse continent beslaat. Met het toenemen van het inkomen per hoofd van de bevolking is de afzetmarkt in Afrika zich aan het verwww.betweenbusiness-travel.nl

Afrika Wie is Bob van der Bijl? Hij studeerde economie in Groningen. Werkte vervolgens bij KPMG en voor ‘Artsen zonder grenzen’, waarvoor hij in Zambia logistiek coördinator was en in Soedan financial controller. Was voor de Nederlandse overheid op de Antillen verantwoordelijk voor het zogenaamde ‘Antillendossier’ en is sinds 2007 als directeur verbonden aan de NABC. De NABC is in december 1946 opgericht en viert dit jaar dus zijn 65-jarig bestaan. Het bestuur van de NABC nam van der Bijl destijds als directeur aan om de externe activiteiten meer te benadrukken. Het NABC-team bestaat uit 4 vaste medewerkers en behoort tot de meest actieve netwerken van Nederland. Dit team heeft een ware passie voor Afrika, dat nu, onlangs aangevuld met Zuid Soedan, uit 54 landen bestaat. Meer info: www.nabc.nl

dubbelen. Dit prachtige continent waar men niet te kampen heeft met overbevolking, biedt heel veel ruimte”.

zaken met Afrika doen, is er minder concurrentie op deze markt”, aldus van der Bijl.

Als een onderneming twijfelt bij de keuze van een Afrikaans land, staat NABC klaar met adviezen en suggesties. Juist in de oriënterende fase speelt de NABC een zeer belangrijke rol. “Voor zakendoen in Afrika gelden een aantal vuistregels. Zo moet je daar niet te koop gaan lopen met je succes. Roep de hulp van de NABC in bij het zoeken naar locale partners. Bijvoorbeeld in landen met een minder transparant

NABC beschikt verder over een deskundige helpdesk, waar je onder meer terecht kunt voor de eerst oriëntatie. Het bedrijvennetwerk van de NABC is van cruciaal belang en succesvol zakendoen in Afrika begint in Nederland door in NABC verband te netwerken. “Zoals bekend, vormt het toerisme dé grote uitdaging voor Afrika. Natuurschoon, cultuur, zon, zee en strand: het is allemaal volop aanwezig. Zowel in West- als in Oost Afrika zijn er fantastische business- & leisure combinaties te maken. Afrika daagt je uit om er vakantie te houden en gelijktijdig te kijken of je er zaken kunt doen. Je kunt in je reisplan veel variaties opnemen. Neem nou de toeristische segmenten die Ghana en Gambia bieden. Van zon, zee, strand tot een top-evenement, zoals dineren op de savanne aan een met damast gedekte

Tot de missie van de NABC behoort het veranderen van de mindset. Afrika is geen zielig werelddeel, maar een continent met ongekende mogelijkheden. Stond Afrika vroeger synoniem voor “Die moeten we helpen”, nu kun je constateren dat Afrika het Nederlandse bedrijfsleven kan helpen. Omdat de marges in Afrika hoger liggen dan de risico’s, is het zeer rendabel om er zaken te doen. “Als bedrijf moet je vanuit het macroeconomische plaatje aan de slag gaan en goed bekijken hoe je de eventuele risico’s kunt minimaliseren. Een netwerk is hierbij van cruciale betekenis. Onder de NABC-collega’s bevinden zich veel specialisten met veel ervaring en nuttige contacten in de Afrikaanse landen. Vergis je niet in de groeiende locale markten. Een groot aantal bedrijven zit al langer in Afrika en de laatste tijd melden zich ook kleinere bedrijven aan, die belangstelling voor Afrika beginnen te krijgen, want “Afrika raakt je”. Het potentieel is er geweldig en ook de foodsecurity wordt steeds beter. Kijkend naar de cultuurverschillen constateren wij dat 80% van de Nederlanders na een eerste kennismaking met een prettige gevoel terugkomt. Er liggen daar gigantische mogelijkheden in de toeristische sector en omdat de meeste bedrijven niet aan de grote klok hangen dat ze www.betweenbusiness-travel.nl

bestuur, moet je je bedrijf beschermen middels een relatienetwerk. Denk hierbij onder meer aan de locale belastingdienst. Mijn advies is altijd dat je zo netjes mogelijk zaken moet doen, waarbij je alert moet blijven op eventuele risico’s”. Met name voor het MKB is het met het oog op de onderlinge hulp, belangrijk om bij de NABC aangesloten te zijn. Voor de aangesloten bedrijven wordt er elke maande een gratis bijeenkomst georganiseerd, de zogenaamde Africa Business Club. Tegen een geringe vergoeding kunnen de NABC leden ook andere bijeenkomsten bezoeken. De

tafel. Vormen van massatoerisme zijn in Afrika gelukkig (nog) niet ontwikkeld”, besluit Bob van der Bijl.

De NABC organiseert gemiddeld 6 x per jaar handelsmissies naar Afrika. Inkomende handelsmissies vanuit Afrika naar Nederland kennen een frequentie van 4 à 5 op jaarbasis. Elk jaar wordt een NABC magazine uitgegeven met veel informatie en reportages van de ondernomen handelsmissies.


26

Afrika

Ghana

land voor business & leisure Dat Afrika een verrassend continent is, bewijst Ghana wel. Je kunt er niet alleen goed zakendoen, maar ook nog eens heerlijk vakantie houden. Ghana met de mooiste stranden en schone azuurblauwe zee om te zwemmen en te watersporten, biedt tevens een intrigerend achterland. Tekst: Marijke Bongaards Foto’s: Siebold Freeke

Het Afrikaanse land Ghana ligt in West-Afrika aan de Golf van Guinea, enkele graden ten noorden van de evenaar en bijna recht op de meridiaan van Greenwich. Het grenst aan Ivoorkust, Burkina Faso en Togo. In 1957 werd het land met hoofdstad Accra, onafhankelijk van het Verenigd Koninkrijk. De geschiedenis van Ghana is beter gedocumenteerd dan die van de meest andere Afrikaanse landen, vanwege het belang van het land in regionale en internationale handelsstromen. De grootste etnische groep in Ghana – de Akan – domineert de samenleving al sinds de 14e eeuw. Rond 1700 werd het Ashanti koninkrijk gesticht. Dit koninkrijk kende een hoge organisatiegraad en een sterk leger, dat de handel in goud en slaven controleerde. Langs de kust, door de Portugezen en later door de Nederlanders aangemerkt als de Goudkust, ontstonden handelsnederzettingen en forten.


De Britten arriveerden in de 18e eeuw in Ghana, in eerste instantie alleen om te handelen. Maar als gevolg van de FransBritse rivaliteit in de regio vielen de Britten in 1874 echter het Ashanti koninkrijk binnen en riepen de Goudkust uit tot een Britse kolonie. De eerste politieke bewegingen die opkwamen werden geleid door hoog opgeleide elites. In 1951 werden de eerste

constitutionele verkiezingen voor een nationale regering gehouden, weliswaar onder gezag van de Britten. Als eerste Afrikaans land beneden de Sahara verwierf Ghana in 1957 volledige onafhankelijkheid. Het land werd geleid door Kwame Nkrumah, een van de grootste voorvechters van het Pan-Afrikaanse ideaal. In 1960 werd de Republiek Ghana uitgeroepen met Nkrumah als president. Hij streefde naar een snel-


BetweenBusiness-travel ghana

lere industrialisatie, gefinancierd door de staat met middelen uit de export. Echter ontoereikende planning hierbij en daling van de wereldmarktprijs van cacao gooide roet in het eten met als gevolg een oplopend begrotingstekort. Maar zijn beleid, geschoeid op socialistische leest, begon echter steeds meer autoritaire trekken te vertonen, hetgeen resulteerde in een geweldloze militaire machtsovername in 1966. Hierna volgden tot 1981 nog geregeld diverse – al dan niet met geweld gepaard gaande – machtsovernames en militaire- en burgerregimes wisselden elkaar af. In 1981 nam de jonge en populaire Flight Luitenant Jerry Rawlings de macht over en stelde zichzelf aan het hoofd van een Provisional National Defence Council, dat per decreet regeerde. Tijdens zijn eerste regeringsjaren legde hij met zijn militaire regime de basis voor economisch herstel, maar begin jaren negentig won de richting westen gezinde stroming binnen de Council gaandeweg terrein en werden er bespre-


kingen met het IMF en de Wereldbank geopend. In 1992 werd een democratische grondwet – gebaseerd op die van de Verenigde Staten – per referendum goedgekeurd en volgden er presidentsverkiezingen. Rawlings won met zijn National Democratic Congress (NDC) met ruime voorsprong deze verkiezingen en werd hiermee de eerste gekozen president sinds de onafhankelijkheid.

2000 heeft Ghana deze positie bevestigd en is er een grote stap voorwaarts gezet in het democratiseringsproces, dat tot op heden bijzonder goed functioneert en vruchten afwerpt.

Ook in 1996 kwam Rawlings bij de verkiezingen als winnaar uit de bus. Echter in 2000 kon hij zich niet meer verkiesbaar stellen. De belangrijkste kandidaten waren John Atta Mills van de regeringspartij NDC en John Agyekum Kufuor van de belangrijkste oppositiepartij New Patriotic Party (NPP). De partij van Kufuor kwam overtuigend als overwinnaar uit de bus. Ghana staat al sinds lange tijd te boek als een van de weinige stabiele landen in de instabiele regio West-Afrika en er was beide partijen (NDC en NPP) dan ook veel aan gelegen deze status te behouden. Tijdens deze verkiezingen in


28

Afrika James), Ussher Town (Fort Ussher) en Osu Castle (Christiansborg). Osu Castle fungeert als residentie van het staatshoofd. Een zeer opmerkelijk gebouw is State House. Een bezoek aan Accra is niet compleet zonder binnen te lopen in het National Museum met een uitgebreide, rijke collectie Ashantikunst.

De economie steunt hoofdzakelijk op de landbouw, die 40-45% van het BNP uitmaakt. Belangrijkste exportartikelen zijn goud, cacao, noten en hout. De economie is extreem gevoelig voor droogtes, plagen en internationale prijsfluctuaties. In de tweede grootste havens Takoradi in het westen en Tema bij Accra vindt de overslag van goederen plaats. Ghana staat bekend om zijn vriendelijke bevolking met een – voor deze regio – relatief hoge levensstandaard. Het land staat vaak in het teken van festivals en traditionele feesten, die zeker de moeite waard zijn. Het land heeft een lange kustlijn met grotere en kleinere stranden, helderblauw water, witte stranden die door palmbomen omzoomd worden. Op het gebied van flora en fauna is er een enorme variatie: in het zuiden overwegend groen met stukken regenwoud en in het noorden een vlak, open landschap dat soms savanne-achtig aandoet. In het oosten ligt het Voltameer, een langgerekt immens groot stuwmeer. Toeristisch gezien is Ghana in opmars als eco-bestemming. Een strandvakantie wordt meestal gecombineerd met een bezoek aan de hoofdstad Accra en trips naar het binnenland. De sfeer, die Accra uitstraalt is niet te vergelijken met enig andere stad op het Afrikaanse continent. De stad is zeer authentiek en kent 3 kernen, die elk gegroeid zijn rond de 17e eeuwse versterkte handelsposten van de Engelsen, Nederlanders en Denen. Deze kernen dragen nu nog de namen, waarin de oude benaming herkenbaar is, zoals James Town (Fort jaargang 13, augustus/september 2011

Arts Centre – tussen het stadscentrum en Independence Square – is het centrum van kunstnijverheid en inheemse kunst. Dagelijks kan de bezoeker hier genieten van dans, muziek en theater. Dit is ook de beste plek om souvenirs aan te schaffen. De Makola Market met glazen kralen en batik en de Kanestrie Market met voedsel en kruiden, zijn ware trekpleisters. Het nachtleven van Accra is zeer levendig en uitbundig met diverse dansclubs rond Nkrumah Circle. De stranden liggen op enkele kilometers van de hoofdstad. Het meest bekende is Coco Beach vlakbij Nungua. Verder westwaarts liggen de stranden van Dixcove, Busua, Senya Beraku en Biriwa. De laatste jaren heeft het eco toerisme een hoge sprong gemaakt. Ongerepte natuurgebieden zijn hier nog volop te vinden. Zoals Mole Nationale Park in het noorden - het grootste wildpark van Ghana. Ook het oostelijke gebied van de Volta is belangrijk en veelzijdig.

Hier worden toerisme, natuurbehoud en belangen van de lokale gemeenschap op verantwoorde wijze verenigd. Zo’n 30 km. ten noorden van Cape Coast ligt het Kakurn Nature Park (357 km²) met apen, olifanten, antilopen en ruim 200 verschillende vogelsoorten.

Landinformatie Oppervlakte: 238.533 km² ( 7 x Nederland) Hoofdstad: Accra Inwoners: 23.832.000 Regeringsvorm: Constitutionele Democratie Hoogste punt: Afadjato (880 m.) Taal: Engels is de officiële taal, daarnaast nog veel lokale talen Reisdocumenten: paspoort dat bij visumaanvraag nog 6 maanden geldig is. Visum is vereist en kan worden aangevraagd bij de ambassade van Ghana in Den Haag Vaccinatie/inenting: het is aan te raden een of meerdere vaccinaties te nemen Geldzaken: er wordt betaald met de Ghanese cedi (GHS). In de grotere steden zijn er voldoende geldautomaten. Creditcards worden op sommige plaatsen geaccepteerd. Kraanwater: het wordt afgeraden water uit de kraan te drinken. Tijdsverschil: in Ghana is het 1 uur vroeger dan in Nederland en Ghana kent geen zomertijd. Afstand Amsterdam-Accra: 5.210 km Vliegduur: ca. 5 uur, 45 minuten Meer info: www.ghana-verkeersbureaus.nl www.ghana.gov.gh www.betweenbusiness-travel.nl

30

Afrika

“Westerlingen mogen dan veel kennis in Afrika brengen, maar een Afrikaan bezit wijsheid” In gesprek met… Gerard Klijn, CEO van Trade & Development Holding Bij een goede aanpak van deze vorm van landbouw kun je veel werkgelegenheid creëren. Maar dit vereist de nodige moed en doorzettingsvermogen om in Afrika aan de slag te gaan. Echter de handel in cashewnoten verschafte Klijn ook weer de nodige ingangen in Afrika. De firma ging van start in Mozambique, dat tot in de jaren 70 de grootste exporteur van noten was. Helaas kwam daar later de klad in.

In zijn kantoor in Sliedrecht word je meteen gepakt door het ‘Afrika gevoel’. Alle wanden van het TDH hoofdkantoor zijn behangen met foto’s en andere kunstuitingen, die een zodanige sfeer creëren, dat je als bezoekers wordt gebiologeerd door impressies van landen als Ghana en Mozambique. Tekst: Bert van den Berg Foto’s: Siebold Freeke

Gerard Klijn (41) vertelt over zijn gedrevenheid om iets te ondernemen en om te verwijzen dat Afrika absoluut geen ‘lost continent’ is. Hij legt uit dat het werk daar alleen kan worden gedaan met hulp van de juiste mensen, die hij om zich heen verzamelde. “Je kunt dit eenvoudigweg niet alleen doen. Soms moet ik wel als een bulldozer werken om muren te slechten, die aanvankelijk jaargang 13, augustus/september 2011

moeilijk te slechten vielen. Mijn hart ligt bij wat we nu doen en als christen raak ik steeds meer gepassioneerd om nóg meer te doen, te ondernemen en om visies te ontwikkelen, die de mensen daar vooruit helpen”. De geschiedenis van TDH begon met zijn vader, die noten, zoals cashew en macadamia, uit Afrika importeerde.

“Wij hebben in Ghana grond aangekocht en plannen ontwikkeld om er een fabriek neer te zetten. De geijkte valkuilen waren inmiddels bij ons bekend. Omdat de aanvoer van de noten naar de fabriek de basis vormt, moet je dat onderdeel zo goed mogelijk borgen. Daarom zijn we twee jaar vóór de start van de productie al begonnen met de opzet van boeren coöperaties en opleidingsprogramma’s. Het vergt heel veel investeringen om je bedrijfsactiviteiten te zekeren, maar aan de andere kant, als het goed loopt, geeft het een heel goed gevoel. Een deel van de winst vloeit terug in de groep van de deelnemende boeren. Natuurlijk willen wij winst maken, maar willen niet ten koste van de arme Afrikanen onze zakken vullen”, aldus Klijn, die vervolgt “Nadat mij een groot onrecht was aangedaan, was ik terug bij af, maar besloot om niet langer te gaan vechten tegen het onrecht, maar positief vooruit te kijken. Zie het zo: in een donkere ruimte heb je met één lucifer al licht”.


Afrika In 1993 ging het bedrijf van start, waarbij TDH vrij lang onzichtbaar is gebleven, ook voor de Aziatische concurrenten. In sommige landen waren zij genoodzaakt om zelf de infrastructuur aan te leggen, want in Afrika aan de slag gaan vereist een lange adem. “Na lang en veel gezaaid te hebben, mag ik nu gaan oogsten en dat geeft een goed gevoel. Centraal staan bij alles wat ik doe, de mens en mijn gevoel. Ik kan en wil mijn emoties niet uitsluiten”.

Ghana, zoals veel Afrikaanse landen, is overspoeld met ngo’s, die zich hogere salarissen kunnen permitteren en die zonder goede exit strategie een sfeer van afhankelijk in stand kunnen houden. Wij doen aan capacity building en proberen aan te sluiten op door ngo’s gebouwde structuren, of we zoeken een samenwerking met een ngo die een goede exit strategie heeft. Bij mijn aanpak in Ghana heb ik het voorrecht en het voordeel van mijn houvast, mijn geloof, gehad. Overigens wordt een niet gelovige daarmee absoluut niet ‘gediskwalificeerd’. Hoe ziet Klijn de toekomst van Afrika en in het bijzonder van Ghana? “Een van de grootste risico’s wordt gevormd door de eventuele macht die de bestuurders zouden kunnen krijgen. Kijk bijvoorbeeld naar de pacts, die door Aziaten met de machthebbers gesloten worden. Kijk naar de delving van de bodemschatten. Hoog in de top blijft nog steeds te veel geld hangen. Zaken doen kan soms lastig zijn vanwege verborgen agenda’s. Maar positief bezien; Afrika wordt de graanschuur van de wereld. De problemen zullen dan ook moeten worden opgelost, temeer daar de wereld schreeuwt om voedsel. Ook bij landbouw op kleine schaal, zoals bijvoorbeeld bij onze coöperatieve boeren in de cashewnoten teelt, valt nog veel te winnen. Zo zul-


Wie is Gerard Klijn? Een Nederlandse ondernemer met sterke banden in verschillende Afrikaanse landen. Meer dan 20 jaar ervaring in de noten- en gedroogde zuidvruchtenmarkt en ruim 15 jaar betrokken bij het ontwikkelen van nieuwe value chains in vooral West Afrika, heeft het bedrijf TDG de laatste 8 jaar ook lokaal verwerkende fabrieken in Afrikaanse cashewnoten producerende landen opgezet. Samenwerking met lokale ondernemers met een sterke focus op de locale waardetoevoeging en de bouw van locale economieën, heeft geresulteerd in diverse succesvolle bedrijven, waar veel mensen een baan gevonden hebben. Meer info: www.tradedevelopment.nl

len ook de bewerkingsmethodes nog verder verbeterd moeten worden en dat doen wij met onze zogenaamde ‘boerenprogramma’s’. Motiveren is ook erg belangrijk en daarom geven wij in de cashewnoten verwerkende fabrieken in Mozambique bijvoorbeeld elke maand aan twee medewerkers een fiets cadeau”, besluit Gerard Klijn.


32

Afrika

“Het gaat om de mens, dan de markt, het milieu en de juiste balans in duurzaamheid”

In gesprek met… Ben Gagba van de Ghana Green Coast Company Ben Gagba (47): “Ik geloof er niet in om zomaar geld te geven aan mensen in Afrika en specifiek in Ghana. De beste manier om een helpende hand te bieden is het ontwikkelen van projecten. Natuurlijk gaat het primair om de mens, maar net zo belangrijk is het ontwikkelen van een markt, bewustzijn bijbrengen voor het milieu en met elkaar zoeken naar de juiste balans in duurzaamheid”. Tekst: Bert van den Berg Fotografie: Ghana Green Coast Company

Ghana, gelegen aan de westkust van Afrika heeft zo’n 24 miljoen inwoners. Vroeger bekend van de gouddelving, is het in principe een rijk land. Onlangs zijn er zelfs nieuwe olievelden ontdekt. De jaarlijkse economische groei bedraagt maar liefst 6,5%. Ghana staat daarom steeds vaker op het lijstje van multinationals zoals Shell en Unilever. Philips verhuisde van Nigeria naar Ghana, dat zich steeds meer ontwikkelt tot het economijaargang 13, augustus/september 2011

sche centrum van West Afrika. “Buitenlandse investeringen in Ghana voltrekken zich in een veel hoger tempo dan in de omringende landen, ook omdat de overheid de zekerheidstellingen bevordert. Op basis van een fiscale overeenkomst met Ghana kan bijvoorbeeld dividend probleemloos naar Nederland worden overgemaakt. Voor investeringen geldt een tax holiday tus-

sen de % en 10%. En om maar eens een ander voorbeeld te noemen: er worden geen invoerrechten geheven op werktuigen ten behoeve van de bouw en ontwikkeling van projecten”, aldus Gagba. Er wonen zo’n anderhalf miljoen Ghanezen in het buitenland en van hen bezit bijna de helft een tweede huis in hun vaderland. Net als elke eigenaar van een tweede woning, zoeken ook deze Ghanezen naar mogelijkheden om hun bezit professioneel te laten beheren. Met vrouw en kinderen bezoekt Gagba regelmatig Ghana. In zijn geboortedorp Wusuta is hij begonnen met de stichting van een school en het organiseren van onderwijs. Ben Gagba: “Zonder onderwijs is er gewoon niets mogelijk: het is de basis voor een beter bestaan. Toen ik in 1992 hiermee begon was er al sprake van de zogenaamde microkredieten. Hiermee kon er voor een aantal mensen een boot worden aangeschaft en werd het schoolwww.betweenbusiness-travel.nl

Afrika Tot de projecten, die ontwikkeld worden behoren het Prampram Beach Busines & Leisure Hotel. Op een terrein van 14 ha. worden een hotel en vakantiehuizen gerealiseerd. Prampram is gesitueerd op 40 minuten afstand van de hoofdstad Accra, 10 minuten van de universiteit en 35 km. van het vliegveld. Prampram gaat het meest duurzame 4-sterren hotel en vakantieresort van West Afrika worden.

geld betaald voor de vier beste leerlingen. Ik stimuleerde de vorming van een speciaal comité in het dorp, bestaande uit het hoofd van de school, de ambtenaar voor jeugdbeleid en de wethouder van onderwijs. Deze groep bespreekt regelmatig de heersende noden op onderwijsgebeid. Dit leidde tot nu toe al tot de aanschaf van adequaat schoolmeubilair, verbeteringen aan het gebouw en de start van een project, waarbij telkens voor de zes beste leerlingen de vervolgstudie betaald wordt. Deze studenten verplichten zich hierbij wel om na het afstuderen in Ghana te blijven”. Samen met een Ghanese partner richtte Ban Gagba de Ghana Green Coast Company op. Deze onderneming houdt zich bezig met het ontwikkelen van duurzame leisure- en investeringsprojecten. De hiervoor aangekochte percelen grond zijn met het oog op zowel de milieutechnische aspecten als de te verwachten exploitatiesuccessen, zeer strategisch gelegen.

Accra zelf telt zo’n 3 miljoen inwoners en doordat de steden Accra en Tema langzamerhand naar elkaar toegroeien, ontstaat er een ‘Randstad’ met 5 miljoen inwoners. Een ontwikkeling met veel perspectief voor het te realiseren Prampram Beach Business & Leisure Resort. “Een ander zeer opmerkelijk project is Saltpond, gelegen aan de kust, die wordt gemarkeerd door een reeks van 14 forten uit de tijd van de Portugese overheersing en de VOC, die nu op de werelderfgoed-

lijst van UNESCO staan. Op deze plaats, bij Kuntu Beach en aan dit gedeelte van de kust wordt hard gewerkt aan de realisatie van het eco-toerisme in Ghana. Het wordt een zeer hoogwaardige vakantiebestemming van internationale allure. Zo is er in de buurt al een aantal golfbanen aangelegd. Ook diverse mondiaal opererende hotelexploitatie maatschappijen ontdekten dit veelbelovende gebied, zoals Holiday Inn, Golden Tulip, Marriott, Kempinski en Hilton”. De Ghana Green Coast Company ontwikkelt dit 4-sterren vakantieresort met hotelaccommodatie en vakantiehuizen. Hiervoor werd een hele kustlijn aangekocht, maar een aantal percelen kunnen zelfs nog verder ontwikkeld worden. Bij alle percelen behoren officiële certificaten en eigendomzekerheid papieren. Wat deze projecten – waaraan Michel Nieuwenhoven als hoofdarchitect verbonden is – zo bijzonder maakt is de toepassing van het specialisme van Ben Gagba. Ten behoeve van de koeling in de vakantiewoningen wordt energie geclusterd. Het water uit de lagune met een temperatuur van 18ºC komt via een pijpleiding onder de vloer terecht. Dit levert, in tegenstelling tot de traditionele energieverslindende aircosystemen, een enorme besparing op. “Voor koeling moet je zowel zeewater als zoetwater gebruiken. Hierbij is van cruciaal belang om de betrokken mensen – de medewerkers – te leren omgaan met- en gebruik te laten maken van de hier beschikbare materialen”, besluit Ben Gagba.

Meer info: www.ggccnet.com

Wie is Ben Gagba? Geboren in Ghana, vertrok hij in 1990 naar Nederland waar hij in Delft studeerde voor energie- en bouwkundig ingenieur. Hij werkt 4 dagen per week voor Structon, waar hij zich bezighoudt met ecologische bouw en besteedt 1 dag in de week aan het ontwikkelen van duurzame real estate projecten in zijn geboorteland. Hij woont met zijn Nederlandse vrouw Ingrid (fiscaliste) en kinderen in Zeist.



34

BetweenBusiness-travel HOSPITALITY

VET DMC Italië



BetweenBusiness incentives

voor uw volgende evenement in Italië! VET DMC is een toonaangevende organisatie in Italië voor uw Incentives, Meetings, Events, Team Building uitdagingen, wijnen gourmet tours, en speciale thematische tours. Nieuwe ideeën, nieuwe uitdagingen, uitstekende kennis van de locale mogelijkheden, expertise en betrokkenheid zijn de pijlers van ons werk én het succes van uw evenement.

Na een jarenlange ervaring binnen de reiswereld hebben in 2009 enkele jonge enthousiaste pioniers VET DMC overgenomen met als doel de succesvolle en professionele onderneming – die in 1948 door mr. Rosellini werd opgericht – te continueren en verder uit te bouwen. Flexibiliteit, professionalisme, competentie en creativiteit zijn de redenen, waarom enkele van onze trouwe opdrachtgevers, zoals ondermeer TOYOTA, NOVARTIS, ROCHE, PEPSI COLA, OLYMPUS, ALLIANZ, ABN AMRO, TELEKOM, SAMSUNG, R+V, MARS, TOYOTA, HBO, Ing DiBa, CONDE’ NAST gedurende al deze jaren succesvol met ons in zee gegaan zijn.

van de puzzel. Ontmoet Lorenzo de’ Medici die de eerste aanwijzing van deze ontdekkingstocht zal geven: vind een kunstvoorwerp dat uit zijn eigen woning gestolen is. Een spannende uitdaging, waarbij het gaat om kunst, gourmet en film: een explosieve mixture van persoonlijkheden uit het verleden en het heden zoals Leonardo da Vinci, Dante, Hannibal Lecter zijn slechts enkele ingrediënten van deze nieuwe en onvergetelijke zoektocht in de bakermat van de Renaissance.

M et klassieke auto’s een droomreis vanaf het Gardameer naar Rome Luister naar het geluid van de motor en beleef onvergelijkbare emoties als je

beseft dat geen enkele bocht in de weg gelijk is. Neem de tijd om om je heen te kijken en geniet van de heerlijke geuren en geluiden. En dit allemaal met de wind door je haren… ontdek het authentieke

• MOSAIC CUP in Florence • Duizend en één nacht in Venetië • Met klassieke auto’s een droomreis van het Gardameer naar Venetië • Middeleeuws festival op een burcht in Toscane • Lonesome Cowboys in het wilde landschap van de Maremma • Rome op een heel speciale manier

In 2011 viert Italië 150 jaar eenheid: dit is bij uitstek het jaar om Italië te gaan ontdekken en VET DMC nodigt u van harte uit om ons land te bezoeken! Van kunst tot gastronomie, van een gevarieerd landschap tot flamboyante mode: wij laten u ons Italië als een zeer aantrekkelijke incentive bestemming op z’n best zien!

 M OSAIC CUP in Florence Ontdek Florence op een leuke, interactieve en unieke manier! Een avontuur door de stad met z’n smalle steegjes, pleinen, monumenten en verborgen winkeltjes. Opdrachten uitvoeren en zoeken naar nieuwe aanwijzigen die leiden naar de oplossing www.betweenbusiness-travel.nl


36

BetweenBusiness incentives

het legeronderdeel. De muziek van de straatartiesten begeleidt alle uitdagingen en de ‘Castellano’ (Burchtheer) zal na afloop persoonlijk afscheid van zijn gasten nemen.

 L ONESOME COWBOY Toscaanse Maremma Een hand aan de teugels, de andere op de ‘uncino’, - de hoge rug – al eeuwenlang is de manier van paardrijden van de ‘Butteri’ (cowboys) onveranderd gebleven. Alle wegen leiden naar de Maremma, het wilde en ongetemde hart van Toscane.

en charmante Italië terwijl je achter het stuur zit van een klassieke FIAT 500 of Alfa Romeo tijdens deze unieke en adembenemende ervaring.

M iddeleeuws festival op een burcht in Toscane

D uizend en één nacht in Venetië

Kastelen, forten, uitkijktoren en stadsmuren roepen herinneringen op aan het glorierijke verleden van heersers, vazallen en soldaten.

300 Australische gasten wilden als afsluiting van hun cruise in Venetië een droom tot leven laten komen: de laatste nacht in deze romantische stad in de meest beroemde lagune ter wereld. Een gala diner in een historisch paleis aan het Gran Canal: de gasten arriveerden in 50 gondels bij het paleis! Zij droegen prachtige traditionele Venetiaanse maskers en werden verwelkomt met een cocktail op de begane grond – plotseling gingen alle lichten uit.. een totale duisternis omringde hen… na een paar seconden weergalmde de muzikale klanken van de Phantom of the Opera en een acteurgezelschap entertainde onze gasten met een 20 minuten durend optreden – daarna werd het diner in een van de adellijke zalen geserveerd en een groep Venetiaanse acteurs verzorgden een bijzondere voorstelling in prachtige kostuums zoals die tijdens het traditionele carnaval gedragen worden – het is een groot succes en het publiek is laaiend enthousiast, maar dat is nog niet alles… dit is een avond die nooit ophoudt! Na het diner treedt in de grote hal een fantastische band op en tot in de vroege uurtjes gaan de voetjes van de vloer!

Ga terug naar de middeleeuwen en laat je onderdompelen in een onvergetelijke sfeer: luister naar het geroffel van de trommels, geniet van de prachtige kleuren tijdens het vendelzwaaien, maak een wandeling door het dorp, waar ambachtlieden en kooplui hun waren in kraampjes aanprijzen. Vrolijke narren en jongleurs heten je welkom met hun vertolkingen terwijl gevechtshandelingen en duels op de achtergrond het teruggaan in de historie op een heel bijzondere manier gestalte geven. Ben je er klaar voor om met pijl en boog te gaan schieten? Richt alle aandacht op het doel en schiet! Het is niet zo eenvoudig als het misschien lijkt… pak een zwaard en wordt de held van het soldatenkampement of zwaai de overwinningsvlag van


Intens contact met de natuur en een onvergetelijk avontuur samen met legendarische cowboys: maak kennis met hun harde leven en ‘n romantisch kampvuur met heerlijke Toscaanse specialiteiten van de grill. Laat je leiden door nieuwsgierigheid en volg de stem van je hart. Hier in deze mysterieuze en historische regio waar eens de Etrusken verbleven, kan een heftige emotie je al snel overvallen. Rome op een heel speciale manier Ga met ons op stap voor een alles behalve gewone excursie door de eeuwige stad. Geniet van een originele tour door Rome op een dolce-vita-achtige manier op vintage Vespa’s en Lambretta’s zoals Audrey Hepburn in ‘Vacanze Romane’, raak in de ban van Dan Brown’s mysteries met engelen en duivels, laat je onderdompelen in eeuwen van geschiedenis en kunst met de ‘Catch Colours in Rome’ rally of wordt voor eventjes de baas van een authentieke wijngaard in het landschap van Castelli Romani. www.dmc.travel www.vet.it


Trainingen in Turkije Aan onze managementtraining konden we niets meer verbeteren, dus hebben we alles eromheen verbeterd. Result MT&C heeft in samenwerking met Human Matters voor deel nemers uit Nederland en Vlaanderen een top managementtraining ontwikkeld gekoppeld aan een vijf sterren relax programma op een unieke locatie aan de Turkse Riviera. Deze 5 daagse managementtraining wordt u aangeboden voor een tijdelijke extra lage prijs van € 1895 per persoon, alles inbegrepen. De training is bedoeld voor mensen die een leidinggevende positie ambiëren, maar ook voor managers die zich willen versterken, effectiever willen zijn en met meer plezier hun functie willen uitoefenen. We besteden aandacht aan de volgende thema’s: ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Groepsdynamica en de aansturing daarvan. Timemanagement Gesprekstechnieken Functionering- , beoordeling- en correctiegesprekken. Selectiegesprekken- en procedures Communicatiestijlen Stijlen van leidinggeven Smart maken en opereren Cultuurverschillen als uitdaging

Voor alle details kijk op www.managementtraininginturkije.nl advertentie turkije.indd 1

23-12-09 12:01

38

BetweenBusiness interview

Portret van een toeristische ambassadeur in Nederland

In gesprek met… Pedro de Mello Breyner directeur Portugees Verkeersbureau in Nederland Geïntegreerd binnen het Ministerie van Economische Zaken, is Turismo de Portugal de nationale toeristische autoriteit, die verantwoordelijk is voor promotie, uitbreiding en ondersteuning van toeristische activiteiten. Tekst: Bert van den Berg Fotografie: Turismo de Portugal

Turismo de Portugal heeft kantoren in Duitsland, Oostenrijk (waar ook de belangen in Zwitserland worden geactiveerd), Scandinavië (incl. Finland), Ierland, Italië, Groot Brittannië, Spanje, Frankrijk, Brazilië, de US (incl. de Canadese markt) en Nederland (Den Haag), waar ook de markt in België en Luxemburg bediend wordt. Portugal ligt aan de westkust van Europa en grenst in het noorden en oosten aan Spanje, terwijl de westen zuidgrens door de Atlantische Oceaan gevormd wordt. De Azoren en Madeira behoren eveneens bij het Portugese territorium. Met een totale oppervlakte van 92.094 km² profiteert Portugal van een uitstekende geografische ligging. Het hoogste punt van Portugal is de Serra da Estrela (1.991 m.), terwijl dit op de Azoren de Pico (2.351 m.) en op Madeira de Pico


Ruivo (1.862 m.) zijn. Het klimaat kan worden gekarakteriseerd als milde winters en zachte zomers. Portugal heeft in totaal 10,6 miljoen inwoners.

Wat zijn de huidige taken van het Portugees Verkeersbureau in Nederland? “Er zijn 7 regionale toeristische organisaties in Portugal: Porto en noord Portugal, centraal Portugal, de regio Lissabon, Alentejo, de Algarve, de Azoren en Madeira. Zij zijn verantwoordelijk voor het opstellen, presenteren en uitvoeren van regionale promotionele plannen, in overeenstemming met de richtlijnen van Turismo de Portugal. De buitenlandse vestigingen zijn verantwoordelijk voor de ontwikkeling en implementatie van deze plannen. Wij in Den Haag organiseren promotionele activiteiten ten behoeve van het

vakantieland Portugal, bijvoorbeeld tijdens de Vakantiebeurs, workshops, roadshows en gezamenlijke campagnes met touroperators. Hiervoor is het belangrijk om goede contacten te onderhouden met reisagenten, journalisten en touroperators. Tevens houden wij de marktontwikkeling en nieuwe trends nauwlettend in de gaten, zodat wij hierop direct kunnen inspelen. Het laten uitvoeren van marktonderzoek en het waarnemen van de mogelijkheden die hieruit voortvloeien, behoren ook tot onze taken”.



Wat is de positie van Portugal op de leisure/vakantiemarkt in Nederland? “Zo’n 500.000 Nederlandse toeristen brengen jaarlijks hun vakantie in Portugal door. Voor Portugal is Nederland de vijfde markt in termen van aantal toeristen en vierde wat betreft het aantal overnachtingen. Tussen 2004 en 2008 zagen wij een gestage toename, terwijl wij in 2009, 8,8% moesten constateren. Dit jaar tonen de cijfers een toename van 2,8%, dus zitten we weer in de lift”.

Wat zijn de Unique Selling Points van Portugal als bestemming voor business/leisure combinaties, maar ook waarom zouden de lezers van BetweenBusiness-travel juist voor Portugal moeten kiezen? “Dat zijn een viertal punten: het klimaat en het hoge aantal dagen en uren met zon, gevolgd door de historie, cultuur en tradities van Portugal. Denk hierbij aan het grote aantal festivals, processies, regionale klederdrachten en muziek, waarbij de Fado natuurlijk een belangrijke plaats inneemt. Op het gebied van gastvrijheid heeft Portugal zijn goede reputatie hoog te houden. De Portugezen zijn over het algemeen easy-going, warm, communicatief en hebben een goede relatie met de buitenlandse bezoekers. Onze uitstekende gastronomie en wijnen, de kwaliteit van de toeristische voorzieningen en de service staan hoog aangeschreven. Tenslotte natuurlijk de natuur en de steden: de prachtige stranden, bossen en het grote aantal Nationale Parken maken van Portugal een ‘groen’ land. De steden vertonen nog veel herinneringen www.betweenbusiness-travel.nl

aan de invloed die de Kelten, Moren en Arabieren hier gehad hebben. Dat geeft een enorme diversiteit. Op het zakelijke gebied is Portugal ideaal te noemen vanwege de vlotte bereikbaarheid (2,5 uur vliegtijd met een ruime keuze uit dagelijkse vluchten), de moderne authenticiteit, een uitstekende prijs-kwaliteit verhouding en zeker niet onbelangrijk: een veilig land”.

Welke marketingplannen spelen dit jaar een rol een welke thema’s staan centraal? “Voor 2011 is € 1 miljoen uitgetrokken om grote congressen (met een minimum van 1.000 deelnemers) naar Portugal te halen. De Lisbon International Travel Market (BTL) zal er dit jaar op gericht zijn om meer internationale klanten aan te trekken. Incentive organisaties zullen voor deze beurs worden

uitgenodigd en er is de mogelijkheid om deel te nemen aan een post-tour naar een van de regionale bestemmingen. Natuurlijk waren wij ook weer breed vertegenwoordigd op de Vakantiebeurs in Utrecht en zullen wij dit jaar nog meer aandacht gaan besteden aan de sociale media zoals Facebook, LinkedIn en Twitter”.

Hoe wordt de Nederlandse markt bewerkt met betrekking tot zakelijke reizen en mice activiteiten? “Wij participeren in de ANTOR MICE Workshop, de MICE en Business Fair, een-op-een ontmoetingen met incentive organisatoren, het organiseren van persreizen naar bijvoorbeeld Lissabon en de Algarve, het plaatsen van zogenaamde infotorials in de media en het opzetten van een online beeldbank (www.imagesofportugal.com)”.

Wie is Pedro de Mello Breyner? Pedro de Mello Breyner (43) studeerde 5 jaar aan de Hogeschool voor Toerisme in Estoril, waar hij zich specialiseerde in toeristisch management. Hij begon daarna zijn carrière bij een gerenommeerde touroperator in Porto, waar hij productmanager was voor o.a. Cuba en de Dominicaanse Republiek. Vervolgens kwam hij terecht op het hoofdkantoor van Turismo de Portugal, de nationale organisatie voor het bevorderen van het toerisme. Hier hield hij zich vooral bezig met de ontwikkeling van het golf-toerisme. Sinds 2009 is hij werkzaam en woonachtig in Den Haag, zijn eerste buitenlandse standplaats. Zijn hobby’s zijn golfen, reizen, lezen en muziek. Zijn favoriete wijn komt uit de Alentejo regio, vooral de rode wijn met een intense fruitsmaak. Zijn favoriete gerecht is gerillde vis, bij voorkeur zeebaars, maar ook andere vis en schaaldieren, vers uit de Atlantische Oceaan staan hoog op zijn gastronomische lijstje. Pedro de Mello Breyner is gehuwd en vader van een 2 jaar oude zoon.


Investeer in kwaliteit en boek een Silverjet vakantie

A b A m A G o l f & S p A R e S o R t 5 * D e l u x e , te n e R i f e

TRAVEL IN STYLE

Als grootste specialist in luxe reizen voegen wij met onze dienstverlening een extra ster toe aan uw welverdiende vakantie; flexibele reisdata, limousinetransfers, executive lounge op Schiphol en wereldwijd de meest luxe accommodaties die alle door ons persoonlijk zijn bezocht en op kwaliteit geselecteerd! Onze deskundige travelconsultants hebben een passend antwoord op elke vakantiewens. Vraag naar de fraaie 400 pag. tellende zomerbrochure met het beste wat de wereld u te bieden heeft via 055 - 357 55 97 of kijk op www.silverjet.nl/bb

Luxe wellnessparadijs in Alpen Arena Hotel Post is één van de 25 luxueuze Best Wellness Hotels in Oostenrijk. Het hotel ligt in Lermoos in het hart van de Tiroler Zugspitze Arena in Oostenrijk, aan de zonzijde van de Zugspitze. Het Alpine Luxury Hotel Post ****Superior beschikt over een 2000 m² groot, ongekend luxe wellnessparadijs: de Rosalpin Spa. Hier staat een vriendelijk, deskundig team klaar voor heerlijk ontspannen massages en beautybehandelingen als Lomi-Lomi, Ayurveda- en aromatherapie.

De behandelingen vinden plaats in fraai ingerichte beautysalons met uitzicht op de bergwereld. Verzorgingsproducten als Sothys Paris en Alpienne geven de beautybelevenis extra glans. Voor romantici is er een “My Spa”, een robijnrode ruimte met open haard, luxe waterbedden en rustgevende muziek naar keuze. De Rosalpine Spa is inclusief vitalbar, beautymassages en –baden. Het wellnessparadijs is zeer smaakvol en luxueus vormgegeven. Hier vind je een binnen- en buitenbad met ligweide in een mooi aangelegde tuin. Op het saunaplein heb je de keuze uit zout-, kruidenen aromabaden, een Laconium (infrarood sauna), whirlpool, een Tiroler Schwitzstube, een hout- en biosauna, ijsgrot en een Tepidarium. Dit laatste is een heerlijk verwarmde rustruimte van 45°C. In totaal zijn er negen verschillende sauna’s en stoombaden. Hotel Post Familie Angelika und Franz Dengg Kirchplatz 6 A-6631 Lermoos – Tirol www.post-lermoos.at

Wellness in Duitsland Ervaar alle facetten van het

feel-good gevoel Een gezond klimaat, de genezende kracht van water en aarde in prachtige regio’s. Duitsland is de ideale bestemming voor een verwenvakantie. Ontelbare hotels, wellness resorts, kuuroorden en badplaatsen met geneeskrachtige bronnen, bieden afwisselende mogelijkheden voor lichaam en geest.

42


BetweenBusinessl Wellness

Wellness betekent welbevinden van de mens in zijn of haar totaliteit. Wellness is geen mode van de tijdgeest, die gestresste managers meer beweging en frisse lucht moet verschaffen. Wellness is een concept uit geheel verschillende componenten met als doel de mens in lichamelijk, psychisch en innerlijk op-

pen heeft, kan er op geheel natuurlijke wijze vanaf komen. Een uitgebalanceerd bewegingsprogramma, veel frisse lucht en gezonde voeding zijn de beste ingrediënten om gezond af te vallen. De Wellness mogelijkheden in Duitsland reiken van traditionele toepas-

Of u nu een bad neemt in lauwwarme modder, een zachte chocolademassage of een verfrissende papaya-peeling: alles bevordert het welbevinden. Heerlijk relaxend is ook de energieversterkende Chinese bewegingstherapie Qi Gong. Gediplomeerde artsen en specialisten begeleiden het individueel opgestelde verwenprogramma.

Hotel Bornmühle

zicht te ondersteunen en naar een zelfverantwoordelijk leven te leiden. Op dit terrein heeft Duitsland een eeuwenlange traditie, die begon in de kuuroorden, waar destijds de rijken der aarde zich verpoosden. In traditionele kuurplaatsen zoals bijvoorbeeld Baden-Baden trof de crème de la crème van de Europese vorstenhuizen en adel zich jaarlijks en liet zich verwennen met bronbaden, therapieën, spijs en drank. In onze moderne tijd liggen deze mogelijkheden nu voor iedereen open. Wij weten allemaal dat wie in beweging blijft, gezonder leeft en wie gezonder leeft, leeft langer. En inderdaad, steeds meer mensen proberen vandaag de dag in lichamelijke beweging, training en sport compensatie te vinden voor hun beroepsbezigheden. Sommigen doen dit ook enkel en alleen omdat zij zich daarbij ‘alleen maar’ goed voelen en daarmee wordt quasi vanzelf ook het aspect Wellness aangesproken. Er is nog een andere reden om zich met het thema beweging bezig te houden. Wie een paar pondjes te veel op de heuwww.betweenbusiness-travel.nl

singen die hun oorsprong in de regio hebben tot ontspanningsrituelen uit het Verre Oosten. De structuur van de mogelijkheden is fantastisch te noemen en biedt daarnaast nog iets extra’s: idyllische landschappen voor natuurliefhebbers, een rijk kunstaanbod met veel facetten en top-gastronomie voor de fijnproevers.

Geniet van een verblijf in de mooiste regio’s van Duitsland en verheug u op hernieuwde energie, want terwijl het leven van alledag veelal door prestaties bepaald wordt, telt bij Wellness iets geheel anders: geluk, vrijheid, ongedwongenheid en tenslotte welbevinden!

Meer info: www.germany.travel www.die-neu-kur.de www.w-h-d.de

Gezond eten is ‘in’. De biotrend heeft zich een vaste plek verworven en stijgt steeds verder. Het bewustzijn voor regionale- en seizoensgebonden producten wordt al maar groter. Natuurlijke voeding zorgt voor herstel van het natuurlijke lichaamsgevoel, het prestatie- en concentratievermogen wordt bevorderd en het energieniveau van het lichaam verbetert in z’n geheel. In talloze wellness- en schoonheidsoases bekommeren de gespecialiseerde medewerkers zich uitsluitend om het welbevinden van de gast. Geniet ervan. Duik in een nieuwe, zachte wereld. jaargang 13, augustus/september 2011 43

www.germany.travel

Kuren bij de buren.

© Getty Images

Even bijkomen? Laat je verwennen in Duitsland!

Voor een perfect wellnesstripje heeft Duitsland alles in huis. Nordic walken in de duinen, yoga in de Alpenlucht, golfen over de grens, of gewoon lekker fietsen in de ongerepte natuur. Laat u verwennen met een ayurvedabehandeling of een lomi-lomimassage. Zweet in de modernste sauna’s, of duik eens in een bierbad – goed voor huid en haar. Genieten doet u in Duitsland. Waar wacht u nog op? Kijk snel op:

www.germany.travel

Metropool Hamburg Europese Milieuhoofdstad 2011 Tekst: Bert van den Berg Fotografie: Marketing Hamburg

Roberto Hegelen

Hamburg is Duitsland’s toegangspoort tot de wereld en blijft zijn bezoekers fascineren met stedelijke sfeer en maritieme charme. De vrije- en Hanzestad aan de Elbe is de op één na grootste metropool van Duitsland en een van de grootste zeehavens ter wereld. Dat merk je meteen: de polsslag van Hamburg is internationaal en biedt een aantrekkelijk contrast met de pronkerige architectuur rondom de Binnen- en Buitenalster.



46


Christian Spahrbier

Christian Spahrbier

eens de gerestaureerde Deichtorhallen en in het Bucerius Kunst Forum moet je zijn voor interessante wisselende tentoonstellingen van de meest uiteenlopende aard.

De Hamburgse haven is een wereld op zich met de geur van verre landen en oceaanreuzen, die je bijna kunt aanraken. Een havenrondvaart langs reusachtige containerschepen en luxe cruiseschepen behoort tot de hoogtepunten van elke Hamburg trip. Maar ook een speurtocht door de historische wijk ‘Speicherstadt’ met de historische pakhuizen waarin thee, specerijen en ook computers opgeslagen liggen, mag je niet missen. Bovendien bevinden zich hier talrijke spannende musea. Het Miniatur Wunderland wekt met de jaargang 13, augustus/september 2011

grootste computergestuurde modeltrein ter wereld het enthousiasme van jong en oud.

Musea Het valt niet mee om een keuze te maken uit zo’n kleine 70 musea, die kunststromingen van alle tijdperken, volkenkunde, regionale geschiedenis, industriecultuur of scheepvaart als thema hebben. Schilderijen vanaf de middeleeuwen tot op heden in de Kunsthalle en design en kunstambacht in het Museum für Kunst und Gewerbe. Een grote aantrekkingskracht hebben even-

Sven Schwarze

De haven


BetweenBusiness break

Architectuur Hamburg staat al decennia lang bekend als stad met een uitstekende stadsplanning. Architectonische designs zoals het Chilehaus uit de jaren 20 van de vorige eeuw en de huidige inrichting van HafenCity Hamburg getuigen van een

hoogstaande sfeerbepaling voor hen die hier leven en werken. Het Kontorhausviertel in het zuidelijke deel van oude binnenstad kan worden beschouwd als een wijk, waarin het pionierschap van de 20ste eeuw tot grote hoogte is geklommen. Het was de eerste

de buurt van de Rathausmarkt vind je luxueuze winkelpassages, het beroemde Alsterhaus, de haute couture boulevard ‘Neuer Wall’ en de traditierijke winkelpromenade Mönckebergstrasse. Hier resideert ook het nobele Levantehaus, dat staat voor exclusieve mode. Een echt superlatief is de Europa-Passage, Duitsland’s grootste shopping mall in het centrum van de stad.

Eten en drinken De uitgestrekte stad Hamburg presenteert een gastronomisch aanbod voor elke smaak – van een Hazeatische gourmettempel tot ’n rustiek maritiem café. In Restaurant Fischereihafen staan regionale specialiteiten zoals ‘paling in het groen’ op de menukaart. Andere klassieke lekkernijen vind je in Jacobs Restaurant in het Hotel Louis C. Jacob met zijn excellente Franse keuken, terwijl het gerenommeerde Landhaus Scherrer weer de moderne Duitse keuken vertegenwoordigd.

Roberto Hegelen

Bezienswaardigheden

wijk in Europa, die uitsluitend en alleen als kantoorwijk gebouwd werd. Het hier gelegen Chilehaus in baksteen kan als de eerste wolkenkrabber van Duitsland beschouwd worden. Deze wijk zal samen met Speicherstadt in 2013/2014 worden voorgedragen voor de werelderfgoedlijst van de UNESCO.

Winkelen In het ‘Winkeleldorado van het Noorden’ met exclusieve passages en boulevards komen winkelliefhebbers volkomen aan hun trekken. Vlak in www.betweenbusiness-travel.nl

Het schitterende stadhuis, dat vol trots de rijkdom van deze Hanzestad etaleert, vormt het bruisende begin van een stadsverkenning, die aan diversiteit nauwelijks te overtreffen valt. Een stukje verderop – iets terzijde van de haven – troont het beroemde symbool van Hamburg hoog boven de Elbe, de weelderige barokkerk St. Michaelis. Vanaf de hoge toren heb je een adembenemend uitzicht over het ‘Venetië van het Noorden’, want Hamburg heeft zelfs meer bruggen, dan de beroemde Italiaanse stad. Een geheel ander soort bezienswaardigheid is de Reeperbahn in St. Pauli (Reeperbahnfestival van 22-24 september a.s.), ook bekend als de ‘zondigste mijl van de stad’. Niet ver daarvandaan kun je op zondagochtend de legendarische vismarkt gaan bezoeken met uiteraard verse vis en schaaldieren en allerlei koopjes die door schreeuwerige marktkooplieden aan de man worden gebracht. Een oase van rust daarentegen is de stadswijk Blankenese, met zijn mediterraan aandoende trappen tegen de Elbehelling.

Trendtips Multicultiwijk Schanzenviertel, Ottensen en het uitgaanscentrum St. Pauli: het aanbod aan chique bars en cultclubs in de hippe en trendy wijken is enorm. jaargang 13, augustus/september 2011 47

48


Christian Spahrbier

fauna komt, dan ben je gearriveerd in het grote dierenpark Hagenbeck met zijn royale buitenverblijven en een ongelooflijke rijkdom aan diverse dieren.

Ook de boulevard Reeperbahn trekt niet alleen massaal dagjesmensen aan, maar hier kun je tot in de vroege uurtjes feestvieren, dansen en exotische cocktails proeven.

laire Buitenalster is een paradijs voor watersporters en in het schilderachtige Alsterpark lopen wandelaars en joggers hun rondje. En wanneer de flora bij de

In het idyllische ‘Alte Land’, het grootste samenhangende fruitteeltgebied van Midden Europa, word je als het ware betoverd door het decor van oude vakwerkhuizen, graanmolens en prachtige boomgaarden. Bij het Schulauer Fährhaus in Wedel kun je de wereldwijde unieke installatie ter verwelkoming van binnenvarende schepen bewonderen en je gedachten laten gaan naar exotische bestemmingen ver weg. Een aanrader voor vogel- en natuurliefhebbers is de Duitse Ooievaarsroute, die door het prachtige biosfeerreservaat Elbetalaue en het natuurpark Elbufer-Drawehn leidt.

www.hamburg-tourismus.de

Natuur Hamburg is een groene stad: bijna een kwart van het stadsgebied is bedekt met parken en plantsoenen, waaronder het uitgestrekte stadspark en het terrein van ‘Planten un Blomen’ met de grootste Japanse tuin van Europa. De popu-

Ontdek Hamburg per trein

Christian Spahrbier

InterCity Berlijn rijdt 6 x per dag vanaf Schiphol naar Hamburg via Osnabrück. Opstappen is ook mogelijk in Amsterdam Zuid, Duivendrecht, Hilversum, Amersfoort, Apeldoorn, Deventer en Almelo. Binnen 5 uur en 30 minuten kom je zonder last van files en stress, uitgerust in hartje Hamburg aan. De InterCity Berlijn is voorzien van airco en 1e- en 2e klasse compartimenten. Uiteraard ontbreken aansluitingen voor laptops niet. In de 1e klas geniet je van verstelbare stoelen, voorzien van een leeslampje en aan boord kun je voor een hapje en drankje terecht in het Bistro Café. Tickets v.a. € 42,enkele reis, 2e klasse Meer info: www.NSHispeed.nl / www. bahn.com/nl



Meeting & Industry Walking Dinner 27 oktober a.s.

Noteert u deze datum alvast in uw agenda? Dit jaar organiseren wij deze informatiemarkt in een andere vorm op 27 oktober a.s. in een totaal vernieuwde toplocatie in Amsterdam: Het Scheepvaartmuseum. Door middel van deze bijeenkomst willen wij (corporate) meeting planners vrijblijvend kennis laten maken met een aantal verrassende bestemmingen in het buitenland. Nationale attaché’s of vertegenwoordigers (meer info bij onderstaand adres) van een aantal interessante landen zullen tijdens deze avond informeel met u kennismaken en er is de mogelijkheid om documentatie te verkrijgen over speciality programms in hun land. Buitengewoon aantrekkelijk voor uw volgende meeting, incentive, congres of event! Zo zullen wij dit jaar ondermeer voor de eerste keer de bestemmingen Panama en Columbia kunnen verwelkomen! Op de website www.micenederland.nl vindt u de deelnemende bestemmingen, alsmede een registratieformulier. Via deze website zal binnenkort ook gecommuniceerd worden hoe het totale programma met (top) sprekers uit het management en de travel industry eruit zal zien. Voorlopig programma: 17.00-18.00 u. Ontvangst en opening door topspreker Guido Thys v.a. 19.00 u. Business Netwerkborrel, gevolgd door informeel walking dinner met op de achtergrond een bekende live jazz band 22.00 u.

Einde van het programma

Reageer snel, er is een beperkt aantal plaatsen beschikbaar. Meer info: Bel of mail Hilde Van den Berghe 0229-475 117 / [email protected]

50

BetweenBusiness Golf

Ticino: Swiss quality and Italian lifestyle... Tekst: Toon van Winden Fotografie: Jan G.M. van der Burg

Om de golfmogelijkheden in het Zwitserse kanton Ticino, waar Italiaans de voertaal is, in kaart te brengen opereerden we vanuit Albergo Gardenia in Caslano, een dorpje aan het meer van Lugano. Dit bleek een comfortabele uitgangsbasis gelegen op 15 autominuten van het vliegveld van Lugano en op 20 autominuten van de stad Lugano. Toen we zo’n drie uur na ons vertrek van Schiphol al aan de oever van het meer van Lugano voorzichtig aan onze espresso nipten hadden we al een vlotte en spectaculaire heenreis achter de rug. De reis was vlot omdat het traject Amsterdam Schiphol – Zürich (de oorspronkelijke naam Kloten wordt tegenwoordig onvermeld gelaten) net een uur vliegen kost en de vliegtijd naar Lugano vervolgens nog geen halfuur bedraagt. Spectaculair was vooral het laatste deel van de vliegreis waarbij we met helder


weer goed konden volgen hoe de piloot van behoorlijke hoogte naar het vliegveld in het dal stuurde langs een uitgekiende route tussen de bergen door en (naar ons gevoel) scherend over enkele heuveltoppen. De drie golfbanen die Ticino kent, zijn gelegen in het zuidelijk deel van het kanton, onderdeel van de Voor-Alpen, een bergachtig gebied zonder dat er sprake is van hooggebergte. De grootste stad van Ticino is Lugano. Dat deze stad een belangrijk financieel centrum is mag blijken uit het feit dat er op een inwoneraantal van ongeveer zestigduizend 77(!) verschillende banken gevestigd zijn. Het welvarende karakter ervan (ook door de eeuwen heen) is de stad nog goed aan te zien. Het autoloze centrum staat vol met ongerepte imposante familiehuizen uit vorige eeuwen en herbergt bijvoorbeeld ook een uiterst chique winkelstraat, de Via Nassa, die laat zien dat de clientèle niet alleen spaarzaam is maar ook geld

goed kan laten rollen. Zoals dat voor het kanton Ticino geldt zo is ook voor de golfclubs in dit gebied de combinatie van Swiss quality and Italian lifestyle kenmerkend. Op de kwaliteit van de banen valt in het geheel niets af te dingen en de Italiaanse invloed blijkt op elk van de drie clubs uit de aandacht voor het clubhuis/restaurant. De sfeer op elk van deze hole 19 verschilt weliswaar, maar de luchtigheid en de aandacht voor het genieten is bij allen goed voelbaar.

Golf Club Lugano Opgericht in 1923 is dit de oudste golfclub in Italiaans Zwitserland. De oorspronkelijke baan is ontworpen door Donald Harradine en in 1992 is gestart met een herinrichting op aanwijzing van Cabell B. Robinson. Ook in deze baan laat de laatstgenoemde zijn handtekening achter in de vorm van de vele kleine rondingen in de bunkerbegrenzing. Door de bewerkelijkheid


BetweenBusiness Golf Golf Club Patriziale Ascona

Golf Gerre Losone Deze nog betrekkelijk jonge golfbaan (2001) is ontworpen op de tekentafel van Peter Harradine, zoon van Donald Harradine de ontwerper van de hiervoor besproken baan. Ofschoon het meer vanaf de baan niet zichtbaar is, ligt het vlak bij het Lago Maggiore. Vanaf elk punt op de baan heeft men zicht op de machtige zuidelijke uitlopers van de Alpen. De holes zijn gesitueerd in een vlak terrein waar een riviertje, dat zich hier en daar tot een plas verbreedt, doorheen meandert. De oevers van deze waterhin-

hiervan is Robinson niet de favoriete architect bij de greenkeepers! Het parcours aan de oever van het meer van Lugano voert door dichte bebossing waarin berken, eiken, dennen en ook azalea’s en rododendrons groeien. De baan is mooi maar tegelijk ook pittig, niet in de laatste plaats doordat het riviertje de Magliansina in totaal acht maal een hole doorkruist dan wel de begrenzing ervan vormt. Daar komt nog bij dat de fairways over het algemeen betrekkelijk smal zijn. Een ronde op deze baan is dus een pittige opgave in een prachtige omgeving. Nagenieten (of, indien nodig troost zoeken) kan in het verrassend ruime kleurrijk ingerichte restaurant met groot terras op de eerste etage van het van buiten zo simpel ogende clubhuis. www.betweenbusiness-travel.nl

dernissen zijn met lichtbruine rotsen gemarkeerd. De hele baan kent een weids en open karakter met prettig brede fairways. Een kleine kritische noot geldt het ontbreken van afstandsmarkeringspalen aan de zijkant van de fairway. (Dit manco troffen we ook op de andere hier besproken banen.) Op sprinklers en markers op de grond was de aanduiding wel te vinden maar dat vereiste hier en daar wat speurwerk. Voor zowel beginners als gevorderden is dit een zeer aansprekende baan. Niet onvermeld kan blijven het verrukkelijke overdekte terras waarvandaan men van een zekere verhoging uitkijkt op de lastige slothole 18. Vanaf het terras ziet zo’n hole er zo simpel uit maar in de praktijk...

Deze prestigieuze golfbaan, meermalen de mooiste van Zwitserland genoemd, ligt direct aan het Lago Maggiore. De club is gestart in 1928 en kent daardoor uiteraard nu een volwassen beplanting. De fairways worden omzoomd door hoge imposante bomen en zijn hier over het algemeen niet echt smal. Toch lijkt het onvermijdelijk dat de bal soms in een over de baan uitstekende kruin terecht komt. Afgezien daarvan is deze statige baan niet echt lastig te bespelen. De baan kent afgezien van het aangrenzende Lago Maggiore maar een bescheiden waterpartij. Alleen bij de holes 2 en 8 komt deze in het spel.

Reiswijzer Swiss (Swiss International Air Lines) verzorgt dagelijks vier rechtstreekse vluchten van Amsterdam naar Zürich, met overstap naar Basel, Genève en Lugano

Informatie en reservering: www.swiss.com (best price-systeem, vroeg boeken = voordelig reizen). Web check-in mogelijk vanaf 23 uur voor vertrek. Voor informatie over (toeristisch) Zwitserland is beschikbaar Callcenter Zwitserland Toerisme, gratis nummer 00 800 100 200 30 (Nederlandstalige service ma-vr), [email protected], www. MySwitzerland.com. Mondelinge informatie, gratis toezending brochures, indien gewenst boeking verblijf en reis.

Informatie over de regio Ticino: www.ticino.ch jaargang 13, augustus/september 2011 51

52


“Het kan mensen niets schelen hoeveel je weet, totdat ze weten hoeveel het je kan schelen” In gesprek met… Fré Steen, een bevlogen trainer Fré Steen (53): “De kunst is om de eigen identiteit te houden in tijden van steeds verder gaande globalisering. Hoe goed je functioneert in deze turbulente ontwikkelingen hangt af van de mate waarin en waarop je communiceert. De intentie hoeft niet te zijn om feilloos te communiceren, maar men moet zich terdege bewust zijn van de communicatie”. Tekst: Bert van den Berg




Fré Steen is de oprichter en directeur van Result MT&C, een kleine organisatie met een lage overhead. Dit geeft ondermeer de garantie, dat geplande trainingen altijd doorgaan en kunnen worden georganiseerd tegen een passende prijs. Actief binnen een samenwerkingsverband met diverse trainers op hetzelfde niveau en met dezelfde normen, heeft Result MT & C zich als klein bedrijf kunnen ontwikkelen tot een belangrijke speler met een groot (internationaal) netwerk.

Lions Quest In zijn rol als mastertrainer is Fré Steen nauw verbonden aan ‘Lions Quest’, waarvan hij in de jaren 2000 tot en met 2003 directeur Nederland was. Het doel van de stichting Lions Quest Nederland is, te bevorderen, dat jonge mensen opgroeien tot zelfstandige, sociaalvaardige en betrokken volwassenen. Lions Quest is een mondiaal project van de Lions Clubs en van alle bestaande serviceclubs is de Lionsorganisatie met ruim 1,3 miljoen leden verreweg de grootste en meest gewaardeerde. Niet voor niets zijn de Lions door de Verenigde Naties uitgeroepen tot de beste, meest invloedrijke en wijd verbreide NGO (Niet Gouvernementele Organisatie) ter wereld.

Hier gaat het om de stimulering van de persoonlijke groei en het bijbrengen van selfmanagement Verspreid over de hele wereld zijn er in zo’n 202 landen maar liefst 45.000 Lionsclubs actief. De 420 Lionsclubs in Nederland hebben gezamenlijk rond de 12.000 leden. Fré Steen behoort tot de 3 wereldwijd aangestelde mastertrainers, die verantwoordelijk zijn voor de kwaliteit van de opleiding van trainers en daarmee ook van de trainingen. Elk jaar wordt er ergens in Europa een bijeenkomst georganiseerd om de mentaltrainers in het kader van Lions Quest bij te spijkeren. Fré Steen houdt zich voor Lions Quest www.betweenbusiness-travel.nl

niet alleen bezig met de opleiding van deze mentaltrainers, maar traint in de praktijk zelf ook. “Vaak is dat in het buitenland, waar ondermeer scholen dringend behoefte hebben aan ondersteuning bij het stimuleren van de persoonlijke mentale groei van de leerlingen. Ik ben net terug uit Duitsland, waar de Lions ook financieel bijspringen om de trainingen te realiseren omdat de scholen daar niet beschikken over de middelen voor deze vorm van aanvullend onderwijs. Overi gens is ook in Nederland – door de bezuinigingen – hulp bij de financiering van deze steun aan scholen weer noodzakelijk geworden. Eigenlijk lopen de opzet en de methodes van Lions Quest voor een groot deel parallel met managementtrainingen. Want ook hier gaat het om de stimulering van de persoonlijke groei en het bijbrengen van selfmanagement, alsmede het bewustzijn om voor het eigen gedrag verantwoordelijkheid te nemen. Met als gevolg: kwaliteit en resultaat door betrokkenheid en teamwork. Dit geldt zowel in de profit- als in de nonprofit organisaties”, aldus Fré Steen. Als medeverantwoordelijke voor de kwaliteit van de trainingen, beschouwt Fré Steen zijn aandeel in deze belangrijke Lions activiteit als een soort ‘erebaan’, waarvoor hij graag tijd beschikbaar stelt ondanks zijn drukke trainersbaan. Hij beschouwt dit werk als een stuk verantwoordelijkheid in het kader van maatschappelijk verantwoord ondernemen. Op onze vraag, waarom het bedrijfsleven aan het eind van een crisis, die er nogal inhakte, alweer serieus aan trainingen moet gaan denken, antwoordt hij stellig: “Gelukkige mensen zijn productiever. Een ondernemer is ook afhankelijk van de zogenaamde ‘funfactor’ binnen zijn team. Belangrijk is om juist nu enthousiasme te creëren onder de medewerkers en te investeren in je eigen human capital. Bedrijven zouden in deze tijd niet moeten blijven besparen op kosten en zeker niet op die van de eigen mensen om straks niet achter de feiten aan te lopen. Zo hoeft een training in het buitenland beslist niet duurder te zijn dan in Nederland.

Neem nu bijvoorbeeld onze trainingen in Turkije, waaraan je ook nog een paar vakantiedagen kunt knopen. Ons hotel in Turkije werkt er dan ook met alle plezier aan mee om de deelnemers in de praktijk te laten ervaren hoe een hotel functioneert. En dan merk je dat er veel raakvlakken met de eigen onderneming zijn”, besluit Fré Steen.

Belangrijk is om juist nu enthousiasme te creëren onder de medewerkers en te investeren in je eigen human capital Wie is Fré Steen? Geboren in Groningen, volgde hij na zijn middelbare school trainingen in social science, psychologie en pedagogie aan de universiteiten Groningen en Amsterdam. Na 19 jaar verschillende functies in basis- en voortgezet onderwijs te hebben bekleed, kwam hij in aanraking met het trainerswerk. Voor Lions Quest doorliep hij de functies trainer-coach, personal coach en het practicum voor master trainer. Hij woont met zijn echtgenote en 4 kinderen in Wilnis. Zijn spaarzame vrije tijd besteed hij graag aan muziek, cultuur en up to date blijven met best practice in management/communicatie.

Meer info: www.result-mtc.eu www.meryan.com


54

BetweenBusiness city

“Rotterdammers durven en doen!” In gesprek met… Ton Wesselink, directeur Rotterdam Marketing Op de dag dat hij precies 3 jaar in functie is als directeur Rotterdam Marketing praten wij met Ton Wesselink. Voor veel Nederlanders is Rotterdam een nog onontdekte stad. Met maar liefst 170 verschillende nationaliteiten lijkt Rotterdam een beetje ‘buitenland’ in Nederland, ook al vanwege het zomercarnaval en diverse andere culturele evenementen. Tekst: Bert van den Berg Fotografie: Rotterdam Marketing

“Als jochie ben ik al gevallen voor Rotterdam. Het was een feest om met mijn vader mee te mogen naar de haven. En nog steeds zie je hier jaarlijks tienduizenden mensen, die gefascineerd zijn door de bedrijvigheid en de enorme omvang van het havengebied. Rotterdammers werken net iets harder dan jaargang 13, augustus/september 2011

andere stedelingen om hun stad op de kaart te zetten. Kijk maar naar al die evenementen die hier georganiseerd worden. De Rotterdamse evenementen bevatten heel veel elementen, die erop gericht zijn de mensen steeds weer te verrassen. Wij nodigen op jaarbasis zo’n 400 tot 450 journalisten uit binnen- en

buitenland uit om kennis te maken met de vele aspecten van de stad én met de mensen, die hier werken en wonen. Want als je een Rotterdammer leert kennen, dan leer je ook de stad kennen”, volgens Wesselink. Op het gebied van kunst en cultuur is er www.betweenbusiness-travel.nl

BetweenBusiness-travel

in Rotterdam en omgeving meer te beleven, dan in de rest van het land. Het WK tafeltennis en het CHIO met topruiters, tonen aan hoe belangrijk de stad is als het gaat om sportieve evenementen. Wesselink: “Rotterdam is ook een jonge stad. Hier zie je verjonging in plaats van vergrijzing. Tenslotte was Rotterdam de eerste Europese Jongerenhoofdstad. Het is een stad met ambitie, betrokkenheid en openheid met betrekking tot veranderingen. De werkwoorden ‘durven’ en ‘doen’ zitten er bij de Rotterdammers ingebakken, dat is hun mentaliteit. De aanwezigheid van de grootste haven van Europa heeft van de stad ook een wereldstad gemaakt. Erasmus, die hier geboren werd, sprak al de gedenkwaardige woorden “Ik ben een wereldburger” en heel veel Rotterdammers hebben datzelfde gevoel”. Rotterdam City marketing bestaat inmiddels 10 jaar en is een stichting met als doel het versterken van de Rotterdamse vrijetijdseconomie. De organisatie biedt (potentiële) bezoekers,

de reisindustrie, congresorganisatoren advies op maat. Samenwerking met verschillende Rotterdamse partijen, als congreslocaties, musea, attracties en hotels is hierbij cruciaal. Rotterdam Marketing heeft dan ook 170 partners in de stad. Rotterdam is een netwerkstad bij uitstek: er zijn ruim 200 netwerkclubs. De ‘gunfactor’ speelt in deze stad nog steeds een grote rol. “Het gaat goed met de stad en met de bedrijven. De economische speerpunten worden in het gemeentehuis bepaald en die volgen wij. Duurzaamheid staat hierbij hoog in het vaandel. Vorig jaar nog tekenden 29 hotels en congreslocaties het convenant ‘Duurzame Hotels en Congreslocaties Rotterdam’. Hierbij sloten ook Koninklijke Horeca Nederland,

Stichting Keurmerk Milieu, Veiligheid en Kwaliteit zich aan. Doelstelling is om 50% CO² reductie en 100% klimaatbestendigheid in 2025 te realiseren. www.rotterdam.info

een uniek varend event

De jarenlange ervaring van Spido vormt de basis voor onvergetelijke varende events. Spido is een allround gastheer die elk privé en zakelijk event tot een succes weet te maken. De vloot bestaat uit moderne schepen die op het gebied van ambiance en comfort het allerbeste bieden. U hebt bijvoorbeeld de beschikking over een geavanceerd videosysteem en culinaire hoogtepunten maken elk buffet of menu tot een ware belevenis.

Aan boord worden u en uw gasten met alle egards ontvangen door een crew die maar één ding voor ogen heeft: ervoor zorgen dat het u en uw gezelschap aan niets ontbreekt. Uw wensen zijn het uitgangspunt voor de samenstelling van het programma. De vaartijden en de route worden in overleg met u vastgesteld. Afhankelijk van het belangstellingsgebied van uw gasten kan de route gericht zijn op de bruisende haven activiteiten of op architectuur langs en aan de Maas of op een combinatie van beide. In een vrijblijvend gesprek, al dan niet gecombineerd met een scheepsbezichtiging, informeren wij u graag wat het gastheerschap van Spido voor u kan betekenen.

Spido • Willemsplein 85 • 3016 DR Rotterdam • Tel.: (010) 275 99 89 • Fax: (010) 411 79 43 • [email protected]


• www.spido.nl


56

BetweenBusiness DUURZAAMHEID

Green Key Twee Rotterdamse ondernemers, die zich inzetten voor het op de kaart zetten van het Green Key-label zijn Erik de Wit van The Manhattan Hotel en Diederik Waal van De Doelen.

Erik de Wit: “In ons kwartaaloverleg met alle medewerkers vormt de Green Key een vast agendapunt. Wij zien dan ook steeds meer suggesties over duurzaam bezig zijn, van alle kanten op tafel komen. Zelfs bij het samenstellen van de menukaart zijn wij tegenwoordig zeer bewust bezig te letten op milieuvriendelijke aspecten”.

The Manhattan Hotel – het meest centraal gelegen hotel in Rotterdam – behoort tot de top 3 van Nederland. De Doelen bestaat al 45 jaar en heeft zich naast een toonaangevend concertgebouw, tevens ontwikkeld tot een allround congreslocatie. Over de invoering en handhaving van het Green Key-label zijn beide heren het eens. Het is van essentieel belang om bij het certificeren continu de ijkpunten te blijven controleren en waar mogelijk aan te vullen. Erik de Wit


Diederik M. Waal


BetweenBusiness DUURZAAMHEID

In relatief korte tijd hebben zo’n 30 partners van Rotterdam-Marketing zich aangemeld voor het behalen van een Green Key certificering.


Diederik Waal: “De hospitalitysector bereikt door bewust duurzaam bezig te zijn, aanzienlijke kostenbesparingen. Niet onbelangrijk nu de markt behoorlijk onder druk staat.

op de milieubewustere consument en op bedrijven, die duurzaam ondernemen hoog in het vaandel hebben”.

Wij zien steeds meer suggesties over duurzaam bezig zijn, van alle kanten op tafel komen

Aan de hand van een Green Key certificering kunnen hotelgasten, zakenrelaties, congresorganisatoren en ook overheden zien, dat milieu en natuur voor het betreffende bedrijf belangrijk zijn. De van een Green Key-label voorziene organisatie, is verplicht om extra maatregelen te nemen voor het verminderen van gas-, water- en elektraverbruik. Dit levert niet alleen een enorme milieubesparing op, maar ook een niet te onderschatten welkome kostenvermindering.

Het moge duidelijk zijn, dat hotels en congrescentra met een lagers CO² uitstoot, aanzienlijk minder energie gebruiken. Rotterdam zet de Green Key certificering in om invulling te geven aan de marketingstrategie van zowel individuele hotels en congreslocaties, als ook van de stad in zijn geheel. Rotterdam wil zich in binnen- en buitenland profileren als dé stad met de meest duurzame gastvrijheid. Gemikt wordt

Erik de Wit en Diederik Waal zijn er beiden van overtuigd, dat duurzaam bezig zijn, zoals geïllustreerd middels het Green Key certificaat, een wezenlijk onderdeel vormt van de City-Marketing. “Het nieuwe beleid en de acties van Rotterdam-Marketing tonen aan dat CityMarketing onder de huidige omstandigheden veel belangrijker wordt, dan de traditionele marketing”. www.greenkey.nl


58


Verleidelijk Nice

So Nice!

Tekst + fotografie: Nico van Dijk

Is het de ligging aan die azuurblauwe zee, het 7,5 kilometer lange strand, dat aangename klimaat, die enorme culturele rijkdom of de geweldige gastronomie die een bezoek aan het ZuidFranse Nice iedere keer weer zo bijzonder maken? Nee, het is juist de combinatie van al die facetten waarmee Nice je keer op keer weet te verleiden en te verrassen.

Dat Nice in een prettige omgeving ligt, werd al onderkend door Griekse kolonisten uit Marseille, die er in de vierde eeuw voor Christus aan de voet van de huidige citadel de handelspost Nikaia stichtten. De Europese aristocratie ontdekte vanaf de achttiende eeuw de bekoorlijkheden van Nice. De Engelse en Russische adel liet bij de bouw van hun luxueuze verblijven de fantasie de vrije loop, wat resulteerde in tal van architectonische hoogstandjes uit de Belle Epoque. Maar ook de hedendaagse toerist wordt keer op keer door Nice verleid. Natuurlijk blijft de oude binnenstad een enorme trekpleister. Je kunt er heerlijk dwalen door de smalle straatjes of genieten van de markt op het jaargang 13, augustus/september 2011

Cours Saleya, het langgerekte, levendige plein dat ’s avonds verandert in één groot openluchtrestaurant. Wie op zoek is naar antiek, kan tegenwoordig goed terecht in de antiekwinkels die tussen de haven en de Rue Ségurane zijn neergestreken. Het hele havenkwartier krijgt momenteel een facelift, waardoor het gebied aantrekkelijker wordt gemaakt voor voetgangers. Er is nu al veel nieuwe horeca te vinden. Hou je van shoppen, dan kun je je hart ophalen in de luxe winkels die gevestigd zijn aan de Rue Paradis, de Avenue de Suède en de Avenue de Verdun. Vanwege de vele luxe merken die hier hun eigen winkel hebben, wordt dit gebied ook wel de Gouden Driehoek genoemd. Wie nog niet uitgewinkeld is, kan daarna verder naar het belendende Place Masséna, dat in 2007 is herwww.betweenbusiness-travel.nl


ingericht. Dit met colonnades omzoomde plein bevat onder meer een vestiging van de Galeries de Lafayette. Ook op de achterliggende Avenue Jean Médecin geldt ‘shop till you drop’. Nice weet ook cultuurliefhebbers te verleiden. Hoewel Nice de vijfde stad van Frankrijk is, heeft het na Parijs de meeste musea van het land. En die zijn, op het Chagall Museum na, allemaal gratis toegankelijk. In Nice zelf zijn voortdurend optredens, voorstellingen en concerten. En met meer dan 1500 zomerse evenementen heeft de hele regio Alpes Maritimes de hoogste festival-dichtheid van Frankrijk. Ook liefhebbers van gastronomie worden telkens weer verleid. Iedereen kent de beroemde salade Niçoise, die haar faam onder meer te danken heeft aan de Niçoiser olijven. Minder bekend, maar zeker niet minder smakelijk zijn de Socca (een soort pannenkoek die rijkelijk besprenkeld is met pittige kruiden), de Mesclun (een mix van lokale salades) en de Farcis (een gevulde groenteschotel). En eerlijk is eerlijk: de Niçoiser pizza’s smaken beter dan even over de grens.

Dankzij het aangename Mediterrane klimaat is Nice het hele jaar door een aantrekkelijke bestemming

We willen niet onvermeld laten dat Nice de enige stad in Frankrijk is met een AOC-wijngaard op haar grondgebied. Al dat lekkers laat zich uitstekend nuttigen in een van de vele gevarieerde restaurants die Nice rijk is. Dankzij het aangename Mediterrane klimaat is Nice het hele jaar door een aantrekkelijke bestemming, die dankzij de vele vliegverbindingen uitstekend bereikbaar is.

Meer informatie: www.nicetourisme.com www.betweenbusiness-travel.nl


60

Hotel Schiphol A4:

Gratis parkeren • Comfortabel overnachten • Gastvrij en Service Heerlijk uitgerust op vakantie, terwijl uw auto tijdens uw verblijf in het buitenland tot maximaal 31 dagen geparkeerd mag worden op het parkeerterrein van Hotel Schiphol A4.

Park, Sleep, Fly Winter Special Boek een Park, Sleep, FLy Winter Special en begin uw vakantie op een wel heel ontspannen manier. De hotelshuttle brengt u tussen 06.00 en 23.40 uur van en naar de luchthaven. Tussen 00.00 en 6.00 verzorgen we ieder heel en half uur betaald vervoer à e 20,00 per kamer. Te reserveren bij check in en op basis van beschikbaarheid. Voor meer informatie: Hotel Schiphol A4 Tel: 0252-675335 [email protected] www.hotelschiphol.nl



BetweenBusiness BOEKEN

GOLF – The box Met zo’n 350.000 beoefenaren is golf inmiddels een van de meest populaire sporten in Nederland. Voor al die liefhebbers is Golf – The Box bedoeld. De box bevat twee boekjes vol wetenswaardigheden over golf en drie golfballen.

Het eerste boek, getiteld Hoe en waarom, bespreekt onder andere het spel, de golfbanen, het materiaal en de mentaliteit. Het tweede boek, genaamd Wie, wat, waar, behandelt onder andere de geschiedenis, beroemde kleurrijke spelers uit het profcircuit, de ‘192 hole’, golfkleding en nog veel meer. Golf – The Box is zowel voor de beginnende als de ervaren golfer een absolute must have! Hans Offringa is whiskyexpert maar ook een groot liefhebber van golf. Hij heeft zo’n 30 boeken op zijn naam staan, waarvan een aantal ook in het Engels en het Frans verschenen en schrijft ook regelmatig columns. Eerder verschenen van hem bij Terra de succesvolle Schotse Whisky – the box, en de Champagne de luxe.

Auteur: Hans Offringa Prijs: € 24,95 Uitgever: Uitgeverij Terra Lannoo ISBN: 978 90 8989 330 7

De bedrijven die ons land groot maakten Dit boek geeft met circa 120 fraaie, fascinerende en nostalgische foto’s een prachtig beeld van de glorie van Nederlandse waar en bedrijven. Een periode om nooit te vergeten. Tijdens de 20e eeuw waren er heel wat bedrijven en merken die het ‘Oranjegevoel’ gaven en een echt Nederlands stempel droegen. Bijenkorf, Caraco-ijs, Schuttersveld-corduroy, Jansen & Tilanusondergoed, en nog zo veel andere. De reclame van bijvoorbeeld Flipje uit Tiel en de slogans ‘En betere waar én tien procent’, ‘Alle ogen zijn gericht op Kwatta’ en ‘De Gruyter’s Snoepje van de week’ staan in het geheugen gegrift van iedereen die deze tijd heeft meegemaakt. In sommige gevallen gaat de geschiedenis nog wat verder terug dan de vorige eeuw. Zo staan in dit boek het oudste nog bestaande familiebedrijf in Nederland, het oudste geregistreerde merk ter wereld, de oudste stokerij ter wereld, Gerjan Heij (Ede, 1947) heeft meer dan 25 jaar ervaring in het boekenvak. Hij is jarenlang boekhandelaar geweest en werkte vervolgens in diverse functies bij uitgeverijen. Nu is hij voornamelijk bezig met tekst en redactie. Eerder verscheen in de Vervlogen Tijden-reeks Neerlands trots van zijn hand Het dagelijks leven in de jaren ’40, Het dagelijks leven in de jaren ’50 en De bevrijding.

Auteur: Gerjan Heij Omvang: 144 blz. ISBN: 978 90 8989 289 8 Prijs: € 24,95

Italiaanse zaken Succesvol zakendoen volgens Italiaans recept Zakendoen in Italië. Het vormt voor velen, verblind door de mediterrane zon, zoete olijven en glooiende heuvels, de ultieme droom. Zon, olie en glooiende heuvels zijn weliswaar dé ingrediënten van la dolca vita, maar het goede leven brengt de ondernemer nog geen goede zaken. Maarten Veeger, columnist van het Financiële Dagblad en van het vakblad Italië in Bedrijf, stak zijn Hollandse neus in Italiaanse zaken en bundelde ervaringen en belevenissen.

Auteur: Maarten Veger Uitgever: DSV Media, Amsterdam ISBN: 978 94 90838 01 0 www.betweenbusiness-travel.nl


62

Focus on hospitality

Léon Dijkstra, Sjoerd Dijkstra en Etienne Verkerk

Overname Hampshire Hospitality & Leisure door Eden Hotel Group Nieuwe Hampshire Hospitality top 5 positie Benelux hotelbedrijven Eden Hotel Group (Eden) heeft per 24 juni 2011 Hampshire Hospitality & Leisure (Hampshire) overgenomen. Na het samenvoegen van beide bedrijven gaat het hotelexploitatie- en licentiebedrijf verder onder de naam Hampshire Hospitality. Door de overname ontstaat één van de vijf grootste hotelbedrijven in de Benelux met 118 aangesloten (licentie)hotels, een omzet van meer dan 90 miljoen euro en ruim 1.000 medewerkers. De directie van Hampshire Hospitality zal gevestigd zijn in Amsterdam onder leiding van Algemeen Directeur Etienne J.A. Verkerk. Léon D.H. Dijkstra van Eden Hotel Group treedt toe tot de Raad van Commissarissen. Vliegende start “Wij zijn zeer verheugd over het samengaan jaargang 13, augustus/september 2011

van Eden en Hampshire. De sterke combinatie van deze twee Nederlandse bedrijven biedt geweldige perspectieven vanuit een

solide basis. Na een periode van integratie en consolidatie zal Hampshire Hospitality zich richten op verdere ontwikkeling van

Hampshire Hospitality is het fusieproduct van de hotelexploitaties en licentieorganisatie van Eden Hotel Group en Hampshire Hospitality & Leisure. 118 hotels maken deel uit van Hampshire Hospitality waaronder 24 hotels in eigen exploitatie. De hotelgroep kent vier (sub)merknamen: het topsegment ‘Hampshire Eden’, de drieen viersterren ‘Hampshire Hotels’ en het soft branded ‘Hampshire Classic’ voor topklasse hotels met een sterke eigen identiteit. ‘Historic Hotels of the Benelux’ biedt marketing services voor hotels gevestigd in een historische panden. Zie voor een overzicht van alle aangesloten hotels: www.edenhotelgroup.com www.hampshire-hotels.com www.historichotels.nl Bel voor reserveringen, informatie over arrangementen of brochures naar: Hampshire Hospitality 020-520 55 00 of bezoek één van bovengenoemde websites.


Focus on hospitality hotelbedrijven in de Benelux en westelijk Duitsland middels licentie of eigen exploitatie, om op die manier een nog breder gastvrijheidproduct aan haar gasten te kunnen aanbieden”, aldus Etienne J.A. Verkerk. “Hampshire en Eden opereren in een bedrijfstak die in toenemende mate wordt gekenmerkt door consolidatie, marktsegmentatie en hervorming van distributie. Schaalvergroting is één van de bepalende succesfactoren voor de lange termijn ontwikkeling van middelgrote hotelexploitatie- en licentiemaatschappijen”, aldus Léon D.H. Dijkstra. Het management team van Hampshire Hospitality komt onder leiding te staan van Algemeen Directeur Etienne J.A. Verkerk en houdt kantoor in Amsterdam. Léon D.H. Dijkstra neemt afscheid als algemeen directeur van Eden Hotel Group en treedt toe tot de Raad van Commissarissen (RvC) van Hampshire Hospitality. De nieuwe RvC wordt daarnaast gevormd door de heren Jan ten Kate (voorzitter), Thomas A.H. Bas, Sjoerd Dijkstra en Ferry Houterman. Corporate identity Hampshire Hospitality positioneert zich met 4 (sub) merknamen. De merknaam voor viersterren plus hotels en viersterren bedrijven met veel kwalitatief hoogwaardige faciliteiten wordt ‘Hampshire Eden’. Voor de drieen viersterren hotels blijft de naam ‘Hampshire Hotel’ in gebruik en voor topklasse hotels met een sterke eigen identiteit het soft branded ‘Hampshire Classic’. Naast deze formules blijft de merknaam ‘Historic Hotels of the Benelux’ gehandhaafd voor zelfstandige hoteliers die gevestigd zijn in historische panden en die gebruik wensen te maken van marketing services. Medewerkers De overname heeft geen negatieve gevolgen voor de medewerkers. Voor hotelmedewerkers biedt het samengaan van Eden en Hampshire verschillende nieuwe carrièremogelijkheden zoals doorgroei naar nieuwe functies en/of bedrijven of verbreding van taken en verantwoordelijkheden. Op centraal niveau kent het gecombineerde bedrijf voor de toekomst voldoende kritische massa om de beste professionals uit de markt aan te trekken om de onderscheidende marktpositie verder te versterken.


Business Centre Nederland eerste vergader- en trainingsaccommodatie met keurmerk Gastvrij voor Vegetariërs Business Centre Nederland (BCN) heeft als eerste vergader- en trainingsaccommodatie het keurmerk Gastvrij voor Vegetariërs. Dit keurmerk wordt gegeven aan bedrijven die op hun menukaart genoeg keuze bieden aan mensen die (een dagje) geen vlees willen eten. De consument weet dus zeker dat als hij een conferentie of vergadering organiseert bij BCN, men goed terecht kan voor een vleesloze maaltijd. Het keurmerk wordt beheerd door de Nederlandse Vegetariërsbond (NVB). “We zijn trots dat er met BCN nu ook een vergaderaccommodatie is aangesloten bij het keurmerk Gastvrij voor Vegetariërs. Met dit keurmerk maakt BCN duidelijk dat tijdens de lunch of diner tussen vergaderingen door er goed vegetarisch kan worden gegeten. Vleesloos eten past in een bewuste en gezonde levensstijl, maar nog niet alle restaurants en vergadercentra spelen hier goed op in. Met het keurmerk Gastvrij voor Vegetariërs willen we helderheid verschaffen en de groei van het aanbod van vegetarische maaltijden bevorderen”, aldus Floris de Graad (directeur NVB). “Het resultaat van een bijeenkomst wordt mede bepaald door de locatie. Een gezonde leeromgeving is daarvoor onmisbaar, daarom investeert Business Centre Nederland in maatschappelijk verantwoord ondernemen. Business Centre Nederlandis continue bezig om met iedere bedrijfsbeslissing onze maatschappelijke verantwoordelijkheid vorm te geven en levend te houden op onze locaties. Zo gaan we samen voor een duurzaam resultaat!”, aldus Janneke Kruithof, Commercieel Manager BCN. Een grote groep van ongeveer 4 miljoen mensen kiest er bewust voor om minder vlees te eten. Daarnaast telt Nederland ruim 800 duizend vegetariërs. De ervaring van deze groepen is dat ze in de horeca niet altijd even goed bediend worden. Ook groepen met een vegetariër in hun midden hebben vaak moeite om een geschikte locatie te vinden om uit eten te gaan. Veel vegetariërs en vleesminderaars gaan daarom relatief weinig uit eten. “Als vegetariërs of vleesminderaar kun je er nog voor kiezen om vanwege het aanbod niet naar een restaurant te gaan. In een vergadercentrum zijn mensen vaak beroepshalve. Daarom is het zo belangrijk dat mensen ook daar kunnen kiezen uit goed vegetarisch eten. De deelname van BCN aan het keurmerk “Gastvrij voor vegetariërs’ juichen we dan ook toe”, aldus Floris de Graad. “Daarnaast sluit de deelname van BCN aan het keurmerk goed aan bij de succesvolle landelijke campagne ‘EatGreen at Work’ waarin bedrijfsrestaurants gestimuleerd worden om ten minste een dag in de week een goede vegetarische lunch aan te bieden en in het zonnetje te zetten”.

BCN Business Centre Nederland Utrecht en Rotterdam beschikken over moderne vergaderruimtes met gratis high speed internet. De zalen zijn geschikt voor groepen van 2 tot 180 personen en zijn voorzien van moderne presentatiemiddelen. De locaties van BCN zijn centraal gelegen, uitstekend bereikbaar met openbaar vervoer en beschikken over gratis parkeren. Kortom: de ideale locaties voor bijeenkomsten met (duurzaam) resultaat.

Keurmerk Gastvrij voor Vegetariërs Het keurmerk Gastvrij voor Vegetariërs houdt in dat er minimaal twee vegetarische hoofdschotels op de kaart staan. Deze schotels bevatten geen ingrediënten als dierlijke bouillon of gelatine. De gebruikte eieren in deze restaurants zijn scharreleieren of biologische eieren.

Op www.vegetariers.nl/restaurants.aspx kan men alle ruim 150 restaurants met dit keurmerk vinden.


64

Focus on hospitality Een site die geschiedenis combineert met moderniteit Crowne Plaza Liège ligt in het hart van de Cité Ardente en bevindt zich op wandelafstand van de ‘Place Saint-Lambert’ met het paleis van de vroegere prins-bisschoppen, van de ‘Opéra Royal de Wallonie’ en de gezellige terrassen van de ‘Place du Marché’, met de fontein Le Perron en het stadhuis. Het hotel is ook gunstig gelegen vlakbij het schitterende HST-station van LuikGuillemins dat werd ontworpen door de Catalaanse architect Santiago Calatrava. Een ideale ligging voor zowel zakenreizigers als toeristen. Het hotel werd gerenoveerd op de site van twee monumentale herenhuizen uit de 16e en 17e eeuw: het Hôtel Sélys-Longchamps

Uitzonderlijk Waals cultureel patrimonium wordt luxehotel

Een vijfsterrenhotel in Luik voor Crowne Plaza Op donderdag 26 mei opende Crowne Plaza Liège de deuren. Het eerste vijfsterrenhotel in de meest toeristische stad van Wallonië en de economische hoofdstad van het Gewest, is in alle opzichten een opmerkelijke realisatie: het resultaat van een uitzonderlijke architecturale innovatie. Het Crowne Plaza Liège is ontstaan uit een ambitieus plan van investeerder Olivier-Noël Martin, die twee monumentale herenhuizen wilde renoveren. Dankzij zijn centrale ligging in het hart van de Euregio Maas-Rijn (Maastricht-Aken-Hasselt-Luik) is het hotel de ideale bestemming voor zowel zakenreizigers als toeristen. Het unieke concept ‘Urban Resort® zorgt voor een bijzondere wisselwerking tussen de stad en het hotel, dat zich tevens in de kijker plaatst met zijn gastronomische restaurant ‘Le Sélys’, brasserie ‘Ô Cocottes’ en de spa en fitness ‘Osmose’, die zowel toegankelijk zijn voor de hotelgasten als voor de inwoners van Luik en anderen. Met de opening van het gloednieuwe vijfsterrenhotel in Luik, zet Crowne Plaza, dat deel uitmaakt van InterContinental Hotels Group (IHG), een nieuwe standaard in de Belgische hotelsector. Nabil Seggai, directeur van Crowne Plaza Liège, over deze langverwachte opening: jaargang 13, augustus/september 2011

“Gezien de uitzonderlijke historische site heeft de verbouwing van het hotel meer tijd genomen dan voorzien. Maar het resultaat is spectaculair: Crowne Plaza Liège is nu al een nieuw en niet te missen baken voor zowel zaken- als vrijetijdstoerisme in Luik, in Wallonië en over de grens, vlakbij Nederland en Duitsland. Bovendien liggen we pal in het centrum, wat onze gasten toelaat om Luik, een eeuwenoude stad met

en het Hôtel Comtes de Méan. Het telt 126 kamers in totaal, waarvan 79 Classic kamers, 32 Club kamers, 6 Junior Suites en 9 Suites, in het Hôtel Selys-Longchamps. Voor zakelijke gasten of feesten beschikt het hotel over 14 vergader- en seminariezalen van 16m² tot 286m² waar ruimte is tot maximaal 350 personen. Pronkstuk is de betoverend mooi gerestaureerde balzaal met kristallen kroonluchters, authen-

een legendarische gastvrijheid, te ontdekken. We zijn er van overtuigd dat het hotel, met zijn schitterend uitzicht op de stad, ook voor Luikenaars, en anderen, ‘the place to be’ wordt’.

tieke fresco’s en glazen dak op 9m hoogte. Een gloednieuw gebouw verenigt de twee herenhuizen en voorziet het hotel van een prachtig panoramisch zonneterras met een uniek zicht op het historische centrum van Luik. Deze interessante smeltkroes van moderniteit met historische accenten loopt als een rode draad door de architecwww.betweenbusiness-travel.nl

Focus on hospitality tuur en het interieur van het hotel heen. Zowel de kamers als de gangen, lobby en vergaderruimtes kregen elk een unieke aankleding waarbij de originele elementen naadloos in een origineel en tijdloos interieur ingepast werden. Crowne Plaza Liège biedt in al haar hotelkamers het Sleep Advantage programma aan, om haar gasten een zo optimaal mogelijke nachtrust te bieden. Onderdelen van dit programma zijn: luxueus beddengoed, stiltezones, aromatherapie slaapkits en podcasts over slaap.

kan (her)ontdekken. In niet minder dan 11 cabines begeleiden speciaal opgeleide schoonheidsspecialistes de gasten naar andere werelden. De bio-bar die de sportclub met de spa verbindt, is uitgerust met

een wifi-systeem en serveert kwaliteitsvolle, gezonde snacks. Crowne Plaza Liège is gelegen aan Mont Saint Martin 9-11, Luik. Meer info: www.crowneplazaliege.be

Inge Huijbrechts is Rezidor’s nieuwe Responsible Business Directeur

Luxe in een uniek kader Met ‘Le Selys’ beschikt Luik over een authentiek gastronomisch restaurant, dat werd geklasseerd als ‘Uitzonderlijk Waals erfgoed’. Het restaurant staat onder de deskundige leiding van topchef Raphaël Sabel. Als ‘Maître Cuisinier de Belgique’ en lid van de ‘Académie culinaire de France’ bewees hij zich al achter het fornuis van sterrenrestaurants als Maison de bouche in Hoeilaart, Bruneau in Ganshoren, Het Scholteshof in Stevoort. Sabel is een voorstander van een innovatieve Franse keuken, die hij tot in de puntjes beheerst, geworteld in de traditie en met aandacht voor de intrinsieke kwaliteit van het product. Brasserie ‘Ô Cocottes’ serveert verrassende streekgerechten in kleine ovenschaaltjes of cocottes van Le Creuset. Zowel de binnenplaatsen als de plaatsen op het terras bieden vanaf de 7e verdieping van het hotel een verbluffend zicht op de stad – uniek in Luik! Bar ‘La Cave’, ten slotte, is gesitueerd in de voormalige wapenkamer uit de 16e eeuw en vormt ’s nachts het schouwtoneel voor de levendige uitgaansscène van Luik. De fitness & spa ‘Osmose’ is eveneens toegankelijk voor de hotelgasten en de inwoners van Luik. Deze oase van rust en ontspanning met een totale oppervlakte van 1.300m² staat in het teken van sport, verzorging en wellness. De volwaardige fitnessruimte is uitgerust met ultramoderne cardiotoestellen; er worden ook collectieve cursussen en persoonlijke coaching aangeboden. Een ruim zwembad, een sauna, een hammam en een whirlpool vervolledigen het wellness-gedeelte van Osmose. In de spa bevinden zich verschillende verzorgingsruimtes waar iedereen de charmes van balneotherapie, biosauna en verzorgingen van de cosmeticamerken Cinq Mondes®, Carita® en Russie Blanche® www.betweenbusiness-travel.nl

The Rezidor Hotel Group, één van ‘s werelds snelst groeiende hotelbedrijven, benoemde Inge Huijbrechts als Directeur Responsible Business. “We zijn verheugd Inge te verwelkomen bij Rezidor. Ze brengt 15 jaar internationale ervaring op gebied van Corporate Social Responsibility, Verkoop en Business Development met zich mee en zal ons dynamische team ongetwijfeld versterken”, zegt Kurt Ritter, President & CEO Rezidor. “Verantwoord ondernemen is fundamenteel voor ons. In 1989 reeds waren we één van de eerste internationale hotelgroepen die hun eigen Responsible Business Programma ontwikkelden, en we streven ernaar om deze leiderspositie te behouden en verder te ontwikkelen”, gaat Ritter verder. Inge Huijbrechts is Belgische. Ze heeft een masters diploma handelsingenieur van de KU Leuven en een MBA European Management van de Universität des Saarlandes (Duitsland). Haar meest recente positie was Head of Corporate Social Responsibility bij Toyota Motor Europe. Tussen 2003 en 2006 zeilde Inge de wereld rond in haar eigen zeiljacht - een unieke ervaring in planning, logistiek, organisatie en contact met de lokale bevolking. “Het is indrukwekkend te zien dat de ‘Yes I Can!’ filosofie van Rezidor iedereen ertoe aanzet om op elk niveau Responsible Business in praktijk te brengen. Ik kijk er naar uit onze sterke bestaande initiatieven verder uit te bouwen en ze te introduceren in de nieuwe hotels”, zegt Inge Hujibrechts. Het meermaals bekroonde Responsible Business Programma van Rezidor is gebaseerd op drie pijlers: gezondheid en veiligheid voor gasten en werknemers, respect voor sociale en ethische aspecten in het bedrijf, en het minimalizeren van een negatieve impact op de omgeving. Zo besparen hotels op water, energie en afval (reeds de helft van alle Rezidor hotels behaalden een eco-label), en bieden steun aan locale goede doelen. De groep is strategische partner van de World Childhood Foundation, en ondertekende internationale initiatieven zoals het UN Global Compact. In 2010 en 2011 werd Rezidor verkozen tot één van ‘s werelds meest ethische bedrijven door de denktank Etisphere. Inge zal in haar nieuwe positie gebaseerd zijn in het hoofdkantoor van Rezidor in Brussel en zal rechtstreeks rapporteren aan Kurt Ritter, President & CEO. Het hoofdkantoor van The Rezidor Hotel Group is gebaseerd in Brussel. Meer informatie op www.rezidor.com


66

Focus on hospitality De in Italië geboren Roberto Payer (61) is al ruim veertig jaar werkzaam bij Hilton en geeft inmiddels al weer een kleine twintig jaar leiding aan Hilton Amsterdam. Dit jaar bestaat Hilton Amsterdam maar liefst 50 jaar. Op 17 juli begint de jubileum viering van dit hotel, dat destijds door Conrad Hilton samen met Prins Bernhard geopend werd. Hilton Amsterdam was het eerste internationale hotel in Nederland met het toentertijd unieke concept van een private-, public partnership combinatie. Momenteel telt Hilton Amsterdam om en nabij de 220 medewerkers.

In gesprek met… Roberto Payer, directeur Hilton Amsterdam

“Niet managen vanuit de managementstoel” Tekst: Bert van den Berg Fotografie: Hilton Amsterdam

Roberto Payer: “Het is fantastisch om met deze mensen te werken en ze te motiveren. Van hoog tot laag moeten ze trots op hun werk zijn. Zo moet bijvoorbeeld bij het kamermeisje de laatste kamer net zo blinkend schoon zijn als de eerste. Als directeur moet je overal in het bedrijf zichtbaar zijn. Je kunt een hotel als het Hilton Amsterdam eenvoudigweg niet vanuit je comfortabele bureaustoel managen. Voortdurend innovatief bezig zijn is het motto en jaargang 13, augustus/september 2011

oppassen dat je de trends niet volgt, want als je deze waarneemt, zijn ze al gemeengoed. Trends moet je in mijn beroep zelf ontwikkelen en proberen de mode vóór te zijn. Als Italiaan ben ik daar natuurlijk extra alert op”. Door de geschiedenis heen is de Hilton organisatie als het ware een kweekschool voor toekomstige hoteldirecteuren gebleken. Binnen Hilton staat niets in de weg om carrière te maken.

“Na twintig jaar vind ik dit werk nog steeds boeiend en blijft het spannend. Mijn persoonlijke mening is, dat je hierbij jezelf moet positioneren in de omgeving van je werkplek. Je moet je ook bewust zijn van de verantwoordelijkheden die je draagt. Quality of life omvat in mijn beleving niet alleen maar materiële zaken, maar ook de mogelijkheid om in je directe omgeving te participeren. Al mijn nevenactiviteiten geven mij niet alleen veel voldoening, maar ook imwww.betweenbusiness-travel.nl

Focus on hospitality hebben wij de afgelopen decennia veel bereikt. Want het dit jaar 50 jaar bestaande Hilton Amsterdam heeft al voor het tweede jaar de Golden Green Key Award in ontvangst mogen nemen”, besluit Roberto Payer

Nederland telt momenteel 5 Hilton Hotels, t.w. Amsterdam, Schiphol, Den Haag, Rotterdam en Soestduinen. Wereldwijd zijn er meer dan 3800 hotels onder de Hilton Family, weliswaar in verschillende brands en met diverse labels, zoals ondermeer Waldorf Astoria, Conrad Hotels & Resorts, Doubletree, Hilton Garden Inn, Hampton en Embassy Suites Hotels.

pulsen, die mijn werk als hoteldirecteur weer ten goede komen. Het is mij in Nederland gelukt om de juiste balans te vinden tussen mijn werk en mijn privé leven”, aldus Payer.

Na twintig jaar vind ik dit werk nog steeds boeiend en blijft het spannend Een willekeurige opsomming van slechts een aantal activiteiten van Roberto Payer: voorzitter van de Italiaans-

Nederlandse Kamer van Koophandel, lid van de Raad van Advies van het TIO (Toeristisch Informatief Onderwijs, red.) en Stenden University, met name waar het de opleiding in de hotelsector betreft. Daarnaast nog ambassadeur van Foam, het Fotografiemuseum in Amsterdam en voorzitter van het Chocoladefestival in Amsterdam. Tevens lid van de Raad van Advies van verschillende culturele instellingen, waaronder de Nieuwe Kerk en penningmeester van het Filmfestival in Utrecht. “Hilton gaat niet voor goedkoop, maar wel voor kwaliteit en service. Op congresgebied – Hilton Amsterdam biedt een keuze uit 21 vergaderruimtes – maakt Hilton Amsterdam waar, wat de klant in z’n hoofd heeft en daarmee

Hilton HHonors Meer dan 8 miljoen mensen zijn lid van de Hilton HHonors, het loyaliteitsprogramma van Hilton Worldwide . Alleen al in Amsterdam komen er per dag zo’n 40 à 50 nieuwe leden bij. Hilton HHonors houdt in dat hoe vaker een gast bij een van de Hilton hotels verblijft, des te hoger zijn status wordt. Je spaart punten die ondermeer inwisselbaar zijn voor een verblijf in een van de vele Hilton hotels wereldwijd of voor airline punten. Als lid van HHonors heb je recht op een aantal privileges gedurende het verblijf. Meer info: www. Hilton.com

Wie is Roberto Payer? Geboren in Pordenone, vlakbij Venetië, doorliep hij zijn hotelopleiding in Genua. Daarna volgde Finishing Schools in Cornell en van Hilton (Career Development Institute) in New York. Payer kwam in 1969 naar Amsterdam om bij het Hilton concern te gaan werken. Allereerst van 1974 tot 1982 bij Hilton Schiphol. Daarna volgde een periode in Rome om vervolgens terug in Amsterdam, waar hij in 1988 benoemd werd als directeur van Hilton Rotterdam, om daarna in 1992 de leiding te nemen over Hilton Amsterdam. Roberto Payer was destijds op z’n 38ste een van de jongste hoteldirecteuren binnen de Hilton organisatie. Vanwege de administratieve problemen bij de omzetting van zijn diploma’s en certificaten, deed hij in 2004 opnieuw zijn bachelor, waarvoor hij bij Stenden University in Leeuwarden cum laude slaagde.



68

Egypte actueel verleden Terwijl de hemel boven de Nijl nog maar amper opgetrokken is en de zon in het ochtendlicht goud kleurt, hoor ik benden mij dat het verkeer al op volle toeren draait. Cairo, de hoofdstad van Egypte is een van de dichtst bevolkte steden ter wereld met rond de 17 miljoen zielen. Tekst + fotografie: Peter van Roon

Piramiden van Gizeh Eenmaal op weg zie ik door de voorruit van de taxi de drie Piramiden van Gizeh opdoemen en in omvang toenemen. Ik krijg een scarabee amulet in mijn handen gedrukt, die voorspoed zou brengen; het is geen cadeau en de prijs ervan wordt als maar hoger. Het daarnaast maken van een foto compleet met kameel, man en piramide, komt mij ook duur te staan.

grafmonument geklommen zijn. Met het lichaam van een leeuw en het hoofd van een farao is de Sfinx (2500 c. Chr.) de goddelijke bewaker van het pla-

teau van Gizeh. Met zijn afgeslagen neus heeft hij iets aandoenlijks, zoals een waakhond voor het huis van z’n baas.

Egyptisch Museum Het archeologisch Egyptisch Museum is een must-see locatie voor de liefhebber. Dit voormalig Engels koloniaal gebouw uit 1878 herbergt maar liefst 120.000 opgegraven en elders gevonden voorwerpen. Variërend van niet te tillen rood kwartsieten sarcofagen tot een verloren gouden speldenknop uit 3000 v. Chr. In deze sacrale omgeving betreed ik de ruimte waar de gouden dodenmaskers

Japanners lopen hier in hoog tempo bus in – bus uit, met in de ene hand een flesje water en in de andere een zijden parasol. Hier en daar worden bezoekers met een priemend fluitje door een in het wit geüniformeerde Tourist-PoliceOffcier tot de orde geroepen, omdat ze te hoog langs de steile wand van het jaargang 13, augustus/september 2011


BetweenBusiness BREAK

van een van de meest tot de verbeelding sprekende farao Toetanchamom tentoon gesteld is. Het is eclatant mooi en ongeschonden achter glas opgesteld. Op de zegel van zijn graftombe stond geschreven “wie de slaap verstoort van de faroao, zal worden aangeraakt door de vleugels van de dood”.

gen we van het Oude Rijk der Piramiden naar het Nieuwe Rijk, Luxor: een allee van sfinxen wacht ons op, voordat we het grootste tempelcomplex van Karnak binnengaan. Hemelse afmetingen. De nacht valt als een plotseling dicht getrokken gordijn, Mozes!

Niet lang na de opening van de tombe stierven alle 7 mensen en een hond, die bij de ontmaskering en ontruiming van het graf betrokken waren geweest, op mysterieuze wijze. De lange arm van de farao en zijn wraak waren niet mals. De Engelse aangever-archeoloog Sir Howard Carter stierf echter een natuurlijke dood.

De Vallei der Koningen en Koninginnen ligt in een taps toelopend keteldal. Zo’n 62 koninklijke gades zijn hier in het verleden naar hun laatste rustplaats gedragen. Een bezoek via een tunnel van 200 meter naar beneden is een warme onderneming. Believe me! Beneden aangekomen verkoopt een man in galabia kleine zaklantaarns. De sarcofaag is leeg en de ruimte donker.

Luxor Op de rug van de goddelijke valk vlie-


Vallei der Koningen

Dalahiya zeilboot Zeer comfortabel zit ik daarna in een deck-chair aan boord van een Dalahiya zeilboot. De hutten benedendeks zijn voorzien van air conditioning, toilet en douche. De drie maaltijden die per dag bereid worden, zijn elke keer weer een aangename tropische verrassing. De Nijl is ook een aaneenschakeling van Bijbelse plaatsjes. Vissers, dadelpalmen, groene papagaaien die over rimpelloos water scheren en hier en daar zie ik een os, die tot aan zijn hals verkoeling zoekt in deze levensader. De talloze tempels die links en rechts van de Nijl te bezoeken zijn, lijken meer op enorme kastelen. Duidelijk is, dat het verleden nog altijd actueel is – en het hiernamaals ook.

Meer info: www.touregypt.net


Carnavale di Venezia

70


Feest van verbeelding en verleiding

Niet alleen Rio de Janeiro is onlosmakelijk verbonden met carnaval. Het Braziliaanse feest mag dan als het meest uitbundige feest beschouwd worden, maar in Venetië heeft het beslist de meeste allure. Niet alles zomaar open en bloot op straat, minder vulgair, maar geraffineerd en beschaafd/decadent, stijlvol en elegant in verplicht historische kostuums. Het carnaval van Venetië is een uitbundig feest van genot, schoonheid en exhibitionisme, gehuld in een waas van mysterie en verwachting. Maskers, geheimzinnige vrouwen, waanzin en bedrog: een explosieve mix voor een oogverblindend festijn. En dat al eeuwen lang. Tekst: Dolores Thijs Fotografie: Dreamstime / Peter van Roon




daarnaast het geringste aanleiding bleek tot fuiven, besloot de senaat orde op zaken te stellen. In 1296 werd de vooravond van het Grote Vasten per dekreet benoemd tot officiële feestdag.

Opkomst en ondergang

Lenteverering en bacchanaal De oorsprong van carnaval is in nevelen gehuld en er bestaan dan ook vele gissingen over. De wortels ervan gaan ver terug tot in de godsdienstige gebruiken van de oudheid. Het woord zelf zou teruggaan naar het Middeleeuws-Latijnse carnem levare of carnelevarium: het verwijderen van vlees. Immers, carnaval is de laatste viering voor het begin van het sobere, 40 dagen durende Grote Vasten, waarbij rituele maskers gebruikt werden als middel om boze geesten te verjagen, maar ook ter aanbidding van de doden.

Van volksvermaak tot feest voor de rijken Vermomde, lachende mensen wandelend door de nauwe, mistige straten van de stad, een glas wijn in de hand, op weg naar weer een danszaal tussen de Brug der Zuchten en het San Marco plein… Sinds eeuwen lijkt er niets veranderd te zijn. Ook in de cafés waren tot in de 12de eeuw dans, muziek en geheimzinnigheid zeer populair. Maskers om de eigen identiteit te verbergen waren welkom om de verschillen in de sociale klassen en wangedrag te camoufleren. Zo kon ook de lagere klasse, onder het genot van veel drank, meegenieten van de uitspattingen in de plaatselijke taveerne. Tussen de 11de en 13de eeuw vonden de populaire volksfeesten doorgaans plaats in de laatste dagen voor de vastentijd tot het hoogtepunt op de dinsdag voor Aswoensdag, ook bekend als Mardi Gras. Processies en gemaskerde optochten, spelen, acrobatische en sportieve hoogstandjes behoorden toen reeds tot het carnaval. Omdat www.betweenbusiness-travel.nl

Het ging Venetië voor de wind. In de 15de eeuw maakten Bellini, Tintoretto en vele anderen er hun meesterwerken, er ontstonden pronkvolle palazzi, de Dom en het Dogenpaleis, kerken en huizen werden prachtig versierd. Daarnaast was Venetië het levendige centrum van de Europese boekdrukkunst. Dante en Petrarca werden er gedrukt. Bovendien was de kleine republiek Venetië in die dagen een belangrijk handelscentrum en een centrale doorgangsweg naar het verre China. Maar het duurde niet lang. De verovering van Constantinopel door de Turken in 1453 was de eerste klap. En toen in 1498 de zeeroute naar Indië werd ontdekt, werd het welgestelde Venetië in het hart geraakt. De teloorgang van het handelsmonopolie met het oosten betekende het begin van het einde.

Commedia dell’Arte Naast de eeuwenoude jongleurs, die tijdens carnaval een dankbaar en groter publiek voor hun kunstjes vonden dan waar dan ook, begonnen vanaf de 15de eeuw ook buffoni en mimespelers een rol te spelen. Deze narren konden ook in dienst staan van vorsten en aristo-

cratische families en zorgden voor een spetterend vuurwerk van streken en invallen die de uitgelatenheid alleen maar vergrootte. Er verschenen ook uitgekookte marskramers ten tonele, profeten, astrologen, waarzeggers, verkopers van wonderdrankjes die met hun koffertjes op stellingen klommen, hun waren op een plank uitstalden en deze aanprezen in proza of verzen. Voor men het wist had men zich een zelf gebrouwen smeerseltje tegen insectenbeten, drankjes tegen onvruchtbaarheid of een zalf tegen kogels en koud staal laten aansmeren. Stilaan werd carnaval een belangrijk element van het openbare leven en zelfs een officieel instituut dat geopend werd met een mis en publieke redevoeringen. Iedereen wilde het meemaken en wie kon, schafte zich een kostuum aan. Vrouwen verkleedden zich als mannen, mannen trokken vrouwengewaden aan en wie het zich kon veroorloven huurde een paard. En zowel de voorname dame als de onbeduidende courtisane zou haar galant de bons hebben gegeven als hij het had gewaagd met een masker aan te komen, dat niet was vervaardigd in Modena, waar zich het grootste atelier voor maskers bevond. Het carnavaleske vermaak van dit Italiaanse straatleven was een uitstekende voedingsbodem voor satire en een nieuwe theatervorm die door de combinatie van improvisatie en maskers de allerbelangrijkste bijdrage aan de theatergeschiedenis werd. Deze Commedia dell’Arte (blijspel van het ambacht) als contrast tegenover de Commedia erudita (de ‘geleerde’ komedie die aan de hoven en academies door gelegenheidsspelers werd opgevoerd) zou tot in de


72


18de eeuw dan ook een lang en succesvol leven beschoren blijven. De hoofdinhoud van het stuk was vastgelegd in een scenario waarop de spelers verder improviseerden op een aantal vaste types/personages die steeds terug komen: de ‘maskers’. Deze konden komisch, satirisch of burlesk zijn en de rijke taal had altijd betrekking op het leven van de gewone mensen met hun hebbelijkheden en kleinzieligheden. Er werden zoveel mogelijk toespelingen gedaan op actuele gebeurtenissen. Tussen de scènes in werden visuele grappen gemaakt in de vorm van zorgvuldig voorbereide tirades en acrobatische capriolen. Elke provincie was goed voor een masker of vaststaand type. Venetië zelf zorgde voor het type van de koopman Pantalone, de meest voorkomende toneelfiguur: een vrekkige, oude heer (veertig jaar was in die tijd al oud) met een huwbare zoon en mooie dochter wier ontsnapping hij voortdurend probeert te voorkomen en alert is op een mooie bruidsschat. De universiteitsstad Bologna leverde de pedante Dottore; het door het aan de Spanjaarden onderworpen Napels (de stad van de lastdragers) was inspiratiebron voor Il Capitano, de Spaanse militair die opschept over zijn dapperheid, en de populaire zanni (knechten). Brighella is uitgekookt, boosaardig, lui en vaak dronken; de spectaculaire Arlecchino is onberekenbaar en wispelturig, zijn ‘briljante oplossingen’ zorgen steeds voor nieuwe problemen, maar hij kan dansen en springen en is altijd te goeder trouw en toegewijd aan zijn al even ‘domme’ meester. In Frankrijk noemde men hem ‘Arlequin’. Pulcinella, oorspronkelijk een kwaadaardig, wreed en lomp en vaak getrouwd knechtentype, ontwikkelde zich in Vlaanderen tot de sympathieke Poeschenelle, in Duitsland werd hij de Hanswurst en via Engeland (Punch and Judy) veroverde hij Nederland als Jan Klaassen. Uit Bergamo ‘kwam’ Pedrolino – Pierrot, Paljas.


De magie van het masker In Venetië waren maskers reeds lang voor de Commedia dell’Arte een rage. De eerste vermelding ervan vindt men in het senaatsdecreet uit het jaar 1268. Daarin gaat het om een verbod bij een bepaalde categorie van spelen maskers te dragen, dat echter al snel in de ver-

coraties. Er zijn (kopieën van de) maskers van de Commedia dell’Arte en andere historische karakters verkrijgbaar in (antiek) goud en zilver, in gemengde edelmetalen, in wit, zwart en rood, met bronzen effecten, versierd met etsen en tekeningen van da Vinci, Michelangelo, Botticelli, Caravaggio en Bosch...

Een inzinking van twee eeuwen

getelheid raakte. Reeds in 1339 was een nieuw decreet nodig om de ‘ongehoorde’ maskerade een halt toe roepen dat evenmin veel uithaalde. In de 14de eeuw werd nog meermalen een poging ondernomen. In deze decreten was het verboden om vermomd en met maskers ter kerke te gaan en een nonnenklooster te bezoeken - dit zou alleen maar verleiden tot onfatsoenlijk gedrag en taal - en om zich op bepaalde dagen ‘met opgeplakte baarden en pruiken’ verkleed op straat te vertonen. Het mocht allemaal niet baten. Maskers werden zo populair, dat vooral schilders een goede bijverdienste hadden aan aparte productieafdelingen voor het vervaardigden van maskers. Nog steeds zijn de op traditionele wijze vervaardigde Venetiaanse maskers wereldberoemd. Elk masker is uniek, met de hand versierd en gesigneerd. Sommige zijn echte juweeltjes. Heel licht en makkelijk te dragen indien gemaakt van papier-maché; de keramieken exemplaren vormen prachtige wandde-

In de 17de eeuw, toen de groeiende middenklasse zich met rijke kleding en veel muziek in het jaarlijkse feestgedruis stortte, werd carnaval steeds uitbundiger. De pleinen zagen zwart van de feestvierders, die het er in een periode waarin alle excessen geoorloofd waren, eens lekker van namen. De hele stad liep gemaskerd rond – achter zo’n wit masker dat het gezicht bedekte was iedereen immers gelijk en bestonden er geen sociale verschillen meer. Gehuld in een baùtta, een kostuum bestaande uit een zwarte zijden capuchon, een kanten pelerine, een tabarro (wijde cape) en een hoed met drie punten, zwalkten de pretmakers door de stad zonder herkend te worden bij het zingen en dansen, slempen en gokken in de populaire casini. Tegen de achtergrond van een prachtige Toscaanse villa in de 17de eeuw geeft de film Much ado about nothing (1992, naar het stuk van Shakespeare) een goed idee van de prachtige bals met de typische maskers uit die periode. Tot op heden is tijdens carnaval de grote invloed van de Commedia dell’Arte in de stegen en op de grachten van de Dogenstad duidelijk zichtbaar. Toch heeft een tijdlang de klad erin gezeten. De traditionele viering van carnaval werd gestopt in 1797, toen de laatste Doge zijn ambt neerlegde en Venetië onder Oostenrijkse heerschappij kwam. Pas in de jaren zeventig van de vorige eeuw werd het feest in ere hersteld dankzij de plaatselijke VVV die de toeristen ook tijdens de wintermaanden naar de stad probeerde te halen. Nu trekken jaarlijks meer dan een miljoen (al dan niet gemaskerde) fuifnummers uit alle werelddelen en van alle leeftijden naar de bals en pleinen waar muziek en dans dag en nacht doorgaan en men voor even een andere persoonlijkheid kan aannemen.


Hotel Gilze-Rijen, alles onder één dak! 210 Hotelkamers & Suites • Restaurant Vergaderzalen • Feestzalen • Sport Wellness • Congresruimten • Casino

Gelegen in het landelijke Hart van Brabant tussen de steden Tilburg en Breda Hotel Gilze-Rijen Klein Zwitserland 8, 5126 TA Gilze, T: +31 (0)161 454951 F: +31 (0)161 452171, E: [email protected], I: www.hotelgilzerijen.nl

74


Oude windmolens bij de hoofdstad Chios

Chios

Betoverend mooi

Chios is één van de mooiste eilanden van de Egeïsche Zee. Het is het eiland van de bedwelmende geuren, sinaasappelgaarden, middeleeuwse kasteeldorpjes, levendige vissershaventjes en… vooral het eiland van het mysterie van de mastiekbomen. Bovendien heeft het zonovergoten Chios ook fraaie baaien met prachtige stranden. Tekst: Theo Hanselaar Foto: Joke van Andel , e.a.

Geen massatoerisme Met de HV 593 van Transavia vliegen we in een paar uur van Amsterdam naar Chios. Na een vlekkeloze landing worden wij door Jeanette Lampe, hostess van Sudtours, begroet. Zij brengt ons naar het Golden Sand Hotel in het jaargang 13, augustus/september 2011

badplaatsje Karfas. Met grote kennis van het zaken - haar moeder komt uit het mastiekdorpje Nenita – vertelt zij over haar eiland. “Chios behoort tot de welvarendste eilanden van Griekenland. Omdat Chios een grote kustlijn heeft, leven de meeste bewoners van de zee.

Vooral scheepvaart zorgde voor welvaart. Het is één van de redenen waarom er nog steeds geen massatoerisme op Chios bestaat”.

Gouden zandstrand Karfas is gezegend met een goudgekleurd zandstrand dat heel langzaam afloopt in zee. Het vriendelijke plaatsje ten zuiden van Chios-stad vormt met zijn taverna’s, barretjes, appartementen en uitstekende hotels een ideaal uitgangspunt om het eiland te verkennen. Wij logeren in het Golden Sand Hotel. Daar spreken wij met Petros Fegoudakis, de aimabele managing director van het hotel. Petros werd in Chios-stad geboren en deed daar zijn middelbare school. Daarna studeerde hij in Amerika chemie aan de Colombia www.betweenbusiness-travel.nl

BetweenBusiness TIP

Golden Sand Hotel is ideale basis om Chios te ontdekken Fegoudakis hotels & Resorts

Chios, zonnen en smullen op Karfasstrand

University. Na zijn afstuderen werd hij chemisch adviseur van de snoepjesfabriek in Chios-stad. Een jaar later vroeg zijn oom Antonios Fegoudakis om een hotel aan het gouden zandstrand van Karfas te bouwen. In oktober 1986 gaf Petros leiding aan de bouw van het Golden Sand Hotel dat op 11 mei 1989 werd geopend. “Nu gaan we binnenkort alle

108 kamers vernieuwen, wordt ons programma voor incentive trips uitgebreid en worden onze accommodaties voor meetings en events compleet gemoderniseerd”.

Eigenaar Antonios Fegoudakis wil met zes tophotels zijn gasten in Chios een onvergetelijke vakantie bezorgen. Het Kyveli Hotel ligt aan het Daskalopetrastrand dichtbij het visserhaventje van Vrondados, vlakbij de steen van Homerus. In Chios-stad is Grecian Castle Hotel ideaal om de cultuur van de stad te proeven en ook om de ommuurde gaarden van de Kambos te ontdekken. Het Sunset Hotel in Karfas heeft prachtige tuinen met een adembenemend uitzicht op de Egeïsche Zee. Seaview Resorts & Spa is een luxe hotel met Terme Spa en Wellness en verzorgt catering, incentive- en culturele programma’s. Aegean Dream Hotel is de nieuwste aanwinst en biedt in een magische omgeving warme Chiotische charme. Golden Sand Hotel

Chios- GoldenSand -diner aan de rand van zwembad



76

BetweenBusiness TIP

zoals kauwgom, shampoo, tandpasta, bodymilk, gebak en ouzo. Tegenwoordig is mastiek erg gewild voor de productie van medicijnen en parfums.

Werelderfgoed

Chios-Petros Fegoudakis, general manager Hotel Golden Sand

is culinaire top en specialist in het organiseren van Griekse bruiloften. Voor hotelgasten een uniek schouwspel.

Mystieke tranen Van alle Griekse eilandjes kent Chios het meest boeiende mysterie: hier groeit de mastiekboom. Door een speciale inkerving lekt een hars uit de stam die gedurende een bepaalde periode van het jaar als tranen over wangen rollen. Het gaat hier echt om een wonder van de natuur want dit fenomeen doet zich nergens anders ter wereld voor. Het heldere harsvocht levert na uitharding een zeer gewild product: mastiekgom. De mastiekboeren produceren jaarlijks gemiddeld 150 ton mastiek die voor een omzet van meer dan vijftien miljoen Euro zorgt. In de winkel ‘Mastyk spa’ in Chios-stad vind je mastiekproducten

Mesta en Pyrgi zijn de bekendste mastiekdorpen van Chios. Ze zijn in de Middeleeuwen als vesting gebouwd. De huizen werden dicht tegen elkaar aan gebouwd om indringers tegen te houden. De nauwe straatjes vormden voor de vijand een moeilijk te nemen labyrint. In Pyrgi zijn alle huizen ‘bekrast’. Onder het witte pleisterwerk is eerst zwart zand aangebracht. Daarna zijn er versieringen in gekrast. Het dorp heeft daardoor een unieke mozaïeksfeer gekregen en valt onder monumentenzorg. Het byzantijnse klooster Nea Moni staat met zijn unieke icoon van ‘Maria zonder kind’ op de werelderfgoedlijst van de Unesco.

Strand en eten Op Chios vind je mooie strandjes met helder blauw water. Aan de westkust zijn dat vooral Elinda en Lithi Beach, waar je heerlijk verse vis kan eten. Weer terug bij de kust in Golden Sand Hotel kun je strand, zwembad en eten uitstekend combineren. In de poolbar verwent Nikos je met lekkere hapjes en drankjes. Voor de afwisseling gaan Nederlanders graag naar ‘Oasis’. Bij Kostas en zijn Nederlandse Geralien eet je lekker, koop je een krantje en kan je op een groot scherm belangrijke sportwedstrijden zien. Máár… voor een feestelijke

Tips: Vrondados: Daskalopetra, steen van Homerus, strand tegenover hotel Kyveli Eten: Taverna Homerus bij George Tseteris en Taverna Pirasmos bij Nikki Zannikou Chios-stad: Haven, Aplotarias winkelstraat, Kastroburcht, Archeologisch Museum, Korais bibliotheek. Eten: Taverna Hotzas. Stranden: Aghia Fotia, Komi, Emborios, Lithi, Elinda, Limnia, Naghos, Vrondados en Karfas Bijzondere dorpjes: Armolia, Anavatos, Avgonyma.

Info: www.fegoudakis.com www.goldensand.gr www.kyvelihotel.gr www.seaviewresorts-chios.gr www.gnot.nl www.sudtours.nl www.transavia.com

visavond óf… een echte Greek Night met traditionele muziek en dans moet je naar Golden Sand Hotel. Daar zorgt Argheri, ‘de beste grillmeester van Chios’, voor ultiem lekkere vlees- en visgerechten waar iedereen zijn vingers bij aflikt.

Chios, elke dinsdagavond fishnight in golden sand



British& Irish! Camper ReisMagazine So

ONAFHANKELIJK

www.camperreismagazine.nl

5e jaargang nummer 1 ı losse verkoopprijs  5,95

(REIS)MAGAZINE

OVER

GROOT-BRITTANNIË

EN

IERLAND

CamperReisMagazine

2e jaargang nummer 1-2011

SO BRITISH&IRISH 5E JAARGANG NUMMER 1 - 2011

So British & Irish! So British & Irish! So British & Irish! So British & Irish! So British & Irish! So British & Irish! So British & Irish! So British & Irish! So British & Irish! So British & Irish! So

De leukste reisideeën vind je in 2e jaargang nummer 1

losse verkoopprijs € 5,95

Onafhankelijk reismagazine

Met o.a. Op zoek naar de Vikingen in Denemarken Sprookjesachtig IJsland Lente in de Algarve Het Bergerac van Cyrano De Schotse westkust In het spoor van het Ardennen Offensief

De ’Royal Wedding’, een vooruitblik De machtige Cinque Ports Op bezoek bij Oliver Cromwell n De ‘West Highland Run’ En nog veel meer………….. n n n

BP

BP

www.travelmagazines.nl

BetweenBusiness-travel BOEKEN

Ciao Bella de smaak van Venetië Een boek om niet alleen uit te koken, maar ook om bij weg te dromen. Van cicchetti en antipasti tot secondi, dolci en alle gangen daaromheen: de lekkerste authentiek Venetiaanse recepten. Voorzien van prachtige sfeerfoto’s, persoonlijke notities en een bijzondere, stijlvolle vormgeving. Een perfect cadeau voor de Italië liefhebber en fans van de traditionele Italiaanse keuken.

Auteur: Tessa Kiros 256 blz. € 14,95 Uitgever: Terra paperback ISBN 978 90 8989 407 6

Holland met leeslint en klompjes Hét relatiegeschenk en een frisse, vrolijke Holland-topper. Verkrijgbaar in een viertalige editie: Nederlands, Engels, Duits en Frans. Zeer rijk geïllustreerd en aantrekkelijk geprijsd. Alle Hollandse klassiekers zoals bollenvelden en bruggen, duinen, dijken en deltawerken, grachten en gevelstenen, havens, hunnenbedden, kaas, klompen, kastelen, molens, musea en monumenten, schaatsen en skûtsjesilen, vastgelegd in de mooiste kleurenfoto’s.

Auteur: Renate Sun-Louw 144 blz. € 19,95 Uitgever: Terra gebonden ISBN 978 90 8989 357 4

Het verraad van de financiële wereld Een striemende analyse van de financiële crisis, door Georges Ugeux, topexpert in de internationale geldwereld, voormalig vice-voorzitter van de beurs van New York en momenteel voorzitter van de Galileo Global Advisors, een zakenbank in New York. Om het vertrouwen in het financiewezen te herstellen, doet de auteur twaalf voorstellen tot grondige hervormingen.

Auteur: Georges Ugeux 216 blz. € 17,95 Uitgever: Lannoo paperback ISBN 978 90 209 9442 1 www.betweenbusiness-travel.nl


80



Je waant je in de eeuwigheid:

vakantie in Werfenweng Tekst: Andrea Rihm Fotografie: Bernhard Bergmann

De hektiek van het (zakelijke) leven van alledag neemt toe, we staan continue onder spanning en druk, moeten reageren op stapels informatie, afspraken bijhouden en onze inzet steeds weer bewijzen. De factor ‘tijd’ wordt steeds meer een luxe artikel. Maar het kleine Alpenplaatsje Werfenweng in het Salzburger Land laat u zien, dat het ook anders kan. Hooggelegen in de vreedzame, ongerepte natuur en temidden van een overweldigende bergcoulisse zie je de dingen hier ineens in een heel ander perspectief. Oneindigheid, vergankelijkheid en doel van het leven: hier heeft men “alle tijd van de wereld”; tijd voor het wezenlijke, tijd om jezelf terug te vinden. Als kind had ik zelden het gevoel dat ik niet genoeg tijd had. In tegendeel, soms leken de dagen en weken eindeloos lang: wanneer ben ik jarig, wanneer is het nu eindelijk weer eens Kerstmis? Met het volwassen worden bleek dat de tijd steeds krapper werd en drukte beheerst sindsdien bijna voortdurend mijn leven. Ik heb zelden gelegenheid om een opdracht in alle rust uit te voeren. Daarom kwam ik tot de conclusie dat ik mijn zomervakantie dit jaar heel bewust een andere wending moest gaan geven. Rustiger, simpeler, uitgebalanceerd en jaargang 13, augustus/september 2011

beperkt tot het wezenlijke. Zodoende besloot ik om zonder stress per trein te gaan reizen. In het kleine Oostenrijkse plaatsje Werfenweng, vlakbij de grens

met Duitsland, lukt dit heel goed, want het plaatsje is goed ingesteld op gasten, die per trein arriveren. Wie met de trein reist of vóór het plaatsje zijn autosleutels inlevert, krijgt de SAMO-Card, een soort couponboekje met talrijke gratis mogelijkheden zoals transfer van het station naar het hotel, shulltetaxi, milieuvriendelijke huurauto, fiets en sportuitrustingen en nog veel meer – en alles gratis. Vakantie zonder auto en toch mobiel zijn – dat functioneert écht optimaal in Werfenweng! Het is niet te vatten: daar lig ik dan op een Alpenweide aan de Wengsee aan de voet van de imposante Eiskögel en kijk omhoog in de diepblauwe lucht. En ik heb eindelijk eens tijd om helemaal niet te doen, om na te denken over van alles



wat in mijn hoofd opkomt. Niet mijn agenda bepaalt waar ik moet zijn, wat ik nu moet doen en wat er later nog op mijn programma staat – dit keer bepaal ik het zelf! Een heerlijk gevoel stroomt door mijn lijf, zelden was ik zo ontspannen. Alles in mij ademt rust en vrede. Mijn leven, mijn ziel en mijn wensen: hier in de vrije ongerepte natuur zie ik alles ineens een stuk helderder.

Ik ben van nature nieuwsgierig, wil alles doorgronden, ook tijdens mijn vakantie. Een uitgebalanceerde mobiliteit, ontspanning en alle tijd van de wereld. Hoe komt een klein, dromerig Alpenplaatsje ertoe om dit concept te ontwikkelen, in de markt te zetten en verder uit te werken? Het antwoord hierop komt van dr. Peter Brandauer, burgemeester van dit plaatsje, die zich met ziel en zaligheid voor de uitvoering van deze ideeën inzet: “In de jaren

80 en 90 van de vorige eeuw, zagen wij dat steeds meer vakantiegangers op de Tauernautosnelweg langs ons plaatsje ‘voorbij raceten’. Als toeristische bestemming werden wij steeds meer naar de achtergrond verschoven. Dat gaf ons het zetje om deze schijnbare ‘zwakte’ van onze geografische ligging, te gaan transformeren tot een sterk punt: wij bieden de mensen hier heel bewust rust en ontspanning – ver weg van lawaai, uitlaatgassen en hektiek”. De dag komt ten einde. Wij hebben urenlang in de frisse, gezonde berglucht doorgebracht en hebben heel wat kilometers achter ons gelaten. Dat maakt hongerig en wij verheugen ons op een lekkere maaltijd! De plaatselijke gastronomie serveert een typisch Oostenrijkse keuken met vooral knoedelgerechten in allerlei variaties, waarvoor ik persoonlijk – als het nodig mocht zijn – wel een extra straatje om wil gaan. Wij lopen op ons gemak naar een van de gezellige restaurantjes en nemen alle tijd van de wereld om te genieten van een vol, dampend bord met heerlijke abrikozenknoedels. Hemels!

“Wij willen dat onze gasten optimaal van hun tijd bij ons kunnen genieten en daarbij nieuwe aspecten van mobiliteit ontdekken” (dr. Peter Brandauer, burgemeester van Werfenweng)

Nadenken over tijd De tijd is een fenomeen met veel facetten. Zij is niet tastbaar, maar wel voortdurend aanwezig. In onze gedachten speelt de factor ‘tijd’ een belangrijke rol en is nauw verbonden met wat wij als mens ervaren. Hoe was het voordat er sprake van ‘tijd’ was? Hoe verklaar je oneindigheid”? Vragen, die steeds weer nieuwe vragen oproepen en ons aantonen hoe begrensd onze horizon is.

betrekking tot klimaat- en milieubeheersing heeft Werfenweng al meerdere prijzen in de wacht gesleept, onder andere van een van de grootste milieubewegingen, de Energy Globe.

Meer info: www.werfenweng.eu www.alpine-pearls.com

Het Oostenrijkse plaatsje Werfenweng ligt in de Pongau, in het Salzburger Land en heeft 900 inwoners. Het toerisme is hier een heel belangrijke economische factor en per jaar worden hier ca. 200.000 overnachtingen geregistreerd. Werfenweng maakt deel uit van 21 gemeentes, die het predikaat “Alpine Pearls” verworven hebben. De Alpine Pearls zetten zich in om de regionale kenmerken te behoeden en een milieuvriendelijke mobiliteit te bevorderen. Voor zijn betrokkenheid en inzet met www.betweenbusiness-travel.nl


82

In de volgende editie van

Between

Business TRAVEL

Tot de volgende editie!

Zambia

in het spoor van Livingstone

Architectuur in Duitsland

boven en onder de grond

Ostrava

bijzondere historie

Hospitality

Regardz hotels en meetingpoints



GRATIS ABONNEMENT

BETWEENBUSINESS-travel

BetweenBusiness-travel bestaat al ruim 13 jaar, waarin het magazine zich heeft kunnen ontwikkelen tot een breed georiënteerd informatie- en nieuwsmedium voor business & leisure. BetweenBusiness-travel is er voor het management van bedrijven en instellingen, voor de organisatoren van meetings, incentives, congress en events (mice), voor de travelmanagers, maar ook voor de individuele zakenreiziger. BetweenBusiness-travel is daarnaast ook een bron van inspiratie voor vakantie en vrije tijd. Wilt u ervan verzekerd zijn om 6 maal per jaar BetweenBusinesstravel te ontvangen? Neem dan een gratis abonnement.

Wanneer BetweenBusiness-travel naar een privé adres verzonden moet worden, betaalt u daarvoor een bijdrage in de kosten van € 15,– op jaarbasis. Voor meerdere exemplaren per editie, verzonden naar bedrijf of instelling zijn de kosten per extra exemplaar op jaarbasis ook € 15,Een mailbericht naar: [email protected] is voldoende om uw extra exemplaar of exemplaren aan te vragen.

magazine voor buite n ’t bedrijf Jaargang 12 mei

TR A V EL

Een jaarabonnement (6 edities) op het adres van het bedrijf of de instelling is gratis.

/ juni 2010

e 4,95

Zakenre ize vergade n, ren en nieuwe k ansen in 2010

Afrika. verrassend continent TRAVEL. On the Move Wellness Duitsland Rotterdam Gios Hospitality. magazine voor buiten t bedrijf

Recommend Documents